車間組長工作總結(jié)范文
總結(jié)就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚成績，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？下面是小編為大家整理的車間組長工作總結(jié)范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車間組長工作總結(jié)范文1
時光荏苒，20xx年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進�，F(xiàn)將20xx年的工作情況總結(jié)如下：
一、主要完成的工作
1.班組的建設(shè)與管理得到加強
沖壓車間成立的時間不長，因其前身“xx公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2.狠抓安全管理
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的�！坝拚哂悯r血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
3.保證產(chǎn)品質(zhì)量
隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對汽車的質(zhì)量要求也越來越高，因此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責(zé)任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負責(zé)任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4.積極參與車間改善活動
沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責(zé)任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5.加強自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平
由于感到自己身上的擔(dān)子很重，而自己的學(xué)識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，具備較強的專業(yè)心，責(zé)任心。
二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法
一年來，我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點：
1.安全生產(chǎn)方面
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象從而導(dǎo)致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故�，F(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責(zé)。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓(xùn)的力度并改進相關(guān)培訓(xùn)的形式并強化班組安全員的責(zé)任感，使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。
2.質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的.配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
3.班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關(guān)標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn)，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。
三、今后努力方向
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。
我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1.加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;
2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;
3.加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學(xué)習(xí)，加強管理，努力使班組形成團結(jié)一致，勤奮工作的良好氛圍;
4.全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的412班組。
最后，希望各位領(lǐng)導(dǎo)能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛，因為我會一直努力!謝謝!
車間組長工作總結(jié)范文2
在工廠當(dāng)車間組長已經(jīng)不短的時間了，在這段時間了，我學(xué)到了很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關(guān)系以及和上級的關(guān)系，如何激勵員工加大生產(chǎn)，提高他們的積極性，這是我學(xué)到最大的感受了。
一年也要過去了，在年終的時候?qū)懗鲎约旱男睦砀惺芎涂偨Y(jié)，用來給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到最好。
一、對設(shè)備進行技術(shù)改造。
1、分別對一、二、三、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
2、通過公司組織處出學(xué)習(xí)，對生產(chǎn)工藝進行改進，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。
二、班組的建設(shè)與管理得到加強。
1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了班組培訓(xùn)學(xué)習(xí)。車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量，因此，在xx年的班組建設(shè)中重點加強了班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
三、現(xiàn)場管理得到改善。
1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場。
四、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強。
積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度，并強化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。
五、狠抓安全管理不放松。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
20xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：
一、安全方面：
安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。
安全作制度不健全，安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大，工人的'體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。
車間組長工作總結(jié)范文3
20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會了很多、同時也收獲了很多;在這一年里我通過不斷的努力，加強電氣的技術(shù)知識學(xué)習(xí)，加強了車間的現(xiàn)場管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里我們在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“安穩(wěn)供電，確保生產(chǎn)”為主要工作目標，以“精細管理年”為契機，從基礎(chǔ)工作入手，扎實整改，穩(wěn)定電力，確保電氣設(shè)備安全穩(wěn)定長周期運行,并圓滿完成了年初制定的計劃�，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、強化安全意識，落實安全措施。
在20xx年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，充分利用班前班后會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。車間堅持每周五檢查班組安全學(xué)習(xí)，督促班組隱患治理。每周六在周六活動上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強，在電氣運行和設(shè)備維護的過程中，能夠嚴格遵守各項
電氣規(guī)程和制度，通過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。
二、加強基礎(chǔ)工作，科學(xué)嚴細管理。
基礎(chǔ)工作是電氣安全運行的前提。年初，電儀車間把“精細管理”作為貫穿全年的基礎(chǔ)工作。我們把完善基礎(chǔ)資料，嚴格細致管理作為重點工作。根據(jù)車間工作計劃，認真安排好電氣設(shè)備大中小修(例如l機，m機，羅茨風(fēng)機),并按要求完成了新增技改工作(例如新老煤球主窯，復(fù)肥等)。
電氣運行需要嚴格的工作制度，我們在工作中執(zhí)行了嚴格的獎懲措施。車間領(lǐng)導(dǎo)堅持查崗制度，加大監(jiān)督檢查力度，堅決杜絕違章違紀現(xiàn)象的發(fā)生。
設(shè)備管理上，我們繼續(xù)加強了三級巡視檢查制度。每天安排倆人對全公司的電器巡檢，專區(qū)包機人員自檢，車間管理人員抽查，一年在巡檢中發(fā)現(xiàn)解決了35kv1號主變壓器出口開關(guān)觸頭發(fā)熱、鍋爐2號給水泵軸承故障等問題，為減少非計劃停機工作出了貢獻。
技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)上，以車間領(lǐng)導(dǎo)，主管，技術(shù)員在車間講課為主，專區(qū)包機人員為輔的方式。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實際，緊扣電工崗位應(yīng)知應(yīng)會和基礎(chǔ)理論。一線職工都有提高。
三、努力為生產(chǎn)服務(wù)，提高服務(wù)意識。
今年初，我們在全車間開展了形勢與任務(wù)教育，教育職工樹立危機意識、競爭意識、創(chuàng)新意識。深刻理解“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電工在創(chuàng)效益”的含義。一方面走訪生產(chǎn)車間，與各車間干部職工加強溝通;一方面召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應(yīng)公司的發(fā)展?車間在管理上還有哪些需要改進之處?如何理解“處理事故迅速可靠，維護設(shè)備優(yōu)質(zhì)完好”?通過討論，職工明確認識到了在金融危機的形勢下，自己的利益和公司生產(chǎn)經(jīng)營息息相關(guān)。若想在競爭中獲勝，必須充實自己，全面提高素質(zhì)。擺正自己在車間生產(chǎn)中的位置。把提高服務(wù)意識，改善工作質(zhì)量作為車間對班組、對職工個人進行考核的主要依據(jù)，職工為生產(chǎn)服務(wù)的態(tài)度明顯改進。
四、以人為本，搞好職工隊伍建設(shè)。
我們做了下面幾項工作：
1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、抓好以勞動紀律為首的五項紀律。
3、加強內(nèi)部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核。
4、獎懲分明、加大力度，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。
5、開展切實可行的形勢任務(wù)教育。
6、加強職工的技能培訓(xùn)。
7、了解職工思想動態(tài)，制定深入細致的解決職工思想問題的方法。
8、搞好干群關(guān)系，在車間創(chuàng)造一個職工團結(jié)一心，有集體榮譽感，有責(zé)任心和緊迫感，有良好工作作風(fēng)，又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的.管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性。
9、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。
10、進一步加強日常管理工作的程序化和科學(xué)化，做到責(zé)任到人、分工明確、各負其責(zé)、協(xié)調(diào)互助
20xx年7月——20xx年12月，本人在某公司就職。首先在金工車間實習(xí)，接著轉(zhuǎn)工裝擔(dān)任設(shè)計科實習(xí)，然后轉(zhuǎn)車間實習(xí)。隨后在模具車間任鉗工。
在這在一年多的時間里，我在公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高�？偨Y(jié)如下：
1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學(xué)習(xí)政治理論和專業(yè)技術(shù)知識;遵紀守法，認真學(xué)習(xí)法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動認真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責(zé)。
2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
我是12月份來到模具車間工作，擔(dān)任車間鉗工。工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了檢驗的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作(1)(2)(3)(4)(5)為了工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
4、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應(yīng)有的貢獻�？偨Y(jié)一年以來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。
車間組長工作總結(jié)范文4
上半年在各級領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共同努力下，突破性的完成了上半年集團公司下達的工作任務(wù)。一至六月份綜合車間維修臺次3021。定點客戶維修臺次1265。現(xiàn)金客戶維修臺次1239。保險客戶維修臺次511。領(lǐng)用配件金額4166656.59元、工時金額1260013元、合計金額5426669.59元、月平均銷售額904444.93元。成績中包含著各級領(lǐng)導(dǎo)的智慧和每為員工的辛勤汗水，在原有體制的生產(chǎn)基礎(chǔ)上公司領(lǐng)導(dǎo)年后決定將公司的各項管理工作提升到一個新的高度。就車間方面做了以下幾個方面：
第一：規(guī)范公司各項管理制度，統(tǒng)一執(zhí)行標準，我們不僅要在制度上完善和加控，還加強了對制度執(zhí)行期間的管理，對執(zhí)行中出現(xiàn)的問題進行及時發(fā)現(xiàn)、及時解決，確保制度執(zhí)行的有效性。
第二：加強培訓(xùn)工作，提高員工的整體素質(zhì)。一流的企業(yè)需要一流的人才。要成為地區(qū)領(lǐng)先、管理先進的公司，就必須有一支素質(zhì)較高、結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)過硬的人才隊伍。公司在全面落實集團人力資源發(fā)展規(guī)定的基礎(chǔ)上，把合適的人才用在合適的崗位上。制定出了科學(xué)的`培訓(xùn)機制，激發(fā)員工的學(xué)習(xí)動力。將培訓(xùn)作為一種獎勵辦法，獎勵對公司有突出貢獻的員工和業(yè)務(wù)骨干。
第三：控制車間生產(chǎn)安全及衛(wèi)生。為了提高車間的生產(chǎn)安全和清潔狀況，在三月中旬開展了5S管理，對維修電纜、插銷、舉升機、烤漆房、消防器材等一系列的維修設(shè)備和安全器材進行了維護。并劃分了具體的擺放位置、責(zé)任班組或個人。原來每月大掃除變成了每周五下午徹底清掃，清掃部位由原來的地面和窗臺增添到車間懸掛的條幅、示板、玻璃、貨架。及時的配備了擺放零件的拖車、垃圾箱，維修過程中強調(diào)班組在維修過程中四不落地。使車間的維修狀況和規(guī)范的操作流程得到相應(yīng)的提高。
第四：提高員工在維修過程中的的服務(wù)意識。為了讓班組找到維修過程中與客戶期望值的差距，今年三月份增添了客戶回訪制度，通過每周一的班組會議使上周的回訪情況得到良性的閉環(huán)。通過這種方法班組在實踐中找到了差距，做工的認真程度和服務(wù)意識都在原來的基礎(chǔ)上得到了提高，員工自身的工作習(xí)慣與公司的要求縮小了，客戶的休息室得到了改變、功夫不符有心人，在全體的努力下客戶滿意度真正得到迅速的提升。
雖然上半年的銷售額我們超額的完成了任務(wù)，但細分客戶群體和毛利潤的情況來看，我們現(xiàn)金客戶和定點客戶的維修臺次和遠遠超過了保險客戶，但實際的毛利潤保險車輛占銷售金額近百分之四十。定點客戶和現(xiàn)金客戶各站百分之三十左右。通過這種數(shù)據(jù)分析我個人認為在下半年的工作開展中應(yīng)該在穩(wěn)步發(fā)展保險客戶的同時，加大現(xiàn)金客戶和定點客戶的鞏固。在維修車型上突出我站的特色、樹立綜合車間主打車型。作出自己卓越的品牌!
在下半年生產(chǎn)管理方面一定按照公司的各項規(guī)章制度認真執(zhí)行，高舉公司發(fā)展理念、堅守公司發(fā)展思路、增強服務(wù)意識、團結(jié)協(xié)同各部門努力完成下半年指標，使車間的各項工作做的更好。
車間組長工作總結(jié)范文5
年的工作已將結(jié)束，班組的績效成績，沒有取得好的成績，在我班也多次出現(xiàn)了很多不正常的現(xiàn)象，這些原因，主要是自己的工作沒有做到位，本身的工作作風(fēng)不嚴謹，管理過于疏散，本人自擔(dān)任工藝二班班長以來，也是第一個月，對班組建設(shè)還感覺很陌生，無法將自己的工作推動的更出色，今天借此契機，將這個月來工藝二班的工作情況從以下幾個方面作一下小結(jié):
一，工作作風(fēng)不嚴謹，在管理上疏于放松，剛擔(dān)任班長以來對班員的管理過于寬容，不嚴厲，太過于人性化，總是想讓班員在很輕松的環(huán)境中工作，正因為這種想法，縱容了班員，導(dǎo)致了班員隨心所欲，所以出現(xiàn)了牛建成的睡崗，這一現(xiàn)象嚴重影響了工段和班組的利益，使班組的成績與其下滑，這只能充分體現(xiàn)了自己在班組推行九大模塊不理想，更談不上推進，這些責(zé)任只能是班長的責(zé)任，沒有認真宣貫，落實，督辦和檢查，所以出現(xiàn)了以系列的不正常現(xiàn)象。
二，工藝指標的執(zhí)行，我班在工藝指標上均能按照正常操作程序進行執(zhí)行，在工藝指標上執(zhí)行最好的是我班主操，趙雙麗，在相比之下比其他主操要好些，在爐溫控制方面，翻爐要少些，但是在爐溫考核上，我班兩個主操，超溫比較多，班組在這方面丟分比較多，沒有占到優(yōu)勢。沒有為班組爭到榮譽。
三，巡回檢查，在這方面，在這里要提出表揚的是，我班巡回工，張小青，在上班期間能夠認真巡回檢查，在一次上小夜班中，他能及時發(fā)現(xiàn)汽輪機，振動的突然變化，能及時的.向班長反映，并能及時的處理，倒風(fēng)機，避免了氣機事故的發(fā)生。
四，區(qū)域責(zé)任制，我班在區(qū)域責(zé)任制方面，均能做的比較好，尤其是我班的出渣師傅們，在這里要提出表揚的是我班出渣工，劉瓊，在上班期間，他能主動的維護自己的衛(wèi)生區(qū)域，在一次，他能主動的將自己區(qū)域的水溝清理淤泥，受到了工段領(lǐng)導(dǎo)，史主任的表揚，為班組爭得了榮譽，其次就是我班除渣工，劉正文，他是一個做事比較踏實的老師傅，在班期間，他能明確自己的職責(zé)，灰門泄露方面維護的比較好，能主動的搞好自己的區(qū)域衛(wèi)生，受到了任主任的表揚，為班組爭得了榮譽。
五，隱患治理方面，我班能及時的發(fā)現(xiàn)和處理隱患，在輸灰系統(tǒng)，輸灰工張元烈，在倉泵運行中投入運行，比其他輸灰工要好些，沒有出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)泄露能及時向班長反映，并能及時配合機修工進行處理，處理不好的隱患能及時在隱患本上登記。在旋風(fēng)灰排放上能認真負起責(zé)任來，排放干凈。
六，培訓(xùn)方面，本月9月22日，工段組織了緊停的預(yù)案演練和汽輪機開停預(yù)案演練，在緊停演練中，班員表現(xiàn)的都很好，取得了第一名的好成績，為班組爭得了一百分的好成績，為班組爭奪了容易。但在汽輪機演練中，我班出現(xiàn)的問題較多，尤其是我班主操，趙雙麗，能夠完全背誦，在理論知識上掌握的比較好，但是在實際操作中還是缺乏很多實際操作知識，不知道主氣門掛閘，其次就是我班主操，嚴攀，不知道蒸汽倒淋的位置，這一現(xiàn)象說明了，我們的操作工還是缺乏實際的操作培訓(xùn)。在今后的培訓(xùn)工作中，我建議還是多搞些實際實踐知識，有些操作工在理論上掌握的比較好，但是在實踐操作中缺乏很多實踐要掌握的知識.
七，規(guī)范檢修方面，我班輸灰工，張元烈，在一次倉泵輸灰管清堵上，對照方案落實安全措施時，沒有認真檢查，將方案填錯，被車間考核，說明了，輸灰工，張元烈，沒有認真履行自己的職責(zé)，這些責(zé)任主要還是在于我，沒有認真督住檢查，這是自己的工作沒有很好的責(zé)任心，也沒有履行好班長的職責(zé)，不能把工作做到位。
八，安全監(jiān)管，我班員工在監(jiān)管方面均能負起責(zé)任來，特別是我班出渣工，都能把一樓警戒線維護好，特別值得表揚的是，劉正文，在機修工檢修29#爐油管時，能積極的找桶接油，并在現(xiàn)場參與監(jiān)管，配合機修工作業(yè)。
九，記錄管理模塊，在這里首先要批評的是自己，在記錄方面，離崗記錄不完善，氣柜巡回時間沒有認真填寫，被車間考核，說明了自己在平時的工作中，做事流于形式，不能很好的把簡單的做到極致。在就是我班主操，嚴攀，主操日志記錄不完善，被車間考核，很多問題，都會在細致上出問題，應(yīng)該值得我們深刻的去反思。主操之間相互提醒，檢查，克服這些毛病。
十，會議管理模塊，能夠準確的傳達車間的指令，在班前后會上宣貫，車間事故通報和不正�，F(xiàn)象，讓班員從中能夠吸取教訓(xùn)，在班組小結(jié)會上，班員之間，在一起進行溝通交流，都能把集體的利益放在首位，好的方面展現(xiàn)出來讓大家相互學(xué)習(xí)，把一些不正常的現(xiàn)象，暴露出來，讓大家克服改進。
在下個月里，我將圍繞車間，跟隨車間的管理步伐，認真開展好自己的工作，搞好基層管理，班組建設(shè)。
車間組長工作總結(jié)范文6
站在年未回顧過去時，大家都會惋惜的說時間過的太快，而收獲得太少。今年與去年相比，我的這種感覺淡了很多，多了幾份收獲與滿足的喜悅。20xx年的快節(jié)奏的工作步伐、充實的工作內(nèi)容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經(jīng)過不僅豐富了本職工作的經(jīng)驗，更讓我從性格上、做事風(fēng)格上成熟穩(wěn)定很多。所以我總結(jié)這段經(jīng)歷不只是累積工作經(jīng)驗帶我走進一個生產(chǎn)主管的角色，也是個人素質(zhì)提高的一個標志。
20xx年的6月份有幸得到公司領(lǐng)導(dǎo)信任，從后焊接調(diào)到生產(chǎn)裝配、包裝、出貨車間，負責(zé)整個生產(chǎn)的人員調(diào)配，生產(chǎn)計劃與進度按排、生產(chǎn)異常的跟蹤，肩負生產(chǎn)最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。前段焊接的工作中，因為工藝熟悉，又不面臨直接出貨，所以工作起來不會出現(xiàn)太大的困難，一切都很順利。在調(diào)到后段工作后,雖然工作性質(zhì)相同,很多事情計劃的很完美，行動的也很快，但對部分細節(jié)卻是無從下手,無法起到改善效果。經(jīng)過反復(fù)的總結(jié)不足再行動，邊走邊摸索，又通過8月到11月份的iso培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，讓我越來越靠近這個角色。以下是20xx年的工作總結(jié)
生產(chǎn)流程上問題點與處理方法：
1、初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝，烤機。部份工作接口重復(fù)，不能形成直流，工作效率不利于提高，很多時間浪費在產(chǎn)品周轉(zhuǎn)過程中。2、因為我們的產(chǎn)品裝成整機后并不能實現(xiàn)全部功能，初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現(xiàn)很多作業(yè)員無法辨認的功能性壞機，也間接性的影響了產(chǎn)品質(zhì)量的提高。經(jīng)討論后，取消初始化的獨立管理，模擬流水線的形式。將多個小裝配組合并為3個大裝配組,烤機初始化合并到裝配組，出廠初始化合并包裝組，改善后解決了上述問題點�？偨Y(jié)缺點：因工位調(diào)整過于倉促，未提前考慮到作業(yè)員的適應(yīng)能力，導(dǎo)致初始化人員作業(yè)時情緒不穩(wěn)定。也失去了團隊中的核心技術(shù)力量。工作效率，成品率下降。
2、取消物料在線庫存，成立物料組
生產(chǎn)車間為了物料供應(yīng)及時，都會把常用的物料領(lǐng)到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數(shù)量多對生產(chǎn)組長來說物料管理就要加強，但我們并沒有指定專人管理，而且對每次盤點后的實物與帳面數(shù)差異很大.結(jié)果都會以實物為標調(diào)平帳面數(shù).所以經(jīng)常出現(xiàn)因數(shù)據(jù)不準確導(dǎo)致生產(chǎn)計劃信息誤差大，(經(jīng)常做著做著就沒料了，庫房也沒料)也因此導(dǎo)致產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)堆積現(xiàn)象，現(xiàn)場混亂，不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的.多而數(shù)據(jù)不準的現(xiàn)象,也給制程物料損耗制造了更大空間。
為杜絕以上問題的出現(xiàn)，做到有計劃的生產(chǎn)。對生產(chǎn)物料作了次改革，把不是套料之內(nèi)的備急物料全部清理出在線,按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，(因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。)隔離生產(chǎn)線，重新盤點建帳，指定專人負責(zé)物料的加工成型、收發(fā)管理工作。生產(chǎn)線的物料是物料組的管理人員按每日的生產(chǎn)計劃單提前一天下發(fā)每個組別，這樣既不會耽誤生產(chǎn)，每次盤點時數(shù)據(jù)也明朗，整個流程體系也順暢了很多。
生產(chǎn)計劃的制訂與修改:
因為在后焊工作的時候就經(jīng)常出現(xiàn)一些插單，為了出貨，轉(zhuǎn)線的次數(shù)頻繁，每次轉(zhuǎn)線的時候都很倉促，也導(dǎo)致品質(zhì)、效率下降很多�？傁Ｍ鲐浂蔚墓ぷ髂苡袡C會好好制作計劃分享，改善生產(chǎn)無計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產(chǎn)計劃做起。
每日的順利的按訂單評審表的預(yù)定交期制作出來了，可執(zhí)行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。
因為經(jīng)驗的問題，在制作計劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內(nèi)協(xié)的交期是否準確，還有基層管理干部對《生產(chǎn)日計劃》的執(zhí)行力度，都忽略了臨督，導(dǎo)致生產(chǎn)計劃無法執(zhí)行，訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單，因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。具體總結(jié)為以下幾點
1、《生產(chǎn)日計劃》無法執(zhí)行，因生產(chǎn)計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內(nèi)協(xié)負責(zé)人回復(fù)的是預(yù)定交期，在制作《生產(chǎn)日計劃》時候，沒有對物料是否到位做最后的確認。導(dǎo)致生產(chǎn)線突發(fā)性待料現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn)，工時的損耗也同樣增加了生產(chǎn)制作周期。
2、《生產(chǎn)日計劃》執(zhí)行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務(wù)留到明天做，日積一日，導(dǎo)致訂單延遲交期嚴重。
3、原材料、內(nèi)協(xié)半成品交期不準與庫房核料錯誤(尤其包材物料)，也是導(dǎo)致交期無法正常完成的一大因素。
針對交期的改善措施：
1、為配合生產(chǎn)計劃的達成率，首先做了內(nèi)部調(diào)整，將原先兩條一樣配置的包裝生產(chǎn)線，分配為一條主線和一條輔線,即“綠色通道”。主線主要負責(zé)30臺以上的批量大訂單，“綠色通道”主要負責(zé)海外部的30臺以下的小訂單。對作業(yè)人員嚴格要求每日生產(chǎn)計劃完成后才可以下班.
2、把《生產(chǎn)日計劃》電子文檔設(shè)共享狀態(tài)，使采購、庫房等相關(guān)部門都能隨時訪問電腦查看，對生產(chǎn)計劃更快一步的了解。
3、為配合以上環(huán)節(jié)，生產(chǎn)計劃的下發(fā)時間也有原先的提前四個小時，更改為提前兩天。給庫房備料與生產(chǎn)前加工成型留足時間，降低了供料不及時現(xiàn)象的出現(xiàn)頻率。
工作不足之處：
在過去的一年里，幾乎每天都忙于生產(chǎn)計劃，卻忽略了生產(chǎn)制程的管理學(xué)習(xí)。雖然通過iso學(xué)習(xí)，建立起管理體系,但部分何體系內(nèi)容,卻不能靈活應(yīng)用在實現(xiàn)工作中.導(dǎo)致體系失效.
1、各類數(shù)據(jù)無法統(tǒng)計
環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間銜接不緊湊無法準確的統(tǒng)計出反應(yīng)生產(chǎn)績效的數(shù)據(jù)，如：一次直通率，作業(yè)效率等。對于管理制度不能執(zhí)行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無法意識到錯誤的嚴重性，不能及時糾正。
2、與領(lǐng)導(dǎo)溝通少,不會積極主動江報工作,工作呈現(xiàn)出被動狀態(tài),有時給領(lǐng)導(dǎo)江報工作不夠?qū)嶋H,較形式化。
3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經(jīng)常導(dǎo)致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。
近期工作計劃
1、加強培訓(xùn)，培訓(xùn)基層管理人員、作業(yè)員的責(zé)任心和新環(huán)境的適應(yīng)能力.建立作業(yè)標準并對員工進行作業(yè)訓(xùn)練，完成多能工培訓(xùn);
2、重新進行作業(yè)優(yōu)化，合理分配工作量建立員工作業(yè)規(guī)范，統(tǒng)一生產(chǎn)，使現(xiàn)場的品質(zhì)管理具有嚴肅性，加強品質(zhì)的過程控制，消除浪費操作，提高生產(chǎn)能力。
3、創(chuàng)建透明的現(xiàn)場。維護現(xiàn)場管理的基本規(guī)則，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場的無效與浪費，尤其是通過物料的三定(定位、定品、定量)管理顯現(xiàn)物流痕跡，更有效地暴露物流浪費，逐步培養(yǎng)員工的5s意識
4、實施看板系統(tǒng)在生產(chǎn)系統(tǒng)中建立看板管理系統(tǒng)，利用看板拉動，以實現(xiàn)高效率、準時化生產(chǎn)，達到減少中間在制，縮短制造周期之目的。
5、建立設(shè)備預(yù)防維護體系使設(shè)備的故障維修逐步轉(zhuǎn)化為設(shè)備的預(yù)防維護，提高設(shè)備的加工精度與加工能力，逐步減少設(shè)備故障停機次數(shù)及停機維修時間。
6、進一步完善績效考核制度，調(diào)動員工的積極性。對公司的見意據(jù)實際產(chǎn)品現(xiàn)象統(tǒng)計,zem300系列產(chǎn)品,在裝配組的一次成品率僅有70%-80%,幾乎很少突破過80%.相對zem300系列較穩(wěn)定的zem100系列產(chǎn)品的裝配一次成品率也在90%以下.而這些數(shù)據(jù)只統(tǒng)計了裝配環(huán)節(jié),烤機包裝未統(tǒng)計在內(nèi).造成這種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因主要表現(xiàn)在板子的焊接問題,而這些問題又不是很直觀,完全靠人的感觀來控制失誤率會很高,所以改善些問題時,是否可以考慮除了不斷提高作業(yè)員的操作技能方面外,還應(yīng)該著力加強完善我們的測試工具.只能對板子的功能從進行全面測試才能找出問題,在第一環(huán)節(jié)徹底解決焊接作業(yè)不良.針對這種大批量作業(yè)不良，公司是否可以采用ict測試儀來測試。
車間組長工作總結(jié)范文7
20xx年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的半年，內(nèi)心不禁感慨萬千。半年來υ詮司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，按照公司及車間的要求。較好地完成了自己的本職工作，我靜心回顧這半年的工作，學(xué)習(xí)和生活，收獲頗豐。為了更好地完成下一年的工作，特將前期工作總結(jié)如下：
一、自覺加強管理學(xué)習(xí)，提高個人素質(zhì)，虛心向上級領(lǐng)導(dǎo)和車間工程技術(shù)人員請教，通過多看多問多聽多想和多做，使自己的工作水平更上一個新臺階。為了不斷提高自己的工作水平，積極參與車間生產(chǎn)工藝和技術(shù)革新制定和修改，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)焊工基本知識，讓理論更好地為實踐服務(wù)。
二、踏實肯干，努力干好自己的本質(zhì)工作，加強對全拉員工技術(shù)水平的培訓(xùn)。在生產(chǎn)中幫助新員工提高工作水平，讓他們在生產(chǎn)的.同時學(xué)到一定的技術(shù)和工作經(jīng)驗，針對個別員工特殊工件專門指導(dǎo)。協(xié)助本拉拉長干好本拉各項工作，保質(zhì)保量的完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。密切配合，不斷完善。
三、半年以來，我在學(xué)習(xí)和工作中逐漸成長、成熟。我清楚自身還有許多不足之處，如組織管理能力不足，理論水平有待提高。今后我將不斷完善自我，充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，不能只局限于自己技術(shù)的提高，還應(yīng)組織好全拉員工干好工作，
四、20xx年，我們班組出現(xiàn)了一些質(zhì)量事故。而在事故讓我警醒，在具體的工作中，事故并讓我再次深刻的體會到，在安全操作中，不僅要時刻在思想上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產(chǎn)真理。
意見，建議;
1、充分利用周一安全例會時間，認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全質(zhì)量事故認真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
2、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產(chǎn)。
3、管理力度不夠。有好多時候，發(fā)現(xiàn)的隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅隱患。
4、由于工作過程中注重工作過程，而在工作完成后，沒有及時進行回顧和總結(jié)，造成對一些員工辛勞沒有進行及時獎勵，有損員工的工作積極性。為此應(yīng)及時兌現(xiàn)獎勵，(SMT做的很棒，有獎有罰。大車間我來半年就包裝拉長有一次獎勵，全是罰)
綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務(wù)，為公司帶出一支能同甘共苦打硬仗的員工隊伍。為創(chuàng)建大旗輝煌共同努力!
車間組長工作總結(jié)范文8
要適應(yīng)時代的要求，做一個稱職且優(yōu)秀的班組長，必須經(jīng)過艱苦的學(xué)習(xí)和修煉，這是所有人才成長的必經(jīng)之路。隨著能力的提升，工作崗位的不斷交替，肩膀上所背負的責(zé)任也越來越重，只有通過不斷的學(xué)習(xí)，提升自己的能力，找到正確的方法，才能利用最省力的方法背負起肩上這份責(zé)任!
一、提升自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)也是提升工作能力的源泉。
萬丈高樓平地起，基礎(chǔ)不牢地動山搖。在過去的幾個月中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，使我在實踐中暴露出了一些問題，通過人力部和部門的培訓(xùn)，現(xiàn)在的我做工作起來會感覺比以往順手，其實所謂事倍功半，每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來成了一筆可以助力工作的財富。我把學(xué)習(xí)擺在首要位置，時刻自重、自省、自質(zhì)的工作。用理論武裝頭腦，努力覺悟，學(xué)習(xí)公司的工作精神，學(xué)習(xí)公司的方針政策，在管理中總結(jié)經(jīng)驗，在工作中進步。
二、愛崗敬業(yè)，努力提升工作質(zhì)量。
發(fā)揚干一行，愛一行的工作作風(fēng)，以強烈的責(zé)任感、使命感和工作熱情，努力熟悉品管工作。提升專業(yè)技能，以一絲不茍為工作宗旨，完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作任務(wù)，不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，不愧對同事的支持。
俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。作為班組長做任何事情都要帶好頭，以身作則。做好自己的本職工作，加強6S管理，監(jiān)督檢查化驗各種報表的數(shù)據(jù)記錄。監(jiān)督好各車間新舊品種的'檢驗工作。履行檢查、指揮、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、幫助的責(zé)任，檢查與跟蹤檢查化驗員的工作，嚴格要求員工在檢驗時必須按操作流程執(zhí)行。及時準確的給生產(chǎn)部門反饋質(zhì)量信息。出現(xiàn)異常情況時要及時查找原因，解決不了的及時反饋并跟蹤。
三、強化管理，思想教育，員工思想素質(zhì)。
員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量。為提高員工素質(zhì)，每個星期定期進行培訓(xùn)，提升大家的主人翁責(zé)任感，把個人的命運和公司緊密的結(jié)合在一起，靈活運用車間的各項考核，獎勤罰懶，采取公平、公開、公正的原則進行獎罰。堅決落實定崗、定職、定責(zé)，要求員工熟練掌握自己的崗位職責(zé)，落實崗位交接班制度。制度+不落實=0，只有落實制度才能強化管理，讓大家認識到的努力學(xué)習(xí)進步才能與企業(yè)發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情。
四、班組建設(shè)，班組長的帶頭作用
班組長既是“兵頭”又是“將尾”，班組長的工作直接關(guān)系車間的工作質(zhì)量。每個星期三定期進行崗位培訓(xùn)，將工作所產(chǎn)生的問題及情況作詳細的分析總和，使員工熟練地的掌握生產(chǎn)操作技能，當(dāng)事故或及異常情況發(fā)生時，所應(yīng)采取的緊急措施，提高員工的安全技術(shù)和對事故的應(yīng)變能力，還能熟練使用車間機器設(shè)備。車間班組長工作總結(jié)五、抓好安全工作。
強調(diào)班組建設(shè)要以人為本，以班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，并與安全生產(chǎn)緊密結(jié)合。
1、安全生產(chǎn)責(zé)任意識。多開展安全教育，使每個員工掌握基本的安全與衛(wèi)生知識，提班組成員的安全意識和技能。安全工作天天講，人人抓。
2、各期巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)巡回檢查，以便異常情況，措施消除隱患，排除故障，防止事故發(fā)生。
3、對設(shè)備保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備的運行情況并做好記錄。
在今后的工作中，以歸零的心態(tài)去學(xué)習(xí)一切有利于提高自身素質(zhì)的東西。學(xué)有所成，學(xué)以致用，把自己所學(xué)的知識運用到工作中，不斷改進工作，制定長遠的目標，努力成為一名優(yōu)秀、勤奮、好學(xué)、上進的組長。
車間組長工作總結(jié)范文9
站在年未回顧過去時，大家都會惋惜的說時間過的太快，而收獲得太少。今年與去年相比，我的這種感覺淡了很多，多了幾份收獲與滿足的喜悅。xx年的快節(jié)奏的工作步伐、充實的工作內(nèi)容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經(jīng)過不僅豐富了本職工作的經(jīng)驗，更讓我從性格上、做事風(fēng)格上成熟穩(wěn)定很多。所以我總結(jié)這段經(jīng)歷不只是累積工作經(jīng)驗帶我走進一個生產(chǎn)主管的角色，也是個人素質(zhì)提高的一個標志。
xx年的6月份有幸得到公司領(lǐng)導(dǎo)信任，從后焊接調(diào)到生產(chǎn)裝配、包裝、出貨車間，負責(zé)整個生產(chǎn)的人員調(diào)配，生產(chǎn)計劃與進度按排、生產(chǎn)異常的跟蹤，肩負生產(chǎn)最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。
前段焊接的工作中，因為工藝熟悉，又不面臨直接出貨，所以工作起來不會出現(xiàn)太大的困難，一切都很順利。在調(diào)到后段工作后,雖然工作性質(zhì)相同,很多事情計劃的很完美，行動的也很快，但對部分細節(jié)卻是無從下手,無法起到改善效果。經(jīng)過反復(fù)的總結(jié)不足再行動，邊走邊摸索，又通過8月到11月份的iso培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，讓我越來越靠近這個角色。
以下是xx年的工作總結(jié)
生產(chǎn)流程上問題點與處理方法：
1、因為考慮到公司產(chǎn)品批量小的特性,所以生產(chǎn)車間內(nèi)部小部門較多，相同的作業(yè)流程分給多個小團隊來完成，產(chǎn)品數(shù)據(jù)交接復(fù)雜,而且人員分布不夠集中，管理溝通容易遺漏。
改善前工藝流程圖……
改善后工藝流程圖……
生產(chǎn)有裝配、初始化(包括烤機初始化與出廠初始化)、包裝三個環(huán)節(jié)組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。
1、初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝，烤機。部份工作接口重復(fù)，不能形成直流，工作效率不利于提高，很多時間浪費在產(chǎn)品周轉(zhuǎn)過程中。2、因為我們的產(chǎn)品裝成整機后并不能實現(xiàn)全部功能，初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現(xiàn)很多作業(yè)員無法辨認的功能性壞機，也間接性的影響了產(chǎn)品質(zhì)量的提高。經(jīng)討論后，取消初始化的獨立管理，模擬流水線的形式。將多個小裝配組合并為3個大裝配組,烤機初始化合并到裝配組，出廠初始化合并包裝組，改善后解決了上述問題點。
總結(jié)缺點：因工位調(diào)整過于倉促，未提前考慮到作業(yè)員的適應(yīng)能力，導(dǎo)致初始化人員作業(yè)時情緒不穩(wěn)定。也失去了團隊中的核心技術(shù)力量。工作效率，成品率下降。
2、取消物料在線庫存，成立物料組
生產(chǎn)車間為了物料供應(yīng)及時，都會把常用的物料領(lǐng)到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數(shù)量多對生產(chǎn)組長來說物料管理就要加強，但我們并沒有指定專人管理，而且對每次盤點后的實物與帳面數(shù)差異很大.結(jié)果都會以實物為標調(diào)平帳面數(shù).所以經(jīng)常出現(xiàn)因數(shù)據(jù)不準確導(dǎo)致生產(chǎn)計劃信息誤差大，(經(jīng)常做著做著就沒料了，庫房也沒料)也因此導(dǎo)致產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)堆積現(xiàn)象，現(xiàn)場混亂，不僅影響著出貨的.及時性。而且也會因物料庫放的多而數(shù)據(jù)不準的現(xiàn)象,也給制程物料損耗制造了更大空間。
為杜絕以上問題的出現(xiàn)，做到有計劃的生產(chǎn)。對生產(chǎn)物料作了次改革，把不是套料之內(nèi)的備急物料全部清理出在線,按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，(因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。)隔離生產(chǎn)線，重新盤點建帳，指定專人負責(zé)物料的加工成型、收發(fā)管理工作。生產(chǎn)線的物料是物料組的管理人員按每日的生產(chǎn)計劃單提前一天下發(fā)每個組別，這樣既不會耽誤生產(chǎn)，每次盤點時數(shù)據(jù)也明朗，整個流程體系也順暢了很多。
車間組長工作總結(jié)范文10
xx年上半年在各級領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共同努力下，突破性的完成了上半年集團公司下達的工作任務(wù)。一至六月份綜合車間維修臺次3021。定點客戶維修臺次1265。現(xiàn)金客戶維修臺次1239。保險客戶維修臺次511。領(lǐng)用配件金額4166656.59元、工時金額1260013元、合計金額5426669.59元、月平均銷售額904444.93元。成績中包含著各級領(lǐng)導(dǎo)的智慧和每為員工的辛勤汗水，在原有體制的生產(chǎn)基礎(chǔ)上公司領(lǐng)導(dǎo)年后決定將公司的各項管理工作提升到一個新的高度。就車間方面做了以下幾個方面：
第一：規(guī)范公司各項管理制度，統(tǒng)一執(zhí)行標準，我們不僅要在制度上完善和加控，還加強了對制度執(zhí)行期間的管理，對執(zhí)行中出現(xiàn)的問題進行及時發(fā)現(xiàn)、及時解決，確保制度執(zhí)行的有效性。
第二：加強培訓(xùn)工作，提高員工的整體素質(zhì)。一流的企業(yè)需要一流的人才。要成為地區(qū)領(lǐng)先、管理先進的公司，就必須有一支素質(zhì)較高、結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)過硬的人才隊伍。公司在全面落實集團人力資源發(fā)展規(guī)定的基礎(chǔ)上，把合適的人才用在合適的崗位上。制定出了科學(xué)的.培訓(xùn)機制，激發(fā)員工的學(xué)習(xí)動力。將培訓(xùn)作為一種獎勵辦法，獎勵對公司有突出貢獻的員工和業(yè)務(wù)骨干。
第三：控制車間生產(chǎn)安全及衛(wèi)生。為了提高車間的生產(chǎn)安全和清潔狀況，在三月中旬開展了5s管理，對維修電纜、插銷、舉升機、烤漆房、消防器材等一系列的維修設(shè)備和安全器材進行了維護。并劃分了具體的擺放位置、責(zé)任班組或個人。原來每月大掃除變成了每周五下午徹底清掃，清掃部位由原來的地面和窗臺增添到車間懸掛的條幅、示板、玻璃、貨架。及時的配備了擺放零件的拖車、垃圾箱，維修過程中強調(diào)班組在維修過程中四不落地。使車間的維修狀況和規(guī)范的操作流程得到相應(yīng)的提高。
第四：提高員工在維修過程中的的服務(wù)意識。為了讓班組找到維修過程中與客戶期望值的差距，今年三月份增添了客戶回訪制度，通過每周一的班組會議使上周的回訪情況得到良性的閉環(huán)。通過這種方法班組在實踐中找到了差距，做工的認真程度和服務(wù)意識都在原來的基礎(chǔ)上得到了提高，員工自身的工作習(xí)慣與公司的要求縮小了，客戶的休息室得到了改變、功夫不符有心人，在全體的努力下客戶滿意度真正得到迅速的提升。
雖然上半年的銷售額我們超額的完成了任務(wù)，但細分客戶群體和毛利潤的情況來看，我們現(xiàn)金客戶和定點客戶的維修臺次和遠遠超過了保險客戶，但實際的毛利潤保險車輛占銷售金額近百分之四十。定點客戶和現(xiàn)金客戶各站百分之三十左右。通過這種數(shù)據(jù)分析我個人認為在下半年的工作開展中應(yīng)該在穩(wěn)步發(fā)展保險客戶的同時，加大現(xiàn)金客戶和定點客戶的鞏固。在維修車型上突出我站的特色、樹立綜合車間主打車型。作出自己卓越的品牌!
在下半年生產(chǎn)管理方面一定按照公司的各項規(guī)章制度認真執(zhí)行，高舉公司發(fā)展理念、堅守公司發(fā)展思路、增強服務(wù)意識、團結(jié)協(xié)同各部門努力完成下半年指標，使車間的各項工作做的更好!
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