中鐵實習報告（通用13篇）

　　隨著個人素質的提升，報告的使用頻率呈上升趨勢，報告具有雙向溝通性的特點。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編整理的中鐵實習報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　中鐵實習報告 篇1

　　一、實習說明

　　1、實習時間：20xx年1月12日至20xx年2月21日

　　2、實習地點：中國鐵路物資成都有限公司昆明辦事處

　　3、實習性質：畢業(yè)實習

　　二、實習單位說明

　　中國鐵路物資成都公司隸屬中國鐵路物資總公司，系總公司全資子公司之一。公司成立于1958年,原系鐵道部設在西南地區(qū)的物資采購、供應和儲備中心。20xx年1月，與鐵道部脫鉤劃歸國資委。

　　公司目前總資產21.71億元， 在崗員工700多人。主要機構和網點有：金屬公司，成都物流中心，重慶、貴陽、宜賓、無錫、昆明分公司、攀鋼辦事處和八寶大酒店等。 公司在成都火車東站擁有一個大型儲運基地和8條鐵路專用線，在成都高新區(qū)擁有一個大型儲運基地和2條鐵路專用線，在重慶中梁山、九龍坡?lián)碛袃蓚�儲運基地，共擁有10千米的鐵路專用線，近30萬平方米倉儲面積。公司是西南地區(qū)第一家通過ISO9001國際質量體系認證的物資流通企業(yè)，1999年獲得ISO 9002：1994質量管理體系認證，20xx年底開始實施向20xx版ISO 9001標準的轉換。20xx年名列成都市黑色金屬材料批發(fā)業(yè)第一名，20xx年、20xx年連續(xù)榮獲四川省貿易企業(yè)最大規(guī)模10強、最佳效益50強稱號。近年來，連續(xù)被省工商局、省銀行協(xié)會評為“守合同重信用企業(yè)”、“銀企合作誠實守信先進單位”。

　　三、實習過程

　　1、初到單位的時候，那里的一切都顯得有點陌生。不知道公司的相關制度，也不知道工作的具體內容。要了解工作的具體內容，則需要一定的時間。因此，了解公司的相關制度則顯得比較實際和切實。之后的兩天的時間中，我與其他兩位同去的新員工一起瀏覽公司的網站，閱讀公司的制度手冊。同時了解公司的一些相關信息和現狀，并預測公司和部門未來的發(fā)展狀況。

　　2、對于公司有了初步的了解之后， 便開始對具體工作進行初步的體會。聽領導和部門的同事說：最近公司正在參與幾個工程項目的投標工作，制作標書顯得比較急切。而標書對于我這個從未涉入工程項目的剛踏入社會的學生來說還顯得比較陌生。在老員工的帶領下我們開始學習制作標書。在制作的過程中，我了解到工程項目的'投標需要很多部門的認證，并且出示很多的認證書或是認證標志。并且取得這些認證標志和認證書也是個比較繁瑣的過程。

　　3、大約一周過后，我便踏上去昆明的列車，前往昆明辦事處從事具體工作。初到昆明，感覺這里的天氣和傳說的不太一樣。那天天氣出奇的冷，和我同去的一位法國友人也說：他去過好幾次昆明，但是這么冷的天氣還是頭一次見到，顯得有點奇怪。此外，問問走走還招人帶路到達駐地，那里的一切都要自己去解決，去面對一切困難。

　　4、到達昆明的第二天便開始了工作，那時候正是工程項目賬目核對緊張時刻。我便參與了賬目的核對工作。在同事的帶領下，我們前往一個又一個工程項目，仔細的核對每一個賬目，有時候還要連夜的趕制賬目單�？赡苓@個時候是工

　　作的忙時吧。

　　5、的確，幾天之后我們便工作給處理完了，之后便是了解一些相關知識和從事客戶關系維護這一塊工作。由于我們的工作很多時候是和其他的企業(yè)或是部門展開合作的，因此搞好客戶關系也是顯得比較重要的。在這個過程中，我感觸到這是個很有學問的過程，必須得好好學習。

　　四、實習工作總結與收獲

　　在實習期間，我通過努力認真的工作，我不僅了解到了相關的行情信息，還拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。此外，我還體會到在實際工作中，很難再靜心下來進行學習。因此，我們得好好珍惜在學校的時光。再者畢業(yè)實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。

　　在今后的工作中，我還將一如既往，認真學習施工技術和施工方法，不斷接觸新事物，扎根施工一線，在施工現場不斷深化學習，不斷提高自己，朝著我的目標努力奮斗。

　　中鐵實習報告 篇2

　　有人說對一門課的激情經常是由一位老師點起的，但我在這方面好像運氣不好。大學兩年下來沒學到太多東西，成績一般，證書沒有，各方面會點，跟同學比起來算不上出色。既然是學道橋的，不管學得好與壞。再評論這個行業(yè)未來出路之前，我想我應該切身體驗一下，7月24日，我到了工地。

　　一、關系

　　我不知道說得對不對，軌道公司開始一個項目需要投標，條件是資歷符合投標資格，而十三局就很符合。拿下標段后，再將具體工作交給老板承包，報價低的將取得施工權，由工人干活。十三局作為施工單位的甲方，做管理和指導工作。另外，畢竟是主管方，政府視察、電視臺報道等相關工作就得由十三局接待。所以為了保證工程質量，十三局需要認真指導好施工，與施工單位溝通，完成設計院的設計。對立的，監(jiān)理單位會來挑毛病，檢查施工人的工作質量，像什么鋼筋籠能不能下放，是由他們說了算的。而第三方檢測則檢查更細部的問題，職能相當于驗算，比如槽段垂直度，地連墻澆筑混凝土后的受力情況等。

　　二、工作

　　雖是地鐵項目，但橋、管涵、道路、房建的工作一個不少，項目并不單一，工作也不會因為你是學橋的就不讓你管房建，快速學習很重要。先看圖紙，再上現場，反復對照后便懂了，當然也別太軸，畢竟很多圖紙設計在實際中很難完成。來這就去開過一次會，李總說要切實滿足施工隊的需求，也就是如何讓工人干得舒服。比如成槽機司機需要有人說話，一個人一勁干，耳旁轟隆隆，來問進度的記錄員再不和人家嘮嘮嗑，會很難受的。再比如做鋼筋籠的隊伍，他們的錢是按噸算的，焊條自備。所以他們想快，想用便宜的焊條，這也就是為什么讓他們停工和換502焊條就不高興，發(fā)出一連串四川話的吐槽，當然502焊條是設計要求的，他們換422的屬于違規(guī)了。

　　三、方法

　　可能是因為剛開工的原因，為摸索出一套合理的挖槽方案，前后實驗多次。一隊是讓成槽機外放50cm抓槽，如是首開幅就需要三抓，后續(xù)幅為兩抓，挖不動改旋挖鉆打孔，成槽機挖掉兩孔中間土方，實現成槽。那先用旋挖鉆打孔到底再用成槽機抓槽行不行呢？墻135的實驗解答了這個問題。因為地層太硬，不加壓挖不下去，而且油費自理工資按方算，時間短才有利；但加壓又影響垂直度，看來不是什么好方法。另外還有一種發(fā)揮各機器優(yōu)勢的方法，先用成槽機抓去土層，再轉沖擊鉆入巖打孔，完成后成槽機繼續(xù)抓槽，墻3、6、12、15、32都這么干。

　　四、娛樂

　　土木土木，又土又木，因為責任重，所以才不輕浮，在兢兢業(yè)業(yè)干工作的行業(yè)，娛樂雖然少，但還是有些趣事可以成說。旋挖鉆司機是喜歡看中國十大元帥和毛澤東的，每次聊這個他都樂此不疲。成槽機司機則一個喜歡小說一個喜歡電視劇，軒轅劍劇情發(fā)展他了如指掌。做鋼筋籠的工人很樂意和項目部玩502焊條變422焊條的魔術。好的口才有時可以讓監(jiān)理通過做得不太好的墻13鋼筋籠，有時能把做反了的墻15鋼筋籠說成是墻12鋼筋籠。抓槽抓出來的驚喜往往不是古董，而是什么化糞池管道什么的，值得一提的是這次挖出的化糞池值一百萬呢。還有一句話，不知怎么覺得很好笑——“設計院永遠是對的”。因為墻13的鋼筋立面圖中是9根中包角筋部位縱向鋼筋，而橫截面卻只有8根，設計院雖然犯了錯誤，但設計院永遠都是對的。

　　五、隱患

　　倒不是工程的隱患，就是以前老是聽說工地偷工減料、雁過拔毛什么的，特別寒磣。這次到工地，發(fā)現從上到下干活都是兢兢業(yè)業(yè)，沒人偷懶，相比其他行業(yè)，沒有周六日和回家的我們，顯得很寂寞。我要說的隱患是大家的身體，工人就不用說了，即使是辦公室的同事們，也因為每天長時間處理數據非常疲勞，導致吃完飯就得抓緊時間休息。相比工人，辦公室的同事沒有時間運動，這可能也就是是為什么上次二十多歲的`同事都體檢出三高，公司從上到下都有點“大肚”的原因呢。

　　六、感受

　　第一次兼職是在米線店洗碗，之后我自動地就會做飯了，這次在十三局實習，我很樂意去想象接下來會發(fā)生的事情。我會記得在這里生活過，收獲絕對不是超哥開玩笑說的“我學到了很多”，那是具體的。具體到對我性格、眼界和心態(tài)。我要學習孫策打開心門去社交，即使我是峰哥口中“俄羅斯冒充黑龍江”的學校畢業(yè)的，我也要像王穎那樣有沖勁，像王齊那樣踏實，像程琛那樣平和，像大力哥一樣踏實。董哥那樣“一鳴驚人”的風格是我所追捧的，我也想學學莫兄冷酷一下，學學海洋哥去找到自己的樂趣，學學李玉兄的大方，學學劉哥的果斷。超哥說“想想自己到底要什么樣的生活，想要什么樣的狀態(tài)，成為什么樣的人”這段時我一直在笑，估計是說動我了，我要好好想想了。

　　八月二十日我離開了，是一個下大雨的晚上，跟辦公室的同事們告別后我又跑回去了。值得一提的有個挺戲劇性的事，勝利路是被咱們封的，結果我去車站就得繞彎了，我把這戲稱“自作自受”。

　　中鐵實習報告 篇3

　　一、實習地點：

　　xx·xx鋼鐵廠

　　簡介：xxxxxx鋼鐵廠位于一代文化巨匠郭沫若的故鄉(xiāng)——xx省xx市沙灣區(qū)。xx集團創(chuàng)立于1997年，是一家集黑色金屬冶煉及壓延加工為主體，集礦產資源開發(fā)、水泥制造、煤化工、物流倉儲、國際貿易及房地產開發(fā)等多元產業(yè)為一體快速發(fā)展的大型民營企業(yè)。現已構成年產500萬噸煤、500萬噸鋼、320萬噸焦炭的綜合生產潛力以及氮氣、氬氣、冶金焦炭、焦油、粗苯等化工產品。

　　二、實習時間：

　　20xx年8月29日——20xx年9月30日

　　三、實習目的：

　　1、收集實習所在工廠的主要生產產品、生產工藝流程、主要的生產設備。

　　2、收集認識實習所在工廠的安全生產要求及安全注意事項。

　　3、收集認識實習所在工廠運轉模式與實際狀況，盡可能參觀全廠的主要生產工藝流程和主要的生產設備，收集認識該企業(yè)設備管理體系的架構、資料及要求。

　　4、在班組，收集、記錄、認識班組（鉗工或維護）在設備維護管理中的具體資料、事項、要求，參與班組的相關工作，提高學生的動手潛力，實訓現場分析問題、解決問題的潛力。建立和提高學生參與管理的意識。認識和體會管理中的具體環(huán)節(jié)與問題。觀察學習技術人員及工人師傅分析問題的方法和經驗。

　　5、分到班組后，對所在分廠（車間）的主要生產設備（機構）的作用、原理、安全操作、維護、檢修、安裝、調整、檢修、經常出現的故障等進行實地的考察研究。

　　6、結合自己已經學習到的知識，分析討論所在實習工廠中發(fā)現的問題或不清楚的環(huán)節(jié)，甚至提出自己的一件和推薦。

　　7、聽取所在實習單位為學生舉行的就業(yè)擇業(yè)、先進技術、設備維護管理等方面的專題報告。對我今后的工作產生重大的影響對我今后的工作產生重大的影響

　　四、實習資料：

　　我所在的小組是煉鋼廠轉爐維保小組，下面就以我所了解到的煉鋼廠以及煉鐵廠、軋鋼廠為敘述對象。

　　1、煉鐵廠

　�。�1）工藝流程：

　�。�2）原理：

　　主要有高爐法，直接還原法，熔融還原法，等離子法。xx鋼鐵廠采用的是高爐煉鐵（一號高爐、二號高爐、三號高爐）。

　　高爐煉鐵是指把鐵礦石和焦炭，一氧化碳，氫氣等燃料及熔劑（從理論上說把活動性比鐵的金屬和礦石混合后高溫也可煉出鐵來）裝入高爐中冶煉，去掉雜質而得到金屬鐵（生鐵）。

　　高爐生產是連續(xù)進行的。一代高爐（從開爐到大修停爐為一代）能連續(xù)生產幾年到十幾年。生產時，從爐頂（一般爐頂是由料種與料斗組成，現代化高爐是鐘閥爐頂和無料鐘爐頂）不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑，從高爐下部的風口吹進熱風（1000～1300攝氏度），噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石，主要是鐵和氧的化合物。在高溫下，焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來，得到鐵，這個過程叫做還原。鐵礦石通過還原反應煉出生

　　煉鐵就是將金屬鐵從含鐵礦物（主要為鐵的氧化物）中提煉出來的工藝過程。

　　鐵，鐵水從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內的石灰石等熔劑結合生成爐渣，從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導出，經除塵后，作為工業(yè)用煤氣。

　　2、煉鋼廠

　�。�1）工藝流程：

　�。�2）工藝操作過程：

　　（3）原理：

　　煉鋼就是鐵水通過氧化反應脫碳、升溫、合金化的過程。它的主要任務是脫碳、脫氧、升溫、去除氣體和非金屬夾雜（如S、P）、合金化。

　　現代煉鋼以轉爐煉鋼法為主，這種煉鋼法使用的氧化劑是氧氣。把氧氣通入熔融的生鐵里，使雜質硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出超多的熱量，可使爐內到達足夠高的溫度。因此轉爐煉鋼不需要另外使用燃料。轉爐煉鋼是在轉爐里進行。

　　轉爐的外形就像個梨，內壁有耐火磚，壓縮氧氣從這些爐頂吹向爐內，叫做氧氣頂爐煉鋼法。開始時，轉爐處于水平，向內注入1300攝氏度的`液態(tài)生鐵，并加入必須量的生石灰，然后吹入氧氣并轉動轉爐使它直立起來。這時液態(tài)生鐵發(fā)生劇烈的反應，使鐵、硅、錳、碳、磷、硫氧化生成爐渣和和相應的廢氣。過一段時間后鋼已煉成，停止通氧，并把轉爐轉到水平位置，把鋼水傾至鋼水包里，再加脫氧劑進行脫氧，這樣鋼就煉好了。

　　另外，煉鋼還有平爐煉鋼法和電爐煉鋼法，平爐煉鋼法多已淘汰。電爐煉鋼多用來生產優(yōu)質碳素結構鋼、工具鋼和合金鋼。這類鋼質量優(yōu)良、性能均勻。在相同含碳量時，電爐鋼的強度和塑性優(yōu)于平爐鋼。電爐鋼用相近鋼種廢鋼為主要原料，也有用海綿鐵代替部分廢鋼。通過加入鐵合金來調整化學成分、合金元素含量。xx鋼鐵廠采用轉爐煉鋼方法。

　　鋼液通過中間包注入結晶器內，迅速冷卻成具有必須厚度的凝固殼而內部仍為液態(tài)的鑄坯。鑄坯下部與慎伸入結晶器底部的引錠桿銜接，澆注開始后，拉坯機通過引錠桿把結晶器內的鑄坯以必須速度拉出。鑄坯通過連鑄二次冷卻區(qū)時，進一步受到噴水冷卻直到完全凝固。完全凝固后的鑄坯通過拉矯機矯直后，切割成規(guī)定的長度，有輸送軌道運出。

　　3、軋鋼廠

　�。�1）軋鋼工藝流程：

　�。�2）原理：軋鋼是將煉鋼廠生產的鋼錠或連鑄鋼坯通過旋轉的軋輥，從而軋制成所需形狀鋼材的生產過程。用軋制方法生產的鋼材，根據其斷面形狀，可大致分為型材、線材、板帶、鋼管、特殊鋼材類等。xx煉鋼廠的軋鋼廠二工區(qū)生產的鋼材主要是螺紋鋼。

　　軋鋼的方法，按軋制溫度的不同可分為熱軋與冷軋；按軋制時軋件與軋輥的相對運動關系可分為縱軋、橫軋；按軋制產品的成型特點可分為一般軋制和特殊軋制。旋壓軋制、彎曲成型的都屬于特殊軋制。軋制同其他加工一樣，是使金屬產生塑性變形，制成具有一品。不同的是，軋鋼工作是在旋轉的軋輥間進行的。軋鋼機為兩大類，軋機主要設備或軋機主列、輔機和輔助設備。凡用以使金屬在旋轉的軋輥中變形的設備，通常稱為主要設備；主機設備排列成的作業(yè)線為軋鋼機主機列，由主電機、軋機和傳動機械三部分組成。

　　xx鋼鐵廠軋鋼二工區(qū)內，鋼坯從加熱爐出來依靠傳送輥道依次通過粗軋機組、中軋機組和精軋機組，最終通過定尺機定尺后經打捆機打捆。

　　五、實習總結：

　　通過此次工廠參觀實習所見，及老師和工廠師傅們耐心的講解，我了解了鋼鐵冶煉的基本生產知識，包括煉鐵、煉鋼、軋鋼的工藝設備狀況，對煉鐵、煉鋼、軋鋼的工藝流程有較深刻的認識，與此同時，了解了煉鐵和軋鋼生產的運輸和車間布置。

　　本次生產實習給了我實踐所學理論知識進而掌握和豐富知識的機會，也令我感受到了煉鋼廠的氣氛。滾燙的鋼水、四處飛濺的鋼水鋼渣，撲面而來的熱浪，還好身上有厚厚的勞保服……那種感覺可想而知。即使在安全通道里，溫度也不下四、五十度，人就像處在蒸籠里面……總之，很高興自己堅持到了實習的最后一天！十分感謝四位老師的指導與帶領！此次近距離接近生產場地讓我對接下來的簽工作有了很深的思考，相信對我今后的工作也必產生很大的影響。

　　中鐵實習報告 篇4

　　一、 前言：

　　我于20xx年5月25日經學校安排到中鐵建電氣化局四公司京九項目進行實習。

　　二、 對崗位職責性質的認識：

　　由于我所在的單位是屬于工程單位，它講究效益；但這是在安全的前提下。來到單位對于安全意識就有一種潛在的警醒；雖然，在學校的時候也學過“三不動”、“三不離”。因為，在鐵路上施工人身安全和設備安全是時時刻刻都在說的；不管，是大會還是小會；除了安全還是安全。

　　安全就是效益；安全就是企業(yè)發(fā)展的根本；安全就是政治。

　　三、 對專業(yè)崗位職責的認識：

　　剛到施工現場時，我被安排做資料，很少有去動手操作的機會；不過，還是多多少少動過幾次手，也經常去看師傅們做事。對于，做資料其實也沒什么；就是每天寫寫《工程日志》，做做《隱蔽工程》和偶爾也寫寫《會議紀要》。在這其中也就數隱蔽工程有點專業(yè)含量吧。做資料最主要的還算是與有關人員的聯(lián)系吧；如：與隊長、監(jiān)理、以及項目部的有關人員吧。只有，與這些這些人的關系搞好了，你的資料也就相對來說好搞多了。特別是你在做資料時你還得聽隊長的該怎么寫，不該怎么寫；還有就是資料全都要監(jiān)理簽字，這你也得小心翼翼的。

　　對于 ，專業(yè)的實際操作的一些要求；其實，只要注意下也是很好達到的。如：配線的工藝，它講究美觀，且還要線一一對應，不能有錯誤；也就是：在線對的情況下，工藝也要達到美觀。每個路局對于配線時的要求都不一樣；比如：你像如果在別的路局的話，在配線時你可以使用“扎帶”；但在廣鐵集團，卻不能使用，只能使用那個“軟線”；因為，扎帶會把電纜芯線的外皮刮掉；這樣就會導致線路短路。但對于我們來講，我們還是比較喜歡于用扎帶；因為，這樣配起線來比較快，不麻煩。對于配線來說還有一個比較重要的環(huán)節(jié)就是：對電纜芯線進行編號。像區(qū)間使用的是帶鋁護套的電纜；所以，它的編號是先編帶屏蔽的芯線組；然后，再接著編不帶屏蔽的。編的順序是按照“紅綠白藍”來的；站內使用的是不帶鋁護套的電纜；所以，它的編號就是直接按照“紅綠白藍”來的。在上線時就是按照“紅白藍綠”來上線了。不過，有時也有不一樣的地方；所以，在配線時還是以圖紙為準。

　　對于做頭，也是一樣的，只要把線留夠、夠配線就行了。一般方向盒和軌道箱里的線要留長一點，大概在一米二、一米五左右吧；不過，在方向盒中主孔的線可以短點，大概七八十公分吧。12、24盒子線就短了；跟方向盒的主孔差不多。其實，對于這個也不是完全按照這個數字來，誰都不會在做頭時還先拿把尺子量一量再做的；都是估計差不多就行了；實在拿不準就在盒子上比劃一下就行了。我們在施工中；其實，只要差不多，夠配線就行了。在做頭時就是要注意：在鋸電纜時不要傷到芯線，還有就是要記得上地線、上屏蔽網。

　　對于焊線的要求，我想我們在學校時已經知道了；現場的要求和在學校時的要求是一樣的：飽滿、光滑；不能有假焊、虛焊、毛刺等。在焊之前先將要焊的面打磨一下，然后再上一點錫；線頭子再上點錫；最后才把線焊上去。這樣，焊的線就比較牢固一點。還有就是焊地線，焊地線跟焊普通的線就很是不同了；一個在室內、一個在室外；焊地線用的是噴燈和焊錫條。要求也是差不多，要飽滿、光滑、牢固。

　　四、 對理論與實踐結合的認識：

　　來到施工現場，我們很多所學的知識都好像用不上一樣；因為，在現場他只要求你會干；不要求你必須懂其中的原理。但當你沉下心來慢慢地時，你就會發(fā)現現場所有的東西都在我們的課本上；從最基本的信號顯示到聯(lián)鎖電路到圖紙的設計等等。

　　對于理論和實踐這兩者的結合；我想每個人的感悟都不一樣吧；對我而言，當我在現場遇到一個東西時，我首先用我所學的理論知識去解釋它，然后再跟著師傅用實際手段去解決它；這樣，我對它的的理解將很是深入。

　　五、 對企業(yè)文化的認識：

　　企業(yè)文化是指在一定的歷史條件下，企業(yè)及其員工在生產經營和變革的實踐中逐漸形成的共同思想、作風、價值觀和行為準則，是一種具有企業(yè)個性的信念和行為方式。

　　像我們這樣的企業(yè)，是屬于國營單位；它有一個最根本的特征就是：王朝模式；所有的人都有著共同的利益所在，但也就形成一個非常不太好的現象：缺乏公平性。

　　對于企業(yè)文化，在公司我覺得沒有比“安全”更能體現的了；不管是大會小會，還是日常工作中；安全，已經是深深地刻入了每個職工的心里；大家，都在時時地遵守著這千紙萬言的制度。

　　對于，日常一些不成文的行為規(guī)范；大家都在每天的遵守著；如：宿舍的為生、個人衛(wèi)生、個人穿戴等等的一些很小很小的日常行為，所有的員工都能很好的做著。

　　六、 對所學專業(yè)技能應用的認識：

　　對于，所學的專業(yè)技能；最主要的還是電路方面，以及在學校時偶爾動手學的一些實際技能：焊線、繞環(huán)和一些儀表的使用。在單位這些技能用的都挺多的；如焊線，在學校學的焊線方法以及一些要求，在現場都是一模一樣的；所以，這些技能在現場能很快的使用起來；能讓自己很快的融入到工作之中去。

　　干信號，電路是最基本也是最難的；點燈電路、報警電路、軌道電路等等的一些；在現場是天天能看到、遇到的。像這些個技能是很用用的，像軌道電路的極性問題；當軌道電路極性不交叉時怎么弄；一般有兩種方法：一、反變壓器的.一次側，二、反變壓器的二次側。我們在學校里學的這些專業(yè)技能在現場是很有用的；只是看我們怎么去充分地運用這些技能。如果能很好的去運用我們所學的這些個專業(yè)技能，我們在工作中將會如魚得水；成長的也會比較快一點。

　　七、 對相關知識的作用的認識：

　　像我們學的《施工與設計》這本書；雖然，我沒學多少知識點；但我還是覺得這本書對我們太有用了；對于6502、計算機、區(qū)間的設計；里面的知識點很是重要；像我們干工程的，不就是施工嗎？所以，這本書里的一些施工要求、標準都是和現場差不多的。如：設備的安裝位置；必須，保證不侵線。信號機高柱2440毫米、信號機矮柱1875毫米；在現場一般的設備是距鋼軌外側1200毫米以上；高柱信號機在3100毫米左右。還有就是信號機安裝時距離鋼軌絕緣多少；進站、進路信號機是距離鋼軌絕緣前后各一米；出站信號機是前方一米或后方六米五的距離。很多的專業(yè)知識在現場都很用實用價值。例如：《信號基礎》一書中講的道岔、繼電器；在施工過程中都是很有用的。

　　還有就是一些非專業(yè)的知識的作用，但又與我們的專業(yè)有密切聯(lián)系的一些專業(yè)的知識。如電氣化、通信這些個專業(yè)的一些基本的知識，我們也是最好能掌握一點。像對于通信專業(yè)來說：因為，我們在挖電纜溝時，難免會挖傷甚至是挖斷通信光纜的情況；所以，在這種情況下掌握一些基本的知識對我們還是有一點點的幫助的。會讓我們能有組織、有順序、有方法的來解決問題；以免事情的擴大化，造成一些不必要的損失。

　　八、 實習總結：

　　在實習中我學到了很多，扎實的專業(yè)知識是提高工作水平的堅實基礎.在學校學習專業(yè)知識時,可能感覺枯燥無味,但當你工作以后,你才會發(fā)現專業(yè)知識是多么的重要.，我們在學校學的知識是有限的，那也是遠遠不夠的，在這個時代，只有不斷學習新的知識不斷“更新”自己，才能跟上時代的步伐，所以，除了現在的實習之外，我仍然要在其余時間不斷學習新的相關專業(yè)知識，好在以后工作的道路上不掉隊。

　　時間過的很快，轉眼間，在中鐵建電氣化局四公司京九項目的實習已經一年了。在這一年的時間，我學到了很多東西，不僅有專業(yè)知識方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說很是受益匪淺。讓我明白了：不管，在何時何地都不能忘記學習；只有，不斷地充實自己才能把工作做好。在以后的工作中我還會繼續(xù)努力，完善自己！

　　中鐵實習報告 篇5

　　一、實習單位簡介

　　昆鋼始建于1939年2月，總部位于春城昆明西南32公里的安寧市境內，占地面積約為10平方公里，是國家特大型工業(yè)企業(yè)和全國520戶國有重點企業(yè)之一，云南省最大的鋼鐵聯(lián)合生產基地，也是省內第一個銷售收入突破100億元的云南省屬工業(yè)企業(yè)�，F具備年產550萬噸鋼的綜合生產能力，是一個集鋼鐵冶金、礦產開發(fā)、機械制造、建筑安裝、房地產開發(fā)、耐火材料、建材、運輸、商貿、進出口、工程設計、電子信息、環(huán)保、旅游為一體的企業(yè)集團。

　　擁有高速線材、連軋棒材生產線、130m2燒結機、20xxm3高爐和雙機架緊湊式爐卷軋機等先進裝備。主要產品有高速線材、螺紋鋼、熱軋板、冷軋板、鍍鋅彩涂板、鐵合金和焦化產品等。

　　生產部門：

　　煉鐵廠，煉鋼廠，棒材廠，線材廠，板帶廠，物流中心，煤焦經營部，礦業(yè)開發(fā)部，銷售分公司，物資采購。

　　生產設備：

　　二、實習過程、收獲總結

　　8月28日上午指導老師做了實習動員，讓我們觀看了鋼鐵冶金錄象，使我們對這一行業(yè)有了個簡單了的認識�，F代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)由以下生產環(huán)節(jié)組成：礦山→采礦→原料處理（燒結）→焦化→高爐煉鐵→煉鋼→軋鋼；昆鋼沒有自己的礦山，所以只有原料處理（燒結）→焦化→高爐煉鐵→煉鋼→軋鋼，這些流程。

　　8月31日，參觀鋼鐵燒結廠和高爐煉鐵廠

　　1、原料廠

　　公司現有占地面積為30.8萬平方米的現代化大型綜合原料場、有翻車機10臺、堆取料機8臺、皮帶運輸機142臺，年進料量為500萬噸，處理量為550萬噸。據工廠師傅說，昆鋼的原料一半以上都是來自從澳大利亞、南非、巴西的進口，所以成本較高也是制約昆鋼發(fā)展的一個重要因素。

　　我們參觀的第一個廠就是原料廠，來到原料廠就看到一個龐大的機械設備在將整火車皮的原料倒入傳送帶，大大的節(jié)省了人力，也降低的空氣污染，提高了工作效率。這使我感覺到了機械化、自動化的重要性。

　　2、燒結廠

　�。�1）燒結生產的意義

　　首先是富礦粉等需造塊后才可以入爐，其次是爐塵、軋鋼皮等廢棄物可以得到利用再者可以改善礦塊的冶金性能

　�。�2）燒結過程

　　將礦粉、燃料、溶劑、和返礦，按照一定比例組成混合料，配以適當的水，經過混合，鋪于燒結機臺車上，在一定的壓力下點火、燒結。燒成的.燒結礦，經破碎、篩分后，成品送往高爐，篩下物為返礦。

　　3、高爐煉鐵廠

　　高爐煉鐵的冶煉原理

　　高爐冶煉用的原料主要由鐵礦石、燃料（焦炭）和熔劑（石灰石）三部分組成。通常，冶煉1噸生鐵需要1.5—2.0噸鐵礦石，0.4—0.6噸焦炭，0.2—0.4噸熔劑，總計需要2—3噸原料。為了保證高爐生產的連續(xù)性，要求有足夠數量的原料供應。因此，無論是生鐵廠家還是鋼廠采購原料的工作是尤其重要。

　　高爐生產是連續(xù)進行的。一代高爐（從開爐到大修停爐為一代）能連續(xù)生產幾年到十幾年（昆鋼的20年左右）。生產時，從爐頂（一般爐頂是由料種與料斗組成，現代化高爐是鐘閥爐頂和無料鐘爐頂）不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑，從高爐下部的風口吹進熱風（1000～1300攝氏度），噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石，主要是鐵和氧的化合物。在高溫下，焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來，得到鐵，這個過程叫做還原。鐵礦石通過還原反應煉出生鐵，鐵水從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內的石灰石等熔劑結合生成爐渣，從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導出，經除塵后，作為工業(yè)用煤氣�，F代化高爐還可以利用爐頂的高壓，用導出的部分煤氣發(fā)電。

　　參觀高爐的時候看到整個的高爐就由幾個人坐在控制室用電腦控制一切的生產過程，我又感受到自動化生產的重要。不過在高爐上，感覺污染還是比較嚴重，需要改善。

　　9月3日，參觀了鋼鐵轉爐煉鋼廠和高線生產地

　　4、轉爐煉鋼廠

　　根據所煉鋼種的要求把生鐵中的含碳量去除到規(guī)定范圍，并使其它元素的含量減少或增加到規(guī)定范圍的過程。簡單地說，是對生鐵降碳、去硫磷、調硅錳含量的過程。這一過程基本上是一個氧化過程，是用不同來源的氧（如空氣中的氧、純氧氣、鐵礦石中的氧）來氧化鐵水中的碳、硅、錳等元素。

　　反應生成的一氧化碳很容易從鐵水排至爐氣中而被除掉。生成的二氧化硅、氧化錳、氧化亞鐵互相作用成為爐渣浮在鋼水面上。生鐵中硫、磷這兩種元素在一般情況下對鋼是有害的，在煉鋼過程中必須盡可能除去。在煉鋼爐中加入石灰（cao），可以去除硫、磷。

　　在使碳等元素降到規(guī)定范圍后，鋼水中仍含有大量的氧，是有害的雜質，使鋼塑性變壞，軋制時易產生裂紋。故煉鋼的最后階段必須加入脫氧劑（例如錳鐵、硅鐵和鋁等），以除去鋼液中多余的氧。同時調整好鋼液的成分和溫度，達到要求可出鋼，把鋼水鑄成鋼錠。

　　中鐵實習報告 篇6

　　一： 實習目的

　　為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，我主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。

　　二：實習要求

　　了解物流的特點,主要設備和作業(yè)流程,對其進行分析.并依據學習的理論提出自己的意見.了解物流配送中心的主要流程。

　　三：實習單位概要

　　1. 物流配送中心簡介：

　　物流配送中心是社會物流網絡中處于主要位置的結點，但不是所有物流結點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉運地點。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統(tǒng)中起調節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉運類型如港口碼頭、空港等，其作用是實現運輸方式的轉換(海一陸�？找魂�)。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運終端站，其作用是將貨物重新組合，進人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉庫群，形成以存儲功能為主的物流配送中心。

　　2.中鐵物流配送中心介紹：

　　待續(xù)

　　四：實習感想

　　剛到中鐵物流配送中心，至于物流的`概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，不敢想象現實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過一個月的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的根源之一。

　　五：實習結論及建議：

　　物流配送中心存在的問題：

　　A.各部門之間的協(xié)調能力差，物流區(qū)域布局不合理;

　　B.野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高;

　　C:發(fā)貨處發(fā)送貨物效率低，貨物堆積過多，導致提貨回來時沒地方儲存貨物

　　D：有時卸貨員分工不平衡，導致卸貨時間長，效率大幅度下降

　　E：提貨員到別的銷售地提貨時不在貨物上打票號，導致卸貨時再打票號，效率低

　　針對上述問題所提出的合理化建議和意見：

　　A.加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程，力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

　　B.加強對企業(yè)員工的培訓力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。

　　C:提高發(fā)貨處的發(fā)貨效率，進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌. 要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要盡快與銷售上聯(lián)系，解決問題，不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積

　　D：對所有卸貨員實行分工安排，縮短卸貨時間，提高卸貨效率

　　E：加強提升提貨員的能力，提貨期間對一切工作不得馬馬虎虎，認真完成所有工作項目

　　六：總結

　　總而言之，在中鐵實習的時間里，使我學到了書本上無法到的東西。1個月不算長，但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。雖然中鐵的物流標準化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗貨、分貨和退貨這么簡單。

　　在此實習中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個嶄新的認識，增強我們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現了不同的問題，使我們在實習中充分理解并吸收課堂中所學到的知識，掌握更多的經驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”，為將來走上工作崗位打下良好基礎。

　　中鐵實習報告 篇7

　　一、實習地點

　　四川省樂山市沙灣區(qū)四川德勝鋼鐵股份有限公司燒結廠、煉鐵廠

　　二、實習時間

　　20xx年10月11日~20xx年10月26日、11月1日~4日

　　時間安排：

　　12日，我們坐車來到目的地，安排好住處。

　　13日，辦理相關實習手續(xù)，包括出入證、實習地點等。

　　14日，煉鐵廠實習前期的安全講座。

　　14~20日——煉鐵廠1號高爐實習。

　　21日，燒結廠實習前期的安全教育及安全培訓考試。

　　21~26日——260㎡燒結機燒結廠實習。

　　1~4日——校內實習

　　三、實習目的

　　通過生產勞動、生產技術教育和實際，研究生產問題，使理論聯(lián)系實際，深入研究燒結廠及煉鐵廠的工藝流程及其技術指標和生產設備及其操作條件，進而研究和改善工藝流程、工藝設備、技術指標、技術操作條件。

　　四、實習內容

　　1、煉鐵廠實習

　�、俑鶕�實習安排，在梁教授的帶領下，我首先來到煉鐵廠會議室，聽取實習前期的安全講座。

　　通過講座，我了解了高爐主要的四大危險源——煤氣、氮氣、高溫、氧氣，因此，在高爐區(qū)域不能隨便吸煙。對于高爐生產的設備，要注意多看，不懂的要多問，多走（不能隨便亂走），多向師傅們請教，但嚴禁亂動設備，造成不必要的事故。在高爐生產區(qū)域活動時，如果正在放鐵水或者放渣的時候要遠離觀看，并且要在出鐵/渣口側面觀看，不能正對著，防止高爐的高壓噴濺對人體造成損傷。

　　其次，通過資料查詢，也了解了一下煤氣中毒的現象：可分為輕、中、重三度，血液中碳氧血紅蛋白10—20％，可見頭痛、眩暈、心悸、惡心、嘔吐、四肢無力等癥。此時快速脫離中毒現場，吸入新鮮空氣后癥狀迅速消失者為輕度中毒。血液中碳氧血紅蛋白30—40％，在輕度中毒癥狀基礎上，出現昏迷或虛脫，皮膚和粘膜呈櫻桃紅色，尤以面頰部、前胸和大腿內側明顯者為中度中毒，搶救及時可較快清醒，愈后較好。重度中毒者血液碳氧血紅蛋白50％左右，出現深昏迷，各種反射消失，大小便失禁，其愈后不良，常留有后遺癥。氮氣中毒現象：輕微的癥狀可以表現為，視野縮細（縮小）、輕微頭痛、不必要的興奮感覺。癥狀嚴重的可以表現為幻覺、意識不清、注意力以及判斷力下降、做出愚蠢行為。氧氣中毒主要有二類：一類為一般性中毒，主要的癥狀為：喉干、咳嗽、胸骨下刺痛，這是中央呼吸道受到刺激的癥狀。進一步為呼吸困難，胸部刺痛，這是由于氧中毒形成肺水腫所引起的肺不張和氣體擴散障礙的表現。另一類為中樞神經系統(tǒng)中毒，癥狀為：面部肌肉抽搐，嘴、眼周圍和手上有蟻走感，視野變小、嘴唇發(fā)癢、惡心等。在高爐上氧氣還有一個重要用途，就是用來提供給割槍，所以在使用的時候要防止割槍回火，造成人員傷亡。

　�、诼犕陮嵙暻捌诘陌踩�講座，我們在各高爐爐長的帶領下來到屬于自己的崗位上，開始了我們的實習步伐。

　　高爐生產的目的是要以最少的投入，獲得最大的產出，為此，要求高爐生產順行、穩(wěn)定、均衡、安全。順行、穩(wěn)定是優(yōu)質、高產、低耗必要的前提條件，均衡生產時關鍵，安全生產是保證，而這一系列的關鍵和保證都需要中控室來下達指令。因此，先對高爐值班室進行了解：高爐值班室又稱中控室。在中控室中有基本的操作制度：裝料制度、送風制度、造渣制度與熱制度；在一定生產操作條件下，這些操作制度能夠達到高爐順行、高產的工作準則。1號高爐的上料時間間隔平均在2分半左右一次，探尺放下，料沿達到1米6后提起，準備下料。

　　熱風爐是高爐必須的設施，通常是2座以上，德勝1號高爐熱風爐送風：

　　風溫>1100℃

　　以下是我所記錄1號高爐的數據：

　　月產鐵：43470 T

　　班產鐵：483 T

　　風溫：>1100℃

　　焦比：<=475㎏/tFe

　　煤比：130㎏/tFe

　　鐵水溫度：1420~1440℃

　　頂壓：100~105kPa

　　渣堿度：R實<1.2

　　主要控制監(jiān)測數據有：爐溫、爐壓、透氣性指數、風溫等。

　　雖然這是第一天到廠里面實習，對高爐的控制系統(tǒng)很生疏，但是，經過師傅們的耐心講解，我還是能夠明白很多。

　�、圻M入高爐生產區(qū)域，在我們眼前的并不那么的美好，噪音很大，高溫，隨處可見的各種更換設備的器材，各種輸送管道，錯綜復雜。首先我見到的是高爐的出渣口，不過我見到的時候出渣口打掃得很干凈，值得說明的是我后來發(fā)現高爐的出渣口并不是每出一爐鐵就放一次渣，而是在出鐵的過程中伴隨著渣一起排出，只有當爐內的渣過多的時候才打開出渣口放渣。

　　關于風口噴煤的觀察，用護鏡通過風管的玻璃觀察爐內噴煤粉的現象，以及觀察煤粉噴吹是否正常。特別注意的是高爐的風管很多都是高溫，所以應該注意自身安全。高爐風口冒火的原因：煤氣泄漏燃燒。

　　高爐的出鐵口出鐵水時的景象是最為壯觀的：當高爐準備出鐵時，用開鐵口機鉆穿泡泥，放出鐵水，高溫的渣和鐵水從出鐵口噴出來，火星四射，經過渣鐵分離器后鐵水流向鐵罐中，渣水流向渣水溝冷卻，塊狀經干渣池，固體小顆粒最終流向水渣池。等待最后出鐵口出現噴濺現象、并且能見到燃燒現象的時候，說明鐵水已經放完，需要用泥炮填泡泥堵住出鐵口，在放鐵水時，需要對沒一爐鐵水和渣產品的成分進行檢測，并采樣、化驗、記錄。渣的去向：水泥廠再利用，如果原料中含有釩鈦，則還需要提取釩鈦過后再進行下一步利用。鐵的去向：通過火車運輸至煉鋼廠冶煉。對于一些常見的小故障的措施：當出鐵口出現小故障的時候不能夠正常出鐵時，需要先打開渣口，排渣放渣，待修理完善后再進行正常出鐵。

　　高爐的冷卻：高爐冷卻的目的在于增大爐襯內的溫度梯度，致使等溫面遠離高爐爐殼，從而保護某些金屬結構和混凝土構件，使之不失去強度。使爐襯凝成渣皮，保護甚至代替爐襯工作，從而獲得合理爐型，延長爐襯工作能力和高爐使用壽命。高爐冷卻是形成保護性渣皮、鐵殼、石墨層的重要條件。根據高爐各部位工作條件，爐缸、爐底的冷卻目的主要是使鐵水凝固的等溫面遠離高爐殼，防止爐底、爐缸被渣鐵水燒漏。而爐身冷卻的.目的是為了保持合理的操作爐型和保護爐殼。高爐常用的冷卻介質有：水、風、汽水混合物。1號高爐的冷卻原理是通過向圍繞在高爐體的冷卻管不停的輸送冷卻水，帶走高爐爐體的熱量來達到降溫、保護爐襯的作用的。不過值得說的是德勝的兩座450高爐都有通過爐皮打水來增加高爐的冷卻效果。

　　10月17日，德勝鋼鐵煉鐵廠1號高爐更換渣口中套。

　　10月18日，德勝鋼鐵煉鐵廠2號高爐停產中修。

　　2、燒結廠實習

　�、儆筛呃蠋煄ьI，前往燒結廠會議室，進行燒結廠實習前期的安全教育及安全培訓考試。要求我們要：相互提醒、相互照顧、相互監(jiān)督、相互保證。一切操作都要在保證安全和質量的前提下進行。在實習期間要服從廠里師傅們的安排、調配，要不懂多問，在煤氣區(qū)域要快速通過，不能長期停留。

　�、谠诤�林老師的帶領下，我們對燒結廠的整個工藝流程都走了一遍，首先是原料的集結地，各種原料從各個地方集結于原料廠，等待送往配料室。在經過平帶運輸配料時通常需要用到的主要設備——電子稱。

　　其參數有：物料：1000㎜

　　膠帶寬度：4000mm

　　配料秤長度：4000mm

　　物料堆比重：2.2t/m3

　　工作方式：變頻調速，拖料給料

　　帶速：0~0.4m/s

　　精度：0.5級

　　設備能力：流量70~350t/h

　　經過H—2帶式運輸機運送至一混設備：

　　其參數有：Φ3600× 16000mm

　　r =6000r/min安裝角度2°

　　混合時間：3.72min

　　填充率：14.44%

　　對于混合設備的操作與實際操作：

　　設計操作：一次混合打水75%

　　二次混合打水25%

　　實際操作：一次混合打水100%

　　二次混合制粒

　　操作中中控室所提供的給定值數據只做參考，具體打水分量由操作工人根據實際情況、經驗打水。

　　③德勝燒結廠擁有3臺燒結機，2臺60平方米和1臺260平方米，具有年產380萬噸燒結礦的能力，260平方米燒結機先進工藝的配料系統(tǒng)采用混勻礦粉料倉通過設置格雷線對料倉系統(tǒng)控制料倉進料連續(xù)，目標是實現自動上料系統(tǒng)，熔劑和燃料采用交叉進料方式，公用一套上料運輸皮帶，除塵進倉由洗排罐車用機頭電除塵器除塵，機尾布袋收集除塵灰，測其溫度多少，要求多少，實現控制溫度。

　　260㎡燒結機的參數：

　　有效面積：260㎡

　　有效燒結長度：69.75m

　　欄板高度：0.7m

　　臺車長度：1.5m

　　臺車寬度：3.5m

　　設備能力：正常處理物料量是每小時520t，最大處理量是每小時610t，最大料層厚度是700mm，實際應該在700mm左右，開始燒結礦的溫度在700到800℃，出口的溫度在100~150度.

　　中鐵實習報告 篇8

　　一、前言

　　20xx年xx月xx日下午1點30分，我們參觀了位于揚州的江都五十萬變電所。這次參觀學習，使我了解500kV江都變電所是江蘇省第一座、華東第二座、全國第八座500kV變電所，1985年6月1日開始基建，至1987年12月27日投入運行。通過這次參觀學習，我了解到電力工業(yè)是國民經濟發(fā)展中最重要的基礎能源產業(yè)，是關系國計民生、國民經濟的第一基礎產業(yè)，并使我對發(fā)電，輸配電，電氣設備和控制設備等各個環(huán)節(jié)有了一定的初步認識和了解，增加了我們對本專業(yè)的更深一層的理解，受益匪淺。

　　二、企業(yè)介紹

　　500KV江都變電所位于江蘇省江都市北郊，占地160畝，是華東電網重要的樞紐變電所。江都變電所是國家七五重點工程，始建于1985年，1987年12月27日正式投產，1999年二期擴建工程順利完成。江都變電所是500KV華東東線電網網架中聯(lián)接長江南北的重要變電所。江都變電所現江都變電所有三個電壓等級，500KV采用3/2開關接線方式，220KV采用雙母線單分段帶旁路接線方式，35KV采用單母線接線方式。500KV江都變電所是華東電網北電南送的咽喉要道，在整個華東地區(qū)扮演著不可或缺的重要角色。

　　變電所是電力設置中對電能的電壓和電流進行變換、集中和分配的場所。為保證電能的質量以及設備的安全，在變電所中還需進行電壓調整、潮流控制以及輸配電線路和主要電工設備的保護。按用途可分為電力變電所和牽引變電所(電氣鐵路和電車用)。電力變電所又分為輸電變電所、配電變電所和變頻所。

　　三、實習內容

　　1、電能的產生、傳輸

　　火力發(fā)電設置主要由燃燒設置(以鍋爐為核心)、汽水設置(主要由各類泵、給水加熱器、凝汽器、管道、水冷壁等組成)、電氣設置(以汽輪發(fā)電機、主變壓器等為主)、控制設置等組成。前二者產生高溫高壓蒸汽;電氣設置實現由熱能、機械能到電能的轉變;控制設置保證各設置安全、合理、經濟運行。簡單的說就是利用燃料(煤)發(fā)熱，加熱水，形成高溫高壓過熱蒸汽，推動氣輪機旋轉，帶動發(fā)電機轉子(電磁場)旋轉，定子線圈切割磁力線，發(fā)出電能，再利用升壓變壓器，升到設置電壓，與設置并網，向外輸送電能。

　　2、電氣設備

　　(1)高壓開關柜：高壓開關柜是用于電力設置的電氣柜設備。高壓開關柜的作用是在電力設置進行發(fā)電、輸電、配電和電能轉換的過程中，進行開合、控制和保護。高壓開關柜內的部件主要有高壓斷路器、高壓隔離開關、高壓負荷開關、高壓操作機構等。

　　(2)低壓開關柜：發(fā)電環(huán)節(jié)：電壓從低壓變到高壓時，實現高壓輸電，必須需要用開關柜;配電環(huán)節(jié)：電壓從高壓變到低壓，實現低壓用電，也必須要用開關柜。

　　(3)變壓器：變壓器利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置，主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵心(磁芯)。在電器設備和無線電路中，常用作升降電壓、匹配阻抗，安全隔離等。

　　(4)汽輪機：汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械，又稱蒸汽透平。主要用作發(fā)電用的原動機，也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等，還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要 。

　　(5)電壓、電流互感器：電壓互感器是一個帶鐵心的變壓器。它主要由一、二次線圈、鐵心和絕緣組成。當在一次繞組上施加一個電壓U1時，在鐵心中就產生一個磁通，根據電磁感應定律，則在二次繞組中就產生一個二次電壓U2。

　　電流互感器起到變流和電氣隔離作用。便于二次儀表測量需要轉換為比較統(tǒng)一的電流，避免直接測量線路的危險。電流互感器是升壓(降流)變壓器，它是電力設置中測量儀表、繼電保護等二次設備獲取電氣一次回路電流信息的傳感器，電流互感器將高電流按比例轉換成低電流，電流互感器一次側接在一次設置，二次側接測量儀表、繼電保護等。

　　3、控制設備

　　(1)DCS控制設置

　　DCS設置(DIstributed Control System，分散控制設置)是隨著現代大型工業(yè)生產自動化的不斷興起和過程控制要求的日益復雜應運而生的綜合控制設置，它是在集中式控制設置的基礎上發(fā)展、演變而來的，它是計算機技術、設置控制技術、網絡通訊技術和多媒體技術相結合的產物，可提供窗口友好的人機界面和強大的通訊功能，是完成過程控制、過程管理的現代化設備。由于DCS將設置控制功能分散在各臺計算機上實現，設置結構采用容錯設計，因此某一臺計算機出現的故障不會導致設置其他功能的喪失。此外，由于設置中各臺計算機所承擔的任務比較單一，可以針對需要實現的功能采用具有特定結構和軟件的'專用計算機，從而使設置中每臺計算機的可靠性也得到提高。其次，DCS采用開放式，標準化、模塊化和系列化設計，設置中各臺計算機采用局域網方式通信，實現信息傳輸，當需要改變或擴充設置功能時，可將新增計算機方便地連入設置通信網絡或從網絡中卸下，幾乎不影響設置其他計算機的工作。

　　(2)PLC可編程控制器

　　PLC主要是指數字運算操作電子設置的可編程邏輯控制器，用于控制機械的生產過程，是一種專門為在工業(yè)環(huán)境下應用而設計的數字運算操作的電子裝置。它采用可以編制程序的存儲器，用來在其內部存儲執(zhí)行邏輯運算、順序運算、計時、計數和算術運算等操作的指令，并能通過數字式或模擬式的輸入和輸出，控制各種類型的機械或生產過程。PLC及其有關的外圍設備都應該按易于與工業(yè)控制設置形成一個整體，易于擴展其功能的原則而設計。

　　四、感受和體會

　　通過這次實習，我了解和掌握了變電所的主要結構、使用的電氣設備和工作流程，以及產品生產用技術資料、生產組織管理等內容，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解，使我們了解和掌握更多與本專業(yè)有關的知識。從而認識了自己專業(yè)在社會中扮演的位置，明確了自己的努力方向，在今后的學習我們應當多接觸電力電子技術,計算機技術,電機電器技術信息與網絡控制技術,機電一體化技術等諸多領域，努力使自己在畢業(yè)后成為能解決電氣工程技術分析與控制問題基本能力的高級工程技術人才。

　　五、結論和建議

　　在這次實習中，我深刻的體會到了，作為一名電氣專業(yè)的學生，我們所學習的知識，不能僅僅停留在課本上的，而是要在實習中不斷增強自己的動手能力和積累經驗，課本上學習到的知識是要應用在實際工作生產中的，所以我認為我們應該利用課余時間多接觸社會，利用所學知識于實踐中求真知。同時變電所具有的嚴謹，踏實的工作作風值得我們學習。

　　中鐵實習報告 篇9

　　（一） 實習單位基本情況

　　xxxx集團xx電力機車研究所始創(chuàng)于1959年，是一家服務于軌道交通機車車輛行業(yè)的科技型企業(yè)，隸屬于中國南方機車車輛工業(yè)集團公司，總部坐落在美麗的xxx、素有中國電力機車搖籃之稱的xx省xx市。

　　xxxx集團xx電力機車研究所（含事業(yè)本部）及其下屬企業(yè)xxxx時代電氣股份有限公司、xx時代新材料科技股份有限公司，現有員工5000余人、資產總額超過50億元，年銷售收入已逾20億元。其中，xxxx集團xx電力機車研究所作為控股母公司履行控股管理及孵化發(fā)展新產業(yè)的職能。xxxx時代電氣股份有限公司定位于作軌道交通電傳動裝備的領先者心得體會范文，并向強相關領域拓展。xx時代新材料科技股份有限公司定位于作減振降噪產品、高分子復合改性材料和絕緣材料產業(yè)的領跑者。

　　xx所及其下屬企業(yè)主要從事機車電傳動技術及工業(yè)、民用變流技術的應用研究和工程化研究，承擔電力機車、內燃機車、地鐵及輕軌車輛、客車、大型養(yǎng)路機械、電動汽車用電氣控制裝置以及電力電子器件、傳感器、新材料等產品的開發(fā)與生產。產品廣泛應用于鐵路、城軌、礦山、冶金、化工、機械、電力、建筑及汽車等行業(yè)，并出口北美、歐洲、西亞、東南亞等地。

　　經過多年發(fā)展，xx所在行業(yè)內樹立了較高的聲譽。現已成為國家變流技術工程研究中心的依托單位、城市軌道牽引設備交流傳動與控制系統(tǒng)國產化定點單位、國家級牽引電氣設備檢驗站的掛靠單位、iec/tc9行業(yè)標準的國內歸口單位、全國牽引電氣設備與系統(tǒng)標準化技術委員會秘書處掛靠單位。xx所是xx省重點高技術企業(yè)，擁有科技產品進出口自主經營權，擁有博士后科研工作流動站。

　�。ǘ�）頂崗實習的工作內容及心得體會

　　到xx時代頂崗實習，我的心里充滿幻想，同時也不知自己該如何去適應而有壓力。我試著把它當作我就業(yè)前的一次實地演習，從中提高實踐操作能力，了解怎樣適應好環(huán)境，明白怎樣更好的工作，知道怎樣處理好各種關系，懂得公司的一些基本情況。

　　通過公司的培訓后，我被安排在制造中心的系統(tǒng)總成廠atp機柜布線工作，主要是跟著師傅學習怎樣完成各道工序和幫助師傅下線束，偶爾被調動到別的崗位。

　　在車間里，我首先的工作是下線束，即將各種屏蔽導線按照圖紙上的尺寸和要求依次的裁剪成一套。在xx師傅的指導下，我感覺很簡單，就跟著她動手，才知道各種屏蔽導線的區(qū)別我一無所知，通過問xx師傅，我知道了圖紙上如4x1的線，從而才可以按圖紙進行操作。而在裁剪導線時，要注意長度一定要有適當的裕量，如果取長是亂廢，而取短則不合要求。把導線裁剪之后，則是將各根導線編號，這是一個細活，如果沒有編對，接下的工序就無法進行，前面的工作就是無用功了。可見，責任的重要。接著，便是把編號組成的線穿入屏蔽網中，在此之前要把將要穿的導線扎成一束。這工作看似簡單，但卻要使各屏蔽線的頭和尾都是平齊的就不容易了。在穿屏蔽網時，要有一定的方法。在xx師傅的指導下，我很快就學會了。其實，在辛苦的工作中只要有正確的指導就可以找到輕松的工作方式。到此，下線束的'工作就完成，我從實踐中明白看事容易，做事難的道理。認識到在工作之前要具備一定的知識，要對自己所做的事情要有了解，才能夠動手工作。知道了工作要有責任心，要有節(jié)約的意識，才能多快好省完成每一環(huán)節(jié)的任務。

　　在車間里，我的主要工作是機柜布線。而指導我的是xx師傅，她對工作非常地認真，指導我是非常地熱情，讓我從工作中得到了一筆寶貴的經驗，明白怎樣工作好。

　　首先，我也是下線，但不同的是這次下的線有白皮線（如1平方毫米的線）和屏蔽線。而有一種與屏蔽線很相似，它只是沒有屏蔽網而已，因此，有些看似相同的東西，其實有細微的差異，這要細心的觀察才能區(qū)分。在生活中，這種細心很重要的。白皮線的數量很多，裁剪后，要根據圖紙?zhí)咨蠑底痔坠�，再合成一組大線。而屏蔽線一樣要編號，但還要剝成白皮線再套數字套管，穿磁芯，最后用熱縮管將數字套管和磁芯吹縮在一起。而我在吹熱縮管時，誤認熱縮管被吹得與磁芯中間沒有空氣，這樣不僅很慢，而且吹得熱縮管散出一股氣味。其實，吹它只是為了固定數字套管。原來做事之前了解了要達到的目的，不僅工作輕松，而且工作效率也會提高。

　　接著，便是把所裁剪的線按照圖紙一一布置并固定在圖紙上。這工序很容易出錯，要根據走線要領和線長來選擇中間路徑，認真對照圖紙和線標識。這需要了解布線的工藝要點和其后的一些工序，才能使布線有利于接下來的工作，所以就必須有一定的經驗，才能提高工作效率，并且使線布置得美觀。布置好線后，要用扎帶扎好，這需要有耐心，要知道扎線目的和要領，在此過程也需要細心，如果在剪扎帶時把線給弄傷，就必須重新再布置這根線。為了防止有傷線存在，還必須打耐壓。其實，每一道工序都緊密聯(lián)系著，要保證產品質量就必須認真地對待工作。

　　中鐵實習報告 篇10

　　1 實習目的

　　1.1 實習目的和意義

　　生產實習是我們電氣專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立

　　的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。

　　1.2 實習單位發(fā)展情況

　　石家莊天泰電力變壓器有限公司(原石家莊市華泰電力變壓器有限公司)，位于河北省石家莊市藁城縣常安開發(fā)區(qū)，是生產S9.S11系列配電變壓器及變壓鐵心的專業(yè)廠家,擁有雄厚的經濟技術實力,具有批量生產的能力,生產設備，實驗儀器精密完善,制造工藝先進,質量保證體系健全，我公司產品經河北省變壓器監(jiān)督檢驗站檢驗技術指標全部符合國家要求,通過了河北省機械工業(yè)廳新產品鑒定,被河北省質量檢驗協(xié)會評為"3.15誠信維權示范企業(yè)",是中國中輕產品質量保證中心重點推廣監(jiān)督單位,重點推廣品牌。我公司生產的冀泰牌10千伏系列變壓器被中輕質量保障中心評為"質量 信譽 服務 消費者可依賴的產品,質量檢驗合格"公司產品采用國際標準，以其過硬的質量和性能科學管理，順利通過了ISO9001：2000國際質量管理體系認證，是重合同守信用和產品質量信得過企業(yè)。

　　本公司始終堅持自信自強優(yōu)質誠信的理念，以市場為導向，依靠完美的管理爭機制和科學技術新工藝、新產品為用戶提供最好的服務，以用戶至上，質量第一經營，愿與廣大客戶建立和保持密切合作關系，為我國電力事業(yè)做出貢獻。

　　2 實習內容

　　2.1安全教育

　　20xx年3月21日我們在石家莊天泰電力變壓器有限公司電器廠會議室進行了安全教育。老師給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例給人們敲響了警鐘。

　　工廠有五大傷害：機械性傷害、化學物質傷害、電氣設備傷害、混合傷害、其他傷害等。

　　老師給我們提了好多要求，我們都必須做到：不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙，被發(fā)現者罰款；進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；人在廠里不要成堆，不要站在主干道上；不準亂按按扭、開關；一切要以安全第一為準則�。�！

　　2.2組裝變壓器

　　非常感謝學校給了我們這次實習的機會，感謝老師批準我可以選擇實習單位，感謝單位指導老師對我的悉心指導。

　　這次實習主要是以參觀學習為主，雖然最后有了兩天的實際操作經驗，可是我覺得那是遠遠不夠的。通過這次實習我充分了解到只是學習課本知識是不夠的，我們要充分做到理論聯(lián)系實際，實際操作需要課本知識的理論指導，同時理論知識也需要實際操作來彌補其不足。實習過程中，我們對各種機器都很好奇，問了好多問題，老師都耐心地為我們解答，滿足了我們的求知欲。

　　小型變壓器由各種漆包銅線，硅鋼片或硒鋼片，定做的骨架，導線等材料根據技術參數制成。

　　具體流程：

　　1繞線（根據技術參數設定圈數及銅線粗細繞在骨架上,用導線分出初極和次極） 2插片（將繞好的線圈用E字形關或者斜F形狀硅鋼片插好成型）

　　3浸漆（浸上厚厚的絕緣漆）

　　4烘干（置入烘箱中烘烤干）

　　基本上變壓器就是這樣制成了，變壓器廠也就有繞線、插片、浸漆（包括烘箱機）的車間，這些只是純裸變壓器，有些廠還有組裝車間將變壓器和整流電路板一起組裝成各種電源適配器，以便供應其他電子廠配套需要。

　　3 實習結果

　　通過這次生產實習，我有很多感觸，我覺得理論和實際雖然不是一回事，可是實際的操作時來自理論的指導，實際的操作又彌補了理論的'不足，還有最重要的一點就是我國的工業(yè)生產技術水平還不高，較發(fā)達國家還有一段距離。所以說，中國工業(yè)的發(fā)展還需要我們這一代年輕人的不懈努力！

　　4 實習總結和體會

　　這次實習和我之前想像的情況還是有很大的出入的，有如下這么幾點。第一，中國企業(yè)生產技術水平還很低。該變壓器廠規(guī)模確實很大，不過它的具體生產水平確實沒體現出來，或許高技術水平隱藏起來了，沒讓看。第二，工人的生產狀況不很樂觀。大工業(yè)大機器生產的發(fā)展，不僅把大量工人拋向街頭，而且把在廠的工人緊緊綁在了簡單、重復、繁重的機器生產上。第三，我發(fā)現我們的實際知識少的太可憐了。有許多東西看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。沒去之前我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業(yè)的生產情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的，有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發(fā)現這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會！

　　兩周的實習結束了，雖然很忙碌但卻很充實。與即將走完的大學生涯相比，這只是短暫的一瞬間。然而，他它卻對我的的學業(yè)甚或今后的工作都有著重大的意義。這段時間里我所學到的知識有了一個從量到質的變化，以前不經意學到的東西，還有老師授于我們的知識，經過實習之后的思考形成了一個大體的框架。雖不完備，但讓人心神豁然。

　　在這次實習期間，我學到了很多書本上所沒有的知識，也對學習和生活有了一些新的認識。總結如下：

　　1、要勤于思考。只有把理論用于實踐，才能徹底的掌握，才能實現學習的價值。

　　2、有細心耐心，只有一絲不茍的工作態(tài)度和不驕不燥的鉆研精神，才能在所從事的工作中獲得成功。

　　3、要團結、謙虛、“問道有先后，術業(yè)有專攻”。每個人都有所長亦有所短，只有大家互相幫助，共同學習，才能取得更大的進步。

　　最后，衷心感謝老師給予我們生活上無微不至的幫助和學習中的教誨，給我們這次充實自己、增長見識的機會！

　　我非常感謝學校給我們安排的機會。感謝帶隊老師們不辭辛勞的為我們聯(lián)系實習任務，希望以后還有這樣的實習機會。這次參觀實習很快就結束了，雖然只有短暫的一個禮拜，我們可以接觸的東西也是有限的，但是在一定的程度上卻開拓了我們的視野，實驗室的整齊規(guī)劃將我們吸引；老師的工作精神讓我們驚訝；實驗室規(guī)章制度的嚴格有序讓我們嘆服，最重要的是讓我們深切感受到理論聯(lián)系實際的重要性，近距離的了解社會，深入生活，受益匪淺，帶隊老師的耐心細致，讓我們在一種無比和諧的氛圍中，感受著電氣技術的飛速發(fā)展，在新奇和濃濃的求知欲的驅使下，同學們都能珍惜這來之不易的機會，提出了一個個好奇的問題�？傊�，這次實習讓同學們充分認識到知識的重要性，也認識到自身知識的欠缺，能力的有限，＂紙上得來終覺淺，須知此事要躬行＂，所以我們要充分利用在學校的時間，努力學好我們的專業(yè)知識，在學好理論的基礎上投身實踐，以適應知識經濟發(fā)展需要，更好應對市場經濟的挑戰(zhàn)沒去之前我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業(yè)的生產情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的，有許多東西看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發(fā)現這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一種全新的認識。感謝老師給我們這次充實自己、增長見識的機會！

　　一個月的實習生活過得很快，卻給我留下了深刻的印象，收獲頗多！

　　這是我第一次來到生產第一線，把所學的東西應用到實際生產中，受益匪淺。首先我了解了各種變壓器的結構組成，參觀了生產流水線，對各種機床也有了一定的了解。

　　中鐵實習報告 篇11

　　一、公司簡介

　　中國新興建設開發(fā)總公司二公司創(chuàng)建于1953年，隸屬中國新興建設開發(fā)總公司。業(yè)務范圍涵蓋各種類型工業(yè)、民用等工程建設項目的施工總承包，各類地基與基礎、建筑裝修裝飾、建筑幕墻、鋼結構、機電設備與安裝，空調、消防、鍋爐、潔凈電器等項目管理。公司擁有一支誠信團結、技術過硬的高素質員工隊伍，現有員工975人，其中國際杰出項目經理1人，國家一級建造師53人，二級建造師49人，具有中高級職稱的109人，全國優(yōu)秀項目經理18人,全國優(yōu)秀建造師4人。中國新興建設開發(fā)總公司二公司在長期的發(fā)展過程中，樹立了“團結拼搏，艱苦奮斗，誠實守信，爭創(chuàng)一流”的優(yōu)秀傳統(tǒng)。公司員工在這種信念的感召下，工作精益求精，不斷突破。多次被評為“中央企業(yè)先進集體”、“中央國家機關文明單位”、“全國青年文明稱號”、“中央企業(yè)五四文明團委”等榮譽稱號。

　　二、實習目的

　　實習目的是為了提高學生與社會接觸的能力和了解、掌握、印證、鞏固學過的專業(yè)基礎課內容。使學生了解現代高層建筑電氣設計和在實際施工中容易忽略的問題，培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際，熱愛專業(yè)、奮發(fā)向上、致力于祖國現代化建設的思想。

　　三、實習任務

　　大學生生產實習是大學學習階段在完成最后的課程后所要進行的最重要的一段實踐環(huán)節(jié)。實習是每一個合格的大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中增強專業(yè)意識和實踐意識。我們在實習過程中得到學校和實習單位的大力支持, ,通過實習讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,為我們以后的設計打下堅實的基礎。同時學校讓自己聯(lián)系實習單位的目的是為了鍛煉我們的能力，三周的實習讓自己增長了不少知識能力方面也有很大的提高。

　　四、實習內容

　　一、 時間：20xx年7月20日——20xx年8月10日

　　二、 實習地點：北京市

　　建筑電氣工程項目綜合了建筑、結構、給排水、消防、電氣、暖通空調、管道煤氣。為了更好的掌握這三年來所學的專業(yè)知識和能夠將這些知識融會貫通于實際工作中應用這些知識，我開始進行這方面的生產實踐。

　　在實習的實際實踐中，不但讓我對建筑電氣工程這門專業(yè)有了更深刻的了解，也有了不少新的認識。在實踐的這段日子里，我在現場的工作不僅使我在學校課堂上學習的“書本上”的知識有了更深、更新的了解與認識，而且還讓我學習到了許多不可能在學校里學習與認識到的關于人與事的社會經驗。學習工地的圖紙，這些圖紙一般按專業(yè)類別可分為①建筑②結構③給排水④電氣四個部分。每一部分的圖紙又由目錄，設計總說明，各種圖紙和修改通知書組成。設計總說明是圖紙設計進行必要的說明。如：

　　建筑設計總說明中有：設計依據，工程概況，各個分項工程的做法（墻體，樓地面，頂棚，屋面，室外工程，門窗，油漆等做法和一些必要的說明門窗表等）。

　　建筑部分圖紙主要由平，立，剖面組成。

　　結構部分圖紙主要由基礎，柱網，各層結構以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等大樣圖組成，電氣和給排水施工圖由于學得較少，有很多地方不懂所以也比較少看。電氣安裝工程的隱蔽工程指電氣專業(yè)的某一道施工工序將被本專業(yè)下一道施工工序或其他專業(yè)的施工工序所掩蓋，而正常情況下不能再檢查的工程項目電氣隱蔽工程的主要檢查內容有：①品種，規(guī)格數量②部位，位置，標高，坐標③質量標準要求④安裝工藝質量狀況。

　　由于文件數量很多，整理起來相當麻煩，所以施工員說在今后的幾天都可能要做這方面的事。主要學習了一些工程中的術語，如：建設工程指土木工程，建筑工程，線路管道和設備安裝工程及裝修工程。建筑工程指新建，改建，擴建房屋建筑物及附屬構筑物所進行的規(guī)劃，勘查設計和施工，竣工等各項技術工作和完成的工程實體。單位工程指具備獨立的施工條件并能形成獨立使用功能的建筑物及構筑物。子單位工程指建筑規(guī)模較大的單位工程，可將其能形成獨立使用功能的部分列為一個子單位工程。

　　其中前兩個最主要的里面包括許多小的分部，子分部，分項工程。①建筑工程質量控制資料②建筑工程安全與功能檢測資料中又分為：①建筑與機構②非排水與采暖工程③建筑電氣④智能建筑⑤通風與空調⑥電梯幾個部分。

　　建筑電氣工程項目的施工組織與管理：

　　在施工現場的實習生活中，雖然能夠學習到不少新的知識和知道許多我說不知到的事，但并不是每天都有特別的是發(fā)生或是有機會學到新鮮的事物與知識的。大部分在施工現場的實習生活，是用在將我在課堂上學習的'知識的深化鞏固并使其使用化的學習實踐過程。是將我所已經掌握的建筑電氣工程技術的相關知識用于實踐，在施工現場體驗作為一名施工管理與組織者的現場實際經驗。

　　所謂建筑電氣項目就是指為了達到項目目標，對項目的策劃(規(guī)劃、計劃)、組織、控制、協(xié)調、監(jiān)督的總稱。項目管理的對象是項目，而項目管理者應是項目中各項活動主體本身。項目管理的職能同所有管理職能均是相同的。同時，項目管理的特殊性帶來了項目管理的復雜性和艱巨性，要求按照科學的理論、方法和手段進行管理，特別是要用系統(tǒng)工程概念、理論和方法進行管理。管理項的目的就是保證項目目標的順利完成。項目管理有以下特征：

　　(1) 每個項目的管理都有自己特定的管理程序和管理步驟。

　　(2) 項目管理是項目經理為中心的管理。

　　(3) 項目管理使用現代管理方法和技術手段。

　　(4) 項目管理應實施動態(tài)管理。

　　例如電梯安裝工程： 施工組織計劃、施工管理安排、工程進度控制；電梯井道安裝腳手架安裝、電梯預埋件安裝、電梯設備安裝；電梯分包工程與總承包方之間的工程配合與協(xié)調；設計優(yōu)化、現場施工督導、技術質量控制、接受工程監(jiān)理；嚴格接受設備制造商的技術指導與質量檢查，保證質量與安裝工程進度；系統(tǒng)設備的檢驗測試工作編排和驗收，并提交完工報告。

　　而其中建筑電氣施工的工程項目管理也是項目管理的一類，是對建筑電氣施工活動進行的有效的計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制，從而保證建筑電氣施工的順利進行，實現項目的特定目標。其重要只能有：計劃職能、組織職能、協(xié)調職能、控制職能、監(jiān)督職能。建筑電氣項目管理不僅有它所要發(fā)揮的職能，同時也有其必須完成的任務。

　　建筑電氣施工項目管理的任務是以最優(yōu)先地實現項目地總目標，即用有限地資金和資源，以最佳的工期、最少的的費用來滿足工程質量的要求，完成裝飾施工任務，使其實現預定的目標。

　　在建筑電氣施工管理的過程中，是為了去得各階段目標和最終目的得實現，必須圍繞組織、規(guī)劃、控制、生產要素得配置、合同、信息等方面進行有效得管理，其主要內容如下：

　　(1)建立施工項目管理組織;

　　(2)做好施工項目管理規(guī)范;

　　(3)進行項目施工目標控制;

　　(4)施工項目生產要素的優(yōu)化配置動態(tài)管理;

　　(5)施工合同管理;

　　(6)施工信息管理;

　　(7)組織協(xié)調。

　　這是因為施工組織管理有著如此的職能、任務和內容。因此，體現出施工管理與組織在建筑電氣施工項目的各項工作中重要性與重要地位。

　　伴隨著國家市場經濟和改革開放的不斷深入， 建筑電氣行業(yè)已經成為建筑中比較重要的一部分，其在整個建筑業(yè)中所占的比重已越來越大。面對建筑市場競爭的加劇和行業(yè)的規(guī)范化進程，面對市場準入和行業(yè)的規(guī)范化進程，電氣工程施工中施工管理工作顯得更加重要。

　　五、實習總結

　　這次的實習，讓我了解到了知識的重要性，在以后的工作中相信會有較大的幫助。另外我覺得通過這次實習對我以后電氣設備的選擇，照明，動力，系統(tǒng)，防雷接地方面的設計會有很大幫助的，在工地實習的這段時間過來獲益匪淺，算是一腳踏進社會了，體驗到現實社會、工作。工作中要勤快努力，要規(guī)劃好時間，牢益結合，這樣才不會活的很累。在學校只是學習一些理論，現實工作還得我們多加學習，理論聯(lián)系實際，加快融入社會。希望通過這次實習為以后的工作墊下良好的基礎。

　　中鐵實習報告 篇12

　　一、實習單位介紹

　　中國建筑一局（集團）有限公司山東分公司實習，是中國建筑一局集團有限公司（簡稱：中建一局），隸屬于中國建筑股份有限公司，總部駐地北京市豐臺區(qū)。中建一局身是1953年秋為建造第一汽車制造廠而組建的建筑工程部直屬工程公司，1959年9月18日被建筑工程部和全國建筑工會授予“工業(yè)建筑的先鋒，南征北戰(zhàn)的鐵軍”的光榮稱號。中國建筑一局集團具有強大的科技開發(fā)應用能力和設計能力，擁有國家級企業(yè)技術中心和國家級建筑節(jié)能實驗室，建立了完備的企業(yè)施工技術方案信息庫和材料價格信息庫，取得了一大批有價值的科研成果。20xx年，LG大廈工程榮獲建設部綠色建筑創(chuàng)新獎，近年來，共有200多項次科研成果獲省部級以上科技進步和發(fā)明獎，榮列全國建筑業(yè)科技領先百強企業(yè)第五名。

　　二、實習崗位介紹

　　我來應聘的是實習電氣責任工程師，在公司首先接受一些培訓， 剛開始進入工作的時候，工作做的不是很理想。對手頭的工作很陌生，走了很多彎路。過了一段時間，在部門經理的指導下，慢慢進入了工作狀態(tài)，對自己的本職工作也越來越熟悉。主要負責以下內容：

　　1.負責項目現場電氣施工管理工作，組織解決工程施工中的現場管理及技術工藝問題。

　　2.組織編制電氣月、周施工進度計劃，并監(jiān)督實施情況，負責計劃的審核。

　　3.負責組織各專業(yè)、機電分包的協(xié)調，就進度、質量統(tǒng)一管理。

　　4.負責組織機電各專業(yè)系統(tǒng)的調試和聯(lián)動調試；組織機電驗收。

　　5.協(xié)調安排使用施工場地及臨設。

　　6.審核項目機電物資采購計劃及工程物資需用量計劃。

　　7.制訂機電分部、分項施工方案和質量保證措施。

　　8.完成責任范圍內的材料進場驗證及組織檢驗，試驗工作。

　　9.完成施工技術方案的制定，參加圖紙會審、設計交底，審核施工技術交底。

　　10.完成領導交給的其它工作。

　　三、實習內容及過程

　　我主要是負責工程項目的電氣工程施工管理工作：

　　負責管轄工作范圍內機械設備的調配管理、負責管轄范圍內的進度、質量、安全、文明施工及整合體系的管理運行負直接責任。其實剛開始實習的時候，出于對施工現場的好奇與向往，帶著一股新鮮勁，每天都感覺很充實很快樂，因為時時刻刻都感覺從中學到了好多寶貴知識，這種知識是在學校里學不到的。到了辦公室，面對著眾多陌生的管理技術人員，首先考慮著如何給單位留下個好印象，畢竟我還是代表著黑龍江商業(yè)職業(yè)學院的形象。

　　于是我做得很努力，在辦公室就用心鉆研資料和一些規(guī)范。遇到不懂的地方就多問，多思考，恨不得把所有的知識都裝進自己的大腦。我還會每天到施工現場進行巡視檢查，雖然平時也看過不少工地，但都是遠遠的觀望一下，都沒有深入了解，現在真正的到了施工現場，還帶上了施工安全帽，我踏著滿腳的鋼筋水泥，突然有一種熱血沸騰的感覺，在上面我見到了鋼筋工人，木工，焊工等的工作情況。等到澆筑混凝土的時候，我更是激動地從開始旁站觀察到結束，濺了一身水泥，該工程采用的是泵送混凝土，混凝土在攪拌站制作好后，用壓力泵通過管道輸送到施工現場。 其實重要的還是要和監(jiān)理、同事相處好一些，有些不會的，多問問，他們都會很熱情的教我，還是蠻感激的，師傅告訴我，多看看，一般做完一整個工程，就還差不多都會了。 以上是我實習期間來在工作中所碰到的難題也正是工作中所存在的不足之處，做到一個電氣責任工程師是在長期工作實踐中日積月累中鍛煉出來的，不管是對施工現場、施工資料、施工工藝都能做到嫻熟治理。 不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。

　　四、實習的總結與體會

　　大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現人生的道路原來是如此的'坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。 實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。一定會珍惜工作，認真做好自己的本職工作。

　　幾個月的實習時間瞬間即逝，首先感謝在校期間傳授我們知識的所有老師，感謝有你們的教誨，才足以在工作中游刃有余。其次感謝在實習期間我的部門經理葉經理和所有同事們對我的指導和幫助。在此謹向所有幫助我的人致以誠摯的謝意和崇高的敬意！

　　同時，我還要感謝在一起愉快度過的全體同事，她們給予了我很多支持和幫助。在以后的工作中，我一定會再接再厲，珍惜并踏實工作，要體現出自己在工作中的價值。

　　中鐵實習報告 篇13

　　一、實習目的及意義

　　轉眼間就要畢業(yè)了，對專業(yè)知識的學習也暫時告一段落，現在是將理論和實踐相結合的時候，積極地參加實習，可以有效的檢驗自己大學四年來對專業(yè)知識的學習掌握情況。

　　實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)；是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。在實習過程中，我們會學到許多課本上沒有的知識。通過進入公司實習，了解和掌握所學專業(yè)知識在實際中的應用情況，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)知識的學習，畢業(yè)設計等打下基礎。

　　二、實習任務

　　1、在專業(yè)比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

　　2、積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎，提高就業(yè)競爭力。

　　三、實習時間

　　實習時間從20xx年1月1日至20xx年5月10日。

　　四、實習地點

　　實習地點為東風日產鄭州工廠總裝車間。

　　五、實習企業(yè)概況

　　實習公司名稱：東風日產鄭州工廠

　　公司地址：河南省鄭州市南三環(huán)與經開第八大街交叉口

　　東風日產，是中國東風汽車公司與日本日產汽車公司的合資企業(yè)，創(chuàng)立于20xx年6月9日，注冊資本167億元人民幣，是迄今為止中國汽車行業(yè)合作規(guī)模最大、合作領域最廣、產品最全的合資項目，總部位于廣州花都。東風日產乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎，是東風汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾�組成部分。

　　目前，東風日產擁有員工7000余人，從事乘用車的研發(fā)、采購、制造、銷售、服務業(yè)務。東風日產乘用車公司生產基地由沖壓、焊裝、涂裝、總裝、樹脂五大車間組成。自誕生之日起，東風日產乘用車公司就立志成為中國乘用車市場的最佳品牌之一。覆蓋包括小型車、中型車、大中型車、mpv、suv等領域。

　　東風日產20xx年成立伊始，一直為實現“進入中國汽車行業(yè)的第一集團”目標而不懈努力，以堅定、自信的步伐，以令行業(yè)矚目的速度，以驕人的成績，走過一個汽車企業(yè)從開始到成長到迅速強大的歷程，增長速度是中國汽車行業(yè)平均增速的三倍，年復合增長率是60%。同時，為打造充滿人文關懷的公司，東風日產為員工提供廣闊的平臺幫助員工成長、建立多渠道的發(fā)展通道，幫助員工規(guī)劃職業(yè)生涯，通過階梯培訓幫助員工提升自身的技術及管理水平；秉持以“消費者”為導向的福利管理理念，制訂高效的福利策略和完善的福利管理機制，體現人文關懷，吸引和保留人才；建立有市場競爭力的薪酬回報體系，激勵員工挑戰(zhàn)高目標的機制和有效的績效管理體系，建造適宜的生活工作環(huán)境。

　　六、實習內容

　　（—）實習的具體內容

　　按照實習所在公司的安排，我的主要任務是協(xié)助電氣工程師，和同事一起完成東風日產總裝車間部品指示系統(tǒng)的安裝，調試。部品指示系統(tǒng)由ipms服務器，ipms客戶端，ipms設定端，現場sc（stationcontroller）組成，上位機軟件ipms是生產線工位管理系統(tǒng)。我的具體任務是和同事一起完場上位機軟件的安裝，調試，指示數據制作，輸入，驗證等工作，以及配合下位工作人員對現場sc進行安裝，調試等。

　　開始工作之前，老板給我拿過來許多關于ipms上位機軟件的應用手冊，我一看頭都懵了，因為軟件是日本人開發(fā)，資料也是日本人編寫的，被翻譯成中文，可能是兩國語言邏輯不一樣吧，看起來很是別扭，因為沒有軟件，無法按著資料邊看理論邊實踐，我就努力學習里面的專業(yè)名稱，幾天過去了，雖然看的不是太懂，但總算總體上有一個印象了。緊接著就是參加培訓，因為前期的預習，在培訓期間起了很大的作用。學習結束后，馬上就開始檢驗軟件的掌握情況了，感覺有點突然，因為接下來的工作內容就是我通過操作這個軟件，將生產數據和生產線結合起來，稍有疏忽，將影響到現場的生產。

　　首先，根據車型的不同及每個汽車零配件的編號，組態(tài)其相應的生產指示條件。每個汽車零配件的編號都有18位代碼組成，因為每個車型需要的零件不一樣，所以針對生產線上的每種車型，必須通過工作站指示出需要的零配件。

　　接下來，建立工作站，現場工作站是在一個環(huán)形工業(yè)網絡上，每個站點都有一個ip，并以此來標示此站點，在這一步里，我需要合理的給現場的所有站點分配ip地址，組態(tài)網絡模型。

　　最后，數據驗證。有生產科發(fā)過來的車型數據和我組態(tài)的零配件指示條件進行匹配，條件符合者，將會在現場顯示出來，并由工人完成相應的組裝工作。

　　（二）實習中資料收集和總結

　　在此次實習過程中，項目組采用的是歐姆龍的可編程邏輯控制器，而我們在學校學習的可編程邏輯控制器是西門子200，不過可編程邏輯控制器plc的原理都是相同的，只不過是編程軟件和指令不一樣，當然這對我來說仍然需要一個適應的過程。

　　利用空閑時間我積極學習歐姆龍plc的相關知識，學習了歐姆龍plc的編程手冊和硬件安裝手冊。在工作期間，公司安排我參加了一個培訓，培訓內容是上位機軟件ipms的操作，這個軟件是日本工程師開發(fā)的，培訓時間為15天，剛接觸這個軟件的時候，簡直都快發(fā)瘋了，因為軟件有上千個界面，每個界面都有許多切換按鍵，而且按鍵的操作有一定的順序和互鎖，因此我必須牢記操作步驟，一步做錯就得重新來做，我們的學習分為理論和實踐，上午是理論教學，講解軟件里的各個名詞的用意，及所代表的功能，下午由我們自己操作軟件，將上午所學理論應用到實踐，鞏固所學知識。在實踐的時候我總是積極操作，不懂的地方就像我們的工程師進行咨詢，第一次操作的時候難免忘記一些步驟，但操作的次數多了，也就理解，記住了。學習的上位機軟件ipms和在學校里學習的組態(tài)王軟件很是相似，它們都是人機界面設計軟件，記得在學校安排的'一次課程設計中，我們的帶隊老師帶領我們學習了組態(tài)王這個軟件，當時我在網上搜集了許多關于組態(tài)王的學習資料，自己動手組態(tài)了交通燈和智能搶答器的人機界面，期間多虧了老師的指導和幫助。有了在學校接觸組態(tài)王的基礎，對掌握這次培訓的內容無疑打下了堅實的基礎。

　　大致總結一下：任何東西的學習都是需要一個過程的，一步登天在專業(yè)知識學習過程中是不可能的，自動控制知識的學習是一個逐漸積累的過程，需要寬廣的知識面，通過這次實習，我深刻體會到：學校給我們安排的每節(jié)課程都有著其不可替代的作用，每門課的知識我們都應好好學習，理論必須和實踐相結合，我們才會更加有動力去學習理論，去應用于實踐。

　　七、實習感想

　　和專業(yè)相關的實習是是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。

　　沒有開始實習之前，我們只能通過學校的實驗室或者是在課本上了解到相關的電氣自動化控制知識，了解到機電技術是指機和電的統(tǒng)一來實現一臺或多臺機械設備動作控制的技術。脫離實際工作中的知識并不深刻，因為理論應當要有實踐的運用和驗證才能促進理論和實踐的雙方面的提高和發(fā)展，但是實習當中可以讓我們既可以將在學校的學到的理論知識應用到實踐當中達到學以致用的效果，同時讓理論得到實踐的驗證，也可以在實踐中加深了對理論的鞏固之時還讓自己在實踐當中發(fā)現理論的不足之處并加以有方向地有針對性地學習和提高。時光總是匆匆而逝，很快幾個月就這樣過去了。大四了，我們就要在不久的六月真正以正式的畢業(yè)生的身份步入社會，成為一名工作人員，因此我們也應當要在實習當中不斷積累經驗、總結教訓的同時，完全接納和容入工作生活的點點滴滴，只有這樣才能適應未來的工作和生活。

　　其實我們在實習當中也可以說是工作了，因為我們平時所做的也就是和正式員工一樣工作內容，同時也深深明白到就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，畢竟這里是工廠，并沒有過多的時間像在學校里面有老師來細心、耐心地教導我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。

　　通過幾個月的學習，我覺得自己在以下幾個方面有所收獲：

　　一、對自動化控制理論有了初步的了解。我了解到了plc在自動化控制中不可替代的作用，以及通訊知識在工業(yè)網絡中的應用。這些知識對以后從事相關的工作有很大的指導意義，打下了堅實的基礎。

　　二、自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。

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