甘肅導(dǎo)游詞
作為一名具備豐富知識的導(dǎo)游，就難以避免地要準(zhǔn)備導(dǎo)游詞，導(dǎo)游詞是導(dǎo)游員在游覽時(shí)為口頭表達(dá)而寫的講解詞。那么一遍條理清晰的導(dǎo)游詞應(yīng)該怎么寫呢？以下是小編幫大家整理的甘肅導(dǎo)游詞，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
甘肅導(dǎo)游詞1
各位游客：
大家好！我是這次敦煌莫高窟一日游的導(dǎo)游，我叫殷佳怡。希望能在我的介紹下，讓中國四大石窟之一的敦煌莫高窟給你們留下深刻的印象！
四大石窟還有：龍門石窟、云岡石窟和麥積山石窟。但是這些石窟都不能和敦煌莫高窟比美，因?yàn)槎鼗湍呖呖墒鞘澜缟献畲蟮氖吣兀∷挥诙鼗褪袞|南部，距城約25公里，洞若觀火窟開在鳴沙山東的斷崖上。是中國最大的古典藝術(shù)寶庫，也是佛教藝術(shù)中心。它的歷史也很悠久，它修建于十六國的前秦時(shí)期，北朝、隋朝、唐朝、五代、西夏和元朝這幾個(gè)朝代都修建過。
現(xiàn)在，大家就跟我到敦煌莫高窟中去看看吧！
你們看，這就是敦煌莫高窟西南方向的一個(gè)洞窟：西千佛洞，你們猜這個(gè)洞有多長嗎？一定不知道吧，其實(shí)這個(gè)洞有2.5公里長呢！這些泥巴彩塑在這個(gè)洞里有34個(gè)呢，但是整個(gè)莫高窟的彩塑就有2415個(gè)呢！
各種各樣的石窟大小不一，最大的第16窟達(dá)268平方米，最小的.第37窟才高不到一英尺。莫高窟壁畫繪于洞窟的四壁，窟頂和佛龕內(nèi)。內(nèi)容非常的博大精深，主要有佛像、佛教的故事、佛教史跡、經(jīng)變、神怪、供養(yǎng)和裝飾圖案等七類題材，此外還有很多生活方面的畫作。好了，說了那么多，我們就去參觀下一個(gè)景觀吧！
大家看到了嗎？這個(gè)建筑是一個(gè)九層的遮檐，也叫"北大像"，正立于崖窟中段，與崖頂?shù)雀�，巍峨壯觀。其間有彌勒佛坐像，高36米，由石胎泥塑而成，是除了樂山大佛和榮縣大佛之外的第三大佛哦！
好了，下面請大家自由活動(dòng)。在活動(dòng)之前，我還是那句老話：請大家保護(hù)環(huán)境，珍惜莫高窟的每一寸土地。她不僅是游覽名勝地，還是我們中國的驕傲，讓我們共同祝愿：擁有無限魅力、栩栩如生的莫高窟，永遠(yuǎn)在人類歷史的長河中留下燦爛輝煌的一頁......歡迎有機(jī)會(huì)再到這里來玩。
甘肅導(dǎo)游詞2
各位游客們：
歡迎諸位來黃河鐵橋參觀游覽，黃河鐵橋即中山橋，是位于甘肅省蘭州市城關(guān)區(qū)的一座跨黃河鐵橋，建于清光緒三十三年。初名“蘭州黃河鐵橋”，后改稱“中山橋”。全部建橋材料于光緒三十三年從德國走海運(yùn)到天津，再由甘肅洋務(wù)總局從天津轉(zhuǎn)運(yùn)至蘭州。建橋的工程師是美國人滿寶本和德國人德羅，施工負(fù)責(zé)為人天津人劉永起。施工人員以德商聘來的69名洋工華匠為主。歷時(shí)3年建成。造價(jià)白銀三十萬六千余兩。有“天下黃河第一橋”之稱。蘭州歷來是東西交通要沖，中原與西域往來的必經(jīng)之途，穿城而過的黃河則是橫亙在蘭州這一交通樞紐之上的難以逾越的障礙，民間曾有“隔河如隔天，渡河如渡鬼門關(guān)”的歌謠。從明洪武五年（1372年）起，宋國公馮勝、衛(wèi)國公鄧愈都曾因軍事需要在蘭州黃河段修建過浮橋，但都很快被拆或被毀了。直到洪武十八年，蘭州衛(wèi)指揮僉事楊廉才在如今的中山橋的位置上興建了著名的鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋。此后500多年間，用以構(gòu)筑浮橋的船數(shù)和用以固定的鐵柱與木柱數(shù)雖有變化，但鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋卻以其扼守要津的重要地位，被譽(yù)為“天下第一橋”。隨著時(shí)間的流逝，蘭州市區(qū)已架起了10多座造型美觀、結(jié)構(gòu)新穎、工藝先進(jìn)、氣勢不凡的'鐵路公路橋，這座古老的黃河鐵橋已不是溝通黃河南北的唯一通道了。盡管如此，人們還是敬仰它、觀賞它，因?yàn)樗拖褚徊渴吩�，飧刻著蘭州古往今來歷史的變遷，展示了蘭州人民燦爛藝術(shù)的畫卷。
“黃啟炎傳，鐵漢秦章光隴坂；河清海晏，橋虹耀彩衛(wèi)金城�！边@座古老的橋梁依然橫跨黃河之上，與白塔山相呼應(yīng)�！芭e頭迎白塔，緩步過黃河。對岸兩山峙，中流意興多�！壁w樸初的詩句頗能勾出人的游興。和諸多橋梁相比，中山橋的觀賞和紀(jì)念價(jià)值似乎比交通作用更有意義。
黃河鐵橋這里還有許多美麗的景點(diǎn)，我的講解到這里就完了。接下來我們就去游覽這傳說中的黃河鐵橋吧。但愿今天的黃河鐵橋能給您留下難忘的記憶。
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