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安全事故反思工作總結(jié)

時間:2022-09-07 10:26:35 工作總結(jié) 我要投稿

安全事故反思工作總結(jié)

  總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,它可以促使我們思考,因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢?以下是小編為大家整理的安全事故反思工作總結(jié),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

安全事故反思工作總結(jié)

安全事故反思工作總結(jié)1

  一、事故經(jīng)過

  xx年6月18日早班,綜掘準(zhǔn)備一隊副隊長xx帶領(lǐng)檢修班7名職工在W23052巷與西區(qū)北輔助運輸巷交叉口風(fēng)橋處鋪工字鋼。15時許,現(xiàn)場施工人員在xx的'指揮下將第二根工字鋼一頭吊起放至西側(cè)料石墻上后,班長王功喜和職工張江波開始使用吊鏈起吊工字鋼另一頭,起吊至約600mm高時,工字鋼端頭卡拌到料石墻,然后在繼續(xù)起吊時,工字鋼突然蹦出彈到xx右腿上將其致傷,現(xiàn)場人員立即將其攙扶上井送至寺河礦醫(yī)院,經(jīng)醫(yī)院診斷為右膝關(guān)節(jié)外側(cè)副韌帶損傷。

  二、事故原因

  1、綜掘準(zhǔn)備一隊副隊長xx,自保意識差,現(xiàn)場起吊工字鋼時違章進入工字鋼彈出波及范圍,工字鋼受力彈出后將其右腿打傷,是造成本次事故的直接原因。

  2、綜掘準(zhǔn)備一隊起吊工字鋼人員,安全意識淡薄,互保意識差,工字鋼端頭卡拌到料石墻后,在未進行處理的情景下盲目繼續(xù)起吊,造成工字鋼彈出,是造成本次事故的主要原因。

  3、綜掘準(zhǔn)備一隊對本單位干部職工安全意識教育不夠,自;ケ0踩珯C制現(xiàn)場執(zhí)行不到位,安全管理存在漏洞,是造成本次事故的管理原因。

  三、防范措施

  1、綜掘準(zhǔn)備一隊要加強本單位干部職工安全意識教育,起吊作業(yè)時要設(shè)置好警戒,任何人員不得進入重物彈出或墜落波及范圍內(nèi),確,F(xiàn)場施工真正做到本質(zhì)安全。

  2、各單位要提高全員安全意識,加強現(xiàn)場安全管理,現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行手指口述安全確認(rèn)法和自保、互保、聯(lián)保機制,杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為。

  3、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報,舉一反三吸取事故教訓(xùn),杜絕類似事故再次發(fā)生。

安全事故反思工作總結(jié)2

  一、事故經(jīng)過

  xx年7月21日6時許,連采三隊檢修班班長xx在班前會上安排副班長杜軍平帶領(lǐng)xx、xx和xx三名職工到W33103巷1#橫川處整理動力電纜。9時30分許,xx到達西三掘進變電所按照《停送電報告》停電后,杜軍平安排xx和原社相二人開始從1#橫川向外下放電纜,杜軍平本人在1#橫川以里5米處使用吊鏈下放三通接線盒。10時許,杜軍平站在樓梯上將吊鏈與接線盒捆綁好后,在拆除吊掛接線盒的鋼絲繩繩卡過程中,接線盒突然墜落,站在樓梯上的.杜軍平被電纜帶落倒地,導(dǎo)致左腿摔傷,F(xiàn)場人員立即向工作面、值班室和調(diào)度臺進行了匯報,跟班干部成云峰立即安排xx等6人將其抬至上井并送至醫(yī)院,經(jīng)醫(yī)院診斷為左股骨頸骨骨折。

  經(jīng)現(xiàn)場勘查:W33103巷1#橫川防突風(fēng)門處西幫吊掛有一趟95平方動力電纜,中間富余長約30米,成Z型吊掛在幫上,距底板約3米。1#橫川往里5米處吊掛有一個三通接線盒,吊點距離底板約3.4米。事故發(fā)生時,杜軍平站在距離底板約1。4m高的樓梯上正在拆除鋼絲繩繩卡。

  二、事故原因

  1、連采三隊副班長杜軍平,自保意識差,安全風(fēng)險辨識不到位,現(xiàn)場將吊鏈與三通接線盒捆綁后,在未進行試吊的情景下就拆卸鋼絲繩繩卡,接線盒發(fā)生墜落后,隨帶電纜將其帶倒在地致其受傷,是造成本次事故的直接原因。

  2、連采三隊職工xx、原社相,互保意識淡薄,對同一作業(yè)地點現(xiàn)場存在的不安全環(huán)境和不安全行為未及時發(fā)現(xiàn)和制止,是造成本次事故的主要原因。

  3、連采三隊當(dāng)班班長和跟班干部,對起吊下放重物安全注意事項強調(diào)不到位,現(xiàn)場安全監(jiān)督把關(guān)不力,是造成本次事故的重要原因。

  4、連采三隊對本單位干部職工安全意識教育不夠,零星作業(yè)地點安全管控不力,自;ケ0踩珯C制現(xiàn)場執(zhí)行不到位,安全管理存在嚴(yán)重漏洞,是造成本次事故的管理原因。

  三、防范措施

  1、連采三隊要加強本單位干部職工安全意識教育和事故案例學(xué)習(xí),深刻吸取事故教訓(xùn),加大對起吊下放重物等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的過程管控。起吊前,要嚴(yán)格檢查吊點和物件捆綁牢固情景并進行試吊,確保人員施工安全。

  2、各單位要提高全員安全意識,重點加強班組長以上管理人員和零星作業(yè)地點現(xiàn)場安全管理,現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行手指口述安全確認(rèn)法和自保、互保、聯(lián)保機制,杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為。

  3、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報,舉一反三吸取事故教訓(xùn),杜絕類似事故再次發(fā)生。

安全事故反思工作總結(jié)3

  一、事故經(jīng)過

  xx年3月20日8時許,選煤廠原煤車間夜班班長xx巡查至1110A皮帶機頭時,發(fā)現(xiàn)吊陀支撐滾筒處積煤多,用鐵鍬清理滾筒處積煤時,正在運轉(zhuǎn)的滾筒將鐵鍬卷住,鍬把彈起將右手拇指打傷,本人立即向車間值班干部鄭東保打電話匯報后,鄭東保陪同其到晉煤大醫(yī)院進行診治,經(jīng)診斷為右手大拇指前端處骨折,此刻醫(yī)院治療中。

  二、事故原因

  1、原煤車間班長xx,安全意識淡薄,自保本事差,在皮帶運行的情景下,違章在皮帶機頭吊陀支撐滾筒處用鐵鍬清理積煤,導(dǎo)致滾筒將鐵鍬卷住,鍬把彈起將右手拇指打傷,是造成本次事故的直接原因。

  2、原煤車間當(dāng)日值班干部崗位履職不到位,對崗位作業(yè)過程中安全注意事項強調(diào)不力,是造成本次事故的主要管理原因。

  3、原煤車間平時對職工的安全意識教育不夠,現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)督、巡檢不到位,安全管理存在嚴(yán)重漏洞,也是造成本次事故的重要管理原因。

  4、選煤廠對各車間皮帶日常清煤工作不重視,對歷年在皮帶檢修、清煤過程中發(fā)生的典型事故教訓(xùn)吸取不到位,管理存在漏洞,是造成本次事故的管理原因。

  三、防范措施

  1、選煤廠要加強干部、職工的安全意識教育,提高自保、互保本事,教育各崗位作業(yè)人員嚴(yán)禁在皮帶運行的'情景下觸摸或靠近設(shè)備旋轉(zhuǎn)部門,同時還要加大現(xiàn)場監(jiān)督把關(guān)力度,督促現(xiàn)場嚴(yán)格按章作業(yè),杜絕違章作業(yè)行為。

  2、各單位要加強典型事故案例警示教育,規(guī)范職工操作行為。同時還要加大安全風(fēng)險管控力度,認(rèn)真制定防范措施,全面做好自查自糾工作,發(fā)現(xiàn)事故隱患及時進行整改。

  3、各業(yè)務(wù)部室要加強安全隱患全面排查力度,充分利用專業(yè)小分隊時間對井上和井下分管范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)進行全面排查,真正做到全覆蓋,提高業(yè)務(wù)保安水平。

  4、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報,舉一反三吸取事故教訓(xùn),重新組織職工學(xué)習(xí)“安全紅線雙十條”和“十條禁令”管理規(guī)定,加強職工自;ケ1臼拢沤^同類事故的發(fā)生。

安全事故反思工作總結(jié)4

  這世上總有些事在預(yù)料之外,結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故,我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一齊事故的發(fā)生,也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此,我們要從中吸取教訓(xùn),查找不足,確保工作安全順利進行。

  為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故,這些安全事故是否能夠避免事故發(fā)生后,我們應(yīng)當(dāng)怎樣想出了事故我們應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對從發(fā)生的三起事故我們能夠看出,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、職責(zé)不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞,規(guī)章制度執(zhí)行不到位,監(jiān)管不到位,工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要理解教訓(xùn),把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

  一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識,做到工作、謹(jǐn)慎,時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中,真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸;

  二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知本事。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。僅有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責(zé)。

  三是必須要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當(dāng)有事,無中找有。排查隱患很重要的是要細致,、慎之又慎,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的',是24小時不停運轉(zhuǎn)的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現(xiàn),必須要建立全面細致排查隱患的長效機制,去解決問題。

  四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不一樣的重點,自我分管范圍的重點自我最有數(shù),這就要求對各自的管理重點首先自我要重視起來,做到自我的事情自我辦,保證重點部位管控到位。

  五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很,要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;保證各種設(shè)備的運行率、完好率,動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

  最終,事故的發(fā)生總會讓人心痛,痛定思痛,找出根源,對癥下藥,才會避免這樣的事故發(fā)生,所以,深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓(xùn),喚起每名職工安全想意識,做到每名職工不違章,不圖僥幸、不怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,實實在在地干好自我的工作。

安全事故反思工作總結(jié)5

  20xx年xx月xx日,綜采二隊早班馬蹄爾司機在W33023巷接班后發(fā)現(xiàn)馬蹄爾往行人側(cè)跑偏(巷道底板不平,靠行人側(cè)比非行人側(cè)高約300mm),現(xiàn)場在調(diào)整過程中,馬蹄爾操控臺固定架突然整體掉落,砸到其左腿上致傷,現(xiàn)場人員立即向值班室、調(diào)度臺進行了匯報。跟班干部立即安排人員將其抬至上井,經(jīng)寺河礦醫(yī)院診斷為左脛腓骨上段骨質(zhì)斷裂,目前在醫(yī)院治療中。

  經(jīng)現(xiàn)場勘查:W33023巷馬蹄爾操控臺固定架(上頭還安裝有皮帶及工作面兩部本布羅)安裝高度約1.8m,使用四條∮32螺絲固定在馬蹄爾行人側(cè)橫梁架加裝焊接的鐵板上(鐵板長200mm×高310mm、螺絲眼間距180mm×160mm)。由于鐵板上螺絲孔徑與螺母直徑相比稍大,四條螺絲螺母被放置在鐵板孔徑內(nèi),四周采用點焊進行固定,F(xiàn)場四條螺絲螺母焊點開焊,螺母松動脫出,致使固定架掉落。

  經(jīng)初步認(rèn)定,該起事故的直接原因為W3302工作面馬蹄爾操控臺固定架在安裝設(shè)計上存在缺陷,固定方式不可靠,設(shè)備在長期受震動和潮濕環(huán)境的`影響下,被點焊的螺母四周出現(xiàn)松動,致使固定架整體掉落。

  抓好現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序落實。一要加強員工培訓(xùn)和“讀背煉”活動,使員工掌握現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn);二要加強檢查,段部門、車間要加強對工區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序落實的檢查,杜絕違章違紀(jì)行為;三要嚴(yán)格落實考核,無考核的管理是無效的,針對發(fā)現(xiàn)的違章違紀(jì),必須嚴(yán)格按“紅線”、紅、黃牌相應(yīng)規(guī)定進行處理,讓職責(zé)人深刻吸取教訓(xùn)。四要做好問題的分析、匯總、通報,安委會時,要對違章違紀(jì)情景進行通報,警示全員吸取教訓(xùn),防患于未然。

安全事故反思工作總結(jié)6

  一、事故經(jīng)過

  20xx年xx月xx日,安裝隊中班按計劃在西二盤區(qū)輔助運輸巷8#橫川拆除1.4m皮帶機頭大架。19時20分許,運輸二隊叉車司機將游動漲緊小跑車大架端起后,跟車工程亮在使用40T大鏈對其進行捆綁時,漲緊小車突然滑動,將其右腳擠在大架豎梁處致傷,現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人程侃侃(班長)立即安排人員將其送至寺河礦醫(yī)院診治,經(jīng)診斷為右足第二跖骨和第五近節(jié)跖骨骨折,此刻醫(yī)院治療中。

  經(jīng)現(xiàn)場勘察,游動漲緊小車和大架已使用40T大鏈進行過捆綁,但固定不牢,大鏈仍存在約300mm的富余量。

  二、事故原因

  1、安裝隊職工程亮,自保安全意識淡薄,在捆綁游動漲緊小車大架時站位不當(dāng),并且未確認(rèn)漲緊小車是否固定牢靠,小車滑動后將其右腳擠傷,是造成本次事故的直接原因。

  2、安裝隊現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人程侃侃(班長)和跟班干部李海林,對現(xiàn)場存在的物的不安全狀態(tài)檢查不到位,安全注意事項強調(diào)不足,現(xiàn)場安全把關(guān)不力,是造成本次事故的主要原因。

  3、安裝隊對本單位干部、職工在拆除、回收皮帶大架時安全注意事項強調(diào)不到位,安全管理存在漏洞,是造成本次事故的主要管理原因。

  4、運輸安裝工區(qū)對所轄隊組日常管理不夠,在設(shè)備運輸、安裝整個作業(yè)流程及兩個隊組協(xié)同作業(yè)方面管理存在漏洞,是造成本次事故的'重要管理原因。

  5、機電管理部對西井區(qū)停產(chǎn)檢修期間的重點工程監(jiān)督檢查不到位,現(xiàn)場管理存在漏洞,是造成本次事故的管理原因。

  三、防范措施

  1、安裝隊要加強干部、職工的安全意識教育,提高自;ケ:桶踩L(fēng)險辨識本事,加強現(xiàn)場安全環(huán)境確認(rèn),發(fā)現(xiàn)存在的不安全行為和狀態(tài)要及時制止和處理,避免類似事故再次發(fā)生。

  2、機電管理部牽頭,要針對本次事故補充完善各區(qū)隊在用規(guī)程、措施,今后在拆除回收各類設(shè)備時,要提前將活動部件捆綁牢固,防止設(shè)備滑動或傾斜傷及人員。

  3、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報,舉一反三吸取事故教訓(xùn),杜絕同類事故的發(fā)生。

安全事故反思工作總結(jié)7

  一、事故經(jīng)過

  xx年7月3日15時分許,連采三隊中班班長xx安排xx、xx和xx三名職工到W33102巷4#橫川材料場搞標(biāo)準(zhǔn)化及碼放材料。18時許,運輸二隊為連采三隊運送材料的自卸車到達W33102巷4#橫川,車上裝有100根鋼帶、80塊密閉板、6根木柱及100個4寸管管卡。隨后,xx和xx上車開始進行卸料,xx在下頭碼放。18時40分許,xx站在車上往下扔管卡時,管卡螺絲拌掛到右手戴的手套,xx身體失去平衡從車上摔下,導(dǎo)致右肩部受傷。跟班干部王斌和班長xx接到匯報后,立即安排職工將其護送上井并送至醫(yī)院,經(jīng)醫(yī)院診斷為右鎖骨骨折。

  二、事故原因

  1、連采三隊職工xx,自保意識差,現(xiàn)場卸4寸管管卡時注意力不集中,卡螺絲絆掛到右手戴的手套,管卡脫手后,身體失去重心從車上摔倒在地致其受傷,是造成本次事故的直接原因。

  2、連采三隊當(dāng)班班長和跟班干部,對裝卸物料作業(yè)安全注意事項強調(diào)不到位,現(xiàn)場安全監(jiān)督把關(guān)不力,是造成本次事故的重要原因。

  3、連采三隊對本單位干部職工安全意識教育不夠,自;ケ0踩珯C制現(xiàn)場執(zhí)行不到位,安全管理存在漏洞,是造成本次事故的`管理原因。

  三、防范措施

  1、連采三隊要加強本單位干部職工安全意識教育,裝卸物料時要嚴(yán)格執(zhí)行手指口述,做到輕拿輕放。針對于容易出現(xiàn)卡拌的物件,要采取好安全防護措施,確保人員施工安全。

  2、各單位要提高全員安全意識,加強現(xiàn)場安全管理,現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行手指口述安全確認(rèn)法和自保、互保、聯(lián)保機制,杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為。

  3、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報,舉一反三吸取事故教訓(xùn),杜絕類似事故再次發(fā)生。

安全事故反思工作總結(jié)8

  一、事故經(jīng)過

  20xx年xx月xx日,機電一隊檢修班按計劃在東五一部皮帶機尾更換機尾滾筒。13時20分許,班長xx操作22KW絞車向后拖機尾皮帶,在絞車鋼絲繩漲緊后,xx將絞車停電,使用手剎控制絞車鋼絲繩,然后安排人員查看固定皮帶的夾板情景,在接到夾板無誤的信號后,xx重新啟動絞車拖皮帶,由于剎車未完全松開,絞車在啟動瞬間剎車盤反向帶動剎車皮,剎車皮連帶的剎車手把突然回彈,打到xx正在啟動絞車開關(guān)(三按)的右手上,將其打傷,跟班干部立即安排人員將其送至?xí)x煤大醫(yī)院診治,經(jīng)診斷為右手第一、二掌骨骨折,此刻醫(yī)院治療中。

  二、事故原因

  1、檢修班班長xx,自保安全意識淡薄,在操作絞車過程中,未將剎車完全松開就直接啟動絞車,導(dǎo)致在啟動絞車過程中,因剎車系統(tǒng)連帶作用,致使剎車手把回彈將其右手打傷,是造成本次事故的直接原因。

  2、檢修班跟班干部xx(隊長),崗位履職不到位,現(xiàn)場安全注意事項強調(diào)不足,安全監(jiān)督把關(guān)不力,是造成本次事故的主要管理原因。

  3、機電一隊對本單位干部、職工在操作絞車時安全注意事項強調(diào)不到位,安全管理存在漏洞,是造成本次事故的管理原因。

  三、防范措施

  1、機電一隊要重新對絞車操作規(guī)程進行學(xué)習(xí),教育到每一名職工,在絞車操作過程中要認(rèn)真仔細,嚴(yán)格執(zhí)行每一步操作程序,確保絞車各個手把可是位,避免因錯誤操作導(dǎo)致人身事故發(fā)生。

  2、機電一隊要加強干部、職工的'安全意識教育,提高自保、互保本事,加大現(xiàn)場監(jiān)督把關(guān)力度。同時還要加強典型事故案例學(xué)習(xí),深刻吸取事故教訓(xùn),現(xiàn)場嚴(yán)格按章作業(yè),杜絕違章作業(yè)行為。

  3、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報,舉一反三吸取事故教訓(xùn),加強職工自;ケ1臼拢沤^同類事故的發(fā)生。

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