車隊(duì)調(diào)度工作總結(jié)
總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo),不如我們來制定一份總結(jié)吧。但是總結(jié)有什么要求呢?以下是小編為大家整理的車隊(duì)調(diào)度工作總結(jié),歡迎大家分享。
車隊(duì)調(diào)度工作總結(jié)1
一、熟練掌握崗位業(yè)務(wù)
對于剛進(jìn)入生產(chǎn)部的我,對調(diào)度員的了解比較片面,崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員,利用每天交***時(shí)間虛心的請教兩位調(diào)度班長,明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理......等等,在半個(gè)月內(nèi)我熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責(zé)任;在車間遇到不明白的問題后,不礙于面子,向員工學(xué)習(xí)各種設(shè)備的操作和工藝執(zhí)行情況,掌握生產(chǎn)一手資料,便于更好的監(jiān)督車間、服務(wù)車間;我想,只有精通崗位業(yè)務(wù),才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管!
二、加強(qiáng)執(zhí)行力
調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng),面對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù),將不折不扣的完成,每天開會(huì)我都會(huì)將領(lǐng)導(dǎo)將的重點(diǎn)記到本子上,進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實(shí),把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給車間主任或者班長,并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時(shí),先匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo),待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行,絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排;執(zhí)行安排時(shí),雷厲風(fēng)行,能當(dāng)班做完的不推到下一班,能3分鐘做完的`,不5份中作完。保證工作質(zhì)量,將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實(shí)好、監(jiān)督好、服務(wù)好!
三、生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行
調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成,更改計(jì)劃,不利于產(chǎn)品銷售,導(dǎo)致有的產(chǎn)品缺貨,有的產(chǎn)品脹庫。自下發(fā)六日計(jì)劃后,每天都要對車間計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤,凡發(fā)現(xiàn)私自更改計(jì)劃的,就要下通報(bào)處理。如果是因?yàn)槿藛T少或是沒有包裝物需要改計(jì)劃,優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產(chǎn)品,然后分析改計(jì)劃后,生產(chǎn)流程是否順暢合理,并與調(diào)度班長進(jìn)行結(jié)合,避免某中產(chǎn)品超標(biāo)受考核。
四、強(qiáng)化質(zhì)量管理
產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運(yùn)的根本,作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫,做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質(zhì)隱患的排查,建立每日排查報(bào)表,經(jīng)常的進(jìn)行復(fù)查,發(fā)現(xiàn)不整改的要進(jìn)行考核處理,并使之成為習(xí)慣;加強(qiáng)工藝執(zhí)行的時(shí)間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況,杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn),造成批量性的次品。遇到不清楚的,就拿出工藝本進(jìn)行對照,保證工藝的正確性和安全性;包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項(xiàng),在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質(zhì)量,就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好,8月份,我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機(jī)保養(yǎng)方案》,9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機(jī)參數(shù)規(guī)范》,從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率,然后又規(guī)范了無菌站機(jī)人員的操作,杜絕擺放產(chǎn)品時(shí)橫七豎八,保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量,杜絕進(jìn)水、漏氣、無日期、計(jì)量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒,對于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴(yán)厲批評!
車隊(duì)調(diào)度工作總結(jié)2
在上級部門的指導(dǎo)下,依據(jù)本年度的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)和安全目標(biāo)任務(wù),生產(chǎn)調(diào)度處結(jié)合自身的實(shí)際情況,努力開拓市場,認(rèn)真完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)任務(wù)。同時(shí),針對危貨運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和特性,制定和完善各項(xiàng)安全管理制度,圍繞著安全運(yùn)行、保障安全穩(wěn)定供氣,狠抓安全管理基礎(chǔ)工作,落實(shí)各項(xiàng)安全措施,為確保槽車的安全運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。今年1-10月份,我隊(duì)安全運(yùn)行481余趟,計(jì)9919.21噸,安全行駛284552公里,全隊(duì)無安全事故,現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作情況匯報(bào)如下:
1、我隊(duì)嚴(yán)格操作規(guī)程,嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程,全隊(duì)全年工傷事故為零。
2、我隊(duì)嚴(yán)格車輛管理,檢查落實(shí)到位,嚴(yán)格按規(guī)程辦事,全隊(duì)全年違規(guī)程造成的機(jī)械事故為零。
、胖贫ㄒ夯瘹獠圮囇a(bǔ)充管理規(guī)定,完善車輛管理制度。我隊(duì)出車歸來的車輛,必須按時(shí)歸隊(duì),必須按車位停車,嚴(yán)禁在外亂停亂放。夜間無論什么時(shí)間,執(zhí)行任務(wù)回來的車輛,都要在停車場停放。至今無一起私自在家或在外停放的事例。
、瓢嘀邪嗪,任何時(shí)候、任何情況下,我隊(duì)所有人員都是隨叫隨到,無條件服從命令和指揮,能高質(zhì)量圓滿完成任務(wù)。
、俏谊(duì)全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛、盡心盡責(zé),確保了車況良好,確保了車容車貌良好,延長了車輛的使用壽命,每次車隊(duì)對全隊(duì)車輛大檢查,合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞,駕駛員完全負(fù)責(zé),還要對其進(jìn)行嚴(yán)格處理。
、仍谕忾L途的車輛,要把車保管好、使用好,車輛的安全情況每天要打電話向隊(duì)里匯報(bào)。
、蓢(yán)禁私自跑車,嚴(yán)禁私自繞道辦私事,一旦發(fā)現(xiàn),嚴(yán)格處理,造成后果要自己負(fù)責(zé)。
3、我隊(duì)堅(jiān)持以人為本,科學(xué)有效進(jìn)行管理,全隊(duì)全年一切交通事故為零。
安全工作是我隊(duì)重中之重的工作,我隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理,時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范,確保萬無一失。
⑴部領(lǐng)導(dǎo)設(shè)身處地體諒下情,解決了駕駛員墊付資金的情況,減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān),提高了班組凝聚力。處領(lǐng)導(dǎo)為了車隊(duì)的安全,以身作則、精心指揮,車隊(duì)跟隨領(lǐng)導(dǎo)的`步伐在今年能做到妥善安排車輛,合理安排出車人員,認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂,使司機(jī)出車愉快,行車平安。
、莆谊(duì)人員都牢固樹立了安全行車意識(shí),把安全熔化在血液中,落實(shí)在行車上,出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛,確保車輛完好;行駛中,都能自覺依法行車,遵章行車,確保行車安全,確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),由于司機(jī)牢固樹立了安全行車?yán)砟睿_保了我隊(duì)生產(chǎn)運(yùn)行安全穩(wěn)定。
⑶為了安全,處領(lǐng)導(dǎo)全年狠抓安全教育,狠抓安全管理,不定期進(jìn)行現(xiàn)場檢查的監(jiān)督和管理,傳達(dá)上級安全、工作精神,并對下周的安全提出具體要求;為了安全,每月我隊(duì)都要進(jìn)行車輛安全大檢查,消除事故隱患,促進(jìn)安全工作;為了安全,我隊(duì)對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)自己維修解決,如不能通過自己維修解決的則上及時(shí)報(bào)調(diào)度處聯(lián)系相關(guān)處室購買材料、聯(lián)系修理廠確定修理時(shí)間后、安排車輛進(jìn)行維修和整改;為了安全,我隊(duì)狠抓安全文化建設(shè),經(jīng)常組織職工觀看事故警示錄象,分析事故原因,吸取血的教訓(xùn),敲響安全警鐘;為了安全,我隊(duì)年初同每位職工簽定了全年安全責(zé)任書,還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)發(fā)放安全學(xué)習(xí)資料;為了安全,車隊(duì)本年參加輸配事業(yè)部安全演練一次,參加技術(shù)比武活動(dòng)一次;為了安全,今年與GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)廠家聯(lián)系8次,對方上門維護(hù)維修兩次,現(xiàn)已正常使用;為了安全,今年對6輛槽車粘貼反光色帶,增強(qiáng)車輛夜間行駛安全性;為了安全,對準(zhǔn)駕證、押運(yùn)證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區(qū)特種設(shè)備協(xié)會(huì)進(jìn)行復(fù)證學(xué)習(xí),提高駕駛員的理論素質(zhì);
4、我隊(duì)加強(qiáng)和諧和法律教育,嚴(yán)格遵法守紀(jì),全隊(duì)全年沒有任何打架斗毆等不團(tuán)結(jié)行為,和觸犯法律行為。
5、本年度在安全生產(chǎn)方面的問題主要有:
、湃遮厪(fù)雜多變的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境與駕駛員傳統(tǒng)觀念的不適應(yīng);
、七\(yùn)輸任務(wù)及駕駛?cè)藛T的不安全因素;
、窃O(shè)備逐步老化,物的不安全因素;
、劝踩h(huán)境(包括自然環(huán)境、道路狀況)的進(jìn)一步復(fù)雜等方面。
、蔀橄陨喜焕蛩貙ξ覀儼踩ぷ髟斐傻挠绊,在今后工作中我們將學(xué)習(xí)先進(jìn)的安全管理辦法,結(jié)合車隊(duì)實(shí)際情況對今后車輛的安全工作進(jìn)行加強(qiáng)。
① 堅(jiān)持行之有效的安全管理制度,保持安全生產(chǎn)的良好局面;合理安排駕駛員的工作;堅(jiān)持安全檢查工作,查違糾錯(cuò);堅(jiān)持安全例會(huì)和日常安全工作交流,做到了警鐘長鳴;堅(jiān)持職工思想教育,保持了良好工作心態(tài),充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性,進(jìn)一步以安全理念保障生產(chǎn)供氣穩(wěn)定。
、趯衲旯ぷ髦写嬖诘膯栴}進(jìn)行總結(jié),繼續(xù)加強(qiáng)安全管理,完善管理制度,實(shí)施獎(jiǎng)懲,起到了安全生產(chǎn)方面的鼓舞與震懾作用,較大程度上減少了不安全行為,為公司整體安全工作起到了積極作用。
、 落實(shí)集團(tuán)安全管理的新辦法,適應(yīng)新時(shí)期的安全工作;從安全責(zé)任落實(shí)工作下手,首先提高駕駛員的安全責(zé)任心,對發(fā)現(xiàn)未知隱患的個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì);其次做好今后的班組學(xué)習(xí),對于安全隱患的處理方法進(jìn)行討論,以提高個(gè)人應(yīng)急能力,做到在事故發(fā)生時(shí)保護(hù)自己、他人、生產(chǎn)設(shè)備,從而提高班組的凝聚力,提高全體的安全意識(shí)。
6、今后安全工作的重點(diǎn)
多年來的安全工作管理經(jīng)驗(yàn)告訴我們,今后車隊(duì)安全工作重點(diǎn)在崗位、關(guān)鍵在員工這個(gè)指導(dǎo)思想,計(jì)劃今后安全工作從以下“四點(diǎn)”抓起,即:從人員安全意識(shí)和安全技能抓起,從規(guī)范操作規(guī)程,嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程抓起、從消滅習(xí)慣性違章抓起、從組建班組學(xué)習(xí),提高班組人員責(zé)任心抓起,切實(shí)在車隊(duì)中形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài),使車隊(duì)的安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)運(yùn)行平穩(wěn)。
車隊(duì)調(diào)度工作總結(jié)3
車隊(duì)調(diào)度員工作職責(zé)
一、協(xié)助車隊(duì)做好駕駛員出車前教育工作;
二、負(fù)責(zé)生成次日包車任務(wù);負(fù)責(zé)行車路單的打印工作;隨時(shí)掌握車輛行駛路線情況(尤其注意車管排班后車輛與駕駛員的變動(dòng))。
三、負(fù)責(zé)車輛證件和行車路單收、發(fā)管理工作;
(一)、每天認(rèn)真檢查駕駛員是否攜帶有效的駕駛證、車輛電量情況。
(二)、發(fā)車時(shí)注意觀察駕駛員的精神狀態(tài),發(fā)現(xiàn)有精神欠佳的,要主動(dòng)了解情況,確實(shí)有患病或存在其它不適合駕駛車輛因素的(如:飲酒)不能安排開車,并及時(shí)通知當(dāng)班車管員。
(三)、駕駛員持駕駛證駕駛車輛,無駕駛證正證的不能安排駕駛車輛。
(四)、負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查駕駛員著裝情況。
(五)、車輛駕駛員領(lǐng)路單的`駕駛員要與行車路單上的駕駛員相符,不能代領(lǐng)路單。
(六)、協(xié)助監(jiān)督駕駛員簽名。負(fù)責(zé)監(jiān)督駕駛員是否及時(shí)上班簽到(遲到、誤班及時(shí)通知當(dāng)班車管員)。
(七)、做好車輛證件交接登記,遺失及時(shí)上報(bào)。
四、協(xié)助車隊(duì)做好車輛的運(yùn)行管理工作;負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查車輛的發(fā)班情況(尤其是頭班車以及尾班車),了解班車失班、誤點(diǎn)原因并及時(shí)做出處理。負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查車輛是否按規(guī)定線路行駛。對違反工作制度以及不服從安排的駕駛員及時(shí)向部門領(lǐng)導(dǎo)反映。
五、正確指揮站長調(diào)整發(fā)班間隔。
六、熟悉調(diào)度系統(tǒng)的操作;熟悉各線路的車號(hào)、車型、駕駛員姓名;熟悉所有車輛運(yùn)行線路、途經(jīng)站點(diǎn)、發(fā)車時(shí)間、里程、運(yùn)行時(shí)間。(尤其要注意周末以及節(jié)假日日運(yùn)行計(jì)劃的變化)。
八、做好旅客的來電、來訪投訴記錄,對旅客提出的疑問要耐心解答,并將登記內(nèi)容及時(shí)報(bào)車隊(duì)辦通知各分隊(duì)。
九、收集駕駛員反映的意見、信息和有關(guān)資料,及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。
十、記錄好每天交接班簿,大小事情要詳細(xì)記錄清楚,確保交接班順利進(jìn)行。
車隊(duì)調(diào)度工作總結(jié)4
商務(wù)部調(diào)度員崗位職責(zé)
。ㄜ囮(duì))
為了使當(dāng)天生產(chǎn)調(diào)度工作有效執(zhí)行,保障整個(gè)車隊(duì)更加到位工作及服務(wù),對調(diào)度員職責(zé)明確以下分工:
一、主調(diào)度員崗位職責(zé):
1、執(zhí)行公司各項(xiàng)管理制度和海關(guān)監(jiān)管法規(guī),負(fù)責(zé)車隊(duì)組日常運(yùn)輸生產(chǎn)的調(diào)度工作,根據(jù)神灣港貨運(yùn)碼頭裝卸作業(yè)計(jì)劃及船公司編制的拖車工作計(jì)劃表靈活安排運(yùn)輸生產(chǎn)。
2、主調(diào)度員為當(dāng)天第一調(diào)度,對車隊(duì)整個(gè)生產(chǎn)計(jì)劃派運(yùn)、調(diào)度、指揮、跟進(jìn)工作承擔(dān)起總調(diào)度指揮責(zé)任。當(dāng)天計(jì)劃派運(yùn),由主調(diào)度負(fù)責(zé);
3.主調(diào)度必須根據(jù)第二天生產(chǎn)任務(wù)情況,研判分析確定投入第二天拖車臺(tái)數(shù),滿足生產(chǎn)需求。并監(jiān)督好第二天拖車及司機(jī)出勤情況,非常清晰地了解整個(gè)生產(chǎn)運(yùn)作及動(dòng)態(tài)情況。有異常須第一時(shí)間上報(bào)部門及時(shí)處理。全程負(fù)責(zé)對當(dāng)天派運(yùn)后車輛運(yùn)作的跟蹤、監(jiān)控和調(diào)度管理,全面掌握車輛運(yùn)作和司機(jī)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài);
6、對當(dāng)天運(yùn)輸生產(chǎn)必須心中有數(shù),充分運(yùn)用調(diào)度知識(shí)技巧,確保當(dāng)天運(yùn)輸任務(wù)完滿完成,特別在早上需要細(xì)心檢查當(dāng)天報(bào)關(guān)柜有無及時(shí)派運(yùn)貨柜到廠,及下午執(zhí)報(bào)關(guān)柜時(shí)必須核對自己所掌握的報(bào)關(guān)柜信息,再次細(xì)心核對執(zhí)報(bào)關(guān)柜的車輛是否有疏漏,確保運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量滿足客戶要求,做到讓客戶滿意;
7、嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度紀(jì)律,調(diào)度指令一經(jīng)發(fā)出,必須要求司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行,不執(zhí)行的及時(shí)上報(bào)部門及時(shí)處理。
8、調(diào)度指令統(tǒng)一由主責(zé)調(diào)度發(fā)出,發(fā)出指令時(shí)與司機(jī)雙方溝通必須明確、清楚,避免溝通不清楚、不明確,同時(shí)避免多人發(fā)出調(diào)度指令,以免影響生產(chǎn)運(yùn)作和產(chǎn)生各方面矛盾;
9、監(jiān)督車輛維修情況。對于當(dāng)天任務(wù)比較多時(shí),主車司機(jī)提出車輛維修時(shí),需要了解清楚車輛的故障是否需要及時(shí)修理,在確保不影響安全行車情況下,可以要求司機(jī)在任務(wù)相對小時(shí)再維修,報(bào)修后交副調(diào)度去跟進(jìn)維修情況,要求及時(shí)維修出來投入使用;
10、負(fù)責(zé)出閘放行條的單證審核、及核對放行條和托送地址是否一致,否則及時(shí)將情況反饋部門;
11、負(fù)責(zé)及時(shí)與商務(wù)組、生產(chǎn)安技部組及船公司的人員進(jìn)行溝通,掌握業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài),作好拖車派運(yùn)工作;
12、負(fù)責(zé)車載GPS設(shè)備的維護(hù)和管理工作及做好運(yùn)營車輛的安全監(jiān)管和運(yùn)輸調(diào)度工作,充分發(fā)揮車載GPS監(jiān)管系統(tǒng)在商務(wù)部車隊(duì)安全生產(chǎn)過程中的動(dòng)態(tài)監(jiān)管作用,嚴(yán)格控制和打擊司機(jī)駕駛車輛超速、疲勞駕駛、違章停車等各類違法違規(guī)行為;
13、負(fù)責(zé)審核車輛運(yùn)行資料,對于不符合車輛派運(yùn)要求的禁止派運(yùn);
14、負(fù)責(zé)根據(jù)貨種、道路情況,監(jiān)督司機(jī)合理裝載,落實(shí)行車安全措施,糾正違章行為;
15、負(fù)責(zé)對車輛的調(diào)度及行駛路線嚴(yán)格把關(guān),控制好車輛運(yùn)營成本的支出; 16、負(fù)責(zé)根據(jù)司機(jī)的每日產(chǎn)值表相對合理公平派單;
17、必須提前(提前15分鐘)到調(diào)度室上班,完成部門安排的'其它任務(wù)。二、副調(diào)度職責(zé)崗位職責(zé):
1、主調(diào)度員與副調(diào)度員是主次關(guān)系,副調(diào)度員職責(zé)要求就是協(xié)助主調(diào)度員做好當(dāng)天一切具體調(diào)度工作,執(zhí)行主調(diào)度工作指令及生產(chǎn)計(jì)劃具體落實(shí)細(xì)節(jié)工作。做好主調(diào)度助手及收集所有與生產(chǎn)計(jì)劃有關(guān)信息,提供給主調(diào)度,供主調(diào)度及時(shí)決策生產(chǎn)調(diào)度工作。
2、負(fù)責(zé)監(jiān)督好當(dāng)天司機(jī)出勤出車情況、上班時(shí)間,發(fā)現(xiàn)未及時(shí)上班、出勤出車的,及時(shí)報(bào)告主調(diào)度及部門,落實(shí)監(jiān)督;
3、協(xié)助主調(diào)度負(fù)責(zé)具體檢查監(jiān)督好當(dāng)天早上出車計(jì)劃,檢查司機(jī)有無及時(shí)出車有無及時(shí)到廠,掌握司機(jī)、生產(chǎn)計(jì)劃實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài),把收集信息反饋主調(diào)度;
4、負(fù)責(zé)具體聯(lián)絡(luò)工廠、船務(wù)公司,與工廠、船公司進(jìn)行溝通的,跟進(jìn)、調(diào)查、了解工廠裝卸貨作業(yè)信息及作業(yè)進(jìn)度,向主調(diào)度提供可靠工廠作業(yè)信息,供主調(diào)度決策和有效調(diào)度。對當(dāng)天不能及時(shí)按計(jì)劃時(shí)間拖運(yùn)到廠貨柜,副調(diào)度須協(xié)助主調(diào)度員提早通知工廠,會(huì)知工廠不能準(zhǔn)時(shí)到廠原因,取得客戶理解,并向工廠作出承諾到廠時(shí)間,嚴(yán)格按承諾時(shí)間確保車輛準(zhǔn)時(shí)到廠;
5、負(fù)責(zé)拖車報(bào)修及維修跟進(jìn)工作。包括開出報(bào)修單、通知車間維修,及報(bào)修后跟進(jìn)好車輛維修進(jìn)度、了解原因,做好維修監(jiān)督,要求車間及早維修好投入生產(chǎn)。對長時(shí)間維修不出來的要上報(bào)部門,及時(shí)處理矛盾;
6、負(fù)責(zé)及時(shí)處理解決生產(chǎn)運(yùn)作中出現(xiàn)的不協(xié)調(diào)及各種問題,協(xié)助主調(diào)度提高調(diào)度效率。比如出現(xiàn)拖車在碼頭、工廠不及時(shí)裝卸,拖車在現(xiàn)場出現(xiàn)故障要及時(shí)處理、車間不及時(shí)維修、船公司出現(xiàn)的各種影響運(yùn)作的問題等等;
7、監(jiān)督好司機(jī)運(yùn)作中實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)及各項(xiàng)信息,反饋主調(diào)度,及時(shí)處理解決問題; 8、負(fù)責(zé)收集司機(jī)、工廠反映反饋各方面情況,做好記錄,如運(yùn)輸生產(chǎn)存在問題、關(guān)于維修、安全、服務(wù)、客戶、司機(jī)意見等方面問題及信息;
9、負(fù)責(zé)詳細(xì)具體制訂每日運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃及填寫司機(jī)產(chǎn)值登記表(與船公司溝通,要求船務(wù)公司及時(shí)交單、提交計(jì)劃,監(jiān)督好船公司計(jì)劃,整個(gè)車隊(duì)計(jì)劃及運(yùn)作不能受制于船公司);
10、負(fù)責(zé)分別統(tǒng)計(jì)每日拖運(yùn)到廠柜量、執(zhí)柜回港柜量以及晚上甩卡空跑拖頭回港數(shù)量,并進(jìn)行評估、分析原因,反饋給部門,;
11、根據(jù)第二天拖運(yùn)計(jì)劃,當(dāng)晚下班前安排好第二天運(yùn)輸生產(chǎn)(車輛及司機(jī)出勤),特別第二天緊急、重要生產(chǎn)任務(wù)要落實(shí)到位。
12、對不能及時(shí)拖運(yùn)回港報(bào)關(guān)貨柜,必須在16:00時(shí)前把計(jì)劃信息反饋業(yè)務(wù)部通關(guān)專責(zé)員,協(xié)助客戶做好留關(guān)(非常態(tài)),并做好跟進(jìn)工作;
13、負(fù)責(zé)日常單證資料錄入、整理和歸檔(包括守強(qiáng)、華新、欣昌單證、車輛年審后等單證的收集)。
汽車調(diào)度員工作總結(jié)
行車調(diào)度員工作總結(jié)
車險(xiǎn)調(diào)度員工作總結(jié)
車輛調(diào)度員工作總結(jié)
車隊(duì)調(diào)度員崗位職責(zé)
車隊(duì)調(diào)度工作總結(jié)5
在上級部門的指導(dǎo)下,依據(jù)本年度的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)和安全目標(biāo)任務(wù),車隊(duì)結(jié)合自身的實(shí)際情況,努力開拓市場,認(rèn)真完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)任務(wù)。同時(shí),針對中百物流公司食品貨物的特點(diǎn)和特性,制定和完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度,圍繞著安全運(yùn)行、保障安全生產(chǎn),狠抓安全管理基礎(chǔ)工作,落實(shí)各項(xiàng)安全措施,為確保安全生產(chǎn)運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
今年1-10月份,車隊(duì)安全運(yùn)行1152余趟,安全行駛108923公里,全隊(duì)無重大安全事故,現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作情況匯報(bào)如下:
1、車隊(duì)嚴(yán)格操作規(guī)程,嚴(yán)格作業(yè)流規(guī)程,全隊(duì)全年工傷事故為零。
2、車隊(duì)嚴(yán)格車輛管理,檢查落實(shí)到位,嚴(yán)格按規(guī)程辦事,全隊(duì)全年違規(guī)程造成的機(jī)械事故為零。
、胖贫ê椭邪傥锪髋渌脱a(bǔ)充管理規(guī)定,完善車輛管理制度。
、瓢嘀邪嗪螅魏螘r(shí)候、任何情況下,車隊(duì)所有人員都是隨叫隨到,無條件服從命令和指揮,能高質(zhì)量圓滿完成任務(wù)。
⑶車隊(duì)全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛、盡心盡責(zé),確保了車況良好,確保了車容車貌良好,延長了車輛
的使用壽命,每次車隊(duì)對全部車輛大檢查,合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞,駕駛員完全負(fù)責(zé),還要對其進(jìn)行嚴(yán)格處理。
。4)嚴(yán)禁私自跑車,嚴(yán)禁私自繞道辦私事,一旦發(fā)現(xiàn),嚴(yán)格處理,造成后果駕駛員要負(fù)全責(zé)。
3、車隊(duì)堅(jiān)持以人為本,科學(xué)有效進(jìn)行管理。安全工作是車隊(duì)重中之重的工作,車隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理,時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范,確保萬無一失。
、跑囮(duì)領(lǐng)導(dǎo)設(shè)身處地體諒下情,解決了駕駛員墊付資金的情況,減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān),提高了駕駛員凝聚力。合理安排出車人員,認(rèn)真解決司機(jī)的`后顧之憂,使司機(jī)出車愉快,行車平安。
、栖囮(duì)人員牢固樹立安全行車意識(shí),把安全熔化在血液中,落實(shí)在行車上,出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛,確保車輛完好;行駛中,都能自覺依法行車,遵章行車,確保行車安全,確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),由于司機(jī)牢固樹立了安全行車?yán)砟,確保了車隊(duì)生產(chǎn)運(yùn)行安全穩(wěn)定。
、菫榱税踩,車隊(duì)全年狠抓安全教育,狠抓安全管理,不定期進(jìn)行現(xiàn)場檢查的監(jiān)督和管理,傳達(dá)上級安全工作精神;為了安全,每月車隊(duì)都要進(jìn)行車輛安全大檢查,消除事故隱患,促進(jìn)安全工作;為了安全,車隊(duì)對檢查中發(fā)現(xiàn)的問
題及時(shí)自己維修解決,如不能通過自己維修解決的原則上及時(shí)報(bào)經(jīng)理室備案聯(lián)系購買材料、聯(lián)系修理廠確定修理時(shí)間后、安排車輛進(jìn)行維修和整改;為了安全,車隊(duì)狠抓安全文化建設(shè),經(jīng)常組織職工觀看事故警示錄象,分析事故原因,吸取血的教訓(xùn),敲響安全警鐘;為了安全,車隊(duì)年初同每位職工簽定了全年安全責(zé)任書,還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)發(fā)放安全學(xué)習(xí)資料;為了安全,今年對6輛運(yùn)輸車輛粘貼反光色帶,增強(qiáng)車輛夜間行駛安全性;為了安全,對從業(yè)資格證到期的駕駛員組織到道路運(yùn)輸管理協(xié)會(huì)進(jìn)行復(fù)證學(xué)習(xí),提高駕駛員的理論素質(zhì);
4、車隊(duì)加強(qiáng)和諧和法律教育,嚴(yán)格遵法守紀(jì),全隊(duì)全年沒有任何打架斗毆等不團(tuán)結(jié)行為,和觸犯法律行為。
5、堅(jiān)持行之有效的安全管理制度,保持安全生產(chǎn)的良好局面;合理安排駕駛員的工作;堅(jiān)持安全檢查工作,查違糾錯(cuò);堅(jiān)持安全例會(huì)和日常安全工作交流,做到了警鐘長鳴;堅(jiān)持職工思想教育,保持了良好工作心態(tài),充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性,進(jìn)一步以安全理念保障安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定。
6、對今年工作中存在的問題進(jìn)行總結(jié),繼續(xù)加強(qiáng)安全管理,完善管理制度,實(shí)施獎(jiǎng)懲,起到了安全生產(chǎn)方面的鼓舞與震懾作用,較大程度上減少了不安全行為,為公司整體安全工作起到了積極作用。
7、落實(shí)總公司安全管理的新辦法,適應(yīng)新時(shí)期的安全
工作;從安全責(zé)任落實(shí)工作下手,首先提高駕駛員的安全責(zé)任心,對發(fā)現(xiàn)未知隱患的個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì);其次做好今后的班組學(xué)習(xí),對于安全隱患的處理方法進(jìn)行討論,以提高個(gè)人應(yīng)急能力,做到在事故發(fā)生時(shí)保護(hù)自己、他人、生產(chǎn)設(shè)備,從而提高班組的凝聚力,提高全體的安全意識(shí)。
8、今后安全工作的重點(diǎn)多年來的安全工作管理經(jīng)驗(yàn)告訴我們,今后車隊(duì)安全工作重點(diǎn)在崗位、關(guān)鍵在員工這個(gè)指導(dǎo)思想,計(jì)劃今后安全工作從以下“四點(diǎn)”抓起,即:從人員安全意識(shí)和安全技能抓起,從規(guī)范操作規(guī)程,嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程抓起、從消滅習(xí)慣性違章抓起、從組建班組學(xué)習(xí),提高班組人員責(zé)任心抓起,切實(shí)在車隊(duì)中形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài),使車隊(duì)的安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)運(yùn)行平穩(wěn)。
車隊(duì)調(diào)度工作總結(jié)6
一、強(qiáng)化安全意識(shí),落實(shí)安全措施。1月份安全生產(chǎn)一號(hào)文下發(fā)以后我們就組織了考試、反事故演習(xí)、安全用具使用、查找安全生產(chǎn)隱患等活動(dòng)。把一號(hào)文的精神傳達(dá)到車間每一個(gè)人。車間堅(jiān)持每周一檢查班組安全學(xué)習(xí),督促班組隱患治理。每周在車間調(diào)度會(huì)上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實(shí)情況。職工安全意識(shí)顯著增強(qiáng),在電氣運(yùn)行和設(shè)備維護(hù)的過程中,能夠嚴(yán)格遵守各項(xiàng)電氣規(guī)程和制度,特別是“三票兩制”和臨時(shí)用電、高空作業(yè)規(guī)程。半年執(zhí)行第一種工作票81張,第二種工作票86張,倒閘操作票174張,停送電聯(lián)絡(luò)單621張,辦理臨時(shí)用電21。在1月份的安全、大檢查中,沒有發(fā)現(xiàn)一例違章行為。我們對檢查組在檢查中提出的4例不足進(jìn)行了整改,并通報(bào)車間全班組。
二、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作,科學(xué)嚴(yán)細(xì)管理;A(chǔ)工作是電氣安全運(yùn)行的前提。年初,塑件化工廠把“精細(xì)管理”作為貫穿全年的強(qiáng)基礎(chǔ)工作。我們把完善基礎(chǔ)資料,嚴(yán)格細(xì)致管理作為重點(diǎn)工作。1—5月份,我們完善了電氣設(shè)備技術(shù)基礎(chǔ)資料,特別是完成了全塑件化工廠的c類電氣表計(jì)共73只的資料整理工作,貼上了標(biāo)簽。至此,基礎(chǔ)資料完善齊全給車間管理打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
電氣運(yùn)行需要嚴(yán)格的工作制度,我們在工作中執(zhí)行了嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲措施。獎(jiǎng)勵(lì)了在安全工作中成績突出的職工。車間領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持了查崗制度,查處違紀(jì),扣發(fā)獎(jiǎng)金共計(jì)450,并把結(jié)果通報(bào)全車間,達(dá)到了教育的目的。目前,職工思想穩(wěn)定。最近一個(gè)月來查崗均未發(fā)現(xiàn)違紀(jì)現(xiàn)象。
在安全管理上,我們堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加大監(jiān)督檢查力度。半年開展了一次題目的反事故演習(xí),車間在5月份的抗震減災(zāi)和防汛演習(xí)中,組織了7x次參加了演習(xí),一線生產(chǎn)班組職工受訓(xùn)率達(dá)到10,這些活動(dòng)提高了職工的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全技術(shù)水平。
設(shè)備管理上,我們繼續(xù)加強(qiáng)了三級巡視檢查制度。半年在巡視中發(fā)現(xiàn)解決了cd501壓縮機(jī)、tkl44振動(dòng)篩、2號(hào)清水泵等軸承故障問題,為減少非計(jì)劃停工作出了貢獻(xiàn)。
技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)上,半年共組織了7x次的電修工參加了輕工局舉辦的'中級、高級技能鑒定和電工特種作業(yè)證認(rèn)證。日常培訓(xùn)教育以班組技術(shù)員在車間講課為主。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實(shí)際,緊扣電工崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)和基礎(chǔ)理論。一線職工都有提高。
三、努力為生產(chǎn)服務(wù),解決安全隱患。
今年初,我們在全車間開展了形勢與任務(wù)教育,結(jié)合塑件化工廠各項(xiàng)改革工作,教育職工樹立危機(jī)意識(shí)、競爭意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)。深刻理解“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電修職工在創(chuàng)效益”的含義。召開職工座談會(huì),組織職工討論三個(gè)議題:自己的思想水平如何適應(yīng)改革的要求?車間在管理上還有哪些需要改進(jìn)之處?如何理解“處理事故迅速可靠,維護(hù)設(shè)備優(yōu)質(zhì)完好”?通過大討論,職工明確認(rèn)識(shí)到了在改革不斷深化的形勢下,自己的利益和公司及塑件化工廠生產(chǎn)經(jīng)營息息相關(guān)。若想在競爭中獲勝,必須充實(shí)自己,全面提高素質(zhì)。擺正自己在車間生產(chǎn)中的位置。把提高服務(wù)意識(shí),改善工作質(zhì)量作為車間對班組、對職工個(gè)人進(jìn)行考核的主要依據(jù),職工為生產(chǎn)服務(wù)的態(tài)度明顯改進(jìn)。
車隊(duì)調(diào)度工作總結(jié)7
在上級部門的指導(dǎo)下,依據(jù)本年度的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)和安全目標(biāo)任務(wù),車隊(duì)結(jié)合自身的實(shí)際情況,努力開拓市場,認(rèn)真完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)任務(wù)。同時(shí),針對中百物流公司食品貨物的特點(diǎn)和特性,制定和完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度,圍繞著安全運(yùn)行、保障安全生產(chǎn),狠抓安全管理基礎(chǔ)工作,落實(shí)各項(xiàng)安全措施,為確保安全生產(chǎn)運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
今年1-10月份,車隊(duì)安全運(yùn)行1152余趟,安全行駛108923公里,全隊(duì)無重大安全事故,現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作情況匯報(bào)如下:
1、車隊(duì)嚴(yán)格操作規(guī)程,嚴(yán)格作業(yè)流規(guī)程,全隊(duì)全年工傷事故為零。
2、車隊(duì)嚴(yán)格車輛管理,檢查落實(shí)到位,嚴(yán)格按規(guī)程辦事,全隊(duì)全年違規(guī)程造成的機(jī)械事故為零。
。1)制定和中百物流配送補(bǔ)充管理規(guī)定,完善車輛管理制度。
。2)班中班后,任何時(shí)候、任何情況下,車隊(duì)所有人員都是隨叫隨到,無條件服從命令和指揮,能高質(zhì)量圓滿完成任務(wù)。
。3)車隊(duì)全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛、盡心盡責(zé),確保了車況良好,確保了車容車貌良好,延長了車輛的使用壽命,每次車隊(duì)對全部車輛大檢查,合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞,駕駛員完全負(fù)責(zé),還要對其進(jìn)行嚴(yán)格處理。
。4)嚴(yán)禁私自跑車,嚴(yán)禁私自繞道辦私事,一旦發(fā)現(xiàn),嚴(yán)格處理,造成后果駕駛員要負(fù)全責(zé)。
3、車隊(duì)堅(jiān)持以人為本,科學(xué)有效進(jìn)行管理。安全工作是車隊(duì)重中之重的`工作,車隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理,時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范,確保萬無一失。
⑴車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)設(shè)身處地體諒下情,解決了駕駛員墊付資金的情況,減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān),提高了駕駛員凝聚力。合理安排出車人員,認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂,使司機(jī)出車愉快,行車平安。
⑵車隊(duì)人員牢固樹立安全行車意識(shí),把安全熔化在血液中,落實(shí)在行車上,出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛,確保車輛完好;行駛中,都能自覺依法行車,遵章行車,確保行車安全,確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),由于司機(jī)牢固樹立了安全行車?yán)砟,確保了車隊(duì)生產(chǎn)運(yùn)行安全穩(wěn)定。
⑶為了安全,車隊(duì)全年狠抓安全教育,狠抓安全管理,不定期進(jìn)行現(xiàn)場檢查的監(jiān)督和管理,傳達(dá)上級安全工作精神;為了安全,每月車隊(duì)都要進(jìn)行車輛安全大檢查,消除事故隱患,促進(jìn)安全工作;為了安全,車隊(duì)對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)自己維修解決,如不能通過自己維修解決的原則上及時(shí)報(bào)經(jīng)理室備案聯(lián)系購買材料、聯(lián)系修理廠確定修理時(shí)間后、安排車輛進(jìn)行維修和整改;為了安全,車隊(duì)狠抓安全文化建設(shè),經(jīng)常組織職工觀看事故警示錄象,分析事故原因,吸取血的教訓(xùn),敲響安全警鐘;為了安全,車隊(duì)年初同每位職工簽定了全年安全責(zé)任書,還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)發(fā)放安全學(xué)習(xí)資料;為了安全,今年對6輛運(yùn)輸車輛粘貼反光色帶,增強(qiáng)車輛夜間行駛安全性;為了安全,對從業(yè)資格證到期的駕駛員組織到道路運(yùn)輸管理協(xié)會(huì)進(jìn)行復(fù)證學(xué)習(xí),提高駕駛員的理論素質(zhì);
4、車隊(duì)加強(qiáng)和諧和法律教育,嚴(yán)格遵法守紀(jì),全隊(duì)全年沒有任何打架斗毆等不團(tuán)結(jié)行為,和觸犯法律行為。
5、堅(jiān)持行之有效的安全管理制度,保持安全生產(chǎn)的良好局面;合理安排駕駛員的工作;堅(jiān)持安全檢查工作,查違糾錯(cuò);堅(jiān)持安全例會(huì)和日常安全工作交流,做到了警鐘長鳴;堅(jiān)持職工思想教育,保持了良好工作心態(tài),充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性,進(jìn)一步以安全理念保障安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定。
6、對今年工作中存在的問題進(jìn)行總結(jié),繼續(xù)加強(qiáng)安全管理,完善管理制度,實(shí)施獎(jiǎng)懲,起到了安全生產(chǎn)方面的鼓舞與震懾作用,較大程度上減少了不安全行為,為公司整體安全工作起到了積極作用。
7、落實(shí)總公司安全管理的新辦法,適應(yīng)新時(shí)期的安全工作;從安全責(zé)任落實(shí)工作下手,首先提高駕駛員的安全責(zé)任心,對發(fā)現(xiàn)未知隱患的個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì);其次做好今后的班組學(xué)習(xí),對于安全隱患的處理方法進(jìn)行討論,以提高個(gè)人應(yīng)急能力,做到在事故發(fā)生時(shí)保護(hù)自己、他人、生產(chǎn)設(shè)備,從而提高班組的凝聚力,提高全體的安全意識(shí)。
8、今后安全工作的重點(diǎn)多年來的安全工作管理經(jīng)驗(yàn)告訴我們,今后車隊(duì)安全工作重點(diǎn)在崗位、關(guān)鍵在員工這個(gè)指導(dǎo)思想,計(jì)劃今后安全工作從以下“四點(diǎn)”抓起,即:從人員安全意識(shí)和安全技能抓起,從規(guī)范操作規(guī)程,嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程抓起、從消滅習(xí)慣性違章抓起、從組建班組學(xué)習(xí),提高班組人員責(zé)任心抓起,切實(shí)在車隊(duì)中形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài),使車隊(duì)的安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)運(yùn)行平穩(wěn)。
車隊(duì)調(diào)度工作總結(jié)8
在上級部門的指導(dǎo)下,依據(jù)本年度的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)和安全目標(biāo)任務(wù),生產(chǎn)調(diào)度處結(jié)合自身的實(shí)際情況,努力開拓市場,認(rèn)真完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)任務(wù)。同時(shí),針對危貨運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和特性,制定和完善各項(xiàng)安全管理制度,圍繞著安全運(yùn)行、保障安全穩(wěn)定供氣,狠抓安全管理基礎(chǔ)工作,落實(shí)各項(xiàng)安全措施,為確保槽車的安全運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。今年1—10月份,我隊(duì)安全運(yùn)行481余趟,計(jì)9919。21噸,安全行駛284552公里,全隊(duì)無安全事故,現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作情況匯報(bào)如下:
1、我隊(duì)嚴(yán)格操作規(guī)程,嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程,全隊(duì)全年工傷事故為零。
2、我隊(duì)嚴(yán)格車輛管理,檢查落實(shí)到位,嚴(yán)格按規(guī)程辦事,全隊(duì)全年遠(yuǎn)規(guī)程造成的機(jī)械事故為零。
、胖贫ㄒ夯瘹獠圮囇a(bǔ)充管理規(guī)定,完善車輛管理制度。我隊(duì)出車歸來的車輛,必須按時(shí)歸隊(duì),必須按車位停車,嚴(yán)禁在外亂停亂放。夜間無論什么時(shí)間,執(zhí)行任務(wù)回來的車輛,都要在停車場停放。至今無一起私自在家或在外停放的事例。
⑵班中班后,任何時(shí)候、任何情況下,我隊(duì)所有人員都是隨叫隨到,無條件服從命令和指揮,能高質(zhì)量圓滿完成任務(wù)。
、俏谊(duì)全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛、盡心盡責(zé),確保了車況良好,確保了車容車貌良好,延長了車輛的使用壽命,每次車隊(duì)對全隊(duì)車輛大檢查,合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞,駕駛員完全負(fù)責(zé),還要對其行嚴(yán)格處理。⑷在外長途的'車輛,要把車保管好、使用好,車輛的安全情況每天要打電話向隊(duì)里匯報(bào)。⑸嚴(yán)禁私自跑車,嚴(yán)禁私自繞道辦私事,一旦發(fā)現(xiàn),嚴(yán)格處理,造成后果要自己負(fù)責(zé)。
3、我隊(duì)堅(jiān)持以人為本,科學(xué)有效行管理,全隊(duì)全年一切交通事故為零。安全工作是我隊(duì)重中之重的工作,我隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理,時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范,確保萬無一失。⑴部領(lǐng)導(dǎo)設(shè)身處地體諒下情,解決了駕駛員墊付資金的情況,減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān),提高了班組凝聚力。處領(lǐng)導(dǎo)為了車隊(duì)的安全,以身作則、精心指揮,車隊(duì)跟隨領(lǐng)導(dǎo)的步伐在今年能做到妥善安排車輛,合理安排出車人員,認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂,使司機(jī)出車愉快,行車平安。
、莆谊(duì)人員都牢固樹立了安全行車意識(shí),把安全熔化在血液中,落實(shí)在行車上,出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛,確保車輛完好;行駛中,都能自覺依法行車,遵章行車,確保行車安全,確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),由于司機(jī)牢固樹立了安全行車?yán)砟睿_保了我隊(duì)生產(chǎn)運(yùn)行安全穩(wěn)定。
⑶為了安全,處領(lǐng)導(dǎo)全年狠抓安全教育,狠抓安全管理,不定期行現(xiàn)場檢查的監(jiān)督和管理,傳達(dá)上級安全、工作精神,對下周的安全提出具體要求;為了安全,每月我隊(duì)都要行車輛安全大檢查,消除事故隱患,促安全工作;為了安全,我隊(duì)對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)自己維修解決,如不能通過自己維修解決的則上及時(shí)報(bào)調(diào)度處聯(lián)系相關(guān)處室購買材料、聯(lián)系修理廠確定修理時(shí)間后、安排車輛行維修和整改;為了安全,我隊(duì)狠抓安全文化建設(shè),經(jīng)常組織職工觀看事故警示錄象,分析事故原因,吸取血的教訓(xùn),敲響安全警鐘;為了安全,我隊(duì)年初同每位職工簽定了全年安全責(zé)任書,還多次行職工安全培訓(xùn)發(fā)放安全學(xué)習(xí)資料;為了安全,車隊(duì)本年參加輸配事業(yè)部安全演練一次,參加技術(shù)比武活動(dòng)一次;為了安全,今年與GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)廠家聯(lián)系8次,對方上門維護(hù)維修兩次,現(xiàn)已正常使用;為了安全,今年對6輛槽車粘貼反光色帶,增強(qiáng)車輛夜間行駛安全性;為了安全,對準(zhǔn)駕證、押運(yùn)證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區(qū)特種設(shè)備協(xié)會(huì)行復(fù)證學(xué)習(xí),提高駕駛員的理論素質(zhì);
4、我隊(duì)加強(qiáng)和諧和法律教育,嚴(yán)格遵法守紀(jì),全隊(duì)全年沒有任何打架斗毆等不團(tuán)結(jié)行為,和觸犯法律行為。
5、本年度在安全生產(chǎn)方面的問題主要有:
⑴日趨復(fù)雜多變的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境與駕駛員傳統(tǒng)觀念的不適應(yīng);⑵運(yùn)輸任務(wù)及駕駛?cè)藛T的不安全因素;⑶設(shè)備逐步老化,物的不安全因素;
⑷安全環(huán)境(包括自然環(huán)境、道路狀況)的一步復(fù)雜等方面。
、蔀橄陨喜焕蛩貙ξ覀儼踩ぷ髟斐傻挠绊,在今后工作中我們將學(xué)習(xí)先的安全管理辦法,結(jié)合車隊(duì)實(shí)際情況對今后車輛的安全工作行加強(qiáng)。
①堅(jiān)持行之有效的安全管理制度,保持安全生產(chǎn)的良好局面;合理安排駕駛員的工作;堅(jiān)持安全檢查工作,查遠(yuǎn)糾錯(cuò);堅(jiān)持安全例會(huì)和日常安全工作交流,做到了警鐘長鳴;堅(jiān)持職工思想教育,保持了良好工作心態(tài),充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性,一步以安全理念保障生產(chǎn)供氣穩(wěn)定。
、趯衲旯ぷ髦写嬖诘膯栴}行總結(jié),繼續(xù)加強(qiáng)安全管理,完善管理制度,實(shí)施獎(jiǎng)懲,起到了安全生產(chǎn)方面的鼓舞與震懾作用,較大程度上減少了不安全行為,為公司整體安全工作起到了積極作用。
、勐鋵(shí)集團(tuán)安全管理的新辦法,適應(yīng)新時(shí)期的安全工作;從安全責(zé)任落實(shí)工作下手,首先提高駕駛員的安全責(zé)任心,對發(fā)現(xiàn)未知隱患的個(gè)人行獎(jiǎng)勵(lì);其次做好今后的班組學(xué)習(xí),
對于安全隱患的處理方法行討論,以提高個(gè)人應(yīng)急能力,做到在事故發(fā)生時(shí)保護(hù)自己、他人、生產(chǎn)設(shè)備,從而提高班組的凝聚力,提高全體的安全意識(shí)。6、今后安全工作的重點(diǎn)
多年來的安全工作管理經(jīng)驗(yàn)告訴我們,今后車隊(duì)安全工作重點(diǎn)在崗位、關(guān)鍵在員工這個(gè)指導(dǎo)思想,計(jì)劃今后安全工作從以下“四點(diǎn)”抓起,即:從人員安全意識(shí)和安全技能抓起,從規(guī)范操作規(guī)程,嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程抓起、從消滅習(xí)慣性遠(yuǎn)章抓起、從組建班組學(xué)習(xí),提高班組人員責(zé)任心抓起,切實(shí)在車隊(duì)中形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài),使車隊(duì)的安全生產(chǎn)永進(jìn)運(yùn)行平穩(wěn)。
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