中國機長觀后感(通用15篇)
當認真看完一部影視作品后,相信大家增長不少見聞吧,為此就要認真思考觀后感如何寫了。那么我們如何去寫觀后感呢?以下是小編整理的中國機長觀后感,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
中國機長觀后感1
這個暑假我通過老師的推薦看了《中國機長》這部電影。
電影主要講了一架從成都飛往拉薩的飛機,在飛行途中擋風玻璃碎了,機長靠著他多年的飛行經驗,駕駛飛機最后在成都機場成功降落,把飛機上100多戶家庭從死亡線上救了回來。
這架飛機的主機長,他在危險面前也會有恐懼,可他想到了自己的女兒和家庭,也為了一飛機人的生命,他在心里想著一定要救下這些人。機長忍受著強風和寒冷,駕駛著飛機穿過了烏云密布的暴風雨云層。在降落時,飛機的制動裝置發(fā)生故障,無法停下,機長憑借著豐富的經驗,在飛機即將沖出跑道的時候讓飛機停了下來。
機組的乘務員一開始也很恐慌,但他們想起了在危急時的口號,“相信我們,我們受過專業(yè)的訓練。”其中一位乘務員是最讓我敬佩的,他在發(fā)生事故時被餐車撞倒,但是他用自己的.力量爬了起來,在飛機客艙努力讓人們安靜,指揮著大家?guī)Ш醚鯕庹,讓乘客都坐自己的在座位上。一直到飛機降落前,他也一點沒有松懈,一直指揮著大家要配合機長。
這部電影大家看過嗎?這既是一部令人心驚肉跳的電影,又是一部令人難忘的電影。
中國機長觀后感2
今天我去看了一部名字叫《中國機長》的電影。
這部電影主要內容是這樣的。早上五點劉機長登機之前,答應女兒晚上給她過生日。登機后,他依次檢查飛機機器的各個部位,確認正常后,準許乘客登機,接著飛機起飛。然而,在飛機起飛后擋風窗戶碎了,他的隊員前半身露在了外面,左眼受了傷,他們的`氧氣也沒有了。乘客們非常恐慌,機長不得不把飛機向回開。他們的前方有暴風雨,機長只好開著飛機一直在空中轉圈,然后加大油門,從暴風雨中穿出去。但是他們跟地面失去了聯(lián)系,只能一直飛,終于等到能在飛機場停機了,飛機又因為超重,在跑道上跑的飛快,他們只好一起努力,最后用手動把飛機停了下來。飛機受到了損傷,但是飛機上的乘客卻都很平安,乘客們非常感謝機長。
劉機長是一個好機長,一個愛國的、愛隊員的、敬業(yè)的好機長。
中國機長觀后感3
最近比較火的電影《中國機長》,通過我看紀錄片分析,擋風玻璃裂縫應該屬于檢機人員的疏忽導致的,這些工作人員同屬于一個航空公司的管轄,要是這次劉機長沒成功,這些檢機的'人責任會很大,因為和火車一樣,如果在機場就發(fā)現問題飛機是不允許起飛的,所以檢機的責任很大,當飛上天出現這個問題,機長要是沒有成功備降,責任就是機長的了,因為自古帶長承擔責任,但要是說機長偉大,依我看不夠格,確實救了一機人,但這就是機長的分內工作,保護機上全部人員的生命財產安全,只能說機長盡其責,有責任心,是個好機長,我個人覺得偉大應該是不是TA的責任TA去承擔,可稱之為偉大。例:之前有個新聞,也是飛機的事,一個機長遲到,為了不延誤飛機起飛時間,正好乘客中正好有個會開飛機的,把飛機開到了目的地(通過申請同意),使飛機沒有延誤,當誤乘客的事,我感覺這個算是偉大。
中國機長觀后感4
“當你認為沒有錯誤的時候,錯就一定會來找你!边@句話是我今天看的電影《中國機長》里劉長健機長說的。
《中國機長》是一部中國拍的空難電影,而且是根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編的,國慶上映期間它的票房暴漲。
內容大致是這樣:一架四川航班從四川重慶飛往拉薩的途中在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情。事發(fā)時機艙內一片混亂,還有乘客鬧事,還好乘務長臨危不亂,用她的專業(yè)在機艙內安撫大家穩(wěn)定民心,盡管她當時也很害怕,但她依然擔起自己的責任。副駕駛員在右風擋爆裂瞬間被吸出窗外,身上臉上都受了傷,機長一只手開飛機一只手抓住副駕駛員,在第二機長趕到時才把他拉回來。
在生死關頭機長沉著冷靜,在困難重重下急中生智利用云體分裂時緊急沖出云團,他給自己的`任務就是要把飛機上119名乘客、9名機組人員安全送回地面。
看完這部電影我心生敬佩,敬佩機長他敬畏生命、敬畏職責、敬畏規(guī)章的精神,要學習他遇事冷靜、對待工作一絲不茍的精神。
中國機長觀后感5
十一國慶期間,我去了南陽姑姑家,到姑姑家后,姐姐帶我去看了《中國機長》這部電影。
聽姐姐說這部電影是根據真實的故事改編的,這部電影主要講述的是有一架叫四川3U8633的飛機,這架飛機的機長叫劉建華,在20xx年5月14日的'早上六點,機長駕駛這架飛機飛上了藍天,在飛機行駛一段時間后,突然間飛機出現了故障,機長冷靜的做出選擇,決定返航,在與地面失聯(lián)的情況下,憑借他的沉著和豐富的駕駛經驗,使飛機安全著陸的故事。
在這部電影中還有一個情節(jié)令我記憶深刻,在飛機顛簸的時候,乘務長對乘客說,“請相信我們,我們每一個人都接受過日復一日的訓練,就是為了在飛機上能保證所有人的安全,這也是我們在這架飛機上的意義,我們需要你們的信任,需要你們的配合,也需要你們給我們信心!背藙臻L堅定的眼神,鏗鏘有力的話語激勵了所有人,也讓我知道在危難時刻,要冷靜,而且需要團隊的共同努力。
我很喜歡這部電影,它激勵我在以后的學習中一定要不畏困難,沉著冷靜應對,而且跟同學們之間要互相幫助。
中國機長觀后感6
今天,我和我的媽媽一起去萬達影城去看《中國機長》這個電影,這個電影很好,大家也可以看看。
這個電影講的是一個機長在開飛機,在中途遇到了危險,他就一直這樣向前沖,向前沖,最后,他終于擺脫了這個危險?墒,后面還有困難在后面等著他。當他們要穿過喜馬拉雅山脈的`時候,突然機內缺氧,都戴上氧氣面罩,因為前路也已經用了,所以飛機內的氧氣也不多了,3000米的高度才能有足夠的陽氣,可喜馬拉雅山脈的高度是4300米高,他們必須出山。最后,這位偉大的機長帶著119名旅客成功回到了地面。
這個電影讓我知道了什么是堅持。水滴石穿,不是水的力量,是堅持的力量。這位偉大的機長用自己堅持的力量挽救了119條生命。
堅持就是力量。有的人缺少唯一的一種東西,那就是堅持。有很多人在學習中半途而廢,不堅持。學這個半途而廢,學那個半途而廢,從頭到尾,什么知識也沒學成。
中國機長觀后感7
今天我去看了電影《中國機長》影片,電影是由一個真實的故事改編的。
重慶cu8633航班在飛向拉薩的`時候出了故障,在飛到一半的時候遭遇高壓氣流,副駕駛的擋風玻璃碎了,副駕駛半個身體都飛出去了,多虧機長抓住了他,他才沒有飛出去,機長申請到成都機場修理,成都指揮局就答應了。當他離成都機場不遠的時候,又一個難題出現了,在飛機前面有一片積雨云擋住了他的去路,他明白,如果飛機進了積雨云飛機將會猶如進了攪拌機一樣,不受控制,他便掉頭往回走,讓乘客十分不解的是,為什么飛機在轉圈圈?原來飛機在云層裂開的一條縫中鉆了進去,到達成都機場后,重慶cu8633緩緩降落,突然指揮局發(fā)現了一個問題,飛機超重了,如果讓飛機降落,可能會沖出機場,因為飛機在超重的情況下,速度一般都是正常速度的1到5倍?墒且呀泚聿患傲,飛機到跑道上后,機長發(fā)現剎車不管用了,他們啟動應急開關后,副駕駛狠狠地踩住腳下的剎車板,飛機在爆了一個輪胎后總算行停了下來。飛機上所有乘客都安全降落。
看完影片后,我想它們應該讓我們學習的地方是團結友愛、沉著冷靜,遇到危險后會冷靜下來,勇敢面對。
中國機長觀后感8
《中國機長》拍得十分精彩。張涵予、歐豪、杜江在駕駛艙臨危不懼,乘務組袁泉、張?zhí)鞇、李沁、雅玫、楊祺如、高戈各司其職,安撫全體乘客,而西部戰(zhàn)區(qū)空軍、中國民航西南空管局、成都雙流機場各單位均眾志成城,為3U8633航班的成功備降通力協(xié)作?赐赀@部電影,讓我對現實中的“中國民航英雄機組”充滿了深深的.敬意。
這部電影是根據20xx年5月14日,四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編的:20xx年5月14日,四川航空3U8633航班從重慶江北機場起飛前往拉薩,當飛機來到9800米高度巡航時,機組發(fā)現飛機右側內擋玻璃出現裂紋,立即申請下降高度并返航。憑借過硬的飛行技術和良好的心理素質,機組成員駕駛飛機安全備降成都雙流國際機場,所有乘客平安險情發(fā)生時,駕駛艙失壓,巨大風力襲擊,儀器毀壞,噪音干擾,溫度驟降數十度,機長劉傳健的手都凍得紫青,但他仍然靠著堅強的意志和保障乘客生命安全的堅定信念,駕駛飛機成功備降,完成了一次偉大的生命返航。
中國機長觀后感9
觀看完《中國機長》這部電影,給我最大的感觸就是機組人員臨危不亂、團結協(xié)作,用精湛的專業(yè)技能和強大的心理承受能力將一場災難化險為夷,拯救了飛機上所有人的生命。
臺上一分鐘,臺下十年功。在關鍵時刻能臨危不亂,以超高的專業(yè)水準化險為夷的能力不是一天兩天就能練就出來的,需要長時間的積累和磨練。正如習近平總書記所說的,危急關頭表現出來的沉著冷靜和勇敢精神,來自平時養(yǎng)成的強烈責任意識、嚴謹工作作風、精湛專業(yè)技能。
事有所成,必是學有所成。黨員干部想要在平凡的崗位有超凡的成就,就必須有足夠的知識積累,不僅要用習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神武裝頭腦,還要掌握與本職工作相關的`法律法規(guī)、專業(yè)技能等多種技能成為“全!备刹。唯有基于豐富的知識儲備基礎之上樹立的創(chuàng)新意識,才能在平凡的崗位創(chuàng)造最大的社會財富,為經濟的快速發(fā)展做出貢獻。
中國機長觀后感10
十一期間,我和父母一起觀看了一部國慶獻禮的電影——《中國機長》,講述了航班四川8633成功降落的故事。這部電影讓我學到了很多知識,懂了不少的道理。
首先,讓我明白了任何職位都不容易,特別是飛行工作者。他們遇到危險臨危不亂,在接受了各種訓練考核以后,充分展示了一名飛行機長的能力。他們很早起床,相互討論飛行任務,在起飛之前把所有的系統(tǒng)細節(jié)都檢查完畢后才能起飛,。讓我懂得了安全的重要性,細節(jié)決定成敗。
其次,讓我明白了團結的力量最強大。所有的人都有自身的價值,這次的成功不僅僅是機長一個人的功勞,還有很多人的協(xié)作。包括乘務員合理安撫每位乘客,井然有序的維持秩序,聽從指揮。副
駕駛員也同樣功勞很大,保護協(xié)助了機長,不斷為機長取暖,保障了機長的清醒。我同樣注意到在機場的工作人員,他們在事件發(fā)生第一時間,沉著冷靜地指揮調度,救護車和消防車也準備救援,使得飛機的`成功降落得以保障。
最后,讓我明白了生命的可貴,每個人都害怕死亡,我們應該相互扶持,珍惜身邊的人,和自己的家人在一起才是最幸福的。
我要好好學習、快快長大,做一名像機長一樣的人,勇敢、堅持不懈、認真負責。
中國機長觀后感11
今天去看了電影《中國機長》,當川航3U8633前擋風玻璃裂開,被強氣流穿透時,劉長健機長在強氣流和缺氧的情況下,鎮(zhèn)靜操作飛機。而空乘人員在遇氣流顛簸和缺氧時,第一時間是保護乘客,安撫乘客。她們把那個孩子緊緊抱在懷里,在自己都站不穩(wěn)的情況下幫乘客系安全帶。
這讓我想到我們這個專業(yè)、這個職業(yè)的特殊性,我們和機組人員一樣,都是和生命打交道。雖然心肺復蘇我已經練得很熟了,但我希望這個技能永遠不要用上。"請相信我們,我們是專業(yè)的"這句話她們也每天上百遍練習了,但她們也希望永遠不要說出口。如果這些用上了,說出口了,那就代表有危機發(fā)生了。我們誰也不知道這次的`心肺復蘇能不能救回來這個患者,她們也不知道她們這次能不能守護得了乘客的安全,但是我們在努力,既然選擇了這個行業(yè),便只顧風雨兼程!
劉機長的鎮(zhèn)靜需要我們學習,乘務員安撫乘客情緒的做法需要我們學習,這些都是我們明年上臨床之前必備的條件,相信明天會更好!
中國機長觀后感12
美國外科醫(yī)生阿圖·葛文德寫過一本書《清單革命》,通過規(guī)范流程,按照清單操作,按照規(guī)則辦事,避免了歷往手術中的很多低級錯誤,拯救了更多的生命。川航8633的乘務員、副機長,謙虛敬慎,不自以為是,尊重規(guī)章,例行性的飛行檢查不漏項,確保飛機狀態(tài)心中有數,緊急情況下心里有底。工作中也有這樣的同事,對法規(guī)條例倒背如流,做事情按照規(guī)章要求不打折扣,在法則面前體現自己老黃牛的精神,這樣人的標簽一定有靠譜、值得信賴。尊重規(guī)章,是對群體的負責,對公共資源的負責,也是對自己信譽的負責。
《中國機長》是個人職能發(fā)揮到極致、力挽狂瀾的.英雄主義歌頌,也是社會各行各業(yè)各司其職、協(xié)同配合的肯定。社會越發(fā)展,人類遭遇的危機越多,單個力量在災難面前越顯得渺小,必然要團結協(xié)作才能共同抵御未知的危機。社會分工越細,個人職能化越強,人類群體力量才會越強大。要求每個人充分尊重自己的職業(yè)、崗位、法規(guī)條例,在關鍵時刻用最專業(yè)的視角、最科學的方法凸顯自己的價值,做平凡的英雄。
中國機長觀后感13
《中國機長》是由四川航空3U8633航班機組在前風擋玻璃脫落情況下,機長劉傳健憑著20年的飛行經驗和從容不迫的心理素質,在民航各保障單位密切配合下,飛機備降成都雙流國際機場,所有乘客平安落地的真實故事改編。
影片全程牽動著觀眾的情緒,我也仿佛身臨其境,緊張、著急,在結尾看到飛機安全降落的時候淚目了。為機組人員頑強抵抗、臨危不懼感動,也為所有乘客劫后余生、逢兇化吉高興。
劉傳健說“成績源于勤勉,責任重于泰山。把一項平凡的`工作做好,就是不平凡。把簡單的工作作出精彩來,把單調的工作作出極致來”。
敬畏藍天,敬畏職責,敬畏生命。愛國,不需要做多偉大的事情。每個人,過好自己的生活,做好自己的工作,便是對這片土地最大、最實在的貢獻。
中國機長觀后感14
四星送給前80分鐘的劇情。畢竟是根據川航事件改編的片子,整部電影3/4劇情緊湊、情節(jié)基本有真實感(除了穿越雷暴云那段)。
可能也是因為知道后面有劇情轉折的關系,我全程幾乎是攥著拳頭揪著心屏著氣看完前80分鐘,直到飛機安全落地。出影院只覺得,尼瑪好累!
四星送給張涵予和袁泉這樣的演員。甫一出場,人物就立住了,那種淡定的氣質,會讓你相信,這是在面對意外狀況時能帶你走出困境的人。尤其是袁泉,全場高光時刻,她說著“我們也是兒子、女兒,爸爸、媽媽”那段詞的時候,我都忍不住要落淚了。
當然,作為上頭姐妹,小李的表現也是可圈可點。整個管制中心、塔臺的淡定,以及聽到8633安全降落后簡單一聲嘆氣后繼續(xù)指揮航線的片段,很喜歡。我覺得楊穎的客串并沒有傳言中那么尬,關曉彤這條線的確是沒懂。
雖然片子后1/4有明顯注水嫌疑,人物性格有鋪墊但最后沒交代完全。但,我真的'看不懂為啥會比《我和我的祖國》這樣的7片段MV評分低。
看完電影,有同事問:看完會害怕坐飛機嗎?
答:不會。反而更加相信中國所有在專業(yè)領域的工作人員,因為看到了什么叫訓練有素。
中國機長觀后感15
和死神握手的時候,你會想起什么?
帶著呆小鹿一起去看《中國機長》,好幾個瞬間被嚇得捂住了耳朵。影片整體來說并不屬于A類,但也觸動頗多。
每行每業(yè)都有光鮮的一面,也都有不為人知的艱辛的一面。不知者不怪,保有良好的耐心,兢兢業(yè)業(yè)地工作,是自己的職責,也是對信任自己的人的'無聲承諾。
當生命受到極大的威脅時,人心底潛藏的脆弱與惡性都會被無限放大,那些守住心靈的陣地,努力找回良知的人是值得贊揚的,而那種能夠臨危不亂、理性應對,用實力力挽狂瀾的人,更是值得敬佩的。
無論從事什么職業(yè),都要努力提升自己的能力,也許有一天,這種高超的職業(yè)技能能夠救命。
生命無常,且行且珍惜。趁一切還美好,大膽地做自己想做的事。
【中國機長觀后感】相關文章:
中國機長觀后感06-28
《中國機長》觀后感07-24
《中國機長》電影觀后感11-25
中國機長電影觀后感11-28
《中國機長》電影觀后感03-18
《中國機長》觀后感6篇04-16
中國機長觀后感15篇11-04
中國機長觀后感(15篇)11-26
《中國機長》觀后感精選15篇06-18
《中國機長》觀后感(15篇)11-18