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車工個(gè)人工作總結(jié)

時(shí)間:2024-06-21 11:33:21 工作總結(jié) 我要投稿

車工個(gè)人工作總結(jié)13篇

  總結(jié)是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,并做出客觀評(píng)價(jià)的書(shū)面材料,通過(guò)它可以正確認(rèn)識(shí)以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點(diǎn),讓我們抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫(xiě)出新花樣呢?下面是小編精心整理的車工個(gè)人工作總結(jié),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

車工個(gè)人工作總結(jié)13篇

車工個(gè)人工作總結(jié)1

  一、工作學(xué)習(xí)方面

  按照公司一號(hào)文件要求,為提高自己的業(yè)務(wù)水平,不間斷的學(xué)習(xí)《技規(guī)》《行規(guī)》及公司各項(xiàng)規(guī)章制度,特別是事故通報(bào)的學(xué)習(xí)。提高自己對(duì)行車安全工作的認(rèn)識(shí)和了解,為了更好的做好本職工作,利用休息時(shí)間,熟悉《站細(xì)》,了解站場(chǎng)設(shè)備和作業(yè)程序,在車站組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)中,一向積極認(rèn)真的學(xué)習(xí),通過(guò)自己的努力,基本掌握了調(diào)車工作的作業(yè)要領(lǐng)和作業(yè)程序。為自己以后的發(fā)展打下了良好的工作基礎(chǔ)。

  二、技術(shù)業(yè)務(wù)方面

  以“苦干、實(shí)干、拼命干”的工作精神,調(diào)車作業(yè)中,嚴(yán)格認(rèn)真實(shí)行調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制度,在確保人身安全的'情況下,按班前布置的要求,正確做好調(diào)車作業(yè)準(zhǔn)備,作業(yè)中,按值班員制定的列車編組計(jì)劃,認(rèn)真的傳達(dá)給連結(jié)員計(jì)劃內(nèi)容和各項(xiàng)注意事項(xiàng),嚴(yán)格把控各項(xiàng)作業(yè)環(huán)節(jié),加強(qiáng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,半年中從未發(fā)生過(guò)違章違紀(jì),影響行車安全的各種行為,保證了車站的安全工作的有序進(jìn)行。:

  三、生活方面

  生活中和同事互幫互助,和睦相處,之間相處從未有過(guò)斤斤計(jì)較的事件發(fā)生,積極參加各項(xiàng)站務(wù)活動(dòng),增進(jìn)了同事之間的友誼,促進(jìn)和諧氛圍。半年來(lái)自己在平凡的崗位上付出了辛苦,盡到了應(yīng)盡的職責(zé),但是嚴(yán)格的來(lái)說(shuō)離作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化還是有一定的差距,在今后的工作中加強(qiáng)自我學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)水平,盡心盡責(zé)做好每項(xiàng)工作,繼續(xù)為公司安全生產(chǎn)作出貢獻(xiàn)。

車工個(gè)人工作總結(jié)2

  20xx年7月畢業(yè)參加工作,再到xxxx年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的管理工作,這個(gè)崗位對(duì)我又是一個(gè)新的工作起點(diǎn)。我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長(zhǎng)為一名合格的技術(shù)人員,經(jīng)過(guò)幾年的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作,我已總結(jié)出一套適合自己程序。根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃搞好技術(shù)培訓(xùn)工作。因此就此部門(mén)的工作,我做了強(qiáng)化質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理、安全管理等工作,現(xiàn)將這些工作總結(jié)如下:

  在質(zhì)量管理上我把加強(qiáng)質(zhì)量終身責(zé)任制的管理,明確責(zé)任,強(qiáng)化管理責(zé)任卡做為施工過(guò)程中的重點(diǎn),這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格,同時(shí)加大對(duì)質(zhì)量的日常管理工作,做到本道工序不合格不得進(jìn)行下道工序施工,保證每到工序受控。同時(shí)加強(qiáng)了施工開(kāi)工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。工作中嚴(yán)格執(zhí)行各類標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)了過(guò)程質(zhì)量控制,實(shí)行質(zhì)量工資制,優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià),對(duì)創(chuàng)建精品工程起到了推動(dòng)作用。

  在成本管理上,在施工前認(rèn)真做好成本預(yù)測(cè),在施工中對(duì)成本管理實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理,使工程成本始終在有序可控的管理體系下運(yùn)行。實(shí)際施工中禁止現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象,合理用料,利舊利廢,做到了工程投入量最小,同時(shí)加強(qiáng)機(jī)具管理,定期進(jìn)行檢查,搞好維護(hù)保養(yǎng),提高綜合利用率,保證了長(zhǎng)周期運(yùn)行。

  在工程進(jìn)度管理上針對(duì)近幾年的工程由于工程期緊,任務(wù)量大,材料設(shè)備不到貨的情況下,為確保控制點(diǎn)施工任務(wù)按時(shí)完成,我精心組織,搞好施工準(zhǔn)備,實(shí)行周計(jì)劃管理,以日保周,以周保月。合理劃分施工階段,采用平行流水作業(yè)法施工。

  在強(qiáng)化安全管理上針對(duì)全年施工作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境負(fù)責(zé),立體交叉作業(yè)頻繁等特點(diǎn)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作,強(qiáng)化員工自我保護(hù)意識(shí),堅(jiān)持把安全工作放在首位,加強(qiáng)全員的安全、防火教育,樹(shù)立人人管安全,人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定,做到天天講安全,天天貫徹安全,天天檢查安全。

  多年的現(xiàn)場(chǎng)工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的`長(zhǎng)處,積極工作。**年在大連石化分公司一蒸餾擴(kuò)能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)約資金20萬(wàn)元,不僅降低了施工難度,提高了施工效率,在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段,確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng)造了良好的條件,贏得了甲方、監(jiān)理等多家領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。

  上述是我參加工作以來(lái)所從事的主要工作,但我從事或介入的其他工作還有很多:如曾多次參與工程的投標(biāo)工作,工程的預(yù)結(jié)算管理等工作。在我所從事的各項(xiàng)工作中,都能盡職盡責(zé),積極思考,不斷學(xué)習(xí)新知識(shí),全面、終合的考慮工程施工,圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項(xiàng)任務(wù)。多年來(lái)我被公司評(píng)為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫(xiě)的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評(píng)為優(yōu)秀作品。

車工個(gè)人工作總結(jié)3

  自從參加工作以來(lái),通過(guò)廠組織職工政治學(xué)習(xí)、工廠職工職業(yè)技能培訓(xùn)、向別人請(qǐng)教和自己的探尋及摸索,使我逐漸懂得機(jī)械制造工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,對(duì)振興民族工業(yè),促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,使得我們偉大的祖國(guó)躋身于世界民族工業(yè)起著舉足輕重的作用,擔(dān)負(fù)著為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)提供技術(shù)設(shè)備的任務(wù),是技術(shù)進(jìn)步的重要基礎(chǔ),在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展、高新技術(shù)不斷涌現(xiàn)的當(dāng)代,對(duì)機(jī)械制造工業(yè)提出了更新更高的技術(shù)要求,作為現(xiàn)代工廠的職工,要明白自己在工廠里的作用和價(jià)值,因此在實(shí)際生產(chǎn)中要懂得車工是工廠里最基本、應(yīng)用最廣泛的專業(yè),就要有過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng),扎實(shí)的基礎(chǔ),從基層學(xué)起,我很快調(diào)整好心態(tài)跟師傅腳踏實(shí)地的做起,首先性熟悉操作設(shè)備的性能和機(jī)械制造業(yè)中的應(yīng)用開(kāi)始,進(jìn)一步了解機(jī)床設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能以及操作方法,還要認(rèn)真學(xué)習(xí)車工在工作中的要求。

  一、清楚自己使用的車床的型號(hào)、主要結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)系統(tǒng)、日常調(diào)整和維護(hù),以便能正確使用車床,熟悉車床的加油部位,了解機(jī)床的潤(rùn)滑系統(tǒng),能夠保養(yǎng)和維護(hù)好機(jī)床。

  二、熟悉車床附件及工裝夾具、刀具、工具的種類結(jié)構(gòu),能夠正確的對(duì)其使用和保養(yǎng)。

  三、了解車工常用量具的結(jié)構(gòu)、精度,能正確使用量具并進(jìn)行檢驗(yàn)。四、看懂零件圖,清楚技術(shù)要求,明白加工工藝,能按要求加工零件,學(xué)會(huì)繪制簡(jiǎn)單圖樣和制定簡(jiǎn)單零件的車削加工順序。

  五、懂得掌握車削和加工工作中的有關(guān)計(jì)算,并能正確查閱有關(guān)的技術(shù)手冊(cè)和資料。

  六、了解常用金屬、非金屬材料的牌號(hào),性能及熱處理方面的知識(shí)。

  七、學(xué)會(huì)正確合理的選擇切削用量和切削液、刃磨刀具、定位裝夾的基本原理和方法,從掌握車削軸類、套類、螺紋錐面等基本車削開(kāi)始,進(jìn)而掌握對(duì)長(zhǎng)軸、深孔,復(fù)雜型面等的車削方法。

  八、了解有關(guān)車削新工藝,新技術(shù)以及提高產(chǎn)品質(zhì)量并根據(jù)實(shí)際情況盡可能采用先進(jìn)工藝。

  九、懂得如何節(jié)約原材料和提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率。

  還要掌握車工安全操作規(guī)程:

  一、開(kāi)車前檢查機(jī)床各部分機(jī)構(gòu)是否完好,各手柄是否靈活,位置是否正確,檢查所有注油孔,并進(jìn)行注油潤(rùn)滑,然后低速開(kāi)車兩分鐘,查看運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常(冬季尤為重要),若發(fā)現(xiàn)機(jī)床有毛病,立即切斷電源,通知維修人員進(jìn)行修理。

  二、進(jìn)行車床主軸和進(jìn)給系統(tǒng)的變速檢查,使主軸回轉(zhuǎn)和縱橫向進(jìn)給低速到高速運(yùn)動(dòng),檢查運(yùn)動(dòng)是否正常。

  三、主軸回轉(zhuǎn)時(shí),檢查齒轉(zhuǎn)是否甩油潤(rùn)滑。再就是我們?cè)诠ぷ髦袘?yīng):

  1.工作時(shí)應(yīng)穿工作服、戴袖套、女生應(yīng)戴工作帽、辮子或長(zhǎng)發(fā)應(yīng)盤(pán)塞在帽內(nèi),夏季禁穿裙子、背心、短褲、戴圍巾、拖鞋或高跟鞋進(jìn)入工作場(chǎng)地操作,操作時(shí)嚴(yán)禁戴手套。

  2.工作時(shí),頭不能離工件太近,以防止切屑飛進(jìn)眼內(nèi),當(dāng)高速切削或切屑細(xì)而飛散時(shí),必須戴上護(hù)目鏡。

  3.注意手、身體和衣服不能靠近正在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)件,如皮帶輪、皮帶和齒輪等。

  4.凡裝卸工件、更換刀具、變換速度、測(cè)量加工表面時(shí)必須先停車。

  5.車床開(kāi)動(dòng)時(shí),不準(zhǔn)用手撫摸工件表面,尤其是加工螺紋工件,嚴(yán)禁用手撫摸螺紋表面,嚴(yán)禁用棉紗擦抹回轉(zhuǎn)中的`工件。

  6.工件和車刀必須裝夾牢固,避免飛出傷人,加工時(shí)吃刀不可過(guò)猛,毛坯從主軸孔的尾端伸出不得過(guò)長(zhǎng),并要作標(biāo)記,以防傷人或甩彎后碰壞別的東西,卡盤(pán)必須裝有保險(xiǎn)裝置,車偏心時(shí),應(yīng)加配重塊平衡,工件裝夾好后,卡盤(pán)扳手必須隨即從卡盤(pán)上取下。

  7.停車時(shí),不可用手剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤(pán)。

  8.不準(zhǔn)用手直接消除切屑,尤其在高速切削時(shí),嚴(yán)禁用手拉斷切屑,應(yīng)該用專用的鉤子清除。9.物件擺放要井然有序,工具、量具擺放在固定位置上,圖紙工藝卡片要放在便于使用處,毛坯和成品分開(kāi)擺放,排列整齊,既要讓操作者取用方便,又不妨礙操作者自由活動(dòng)。

  10.操作中若出現(xiàn)異常現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)停車檢查;出現(xiàn)故障事故應(yīng)立即切斷電源,及時(shí)申報(bào)由專業(yè)人員檢修,未修復(fù)不得使用。

  通過(guò)一段時(shí)間的認(rèn)真學(xué)習(xí)和實(shí)際工作,為了掌握深厚牢實(shí)的過(guò)硬本領(lǐng),在閑暇時(shí)間,我還積極查閱各種資料,學(xué)習(xí)各種機(jī)械加工相關(guān)知識(shí)。同時(shí),又參加廠里為我們組織的各種相關(guān)培訓(xùn),做到文明生產(chǎn)。

  (1)愛(ài)護(hù)刀具、量具、工具,并正確使用,放置穩(wěn)妥,整齊、合理、存放在固定的位置,便于操作時(shí)使用,用后放回原處。

  (2)愛(ài)護(hù)機(jī)床和車間其他設(shè)備、設(shè)施、車床主軸箱蓋上不應(yīng)放置任何物品。

  (3)工具箱內(nèi)應(yīng)分類擺放物件,重物放置在下層,輕物放置在上層,精密的物件應(yīng)放置穩(wěn)妥,不可隨意亂放,以免損壞和丟失。

  (4)量具應(yīng)經(jīng)常保持清潔,用后應(yīng)擦凈、涂油,放入盒內(nèi),并及時(shí)歸還工具室。所使用的量具必須定期校驗(yàn),使用前應(yīng)檢查合格證確認(rèn)在允許使用期內(nèi),以保證其度量準(zhǔn)確。(5)不允許在卡盤(pán)及床身導(dǎo)軌上敲擊或校直工件,床面上不準(zhǔn)放置工具或工件。

  (6)裝夾較重的工件時(shí),應(yīng)用木板保護(hù)床面,下班時(shí)若工件不卸下,應(yīng)用千斤頂支撐。

  (7)車刀磨損后,應(yīng)及時(shí)刃磨,不允許用鈍刃車刀繼續(xù)車削,以免增加車床負(fù)荷,損壞車床,影響工件表面的加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

  (8)車削鑄鐵或氣割下料的工件,應(yīng)擦去車床導(dǎo)軌面上的潤(rùn)滑油、鑄件上的型砂、雜質(zhì)應(yīng)盡可能去除干凈,以免磨損車床導(dǎo)軌面。

  (9)使用切削液時(shí),車床導(dǎo)軌面上應(yīng)涂潤(rùn)滑油,切削液定期更換。

  (10)毛坯、半成品和成品應(yīng)分開(kāi)放置,半成品和成品應(yīng)堆放整齊、輕拿輕放,嚴(yán)防碰上已加工表面。

  (11)圖樣、工藝卡片放置在便于閱讀的位置,并注意保持其清潔和完整。

  (12)工作場(chǎng)地周圍應(yīng)保持清潔整齊,避免堆放雜物,防止絆倒。

  (13)根據(jù)工件材質(zhì)、硬度、加工余量大小,合理選擇進(jìn)刀量及主軸轉(zhuǎn)速。

  (14)工作時(shí)不任意讓車床空轉(zhuǎn),不無(wú)故離開(kāi)機(jī)床,刃離開(kāi)機(jī)床要停車,并隨手關(guān)燈。(15)批量生產(chǎn)的零件要首件送檢,在確認(rèn)合格后,方可繼續(xù)加工,要注意防銹處理。

  (16)工作結(jié)束后,需將所有用過(guò)的物件歸位,并清理機(jī)床、刷去切屑,擦凈機(jī)床各部位的油污,按規(guī)定應(yīng)加潤(rùn)滑油,將車鞍搖至床尾一端,各手柄放置到空檔位置,清掃工作場(chǎng)地,關(guān)閉電源。

  因此我在工作中不斷自修和刻苦鉆研技術(shù),不斷完善自己和精于求精的對(duì)待工作,在技術(shù)方面,不使工作中出現(xiàn)差錯(cuò)并進(jìn)一步掌握車削加工守則。車削加工工藝守則是車削時(shí)應(yīng)遵守的基本規(guī)則,也是安全、文明生產(chǎn)在操作技能方面的具體要求,在這些年的工作和生產(chǎn)實(shí)踐中應(yīng)自覺(jué)遵守、認(rèn)真執(zhí)行的經(jīng)驗(yàn)和結(jié)果:

  一、加工前的準(zhǔn)備

  1.操作者接到加工任務(wù)后,首先要檢查加工所需的產(chǎn)品圖樣、工藝規(guī)程和有關(guān)技術(shù)資料是否齊全。

  2.要看懂、看清工藝規(guī)程、產(chǎn)品圖樣及其技術(shù)要求,有疑問(wèn)應(yīng)找有關(guān)人員問(wèn)清后再進(jìn)行加工。

  3.按產(chǎn)品圖樣或工藝規(guī)程復(fù)核工件毛坯或半成品是否符合要求,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向有關(guān)人員反映,待問(wèn)題解決后才能進(jìn)行加工。

  4.按工藝規(guī)程要求準(zhǔn)備好加工所需的全部工藝裝備,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,對(duì)新夾具要先熟悉其使用要求和操作方法。5.加工所用的工藝裝備應(yīng)放在規(guī)定的位置,不得亂放、更不能放在車床導(dǎo)軌上。

  6.工藝裝備不得隨意拆卸和更改。

  7.檢查加工所用的車床設(shè)備,準(zhǔn)備好所需的各種附件,加工前車床要按規(guī)定進(jìn)行潤(rùn)滑和空運(yùn)轉(zhuǎn)。

  二、車刀的裝夾

  1.在裝夾各類車刀及其他刀具前,一定要把刀柄、刀桿等擦干凈。

  2.刀具裝夾后,應(yīng)利用對(duì)刀裝置或試切等檢查其正確性。

  3.車刀刀桿伸出刀架不宜太長(zhǎng),一般伸出長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)刀桿高1.5倍。

  4.車刀刀桿中心線應(yīng)與走刀方向垂直或平衡。

  5.螺紋車刀刀尖角的平分線應(yīng)與工件軸線垂直。

  6.車刀刀尖:(1)在車端面車圓錐面,在螺紋成形車削和切斷實(shí)心工件時(shí),車刀刀尖一般應(yīng)與工件軸線略高。(2)在粗車外圓、精車孔、切斷空心工件時(shí),車刀刀尖一般應(yīng)與工件軸線略高。(3)在新車細(xì)長(zhǎng)軸、粗車孔、切斷空心工件時(shí),車刀刀尖一般應(yīng)與工件軸線稍低。

  7.裝夾車刀時(shí),刀桿下面的墊片要少而平,壓緊車刀,螺釘要緊。三、工件的裝夾

  1.工件裝夾前應(yīng)將其定位面、夾緊面、墊鐵和夾具的定位,夾緊面擦拭干凈,不得有毛刺。

  2.用三爪自定心卡盤(pán)裝夾工件進(jìn)行粗車或精車時(shí),若工件直徑≤30mm,其懸伸長(zhǎng)度應(yīng)不大于直徑5倍,若工件直徑>30mm其懸伸長(zhǎng)應(yīng)不大于直徑3倍。

  3.用四爪單動(dòng)卡盤(pán),花盤(pán)、角鐵(彎板)等裝夾不規(guī)則偏重的工件時(shí),必須加配重塊。

  4.在頂尖間裝夾、加工軸類工件時(shí),應(yīng)先調(diào)整尾座頂尖中心,使其與車床主軸軸線重合。

  5.在兩頂尖間加工細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),應(yīng)使用跟刀架或中心架,在加工過(guò)程中要注意調(diào)整頂尖的項(xiàng)緊力,死頂尖和中心架應(yīng)注意潤(rùn)滑。

  6.使用尾座時(shí),套筒盡量伸出短些,以減小振動(dòng)。

  7.車削輪類,套類鑄件,鍛件時(shí),應(yīng)按不加工的表面找正以保證加工后工件壁厚均勻。 這些年在工作學(xué)習(xí)中,嚴(yán)格要求自己,遵守廠規(guī)廠紀(jì),經(jīng)常被評(píng)為年度先進(jìn)職工。車工工作是一項(xiàng)責(zé)任很強(qiáng)的工作,也是技術(shù)性很強(qiáng)的工作,絕不是一般人能做的工作,在當(dāng)今科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天,為企業(yè)培養(yǎng)一批合格的技術(shù)人才,我還需要走很長(zhǎng)的路,在這條路上我將以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,真正做一個(gè)合格的技能人才。

車工個(gè)人工作總結(jié)4

  一、加強(qiáng)訓(xùn)練,提高操作技能

  為了把自身工作做好,熱門(mén)思想?yún)R報(bào)我充分利用有限的時(shí)間,加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練,提高了裝卸作業(yè)的效率,保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在x站點(diǎn)鏟車作業(yè)品類較多,作業(yè)的難度較大,為我鏟車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。

  像裝大紙作業(yè),作業(yè)前必須對(duì)所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究,確定碼放標(biāo)準(zhǔn),從而保證裝滿整車的容積。

  記得剛開(kāi)始從事鏟車作業(yè)時(shí),我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次,才勉強(qiáng)裝完一車。從那以后,我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng),取得了很好的`效果,現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位鏟車司機(jī)徒弟,總結(jié)了一套鏟車司機(jī)培訓(xùn)方法。

  二、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高安全作業(yè)水平

  作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ),為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí),全面掌握了鏟車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn),為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在20xx年,我在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙,由于汽車裝載層數(shù)較多,鏟車起升較高,造成大紙超出門(mén)架高度,對(duì)鏟車司機(jī)的安全構(gòu)成威脅,為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造,把直角貨叉從直角處切斷,重新焊接,安裝在貨叉架上,寫(xiě)作提高了貨叉護(hù)欄的高度,保證了鏟車司機(jī)的作業(yè)安全。此項(xiàng)小改小革,還獲得了優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。

  三、加強(qiáng)維修,提高設(shè)備質(zhì)量

  做為鏟車司機(jī)維修保養(yǎng)是必須的基本技能,也是保證鏟車正常運(yùn)用的基礎(chǔ)。我充分利用有限的時(shí)間加強(qiáng)了鏟車?yán)碚摰膶W(xué)習(xí),從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高,為現(xiàn)場(chǎng)鏟車故障的處理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而且我抽出時(shí)間參加維修工作的二保以及大修,通過(guò)實(shí)踐豐富了自己的知識(shí)。

  四、通過(guò)改造,提高設(shè)備效能

  俗話說(shuō):“事事有改善的余地”,設(shè)備也如此,我們通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的使用,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)用中存在的問(wèn)題,再通過(guò)努力去改善它,以更加適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的需要,這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。

  原有xx鐵路裝卸機(jī)械廠生產(chǎn)的xx型鏟車,發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是有觸點(diǎn)的分電器,斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕,造成點(diǎn)火系統(tǒng)故障,給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)了很多問(wèn)題。為此我們用xx無(wú)觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗(yàn),取得了很好的效果,減少了發(fā)動(dòng)機(jī)故障的發(fā)生。

  另外,原有xx裝機(jī)廠鏟車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接,密封性不好,造成化油器臟,加速了缸筒、活塞的磨損,為此我們根據(jù)每一個(gè)化油器的實(shí)際尺寸,內(nèi)容地圖用白鐵皮制作成接口,密封性大大增強(qiáng),適應(yīng)了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的需要。

  20xx年我們使用的xx鏟車相繼出現(xiàn)化油器故障,而原發(fā)動(dòng)機(jī)所配裝的雙腔化油器每件x千元,而且在一年的實(shí)際運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動(dòng)機(jī)油耗還非常大,為此,我把原xx發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器對(duì)接口進(jìn)行改裝試裝到該車上進(jìn)行試用,改造后即解決了原化油器成本高的問(wèn)題,又減少了油耗,現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運(yùn)用的車都進(jìn)行了化油器的改裝。

  以上是我個(gè)人近幾年的一些工作總結(jié),我認(rèn)為我自身的不足之處還很多,距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn),但我有信心把鏟車司機(jī)干好,體現(xiàn)我的人生價(jià)值。

車工個(gè)人工作總結(jié)5

  一、維修工作

  車間的機(jī)器有一些新的,同樣也是有一些舊的機(jī)器需要我經(jīng)常的去進(jìn)行檢查維修,雖然說(shuō)大部分的機(jī)器在逐漸的更換成更新的,但是由于設(shè)備還能使用,所以并未更換,在這一年的維修保養(yǎng)工作當(dāng)中,我每天都是會(huì)認(rèn)真的檢查機(jī)器,調(diào)試好機(jī)器的狀態(tài),讓生產(chǎn)能夠正常進(jìn)行,一些小的毛病也是積極的去維護(hù),保養(yǎng)好,遇到一些不堪重負(fù)需要維修的機(jī)器,我也是及時(shí)的跟生產(chǎn)的同事溝通,告知他們維修的時(shí)間以及進(jìn)度,盡量的避免因?yàn)榫S修而導(dǎo)致他們生產(chǎn)出現(xiàn)問(wèn)題。一年的時(shí)間,大修也有幾次,小修基本每周都是有發(fā)生,但我都認(rèn)真的去做,積極的把機(jī)器維護(hù)好,對(duì)于新的機(jī)器更是認(rèn)真的去保養(yǎng),我知道,和之前的條件相比,現(xiàn)在好了很多,只要保養(yǎng)好,機(jī)器是可以用很久的,不想以前的那時(shí)候,有些檢測(cè)和維護(hù)是做不了的,所以也是導(dǎo)致舊的機(jī)器一直有一些小毛病,而是還不容易維修好。在維修中,我也是積極的和同事配合,較好的完成了今年的維修檢查以及保養(yǎng)的`工作。

  二、學(xué)習(xí)成長(zhǎng)

  在日常工作之余,我也是認(rèn)真的學(xué)習(xí),對(duì)新機(jī)器有更多的了解,之前我學(xué)的也是老機(jī)器為主,而今引進(jìn)的新機(jī)器,雖然剛進(jìn)車間的時(shí)候廠家就告知了如何保養(yǎng)和做一些基礎(chǔ)的維修,但是我還是要多去了解,多去研究,既然作為車間的維修人員,那么就要對(duì)我們的機(jī)器了解清楚,對(duì)于一些基本的問(wèn)題可以解決,一些平時(shí)不會(huì)遇到的問(wèn)題也是需要了解,知道真的遇到了該如何的去解決,而不是只等著廠家上門(mén)來(lái)處理,那樣是很耽擱生產(chǎn)的,并且自己多學(xué)也是能讓自己的工作能力得到更好的提升,讓自己的維修能力變得更出色。

  在這一年的維修工作里,我也是有一些不足的地方,像有時(shí)候?qū)τ谘矙z比較粗糙,一些細(xì)節(jié)方面的東西還需要我做的更好一些,必須把日常的檢查做的更加的細(xì)致,只有這樣才能把保養(yǎng)做的更到位,避免以后的大修,或者機(jī)器出現(xiàn)問(wèn)題。在來(lái)年的工作中我要繼續(xù)的努力,把車間的維修保養(yǎng)工作做得更好。

車工個(gè)人工作總結(jié)6

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):

  我于20xx年X月X日,正式進(jìn)入公司的試用期。在這短暫的時(shí)間里,通過(guò)對(duì)日常工作的參與,積極與老員工的交流,以及加強(qiáng)與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的溝通。對(duì)電動(dòng)車的駕駛與維護(hù),以及公司的運(yùn)營(yíng)、制度、文化及理念,有了較為深刻的認(rèn)知。現(xiàn)將對(duì)初期的工作進(jìn)行總結(jié),如有不當(dāng),還望公司領(lǐng)導(dǎo)批示。

  一、 思想態(tài)度

  自進(jìn)公司以來(lái),快速轉(zhuǎn)變個(gè)人角色,較快的適應(yīng)旅游服務(wù)行業(yè)的特點(diǎn)與性質(zhì)。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)個(gè)人服務(wù)質(zhì)量。在工作中,高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,像公司優(yōu)秀員工看齊。做到嚴(yán)于律己,用“慎獨(dú)”的態(tài)度來(lái)面對(duì)每一天的工作。不與不良行為與作風(fēng)為伍,時(shí)刻謹(jǐn)記公司利益至上的原則;

  二、 工作情況

  1. 加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)電動(dòng)車的駕駛技術(shù)與日常維護(hù),車載講解器的使用,以及規(guī)范化的服務(wù)流程,扎扎實(shí)實(shí)的做好每天的本職工作。

  2. 立足本職,干好工作。工作中,不斷與老員工交流經(jīng)驗(yàn),總結(jié)每日工作不足。做到安全、平穩(wěn)的將每一名游客送至目的地。愛(ài)護(hù)公司車輛,保證整潔,做到不開(kāi)“病車”上路。

  3. 不斷提升自我素質(zhì)。作為一名從事旅游行業(yè)的`服務(wù)者,不但要做到安全行駛,而且需要掌握一定的導(dǎo)游知識(shí)。要求自己,并不是一名單純的駕駛員,也是一名合格的導(dǎo)游。在車輛行駛的過(guò)程中,增強(qiáng)自我服務(wù)意識(shí),為游客解說(shuō)當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情及名勝古跡;

  4. 加強(qiáng)團(tuán)結(jié),服從管理。在工作中用誠(chéng)懇,謙虛的態(tài)度面對(duì)同事,用熱情,好客的態(tài)度面對(duì)游客。不怕苦,不怕累,積極向上。為公司內(nèi)外和諧的氛圍,貢獻(xiàn)自己的力量;

  三、 存在的問(wèn)題及未來(lái)工作的展望

  1. 回想工作情況,找差距、比貢獻(xiàn),工作中還存在這樣或那樣的缺點(diǎn)。如各種學(xué)習(xí)還不夠多,服務(wù)質(zhì)量還不是很高,思想認(rèn)識(shí)還有待提高。再有就是,自己平時(shí)說(shuō)話有時(shí)不太注意措辭,敬請(qǐng)大家諒解并及時(shí)指正。

  2. 回顧本階段的工作,盡管取得了一點(diǎn)成績(jī)。但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,與其他優(yōu)秀員工相比,仍有較大的差距。今后,我將更加嚴(yán)格的要求自己,發(fā)揚(yáng)成績(jī)、彌補(bǔ)不足、戒驕戒躁,全心全意的做好工作。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與支持下,在同事的幫助下,相信通過(guò)自我不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。

  最后祝愿公司的業(yè)績(jī),蒸蒸日上,更上一層樓!

  運(yùn)營(yíng)部電動(dòng)車三隊(duì):

  年 月 日

車工個(gè)人工作總結(jié)7

  20xx年xx月畢業(yè)參加工作,再到xx年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的管理工作,這個(gè)崗位對(duì)我又是一個(gè)新的工作起點(diǎn)。我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長(zhǎng)為一名合格的技術(shù)人員,經(jīng)過(guò)幾年的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作,我已總結(jié)出一套適合自己程序。根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃搞好技術(shù)培訓(xùn)工作。因此就此部門(mén)的工作,我做了強(qiáng)化質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理、安全管理等工作,現(xiàn)將這些工作總結(jié)如下:

  一、在質(zhì)量管理上

  我把加強(qiáng)質(zhì)量終身責(zé)任制的管理,明確責(zé)任,強(qiáng)化管理責(zé)任卡做為施工過(guò)程中的重點(diǎn),這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格,同時(shí)加大對(duì)質(zhì)量的日常管理工作,做到本道工序不合格不得進(jìn)行下道工序施工,保證每到工序受控。同時(shí)加強(qiáng)了施工開(kāi)工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。工作中嚴(yán)格執(zhí)行各類標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)了過(guò)程質(zhì)量控制,實(shí)行質(zhì)量工資制,優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià),對(duì)創(chuàng)建精品工程起到了推動(dòng)作用。

  二、在成本管理上

  在施工前認(rèn)真做好成本預(yù)測(cè),在施工中對(duì)成本管理實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理,使工程成本始終在有序可控的管理體系下運(yùn)行。實(shí)際施工中禁止現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象,合理用料,利舊利廢,做到了工程投入量最小,同時(shí)加強(qiáng)機(jī)具管理,定期進(jìn)行檢查,搞好維護(hù)保養(yǎng),提高綜合利用率,保證了長(zhǎng)周期運(yùn)行。

  三、在工程進(jìn)度管理上

  針對(duì)近幾年的工程由于工程期緊,任務(wù)量大,材料設(shè)備不到貨的情況下,為確?刂泣c(diǎn)施工任務(wù)按時(shí)完成,我精心組織,搞好施工準(zhǔn)備,實(shí)行周計(jì)劃管理,以日保周,以周保月。合理劃分施工階段,采用平行流水作業(yè)法施工。

  四、在強(qiáng)化安全管理上

  針對(duì)全年施工作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境負(fù)責(zé),立體交叉作業(yè)頻繁等特點(diǎn)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作,強(qiáng)化員工自我保護(hù)意識(shí),堅(jiān)持把安全工作放在首位,加強(qiáng)全員的安全、防火教育,樹(shù)立人人管安全,人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定,做到天天講安全,天天貫徹安全,天天檢查安全。

  多年的現(xiàn)場(chǎng)工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長(zhǎng)處,積極工作。20xx年在xx分公司一蒸餾擴(kuò)能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)約資金xx萬(wàn)元,不僅降低了施工難度,提高了施工效率,在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的'情況下合理劃分各施工階段,確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng)造了良好的條件,贏得了甲方、監(jiān)理等多家領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。

  上述是我參加工作以來(lái)所從事的主要工作,但我從事或介入的其他工作還有很多:如曾多次參與工程的投標(biāo)工作,工程的預(yù)結(jié)算管理等工作。在我所從事的各項(xiàng)工作中,都能盡職盡責(zé),積極思考,不斷學(xué)習(xí)新知識(shí),全面、終合的考慮工程施工,圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項(xiàng)任務(wù)。多年來(lái)我被公司評(píng)為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫(xiě)的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評(píng)為優(yōu)秀作品。

車工個(gè)人工作總結(jié)8

  一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),提高自身綜合素質(zhì)。

  一年來(lái),本人能夠自覺(jué)主動(dòng)地學(xué)習(xí)公司下發(fā)的各種書(shū)籍和公司的各類文件資料的文件精神,加強(qiáng)思想道德建設(shè),提高職業(yè)修養(yǎng),樹(shù)立正確的人生觀和價(jià)值觀;能夠加強(qiáng)自身愛(ài)崗敬業(yè)意識(shí)的培養(yǎng),進(jìn)一步增強(qiáng)工作的責(zé)任心、事業(yè)心,以主人翁的精神熱愛(ài)本職工作,做到“干一行、愛(ài)一行、專一行”,牢固樹(shù)立“企興我興、企衰我衰”的工作意識(shí),全身心地投入工作;能夠牢固樹(shù)立“安全,勤儉,誠(chéng)信,創(chuàng)新,和諧”的理念,時(shí)刻把文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為衡量各項(xiàng)工作的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)嚴(yán)格要求自己,自覺(jué)接受廣大職工監(jiān)督,定期開(kāi)展自我批評(píng),力求做一名合格的維修工;能夠積極參加公司舉行的各種學(xué)習(xí)、培訓(xùn)活動(dòng),認(rèn)真做好學(xué)習(xí)筆記,并在實(shí)際工作中加以運(yùn)用;在業(yè)余時(shí)間,自學(xué)參加涵授教育學(xué)習(xí),為更好地適應(yīng)各崗位的需要奠定良好的基礎(chǔ)。

  二、工作情況

  一年以來(lái)我都是在綜合維修車間檢修四班從事工作,我們的主要工作就是保證電解的十六臺(tái)多功能天車和電解槽能夠正常運(yùn)行。檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在的職業(yè)危害有害因素類多,主要有:起重傷害,觸電,灼燙,車輛傷害,物體打擊,煙氣,粉塵,高溫等有毒有害氣體以高磁場(chǎng)放射源等職業(yè)危險(xiǎn)有害因素對(duì)安全健康有一定的影響。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員必須穿戴齊全規(guī)范的勞動(dòng)保護(hù)用品(安全帽,口罩,工作服,防護(hù)鞋,高空作業(yè)須系好安全帶)在廠房的立柱上安全警示標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)識(shí)隨處可見(jiàn),這都是為了時(shí)刻在提醒著我們要牢記住安全。在平時(shí)的工作中,首先做好日常工作,很多工作都是一起完成的,在每一項(xiàng)工作中,我們都堅(jiān)持執(zhí)行好安全互保工作,大家互相提醒和補(bǔ)充,保證大家能夠安全順利的完成各項(xiàng)任務(wù),又能大大提高了工作效率,在工作中溝通是很重要的,一定要把問(wèn)題處理的及時(shí)、認(rèn)真的完成每一項(xiàng)任務(wù)。

  今年廣西受到嚴(yán)重的干旱影響,幾乎大部分的單位都受到了停產(chǎn)的危機(jī),集團(tuán)公司下達(dá)的節(jié)能降耗,降本增效,我們公司也停產(chǎn)了一半的產(chǎn)量,這也是給設(shè)備維護(hù)的大好時(shí)機(jī),所以我們要在明年度啟動(dòng)之前把這16臺(tái)多功能天車進(jìn)行維護(hù)好。首先要對(duì)二車間的8臺(tái)天車進(jìn)行維護(hù),要對(duì)各各機(jī)構(gòu)的.維護(hù),線路的維護(hù),空壓機(jī)維護(hù),線端子的緊固等等做好明年啟動(dòng)槽時(shí)天車能夠很好的完成每一項(xiàng)任務(wù)。如:今年11月21號(hào)中班、一號(hào)天車出鋁車失控。這件事給我一個(gè)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、像這種現(xiàn)象首先應(yīng)該切斷380的電源、在查看模塊是否有故障、出鋁車上的限位是否起作用、通信電纜是否老化引起的失控等等。這也是在平時(shí)維護(hù)方面做得不夠好,檢查不到位,才會(huì)引起這件事的發(fā)生。由于本人安全意識(shí)不強(qiáng)和對(duì)設(shè)備的了解不夠,事發(fā)時(shí)沒(méi)有切斷380的電源就進(jìn)行檢查。雖然這件事沒(méi)有造成很大的損失,但是給了我一個(gè)深刻的教訓(xùn)。

  三、存在問(wèn)題和不足

  1、對(duì)流程不夠熟悉,工作不夠精細(xì)化;

  2、在專業(yè)技術(shù)上鉆研不夠;

  3、理論知識(shí)掌握不夠扎實(shí),實(shí)踐能力較差,理論與實(shí)踐聯(lián)系不夠;

  4、缺少平時(shí)工作的知識(shí)總結(jié)。

  四、今后的工作打算:

  1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)不放松,努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì),更好的適應(yīng)工作需要,更出色的完成各項(xiàng)任務(wù)。

  2、努力學(xué)習(xí)技術(shù),不斷的充實(shí)自己解決生產(chǎn)中碰到的問(wèn)題,更好的完成公司和車間交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。

  3、要提高工作的主動(dòng)性,做事干脆果斷,不拖泥帶水;

  4、精細(xì)化工作方式的思考和實(shí)踐。

  回顧過(guò)去一年的工作,雖然自己盡力的努力工作,但工作成績(jī)與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠(yuǎn)在新的一年自己將更加努力的工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)。

車工個(gè)人工作總結(jié)9

  一、安全工作方面

  在過(guò)去的一年中,我們圓滿的完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)安全工作的落實(shí)和實(shí)施。認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī),組織員工進(jìn)行安全培訓(xùn)并抽查安全操作規(guī)程、停送電制度、煤氣防護(hù)知識(shí),合格率達(dá)到百分之百。

  1、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)安全事故案例共二十例并從中吸取深刻教訓(xùn)。

  2、加強(qiáng)員工的安全思想教育,遵守勞動(dòng)紀(jì)律。充分利用班前班后會(huì)、周一安全例會(huì)、班后五分鐘安全思想教育等時(shí)間來(lái)給員工講解一些安全方面的注意事項(xiàng)以及工作中存在的問(wèn)題。

  3、教育員工提高責(zé)任感和事業(yè)心,積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),端正工作態(tài)度,認(rèn)真負(fù)責(zé)的對(duì)待每一項(xiàng)工作。

  4、配合上級(jí)努力做好各項(xiàng)安全隱患的整改,加強(qiáng)轄區(qū)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患的排查,以杜絕危險(xiǎn)事故的發(fā)生。因此,在這一年里,本班組無(wú)重大安全事故發(fā)生。

  二、具體工作方面

  結(jié)合轄區(qū)內(nèi)電器的特點(diǎn)和容易發(fā)生故障的設(shè)備,我們進(jìn)行了系統(tǒng)全面的記錄和總結(jié),并對(duì)容易發(fā)生故障的電器進(jìn)行更新改造。

  1、改造450凈水增壓泵電源。因原有容量不能滿足生產(chǎn)需求,我們將凈水中的1號(hào)泵電源由原來(lái)的2號(hào)580凈水變壓器供電改為450凈水供電,這樣一來(lái)將極大的緩解2號(hào)580凈水的低壓設(shè)備容量,更好的服務(wù)于生產(chǎn)。

  2、渣池天車電器線路的改造。煉鐵廠渣池天車共有四部,由于露天作業(yè)加之渣池中的水汽過(guò)大,環(huán)境惡劣等因素,造成了天車上的線路、配電柜、滑線、操作臺(tái)、橋架等設(shè)備腐蝕老化嚴(yán)重,在分廠車間的大力支持下,我們用了20多天時(shí)間圓滿的完成了四部天車除電機(jī)外的`所有電器設(shè)備,線路的改造,試車。通過(guò)改造大大減少了電器事故的發(fā)生率。而且是自己動(dòng)手完成,也學(xué)習(xí)到了以往從未接觸的電器線路,使員工的專業(yè)技術(shù)水平得到了進(jìn)步和提高,起到了即工作又學(xué)習(xí)的目的。

  3、在高壓電器方面,我們與廠家共同更換了450風(fēng)機(jī)房水阻柜,共同完成了部分高壓斷路器觸頭無(wú)線監(jiān)測(cè)裝置的安裝及部分配電柜上無(wú)試驗(yàn)合閘位置開(kāi)關(guān)的改造。通過(guò)改造有效的避免了高壓事故的發(fā)生,為高爐的穩(wěn)產(chǎn)順產(chǎn)創(chuàng)造了有利的條件。與此同時(shí),我們還抓住限電檢修機(jī)會(huì),對(duì)高壓進(jìn)線電源柜及變壓器柜內(nèi)的避雷器進(jìn)行改造更換。通過(guò)運(yùn)行記錄與使用經(jīng)驗(yàn)將原有的連體式避雷器改造成分體式,共改造完成15套,校驗(yàn)替換20套

  三、節(jié)能降耗方面

  在用電日益嚴(yán)峻的形勢(shì)下,為實(shí)現(xiàn)即能保證生產(chǎn)的穩(wěn)定與高產(chǎn),又能符合節(jié)能減排的要求,經(jīng)過(guò)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的有效論證,我們對(duì)2號(hào)580濁水的三臺(tái)沖渣泵及450出鐵廠除塵風(fēng)機(jī)電器控制柜進(jìn)行了技改。將原來(lái)的軟起動(dòng)控制,液力耦合器輸出及設(shè)備改為低壓變頻器控制和高壓變頻器控制。同時(shí)我們本著抓大不能放小的原則,對(duì)轄區(qū)內(nèi)各生產(chǎn)崗位值班室進(jìn)行節(jié)能燈具的替換。通過(guò)替換,即提高了值班室照明亮度又為節(jié)約電能提供了強(qiáng)有力的保障。

  四、備品備件方面

  我們班組嚴(yán)格控制備品備件的支出,做到最低庫(kù)存。在申報(bào)備件的同時(shí)有效地落實(shí)消耗情況,并與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合,有計(jì)劃的申報(bào)支領(lǐng)。而且合理節(jié)約更換下來(lái)的備件,本著能修則修的原則,即使不能修復(fù)的也要將有用的零散備件拆下已作備用,小到螺絲螺母也不放過(guò)。

  五、存在的不足

  雖然我們?cè)诠ぷ髦腥〉昧艘稽c(diǎn)成績(jī),但我們?cè)诠芾矸矫嫒匀淮嬖诓蛔阒,如:有些員工存在生產(chǎn)過(guò)程中習(xí)慣性違章、班中飲酒、睡崗、玩手機(jī)的不良習(xí)慣;有些員工崗位叫修不及時(shí)處理;有些員工缺少對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力以及發(fā)生一起意外交通事故等問(wèn)題。這些問(wèn)題都要求我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦腥椭逃,糾正,落實(shí)。以提高員工的安全思想意識(shí),杜絕人身事故和設(shè)備事故的發(fā)生。

  六、總結(jié)

  一年之計(jì)在于春,在新春佳節(jié)到來(lái)之際,我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)盡心、盡力、盡職、盡責(zé)、盡善、盡美的精神,本著把工作做得更好的目標(biāo),揚(yáng)長(zhǎng)避短,發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),改進(jìn)不足,拓寬思路,求真務(wù)實(shí),扎扎實(shí)實(shí)的做好本職工作,為煉鐵廠的高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)保駕護(hù)航。

  20xx年5月26日

車工個(gè)人工作總結(jié)10

  自20xx年取得車工技師資格以來(lái),始終本著干一行、愛(ài)一行、精一行的工作態(tài)度,以飽滿的工作熱情,努力進(jìn)取。在工作中恪守“產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)生命”的信條,深感肩負(fù)的責(zé)任重大,對(duì)待工作嚴(yán)以律己,一絲不茍,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格按照操作規(guī)程和質(zhì)量要求進(jìn)行生產(chǎn),較好地完成了質(zhì)檢部交給的各項(xiàng)工作,現(xiàn)將工作總結(jié)如下:

  一、工作任務(wù)完成情況

  在工作中,力求對(duì)自己所學(xué)的知識(shí)融會(huì)貫通,借閱《車工技師實(shí)用手冊(cè)》等書(shū)籍,放棄了大量的休息娛樂(lè)時(shí)間,刻苦研讀,不斷提高自己的業(yè)務(wù)理論水平。通過(guò)刻苦學(xué)習(xí),迅速提升產(chǎn)品檢驗(yàn)崗位業(yè)務(wù)素質(zhì),提高適應(yīng)企業(yè)產(chǎn)品系列發(fā)展、產(chǎn)品升級(jí)換代、拓寬市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域的能力。幾年來(lái),獨(dú)立完成系列xx產(chǎn)品的檢驗(yàn)工作。

  每種型號(hào)都有xx多個(gè)零件組成,涉及到的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)不計(jì)其數(shù),但總能做到不厭其煩,認(rèn)真做好工作記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與技術(shù)人員、操作者和外協(xié)廠家進(jìn)行溝通和協(xié)商,共同尋求解決的方法,絕不放過(guò)一個(gè)影響產(chǎn)品質(zhì)量細(xì)節(jié)。由于產(chǎn)品涉及的零件多,經(jīng)常有外協(xié)件,需要到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。為此,經(jīng)常到xx、xx、xx等地出差,克服家中老人需要照顧,自己腰間盤(pán)突出的困難,也沒(méi)有因?yàn)樽约菏桥径⒄`工作。部里經(jīng)常有休年假的同事,出現(xiàn)班組其他崗位缺人手的情況,只要部領(lǐng)導(dǎo)安排,我都會(huì)毫不猶豫,在不耽誤本職崗位工作的前提下,愉快的接受并較好地完成工作任務(wù)。20xx年,在不影響原崗位工作的情況下,還加班加點(diǎn)完成xx安排的近xx萬(wàn)件xx庫(kù)存零部件的復(fù)檢工作。

  二、專業(yè)技術(shù)能力

  在實(shí)際生產(chǎn)中,我始終堅(jiān)持將所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)靈活的運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)際中去,做到學(xué)以致用,結(jié)合自己多年從事車工操作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),幫助操作者對(duì)發(fā)生的習(xí)慣性問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真分析統(tǒng)計(jì),掌握問(wèn)題發(fā)生的規(guī)律,摸索出一套實(shí)際生產(chǎn)中易學(xué)和掌握發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的技巧,對(duì)操作者提高加工精度和工作效率起到了很大的幫助作用。

  1.xx的鋸齒扣粗糙度達(dá)不到要求,鎖緊力不夠,通過(guò)多次試驗(yàn),反復(fù)修改刀具角度,最終達(dá)到精度要求;

  2.xx工裝因不好加工,配合技術(shù)人員積極出主意、想辦法,解決了工裝的`加工問(wèn)題;

  3.xx的加工,工件長(zhǎng)、筒壁薄,不好加工,在導(dǎo)板兩頭設(shè)計(jì)一個(gè)工裝,不用夾緊,只用輕輕壓緊,這樣可以大大減少變形,到達(dá)設(shè)計(jì)要求;

  4.xx加工過(guò)程中保證不了形位公差,成為生產(chǎn)加工的一個(gè)技術(shù)難題。為此,給技術(shù)人員提出建議,增加兩個(gè)定位銷,增加了曲軸的剛性,輕而易舉解決了形位公差問(wèn)題。此外,還建議采用砂帶磨來(lái)提高曲軸三個(gè)拐的粗糙度;

  5.xx加工,因?yàn)閮深^小、中間橢圓,裝夾起來(lái)很困難,我同技術(shù)人員一起針對(duì)這件活設(shè)計(jì)一個(gè)既簡(jiǎn)單又實(shí)用的工裝,解決了裝夾的難題;

  6.曲軸經(jīng)過(guò)粗劃線后到精車前的再次劃線,中間需要經(jīng)歷精整、打磨、熱處理、噴砂等工序,粗劃線中的定位基準(zhǔn)十字中心線上的小洋沖眼早已不復(fù)存在。鉗工利用手電鉆在十字中心線上鉆深xx毫米的小孔取代洋沖眼。這樣無(wú)論曲軸經(jīng)過(guò)怎樣的處理,這些小孔照樣存在,這就保證了第一次基準(zhǔn)十字中心線的存在,減少了多次劃線、多次基準(zhǔn)存在的誤差;

  7.曲軸的檢測(cè)尺寸時(shí)刻都在發(fā)生變化,同一個(gè)人采用同一件檢測(cè)千分尺,在不同的時(shí)候檢測(cè)出來(lái)的數(shù)值都不相同,這個(gè)問(wèn)題給曲軸的尺寸檢測(cè)帶來(lái)了很大的麻煩。由于曲軸的各關(guān)鍵尺寸都涉及到軸承的組裝,因此檢測(cè)數(shù)值務(wù)必精確,意識(shí)到了問(wèn)題的嚴(yán)重性,xx和檢驗(yàn)人員以及施工技術(shù)人員一起進(jìn)行了分析,確定是天氣寒冷、溫度變化過(guò)大引起曲軸熱脹冷縮所致。問(wèn)題的根源找到了,如何解決又成了一個(gè)難題,經(jīng)過(guò)一個(gè)多月對(duì)環(huán)境溫度的測(cè)量,對(duì)曲軸尺寸的反復(fù)檢驗(yàn),終于得出一個(gè)規(guī)律,即環(huán)境溫度每下降或上升xx℃,部件(不僅僅指工件,也包括檢驗(yàn)量具)的尺寸數(shù)值也下降或上漲xx毫米。掌握了這個(gè)規(guī)律,不僅解決了各工件在各環(huán)境溫度下加工的可能,而且使得操作工對(duì)加工部件尺寸的自檢測(cè)準(zhǔn)確程度得到了極大地提高;

  8.今年又為車、鉗、鉆的工序檢驗(yàn)想了很多辦法,做了很多xx和xx樣板,對(duì)量具無(wú)法測(cè)量的xx、xx、xx的部位采用xx樣板,測(cè)量對(duì)于一些不規(guī)則的螺紋孔與孔之間的位置、大小、偏差等一目了然,減少了反復(fù)測(cè)量、計(jì)算等工作量,采用xx做樣板,工作效率大大提高,同時(shí)也降低了出錯(cuò)率。

  三、工作成績(jī)、獲獎(jiǎng)和經(jīng)濟(jì)效益

  多年來(lái),由于自己不斷的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),自己的能力也得到了充分的體現(xiàn),各項(xiàng)工作也得到了公司的表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。20xx年度榮獲先進(jìn)生產(chǎn)工作者。所提《xx》獲20xx年度職工經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)。

  幾年來(lái),在工作崗位上取得了一定的成績(jī),這與領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助分不開(kāi)的。今后我將一如既往,再接再厲,努力做好本職工作,為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

車工個(gè)人工作總結(jié)11

  20xx年工作自己并沒(méi)有取得太大的成績(jī)。但是,在工段領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,我順利地完成了今年的工作任務(wù)。為了過(guò)去,揚(yáng)長(zhǎng)避短,使自己站得更高、走得更好,寄望明天的工作更為進(jìn)步,現(xiàn)將20xx年度的工作情況如下:

  一、思想方面

  我在思想上嚴(yán)以律己,熱愛(ài)車工這個(gè)極其平凡的崗位。特別尊敬老師傅們,把他們作為自己學(xué)習(xí)的榜樣。這一年來(lái),我認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí),把學(xué)習(xí)到書(shū)本上的知識(shí)和聯(lián)系起來(lái),努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,謙虛謹(jǐn)慎,主動(dòng)接受來(lái)自各方面的意見(jiàn),加強(qiáng)自身修養(yǎng)保持明朗的心情和豁達(dá)的心境。我常對(duì)自己說(shuō):技能帶頭人是領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予的高度評(píng)價(jià)和榮譽(yù),自覺(jué)換位思考學(xué)會(huì)理解與包容。協(xié)助工段來(lái)完成車工方面急件,疑難件的加工,把企業(yè)的.利益看得高于一切。

  二,一年來(lái)的工作表現(xiàn)

 。ㄒ唬⿵(qiáng)化形象,提高自身素質(zhì)。正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值,正確處理苦與樂(lè),得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè),細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身在工作上有所提高。在20xx年曾經(jīng)加工了40個(gè)薄壁長(zhǎng)錐套,最薄壁厚大約5mm,長(zhǎng)度180mm,這干完以后調(diào)面倒角就成了一個(gè)問(wèn)題,平常的方法就是要不用銼打,要不就干一個(gè)螺母胎具,和薄壁錐套上的螺紋配合來(lái)倒角。40個(gè)活用銼打不太現(xiàn)實(shí),螺紋配合不僅有間隙,而且倒角完往下擰的時(shí)候,不傷著薄壁套外徑的光潔度,也不可能。這時(shí)候就得想辦法,我就試著加工了一個(gè)內(nèi)徑有錐度與薄壁套外徑相配合,薄壁套的大部分長(zhǎng)度盡量都放在這個(gè)胎具以內(nèi),胎具以外留出30mm長(zhǎng)度用于倒角和卸載活件。錐度配合活稍微使點(diǎn)勁就能卡住,干完后拿木棒輕輕一敲就會(huì)下來(lái),這40個(gè)薄壁套大約不到半個(gè)小時(shí)就倒角完畢。

 。ǘ﹪(yán)于律已,不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來(lái)我對(duì)自身嚴(yán)格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準(zhǔn)則,始終把工作的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。遇到急件,事故件不管是中午還是晚上,隨叫隨到。傳授徒弟是工段交給的另一個(gè)任務(wù),說(shuō)心里活在殘酷的考核制度下,帶徒弟只會(huì)讓自己感覺(jué)更累,特別會(huì)影響到自己全月任務(wù)的完成,還有很多后續(xù)的麻煩來(lái)等著你,所以現(xiàn)在并沒(méi)有多少人愿意帶徒弟。在這種情況下,我?guī)У耐降茉谧约喉攳徫缓蠖几傻牟诲e(cuò),領(lǐng)導(dǎo)和同事也給予了良好的評(píng)價(jià)。

  三、工作中的不足與今后的努力方向

  一年來(lái)的工作雖然取得了一定的成績(jī),但也存在一些不足,在今后工作中,我一定認(rèn)真經(jīng)驗(yàn),克服不足,努力把工作做得更好。

  (一)發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對(duì)車工活雜、任務(wù)重的工作性質(zhì),不怕吃苦,積極適應(yīng)在艱苦的環(huán)境中,在繁重的工作中磨練意志,增長(zhǎng)才干。 (二)發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí),勇于,博覽群書(shū),在向書(shū)本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類信息,廣泛吸取各種“營(yíng)養(yǎng)”;同時(shí),講究學(xué)習(xí)方法,端正學(xué)習(xí)態(tài)度,提高學(xué)習(xí)效率,努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底、正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好,樹(shù)立一個(gè)普通車工的良好形象。

車工個(gè)人工作總結(jié)12

  20xx年即將到來(lái),回顧過(guò)去的20xx年,感概萬(wàn)千!期間認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,愛(ài)廠如愛(ài)家,而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己,配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇,拼搏進(jìn)取,勇于創(chuàng)新,持續(xù)地提高自身的工作效率,發(fā)現(xiàn)工作上的問(wèn)題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

  鏟車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具,作為一名鏟車司機(jī),必須堅(jiān)守崗位,服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作。跟班鏟車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫(kù)擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。

  一:工作成績(jī)

  1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作,每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。

  2、生產(chǎn)旺季時(shí),七條包裝線同時(shí)開(kāi)機(jī),鏟車任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),兩位鏟車司機(jī)必須分工合作,期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫(kù)工作。而在這期間另一位鏟車司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線的入庫(kù)工作,因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無(wú)紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下,我能處之不亂,嚴(yán)格按倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。

  3、在領(lǐng)用添加劑時(shí),與雜工配合好,清晰添加劑的擺放倉(cāng)位,協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用,包括品種、數(shù)量,嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。

  4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚(yú)油使用的情況,嚴(yán)格按倉(cāng)管員的標(biāo)識(shí)叉用,如果倉(cāng)管員沒(méi)能及時(shí)做好標(biāo)識(shí),必須先與倉(cāng)管員溝通要求做好標(biāo)識(shí),杜絕使用錯(cuò)誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好,并在抽油過(guò)程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池,沒(méi)有因個(gè)人原因影響生產(chǎn),能保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好,保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

  5、鏟車維護(hù)與保養(yǎng),在交接班時(shí)按時(shí)按要求對(duì)鏟車做好保養(yǎng)與維護(hù)工作,檢查鏟車各運(yùn)轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機(jī)油、打黃油等,保證鏟車能正常運(yùn)作,不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認(rèn)真參加鏟車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會(huì)議,并在網(wǎng)上查相關(guān)的鏟車與機(jī)修知識(shí)不斷學(xué)習(xí),爭(zhēng)取進(jìn)一步提升鏟車司機(jī)的'專業(yè)知識(shí)。

  6、作為操作班的一員,必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時(shí)積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。

  7、認(rèn)真、虛心參加班組會(huì)議、培訓(xùn),積極參與公司各項(xiàng)活動(dòng)、培訓(xùn),不斷學(xué)習(xí),在質(zhì)量意識(shí)、專業(yè)技能、團(tuán)隊(duì)精神方面逐步提高。

  二、存在不足

  1、在鏟車維修方面還欠缺專業(yè)知識(shí),需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。

  2、因生產(chǎn)量高,鏟車超負(fù)荷運(yùn)作,保養(yǎng)時(shí)間較少,以后要加強(qiáng)對(duì)鏟車的保養(yǎng)維護(hù)。

  3、溝通能力較差,個(gè)別時(shí)在溝通方面要改變溝通方式,隨時(shí)保持和氣、順暢的溝通,不能過(guò)于急燥,導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。

  三、20xx年工作計(jì)劃

  1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項(xiàng)流程工作,保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。

  2、學(xué)習(xí)鏟車維修專業(yè)知識(shí),提高個(gè)人專業(yè)技能。

  3、按時(shí)做好鏟車保養(yǎng)維護(hù),保證鏟車低損耗、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

  4、加強(qiáng)與同事的溝通,多參與團(tuán)隊(duì)活動(dòng),加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

車工個(gè)人工作總結(jié)13

  一、工作情況

  在一年的工作中,

  二、存在的問(wèn)題和打算

  剛剛過(guò)去的一年是我考取鏟車駕駛證后正式上崗的一年。在這一年期間,在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在其他同志的配合下,堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),個(gè)人工作能力得到很大的提高,同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī);仡櫰饋(lái),主要做好了以下兩方面的工作:

  1、潛心學(xué)習(xí),自覺(jué)錘煉。雖然我考取鏟車駕駛執(zhí)照的時(shí)間不長(zhǎng),剛開(kāi)始上崗時(shí),操作還不是特別熟練,但是在工作的過(guò)程中我潛心學(xué)習(xí),自覺(jué)錘煉。經(jīng)過(guò)這一年時(shí)間,我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的`操作控制,上崗一年來(lái)基本沒(méi)有出現(xiàn)失誤,工作能力得到很大提高。為將來(lái)完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會(huì)在接下來(lái)的工作中再接再厲,進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平,同時(shí)把工作做的更好。

  2、嚴(yán)格要求,愛(ài)崗敬業(yè)。我是單位的一名老員工,工作中嚴(yán)格要求自己,勤勤懇懇,愛(ài)崗敬業(yè)!做到困難面前不低頭,工作面前不退縮,高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。

  在今后的工作中,我將會(huì)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),來(lái)禰補(bǔ)自己的不足。同時(shí),不斷學(xué)習(xí)各種理論知識(shí)和專業(yè)技能,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量!

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