鐵路護路工作總結實用[15篇]
總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的總結，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，為此要我們寫一份總結。我們該怎么寫總結呢？以下是小編為大家收集的鐵路護路工作總結，歡迎大家分享。
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鐵路護路工作總結1
為了確保春運期間鐵路運輸?shù)捻槙澈桶踩�，我們全體鐵路護路人員積極投入到春運護路工作中。經過連續(xù)的努力和有效的組織，我們成功地完成了各項鐵路護路任務，保障了春運期間旅客的出行安全和運輸?shù)恼＿M行。
一、組織方面：
1.完善組織體系：成立了春運鐵路護路工作領導小組，明確了各個崗位的職責和工作要求，確保了工作的高效推進；
2.加強協(xié)調溝通：與其他相關部門建立了良好的溝通和協(xié)作機制，保障了春運期間各項護路工作的順利進行；
3.健全工作制度：制定了具體的工作流程和操作規(guī)范，明確了工作目標和工作要求，確保了工作的有序進行。
二、宣傳教育：
1.加強宣傳力度：通過各種宣傳媒體，廣播、電視、網(wǎng)絡等渠道，向廣大旅客宣傳鐵路護路知識和相關安全常識，提高了旅客的安全意識；
2.開展宣傳活動：組織開展了春運護路宣傳活動，如設置宣傳展板、發(fā)放宣傳冊、開展宣傳講座等，提高了旅客對鐵路護路工作的了解和支持。
三、安全檢查：
1.嚴格安全檢查：加強對列車和車站的`安全檢查工作，確保車輛和設備的安全可靠，消除了安全隱患；
2.加強巡查力度：增加巡查頻次，強化春運期間各個環(huán)節(jié)的巡查工作，快速發(fā)現(xiàn)問題并及時處理，保障了春運期間的安全運輸。
四、應急處置：
1.建立應急預案：制定了春運期間突發(fā)事件的應急處理預案，明確了各級職責和應急流程，提高了應對突發(fā)事件的能力；
2.加強應急演練：組織開展了春運期間不同情景下的應急演練，熟悉了應急處理流程，提高了全體鐵路護路人員的應急處置能力。
五、總結反思：
我們在春運期間的鐵路護路工作中取得了較好的成績，但也暴露出一些問題和不足之處。在今后的工作中，我們將進一步加強組織、宣傳、安全檢查和應急處置等方面的工作，不斷提升自身的業(yè)務水平和工作能力，為旅客的出行安全和春運工作的順利進行作出新的貢獻。
鐵路護路工作總結2
春運期間，鐵路方面開展了一系列宣傳工作，旨在提高乘客出行安全意識，優(yōu)化出行體驗。以下是鐵路春運宣傳工作的總結：
1. 廣泛宣傳安全出行知識：通過各種媒體渠道，如電視、廣播、報紙、網(wǎng)絡等，廣泛宣傳春運期間的安全出行知識，包括注意事項、安全乘車技巧等。通過宣傳，提高乘客的安全意識，減少事故發(fā)生的可能性。
2. 加強旅客服務意識的宣傳：鐵路方面通過宣傳，加強車站、車廂和車站工作人員的服務意識。在宣傳中強調服務態(tài)度要友好親切、待人熱情細致，提高旅客出行體驗，增強旅客的滿意度。
3. 宣傳購票方式和注意事項：針對春運期間車票需求旺盛的`情況，鐵路方面通過宣傳，引導乘客合理購票，讓大家了解各種購票方式和注意事項，如網(wǎng)上購票、電話購票、代售點購票等，避免因購票不當而耽誤行程。
4. 宣傳候車區(qū)的秩序和安全：鐵路方面通過宣傳，引導乘客遵守候車區(qū)的秩序和安全規(guī)定，如不亂扔垃圾、不在候車區(qū)吃東西等，保持候車區(qū)的整潔與安全，提高候車環(huán)境的舒適度。
5. 宣傳安全防護措施：鐵路方面通過宣傳，讓乘客了解緊急情況下的自救和互救方法，如火災、地震、惡劣天氣等，提高乘客的安全防護意識，增加應對突發(fā)情況的能力。
綜上所述，鐵路春運宣傳工作在廣泛宣傳安全知識、加強服務意識、指導購票和候車秩序、宣傳防護措施等方面做了大量工作，提高了乘客的出行安全意識和出行體驗。但也需要繼續(xù)關注，進一步完善宣傳工作，提高宣傳效果，確保春運期間的安全暢通。
鐵路護路工作總結3
站北社區(qū)位于火車站以北，轄區(qū)面積1.5平方公里。有居民小區(qū)13個，3476戶，12023人。轄區(qū)內涉及的鐵路線路有北同蒲鐵路復線126KM+970M-128KM段。
鐵路護路聯(lián)防工作對于維護轄區(qū)居民安全及社會穩(wěn)定具有重要的作用。所以站北社區(qū)把鐵路護路聯(lián)防工作作為社會治安綜合治理目標管理工作中的一項重要工作。具體做法有以下幾點：
一、建立了鐵路護路聯(lián)防工作組織機構，設立了社區(qū)專職的鐵路護路人員。并且利用轄區(qū)鐵路職工及退休老干部多的一大優(yōu)勢，吸納一部分熱心于社區(qū)建設的退休老干部加入到我們的護路聯(lián)防隊伍當中充當護路志愿者。組成了一支“一拉一大片、一抖一群人”的群防群治的護路聯(lián)防隊伍。比如迎賓苑小區(qū)居民郝秤義，是一位鐵路退休的老段長，今年已經78歲高齡了，但是老人卻積極參與到我們的聯(lián)防隊伍中，并且發(fā)動過去的老同事和我們一起發(fā)宣傳單、貼宣傳畫、辦講座，在護路工作中發(fā)揮余熱。
二、堅持社區(qū)工作人員每周一次班前半小時學習《鐵路法》、《鐵路安全運輸條例》等相關的法律法規(guī)知識，提高社區(qū)工作人員在鐵路護路工作中的業(yè)務水平。邀請轄區(qū)的'鐵路離退休老干部到社區(qū)現(xiàn)身說法為居民開辦鐵路安全知識講座，利用多媒體邀請居民到社區(qū)觀看鐵路安全教育宣傳片。
通過多種渠道提高居民的鐵路交通安全自護意識，為居民營造愛路護路的良好氛圍。
三、簽訂責任狀，層層落實責任。社區(qū)每年與街道鐵路護路聯(lián)防領導小組簽訂《鐵路護路聯(lián)防責任狀》。與轄區(qū)的涉路企業(yè)簽訂《鐵路護路安全責任狀》、與五殘人員和易肇易禍精神病人的監(jiān)護人簽訂《安全責任狀》、與廢品收購站簽訂《嚴禁收購鐵路器材責任狀》。
四、組織社區(qū)鐵路護路聯(lián)防隊員走街串巷張貼宣傳畫、發(fā)放印有鐵路護路宣傳標語的宣傳冊、樓層貼、筆記本、環(huán)保購物袋等各類宣傳品1000余份。堅持每月一次小排查、每季度一次大排查，排查的重點是與鐵路有關的矛盾糾紛。利用各種方式化解矛盾，發(fā)現(xiàn)一起調解一起，將矛盾化解在社區(qū)內，消除不安全、不穩(wěn)定因素。防止各種沖擊鐵路、避免發(fā)生各類影響鐵路安全的過激行為的發(fā)生。
以上就是站北社區(qū)在鐵路護路工作中的一些做法，在今后的工作中，我們會繼續(xù)拓展更多的服務形式做好這項工作。
鐵路護路工作總結4
近年來，隨著鐵路運輸業(yè)的不斷發(fā)展壯大，鐵路護路宣傳工作也顯得愈發(fā)重要。為了提高社會公眾的安全意識和參與度，我們開展了一系列有條理的宣傳工作。
一、明確宣傳目標
在開展鐵路護路宣傳工作之前，我們首先明確了宣傳的目標。我們希望通過宣傳，增加公眾對鐵路運輸安全的認識和重視程度，培養(yǎng)社會公眾的安全乘車和護路觀念，進而減少鐵路運輸事故和破壞行為的發(fā)生。
二、開展多樣化的宣傳形式
為了更好地傳遞宣傳信息，我們策劃了多種多樣的宣傳形式。我們組織了宣傳車隊，利用宣傳車在城市和農村之間進行巡回宣傳，通過展板、宣傳冊等方式，向公眾普及鐵路安全知識和護路理念。我們還利用現(xiàn)代化的傳媒手段，如互聯(lián)網(wǎng)、微博、微信等，開設了專門的官方賬號和網(wǎng)站，定期發(fā)布鐵路護路宣傳內容，吸引公眾的.注意力。
三、加強與媒體的合作
媒體是宣傳工作的重要渠道，我們重視與各大媒體的合作。通過招待媒體代表參觀鐵路設施、游覽列車等方式，增加媒體對鐵路護路宣傳的報道，擴大了宣傳的影響范圍。同時，我們積極參與各類電視、廣播節(jié)目的錄制，向公眾傳遞鐵路護路宣傳信息，加強了鐵路護路宣傳的聲音。
四、加強宣傳人員培訓
為了確保宣傳工作的質量，我們注重對宣傳人員的培訓。我們組織了護路宣傳知識培訓班，邀請專家學者講解相關知識和經驗，提高宣傳人員的專業(yè)素質和護路宣傳水平。同時，我們鼓勵宣傳人員積累經驗，創(chuàng)新宣傳方法，以方便公眾更好地理解和接受宣傳內容。
五、定期評估宣傳效果
為了及時了解宣傳工作的效果，我們定期評估宣傳的效果。通過媒體曝光度、社會反饋等方式，了解公眾對鐵路護路宣傳的認知程度和宣傳效果。根據(jù)評估結果，我們及時調整宣傳策略，優(yōu)化宣傳內容和形式，以提高宣傳效果。
我們在鐵路護路宣傳工作中堅持有條理的工作流程，明確了宣傳目標，采取了多樣化的宣傳形式，加強了與媒體的合作，注重宣傳人員的培訓，并定期評估宣傳效果。通過這些努力，我們取得了一定的成績，提高了社會公眾對鐵路護路的認知和參與度，為鐵路運輸安全奠定了良好的基礎。然而，仍需不斷努力，進一步加強宣傳工作，實現(xiàn)鐵路運輸安全和護路理念的深入人心。
鐵路護路工作總結5
根據(jù)相關工作部署，結合我校部分學生靠近鐵路沿線的實際情況，多年的教育教學實踐中我們總結出：只有廣泛開展多種多樣的教育活動，真正讓“愛路護路”教育深入孩子們的心靈，才能幫助他們養(yǎng)成良好的行為習慣，減少意外傷害事故的發(fā)生，確保師生生命安全�，F(xiàn)將我校開展“愛路護路”教育活動情況總結匯報如下：
一、領導重視，組織機構健全為了確實保證“愛路護路”教育活動開展的有效性，我校對“愛路護路”工作高度重視，加強領導，成立了專門的領導小組，并聘請派出所干警到學校進行法制講座，協(xié)調學校搞好“愛路護路”工作。每學期開學初學校都要召開專門領導小組工作會議，制定出本學期“愛路護路”教育活動安排，并把此項教育和學校的德育工作融為一體，作為學校的重點工作來抓。
二、開展多種形式的.教育活動，促進學生的養(yǎng)成教育。我校為了加大鐵路對國計民生的重要性的宣傳，把“愛路護路"宣傳教育作為學校的必修課，列入每個學期的教學計劃。通過活動加強對孩子們的安全教育，教育學生明白鐵路對經濟的重要性，愛家鄉(xiāng)，就要愛鐵路，從內心深處要激發(fā)學生熱愛鐵路的情感；“愛護鐵路”就要保護鐵路，每個學生都要從自身做起，不破壞鐵路設施，遇見有破壞鐵路設施的壞人壞事要敢于報告等等。在活動中促使孩子們學生并通過他們影響沿線村民養(yǎng)成愛路護路的好習慣，號召孩子們學生爭做愛路護路“小衛(wèi)士"。
�。保：椭C共建，營造宣傳教育氛圍。
知路是愛路的前提，每學期初由學校和派出所聯(lián)系對全校師生進行一次面對面的愛路護路宣傳教育。真正使全校的學生清楚上路玩耍容易發(fā)生路外傷亡事故，將給家庭帶來悲劇，更清楚上路擺障、拆盜、石擊等危及行車安全行為的法律后果，真正做到不上路、不擺障、不拆盜、不石擊。
2。宣傳法律知識，做好法制教育活動。法律是行動的準繩，用法律指導學生行為。近年來，鐵路運輸“提速、加密、增噸、壓點”，經過這里的列車每天都很多次，由于車速快，這對我�！皭勐纷o路”宣傳教育工作帶來了巨大的壓力。要減少事故和案件發(fā)生的關鍵就是抓好未成年人的教育和防范。通過活動，全面提高我校學生和教師“愛路護路"的意識，促進平安建設、鐵路建設和和諧校園的建設。
3。從細節(jié)入手，抓好常規(guī)教育活動。
�。�1）我校除了利用每周一的班會課對學生進行教育外，還利用每周國旗下講話、手抄報、黑板報、主題隊會、知識競賽等對全體師生進行思想教育，除具體講解“愛路護路”的一些相關知識外，還把知道的有關鐵路安全的相關信息及時傳達給師生，提醒廣大師生注意。
�。�2）我校提高鐵路安全意識，增強愛路護路的自覺性，確保鐵路運輸生產和沿線群眾的人身安全，為了更好地做好愛路護路宣傳教育活動，我校通過家長會對家長進行教育。通過一系列的宣傳活動，“一分耕耘，一分收獲”形成了一種濃厚的“人民鐵路人民愛，人民鐵路人民護”的精神。同時我校的宣傳教育也推動了學校的團隊工作，促進了學校的素質教育。
4。做好假前教育，活動常抓不懈．針對寒暑假學生在家活動時間長這一特點，學校在每次放假前一天都會對學生作長達一個小時的“愛路護路”報告，重點間接鐵路對經濟的重要意義，作為孩子們學生具體做哪些事情才是愛路、才是護路，即做到不上路、不擺障、不拆盜、不石擊。
５。加強學生自主管理，開展學生自我教育。我校向全校學生發(fā)出倡議，倡議各班學生爭做愛路護路“小衛(wèi)士”，另外，學校還和學生家長取得聯(lián)系，號召居民要愛護鐵路設施，不在沿線玩耍，不上路等，收到了很好效果。
總之，通過學校開展“愛路護路”宣傳教育，不但使學生受到教育，而且發(fā)揮學生的特殊作用，學生將學到的愛路護路知識帶回家里，向親戚朋友宣傳，起到了“小手拉大手＂的效應，從而達到了廣泛教育的作用，收到最佳效果。因此我校一直未出現(xiàn)鐵路傷害事件和破壞鐵路設施行為。在今后的工作中我們將一如繼往，堅持不懈的以自己的實際行動，再接再厲，把愛路護路深遠意義通過學生以點代面向社會延伸，來確保鐵路運輸?shù)陌踩珪惩�，確保我校師生的人身安全。
鐵路護路工作總結6
春運是每年中國鐵路運輸系統(tǒng)中最為繁忙的時期之一，也是全國各地人員和貨物流動最為集中的時期。為了保障春運期間的安全運行，各級鐵路部門采取了一系列措施，取得了積極的效果。以下是鐵路春運安全工作的'總結。
1、在安全風險管控方面，各級鐵路部門高度重視，建立了科學的指揮體系。在運輸組織、安全檢查、應急預案等方面進行了全面規(guī)劃，確保各項工作有條不紊地開展。此外，加強風險評估，對潛在的安全風險進行精準預測，并采取相應的預防措施，使春運期間的安全風險得到有效控制。
2、在設備維護和檢修方面，各級鐵路部門加大了對車輛、線路、信號系統(tǒng)等各項設備的檢修力度。定期進行設備巡視和維護，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，確保設備的正常運行。同時，加強設備故障預警和處理工作，確保設備故障對運輸?shù)挠绊懡档阶畹汀?/p>
3、在人員安全教育和培訓方面，各級鐵路部門加大了對運輸人員的安全教育力度。通過開展安全教育培訓班、宣傳活動等形式，提高運輸人員的安全意識和應急處置能力。同時，組織對運輸人員進行崗前培訓，確保他們具備必要的操作技能和安全知識。
4、在應急管理方面，各級鐵路部門積極做好應急準備工作。制定了詳細的應急預案，明確責任分工和處置程序。并進行了應急演練，提高了應急處置的能力和水平。此外，加強了與相關部門和機構的合作和溝通，確保在發(fā)生突發(fā)事件時能夠及時有效地響應和處置。
鐵路春運安全工作各項措施的有序安排和有效實施，為保障春運期間的安全運行做出了積極貢獻。但是，春運期間運輸量大、人員流動快，安全風險較高，各級鐵路部門仍需要繼續(xù)努力，進一步完善安全管理機制，加強科學預測和風險管控，提高應急處置能力，確保春運期間的安全運行。
鐵路護路工作總結7
今年以來，在縣委、縣政法委的領導和支持下，縣護路辦嚴格按照全縣政法工作的總體要求，認真貫徹落實市護路辦的安排部署，進一步加強了鐵路沿線治安管理，大力夯實基層基礎，著力解決突出問題，主動創(chuàng)新工作機制，全面提升管理水平，改善了鐵路運輸環(huán)境，確保了全縣鐵路運輸安全暢通，為我縣社會穩(wěn)定和經濟發(fā)展做出了新的貢獻。
一、強化工作部署，明確目標，落實了鐵路護路聯(lián)防責任。
今年，我縣繼續(xù)把鐵路護路聯(lián)防工作納入社會治安綜合治理和平安建設工作之中，與綜治工作和平安建設工作同部署、同檢查、同考核、同獎勵。明確了鐵路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鐵路護路聯(lián)防工作目標任務，層層落實護路工作責任，做到“責任人、責任區(qū)域、工作內容”**確，確保各項工作落到實處。嚴格落實責任查究制度，對發(fā)生重大涉路治安問題的地方和部門，嚴格追究有關單位和責任人的責任。
二、推進網(wǎng)格管理、科技護路，提升了鐵路治安防控水平。
為了使鐵路護路工作融入到社會管理創(chuàng)新的大格局中，適應新常態(tài)下護路聯(lián)防工作面臨的新情況、新問題，根據(jù)市護路辦的統(tǒng)一部署，我縣鐵路護路聯(lián)防工作納入了網(wǎng)格化管理工作。選拔了26名素質好、責任心強的'專職承包隊員，并配備了綜治Ｅ通。同時，今年開始在鐵路沿線重要部位安裝了10個高清攝像頭，網(wǎng)格管理與科技護路相結合，有力保障了全縣鐵路運輸?shù)陌踩珪惩ê丸F路沿線的治安穩(wěn)定。
三、開展專項整治，排解矛盾，消除了鐵路行車安全隱患。
為進一步加強鐵路沿線社會治安管理，打擊違法犯罪活動，改善鐵路運輸環(huán)境，維護鐵路運輸秩序，有效防范危及鐵路行車安全案事件發(fā)生，按照市護路辦統(tǒng)一部署和縣綜治委相關要求，于６月１５日至１０月３１在全縣開展了鐵路沿線社會治安專項整治活動，成立了由縣政法委副書記、綜治辦主任、護路辦主任閔尊東同志為組長，綜治辦副主任劉琴峰同志為副組長，鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)（園區(qū)）單位綜治辦分管領導及縣護路辦章云清為成員的專項整治活動領導小組。
鐵路護路工作總結8
為進一步提高鐵路沿線人民群眾的愛路護路和安全防護意識，確保沿線治安持續(xù)穩(wěn)定和鐵路運輸安全暢通，按照沁鐵聯(lián)防辦[20xx]2號文件要求，結合西萬鎮(zhèn)實際情況，及時安排部署，于3月份在全鎮(zhèn)組織開展了為期1個月的鐵路愛路護路宣傳活動，切實維護好我鎮(zhèn)鐵路沿線秩序，為鐵路運輸提供良好環(huán)境。
一、領導重視，周密組織
為確保愛路護路宣傳活動取得實效，西萬鎮(zhèn)充分認識建立鐵路護路宣傳工作的重要性，始終把把愛路護路宣傳作為社會治安綜合治理工作的重要內容，做到同部署、同啟動、同宣傳。采取主要領導全面抓，分管領導直接抓，責任部門具體牽頭負責的'工作機制，對鐵路護路宣傳進行上街宣傳、上線巡查、上門調研，及時指導沿路相關行政村開展好宣傳工作。同時以靈活的宣傳小組形式，深入到學校、企業(yè)、入戶進行排查，開展面對面的宣傳，聽取職工群眾意見，協(xié)調路地關系。
二、形式多樣，內容豐富
結合平安建設宣傳月活動平臺，西萬鎮(zhèn)護路辦分別于3月6日、3月19日及27日，在西萬村、校尉營等沿路相關行政村開展鐵路護路走訪宣傳活動，并對鐵路沿線的安全隱患進行排查�；顒悠陂g，工作人員向村民群眾發(fā)放《鐵路安全知識》和宣冊頁，通過與村民面對面講解鐵路安全常識法律法規(guī)，讓村民詳細了解了在鐵路周邊擅自搭建建筑物、隔離欄內違法占地種植等危害鐵路安全的事項都是要承擔違法后果。同時告誡轄區(qū)村民：嚴禁攀爬鉆越鐵柵欄、嚴禁鐵路上放置或投擲物品、嚴禁破壞鐵路設施等危害鐵路安全事項，要求廣大村民增強法制意識，自覺遵守鐵路運行安全規(guī)定，確保鐵路運輸安全暢通和人民群眾的生命安全。此外，西萬鎮(zhèn)注重發(fā)揮報紙、網(wǎng)站、短信、微信平臺的宣傳優(yōu)勢，努力擴大宣傳覆蓋率，為鐵路護路宣傳活動工作營造了良好的輿論環(huán)境，極大地提高了群眾的法治意識和安全意識，增強群眾“愛路、護路、保路”的自覺性，主動自覺地當好鐵路運輸?shù)陌踩珕T、護路員、宣傳員。
最后，在轄區(qū)內各小學校開展“小手拉大手，一人帶全家，全家?guī)B，一連帶全線”的延伸宣傳，通過組織學生觀看宣傳展板和宣傳片，向教師、學生和群眾講解鐵路相關常識，講解破壞鐵路設施對鐵路安全運輸?shù)奈：π�，講解怎樣愛路護路、怎樣預防路傷事故等，確保宣傳無死角，有實效。
鐵路護路工作總結9
上半年，我們深入貫徹落實上級鐵路護路聯(lián)防工作指示精神，在縣護路辦的正確領導和市護路辦的關懷指導下，我鄉(xiāng)鐵路護路工作以大力宣傳新《鐵路運輸安全保護條例》為契機，加強路地協(xié)作，齊抓共管，把履行義務和有償服務相結合，大力宣傳“維護鐵路治安人人有責”的權利義務觀念，進一步強化鐵路治安穩(wěn)定和運輸安全意識，緊緊圍繞“全面建設牧業(yè)大鄉(xiāng)、創(chuàng)建平安克爾臺”目標，夯實護路基礎，確保了鐵路平穩(wěn)運行，安全暢通。
一、領導重視，認識統(tǒng)一，建立健全鐵路護路的各項工作機制
維護鐵路治安穩(wěn)定，確保鐵路安全暢通，是貫徹“三個代表”重要思想的具體體現(xiàn)。我鄉(xiāng)領導高度重視鐵路護路工作，把保一線平安與保一方平安緊密結合，把維護鐵路治安作為保一方平安的重要內容，納入鄉(xiāng)黨委、政府的工作目標，納入社會治安綜合治理的總體規(guī)劃，作為安全創(chuàng)建的重要內容。堅持打防結合，及時整治治安問題，做好“防范、教育、管理、建設、改造”等各項工作，努力從根本上預防和減少違法犯罪，提高鐵路沿線的治安工作水平。
在鄉(xiāng)××年度綜治目標管理考評方案中涉及鐵路護路聯(lián)防工作內容的有項，考核計分為分，占綜治考核總分的。一是制定專門的鐵路護路工作目標管理方案。年初我們制定了鐵路護路聯(lián)防工作目標管理方案，該方案以鄉(xiāng)黨委、政府的名義下發(fā)至鐵路沿線村屯和鐵路護路聯(lián)防領導小組成員。方案就全鄉(xiāng)全年鐵路護路的目標任務、工作措施、考核評比、獎懲辦法進行了詳細的部署。二是實行鐵路護路工作包干負責制。鐵路護路，重在機制，貴在責任。在責任的落實上，我們實行了事事有人管、事事有人做、事事有標準、事事有責任者，建立了專職人員、專管單位、村屯網(wǎng)點三級工作目標責任制，層層簽訂了安全目標責任書，形成了公安包治安、單位包職工、村屯包群眾、專職護路隊員包線段的責任體系。從而逐步建立和完善了成員單位（個村屯）“四包”（包責任路段治安排查、包解決治安隱患、包責任追究、包五殘人員監(jiān)管）和五項工作機制（即：長效整治管理機制，預防涉路違法犯罪工作機制和處置重大突發(fā)性事件工作機制，治安不穩(wěn)定因素和嚴重涉路治安問題排查機制，沿線流動人口、廢品收購站點動態(tài)管理機制，群防群治聯(lián)動機制），從而使鐵路沿線治安秩序安全、平穩(wěn)。
二、立足特色，加大宣傳，扎實做好鐵路護路各項基礎工作
在護路聯(lián)防工作中，我們充分貫徹“打防結合、預防為主”的工作方針，積極妥善地化解各種矛盾糾紛，消除各種安全隱患，做到防患于未然。一是組織安全宣傳活動。在經費十分緊缺的情況下，鄉(xiāng)黨委政府投入近元，印制和發(fā)放各類宣傳資料余份，書寫永久性的宣傳標語條。鐵路護路領導小組組織派出所、司法所、火車站在沿線個村屯分別舉行了鐵路護路安全知識宣傳活動。此次宣傳活動采取了群眾現(xiàn)場咨詢和發(fā)放宣傳單相結合的方式，深入宣傳鐵路法規(guī)和安全常識，重點對沿線個村屯的村民、機動車輛駕駛人員、大牲畜飼養(yǎng)戶主、五殘人員的監(jiān)護人進行宣傳。讓廣大群眾深感鐵路安全的重要性。
其次，做好沿線小學生護路安全動員工作。由護路聯(lián)防領導小組與火車站組織，在暑假前深入校園向學生進行鐵路安全知識宣傳，在小學開展了一次別開生面的鐵路安全知識宣傳活動，宣傳的內容有：鐵路安全常識、破壞鐵路設施等造成嚴重事故或后果的案例及教訓，學生受教育率達以上。通過此次活動的`開展，使學生進一步認識到鐵路安全的重要性和上鐵路可能造成的危險性，同時提高了他們的愛路護路法制意識和自身安全意識，營造了良好的鐵路治安氛圍。
二是加強對鐵路治安的排查。堅持護路隊員自行排查與集中排查相結合，對排查出來的問題及時進行梳理，并就問題的情況有針對性地采取措施進行整改，消除各種安全隱患。元月份以來，我鄉(xiāng)在護路隊員自行排查的同時，組織集中大排查活動次，共排查出影響鐵路安全的問題個，這個問題均采取了有效措施解決。目前，牲畜散放的沒有了，機動車駕駛員不遵守鐵路交通規(guī)則的沒有了。三是進一步健全規(guī)范了護路工作制度。鄉(xiāng)黨委對全鄉(xiāng)鐵路護路工作的機構、工作制度、資料臺帳、領導責任等進行明確規(guī)定，進一步健全了工作機構和工作制度，使鐵路護路工作層層有人管，處處有人抓，并不斷走上制度化、規(guī)范化。四是全面充實調整護路力量。及時補聘了一名護路巡防隊員，挑選名護路聯(lián)防信息員。同時，加強與鐵路派出所聯(lián)系，互通護路聯(lián)防隊伍建設情況，努力提高護路隊員素質。
年初以來，由于責任落實到位、宣傳引導到位、監(jiān)管到位，我鄉(xiāng)的鐵路護路工作，在全體護路人員的共同努力下，取得了很好的成績，沒有發(fā)生安全事故，未發(fā)生鐵路物資被搶、被盜事件，鐵路沿線治安狀況良好。但與上級要求和其它兄弟鄉(xiāng)鎮(zhèn)相比，還存在一定的差距，為此，我們決心在市、縣護路辦的領導下，同心同德，群策群力，把今后的鐵路護路工作搞得更好、更扎實，為確保全鄉(xiāng)社會政治穩(wěn)定、經濟快速健康發(fā)展作出新的更大貢獻。
鐵路護路工作總結10
春運是我國每年最為重要的交通運輸階段之一，也是人流聚集、出行頻繁的時期。為確保春運期間的鐵路安全運營，我們積極部署、全力以赴，取得了一定的成績，但也存在一些不足和問題。因此，在春運結束之際，我們進行了全面總結和評估，以便更好地提升鐵路春運的安全保障工作。
一、領導重視，責任明確
全國鐵路春運工作是國家最高層面安排部署的`重大事項，各級領導對春運安全工作高度重視，并在工作開展初期進行了明確的責任劃分。各相關部門和單位積極參與，確保了工作的有效開展和協(xié)調聯(lián)動。
二、預防為主，措施有效
通過制定詳細的安全運營方案，我們在春運期間采取了一系列科學、有效的預防措施。加強人員培訓，提高安全意識，強化巡視檢查，全面排查潛在風險。并加強與公安、消防等相關部門的合作，共同保障旅客乘車的安全。
三、加強服務，保障安全
在春運期間，我們注重旅客服務，提供便捷的購票渠道和售后服務，控制車廂人數(shù)、加強站點秩序管理，確保旅客有序進出車站。并加強列車衛(wèi)生清潔工作，改進餐飲服務，確保旅客的出行過程更加舒適與安全。
四、問題分析，改進措施
然而，春運期間也暴露出一些問題，如系統(tǒng)故障導致的票務混亂、車票銷售安全風險等。針對這些問題，我們及時進行了分析和整改，加強了信息技術的支持，完善了票務銷售系統(tǒng)，增加了防偽技術，以確保售票過程的安全性和可靠性。
五、社會參與，共同推進
春運安全工作不僅是鐵路部門的責任，還需要社會各界的積極參與和共同推進。各媒體、社會組織和旅客代表等都發(fā)揮了重要作用，通過廣泛宣傳、推廣安全出行知識，提高了旅客自我保護能力，增強了公眾安全意識。
六、下一步工作展望
春運的結束并不意味著鐵路安全工作的任務結束，我們將繼續(xù)堅守安全底線，不斷改進工作方法和技術手段，進一步提升春運安全工作的可持續(xù)發(fā)展能力。同時，加大對安全隱患的排查和整改力度，不斷提高運輸安全水平，確保旅客的安全出行。
總之，通過春運期間的安全運營工作，我們充分發(fā)揮了各方的力量和優(yōu)勢，取得了一定的成績，但也因為存在一些問題，我們需要深入總結、及時改進，以便在下一次春運中更好地保障旅客的安全出行。我們相信，只要不斷探索創(chuàng)新，加強合作聯(lián)動，鐵路春運安全工作一定會不斷提高。
鐵路護路工作總結11
今年以來，在縣政法委的指導下，緊緊圍繞“一壓兩查三控”路外安全環(huán)境綜合治理百日專項整治行動和鐵路聯(lián)防“五位一體”工作機制，按照關于鐵路護路聯(lián)防工作的要求和部署，我場從講政治、顧大局、保穩(wěn)定的戰(zhàn)略發(fā)展高度，采取了一系列行之有效的措施，切實加強了對護路聯(lián)防工作的領導，始終把護路工作當作一件大事來抓，確保了我場境內鐵道線的安全暢通。
一、加強組織領導，落實各方責任
為進一步落實護路聯(lián)防責任制，把護路聯(lián)防工作納入我場社會管理。一是成立組織機構。成立了由場黨委主要負責同志任組長、場主管政法、綜治工作的黨委委員、鐵路沿線村黨支部書記及隊長、鐵路護路員等組成的護路工作領導小組，把鐵路護路工作作為全場社會治安綜合治理的重要組成部分，通盤考慮，一并實施。在場綜治中心掛護路辦牌子，明確各自責任，并設專人負責情況匯總、信息反饋，及時掌握情況，保證了此項工作的深入開展。二是注重工作協(xié)調。我們積極主動與相關部門溝通協(xié)調，以每月綜治信訪聯(lián)席會議為平臺，邀請相關人員參加會議，把綜治工作與鐵路護路工作同部署、同檢查、同總結，提高了工作效能，保證了工作質量。三是簽訂責任書。護路辦與轄區(qū)鐵路沿線各村、學校簽訂《xxxx年度鐵路護路聯(lián)防工作目標管理責任書》，把鐵路護路聯(lián)防工作納入社會管理和推進經濟建設的重要元素，納入開展護路護線安全聯(lián)防的總體布局。
二、深入調查摸底，建立聯(lián)防協(xié)作機制
為進一步強化鐵路護路聯(lián)防工作，我場護路辦多措并舉觸摸鐵路發(fā)展脈搏，積聚暢通“正能量”，與鐵路派出所、常信派出所建立了護路聯(lián)防協(xié)作機制。一是治安聯(lián)防。共同研究在鐵路沿線常見性、多發(fā)性影響鐵路治安的特點和規(guī)律，剖析引發(fā)防撞事件和路外傷亡事故根源，有針對性聯(lián)合開展護路宣傳教育，努力從源頭上防范各種治安問題的發(fā)生。二是平安創(chuàng)建。按照創(chuàng)建平安鐵路標準，深入開展平安創(chuàng)建活動，以一方平安保一線平安，做到“鐵路在建，護路在線”，為鐵路建設項目順利推進創(chuàng)造良好的社會治安環(huán)境。三是開展專項行動。在沿線開展壓減鐵路交通事故、排查化解涉路矛盾糾紛、排查整治安全隱患、控制人畜上道、控制線路兩側放牧、控制異物掛（碰）接觸網(wǎng)線為主要內容的“一壓兩查三控”路外安全環(huán)境綜合治理百日專項整治行動，開展多輪式愛路護路宣傳教育活動。截至目前，共聯(lián)合檢查x次。
三、堅持宣傳教育，營造良好鐵路護路輿論氛圍
堅持經常宣傳與集中宣傳相結合，廣泛宣傳與重點宣傳相結合的原則，采取多種有效形式，大力開展鐵路護路宣傳活動。一是利用宣傳媒體，開展廣泛性宣傳。在鐵路沿線村莊、學校、企業(yè)，利用宣傳欄，張貼鐵路護路安全常識等宣傳畫報，對廣大群眾開展宣傳教育，切實解決部分群眾對鐵路護路法律意識不強的問題，加強了群眾社會公德教育，培養(yǎng)了廣大群眾參與支持護路的社會責任感。二是抓住重點對象，開展教育性宣傳。針對不同對象，要求村委經常深入“五類人員”戶、廢品收購點、外來人口暫住戶簽訂責任狀，防止造成癡呆聾啞傻人員上路，發(fā)生不必要的傷亡；防止違法、違規(guī)收購鐵路設施、設備，減少偷盜、破壞鐵路設備的`可能性，防止耕牛上道等。三是深入村莊、田間地頭針對一些枸杞種植戶、采摘人員面對面開展針對性的宣傳并簽訂《安全協(xié)議書》，把安全責任落到實處，在當?shù)貭I造了全民愛路護路護線的濃厚氛圍，確保了轄區(qū)基本情況清，重點部位清，重點行業(yè)清，重點對象清。截至目前，共宣傳x次，發(fā)放各類宣傳資料xxxx余份。
四、狠抓重點整治，加強治安巡控
根據(jù)政法委、護路辦的要求，我場加強治安巡控工作。一是我場鐵路沿線的兩個村成立了x人的護路聯(lián)防小分隊，巡查看護。在廣泛巡邏的基礎上，護路聯(lián)防小分隊還對群眾法制意識淡薄的重點部位開展重點巡邏，發(fā)現(xiàn)問題，及時反饋，快速處理，有效地預防了安全事故和治安案件的發(fā)生。二是強化督導檢查。為了加強護路聯(lián)防工作的督導檢查力度，村護路辦及鐵路護路員定期自檢自查、上報反饋信息的基礎上，場綜治中心不定期地深入鐵路重點路段督導檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時提出整改意見或建議，限期解決。三是將鐵路沿線環(huán)境衛(wèi)生整治納入全縣創(chuàng)衛(wèi)和“藍天工程”創(chuàng)建活動中，集中解決在鐵路安全保護區(qū)內亂搭亂建、亂堆亂放、挖沙取土、非法排污、傾倒垃圾等安全隱患。
五、存在的問題
1、采摘枸杞季節(jié)，流動人口無序流進，機動車、三輪車違規(guī)載人給鐵路護路聯(lián)防工作帶來很大壓力。
2、xxx道口橋涵積水仍是造成鐵路兩側群眾出行最大的困惑。
六、下一步打算
1、進一步加大鐵路護路的宣傳力度。把學生、機動車駕駛員、科技養(yǎng)殖示范戶、“五類人員”戶、廢舊物品收購點作為重點宣傳對象，在鐵路沿線學校全面開展法制課、主題班會、法制演講比賽、學唱愛路護路三字歌等形式，對學生進行全面愛路護路教育。
2、創(chuàng)新工作思路，深化創(chuàng)建措施，形成鐵路沿線綜合治理長效工作機制，實現(xiàn)鐵路護路沿線綜合治理長效工作機制。實現(xiàn)鐵路沿線治安秩序穩(wěn)定，運輸環(huán)境秩序良好，維護穩(wěn)定機制健全，基層基礎規(guī)范扎實，鐵路運輸安全暢通，沿線社會和諧穩(wěn)定的良好局面。
鐵路護路工作總結12
根據(jù)教體局《教育系統(tǒng)開展鐵路沿線中小學愛路護路宣傳》文件精神，結合我�？拷F路沿線的實際情況，以及近年來，列車幾次提速以及屢見報端的鐵路傷亡事件，讓我們感受到安全教育的重要性，深感做好學生的“知路、愛路、護路”工作意義重大。多年的教育教學實踐中我們總結出只有廣泛開展多種多樣的教育活動，真正讓“愛路護路”教育深入孩子們的心靈，才能幫助他們養(yǎng)成良好的行為習慣，減少意外傷害事故的發(fā)生，確保師生生命安全�，F(xiàn)將我校開展“愛路護路”教育活動情況總結匯報如下：
一、領導重視，組織機構健全
為了確實保證“愛路護路”教育活動開展的有效性，我校對“知路、愛路、護路”工作高度重視，加強領導，成立了專門的領導小組，組長由校長焦志剛同志擔任，副組長由副校長朱建華擔任，主要負責人政教處主任趙洪波，成員趙強、趙礦軍、楊明才。每學期開學初學校都要召開專門領導小組工作會議，制定出本學期“知路、愛路、護路”教育活動安排，并把此項教育和學校的德育工作融為一體，作為學校的重點工作來抓。
二、開展多種形式的教育活動，促進學生的養(yǎng)成教育。
我校為了加大鐵路對國計民生的重要性的宣傳，把“知路、愛路、護路”宣傳教育作為學校的必修課，列入每個學期的教學計劃。通過活動加強對孩子們的安全教育，教育學生明白鐵路對經濟的重要性，愛家鄉(xiāng)，就要愛鐵路，從內心深處要激發(fā)學生熱愛鐵路的情感；“知路、愛護、護路”就要保護鐵路，每個學生都要從自身做起不破壞鐵路設施，遇見有破壞鐵路設施的壞人壞事要敢于報告等等。在活動中促使孩子們學生并通過他們影響沿線村民養(yǎng)成愛路護路的好習慣，號召孩子們學生爭XX路護路“小衛(wèi)士”。
1.宣傳法律知識，做好法制教育活動。
法律是行動的準繩，用法律指導學生行為。近年來，鐵路運輸“提速、加密、增噸、壓點”，經過這里的列車每天都很多次，由于車速快，這對我校“愛路護路”宣傳教育工作帶來了巨大的壓力。要減少事故和案件發(fā)生的關鍵就是抓好未成年人的教育和防范。通過活動，全面提高我校學生和教師“知路、愛路、護路”的意識，促進平安建設、鐵路建設和和諧校園的建設。
2.從細節(jié)入手，抓好常規(guī)教育活動。
我校除了利用每周一的班會課對學生進行教育外，還利用每周國旗下講話、手抄報、黑板報、主題隊會、知識競賽等對全體師生進行思想教育，除具體講解“愛路護路”的一些相關知識外，還把知道的有關鐵路安全的相關信息及時傳達給師生，提醒廣大師生注意。為了使更多群眾了解鐵路安全知識，提高鐵路安全意識，增強愛路護路的自覺性，確保鐵路運輸生產和沿線群眾的人身安全，為了更好地做好愛路護路宣傳教育活動，我校通過家長會對家長進行教育。通過一系列的宣傳活動，“一分耕耘，一分收獲”形成了一種濃厚的“人民鐵路人民愛，人民鐵路人民護”的`精神。同時我校的宣傳教育也推動了學校的團隊工作，促進了學校的素質教育。
3.做好假前教育，活動常抓不懈。
針對寒暑假學生在家活動時間長這一特點，學校在每次放假前一天都會對學生作長達一個小時的“知路、愛路、護路”安排，重點講解鐵路對經濟的重要意義，作為孩子們學生具體做哪些事情才是愛路、才是護路，即做到不上路、不擺障、不拆盜、不石擊。
4.加強學生自主管理，開展學生自我教育。
我校向全校學生發(fā)出倡議，倡議各班學生爭做知路愛路護路“小衛(wèi)士”，學生代表表決心沿線決不出現(xiàn)學生破壞鐵路設施等事件。另外，學校還和各村村委會取得聯(lián)系，號召村民要愛護鐵路設施，不在沿線放羊，不上路等，收到了很好效果。學校團支部組織學生參加“知路、愛路、護路”征文活動，學生在活動中不僅受到了教育，而且培養(yǎng)了學生能力。通過這些活動的開展，在學生中擴大教育活動影響面，進一步提高了學生愛路護路的意識。
總之，通過學校開展“知路、愛路、護路”宣傳教育，不但使學生受到教育，而且發(fā)揮學生的特殊作用，學生將學到的愛路護路知識帶回家里，向親戚朋友宣傳，起到了“小手拉大手”的效應，從而達到了廣泛教育的作用，收到最佳效果。因此我校一直未出現(xiàn)鐵路傷害事件和破壞鐵路設施行為。在今后的工作中我們將一如繼往，堅持不懈的以自己的實際行動，再接再厲，把愛路護路深遠意義通過學生以點代面向鄉(xiāng)村農戶輻射，向社會延伸，來確保鐵路運輸?shù)陌踩珪惩�，確保我校師生的人身安全。
鐵路護路工作總結13
春運是全國人民最為繁忙的出行季節(jié)。為了確保廣大旅客的出行安全，鐵路部門密切關注春運期間的運輸情況，加強安全工作。在結束了一段緊張而有序的春運之后，我們對鐵路春運安全工作做出了以下總結：
一、加強安全宣傳教育
鐵路春運前，我們廣泛開展了安全宣傳教育活動。通過多種渠道，包括媒體宣傳、海報張貼、宣傳車等形式，向廣大旅客普及安全知識。我們的宣傳內容主要包括維護自身安全、列車乘降、禁止隨車攜帶危險品等方面的'知識。同時，我們還開展了應急演練和安全知識比賽等活動，提高旅客的安全意識和應急處置能力。
二、嚴格車票管理
為了確保安全有序的客流運輸，我們加強了車票管理。我們通過開展排隊購票、人臉識別等技術手段，加快售票速度，減少人群聚集。同時，我們對售票窗口、自助取票機等進行了全面檢修和維護，確保正常使用。對于倒票、黃牛等違法行為，我們采取嚴厲措施予以打擊，維護了正常的運輸秩序。
三、加強車輛設備維護
為了確保列車毫無故障地運行，我們對列車進行了全面的檢修和維護工作。在春運期間，我們加大了對列車的日常檢查力度，及時發(fā)現(xiàn)并排除了各種潛在隱患。同時，我們合理安排列車的運行時間和休息時間，保證列車及駕駛員的狀態(tài)良好。此外，我們對信號設備、軌道線路等方面的檢查也不放松，提高了鐵路運輸?shù)陌踩浴?/p>
四、加大安全巡查力度
為了確保車站和車輛的安全，我們加大了對車站和列車的巡查力度。我們派出專門的安全巡查隊伍，對旅客攜帶物品和車內設施進行檢查，防止危險品進入車站和車輛。同時，我們還加強了對車站周邊環(huán)境的治理，確保車站的安全出入口通暢，警衛(wèi)設施完善。
五、健全應急預案
春運期間，我們時刻做好應急準備工作。我們與消防部門、醫(yī)療機構等部門建立了緊密的聯(lián)系，確保在突發(fā)情況下的快速處置。我們還制定了應急預案，對各類突發(fā)事件進行了演練和模擬，提高了應急處置的能力。
在鐵路春運安全工作總結中，我們不斷完善安全措施，提高了工作效率和安全水平。面對未來更廣大的旅客運輸任務，我們將繼續(xù)加強安全工作，為人民群眾提供更加安全、便捷的出行服務。
鐵路護路工作總結14
一、工作目標
1、重點解決道口設置、監(jiān)護不到位的問題。按照鐵路部門“拆”、“并”、“改”的總體要求，堅決拆除長荊線K105+780（鎮(zhèn)村）、K108+476（鎮(zhèn)聯(lián)盟村）、K148+735（冷水鎮(zhèn)喬坡村）、K159+060（冷水鎮(zhèn)田崗村）四處非法道口，并實行動態(tài)管理；對無人監(jiān)護的人行過道進行立樁窄化；對有人監(jiān)護的人行過道要強化人員培訓和監(jiān)護責任；對存在重大安全隱患的長荊線K157+360（冷水鎮(zhèn)牛踐崗村）、K159+870（冷水鎮(zhèn)田崗村）、K126+328（街中街辦高廟村）道口實行掛牌督辦，重點整治。
2、重點解決護路聯(lián)防不到位的問題。堅持“條塊結合、以塊為主”的領導體制，按照“屬地管理”和“誰主管、誰負責”的原則，全面推進鐵路治安綜合治理，積極完成平安鐵路創(chuàng)建任務。深入排查、調處涉鐵矛盾糾紛，大力整頓突出的鐵路治安問題。繼續(xù)壓減鐵路交通事故，加強護路聯(lián)防隊伍建設。近期重點解決鐵路邊坡放牧、沿線界內開荒種地、挖沙、取土和行人上道、牲畜上道等問題。
3、重點解決宣傳教育不到位的問題。組織力量走進農村、社區(qū)、機關、工廠和學校，采取多種形式，廣泛深入開展鐵路安全法規(guī)和安全知識的宣傳教育活動，全面提高鐵路沿線居民的安全意識和自我保護能力。
4、重點解決鐵路建設、改造不到位的問題。抓住焦柳鐵路鐵路電氣化改造的良機，積極爭取“平改立”項目，盡可能多地減少平交道口數(shù)量，并對存在重大安全隱患的重點道口實行優(yōu)先立項、優(yōu)先施工的措施。各相關單位要做好項目爭取、協(xié)調服務工作。
二、成員單位工作職責及措施
�。ㄒ唬┦需F路辦
1、指導鐵路沿線鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦整治各類道口，協(xié)助鐵路部門教育管理道口監(jiān)護人員。
2、加大《鐵路法》和相關法律、法規(guī)及鐵路安全常識的宣傳教育力度，不斷增強沿線居民的安全意識和自我保護意識。
3、協(xié)助相關部門做好整治活動中出現(xiàn)的矛盾和糾紛調處工作。
4、對整個整治活動進行組織、督辦和協(xié)調。
�。ǘ┦凶o路辦
1、指導鐵路沿線鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦開展護路聯(lián)防工作，加強對鐵路護路聯(lián)防隊員的教育管理。
2、負責整治活動中發(fā)生的矛盾和糾紛調處工作。
3、協(xié)助相關部門做好《鐵路法》和相關法律、法規(guī)及鐵路安全常識的宣傳教育
4、參與對整治活動的組織、督辦和協(xié)調工作。
�。ㄈ┦邪脖O(jiān)局
1、制定鐵路安全考核辦法，將鐵路安全納入沿線鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦及相關部門的安全生產目標考核體系，年終一并考核結帳。
2、對鐵路安全情況定期進行通報。
3、參與整治活動的督辦、協(xié)調工作。
�。ㄋ模┦泄簿�
1、對鐵路沿線機動車駕駛員進行安全警示教育并逐個簽訂安全協(xié)議。
2、在冷水鎮(zhèn)段面K157+360、K159+870和郢中街辦段面K126+328等三處有人監(jiān)護道口設置交警值班崗，對過往車輛進行安全檢查，監(jiān)督司機嚴格遵守安全法規(guī)，切實做到“一停、二看、三通過”；嚴格限制超載車輛通過鐵路道口，杜絕因超載“死車”而堵塞鐵路道口的安全隱患發(fā)生。
3、參與涉鐵矛盾糾紛的調處工作，支持、配合鐵路警方及地方開展鐵路治安整治活動。
�。ㄎ澹┦薪煌ň�
1、對鐵路沿線村級公路平交道口進行清理登記，制定管理措施。
2、做好平交道口警示牌的制作設置、維護管理等工作。
3、在冷水鎮(zhèn)段面K157+360、K159+870和郢中街辦段面K126+328等三處有人監(jiān)護道口設置交通值班崗，聯(lián)合交警開展安全檢查，限制超載車輛通過鐵路道口，消除交通安全隱患。
�。┦薪洕�
1、對鐵路沿線各類企業(yè)員工進行鐵路安全常識宣傳教育，不斷增強員工安全意識。
2、教育和監(jiān)督企業(yè)物資運輸車輛司機在通過鐵路道口時，自覺服從道口監(jiān)護人員的管理，嚴禁超載、超寬、超高車輛損壞道口設施。
（七）市委宣傳部
1、督促廣播、電視等媒體播放鐵路法規(guī)、安全常識和鐵路治安等公益片；督促《今日鐘祥》開辟專欄，刊登鐵路安全常識和鐵路法規(guī)知識。
2、組織力量及時報道鐵路安全綜合整治情況。
�。ò耍┦兄睓C關工委
1、組織安排市直機關干部學習鐵路法規(guī)和安全常識，進一步強化鐵路安全意識。
2、檢查、督促機關干部學習情況，促進學習取得實效。
�。ň牛┦兴痉ň�
1、負責將《鐵路法》及相關法規(guī)納入全民普法教育日程和依法治市規(guī)劃。
2、大力開展《鐵路法》及鐵路安全知識的宣傳普及活動。
（十）市教育局
1、在全市中、小學校開設鐵路安全知識教育課，加強對中、小學校學生的安全教育。
2、開展“小手牽大手”活動，要求每個學生充當義務宣傳員，影響自己的家長自覺遵守鐵路安全法規(guī)，不斷提高全社會的安全意識和自我保護意識。
3、定期督辦檢查全市中、小學校鐵路安全目標落實情況。
�。ㄊ唬┦泄ど叹�
1、對鐵路沿線兩側3000米以內的廢舊物品收購網(wǎng)點、小烘爐、小冶煉廠進行依法登記，并與經營戶簽訂協(xié)議，嚴禁收購鐵路器材物資。
2、加強對廢舊物資收購網(wǎng)點的管理，對證照不全、無證經營的進行整頓或依法取締。
（十二）各有關鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦
1、負責轄區(qū)內非法道口的`拆除工作。
2、配合鐵路部門做好對無人監(jiān)護人行過道的立樁窄化，并安排專人進行巡查。
3、對市掛牌督辦整治的重點隱患道口，組織專班進行包保，制定方案，設定目標，限期整改。
4、負責鐵路安全日常教育，協(xié)調轄區(qū)內各種力量，共同維護鐵路安全。
5、負責與鐵路沿線的“五殘”人員監(jiān)護人簽訂安全協(xié)議；負責對鐵路沿線兩側3000米以內的牲畜養(yǎng)殖戶進行調查、登記，同養(yǎng)殖戶簽訂安全協(xié)議，嚴禁牲畜上鐵路。
6、配合鐵路部門加強對道口值守人員和護路聯(lián)防隊員的教育管理，及時協(xié)調處理各種涉鐵矛盾和糾紛。
7、組織鐵路安全檢查，定期排查和消除各類安全隱患，堅決制止鐵路沿線村民在鐵路護坡放牧，在路基開荒種地、挖沙、取土等行為，負責清除鐵路沿線樹障，確保不遮擋鐵路信號，便于列車司機瞭望。
8、安排專人擔任鐵路安全信息員，每月底向市政府辦、市綜治辦、市鐵路辦、市安監(jiān)局提供轄區(qū)內鐵路安全方面的信息，重大情況及時上報。
三、工作步驟
整治活動分為五個階段，活動時間為年7月15日至10月15日。
�。ㄒ唬┬麄鲃訂T階段（7月15日—7月31日）
1、召開全市鐵路沿線鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦及市直有關部門分管鐵路安全工作負責人會議，對鐵路安全整治活動進行安排、部署。
2、進一步廣泛宣傳，大造聲勢，統(tǒng)一思想。鐵路沿線鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦及市直有關部門分別召開相關會議，鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦的會議要開到各村、組和相關企業(yè)。
�。ǘ┎檎覇栴}階段（8月1日—8月10日）
1、層層開展鐵路安全大檢查。安全整治成員單位開展重點抽查，明確整治重點；鐵路沿線各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦深入鐵路沿線進行排查，摸清轄區(qū)內的各類道口數(shù)量、位置和監(jiān)護情況。
3、對轄區(qū)內平交道口值守人員進行檢查，防止農忙季節(jié)脫崗。對無人監(jiān)護的人行過道安排人員定期檢查。
�。ㄈ┲攸c整治階段（8月11日—8月31日）
1、鐵路沿線各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦組織精干力量，對轄區(qū)內的非法道口進行拆除，不留死角。
2、配合鐵路部門對無人監(jiān)護的人行過道進行立樁窄化處理。
3、對重點隱患道口實行掛牌督辦，鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦安排專班現(xiàn)場整治。
4、市鐵路辦、護路辦、公安局等單位配合有關鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦做好整治過程中出現(xiàn)的矛盾糾紛調處工作。
（四）鞏固提高階段（9月1日—9月20日）
1、對綜合整治工作成果進行檢查驗收，并防止已拆除的非法道口反彈。
2、規(guī)范人行過道交通秩序，完善道口及線路各類警示標識的設置。
3、勘察、設計、規(guī)劃和修筑沿線村民繞行道路或實施其它替代方案；爭取“平改立”項目，并做好協(xié)調服務工作。
4、制定下發(fā)鐵路交通安全常識和各種規(guī)章制度，完善平安和諧的地鐵關系的體制機制。
�。ㄎ澹┛偨Y完善階段（9月21日—10月15日）
市直有關部門及鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦在綜合整治活動結束后，進行認真總結，并將工作總結報市鐵路安全綜合整治辦公室，市政府以適當形式進行總結表彰。
四、組織領導
1、成立工作專班，強化領導責任。為了切實搞好鐵路安全綜合整治工作，成立市鐵路安全綜合整治工作領導小組，負責鐵路安全綜合整治工作的組織、指揮、督辦、協(xié)調工作。副市長同志任組長，市政府辦工會主任劉程遠、市委政法委副書記、市鐵路辦主任同志任副組長，市直相關部門分管鐵路安全的負責人為成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在市鐵路辦，項致佳同志兼任辦公室主任，負責綜合整治的日常工作。各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦要成立相應的領導小組和工作專班，落實領導責任，制定整治方案，強化工作措施。
鐵路護路工作總結15
今年，按照市、區(qū)關于鐵路護路聯(lián)防工作的要求和部署，我鎮(zhèn)從講政治、顧大局、保穩(wěn)定的戰(zhàn)略發(fā)展高度，采取了一系列行之有效的措施，切實加強了對護路聯(lián)防工作的領導，始終把護路工作當作一件大事來抓，確保了我鎮(zhèn)境內鐵道線的安全暢通。XX年，我鎮(zhèn)鐵路沿線內沒有發(fā)生重特大行車事故，沒有發(fā)生盜竊、搶劫鐵路物資等刑事、治安案件，沒有發(fā)生因鐵路設施被盜、被破壞而危及鐵路行車安全的事件，為鐵路大動脈安全暢通做出了應有的貢獻�，F(xiàn)將工作總結如下
一、堅持開展多形式地宣傳教育，創(chuàng)造輿論氛圍
為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規(guī)，教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護路，調動各方面力量參與到護路聯(lián)防工作中來，我們堅持經常宣傳與集中宣傳相結合，廣泛宣傳與重點宣傳相結合的原則，采取多種有效形式，大力開展鐵路護路宣傳活動。一是利用宣傳媒體，開展廣泛性宣傳。我鎮(zhèn)護路辦通過不定期地編發(fā)新聞稿件等方式，充分利用###鎮(zhèn)有線電視站、宣傳專欄等媒體的宣傳優(yōu)勢，面向全社會開展了廣泛地護路宣傳活動。同時我們還采取在鐵路附近的村設立護路宣傳板、在村委會設立法制宣傳欄、在村規(guī)民約中加入愛路護路內容、結合"五五"普法開展法制講座等方式，對廣大群眾開展宣傳教育，切實解決部分群眾對鐵路護路法律意識不強的問題，加強了群眾社會公德教育，培養(yǎng)了廣大群眾參與支持護路的社會責任感。二是抓住重點對象，開展包保性宣傳。鎮(zhèn)政府成立了由綜治辦、公安、司法、武裝、婦聯(lián)、團委、教育等部門人員參加的法制宣傳組。針對不同對象，經常深入大牲畜養(yǎng)殖戶、"五殘"戶、廢品收購點、小烘爐及暫住戶、有前科劣跡人員戶等重點戶中進行包保性宣傳，簽訂責任狀，明確專人看護，防止造成大牲畜及癡呆聾啞傻人員上路，發(fā)生不必要的傷亡；防止違法、違規(guī)收購鐵路設施、設備，減少偷盜、破壞鐵路設備的可能性；預防流動人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設施、設備，保證行車安全。 三是面對幼小孩童，開展教育性宣傳。為擴大法制教育的宣傳面，今年鐵路沿線的中小學法制教育課中，都普遍增設了愛路護路內容，并針對不同層面，開展靈活多樣的教育宣傳。對幼兒班的孩子采取課前、課后講解，與看護人搞好對接等方式進行宣傳教育；對1－5年級小學生采取每周利用課余時間，請法制副校長講授愛路護路方面知識，同時規(guī)定每學期不少于3課時鐵路護路知識教育，并不定期召開以愛路護路為內容的'主題班會、隊會和家長會，采取以案說法、組建義務宣傳隊等多種形式，教育廣大中小學生和學生家長自覺愛路護路。在（轉載自，請保留此標記。）暑假期間，中小學生義務宣傳隊還與鎮(zhèn)法制宣傳組一起深入村、組、農戶，向廣大群眾宣傳愛路護路知識，開展科普宣傳和法制宣傳。四是地方鐵路聯(lián)手，開展集中性宣傳。我們和許家洞鐵路派出所、街洞車站互相配合，結合宣傳《鐵路法》、《鐵路運輸法》；開展街洞車站治安秩序專項整治和清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點專項行動。今年我鎮(zhèn)開展了2次大規(guī)模的愛路護路集中宣傳活動。出動宣傳車6輛次，發(fā)放愛車護路宣傳資料5000余份，張貼標語340幅，刷寫永久性標語10條，取得了較好的社會效果。
二、堅持經常性地打防結合，確保安全暢通。
在實際工作中，我們鎮(zhèn)、村二級都堅持經常抓、抓經常，加大對護路工作人、財、物的投入力度，確保打防控措施落到實處，確保了鐵路動脈的安全暢通。一是加強治安巡控。目前，我鎮(zhèn)鐵路沿線的每個村都成立了5－7人的護路聯(lián)防小分隊。全鎮(zhèn)共有護路聯(lián)防員52名，巡查看護。在廣泛巡邏的基礎上，護路聯(lián)防小分隊還對易發(fā)案及群眾法制意識淡薄的重
點村、無人看守道口等重點部位開展了重點巡邏，發(fā)現(xiàn)問題，及時反饋，快速處理，有力地震懾了違法犯罪分子，有效地預防了安全事故和治安案件的發(fā)生。在加強鐵路沿線治安防控巡邏的基礎上，鎮(zhèn)綜治辦和公安派出所還經常征求，密切配合街洞火車站維護站區(qū)治安秩序。二是明確責任監(jiān)管。今年，我們在鐵路沿線村的村規(guī)民約中增加了愛路、護路的內容，規(guī)范村民的行為，提高村民的法制意識和護路的參與意識。年初，黨委、政府與各村、村與組、組與村民都分別簽訂《鐵路護路責任書》，落實責任，細化任務。鐵路沿線各村與大牲畜養(yǎng)殖人員、"五殘"人員的監(jiān)護人、廢品收購站點和小烘爐的經營業(yè)主也分別簽訂責任書，落實了包保責任制。三是突出重點整治。在認真落實防范控制措施的基礎上，我們每半年對鐵路沿線治安狀況進行一次全面調查摸底，了解鐵路沿線的不安全隱患、重點路段和易發(fā)治安案件的重點村組，掌握治安信息，并制定方案集中整治。今年以來，通過調查摸底和集中整治，共清理"三無"（無暫住證、無固定住所、無固定收入）人員2名，對5名劣跡人員逐人落實了幫教措施，依法取締了1個違法經營的廢品收購點，有效地維護了鐵路運輸大動脈的安全。四是強化督導檢查。為了加強護路聯(lián)防工作的督導檢查力度，在村護路辦定期自檢自查、上報反饋信息的基礎上，鎮(zhèn)綜治辦專門成立了鐵路護路工作檢查督導組，不定期地深入鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和重點路段、重點村組督導檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時提出整改意見或建議，限期解決，同時全鎮(zhèn)通報并作為年終綜合治理工作考核考評、排列名次、獎懲的重要依據(jù)。 共2頁, 三、堅持黨政齊抓共管，健全護路制度。
自創(chuàng)建平安路段工作開展以來，黨委、政府就把此工作工作作為關系全區(qū)經濟發(fā)展和社會穩(wěn)定的一項重要工作，與社會治安綜合治理工作同部署、同檢查、同考評、同總結、同獎懲，嚴格實行護路工作責任制，精心組織實施。一是建立組織機構。把鐵路護路工作作為全鎮(zhèn)社會治安綜合治理的重要組成部分，通盤考慮，一并實施，并切實加強了組織領導。在原有鐵路護路聯(lián)防工作領導小組的基礎上，重新調整組建了包括鐵路相關部門在內的全鎮(zhèn)愛路護路暨創(chuàng)建鐵道平安路段工作領導小組，實現(xiàn)組織領導一體化，為工作的開展提供了是堅強的領導保證，成立了由黨政主要負責同志組成的護路工作領導機構，在鎮(zhèn)綜治辦掛護路辦牌子，由鎮(zhèn)主管政法、綜治工作的黨委委員負責此項工作，并設專人負責情況綜合、信息反饋，及時掌握創(chuàng)建活動情況，保證了此項工作的深入開展。同時，沿線各村也把護路聯(lián)防工作作為深化基層綜治工作的一項重要任務納入工
作日程和全年工作規(guī)劃，明確（轉載自，請保留此標記。）職責任務，認真組織實施。二是注重工作協(xié)調。今年，我們積極主動與鐵路派出所、街洞車站等部門溝通協(xié)調，通過召開聯(lián)席會、情況通報會、工作會議等方式融洽了地鐵關系，強化了配合與協(xié)作。并實行工作運行一體化，建立了以統(tǒng)一研究策劃、統(tǒng)一安排部署、統(tǒng)一宣傳發(fā)動、統(tǒng)一檢查督導、統(tǒng)一考核驗收等"五個統(tǒng)一"為基本框架的工作機制，提高了工作效能，保證了工作質量。鐵路派出所等有關部門也自覺接受鎮(zhèn)黨委、政府的指導，有力地調動了雙方的積極性。三是精心研究部署。在工作中，我們建立了護路信息反饋制度、地鐵聯(lián)席會議制度、責任追究及獎懲制度等一系列工作制度。各村上報護路工作進展情況及當?shù)刂伟残畔�，對當�(shù)刂伟矂酉蛱岢龊侠硇越ㄗh或解決方案，為全鎮(zhèn)護路工作的決策提供準確依據(jù)。今年正月初二，正值春運高峰期，一列火車因機械故障在街洞村地段脫軌，黨委、政府主要領導及時趕赴現(xiàn)場協(xié)助鐵路工作人員處理，附近村民無人哄搶，無人偷盜，無人索賠，并主動派人值班，受到了鐵路部門的好評。
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