- 相關推薦
春運志愿服務工作總結
總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，是時候寫一份總結了。那么如何把總結寫出新花樣呢？以下是小編精心整理的春運志愿服務工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
春運志愿服務工作總結1
很榮幸我這次能代表我校參加春運志愿者的工作，截止到今天，我的志愿工作也就結束了，春運志愿者工作總結。有很多的感想，也有很多的不舍，特寫這篇工作日志，以表紀念。
雖然這次的工作只有短短兩天，但是從中我卻獲益良多。從第一天的被動到第二天的主動，從第一天的生疏到第二天的慢慢熟悉，我們一點點的摸索，一點點改進，爭取做到能夠更快更準確的為旅客提供服務。從言行舉止要求自己，不斷揣摩用怎么樣的話才可以讓旅客感到更舒心做到更周到，怎樣的動作才能顯得得體，讓我們的形象顯得更健康向上。剛開始我們被動的站在原地等著旅客主動上來向我們提問，到后來我們主動上前向旅客提出給予幫助；從一開始不知道如何開口，到后來很熟練地對旅客說“我可以幫助你嗎？”“需要幫忙嗎？”
并在旅客答謝之后很自然地回答不用謝，一點點的嘗試，一點點的進步。即便是有時候會碰壁，也不會灰心喪氣；即便偶爾被呵斥，也會從容對待。我們盡可能的讓旅客更加方便更加快捷的登上回家的火車，學著去體會那種想要趕快回家的迫切心情，去理解去包容。我想這就是收獲吧，學會體諒他人也是我們所需要學習的精神。記得28號那天工作服務的時候，我和同伴徐昌遇到了一個來自廣州的五口之家，兩位老人一個孩子，還有很多的行李，我們主動上前為他們拿行李，一直送到檢票口前的等候區(qū)。一路上，那一家人不斷給我們道謝，我們都覺得很不好意思，因為真的沒想到一個很小的善舉，會得到這樣多的感謝，那個時刻讓人覺得很幸福。告別的時候，孩子的爸爸還大聲對我們說我真沒想到武漢人這么熱情啊，并告訴我們今年四月他還會再來。聽到這樣的話，老實說，是很開心的，但是開心之余再想想其中的一些內涵，又會覺得有些難過，但不管怎樣，就算是以自己微薄之力，改變一個外地人心中的武漢形象，我都會覺得很自豪。更何況，我相信一傳十，十傳百，只要我們繼續(xù)努力，很多東西就會發(fā)生改變。
而今天，我在一次工作服務之時，有一位旅客很開心的跟我說：“今年有志愿者真好啊，方便多了�！蔽衣牭阶约旱呐δ艿玫娇隙�，并受到贊美，我想沒有什么能比這個更令人滿足了吧。雖然我們的工作很辛苦，但是苦中可作樂，能幫助到他人，就讓人覺得有意義。很冷的天氣我們一直守在門口，站立等待，奔跑求助，或是運送行李，很忙綠很充實。讓遠道而來的旅客得到幫助獲得溫暖，我們的心也是暖暖的。下面是我的一點經驗總結，希望可以給予大家一些幫助：第一個建議是：由于這兩天我一直從事的是幫助旅客尋找正確的檢票口和等侯區(qū)的工作，一開始我們都是看AB區(qū)滾動小屏幕靠記憶記，或是每每有旅客問到時再去詢問火車站的工作人員。但這個方法不太好，不夠準確還耗費時間更浪費勞動力。我們馬上改正并想出用相機照下電子屏幕上的數據，借以對照的方法，這樣可以節(jié)省很多的時間和能力并更準確。今天我們采取的是自帶小本抄寫的'方法，寫的過程加深印象，不斷回答旅客問題的時候加強記憶，慢慢的在有些時候我們還可以做到一提問馬上答，在忙綠的時候更提高了工作效率。電子屏幕的顯示的內容有限，有些較晚的車次上面不能及時的顯示，有些旅客提前到來，會因為找不到等候區(qū)而焦慮，于是我想盡辦法四處尋找工作人員終于得到一份印有所有車次的表格，對照電子屏幕把最近要發(fā)的車次勾畫出了，方便查找。
再遇到還未更新卻被旅客提出問題的車次也相應的勾畫出來，方便的下次的查找。還有一個建議很開心得到了帶隊總負責袁高平同志的肯定，作為負責候車區(qū)的志愿者，我覺得在人群中走動或是尋找需要幫助者是一件很困難的事情，你不斷地移動加大了旅客在需要你時尋找你的難度，也加大了自己尋找需要幫助者的困難。而站在門口可以第一時間分辨這旅客是否可以準確找到候車區(qū)或是需要你的幫助，一直等候在那也更方便旅客在需要幫助時可以快速的找到你。節(jié)省了時間也節(jié)省了體力。可以提高我們的辦事效率，爭取更多的時間給更多的人提供幫助。我想這就是我這兩天擔任春運志愿者的收獲吧。
春運志愿服務工作總結2
xx天前，我們萍水相逢，相聚在這里，精心組織培訓，參與培訓。
xx天后，我們再次相聚，隆重總結此次春運志愿服務活動。
xx天前，我還擔心自己在服務的過程中做得不夠好。
xx天后，我能站在這里，可以驕傲的說，我做得到了，而且做得很好！
作為一名春運志愿者，能在鐵路春運中為旅客獻出一片愛心、貢獻一份力量，我感到非常榮幸�；蛟S有時候我們會感覺疲憊，但能為旅客解決一個小問題，我們的內心也是快樂的。我們有責任，也有能力向社會證明：我們是朝氣蓬勃的一代，是能夠擔當時代重任的一代。
作為鐵路春運青年志愿者，我們要感謝很多人。
感謝xx市團委、xx鐵路局團委、xx車站能夠提供提供這樣一個平臺，錘煉了我們的人生、豐富了我們的閱歷、拓展了我們的視野，謝謝你們！從發(fā)布招募啟事到現在，你們?yōu)榻M織好此次春運志愿服務，讓我們的志愿能夠精神飽滿地投入到工作中，不知費了多少心，你們時常關心我們的飲食和休息情況，多次在工作繁忙之余深入到火車站看望我們大家。我們真的很感動！感謝火車站的工作人員，是你們教會我們如何更好的為旅客服務，怎樣把車站的溫暖傳遞到每一位旅客心中，是你們陪伴著我們走過了這個特殊的春節(jié)，渡過了這個很有意義的.寒假，感謝你們！你們辛苦了！
我還要對所有的志愿者說：我們?yōu)榱斯餐哪繕俗叩揭黄�，我很珍惜和你們并肩作�?zhàn)的每一天。我們服務了旅客，奉獻了春運，也收獲了自我，我們擁有這個寒假同樣的精彩。我相信，不管我們以后在哪里，都不會忘記20xx年春運在xx車站這段難忘的經歷，都不會忘記我們的友誼，即將開學了，我衷心祝愿大家學業(yè)有成、身體健康、萬事如意！
偉大的時代激揚青春的風采，宏偉的事業(yè)成就青春的理想，我們一定會在中國共青團旗幟指引下，將志愿者精神繼續(xù)發(fā)揚和傳承，弘揚新風正氣，服務奉獻社會，撒播文明之種，用責任心和愛心奏響一曲嘹亮的青春之歌，也為自己在以后的成長道路上留下一行堅實的足跡。
春運志愿服務工作總結3
春運已經落幕，這場旅客大遷徙從1月19日起，共計40天，春運志愿者個人工作總結。我的服務時間是在年后，雖然只有五天，但有很多事是沒法用時間來衡量的，我覺得短短的幾天比我之前過的幾個月都充實且有意義。以前只是在報紙，電視看到的情況沒想到有一天會去真正去感受，這次活動也讓我對春運模糊的概念漸漸變得清晰，雖然客流量很大，但整個運做顯得井然有序，每個人都有明確的分工，而志愿者也根據自己的特點選擇合適的崗位。
年后的人群主要以打工族為主，也有學生群體，與年前相比人們拿的行李要少一些。從我個人角度出發(fā)能盡自己所能去幫助別人是一件幸福的事,這也是我成為一名青年志愿者的初衷,在幾天活動中我學會了怎樣主動去向陌生人詢問，學會怎么去與別人相處等等�？偠灾屛沂斋@很多。
在上崗的前一天晚上我還在擔心,自己什么也不會,去了我能順利的幫助別人嗎？我要做些什么？如果有人向我問路我不知道怎么辦？這統(tǒng)統(tǒng)都是我在擔心的問題.所以第二天一大早就出發(fā)了,以前做什么事都是和朋友一起,很少一個人,這次我一個人,行動逆心而為,因為我想嘗試.其實很多事情也沒自己想的那么糟糕,也許人就喜歡往不好的方面想,這樣當困難發(fā)生時心里的落差就不會太大.當領完紅綬帶,小黃帽,我們排著整齊的隊伍正式進入武昌火車站的時候,慢慢的沒那么不安了,而且開始有些興奮，尤其是無意中聽到工作人員的一句話讓我很激動，他說他們﹙小黃帽﹚終于來了。
到分配工作的時候大家都很熱情，因為是第一天所以被分配到了出站口，相對于其他崗位而言難度不大，讓我溫暖的是大家都很好，誰的綬帶沒戴好就幫忙弄弄，一點也不像剛認識的，而且對我這個剛來的'很照顧，告訴我應該怎么做，要注意些什么，讓我真正的感覺像一個團隊。出站口處于地下區(qū)而且很通風，哪個地方人多我們就站在哪，及時的給別人幫助。因為每次回家都要在武昌火車站轉車，所以對這兒的情況還算熟悉，當然也碰到各種各樣的事，有問武廣高鐵的；也有要趕火車時間不夠想直接從站臺上車的。也面對各種各樣的眼神，有你給他指清方向感激的眼神；有看到小黃帽后欣喜的眼神；也看到趕不上火車焦急的眼神；也有當你遲疑時輕篾眼神，當然那也只是少數的。上午的工作讓我體會到拼盡全力的感覺，好像怎么做都不夠，感嘆工作的時間太短。
本著體味春運服務他人的想法，到了下午大家自調崗位，目的是為了更加全面的了解整個服務的流程。下午就轉到了電梯口進行服務,用手忙腳亂形容再適合不過了,有時候直接被擠得團團轉，顧不得其他。因為需要記很多東西.有時候一大批的人都是同一個車次的時候，我看到有志愿者直接喊出來，那樣可以更快的疏散人群，對于以前的我而言是不可思議的，因為我不喜歡和不熟悉的人講話，而且還要提高分貝，當我做到的時候我自己也震驚了。反而覺得那種感覺挺好的，就好像自己被需要了。
以前總為沒能出省讀書而感到遺憾，當我看到像我一樣的學生提著大包小包大汗淋漓趕火車的時候才發(fā)覺在離家不遠的地方呆著也是幸福的，在外不容易。
第二天換到傳說任務最重的大廳，那里很復雜，因為是新手所以不熟悉，幸虧有工作人員熱心的幫助，而且還把他的表給我說那樣會比較方便，組長要負責好的是電梯口那里，剛開始還不是很能理解，慢慢的才發(fā)現守在電梯口的重要性。很少有讓我感到后悔的事但每次回憶那天發(fā)生的事我都很后悔。那天人有點多，有個老婆婆引起了我的注意，因為她上電梯有些遲疑，我也站著想了一下，但看她東西不多，我想她應該可以自己上去，但結果是上到一半的時候那位婆婆的雞蛋滾出來了，想撿也撿不了，她的表情讓我映像深刻，如果我當時送她上去也就不會發(fā)生這樣的事了。這件事讓我明白，有些事有了想法就要去做，不要猶豫，不要自己做的決定到最后又后悔，這也算是經驗教訓吧。
我一定不會讓一件事發(fā)生兩遍，所以接下來的工作我依然守在電梯口。因為我知道電梯口是一個很重要的地方也是很危險的地方，有人剛上電梯才發(fā)現自己上錯了，為了方便他會轉身下來，那樣是不安全的。時常會有箱子滾下來的，如果不及時跑上去，尤其人多時后果不堪設想，身體的每個細胞時刻警惕著去應對突發(fā)的事件。也有躍躍欲試不敢上電梯的，人是一陣陣的，站在電梯口始終是不安全的，只能把她們摻著上電梯。
春運志愿服務工作總結4
今年春運，一個偶然的機會，我參與了青年志愿者春運服務工作，部分了解了鐵路，也了解了鐵路人在春運中的壓力和辛苦，感受頗深。
鐵路工作真的很辛苦，安全壓力大、工作條件差、勞動時間長、收入水平低、生活沒規(guī)律。這些苦楚，我們可以從每一個車站里那些聲音嘶啞、面容憔悴的鐵路人身上看到。當然，我們在車站看到的那些雖然已經好多天沒有回家，雖然已經累得抬不起腳、嗓音嘶啞的服務員，比起那些奔波在十里車場上和巡守在千里鐵道線上的職工們還是幸運的。天寒地凍的股道旁，給客車上水的上水工們和巡檢線路的巡道工們，衣服上冰凌套著冰凌;在站臺上立崗接發(fā)列車的助理值班員可能相對輕松些，但他們每天也要出來進去100多趟，一個班下來也需走上幾十里路;客運員只要往站臺上一站，就別打算回休息室，一天100多趟客車，這趟車還沒開，下一列又進站了，為了不上廁所，連水都不敢喝;負責安檢的人員更是盡職盡責，為了安全片刻都不能離開崗位;售票人員因為旅客多的緣故，提前上班、加班加點更是家常便飯;問詢處的工作人員把嗓子都說啞了，仍在仔細地回答著旅客的問題;保潔人員不停歇地擦著地面，累得滿頭大汗也沒空休息;車站的值班干部們就更不能回家了，每趟客車進站都要親自去接車，生怕出了什么紕漏。
其實還有好多大家平時接觸不到的鐵路職工，他們也都具有很強的責任感和紀律性。譬如護鐵路線的公安警察、開火車的司機、修鐵路的養(yǎng)路工、確保信號顯示正常的信號工、電話通暢的通訊工、跑列車的乘務員、指揮列車運行的`調度員、接發(fā)列車的車站值班員等等。他們的工作量也都很大,但是為了確保列車的安全運營，確保旅客的生命財產安全，他們也都默默地奉獻了很多很多。
鐵路工作不同于其他工作，它有著很強的紀律性和作業(yè)標準化，屬半軍事化管理。因為鐵路和火車與平常老百姓的生活密切相關，鐵路管理的好與壞，也直接反映著國家的管理水平，體現著我們的綜合國力。
鐵路職工的工作既苦又累，春運、暑運、黃金周、節(jié)假日等，更是他們工作量最大的時候，但是他們沒有怨言，堅持在本職崗位上兢兢業(yè)業(yè)地奉獻著。
我在這里并不是為了歌頌鐵路職工的偉大與崇高，但是，很多平凡的鐵路職工帶給我的感觸和感動，卻是真實的。他們雖然在看似平凡的崗位上，卻奉獻出了不平凡的工作熱情，犧牲了大多數中國人在春節(jié)本應享受到的家庭團圓。
中國鐵路用人均一根香煙長度的鐵道，創(chuàng)造了世界鐵路運營的奇跡，運輸效率和人均勞動生產率是世界其他任何國家都無可比擬的。中國鐵路人用他們的實際行動和辛勞的汗水保證了“鐵龍”的暢通無阻。
我想說，在新時代、在我們偉大祖國的大家庭里，鐵路職工——也是我們最可愛的人。
春運志愿服務工作總結5
按照市交通委平安交通協會及地鐵公司黨委關于保障春節(jié)運輸的工作要求，共青團團委充分發(fā)揮團的組織優(yōu)勢，與鐵路、公路等相關部門團委組織動員220余名青年以志愿服務的形式積極參與春運工作，確保廣大旅客“走得了，走得好”。
春運志愿者們在地鐵站、東站等重點車站設立宣傳服務臺，開展指路服務，接受乘客的問詢，并在站臺、閘機口、換乘通道、電梯口等進行客流疏導，開展志愿服務。此次志愿服務共包括節(jié)前、節(jié)后兩個階段，歷時40天，開展志愿服務2100余人次，累計服務時長6300小時，幫扶乘客超8萬人次。以下是我們關于20xx年春運志愿服務工作總結：
一、高度重視，做好服務需求分析，為春運志愿服務打開堅實基礎。
局團委提早向鐵道團委和路局黨委匯報志愿服務活動思路，積極聯系團市委青工部擬定招募社會青年志愿者服務鐵路春運工作實施方案，對青年志愿者服裝備品、后勤保障、管理制度、工作場所逐項安排落實，聯合有關部門詳細制定安全、路風、服務質量、宣傳紀律、服務技巧等培訓內容。召開春運志愿工作培訓動員大會，提前組織志愿者上崗熱身，熟悉工作流程，為成功組織此項活動打下堅實基礎。
二、抓好落實，強化志愿服務組織工作，收到良好效果。
局團委將管理制度和要求匯編成《青年志愿者服務鐵路春運工作手冊》，每天有一名局團委干部和西安車站團委書記全過程盯控，嚴格考勤制度和講評制度，每天在點名會和收班會上對服務質量、工作紀律進行點評，傳授服務技巧和注意事項。利用局團委短信平臺每天向志愿者發(fā)布天氣預報、注意事項，編發(fā)鼓勵慰問短信，調動全體志愿者的工作熱情。在新浪微博開通“西安鐵路春運志愿者”微博，發(fā)布志愿者感言和日記，引導和調控志愿者正確關注鐵路春運輿情。同時在局域網刊發(fā)春運工作簡報和志愿者春運日記，擴大志愿者活動影響，收到良好效果。
三、加強保障，做好后勤服務工作，提高志愿服務的積極性。
為保障志愿服務順利進行和志愿者的權益，局團委為志愿者統(tǒng)一配發(fā)授帶、工作證、藍馬甲、擴音器等物資裝備。并準備礦泉水、茶葉、金嗓子喉寶等藥品，為志愿服務站點提供所需的相關服務用品；嚴格落實考勤簽到制度，向志愿者提供餐飲補助，并為每名志愿者提供服務期間的人身意外傷害保險會上，為每名志愿者頒發(fā)春運志愿服務專題證書，并組織志愿者參觀地鐵發(fā)展史展廳，為優(yōu)秀志愿者頒發(fā)一定的物質獎勵。
四、及時總結，健全長效機制，為常態(tài)化志愿服務奠定基礎。
春運志愿服務結束后，根據服務期間志愿者服務情況，局團委召開春運志愿服務總結會。在此次春運志愿服務工作過程中參與志愿服務的管理者，加強對志愿活動的`監(jiān)督和檢查。對志愿者在服務中出現的問題，及時給與指導和糾正，確保了工作質量。同時根據此次活動的情況，局團委進一步完善《北京地鐵志愿服務工作章程》、《北京地鐵志愿服務手冊》以及《關于招募社會志愿者參與北京地鐵運營服務保障的實施方案》、《北京地鐵志愿服務帶班人員職責及要求》、《北京地鐵志愿服務帶班上崗重點事項》、《北京地鐵招募志愿服務團隊負責人職責及要求》等日常管理辦法和相關制度。為進一步提高志愿服務工作水平，促進志愿服務工作日�；於嘶A。
以上就是本單位20xx年春運志愿服務工作總結，來年我單位還將繼續(xù)組織青年志愿者參加春運志愿服務工作，明年春運見！
春運志愿服務工作總結6
我很高興能夠參加鐵路春運的志愿者服務工作，雖然只有短短的幾天時間，但是我收獲了很多。
剛開始工作的時候，因為我們大都是新人，相互之間很陌生，對這工作也很生疏，我們的隊長看到我們的情況，就給我們講解了很多注意事項以及處理突發(fā)情況的處理方法，讓我們迅速的.熟悉了這項工作，同時通過閑時的交流，我們隊員之間也相互認識了，工作時配合得很密切。我們負責的是接待老年人的工作，一些老年人沒有兒女的陪伴，獨自攜帶行李上下車很艱難，我們的工作就是幫他們搬運行李，引導他們進出車站和上下車。
我們通過這次的志愿者活動，我不僅結識了那么多擁有愛心的朋友，更重的是要的是體會到了幫助他人是一件多么有意義的事。雖然每天工作下來有點累，但是一想到幫助了那么多人，得到了那么多人的誠摯謝意，心里感到挺快樂挺滿足的！
參加這志愿者活動，我們不但服務了他人，也鍛煉了自己，提高了自己。在工作中，我們學會了如何去與別人溝通，如何去處理一些問題，如何與同事團結協作;同時也磨煉了我們的耐心，增強了我們的愛心，提高了我們承受工作壓力的能力。還有就是讓我們學會了以微笑面對他人，讓我們懂得了微笑的力量，提升了我們的人格魅力。
社會需要和諧更需要愛，正如那首歌唱得：如果人人都獻出一份愛，那么我們的世界將變成美好人間。希望更多的人能夠參加志愿者活動，服務他人，提升自己！
經過志愿者報名、培訓、上崗一流程的切身體會，我深深地感受到了志愿者身份的光榮和使命所在。能成為一名20xx年廣州南站志愿者，是我的榮幸也是我驕傲。
春運志愿服務工作總結7
20xx年春運期間，我公司認真貫徹落實省市關于《春運期間開展“情滿旅途”活動工作方案》的通知精神，以黨的十八大和十三屆三中全會精神為指導，廣泛宣傳，大力開展“情滿旅途”活動。拓展服務內容，優(yōu)化服務環(huán)境，完善服務設施，增加便民舉措，提升服務品質，設立志愿者服務隊，傾注真情、奉獻愛心，用貼心的服務和真誠的付出溫暖每位旅客，達到讓旅客們出行更安全、更便捷、更順暢、更溫馨的活動目標�，F將活動開展情況總結如下：
一、廣泛宣傳發(fā)動，營造濃厚的活動氛圍
1月9日公司召開20xx年春運動員大會，要求所有駕乘人員要牢固樹立安全行車認識，杜絕超員、超速、疲勞駕駛等行為，同時嚴格落實“三不進站、七不出站”源頭管理制度，加強安全檢查力度，建立安全責任制度，嚴把駕駛員資質關，不合格駕駛員一律不準參加春運，加大春運期間對車輛超員、超速、危險品等檢查力度。
1月14日召開春運工作會議，傳達了全省十三市的汽車客運站聯合開展“平安春運，情滿旅途”春運優(yōu)質服務競賽活動倡議書，重點強調五大創(chuàng)新服務舉措：進站有親切感、購票有信任感、候車有舒適感、乘車有安全感、離站有留戀感，倡議全體干部職工要主動參與到活動中去。
1月16日在站前廣場舉行20xx年春運安全行車、優(yōu)質服務大簽名活動，廣大職工、駕乘人員紛紛參與。青年志愿者走到車上向乘客發(fā)放春運安全出行常識及乘車注意事項。
同時公司還充分利用駕乘人員安全例會、廣播、橫幅、標語、春運宣傳展板等形式，不遺余力的宣傳安全生產的重要性、必要性及春運安全出行旅客須知及安全行車注意事項，多渠道廣泛宣傳發(fā)動，極力營造“安全、順暢、優(yōu)質、有序”春運安全運輸氛圍，為活動開展營造濃厚氛圍。
二、強化組織領導，責任落實到位
為統(tǒng)一認識，加強對活動的組織領導，專門成立活動領導小組。制定春運保障工作方案和雨雪惡劣天氣應急預案，嚴格落實春運安全生產責任，明確公司主要領導為春運第一安全責任人，層層簽訂春運安全生產責任書，安機科負責全面落實車輛安全生產主體責任，嚴把駕乘人員資質關，對未取得春運駕駛員上崗證的駕駛員一律不準參加春運。
三、精心組織，周密策劃，制定詳細的活動方案
切實提高對開展“情滿旅途”活動重要性和必要性的認識，進一步統(tǒng)一思想，精心謀劃組織，結合公司實際情況，制定切實可行的活動方案，對活動開展進行詳細的部署，明確各科室職責，強化全員服務理念，動員廣大干部職工以飽滿熱度和高度責任感投入到活動中，把活動開展得有聲有色，為旅客提供實實在在的貼心服務，確保旅途走的`舒心、走的安心。
四、強化安全認識，嚴把安全關
一是精心組織安排春運車輛，嚴把車輛技術狀況安全關。組織公司參與春運的249臺車輛進行安檢上線，對檢驗合格車輛準予發(fā)放臨時檢驗合格證;
二是組織參與春運的駕駛員進行免費體檢，對體檢正常的駕駛員發(fā)放春運駕駛員準駕證;
三是逐級簽訂春運安全責任書，層層落實安全責任。公司分別與參加春運的車輛經營者、駕駛員簽訂安全責任書，使他們都肩負著責任感、危機感，做到有章可循，有據可依。
五、加大安全監(jiān)管力度，營造安全的出行環(huán)境
一是嚴格落實“三不進站八不出站”規(guī)定，把好車輛出站關。春運期間加強進出站車輛管理，杜絕閑雜車輛、人員進站，切實做好車輛出站檢查登記工作。
二是加大危險品查堵力度，杜絕危險品上車。對進站行包逐一檢查，不放過任何一件，發(fā)現易燃易爆等危險物品立即查獲，消除各種安全隱患。整個春運期間，共檢查行包16萬余件，查獲爆竹2掛，確保了乘車旅客的生命財產安全。
三是做好車輛例行檢查和“早送晚迎”工作。公司春運領導小組成員、安檢人員及站務管理人員密切配合駕駛員堅持“出動車輛前”、“停車中”、“收車后”對車輛機械性能的檢查，并做好“早送晚迎”工作。
四是利用GPS加強對車輛路上運行情況的動態(tài)監(jiān)控，時時進行抓拍，杜絕參運車輛超員超速
五是靈活安排車輛人員上路巡查。組織車輛人員每天不定時不定線上路巡查，在客流高峰期兵分幾路，查處運營中不規(guī)范不文明行為，杜絕路上超員超速，春運期間路查共500余車次。
六、備足運力合理安排調度，保障順利出行
為確保旅客及時地走了走好，根據客流高峰期預測和歷年春運投入運力情況，公司周密部署，未雨綢繆，備足運力，在投入運力249臺同時，又從外面主動協調調度加班車輛120余臺，制訂春運常規(guī)運力安排計劃和高峰應急運力安排計劃;根據預售票情況及時增加班次，合理調度，保障旅客都能順利走了走好。
正月初六、初七迎來節(jié)后第一波返程高峰，中長途班線旅客流量猛增，以xx到上海、昆山、南京、無錫、蘇州、常州、南通、揚州等方向為主，初六當天加班60個班次，初七加班88個班次，當日客流量達到21357人次;年十六、十七學生返校迎來第二波返程高峰，十六當天加班50個班次，運送旅客18579人次。
七、制定應急預案采取應急舉措，為旅客平安出行保駕護航
為有效應對春運期間各類突發(fā)事件，降低事件造成的危害和影響，公司安全管理部門針對可能出現的事故、大風、大霧、冰雪等惡劣天氣，制定完善各項應急預案，提高對惡劣天氣事件的快速反應和科學處置能力，及時妥善處理，確保旅客運輸安全暢通。
正月初六，迎來節(jié)后第一個返程高峰，同時也迎來了20xx年第一場大雪。惡劣天氣給旅客正常出行帶來諸多不便，客運站立即啟動惡劣天氣應急預案，主要領導到一線現場親自指揮，并組織人員迅速清掃積雪，同時向各車發(fā)出雪天安全行車緊急通知，對暫時滯留旅客耐心解釋做好安慰工作，增派人員在站前廣場對送客車輛進行疏導，保持進出秩序暢通，密切關注道路通行情況，接到通行信息后對車輛予以放行并做好出站前的交待工作。保障信息通暢，及時了解掌握路面通行情況及天氣情況，為旅客平安順利出行做準備。
八、創(chuàng)造溫馨的服務環(huán)境，讓旅客到站如到家
春運開始，客運北站作為xx中心樞紐站，南來北往的旅客眾多，流動性大。為給廣大乘客創(chuàng)造更溫馨的服務環(huán)境，站里更換增添一批衛(wèi)生保潔設備，臨時增加衛(wèi)生保潔員，對站里站外候車大廳衛(wèi)生不定時巡查，做到隨臟隨掃，確保地面衛(wèi)生清潔;并在辦公區(qū)樓下、售票大廳、候車大廳多處懸掛紅燈籠，增添節(jié)日喜慶氣氛，為旅客創(chuàng)造溫馨的服務環(huán)境。
九、完善服務設施，增加便民舉措，竭誠為旅客服務
在春運到來之前，客運站對售票、檢票系進行全面檢修，并在春運期間根據乘客需求臨時增設售票窗口，適時延長售票時間;設立農民工服務臺和導乘臺，免費為乘客提供針線包、暈車藥、便民小推車、雨傘等，全天侯供應開水。增添小推車，完善各項服務標志，在候車大廳展出春運展板，公布車輛班次，告知旅客平安出行須知，提供乘車指南，候車大廳電視全天候播放供乘客觀看，在停車場內拉起隔離帶，各項服務設施全面到位。
正月初六在節(jié)后第一個返程高峰當天，有一對夫妻提前買了去常州的票準備去常州，就在要檢票時他們才發(fā)現日期搞錯了，他們是正月初六要走，而票上是2月6日是初七的票，一大早冒雪趕來乘車，現在卻走不了真是急剎人，工作人員得知這一情況后先安慰他們不要著急，并熱度幫他們協調想辦法解決，因當日正處客流高峰，班車都已售滿，工作人員多方協調，先為他們辦理退票，并幫他們安排乘坐當日九點常州加班車，事情處理了夫妻倆焦躁的情緒沒了，上車前一再向工作人員表示感謝。
十、設立雷鋒志愿者服務隊，開展志愿服務
春運期間旅客流量劇增，學生流、務工流、探親流交織，客運站工作壓力較大，很多工作人員、職工大學生子女等20多人放棄休息時間，主動參與“和諧xx，情暖春運”志愿服務活動，自愿到客運站參與春運志愿服務。他們在站內幫助旅客提拿行包，引導旅客排隊購票，排隊安檢行包，在站內配合現場管理人員進行車輛疏導，維持進出站秩序，他們活躍在客運站的每一個崗位，主動做文明出行的宣傳員，用他們的青春、熱度、真誠和智慧為春運增光添彩。
正月初六、初七迎來返程客流高峰，突降大雪，惡劣天氣給旅客正常出行帶來諸多不便，客運站及時啟動惡劣天氣應急預案，志愿者們頂著雨雪為旅客提拿行包，并為特殊旅客打起雨傘遮風擋雪，安撫旅客的焦急情緒，勸導旅客有序排隊，室外雨雪紛飛，室內暖意融融，克服惡劣天氣影響，順利完成旅客運輸任務。
十一、大力開展優(yōu)質服務競賽活動，用真情和愛心服務農民工朋友
春運期間，客運站繼續(xù)深入開展農民工平安返鄉(xiāng)安全優(yōu)質服務競賽活動。1月21日，xx北站迎來了第一批從貴州安順華榮礦業(yè)集團返鄉(xiāng)過年的xx多名礦工。當遠道而來的農民工朋友到站下車后，工作人員熱度幫助他們提拿包裹，并引導他們在站內專乘回家的班車，雷鋒志愿者們也踴躍加入到服務的行列，同時在院內懸掛“熱烈歡迎農民工兄弟回家過年”橫幅歡迎農民工朋友的到來。看到工作人員一張張微笑的臉龐，院內高高懸掛的歡迎橫幅，坐車的疲憊蕩然消失，立刻感受到了家鄉(xiāng)人的親切與溫暖，內心里真的有一種到站如到家的感覺！
在整個活動期間，客運站本著“情滿旅途”活動指導思想，不斷拓展服務內容，采取創(chuàng)新舉措，提升服務質量，開展志愿服務，做優(yōu)做細，全心全意服務廣大旅客，傾注真情，付出愛心，做到讓旅客出行更安全、更便捷、更順暢、更溫馨，確保了春運工作便民利民、安全有序！春運期間公司投入運力249臺，協調機動運力120余臺，加班455車次，安全運送旅客達xx人次，計算機票款收入xx元，圓滿完成20xx年春運工作。為我縣的繁榮穩(wěn)定和經濟發(fā)展做出了應有的貢獻，取得了經濟效益和社會效益的雙豐收。
【春運志愿服務工作總結】相關文章：
春運志愿者服務心得體會11-11
春運志愿者工作總結06-15
春運服務工作總結01-06
春運氣象服務工作總結06-04
春運服務工作總結15篇02-20
收費站春運服務工作總結01-11
社區(qū)志愿服務工作總結08-23
大學志愿服務工作總結03-29
志愿服務隊工作總結07-30