鉗工技師工作總結(jié)

　　總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚成績，為此我們要做好回顧，寫好總結(jié)。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？以下是小編幫大家整理的鉗工技師工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。

鉗工技師工作總結(jié)1

　　我是xx的x月技校畢業(yè)的，同年被分配到xx車間鉗工組。從那以后，我在一線鉗工崗位上勤奮工作了xx年，通過長期的工作實踐和不間斷的學(xué)習(xí)，逐漸成長為一名熟練的鉗工，并成功完成了各種新機的試修，各種工裝夾具的制造和裝配�，F(xiàn)在只在20xxmdash20xx中的工作總結(jié)如下:

　　一、掌握本工種的技術(shù)理論和應(yīng)用

　　裝配工幾乎完全用手操作，這需要工人的高技能。雖然大部分工序可以由機床完成，但仍有一些工作需要人工操作。所以銼、鉆、刮、磨等操作還是鉗工的基本功。

　　我可以銼0.015毫米(面積50倍；100)，如果加上刮磨工序，面積可達500倍；500。

　　匹配零件的間隙可控制在0.015毫米以內(nèi).

　　鉆孔位置精度可達0.05mm，攻絲精度可控制在h6。對于不同的材料，需要研磨絲錐的前角和后角，并選擇相應(yīng)的潤滑液。

　　夾具制造是xx車間鉗工的一大特色。一個好的鉗工必須掌握正確理解設(shè)計意圖，保證夾具形位公差和技術(shù)要求的基本技能，這是我的特長。工裝夾具的組裝不是簡單的積木，組裝的時候就完成了，設(shè)計師的設(shè)計意圖必須完成。這需要對所有零件進行全面檢查，是否達到應(yīng)有的制造精度？夾具的功能組裝后能完成嗎？為此，我經(jīng)常與設(shè)計師和工匠溝通，了解設(shè)計意圖，討論解決問題的方法，調(diào)整公差修復(fù)尺寸。為了滿足設(shè)計要求，有時會從主要車間借用產(chǎn)品進行試安裝，直到夾具的修復(fù)功能完全滿足。我組裝的夾具基本不返工。

　　其他精密修理也是我的專長，解決這類問題是我的'習(xí)慣。

　　二、專門技術(shù)訓(xùn)練

　　本人特別注重專業(yè)理論的學(xué)習(xí)，經(jīng)常學(xué)習(xí)《機械工人通用計算》、《金屬加工中的冷加工》、《CAD/CAM與制造信息化》、《夾具設(shè)計與制造》，甚至簡單的機械英語，因為xx夾具有英文原圖，所以需要懂點英文。我積極參加凡勝廠的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。經(jīng)常和同事、技術(shù)人員交流甚至爭論，互相學(xué)習(xí)，取長補短。

　　三、完成工作任務(wù)

　　從20xx到20xx，定額工時超過xx百萬小時。完成飛機發(fā)動機各種工裝夾具2100多項任務(wù)。接到130多項臨時緊急任務(wù)，保證了工廠生產(chǎn)的持續(xù)進展。

　　四、解決生產(chǎn)(工作)問題、技術(shù)創(chuàng)新等。

　　(1)自制夾具省去了一批即將報廢的渦輪鎖板。

　　去年偶然加工了一批(600塊)半成品，垂直度超差0.05-0.10mm，圖紙要求的垂直度小于0.02mm，按圖檢驗后應(yīng)報廢。技術(shù)人員來找我，問我有什么辦法解決。經(jīng)過兩天的思考和測試，我終于設(shè)計制造了一套小夾具來校正鎖片的垂直度，可以將掛鉤鎖片的垂直度調(diào)整到0.01mm-0.02mm的范圍內(nèi)，最后報廢了5件，節(jié)省了鎖片，為車間節(jié)省了30多萬的經(jīng)濟損失。

　　(2)巧妙折斷螺栓

　　xx車間正在維修的xx，在拆裝過程中經(jīng)常遇到螺栓斷裂的問題，所以專業(yè)車間委托我們車間取出，由車間指定我來處理這類問題。我觀察到螺栓斷裂的主要原因是銹死，螺栓和螺孔一起生銹。拆卸時，螺栓被強烈的反向旋轉(zhuǎn)折斷。組裝時，螺栓未按規(guī)定扭矩擰緊，扭矩過大導(dǎo)致螺栓斷裂。偶爾會使用不正確的工具。新發(fā)動機的備件工廠沒有，必須拆下來，給我的工作時間是按小時計算的。如果你遇到更多這樣的問題，你會逐漸積累一些經(jīng)驗。

　　我經(jīng)常使用以下方法來移除腐蝕的螺栓

　　1.按照傳統(tǒng)的清除方法，將煤油滴在生銹的螺栓、螺母、螺柱等上。煤油滲透一段時間后松開。

　　2.如果上述方法仍然無效，將米醋(或醋精、陳醋)倒入容器中，在火上煮沸，然后用鐵勺倒在生銹的螺栓上，稍等片刻，用錘子輕輕敲打，即可取下生銹的螺栓、螺母或螺柱。

　　3.螺栓生銹也可以用稀鹽酸，這樣拆卸會更方便。

　　以上三種方法都可以去除腐蝕嚴重的螺栓。取出斷裂的螺栓后，應(yīng)修整損壞的孔螺紋，使其符合標準。

　　對于沒有因腐蝕而斷裂的螺栓，首先用小錘子和樣品沖頭反復(fù)敲擊，稍微松開，然后稍微返回，直到它們被移除。如果沒有，先鉆出來，再鉆螺紋。也可采用電火花敲斷螺栓并重新攻絲的方法。拆斷螺栓是我經(jīng)常遇到的問題，所以寫的比較多。

　　(3)改進陽極氧化夾具的焊接工裝

　　我很多年前做的焊接工具有一個缺陷，就是焊接后不適合取出組裝好的焊件。用螺絲刀把它撬出來。分析的原因是我在生產(chǎn)過程中只考慮了零件的位置安排，沒有注意焊接變形。去年我重新設(shè)計制造了一套焊接工具，將原來的橫向設(shè)計改為縱向設(shè)計，減少了焊接工具的結(jié)構(gòu)件數(shù)量。立式設(shè)計的優(yōu)點是組裝好的焊件可以兩邊對稱焊接，減少了焊接后固定架的變形。經(jīng)多批次使用，效果理想。

　　工作過程是理論聯(lián)系實際，不斷提高自己技能的過程。新技術(shù)、新知識的發(fā)展日新月異，未來的路還很長。只有不斷加強商科學(xué)習(xí)，與時俱進。這樣才能不斷提高自己的專業(yè)技能。

　　隨著社會的發(fā)展和技術(shù)的創(chuàng)新，隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，我會在工作中更加注重理論和實踐的結(jié)合，時刻關(guān)注技術(shù)和維修技術(shù)的變化和發(fā)展，使我的技能達到更高的水平。今后，我們不僅要積極參與技術(shù)創(chuàng)新活動，還要充分發(fā)揮傳遞角色，我會迎難而上，努力工作，能夠勝任更高的工作職責(zé)，為工廠的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。

鉗工技師工作總結(jié)2

　　我自從20xx年進廠以來，一直從事鉗工工作。始終工作在維修一線。先后參加了市勞動局舉辦的中級鉗工、高級鉗工的培訓(xùn)，并取得職業(yè)資格證書�，F(xiàn)就本人這些年來在鉗工崗位上不斷摸索、總結(jié)，為生產(chǎn)服務(wù)這方面總結(jié)如下

　　一、積極參與重大技術(shù)改造項目的實施鈦白粉行業(yè)是屬于精細化工行業(yè)，產(chǎn)品二氧化鈦（TiO2）是一種優(yōu)異的白色顏料，廣泛用于國民經(jīng)濟各個領(lǐng)域。隨著產(chǎn)品需求量的增加，公司規(guī)模也不斷擴大（2萬—3萬噸/年改擴），重大技術(shù)改造改擴項目接踵而來。水解工序是我公司重要工序，好比人的咽喉，它的產(chǎn)能大小決定，上下線的產(chǎn)能，3萬噸擴建時，公司決定對水解進行改擴，增加一臺49m3預(yù)熱罐和兩臺53m3水解鍋。公司考慮到水解的特殊性和方便今后檢修，清理工作。特別將進、出管線配制任務(wù)交給我們維修班，當(dāng)時的任務(wù)是從預(yù)熱罐出口配DN200法蘭玻璃鋼管至兩臺水解鍋，再由水解鍋配DN150法蘭玻璃鋼管至一樓的保溫槽內(nèi)，整個工程從三樓至一樓。為了報答公司領(lǐng)導(dǎo)對我們的信任。我和維修班全體人員想方設(shè)法，自制許多零件，保證了管道配制不留死角，使物料順暢地流淌，按時、按質(zhì)、按量的完成了任務(wù)。該任務(wù)的完成，解決了一項制約我公司生產(chǎn)發(fā)展的“瓶頸”問題。為此，我們維修班當(dāng)年被評為公司“模范班組” 。

　　二、積極參與合理化建議及“五小”活動在車間維修的這些年里，尤其是近年，看見我們車間主要設(shè)備板框故障率較高，我很焦急。通過我不斷地觀察和分析后，并咨詢有關(guān)專業(yè)人士后。我對板框膜板進料情況有了一些了解。由于濾布和濾板破損，物料通過濾板的壓榨通道進入膜板的，而我們現(xiàn)在的工藝是不要壓榨的。在取得本車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我們對進料的膜板進行清理整修。最后將壓榨孔堵死。

　　僅此一項改造便使得近20塊膜板“起死回生”，膜板：4300元/塊，共節(jié)約費用近9萬元。

　　三、加強學(xué)習(xí)理論學(xué)習(xí)，提高精力能力，解決設(shè)備疑難問題從事本崗位工作以來，我深切地感到，一味地注重實踐經(jīng)驗的積累，忽視理論的學(xué)習(xí)，尤其是在現(xiàn)階段技術(shù)革命正突飛猛進，不具備一定的專業(yè)理論知識，是無法很好地從事維修鉗工這一崗位，要重視理論對實踐的指導(dǎo)作用。因而，這些年來，結(jié)合本種的特點，先后學(xué)習(xí)了《機械制圖》《化、工機械原理》《機械工程材料》等等，購置了機械工程手冊，、公差與配合等專業(yè)工具書。通過對專業(yè)理論的學(xué)習(xí)，更加提高了自己實踐工作能力，對生產(chǎn)中發(fā)生的設(shè)備疑難問題，排除起來更加得心應(yīng)手。如我公司隔膜壓濾機用膜板壓榨，因已有壓縮空氣吹干濾餅，而無需再進行壓榨，且膜板損壞較嚴重。我便考慮能否取消膜板，更換配板。在得到車間領(lǐng)導(dǎo)的首肯下，我們按8：9的比例更換成配板，使用效果明顯，不僅降低了成本約20萬元，還節(jié)約了維修費用，延長了使用壽命，這些年來，我非常重視專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)，在參與的幾十項設(shè)備改造和日常疑難問題的`解決上獲益匪淺。

　　四、我從事維修鉗工20多年，在這么多年的實踐中總結(jié)積累了一定的經(jīng)驗，為使自己這些有限的經(jīng)驗不致于荒廢，這幾年，根據(jù)公司的安排，先后帶了四名徒弟，其中一名也取得了鉗工技師資格，并成為車間維修班長，其余三人也都成為維修骨干。形成了“傳、幫、帶”的良好風(fēng)氣。

　　“生產(chǎn)是戰(zhàn)場，設(shè)備是刀槍”這句話是我早些年聽講的，細想起來，我覺得很有見地，隨著公司規(guī)模不斷地擴大，產(chǎn)量越來越高，如何保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，提高設(shè)備的開車率，是生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵所在，搞好生產(chǎn)的提前就是保證設(shè)備的完好，要保證設(shè)備的完好，則需要一批高素質(zhì)的維修人員。

　　因而，如何培養(yǎng)、造就一支高素質(zhì)、懂專業(yè)、一專多能的維修隊伍是我公司當(dāng)前急待解決的重中之重。

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