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公司物流部工作總結
總結是對某一特定時間段內(nèi)的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導,為此我們要做好回顧,寫好總結?偨Y怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢?下面是小編為大家整理的公司物流部工作總結,僅供參考,大家一起來看看吧。
公司物流部工作總結1
年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年,物流公司財勞部與時俱時,搶抓機緣,增強財政打點,在公司率領的關心撐持下,以“資金收受接管、煤款結算、經(jīng)費節(jié)制”為中心工作,發(fā)揚“嚴謹、拼搏、奉獻”的工作作風,充實操作會計的反映與看管本能機能,增收節(jié)支,較好地完成了公司率領交給的各項使命,下面就財勞部的工作做出總結陳述請示。
一、財政工作回首回頭回憶
物流公司行業(yè)在精采的宏不美觀經(jīng)濟布景下,走上了輝煌之路,物流公司價錢一路攀升,物流公司發(fā)賣也呈現(xiàn)了求過于供的場所排場,面臨這千載一時的年夜好機緣,財勞部當真執(zhí)行公司下達的各項經(jīng)濟指標,積極進取,全力拼搏。1—11月份實現(xiàn)發(fā)賣收入35。44億元,比去年同期多回籠貨泉資金10。56億元;車運量完成705。44萬噸,地銷482。55萬噸,累計實現(xiàn)開票發(fā)賣754。37萬噸。面臨發(fā)賣、出產(chǎn)兩旺的年夜好場所排場,財勞部想方設法壓縮各項經(jīng)費支出,實現(xiàn)了集團公司發(fā)賣利潤的最年夜化,首要默示在以下幾個方面:
1、當真詳盡地做好煤款收受接管工作,保證資金平安,加速資金收受接管,提高資金回生效率和質量。
煤款收受接管是財勞部工作中的重中之重,它直接關系到集團公司的保留和成長。1—11月份共收受接管現(xiàn)匯22。56億元,銀行承兌匯票6。78億元。其中:現(xiàn)匯比上年同期多收受接管13。68億元;銀行承兌匯票比上年同期降低了0。89億元;1—11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元,收取利息80萬元,銀行承兌匯票收受接管率為17。5%,比去年同期下降了16個百分點,提高了資金的收受接管質量,實現(xiàn)了集團公司益處的最年夜化。
此外,出格是地銷回款難度較年夜,營業(yè)量年夜,每筆營業(yè)的金額較小,增添了7840多個用戶,財勞部工作人員對每一筆營業(yè)都要當真核對。做到多年來未發(fā)生任何一筆差錯,保證了資金的平安和完整。
2、提高處事質量,知足用戶要求,做好煤款結算工作
煤款結算是財勞部的一項基本性工作,軌范多,工作量年夜,無論哪道工作環(huán)節(jié)呈現(xiàn)差錯,城市給公司帶來不成挽回的經(jīng)濟損失蹤,他們看待工作任勞任怨,卻從不言累,為煤款收受接管做出了較猛進獻。
3、嚴酷遵守財政軌制,增強財政看管
財勞部人員少,營業(yè)繁雜,出格是帳務措置,必需嚴酷遵守財政軌制,增強內(nèi)部節(jié)制,對不合適手續(xù)的.一律不予報銷,嚴酷節(jié)制支出,做好會計信息的匯總和陳述請示工作,保證各類會計報表的實時、切確地編制和陳述請示,為率領做出發(fā)賣抉擇妄想供給了切確依據(jù)。今年十月份,還組織人員到廣東、浙江各年夜用戶單元進行對帳,實時發(fā)現(xiàn)和更正錯誤,保證公司的帳目與客戶的帳面相一致,降低了經(jīng)營風險。
二、財政工作中的不足及存在的問題
財勞部在增強財政打點和內(nèi)部節(jié)制方面,雖然取得了必然的成就,但離率領的要求還有必然的差距,此后應提高員工的自身素質,增強自身的法令意識和責任心。此外,應增強財政檔案的打點工作,使財政檔案打點工作更科學更前進前輩。
三、此后的工作籌算
首先提高財政人員的營業(yè)手藝和政治素養(yǎng)。跟著市場經(jīng)濟進一步成長,企業(yè)會計也在不竭成長,對財會人員的政治素質和營業(yè)手藝要求越來越高,任何驕傲驕傲和不思進取都將被裁減。是以,此后要操作一切可能的時刻組織員工進行進修培訓。
其次,在財政打點方面應下鼎實力,嚴酷節(jié)制支出,提高資金收受接管的質量,增強資金平安各方面的打點,為集團公司的成長和起飛而全力奮斗。
公司物流部工作總結2
年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年,物流公司財勞部與時俱時,搶抓機遇,加強財務管理,在公司領導的關心支持下,以“資金回收、煤款結算、經(jīng)費控制”為中心工作,發(fā)揚“嚴謹、拼搏、奉獻”的工作作風,充分利用會計的反映與監(jiān)督職能,增收節(jié)支,較好地完成了公司領導交給的各項任務,下面就財勞部的工作做出總結匯報。
一、財務工作回顧
物流公司行業(yè)在良好的宏觀經(jīng)濟背景下,走上了輝煌之路,物流公司價格一路攀升,物流公司銷售也出現(xiàn)了供不應求的局面,面對這千載難逢的大好時機,財勞部認真執(zhí)行公司下達的各項經(jīng)濟指標,積極進取,努力拼搏。1-11月份實現(xiàn)銷售收入35.44億元,比去年同期多回籠貨幣資金10.56億元;車運量完成705.44萬噸,地銷482.55萬噸,累計實現(xiàn)開票銷售754.37萬噸。面對銷售、生產(chǎn)兩旺的大好局面,財勞部想方設法壓縮各項經(jīng)費支出,實現(xiàn)了集團公司銷售利潤的.最大化,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
1、認真細致地做好煤款回收工作,保證資金安全,加快資金回收,提高資金回收效率和質量。
煤款回收是財勞部工作中的重中之重,它直接關系到集團公司的生存和發(fā)展。1-11月份共回收現(xiàn)匯22.56億元,銀行承兌匯票6.78億元。其中:現(xiàn)匯比上年同期多回收13.68億元;銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元;1-11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元,收取利息80萬元,銀行承兌匯票回收率為17.5%,比去年同期下降了16個百分點,提高了資金的回收質量,實現(xiàn)了集團公司利益的最大化。
另外,特別是地銷回款難度較大,業(yè)務量大,每筆業(yè)務的金額較小,增加了7840多個用戶,財勞部工作人員對每一筆業(yè)務都要認真核對。做到多年來未發(fā)生任何一筆差錯,保證了資金的安全和完整。
2、提高服務質量,滿足用戶要求,做好煤款結算工作
煤款結算是財勞部的一項基礎性工作,程序多,工作量大,無論哪道工作環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯,都會給公司帶來不可挽回的經(jīng)濟損失,他們對待工作任勞任怨,卻從不言累,為煤款回收做出了較大貢獻。
3、嚴格遵守財務制度,加強財務監(jiān)督
財勞部人員少,業(yè)務繁雜,特別是帳務處理,必須嚴格遵守財務制度,加強內(nèi)部控制,對不符合手續(xù)的一律不予報銷,嚴格控制支出,做好會計信息的匯總和匯報工作,保證各種會計報表的及時、準確地編制和匯報,為領導做出銷售決策提供了準確依據(jù)。今年十月份,還組織人員到廣東、浙江各大用戶單位進行對帳,及時發(fā)現(xiàn)和糾正錯誤,保證公司的帳目與客戶的帳面相一致,降低了經(jīng)營風險。
二、財務工作中的不足及存在的問題
財勞部在加強財務管理和內(nèi)部控制方面 ,雖然取得了一定的成績,但離領導的要求還有一定的差距,今后應提高員工的自身素質 ,增強自身的法律意識和責任心。另外,應加強財務檔案的管理工作,使財務檔案管理工作更科學更先進。
三、今后的工作打算
首先提高財務人員的業(yè)務技能和政治素養(yǎng)。隨著市場經(jīng)濟進一步發(fā)展,企業(yè)會計也在不斷發(fā)展,對財會人員的政治素質和業(yè)務技能要求越來越高,任何驕傲自滿和不思進取都將被淘汰。因此,今后要利用一切可能的時間組織員工進行學習培訓。
其次,在財務管理方面應下大力氣,嚴格控制支出,提高資金回收的質量,加強資金安全各方面的管理,為集團公司的發(fā)展和騰飛而努力奮斗。
公司物流部工作總結3
歲月如煙,20xx年已經(jīng)離去,回顧過去一年的工作,物流部在公司的得力領導及各部門的配合下,部門的各項工作都在有條不紊的開展,并完成了上年度的工作計劃,但在部門日常的各項管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改進與完善,F(xiàn)將本部門崗位職責、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下:
一、本職工作內(nèi)容:
1、負責物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,確保組織并調動整個團隊充分執(zhí)行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本,優(yōu)化人力,節(jié)約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協(xié)助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務。
二、物流部20xx年主要工作完成情況總結:
1、通過流程優(yōu)化,對倉庫的人力進行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節(jié)約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如:交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),使部門與公司能夠及時了解相關的狀況,便于及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,建立了退貨品倉庫,對客戶退、換物料進行了分類,便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,便于物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時,送貨人員依供貨明細核對物料裝車,及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝),通過日常的部門會議宣導與相關人員的.定崗管理,使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與工廠訂單人員的協(xié)調,將收貨的道口時間適當調整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,將相關場地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配置不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉。
三、物流部20xx年工作中存在的問題:
1、倉庫呆滯物料的增多,新項目的陸續(xù)導入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,物料的定置定位管理存在很大的困難(如:泰昌、飛爾成品及原料等),不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的責任心不足,工作現(xiàn)場的6S很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執(zhí)行力很差,不利于部門的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),但也無法追究在顧客場所丟失的責任,只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,缺少對司機安全方面的教育,導致有車輛事故的產(chǎn)生。
四、物流部20xx年工作計劃:
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),在新的一年里,將努力把本部門的各項工作扎實推進,計劃開展工作如下:
1、加強部門的團隊意識建設,提高部門的凝聚力,努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制,增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議,提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門人員的安全教育,尤其對司機的安全教育做到每會必提,定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例,提高部門人員的安全意識,做到防患于未然。
3、制定相關的考核制度,提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的范圍內(nèi),調整相關人員的工資結構,對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,達到提升員工的工作熱情,約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨,將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%,加強對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,做好車輛的清潔與防護。
6、完善倉庫的各項管理,加強在6S、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。
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