關(guān)于意見建議書四篇
在現(xiàn)在社會，我們需要用到建議書的情形越來越多，建議書在寫作上具有一定的格式要求。在寫之前，可以先參考范文，下面是小編幫大家整理的意見建議書4篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
意見建議書 篇1
x：
經(jīng)過這幾天熟悉制度和現(xiàn)場，加上與有關(guān)人員交流，對金寶礦業(yè)職業(yè)健康安全管理體系有了一個初步了解，提出如下建議：
1、職業(yè)健康安全管理體系內(nèi)職責(zé)、權(quán)限、溝通程序不順。安環(huán)處主要職責(zé)是安全監(jiān)督管理，負(fù)責(zé)公司級宏觀的安全管理。具體的安全監(jiān)督應(yīng)由各廠、處的專、兼職安全員去完成。如施工、檢修等的安全監(jiān)督現(xiàn)在均是由相關(guān)單位給安環(huán)處發(fā)工作聯(lián)絡(luò)函，由安環(huán)處派員現(xiàn)場監(jiān)督。這樣管理效果、時效性差，人員利用效率低。
2、由于我公司已通過二級露天礦山安全標(biāo)準(zhǔn)化，安全管理基礎(chǔ)不錯，但是各部門之間安全管理職責(zé)仍有不清晰的地方，應(yīng)重新修訂。如工程驗(yàn)收簽字應(yīng)由各部門負(fù)責(zé)人代表各自部門的'職責(zé)簽字。
3、一些具體的安全管理業(yè)務(wù)還需要完善。
(1)特種作業(yè)(登高、動火、動土、受限空間等)應(yīng)納入安環(huán)處的監(jiān)管范圍，具體思路是通過辦理特種作業(yè)證，明確各級安全管理人員、作業(yè)人員、責(zé)任單位的責(zé)任，審核安全防護(hù)措施是否到位。從而達(dá)到安全管理效果。
(2)外來施工單位的安全管理。公司安環(huán)處在開工前應(yīng)對其施工管理人員資質(zhì)、安全防護(hù)措施到位情況進(jìn)行審查;對施工人員進(jìn)行安全教育;與其簽訂施工安全協(xié)議，明確甲乙雙方的安全責(zé)任�；ㄌ帒�(yīng)與安環(huán)處加強(qiáng)溝通，加強(qiáng)對外來施工單位的現(xiàn)場安全管理，安環(huán)處將派員定期巡查監(jiān)管。
(3)危險源識別與評價應(yīng)每年重新識別;
(4)環(huán)境危害因素識別與評價應(yīng)建立并每年重新識別;
(5)員工的安全教育與培訓(xùn)、考試應(yīng)每年至少進(jìn)行一次，有記錄并存檔、建立臺賬;
(6)各類臺賬應(yīng)建立并完善。(特種設(shè)備、消防器材、安全設(shè)施、事故管理等)
(7)員工安全手冊編制。用于員工入廠及平時的安全教育、培訓(xùn))。
4、各級員工的崗位職責(zé)應(yīng)上墻。
5、職業(yè)健康安全管理體系組織機(jī)構(gòu)圖應(yīng)建立。
6、為健全職業(yè)健康安全管理體系，車間應(yīng)設(shè)立兼職安全員，可由車間副主任兼職;后勤處室可指定一名科長任本部門的兼職安全員
7、生產(chǎn)現(xiàn)場的安全隱患：如線纜裸露、氧氣乙炔安全距離不夠及混放問題等。
8、各級安全管理人員的資質(zhì)和任職要求問題。
9、安全措施費(fèi)用的管理應(yīng)按程序管理和使用并建立臺賬。
意見建議書 篇2
通過了解安全管理系統(tǒng)模型的發(fā)展選取最科學(xué)合理的系統(tǒng)進(jìn)行安全管理分析。在安全管理模型的發(fā)展過程中，有四個具有代表性的模型——序貫?zāi)Ｐ�；事故事件模型；薩里模型；系統(tǒng)模型。這四個管理模型是按照安全管理發(fā)展時間順序排列的。
序貫?zāi)Ｐ蛯Π踩鹿拾l(fā)生的引發(fā)因素以及內(nèi)在機(jī)理進(jìn)行了開創(chuàng)性的分析及解釋，然而對于復(fù)雜的安全事故的發(fā)生原因只是簡單的將之歸納為一些總體指標(biāo)，而并沒有進(jìn)行具體的進(jìn)一步分析和接示。
事故事件模型從人類心理和系統(tǒng)環(huán)境方面探討了事故發(fā)生的原因，主要決定于人為錯誤和系統(tǒng)錯誤，并對引發(fā)事故的因素進(jìn)行了進(jìn)一步的具體分類，這是對序貫?zāi)Ｐ偷陌l(fā)展和補(bǔ)充。
薩里模型則從人類行為出發(fā)，分析了人們對環(huán)境的不同反應(yīng)所形成的的不同結(jié)果，具體的說就是通過模擬對危險集聚循環(huán)和危險釋放循環(huán)的條件應(yīng)答反應(yīng)給出事故發(fā)生的原因
系統(tǒng)模型。相對于其他模型，系統(tǒng)模型從系統(tǒng)（人—機(jī)—環(huán)境系統(tǒng)）角度出發(fā)全面分析了事故發(fā)生的原因，并提出了預(yù)防和控制事故發(fā)生的有效措施。
所以，工作中我主要是基于系統(tǒng)模型進(jìn)行事故誘因分析及事故危險源排查的。
我們的生產(chǎn)工作在時刻進(jìn)行著，人員流動性大，安全管理人員是有限的幾個，對于廠區(qū)大小無數(shù)的危險源以及車輛運(yùn)輸途中的安全隱患無法實(shí)時監(jiān)督。如果增加制度可以解決問題的話，我認(rèn)為道路運(yùn)輸企業(yè)的安全問題這一老大難問題早就被解決了。所以如果我寫一些關(guān)于完善制度的內(nèi)容無異于頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳，要想為公司安全提供質(zhì)的改變，我認(rèn)為只能通過全面推進(jìn)安全文化體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)人人理解安全，接受安全，協(xié)助做安全工作的新局面才能做到真正的安全。實(shí)現(xiàn)了安全文化體系建設(shè)，制度即使存在漏洞也會被每個員工強(qiáng)大的安全文化理念彌補(bǔ)掉。但這個過程難度大，周期長，見效慢，不是一朝一夕能出成績的。
接下來我簡要談一下如何進(jìn)行安全文化體系建設(shè)？
建設(shè)企業(yè)安全文化體系就是要在各個方面、所有活動、一切空間營造一種強(qiáng)大的安全文化氛圍，使全體員工在這個氛圍中，行為被潛移默化的規(guī)范在正確的安全理念和安全道德觀念中。用安全文化體系造就具有完美心理程序，正確安全理念，合理行為取向，科學(xué)生產(chǎn)秩序的現(xiàn)代化大件運(yùn)輸企業(yè)的員工隊(duì)伍，從而在每個人都搞安全監(jiān)督的.情況下，實(shí)現(xiàn)我公司的真正安全。具體推進(jìn)安全文化建設(shè)需要分三個階段進(jìn)行：
第一，全面營造安全文化氛圍。
以文字，影像，聲音等各種途徑宣傳安全文化，給公司營造一個安全文化建設(shè)勢在必行的大氛圍，同時讓大家對各自崗位的安全隱患有足夠了解。在潛意識里對安全隱患有印象，同時領(lǐng)導(dǎo)需要以身作則，將安全生產(chǎn)作為目標(biāo)。為第二階段的工作做好鋪墊。
第二，樹立各個崗位安全標(biāo)兵，以點(diǎn)帶面，開始全面推進(jìn)。
在各個崗位選出安全標(biāo)兵，通過他們對各自崗位的安全示范作用，實(shí)現(xiàn)以點(diǎn)帶面，全面帶領(lǐng)大家接受安全理念，以安全第一為工作原則。這一階段，要實(shí)現(xiàn)標(biāo)兵的安全理念的進(jìn)一步鞏固，通過標(biāo)兵向各自崗位周圍人群傳播安全理念，從而為第三步實(shí)現(xiàn)安全文化建設(shè)的全面展開做基礎(chǔ)。
第三，適時組織公司員工交流各自崗位的安全理念，互相學(xué)習(xí)，達(dá)到大家互相了解彼此安全隱患注意事項(xiàng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)每個員工均有能力實(shí)現(xiàn)對其他崗位的輔助監(jiān)督。
實(shí)現(xiàn)安全文化體系建設(shè)的終極目標(biāo)———群眾監(jiān)督管理輔以安全管理人員的全面檢查。并保持對公司安全文化的持續(xù)“保溫性”教育培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)對安全文化系統(tǒng)的可持續(xù)性發(fā)展更新。
以上即為我對公司安全管理工作的一點(diǎn)建議，請各位領(lǐng)導(dǎo)批閱。
意見建議書 篇3
敬愛的老師，校長：
你們好!
我是六年級4班的'一名學(xué)生。在這幾年的生活，學(xué)習(xí)中，學(xué)校，老師給了我們無微不至的關(guān)懷和教育，使我們從一個不懂的小毛孩成長為一名合格的小學(xué)生。如今，我還有半年多就小學(xué)畢業(yè)了。
現(xiàn)在，我們的`學(xué)校發(fā)展得很快，電腦室，舞蹈室，應(yīng)有盡有，成為了設(shè)施完備的學(xué)校，老師也是精挑細(xì)選才進(jìn)來的。所以，大家在這里學(xué)習(xí)得也很輕松，愉快。但是，作為學(xué)校和老師，工作都不會是十全十美的。因此，我在這兒給學(xué)校提以下幾項(xiàng)建議：
1：多派一些人手管理樓梯口，特別是升旗，做操上下樓的時候，維持秩序，不讓樓道擁擠，造成堵塞。
2：在每個班的教室中安上電視，如果學(xué)校有什么重要的事情廣播，就不用在操場上說了。
3：在體育上多開一些項(xiàng)目，比如，踢足球。打籃球，打乒乓球，跳繩等，這樣可以讓我們多掌握一些技能，再加上長期鍛煉，我們的身體會更好。
4：將圖書館開放，想借書看的可以辦讀書卡。還可以 問一下同學(xué)們喜歡哪類書。再去買一些回來。
敬愛的校長，為了我們更好的成長，生活。請你接受我提出的建議吧!
最后，祝您：
身體健康!工作順利!
建議人：xxx
20xx年xx月xx日
意見建議書 篇4
親愛的同學(xué)們：
每當(dāng)看一起起的交通事故，那一刻，我們深深的感觸到人的一生真的很短暫，一定要珍惜生命，注意安全。安全事故，深究其原因，還是因?yàn)椤鞍踩D”沒有深深地觸及到每個人的靈魂，“安全第一，預(yù)防為主”的方針沒有真正落到實(shí)處，部分同學(xué)還存在不健康的安全思想，認(rèn)為出現(xiàn)安全事故是運(yùn)氣不好，安全意識相當(dāng)?shù) Ｄ闶欠衩靼?一起安全事故的發(fā)生，對于一個學(xué)校來講，其損失是可以彌補(bǔ)的，可對于一個家庭來講，卻是一場天塌地陷的災(zāi)難。我們要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的.思想,提高安全意識，增強(qiáng)安全責(zé)任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，。出行安全，不僅關(guān)系到自己的生命和安全，同時也是尊重他人生命的體現(xiàn)，是構(gòu)筑和諧社會的重要因素。透過川流不息行駛的車輛，“關(guān)愛生命，安全出行”八個字在我的腦海里顯得更加突出。提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。行走時的一次走神，過馬路時的一次僥幸，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉(zhuǎn)瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。曾經(jīng)看過一則報道：“全國每六分鐘就會有一人死于車輪底下”。這絕對不是危言聳聽。慘痛的事實(shí)再一次給我們敲響了警鐘：“文明行車，文明走路”�，F(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故為“現(xiàn)代社會的交通戰(zhàn)爭”，交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。朋友們，“安全防范，人人有責(zé)”這不應(yīng)該只是一句口號。一個人的生命是寶貴而短暫的，大家都應(yīng)該珍惜生命，遠(yuǎn)離事故，讓“安全”這個永恒的主題深深烙印在我們每一個同學(xué)的腦海!讓我們的每一天，每一刻都平平安安!
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