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輸電工區(qū)工作總結(jié)（通用10篇）
總結(jié)就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它能幫我們理順知識結(jié)構，突出重點，突破難點，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，下面是小編幫大家整理的輸電工區(qū)工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
輸電工區(qū)工作總結(jié) 1
作為輸電工區(qū)主任，20xx年在本部門管理工作中，本著端正的工作態(tài)度，本著實事求是的態(tài)度，為線路工作做了一些工作，現(xiàn)將本人在20xx年工作中通過自己建立和根據(jù)自己完全思考倡導所做的，自認為有一定創(chuàng)造性和特色的主要工作和今后一段時期（包含20xx年）線路管理工作的思路和措施匯報如下：
20xx年主要工作情況
一、基礎管理方面
1、工區(qū)臺帳一體化：原來的臺帳建帳方式是以班組為單位建設，局和部門沒有具體的要求和規(guī)定，班組根據(jù)自己的習慣和方式進行建帳，臺帳建立后一直無法完善，表現(xiàn)在基礎資料不全，查找資料不方便，使用率較低。我于20xx年7月就任工區(qū)主任，20xx年9月份提出了工區(qū)統(tǒng)一建帳的思路，并制定了具體的實施辦法，各班組按統(tǒng)一的要求進行建帳，到20xx年4月份，臺帳進入實用，效果良好。
2、考核制度規(guī)范化：由我具體制定工區(qū)考核制度，并明確制度上規(guī)定的任何條款一經(jīng)違反必須執(zhí)行，制度上未明確的不得實行經(jīng)濟考核但可作必要的批評，根據(jù)找職工談話征求意見，這一點得到了一致的贊同；工區(qū)領導帶頭認真執(zhí)行制度，工區(qū)領導不得隨意考核員工，也不得隨意不考核員工和自己，使整個工區(qū)考核制度執(zhí)行情況很好；考核制度根據(jù)局和本部門的發(fā)展要求不斷更新。
3、專項管理網(wǎng)絡化：除了行政關系的管理工作，還有一些專項工作，根據(jù)工區(qū)和班組員工的特長，形成一些特定的網(wǎng)絡進行管理，彌補行政管理，如臺帳管理，指定一級管理、二級管理、三級管理員，網(wǎng)絡獨立，這是行政上無法很好實現(xiàn)的。如現(xiàn)場培訓，班組微機培訓等，根據(jù)各班組情況，建立特定的網(wǎng)絡進行網(wǎng)絡管理。
4、班組資料微機化：從20xx年4月1日起，班組資料實現(xiàn)了全部微機化管理，所有的記錄、資料都由微機實現(xiàn)。
5、監(jiān)督工作經(jīng)常化：20xx年4月中旬，工區(qū)成立了督查組，負責對工區(qū)的各項工作進行安全和質(zhì)量檢查，對檢查不合格的工作按制度進行嚴肅處理，有效解決了工作質(zhì)量不高、工作不負責的問題。
二、現(xiàn)場管理工作
現(xiàn)場管理方面，根據(jù)工區(qū)領導分工原則，具體由副主任賀永興負責，我在現(xiàn)場管理方面所做主要工作有：
1、規(guī)范線路巡視記錄：親自參與修改和確定線路巡視記錄，統(tǒng)一采用標準報表；這既是一個記錄表格，也是一份巡視標準，巡視人員按規(guī)定巡視和記錄，除經(jīng)驗問題無法解決外，工作就不會漏項，可達巡視的預期目的。
2、規(guī)范現(xiàn)場接地使用登記表：親自制定現(xiàn)場接地線使用登記表，對登記表的使用方法和使用要求作了具體的文字規(guī)定，這一措施很好地防止了無接地線工作的重大隱患。
3、修改作業(yè)預案：原作業(yè)預案名存實無，工作量大，內(nèi)容不完整，實用性較低。我制定了預案的標準格式，抽調(diào)工區(qū)四名現(xiàn)場工作經(jīng)驗豐富的員工按要求進行修改，新的預案符合工作實際，較大程度地提高了工作效率，在提高了質(zhì)量的前提下，平均完成一個工作方案的時間由原來的一至兩天銳減至一個小時；規(guī)范工作總結(jié)，確定總結(jié)格式，使總結(jié)工作由原來的一至兩天銳減至2個小時內(nèi)；制定標準化的危險點措施，使制定危險點的時間大大縮短了數(shù)倍。
4、調(diào)整線路巡視方式：原線路巡視采取集中巡視的方式進行，優(yōu)點是便于員工對所有線路熟悉，便于特殊巡視、事故和障礙巡視中提高工作效率，缺點是線路責任人無法履行職責，對責任現(xiàn)場不完全熟悉。由我提出具體的調(diào)整方式，經(jīng)征求部分職工意見，均獲得認同后，明確從20xx年起正式實施，每個班員有特定的管轄責任段，正常巡視按責任段進行，班長控制本班管轄線路的重點段，工區(qū)控制所有管轄線路的重點段，三級管理，確保質(zhì)量。
三、工作中的不足
通過一年的努力，抓科學管理線路工區(qū)在綜合管理和班組管理方面在原基礎上有了較大幅度的提高，抓教育培訓員工整體素質(zhì)有所提高，抓大修技改設備健康水平得到了提高，抓現(xiàn)場安全安全基礎得到了夯實，抓現(xiàn)場線路防火、防汛、防雷基礎得到了夯實。但本人在工作仍存在工作不足之處，主要表現(xiàn)在：
1、樂觀形勢下警惕性有所放松。本人經(jīng)常性找員工談話，重點找我本人的不足，找工區(qū)管理的不足，反映的問題呈逐步減少趨勢，至20xx年4月份以來，幾乎沒有不良反映，在20xx年7月份工區(qū)進行的民意調(diào)查中，情況也較為理想，加之在去年天平二回線路“9.24”險情出現(xiàn)之前，局領導對工區(qū)的工作包括我本人的工作成績給予很多肯定，幾乎沒有批評的情況，對此我的警惕性有所降低。去年天平二回線路“10.13”事故，是局一場爭的失敗，作為這場戰(zhàn)爭中的前沿陣地的指揮長（部門一把手），我負有一定的不可推卸的責任。
2、對班組職工的線路運行管理經(jīng)驗和水平估計偏高。由于對員工素質(zhì)估計不足，尤其是對班組員工在線路運行管理經(jīng)驗和現(xiàn)場工作水平估計偏高，在去年的現(xiàn)場培訓中把重點放在檢修、搶修而不是運行維護。在工作中暴露出了巡視質(zhì)量不高，問題估計不足，分析能力不足，判斷情況不準的問題，主要體現(xiàn)在“10.13”的事故點的查找上，員工按照工作負責人的要求到了現(xiàn)場后仍看不出問題。
今后一段時期的工作思路
搞好20xx年及今后相當長一段時期的線路工作靠三點：目標明確、思路清晰、措施有效。
一、目標明確可確保有的放矢和獲取預期工作效果
工作目標是：違法違紀案件為零；設備人為責任事故和障礙為零；人身傷亡事故為零；工作票合格率100%；大修技改工程合格率100%。
二、清晰的思路和科學的方法是管理好部門的保障
1、同樣的條件，同樣的方法，但不同的領導者管理效果肯定不同，部門領導要終生加強自己學習與修養(yǎng)，通過不斷提高人格魅力，倡導團隊精神，實施人性化管理，發(fā)揮部門每一個員工的能動性，最大限度地獲取用人與管理的效果。
2、政令暢通，是搞好部門管理和生產(chǎn)工作的必須要求，也是檢驗一個管理者能力的具體要求之一。決策前講民主，鼓勵員工暢所欲言，各抒已見；決策后講集中，必須不折不扣執(zhí)行決策，目標一致，共同進退。
3、部門領導特別是一把手要避免隨意處理問題，帶頭執(zhí)行局和部門的制度，確保制度的嚴肅性；制度制訂中要特別注意是否有憑部門領導主觀定性與定量實施考核的問題，不科學和未得到絕大部分員工認可的條款會影響制度和部門領導的權威性。
4、安全問題壓倒一切，安全生產(chǎn)管理如戰(zhàn)場，勝者為王敗者寇，同時還要做好有效的思想工作，避免事故陰影在相當長的一個時期內(nèi)揮之不去，對員工的思想具有較大的負面影響。
5、推行目標管理，工區(qū)監(jiān)督并提供完成目標的必備工作條件，給班組明確目標，明確標準，明確權限，明確責任，剩下的事情由班組來辦。目標管理這一理念，幾乎所有的管理者都認為自己在實施這一管理方式，但實際上因為未制定可操作性的目標，中間干預太多而只是流于形式。工區(qū)目前正在制定目標，逐步推行。
6、建立學習型組織，搞好教育培訓。根據(jù)缺什么補什么、每一時期要有進步目標計劃的原則進行。學習安全規(guī)程，提高安全意識；學習技術規(guī)程規(guī)范，學習運行規(guī)程，提高技術水平；抓重點兼顧一般，實現(xiàn)工區(qū)技術突破和整體提高；鼓勵在職學習，提高員工綜合理論水平。
7、必須追求方法論，解決一個問題的方法有多種，要追求最科學最合理的方法。在工作項目的執(zhí)行中，要有合理的'工期，要在不降低安全標準的前提下考慮合理的質(zhì)量標準、進度要求、經(jīng)濟性。在20xx年工作中，非工區(qū)因素造成的損失和浪費是相當大的，舊州防火、迎峰度夏值班、部門工作安排要求短時間內(nèi)集中完成導致聘請駕駛員費用大幅度提高等。
8、作為部門一把手，認識事物要盡可能客觀。第一，不能因為員工的失誤否定員工的成績，也不能因為員工的成績就忽視其缺點（這是相當多的領導和干部都是沒有做到卻無自知之明的）。第二，在工作中要注意揚長避短，在學習中要注意揚長補短。第三，管理上注意避已、避親不避仇。第四，作為部門負責人要以威信服人，而不是以權力服眾。
三、有效的措施是完成目標的必備條件
1、確保線路通道暢通：根據(jù)規(guī)程規(guī)范制定適合我局線路管理標準，要求按規(guī)范執(zhí)行；工區(qū)實行三級管理，即責任班員分段管理責任段，班長管理班組管轄線路重點段，工區(qū)管理所有線路重點段。
2、做好防雷工作：根據(jù)運行規(guī)程和設計標準做好接地網(wǎng)改造及定期檢測；運用線路避雷器；做好雷擊搶修工作準備。
3、做好防污閃工作：加強特殊巡視，特別是隆林嚴重污穢區(qū)域；做好清掃工作，特別是直流線路，最好是每年初和迎峰度夏后的清掃各一次；做好鹽密測試工作，定期做好分析。
4、規(guī)范維護管理：按照局控制事故，部門控制障礙，班組控制特別的原則規(guī)范維護管理，班組按照責任制進行巡視和維護，發(fā)現(xiàn)特別缺陷及時消缺，發(fā)現(xiàn)障礙及時匯報，工區(qū)及時制定措施處理，確保設備健康水平。
5、根據(jù)規(guī)程規(guī)范要求，做好設備和工器具的定期檢查和試驗工作。
6、帶電作業(yè)正常開展：20xx年12月10日我局成功開展帶電作業(yè)后，工區(qū)一直未開展過帶電作業(yè)，結(jié)合我局實際，計劃在線路更換自爆絕緣子、隆林區(qū)域污穢嚴重的絕緣子清掃由帶電作業(yè)進行，這樣可一石二鳥：既保證了帶電作業(yè)的正常開展，同時也提高了設備的健康水平。
7、作好檢修搶修準備：檢修搶修預案準備完備，物資準備完備，人員準備完備，后勤保障，在任何時間內(nèi)隊伍都能拉得出去，都能打得了勝仗。為了滿足工作要求和條件，我們以制度的形式，明確了8小時內(nèi)外集中的時間，明確了職工在特殊情況下飲酒的具體規(guī)定，根據(jù)工作性質(zhì)，制定臨時補充規(guī)定，根據(jù)了解，我們執(zhí)行的一些制度條款在其他部門、在其他單位都是難以達到的。
四、需請局領導協(xié)調(diào)解決的問題
1、線路通道清理費用問題：以前線路通道清理和防火通道砍伐局領導都是安排在每年12月至次年1月份進行，費用也不滿足實際工作要求（如20xx年兩項費用為25000元），且不允許超標準，工區(qū)不得不盡量壓低費用。根據(jù)線路管理的客觀要求和當?shù)貙嶋H情況，工區(qū)已決定通道清理和防火通道砍伐工作經(jīng)�；�，任何時候都要保障暢通砍保不出事故。建議每年初核定一定的專項費用，工區(qū)本著實事求是的原則進行砍伐清理，工作實行經(jīng)�；魏螘r候都要確保輸電線路通道暢通。
2、帶電作業(yè)正常開展問題：輸電工區(qū)帶電作業(yè)班于20xx年8月7日組建，20xx年12月10日，在無外援指導和參預的情況下，輸電工區(qū)在天平一回線路162#塔帶電作業(yè)成功進行了合成絕緣子更換為玻璃絕緣子的工作，標志著我局已具備開展帶電作業(yè)的能力。工區(qū)計劃在20xx年使帶電作業(yè)經(jīng)�；�，開展30次左右的工作，目的有二，一是練兵，讓帶電班組成為真正有實力的班組，讓局成為真正有帶電作業(yè)實力的局；二是及時進行消缺，確保線路健康水平。但雖經(jīng)工區(qū)多次請示，實際上一次也沒有開展過。建議帶電作業(yè)工作正常開展，主要解決三個問題：一是鍛練出一支能打硬仗的帶電作業(yè)隊伍；二是重點清掃三交一直特別是直流線路隆林段嚴重污穢區(qū)的絕緣子，保證直流線路重點污穢塔一年清掃兩次，避免污閃事故發(fā)生；三是對雷擊絕緣子進行帶電更換，減少線路停電時間和損失。
3、大修技改實施，原思路是能承包外單位的盡量承包給外單位，而在實施工作中，輸電線路大修技改工作，根據(jù)本部門實際有部分是完全有條件承擔的，建議能內(nèi)部做的盡量內(nèi)部做，一是可鍛煉隊伍，二是能節(jié)省開支，增加員工福利，三是涉及安全的工程項目安全風險降低至最低限度。對內(nèi)部承擔的工作，除按最低支出追加本工程員工實際應享受住勤補助費用外，全部費用由局統(tǒng)一支配使用。
4、輸電工區(qū)20xx年工地補助問題，根據(jù)內(nèi)部承包標準，局核發(fā)的標準是27萬元，在鐵塔鏍栓緊固工程中補助2萬元，實際報銷的是29.0140萬元，工區(qū)實際發(fā)生的費用是30.0380萬元，實際差額為1.024萬元，個人認為局應該核發(fā)這一費用，主要理由是：第一，20xx年的費用承包不是真正意義上的承包，工區(qū)的很多具體工作是按照局的具體要求執(zhí)行的，對費用控制上工區(qū)無法完全負責任。第二，工區(qū)20xx年內(nèi)部承包總費用未超，節(jié)約的承包項目費用局未按成本控制責任合同有關條款兌現(xiàn)返還。
輸電工區(qū)工作總結(jié) 2
一、主要工作開展情況
1、管理主要工作
（1）臺帳管理方面，元月份實行了班組臺帳微機化管理，班組工作，班組記錄，相關材料全部進入微機；統(tǒng)一了班組臺帳的基本模式，在班組之間進行資料自查或互查時，查找方便，使用方便，和原來相比，使用效率明顯提高。
（2）工作質(zhì)量的保障方面，為確保工作質(zhì)量，四月份工區(qū)成立了現(xiàn)場工作督察組，對所有現(xiàn)場工作安全和質(zhì)量進行抽查或普查，總體質(zhì)量有了進一步保障和提高。
�。�3）預案和方案制定方面，根據(jù)可能出現(xiàn)的各種檢修和搶修情況，針對性地編制了事故預案（標準方案），一是使制定工作方案的時間大大縮短，由原來一天編寫一個方案的速度縮短到只需一個小時左右；二是避免了臨時編寫方案時容易出現(xiàn)因考慮不周導致漏項特別是安全漏項的問題。
�。�4）危險點控制方面，檢修方案的危險點采用了標準模式，在編寫方案時按實際需要進行選擇即可，節(jié)約了時間，同時確保了質(zhì)量，保障了安全。
2、現(xiàn)場工作
�。�1）防火工作：春節(jié)后特別是3月至5月份，是三交一直大通道線路的重點防火時期，這一時期的工作重點是廣西田林縣境內(nèi)全段以及廣西隆林縣詳播的部分區(qū)域的防火。為此我們采取的措施主要是上年12月至本年1月份清理塔基和通道的樹木和雜草，在重點區(qū)段舊州設置防火值班點。
�。�2）防雷工作：雷害是目前我們?nèi)肆ψ铍y以控制和預防的自然因素，5月至9月，是防雷工作的重點時期，目前我們預防雷擊跳閘的手段僅限于接地系統(tǒng)的改造和220kV天馬一、二回線路加裝了28只線路避雷器，與天生橋地區(qū)80個雷暴日的惡劣環(huán)境相比，措施仍然十分有限。
�。�3）防汛工作：雷雨季節(jié)，容易出現(xiàn)山體滑坡和山水沖毀堡坎導致線路塔基出現(xiàn)險情，山水沖毀道路特別是等級較低的鄉(xiāng)村公路和巡視道路導致正常工作和搶修工作難度增大，因而降低現(xiàn)場工作效率，雨天路滑部分路段對行車不利等。目前的防汛工作，我們主要采取的做法是及時疏通排水溝，擬定防汛重點塔基，增加線路特巡，加大對群眾護線員的管理力度，對出現(xiàn)的基礎堡坎或邊坡跨塌進行及時處理，有問題及時向有關領導和職能部門匯報。
（4）防污工作方面，明確了重點污穢區(qū)段，重點對隆林區(qū)域的污穢情況加強監(jiān)視。從目前的情況看，污穢情況不容樂觀，特別在直流50-80#區(qū)段，天平二線52-56#區(qū)段，馬百線69-72#區(qū)段最為嚴重，其附近共有大小硅鐵廠7座，形成嚴重污染，嚴重危及線路安全運行。根據(jù)運行經(jīng)驗，在冬雨季節(jié)來臨前，對上述線路區(qū)段的鐵塔絕緣子均應進行清掃一次，才能確保不發(fā)生污閃事故。
（5）大修技改工作方面，對500kV天平一、二線，500kV安天線，500kV天馬線，220kV天馬一、二線，220kV電馬甲、乙、丙、丁線接地網(wǎng)進行了改造；對天平一回線路16基耐張絕緣子進行了更換；對天平線、安天線架空避雷線絕緣子單串改雙串（兩措項目）；天平線、安天線19基鐵塔進行防腐。
二、工作中存在的問題
由于工區(qū)的管理水平所限，所屬員工的技術水平和安全意識參差不齊，還有不可預見和不可控制的.自然因素等原因，盡管我們在各項工作中做了很多工作，但仍然暴露了一些問題，主要有：天平二回線路48#塔“9.24”險情；天平二線172-173#導線對通道樹木放電“10.13”事故；班組人員運行經(jīng)驗少，對缺陷判斷不準，對缺陷的性質(zhì)、內(nèi)容、等級、危害程度、處理經(jīng)驗及有關專業(yè)知識均有不足。
三、針對工作不足采取的主要措施
1、廣西境內(nèi)的道路施工隱患高度重視，避免出現(xiàn)類似天平二回線路48#塔“9.24”險情。
2、認真組織對兩票管理制度進行學習，讓每個職工都受到培訓和教育，避免出現(xiàn)不合格工作票、不按工作票工作的問題。
3、加強通道管理，對線路通道進行全面的清理和復查，保證在任何情況下通道再出問題。
4、加強培訓特別是運行維護培訓，提高人員素質(zhì)。
四、需請局領導協(xié)調(diào)解決的一個問題
輸電工區(qū)20xx年工地補助問題，根據(jù)內(nèi)部承包標準，局核發(fā)的標準是27萬元，在鐵塔鏍栓緊固工程中補助2萬元，實際報銷的是29.0140萬元，工區(qū)實際發(fā)生的費用是30.0380萬元，實際差額為1.024萬元，個人認為局應該核發(fā)這一費用，主要理由是：第一，20xx年的費用承包不是真正意義上的承包，工區(qū)的很多具體工作是按照局的具體要求執(zhí)行的，對費用控制上工區(qū)無法完全負責任。第二，工區(qū)20xx年內(nèi)部承包總費用未超，節(jié)約的承包項目費用局未按成本控制責任合同有關條款兌現(xiàn)返還。
20xx年工作思路
一、管理思路
1、人的管理
�。�1）制度管理：憑工區(qū)主任的主觀意志或個人好惡采取人管理人的方式是最低效的管理方式，利于工區(qū)主任一人，卻不利于局和工區(qū)員工。20xx年工區(qū)實行制度管理較好地解決了這一問題，取得了良好的效果，從工區(qū)主任到工區(qū)普通員工都是一個標準，特別是工區(qū)領導受到了約束，從根本上規(guī)范了管理。今年我們將繼續(xù)這種方式的管理，并且我們的管理一直以來都是根據(jù)局和工區(qū)的發(fā)展及時更新制度，以最大限度地力爭符合當前實際。
（2）人才資源：輸電工區(qū)的35人是人力資源，要根據(jù)每一個員工的特點和專長，不斷進行專業(yè)培訓，提高業(yè)務水平；使用上揚長避短用其長，實現(xiàn)人力資源轉(zhuǎn)化為人才資源，最大限度地為企業(yè)（局）獲取效益。
�。�3）崗位設置：設置崗位的目的是為了做事，必須因事設崗，因崗定人。今年6月份，工區(qū)將對所有班長崗位進行競爭聘任，讓最合適當班長的員工當班長，競爭落選的班長當員工。
2、財?shù)墓芾?/p>
（1）根據(jù)工區(qū)的性質(zhì)和特點，財?shù)墓芾砑畜w現(xiàn)在資金的使用上。每個員工都會發(fā)生資金使用問題，點多面廣。為此，我們有較合適的管理方式。
�。�2）在資金的使用上，我們要求每一位員工都要最大限度是節(jié)約成本，并有較好的成效，如在20xx年12月廣西隆林椏杈進行線路通道清理時，砍樹賠償?shù)膯蝺r大大低于兄弟單位的支出，實際陪償單價部分低于國家賠償標準。
3、物的管理
（1）專人管理，搞好庫房物資管理，帳卡物相符，入庫、出庫規(guī)范，杜絕物資遺失漏洞，特別是杜絕特權隨意處理物資；成立工器具管理小組，定期對工器具進行檢查維護，確保完好可用。
（2）領用工器具歸還時，考慮到物資管理員不熟悉的問題，由工器具管理小組對其進行專門檢查后再入庫，避免了工器具損壞后責任不清問題，也保證了下次使用的完好和安全。
�。�3）今年將實行物資定額管理，減少物資管理工作量。
二、抓好重點工作
1、元月份直流線路雙極停運檢修和清掃（已完成）。
2、按規(guī)定和要求完成當年的大修技改任務和科技工作。
3、力爭帶電作業(yè)工作正常開展，并提高現(xiàn)場帶電作業(yè)水平。
4、加強理論和現(xiàn)場培訓，有效提高員工素質(zhì)。
5、確保線路通道暢通，不發(fā)生通道放電事故和火災跳閘事故。
6、做好春、秋季安全檢查工作，做好元旦、春節(jié)、五一、國慶節(jié)日保電工作。
7、做好迎峰度夏工作。
輸電工區(qū)工作總結(jié) 3
20xx年9月1日，我有幸正式成為牡丹江電力培訓中心的一員。在這里領導以及同事給了我無微不至的關心與關照。作為一名新生力量，領導更是給予了莫大的重視，為了讓我盡快融入到輸配電的大家庭中，派我到牡丹江輸電工區(qū)進行今年為期兩個半月的現(xiàn)場實習。這次實習的要求主要是學習輸電工人現(xiàn)場巡線，檢修，處理故障的經(jīng)驗與技能。
10月18日我正式來到輸電工區(qū)，在這里會見了輸電工區(qū)主任劉長山同志，經(jīng)過簡短的交談后，劉主任委派安全員孟憲貴來負責我這次的實習安排。在我和孟安全員簡短商量后，決定明天正式開始實習生活。
首先，從基本的巡線開始。在實習期間我和輸電的各個班組去了磨刀石站，石河鎮(zhèn)站，海林農(nóng)場站和穆棱站四站進行巡線工作。尋仙看似簡單的`一項工作卻讓我在實際中見到了許多書本上沒有的東西，這個工作是保證電力供應的一個必要條件，給電力搶修及檢修縮小了工作范圍，讓線路更穩(wěn)定運行。
在巡線的過程中桿塔基本以35KV線路鋼混電桿為主，沒有地線假設，主要是因為電壓等級較低，只需在變電站進站端和出站端二，三里處架設地線旨在保護變電站中的設備。一位技術員告訴我，巡視的主要內(nèi)容看桿塔是否傾斜，構件是否彎曲，變形；混凝土桿有無裂紋，酥松，鋼筋外漏；周圍的土壤有無挖掘或沉陷，如果在寒冷的天氣還要檢查有無凍鼓；有沒有被撞，防洪設施有無損壞，坍塌等，而
絕緣子是主要檢查的對象，看它是否有臟污，損傷，裂紋和閃絡痕跡；鐵腳，鐵帽有無銹漬，松動，彎曲；而導線主要檢查看有無斷股，損傷，燒傷痕跡，三相馳度是否平穩(wěn)。當然這些毛病一般出現(xiàn)的機率不是很大，技術員拿起望遠鏡對我說，每次巡線一定要觀察絕緣子與連接金具之間的彈簧銷子是否還在，他還告訴我了一個小竅門，用望遠鏡觀察銷子的位置，如果是有亮光的就表明銷子已經(jīng)掉下來了，相反如果沒有亮光，那么它還在上面。
一路上見到了各式各樣的桿塔，直線桿，上字塔，A型桿……，其中不少是雙串絕緣子，有些桿塔橫跨了許多公路，鐵路等主要交通通道，為了防止線夾處的導線破損墜落影響交通，于是采用雙串絕緣子加固穩(wěn)定性。而在野外，拉線上不用絕緣子，他們起到了相當于接地裝置的作用，一般在配電線路上才會使用。
在石河鎮(zhèn)巡線的時候，地處山腰間的35KV線路的一個門形鐵塔上，一片絕緣子被雷電擊中粉碎，但導線線夾等連接金具完好無損，被擊中的是最下一片絕緣子，它的上一片有污閃后留下的黑色斑點，即使不用望遠鏡也能看得非常明顯。
在實踐中不斷地把理論知識與實際知識有機地結(jié)合起來，做到了學以致用�，F(xiàn)將我在實習期間的學習及工作總結(jié)如下：從理論到實踐，往往不是一帆風順的，它是一個曲折前進的過程，需要不斷驗證，才能使二者有機地結(jié)合起來。在實習期間里，我尤為深切地感受到了這一點。因此在日常工作中要努力做好運行監(jiān)督分析工作，要根據(jù)氣候、負荷、溫度等季節(jié)性變化，做好設備巡視檢查工作，發(fā)現(xiàn)缺陷或通道
障礙要及時做好記錄，及時進行處理和向班長或線路管理專職報告，做到了勤分析、勤監(jiān)視、勤檢查，防患于未然。
輸電工區(qū)工作總結(jié) 4
1992年7月，我順利完成大學�？茖W業(yè)，畢業(yè)于xx學院xx系xx專業(yè)，分配到xx工作，從一名線路檢修工開始了我的線路工作生涯。1999年12月，我取得了電力工程專業(yè)工程師的資格。自1994年4月起自今，先后在生產(chǎn)技術部擔任線路專責和車間擔任副主任，一直從事線路管理工作。下面就從專業(yè)技術角度，對我自取得工程師資格以來的工作做一次全面總結(jié)：
一、學習專業(yè)知識，提高崗位技能。
自1999年12月取得工程師資格以后，我發(fā)現(xiàn)我國電網(wǎng)已開始進入飛速發(fā)展階段，超高壓電網(wǎng)不斷完善，并已開始特高壓的研究，我深深地感到自己所掌握的專業(yè)知識與現(xiàn)實的差距。為了更好地開展線路管理工作和盡快適應電網(wǎng)發(fā)展的需求，我一方面努力學習輸電線路管理知識，特別是超特高壓輸電線路專業(yè)知識，努力提高自己的崗位技能；20xx年7月于xx大學成教xx專業(yè)修完本科教程，20xx年10月參加電力建設工程質(zhì)量監(jiān)督總站的質(zhì)監(jiān)師培訓并取證，20xx年于xx學院參加xx電力公司舉辦±800kV特高壓直流輸電線路管理培訓并取證。通過自己的不斷努力及領導、同事的幫助，已能適應目前快速發(fā)展電網(wǎng)的管理需求。
二、政治思想方面
在政治上，我對自己嚴格要求，積極參加各項政治活動，自覺學習政治理論，尤其注重對"三個代表"重要思想的學習，努力提高自己的政治理論修養(yǎng)，努力踐行科學發(fā)展觀，思想上行動上同黨中央保持高度一致。具有較強的大局意識和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計個人得失，在崗位上擺正位置，努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調(diào)查研究，勤于思考，工作思路清晰，積極為輸電線路管理和發(fā)展獻計獻策。在大是大非和原則面前做到毫不含糊，在電力事業(yè)發(fā)展與改革中較好地發(fā)揮了一個干部應有的表率作用。
三、組織協(xié)調(diào)方面
在實際工作中，努力學會運用馬克思主義的立場、觀點和方法去分析、研究、解決問題，有一定的組織協(xié)調(diào)能力和科學決策水平。注意學習現(xiàn)代科研管理知識，較好地掌握了人文社科科研管理的一般規(guī)律。無論是在部門專責還是在部門（車間）副主任崗位上，都能很好地協(xié)助部門負責人協(xié)調(diào)好同事之間的關系，為部門工作的.有效開展提供了保障。特別是在部門副職崗位上，能有效引導專責發(fā)揮其積極性，充分相信和放手專責行使管理職責，同時又注意對他們的培養(yǎng)，較好地發(fā)揮了他們的作用。
四、業(yè)務能力方面
自取得工程師資格以來，我經(jīng)常深入現(xiàn)場指導一線人員工作，同時也通過現(xiàn)場經(jīng)驗充實理論知識。于20xx年8月兼職擔任多經(jīng)企業(yè)承包的xx線路新建項目技術負責人；20xx年6月編制xx塔傾斜處理方案并現(xiàn)場指導施工；20xx年6月編制xx塔橫擔變形處理方案并現(xiàn)場指導處理工作；20xx年至20xx年期間，先后制訂xx方案并負責現(xiàn)場驗收工作。20xx年從事保衛(wèi)、防外力破壞及環(huán)保管理工作，在領導的指導下，與超特高壓輸
電線路沿線26家供電企業(yè)簽訂防外力破壞聯(lián)防協(xié)議，為共同保護電力設施奠定力的堅實基礎。
五、專業(yè)、科技成果方面
自取得工程師資格以來，根據(jù)工作職責和電網(wǎng)發(fā)展要求，先后于20xx年12月完成xx局企業(yè)標準—技術標準《架空線路、電纜線路運行規(guī)程》修編工作，20xx年5月完成xx局企業(yè)標準—技術標準《線路運行、檢修規(guī)程》修編工作。期間，還積極參加各項科技創(chuàng)新活動并取得成效。20xx年參加并完成"xx系統(tǒng)研究"科技項目，項目獲xx電力公司科技進步技術開發(fā)二等獎，并獲得個人二等獎；20xx年參加的"xx管理體系建設"項目獲xx省國資委"企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果獎"二等獎；20xx年，作為第一撰寫人完成的論文"xx"在xx電力公司創(chuàng)辦的《xx電力技術監(jiān)督》上發(fā)表，參與撰寫的"xx"論文在中國科技核心期刊《水電能源科學》上發(fā)表。
輸電線路管理是一個較系統(tǒng)、全面的管理工作，本人在管理上的力作、亮點欠多，開拓創(chuàng)新成果較少，在今后的工作中，我將繼續(xù)努力學習，運用所學知識努力探索，不斷管理水平，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，為輸電線路管理工作作出自己的貢獻。
輸電工區(qū)工作總結(jié) 5
一、基本情況
�。ㄒ唬┘芸蛰旊娋�路專業(yè)工作組織機構及主要人員狀況
截止20xx年12月18日，南充中心線路專業(yè)人員共26人，其中，中心線路分管副主任1名，線路運行與檢修技術主管1名，線路運行與檢修人員24名。中心現(xiàn)設線路運檢一班、線路運檢二班兩個專業(yè)班組，具有登塔檢修作業(yè)能力5名，新進人員6名。
�。ǘ┧牼�路基本情況
目前，中心所轄線路共10條，長度共計539.983公里，桿塔1144基。線路走廊經(jīng)過南充市高坪區(qū)、順慶區(qū)、嘉陵區(qū)、西充縣；達州市渠縣、達縣；廣安市廣安區(qū)、岳池縣。其中500kV南譚一、二線，500kV南黃一、二線四條線路為華中網(wǎng)公司資產(chǎn)，現(xiàn)由四川省公司代維。
�。ㄈ┬峦哆\線路基本情況
無
二、運行管理主要工作情況
�。ㄒ唬┚�路專業(yè)管理工作主要情況
20xx年中心注重和夯實基礎管理工作，相繼出臺或完善了南充中心《巡視管理辦法（試行）》、《特殊巡視實施細則（試行）》、《缺陷管理制度（試行）》、《群眾護線實施細則（試行）》、《線路運檢班班組建設標準（試行）》等規(guī)章制度，通過抓基層、抓基礎、抓基本功來促進管理水平的提高。
中心對每月、每季度線路工作進行分析和總結(jié)，扎實召開線路運行分析會，梳理上月線路工作情況，分析線路缺陷性質(zhì)，落實缺陷處理方式和責任人，布置下月重點工作，此外，中心嚴格執(zhí)行檢修班前、班后會，每次停電檢修后都認真進行分析、總結(jié)，為全年安全、順利完成10條線路檢修夯實了基礎。
�。ǘ┚�路運行維護情況
�。�1）周期性巡視工作
一是堅持周期性標準化>巡視工作。巡視時要求對設備本體、附屬設施和外部環(huán)境進行檢查，嚴格按照《線路標準化巡視卡》中的巡視內(nèi)容和項目進行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題按照標準進行分類記錄。
二是堅持巡視責任制，對線路巡視實行定線、定崗、定員，每條線路明確了定期巡視的人員，并對巡視到位率與經(jīng)濟效益掛鉤，對巡線不到位情況嚴格進行績效處罰。同時，在年底開展了線路交換巡視工作，換人、換線，有效地彌補了長期定線、定員巡視的不足。
三是堅持巡視與處缺相結(jié)合，發(fā)揮運檢合一優(yōu)勢。對于不需停電的缺陷，安排巡視人員在周期巡視中一并處理，不僅節(jié)約了運維成本，而且提高了線路消缺效率。
四是加強周期性巡視質(zhì)量，履行班長、專責、分管主任的分級監(jiān)督巡視工作，嚴格執(zhí)行巡視考核制度，并在巡視中使用數(shù)碼照相、GPS數(shù)據(jù)定位采集等手段加強運行管理。
（2）特殊巡視工作
和迎峰度冬期間相繼對電廠送出線路500kV廣黃一、二線，川渝斷面線路500kV黃萬一、二線開展了特殊巡視。特殊巡視中廣泛應用紅外測溫等技術手段，重點觀測主要受力部件的發(fā)熱情況；開展了重要交叉跨越、構筑物凈空距離、對地距離、風偏距離的實測；注重對外部隱患的發(fā)現(xiàn)，及時處理了外部施工等隱患。
根據(jù)線路專項工作，開展了專項巡視。防洪防汛 期間，安排專項巡視組對中心線路的重要跨越、過江塔基、拉門塔進行了專項巡視；為防止地質(zhì)災害帶來的線路威脅，對線路轄區(qū)內(nèi)的線路開展了地質(zhì)災害清理專項巡視，并細分了懸崖、峭壁、危石、埡口、河谷、水田、采礦區(qū)等地質(zhì)災害區(qū)段，進一步完善了中心地質(zhì)災害區(qū)段臺賬；為防止冰凍雨雪天氣可能帶來的影響，組織對500kV黃達線、500kV巴達線的設計 冰區(qū)和高海拔桿塔進行了防覆冰專項巡視。
為保證檢修質(zhì)量和嚴格缺陷閉環(huán)管理工作，中心把檢修前的診斷性巡視與查勘工作相結(jié)合。停電檢修工作前，認真組織進行了線路診斷性巡視，充分了解、掌控、判斷線路運行工況和隱患缺陷情況，有力保證了檢修工作的開展。
中心專責堅持每月至少參加1次線路巡視工作，對線路周期性巡視工作進行摸底和抽查，組織進行大型檢修前的'診斷性巡視，以便深入了解各線路的運行狀況和巡視人員的工作情況，由點到面更好地指導實際巡線工作。
中心領導不定期進行監(jiān)察巡視，對巡視效果和質(zhì)量進行檢查，并對線路巡視工作提出指導性意見。
�。�3）通道管理工作
中心今年大力開展線路通道整治工作，結(jié)合公司通道專項整治，消除了通道全部嚴重和危急缺陷，對線路通道樹竹進行砍剪、修枝共5300余根，有效防止了因通道超高樹竹放電而引發(fā)線路接地、燒傷導線等事故。
�。�4）電力設施保護工作
中心始終把對電力設施的保護工作作為中心線路管理的基礎工作之一來抓牢抓實，加大電力設施技保護的力度。因地制宜地將技防、人防、物防結(jié)合起來，建立電力設施保護工作長效機制，為電網(wǎng)安全運行創(chuàng)造良好的環(huán)境。一是針對危及電力線路的行為，中心先后多次次向相關責任單位和責任人發(fā)出書面《安全隱患告知書》和《整改通知書》，并通過向“三電辦”、經(jīng)濟局、安監(jiān)局等政府職能部門發(fā)出安全隱患函件等方式，積極爭取政府支持和干預，有效預防和制止了多起線路保護區(qū)內(nèi)建房特別是500kV南譚二線57#-58#檔內(nèi)修建大型養(yǎng)豬場等事件。二是通過召開電力設施保護座談會的形式，加強與地方政府的溝通聯(lián)系，建立中心、政府、群眾“三級網(wǎng)絡”機制，對有效打擊電力設施犯罪，制止單位或個人在線路保護區(qū)內(nèi)違規(guī)修建構筑物等行為有重要意義。三是中心結(jié)合安全生產(chǎn) 月活動，進一步加大了電力設施保護工作的宣傳力度，制作了各種宣傳資料，并深入場鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村，開展電力設施保護宣傳，取得了較好的效果和較大的影響力。
輸電工區(qū)工作總結(jié) 6
20xx年輸電線路分公司在公司黨政的正確領導下，按照公司科學組織，銳意進取的工作要求，全面落實安全生產(chǎn)責任制，強化專業(yè)管理，輸電線路的管理水平、健康狀況都得到很大的提高，安全生產(chǎn)保持良好局面。
一、20xx年輸電線路概況
截止20xx年10月底，公司共有35kV及以上輸電線路總計81條，長度合計1866.091公里。220kV輸電線路21條，計661.916公里；銅里線進貴溪電廠三期恢復貴里線、貴銅線，我公司管轄段貴里線x134-七里崗變電站，其余移交鷹潭公司管轄。110kV輸電線路54條，計1143.113公里，其中新增7條（黃崇線、黃公線、前長線、南盱線、秀資線、黃新線、新公線），破口1條（沙宜線破口成黃沙線、黃宜線），報廢拆除2條110KV線路：洛公線、崇公線。35KV輸電線路6條，61.062公里。
二、20xx年主要工作完成情況
（一）主要經(jīng)濟指標完成情況（統(tǒng)計至10月底）
20xx年輸電線路分公司共發(fā)生220kV線路跳閘2次，比去年同期減少9次，同比降低82%；110kV線路跳閘39次，比去年同期減少20次，同比降低33.9%。
20xx年輸電線路分公司共完成大修項目35個，技改項目1個。20xx年輸電線路分公司組織參加省公司召開的各類培訓班35期，參加人數(shù)210人次，新增中級職稱人員6人，5人取得帶電作業(yè)證。班組開展各種崗位大煉兵210期次，分公司開展季度崗位大煉兵兩次，并于6月份開展輸電線路專業(yè)技術比武活動。
1．防覆冰、舞動等工作。我公司為確保電網(wǎng)堅強穩(wěn)定，制定了覆冰融冰方案，線路一旦覆冰，立即啟動融冰方案。20xx年1月底，撫州區(qū)域發(fā)生大范圍覆冰，分公司線路班組全員出動，對所屬220kV溫松I、II線、南梅線、撫黃線、110kV上沙線、黃宜線、溫前II線等多條線路進行現(xiàn)場覆冰觀測及取相。
20xx年春節(jié)期間，根據(jù)天氣情況，多次安排220kV溫松線現(xiàn)場值守工作。2月14日，在臨變實訓基地的組織除冰裝臵現(xiàn)場培訓。
2．加強防鳥綜合治理，實現(xiàn)了220kV線路鳥害零跳閘，110KV線路鳥害跳閘率大幅度下降。
20xx年針對歷年來鳥害跳閘特點及鳥類活動規(guī)律，重新劃分撫州鳥害區(qū)域、完善各項防鳥措施特別是安裝新型大尺寸防鳥盒、對既有線路的防鳥盒進行補裝、更新、在220KV南梅I、II線等鳥害跳閘多發(fā)區(qū)試點安裝人工鳥巢、加大鳥害季節(jié)輸電線路防鳥特巡頻次等多方面著手，加強防鳥綜合治理工作，經(jīng)統(tǒng)計20xx年共發(fā)生110kV輸電線路鳥害跳閘5次，比20xx年減少11次，同比跳閘率降低68.8%。最終實現(xiàn)220kV線路鳥害零跳閘、110KV線路鳥害跳閘大幅度下降的良好格局。
總結(jié)20xx年來防鳥綜合治理所采取的各項措施，不難發(fā)現(xiàn)，堅持人防與技防相結(jié)合的措施，堅持“防、堵、疏、勤”四字原則，梳理當?shù)伉B類活動規(guī)律，加大防鳥設施安裝投入，積極嘗試拓展各類新的防鳥措施、劃分好撫州鳥害區(qū)域，同時堅持在鳥害季節(jié)對多發(fā)區(qū)高密度的輸電線路巡視，確保了撫州公司20xx年輸電線路鳥害跳閘率的大幅下降。
3．防汛工作取得實效。
在汛期來臨之前，針對20xx年洪災情況重新劃分防汛區(qū)域，輸電線路分公司及時對防污重點區(qū)域進行了特巡，對拉線、桿塔基礎進行了加固，確保20xx年未發(fā)生因洪澇災害影響引起的輸電線路倒桿斷線等事故及線路跳閘故障。
4．加強防雷綜合治理，實現(xiàn)雷擊跳閘下降。
分公司根據(jù)完成的110kV線路接地電阻測量數(shù)據(jù)，20xx年申報公司安排大修資金對于接地電阻不滿足省公司新反措要求的桿塔共1069基進行改造。在20xx年9月份前已分三批全部改造完畢，目前已完成竣工驗收工作，對改造不到位的桿塔正在按要求整改。通過對220KV輸電線路680基、110KV輸電線路1100基砼桿接地導通及接地引下線修理整改工作，有效的提高了線路防雷能力。安裝220KV輸電線路可控放電避雷針50基，安裝負角保護針110基，安裝110KV輸電線路避雷器8基。經(jīng)統(tǒng)計20xx年共發(fā)生110kV輸電線路雷擊跳閘24次，比20xx年減少9次，同比跳閘率降低27.3%。
5．防外力破壞工作取得成效。
輸電線路面廣、線長、高空、野外的特點，極易遭遇外力破壞。我們在多年的線路運行維護工作中，深感外力破壞已成為影響線路安全運行的最大隱患，反外破是一項長期的、艱苦的、復雜的工作。
為防止外力破壞引起線路跳閘，損傷電力設施。輸電分公司對可能引起外力破壞的情況進行了排查、統(tǒng)計。20xx年輸電線路分公司在治保中心、生技部的大力支持、協(xié)助下，利用“腿勤、嘴勤防止外力破壞法”加強線路巡視，做到事前控制，及時發(fā)現(xiàn)隱患，密切跟蹤，避免倒桿斷線惡性事故的發(fā)生。利用群眾護線員點多面廣及班組線路巡視的優(yōu)勢，廣泛開展電力設施保護宣傳教育活動，散發(fā)有關電力設施保護宣傳資料，對沿線群眾進行了線路安全知識、電力設施保護條例宣貫，營造一種人人愛護電力設施的良好的社會風氣。20xx年發(fā)生電力設施遭受外力破壞事件135起，已處理完畢38起，220KV線路外力破壞“零”跳閘，同比去年減少4次，110KV輸電線路外力破壞引起跳閘2起，同比20xx年下降33%。
6．絕緣子檢測情況。
配合變電檢修完成公司所屬36個110KV及220KV變電站進行懸式瓷瓶帶電測零工作并形成工作報告，共檢驗出10個變電站中53串瓷瓶中各均有1片零值瓷瓶，5串瓷瓶需整串更換，另外還發(fā)現(xiàn)有放電痕跡及破損的瓷瓶各1片。
完成變電站主變中、低壓側(cè)出線5公里內(nèi)的桿塔絕緣子零值測量，共檢查33條線路840基桿塔約25000片瓷瓶，零值瓷瓶30片（臨北線29片、七金II線1片）、低值1片（建南II線）及七金II線x140中線防震錘旁導線松股（3股）的缺陷。
輸電線路瓷瓶測污工作目前正在開展，現(xiàn)在已完成80余個污穢點取樣測污工作，預計11月底可出測污報告。
7．做好圖實相符工作，促進安全生產(chǎn)。
按照圖實相符工作要求，全面清理核查生產(chǎn)專業(yè)設備臺帳，全面規(guī)范生產(chǎn)運行基礎資料管理，認真開展輸電線路地區(qū)電力系統(tǒng)地理接線圖、地區(qū)電力系統(tǒng)接線圖、線路路徑圖、線路相序圖、線路斷面圖、桿塔明細表、重要交叉跨越臺賬、線路名稱及桿號牌與現(xiàn)場實際相符工作，并結(jié)合圖檔管理系統(tǒng)開展好電子文檔建庫工作，以信息化手段進一步夯實生產(chǎn)基礎，促進安全生產(chǎn)。
�。ǘ⒅攸c工作成效與工作亮點：
1．扎實開展公司部署的專項安全活動。
為進一步穩(wěn)定當前良好的安全生產(chǎn)局面，夯實安全生產(chǎn)管理基礎，強化安全生產(chǎn)“五級控制”的落實，輸電線路分公司全體員工思想上高度重視，行動上步調(diào)一致，不折不扣地貫徹落實公司四季的各項安全工作部署，形成人人關心安全、處處注意安全、上下共保安全的濃厚氛圍。分公司黨、工會、共青團組織緊緊圍繞安全生產(chǎn)主題，充分發(fā)揮組織優(yōu)勢，按照“個個運動員，沒有旁觀者”的要求，深入開展宣傳教育和實踐活動，引導每位黨員、團員、員工從自己做起，認真履責，共保安全、共促發(fā)展，確保20xx年分公司“零事故”安全目標實現(xiàn)。
2．輸電線路跳閘率得到控制。
（1）、20xx年，220kV輸電線路因鳥害造成線路跳閘4次，占全年跳閘總次數(shù)30.8%，如何有效控制鳥害跳閘是降低全年線路跳閘率的關鍵因素。
20xx年，我公司針對歷年來鳥害跳閘特點及鳥類活動規(guī)律，從劃分撫州鳥害區(qū)域、完善各項防鳥措施、試點安裝人工鳥巢等方面著手，加強防鳥綜合治理工作，同時加大對鳥害區(qū)線路的特巡力度，平均每周對220KV線路重鳥害區(qū)安排特巡，僅4月一個月，輸電線路分公司共對鳥害區(qū)進行特巡43條次，拆除鳥窩214個�？偨Y(jié)撫州公司今年來所采取的各項措施，不難發(fā)現(xiàn)，堅持“防、堵、疏、勤”四字原則，梳理當?shù)伉B類活動規(guī)律，加大防鳥設施安裝投入，積極嘗試拓展各類新的防鳥措施，同時堅持鳥害季節(jié)高密度的巡視力度，種種措施確保了220KV輸電線路鳥害“零跳閘”。
�。�2）、輸電線路面廣、線長、高空、野外的特點，極易遭遇外力破壞。我們在多年的線路運行維護工作中，深感外力破壞已成為影響線路安全運行的最大隱患，反外破是一項長期的、艱苦的、復雜的工作。為防止外力破壞引起線路跳閘，損傷電力設施。
輸電分公司對可能引起外力破壞的情況進行了排查、統(tǒng)計，20xx年截止目前共發(fā)現(xiàn)外力破壞點135處，為防止外力破壞引起線路跳閘，損壞電力設施，輸電線路分公司在治保中心、生技部的大力支持、協(xié)助下，加強線路巡視，做到事前控制，及時發(fā)現(xiàn)隱患，及時制止20處危急線路及人生安全的野蠻施工。利用群眾護線員點多面廣及班組正常線路巡視的優(yōu)勢，廣泛開展電力設施保護宣傳教育活動，營造一種人人愛護電力設施的良好的社會風氣。
在新聞中心協(xié)助下，編寫和復印電力設施保護宣傳資料，輸電線路分公司利用線路巡視機會，對沿線群眾進行了線路安全知識、電力設施保護條例宣貫，并通過群眾護線員向沿線群眾宣傳保護電力設施的重要意義。通過以上各種有效措施確保了撫州公司20xx年外力破壞得到有效的良好局面。
3．積極開展帶電作業(yè)。20xx年對220kv松里線x25、x40、x46帶電消缺，110kv豐廣線x16帶電更換瓷瓶工作。對110kv七仙II線x54、110kV黃沙線x29-x30帶電處理雜物。220kV溫松II線x45帶電處理脫落線夾，x15、x127帶電更換絕緣子。
4．輸電線路特巡工作成績顯著。對線路防山火、外力破壞等有針對性地開展特巡。20xx年共開展防山火特巡線路300余條次，投入巡視人員3000人次，共調(diào)用車輛200余個臺班；發(fā)放宣傳資料1000余份，開展防山火蹲守線路13余條次，人員150余人次，臺班20余個。
期間共發(fā)現(xiàn)山火13起，特別是重大山火7次，輸電線路分公司立即根據(jù)防山火應急預案，結(jié)合火情在確保安全的情況下組織班組人員及群眾護線員參與救火。山火發(fā)生后，我公司立即采用退出重合閘裝臵、安排人員現(xiàn)場監(jiān)守火情、聯(lián)系森林消防合理組織滅火等舉措，由于火情發(fā)現(xiàn)及時、掌控到位，實現(xiàn)了輸電線路防山火“零跳閘”的目標。
針對220KV進溫I、II線滬昆鐵路改造嚴重危及輸電線路安全運行采用特巡、蹲守、班組交叉巡視等各種辦法確保。
迎峰度夏期間為保證重負荷、單電源線路安全穩(wěn)定運行，根據(jù)輸電線路運行數(shù)據(jù)，安排對220kV線路19條、110kV線路26條進行夜巡及紅外測溫工作，未發(fā)現(xiàn)影響線路運行的緊急缺陷。
5．有針對性的隱患排查，強化缺陷閉環(huán)。輸電線路分公司對線路缺陷進行了全面疏理，及時安排綜合檢修。發(fā)現(xiàn)各類缺陷共239處，消除215處。
6．立足崗位，三品”工程落地開花。切實把“三品”工程有機融入到專業(yè)工作、崗位工作中，傾力打造“品質(zhì)工作”。分公司充分調(diào)動員工積極性，營造各班組之間“比、學、趕、超”和“干事、干凈”的良好氛圍。
7．班組建設取得顯著進步。在9月份省公司雙達標檢查中，實現(xiàn)100%的班組符合國家電網(wǎng)公司達標要求，輸電線路三班連續(xù)3個季度評為市公司紅旗班組并被推薦為省公司標桿班組。大力開展班組標準化建設，組織班組編寫了《輸電線路標準化作業(yè)指導書匯編》、《輸電線路運行管理標準》、《輸電線路檢修管理標準》、《輸電線路班組建設標準化工作導則》等標準化建設的規(guī)程、規(guī)范，將班組標準化建設落到實處。
三、面臨的發(fā)展形勢和存在的差距及問題
1．基建工程遺留缺陷閉環(huán)力度不夠。
20xx年基建工程遺留缺陷消除不到位，已造成多條線路（如110KV秀資線、前長線、新公線等）多次跳閘，嚴重影響線路安定運行。因此對即將投運的400余公里220kV線路必須嚴格做好基建工作竣工驗收工作，確�；üこ獭傲恪比毕萃哆\。
2．外力破壞日趨嚴重，引發(fā)安全風險難以控制。
今年各類工業(yè)園區(qū)、城鎮(zhèn)建設力度不斷加大，在電力設施保護區(qū)施工的地段點多、面廣，可能引發(fā)的外力破壞事件也相應增多。部分違章施工單位不聽勸阻，輸電線路職工只能采取現(xiàn)場值守、監(jiān)督施工的方式盡量減少因外力破壞造成的.線路跳閘、設備損壞事故的發(fā)生，甚至多次值守到凌晨，影響了分公司正常工作。
3．員工素質(zhì)有待提高。
部分員工對現(xiàn)場工作熱情高，但對學技術、學安全知識方面卻積極性不高，理論知識欠缺，急需轉(zhuǎn)變觀念，提高認識，否則今后難以適應目前從事線路特巡和檢查性巡視、檢修、故障排查、緊急搶修等專業(yè)技術、技能要求不斷提高的工作局面。
四、20xx年工作思路、要點和關鍵舉措
20xx年輸電線路工作目標是“兩確保一降低”，確保20xx年不發(fā)生人身設備事故，實現(xiàn)全年連續(xù)安全生產(chǎn)；確保20xx年220KV線路跳閘率，控制在省公司指標以內(nèi)，保持同業(yè)對標先進水平；降低110KV線路跳閘率。
1．不斷提高輸電線路防鳥防雷水平，繼續(xù)降低輸電線路跳閘率。
重點抓好防鳥裝臵的安裝和防雷設施改進工作。堅持“防、堵、疏”原則不放松，堅持鳥害季節(jié)高密度的巡視工作，及時更新缺損防鳥盒。結(jié)合20xx年省公司差異化防雷改造要求，已完成220kV豐臨線、臨石線、貴里線，110KV建黎線、建厚線差異化防雷改造方案上報，省公司在11月批復，預計在20xx年四月份正式實施。在20xx年多次發(fā)生雷擊跳閘的110KV建上線、建資線已列入20xx年專項技改。對110KV輸電線路的363基桿塔接地電阻未列改造計劃的申報20xx年利用大修資金安排改造，使之全部達到20xx年新反措要求，為20xx年輸電線路防雷奠定良好基礎。
2．嚴格做好基建工程竣工驗收工作。
近期400余公里220kV輸電線路基建工程即將投運，必須介入新建工程施工全過程，加大新建工程的中間驗收力度，全過程監(jiān)督施工過程，及時對發(fā)現(xiàn)的缺陷進行處理（尤其是多雷區(qū)新建桿塔接地電阻的檢驗），合理安排人員驗收，嚴格執(zhí)行驗收規(guī)范，防止存在缺陷的新建線路投入運行，杜絕發(fā)生驗收缺陷發(fā)現(xiàn)不到位而引發(fā)線路跳閘故障事件。
3．充分利用社會資源，破解輸電運維力量難題。
輸電線路運行維護工作要求越來越高、維護量越來越大。例如：220KV線路定期巡視周期為一個月，但為防鳥害，220KV南梅I、II線的巡視周期壓縮到了四、五天一個周期，一個月巡視了七次。
20xx年初400余公里220kV線路即將投運，班組人員補充成為最大難題，20xx年的輸電線路外委工作取得很好的效果，需加大外委力度，充分利用社會資源，滿足輸電運維需求。
4．開展好線路狀態(tài)管理，提高運行管理水平。
根據(jù)國網(wǎng)公司關于狀態(tài)檢修、狀態(tài)巡視的工作要求，參考“七防”信息資源庫數(shù)據(jù)，利用紅外測溫、帶電檢測等手段，逐條分析線路現(xiàn)有運行水平、缺陷隱患情況。有針對性的制定檢修策略，結(jié)合線路特點、地理特點、季節(jié)特點、天氣特點開展好狀態(tài)巡視。
5．完善輸電線路巡視（含外委巡視）、檢修、跳閘率績效考核機制。分公司將繼續(xù)修訂有關績效考核辦法，將績效考核與工作績效掛鉤，體現(xiàn)責任貢獻和勞動成果，注重管理不到位與人為責任的考核。實現(xiàn)對外委維護單位的有效監(jiān)管，加大對線路外委巡視的考核力度，對線路巡視到位及巡視質(zhì)量嚴格考核。
四、對公司20xx年工作建議
1．對運行30年以上的線路盡快報廢或更新改造，加快110KV建上線、建資線技改進度，110KV臨崇線建議盡快確定方案，避免引發(fā)安全風險。
2．部分輸電線路走廊植被環(huán)境良好，植物生長茂盛，巡視道砍伐剛過了
2、3個月，雜草馬上叢生給輸電線路運行維護帶來較大困難，建議試行將1-2條輸電線路巡視道建為鋪墊碎石、沙漿形成相對固定的路徑，避免一年度內(nèi)多次對巡視道砍伐造成費用太高，。
3．充分利用社會資源，開拓輸電線路運維新思路，20xx年輸電線路外委維護合同中建議增加含地面缺陷處理、樹障砍伐、巡視道維護工作等內(nèi)容。
4．外力破壞點多面廣，輸電線路人員無執(zhí)法權，造成難以從根本上制止施工，建議與市政府相關部分溝通，辦理市政府內(nèi)部派發(fā)的電力執(zhí)法相關證件。
在20xx年里，輸電線路分公司全體員工將一如繼往的發(fā)揚成績，開拓奮進，為實現(xiàn)輸電線路分公司又好又快發(fā)展而不懈奮斗。
輸電工區(qū)工作總結(jié) 7
20XX年，線路運檢班全體工作人員，在公司及部分領導的領導監(jiān)督下，認真執(zhí)行上級指示，嚴格落實各項工作支配，慎密結(jié)合所屬線路實際運行特點，加年夜工作力度，確保了電網(wǎng)運行穩(wěn)定和靠得住供電。
以下就全年各項實際工作完成情況做全面剖析如下。
一、20XX年工作情況
1、主要指標完成情況（截至11月27）。
嚴格依照上級工作要求及具體支配，制定切實可行的線路巡視籌劃并付諸實施，全年按籌劃完成對所屬線路正常月份巡視不少于2次，累計近1000公里。
針對各類特殊天氣積極展開特巡8次，確保平安穩(wěn)定供電。
2、巡視檢修工作情況
截至到11月份，檢查清除塔基雜草23基，基本接地線螺絲緊固12基，回填基本土方6基，砍伐線下樹木21棵，修剪樹木51棵，5基轉(zhuǎn)角鐵塔掩護角及垂直測量，6檔導線弧垂測量。
3、平安工作情況
依照規(guī)范要求對巡視人員進行了安規(guī)測驗、三種人測驗、秋檢和春檢安規(guī)測驗、認真學習國度電力有個部分的平安通報，總結(jié)經(jīng)驗教訓，提高意識。
二、工作中的差距和不足，改正方法。
線下樹障清理工作是本年工作的重點，本年以來隱患治理工作取得顯著成效，但由于協(xié)調(diào)、樹早于線等原因，工作難度較年夜，希望公司各部分和風電場連續(xù)提供年夜力支持，贊助協(xié)調(diào)理理。
三、20XX年工作思路和重點工作支配
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以工作精細化為主線，全面提高線路工作的.治理水平，本著“平安第一、以人為本”的原則，提高設備健康水平和工作人員業(yè)務水平。
�。ǘ┲攸c工作。
做好設備治理和人員治理工作，加年夜線下障礙隱患治理工作力度。嚴格執(zhí)行各項指示，確保各項工作圓滿完成。
四、對公司20XX年工作的建議
1、希望公司領導連續(xù)加年夜對線路運檢班的工作支持，在人員上，連續(xù)改良線路工作人員年齡構造，包管線路工作層。
2、需要公司層面協(xié)調(diào)整決的工作問題。
線下隱患治理工作，特別是線下樹木的清理工作，需要公司各部分的年夜力支持。
輸電工區(qū)工作總結(jié) 8
20xx年，線路運檢班全體工作人員，在公司及部門領導的領導監(jiān)督下，認真執(zhí)行上級指示精神，嚴格落實各項工作安排，緊密結(jié)合所屬線路實際運行特點，加大工作力度，確保了電網(wǎng)運行穩(wěn)定和可靠供電。
以下就全年各項實際工作完成情況做全面分析如下。
一、工作情況
1、主要指標完成情況。
嚴格按照上級工作要求及具體安排，制定切實可行的線路巡視計劃并付諸實施，全年按計劃完成對所屬線路正常月份巡視不少于2次，累計近1000公里。
針對各種特殊天氣積極展開特巡8次，確保安全穩(wěn)定供電。
2、巡視檢修工作情況
截至到11月份，檢查清除塔基雜草23基，基礎接地線螺絲緊固12基，回填基礎土方6基，砍伐線下樹木21棵，修剪樹木51棵，5基轉(zhuǎn)角鐵塔保護角及垂直測量，6檔導線弧垂測量。
3、安全工作情況
按照規(guī)范要求對巡視人員進行了安規(guī)考試、三種人考試、秋檢和春檢安規(guī)考試、認真學習國家電力有個部門的安全通報，總結(jié)經(jīng)驗教訓，提高安全意識。
二、工作中的差距和不足，改正措施
線下樹障清理工作是今年工作的`重點，今年以來隱患治理工作取得顯著成效，但由于協(xié)調(diào)、樹早于線等原因，工作難度較大，希望公司各部門和風電場繼續(xù)提供大力支持，幫助協(xié)調(diào)治理。
三、工作思路和重點工作安排
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以工作精細化為主線，全面提高線路工作的管理水平，本著“安全第一、以人為本”的原則，提高設備健康水平和工作人員業(yè)務水平。
�。ǘ┲攸c工作。
做好設備管理和人員管理工作，加大線下障礙隱患治理工作力度。嚴格執(zhí)行各項指示精神，確保各項工作圓滿完成。
四、對公司工作的建議：
1、希望公司領導繼續(xù)加大對線路運檢班的工作支持，在人員上，繼續(xù)改善線路工作人員年齡結(jié)構，保證線路工作不斷層。
2、需要公司層面協(xié)調(diào)解決的工作問題。
線下隱患治理工作，特別是線下樹木的清理工作，需要公司各部門的大力支持。
輸電工區(qū)工作總結(jié) 9
一、繼電保護定值整定工作(10kV及以下)
96年9月至97年擔負分公司10kV配電線路(含電容器)、10kV用戶站繼電保護定值整定工作，由于分公司原來沒有整定人員，但自從開展工作以來建立了繼電保護整定檔案資料，如系統(tǒng)阻抗表、分線路阻抗圖、系統(tǒng)站定值單匯總(分線路)用戶站定值單匯總(分線路)，并將定值單用微機打印以規(guī)范管理，還包括各重新整定定值的計算依據(jù)和計算過程，形成較為完善的定值整定計算的管理資料。近兩年時間內(nèi)完成新建貫莊35kV變電站出線定值整定工作和審核工作。未出現(xiàn)誤整定現(xiàn)象，且通過對系統(tǒng)短路容量的計算為配電線路開關等設備的選擇提供了依據(jù)。97年底由于機構設置變化，指導初級技術人員開展定值整定工作并順利完成工作交接。
二、線損專業(yè)管理工作
96年至98年9月，作為分公司線損專責人主要開展了以下工作：完成了線損統(tǒng)計計算的微機化工作，應用線損計算統(tǒng)計程序輸入表碼，自動生成線損報表，并對母線平衡加以分析，主持完成理論線損計算工作，利用理論線損計算程序，準備線損參數(shù)圖，編制線損拓補網(wǎng)絡節(jié)點，輸入微機，完成35kV、10kV線路理論線損計算工作，為線損分析、降損技術措施的采用提供了理論依據(jù)，編制“九五”降損規(guī)劃，96-98各年度降損實施計劃，月度、季度、年度的線損分析，積極采取技術措施降低線損，完成貫莊、大畢莊等35kV站10kV電容器投入工作，完成迂回線路、過負荷、供電半徑大、小導線等線路的切改、改造工作，98年關于無功降損節(jié)電的論文獲市電力企協(xié)論文三等獎，榮獲市電力公司線損管理工作第二名。參與華北電力集團在天津市電力公司試點，733#線路降損示范工程的改造工作并撰寫論文。
三、電網(wǎng)規(guī)劃的編制工作
98年3月至98年11月，作為專業(yè)負責人，參與編制《東麗區(qū)1998-2000年電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃及20xx年遠景設想》工作，該規(guī)劃涉及如下內(nèi)容：電網(wǎng)規(guī)劃編制原則、東麗區(qū)概況、東麗區(qū)經(jīng)濟發(fā)展論述、電網(wǎng)現(xiàn)狀、電網(wǎng)存在問題、依據(jù)經(jīng)濟發(fā)展狀況負荷預測、35kV及以上電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃、10kV配網(wǎng)規(guī)劃、投資估算、預期社會經(jīng)濟效益、20xx年遠景設想等幾大部分。為電網(wǎng)的建設與改造提供了依據(jù)，較好地指導了電網(wǎng)的.建設與改造工作，并將規(guī)劃利用微機制成演示片加以演示，獲得了市電力公司專業(yè)部室的好評。
四、電網(wǎng)建設與改造工作
96年3月至現(xiàn)在參加了軍糧城、馴海路35kV變電站主變增容工作，軍糧城、馴海路、小馬場更換10kV真空開關工作，參加了貫莊35kV變電站(96年底送電)、東麗湖35kV變電站(98年12月送電)、小馬場35kV變電站(99年11月送電)，易地新建工作，新建大畢莊35kV變電站(99年12月送電、20xx年4月帶負荷)、先鋒路35kV變電站(20xx年8月送電)。目前作為專業(yè)負責開展么六橋110kV變電站全過程建設工作，參加了廠化線等5條35kV線路大修改造工作，主持了農(nóng)網(wǎng)10kV線路改造工程，在工作中逐步熟悉設備和工作程序，完成工程項目的立項、編制變電站建設及輸電線路改造的可行性報告，參與變電站委托設計，參加設計審核工作，參加工程質(zhì)量驗收及資料整理工作，制定工程網(wǎng)絡計劃圖，工程流程圖，所有建設改造工程均質(zhì)量合格，提高了供電能力，滿足經(jīng)濟運行的需要，降低線損，提高供電可靠性和電能質(zhì)量，滿足了經(jīng)濟發(fā)展對電力的要求，取得了較好的經(jīng)濟和社會效益。
輸電工區(qū)工作總結(jié) 10
自20xx年12月取得送電線路技師資格證以來，本人一直從事線路運檢工作。立足本職崗位，認真鉆研本專業(yè)的技術課題，刻苦學習專業(yè)技術知識，爭做一名合格的輸電線路運檢工人，做出了自己應有的貢獻，并在工作、學習中取得了突破。人生就好象一場戰(zhàn)斗，只要打好了這場仗，就等于戰(zhàn)勝了自己，工作上積極做好每一件事，一步一個腳印的腳踏實地，雖然沒有驚天動地的業(yè)績，也沒有世人皆知的名譽，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神。現(xiàn)對自己情況總結(jié)如下：
一、加強業(yè)務學習，提高素質(zhì)
作為普通的線路運檢工人，肩負著所在崗位安全職責，自身素質(zhì)的高低直接影響班組的安全運行。首先我做到立足本職崗位，向有經(jīng)驗的老師傅學習，多年以來，自己養(yǎng)成了勤思考、善分析的好習慣。尤其是在線路運檢方面，有一定的技能特長。2008年被任命為副班長，從事班組管理工作，作為崗位安全運行責任人，通過個人努力以及管理方面的.貢獻，班組在安全管理、生產(chǎn)任務完成及日常生活管理方面均取得了一些成績，并得到了領導的好評。
二、發(fā)揮技能作用，爭做貢獻
工作十多年來，我一方面加強自己業(yè)務知識的學習，另一方面積極向有經(jīng)驗的老師傅請教，學到了很多寶貴的線路運行、檢修和故障點查尋的技術知識及經(jīng)驗。從起初的專業(yè)檢修到接受第一條運行線路，時至今日參加過51條線路驗收工作合計3800公里，登塔走線2800多基塔，參加線路檢修110條次，獨自指揮組織線路檢修40余條次。
圓滿完成多次保電任務國慶60周年；兩會保電；十八大保電等重點節(jié)日保電；20010.1參與直升機巡檢輸電線；20xx.6參與對500kv云呂線、朔云線覆冰防舞動改造；在同行內(nèi)具有較高的運檢經(jīng)驗；能夠獨立編寫檢修技改措施及運維手冊，為本單位培訓新老員工80人次，編寫培訓教案40余課時。
隨著我公司運行線路不斷的增加，我們必須貫徹安全第一、預防為主的方針，嚴格執(zhí)行《電力安全運行規(guī)程》（電力線路部分）的有關規(guī)定。我們應全面做好線路巡視、檢測、維修和管理工作，應積極采用先進技術和實行科學管理，不斷總結(jié)經(jīng)驗積累資料、掌握規(guī)律，保證線路安全運行。
三、立足崗位成才，爭取進步
為確實提高自己的技術素質(zhì)及專業(yè)技能，我參加過許多學校。通過自己多年的運行經(jīng)驗，首先提出了輸電線路狀態(tài)巡視法，使超高壓線路巡視達到了巡視高效率、高標準、低費用。目前500Kv輸電線路巡檢工作以定期巡視、停電檢修、故障檢修、帶電檢修等方式開展。但由于線路長、人員少、路途遠等等特點，使輸電線路的運維在產(chǎn)出（資金使用）、收益（發(fā)現(xiàn)缺陷、故障處理）上形成了不等量的現(xiàn)象。500Kv輸電線路有線路長、輸送電能能力強、不容易受一般外力影響等的特點。我國傳統(tǒng)的輸電設備維修工作是以定期進行預防性試驗和按一定的周期安全進行維修，而對設備的運行狀態(tài)不加判斷，因而這種維修管理模式造成了運行維護方面不必要的人力、物力及財力的浪費，而輸電線路逐步實行狀態(tài)維護則是先進的科學的管理辦法。
我省地形主要以高山大嶺、丘陵為主，500Kv輸電線路路徑走向也主要位于遠離人煙的偏遠山區(qū)。對線路的日常巡視形成了有利與不利的兩面影響。不利是山高路遠，巡視人員到位的難度大，有利的是人類活動范圍小，很少有外力危害線路。由于近年對線路本體的反措到位，鳥害、雷擊、樹害等引發(fā)線路故障的危害大大降低。線路隱患主要存在于人類活動集中地帶，微氣候條件地區(qū)。由于過高的強調(diào)日常巡視的人員到位率，使日常巡視的周期一直維持在一個很長的狀態(tài)，使得人員吃住、車輛開支等方面的成本也很高。但由于線路檢修、新線路的驗收等各項工作的疊加開支，對巡視的質(zhì)量有降低的風險，線路臺賬的完善率其實一直維持在很高的狀態(tài)，再加上狀態(tài)檢修的有效開展，對于某些從未也根本不會產(chǎn)生隱患的區(qū)段，就可以少巡或在一個很長的時段內(nèi)不巡。對人類活動密集的區(qū)段，可以增加巡視力度，結(jié)合群眾護線工作的有效開展，對線路展開狀態(tài)巡視，而且實踐證明，輸電線路實行狀態(tài)巡視不僅很有必要，也是切實可行的。
開展輸電線路狀態(tài)巡視，將有許多監(jiān)測工作要做，我們要積極探索，充分利用科技進步，積極應用高新科技成果，不斷完善監(jiān)測手段，堅持應修必修、修必修好的原則，提高輸電線路的穩(wěn)定性。在開展輸電狀態(tài)巡視的各方條件日益完備的情況下，狀態(tài)巡視必將成為輸變電線路巡視的主流。對線路展開狀態(tài)巡視既可使工作人員有充分的時間開展狀態(tài)檢修、線路驗收等其他工作，又可以減少巡視成本。
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