安全檢討書
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安全檢討書1
安全是鐵路運輸永恒的主題,必須堅持安全第一的思想不動搖,xx列車追尾事故的發(fā)生,暴露出鐵路基礎管理薄弱的問題仍然十分突出,作為基層管理人員,我清醒的認識到安全生產的重要性和長效性,為深刻吸取事故教訓,全面強化和落實各項安全措施,迅速扭轉運輸安全的被動局面,確保運輸安全特別是旅客列車的絕對安全。現就安全管理工作自我剖析如下:
一、在安全意識方面
1、在思想認識上,安全第一的意識樹立不牢。雖然具有強烈的責任意識,但不能每時每刻保持強烈的憂患意識,不善于從他人的事故中吸取教訓,不能時刻保持清醒頭腦,做到居安思危,警鐘長鳴。
2、在對待安全的態(tài)度上,對安全工作的長期性、反復性、復雜性認識不足。雖然經常告誡自己重看問題,輕看成績,但安全長期穩(wěn)定,也會自覺不自覺地出現松懈,認為關鍵環(huán)節(jié)控制好了,可以松口氣,不能從安全工作的實際出發(fā),隨時反省,檢討自身的工作,對安全生產沒有時刻保持一種高
度的敏感性和深入的洞察力。
二、在安全管理方面
1、管理的針對性不強。生產布局調整后,盡快理順管理關系,盡快完善管理制度,盡快轉變工作方式和思維方式,雖然作了布置安排,但重點工作一多就轉移了視線,車站、各大班組、班組三個管理層次職責不明晰,安全控制力弱化,新體制的優(yōu)勢受到限制。
2、管理持久力不夠。表現在安全管理緊一陣、松一陣,現場管理還未進入規(guī)范有序狀態(tài),尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性,車間、班組在這一方面表現的尤為突出。尤其是對班組長、黨員骨干的教育管理流于形式,重點工作落實不力,影響了工作的實效性。
三、在工作作風方面
1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上,雖然經濟上的考核力度較大,發(fā)生問題批評教育多,責任制追究少,客觀上存在著好人主義思想。
2、抓落實的.力度不夠。沒有做到盯住不落實的人,追查、分析和處理每個在安全生產中的失職行為。沒有狠抓不落實的事,追究不落實者的責任,查擺深層次原因,從而導致許多工作在落實過程中變了味,出現力度衰減,甚至出現中間梗塞,影響了管理的實效性。
四、對今后工作的打算及對策
1、全員反思,深入查整。以xxx嚴重違章為鏡子,在全站范圍開展查領導、查管理、查設備、查職工作業(yè)為主要內容的安全大檢查、大反思活動,認真?zhèn)鬟_學習劉部長在全路運輸安全電視電話會議上的講話精神,努力扭轉安全生產的被動局面。
2、強化安全意識。始終堅持安全第一的思想不動搖,樹立細節(jié)決定成敗的理念,正確地處理好生產必須安全,安全促進生產的辯證關系,尤其是抓好現場作業(yè)控制等關鍵環(huán)節(jié)、關鍵處所的控制。
3、理順管理關系。認真落實分工負責、逐級負責、崗位負責、專業(yè)負責制,全站干部職工要增強問題意識。
4、強化安全基礎,把落實天窗修制度和紅線管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實,把建立新的管理機制,充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢和建立關鍵環(huán)節(jié)強力卡控措施作為第一要務抓好抓實。
5、加快規(guī)范新體制下運輸安全管理。全面規(guī)范新體制下的安全管理,限期達到目標要求。要結合這起事故,抓緊對非正常情況下的列車組織進行規(guī)范,盡快解決非正常情況下行車組織不規(guī)范、不到位的突出問題。要加強對結合部的規(guī)范管理,防止結合部出現失控現象,確保安全生產持續(xù)穩(wěn)定。
此致
敬禮
檢討人:xxx
20xx年x月x日
安全檢討書2
各位領導,各位同事,月x日x時許,我公司XXXXXX工地現場發(fā)生一起高墜事故,造成作業(yè)人員xXx遇難。作為xXXX經理,我個人負有不可推卸的責任。在此,我代表 XXXXXXX全體人員做深刻檢討。
管理存在的問題
造成事故的主要原因,雖然說作業(yè)人員的`違章作業(yè)是主要原因,但我們管理的疏忽和工作的不到位也是事故發(fā)生的間接因素。
(1)項目部沒有按規(guī)定嚴格執(zhí)行安全教育、安全技術交底制度。
這次事故中死者是第一天到該項目上班,專職安全員在巡查中發(fā)現班組新增加了工人后,沒有及時對新增加人員進行入場教育登記,只是口頭告知安全注意事項,沒有告知作業(yè)環(huán)境中存在的危險源,和相關的安全管理規(guī)定。x棟號砌體施
至x層施工工長沒有及時按規(guī)定對x層砌體施工進行安全技術交底,交底與施工進度不同步。
(2)勞務分包單位層層分包,管理混亂,勞務班組人員流動沒有及時報告項目部。
XXXXXX.公司是xXx工程的勞務總承包方,負責人xxx將砼和磚砌體工程分包給xX,每個棟號的砌體又由二到三家工人從冷家明處承包計件完成,從有資質的勞務公司分包到沒有建制的家庭承包作業(yè)存在層層分包,以包代管的問題。且勞務公司班組作業(yè)人員沒有簽訂任何合同和協(xié)議,流動性較大,管理混亂,人員增減沒有及時報告項目部相關負責人,作業(yè)人員上崗情況處于失控狀態(tài)
3)項目部安全生產意識淡薄,安全生產責任制不落實,安全防護直接交勞務班組完成,項目部施過程安全監(jiān)管失控。
項目部勞務帶班人員沒有認真履行班組安全教育活動,活動流于形式,走過場,勞務班組安全協(xié)管員缺位導致施工過程安全監(jiān)管失控。
(4)勞務班組對安全隱患整改不力,項目部督促落實隱患整改不到位,對班組日常安全教育培訓未認真開展。
事故教訓及整改措施
由于我們管理工作的失誤,造成了企業(yè)安全管理方式粗放,相關安全制度落的不實,操作規(guī)程執(zhí)行不細,督促檢查力度不夠,最終引發(fā)了這起安全生產責任事故。給公司全生產工作造成了極其惡劣的影響,也釀成了人間悲劇,對此,我愧疚萬分,深深悔責。
我們痛定思痛,通過“ XXXXXX事件,應認真吸取事故教訓,切實加強施工現場安全管理,健全安全生產規(guī)章制度和安全保障體系,并將各項工作落到實處。加大對安全生產法律、法規(guī)的宣傳,規(guī)范勞動用工、持證上崗制度,加強對工人的級安全教育,落實責任到人。完善安全生產臺帳,包括各類安全技術方案、措施,規(guī)范履行審批程序等相關資料,切實做好安全技術交底和施工現場全過程安全管理工作。下一步將著重對以下工作進行提升整改。
安全檢討書3
古人常說，“行有不得，反求諸己”，但一開始，我并未能及時地進行自我反省。古人又說，“君子務本、本立而道生”，因此，在自我反省的過程中，一定要把犯錯誤的根本原因找出來，若是找不到根本原因所在，敷衍了事，于事無補，將來還會犯更多更嚴重的錯誤�；谖蚝�，歸結原因如下：
1、責任心不強，工作作風不深入，不踏實。
作為一名管理人員，不論有多少理由，都應端正態(tài)度、嚴格執(zhí)法辦案的程序，全面準確地掌握案件情況，確保事實無誤、程序無誤；對同事提出的疑問，更應認真核實、查對。同時，更是要增強自身的法律意識，切忌工作上的隨意性。有一句法的格言說到“魔鬼出于細節(jié)”。
2、事發(fā)后，不能心平氣和地面對錯誤，有逃避的心理。
一開始，就想著把很多問題推給別人，而不能立刻想著先從自己身上找原因。為什么不能心平氣和呢，因為是“齷齪的面子”在作怪：覺得自己讀了那么多年書，起碼也是個正宗本科學歷，心理上建立了一種“本科生是不允許犯錯誤的”的觀念，一旦犯錯誤就是對自己的否定，本科生這張招牌掛起來就不那么光彩了。因此，一開始，還不能接受領導的“棒喝”法門，把問題東推西推，想牽強附會到別人身上，還強裝出一副“此事與己無干”的樣子，對事情展開一番“與己無干”的耍賴分析！每每想起當時的嘴臉，心中甚是羞愧。
通過這件事，我重新反思了自己讀書學習、做人、做事的態(tài)度，感悟到：
一、“一個人一生最重要的是做事做人的能力。
做人要專注，做事也要專注。做事不專心，一定無法把事情做得圓滿，無法清楚地掌握細節(jié)。學習就在做人、做事的點點滴滴中。經典絕不是在書本里，而是在做人、做事的點滴中�！皩W如逆水行舟，不進則退”，讀了那么多的書，假如不融會貫通，不與生活結合，就很難有喜悅，就是古人所講的「學而時習之，不亦樂乎�！�
二、“學習最重要的境界是體悟。
如果學習中不能體悟，那只是“記問之學”，就好像人吃了東西沒有消化，對身體當然就沒有幫助，甚至還有害處�！弊罱牭揭粋�講座，講座里舉了一個例子，說某人畢業(yè)于某個研究所，有一天，母親叫他處理點家事，他做完以后，母親檢查后覺得他做得不是很好，就說：“兒子，你怎么連這點小事也做不好？你怎么這么笨�！�
那人聽后，馬上臉孔變得非常兇惡，然后接著母親說了一句話：“我都念到研究所了，你還罵我笨！研究所給了他什么？有沒有給他人生的智慧，待人、處世、接物的智慧？只是給了他傲慢，給了他不受教。這點小事沒辦好，恰恰是學習的機會，但他并沒有把握這個機會，反而對母親的指責和批評很不能接受。事物都有一體兩面，不往好處發(fā)展，就會自然地向壞處發(fā)展。聽完講座，再想想自己，也甚是慚愧！
三、吸取教訓，加強管理
1.嚴格措施施工，抓好安全技術措施學習和貫徹。要明確安全技術措施的目的是為了實現安全生產，而不是開工的通行證。讓每一個職工認識到安全技術措施的要求的目的是什么，不按安全技術措施執(zhí)
行的'隱患在哪里，會造成什么嚴重的后果，從而提高職工的安全意識。必須采取現場跟班到位、加強技術培訓雙管齊下，從思想到行動、從技術到規(guī)范操作，徹底杜絕今后類似事故發(fā)生。
2.加強技術課培訓，嚴格技術課學習制度。認真的抓好技術課的安全技術措施學習和貫徹是區(qū)隊領導的共同責任，區(qū)隊領導要齊抓共管，嚴格按安全技術措施施工作為安全嚴管理的一項重要舉措來抓。
3.嚴格現場跟班制度，狠抓現場安全管理。每班班前要將各施工地點安全狀況進行分析，跟班副區(qū)長必須到達安全程度差的工作地點進行現場指揮施工。
4.堅持“四不放過”的原則，**工區(qū)要將此事故在各班班前會再進行認真分析和討論，讓每一名職工認清違章作業(yè)的嚴重后果，接受事故教訓，在今后的工作中嚴格按規(guī)程規(guī)范自己的行為。
總之，我的行為給單位帶來了不好的影響，做出這樣的行為，我的心情非常沉重和羞愧�！叭朔鞘ベt，孰能無過”，我也會努力成長為一個理智的人，一個理得心安的人，從過去的錯誤中學到智慧，不再單純地懊悔�！敖泿熞椎�，人師難求”，我真心感謝領導的教誨，希望在今后的成長過程中，能從你們身上學得到更多的“智慧”，能得到你們的教誨和幫助，我倍感幸運和不勝感激！
安全檢討書4
交通安全檢討書
尊敬的領導同志：
從20xx年4月到6月我公司發(fā)生三起嚴重交通違章事件，連續(xù)被分公司通報批評。4月17日晉LKL002在臨汾市堯都區(qū)G309國道超速行駛，實際行駛速度88.99km/h、超速11%。5月1日臨汾公司晉LKL002在山西S232省道臨汾段超速行駛，實際行駛速度88.992km/h、超速11.24%。6月3日臨汾公司晉L55033在臨汾堯都區(qū)南羊村附近超速行駛，實際行駛速度為112.96km/h、超速41.21%。連續(xù)三個月我公司發(fā)生三次交通違章事件，充分暴露出了公司部分人員安全意識淡薄，對交通安全的不重視，更折射出我作為安全總監(jiān)在交通安全管理工作上的疏忽和失職。這三次違章事件使單位安全發(fā)展形勢受到嚴重損壞，對公司形象造成了嚴重破壞。
一直以來我公司全面建設的到了各級領導的關心和支持，特別是安全管理工作有序推進�？墒怯捎谖覀児ぷ鞯氖毠钾摿祟I導對我們的信任，也破壞了單位安全發(fā)展額定大好形勢。捫心自問確實是由于我們工作的失職，駕駛員安全意識的淡薄，才導致交通違章事件的發(fā)生。
今年以來我公司工作繁重，工作任務艱巨而富有挑戰(zhàn)。公司各級領導為保障公司進一步良好發(fā)展投入了更多的精力，而此次的交通安全超速事件分散領導的工作精力，更對公司積極向上良好發(fā)展的形象造成了嚴重破壞。
6月安全生產月昆侖燃氣著重抓安全生產工作。我公司響應組織號召深入開展了各項安全教育活動（包括交通安全教育），并迎接了昆侖燃氣檢查組的安全大檢查。可是我們部分工作流于形式，并沒有真正的深入員工，沒有引起車輛駕駛員及車輛管理部門的足夠重視。這正是我們工作的疏忽，我們只是做到了安全教育的表面工作并沒有認識到安全教育本身的重要性及真正的意義。
經過深刻的剖析，我公司在安全管理上存在的問題主要有：
1、安全工作不深不細，沒有把握住關鍵問題
連續(xù)發(fā)生多次違章超速行為，表明我們的安全工作不深入不細致，沒有把握工作的重點。一是思想不到位，沒有認識各類安全教育、問題整改的重要作用。教育工作只注重形式沒有收到應有的效果，雖然按照昆侖燃氣指示和計劃落實了各項教育和管理，但是對車輛的主要駕駛員的教育不到位，認為他們駕駛技術好弱化了對車輛駕駛員的跟蹤管理。二是工作作風不夠扎實。對車輛安全管理工作滿足于表面，并沒有深入了解實際情況，沒有針對性的強化管理。三是安全風險評估沒有抓住關鍵環(huán)節(jié)。車輛駕駛員以及車輛管理部門在具體工作中并沒有深刻的認識到車輛超速所帶來的安全隱患，沒有對車輛安全風險進行有效評估。我們對交通安全風險評估還停留在比較低層次，不夠細致和深入。
2、駕駛員安全觀念樹立不夠
在這三次超速事件中，駕駛員沒能按照道路交通相關規(guī)定行駛。駕駛員是道路交通安全的.責任主體，駕駛員安全觀念樹立不牢，很有可能發(fā)生更嚴重的交通事故。涉及超速駕駛的駕駛員應該做出深刻檢討認真反思，其他的車輛駕駛員更應該引以為戒。
我們深知車輛交通安全的重要性，更應該加強我們對交通安全的管理只有從細節(jié)著手，管控好細節(jié)才能真正的做好安全工作。我們必須從此次超速事件吸取經驗，重新審視我們自己在安全方面的工作，重新對自身工作上、思想上、心理上的確定進行自查互查。通過這次事件對照我們自己，找準自身存在的問題，使我們錯誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。加大開展交通安全事故教育，加大學習《道路交通安全法》，加強車輛安全管理嚴格派車制度，做好節(jié)假日的“三交一封”、出車前的安全教育、填寫行車記錄等。以此為契機，找準我們車輛管理工作的薄弱環(huán)節(jié)，做好針對性的工作。
在一連串的交通超速事件的教訓下，我們深刻的認識到安全工作的良好局面是多么來之不易。多一份認真，多一份細心，少一份失望，少一份疏忽。從現在嚴格抓好車輛交通安全管理工作，堅決杜絕一切交通違章行為。讓我們時刻以清醒的頭腦把握好手中安全工作的“方向盤”，使安全工作扎實有序的推進。
安全檢討書5
尊敬的領導：
我是司機。xx年x月x日在正常上班時間xxx為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤!!作為一名駕齡大的老駕駛員應該懂得這些交通準則的，更應該以身作則的去遵守它!起一個最起碼的帶頭作用!
受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的后果!所以我應該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。
以后絕不會再次出現超速現象!因為這次自我反省已經使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓，都讓我從此銘刻在心!要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全!
對此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時間學習交通知識，因為這絕不是兒戲!要為自己的生命和乘客生命的'安全負責， 超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現了，讓我明白自己犯了一個多么嚴重的錯誤，我向領導保證，向大家保證，這件事絕對不會再發(fā)生!
請領導相信，請大家放心!作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會負責!在以后的行車期間，一定注意并加以改正!并認真學習新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及北京市交管部門頒布的各項規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們!為建設美麗和諧、幸福安康的城市貢獻自己行業(yè)的一份微薄之力!!
此致
敬禮!
檢討人：xxx
20xx年x月x日
安全檢討書6
敬愛的學院領導：
您好，我是生態(tài)學20xx級本科班XX棟202宿舍的×××。首先對于自己在宿舍中違規(guī)用電的行為向學院領導及宿管科老師表示深深的歉意！對自己違規(guī)用電所造成的惡劣影響和后果表示深深的遺憾！對于自己不遵守宿舍管理條例給集體形象帶來的負面影響表示深深的自我譴責和懺悔！
對于使用違規(guī)電器所產生的巨大安全隱患和不良影響,我在這深感歉意和后悔。作為一名學生干部，我不僅沒有起到模范帶頭作用，反而因自身的錯誤行為造成了集體利益受損，我已清晰地認識了到了自身錯誤的嚴重性，我的錯誤不但是對自己的不負責任，更為室友及整幢寢室同學的帶來了巨大安全隱患。20xx年XX月1日下午，自己私自使用違規(guī)電器（熱水棒），并因為粗心大意差點釀成災難性后果，給其他同學的人身和財產安全帶來了巨大安全隱患，嚴重違反了學校宿舍管理相關規(guī)定，造成了惡劣的影響，給學院榮譽抹了黑。這是對自己的安全不負責，同時也是對舍友的不負責任，更加辜負了領導老師對我們的信任與期望。對此，我感到十分的愧疚。違規(guī)用電是一種不負責任的表現，也是擾亂正常的宿舍管理秩序的罪魁禍首。
對于此次錯誤，我深感抱歉，特別的自責，深深為自己的錯誤行為而痛心。通過長時間的反思，我已認識到自身錯誤的嚴重性，作為一名大三的學生，對于《西藏農牧學院大學生手冊》中關于違章用電的規(guī)章制度我是了解的，學校及學院也三令五申，多次召開專門學習教育會議，學院領導、輔導員老師、班主任不耐其煩、苦口婆心的對此作出明確要求，準確把此類違紀行為的嚴重性和可怕后果灌輸給我們，但我卻沒有對此有足夠的重視，存在僥幸心理，導致犯下這次錯誤，是我對校紀校規(guī)的漠視使我犯下了這次錯誤。我的錯誤行為不僅給我自己，給同學，給學校的人身及財產安全帶來了一定程度的危害，也給學校的宿舍管理工作造成極大不便。我想造成這些錯誤有以下幾個原因：第一、自己懶惰，沒有按時去水房打水；第二、紀律意識淡薄，缺乏自律意識；第三、欠缺對學校和以及室友的責任心，沒有承擔一名優(yōu)秀大學生應有的責任；第四、報有一定的僥幸心理，對校紀校規(guī)缺乏敬畏感。
通過對學�！秾W生工作管理規(guī)定》中關于違章用電的學習，我深刻意識到自己犯的'錯誤的嚴重性，自身錯誤的性質是非常嚴重的。作為一名西藏當代大學生，缺乏安全防范意識和集體榮譽感是對老師工作不尊重的表現，也是對身邊的同學的生命和財產不尊重的表現。我的錯誤行為在寢室間造成了極其不良的影響，破壞了學校的規(guī)章制度，損害了學院和班集體形象。作為一名大三的學生和班內的學生干部，我沒有做好自己的本職工作，沒有為同學們做好模范帶頭作用，并以身試法造成惡劣影響。我的行為使宿舍存在了巨大的安全隱患，事前并沒有意識到事情的嚴重性，由此在宿舍埋下了災難的種子，我的行為嚴重威脅到集體的生命財產安全。以前，通過多次專題集體教育學習，我已了解我所犯錯誤的嚴重性，也理解了宿管科老師和學校領導對此事的重視。為此，我深感內疚和慚愧，我辜負了老師對我的
殷切希望，辜負了同學們對我的信任。再次向老師們和同學們進行誠摯的道歉。
宿舍是一個集體生活的場所，每個人都有義務去維護好這個溫馨的小天地。同時，由于宿舍本身的特征，其空間小，人員多，物品集中，又是學生居住的地方，書本、床被等易燃物品相對較多，如果在平時不注意用電用火方式，很容易引起意想不到的危險發(fā)生。生活中有很多這樣的由于違章用電用火而引起的火災事故，這些都是血寫的事實和教訓，應當也必須引起我們足夠的重視�，F在回想起來，我深感抱歉，對不起學院領導、老師的教育培養(yǎng)，對不起同學、朋友的關心關懷，更對不起自己的父母。學院領導、輔導員老師、班主任曾多次對自己和身邊的同學進行校紀校規(guī)和學生工作管理規(guī)定的相關學習，他們苦口婆心、飽含深情，對我們關心備至，因自己的錯誤行為讓集體利益受損使自己深感對不起班集體和學院的領導老師。學院曾專門召開教育學習會議，深入分析上海商學院學生宿舍火災事故的案例，告誡我們千萬不能抱有僥幸心理、萬千要注重用電安全，努力為建設和諧校園、平安校園貢獻力量。自己作為一名學生干部，出現此類錯誤，確實是非常不應該的。
在此，我深刻檢討自身錯誤，對自己犯錯的根源進行深挖細找的整理，并認清其可能造成的嚴重后果，做到熟記并打響警鐘今后違反絕不學校規(guī)章制度；其次，要加強公私物保管意識，時刻提醒自己不要貪一時的便利縱容自己的惰性，用心克服生活懶散、粗心大意的缺點；然后，要培養(yǎng)自己對集體的責任心,以集體的利益為重；最后，
我向老師保證不會再犯同樣的錯誤：不會再置學校的規(guī)章制度于不顧；不會再置寢室整體的榮譽不顧！
此次經過深刻地反省，我已經意識到錯誤了，而且認識到了此次錯誤的嚴重性。這件事情對我的教育是深刻的，同時也是慘痛的。我的這次錯誤行為使我深深體會到安全意識的重要性，安全防范意識是非常重要的，這不僅關系到我們自己的生命財產安全，更關系到集體和大家的利益。我的這種錯誤行為是一種非常自私的表現。
安全大于天，責任重于山，宿舍是我們生活起居的地方，安全問題顯得尤為突出重要。我們每個人都有義務參與保護工作，并有權力生活在一個安全的環(huán)境中。因此我們一定要警鐘長鳴，消除一些安全隱患，共同建設一個健康安全的生活環(huán)境。對于這次違規(guī)行為，我已深刻意識到自己的錯誤，并意識到了事態(tài)的嚴重性。我會認真進行自我批評教育，誠摯接受學校、學院的批評指正和紀律處理，積極進行深刻的反思和總結。作為一名學生干部，我為自身行為深深懺悔的同時，更痛恨自己辜負了老師和同學們的期望。我將以此為戒，自覺遵守校紀校規(guī)，提高安全意識，在以后的工作生活中更加嚴格的要求自己，努力做品學兼優(yōu)、遵紀守法的好學生。希望學校和學院老師能夠對我的違紀行為從輕處理，給予我一個改過自新的機會，我一定警鐘長鳴、努力表現，以自身實際行動挽回自己的錯誤行為帶來的惡劣影響！
此致
敬禮！
安全檢討書7
尊敬的各位領導：
在新學期開學第一天，我校發(fā)生安全事故，給我市教育事業(yè)抹了黑，也給教育帶來巨大損失，造成惡劣的社會影響。同時，給各位領導帶來巨大的麻煩，給死者家庭帶來巨大痛苦，對學校發(fā)展帶來巨大影響。作為學校校長，我深感愧疚與自責，愧對領導的信任，愧對組織的培養(yǎng)，是嚴重的失職行為。在此，我向各位領導表示深刻的檢討與懺悔，并對自己所犯的錯誤承擔全部責任，請求組織給予最嚴厲的處罰。事故的發(fā)生看似偶然卻是必然，是我對教職工安全教育的忽視，對不安全行為視而不見，對違規(guī)行為心慈手軟所造成的。
一、重學生安全教育管理輕教職工安全教育管理。
平時，自己把主要精力放在對學生的安全教育管理上，監(jiān)管的力量、采取的措施、落實的責任多在學生安全教育管理上，長期忽視對教職工的安全教育管理。始終認為教職工是成年人，有較強的安全意識和安全防護能力。正是這種思想，麻痹了自己也麻痹了教職工，埋下安全隱患的禍根。
二、對不安全行為視而不見。
學校由于經費困難，許多小修小補總是要求教職工特別是總務部門工作人員自己完成，特別是在高空安裝標語的工作中，總是采取不搭腳手架、不系掛安全繩、探頭伏在護欄上釘掛的辦法，而這個辦法潛藏著巨大的安全隱患，作為校長不僅沒有意識到而且視而不見，長期默許這種做法，有時甚至自己親自上陣去釘掛，客觀上助長了這一做法的長期存在。
三、對違規(guī)行為心慈手軟。
當天下午，全校師生集中召開開學典禮大會，上午已經書面通知全體師生必須參會，下午會議開始前又安排專人敦促所有教師參會，當發(fā)現該同志在釘掛標語未能參會時，不是強令停下參加會議，而是認可這種行為，同意他們繼續(xù)釘掛標語，終致災難發(fā)生。
四、事件的發(fā)生也暴露出學校安全制度不健全，監(jiān)管不到位等問題。
自己始終認為安全生產只是生產和經營部門的事，學校不存在安全生產的問題，因而沒有建立教職工工作安全制度要求，對教職工的'工作行為放任自流。
事件發(fā)生后，我深感自責與不安。作為一個有多年黨齡，在學校領導崗位工作近20年的學校負責人，辜負了組織的信任與期待，沒有盡到保一方平安的重任，我深知，只有承擔全部責任，接受組織最嚴厲的處罰，才能以儆效尤，最大程度挽回社會影響。對組織給予的任何處罰我不會申辯。如果組織給我繼續(xù)從事教育教學工作的機會，我會倍加努力、殫精竭慮，把全部身心獻給教育事業(yè)，來彌補這一事件帶來的損失。
最后，為我的失職造成的惡劣影響再次向各位領導表示深深的歉意。
此致
敬禮！
檢討人：×××
××××年××月××日
安全檢討書8
親愛的家人：
在此我就造成這次家庭安全事故的問題向全家說明一下情況：當天早晨我喊女兒佳佳吃早點的時候，鍋里還在炸著春卷（由于女兒幾天前跟我說覺得春卷很好吃，我擔心外面的春卷不衛(wèi)生，就買來食材，鍋里倒油自己做）。
當天早晨6點50分，女兒起床以后跟我說上學快遲到了。我看春卷沒有做好，就沾沾自喜地跟女兒說：春卷還在做，媽給你做好存在冰箱里，你晚上可以回來吃。結果就沖沖拿了幾片面包一瓶牛奶帶著女兒出門開車去了學校。走之前我竟然忘記關掉天然氣閥門，當時油還在鍋里，用慢火在燒。等送完女兒回家，我又去了一趟超市，已經過了一個多小時�；丶乙院罂吹綕M廚房烏煙瘴氣，剛買的不粘鍋已經報廢了，廚房油煙機也積累了一層黑黑的.油垢。
為此我很懊悔很憂愁，我覺得自己出門之前不注意，釀成了這樣的嚴重后果非常不好。我的錯誤導致了家里損失這么多元，真是很對不起家人。這段時間以來，家庭經濟情況不佳，加上佳佳爸的公司又開始面臨了經營困境。
在此我寫檢討，懇求大家能夠原諒，今后我一定要小心謹慎地在廚房進行烹飪，徹底確保不存在任何安全隱患。
xxx
20xx年x月x日
安全檢討書9
各位領導，各位同事，×月×日×時許，我公司××××××工地現場發(fā)生一起高墜事故，造成作業(yè)人員×××遇難。作為×××××經理，我個人負有不可推卸的責任。在此，我代表×××××××全體人員做深刻檢討。
基本情況
事故發(fā)生地：×××××××。××××××××，是負責×××××工程的勞務總承包單位，××××年×月×日與×××××簽訂《建設工程施工勞務分包合同書***勞務總承包***》，并在×××××××工程管理部備案，負責人××××××。。
××××年×月×日×時左右，磚工××××和妻子在×棟×層砌筑完陽臺隔墻后將砌筑腳手架、灰盆等工具收到室內準備下班，其妻在清收完落地灰后不見黃洪成，到陽臺上的門吊口發(fā)現×××已從一扇沒有關閉的門吊安全門口墜落在停在一樓的門吊上。項目部專職安全員××××在×：00接到總包負責人×××電話，告知有人從×棟墜落后，×××提著急救箱從辦公室跑至現場，詢問后得知已報120和110，×××將傷者進行了簡單包扎后，及時用微型車將傷者送往醫(yī)院，×點×分在四公司工地門口遇到120急救車，×時經120搶救無效死亡，×時將死者送往殯儀館。
事故發(fā)生后，根據公司領導的指示，我以及公司×××、×××，項目部管理人員及時趕到事故現場，對現場和事故發(fā)生情況進行了解，按照公司領導的指示和公司相關制度的要求，積極組織善后處理和家屬安撫工作。截至×月×日，死者尸體已經火化，依據國家有關規(guī)定，對死者家屬分別給予經濟賠償，事故善后處理工作結束。
面對著無可挽回的生命，我心情十分沉重。面對血的教訓，我充分認識到忽視安全生產工作是導致事故的必然結果，安全生產工作是企業(yè)經濟工作的生命線，不能有一絲一毫的`疏忽、大意、懈��；面對痛苦的回憶，我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段；及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強職工安全生產教育，提高職工安全生產素質，是防止事故的得力措施；強化企業(yè)安全生產工作的組織領導是防止事故的有力保證。
造成事故的主要原因，雖然說作業(yè)人員的違章作業(yè)是主要原因，但我們管理的疏忽和工作的不到位也是事故發(fā)生的間接因素。
1、項目部沒有按規(guī)定嚴格執(zhí)行安全教育、安全技術交底制度。
這次事故中死者是第一天到該項目上班，專職安全員在巡查中發(fā)現班組新增加了工人后，沒有及時對新增加人員進行入場教育登記，只是口頭告知安全注意事項，沒有告知作業(yè)環(huán)境中存在的危險源，和相關的安全管理規(guī)定�！翖澨柶鲶w施工至×層施工工長沒有及時按規(guī)定對×層砌體施工進行安全技術交底，交底與施工進度不同步。
2、勞務分包單位層層分包，管理混亂，勞務班組人員流動沒有及時報告項目部。
××××××公司是××××工程的勞務總承包方，負責人×××將砼和磚砌體工程分包給×××，每個棟號的砌體又由二到三家工人從冷家明處承包計件完成，從有資質的勞務公司分包到沒有建制的家庭承包作業(yè)存在層層分包，以包代管的問題。且勞務公司班組作業(yè)人員沒有簽訂任何合同和協(xié)議，流動性較大，管理混亂，人員增減沒有及時報告項目部相關負責人，作業(yè)人員上崗情況處于失控狀態(tài)。
3、項目部安全生產意識淡薄，安全生產責任制不落實，安全防護直接交勞務班組完成，項目部施工過程安全監(jiān)管失控。
項目部勞務帶班人員沒有認真履行班組安全教育活動，活動流于形式，走過場，勞務班組安全協(xié)管員缺位導致施工過程安全監(jiān)管失控。
4、勞務班組對安全隱患整改不力，項目部督促落實隱患整改不到位，對班組日常安全教育培訓未認真開展。
由于我們管理工作的失誤，造成了企業(yè)安全管理方式粗放，相關安全制度落的不實，操作規(guī)程執(zhí)行不細，督促檢查力度不夠，最終引發(fā)了這起安全生產責任事故。給公司全生產工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，對此，我愧疚萬分，深深悔責。
我們痛定思痛，通過“××××××”事件，應認真吸取事故教訓，切實加強施工現場安全管理，健全安全生產規(guī)章制度和安全保障體系，并將各項工作落到實處。加大對安全生產法律、法規(guī)的宣傳，規(guī)范勞動用工、持證上崗制度，加強對工人的三級安全教育，落實責任到人。完善安全生產臺帳，包括各類安全技術方案、措施，規(guī)范履行審批程序等相關資料，切實做好安全技術交底和施工現場全過程安全管理工作。下一步將著重對以下工作進行提升整改：
一、認真落實各級安全生產責任制，明確崗位安全管理職責，提高項目部管控能力。
通過與各級各類人員、各部門層層落實簽定《安全生產責任書》的形式，逐級落實安全生產責任，并按責任和要求進行考核及責任追究。形成項目經理、技術負責人、施工員、安全員等管理崗位各司其職，各盡其責的工作格局。同時各單位工程生產管理部門要建立系統(tǒng)的分包單位檢查、考核和獎罰制度，完善書面監(jiān)管記錄，全面加大對分包單位的管理力度，杜絕“以包代管”現象發(fā)生。
二、切實加強安全教育，實施安全準入制度管理。
按法規(guī)要求堅持先教育培訓后上崗的原則，特別是“洗腳上田”的農民工。對作業(yè)人員進行安全知識教育決不能搞形式，走過場，要千方百計讓安全法規(guī)和安全知識融入到每個工人的心中，落實到行動上，對特種作業(yè)人員，如塔吊司機，機械操作工、電工、焊工等必須要求持證上崗。建立嚴格的安全準入門衛(wèi)制度，對所有進入施工現場的作業(yè)人員必須做到經三級安全教育培訓合格，經過安全技術交底持后方可進入施工現場。
三、認真落實班前活動，提高作業(yè)人員安全意識和素質。
嚴格按集團班組安全活動管理要求，嚴格執(zhí)行班前安全會制度，作業(yè)前和作業(yè)中清點當班作業(yè)人員。堅持每天5至10分鐘的班前安全活動，安排作業(yè)內容，按規(guī)定進行安全技術交底，交代作業(yè)環(huán)境的危險因素，對作業(yè)環(huán)境危險源提出防范和監(jiān)控措施。加強對施工作業(yè)人員動態(tài)變化的管理，加大習慣性違章的懲罰力度，采取行之有效地措施，嚴禁違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律。督促勞務作業(yè)班組負責人認真學習領會并傳達貫徹安全教育、安全技術交底、施工安全隱患通知書等，提高作業(yè)人員安全意識和自我保護能力。
面對慘痛的代價，我充分認識到安全生產是企業(yè)的主題，是企業(yè)經濟工作的基礎，是企業(yè)存在發(fā)展的前提。安全生產工作任重道遠，只有不斷強化安全生產工作，不折不扣地貫徹落實《安全生產法》以及集團、公司各項安全管理規(guī)定，不遺余力地抓實安全生產工作，企業(yè)才能遠離安全隱患、才能遠離事故。
安全檢討書10
XXX：
按照路局、局黨委關于開展安全大反思、大檢查活動的總體安排，今天段召開領導班子專題民主生活會。會議的主要內容是吸取“4。28”重大事故教訓，舉一反三，查找班子成員個人在安全管理上存在突出問題，認真反思、深刻剖析，重點解決，以領導帶頭的表率作用帶動全段安全大反思、大檢查活動的整體有效開展。作為黨委書記，首先由我對個人安全工作情況進行自我剖析，希望同志們對我在落實安全管理職責方面存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。
一、思想認識不深。我對安全工作的認識上只簡單的認為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那么點事兒，查的再細、擺的再多也沒有干的實在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時出現了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，而且也因為我個人思想認識上的不重視，影響了安全工作的質量，很多隱伏在現場的嚴重隱患都沒有查找出來。
二、工作擺布上不實。我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實安全工作要求上，沒有把安全管理作為一項重點工作來專項布置，把安全工作的'指示和要求作為一項簡單常規(guī)化工作內容，傳達一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒有提出具體的、細致的、有針對性的要求，各班組也沒有引起足夠的重視，只是記在本上，應付領導提問，對安全工作的意義卻沒有深刻理解。
三、工作方法上不活。對安全管理宣傳教育的多，現場檢查指導的少，會議部署的多，檢查落實的少，貫徹上級要求的多，自己經常檢查的少。
四、在推進質量不高。由于我把精力大部分集中在整頓職工勞動紀律和作業(yè)紀律上，卻忽視了安全攻關活動。尤其在我認為安全上沒出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，對現狀產生了滿足感和成就感，所以在抓安全管理過程中，我認為職工管理已經很嚴格，所以不想再給職工施加壓力，致使出現了推著干、托著干、跟著干的問題，上級有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標準不高。
五、工作作風不實。我在抓安全管理的過程中，把一些問題都強加在了職工身上，認為問題出現在現場，責任就應該由現場承擔，卻沒有從由于自己思想上的不重視，造成職工思想上不重視，由于自己管理上的疏忽，給現場管理造成很多漏洞，由于自己作風不實，造成現場失控的責任去看問題，所以我在反思問題時，就是簡單的說一說自己管理不嚴、作風不實，沒有從根本、根源上去深挖隱患，實質性的影響安全的深層次問題沒有找出來。
六、好人主義嚴重。主要表現在對問題的處理上，明明是應該嚴重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時看職工日常表現不錯或是個人關系較好，就從輕處罰或是以說代罰，尤其在對待一些參加工作時間較長、經驗比較豐富的老職工，認為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時輕描淡寫，點到為止，直接縱容了職工的違章違紀行為，為安全生產埋下了隱患。
以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風上存在的不足，這些問題嚴重影響了現實安全，解決這些問題是當務之急的工作，下面就針對存在的問題，從思想、管理和作風三個方面采取措施，強化整改：
一是強化安全教育。要堅持親自上手主動抓，按照上級的要求，全面推進安全教育，及時對作業(yè)現場中影響安全的突出問題進行分析，針對問題開展好安全教育。同時，從提高班組長素質著眼，利用政治理論學習等時機，對班組長進行針對性、系統(tǒng)性培訓，提高班組長安全管理、教育引導的能力，發(fā)揮班組長的示范引領把安全教育融入到職工思想中、體現在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
二是抓好攻關活動。要把安全大檢查活動作為一項長期工作來抓，通過反復查、查反復的方式把自身認識、管理、作風等方面存在的問題進行反復檢查，并要注意提高自己走進問題、研究問題、解決問題的能力。要堅持從嚴管理。提高工作標準和質量，著力解決為完成任務而進行考核的問題；要實施問題攻關。對安全大檢查活動中查擺出來的問題進行整理，建立起問題庫，定期進行復查，檢驗各級人員的整改效果，并對邊查邊改的問題實施重點攻關，消除安全隱患。
三是轉變工作作風。把轉變作風，提高能力，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設。要時刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識，深入一線、扎根現場，把心思撲到工作上，把目光聚到現場上，把精力放到發(fā)現問題、研究問題、解決問題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時根據實際情況作深入的調查研究，拿出解決問題的辦法和預防問題的措施，一步一個腳印，踏踏實實地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛、事后處理是害”的思想觀念，對工作堅持搶前抓早、超前預防。
檢討人：XXX
XXXX年XX月XX日
安全檢討書11
尊敬的各位公司領導：
3月7日，在晚上值班期間，我不僅沒有認真做自己應該做的工作，離開工作崗位，并被領導發(fā)現。幾天來，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位領導做出深刻檢討。
通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，工作作風渙散的必然結果。近年來，由于工作逐漸走上了軌道，而自己對單位的一切也比較熟悉了，尤其是領導對我的關懷和幫助在使我感到溫暖的同時，也慢慢開始放松了對自己的要求，反而認為自己已經做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的.恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。
發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，我不請求領導對我寬恕，無論領導怎樣從嚴從重處分我，我都不會有任何意見。同時，我請求領導再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻，請領導相信我。
古人常說，“行有不得，反求諸己”，但一開始，我并未能及時地進行自我反省。古人又說，“君子務本、本立而道生”，因此，在自我反省的過程中，一定要把犯錯誤的根本原因找出來，若是找不到根本原因所在，敷衍了事，于事無補，將來還會犯更多更嚴重的錯誤。
總之，我的行為給單位帶來了不好的影響，做出這樣的行為，我的心情非常沉重和羞愧。“人非圣賢，孰能無過”，我也會努力成長為一個理智的人，一個理得心安的人，從過去的錯誤中學到智慧，不再單純地懊悔。“經師易得，人師難求”，我真心感謝領導的教誨，希望在今后的成長過程中，能從你們身上學得到更多的“智慧”，能得到你們的教誨和幫助，我倍感幸運和不勝感激!
xxx
20xx年xx月xx日
安全檢討書12
尊敬的公司領導：
您好，我是**車間安全員，*月*日我做了一件對不起領導、對不起大家，違反公司管理規(guī)定的錯事。那天中午我在有事外出時，沒有按照正常的程序去辦，而是自作主張，為了便利而采取了鉆墻豁出入的錯誤做法。是公司的保衛(wèi)人員及時發(fā)現并教育了我。通過對這件事情的反思，使我真正認識到了自己所犯錯誤性質的嚴重性。作為一名基層安全管理人員，我的所作所為，不僅嚴重違反了公司的管理規(guī)定，同時也給車間的集體榮譽抹了黑，在職工群眾中造成了不良的負面影響。作為基層的一名職能人員，我為自己的錯誤行為深感愧疚，我對不起各級領導的關懷與信任。這件事情的發(fā)生，在我的心靈深處觸動很大，及時給我敲了一個警鐘，說明了我在思想上并沒有與公司決策保持絕對一致，心靈上沒有真正得到凈化，個人主義思想仍在“做怪”。沒有真正把領導的教誨時時放在心上，對不起各位領導也對不起各位同事。為此，我愿意接受各級領導對我的處理，并且希望能夠得到大家的諒解。
為了吸取這個教訓，改正錯誤，使我在今后的工作中不再有任何違紀行為發(fā)生，我決心做到以下幾點：
1、加強學習，提高素質，認真遵守公司及車間的`各項管理制度，以后堅決不做任何違規(guī)違紀的事情。
2、平時嚴格要求自己，不斷提高思想覺悟，堅持在思想上始終與各級領導保持一致。
3、踏實工作，努力進取，認真完成好上級領導交給我的各項本職工作。
以上是我的檢討書，也是我的保證書，懇請領導能夠相信我、幫助我，給我一次改正錯誤的機會，也請大家在今后的工作中監(jiān)督我、指導我，以便我以后能夠不斷的提高素質和工作能力。在今后的工作中更好地完成好各項工作，更好地為公司及車間發(fā)展做出應有的貢獻。
安全檢討書13
尊敬的XX：
今天領導就沒帶安全帽這么小的事就把我狠狠說了一頓，我覺得這么小的事把我一頓批評至于嗎，心里滿是委屈和不服，后來經過幾天的思考終于明白了領導的良苦用心，安全沒有小事，領導是對我生命安全的負責才嚴厲的指出不戴安全帽的.危險性，如果用略帶玩笑的說法或者關心的言語可能會使我誤解曲解，乃至根本無法意識到戴安全帽的重要性。安全帽是多么重要啊，在車間里干活很多地方其實都是需要注意安全和自我保護的，每個人應該首先對自己的安全負責，進而才能對其他人的安全負責，我認識到不戴安全帽的危險性，今后一定上崗必戴安全帽，做到無安全帽不上崗。
檢討人：XX
XXXX年XX月XX日
安全檢討書14
一、致歉：（深鞠躬）首先，我代表**工區(qū)領導班子向全礦職工道個歉。因為**工區(qū)“1.17”事故是發(fā)生在“兩節(jié)”期間；是發(fā)生在集團公司提出走出安全怪圈，實現首季開門紅的第一炮。給我礦帶來了極壞的影響和沉重的壓力。
此次事故的發(fā)生，暴露出**工區(qū)在安全教育、現場安全管理、班組管理還存有較大漏洞，現場的違章作業(yè)現象在個別職工身上表現還相當嚴重；此事故再次為我們敲響警鐘：必須嚴管理，加強教育，越是春節(jié)，責任越重，越要加強現場安全管理。
二、事故說明：
1、事故時間：20xx年1月17日19時15分左右
2、事故類別：其它
3、事故單位：**工區(qū)
4、事故地點：7706下巷第五車場以西約20米處
5、傷者：***，男，48歲，山東省泰安寧陽人。
6、傷及部位：頭部右上側
7、受傷程度：重傷
8、事故經過：20xx年元月17日中班，**工區(qū)值班主管技術員**，在技術課時間組織職工學習了《煤礦職工安全手冊》有關內容及上級的有關安全文件精神，班前會上安排***等6人去7706下巷第五車場處處理開裂的噴漿皮及煤和矸石，并裝車運出，強調了在處理開裂的噴漿皮及煤和矸石時要搞好敲幫問頂和運輸時的信號聯系工作。到達現場后，組長***帶領***等4人處理開裂的噴漿皮及煤和矸石，***2人運輸車皮，由于風水管影響處理開裂的噴漿皮及煤和矸石，**等人就將其吊在了頂板吊掛隔爆水棚的架子上距離巷幫約300毫米的地方，處理完第五車場西20米以里較破碎的開裂的噴漿皮及煤和矸石后，繼續(xù)處理第五車場20米處開裂的噴漿皮及煤和矸石，**、**站在礦車左后方，**站在礦車左前方觀察處理情況，高大軍在礦車前右方靠近巷幫的地方用鋼釬往下撬開裂的噴漿皮及煤和矸石，19時15分，開裂的一塊噴漿皮及煤和矸石約長×寬×厚=4.5米×1.9米×0.1~0.35米突然片下，砸在吊起的風水管上（1寸鐵水管1根，2寸塑料管2根），將風水管打落，風水管打在**的頭部。
9、事故原因：
�。ㄒ唬┙M長**違章指揮、違章作業(yè)，職工高大軍、**、**違章作業(yè)，未嚴格執(zhí)行“在處理大面積片幫時支設好撐幫斜柱”的規(guī)定，未支設撐幫斜柱；同時未按措施規(guī)定將風水管放到巷道底板上反而將其吊在巷道頂板的隔爆水棚架子上，致使開裂的噴漿皮及煤和矸石整體片幫砸在風水管上，是導致事故發(fā)生的直接原因。
�。ǘ�**工區(qū)領導現場安全管理不全面、不到位，現場沒有安排跟班副區(qū)長，安排工作不嚴不細，安全管理有漏洞，班組管理、職工安全教育不到位，職工安全意識差，察看現場不細致，是導致事故發(fā)生的主要原因。
�。ㄈ┌踩O(jiān)督檢查不到位，安監(jiān)處缺乏**專職安監(jiān)人員，沒有安排安監(jiān)員跟班監(jiān)督檢查，是導致事故發(fā)生的重要原因。
�。ㄋ模┑V安全管理不到位，安全檢查覆蓋面及針對性差，也是導致事故發(fā)生的一個原因。
10.處理意見：
鑒于以上分析，依據《北宿煤礦20xx年安全工作安排意見》及其他有關規(guī)定，經礦安全辦公會議研究決定，對事故有關責任人員處理如下：
�。ㄒ唬┙M長**身違章指揮、違章作業(yè)，未按措施規(guī)定處理開裂的噴漿皮及煤和矸石，致使整體片幫，是造成事故的直接責任者。給予**罰款1200元，撤消組長職務、降兩級工資半年之處分。
（二）職工***、**、***違章作業(yè)，未按措施規(guī)定處理開裂的噴漿皮及煤和矸石，致使整體片幫，是造成事故的直接責任者。給予職工**、**、***每人罰款1000元。
（三）安全副區(qū)長**懷，現場安全管理不全面、不到位，察看現場不細致，是造成事故的主要責任者。給予**懷罰款1200元。
�。ㄋ模┲蛋嘀鞴芗夹g員**，班前會安全工作安排不具體、不細致，也是造成事故的重要責任者，給予**罰款1000元。
�。ㄎ澹﹨^(qū)長席福勝、黨支部書記**現場安全管理不全面、不到位，現場沒有安排跟班副區(qū)長，安全管理有漏洞，班組管理、職工安全教育不到位，職工安全意識差，是造成事故的重要責任者，給予席福勝、**每人罰款1200元，并給予行政警告處分。
�。└钡V長***、安監(jiān)處長**、副總工程師**對事故的發(fā)生負有一定安全管理責任，責成三人在礦安全辦公會議上做出檢查。
說明：8.事故經過、9.事故原因、10.處理意見載自北煤安便發(fā)[20xx]11號《關于**工區(qū)**重傷事故的通報》。
三、查找原因及整改措施：
1.從措施上查找：此次事故是至20xx年10月8日（早班）劉雙增事故以來的第二起關于處理大面積片幫所發(fā)生的事
煤礦公司安全檢討書第2頁
故。在劉雙增事故之前，《關于處理大面積片幫》的安全技術措施沒有太具體的規(guī)定，只籠統(tǒng)地指出認真執(zhí)行敲幫問頂制度；在劉雙增事故之后，經區(qū)隊認真分析研究后，制定了《關于處理大面積片幫》的安全技術措施，主要有三條：①打好撐幫斜柱，確保不整體片幫；②禁止工作面里頭有人員停留，必須所有人員全部撤離到處理地點以外。③應將該處及附近風水管或鋼絲繩、電纜放下，并保護好。
從此三條不難看出，只要執(zhí)行其中任何一條，都不會發(fā)生117事故。同時，再一次深刻體會到：規(guī)程措施的每一條都是血的教訓。
靜下心來，我們再認真分析《關于處理大面積片幫》的三條安全技術措施：第一條，打好撐幫斜柱的目的之一是保護人，目的二是保護附近設備。執(zhí)行起來復雜，通常只有在為保護附近不可移動的設備時，才實施；第二、第三條的目的單純是為了保護人，而且執(zhí)行起來簡單易行。故我們認為，安全措施不在多，更重要的是具有實用性。
從“1．17”事故之后，我們再次完善《關于處理大面積片幫》的安全技術措施：把原來的第二、第三條改為第一、第二條；撐幫斜柱在為保護附近不可移動的設備時執(zhí)行，并編寫了７條如何實施撐幫斜柱措施。
2.從職工安全教育上查找：長期以來，**工區(qū)職工無論是從年齡結構上，還是從文化結構上，安全教育一直是重要的課題，全礦也是如此。117事故明顯說明，職工的個人不安全行為、不規(guī)范的技術操作是出事故的主要原因，在近一時期我礦的各類事故中突出的一點。從此可以看出，舊的“三慣”行為的慣性還很大，這就表明安全教育的重要性、長期性、艱巨性。
①抓住思想教育作為切入點
長期以來，職工有“俺是小學本科，大老粗、攉大锨的，掙錢不多，整天學習考試，難為俺干嗎？”的`思想。這實際上是“三慣”不安全行為的慣性大的重要根源。我們**工區(qū)今后安全教育工作要從思想教育作為切入點，改變以往被動性學習多，主動性少。
②改進方法為措施
要把每周一的安全活動、周二的技術課從區(qū)長擴展到跟班副區(qū)長，從主管技術員擴展到技術員、班工長，要改變以往理論性學習多，針對性少；改變以往在地面學習多，井下現場學習少。
③強化制度為保障
要向抓計劃生育那樣，制定嚴格的學習制度，作為強化安全教育的保障。
3.從現場安全管理上查找：
“1.17”事故暴露出**工區(qū)現場跟班制度執(zhí)行的不利，是**工區(qū)現場安全管理的明顯漏洞。工作地點分散，跟班難的問題必須得以解決。
①嚴格現場跟班制度的執(zhí)行，杜絕空班現象。
②規(guī)范跟班程序。班前會必需將本班所安排的各項工作進行安全評估，做到跟班有的放矢。
③規(guī)范作業(yè)程序。各工作地點在開工前，班組長必需要開現場安全辦公會，將施工的每一環(huán)節(jié)，安全責任到人，分工明確。
四、吸取教訓，加強管理
1.嚴格措施施工，抓好安全技術措施學習和貫徹。要明確安全技術措施的目的是為了實現安全生產，而不是開工的通行證。讓每一個職工認識到安全技術措施的要求的目的是什么，不按安全技術措施執(zhí)行的隱患在哪里，會造成什么嚴重的后果，從而提高職工的安全意識。必須采取現場跟班到位、加強技術培訓雙管齊下，從思想到行動、從技術到規(guī)范操作，徹底杜絕今后類似事故發(fā)生。
2.加強技術課培訓，嚴格技術課學習制度。認真的抓好技術課的安全技術措施學習和貫徹是區(qū)隊領導的共同責任，區(qū)隊領導要齊抓共管，嚴格按安全技術措施施工作為安全嚴管理的一項重要舉措來抓。
3.嚴格現場跟班制度，狠抓現場安全管理。每班班前要將各施工地點安全狀況進行分析，跟班副區(qū)長必須到達安全程度差的工作地點進行現場指揮施工。
4.堅持“四不放過”的原則，**工區(qū)要將此事故在各班班前會再進行認真分析和討論，讓每一名職工認清違章作業(yè)的嚴重后果，接受事故教訓，在今后的工作中嚴格按規(guī)程規(guī)范自己的行為。
五、結束語
在“1.17”事故之后，**工區(qū)做了大量的工作，以上所述是安全管理方面的主要工作匯報和檢討，在此我代表**工區(qū)領導班子向礦安監(jiān)處及各業(yè)務科室在事故之后給于的積極幫助表示深深的感謝。
最后，我再次向全礦職工表示深深的歉意（深鞠躬）。
**工區(qū)
20xx年2月10日
安全檢討書15
尊敬的領導：
您好！
20__年_月_日晚11時20分，我廠四車間職工違反操作規(guī)程，值班副主任___擅離職守，有關人員處置失當，造成一起重大火災事故，燒毀廠房六間、原料及其他設備，初步核定直接經濟損失達四十七萬余元。這是一起嚴重的責任事故。盡管事故發(fā)生時，不是我當班，不在事故現場，但是，我作為四車間支部書記兼主任有著不可推卸的責任，教訓是深刻的�，F檢查如下：
一、長期以來，特別是實行班組效益承包以來，我作為車間負責人，對“生產第一、安全第一”強調不夠，車間上下逐步形成了“重效益、輕制度；重生產、輕安全”的風氣，規(guī)定每周一次的勞動安全教育抓得不好，有時流于形式。對此，應由我負領導責任。
二、局和廠里規(guī)定，夜間生產必須安排一名車間領導位班。車間對此執(zhí)行不嚴，有的職工也向我反映過這個問題，由于怕影響與其他同志之間的'關系，沒有引起我的重視。事故發(fā)生的當晚，當班副主任___因家中來客未能到廠，亦未向其他主任交班�；馂陌l(fā)生時四車間3個班組的二十多名職工中只有一名副班長負責，因無人指揮，處置失當，致使火勢艾延，最終造成重大火災事故。
三、安全操作規(guī)程不落實，少數人勞動紀律松弛是事故發(fā)生的直接原因。"__”火災事故發(fā)生是偶然的，但從深層次上分析又是必然的：去年底我廠經濟效益一度較差，職工工資不能保底，車間勞動紀律一度松弛，類似___違反安全操作規(guī)程的現象時有發(fā)生，有的職工違反規(guī)程操作習以為常，沒有得到及時制止。因此，對這起重大火災事故，我有著不可推卻的直接責任。
四、車間消防設備配置不足，雖多次向廠部反映，未能得到解決，加之失于檢查，常年失修，影響應急使用，終使“__”火災造成重大事故。對此，我亦應負一定責任。
"__”火災事故損失嚴重，教訓深刻，有關方面將對直接責任者作出處理。我作為四車間支部書記兼主任負有不可推卻的領導責任。我愿從中汲取教訓，現懇請廠領導和上級有關部門時我作出合情合理的處分。
此致
敬禮！
檢討人：__
20__年_月_日
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