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快遞年終工作總結范文
總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料,寫總結有利于我們學習和工作能力的提高,我想我們需要寫一份總結了吧?偨Y怎么寫才不會千篇一律呢?下面是小編整理的快遞年終工作總結范文,希望對大家有所幫助。
快遞年終工作總結范文1
20xx年,我通過工作了解了快遞公司的工作流程,一個客服人員的工作,接觸了快遞物流領域。所做的事情也許很繁瑣,可是卻是一種難忘的經歷,有無奈,有歷練,有見識。當代大學生應該大膽地走出去,訓練生存能力。下面是我個人工作總結:
一、處理問題件
一些快件的收件人電話號碼錯誤,或電話關機,或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的服務范圍即超區(qū),業(yè)務員無法派送,收件人不愿意到本站點自提快件,或者快件在派送過程中有所破損或錯寄,客戶表示不認識寄件人要求退回…。出現這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。
作為客服人員,要及時處理問題件。對于超出快遞公司服務范圍的快件,客服人員要先打電話給收件人,說明情況并讓收件人到本站點自提文件,若客戶愿意到本站點自提文件,客服就要向客戶說明本站點的具體地址,再將快件放置在專門的框框里,以備客戶自提。對于所有的問題件,要將情況上報全國聯網的系統(tǒng),并通過布谷鳥將收件問題上報給快件的發(fā)出站點。發(fā)出站點的客服聯系寄件人后確定解決方式后會及時通知本站點的客服。對于破包件,確定重量沒少后,通常由本站點再包好后送出。對于電話號碼錯誤的情況,發(fā)出站點的客服通常會聯系寄件人確定收件人新的聯系方式,再將信息通過布谷鳥通知給發(fā)出問題的站點客服,客服及時做處理。對于超區(qū),客戶不自提的快件,發(fā)出站點的客服通常會選擇轉出即讓其他快遞公司送出。
二、上傳本站點發(fā)出和收進的.快件數據
快捷其他站點發(fā)到本站點的快件本站點發(fā)往其他站點的快件在進入倉庫時,經過業(yè)務員用巴槍掃描器進行數據掃描,在業(yè)務員開始派件后,客服人員將巴槍數據上傳到全國聯網的系統(tǒng),這樣在網上進行查詢時系統(tǒng)即可顯示正在派送。再將本站點收進的快件與系統(tǒng)上要發(fā)至本站點的快件數據進行對比,得出有發(fā)無到的快件數據,將數據發(fā)至快捷群里提醒發(fā)出站點及時跟進。
三、接電話,服務客戶
有公司或個人打電話進行詢問一些情況,例如快捷快遞公司的收費計算方式,快捷能否派送到某市某鎮(zhèn),對于這個問題要查找電腦上全國最新服務范圍表或打電話給相關站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢,一些快件是否正在派送,派送到哪里,大概何時會送到收件人手中,若已被簽收,是否為本人簽收。對于這類問題,客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號即可查到想要的信息。
這種工作比較繁瑣,在接電話是要注意禮貌用語,有的客戶不愿自提快件同時會對快遞公司的服務表示很不滿,對客服人員抱怨個不停。有的客戶的快件比較急,總是打電話進來催件,就是讓業(yè)務員優(yōu)派某個快件……這些情況頻繁出現,一個人會忙不過來,所有在處理這些問題時要分清輕重緩急。這種工作比較考驗人的應對突發(fā)情況的能力和耐力。
以上就是我個人的工作總結,希望在新的一年里我們能夠在零投訴的情況下解決所有問題。
快遞年終工作總結范文2
俗話說:要致富先修路。只有運輸搞好了,才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流專員一職,確保公司運輸問題,從我接觸這份工作開始,就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作,需要認真,踏實,細致,耐心做事,還要學會與人溝通,協(xié)調。一年下來,我認真做了以下工作總結。
一、合理整合公司內部出貨計劃,選擇適合的運輸方式。
作為一個物流專員,不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮,實現降低運輸成本,提高企業(yè)運輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地,不同客人貨量不一樣,選擇的運輸方式和物流公司不一樣,運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員,首先應該整合公司內部出貨計劃,把握運輸的大方向,制定運輸發(fā)貨計劃,根據業(yè)務要求,確定好運輸方式(比如空運,快遞,整車運輸,拼車,零擔,船運等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。
目前,國內的物流公司還不是很成熟,許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的,所以貨比三家是需要的,認真詳細詢問各家物流公司的價格,服務,處理問題等資料,并寫進運輸合同。
二、選擇物流公司
首先還是應該看重物流公司的資質,避免運輸上出現問題,反饋和投訴處理很慢,如果出現理賠沒辦法理賠等情況,然后才是考慮運輸價格問題。通常說來,專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢,但是也不是很確定,要具體分析,有的雖然不常走的轉線,但與他們配合的其他物流公司有走,其實可以幫到物流專員找到價格更好的物流公司。因為關系介紹,因為長期合作等原因,會使得這方面更有優(yōu)勢。
確定好物流公司和運輸各事項,最好能簽訂合同,以便雙方共同遵守。
三、督促車間按時交貨
只有車間能按時交貨,運輸時間才能按約定的進行,因此作為物流專員,不管是與跟單人員還是車間負責人,都必須確認準確的`發(fā)貨時間。如生產有異常,及時與物流公司和客人做好協(xié)調工作。
四、跟蹤到貨信息
貨物順利裝車,不代表能夠順利送到客戶手中,因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方,預計什么時間能到,可提前告知客人和業(yè)務。如遇到天氣或者自然災害等原因導致延長時間送貨,物流專員可提前跟客人說明,并告知預計到貨時間,也上報公司相關人員,避免大家不必要的緊張和擔心。
五、處理到貨問題
貨到了以后,請客人點清數量再簽字。切不可不點數就簽字,如果有出現少貨丟貨,及時與司機確認,并通知物流公司負責人處理,雙方當場確認如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理,如沒有,用行業(yè)規(guī)則來處理,再沒有,雙方共同協(xié)商。
以上幾點是作為一個物流專員應該做的基本工作,也是本人一年來作為物流專員的總結,但實際操作中,物流專員是公司內部和客人的連接紐帶,物流專員需要與公司財務,業(yè)務,生產,倉儲等部門配合,也需要與客人溝通到位,才能實現按時按需運輸。
快遞年終工作總結范文3
20xx年3月12我正式進入xx,被分到了xx辦承擔快遞組長的工作。
一年多來,在領導的指導和同事的幫助支持下,堅持不斷學習,認真履職,較好地完成了各項工作任務,F總結如下:
虛心學習,努力提高自身素質!學習是做好一切工作的基礎。為了不斷提高自身的業(yè)務知識,切實做好倉庫工作,一年多來,我始終把學習放在第一位,認真對待,常抓不懈。
自從進入xx以來,一切從頭開始,雖然以前有在快遞公司實習的經驗,但xx的模式更為先進,管理更為科學,速度更為快捷,服務更為便捷。于是我從老倉管身上學習他們的經驗,學習他們去建包,去發(fā)車,去收件,逐步去處理問題件,逐步幫助主管處理力所能及的事,以分擔他的工作強度!
勤奮工作,盡職盡責搞好服務!一年多來,自己圍繞倉庫的工作特點和工作規(guī)律,努力適應新的崗位要求,不敢有絲毫的懈怠,盡職盡責工作,積極主動幫助別人,認真做好每一件事情。
一是積極報送信息。堅持把撰寫信息作為鍛煉自己寫作能力的有效途徑,平時廣泛搜集,認真寫稿,按時上報。同時,還收集其他分部的信息,分析人家的長處,學習他們,及時將工作發(fā)展,成效及做法,以信息形式上報,既反映了情況,又煅煉了自己。
二是認真起草公文。把公司交給我的每一項任務,每一張表格均超額完成,有時還加班加點地寫,一遍一遍地改,使材料寫作水平和質量都有明顯提高。
三是協(xié)作辦理事務工作,在地平線和凱旋分點部,領導需要做的事情很多,幫他們分擔幾項,在我學到更多的同時,也鍛煉了自己!嚴以律己,自覺維護機關形象!
倉庫是分部窗口,代表整個分部以及整個xx的形象。一年多來,我始終堅持自己的原則,保持分部的清潔,誠實謙虛,禮貌待人,有較強的大局意識和責任意識,維護好地平線的形象。
在xx年的工作中,作為一名班組長在處理好運作日常工作的同時:
一是抓業(yè)務量,加大推廣力度,讓每個人都知道順豐,讓每一位顧客都知道順豐的快件類型。
二是搞好營運質量,讓每一份快件都能按時發(fā)出及收回,減少操作類的失誤率,提高快件的時效。
三是搞好新服務產品在分部的推進,并對推進中的問題進行分析,提出有效的改進意見。
四是開發(fā)大客戶并對他們進行管理,定時進行維護,指點點部進行客戶開發(fā)。
五是對于突發(fā)事件進行處理,跟進。
六是負責應收賬款的及時回收率,控制點部費用支出。
七是對于點部人員進行培訓,合理拆分區(qū)域,客觀公正地對員工進行考核和獎罰。
八是對總部,區(qū)部各項制度進行上傳下達,以及負責點部的安全管理工作。
對于當前市場的良好形式,我覺得這是我們公司的.一次機遇,也是我們壯大市場的一個很好時機。對于那些國內快遞公司丟棄的客戶,我們應把他們爭取過來。利用我們xx良好的口碑,加大市場的開發(fā)力度。加大國際件的開發(fā)力度,加大國際市場的開發(fā)和維護!世上無難事,只怕有心人。沒有做不到的事,只有想不到的事,我堅信順豐會成功,逐步走向國際,我也會成功!
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