機(jī)修車間工作總結(jié)(匯編15篇)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，為此要我們寫一份總結(jié)�？偨Y(jié)你想好怎么寫了嗎？下面是小編為大家收集的機(jī)修車間工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
機(jī)修車間工作總結(jié)1
1、技改方面
全年完成技改工程108項(xiàng)，總產(chǎn)值3351。97萬元，工程提成55。71萬元，其中包括煉鐵廠7#、8#高爐布袋除塵、礦槽制安及后期改造項(xiàng)目20xx.21萬元、煉鐵廠新噴煤工程174.51萬元、爐料廠20萬噸/a石灰工程370.52萬元、265燒結(jié)機(jī)電氣安裝工程34.5萬元、二選廠二期工程524.57萬元、燒結(jié)廠物流返礦項(xiàng)目211.89萬元、265燒結(jié)機(jī)機(jī)頭靜電除塵改造285萬元等大型技改工程。
2、檢修方面
�。�1）全年修復(fù)各主體廠電機(jī)、電焊機(jī)等電器設(shè)備1432臺(tái)套；
�。�2）全年共組織完成了公司大型檢修3次，合計(jì)24項(xiàng)；搶修
9項(xiàng)；各分廠日常維修1412項(xiàng)：其中動(dòng)力廠日修628項(xiàng)，制氧廠日修4282項(xiàng)，爐料廠84項(xiàng)，質(zhì)檢處供銷大庫、電管處合計(jì)210項(xiàng)，煉鐵廠計(jì)劃檢修8次，燒結(jié)廠4次。
3、備品、備件加工方面
�。�1）全年完成各主體廠日常備品備件加工46822件，其中煉鋼廠5759件，h型鋼廠16270件，煉鐵廠9892件，燒結(jié)廠6390件，軋鋼廠2354件，基建處地腳螺栓3600余根等，各主體廠緊急備件加工6157件；
�。�2）修復(fù)及加工軋鋼廠各類型號軋輥29450件，修復(fù)各噸位鋼包70余個(gè)。
4、精整、廢鋼回收方面
今年2月—12月共完成h型鋼精整任務(wù)10976噸，廢鋼回收任務(wù)1050噸，較好的保證了生產(chǎn)任務(wù)的完成。
機(jī)修車間工作總結(jié)2
20xx年即將過去，回顧這一年來，機(jī)修車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)公司下達(dá)的各項(xiàng)檢修任務(wù)目標(biāo)，通過全體職工的不懈努力，順利的完成各項(xiàng)檢修任務(wù)，始終做好服務(wù)后勤兵，保障了各車間的正常運(yùn)行，現(xiàn)將這一年來的主要工作總結(jié)如下：
一、強(qiáng)化管理、確保安全生產(chǎn)
“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，是我們做好各項(xiàng)工作的前提條件，我車間主要負(fù)擔(dān)著重大設(shè)備檢修和技改工作，工作作業(yè)點(diǎn)多面廣，各工種交叉作業(yè)、高空作業(yè)、吊裝作業(yè)、煤氣動(dòng)火作業(yè)等危險(xiǎn)點(diǎn)較多，給安全工作帶來很大困難，安全生產(chǎn)對我車間更尤為重要，為此我車間逢會(huì)必講安全，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性，時(shí)時(shí)提醒和督促班組必須重視安全，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票、三制”制度，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員安全意識(shí)，落實(shí)施工檢修現(xiàn)場安全措施，消除安全隱患使安全警鐘長鳴，并制定了工段安全責(zé)任制度，職工的安全意識(shí)和安全素質(zhì)逐步提高，堅(jiān)持每周召開安全例會(huì)，每月進(jìn)行一次安全考核，我車間還多次組織職工進(jìn)行國內(nèi)重大安全事故案例分析，討論和總結(jié)活動(dòng)，鼓勵(lì)大家通過學(xué)習(xí)，積極結(jié)合實(shí)際情況，仔細(xì)查找身邊的安全隱患和危險(xiǎn)源，將安全隱患扼殺在萌芽中，從而杜絕安全事故發(fā)生，把安全落實(shí)到班組，真抓實(shí)干的把安全工作放在一切工作的首位。
二、公共設(shè)施維護(hù)、檢修方面
1、9月根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的指示安排，我們對車棚進(jìn)行全面整改，四周全部封閉，并安裝推拉門，上班期間保衛(wèi)人員全部閉門（對車輛管理）既加強(qiáng)車輛的管理又對車輛起到防塵作用。
2、抽調(diào)專人進(jìn)行噴涂刷漆工作，對主路兩側(cè)煤氣管道及支架、罐體、過路管道、運(yùn)焦系統(tǒng)及電纜橋架安全門噴漆，延長了設(shè)備使用壽命。
3、對辦公區(qū)域、電儀高壓運(yùn)行綠化帶鋪設(shè)草坪噴灑水管道。
4、本年度我車間保溫工作較之去年取得了很大進(jìn)步，快速精確的制作工藝，加大了保溫效率，全廠保溫管道計(jì)2299m，罐體保溫213m，既有效的節(jié)約余熱利用，又起到美化亮化工作。
三、重大設(shè)備維修、技改方面
1、節(jié)能降耗，修舊利廢保溫工作
本著節(jié)能降耗、減少開支原則，自3月份以來成立了修舊利廢小組，對全廠各生產(chǎn)車間退庫回收的設(shè)備舊件配件進(jìn)行分類拆修裝配，現(xiàn)修復(fù)的舊閥門類、電力推動(dòng)器類等都已投入使用，效果良好，大大降低了生產(chǎn)費(fèi)用，為公司創(chuàng)造了較好的經(jīng)濟(jì)效益（錘桿全年維修298根，費(fèi)用節(jié)約50余萬元；各車間舊配件修復(fù)閥門、舊液力推動(dòng)器達(dá)40萬元）。
2、克服困難埋頭苦干，促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的全面完成
截止現(xiàn)在，本年度我車間共修復(fù)搗固機(jī)錘桿278根，強(qiáng)有力的保障了1#-5#爐搗固機(jī)的使用情況，節(jié)約成本顯著，我車間繼續(xù)發(fā)揚(yáng)機(jī)修優(yōu)良傳統(tǒng)，埋頭苦干，扎實(shí)穩(wěn)進(jìn)，順利完成多項(xiàng)較大的檢修項(xiàng)目。
3月份完成備用煤氣管線的安裝調(diào)試工作。
4月份完成化產(chǎn)涼水塔管道更換；架設(shè)風(fēng)機(jī)房空壓機(jī)循環(huán)水管道，整改鋪設(shè)污水處理廠的處理水分流管道，全部用于煉焦熄焦使用，現(xiàn)已全部投入使用，效果良好。
5月份完成1#2#大車軌道更換及2#除塵車滑線的整改，有利的推動(dòng)了煉焦車間的生產(chǎn)效率。
6月份完成了化產(chǎn)蒸氨塔30層安裝及化產(chǎn)一期循環(huán)水泵和架設(shè)管道工作。
7月份首先完成粗苯二停產(chǎn)大修更換老終冷器四個(gè)DN150閘閥及新終冷器水系統(tǒng)安裝開口循環(huán)水制冷水管道四個(gè)DN200閘閥。我車間全員又克服高溫、高空、技術(shù)難點(diǎn)等困難對鼓冷二電捕焦油器進(jìn)行拆除更換制作，車間員工同心協(xié)力，歷時(shí)1個(gè)月于7月17日下午18：30順利安全完成投入生產(chǎn)使用。同月我們又接到了新的工作任務(wù)，8月的天氣高溫多雨、火熱難耐，我們克服了重重困難，歷時(shí)1個(gè)多月順利完成公司領(lǐng)導(dǎo)安排的對化產(chǎn)粗苯二新終冷器的煤氣進(jìn)出口管道（DN900），循環(huán)水管道、制冷水管道、蒸汽管道、退液管道、萘渣管道的'配置安裝工作及東西飽和器不銹鋼DN900的煤氣交通管道的整改工作，增設(shè)DN900蝶閥、組合閥的安裝工作。
8月4日、17日兩次停產(chǎn)全廠沂河水檢修生產(chǎn)水總水表，校驗(yàn)正常使用。
9月21日、22日兩次抽調(diào)人員加班加點(diǎn)連夜拆除原料車間取料機(jī)皮帶及機(jī)尾設(shè)備。
10月份對煉焦車間熄焦車道軌進(jìn)行基座整改，在確保正常生產(chǎn)的情況下與時(shí)間爭時(shí)間搶時(shí)間，整改的道軌現(xiàn)運(yùn)行良好。
11月份20日至23日組織全體人員對2#3#爐攔焦車軌道進(jìn)行徹底檢修更換并整改了2#爐滑線支架，由于長時(shí)間使用受高溫影響，軌道高差大彎曲變型嚴(yán)重，無正確的高程作依據(jù)，我車間發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，通過大量計(jì)算，廣泛討論，順利超時(shí)完成。
同月26日至29日我車間人員分黑白兩班，夜以繼日對二期焦場焦13皮帶系統(tǒng)進(jìn)行全面改造施工，圓滿完成改造任務(wù)。
12月9日開始組織人員對污水處理廠蒸汽管道施工工作正在緊張有序的進(jìn)行中，預(yù)計(jì)20天完成。
3、本年度我車間外協(xié)工作較多：多次抽調(diào)人員外出到江興宿舍樓、木業(yè)公司、美食城職工樓安裝拆除安裝架子床，到沈泉莊社區(qū)進(jìn)行搬遷工作，又屢次抽調(diào)人員對油脂廠、熱電廠、供水廠、肉聯(lián)廠、生化廠進(jìn)行檢修工作，抽調(diào)人員恪盡職守、勤苦辛勞，發(fā)揚(yáng)燁華精神，樹立焦化形象，弘揚(yáng)機(jī)修風(fēng)采，一次次圓滿完成任務(wù)，受到各單位領(lǐng)導(dǎo)的一致好評和認(rèn)可。
四、以提高職工的素質(zhì)為目標(biāo)，抓好職工教育工作
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り?duì)伍一直是我們機(jī)修車間工作的重點(diǎn)之一，車間始終將職工培訓(xùn)工作放在首位常抓不懈，早在年初，我車間就制定了全年的職工培訓(xùn)計(jì)劃，力爭將工作做到有條不紊，為了提高工作的技術(shù)水平，增強(qiáng)職工的實(shí)際操作能力，特對機(jī)修車間的焊工鉗工進(jìn)行“學(xué)理論、重實(shí)際”的全方位培訓(xùn)，為了確保培訓(xùn)質(zhì)量，不讓培訓(xùn)走過場，又針對檢修繁忙的實(shí)際情況，組織大家輪流培訓(xùn)的方式，讓大家生產(chǎn)學(xué)習(xí)兩不誤，如今大家的業(yè)務(wù)能力及專業(yè)水平都得到較大的提高。
五、加強(qiáng)職工思想政治工作，充分調(diào)動(dòng)職工積極性
在日常生產(chǎn)活動(dòng)中，我們始終把思想政治工作的立足點(diǎn)放在圍繞生產(chǎn)建設(shè)，極大調(diào)動(dòng)職工積極性，今年初我車間制定了考核辦法的效益方案，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，取得一定的效果。
在精神文明創(chuàng)建活動(dòng)中，充分發(fā)揮職工的基本道德素質(zhì)，利用宣傳欄、黑板報(bào)向職工進(jìn)行思想教育，積極組織職工響應(yīng)公司及廠部的各類集團(tuán)活動(dòng)，職工運(yùn)動(dòng)會(huì)、文藝會(huì)演等比賽活動(dòng)，這些有益職工身心健康的活動(dòng)，能夠增強(qiáng)職工們的集體主義觀念和集體榮譽(yù)感，充分調(diào)動(dòng)職工積極性和創(chuàng)造性。
六、工作中存在的問題和不足
1、隨著企業(yè)發(fā)展，設(shè)備檢修日益增加，在人員少、任務(wù)多的同時(shí)，臨時(shí)性任務(wù)較多，打亂正常生產(chǎn)安排。
2、職工的技術(shù)還存在缺陷，希望公司在今后的職業(yè)培訓(xùn)方面著重于技術(shù)工人專業(yè)培訓(xùn)，使技術(shù)工人有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)新技術(shù)、新知識(shí)，提高整體水平更好更快的為公司多做貢獻(xiàn)。
七、20xx年度工作安排及重點(diǎn)工作計(jì)劃
1、我車間將繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)為中心，認(rèn)真貫徹執(zhí)行，廠部領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)檢修計(jì)劃，把安全生產(chǎn)放在首位，保質(zhì)保量完成上級下達(dá)的工作計(jì)劃。
2、負(fù)責(zé)安裝新增設(shè)備、技改項(xiàng)目及處理各種突發(fā)事件。
3、加強(qiáng)浴池洗浴設(shè)施維護(hù)及公共水系統(tǒng)的維修工作。
4、修舊利廢、節(jié)能降耗，繼續(xù)加大對各車間退庫的舊件進(jìn)行維修，實(shí)現(xiàn)二次利用，加強(qiáng)維修制作焦?fàn)t搗固機(jī)錘桿，創(chuàng)造效益，減少成本，確保正產(chǎn)生產(chǎn)運(yùn)行。
5、繼續(xù)加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，提高職工隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力，使管理水平再上一個(gè)新臺(tái)階，鑒于目前員工業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)有待提高，我們在明年將繼續(xù)采取理論培訓(xùn)、現(xiàn)場培訓(xùn)、技能考核等方式進(jìn)行培訓(xùn)。
6、日常事務(wù)正常處理，按時(shí)抄報(bào)各車間用水情況及申報(bào)協(xié)調(diào)各部門吊車使用情況。
20xx年是我們在激烈的市場競爭中尋求發(fā)展壯大的一年，風(fēng)險(xiǎn)與危機(jī)同在，挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存。隨著干熄焦的開工，我們肩上的擔(dān)子更重了，企業(yè)的新設(shè)備不斷增加，舊設(shè)備日趨老化，對檢修操作人員的技術(shù)水平要求也隨之提高。新形勢下，檢修人員應(yīng)該通過學(xué)習(xí)提高自身素質(zhì)將自己培養(yǎng)成為技術(shù)經(jīng)濟(jì)復(fù)合型人才，以便用自己的技術(shù)知識(shí)和經(jīng)濟(jì)知識(shí)更好的為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤。
新的一年里我車間日常管理要從點(diǎn)滴做起，謹(jǐn)小慎微、精心組織，合理計(jì)劃、著眼大局，責(zé)任重于泰山。在公司決策層的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我相信20xx年各項(xiàng)工作會(huì)走進(jìn)一個(gè)新天地。
機(jī)修車間工作總結(jié)3
歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里，回首工作，百感交集。在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，各項(xiàng)工作取得了很大進(jìn)步�，F(xiàn)在從xx和施工監(jiān)督兩方面做一簡單總結(jié)。
20xx年主要進(jìn)行了生產(chǎn)部四大類28項(xiàng)施工項(xiàng)目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗(yàn)。
1、車間土建工程的監(jiān)督
2、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督。
我成功監(jiān)督完成了車間XX平米鋼平臺(tái)和配電室400平米的鋼平臺(tái)，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺(tái);完成了xx車間循環(huán)水路純水和自來水管路的焊接監(jiān)督;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機(jī)房管路的焊接施工檢驗(yàn);以及xx車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗(yàn)。我都一一認(rèn)真監(jiān)督。為了更好得檢驗(yàn)除銹、焊接與涂裝質(zhì)量，我自學(xué)了鋼結(jié)構(gòu)，焊接質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，焊縫的等級分類標(biāo)準(zhǔn)和常見焊接缺陷的檢驗(yàn)與處理，以及除銹等級xx、xx的標(biāo)準(zhǔn)，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規(guī)范，應(yīng)用于施工中檢驗(yàn)質(zhì)量，使施工質(zhì)量進(jìn)一步提高。
3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監(jiān)督
我監(jiān)督完成了xx車間天花板的更換，和xx車間墻體裝修與吊頂。與xx公司結(jié)下了良好的友誼。與xx公司完成了x車間鋼平臺(tái)自流平樹脂地面，以及爐臺(tái)面、車間下層地面、真空泵房、空調(diào)器室的樹脂地面和純水池環(huán)氧xx內(nèi)壁的施工檢驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)了許多質(zhì)量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時(shí)間上求速度的弊端。為公司挽回了損失，提高了施工質(zhì)量。
4、對配套設(shè)備安裝調(diào)試的質(zhì)量檢驗(yàn)
我嚴(yán)格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環(huán)泵、變壓器、制冷機(jī)、中央空調(diào)以及風(fēng)管的安裝調(diào)試質(zhì)量檢驗(yàn)。特別是冷卻塔包括x車間和x車間的，中央空調(diào)包括x車間和x車間風(fēng)管的檢驗(yàn)。我找出冷卻塔存在的問題20多項(xiàng)。已和xx集團(tuán)多次協(xié)商，大部分問題已解決，個(gè)別問題正在解決中。空調(diào)風(fēng)管更是令人頭疼的事，為了確保質(zhì)量、不掉粉塵，我們改送風(fēng)風(fēng)管為有機(jī)內(nèi)層，但目前國內(nèi)生產(chǎn)工藝還不成熟，且沒有一個(gè)廠家的風(fēng)管不修補(bǔ)就合格。面對這一現(xiàn)實(shí)，我看實(shí)物、找問題與xx集團(tuán)和xx公司協(xié)商。重新制定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場拉力實(shí)驗(yàn)、耐酸實(shí)驗(yàn)要求，將xx車間的228根有機(jī)風(fēng)管和五車間的230根有機(jī)風(fēng)管逐根檢驗(yàn)，并編上號。將無機(jī)風(fēng)管也一一檢驗(yàn)。有機(jī)該修補(bǔ)的修補(bǔ)，該重做的重做，合格檢驗(yàn)寫號后才可安裝。為達(dá)到這一目的我還多次加班，為了趕工期不誤安裝，并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗(yàn)風(fēng)管。受到了施工單位的夸獎(jiǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的好評。
5、對單晶爐設(shè)備到貨、安裝和調(diào)試的檢驗(yàn)
6、生產(chǎn)部其他項(xiàng)目的監(jiān)督
包括各車間制冷機(jī)的維修和保養(yǎng)，各車間氬氣罐的除銹與防腐，各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補(bǔ)，冷卻塔的防水項(xiàng)目以及修改核對xx工序作業(yè)指導(dǎo)書等。每項(xiàng)工作我都認(rèn)認(rèn)真真的做。還有領(lǐng)導(dǎo)去青島的那幾天，我在百忙中抽出時(shí)間，每天白天對各xx車間和各配電室查崗兩次，每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次。盡職盡責(zé)的'完成了領(lǐng)導(dǎo)交給我的任務(wù)。
我對每項(xiàng)工作，除了做好每日黑皮本活頁記錄外，還每天向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作，并不定期以書面形式反映問題。自己設(shè)計(jì)了一套完整詳細(xì)的表格，記錄每項(xiàng)工程的詳細(xì)情況：包括日期、施工內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)問題及處理方法等，還有表頭項(xiàng)目施工單位、負(fù)責(zé)人、開工時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、特殊問題記錄等。將發(fā)現(xiàn)的問題具體分析，自己解決或聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)解決。第一時(shí)間處理，減少了費(fèi)工費(fèi)料和返工的成本，為公司節(jié)約了開支，受到了領(lǐng)導(dǎo)的好評。
過去一年存在的不足主要有：
�、賦x建筑施工圖的繪制，還需進(jìn)一步加強(qiáng)。
②專業(yè)施工知識(shí)需要進(jìn)一步提高，以適應(yīng)各項(xiàng)工程監(jiān)理的需要。
③組織協(xié)調(diào)能力，解決問題的能力，需要進(jìn)一步加強(qiáng)，培養(yǎng)自己獨(dú)立解決問題的能力，縮短問題處理周期。
今后的努力方向：
將以上成績發(fā)揚(yáng)光大，進(jìn)一步做好做強(qiáng);將存在問題努力解決;不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和辦事效率。高標(biāo)準(zhǔn)、高效率的嚴(yán)把每項(xiàng)工程質(zhì)量關(guān)，切實(shí)做到“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”，把公司各項(xiàng)工程質(zhì)量，提高到一個(gè)新的臺(tái)階。
總之，嚴(yán)于律己，寬以待人是我的為人之道。做事堅(jiān)持原則，廉潔奉公是我的處事標(biāo)準(zhǔn)。遇事沉著冷靜，處事干練果斷，思路條理清晰，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。愛崗敬業(yè)是我對自己干好每項(xiàng)工作的基本要求。回首昨天，我可以稱得上是問心無愧;面對今天，我更是信心百倍的;展望明天，一片光明，任重而道遠(yuǎn)-------我要努力取人之長，補(bǔ)己之短。團(tuán)結(jié)同事、和諧發(fā)展，在各級管理者的正確領(lǐng)導(dǎo)下，相信我以后的工作，會(huì)給領(lǐng)導(dǎo)帶來新的喜悅。
機(jī)修車間工作總結(jié)4
回顧即將過去的20xx年里，機(jī)修車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、設(shè)備老化等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過各位職工的共同努力，使得車間的綜合管理工作逐步走向正軌。機(jī)修車間在工廠和上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在機(jī)修車間各位職工的共同努力下我們圓滿完成各項(xiàng)檢維修工作，并且在在工作中及時(shí)的查漏補(bǔ)缺，減少了設(shè)備的故障率。但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執(zhí)行20xx年工作計(jì)劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)�，F(xiàn)將年來的工作總結(jié)如下：
一、完善制度建設(shè)，夯實(shí)基礎(chǔ)管理
機(jī)修車間剛剛組建就及時(shí)制定了車間的各項(xiàng)管理制度，并完善了安全工作標(biāo)準(zhǔn)體系，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車間管理制度。并在此基礎(chǔ)上完成了車間的定崗工作，編制了各崗位《崗位職責(zé)》，明確了各崗位的工作要求和職責(zé)，健全了管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。
二、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、技能培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度安全培訓(xùn)
計(jì)劃，涵蓋了車間安全操作、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識(shí)、安全管理體系等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際，按照車間計(jì)劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
1、消防知識(shí)、安全生產(chǎn)培訓(xùn)
八月份，車間組織全體職工在廠區(qū)領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行了安全知識(shí)培訓(xùn)，整個(gè)培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動(dòng)的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了車間人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí)。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識(shí)的重要手段，車間將安全消防宣傳掛圖貼在了車間最為醒目的地方。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式，使車間職工牢固樹立了“安全第一”的意識(shí)，為今后車間的安全管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、加強(qiáng)員工的技能培訓(xùn)
今年有新員工職工分配至車間工作，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負(fù)責(zé)的方式，對新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行實(shí)際崗位操作培訓(xùn)。在20xx年2月起至5月新員工試用期內(nèi)，新員工對待工作積極負(fù)責(zé)，認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作、維修技能，通過三個(gè)月的崗位實(shí)際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領(lǐng)導(dǎo)的'一致肯定和好評。
3、設(shè)備保養(yǎng)、維修知識(shí)培訓(xùn)
為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的設(shè)備正常運(yùn)行得到有效保障，讓車間維修人員更好地了解設(shè)備，對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行切實(shí)有效的維護(hù)、維修、保養(yǎng)，在生產(chǎn)任務(wù)較為繁重的情況下，車間依然組織每月
進(jìn)行倆至三次的技能知識(shí)學(xué)習(xí)，班長帶領(lǐng)本班人員進(jìn)行培訓(xùn)，為車間按計(jì)劃順利完成各設(shè)備的檢維修打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4、標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)培訓(xùn)
為了跟上工廠安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系管理工作的進(jìn)度，在車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，組織人員完成了車間安全標(biāo)準(zhǔn)化體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據(jù)本班上班時(shí)間，組織本班員工在活動(dòng)對安全標(biāo)準(zhǔn)化文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，就有關(guān)安全生產(chǎn)理論知識(shí)及相關(guān)體系文件要求等，向全體職工做了深刻詳細(xì)的講解，并針對設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、維修等方面圍繞車間實(shí)際，對與車間操作息息相關(guān)的重要體系文件進(jìn)行了認(rèn)真的學(xué)習(xí)。
三、加強(qiáng)車間設(shè)備管理工作，確保圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)，積極有效的進(jìn)行設(shè)備的檢維修工作
（一）檢維修作業(yè)
1、更換空壓機(jī)軸承、三濾（機(jī)濾、空濾、油濾）、機(jī)油、油表等，清洗換熱器、檢漏。
2、更換制氮機(jī)軸承、三濾（機(jī)濾、空濾、油濾）、機(jī)油、傳送帶，清洗換熱器、檢漏。
3、更換原料壓縮機(jī)十字頭、軸、活塞、缸套、密封組件、吸（排）氣閥，清洗油箱、檢漏。
4、更換冰機(jī)軸承、機(jī)油、閥蓋、檢漏、拆裝作業(yè)。清洗檢漏油換熱器
5、更換膨脹機(jī)轉(zhuǎn)子，檢維修轉(zhuǎn)子葉輪、噴嘴、濾網(wǎng)，冷箱內(nèi)更
換膨脹節(jié)、檢漏。
6、液力耦合器檢維修，拆裝作業(yè)。清洗檢漏液力耦合器中間換熱器、末端換熱器
7、鍋爐檢維修、拆裝人孔、更換風(fēng)機(jī)
8、循環(huán)水泵更換補(bǔ)水泵
9,、更換生活水補(bǔ)水泵
10、更換裝車泵密封器
�。ǘ┘几淖鳂I(yè)
1、灌區(qū)裝車泵管線的改造優(yōu)化作業(yè)
2、原料氣管線改造
3、鍋爐房氮?dú)夤芫�的鋪設(shè)、焊接等
4、膨脹機(jī)氮?dú)夤芫�改造
5、BOG壓縮機(jī)進(jìn)氣管線的改造
6、協(xié)助工程隊(duì)進(jìn)行膨脹機(jī)的技改作業(yè)，拆除原有設(shè)備
7、協(xié)助工程隊(duì)進(jìn)行純化器的技改作業(yè)，拆除原有設(shè)備
機(jī)修車間工作總結(jié)5
20xx年結(jié)束了，回首這一年，我們車間的收獲有太多太多。伴隨著公司的成長與發(fā)展，我們也在不停的進(jìn)步。特別是在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，我們對設(shè)備維護(hù)與管理的水平也上了一個(gè)臺(tái)階。有領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持，我們車間攻堅(jiān)克難，全年工作順利，下面就本車間全年的工作，做如下總結(jié)：
一、設(shè)備管理方面
1.1.我們的人員每天對設(shè)備的維修作業(yè)進(jìn)行記錄，每周收集各班組設(shè)備巡查記錄，及時(shí)全面掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時(shí)制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計(jì)劃。如：爐內(nèi)翻渣堵料管現(xiàn)象，在各領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我們對料管進(jìn)一步技術(shù)改造，成功解決了這一老大難問題，避免每個(gè)月都停爐打料管，造成不必要的停電，為生產(chǎn)節(jié)約了寶貴的時(shí)間。就爐蓋長期電壓高，易漏電打弧，影響了正常生產(chǎn)，也損壞了設(shè)備，我們根據(jù)電爐工況，在料管、導(dǎo)電銅管、煙道、電極導(dǎo)向裝置、壓放系統(tǒng)等做了有效的絕緣，現(xiàn)在電爐打弧現(xiàn)象明顯減少。
2.2.及時(shí)正確處理設(shè)備突發(fā)事件(重大設(shè)備故障)，部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，同時(shí)分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，目標(biāo)是減少甚至消除因設(shè)備原因兒引起的電爐分閘現(xiàn)象。
二、設(shè)備維修方面
2.1.對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認(rèn)真分析故障，迅速排除故障，從沒出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象;對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機(jī)時(shí)間組織大修;配合生產(chǎn)部門提出的各項(xiàng)以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實(shí)整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設(shè)備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時(shí)完成。
2.3.20xx年我們維修的項(xiàng)目有很多，小項(xiàng)目無數(shù)，大項(xiàng)目：如：1#、2#爐的幾次爐蓋坍塌，我們的人員在爐蓋高溫下?lián)屝拗谱髂０�，�?jīng)輪翻上陣，每次都提早完工，為爐蓋澆筑爭取時(shí)間，使電爐正常送電生產(chǎn)。2#爐南面出鐵口漏鐵事故，造成兩輛鋼包車燒壞，被卡在軌道上，經(jīng)全體機(jī)修人員無日無夜的奮戰(zhàn)下，拉出了鋼包車，修復(fù)了軌道，等一系列工作。
三、各班組風(fēng)采
今年三月，機(jī)修車間“合二為一”，有效的利用了人力資源，在廠長和主管廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下，有針對性的對全場設(shè)備做了測評，成立了七個(gè)精英班組。
3.1上配料維修班：他們在默默的耕耘者我們的上配料系統(tǒng)，在這一年里，根據(jù)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況改進(jìn)不合理之處，使我們的上配料系統(tǒng)順暢的運(yùn)轉(zhuǎn)，;面臨長期破損維護(hù)的加濕機(jī)，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，最終把要投入10萬多的設(shè)備，改成了只投入2萬多，而且生產(chǎn)效率比舊設(shè)備翻了一翻，人員的操作減少了一倍，實(shí)現(xiàn)了躍進(jìn)。
3.2大窯維修班：他們精心的呵護(hù)著我們XX的八條青龍，也就說我們說的4條回轉(zhuǎn)窯和4條干燥窯，全年無大故障，運(yùn)轉(zhuǎn)順利，為電爐源源不斷的提供爐料，無一差錯(cuò)。
3.3電爐維修班：他們每次在電爐大小檢修都沖鋒在前，無懼高溫酷暑，爐蓋絕緣更換、新料管安裝、下料閥維修等工作他們是大功臣;平時(shí)配合爐前工作，電爐的正常生產(chǎn)，他們功不可沒。
3.4液壓氣動(dòng)班：他們每天在“奔波”，維護(hù)著我們的液壓氣動(dòng)設(shè)備，電極升降缸的絕緣油管改接、抱閘維修、走油路，接氣管。礦熱爐、回轉(zhuǎn)干燥窯、配料，全場都是他們的身影。
3.5焊工班：他們是一個(gè)焊接手法高超的團(tuán)隊(duì)，在1#、2#爐料管自身設(shè)備密封設(shè)計(jì)不足的條件下，又在高溫、高空、高粉塵的條件下，完成了密封焊接任務(wù)及1#爐大面積的爐蓋吊掛件的組對焊接;他們爭分奪秒，每次都提前完成領(lǐng)導(dǎo)交予的大量焊接任務(wù)。
3.6綜合班：他們兢兢業(yè)業(yè)，維護(hù)著立磨和布袋除塵，使煤粉能正常供應(yīng);在沒有經(jīng)驗(yàn)的情況下，很成功的地按照領(lǐng)導(dǎo)的思路完美的跟換了磨機(jī)磨套。
3.7電極殼班：他們默默的守候在28.5米，完成加糊工作，無論電極消耗如何，他們總能準(zhǔn)確有序的`完成工作。
四、學(xué)習(xí)提升
我們車間以“人”為本，以增強(qiáng)員工個(gè)人綜合素質(zhì)、及職業(yè)技能為本。這一年里，在領(lǐng)導(dǎo)們的精心安排下，給了我們車間員工很多的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。如：安全技術(shù)培訓(xùn)，關(guān)于潤滑的講座，焊工、鉗工培訓(xùn)，金牌班組長培訓(xùn)，電極自動(dòng)升降的宣講會(huì)等。這讓我們對我們的生產(chǎn)工藝有了進(jìn)一步的了解，為以后的維修能得心應(yīng)手。
五、安全工作
回顧20xx年，我們廠相對其他同類型廠，發(fā)生的安全事故是較少的，我們車秉承公司XX管理制度，積極開展工作，把安全放在第一位，在幾個(gè)月的酷熱條件下，我們及時(shí)預(yù)防中暑，也因此沒有高溫引起的事故。我們將鉗工、焊工操作規(guī)程裝貼在每個(gè)班組的休息室內(nèi)，方便班組學(xué)習(xí)，預(yù)防事故。在安全生產(chǎn)上我們車間雖然取得了一些成績，但我們會(huì)戒驕戒躁，繼續(xù)把安全生產(chǎn)放在首位，真正做到“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主，綜合治理”。
總結(jié)全年，我們機(jī)修車間上下同心同德，在各方面都取得了一定的成績，也得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。我們會(huì)繼續(xù)加倍努力，保障設(shè)備正常有序的運(yùn)行，順利生產(chǎn)。寒冷的冬季不會(huì)撲滅我們工作的熱情，我們會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，不斷終結(jié)，不斷進(jìn)步。把我們的車間建設(shè)成一只極具戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍，為XX的不斷發(fā)展做貢獻(xiàn)。
機(jī)修車間工作總結(jié)6
機(jī)修車間xx年安全工作在公司領(lǐng)導(dǎo)及車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下、在公司安監(jiān)處正確指導(dǎo)下，在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下，通過全員、全方位、全過程、全天候的監(jiān)督和齊抓共管，實(shí)現(xiàn)機(jī)修車間全年無一起重大人身、設(shè)備事故的發(fā)生�；旧蠈�(shí)現(xiàn)了年初制定的安全目標(biāo)。但全年的安全生產(chǎn)形勢不容樂觀，微小事故還是發(fā)生了2起（一起人身傷害事故和一起著火事故）。為穩(wěn)定生產(chǎn)，完成全年生產(chǎn)任務(wù)及車間各項(xiàng)工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結(jié)
一、繼續(xù)修訂、補(bǔ)充、完善和鞏固車間安全管理制度、各崗位風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)及特種設(shè)備的考核辦法。
車間安全管理是一項(xiàng)綜合性的管理工作，建立和保持與時(shí)俱進(jìn)的安全管理制度是做好安全工作的關(guān)鍵所在。車間在原有考核制度的基礎(chǔ)又先后補(bǔ)充、完善了《機(jī)修車間安全績效考核條例》、《春節(jié)安全管理制度》、《安全學(xué)習(xí)教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標(biāo)準(zhǔn)及考核細(xì)則》、《檢維修、項(xiàng)目現(xiàn)場安全考核制度》、《機(jī)修車間應(yīng)急預(yù)案》等。車間針對以上制度重在落實(shí)上下大功夫，讓廣大員工有制度可依，有制度必依。切實(shí)有效地約束工人的習(xí)慣性違章和為廣大員工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。
2、結(jié)合我車間人員多、工作環(huán)境復(fù)雜、現(xiàn)場多、工種雜、交叉作多、新項(xiàng)目介入多、新設(shè)備投入多等情況，在去年的基礎(chǔ)上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)及預(yù)防措施》并裝定成冊，下發(fā)到個(gè)班組，要求員工學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)并掌握。在實(shí)際工作當(dāng)中對本崗位存在的風(fēng)險(xiǎn)做到“知風(fēng)險(xiǎn)，懂防范”。
3、車間加大對特種設(shè)備及移動(dòng)式電動(dòng)工具管理、考核力度，增強(qiáng)員工對設(shè)備的愛惜程度。并制定了考核辦法。
�。�1）、對起重車輛實(shí)行包機(jī)制，做到一班一檢，實(shí)現(xiàn)各車輛能安全穩(wěn)定運(yùn)行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺(tái)帳，并定期的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，堅(jiān)決杜絕任何特種設(shè)備帶病運(yùn)行的現(xiàn)象發(fā)生。
�。�2）、每月對各焊機(jī)進(jìn)行一次全面徹底的'專項(xiàng)隱患排查，對存在問題的焊機(jī)，抽調(diào)專人進(jìn)行集中維修，消除隱患，全年共發(fā)現(xiàn)整改焊機(jī)隱患39項(xiàng)，大修焊機(jī)25臺(tái)；同時(shí)為了保障焊機(jī)的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨，車間特為加工的焊機(jī)加工了焊機(jī)工具房，車間在原有的基礎(chǔ)上今年又新增焊機(jī)活動(dòng)房1座，這樣既保障了焊機(jī)作業(yè)時(shí)設(shè)備、人身安全也減少了電工接線的次數(shù)。
二、加大安全宣傳力度，強(qiáng)化員工安全教育，拓寬安全知識(shí)面，提高安全技能，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，嚴(yán)防生產(chǎn)安全事故。
安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識(shí)面，提高職工安全意識(shí)和防范事故的能力。通過宣傳教育，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全理念；進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)，掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識(shí)及事故的應(yīng)急處理能力。為實(shí)際的安全操作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我車間具體做法有以下幾點(diǎn)：
1、加強(qiáng)安全宣傳，提高安全意識(shí)。在公司安監(jiān)處的協(xié)助下做到各種警示標(biāo)語及時(shí)上墻。全年共張貼上墻標(biāo)語16幅。
2、全年共出安全板報(bào)52期，張貼《安全生產(chǎn)報(bào)》48張。
3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作，達(dá)到以月促年的良好效果。
車間利用板報(bào)出四期安全月特刊，宣傳安全月主體： “安全責(zé)任、重在落實(shí)”。著力增強(qiáng)全車間員工的安全責(zé)任意識(shí)、發(fā)展意識(shí)。為此，我們特別攝制了《安全責(zé)任、重在落實(shí)》專題宣傳。
機(jī)修車間工作總結(jié)7
為進(jìn)一步貫徹《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國職業(yè)危害防治法》、《煤礦作業(yè)場所職業(yè)危害防治規(guī)定》（121號）等法律法規(guī)規(guī)定，堅(jiān)持“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的工作方針，落實(shí)集團(tuán)公司和我公司有關(guān)規(guī)定；加強(qiáng)職業(yè)危害防治培訓(xùn)工作，提高全員職業(yè)安全衛(wèi)生意識(shí)；積極控制職業(yè)危害因素，減少職業(yè)病發(fā)生，提高職業(yè)危害防治管理水平。在20xx年第三季度我們做了以下工作：
一、進(jìn)一步建立健全職業(yè)病危害防治責(zé)任制，完善了25項(xiàng)管理制度及職業(yè)危害防治管理制度，并照章落實(shí)。
�。�1）我們建立健全了各級管技人員職業(yè)安全與健康的責(zé)任制。行政第一負(fù)責(zé)人是本車間職業(yè)危害防治、職業(yè)病預(yù)防第一責(zé)任人，對本車間職業(yè)危害防治工作全面負(fù)責(zé)；行政副職對行政第一負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，對所管轄業(yè)務(wù)及分管部門的職業(yè)危害防治負(fù)具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；各職能部門負(fù)責(zé)人對所分管部室的.職業(yè)危害防治工作負(fù)責(zé)。使職責(zé)落實(shí)到人，做到有據(jù)可查，有章可循。
�。�2）按照國家法律法規(guī)及集團(tuán)公司和我公司對職業(yè)病危害防治工作的要求，完善制定職業(yè)健康與安全和職業(yè)危害防治相關(guān)的25項(xiàng)規(guī)章制度即：
1、機(jī)修車間職業(yè)病防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組
2、機(jī)修車間職業(yè)危害防治管理制度
3、機(jī)修車間年度職業(yè)病防治工作計(jì)劃和實(shí)施方案
4、機(jī)修車間職業(yè)危害防治計(jì)劃與實(shí)施方案
5、機(jī)修車間職業(yè)病防治責(zé)任制度
6、機(jī)修車間職業(yè)危害告知制度
7、機(jī)修車間各班組防護(hù)標(biāo)識(shí)牌張貼位置
8、機(jī)修車間職業(yè)危害申報(bào)制度
9、機(jī)修車間職業(yè)危害防治宣傳教育培訓(xùn)制度
10、職業(yè)危害防護(hù)設(shè)施維護(hù)檢修制度機(jī)修車間職業(yè)危害防護(hù)設(shè)施登記表
11、機(jī)修車間可能產(chǎn)生職業(yè)危害的設(shè)備登記表
12、機(jī)修車間職業(yè)安全衛(wèi)生操作一覽表
13、機(jī)修車間可能產(chǎn)生職業(yè)危害的材料和化品登記表
14、機(jī)修車間職業(yè)危害防護(hù)設(shè)施檢修和維護(hù)登記表
15、機(jī)修車間勞動(dòng)防護(hù)用品管理制度
16、職工勞保用品發(fā)放使用管理制度
17、機(jī)修車間職業(yè)危害日常檢測管理制度
18、機(jī)修車間職業(yè)健康監(jiān)護(hù)管理制度
19、機(jī)修車間接觸職業(yè)危害因素作業(yè)人員登記表
20、職業(yè)病危害防治事故處理制度
21、機(jī)修車間職業(yè)病危害事故緊急救援預(yù)案管理制度
22、機(jī)修車間職業(yè)病危
23、害事故緊急救援預(yù)案
24、法律、法規(guī)
25、機(jī)修車間職業(yè)衛(wèi)生操作規(guī)程
二、通過二季度達(dá)標(biāo)檢查中查出的問題，我車間根據(jù)車間實(shí)際，具體做了以下幾方面：
（1）向從業(yè)人員履行了職業(yè)危害告知制度。將作業(yè)過程中可能產(chǎn)生的職業(yè)危害及其后果、防護(hù)措施和相關(guān)待遇等如實(shí)的告知了從業(yè)人員，并向從業(yè)人員履行了如實(shí)告知的義務(wù)。
（2）加強(qiáng)了職業(yè)危害日常宣傳，開展了職業(yè)危害防治知識(shí)培訓(xùn)工作。由車間主管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)參加了公司舉辦的職業(yè)病危害防治培訓(xùn)班，并將培訓(xùn)后的經(jīng)驗(yàn)及學(xué)習(xí)內(nèi)容整理后在每周安全活動(dòng)日向全車間員工進(jìn)行宣傳培訓(xùn)。
�。�3）加強(qiáng)了職業(yè)危害日常監(jiān)測工作。在車間內(nèi)按要求對產(chǎn)生職業(yè)病危害的場所進(jìn)行監(jiān)測，并將監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行公布。
�。�4）在車間會(huì)議室設(shè)置了職業(yè)危害告知欄。定期在告知欄中將車間內(nèi)產(chǎn)生的噪音及粉塵的數(shù)據(jù)進(jìn)行公布。
雖然在三季度做了大量工作，但還存在不足，今后需要加強(qiáng)的方面如下：
�。�1）及時(shí)按要求發(fā)放職業(yè)危害防治個(gè)人防護(hù)用品并做好記錄。
�。�2）完善職業(yè)檔案，加強(qiáng)職業(yè)健康監(jiān)護(hù)管理。
�。�3）各級管理人員和從業(yè)人員職業(yè)危害防治意識(shí)有待進(jìn)一步提高。
機(jī)修車間工作總結(jié)8
東風(fēng)機(jī)修車間實(shí)習(xí)報(bào)告在機(jī)修車間實(shí)習(xí)的日子里，我學(xué)到了不少實(shí)用知識(shí)，明白了一個(gè)機(jī)修工應(yīng)明確的任務(wù)：
�、倭私飧鞣N機(jī)修間的工具名稱和使用方法；
�、诿鞔_各種配件的名稱，放置地點(diǎn)以及大小、型號；
③車間里主要的大型設(shè)備的基本工作原理和正常的運(yùn)行模式。我亦是以此跟隨車間的師傅們進(jìn)行維修實(shí)習(xí)的。期間，所接觸到的主要設(shè)備有反應(yīng)釜、泵、離心機(jī)、電動(dòng)機(jī)等，涉及到法蘭、彎頭、接頭、閥門、機(jī)封、壓力表、墊片、管道等的安裝與維修。以下是我對一些主要機(jī)器的認(rèn)識(shí)：
一、泵泵是輸送液體或使液體增壓的機(jī)械。它將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加。泵主要用來輸送水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等液體，也可輸送液、氣混合物及含懸浮固體物的液體。泵通常可按工作原理分為容積式泵、動(dòng)力式泵和其他類型泵三類。車間主要涉及到真空泵、隔膜泵。
1．真空泵真空泵是指利用機(jī)械、物理、化學(xué)或物理化學(xué)的方法對被抽容器進(jìn)行抽氣而獲得真空的器件或設(shè)備。通俗來講，真空泵是用各種方法在某一封閉空間中改善、產(chǎn)生和維持真空的裝置。按真空泵的工作原理，真空泵基本上可以分為兩種類型，即氣體捕集泵和氣體傳輸泵。真空泵泵分類廣泛，按照不同的真空級別可以分成機(jī)械泵、干泵、分子泵、擴(kuò)散泵、離子泵等；按照不同的真空級別可以分成機(jī)械泵、干泵、分子泵、擴(kuò)散泵、離子泵等。其特點(diǎn)有：
�、僭谳^寬的壓力范圍內(nèi)有較大的抽速；
②轉(zhuǎn)子具有良好的幾何對稱性，故振動(dòng)小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。轉(zhuǎn)子間及轉(zhuǎn)子和殼體間均有間隙，不用潤滑，摩擦損失小，可大大降低驅(qū)動(dòng)功率，從而可實(shí)現(xiàn)較高轉(zhuǎn)速；
�、郾们粌�(nèi)無需用油密封和潤滑，可減少油蒸氣對真空系統(tǒng)的污染；
�、鼙们粌�(nèi)無壓縮，無排氣閥。結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，對被抽氣體中的灰塵和水蒸汽不敏感；
⑤壓縮比較低，對氫氣抽氣效果差；
�、揶D(zhuǎn)子表面為形狀較為復(fù)雜的曲線柱面，加工和檢查比較困難。
2．隔膜泵隔膜泵又稱控制泵，是執(zhí)行器的主要類型，通過接受調(diào)制單元輸出的控制信號。隔膜泵借助動(dòng)力操作去改變流體流量。隔膜泵根據(jù)不同液體介質(zhì)分別采用丁腈橡膠、氯丁橡膠、氟橡膠、聚偏氟乙烯、聚四六乙烯。以滿足需要。安置在各種特殊場合，用來抽送各種常規(guī)泵不能抽吸的介質(zhì)。其特點(diǎn)有：
�、贌o軸封、無泄漏、流道寬敞,所以輸送含顆粒，高粘度，易揮發(fā)和腐蝕性介質(zhì)時(shí)，不會(huì)造成環(huán)境污染和危害人身安全。
�、跓o旋轉(zhuǎn)部件，通過性能好，允許通過最大顆粒直徑達(dá)10毫米。液體無剪切流動(dòng)，泵自身部件磨損小。對輸送物損傷小，可輸送污泥和生命體如小魚苗之類。
③不需灌引水，自吸能力強(qiáng)，吸程高達(dá)7米，長時(shí)間干呼吸，對泵不損壞。一旦超負(fù)荷，泵便會(huì)自動(dòng)停機(jī)，負(fù)荷恢復(fù)正常時(shí)，能自動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)行，具有自我保護(hù)功能。
�、軞鈩�(dòng)泵揚(yáng)程達(dá)50米，電動(dòng)泵達(dá)30米，出口壓力最大可達(dá)0.6兆帕。電動(dòng)泵無此功能，進(jìn)口需裝調(diào)節(jié)閥控制。
�、輾鈩�(dòng)泵可以浸沒在介質(zhì)中工作，無電源通過，安全可靠。
⑥氣動(dòng)泵不需電源，更適合易燃、易爆場合的介質(zhì)輸送。
二、閥門閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件，具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。車間主要閥門有球閥、閘閥、截止閥、止回閥、疏水閥和柱塞閥等，其中球閥應(yīng)用最廣。
1．球閥球閥是用帶圓形通孔的球體作為啟閉件，球體隨閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)啟閉動(dòng)作的閥門。球閥的主要功能是切斷和接通管道中的介質(zhì)流通通道，其工作原理是借助手柄或其他驅(qū)動(dòng)裝置使球體旋轉(zhuǎn)90°，使球體的通孔與閥體通道中心線重合或垂直，以完成閥門的全開或全關(guān)。球閥的優(yōu)點(diǎn)：
�、倭黧w阻力小，全開時(shí)球體通道、閥體通道和連接管道的截面積相等，并且成直線相通，介質(zhì)流過球閥，相當(dāng)于流過一段直通的管子。
�、趩㈤]迅速，啟閉時(shí)只需把球體轉(zhuǎn)動(dòng)90°，方便而迅速。
�、劢Y(jié)構(gòu)較簡單，體積較小，質(zhì)量較輕。特別是它的高度遠(yuǎn)小于閘閥和截止閥。
�、苊芊庑阅芎�。球閥一般采用具有彈性的軟質(zhì)密封圈。球閥的缺點(diǎn)：使用溫度范圍小。球閥一般采用軟質(zhì)密封圈，使用溫度受密封圈材料的限制。
2．閘閥閘閥也叫閘板閥，它是依靠閘板密封面高度光潔、平整與一致，相互貼合來阻止介質(zhì)流過，并依靠頂楔來增加密封效果。其關(guān)閉件沿閥座中心線垂直方向作直線升降運(yùn)動(dòng)以接通或截切斷管路中的介質(zhì)。閘閥的主要優(yōu)點(diǎn)：
①流體阻力小。閘閥閥體內(nèi)部介質(zhì)通道是直通的，介質(zhì)流經(jīng)閘閥時(shí)不改變流動(dòng)方向，因而流動(dòng)阻力較小。
②啟閉較省力。啟閉時(shí)閘板運(yùn)動(dòng)方向與介質(zhì)流動(dòng)方向相垂直。與截止閥相比，閘閥的啟閉較為省力。
�、劢橘|(zhì)流動(dòng)方向一般不受限制。介質(zhì)可從閘閥兩側(cè)任意方向流過，均能達(dá)到接通或截?cái)嗟哪康摹?/p>
�、鼙阌诎惭b，適用于介質(zhì)的流動(dòng)方向可能改變的管路中。閘閥的主要缺點(diǎn)：
�、俑叨却螅瑔㈤]時(shí)間長，由于開啟時(shí)需將閘板完全提升到閥座通道上方，關(guān)閉時(shí)又需將閘板全部落下?lián)踝￠y座通道，所以閘板的啟閉行程很大，起高度也相應(yīng)增大，啟閉時(shí)間較長。
�、诿芊饷嬉桩a(chǎn)生擦傷。啟閉時(shí)閘板與閥座相接觸的兩密封面之間有相對滑動(dòng)，在介質(zhì)作用下易產(chǎn)生擦傷，從而破壞密封性能，影響使用壽命。
3．截止閥截止閥是一種常用的截?cái)嚅y，主要用于接通或截?cái)喙苈分械慕橘|(zhì)，一般用于中、小口徑的管道，適用的壓力、溫度范圍很大。截止閥一般不用于調(diào)節(jié)介質(zhì)流量。截止閥閥體的`結(jié)構(gòu)形式有直通式、直流式和角式，直通式是最常見的結(jié)構(gòu)，但其流體阻力最大；直流式的流體阻力較小，多用于含固體顆粒或粘度大的流體；角式閥體多采用鍛造，適用于較小口徑、較高壓力的管道。截止閥的主要優(yōu)點(diǎn)：
�、俳刂归y的結(jié)構(gòu)比較簡單，制造和維修都比較方便；
②密封面不易磨損、擦傷，密封性較好，壽命較長；
�、蹎㈤]時(shí)閥瓣行程較小，啟閉時(shí)間短，閥門高度較小。截止閥的主要缺點(diǎn)：
�、倭黧w阻力大，閥體內(nèi)介質(zhì)通道比較曲折，故能量消耗較大。
�、趩㈤]力矩大，啟閉較費(fèi)力。關(guān)閉時(shí)，因?yàn)殚y瓣的運(yùn)動(dòng)方向與介質(zhì)壓力作用方向相反，閥瓣的運(yùn)動(dòng)必須克服介質(zhì)的作用力，故啟閉力矩大。
③介質(zhì)的流動(dòng)方向，一般有由下向上流動(dòng)要求的限制。
4．止回閥止回閥是能自動(dòng)阻止流體倒流的閥門，也稱為逆止閥。止回閥的閥瓣在流體壓力下開啟，流體從進(jìn)口側(cè)流向出口側(cè)，當(dāng)進(jìn)口側(cè)壓力低于出口側(cè)時(shí)，閥瓣在流體壓差、本身重力等因素作用下自動(dòng)關(guān)閉以防止流體倒流。止回閥通常被用于泵的出口。止回閥一般分為升降式、旋啟式、蝶式及隔膜式等幾種類型。升降式止回閥的結(jié)構(gòu)一般與截止閥相似，其閥瓣沿著通道中心線作升降運(yùn)動(dòng)，動(dòng)作可靠，但流體阻力較大，適用于較小口徑的場合。旋啟式止回閥的閥瓣繞轉(zhuǎn)軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，其流體阻力一般小于升降式止回閥，它適用于較大口徑的場合。蝶式止回閥的閥瓣類似于蝶閥，其結(jié)構(gòu)簡單、流阻較小，水錘壓力亦較小。隔膜式止回閥有多種結(jié)構(gòu)形式，均采用隔膜作為啟閉件，由于其防水錘性能好，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，近年來發(fā)展較快。但隔膜式止回閥的使用溫度和壓力受到隔膜材料的限制。
5．疏水閥疏水閥的功用是能自動(dòng)地間歇地排除蒸汽管道、加熱器、散熱器等蒸汽設(shè)備系統(tǒng)中的冷凝水，而又能防止蒸汽泄出，故又稱凝液排除器、阻汽排水閥或疏水器。目前常用的疏水閥有鐘形浮子式熱動(dòng)力式和脈沖式等三種。
6．柱塞閥柱塞閥是由閥體、閥蓋、閥桿、柱塞、孔架、密封環(huán)、手輪等零件組成。當(dāng)手輪旋轉(zhuǎn)，通過閥桿
帶動(dòng)柱塞在孔架中間上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)來完成閥門的開啟與關(guān)閉功能。在閥門中柱塞與密封環(huán)間采用過盈配合，通過調(diào)節(jié)壓蓋中法蘭螺栓，使密封環(huán)壓縮所產(chǎn)生的側(cè)向力與閥體中孔面及柱塞外圓密封，從而保證了閥門的密封性，杜絕了內(nèi)外泄漏、同時(shí)閥門開啟力矩小，能實(shí)現(xiàn)閥門迅速開啟和關(guān)閉。
機(jī)修車間工作總結(jié)9
班組是企業(yè)的細(xì)胞，是企業(yè)安全生產(chǎn)的前沿陣地，班組工作的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。在第三季度里，加工班始終把安全和生產(chǎn)作為班組管理工作的核心，積極貫徹落實(shí)集團(tuán)公司和我礦的各項(xiàng)工作會(huì)議精神，堅(jiān)持體現(xiàn)“以人為本”的安全生產(chǎn)理念，堅(jiān)持從我做起，從細(xì)節(jié)入手，樹立零違章理念，堅(jiān)持教育與懲處相結(jié)合，落實(shí)責(zé)任，夯實(shí)基礎(chǔ)，以個(gè)人控制差錯(cuò)為切入點(diǎn)，堅(jiān)決避免各類不安全生產(chǎn)事件的發(fā)生。通過強(qiáng)化管理，合理調(diào)度，圓滿地完成了廠里下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
一、堅(jiān)持安全教育，不斷提高班組人員安全責(zé)任意識(shí)。
加工班有著較好的安全管理基礎(chǔ)，較完善的安全管理體系，在機(jī)修廠領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我組織加工班人員認(rèn)真學(xué)習(xí)各類安全文件和有關(guān)的通報(bào)，吸取兄弟班組和其它單位的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，構(gòu)筑班組四級安全網(wǎng)(廠長、班長、組長、組員)，發(fā)揮各自的安全責(zé)任。大家深知要提高安全意識(shí)，確保企業(yè)的安全生產(chǎn)，關(guān)鍵取決于班組人員應(yīng)具有較高的安全技術(shù)素質(zhì)、較高的安全管理水平和較高的安全責(zé)任心。因此，我深知持之以恒地宣傳生產(chǎn)安全的重要性，認(rèn)真組織本班人員學(xué)習(xí)、分析、總結(jié)工作中出現(xiàn)的事故教訓(xùn)，并根據(jù)本組實(shí)際情況，查找問題，制定相應(yīng)的安全整改措施，不斷加強(qiáng)班組人員的安全責(zé)任心，堅(jiān)定不移地貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保安全生產(chǎn)。
二、開好班前班后會(huì)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度。
認(rèn)真開好班前班后會(huì)，認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制度，針對當(dāng)天生產(chǎn)作業(yè)實(shí)際情況進(jìn)行超前預(yù)測。在每天布置生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，指出可能影響安全的因素，并提出預(yù)防措施和要求。通過查找不安全因素，及時(shí)進(jìn)行整改，不放過任何安全細(xì)節(jié)，爭取每班生產(chǎn)安全。
三、細(xì)心加專心、巧干加實(shí)干，做好生產(chǎn)加工工作。
進(jìn)入三季度以來，由于生產(chǎn)加工任務(wù)繁重，加工班表現(xiàn)出了人員不足的現(xiàn)象。但是，我并沒有被這種現(xiàn)象困擾。一方面，我組織大家嚴(yán)格執(zhí)行廠、班組制定的各項(xiàng)生產(chǎn)加工措施，把生產(chǎn)任務(wù)細(xì)化，不等不靠，不拖不欠，承包到人，實(shí)行專人負(fù)責(zé)和考核，總是按時(shí)保值保量完成任務(wù)。另一方面，針對各工種工作的特殊性，組織相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)交流，不斷增加班組人員的理論技術(shù)水平，再反映到實(shí)際工作中間，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷提高本班生產(chǎn)加工的產(chǎn)量和質(zhì)量。在八月份，井下急需瓦斯抽放泵，但是，由于各種技術(shù)原因，相配套的抽放泵底座不能符合生產(chǎn)需要，急需改進(jìn)，重新加工。任務(wù)下達(dá)到機(jī)修廠后，廠領(lǐng)導(dǎo)要求加工組織人員立即著手進(jìn)行生產(chǎn)加工，在其他相關(guān)人員的配合下，加工班抽調(diào)精干技術(shù)力量，認(rèn)真研究，積極工作，從下料、鉆孔、組裝、焊接等經(jīng)過一系列工序，連續(xù)十幾個(gè)小時(shí)奮戰(zhàn)，終于加工出一臺(tái)大功率瓦斯抽放泵，按時(shí)完成了礦上要求的任務(wù)，獲得了礦領(lǐng)導(dǎo)的肯定與贊揚(yáng)。
四、建立完善的人員培訓(xùn)體系
在生產(chǎn)中，生產(chǎn)人員的技術(shù)水平關(guān)系工作的質(zhì)量和效益，提高班組人員的技術(shù)水平是一項(xiàng)必要的工作。加工班結(jié)合崗位實(shí)際，積極開展班組人員的'崗位技能培訓(xùn)，并且經(jīng)常組織人員學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《設(shè)備安全操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》等相關(guān)規(guī)章制度。通過培訓(xùn)使班組人員能及時(shí)掌握各種崗位實(shí)際操作技能、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)法規(guī)，使其具備一定的安全素質(zhì)，增強(qiáng)崗位適應(yīng)能力。同時(shí)結(jié)合安全生產(chǎn)實(shí)際，開展行之有效的技術(shù)比武、反事故演練等安全和技術(shù)競賽活動(dòng)，以此激發(fā)員工自覺鉆研業(yè)務(wù)技能，掌握專業(yè)技能的積極性，進(jìn)一步提高班組人員的愛企強(qiáng)企意識(shí)，爭做有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的企業(yè)員工。
在第三季度的生產(chǎn)工作當(dāng)中，我們加工班按要求完成了上級下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，為我廠的生產(chǎn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。在今后的工作中，我們將進(jìn)一步狠抓管理、內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象、與時(shí)俱進(jìn)、團(tuán)結(jié)創(chuàng)新，時(shí)刻以安全生產(chǎn)為第一位，努力完成每一項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)的蓬勃發(fā)展發(fā)展奉獻(xiàn)自己火紅的青春。
機(jī)修車間工作總結(jié)10
機(jī)修車間11年安全工作在公司領(lǐng)導(dǎo)及車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下、在公司安監(jiān)處正確指導(dǎo)下，在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下，通過全員、全方位、全過程、全天候的監(jiān)督和齊抓共管，實(shí)現(xiàn)機(jī)修車間全年無一起重大人身、設(shè)備事故的發(fā)生�；旧蠈�(shí)現(xiàn)了年初制定的安全目標(biāo)。但全年的安全生產(chǎn)形勢不容樂觀，微小事故還是發(fā)生了2起（一起人身傷害事故和一起著火事故）。為穩(wěn)定生產(chǎn)，完成全年生產(chǎn)任務(wù)及車間各項(xiàng)工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結(jié)如下：
一、繼續(xù)修訂、補(bǔ)充、完善和鞏固車間安全管理制度、各崗位風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)及特種設(shè)備的考核辦法。
1、車間安全管理是一項(xiàng)綜合性的管理工作，建立和保持與時(shí)俱進(jìn)的安全管理制度是做好安全工作的關(guān)鍵所在。車間在原有考核制度的基礎(chǔ)又先后補(bǔ)充、完善了《機(jī)修車間安全績效考核條例》、《春節(jié)安全管理制度》、《安全學(xué)習(xí)教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標(biāo)準(zhǔn)及考核細(xì)則》、《檢維修、項(xiàng)目現(xiàn)場安全考核制度》、《機(jī)修車間應(yīng)急預(yù)案》等。車間針對以上制度重在落實(shí)上下大功夫，讓廣大員工有制度可依，有制度必依。切實(shí)有效地約束工人的習(xí)慣性違章和為廣大員工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。
2、結(jié)合我車間人員多、工作環(huán)境復(fù)雜、現(xiàn)場多、工種雜、交叉作多、新項(xiàng)目介入多、新設(shè)備投入多等情況，在去年的基礎(chǔ)上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)及預(yù)防措施》并裝定成冊，下發(fā)到個(gè)班組，要求員工學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)并掌握。在實(shí)際工作當(dāng)中對本崗位存在的風(fēng)險(xiǎn)做到“知風(fēng)險(xiǎn)，懂防范”。
3、車間加大對特種設(shè)備及移動(dòng)式電動(dòng)工具管理、考核力度，增強(qiáng)員工對設(shè)備的愛惜程度。并制定了考核辦法。
�。�1）、對起重車輛實(shí)行包機(jī)制，做到一班一檢，實(shí)現(xiàn)各車輛能安全穩(wěn)定運(yùn)行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺(tái)帳，并定期的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，堅(jiān)決杜絕任何特種設(shè)備帶病運(yùn)行的現(xiàn)象發(fā)生。
�。�2）、每月對各焊機(jī)進(jìn)行一次全面徹底的專項(xiàng)隱患排查，對存在問題的焊機(jī)，抽調(diào)專人進(jìn)行集中維修，消除隱患，全年共發(fā)現(xiàn)整改焊機(jī)隱患39項(xiàng)，大修焊機(jī)25臺(tái)；同時(shí)為了保障焊機(jī)的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨，車間特為加工的焊機(jī)加工了焊機(jī)工具房，車間在原有的基礎(chǔ)上今年又新增焊機(jī)活動(dòng)房1座，這樣既保障了焊機(jī)作業(yè)時(shí)設(shè)備、人身安全也減少了電工接線的次數(shù)。
二、加大安全宣傳力度，強(qiáng)化員工安全教育，拓寬安全知識(shí)面，提高安全技能，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，嚴(yán)防生產(chǎn)安全事故。
安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識(shí)面，提高職工安全意識(shí)和防范事故的能力。通過宣傳教育，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全理念；進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)，掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識(shí)及事故的應(yīng)急處理能力。為實(shí)際的安全操作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我車間具體做法有以下幾點(diǎn)：
�。ㄒ唬⒓訌�(qiáng)安全宣傳，提高安全意識(shí)。
1、在公司安監(jiān)處的協(xié)助下做到各種警示標(biāo)語及時(shí)上墻。全年共張貼上墻標(biāo)語16幅。
2、全年共出安全板報(bào)52期，張貼《安全生產(chǎn)報(bào)》48張。
3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作，達(dá)到以月促年的良好效果。
1）、車間利用板報(bào)出四期安全月特刊，宣傳安全月主體：“安全責(zé)任、重在落實(shí)”。著力增強(qiáng)全車間員工的安全責(zé)任意識(shí)、發(fā)展意識(shí)。為此，我們特別攝制了《安全責(zé)任、重在落實(shí)》專題宣傳。
2）、張貼安全宣傳畫16幅。
3）、開展貼近工作、貼近崗位實(shí)際的安全演講、安全征文競賽活動(dòng)，進(jìn)一步提高大家的安全素質(zhì)，掌握安全技術(shù)，增強(qiáng)安全意識(shí)和安全氛圍。確實(shí)達(dá)到以月促年的成效，有力的推動(dòng)安全工作穩(wěn)步發(fā)展，再上新臺(tái)階。
4）、在安全月期間要求各班對本崗位進(jìn)行全面的隱患排查，共查隱患43項(xiàng)，得到了及時(shí)的整改，鞏固、穩(wěn)定了公司的安全生產(chǎn)。
5）、在安全月期間組織員工觀看了安全電教片5場次。
�。ǘ�、把好員工安全教育關(guān)口，增強(qiáng)員工安全綜合素質(zhì)。
1、安全教育從源頭抓起，狠抓新員工安全入職教育關(guān)。
針對本車間實(shí)際、各崗位的作業(yè)環(huán)境及特點(diǎn)，各崗位安全知識(shí)、危險(xiǎn)因素分析及預(yù)防措施、公司重大危險(xiǎn)源的分布位置及防范措施、觸電、中毒急救知識(shí)等為教材，對新工人進(jìn)行實(shí)際理論知識(shí)教育和現(xiàn)場模擬示范演練，這樣既增強(qiáng)了理論知識(shí)也提高了他們動(dòng)手的救護(hù)能力。然后嚴(yán)格考試，合格后方可上崗。車間安全教育合格后既使分到一線崗位，也繼續(xù)關(guān)注新員工安全再教育的跟蹤和服務(wù)，為做好新員工的管理和監(jiān)護(hù)，及時(shí)的與他們找?guī)煾怠⒑灪贤�。并借此機(jī)會(huì)也明確了師徒雙雙的安全責(zé)任和義務(wù)。有力的保障了新學(xué)員因好奇、好動(dòng)、誤動(dòng)引發(fā)事故的發(fā)生。全年車間共教育新工人63名，其中包括新分配的大中專生14名，中專實(shí)習(xí)生34忙，新疆實(shí)習(xí)生8名，安固公司新工人5名，新招臨工2名。通過以上教育方式的得力實(shí)施，保證了他們安全上崗。
2、抓好日常教育工作。
1）、我車間全年共收集典型的事故案例123起、安全技術(shù)知識(shí)23項(xiàng)；安全法律、法規(guī)8條。教育貼合本車間實(shí)際、崗位實(shí)際，車間定于每月5號在東五樓舉行一次2小時(shí)的安全知識(shí)、安全技能的培訓(xùn)及教育。全年共學(xué)習(xí)25次，共達(dá)50個(gè)學(xué)時(shí)，受教育人數(shù)達(dá)5000多人次，讓員工學(xué)習(xí)并掌握安全知識(shí)及本領(lǐng)，工作起來才能安全規(guī)范，為安全文明檢修提供了可靠的保障。也讓廣大員工從思想上得到我“我要安全到我能安全、我會(huì)安全”的'轉(zhuǎn)變。
2）、車間每月28日按時(shí)召開車間安全例會(huì)，有主任、分管主任、車間各管理人員、各班組長、班組安全員參加，積極宣傳貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、政策。牢固樹立“安全高于一切，一切服從安全”這一核心理念。這是指導(dǎo)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)的靈魂。也是我們一線車間的安全生產(chǎn)的靈魂。讓管理人員、班組長意識(shí)到安全生產(chǎn)事關(guān)職工群眾生命財(cái)產(chǎn)，事關(guān)企業(yè)的形象和聲譽(yù)。重視安全生產(chǎn)，怎樣強(qiáng)調(diào)都不為過；抓好安全生產(chǎn)，任何時(shí)候都不能疏忽。我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到，我們發(fā)展的最終目的就是讓職工群眾過上更好的生活。發(fā)展是硬道理，但發(fā)展并非不計(jì)代價(jià)。我們必須把人的安全放在第一位，正確處理好工作進(jìn)度、質(zhì)量、安全、效益的關(guān)系，堅(jiān)決把各項(xiàng)安全規(guī)章制度落實(shí)到生產(chǎn)、管理的全過程，守住安全生產(chǎn)這條紅線。同時(shí)對管理人員、班組長、安全員也灌輸對于安全工作要有耐心。安全生產(chǎn)是一個(gè)老生常談的話題，時(shí)間長了很容易令人乏味枯燥、麻痹松懈。但安全生產(chǎn)又是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及方方面面的工作，沒有任何捷徑可走，不可能一勞永逸、高枕無憂，在任何時(shí)候都是一項(xiàng)“零起點(diǎn)”的工作。為此，我們必須本著“安全生產(chǎn)只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)”的態(tài)度，永遠(yuǎn)從零開始，不折不扣、老老實(shí)實(shí)、不厭其煩地抓好這項(xiàng)工作。會(huì)上，要求各班組在安全、設(shè)備、管理及現(xiàn)場方面存在的問題反映到車間，由車間出面協(xié)助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過安全例會(huì)的開展、交流、溝通及總結(jié)各班組上月的安全工作情況，好的工作方法和經(jīng)驗(yàn)大家分享推廣，差的進(jìn)行批評、教育和引導(dǎo)。
3）、加強(qiáng)現(xiàn)場查違、糾違、治違教育的力度。車間管理人員每日必開展兩次以上的安全巡檢，在巡檢中發(fā)現(xiàn)的違章違紀(jì)及時(shí)的糾正和教育，動(dòng)之以情、曉之以理讓他們知道違章的后果和厲害。時(shí)實(shí)實(shí)地的教育，能使工人記憶猶新，不再重犯。
4）、年末，對公司和車間去年發(fā)生的事故進(jìn)行匯總、分類、分析總結(jié)。組織職工學(xué)習(xí)，反思。舉一反三，將身邊人的事故作為我們自己的警示，從中吸取教訓(xùn)，避免類似事故發(fā)生。
5）、積極學(xué)習(xí)、宣傳國務(wù)院發(fā)布的22、23號文件，及國家安監(jiān)局下發(fā)的41號文件《危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)安全生產(chǎn)許可證實(shí)施辦法》，20xx年集團(tuán)公司、我公司的1號文件，集團(tuán)公司下發(fā)的《11.22會(huì)議精神和安全生產(chǎn)工作十四條措施的通知》。讓廣大員工學(xué)法、知法、守法。
6）、繼續(xù)組織員工學(xué)習(xí)落實(shí)集團(tuán)公司下發(fā)的“五想五不干”、“三基調(diào)研”、安全技術(shù)“會(huì)診”、安全生產(chǎn)百日大檢查、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的達(dá)標(biāo)驗(yàn)收等一系列的措施和指示精神。讓廣大員工及時(shí)的學(xué)習(xí)和掌握集團(tuán)公司的新標(biāo)準(zhǔn)，一切按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，規(guī)范行為；使員工上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活。
三、注重現(xiàn)場監(jiān)管，治理隱患、防范事故。
安全管理工作重在現(xiàn)場、一線班組。因此，我們非常重視現(xiàn)場安全監(jiān)督和管理。牢固樹立“工作在現(xiàn)場，管理在現(xiàn)場”的思想觀念。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒有實(shí)施？實(shí)施了，效果怎么樣？現(xiàn)場是不是安全？存在哪些問題？如何解決？這些問題坐在辦公室是無法真正解決的�！靶某料聛�，人深入下去，問題才能浮起來”。管理人員要真正深入基層、深入現(xiàn)場，抓執(zhí)行、抓落實(shí)。對于存在的安全問題，不要“捂著”、“蓋著”，這樣問題永遠(yuǎn)解決不了，累加到一定程度，必然會(huì)出事故。要敢于亮“家丑”，與大家一道分析、解決。結(jié)合公司的現(xiàn)場安全管理制度、安全方針和安全隱患治理目標(biāo)具體做了以下工作：
1、堅(jiān)持每日督促各班做好“三講教育”良好習(xí)慣。讓班組長利用班前、班后的時(shí)間對生產(chǎn)安全進(jìn)行布置和總結(jié)，通過班前班后會(huì)有意識(shí)地灌輸各種安全思想，把班組安全教育融入日常的工作中，就能潛移默化地提高每個(gè)職工的安全意識(shí)和安全知識(shí)水平。班長要在安排落實(shí)每一項(xiàng)工作前先交安全底、先念安全經(jīng)，安全交底要有針對性、可操作性，安全措施可靠、可行。
2、按時(shí)督查各班組安全活動(dòng)開展情況，并且主任及安全員每月也參加班組安全活動(dòng)一次，并對每月的安全活動(dòng)進(jìn)行認(rèn)真的查閱及簽字。
3、加強(qiáng)現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個(gè)過程。“海恩法則”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時(shí)處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進(jìn)行綜合檢查2次，特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項(xiàng)檢查各2次；全年綜合檢查36次，專項(xiàng)檢查40次，季節(jié)性檢查4次；全年共查設(shè)備隱患130項(xiàng)，均已得到及時(shí)整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)112人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保機(jī)修一方平安。
4、全年共參加公司組織的技術(shù)、專業(yè)性檢查18次，每次檢查都本著對公司、對員工、對社會(huì)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，全年歷次檢查共查隱患196項(xiàng)，每次檢查都仔細(xì)認(rèn)真，不留死角、不走過場、不流于形式。
5、我車間全年按時(shí)、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項(xiàng)，100%得到整改，并進(jìn)行了復(fù)查，及時(shí)反饋到安監(jiān)處。還制定了考核辦法。
6、在公司擴(kuò)建及技改現(xiàn)場監(jiān)督與管理方面。
全年擴(kuò)建工作重點(diǎn)放在公司新增20萬噸氨醇技改項(xiàng)目上，1~6月份，3#尿素新上三臺(tái)6M32壓縮機(jī)的安裝、調(diào)試；西廠5#、9#、15#和東廠7#、10#爐技改；1#造氣新上風(fēng)機(jī)的安裝、配管；西廠新上脫硫塔的吊裝、就位和氣、液相管的預(yù)制、配置和內(nèi)件的安裝；7~8月份，3#尿素新上三臺(tái)6M32壓縮機(jī)的調(diào)試、空運(yùn)轉(zhuǎn)、試運(yùn)轉(zhuǎn)及投入生產(chǎn)；新增20萬噸氨醇技改項(xiàng)目部分設(shè)備的單機(jī)安裝；低壓醇裝置吹凈、調(diào)試和試運(yùn)行。9~12月份，型煤裝置設(shè)備的安裝、就位、調(diào)試、試生產(chǎn)、投入生產(chǎn)。新增20萬噸氨醇技改項(xiàng)目部分設(shè)備的試車、塔內(nèi)件、填料、觸媒的裝填、管道吹除、盲板的加拆及裝置的開車等。車間加大對擴(kuò)建、技改現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度。并對以上所有項(xiàng)目都成立項(xiàng)目組，確立負(fù)責(zé)人，也就是安全第一負(fù)責(zé)人；對所有項(xiàng)目都制定安裝方案和風(fēng)險(xiǎn)分析及組織項(xiàng)目組成員學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)和簽字后放大張貼。通過以上措施的落實(shí)和強(qiáng)有力的安全監(jiān)督，確保各項(xiàng)目、技改工作都能做到安全施工。
7、做好檢、維修現(xiàn)場的監(jiān)督及檢查工作。
全年公司共系統(tǒng)停車檢修6次，事故停車應(yīng)急檢修2次（我車間參與的）；限電檢修2次，更換甲醇、聯(lián)合觸媒2次，爐底大修18臺(tái)次；壓縮機(jī)檢修123臺(tái)次；帶堵漏11次。在每次檢修前，我車間都召開檢修碰頭會(huì)，確立項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，也就是安全責(zé)任人；車間都制定了周密的檢修計(jì)劃及檢修方案，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)分析，落實(shí)預(yù)防措施。要求作業(yè)人員學(xué)習(xí)作業(yè)組制定的危險(xiǎn)因素分析及周密的預(yù)防措施，并張貼于眾；讓參與檢修的人員都能“知風(fēng)險(xiǎn)、懂防范”。同時(shí)車間領(lǐng)導(dǎo)也在檢修現(xiàn)場，檢查、監(jiān)督各種措施的落實(shí)情況及為項(xiàng)目檢修做好指導(dǎo)和服務(wù)工作，實(shí)現(xiàn)了各大修、項(xiàng)修工作按時(shí)完成又確保無重大事故的發(fā)生。
四、做好夏季的防暑降溫和冬季三防工作。
由于我車間的工作性質(zhì)，流動(dòng)作業(yè)、高危作業(yè)、漏天作業(yè)較多，稍有不慎，極易發(fā)生中暑、中毒事故。因此，我車間做好夏季防暑降溫和冬季三防工作顯得尤為重要，堅(jiān)決杜絕此類事故的發(fā)生，必須把此項(xiàng)工作做實(shí)做細(xì)，具體做了一下工作：
1、有益避讓高溫期，在特別三暑天的時(shí)候，我車間加工工段根據(jù)工作需要調(diào)整上班及作息時(shí)間。
2、學(xué)習(xí)宣傳夏季防暑降溫知識(shí)和冬季三防知識(shí)的教育，并對各班組進(jìn)行防中暑和防中毒事故演練，在演練時(shí)特強(qiáng)調(diào)對中暑者、中毒者的現(xiàn)場救護(hù)模擬上的知識(shí)和要點(diǎn)。
3、為響應(yīng)公司“戰(zhàn)高溫、保安全”的號召，我車間分1#系統(tǒng)、2#系統(tǒng)和單醇系統(tǒng)三塊抽調(diào)專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。為每塊發(fā)放防暑降溫藥物，并購買了200斤綠豆和120斤白糖，要求三塊抽出專人員來熬綠豆湯，每天至少兩次以上的把新鮮的綠豆湯送到各個(gè)作業(yè)組、每個(gè)作業(yè)點(diǎn)；有力的保障了夏季的安全生產(chǎn)和員工的身體健康。杜絕了中暑事故的發(fā)生。
4、在冬季為各班組接通了采暖管，使員工在作息學(xué)習(xí)時(shí)不至于受凍。
5、為兩個(gè)壓縮班領(lǐng)了適量的軸流風(fēng)機(jī)，在更換活門時(shí)能及時(shí)置換作業(yè)者周圍的煤氣和熱浪，以防在更換活門時(shí)發(fā)生中毒和中暑，并監(jiān)督他們在檢修時(shí)軸流風(fēng)機(jī)的使用情況。
6、在夏季及寒冷的冬季，大修及項(xiàng)修期間，采取人員流動(dòng)制，大力抽調(diào)一切能調(diào)動(dòng)的人員進(jìn)行大修及搶修，增加作業(yè)人員數(shù)量，提高工作效率，減輕作業(yè)人員的勞動(dòng)量及縮短在惡劣環(huán)境的作業(yè)時(shí)間，達(dá)到人本安全。
機(jī)修車間工作總結(jié)11
20xx年機(jī)修車間克服了人員少、工作量大等困難，全體員工在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，發(fā)揮特別能戰(zhàn)斗的團(tuán)隊(duì)精神，以良好的工作態(tài)度，克服重重困難，圓滿完成了上級下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，年終向公司交了一份滿意的答卷。一年來不論工作任務(wù)怎么重，始終把安全放在第一位。逢8開會(huì)，雷打不動(dòng)。對新進(jìn)員工進(jìn)行崗前培訓(xùn)。機(jī)修人員鉗工、焊工多。整天和設(shè)備、板手、大錘、氧氣、乙炔瓶、焊機(jī)打交道，有時(shí)檢修還要進(jìn)入煤氣區(qū)域，危險(xiǎn)系數(shù)比其他車間相對要大得多。我們從安全教育入手，一切按公司和廠安全員的要求去做。進(jìn)入零線以下檢修安排兩人以上，并有專人監(jiān)護(hù)，做到安全生產(chǎn)萬無一失。一年中沒有發(fā)生大小事故，對公司安全工作沒有造成經(jīng)濟(jì)損失，做出了實(shí)實(shí)在在的貢獻(xiàn)。
20xx年x月xx日高線一次點(diǎn)火成功。x月x日順利過鋼并投產(chǎn)，給xx集團(tuán)帶來了可觀的`經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也給機(jī)修加大了很多工作量。在高線收尾工作中，機(jī)修和其他車間都做了大量的工作，檢修調(diào)整了全部設(shè)備，改正了安裝時(shí)遺漏的各類缺陷。使設(shè)備使用完好率在98%以上。保證了高線設(shè)備在冬季也能正常運(yùn)行生產(chǎn)。跟班鉗工在班長的帶領(lǐng)下，克服種種困難，為高線生產(chǎn)付出了辛勤的汗水。
一年來機(jī)修車間對保證帶鋼生產(chǎn)做了大量有效的工作：對主要大冷床3條爬坡處進(jìn)行了改造，減少了停車率，提高了生產(chǎn)率。對板坯輥道進(jìn)行了較好的維修，提高了出材率。對24米跨機(jī)組進(jìn)行有效保養(yǎng)，保證了正常運(yùn)行。拆裝了天井xx風(fēng)機(jī)和精軋xxx風(fēng)機(jī)。多次拆裝旋流井xx泵，和其他泵，包括各處各類油泵水泵。技術(shù)改造給旋流井x臺(tái)自吸泵加上壓板，成倍提高使用周期，減少了檢修次數(shù)，節(jié)省了很多人工。對沉淀池啟動(dòng)流程重新進(jìn)行編排，減少了啟動(dòng)時(shí)間。多次拆裝精軋軸承、萬向節(jié)頭、大小聯(lián)軸器。并配合檢修各型號吊車，保證了生產(chǎn)吊裝需求。檢修粗軋電動(dòng)輥道，檢修xx人字齒輪座，拆裝減速機(jī)大聯(lián)軸器。x次冒險(xiǎn)搶修老加熱爐、鐵廠、高線加熱爐x個(gè)煤氣眼鏡閥。
修舊利廢無處不在，修補(bǔ)各種型號輥道、電動(dòng)輥道上百條。萬向節(jié)修復(fù)xx多件，每件進(jìn)階xx千多元。各種零部件翻新修復(fù)使用彌補(bǔ)了公司備件供應(yīng)不及時(shí)帶來的影響生產(chǎn)的不便。給公司節(jié)約了幾十萬元的材料資金。對升降臺(tái)臺(tái)面輥道技術(shù)改造，xx出爐輥道大修時(shí)改造，都提高了生產(chǎn)能力。
xx月份對帶鋼加熱爐、生產(chǎn)線設(shè)備進(jìn)行全面檢修。廣大員工在正副主任的帶領(lǐng)下，起早貪晚，克服各種困難，不叫苦和累，在公司規(guī)定的檢修工期內(nèi)，安全、圓滿的完成了任務(wù)。
在生產(chǎn)線跟班的鉗工、焊工，頂污染，戰(zhàn)高溫，在班長的帶領(lǐng)下，一身油、一身汗地為一線生產(chǎn)付出了艱辛。
各輔助工種的女工，在班長帶領(lǐng)下，克服上三班倒等各種困難，出色完成了各項(xiàng)保障工作，為一線生產(chǎn)做出了積極貢獻(xiàn)，軋鋼廠不能忘了她們。
今年又解決了加熱爐20個(gè)爐門的漏氣問題。并有專人拉運(yùn)氧氣、乙炔，保證了全廠安全使用。年初扒舊加熱爐，擴(kuò)大了廠房使用面積。在干好本職工作的同時(shí)，干了很多廠內(nèi)零活：如多次裝卸倉庫物資、給高線設(shè)備加油保養(yǎng)。安裝大部分高線暖氣。換水泵房閥門方向。改建浴池、焊水箱、解決了職工洗澡大難題。
在抓好生產(chǎn)的同時(shí)，狠抓勞動(dòng)紀(jì)律，每天3次考勤，使每個(gè)員工都保持最佳的工作狀態(tài)。
在新的一年即將開始之際，我們將發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學(xué)習(xí)其他車間的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在20xx年的工作中再創(chuàng)輝煌.
機(jī)修車間工作總結(jié)12
20xx年即將過去，這一年是公司發(fā)展壯大，也是實(shí)施技造的一年，我們車間在公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的大力支持下，克服種種困難，完成了公司交給的各項(xiàng)任務(wù)，保障了設(shè)備的正常運(yùn)行，為公司的試生產(chǎn)和生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)也使我們自身素質(zhì)得到了很大的提高，但是車間有些方面依然存在著不足之處，現(xiàn)將這一年的工作總結(jié)如下：
一、基礎(chǔ)管理方面
1、車間健全并實(shí)施了各項(xiàng)管理制度，包括《車間考核制度》、《交接班制度》、《庫房管理制度》、《檢維修管理制度》、《安全管理制度》等，完善了各崗位職責(zé)。
2、車間每周召開班組長以上及后勤人員例會(huì)，及時(shí)了解員工動(dòng)態(tài)，及時(shí)解決工作中的問題，進(jìn)一步加強(qiáng)車間的勞動(dòng)紀(jì)律，提高車間的凝聚力。
3、車間更繼續(xù)進(jìn)一步推進(jìn)“六型班組”建設(shè)和“比、學(xué)、趕、幫、超”活動(dòng)，使班組員工端正學(xué)習(xí)態(tài)度，樹立終身學(xué)習(xí)理念，主動(dòng)學(xué)習(xí)新業(yè)務(wù)，新知識(shí)、把所學(xué)到的技能能夠運(yùn)用到工作中去，使工作質(zhì)量和工作效率得到提高。
4、全面實(shí)行“6S”管理，制訂并落實(shí)了實(shí)施方案，使全體員工，尤其是現(xiàn)場作業(yè)人員，能更安全、更輕松、更愉快、更有效的完成工作任務(wù)。
5、將技能培訓(xùn)和“學(xué)習(xí)圈”活動(dòng)落到實(shí)處，切實(shí)有效的對每位員工進(jìn)行技能培訓(xùn)，營造了良好的.學(xué)習(xí)氛圍，創(chuàng)造了有利的學(xué)習(xí)條件，使每位員工自覺主動(dòng)的學(xué)習(xí)，使車間整體維修水平有了很大的提高。
6、庫房管理基本進(jìn)入正規(guī)化，對物資進(jìn)行了分類存放，并對保管員進(jìn)行培訓(xùn)，庫房管理嚴(yán)格按照各項(xiàng)庫房制度。
二、黨建方面
1、建立健全了學(xué)習(xí)制度，落實(shí)了“三會(huì)一課”，通過集中學(xué)習(xí)和自學(xué)等方式完成理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真落實(shí)建設(shè)學(xué)習(xí)型組織的目標(biāo)要求。
2、每月召開一次民主生活會(huì)，認(rèn)真組織批評與自我批評，提高了黨員自身素質(zhì)，提升了支部形象，加大了黨員影響力。
3、認(rèn)真執(zhí)行公司黨委的各項(xiàng)決定，積極組織各項(xiàng)活動(dòng)，保持黨員先進(jìn)性，并獲得了20xx年先進(jìn)基層黨支部。
4、積極做好新黨員的發(fā)展工作，今年車間群眾共遞交入黨申請書13份，支部發(fā)展新黨員3名。
5、認(rèn)真組織開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，按照上級要求，通過制訂方案，逐步實(shí)施，切切實(shí)實(shí)進(jìn)行查擺問題和整改落實(shí)，支部和車間取得了一定的成績。
三、安全管理方面
1、嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，加強(qiáng)檢維修作業(yè)安全管理工作，強(qiáng)化強(qiáng)化車間員工自我保護(hù)意識(shí)，堅(jiān)持把安全工作放在首位。
2、認(rèn)真組織各項(xiàng)安全活動(dòng)，認(rèn)真開展“自檢自查”，杜絕安全事故，積極檢查和完善安全管理制度，并嚴(yán)格實(shí)施。
3、對車間兼職安全員、群眾安全員和員工進(jìn)行每周一次安全培訓(xùn)，
包括安全操作規(guī)程、習(xí)慣性違章、反三違、各類票據(jù)辦理等的學(xué)習(xí)，使每位員工切實(shí)提高安全意識(shí)，杜絕違章作業(yè)。
4、完善我車間安全標(biāo)準(zhǔn)化，積極推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，明確個(gè)人崗位職責(zé)，掌握安全操作規(guī)程。對動(dòng)火作業(yè)、高處作業(yè)、受限空間作業(yè)等作業(yè)票的辦理，加大監(jiān)管力度和培訓(xùn)力度，使員工票據(jù)的規(guī)范辦理程序和注意事項(xiàng)。
四、設(shè)備儀表檢維修方面
1、每天對設(shè)備、儀表維修和巡檢做好記錄，并建立臺(tái)賬，及時(shí)全面掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，做好備品備件計(jì)劃工作，做好技改、維修和保養(yǎng)工作。
2、今年各施工單位陸續(xù)撤走，所以全廠的各類塑料管、板焊接，鈦材焊接等以前由施工單位處理的工作都由我車間自己進(jìn)行處理。
3、正確處理設(shè)備突發(fā)事件，及時(shí)協(xié)調(diào)組織人員搶修，并分析原因總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)消除設(shè)備隱患，把設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間縮短在最小范圍。
4、實(shí)行“工分制”，極大的提高了員工的積極性和保證了維修質(zhì)量。嚴(yán)格把握各設(shè)備的維修質(zhì)量，降低維修率，極大地減少了因設(shè)備停車而影響生產(chǎn)。
5、節(jié)約成本，降低消耗。提高效益不僅要保證質(zhì)量還要節(jié)能降耗，車間嚴(yán)格遵循“能修不換，修必修好”的原則，倡導(dǎo)大家節(jié)約材料，并且執(zhí)行成本核算。
五、主要完成的設(shè)備儀表檢維修工作
1、技改各類泵、風(fēng)機(jī)，主要包括：
1）、燒堿車間二鹽崗位：鹽酸泵：CQB65-50-160B和2/1.5B-AH共2臺(tái)。
2）、燒堿車間一鹽崗位：濾液泵：2/1.5B-AH共1臺(tái)。
3）、動(dòng)力車間35kv整流變：管道離心泵1臺(tái)。
4）、動(dòng)力車間鍋爐房：管道離心泵1臺(tái)。
5）、水合肼車間次鈉崗位：次鈉循環(huán)泵：100ZJ-I-A42渣漿泵5臺(tái)。
6）、水合肼車間次鈉崗位：更換風(fēng)機(jī)3臺(tái)。
7）、ADC車間硫酸泵房：硫酸泵：100FSB-40L型氟塑料化工泵2臺(tái)。
8）、ADC車間聯(lián)二脲崗位：打漿泵：65ZJ-I-A42共2臺(tái)。
9）、ADC車間1#、2#無酸ADC和氧化崗位：廢酸泵：UHB-zk50-32/40共5臺(tái)；帶機(jī)上料泵：UHB-zk65-50/40共2臺(tái)
2、其他維修作業(yè)，主要包括：維修安裝泵類2500余次；維修風(fēng)機(jī)類50余次；維護(hù)維修縮合釜100余次；拆裝人孔蓋500余次；維護(hù)維修尾氣塔10余次；維修帶式過濾機(jī)100余次；維修換熱器類30余次；安裝焊接及調(diào)試皮帶30余次；進(jìn)行焊接作業(yè)20xx余次；配制技改管線（包括PE、PVC管線等）3000余米，更換安裝暖氣200余次。
3、本年度對儀表更換和維修作業(yè)合計(jì)3000余次，特別是對氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥、糾偏開關(guān)和壓力表的維修和更換較多。
4、按照年初制定計(jì)劃，校驗(yàn)工作一直持續(xù)進(jìn)行，包括各類儀表和安全閥校驗(yàn)�；灸鼙ＷC各類儀表鑒定工作。
5、完成公司各項(xiàng)儀表技改計(jì)劃。
六、車間存在的問題
1、基礎(chǔ)管理方面還存在不足，對員工思想動(dòng)態(tài)了解不夠。
2、對員工的技能培訓(xùn)還需加強(qiáng)，繼續(xù)提高員工技能水平和思想素質(zhì)。
3、員工的安全意識(shí)還不是很高，自我保護(hù)能力還不是很強(qiáng)。
4、少部分員工缺少工作熱情和責(zé)任心，需加以引導(dǎo)和教育。
5、繼續(xù)增進(jìn)員工之間的感情，提高車間凝聚力。
七、下一步改進(jìn)的措施和目標(biāo)
1、認(rèn)真發(fā)揮各人員崗位職責(zé)，特別是管理崗，對車間暴露出來的各種違反勞動(dòng)紀(jì)律和違章情況的問題嚴(yán)肅認(rèn)真處理。
2、要隨時(shí)掌握員工的思想動(dòng)態(tài)及特長優(yōu)勢，讓每一位員工能在舒心的環(huán)境中工作，給每一位員工能發(fā)揮自己優(yōu)勢的空間，積極引導(dǎo)大家樹立正確的人生觀和價(jià)值觀。
3、繼續(xù)加強(qiáng)員工的安全培訓(xùn)，著力提高員工的安全意識(shí)與自我保護(hù)能力。
4、督促各工段、各崗位嚴(yán)格執(zhí)行車間各項(xiàng)管理制度。
5、人員素質(zhì)和水平參差不齊，要進(jìn)一步加大力度進(jìn)行培訓(xùn)。
6、多開展一些有意義的活動(dòng)，增進(jìn)員工之間的相互信任、相互幫助，增進(jìn)大家的集體榮譽(yù)感。
20xx年是我們公司尋求穩(wěn)定生產(chǎn)之路的一年，隨著各項(xiàng)技改項(xiàng)目的實(shí)施，我們覺得肩上的擔(dān)子更重了。企業(yè)內(nèi)新設(shè)備、設(shè)施不斷增加，對車間管理和維修人員的技術(shù)水平的要求也隨之提高。維修人員不能只是一個(gè)單純工程技術(shù)人員，而應(yīng)該通過學(xué)習(xí)提高自身素質(zhì)，將自己培養(yǎng)成為全面復(fù)合型人才，以便運(yùn)用自己的知識(shí)為企業(yè)創(chuàng)造更大。
機(jī)修車間工作總結(jié)13
20xx年，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我車間認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，做到安全生產(chǎn)思想到位，安全措施到位，責(zé)任落實(shí)到位，確保了安全生產(chǎn)各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)將我車間20xx年度的安全生產(chǎn)工作情況匯報(bào)如下：
一、20xx年發(fā)生的安全事故總結(jié)
20xx年機(jī)修廠共發(fā)生工傷事故5起：微傷4起、輕傷1起，工傷事故所造成的醫(yī)療費(fèi)用為7915元。
二、20xx安全工作的整改內(nèi)容
1.對車間內(nèi)的所有物品進(jìn)行合理擺放，進(jìn)行分區(qū)管理，嚴(yán)格按照上級下發(fā)的文件執(zhí)行對物品的“定制管理”。
2.對車間內(nèi)部的`消防設(shè)備進(jìn)行定期檢查、更換，確保在發(fā)生火情事故后可進(jìn)行及時(shí)處理。
3.對車間的高空作業(yè)設(shè)備進(jìn)行定期檢查，確保高空作業(yè)的安全，避免出現(xiàn)安全事故。
4.對車間所有的氧氣、乙炔進(jìn)行嚴(yán)格管理，并對所有從事氣割作業(yè)的人員進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。
5.對車間所有的吊裝設(shè)備進(jìn)行定期的檢查、維護(hù)，確保吊裝作業(yè)使用的鋼絲繩、吊裝帶無短股，無損壞，確保吊裝作業(yè)安全正常的進(jìn)行。
三、20xx年安全工作目標(biāo)及計(jì)劃
1、認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。
2、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。做到安全生產(chǎn)檢查目標(biāo)管理落實(shí)到位，責(zé)任落實(shí)到人。
3、加強(qiáng)對車間各種崗位作業(yè)人員進(jìn)行安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)。
對車間所有的員工進(jìn)行安全培訓(xùn)及考試，強(qiáng)化每位員工的安全意識(shí)，提高安全教育思想，減少安全事故的發(fā)生。加強(qiáng)管理員工的安全意識(shí)，強(qiáng)抓可能造成工傷事故的安全隱患，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行及時(shí)整改，避免事故的發(fā)生。
在新的一年里，機(jī)修廠將嚴(yán)格按照上級領(lǐng)導(dǎo)的要求和指示精神，進(jìn)一步狠抓安全管理，為實(shí)現(xiàn)全年無重大安全事故做出更大的貢獻(xiàn)。
機(jī)修車間工作總結(jié)14
20xx年是公司生產(chǎn)最高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的一年，機(jī)修車間員工為保障生產(chǎn)部正常生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)部順暢出貨發(fā)揮了積極作用。
20xx年全年計(jì)劃停機(jī)16次，共計(jì)87天，在此期間機(jī)修車間完成檢修項(xiàng)目累計(jì)達(dá)407項(xiàng)。詳見下表：
20xx年全年開機(jī)6781.2小時(shí)，機(jī)械設(shè)備故障停機(jī)率平均為5.12%；20xx年全年開機(jī)6178.1小時(shí)，機(jī)械設(shè)備故障停機(jī)率平均為0.71%，20xx年設(shè)備故障停機(jī)率比20xx年有很大程度的下降。詳見下表：
20xx年設(shè)備典型故障和事故有七起：1.10A刮板斷鏈故障；
2.鍋爐2#引風(fēng)機(jī)振動(dòng)劇烈故障；3.鍋爐碎煤機(jī)聯(lián)軸器損壞故障；4.浸出P1泵軸承損壞故障；5.TP22刮板頭軸斷裂事故；6.DT偶合器漏油故障；
7.浸出器履帶鏈板磨損故障。
除10A刮板斷鏈和浸出器履帶鏈板磨損問題未徹底解決外，其它問題都得到一一解決，掌握了一套行之有效的維修方法。
自20xx年年底到20xx年年初對預(yù)處理幾臺(tái)輸送刮板機(jī)座進(jìn)行更換加固后，全年未發(fā)生一起因機(jī)座強(qiáng)度不夠引發(fā)的設(shè)備損壞故障，偶合器彈性墊的使用壽命也大為提高。
20xx年機(jī)修車間新增車床一臺(tái)，所有聯(lián)軸器用尼龍棒全部自己加工，簡單的零配件修理也不必送外加工。
20xx年南沙工廠破碎輥拉絲40多件，給新塘工廠破碎輥拉絲10件，為新塘工廠節(jié)省費(fèi)用3萬元。
20xx年因建油品小包裝庫需要，機(jī)修車間進(jìn)行了搬遷。
20xx年制定了設(shè)備檢修操作手冊，對提高機(jī)修工整體理論水平、指導(dǎo)設(shè)備維修具有重要作用。
20xx年完成了機(jī)修工的培訓(xùn)計(jì)劃，詳見下表：
20xx年2月發(fā)生了機(jī)修工李艷勇因違章作業(yè)造成髕骨骨折的`安全事故一起，今后一定引以為戒，做到安全零事故。
20xx年，公司二期項(xiàng)目將完工投產(chǎn)，給我們設(shè)備維修和管理帶來了新的要求，二期設(shè)備檔案和設(shè)備臺(tái)帳的建立、新設(shè)備調(diào)試，等待我們?nèi)ネ瓿�。按于總的要求，做到無縫對接。
保質(zhì)保量完成20xx年春節(jié)設(shè)備檢修工作。徹底解決10A刮板斷鏈問題。
機(jī)修車間工作總結(jié)15
20xx年，在廠部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和指揮下，車間全體員工認(rèn)真貫徹上級安全環(huán)保工作指示精神，堅(jiān)持“以人為本，預(yù)防為主、全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的方針，遵循“HSE管理原則”的管理理念，認(rèn)真落實(shí)“直線責(zé)任”和“屬地管理”，積極開展“安全經(jīng)驗(yàn)分享”活動(dòng)，強(qiáng)化危險(xiǎn)作業(yè)監(jiān)控，深入查處“三違”行為，細(xì)化監(jiān)督檢查考核，突出隱患排查治理，加強(qiáng)安全環(huán)保培訓(xùn)，確保了各項(xiàng)工作安全平穩(wěn)運(yùn)行。以下就我車間20xx年度安全健康環(huán)保簡要總結(jié)，對20xx年一季度安全健康環(huán)保重點(diǎn)工作、主要思路等進(jìn)行具體安排。
一、20xx年度安全健康環(huán)保工作總結(jié)
1、健全安全管理體系組織機(jī)構(gòu)，明確安全管理職責(zé)為了更好的開展車間安全健康環(huán)保工作，我車間于20xx年4月初成立了機(jī)修二車間安全組織機(jī)構(gòu)，并明確了組織機(jī)構(gòu)職責(zé)，根據(jù)《烏海能源公司HSE管理體系管理手冊》相關(guān)規(guī)定及要求，我車間于20xx年9月15日成立了機(jī)修二車間HSE管理體系組織機(jī)構(gòu)，并編制了組織機(jī)構(gòu)各成員安全健康環(huán)保職責(zé)，做到了“一崗一責(zé)”、“一人一責(zé)”。組織機(jī)構(gòu)的成立及職責(zé)的明確，更好的規(guī)范了車間安全管理體系工作。
2、簽訂安全健康環(huán)保責(zé)任狀
車間經(jīng)過對《崗位責(zé)任制》、《安全生產(chǎn)責(zé)任制》進(jìn)行分解，編制了安全健康環(huán)保責(zé)任狀以及消防責(zé)任狀，并逐級進(jìn)行了簽訂，實(shí)現(xiàn)了指標(biāo)層層分解、壓力層層傳遞。組織各級人員依據(jù)所簽訂的安全健康環(huán)保責(zé)任狀內(nèi)容和崗位工作實(shí)際，制定確保實(shí)現(xiàn)責(zé)任目標(biāo)所要開展的具體工作和保障措施，并根據(jù)HSE管理體系的相關(guān)要求向與本人簽訂責(zé)任狀的領(lǐng)導(dǎo)干部做出承諾，促進(jìn)全員參與HSE管理的積極性和主動(dòng)性。
3、加強(qiáng)安全管理培訓(xùn)、學(xué)習(xí)
為了有效推動(dòng)HSE管理體系的進(jìn)展，加強(qiáng)員工的安全意識(shí)，在能源公司HSE管理體系文件發(fā)布后，我車間組織工段長及安全員利用車間安全例會(huì)進(jìn)行了體系文件的學(xué)習(xí)、消化和吸收。各工段也利用班前會(huì)組織員工進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，并加強(qiáng)了相關(guān)制度和文件的學(xué)習(xí)，包括《危害因素和環(huán)境因素辨識(shí)表》、《重大危害因素管理方案》《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《崗位責(zé)任制》、《檢修作業(yè)安全操作規(guī)程》、《特殊作業(yè)安全操作規(guī)程》、《工器具安全操作規(guī)程》、《機(jī)修二車間應(yīng)急救援現(xiàn)場處置》、《安全事故案例》等一系列針對性的資料。通過學(xué)習(xí)加強(qiáng)了員工對HSE管理體系的進(jìn)一步理解。
4、完善車間安全管理體系制度
為了完善安全管理體系制度，并加強(qiáng)車間管理人員監(jiān)督工作，我車間根據(jù)HSE管理體系的相關(guān)要求編制了《安全管理考核細(xì)則》、《職業(yè)健康安全管理制度》、《勞保用品管理辦法》《員工行為規(guī)范考核細(xì)則》等一系列制度，通過對規(guī)章制度的進(jìn)一步修改和完善，使安全管理更全面、規(guī)范化，同時(shí)還按照廠部先關(guān)要求組織車間全體員工從新編制了危害因素管控表、崗位檢查表等。
建立與完善車間級安全臺(tái)帳。車間已建立統(tǒng)一格式的《車間安全二、三級教育臺(tái)帳》、《車間安全事故臺(tái)帳》、《車間安全日檢查記錄》、《車間安全隱患整改臺(tái)帳》等安全臺(tái)帳，使我車間安全管理基礎(chǔ)體系更完善和具有可追溯性，使得安全監(jiān)督工作到位、有效。在狠抓落實(shí)上下功夫。加大安全管理工作力度，嚴(yán)查日常安全違規(guī)和習(xí)慣性違章，嚴(yán)格落實(shí)安全隱患整改，消除生產(chǎn)中存在的不安全因素。保護(hù)員工的人身安全，切實(shí)做到“安全第一、預(yù)防為主”。
5、安全健康環(huán)保管理體系理論結(jié)合實(shí)際應(yīng)用
1加大目視化管理
車間根據(jù)HSE管理體系的相關(guān)要求對車間管轄區(qū)域內(nèi)實(shí)行了安全目視化管理，包括車間管轄范圍內(nèi)的維修間、會(huì)議室、辦公室、檢修工器具等都進(jìn)行了銘牌標(biāo)識(shí)，工器具進(jìn)行了包機(jī)到人的管理，《機(jī)修二車間責(zé)任區(qū)劃分制度》的編寫進(jìn)一步明確了員工的負(fù)責(zé)范圍與管轄區(qū)域。
2“兩卡一表”的應(yīng)用
“兩卡一表”的.編制、審核、修訂及應(yīng)用大大加強(qiáng)車間管理人員監(jiān)督工作，規(guī)范了員工的作業(yè)行為，有效的避免了風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。很好的履行了“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。
3編制月風(fēng)險(xiǎn)預(yù)評估報(bào)告
我車間從20xx年10月根據(jù)公司相關(guān)HSE管理體系相關(guān)要求，成立了機(jī)修二車間風(fēng)險(xiǎn)管理小組，建立了車間風(fēng)險(xiǎn)管理制度，并在每月月末編制并審核制定檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)評估報(bào)告，風(fēng)險(xiǎn)預(yù)評估報(bào)告以下月檢修計(jì)劃為基礎(chǔ)，《檢修作業(yè)安全操作規(guī)程》，《設(shè)備檢修維護(hù)規(guī)程》、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范以及國家的相關(guān)法律、法規(guī)和國務(wù)院、國家安全監(jiān)察局的相關(guān)規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)本質(zhì)安全管理體系的風(fēng)險(xiǎn)評估辦法，采用風(fēng)險(xiǎn)矩陣的辦法對各項(xiàng)檢修作業(yè)進(jìn)行逐項(xiàng)的風(fēng)險(xiǎn)評估，并根據(jù)評估結(jié)果制定了本月重大風(fēng)險(xiǎn)的管理標(biāo)準(zhǔn)和管理措施。通過制定風(fēng)險(xiǎn)與評估報(bào)告，加強(qiáng)了車間風(fēng)險(xiǎn)日常監(jiān)控和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施落實(shí)，積極培育風(fēng)險(xiǎn)管理文化，大大增強(qiáng)了車間抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。
4安全事故演練
為了全面貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，我車間根據(jù)年初制定的安全事故演練計(jì)劃，結(jié)合車間檢修作業(yè)開展了針對性的安全事故演練、演習(xí)，
第4頁共9頁演練演習(xí)內(nèi)容主要包括：蒸汽燙傷安全事故演練、皮帶斷鏈突發(fā)事故搶修演練、鼓風(fēng)機(jī)突發(fā)事故搶修演練方案、消防滅火演練、防洪演練等。演練目的是在出現(xiàn)突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，能及時(shí)、有效地應(yīng)對，迅速采取積極措施保護(hù)傷員生命，減輕傷情，減少痛苦，最大限度的減輕事故所帶來的傷害。通過事故演練增強(qiáng)員工的安全意識(shí)，提高職工對突發(fā)事故的應(yīng)變能力，切實(shí)有效的保障員工的生命財(cái)產(chǎn)安全。二、安全健康環(huán)保工作中存在的主要問題
我車間雖今年在安全健康環(huán)保工作方面取得一定的進(jìn)展，但我們還應(yīng)該清楚的看到我們的安全管理工作還有待于進(jìn)一步的加強(qiáng)，全員安全健康環(huán)保意識(shí)有待于進(jìn)一步的提高，各項(xiàng)管理制度和措施有待于進(jìn)一步的落實(shí)和實(shí)施，歸納主要問題有一下幾個(gè)方面：
1員工安全意識(shí)淡薄
由于檢修作業(yè)強(qiáng)度大、作業(yè)頻繁、環(huán)境多變，很難保質(zhì)保量的組織員工進(jìn)行系統(tǒng)的安全培訓(xùn)，員工安全意識(shí)還停留在知識(shí)的表面，沒有得到深刻的體會(huì)和認(rèn)識(shí)，安全技能有待于進(jìn)一步的提高，為此我車間特申請了集體會(huì)議室，按照20xx年制定培訓(xùn)計(jì)劃，充分利用班前會(huì)安全活動(dòng)日學(xué)習(xí)時(shí)間組織員工系統(tǒng)的進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：《危害因素和環(huán)境因素辨識(shí)表》、《重大危害因素管理方案》《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《崗位責(zé)任制》、《檢修作業(yè)安全操作規(guī)程》、《特殊作業(yè)安全操作規(guī)程》、《工器具安全操作規(guī)程》、《機(jī)修二車間應(yīng)急救援現(xiàn)場處置》等內(nèi)容，通過各種渠道調(diào)動(dòng)職工的積極性，提高員工的安全意識(shí)。
2加強(qiáng)安全監(jiān)督、管理工作
不可否認(rèn)“三違”任然是很多事故發(fā)生的直接原因，有些員工安全意識(shí)淡薄，工作總是抱著僥幸心里，經(jīng)常出現(xiàn)習(xí)慣性違章行為，對此就要求車間必須加大安全安全監(jiān)督力度。
首先，要牢固樹立“安全第一、以人為本”的思想，提高車間相關(guān)安全管理人員的素質(zhì)，為安全管理和培訓(xùn)打好結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)。
其次，定期組織車間管理人員進(jìn)行車間安全檢查，杜絕一切“違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律”三違現(xiàn)象的發(fā)生，對出現(xiàn)三違現(xiàn)象的人員要進(jìn)行嚴(yán)格
的車間安全教育，并按照車間及廠部的相關(guān)考核條例進(jìn)行考核處理。
第三、重點(diǎn)檢修作業(yè)工作必須有車間負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和指導(dǎo)，加大作業(yè)現(xiàn)場的管理，進(jìn)一步細(xì)化和明確安全責(zé)任，監(jiān)督和檢查安全措施落實(shí)情況，設(shè)備安全交接情況等，確保萬無一失。
三、廠部安全健康環(huán)保工作建議和意見
完善以制度流程為核心的內(nèi)控機(jī)制，梳理缺失項(xiàng)，補(bǔ)充完善風(fēng)險(xiǎn)因素的控制防范措施，全面提升企業(yè)的基礎(chǔ)管理水平；建立日常風(fēng)險(xiǎn)信息收集機(jī)制、重大風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控預(yù)警機(jī)制和應(yīng)急預(yù)案，在企業(yè)的日常生產(chǎn)經(jīng)營管理過程中能做到對風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，妥善、迅速處理，大力培育風(fēng)險(xiǎn)管理文化，使風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)逐步深入人心，使風(fēng)險(xiǎn)管理融入每位員工的日常工作中，從根本上提升企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理水平。
確立各部門、各單位風(fēng)險(xiǎn)控制的重點(diǎn)環(huán)節(jié)和重點(diǎn)對象。制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對方案；監(jiān)督企業(yè)決策層和各部門、各單位的規(guī)范運(yùn)作。風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)。風(fēng)險(xiǎn)管理組織系統(tǒng)應(yīng)該能夠全面有效地指導(dǎo)和協(xié)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對工作。這樣在公司全面開展風(fēng)險(xiǎn)管理工作打好基礎(chǔ)。
四、20xx年安全健康環(huán)保工作的主要思路、重點(diǎn)、措施
在即將到來的20xx年我們始終堅(jiān)持以“安全第一、預(yù)防為主，以人為本”作為我們的安全健康環(huán)保工作的主要思路，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)，圍繞“抓落實(shí)、嚴(yán)考核、重實(shí)效”的九字方針，加強(qiáng)對安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)的綜合治理，營造標(biāo)準(zhǔn)化、制度化的工作環(huán)境，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)措施，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，開展了行之有效的安全管理工作，切實(shí)做好我們的安全工作。安全工作重點(diǎn)以提高員工的安全意識(shí)，加大員工培訓(xùn)力度。
20xx年工作重點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面：
1、加強(qiáng)安全文化教育
結(jié)合車間實(shí)際情況，積極開展安全教育培訓(xùn)，專業(yè)技術(shù)比武、崗位技能競賽等活動(dòng)，促進(jìn)員工思考、學(xué)習(xí)的熱情，從而提高員工的安全意識(shí)及業(yè)務(wù)技能。安全教育培訓(xùn)要在保障科學(xué)性、實(shí)效性和針對性的基礎(chǔ)上開展；專業(yè)管理的專業(yè)培訓(xùn)應(yīng)有針對性；應(yīng)考慮如何提高專業(yè)人員專業(yè)知識(shí)水平。
2、有效開展安全檢查安全檢查的內(nèi)容：
(1)危險(xiǎn)源辨識(shí)、檢修作業(yè)票手續(xù)辦理情況；(2)檢修作業(yè)三違現(xiàn)象；
(3)識(shí)別現(xiàn)場存在及潛在的危險(xiǎn)；(4)確定現(xiàn)場危害的根本原因；
(5)監(jiān)督現(xiàn)場危害控制情況（個(gè)人防護(hù)用品、技術(shù)控制、政策、程序）；
(6)加大隱患治理及整改；3、加強(qiáng)安全管理監(jiān)督
采取有效的管理與技術(shù)措施，減少發(fā)生障礙、違章、未遂的頻次，實(shí)現(xiàn)超前控制。深入開展辯識(shí)危險(xiǎn)源和安全性評價(jià)工作，建立危險(xiǎn)辯識(shí)的動(dòng)態(tài)識(shí)別庫，讓員工都熟悉和習(xí)慣地開展危險(xiǎn)源辯識(shí)，使每一項(xiàng)工作的危險(xiǎn)源得到有效辯識(shí),并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際環(huán)境作出相應(yīng)的補(bǔ)充和完善，將安全性評價(jià)
評出來的問題作為大修技改項(xiàng)目立項(xiàng)的重要依據(jù)，努力提高設(shè)備健康水平，打造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。把關(guān)注事故提前到關(guān)注障礙、未隧，通過對障礙、未隧事件的有效統(tǒng)計(jì)和分析，達(dá)到減少未隧障礙發(fā)生的頻次，保障設(shè)備的安全。規(guī)范作業(yè)指導(dǎo)書，開展現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，以保障現(xiàn)場工作安全和工作質(zhì)量以減小工作安全風(fēng)險(xiǎn)。
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