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操作員工作總結(jié)

時間:2024-10-20 04:52:18 工作總結(jié) 我要投稿

操作員工作總結(jié)15篇

  總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料,通過它可以正確認(rèn)識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點(diǎn),為此我們要做好回顧,寫好總結(jié)?偨Y(jié)你想好怎么寫了嗎?下面是小編精心整理的操作員工作總結(jié),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

操作員工作總結(jié)15篇

操作員工作總結(jié)1

  從20xx年3月19日到公司以來,認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度。在工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成公司領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù),做到不浪費(fèi),不損害公司利益破壞公司形象的事。

  剛進(jìn)入公司給冷庫制冷的'工作,嚴(yán)格按公司領(lǐng)導(dǎo)要求的去做,每天檢查,記錄冷庫溫度,按照公司領(lǐng)導(dǎo)要求的溫度制冷。前7個月給冷庫制冷,在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)制冷機(jī)的操作和簡單的修理和保養(yǎng)。不懂的地方及時打電話請教設(shè)備廠家的維修技工,有問題就請維修廠家的技術(shù)工人到廠里檢查,修理。白天出庫盤點(diǎn),就改在晚上加班制冷,以保證冷庫溫度不超過溫度標(biāo)準(zhǔn),紅棗品質(zhì)不會變質(zhì)。白天就幫冷庫倒貨,出庫;車間有時候加班裝箱,也能按車間領(lǐng)導(dǎo)的要求裝箱,裝車任務(wù)。

  十月底到十團(tuán)曬場參加收購工作,認(rèn)真干好本職工作,做好防盜工作。管理好車間安排裝棗選棗的同志,做好他們的思想工作,認(rèn)真負(fù)責(zé)的裝筐,選棗工作。做到減少損失,浪費(fèi),隨時到曬場內(nèi)外巡查,檢查陌生車輛和人員進(jìn)出曬場工作。嚴(yán)格按公司領(lǐng)導(dǎo)安排的夜間在曬場外值班,克服嚴(yán)寒,認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成好裝筐,裝車清點(diǎn)工作。做好裝卸周轉(zhuǎn)筐清點(diǎn)工作,認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握和總結(jié)曬場工作,為來年的曬場工作盡自己的一份力。

  在20xx年里,曬場需要擴(kuò)建,場地需要平整,路面需要養(yǎng)護(hù)和修理,工作人員需要從新安排調(diào)整。在以后的工作中做到認(rèn)真服從公司的安排,做好曬場和其它公司臨時交辦的工作任務(wù)。

操作員工作總結(jié)2

  在學(xué)校對于國際物流的了解基本為0,而對于海運(yùn)純粹是學(xué)習(xí)了有關(guān)的海運(yùn)知識后帶著一份興奮想去了解,所以踏入了中技物流這個大家庭并了解到海運(yùn)的運(yùn)作流程,其實(shí)并非我看到的,我學(xué)習(xí)到的那么容易操作。在海運(yùn)操作部代理10個月,這期間我對海運(yùn)這份工作職責(zé)總結(jié)就是:用心服務(wù),處變不驚。

  經(jīng)驗(yàn)與收獲:

  1。在同事和老大的指導(dǎo)下,海運(yùn)操作流程已經(jīng)掌握并操控熟悉,深入了解到從客服詢價,到訂艙,到跟單,到到港的整個流程。

  2。學(xué)習(xí)了在職場上的良好溝通,公司有培訓(xùn)過禮儀,職場中的為人處事等禮節(jié),也購買相關(guān)課程供我們員工學(xué)習(xí),提高了自己對職場的'認(rèn)知,同時了解自己在職場中的角色定位。

  3。掌握到各國各地對海運(yùn)某些特殊要求,所以跟客戶對單,跟客戶講解的時候就輕松許多。之前是費(fèi)力,絞盡腦汁去跟客戶講明,現(xiàn)在是可以自信且準(zhǔn)確告知客戶需要得到的信息。

  4。跟同事相處也是一門高深的學(xué)問,你不主動就會被認(rèn)為是高傲,你太主動,被人認(rèn)為你太隨便。我工作一年多,其實(shí)員工之間多點(diǎn)相處,多點(diǎn)溝通,對工作也是有利而無一害的,所以選擇積極主動與同事相處我覺得是很好的方式。

  年內(nèi)活動:

  1。我們部門夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去,剛開始是很收斂地和同事玩,最后是敞開心懷和大伙暢談,一起海邊曬太陽,一起沖著浪花尖叫傻笑,增進(jìn)同事間的感情最好的方式之一就是一起去做開心的事,這樣會更容易了解對方,感情也會很快升溫。

  2。公司組織了幾次節(jié)日活動,影響較深的是:圣誕的Party,和元旦的下午茶,都說沒事是虜獲人心的一大方法,說的一點(diǎn)也沒錯。公司對待員工的福利好的話,對員工而言,工作就會上心,付出也是種快樂。當(dāng)工作的氛圍是輕松,快樂的時候,工作效率相信也是會相對高的。所以,假日小活動,小福利對員工而言是公司對員工的重視的一種方式。

  在已經(jīng)結(jié)束的20xx年里,我的工作還有許多,我會努力學(xué)習(xí)并認(rèn)真工作,新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn),我決心再接再厲,更上一層樓。

  在已經(jīng)到來的20xx年,我將與公司同事一起努力的工作完成任務(wù)。

操作員工作總結(jié)3

  青島平川物流有限公司成立于 1998 年,為與青島開發(fā)區(qū)前灣港路,是專業(yè) 從事貨運(yùn)、倉儲、包裝分揀的大型物流企業(yè),F(xiàn)有員工 120 余人,公司現(xiàn)有庫場 面積 7000 余平方米,各種運(yùn)輸車輛 120 臺。公司成立十年以來,一直以安全、 快捷、守時守信、誠信經(jīng)營為本,贏得了眾多企業(yè)與客戶的信賴,在業(yè)界有著良 好的企業(yè)形象。近年來公司不斷發(fā)展壯大,公司為適應(yīng)市場,適應(yīng)物流行業(yè)激烈 的競爭,滿足社會各界朋友的需求。不斷開拓創(chuàng)新,更新車輛設(shè)備,提高服務(wù)質(zhì) 量!目前平川物流已成立了以青島為總公司, 下轄濰坊、 淄博、 日照三個分公司。

  基本形成了以山東省內(nèi)線路運(yùn)輸為依托,覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)。完全有能力實(shí)現(xiàn) 點(diǎn)對點(diǎn),門對門的一流服務(wù)。近年來,平川物流公司外塑形象,內(nèi)抓管理,大力 加強(qiáng)公司內(nèi)部制度化,專業(yè)化,規(guī)范化建設(shè)。努力與國際物流業(yè)接軌,不斷開拓 市場,增強(qiáng)企業(yè)競爭力,努力塑造山東的知名物流品牌。

  1.

  1 平川物流業(yè)務(wù)范圍 青島平川物流有限公司依托青島港,提供全面的貨物運(yùn)輸儲存服務(wù),服務(wù)網(wǎng) 絡(luò)遍及全國各地。平川物流與多家大型企業(yè)保持業(yè)務(wù)往來,簽訂合約運(yùn)價協(xié)議, 與多家船東開展了電子商務(wù)合作,在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)電子海運(yùn)訂艙、貨物跟蹤,從船期 查詢、訂艙、確認(rèn)、到提單制發(fā)等。

  集裝箱運(yùn)輸:利用港口班輪密集的優(yōu)勢,配備內(nèi)陸拖車服務(wù),平川物流都能 夠?yàn)榭蛻籼峁╈`活多樣的選擇,包括不同的起運(yùn)港青島、日照等,包括各大船公 司 WANHAI,CSCL,NORASIA,YANGMING,MAERSK,CNC,APL,MSC,COSCO,NYK, OOCL,RCL 等;。

  散貨運(yùn)輸:平川物流與多家大型物流公司合作,提供青島、日照等山東省內(nèi) 主要港口、 內(nèi)陸點(diǎn)的散貨拼箱服務(wù)。確保客戶能夠以最低的成本最快的速度安全 到達(dá)目的地。

  海運(yùn)進(jìn)口

  平川物流可以通過國外代理網(wǎng)絡(luò),為國內(nèi)進(jìn)口商提供進(jìn)口海運(yùn)服 務(wù)。根據(jù)客戶要求,在起運(yùn)港安排集裝箱運(yùn)輸,在國內(nèi)目的港提供整箱提貨、拆 箱分拔、報關(guān)報檢、拖貨至工廠等服務(wù)。

  2.實(shí)習(xí)主要工作 平川物流公司理貨員的職責(zé)包括現(xiàn)場的理貨,點(diǎn)數(shù)!集裝箱拆箱裝箱的監(jiān)督 管理,倉庫貨物發(fā)貨的監(jiān)裝,理數(shù),F(xiàn)場車輛的調(diào)度,開單.以及隨公司業(yè)務(wù)人 員到港口提貨,裝車等業(yè)務(wù)平時倉庫的管理,報表等工作! 2.1 工作要求 1 服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮,工作認(rèn)真積極主動,責(zé)任敢強(qiáng),熱愛理貨工作! 2.要有過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì) 3.注重素質(zhì)修養(yǎng), 搞好公司于客戶以及提貨司機(jī)的關(guān)系,維護(hù)公司的良好形 象 4.對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé),不敷衍對待,認(rèn)真做好本職工作。

  5.工作交接班時要將具體工作交代清楚,做好報表。 6.有良好的安全意思,穿戴好勞保設(shè)備不違章作業(yè),做到安全第一 2.

  2 集裝箱裝箱 (1)貨物裝箱不能隨到隨裝,必須依據(jù)訂艙清單事先編妥分箱積載計劃,按 計劃裝箱。

  (2)備妥必需的合格的隔墊物料及捆扎加固材料。

  (3)注意貨盤,叉槽的放置方向正確。

  (4)裝箱時必須考慮方便拆箱卸貨。

  (5)重量分布要平衡, 記載后重心接于箱子的中心, 避免在卸運(yùn)過程中傾斜, 翻倒。

  (6)硬包裝的貨物裝箱時,應(yīng)用墊料以免沖壓其他貨物或碰壞內(nèi)壁。

  (7)袋裝貨最好不與箱裝貨同裝,不能避免時要用墊板。

  (8)有凸出、隆起或四邊不規(guī)則包裝的貨,如無用適當(dāng)墊料,不能與其它貨 物同裝在一起。

  (9)濕貨包括桶裝、罐裝液體貨應(yīng)用墊料并裝在底層。

  (10)不同種類包裝必須保持分票積載,如木板包裝貨與袋裝貨之間,必須有 保護(hù)性的隔墊,否則不能同裝; (11)海關(guān)監(jiān)管或可能被查驗(yàn)的貨物必須分裝出在箱門口。

  (12)任何時候, 都不能把貨物直接固定在集裝箱內(nèi)部任何一個平面上,因?yàn)?鉆孔會破壞箱子的水密性。

  (13)不要用不同包裝的貨填塞空位, 除非這兩種包裝貨物是完全適合拼裝的。

  (14)包裝損壞的貨物,即使損壞表面是微小的,也不能裝箱,裝箱前壞包裝 要修復(fù)好,才能裝入箱內(nèi)。

  (15)裝貨完畢要檢查,做到貨物不松動,以免箱子傾斜造成貨損 2.3 散貨發(fā)貨 由供貨車到達(dá)月臺開始, 經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后, 便依次將貨品入庫儲存。

  為確保在庫貨品得到良好的管理,需進(jìn)行定期或不定期的盤點(diǎn)檢查。當(dāng)接到客戶 訂單后, 先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理,之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂 購貨品從倉庫中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。

  揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過 低,則必須由儲區(qū)來補(bǔ)貨,當(dāng)然,若儲區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn),便應(yīng)向上游采購進(jìn) 貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨,等到一切出貨作業(yè)完成后,司 機(jī)便可將貨物裝上配送車,將之配送到各個客戶點(diǎn)交貨。

  2.4 集裝箱拆箱 進(jìn)口集裝箱貨物拆箱鑒定,主要由收貨人申請。屬非強(qiáng)制性檢驗(yàn)。申請的目 的是判斷貨損、貨差的原因,明確責(zé)任方,以利于索賠。鑒定內(nèi)容:集裝箱外表 和封識完好情況;箱內(nèi)貨物積載和防貨損的措施的情況;箱內(nèi)貨物件數(shù)和受損情 況等。貨物確認(rèn)后進(jìn)行卸車,入庫! 2.5 倉庫理貨 (1)號垛字跡整齊清楚,寫在明顯的位置上。

  (2) 庫內(nèi)貨物碼放整齊、成行線,庫外貨物碼放標(biāo)準(zhǔn)一頭齊 (3 )不時同一票的多票貨物,不準(zhǔn)一盤碼放 (4) 對同一票貨物不同包裝,不同顏色的`貨物,在收貨記錄上寫明件數(shù),并 通知代理和裝拼業(yè)務(wù)員。

  (5)一個貨垛上的多票貨物,碼放在一個貨盤上,要寫清提單號,每票的件 數(shù)以及總數(shù),并在收貨記錄上做好記錄 6 收貨件數(shù)與收貨記錄不符,收貨單需要反計劃改件數(shù)。

  (7)對自己所負(fù)責(zé)的作業(yè)區(qū)、 場、 機(jī)械與人員的安全及裝卸工藝與碼盤質(zhì)量, 負(fù)有監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)責(zé)任。對由于指揮不當(dāng)或脫崗而引發(fā)事故應(yīng)負(fù)責(zé)任。

  (8)遵守公司各項(xiàng)安全規(guī)定和本崗位操作標(biāo)準(zhǔn),保障工作質(zhì)量。發(fā)現(xiàn)隱患, 及時上報。

  (9)熟悉掌握機(jī)械和工屬具的性能、負(fù)荷以及使用的有關(guān)規(guī)定,指導(dǎo)現(xiàn)場作 業(yè)。不可違章操作。

  (10)作業(yè)前,穿戴個人防護(hù)用具。作業(yè)中,隨時糾正違章行為,及時處理危 險情況。

  (11)收貨時,做好貨物殘損記錄。對貨物包裝大小不同的貨物,要安排專人 點(diǎn)件數(shù)。

  (12)作業(yè)中, 禁止非作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場和庫房。

  保障作業(yè)現(xiàn)場安全有序。

  (13)夜間收貨時,保證作業(yè)準(zhǔn)確。

  (14)當(dāng)發(fā)生事故時, 負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場并立即上報, 同時參與和協(xié)助事故的調(diào)查。

  (15)作業(yè)結(jié)束時,做到工完場清,關(guān)好庫門 2.

  6 倉庫管理 2.61 商品入庫。

  根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果, 庫房人員將已有明確標(biāo)識的合格商品入庫, 不合格商品清點(diǎn)后入不合格品區(qū), 同時通知采購部門讓其通知廠商辦理退貨事宜。

  2.62 商品出、入庫房要記賬,實(shí)行一物一卡制。記賬要有原始憑證,無原 始單據(jù)一律不能進(jìn)帳,原始單據(jù)必須有各自的編號。庫房管理員登記“商品增 減卡”,堅(jiān)持每月核對賬目和抽點(diǎn)商品,做到帳物相符。

  2.63 商品要分類存放。庫房按商品類別及工作流程劃分為各個存儲區(qū),各 類商品要分類存放,同類商品集中存放,不得混放。

  2.64 商品存放應(yīng)科學(xué)、合理、整齊、有序,嚴(yán)防商品翻倒。

  2.65 庫房內(nèi)要保持衛(wèi)生、整潔。貨區(qū)內(nèi)不得存放任何無標(biāo)記或者“商品增 減卡”上無記錄的商品。

  2.67 庫存商品應(yīng)包裝完好, 發(fā)現(xiàn)破損及時更換。

  用防靜電材料包裝的商品, 要按原包裝形式存放。標(biāo)注存放要求的貨箱,應(yīng)按要求存放,以避免造成商品的 損耗與毀壞。 2.68 庫房內(nèi)要求溫度保持適當(dāng)溫度,濕度在 20~90%以內(nèi),每天上午記錄 一次實(shí)際溫、濕度情況。發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象要及時報告!皽、濕度登記表”要妥善 保存。庫房的溫度表、濕度儀,每半年要更換一次。

  2.69 防止商品受潮, 雨季尤其要注意, 必要時要通風(fēng)。

  晴天時要開窗換氣。

  易受潮商品包裝箱內(nèi)要放防潮劑,并定期巡查,防潮劑失效應(yīng)及時更換。

  2.610 庫房管理安全第一。

  2.611 出、入庫商品的裝卸搬運(yùn)應(yīng)由庫房主管負(fù)責(zé)控制,嚴(yán)禁野蠻操作。

  2.7 開單 開單主要開具的是出庫單和提貨單, 出庫單其實(shí)就是也商家和商家之間互相 調(diào)貨的憑證,如:,,上面寫明什么時間拿了什么東西、什么型號!提貨單是收貨人 憑正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保向承運(yùn)人或其代理人換取的, 可向港口裝 卸部門提取貨物的憑證。發(fā)放小提單時應(yīng)做到:正本提單為合法持有人所持有。

  提單上的非清潔批注應(yīng)轉(zhuǎn)上小提單。當(dāng)發(fā)生溢短殘情況時,收貨人有權(quán)向承運(yùn)人 或其代理獲得相應(yīng)的簽證。運(yùn)費(fèi)未付的,應(yīng)在收貨人付清運(yùn)費(fèi)及有關(guān)費(fèi)用后,方 可放小提單。

操作員工作總結(jié)4

  我叫薛祥,是張家港海螺粉磨的一名中控操作員。不知不覺在中控崗位已度過了幾個年頭,身為一名操作員必須要有強(qiáng)烈的責(zé)任心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,其次要牢記生產(chǎn)準(zhǔn)則“安全第一、質(zhì)量第二、生產(chǎn)第三”在保證水泥質(zhì)量的前提下,盡可能的保證系統(tǒng)的均衡、穩(wěn)定,樹立良好的大局觀,統(tǒng)一操作思路。很榮幸能在次獲得20xx年最佳操作員的申報資格,20xx年本人所操作的*11米磨機(jī)綜合臺時為145t/h(附產(chǎn)質(zhì)量表格):

  責(zé)任磨機(jī)也在集團(tuán)同類型磨機(jī)中排名靠前,在中控操作上多次取得優(yōu)異的成績?nèi)纾?0xx年取得集團(tuán)*11磨機(jī)三等獎、20xx年取得集團(tuán)*11磨機(jī)一等獎等。

  很感謝海螺給我提供了這樣的一個平臺,取得這些成績與領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、同事們的.互幫互助是分不開的,我會繼續(xù)認(rèn)

  真的鉆研中控操作,不斷的充實(shí)自己,爭取在來年取得更好的成績,為海螺集團(tuán)的飛速發(fā)展獻(xiàn)出一份力。

操作員工作總結(jié)5

  一年的實(shí)習(xí)工作時間很快的過去了。在這一年中,我在公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們的幫助下較滿意的完成各項(xiàng)工作,在各個方面自己感覺提升了,我的工作總結(jié)有一下幾項(xiàng):

  一:工作方面。

  我是一名拌合站的操作員。一年的工作中,我發(fā)現(xiàn)拌合站它雖然在基層,但是它決定整個工程的進(jìn)度起到最主要的作用,它的進(jìn)度可以是工程的基礎(chǔ),沒有它路面的工程無法完成。所以作為一名操作員,我經(jīng)過一年多工作,看到了其中的利害關(guān)系,在今后的工作中我要加倍的努力,使進(jìn)度提高。去年我在xx路面五標(biāo)毛甸子拌合站工作,在這期間,我參與了拌合站場地的規(guī)劃,拌合站場地的建設(shè),以及拌合機(jī)的基礎(chǔ)施工和拌合機(jī)的安裝。從中我學(xué)到了怎樣去規(guī)劃場地,怎樣去根據(jù)圖紙打地基,怎么去安裝拌合機(jī),但是在這中,我也出現(xiàn)過問題,在地基的施工中,由于我對圖紙分析的'不足,出現(xiàn)過一些小小的問題,是我發(fā)現(xiàn)我自己工作中從在的失誤,正是這些失誤,是我對拌合站的安裝有了進(jìn)一步認(rèn)識,在工作中我們一定要認(rèn)真,不訥訥感馬虎大意。

  二:思想方面。

  我是一名工人,要認(rèn)真貫徹總公司的各項(xiàng)方針政策,聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排,認(rèn)真努力的工作,為公司做出貢獻(xiàn),為社會做貢獻(xiàn)。要向周圍的師傅們學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀工作方法。大家要互相照看,互相的交流。最主要的就是每個人要有強(qiáng)烈的責(zé)任心和事業(yè)心,對工作愛崗盡業(yè)!自己以后會加倍努力工作,認(rèn)真對待每一項(xiàng)工作,熱心為公司服務(wù),為大家服務(wù),遵守勞動紀(jì)律,有效利用工作時間,堅(jiān)守崗位,盡最大努力完成工作。

  三:xx年度的工作計劃和目標(biāo)。

  .要根據(jù)項(xiàng)目部的安排,要做好自己的本分工作,我的崗位是操作,在整個拌合工作中也起到很重要的作用,首先我要熟練的掌握一下拌合機(jī)器的操作,發(fā)現(xiàn)問題及時的解決,工作中不脫時間,盡自己最大的努力去工作!作為一個年輕人,我們有更足的精力,既要把自己的工作做好,也要去幫助其他的同事,服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,要不怕吃苦,認(rèn)真,努力去做事情!在工作中,每個人的勞動強(qiáng)度是不同的,難免出現(xiàn)埋怨的心里,希望公司給與我們幫助,及時解決在工作中出現(xiàn)的問題,如,設(shè)備出現(xiàn)問題們需要維修,需要零部件,脫只會讓人懶惰。保持我們工作的順暢,可以提高大家工作的積極姓。在拌合站,工作都存在一定的危險性,我們要時刻的提醒自己,周圍的臨時工,同事們,任何時候都不能馬虎!

  在這一年中,盡管有了一定的成績和經(jīng)驗(yàn),但是我不會滿足,我要杜絕以前工作中出現(xiàn)的問題,也要把今年的工作做到最好,不怕吃苦,認(rèn)真,使自己的各個方面在進(jìn)一步提升,為公司做出更大的貢獻(xiàn)!

操作員工作總結(jié)6

  寫完這個題目,還真是讓我感慨萬千啊。實(shí)習(xí)總結(jié),意味著這四個月的實(shí)習(xí)結(jié)束了。拿起筆,腦海中不斷閃現(xiàn)歡樂谷和瑪雅海灘的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。那些在生活的回憶,原來是那么刻骨銘心。

  記得教室里聽到要來歡樂谷的時候,大家都是興奮的。懷著這份夾雜著些許對未知迷茫但卻激動的心情,隨著校車的行駛步入了華僑城的大門。壞境比我們想象得要好很多,而我也慢慢的適應(yīng),就這樣開始了華僑城的實(shí)習(xí)之路。

  和許多公司一樣,上崗之前要對員工進(jìn)行培訓(xùn)。各種軍訓(xùn),課程的講座,以及實(shí)際操作。說句實(shí)話,很枯燥,有時聽著聽著就會神游了。不過我不得不承認(rèn)的是,這短短一個多月的培訓(xùn),讓我學(xué)到了很多,也讓我有種我真的是華僑城一員的感覺。

  慢慢的`前奏完了,走進(jìn)了我們分了儲物和設(shè)備兩個區(qū),我被分到了設(shè)備,走進(jìn)了瑪雅海灘水公園的大門,開始了我們農(nóng)民工的生活。寫到這里,我自己都有點(diǎn)想笑了。農(nóng)名工,這個詞還真是一點(diǎn)都沒有用錯。天天我們都會在烈日下打掃清潔,累了就隨便坐在地上,身上也是泥巴塵土。甚至有一次試滑加班,我們大家都是端著盒飯坐在地上吃的。不過,直到現(xiàn)在,我都相信那些苦著,累著但卻一起努力奮斗的生活,是我一輩子都不會忘記的回憶。而隨著7月12日瑪雅海灘水公園的開業(yè),我們的實(shí)習(xí)生活也漸漸邁入了正軌。

  現(xiàn)在坐在這里寫著這篇實(shí)習(xí)總結(jié),想著當(dāng)初在聽到要實(shí)習(xí)時,其實(shí)心里還是有抗拒的。擔(dān)心很多,例如做事辛苦,以及工作壞境不好之類的。想想經(jīng)歷了四個月的實(shí)習(xí)生活,如果給我一個時光機(jī)讓我再從新選擇要不要實(shí)習(xí),我會毅然決定要來吧。這個暑期的實(shí)習(xí),更讓我明白了。一個人,如果你不逼自己一把,你根本不知道自己有多優(yōu)秀。一個人,想要優(yōu)秀,你必須要接受挑戰(zhàn);一個人,你想要盡快優(yōu)秀,就要去尋找挑戰(zhàn);一個人,敢聽真話,需要勇氣;一個人敢說真話,需要魄力;一個人的知識,通過學(xué)習(xí)可以得到;一個人的成長,必須通過磨練!

  其實(shí)在這實(shí)習(xí)過程中,我也想過放棄。想著憑什么,為什么要這么辛苦的工作。抱怨之后看到其他人在工作,笑笑又繼續(xù)工作。現(xiàn)在想想,那些抱怨除了讓當(dāng)時自己的心情變得更加消極之外,也沒有起到什么作用。無論在什么時候,無論在什么地方,都會有一些我們必須去適應(yīng)的環(huán)境。我們都不要抱怨自己的人生。人生中沒有假設(shè)、沒有如果、沒有可能,人生中充滿了機(jī)會,也充滿了平平常常的小事情。假如你沒有驚天動地的大事情可以做,那么就做一個小人物,也許機(jī)會就在你平常的小事中找到了。而在瑪雅海灘實(shí)習(xí)的一個小小人物的我,也收獲了特別多寶貴的經(jīng)驗(yàn),還有人生中會一直延續(xù)的友情。那些亦師亦友的同事,他們說:社會上的各種形形色色的人,我們也許用真心去對待他們,但換來的不是感情,而是諷刺與不屑,我們要學(xué)會淡然。他們說:做每件事都要認(rèn)真,要盡力,要做到問心無愧。他們說:夢不是虛無縹緲的云煙,我們要懂得自己想要什么,努力去追求,摔了就重新站起來,我們還年輕,經(jīng)受得起這些挫折。他們說了好多好多。我相信他們也將會是我人生中的寶貴財富。

  這篇總結(jié)就這樣慢慢的和我一起回憶著這四個月的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。寫到這里,回憶到這里,我突然明白了,原來自己這次毫無反顧的報考了導(dǎo)游資格證,沒有一點(diǎn)猶豫與徘徊原來有很大一部分勇氣來自這次實(shí)習(xí)。你盡力了,才有資格說自己的運(yùn)氣不好。我還沒盡力,又怎么能先逃避呢?就算沒考上又怎樣,我盡力了,

  我可以說,我運(yùn)氣不好,下次再來。

  這就是我的實(shí)習(xí)總結(jié),它像流水帳一樣平淡的寫出了暑期的實(shí)習(xí),但卻給了我最不平淡的四個月。

操作員工作總結(jié)7

  一、目的:

  水泥磨粉磨系統(tǒng)的長期、安全、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)、低能耗、高運(yùn)轉(zhuǎn)率運(yùn)行,在水泥磨系統(tǒng)范圍內(nèi),在公司、部門規(guī)章制度指引下,負(fù)責(zé)水泥磨系統(tǒng)設(shè)備開、停機(jī)及安全運(yùn)行。

  二、職責(zé):

  1、生產(chǎn)任務(wù)的控制:按水泥磨操作規(guī)程操作,確保設(shè)備在最佳狀況下運(yùn)轉(zhuǎn),與巡檢工配合,全面完成當(dāng)班作業(yè)計劃。

  2、質(zhì)量控制:為了所在水泥磨系統(tǒng)的質(zhì)量達(dá)到公司預(yù)定目標(biāo),在相關(guān)技術(shù)人員的指導(dǎo)下,不斷優(yōu)化系統(tǒng)參數(shù),提高產(chǎn)品的合格率,使水泥質(zhì)量滿足市場的.要求。

  3、磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)率的控制:為了水泥磨系統(tǒng)的電耗達(dá)到公司預(yù)定目標(biāo),根據(jù)磨機(jī)電流、輥壓機(jī)電流、出磨負(fù)壓等參數(shù)合理調(diào)整各種工藝參數(shù),在質(zhì)量合格的前提下提高磨機(jī)產(chǎn)量,使水泥磨優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),生產(chǎn)過程中必須密切監(jiān)控操作畫面上各種操作參數(shù),出現(xiàn)異常情況的及時分析判斷處理,使磨機(jī)長期、穩(wěn)定、安全運(yùn)轉(zhuǎn);為穩(wěn)定成品質(zhì)量,使磨機(jī)穩(wěn)定正常運(yùn)轉(zhuǎn),必須嚴(yán)格按照《中控操作規(guī)程》進(jìn)行操作,嚴(yán)禁大幅度調(diào)節(jié)各種操作參數(shù),嚴(yán)禁惡意交班,以達(dá)到磨機(jī)穩(wěn)定、質(zhì)量穩(wěn)定的目標(biāo)。

  4、安全生產(chǎn):為使磨機(jī)安全生產(chǎn),嚴(yán)格按照各種《操作規(guī)程》開停機(jī),發(fā)現(xiàn)人生事故隱患或發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患時及時采取措施,避免事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。

  5、衛(wèi)生:為使中控室有一個干凈、整潔的工作環(huán)境,操作員要愛惜公物,做好交接班衛(wèi)生工作。

操作員工作總結(jié)8

  有人說光陰似箭,現(xiàn)在我終于體會到了。不知不覺在公司已經(jīng)半年多了。為了更好地推進(jìn)我的工作,現(xiàn)將我個人半年來的工作總結(jié)報告如下:

  6月17日,經(jīng)過所有操作人員的緊張培訓(xùn),我們終于可以單獨(dú)工作了。俗話說,沒有規(guī)則,方圓是不可能實(shí)現(xiàn)的。毫無疑問,在我們的日常工作中,首先要遵守公司的每一條規(guī)章制度,執(zhí)行每一個工作流程,記住每一句標(biāo)準(zhǔn)語。除此之外,我覺得還要注意以下細(xì)節(jié),在實(shí)踐中不斷完善自己。

  在過去的六個月里,我們?nèi)〉昧吮匾某删,得到了少?shù)公民的肯定和贊揚(yáng)。當(dāng)然,我們不能自滿。我們需要做的是再接再厲,繼續(xù)用我們的熱情去幫助更多的市民。

  當(dāng)然,作品中也有許多不足之處:

  第一,主動性不夠。有些我知道和不了解的事情,要等到市民來咨詢,我才想到去打聽。這一方面耽誤了市民的時間,另一方面也給我自己的工作帶來了麻煩,因?yàn)槠綍r來咨詢的人都比較著急。如果能直接回答市民,就不用費(fèi)很多周折,所以有時候要亡羊補(bǔ)牢,亡羊補(bǔ)牢。

  二是不懂得感同身受,為大眾著急。有時候市民反映的問題很棘手,但是光靠我們自己的力量往往遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。如果我們所做的只是向有關(guān)部門匯報而不去催促,這個事情可能就是一個等待,也可能在可預(yù)見的未來石沉大海。所以,如果我們能站在市民的角度,把他們的事當(dāng)成我們自己的事,盡力幫助和督促他們,或許市民對我們的滿意度會更高。

  第三,威懾力不夠。當(dāng)然,這不是個人力量可以解決的。我們在幫助市民解決問題的時候,總會遇到這樣或那樣的問題。我覺得可能是因?yàn)檫@個平臺是新搭建的,了解的人不多,不了解我們這個平臺的重要性。當(dāng)我們需要一些部門配合做事的時候,往往得到的答復(fù)都不是異常的令人滿意,對我們的工作進(jìn)度造成了很大的.困擾。當(dāng)然,我們沒有權(quán)利指責(zé)他們。也許他們有自己的難處,但這就是工作的弊端。并不是我們?yōu)樽约簩ぷ鞯牟粷M意找借口,而是我們希望公眾有時能體諒我們。也許這會給我們的工作帶來信心。

  我們工作的一個基本特點(diǎn)就是不和打電話的人見面,我們通過聲音來傳達(dá)信息,所以我們的面部表情,語氣,語調(diào)就更重要了。雖然我是一個普通的操作員,但是我知道我的一舉一動,一言一行都代表著我們公司的形象。所以,在電話中,一個優(yōu)秀的接線員一定是面帶微笑,語氣平和,語調(diào)簡單,用詞規(guī)范得體,給來電者一種愉悅的感覺,讓來電者被我們這種單純的愉悅所感染,讓工作做得更好。從我走上崗位的那一刻起,我就下定決心,我一定要做一名合格優(yōu)秀的操作員。說起來,做經(jīng)營者容易,做優(yōu)秀的經(jīng)營者難。千里之行始于足下。我從小事中學(xué)習(xí),我從小事做起。

  大家都說,想做好一件事,首先要熱愛它。在這半年多的工作中,我發(fā)現(xiàn)我越來越喜歡這份工作。在以后的工作中,我相信我一定遵守公司的每一條規(guī)章制度,做好操作員的工作計劃,執(zhí)行好每一個工作流程,記住每一句標(biāo)準(zhǔn)語。嚴(yán)格要求自己:沒有最好,只有更好。

  我清楚的知道自己離一個優(yōu)秀的運(yùn)營商還有很長的路要走,但是我相信自己以后會不斷學(xué)習(xí),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),取長補(bǔ)短,做的更好!

操作員工作總結(jié)9

  作為一名工人,我在這里最想說的不是我為企業(yè)做出了多少貢獻(xiàn),而是作為一名工人應(yīng)盡的職責(zé)。企業(yè)好比一個大家庭,沒有大家庭的繁榮哪有我們小家庭的幸福,大家都懂,如果企業(yè)沒有效益,員工將面臨下崗。我們每一個人都應(yīng)該遵章守紀(jì),盡職盡責(zé)的去工作。要有每天高高興興來,平平安安去的理念。

  一、強(qiáng)化安全意識,落實(shí)安全措施

  x月份安全生產(chǎn)一號文下發(fā)以后我們就組織了考試、反事故演習(xí)、安全用具使用、查找安全生產(chǎn)隱患等活動。把一號文的精神傳達(dá)到車間每一個人。車間堅(jiān)持每周一檢查班組安全學(xué)習(xí),督促班組隱患治理。每周在車間調(diào)度會上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實(shí)情況。

  職工安全意識顯著增強(qiáng),在電氣運(yùn)行和設(shè)備維護(hù)的過程中,能夠嚴(yán)格遵守各項(xiàng)電氣規(guī)程和制度,特別是“三票兩制”和臨時用電、高空作業(yè)規(guī)程。半年執(zhí)行第一種工作票x張,第二種工作票x張,倒閘操作票x張,停送電聯(lián)絡(luò)單x張,辦理臨時用電-。在x月份的安全、大檢查中,沒有發(fā)現(xiàn)一例違章行為。我們對檢查組在檢查中提出的x例不足進(jìn)行了整改,并通報車間全班組。

  二、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作,科學(xué)嚴(yán)細(xì)管理

  基礎(chǔ)工作是電氣安全運(yùn)行的前提。年初,塑件化工廠把“精細(xì)管理”作為貫穿全年的強(qiáng)基礎(chǔ)工作。我們把完善基礎(chǔ)資料,嚴(yán)格細(xì)致管理作為重點(diǎn)工作。我們完善了電氣設(shè)備技術(shù)基礎(chǔ)資料,特別是完成了全塑件化工廠的C類電氣表計共7x只的資料整理工作,貼上了標(biāo)簽。至此,基礎(chǔ)資料完善齊全給車間管理打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  電氣運(yùn)行需要嚴(yán)格的工作制度,我們在工作中執(zhí)行了嚴(yán)格的獎懲措施。獎勵了在安全工作中成績突出的x職工。車間領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持了查崗制度,查處違紀(jì)x,扣發(fā)獎金共計x,并把結(jié)果通報全車間,達(dá)到了教育的目的。目前,職工思想穩(wěn)定。最近一個月來查崗均未發(fā)現(xiàn)違紀(jì)現(xiàn)象。

  在安全管理上,我們堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加大監(jiān)督檢查力度。半年開展了一次x題目的反事故演習(xí),車間在x月份的抗震減災(zāi)和防汛演習(xí)中,組織了x次參加了演習(xí),一線生產(chǎn)班組職工受訓(xùn)率達(dá)到x,這些活動提高了職工的安全生產(chǎn)意識和安全技術(shù)水平。

  設(shè)備管理上,我們繼續(xù)加強(qiáng)了三級巡視檢查制度。在巡視中發(fā)現(xiàn)解決了x壓縮機(jī)、x等軸承故障問題,為減少非計劃停工作出了貢獻(xiàn)。

  技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)上,20xx年共組織了x的電修工參加了輕工局舉辦的中級、高級技能鑒定和電工特種作業(yè)證認(rèn)證。日常培訓(xùn)教育以班組技術(shù)員在車間講課為主。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實(shí)際,緊扣電工崗位應(yīng)知應(yīng)會和基礎(chǔ)理論。一線職工都有提高。

  三、努力為生產(chǎn)服務(wù),解決安全隱患

  今年初,我們在全車間開展了形勢與任務(wù)教育,結(jié)合塑件化工廠各項(xiàng)改革工作,教育職工樹立危機(jī)意識、競爭意識、創(chuàng)新意識。深刻理解“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電修職工在創(chuàng)效益”的含義。召開職工座談會,組織職工討論三個議題:自己的思想水平如何適應(yīng)改革的要求?車間在管理上還有哪些需要改進(jìn)之處?如何理解“處理事故迅速可靠,維護(hù)設(shè)備優(yōu)質(zhì)完好”?通過大討論,職工明確認(rèn)識到了在改革不斷深化的形勢下,自己的利益和公司及塑件化工廠生產(chǎn)經(jīng)營息息相關(guān)。若想在競爭中獲勝,必須充實(shí)自己,全面提高素質(zhì)。擺正自己在車間生產(chǎn)中的`位置。把提高服務(wù)意識,改善工作質(zhì)量作為車間對班組、對職工個人進(jìn)行考核的主要依據(jù),職工為生產(chǎn)服務(wù)的態(tài)度明顯改進(jìn)。

  我們在巡視檢查中發(fā)現(xiàn)解決的電氣及設(shè)備安全隱患有:

  1、三注塑機(jī)主電機(jī)溫度高。

  2、一注塑機(jī)電抗器絕緣低、x線拉伸電機(jī)電流、轉(zhuǎn)速波動。

  各班組共整改x項(xiàng)不合格項(xiàng)目,使供電系統(tǒng)、電氣設(shè)備安全性有了更進(jìn)一步的提高。

  四、以人為本,搞好職工隊(duì)伍建設(shè)。我們做了下面幾項(xiàng)工作

  1完善車間的各項(xiàng)規(guī)章制度,用制度規(guī)范職工的行為。

  2、抓好以勞動紀(jì)律為首的五項(xiàng)紀(jì)律。

  3、加強(qiáng)內(nèi)部各項(xiàng)工作的檢查、監(jiān)督和考核。

  4、獎懲分明、加大力度,進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。

  5、開展切實(shí)可行的形勢任務(wù)教育。

  6、加強(qiáng)職工的技能培訓(xùn)。如建立車間職工綜合自動化系統(tǒng)的小型試驗(yàn)臺,為職工學(xué)習(xí)先進(jìn)知識創(chuàng)造條件。

  7、了解職工思想動態(tài),制定深入細(xì)致的解決職工思想問題的方法。

  8、搞好干群關(guān)系,在車間創(chuàng)造一個職工團(tuán)結(jié)一心,有集體榮譽(yù)感,有責(zé)任心和緊迫感,有良好工作作風(fēng),又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法,使其更具有針對性和可操作性。

  9、QHSE體系審核工作,同時通過此項(xiàng)活動,提高了車間的綜合管理水平。

  10、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化和科學(xué)化,做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助。

  11、進(jìn)一步加大計算機(jī)管理力度和范圍,完善備件、材料、資料、設(shè)備、計劃、消耗、記錄管理的計算機(jī)管理,為生產(chǎn)和效益服務(wù)。

  12、重新核對、計算我塑件化工廠電力系統(tǒng)的繼電保護(hù)定值,建立塑件化工廠阻抗系統(tǒng)圖。

  五、繼續(xù)在車間開展成本推進(jìn)戰(zhàn)略工作,努力增收節(jié)支

  20xx年初,我們按照塑件化工廠下達(dá)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)分析了車間x班組的生產(chǎn)情況,制定嚴(yán)格的成本和節(jié)支考核細(xì)則,車間領(lǐng)導(dǎo)班組長管理人員分工負(fù)責(zé)。每月檢查一次,綜合評定打分。各班組努力做到修舊利廢,車間減少了外協(xié)工作。

  存在的問題:

  1、車間管理還存在漏洞,廠區(qū)邊緣邊角的配電室和電氣設(shè)備管理不到位,環(huán)境衛(wèi)生差。

  2、個別職工和班長服務(wù)意識不強(qiáng),沒有深刻領(lǐng)會“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電修職工在創(chuàng)效益”的含義,對待工作仍然推諉扯皮,嚴(yán)重影響車間整體形象。

  3、部分配電柜和電機(jī)屬國家明令淘汰設(shè)備,應(yīng)安排計劃更換。

操作員工作總結(jié)10

  深圳市中技物流 20xx年員工年終總結(jié)操作部—海運(yùn)操作:楊玲梅20xx年度,是我人生中的一大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。這一年,我走出校園,第一次從學(xué) 生轉(zhuǎn)化到公司員工的身份,而我人生中第一份工作,就從進(jìn)入中技物流開始。工作職責(zé)

  在學(xué)校對于國際物流的了解基本為 0,而對于海運(yùn)純粹是學(xué)習(xí)了有關(guān)的海運(yùn)知識 后帶著一份興奮想去了解, 所以踏入了中技物流這個大家庭并了解到海運(yùn)的運(yùn)作 流程,其實(shí)并非我看到的,我學(xué)習(xí)到的那么容易操作。在海運(yùn)操作部代理 10 個 月,這期間我對海運(yùn)這份工作職責(zé)總結(jié)就是:用心服務(wù),處變不驚。

  經(jīng)驗(yàn)與收獲

  1.在同事和老大的指導(dǎo)下,海運(yùn)操作流程已經(jīng)掌握并操控熟悉,深入了解到從 客服詢價,到訂艙,到跟單,到到港的整個流程。

  2.學(xué)習(xí)了在職場上的良好溝通, 公司有培訓(xùn)過禮儀, 職場中的為人處事等禮節(jié), 也購買相關(guān)課程供我們員工學(xué)習(xí),提高了自己對職場的認(rèn)知,同時了解自己 在職場中的角色定位。

  3.掌握到各國各地對海運(yùn)某些特殊要求,所以跟客戶對單,跟客戶講解的時候 就輕松許多。之前是費(fèi)力,絞盡腦汁去跟客戶講明,現(xiàn)在是可以自信且準(zhǔn)確 告知客戶需要得到的信息。

  4.跟同事相處也是一門高深的學(xué)問,你不主動就會被認(rèn)為是高傲,你太主動, 被人認(rèn)為你太隨便。我工作一年多,其實(shí)員工之間多點(diǎn)相處,多點(diǎn)溝通,對 工作也是有利而無一害的,所以選擇積極主動與同事相處我覺得是很好的方 式。

  年內(nèi)活動

  1.我們部門夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去,剛開始 是很收斂地和同事玩,最后是敞開心懷和大伙暢談,一起海邊曬太陽,一起 沖著浪花尖叫傻笑…… 增進(jìn)同事間的感情最好的方式之一就是一起去做開心 的事,這樣會更容易了解對方,感情也會很快升溫。

  2.公司組織了幾次節(jié)日活動,影響較深的是:圣誕的 Party,和元旦的下午茶,都 說沒事是虜獲人心的一大方法,說的一點(diǎn)也沒錯。公司對待員工的福利好的 話,對員工而言,工作就會上心,付出也是種快樂。當(dāng)工作的氛圍是輕松, 快樂的時候,工作效率相信也是會相對高的'。所以,假日小活動,小福利對 員工而言是公司對員工的重視的一種方式。展望未來

  在已經(jīng)結(jié)束的 20xx年里,我的工作還有許多 ,我會努力學(xué)習(xí)并認(rèn)真工作 ,新 的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn),我決心再接再厲,更上一層樓。

  在已經(jīng)到來的 20xx 年,我將與公司同事一起努力的工作完成任務(wù)。

  新的一年有新的氣象,面對新的任務(wù)新的 ,我也應(yīng)該以新的面貌去迎接新的挑 戰(zhàn),在崗位上發(fā)揮更大的作用, 自身有更大的進(jìn)步。

操作員工作總結(jié)11

  不要為了工作而工作,要在工作中尋找意義和快樂。下面是小編整理的物流操作員年度工作總結(jié),希望您喜歡,上公文站,發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)。

  物流操作員年度工作總結(jié)一 xxxx年對我具有特別的意義,因?yàn)檫@是我從學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入社會的第一年。進(jìn)入工作是我從事的第一份工作,是我職業(yè)生涯的一個起點(diǎn)。通過四個月的不斷學(xué)習(xí),以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助,我逐漸了解物流這個行業(yè),個人的工作技能也有了明顯的提高。雖然我在工作中還存在這樣那樣的不足之處,但感謝有各位對我的包涵與幫助。

  現(xiàn)在我將自入職以來到至今工作期間的工作情況給予回顧,并就今后工作計劃進(jìn)行具體的闡述,編寫此報告書如下:

  一、 本人工作情況總結(jié):

  這段時間以來,我主要進(jìn)行了以下工作:

  1、 在公司的安排下,我首先學(xué)習(xí)了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運(yùn)作流程。我進(jìn)行的具體工作包括建立完善的客戶聯(lián)系檔案,將公司經(jīng)常聯(lián)系客戶整理歸案,并以抄錄、隨筆記錄的紙質(zhì)文件記錄新客戶的資料。通過電腦錄入,整理公司內(nèi)部文件做好電子文檔。

  2、 由于公司業(yè)務(wù)涉及到的報關(guān)報檢、現(xiàn)代物流、保稅物流、貨代、運(yùn)輸倉儲等業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)操作模式及規(guī)范等問題。雖然我所讀專業(yè)與此相關(guān),但從未進(jìn)行過實(shí)際操作,因此在同事幫助下逐步學(xué)習(xí)各種操作并結(jié)合公司實(shí)際情況重新組織自己操作思路。

  3、 承擔(dān)公司內(nèi)部財務(wù)會計出納工作,處理公司日常費(fèi)用支出登記及記錄公司營業(yè)收入等。每月對各項(xiàng)支出和收入作出分類、統(tǒng)計并錄入電腦存檔。

  二、 工作分析:

  這一段時間的工作雖然可以看到些進(jìn)步,但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到一個專業(yè)物流操作員的程度,綜合分析,主要有以下幾方面原因:

  1、無工作經(jīng)驗(yàn),缺乏綜合知識和技能。

  雖然我是一名學(xué)國際貨運(yùn)的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,由于剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò),也沒有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),一切都從零開始,所有工作都是邊學(xué)邊干,所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。經(jīng)常出現(xiàn)不該出現(xiàn)的業(yè)務(wù)錯誤,導(dǎo)致操作過程不能馬上到位,產(chǎn)生了很多時間和精力上的浪費(fèi)。這只能在錯誤中成長不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能,盡快熟悉公司日常運(yùn)作。

  2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。

  由于初入社會,沒有足夠的社會經(jīng)驗(yàn)和人生閱歷,對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)經(jīng)常產(chǎn)生不必要的失誤。言語中得失客戶的情況時有發(fā)生,因此我們必須練就一定的客戶溝通技巧。

  3、公司缺乏專業(yè)的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。

  我司正處于起步階段,許多業(yè)務(wù)上操作還未成熟,不能進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù),導(dǎo)致公司營業(yè)額停滯不前,無法見到相應(yīng)的產(chǎn)出效益。解決的方法是,進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),吸收其他公司經(jīng)驗(yàn),干自己所能干,專心本公司擅長業(yè)務(wù),在鞏固原有客戶基礎(chǔ)上增加新客戶。

  三、個人總結(jié):

  這段時間以來,我無論在思想認(rèn)識上還是工作能力上都有較大的進(jìn)步,但差距和不足還是存在的,比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰,處理事情要以最簡單的方法來完成,對自己的工作還不夠鉆,腦子動得不多,轉(zhuǎn)得不快,沒有想在前,做在先。

  保障業(yè)務(wù)準(zhǔn)確進(jìn)行,完滿完成服務(wù)客戶的責(zé)任,這就是我司工作的特點(diǎn)。從物流工作的性質(zhì)上講,它具有專業(yè)綜合性強(qiáng)、環(huán)節(jié)復(fù)雜、程序縝密、突發(fā)性強(qiáng)的特點(diǎn)。這就要求我們要有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ),綜合的知識積累和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。作為公司成員來講,從事物流行業(yè),我的綜合知識的積累還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因?yàn)閯倧臉I(yè),對社會工作沒有成熟的經(jīng)驗(yàn),加之物流工作突發(fā)性很強(qiáng)的特點(diǎn),往往只能跟著領(lǐng)導(dǎo)安排的計劃去做。工作上常遇到許多突發(fā)性業(yè)務(wù)需要臨時處理,而且通常比較緊急,這都讓我有時措手不及。這都是缺乏經(jīng)驗(yàn)所造成的,也只能在今后工作積累和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

  四、公司存在的弊端和未來工作計劃及建議

  1、每個企業(yè)在建立和發(fā)展中不可缺少的四大資源是:資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。隨著社會經(jīng)濟(jì)體制改革和各行各業(yè)企業(yè)經(jīng)營的發(fā)展,資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的競爭焦點(diǎn),而影響企業(yè)生存下去的主要因素是人力資源的管理。現(xiàn)代企業(yè)管理改革=人力資源競爭,則人才的競爭。總而言之,能夠把握人才控制就能更好地發(fā)展企業(yè)。因此,我們要做好編制部門職位(崗位)、工作職責(zé)及人員分配。因事設(shè)崗,因崗設(shè)人。

  2、未啟動公司績效考核運(yùn)行情況,員工平常工作做好做壞沒有一個依據(jù)進(jìn)行評估,做多做少沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)來衡量,員工工作熱忱低下,很難提高其工作積極性。同時對公司人力資源工作規(guī)劃需要的依據(jù)也帶來困難,比如;人員調(diào)動、工資調(diào)整、升職、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績效考核系統(tǒng)。

  3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環(huán)節(jié),也是平常工作不可缺少的使用工具,一件事情、一項(xiàng)工作該如何去辦理和完成?負(fù)責(zé)人是誰?這些都應(yīng)規(guī)范起來,按規(guī)定去處理和解決,只有這樣才會順利開展各項(xiàng)工作(如遇特殊情況可特殊處理)。建立健全公司各項(xiàng)規(guī)章制度及工作流程。

  4、整理好公司財務(wù)帳。入職以來我承擔(dān)公司內(nèi)部財務(wù)工作,發(fā)現(xiàn)處理公司財務(wù)支出的體制不夠完善。由于公司屬于私營企業(yè),很多支出都未能做到公私分離,導(dǎo)致不能更準(zhǔn)確核算和控制公司營運(yùn)成本。例如:私人外出應(yīng)酬使費(fèi),自置私人用品,自用款等不應(yīng)記入公司支出帳內(nèi)。建議將公私支出帳分開登記。

  5、開設(shè)公司員工意見箱和公告欄。我認(rèn)為公司意見箱是員工和上司進(jìn)行溝通的紐帶,意見書可以反映員工的心聲,它應(yīng)該是企業(yè)內(nèi)部管理改革的重要資料和依據(jù),也是公司無形的寶貴財富。公告欄,是針對讓全體員工知悉公司內(nèi)、外部每日發(fā)生最新消息所設(shè)置的,并且也可以張貼一些培訓(xùn)和教育資料,以供大家學(xué)習(xí),同時也是公司內(nèi)部信息交流最佳途徑。

  以上內(nèi)容為本人近月入職以來工作總結(jié)情況,如有不妥之處請批評指正。我堅(jiān)信在不久的將來,公司會發(fā)展成制度化、規(guī)范化、人情化、現(xiàn)代化管理模式的企業(yè)。謝謝!

  物流操作員年度工作總結(jié)二 始建于1985年的xx大通物流,是中國大陸最早成立的.國際貨運(yùn)代理企業(yè)。母公司xx物流聯(lián)網(wǎng)總部設(shè)于香港,是亞太地區(qū)最具領(lǐng)導(dǎo)地位的第三方物流供應(yīng)商之一。

  全球范圍內(nèi),xx物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設(shè)龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),分公司結(jié)合策略聯(lián)盟及海外代理,網(wǎng)絡(luò)遍及全球。歐洲、東南亞等重點(diǎn)區(qū)域都設(shè)有全資子公司。詳情請登錄xx物流聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站xx

  中國范圍內(nèi),xx大通物流得天獨(dú)厚的優(yōu)勢更為凸現(xiàn)。分布在32個省份的129個分、子公司及辦事處輻射全國1,100個城市,員工超過4,500人,共有2,000輛運(yùn)輸車輛和240,000平方米的倉儲和物流中心。

  職位:操作員

  操作的描述

  狹義的概念:所謂操作就是操控運(yùn)輸作業(yè)。亦即負(fù)責(zé)將客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運(yùn)達(dá)客戶指定的收貨地點(diǎn)。在我們?nèi)粘5倪\(yùn)作當(dāng)中,我們通常將一次運(yùn)輸業(yè)務(wù)稱之為一個承運(yùn)過程,那么操作就是貫穿整個承運(yùn)過程的操控作業(yè)。這個操作概念在目前的物流行業(yè)中是比較普遍的,而且還會繼續(xù)存在很多年。

  廣義的概念:所謂操作就是操控信息作用于物流服務(wù)。亦即通過收集、整理各種信息,指令、監(jiān)督物流各環(huán)節(jié)的運(yùn)作流程,以滿足客戶的各種物流需求。這種操作的概念已經(jīng)不僅僅局限于某一次承運(yùn)過程,也不僅僅局限于貨物本身的操控,它更加注重的是信息的操控,然后通過信息的操作作用于貨物的操控以及其他客戶提出的需求。在今后很長一段時間內(nèi),物流行業(yè)的發(fā)展趨勢也是朝著這個趨勢行進(jìn)的。

  操作的意義:

  在現(xiàn)代物流企業(yè)里,我們必須明確一個概念:操作是物流的核心,F(xiàn)代物流是信息化的物流已經(jīng)是大家的共識所在,而通過上述我們對于操作的描述,可以看出操作實(shí)際上就是對信息的收集、整理、處理。如果我們把物流行業(yè)看作是一臺高速運(yùn)轉(zhuǎn)的計算機(jī),那么操作就應(yīng)該是這臺計算機(jī)的CPU。

  我們在這里之所以要首先強(qiáng)調(diào)操作對于物流企業(yè)的核心意義,一方面是提高大家對于操作的重視程度,另一方面以下的內(nèi)容也是基于這個核心意義而展開論述的。

  工作流程:

  去客戶處取貨

  返回有客戶簽字的運(yùn)單或出庫清單(客戶)

  去客戶處送貨

  返回收件人簽字的運(yùn)單或出庫清單(物流公司)

  去托運(yùn)單位發(fā)貨

  返回托運(yùn)單位的托運(yùn)單據(jù)和相關(guān)財務(wù)票據(jù)

  去托運(yùn)單位提貨

  返回相關(guān)財務(wù)單據(jù)及倉庫入庫人員的交接簽字指令單

  取貨入庫

  返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單

  取貨出庫

  返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單

  中轉(zhuǎn)入庫

  返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單,并返回有入庫人簽字的清單明細(xì)(托運(yùn)件拆分明細(xì))

  派送出庫

  返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單,并返回客戶簽字的運(yùn)單簽收聯(lián)或派送出庫單

  運(yùn)單件包裝單

  返回單件所包內(nèi)容及體積、重量、包裝人等的包裝記錄單

  合票件包裝單

  返回合票后的體積、重量包裝人等的包裝記錄單(沒有進(jìn)行合并包裝的時候,返回數(shù)據(jù)不變)

  托運(yùn)件包裝單

  返回合并包裝后的單件體積、重量、包裝人等的記錄單

  總體實(shí)習(xí)的收獲體會

  一年的實(shí)習(xí),我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識,能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識理論其中的意義。同時這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對的困難,它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題,造成物流管理上的一個難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;而且國內(nèi)的物流利潤太低,如何把利潤搞上去等等問題。我明白到國內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段,想要解決這一系列的難題,必須更多的向西方學(xué)習(xí),借鑒外國的經(jīng)驗(yàn)和做法。

  真正走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥,絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活,現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景非?捎^。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理層人才往往需求較少。

  因此,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn),事應(yīng)求卓越。此次實(shí)習(xí)還存在很多遺憾,我們只認(rèn)識了一些皮毛,初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況。在這里感謝學(xué)校和公司給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會,在這幾個月中我獲益匪淺,我達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的,增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)。我認(rèn)為我出色的完成了我的實(shí)習(xí)。我徹底的利用了這幾個月,在這幾個多月里,我對工作這個概念有了真正的了解,同時也學(xué)會了真正的獨(dú)立生活。

操作員工作總結(jié)12

  我叫胡武剛,男,現(xiàn)年32歲,現(xiàn)任水上公司宜昌片區(qū)龍盤湖水上加油站計量員,作為石化第一線的一名普通員工,我始終把安全生產(chǎn)放在第一位,把對公司的熱愛全部傾注到加油計量的工作崗位上,并在平凡的崗位上取得了不平凡的成績,得到了同事和領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。

  1.立足安全,忠于職守,優(yōu)質(zhì)服務(wù)

  “隱患險于明火,責(zé)任重于泰山!”我在工作中以安全第一為工作方針,遵守HSE準(zhǔn)則,樹立了牢固的安全責(zé)任心,作為加油船上的加油員,在平時的加油工作中能嚴(yán)格遵循水上加油“八步法”的步驟進(jìn)行,在加油時能通過溫馨的問候和顧客取得良好的溝通,積極介紹中石化油品的品質(zhì)和服務(wù),以及優(yōu)惠政策和安全知識,讓顧客在購油過程中如沐春風(fēng),享受到優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時也能學(xué)到一些安全和油品的常識。

  2.不斷學(xué)習(xí),提高素質(zhì),天天向上

  “讀萬卷書,行萬里路”“活到老學(xué)到老”句句警語告訴我們:人生是每個人最好的老師,他每天每刻都會布置無數(shù)道題讓你去完成,學(xué)習(xí)也永遠(yuǎn)是是一個慢慢積累的過程。雖然我只是一名普通的.計量員,但在平時計量加油的間隙,能夠不斷地學(xué)習(xí)提高自己。學(xué)習(xí)加油站各類油品的知識,中石化的各種制度,安全生產(chǎn)知識,油站管理與客戶溝通開發(fā)知識,以及其他崗位的操作知識。能夠積極參加公司組織的各類培訓(xùn)和活動,并在龍盤湖加油站是現(xiàn)在唯一一個拿到通航通槽計量員證的員工!我在站內(nèi)組織的學(xué)習(xí)活動以及平時的預(yù)案演練中也表現(xiàn)積極,任勞任怨!也是加油站各項(xiàng)素質(zhì)較好的員工!

  3.工作積極,分內(nèi)分外,任勞任怨

  “機(jī)會永遠(yuǎn)是留給有準(zhǔn)備的人”“機(jī)會就像小偷,他偷偷的來,你不知道,待到他走了,你會發(fā)現(xiàn)你失去了很多東西!”馬云說過,現(xiàn)在的年輕人有奮斗的激情,但在做事前一定要想清楚三件事,當(dāng)然那三件事誰都知道,但每個人回首往事,看看自己走過的路,你是循規(guī)蹈矩見步行步,,并還是一直保持著你心底最初的夢想,知道你的每一步怎么走!由于龍盤湖是新站,計量票證管理各方面存在些許不足待完善,所以站內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)安排我在加油工作的同時要帶著做站內(nèi)幾個船的計量工作,還有經(jīng)營類和管理類的所有手工帳,并幫著傳達(dá)公司的各項(xiàng)最新文件和通知精神。雖然休息時間少了一倍,但我能任勞任怨,踏實(shí)的做好每一項(xiàng)工作,沒有一句怨言,這就是一個企業(yè)主人公精神的深刻體現(xiàn),一個高素質(zhì)石化員工最率真的付出!

  4.愛黨愛國團(tuán)結(jié)同事互助互愛

  “國家興亡匹夫有責(zé)茍以國家身死已豈因禍福避趨之”“單絲不成線,獨(dú)木不成林”加油站雖小,但也是一個集體,如若所有人能擰成一股繩,那它一定是所有站里的佼佼者。由于水上加油的特殊性,員工在一起相處的時間會比較長。所以此時團(tuán)結(jié)顯得很重要,胡武剛同志在工作中能夠友善的對待同事,從來不和別人爭吵,并能積極幫助其他同事,事實(shí)為他人著想,在站內(nèi)站外都贏得了好評。

  我在學(xué)習(xí)工作生活中,事必躬親,一言一行,張弛有道。懂文明,講禮貌,愛黨愛國,擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)!

  5.加油加油加油!

  “自信人生兩百年,會當(dāng)擊水三千里!”在人生奮斗的路程中,只要能找到讓你興奮的感覺,那你一定是快樂的!只要也愛自己愛自己的工作,就可以在小小的舞臺有大的發(fā)揮,雖然選擇比努力更重要,但我說既然選擇了石化行業(yè),就要一直以中石化工作為榮,以成為中石化的一份子為榮!

操作員工作總結(jié)13

  一、強(qiáng)化安全意識,落實(shí)安全措施。

  1月份安全生產(chǎn)一號文下發(fā)以后我們就組織了考試、反事故演習(xí)、安全用具使用、查找安全生產(chǎn)隱患等活動。把一號文的精神傳達(dá)到車間每一個人。車間堅(jiān)持每周一檢查班組安全學(xué)習(xí),督促班組隱患治理。每周在車間調(diào)度會上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實(shí)情況。職工安全意識顯著增強(qiáng),在電氣運(yùn)行和設(shè)備維護(hù)的過程中,能夠嚴(yán)格遵守各項(xiàng)電氣規(guī)程和制度,特別是“三票兩制”和臨時用電、高空作業(yè)規(guī)程。半年執(zhí)行第一種工作票81張,第二種工作票86張,倒閘操作票174張,停送電聯(lián)絡(luò)單621張,辦理臨時用電21xxxx。在1月份的安全、大檢查中,沒有發(fā)現(xiàn)一例違章行為。我們對檢查組在檢查中提出的4例不足進(jìn)行了整改,并通報車間全班組。

  二、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作,科學(xué)嚴(yán)細(xì)管理。

  基礎(chǔ)工作是電氣安全運(yùn)行的前提。年初,塑件化工廠把“精細(xì)管理”作為貫穿全年的強(qiáng)基礎(chǔ)工作。我們把完善基礎(chǔ)資料,嚴(yán)格細(xì)致管理作為重點(diǎn)工作。1-5月份,我們完善了電氣設(shè)備技術(shù)基礎(chǔ)資料,特別是完成了全塑件化工廠的C類電氣表計共73xxxx只的資料整理工作,貼上了標(biāo)簽。至此,基礎(chǔ)資料完善齊全給車間管理打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  電氣運(yùn)行需要嚴(yán)格的工作制度,我們在工作中執(zhí)行了嚴(yán)格的獎懲措施。獎勵了在安全工作中成績突出的xxxx職工。車間領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持了查崗制度,查處違紀(jì)xxxx,扣發(fā)獎金共計450xxxx,并把結(jié)果通報全車間,達(dá)到了教育的目的。目前,職工思想穩(wěn)定。最近一個月來查崗均未發(fā)現(xiàn)違紀(jì)現(xiàn)象。

  在安全管理上,我們堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加大監(jiān)督檢查力度。半年開展了一次xxxx題目的反事故演習(xí),車間在5月份的抗震減災(zāi)和防汛演習(xí)中,組織了7xxxx次參加了演習(xí),一線生產(chǎn)班組職工受訓(xùn)率達(dá)到10xxxx,這些活動提高了職工的安全生產(chǎn)意識和安全技術(shù)水平。

  設(shè)備管理上,我們繼續(xù)加強(qiáng)了三級巡視檢查制度。半年在巡視中發(fā)現(xiàn)解決了CD501壓縮機(jī)、TKL44振動篩、2號清水泵等軸承故障問題,為減少非計劃停工作出了貢獻(xiàn)。

  技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)上,半年共組織了7xxxx次的.電修工參加了輕工局舉辦的中級、高級技能鑒定和電工特種作業(yè)證認(rèn)證。日常培訓(xùn)教育以班組技術(shù)員在車間講課為主。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實(shí)際,緊扣電工崗位應(yīng)知應(yīng)會和基礎(chǔ)理論。一線職工都有提高。

  三、努力為生產(chǎn)服務(wù),解決安全隱患。

  今年初,我們在全車間開展了形勢與任務(wù)教育,結(jié)合塑件化工廠各項(xiàng)改革工作,教育職工樹立危機(jī)意識、競爭意識、創(chuàng)新意識。深刻理解“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電修職工在創(chuàng)效益”的含義。召開職工座談會,組織職工討論三個議題:自己的思想水平如何適應(yīng)改革的要求?車間在管理上還有哪些需要改進(jìn)之處?如何理解“處理事故迅速可靠,維護(hù)設(shè)備優(yōu)質(zhì)完好”?通過大討論,職工明確認(rèn)識到了在改革不斷深化的形勢下,自己的利益和公司及塑件化工廠生產(chǎn)經(jīng)營息息相關(guān)。若想在競爭中獲勝,必須充實(shí)自己,全面提高素質(zhì)。擺正自己在車間生產(chǎn)中的位置。把提高服務(wù)意識,改善工作質(zhì)量作為車間對班組、對職工個人進(jìn)行考核的主要依據(jù),職工為生產(chǎn)服務(wù)的態(tài)度明顯改進(jìn)。

  3月份,一注塑裝置大檢修。我們共檢修電機(jī)19臺,檢修斷路器3臺,安裝照明燈具28套,測試設(shè)備及建筑物接地439處,解決了35KV變電站3母線電纜泄漏大的重大隱患。確保了安全生產(chǎn)和設(shè)備的完好備用。目前,塑件化工廠的電氣設(shè)備完好率達(dá)到9xxxx,功率因數(shù)保持在0。93以上,2所6KV變電所均為完好變電所,10所低壓變電所中有9所是完好變電所,完好率達(dá)到9xxxx。

  1-6月,我們在巡視檢查中發(fā)現(xiàn)解決的電氣及設(shè)備安全隱患有:

  1、三注塑機(jī)主電機(jī)溫度高。

  2、一注塑機(jī)電抗器絕緣低、2線拉伸電機(jī)電流、轉(zhuǎn)速波動。各班組共整改11項(xiàng)不合格項(xiàng)目,使供電系統(tǒng)、電氣設(shè)備安全性有了更進(jìn)一步的提高。

  四、以人為本,搞好職工隊(duì)伍建設(shè)。我們做了下面幾項(xiàng)工作。

  1完善車間的各項(xiàng)規(guī)章制度,用制度規(guī)范職工的行為。

  2、抓好以勞動紀(jì)律為首的五項(xiàng)紀(jì)律。

  3、加強(qiáng)內(nèi)部各項(xiàng)工作的檢查、監(jiān)督和考核。

  4、獎懲分明、加大力度,進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。

  5、開展切實(shí)可行的形勢任務(wù)教育。

  6、加強(qiáng)職工的技能培訓(xùn)。如建立車間職工綜合自動化系統(tǒng)的小型試驗(yàn)臺,為職工學(xué)習(xí)先進(jìn)知識創(chuàng)造條件。

  7、了解職工思想動態(tài),制定深入細(xì)致的解決職工思想問題的方法。

  8、搞好干群關(guān)系,在車間創(chuàng)造一個職工團(tuán)結(jié)一心,有集體體榮譽(yù)感,有責(zé)任心和緊迫感,有良好工作作風(fēng),又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法,使其更具有針對性和可操作性。

  9、QHSE體系審核工作,同時通過此項(xiàng)活動,提高了車間的綜合管理水平。

  10、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化和科學(xué)化,做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助。

  11、進(jìn)一步加大計算機(jī)管理力度和范圍,完善備件、材料、資料、設(shè)備、計劃、消耗、記錄管理的計算機(jī)管理,為生產(chǎn)和效益服務(wù)。

  12、重新核對、計算我塑件化工廠電力系統(tǒng)的繼電保護(hù)定值,建立塑件化工廠阻抗系統(tǒng)圖。

  五、繼續(xù)在車間開展成本推進(jìn)戰(zhàn)略工作,努力增收節(jié)支。

  年初,我們按照塑件化工廠下達(dá)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)分析了車間xxxx班組的生產(chǎn)情況,制定嚴(yán)格的成本和節(jié)支考核細(xì)則,車間領(lǐng)導(dǎo)班組長管理人員分工負(fù)責(zé)。每月檢查一次,綜合評定打分。各班組努力做到修舊利廢,車間減少了外協(xié)工作。到6月份車間總成本指標(biāo)與年度進(jìn)度相適應(yīng),節(jié)約費(fèi)用2xxxx元。

  存在的問題:

  1、車間管理還存在漏洞,廠區(qū)邊緣邊角的配電室和電氣設(shè)備管理不到位,環(huán)境衛(wèi)生差。

  2、個別職工和班長服務(wù)意識不強(qiáng),沒有深刻領(lǐng)會“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電修職工在創(chuàng)效益”的含義,對待工作仍然推諉扯皮,嚴(yán)重影響車間整體形象。

  3、部分配電柜和電機(jī)屬國家明令淘汰設(shè)備,應(yīng)安排計劃更換。

操作員工作總結(jié)14

  一、詢價

  一年過去了,我相信,沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的,就算是船公司都要相互給價格,說儀說,同行之間的詢價是很重要的,要害點(diǎn):1,價格好;2,對方公司有信譽(yù);3,這個業(yè)務(wù)員人品好;4,也是最重要的一點(diǎn),絕對不能做柜后漲價,在這里我著重說明一下第四點(diǎn):

  20xx年4月13日,我一個dubai的客戶要我安排兩個柜子從上海到dubai,走的是ncl船公司,我找了上海的一家公司報價,因?yàn)橹坝羞^教訓(xùn),所以叫他給我傳了價格表,也蓋了公司章,不過等我貨少了船最后對帳單的時候,一下多了150美金的重柜費(fèi).我的小柜是24噸,而且詢價之前就一直說明小柜24噸,其業(yè)務(wù)給我的是allin價格,結(jié)果他的理由是不包含重柜費(fèi).因?yàn)樨浽谒稚,最后我不得不自己多?*150美金

  教訓(xùn):即使是傳了價格表過來,也一定要再問一次,不能說因?yàn)樗麅r格已經(jīng)蓋章就放心,最后被動的還是自己,還有就是假如是什么重柜等有什么附加費(fèi)用產(chǎn)生的柜,一定要聲明再三,不能讓對放玩文字游戲讓自己吃虧.要是可能的話,最好的是叫他分開給每一項(xiàng)的價格,然后給個allin價格,還要加一句:除以上費(fèi)用外,沒有任何其他費(fèi)用產(chǎn)生.

  二、了解對方公司情況

  一般來說,有點(diǎn)常識的人現(xiàn)在給別人配貨都會要對方的營業(yè)執(zhí)照之類的東西,但是是不是也有的人從來不要,或者在突發(fā)情況下就忘記了,我在這里真誠的希望各位,不管在什么情況下一定要做到安全,一定要確認(rèn)對方的身份.

  記得剛?cè)胄械臅r候,找了一個青島的客戶,跟蹤了三個多月,給我走了8個天津走的柜子,當(dāng)時記得好象客戶下單是在2月28日,但是3月份開始就取消個貨物的退稅,情況屬于比較緊急的,于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個價格,按照他的建議把貨送進(jìn)天津的的保稅區(qū),這樣就可以繼續(xù)給客戶爭取到退稅了,自認(rèn)為做的很好了,誰知后續(xù)問題就來了,因?yàn)橹百M(fèi)用沒有確認(rèn),貨進(jìn)去了任由他們獅子大開口,最麻煩的是后面,我們把8000多美金的運(yùn)費(fèi)付給他公司后,整個公司就小時了,提單也不見了,最后經(jīng)查,這個公司就是一個人的公司.

  教訓(xùn):不要忘記,千萬不要忘記合適對方的身份,即使有營業(yè)執(zhí)照也要注意,可以有以下幾個方式判斷對方公司大小:一,電話號碼和傳真號碼,一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼;二這個單自始至終是不是只有一個人和你聯(lián)系,因?yàn)橐话愕墓臼怯蟹止さ,不可能說一個人來做一條龍,當(dāng)然也不排除特殊情況,三,營業(yè)執(zhí)照和對方提供的付款公司帳號是否一致,因?yàn)橐獋別人公司的營業(yè)執(zhí)照太容易了.四,對方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你,五,用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱.

  三、下單

  當(dāng)我們認(rèn)為找到了合適自己的同行來接這個柜的時候,那就到了下單的環(huán)節(jié)了,可能很多人認(rèn)為下單其實(shí)是個很簡單的事情,隨便怎么寫下或者口頭說一下就ok,其實(shí)這樣是很危險的..

  20xx年我剛?cè)胄械臅r候?qū)iT做美國線和澳洲那邊的同行,有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的人都知道,這里就有兩個點(diǎn)了,一個是美國的oakland,一個是新西蘭的auckland,這兩個點(diǎn)的讀音,中文寫法是完全一樣的.就因?yàn)檫@樣問題來了,一個客戶要定去新西蘭的柜,我想當(dāng)然的認(rèn)為是美國的了,因?yàn)槟嵌螘r間美國很暴,結(jié)果可想而知,改港!

  教訓(xùn):當(dāng)自己港口都還不確定的時候,不要不好意思開口去問客戶具體的港口,最好是要英文的,是那一個國家的,這樣可以避免很多的麻煩.還有就是定艙單,我的建議是最好寫詳細(xì),越詳細(xì)越好,因?yàn)楸狈礁劭诤湍戏讲灰粯?定艙的時候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/體資料,還有就是把價格也盡可能的寫在上面,這個也是以后出了問題的憑證.蓋章這個東西是最正常不過了,不管我們定出去還是接進(jìn)來,我想這個東西是最基本的了,要是你還沒有這個習(xí)慣,那就嘗試著改變一下,下單的單位章都沒有,柜子出了問題,你拿什么去找人家呢?

  四、跟蹤

  可能很多的同行認(rèn)為,只要貨物上了船,那就萬事大吉,等著收錢了.其實(shí)貨物的跟蹤是一個很關(guān)鍵的東西,也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方.

  各位,你們是不是遇見過客戶突然來電話問你貨到那里了?還有多少天到?等等的信息,那么如果你要是真的服務(wù)到位,你可以馬上給他一個比較準(zhǔn)確的答復(fù).就icf而言,工廠可以根據(jù)船期來安排貨款可拿提單,對與fob貨來說,這個就還重要一點(diǎn),你要不時的update一些信息給他,他你的代理和最終的收貨人都對這個貨物的情況了如指掌,這樣才不會耽誤他們在目的港的提貨.

操作員工作總結(jié)15

  今年以來,在領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下,在各位同事們的支持幫助下,經(jīng)過自己的不懈努力,工作業(yè)務(wù)能力都有了明顯的提高,為今后的工作和學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)?偨Y(jié)這一年多來的工作,發(fā)現(xiàn)自己的工作仍存在很多問題和不足,在工作方法和技巧上有待于向其他同事學(xué)習(xí),明年自己計劃一定要在工作中得失的基礎(chǔ)上取長補(bǔ)短。主要有一下幾點(diǎn):

  1、安全學(xué)習(xí),堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)

  起重十不吊和三不傷害,用理論知識來武裝自己的頭腦,不斷加強(qiáng)自身人生觀和價值觀的改造,提高自身的`理論水平和工作能力。認(rèn)真學(xué)習(xí)深刻領(lǐng)會每日班前會和周五安全大會的精神,在實(shí)際工作中認(rèn)真加以貫徹,通過扎實(shí)的理論和實(shí)際操作的學(xué)習(xí),為自己工作中提供了強(qiáng)大的安全武器,在努力做到在工作中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中工作,精益求精,不斷探索,使自己更加勝任本職工作。

  2、操作要求。

  規(guī)范操作,在操作中應(yīng)當(dāng)手勢正確。嚴(yán)禁違章操作,認(rèn)真做好5s(整理,整頓。清掃。清掃。素養(yǎng))工作。

  3、增強(qiáng)自己的專業(yè)知識、技能知識和理論知識,提高自身的綜合的素質(zhì)。

  總之,一年來,我在工作上取得了一定成績,理論水平、工作能力和自身修養(yǎng)有了一定提高。但距領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的要求還有不少的差距:

  一是理論學(xué)習(xí)還不夠,特別是具體對自己在理論提高方面要求的標(biāo)準(zhǔn)不夠高;

  二是工作中有時有急躁情緒,工作方式方法有時不太細(xì),需要進(jìn)一步改進(jìn)。

  三是如何在崗位工作中堅(jiān)持與時俱進(jìn)、大膽創(chuàng)新做的有欠缺,意識還不夠強(qiáng)。

  在今后的工作中,我將發(fā)揚(yáng)成績,克服不足,以對工作、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的精神,腳踏實(shí)地,兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作。

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