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《詹天佑》讀后感

時間:2023-04-24 10:51:49 讀后感 我要投稿

《詹天佑》讀后感精選15篇

  當(dāng)仔細(xì)品讀一部作品后,想必你有不少可以分享的東西,這時候,最關(guān)鍵的讀后感怎么能落下!那么我們該怎么去寫讀后感呢?下面是小編整理的《詹天佑》讀后感,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

《詹天佑》讀后感精選15篇

《詹天佑》讀后感1

  今天,我在語文書上讀了一篇文章,題目就是《詹天佑》。

  相信所有的中華兒女都對“詹天佑”著一名字并不陌生。他是我國著名的愛國工程師,被周恩來總理稱為“中國人的光榮”。我國第一條靠自己的力量修筑成功的京張鐵路,就是在他的主持下全線竣工的。

  課文講述的就是著樣一個故事。在清朝末年,帝國主義列強欺辱、壓迫我國,還企圖把我國鐵路干線——“京張鐵路”的修筑權(quán)弄到手。我國清政府任命詹天佑為總工程師,讓他主持修筑京張鐵路。詹天佑不怕困難和嘲笑,開鑿了“居庸關(guān)隧道”和“八達(dá)嶺隧道”,還設(shè)計了“人字形線路圖”,使京張鐵路不滿四年就全線竣工了。

  對于帝國主義者藐視中國人民的一段文字,我的印象最深。由于當(dāng)時的清政府腐敗無能,在列強爭奪的面前,束手無策,只得把一條條鐵路的修筑權(quán),拱手送給別人。外國人認(rèn)為這是一個天大的笑話,因為“能在南口以北修筑鐵路的工程師還沒出世呢!”

  外國人之所以會說這樣的話,是因為那時的中國在世界各國沒任何的地位。不過現(xiàn)在,中國這頭沉睡的'東方雄師已經(jīng)雄起,向人們展示它威武的一面。

  詹天佑不怕困難,不畏艱險的精神深深打動了我。我跟他相比,就顯得渺小多了。在生活中,我是一個害怕困難的人,缺乏戰(zhàn)勝困難的勇氣。每次做作業(yè)時,一遇到“半路殺出的程咬金”,便走不下去了。

  讀了這篇文章,我懂得了一個道理:遇到困難不能退縮,要開動腦筋,尋找出路。只有勇往直前,才能看見勝利的曙光。

《詹天佑》讀后感2

  前幾天,我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文,文中的詹天佑令我欽佩不已。

  當(dāng)時,清政府剛提出修筑京張鐵路時,帝國主義國家也來爭奪鐵路的修筑權(quán)。他們達(dá)成協(xié)議:只要中國用本國的工程師修筑鐵路,他們就不再過問。這個重要的任務(wù)交給了詹天佑。

  詹天佑剛接受這個任務(wù),就遭到了外國媒體的嘲笑。他不怕嘲笑,也不怕艱險,夜以繼日地工作,終于修筑好了“京張鐵路”,給帝國主義者一個有力的回?fù),為中國留下了絢爛的一章。

  讀完這篇課文,我深受啟發(fā)。詹天佑是多么偉大的一位工程師!無論工作多么艱難,條件多么惡劣,心理負(fù)擔(dān)多么沉重,他依然堅守崗位。遇到困難時,他心里總是想:一定要將這條鐵路修好,不能再受到帝國主義者的嘲笑了!他以大膽創(chuàng)新的精神,設(shè)計了新穎的開鑿隧道方法和新式的“人”字形路線,大大縮短了工期,給了帝國主義者一個有力的回?fù)!這真是一位偉大的愛國英雄!

  我們認(rèn)識的愛國英雄,不都像詹天佑一樣嗎?黃繼光用自己的身軀擋住了敵人的槍口;邱少云寧愿自己被熊熊烈火燃燒,也沒有暴露襲擊的計劃;年紀(jì)輕輕的`董存瑞,用自己的身軀當(dāng)作炸藥的支撐物,為身后的志愿軍掃除了障礙,開辟了前進(jìn)的道路……這樣愛國的英雄許許多多,他們不都是我們學(xué)習(xí)的對象嗎?

  讀完這篇文章,感到熱血沸騰。我們正處于夢幻般的年齡,未來的世界,將由我們構(gòu)筑!我們應(yīng)該向革命先輩們學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們濃濃的愛國情懷!一份耕耘,一份收獲,今天留下熠熠生輝的汗水會成就閃閃發(fā)亮的明天!

《詹天佑》讀后感3

  我國的第一條鐵路——就張鐵路,是我國自己設(shè)計制造的。它是連接華北和西北的功能要道。這條鐵路是1905 年開始修筑的,當(dāng)時正是清朝時期。清政府腐敗無能,外國人隨意干涉我國的內(nèi)政,就連修筑鐵路,他們也要大加干預(yù),極力阻撓,非要搶奪修筑權(quán)。在外國人的冷嘲熱諷下,詹天佑毅然接受了任務(wù)開始修筑鐵路。他以嚴(yán)謹(jǐn)、踏實的`工作作風(fēng),對工程設(shè)計與修筑,一絲不茍,高度負(fù)責(zé),沒有絲毫的馬虎。身為一個總工程師,按理說是可以坐在屋里指揮的,但他卻沒有。他親自帶著學(xué)生和工人,在野外工作。他頂著狂風(fēng),冒著生命危險,在懸崖峭壁上,親自勘測。這是何等崇高的工作精神啊!他之所以這樣做,不正因為他心里時刻想著為祖國爭氣嗎?是什么力量鼓舞詹天佑戰(zhàn)勝了一個又一個困難取得成功的呢?是他那堅韌不撥的毅力,是他那崇高的愛國主義精神。

  如今,我們的祖國發(fā)生了翻天覆地的變化,但還很貧窮落后。我們不能忘掉過去外國人對我們的嘲笑,不能忘記為祖國爭氣!要竭盡全力使她早日繁榮富強起來,要做到心中時刻想著祖國。我是炎黃子孫,我是新中國的兒童,我要有中國人的骨氣,雖然,現(xiàn)在我還不能為國家做貢獻(xiàn)。但我要像詹天佑那樣,以堅韌不撥的精神去占勝學(xué)習(xí)上的一個個難點,我要奮發(fā)學(xué)習(xí),為了祖國明天更美好,要拼捕、奮斗,等我長大以后,要用自己的知識和雙手,把祖國建設(shè)得更加富強,讓我們的祖國成為頂天立地的巨人,我將永遠(yuǎn)為自己是一個中國人而感到自豪!

  《詹天佑》這篇課文給我留下了深刻的印象,他將永遠(yuǎn)鼓舞我奮發(fā)向上!

《詹天佑》讀后感4

  我讀了《詹天佑》這篇課文后感受很深。

  “哪里要開山,哪里要架橋,哪里要把陡坡鏟平,哪里要把彎度改小,都要經(jīng)過勘測,進(jìn)行周密計算。”從這里可以看出詹天佑對工作一絲不茍,高度負(fù)責(zé)。而我們接受了老師給我的任務(wù),不是忘記做了,就是馬馬虎虎完成了,我們沒有像詹天佑那樣接了任務(wù)就必須完成。

  “工地上沒有抽水機,詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住,不離開工地!薄皫ь^”和“常常”可以看出詹天佑有頑強毅力和吃苦精神。而我們沒有頑強的毅力,碰倒困難時沒有堅持到底就直接放棄了。還有我們沒有吃苦精神,上體育課我們在操場才跑了3圈,有些人就說太多了,跑不動了。練跑步本來沒有那么苦,我們卻說有苦,所以我們沒有吃苦精神。

  “北上的列車到了南口就用兩個火車頭,一個在前邊拉,一個在后邊推。過青龍橋車站,列車向東北前進(jìn),過了‘人’字形線路的岔道口就倒過米,原先推得火車頭拉,原先拉的火車頭推,使列車折向西北前進(jìn),這樣一來,火車上山就容易多了!边@里可以看出詹天佑在這里用了大膽的想象。而我們呢?我們畫畫的.時候,老師叫我們大膽地想象,我們只用了一點想象,其他就不用動腦子了,就照常畫了下來。如果我們能像詹天佑那樣大膽的想象,也許我們在全市比賽中就是數(shù)一數(shù)二的了,所以我們應(yīng)該有大膽的想象。

  讀了《詹天佑》后,我決定向詹天佑學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他那對工作一絲不茍,高度負(fù)責(zé),頑強拼搏,吃苦耐勞,大膽想象的精神。學(xué)做做一個有詹天佑精神的好學(xué)生。

《詹天佑》讀后感5

  在火車開往八達(dá)嶺的途中,在高山深澗、懸崖峭壁旁,那兒有我們中國人的驕傲和自豪,那兒有我們中國人自己造的第一條鐵路——京張鐵路。那是一位杰出的愛國工程師設(shè)計的,他就是詹天佑。

  那時的中國還是一個落后的國家,像一只木偶任人擺弄,外國人根本看不起我們。當(dāng)清政府想要修筑第一條鐵路,而且是在山勢險峻的地方修建時,外國人更是嘲笑我們,他們只想進(jìn)一步控制中國,但詹天佑依靠著愛國的心志和精密的技術(shù),終于建成了中國第一條鐵路。

  在施工過程中,詹天佑不知遇到了多少困難,但他自信、堅強,不怕困難,向困難發(fā)起挑戰(zhàn)。運用聰明的頭腦和堅強的`意志,冒著生命危險定點測繪,不管天氣多么惡劣,他總是堅持工作,顧不得休息,白天黑夜地奮斗。詹天佑自力更生,總能想出辦法克服困難,對癥下藥,自然困難也就迎刃而解。

  在那一個個用心血換來的數(shù)字背后,是詹天佑那顆鮮活的愛國心。外國人的嘲笑他深深記在心里,國恥永不能忘。外國人的嘲笑就像激將法,更是激活了詹天佑的愛國心。詹天佑冒生命危險去勘測,不顧生命安危,是為了什么?正是為了以報國恥!他是中國人,他讓中國人抬起了頭挺起了腰,他向世界證明,我們中國已有能力去完成這件事,外國人能做的,我們中國人可以做的更好!

  一條鐵路,通了北京到張家口的鐵路;一條鐵路,開通了中國的發(fā)展之路;一條鐵路,截斷了外國人對中國的控制;一條鐵路,粉碎了外國人對我們的嘲笑;一條鐵路,為中國人爭了一口氣。從此,擁有了第一條鐵路的中國喚回了自己的尊嚴(yán)和驕傲。從此,我們中國自立了!

《詹天佑》讀后感6

  今天,我學(xué)習(xí)了一篇文章《詹天佑》,我讀后讓我受益匪淺。

  文章主要講了詹天佑主持京張鐵路的工程。這件事讓外國人知道了,紛紛出來阻撓。詹天佑的愛國精神毅然答應(yīng)了任務(wù)。他身士卒地工作,最終提早全線竣工。

  詹天佑這樣的愛國精神讓世人感動。他為了國家的榮耀不怕困難,不怕嘲笑而冒著生命主持修筑鐵路。他把困難、把外國人的嘲笑拋于腦后。把愛國,把為國爭光的精神銘記在心里,時時刻刻都不會忘記。他的這種精神讓我萬分欽佩:這是一個有骨氣的中國人。舊中國之所以任人欺負(fù),就是因為一心為國的志士太少了。太沒有民族凝聚力,就像一盤散沙一般,在近代,無數(shù)像詹天佑的革命志士為了祖國的統(tǒng)一,繁榮,昌盛,不惜流汗流血。即使困難重重也絕不皺眉。他們不自己最寶貴的`生命拋于腦后,為的就是我們的祖國。他們當(dāng)中像錢學(xué)森。當(dāng)他對火箭研究取得很大的進(jìn)展。想回祖國大展身手時,美國移民局卻不讓他回國,并讓他受到無休止的折磨。但他的愛國心與億萬中國的心一起搏動著,他經(jīng)過不懈的努力終于回到祖國的懷抱,他終于可以為國出力了。

  無論是詹天佑還是錢學(xué)森,我都萬分敬佩,因為他們都有一顆愛國的心,他們也有為國爭光的堅決和決心中國才能強盛,當(dāng)然,我們也要像詹天佑和錢學(xué)森一樣,有一顆熱愛祖國,為國爭光的決心,所以我們要從小做起。

《詹天佑》讀后感7

  學(xué)了詹天佑這篇課文,我深受感想,如果中國沒有詹天佑這樣的人才,中國是不可能把京張鐵路那么出色地修筑好,詹天佑面對帝國主義者的諷刺,堅決要完成修筑京張鐵路這么艱巨的任務(wù),很值得我們學(xué)習(xí),詹天佑采用了中部鑿井法,兩邊鑿井法和人字形線路,所以京張鐵路就提前竣工了。

  詹天佑,這位愛國的工程師,是因為他,我們中國才修好了京張鐵路,在我們身邊,也有很多愛國的'棟梁之才,我學(xué)習(xí)成績不好,寫字也寫的很亂,直到我學(xué)習(xí)了詹天佑這篇課文才懂得了我們要好好學(xué)習(xí),做過家的棟梁之才,詹天佑就是個棟梁之才,這篇課文還讓我懂得,做棟梁之才,需要刻苦努力去學(xué)習(xí)才能為國家出一份力。

  修京張鐵路時,詹天佑和一些修京張鐵路的人不怕困難,不怕勞累,依然要為國家出一份力,這樣的棟梁之才為國家做了許多事,在修京張鐵路時需要的是智慧,像詹天佑這樣愛國還擁有智慧的人,不是中國真正需要的人,詹天佑憑著自己的智慧設(shè)計了人字形線路,因為這樣,才給了帝國主義者一個有力的回?fù),如果我們也像詹天佑這樣努力學(xué)習(xí)做國家棟梁之才時,中國就會更發(fā)達(dá),就會讓中國變得更強大,如果我們都像詹天佑這樣不怕困難時,就沒有完不成的事情,如果我們也像這樣愛國時,我們就會為國家多出一份力,那還有什么能難得倒我們中國人呢?

《詹天佑》讀后感8

  讀了《詹天佑》這篇文章,我一次又一次被詹天佑那種強烈的愛國心所震撼,也對他那過人的智慧贊嘆不已。

  這篇文章主要講述了詹天佑在一九零五年修筑京張鐵路,克服種種困難,提前兩年修筑成功,給藐視中國的帝國主義國家一個有力的回?fù)舻囊粋十分振奮人心的愛國故事。

  在文章中,令我最記憶猶新的莫過于詹天佑的一片赤誠之心與聰明機智了——在藐視中國的帝國主義國家的冷嘲熱諷之下,他毅然接受了任務(wù);在面對山勢險峻的居庸關(guān)和八達(dá)嶺時,詹天佑史無前例地用了“兩端鑿進(jìn)法”和“中部鑿進(jìn)法”鑿開了山,成功縮短工期;在“火車怎樣爬上陡坡”這一難題的'阻撓下,他又創(chuàng)造性地設(shè)計了“人”字形線路,巧妙地使火車爬上陡坡······詹天佑為修筑京張鐵路所做的一切事情,無一不是為中國歷史做一個壯舉,為中國人好好地爭了一口氣!

  讀完了詹天佑的故事,我情不自禁地想起了自己的生活——在生活中,我最常犯的錯誤莫過于七看成一,六寫成零啊之類的。回想一下,如果當(dāng)時的詹天佑同我一樣粗心大意,修筑京張鐵路的工程出了什么差錯,沒能夠按時完成修筑任務(wù),那剛剛爭了一口氣的中國,豈不是又得給帝國主義國家一個如此大的笑柄了?

  “各處所學(xué),各盡所知,使國家富強不受外侮,足以自立于地球之上”,就像詹天佑所說,我們每個人都要使國家富強,正所謂“天下興亡,匹夫有責(zé)”,又有誰能不熱愛自己的祖國呢?

《詹天佑》讀后感9

  近日,我讀了《詹天佑》這第令人激動的這章,詹天佑是我國杰出的愛國丘程師,從北京到張家口這一段鐵路就是他修路的,這就是京張鐵路。

  從課文之中,我知道了當(dāng)時的情況;腐敗無能的`清政府只能聽友帝國主義國家的命令。當(dāng)時,并沒有哪個工程師愿意接下這修筑京張鐵路的工作只有詹天佑接下了這困苦的工作。詹天后夜以繼日地工作,在這期間,還有一些國家散播謠言來侮辱我們中國,以及中國的工程師。但詹天佑并沒有被嚇倒,反而更加努力了。他每天這么堅辛,可他并沒有喊過一聲“累”,或是在辦公室休息,他總是與工友們、農(nóng)民們同甘共苦。因此,他們戰(zhàn)勝了重重困難,最后給那些藐視中國的帝國主義者一個有力的回?fù),因為京張鐵路不滿四年就全線竣工了。在現(xiàn)實生活中,我們要以詹天佑為榜樣:現(xiàn)在有些人總以為自已是最厲害,是最了不起的,所以他們總是顧著玩,沒有上進(jìn)心,不把心思放在學(xué)習(xí)上、工作上。那些勤奮的人可能不聰明,但他們勤奮,他們不斷努力,總有一天會趕上聰明的人。只要我們像詹天佑一樣,有愛國的精神、上絲不茍的工作作風(fēng),言謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度心心就會對國家有幫團(tuán)成為一個對社會有幫助的人。

  周恩來總理覺過他要中華之崛起而讀書,現(xiàn)在我們要為中華之更繁榮富強而讀書。把自己的全部幸獻(xiàn)給祖國,把我們的祖國打選得更繁華昌盛,更強大。

《詹天佑》讀后感10

  中國一個有著五千年歷史文化的古老國度,再如河的歲月中涌現(xiàn)出了千千萬萬的愛國杰出工程師,他們不怕困難,高度負(fù)責(zé)的精神深深打動了我。我曾看過一篇文章,《詹天佑》,讀后心里贊嘆到:詹天佑真是一位偉大的工程師!文章中,詹天佑擔(dān)任修筑的第一條鐵路的工程師還被一家外國報紙輕蔑。

  它不怕困難,也不怕嘲笑每天起早貪黑,沒日沒夜的`工作,白天他攀山越嶺勘測線路,晚上工人全睡了,他堅持在油燈下,繪制地圖,計算,遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路一定要把它修好,否則不但惹那些外國人譏笑還會使中國的工程師失掉信心。居庸觀山勢高巖層高詹天佑想了想,決定采用從兩端同時向中間鑿進(jìn)的辦法 ,山頂?shù)娜聺B,詹天佑不怕辛苦,親自帶著水桶去挑水,排水。他常常跟工人一起吃飯,睡覺,從不沮喪的說,這條鐵路一定修不好 。八達(dá)嶺隧道長1100多米,他跟老工人一起思考,一起商量決定采用中部鑿井法,終于八達(dá)嶺隧道完工了,在這期間詹天佑設(shè)計的一種 人字形線路和兩個火車頭的火車。京張鐵路不滿四年就竣工了,詹天佑讓那些瞧不起我國工程師的國家,刮目相看,給了他們一個警告:我們中國人一樣可以修筑這樣艱難的鐵路!

  對工程的一絲不茍,高度負(fù)責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度的性格是偉大愛國的工程師詹天佑的,所以我們中國人一定要像千千萬萬的愛國人士們學(xué)習(xí)他們的精神。

  祖國的山河無限中的愛國豪情在我們心中無彩虹般絢麗,永遠(yuǎn)永遠(yuǎn) 。

《詹天佑》讀后感11

  一天下午,我認(rèn)認(rèn)真真的把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑爺爺主持的京張鐵路是怎樣修筑的,說明了詹天佑是個杰出才干的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊!

  讀完《詹天佑》我感覺到:“遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,必須要修好;否則,不但惹外國人嘲笑,還會使中國的工程師失去信心。”讀著讀著,我不由地贊嘆,多愛國的詹天佑爺爺啊!他那強烈的愛國心是無法用文字完全表達(dá)出來的'。在有困難時,他居然還想著國家,想著要為祖國爭光。他對工作及其負(fù)責(zé),要不,他怎樣會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢?詹天佑不但有對工作一絲不茍的態(tài)度,而且還有創(chuàng)新精神。詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實踐、勤奮。是啊,我們不正正需要這種精神嗎?

  在課文中,我最喜歡的詞語是:“不怕困難、不怕嘲笑”這些,雖然才幾個字,但是里面蘊含著什么,你可能不明白?但是在現(xiàn)實生活當(dāng)中,我們要以詹天佑為榜樣!例如:有些人總以為自己很聰明,很了不起,整天顧著玩,不把心思放在學(xué)習(xí)上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明,但只要有堅強的意志,不斷地努力,必須會趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎?我們還要多實踐,多留心觀察周圍的事物,做生活的有心人,到時候,我們就會像詹天佑一樣,有創(chuàng)新的精神!

  詹天佑,我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國,為祖國做出貢獻(xiàn),要有勇于實踐,創(chuàng)新的精神,做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!

《詹天佑》讀后感12

  今天讀了《詹天佑》這篇文章,我知道詹天佑是我國杰出的愛國工程師,他不怕困難,不怕嘲笑,毅然接受了修建京張鐵路的任務(wù),還提前兩年竣工。

  當(dāng)我讀到了:塞外常?耧L(fēng)怒號,黃沙滿天,一不小心還有墜入深谷的危險。詹天佑不怕困難,不怕艱險的精神打動了我,有多少愛國的志士,為祖國不畏艱險!比如:抗日英雄趙一曼,寧死不屈。詹天佑也是,他經(jīng)常說:這是中國人自已修的第一條鐵路,一定要把它修好。這種豪言壯語。詹天佑也是完成了,我們完全應(yīng)該學(xué)習(xí)詹天佑不怕墜入山谷,也和工人們一起去高山上工作。

  我繼續(xù)抱著崇敬的心情往下讀,當(dāng)我又讀到:居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條隧道的工程最艱巨,居庸關(guān)山勢高,巖層厚,詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進(jìn)的辦法,比八達(dá)嶺隧道長一千一百多米,是居庸關(guān)的三倍長,他和老工人一起商量,決定采用中部鑿井法。我敬佩詹天佑的創(chuàng)新精神。

  歷史上有許許多多的愛國志士留下了許許多多的愛國詩句,如國家興亡,匹夫有責(zé),國不既國,家何能存!

  祖國日益富強,讓我們感到無比驕傲與自豪!可是我們不能夠忘記曾經(jīng)為祖國付出的'英烈們。華羅庚在數(shù)學(xué)上做出了奉獻(xiàn);錢學(xué)森以自已的科學(xué)知識報效祖國。

  讓我們?yōu)樽砸褌ゴ蟮淖鎳鲆恍┝λ芗暗呢暙I(xiàn)吧!

《詹天佑》讀后感13

  前些天我們學(xué)了《詹天佑》這篇課文,讀完這篇課文我感慨萬千。

  文章主要講了詹天佑是怎樣修筑京張鐵路的,說明了詹天佑是個杰出的工程師。文章中有許多句子也體現(xiàn)出了詹天佑的愛國精神,例如:遇到困難,他總是想:”這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要修好,否則,不但惹外國人譏笑,還會使中國工程師失去信心!拔易x到這里時不由地贊嘆道:”詹天佑是多么的愛國!“他的愛國精神是沒有辦法用語言表達(dá)出來的。他在有著那么大的困難時仍然想著為國爭光,這一點十分值得我們學(xué)習(xí)的。他對工作十分負(fù)責(zé),正是這一點使京張鐵路提前兩年竣工。詹天佑不但有對工作一絲不茍的態(tài)度,而且還有創(chuàng)新精神。他在修筑居庸關(guān)和八達(dá)嶺這兩段鐵路時十分困難,但是他勇于創(chuàng)新、實踐、勤奮的精神而創(chuàng)造了一個又一個的`奇跡。

  在平常的生活中,我們就要具有詹天佑那種創(chuàng)新、實踐、勤奮的精神。例如:平常做數(shù)學(xué)課課練時,在學(xué)校有些同學(xué)去抄另一個同學(xué)的答案,每當(dāng)看到這種情況時我也會有所心動的,可是我的大腦就會展開激烈的思想斗爭,我總是想:”做作業(yè)就是一個創(chuàng)新、實踐的過程,遇到難題更要去勇敢的面對,這樣才能做聰明的人,聰明還要勤奮,有句話說:“天才是靠百分之九十九地勤奮而成為的!彼晕覀冞是要勤奮。

  讀完《詹天佑》以后我收獲非常大,我一定要下決心做一個愛國、勇于創(chuàng)新、實踐、勤奮的人。

《詹天佑》讀后感14

  我懷著敬佩之情,一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章,我深深的被詹天佑的一言一行打動了。

  《詹天佑》這篇文章記敘了我國愛國工程師——詹天佑不為帝國主義的嘲笑和輕蔑,歷經(jīng)千辛萬苦,成功地主持了我國歷史上著名的“京張鐵路”。

  我最佩服他嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度和大膽創(chuàng)新的工作精神。“他常常勉勵工作人員。說‘我們的工作首先要精密,不能有一點馬虎,‘大概’、‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。他親自帶著學(xué)生,扛著標(biāo)桿,背著經(jīng)緯儀,在峭壁上定點、測繪。塞外常?耧L(fēng)怒號、黃沙滿天,一不小心還有墜入深谷的危險”。不管條件怎樣惡劣,詹天佑始終堅持在野外工作,詹天佑這種一絲不茍、精益求精的態(tài)度不正是那些馬馬虎虎的人所缺少的嗎?

  鐵路要經(jīng)過很多高山,不得不開鑿隧道,居庸關(guān)是修筑鐵路的一大障礙,居庸關(guān)山勢高,巖層厚,這么艱巨的工作怎樣克服呢?詹天佑和老工人一起商量,請教當(dāng)?shù)剞r(nóng)民,決定采用從兩端同時鑿進(jìn)的辦法。

  在小時候,我看見溜冰場上的.人宛如天仙一般降落人間,一會兒飄過來,一會兒飛過去,看得我是如癡如醉,我壓制不住好奇心,懷著自信滿滿的心情上去溜了幾下,溜三下跌兩下,漸漸的,信心沒有了,耐力也沒有了,我狠狠的扔下鞋子,頭也不回的走了。

  是您,您用智慧捍衛(wèi)了中國人的尊嚴(yán);是您,您用汗水洗刷了中國的恥辱,時間已過去很久,但歷史記住了您——詹天佑!

《詹天佑》讀后感15

  詹天佑是我國杰出的愛國工程師,從北京到張家口這一段鐵路,最早是在他的主持下修筑成功的。白天,他攀山越嶺,勘測線路;晚上,他就在油燈下繪圖、計算。他為了尋找合適的線路,堅持在野外工作,遇到困難他總是想:“這是中國人修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失去信心。我知道如果將這條“中國第一鐵路”修好的話,中國就不會被嘲笑,而且會讓別人贊嘆!

  鐵路要經(jīng)過很多高山同,不得不開鑿隧道,其中居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條隧道的工程最艱巨。居庸關(guān)詹天佑決定采用中部鑿井法。八達(dá)嶺詹天佑采用“人”字形線路。這些內(nèi)容讓我知道詹天佑和工人們同吃同住,不離開工地,與老工人一起商量出了居庸關(guān)和八達(dá)嶺的線路。

  京張鐵路不滿四年就全線竣工了,比計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的.帝國主義者一個有力的回?fù)簟=裉,我們乘火車去八達(dá)嶺,過青龍橋車站,可以看到一座銅像,那就是詹天佑的塑像。

  京張鐵路不滿四年就竣工了,比計劃提早了兩年左右。這事為中國爭了一口氣。今天,當(dāng)我們乘火車去八達(dá)嶺,過青龍橋車站的時候,可以看到詹天佑的塑像,因為他是我們的“領(lǐng)路人”。

  讀了整篇文章,我知道了什么是杰出,什么是愛國,什么是我國的杰出工程師,就是這樣一代人,如同這位偉大的工程師——詹天佑,對工作一絲不茍、奉獻(xiàn)自我的精神。

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