電氣控制實習報告
在經濟飛速發(fā)展的今天，報告的用途越來越大，報告包含標題、正文、結尾等。那么一般報告是怎么寫的呢？以下是小編收集整理的電氣控制實習報告，希望對大家有所幫助。
電氣控制實習報告1
【實習目的】
本次實習是在我們剛學完電氣控制工程后開始的，目的在與鞏固與運用所學知識，并自己設計安裝簡單的實際應用控制電路，一增強自己對知識靈活運用的能力和動手操作能力。通過這次實習我要達到以
下具體目的：
1、了解按鈕、接觸器、熱繼電器、和時間繼電器等基本電氣原件的內部構造和工作原理；
2、掌握設計簡單控制電路的思路和步驟；
3、熟悉從原理圖到工程操作的轉換，掌握基本的接線方法，進一步了解控制電路在工程中的應用；
4、鍛煉團隊協作與配合能力。
【實習時間】
按照學校安排，本次實習從20xx年1月14日到1月26日共兩周時間。
【實習器材】
主要器材見下表：
器材DZ47小型斷路器CJX8交流接觸器行程開關固定木板十字口螺絲刀個（件）數12211
【實習任務】
這次實習有兩大主要任務和一個實驗：
1、參觀威龍技校，在看到實物的同時了解鉗工的工作過程，車床的工作原理，數控車床的構造，以及工程中一些常用的電氣控制電路的接線原理；2、分組我設計控制電路并實際動手安裝調試，控制電路要求實現的功能如下：
（1）帶連鎖保護，行程開關控制的電動機正反轉電路；
�。�2）電動機降壓啟動控制線路。
3、電動機正反轉電動連動控制實驗
【實習過程】
一、參觀威龍技校；器材控制按鈕JX7-A時間繼電器TB-2510L接線器紅黃綠三種電線剪線鉗個（件）數111若干從1月13日開始，我們就進入了實習的準備階段，由于實習第一周的主要任務是參觀威龍技校和準備實驗器材，所以我們相對輕松，可以擠出較多的時間準備非常重要的微機原理考試。1月14日老師召集班長為我們的實習做了安排。
15日我們05級自動化專業(yè)的所有同學參觀了桂林市內的威龍技校，這是一所中專學校，這個學校中的一些設備是我們將來走上工作崗位所要經常運用的。我們參觀了該校中鉗工實習基地，車床實習基地，數控車床實習基地，和電工實習基地四個地方，由于在大一的時候我們已經做過兩周的鉗工和車工實習，所以我對鉗工設備和普通車床相對比較熟悉，這次參觀相當于在次熟悉，加深印象。而數控車床以前我沒有近距離接觸過，這次通過參觀技校學生的操作，我體會到了數控車床的方便與精確，但前提是要編好程序，可見程序設計是一門很重要的課程。電工實習基地對我的吸引力最大，因為剛學完電氣控制這門課，所以我對一些如接觸器這類的器件的用法比較熟悉，所以能夠獨立分析一些簡單的控制電路。在那個實驗室的許多控制電路中，我著重分析了搖臂鉆床的控制電路，分析了搖臂鉆床在放松上升（下降）
加緊時控制電路的動作，以及行程開關在控制電路中的作用（限位）。
雖然參觀時間不到4個小時，但是我學到的東西不少，在每個實驗室，技校的老師對我們非常尊重，都能夠耐心地解答我們的疑問，特別是在電工實驗室和車床實驗室，老師為我們講述了很多原理性的東西，通過這種講解，我更清楚了接觸器、熱繼電器、時間繼電器內部結構原理，對電氣控制技術產生了更加濃厚的興趣。
二、電動機正反轉點動連動實驗；
這次實驗是電氣控制工程這門課中要求做的實驗，很幸運的是學校剛買回配套實驗設施，我們這一屆是第一次做這個實驗，所以我很珍惜這次機會。其實這次實驗要動手做的并不難，只是將導線按照標志接到相應的位置，只要連接沒問題，電動機就可以按要求運行。當然，這次實驗的目的并不是連線，最重要的目的是通過連線分析控制電路的原理，以及控制電路與主電路的接法。我們組的實驗進行的很順利，通過老師的'點撥，我們很快明白了控制原理，其實這些原理都是我們在課堂上學到的，包括自鎖，互鎖，限位控制和點動控制記部分，唯一不同的是在控制電路的點動與連動是通過一個旋鈕轉換的，旋鈕的在電路中的符號與按鈕相近但不同，在分析的時候應注意區(qū)分。
這次實驗是在我們參觀了威龍技校后做的，由于原理相對簡單，而且我們在課堂上剛剛學過，所以我們共用了不到3個小時完成。我覺的這次實驗只是實習前的一次演習，相當與通過動手復習一下我們學過的非常重要的控制電路，為實習中設計、安裝更為復雜的控制電路做準備。
三、設計、安裝、調試控制電路。
這部分是本次實習的核心任務，實習要求：
①帶連鎖保護，行程開關控制的電動機正反轉電路；
�、陔妱訖C降壓啟動控制線路。
1、設計控制電路;
由于課本上有類似的例子，所以設計問題不大，在實習材料發(fā)放之前我們組已將控制電路圖設計出來，并經過各成員的討論和檢查，確定了最終的設計方案。我們設計的控制接線原理圖如下:
2、安裝電路；
18日我們拿到了實習工具和原件，可以進行安裝工作了，但由于20日有微機原理考試，所以18到20日這幾天我們的重心放到了準備考試上。到了21日，我們在宿舍開始了安裝工作，本打算3-4個小時按接線圖完成這項工作，但真正呢個動起手來才直到從理論到實際還是不那么容易的。
3、檢測與調試。24號早上老師開始驗收。
【實習成果】
經過我們組四個人將近兩天的共同努力，不斷反復修改，我們終于安裝完成了控制電路，看著自己動手后的勞動成果，我頓時產生一種成就感，一種成功的喜悅涌上心頭。最后的接線實圖如下：
電動機正反轉控制電路實際接線圖
【實習總結】
這次實習在不到兩周的時間里我們參觀了威龍技校，設計、安裝并調試了電動機正反轉及Y-△啟動電路，還穿插了兩門很重要的考試，我覺得每天都覺得緊張而充實，我發(fā)現自己在這兩周的實習與考試的壓力下做事效率非常高，很容易全身心投入所做的事中，而且在我們小組個成員的努力下提前完成了實習任務，很好地完成了實習任務。
當然，在這次實習中我們也有做的不太理想的地方，比如沒有很好地規(guī)劃布線，這給后來的從正反轉到Y-△啟動的線路轉換帶來了很多不必要的麻煩。
【實習收獲】
雖然實習只有兩周時間，但客觀地說只要電氣控制工程這門課學地很扎實，覺得這次實習還是比較簡單的。我覺的本次實習中我完成實習任務的同時，得到的最大收獲是真切感受到了從理論轉到實際操作的辛苦，也許在圖紙上只是寥寥幾筆，但在真接線的時候才能體會到技術的難度，如要將幾根線接到一個接口中。
電氣控制實習報告2
一、實習目的：
培養(yǎng)學生掌握本專業(yè)所必須的基本技能和專業(yè)知識，通過學習使學生熟悉并掌握各種常用低壓電器設備的構造、工作原理及使用方法，初步掌握電氣控制的原理、連接規(guī)則、故障排除法，學習常用機床的電氣控制的線路結構、工作原理、故障分析和排除方法。通過學習培養(yǎng)學生熱愛專業(yè)、熱愛勞動、吃苦耐勞、刻苦鉆研的精神。
二、搖臂鉆床的加工工藝：
搖臂鉆床的搖臂可繞立柱回轉和升降，它與立式鉆床的區(qū)別是主軸可方便地在水平面上調整位置，使刀具對準被加工孔軸心，而工件則固定不動。因此，對于加工大而重的工件上的孔帶來很大的方便。搖臂可繞立柱回轉和升降，主軸箱在搖臂上作水平移動。外立柱用于安裝搖臂，可繞內立柱回轉，內立柱固定在底座上。外立住有圓形導軌、矩形導軌等形式。有標準型、加強型、輕型等結構，搖臂鉆床適用于各種零件上鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋等加工，在有工藝裝備的條件下也可鏜孔。
三、各電氣控制環(huán)節(jié)介紹：
1、冷卻泵電動機：直接由刀開關QS2控制，與三相電相接。
2、主軸電動機：由按鈕開關SB1和SB2控制其停止和啟動，當按下SB2，KM1線圈得電，此時，KM1主觸點閉合，兩個KM1常開輔助觸點也閉合，如此，指示燈HL3得電發(fā)光，表明主軸電動機正在工作，與SB2并聯的KM1閉合，實現自鎖，即使放開SB2,主軸電動機仍然運行，只有當按下SB1時，電機才停下。FR1是熱繼電器，對主軸電動機實現過載保護作用。
3、搖臂電動機和液壓泵電動機：搖臂電動機要實現上升下降，液壓泵電動機要實現搖臂的放松和夾緊，因此都要實現正反轉。當按下SB3時，時間繼電器得電，常開觸點KT閉合，KT斷電延時斷開閉合，KT延時閉合斷開，則KM4線圈導通，液壓泵電動機開始放松，當放松到一定程度，行程開關SQ2常開閉合長閉斷開，同時，SQ3閉合，故KM3導通，其主觸點閉合，長閉觸電斷開，搖臂電動機工作，使搖臂上升。同理，按下按鈕開關SB4，則放松到一定程度時KM2導通，搖臂在2M的作用下下降。KM2和KM3長閉觸點的的作用一樣，都是為了不讓KM2和KM3同時導通。此過程，無論是按下SB3還是SB4，由于在時間繼電器的作用下，一定時間后，KT斷電延時斷開閉合，KT延時閉合斷開，此時，YA導通，而KM5依然保持原態(tài)，當放松按鈕開關時，KT斷電延時斷開延時斷開，KT延時閉合延時閉合，從而KM5導通，在3M的作用下處于夾緊狀態(tài)，實現延時夾緊。當按下SB5時，實現放松，同時SQ4常閉斷開，常開閉合，指示燈HL1熄滅，HL2發(fā)光，按下SB6則相反，HL1、HL2為放松夾緊指示燈。
四、電氣控制元件測試：
�。�、接觸器的檢測：用萬用表檢測接觸器的線圈，如果電阻接近于零，則線圈完好。用萬用表檢測接觸器的主觸點，按下銜鐵，如果電阻由無窮變?yōu)榱�，則完好。常開輔助觸點的檢測和主觸點的一樣，常閉的相反。
２、斷電延時繼電器的檢測：用萬用表檢測接觸器的線圈，如果電阻接近于零，則線圈完好。用萬用表檢測斷點延時觸點時，先按下銜鐵再放開，觀察放開銜鐵后觸點的電阻變化情況，斷電延時斷開的電阻變化為零到無窮；斷電延時閉合的電阻變化為無窮到零。
�。�、按鈕開關的檢測：先用萬用表檢測常態(tài)下觸點的情況，弄清哪一組是常開觸點哪一組是常閉觸點（電阻為零的是常閉觸點，電阻為無窮的是常開觸點），再按下按鈕，檢測按鈕開關是否完好，若電阻與常態(tài)相反，則正常。
4、行程開關的檢測：參照按鈕開關。五、實習收獲、總結。
成品圖如下：
短短兩周的實習過去了，在我們組員的團結合作下，我們按時完成鉆床電氣控制模擬電路的制作。通過這次實習，我們收獲了許多。
實習剛開始，我們便遇到了難題，我們一時之間看不懂電路圖，尤其是不懂各個行程開關是如何工作地，第一天的整個早上，通過我們組員的'不懈努力，終于把電路圖這一關過了。這天下午，我們便開始接線。在快完成主電路的連接時，老師看了我們接的電路，發(fā)現我們安裝的時候沒有注意電線的走線。不注意走線，不僅不美觀，在檢查線路時也會帶來不好的影響。最終我們改過來了，效果還不錯。遇到的第二個問題是找不到斷電延時的時間繼電器了，于是在老師的指導下，我們把通電延時繼電器改裝成了斷電延時繼電器（將線圈拆開，在旋轉180度）。我在用低壓電源檢測時間繼電器線圈時，由于沒有及時關電，使電源正負極碰了一下，雖然是小事，但是如果用的是電壓較高的呢？這讓我知道了檢測電路應“欲動線，先斷電”的基本規(guī)則。通過本次實習，讓我真正領悟到了“書上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的真理，還有“獨學而無友，孤陋而寡聞”的事實，假象如果沒有指導老師的幫助，沒有隊友的協作，我有怎么可以完成得如此輕松卻又收獲不少呢？
實習是過去了，但是，學習永無止境，如果要取得更大的進步，我還得更加努力呀。
電氣控制實習報告3
一、實習的性質，目的，意義
電氣控制技術實習時在學習常用低壓電器設備，電氣控制線路的基本控制環(huán)節(jié)。其目的是培養(yǎng)學生掌握本專業(yè)所必須的基本技能和專業(yè)知識，他用過學習使學生首席并掌握各種常用低壓電器設備的構造，工作原理及使用按照方法，初步掌握電氣控制基本的控制的原理，連接規(guī)則，故障排除方法，學習常用機機床的電器控制的線路結構，工作原理，故障分析和排除方法。通過實習培養(yǎng)學生熱愛專業(yè)，熱愛勞動，吃苦耐勞，刻苦專研精神。
二、實習的要求
1、學習常用低壓電器的實際應用，常用電器控制電路的實際應用，各種電動機控制電路的應用；
2、對于交流接觸器，熱繼電器，時間繼電器，按鈕，熔斷器，行程開關，低壓斷路器等常用低壓電器具有安裝，使用，維修和選擇的能力；
3、初步掌握常用電器控制電路的安裝工藝，接線方法，操作要領，試驗規(guī)程和故障排除技能；
4、初步掌握常用機床電氣控制電路的控制要求，電器動作原理，操作步驟，常見故障分析和排除技能。
三、實習內容
1、拆裝交流接觸器，掌握其內部結構，動作原理；短路環(huán)的位置，作用：觸電的作用和接線位置；測試吸合電壓，釋放電壓以及額定電壓；簡單故障處理。
2、熟悉熱繼電器，按鈕，熔斷器，位置開關，低壓斷路器的結構，原理及安裝接線規(guī)則，了解其實用方法和技術參數的選擇。
3、練習各種基本電氣控制線路的接線盒操作，如三相異步電動機的點動和連續(xù)運轉，順序控制，兩地控制，正反轉控制，形成控制，Y—降壓啟動控制，能好自動控制。
4、現場參觀，熟悉常用機床的結構，組成，操作和動作情況，了解電器設備的位置和電氣控制線路的接線方法。
5、完成典型機床電氣控制系統的安裝，調試。
四、實習工具，儀表及器材
1、工具：測試筆，螺釘旋具，斜口鉗，尖嘴鉗，剝線鉗，電工刀等。
2、儀表：萬用表，兆歐表。
3、器材：
�。�1）控制板一塊（包括所用的低壓電器件）。
�。�2）導線及規(guī)格：主電路導線由電動機容量確定：控制電路一般采用截面為1平方毫米的銅芯導線（BV）：按鈕西安一般采用0。75平方毫米的銅芯線（RV）；導線的原色要求主電路與控制電路必須明顯的區(qū)別。
（3）備好編碼套管。
五、安裝步驟及工藝要求
1、了解各類典型機床的機械加工工藝過程，熟悉各類典型機床電氣控制電路的`工作原理，明確線路中所有的電器元件及其作用，特別注意主軸電動機與其他電動機選后啟動運行關系。
2、根據各類典型機床電器控制原理電路，繪出各元件位置圖和電氣接線圖。
3、按各類典型機床電氣控制原理圖所思配齊所有電器元件，列出元件清單并進行檢驗。
�。�1）電器元件的技術數據（如型號，規(guī)格，額定電壓，額定電流）應完整并符合要求，外觀無損傷。
�。�2）電器元件的電磁機構動作是否靈活，有無銜鐵卡阻等不正�，F象，用萬用表檢測電磁線圈的通斷情況以及各觸頭的分合情況。
�。�3）接觸器的線圈電壓和電源電壓是否一致。
�。�4）對電動機的質量進行常規(guī)檢查（沒相繞組的通斷，相間絕緣，相對地絕緣）。
4、在控制板上按元件位置圖安裝電器元件，工藝要求如下：
（1）組合開關，熔斷器的受電端子應安裝在控制板的外側。
�。�2）每個元件的安裝位置應整齊，勻稱，間距合理，便于布線及元件的更換。
5、按接線提的走線方法進行板后線槽布線和套編碼套管，注意布線的工藝要。
6、根據電氣接線圖檢查控制板布線是否正確。
7、安裝電動機和按鈕金屬外殼的保護接地線（若按鈕為塑料外殼，則按鈕外殼不需接線）。
8、安裝電動機（此次實習中每臺電動機用三盞燈泡代替，接成星型連接）。
9、接電源、電動機等控制板外部的導線。
10、自檢。
�。�1）按電路原理圖或電氣接線圖從電源開始，逐段核對接線及接線端子處是否正確，有無漏接，錯接之處。檢查導線接點是否符合要求，壓線是否牢固。接觸應良好，以免帶負載運行時產生閃弧現象。
�。�2）用萬用表檢查線路的通斷情況。檢查時，應選用倍率適當的電阻檔，并進行校零，以防短路故障的發(fā)生。對控制電路的檢查（可斷開主電路），可將表筆分別搭在U11、V11線端上，讀書應為“無窮大”。按下SB時，讀書應為接線器線圈的電阻值，然后斷開控制電路在檢查主電路有無開路或短路現象，此時可用手動來代替接線器通電進行檢查。
�。�3）用兆歐表檢查線路的絕緣電阻應不小于0.5兆歐。
六、注意事項。
1、電動機及金屬外殼必須可靠接地（若按鈕為塑料外殼，則按鈕外殼不需要接地線）。
2、按鈕內接線時，用力不可過猛，以防螺釘打滑。
3、按鈕內部的界限不要錯接，啟動按鈕必須接長開按鈕（可用萬用表的歐姆檔辨別）。
4、接線觸頭必須可靠、正確，否則會造成主電路中兩相電源短路事故。
5、接觸器的自鎖觸頭應并接在啟動按鈕的兩端；停止按鈕應串接在控制電路中。
6、電路中兩組接觸器的主觸頭必須換相（出端反相），否則不能反轉。
7、熱繼電器的熱元件應串接在主電路中，其常閉觸頭應串接在控制電路中，兩者缺一不可，否則不能起到過載保護作用。
8、熱繼電器的整定電流應按電動機的額定電流自行整定。
9、熱繼電器因電動機過載動作后，若再次啟動電動機，必須等熱元件冷卻后，才能使熱元件復位（自動復位時應在動作后5分鐘內自動復位）；手動復位時，在動作2分鐘后按下手動復位按鈕，熱繼電器應復位）。
10、編碼套管套裝要正確。
電氣控制實習報告4
一、實習目的和要求
了解電能生產的全過程及主要電氣設備的構成、型號、參數、結構、布置方式，對電廠生產過程有一個完整的概念。熟悉該電廠主接線連接方式、運行特點；初步了解電氣二次接線、繼電保護及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，為今后走上工作崗位打下良好基礎。同時學習工人階級的優(yōu)秀品質，做到行動軍事化、生活集體化，培養(yǎng)正確的勞動觀念，為今后走向基層、服務基層奠定思想基礎。
二、實習的主要內容
1、初步了解發(fā)電廠、變電站生產的全過程。
2、深刻了解發(fā)電廠、變電站主要設備；包括發(fā)電機、變壓器、斷路器、互感器、隔離開關、電抗器、母線的型式、構造特點、主要參數及作用，對其他輔助設備也應有所了解。
3、著重了解發(fā)電廠、變電站的電氣主接線形式、運行特點及檢修、倒換操作順序。
4、了解廠(站)用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠(站)用電的供電可靠性。
5、了解配電裝置的布置形式及特點，并了解安全凈距的意義。
6、了解控制屏、保護屏的布置情況及主控室的總體布置情況。
7、了解發(fā)電廠、變電站的防雷保護措施。
8、了解發(fā)電廠動力部分主要設備及形式、特點、參數，對電廠生產有完整的概念。
9、深刻了解變電站電氣一次部分，為畢業(yè)設計收集整理資料，為畢業(yè)設計的順利進行打下基礎。
三、變電站現場運行規(guī)程(電氣一次部分)運行的一般規(guī)定
1、系統的運行監(jiān)督
�、耪＿\行是頻率為50Hz，偏差不得超過+0.2Hz，電鐘與標準時間的誤差，在任何時候不應大于30秒。
⑵在值班的24小時內，應明確專人監(jiān)盤，各時段所出現的系統運行異常和監(jiān)盤人員的姓名，應記入運行工作記錄簿內。
�、钦＿\行時各饋線的負荷不得超過其最大允許值，并要求在相應的指示儀表面板上標有紅線。
⑷運行日志每小時正點抄錄一次。
2、巡視檢查規(guī)定
�、耪Ｑ惨暶刻觳簧儆谌�。即：交接班時、高峰負荷時(一般為9：00 —10：00和19：30—21：30) 、晚上閉燈時。巡視必須隨身攜帶望遠鏡，晚間巡視還必須用望遠鏡觀察刀閘、引線接點、TA等設備有無異常發(fā)紅發(fā)熱等。
�、票O(jiān)督性巡視，值班長每三天不少于一次、站長每周不少于一次全面巡視檢查。
�、沁\行人員的正常巡視，應按規(guī)定的巡視路線進行。每次巡視完畢，應在運行工作記錄簿內記上巡視時間、地點、檢查設備的運行狀況和巡視人員的姓名。
�、妊惨暀z查應按分工進行。巡視的方法，主要以眼看、耳聽、鼻聞、手觸、測試等手段來進行，對相同的設備和相同的工況下使用的設備，以相互比較來找出存在的問題。檢查必須仔細，認真分析，正確判斷。在發(fā)現故障或異常后應及時處理或報告。
⑸單人巡視設備時，必須遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》 (發(fā)電廠和變電站電氣部分)的有關規(guī)定。
�、蕦χ髟O備要求采用定點巡視。
3、特殊巡視
�、庞龅较铝星闆r由值長或站長決定增加巡視次數和委派專人進行巡視檢查：
A、設備過溫、過載或溫度、負荷有明顯增加時；
B、新發(fā)現或近期有所發(fā)展而未消除的危及安全運行的設備缺陷；
C、設備在運行中有可疑的現象時；
D、大風、冰凍、濃霧、下雪、雷雨后的惡劣天氣時；
E、事故跳閘后；
F、法定節(jié)假日及上級通知有重要供電任務期間；
G、運行方式發(fā)生重大變化時；
H、設備經過檢修和改造、長期停運或新安裝設備投運時；
I、 站內有檢修工作時。
�、菩峦度牖虼笮藓笸度脒\行的變壓器，在24小時內必須每小時巡視一次，并將運行情況及時記入記錄簿。
4、倒閘操作的一般規(guī)定
�、诺归l操作時必須填寫倒閘操作票，并應遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》 (發(fā)電廠和變電站電氣部分)和網局、省局、長沙局關于電氣倒閘操作的.有關規(guī)定。
⑵一般倒閘操作票由操作人填寫，正值審核，值長批準后方有效。特別重要、復雜的倒閘操作票由正值填寫，值長審核，站長或專責工程師批準并共同簽字后有效。且必須由當值人監(jiān)護方可執(zhí)行。
�、敲糠莸归l操作票只能填寫一個操作任務，操作票內每個順序欄內只能填寫一個單一的操作項目。
⑷所有倒閘操作，操作人和監(jiān)護人必須先在模擬圖板是進行演習，核對所填的操作項目及步驟是否正確。
�、刹僮髑皯藢υO備名稱、編號和位置。操作中必須嚴格執(zhí)行監(jiān)護和復誦制度，必須按操作順序逐項操作。每操作完一項，在該項前面記一個“√”，全部操作完畢后，應進行復查，最后將執(zhí)行情況及終了時間做好記錄并匯報調度。
�、试O備送電前，應(打印)核對所屬保護定值，并投入相應的壓板。運行方式有變更時，保護及自動裝置的配置和投退應與一次系統的變更相適應。防止設備過負荷，防止保護裝置誤動和拒動。
⑺變壓器中性點接地刀閘的拉合狀態(tài)必須按相應調度命令執(zhí)行。
�、滔铝胁僮骺梢圆皇褂貌僮髌�，但在操作完成后必須及時記入運行記錄簿內：
A、事故處理，包括預防發(fā)生事故而進行的緊急處理；
B、拉、合開關的單一操作，包括拉、合一組避雷器、一組電壓互感器的隔離開關。此項操作只有在正確無故障并對操作人確無危險時才能進行；
C、投、退一套保護的一塊壓板；
D、拉開一組接地刀閘或拆除全站僅有的一組接地線。
5、事故處理的一般原則事故處理的一般原則
�、虐l(fā)生事故時，值班人員的任務是：
A、迅速限制事故的發(fā)展擴大，解除對人身、設備和系統安全的威脅，并消除或隔離事故；
B、用一切可能的措施，保證能運行的設備繼續(xù)運行，首先保證站用電源和110KV線路的供電；
C、盡快恢復對停電線路的供電；
D、迅速恢復系統的正常運行方式。
�、圃谥蛋嗳藛T管轄范圍內發(fā)生事故，處理事故的順序為：
A、根據表計指示、保護和自動裝置的動作情況、開關跳閘的時間、設備的外部象征以及目睹者的匯報，判斷所發(fā)生事故后的情況；
B、如對人身的設備安全有威脅時，應迅速設法解除，必要時停止設備的運行；
C、迅速進行檢查和測試，進一步判明故障的部位、性質和范圍，并進行處理；
D、發(fā)生事故時，值班員應迅速準確地向值班調度員及直接領導人匯報事故的情況和處理情況，迅速執(zhí)行值班調度員所發(fā)布的命令。
�、前l(fā)生事故時，值班員應向值班調度員匯報下列情況：
A、跳閘斷路器的名稱、編號和情況；
B、B、保護及自動裝置的動作情況；
C、事故的主要象征。
在事故處理中，值長應留在主控室，接受調度命令，組織和指揮事故處理。
�、冉唤影鄷r發(fā)生事故，應立即停止交接班，并由交班人員處理事故，接班人員協助，待處理事故告一段落，方可辦理交接班手續(xù)。
�、稍谔幚硎鹿蔬^程中，均應保持與各級調度的聯系，迅速執(zhí)行值班調度員的各項命令。
�、拾l(fā)生事故時，若通訊失靈，值班員除進行必要的處理外，應迅速設法恢復與調度的聯系。
⑺發(fā)生事故時，當值值長為事故處理的直接指揮者，值班人員在處理事故過程中所發(fā)生的一切異�，F象都應迅速準確地向值長匯報。
�、坍斨抵蛋嗳藛T在處理事故過程中，都應服從當值值長的指揮，對其所發(fā)布的操作命令必須認真地、正確的執(zhí)行。
�、彤斨抵甸L不能勝任處理某項事故時，站長或專責工程師有權指派其他人或親自指揮處理事故，處理后應立即將事故現象、保護及自動裝置動作情況、處理步驟等記入運行記錄簿內，同時組織分析是否處理得當，以利不斷總結經驗，吸取教訓。
5、設備定期試驗輪換
�、砰L期備用的主變壓器每季應進行一次充電并運行12小時以上。
�、浦髯兝鋮s系統每個月必須進行一次輪換，并檢查、試驗冷卻系器組是否完好。
�、亲冸娬镜氖鹿收彰骷敖恢绷髯詣忧袚Q裝置應每月進行一次試驗檢查。
�、戎绷鞒潆姍C備用裝置應每月進行一次輪換。
�、烧居秒娫疵吭卤仨気啌Q一次，并運行1小時以上。
�、首冸娬镜氖鹿室繇懶盘�、預告信號及各種光字牌應在每次交接班時應進行一次檢查試驗。
�、碎L期不操作的主變壓器有載調壓開關，每月至少對有載調壓開關在長期運行檔左右各兩檔位置進行一次調壓操作，以防止其機構因長期不動而卡死。
�、棠妇�裝置、無功補償電容器組幾其它需要輪換試驗的裝置每月必須進行輪換或充電。
⑼對非本站調度的設備，變電站值班員在設備輪換周期到來之前，應對備用設備進行詳細的檢查，確認無問題后，主動與調度聯系對高壓設備進行輪換。調度在接到變電站值班員要求設備輪換試驗的通知后應在24小時內給予答復。
�、胃邏涸O備的輪換試驗盡可能避免在系統事故、雷雨天氣和交接班時進行。
�、显趯υO備充電或試驗輪換過程中，發(fā)現設備有異常，應立即停止，變電站值班員應設法進行處理，不能處理者，應及時匯報值班調度和領導。
⑿根據以上規(guī)定，針對本站的設備具體情況，站長應組織制定本站設備輪換試驗周期表(可綜合到定期維護工作周期表中)，并切實照表執(zhí)行和做好記錄。
二、主變壓器
1、變壓器的投運和停運
⑴值班人員在投運主變前，應仔細檢查，并確認主變在完好狀態(tài)，具備帶電運行條件。對長期停用或檢修后主變，應檢查接地線等是否已拆除，核對調壓開關位置和查看(測量)絕緣電阻是否符合要求。
�、浦髯冋Ｍ哆\操作步驟
�、俑鶕芜\行規(guī)程或調度命令核對保護值，并投入。
�、谕度胫髯兝鋮s裝置。
�、壑髯兺度脒\行，待運行正常后帶負荷。
⑶主變停運操作步驟
�、偾谐髯兯鶐ж摵�，合上中性點刀閘或檢查中性點刀閘在合閘位置。 ②停運主變壓器。
�、弁＿\主變半小時后，停運冷卻裝置。
�、芡顺鲋髯兊母鞣N保護。
�、戎髯兇笮薜耐哆\步驟
�、贆z查大修后各項測試結果符合要求。
②根據二次規(guī)程或調度命令核對保護定值并投入。其中瓦斯保護的跳壓板投跳閘，其他保護不變。
�、弁度胫髯兝鋮s裝置。
�、芎仙现行渣c刀閘，110KV側開關對主變充電1次用(如果更換了線圈，則充電3次)后，將主變投入運行。
�、莞鶕鄳{度命令將中性點刀閘處在規(guī)定狀態(tài)。
�、迣⑼咚贡Ｗo改接信號經24小時后多次放氣確實證明沒有氣體時，瓦斯保護的調閘壓板才能投入。
2、主變的正常運行維護及巡視檢查、
3、 ⑴主變運行中的要求
A、主變在規(guī)定的冷卻條件下可按銘牌規(guī)范運行；
B、主變上層油溫一般不得超過75℃，最高不得超過80℃，溫升不超過40℃;
C、#1、#2主變均裝有5組YF1—200型強油風冷裝置，輕載運行時3組工作，1組輔助，1組備用；
D、變壓器冷卻器全停時，在額定負荷下運行不得超過20分鐘，如果油面溫度尚未達到75℃是允許上升到75℃，但運行不得超過60分鐘；
E、當風扇停止運轉，僅潛油泵運行時，主變允許運行時間，按上述D執(zhí)行。
�、浦髯冊诖笮藓蠹巴度脒\行前，應對主變進行外部檢查：
A、主變和鐵芯接地套管應接地良好；
B、主變油枕的油位、油色應正常；
C、本體與各冷卻器、油枕的蝶閥均應全部打開；
D、套管應清潔，應無破損或裂紋，充油套管油色、油位應正常；
E、110KV套管中間法蘭引出線的接地小套管在運行中必須可靠接地；F、冷卻器裝置運行正常，風扇、油泵無故障；
G、呼吸器內的干燥劑應不致吸潮飽和狀態(tài)；
H、油箱、油枕、油充套管、冷卻器等無漏油的情況；
I、各引線接頭連接應緊固，接觸良好；
J、主變頂蓋應無遺留物體；
K、壓力釋放器無滲漏，試驗信號正常；
L、檢查調壓開關狀況，確診能運行；
M、油流繼電器無滲漏、油流指示正確；
N、瓦斯繼電器無殘存氣體、無滲漏、接線完好、防潮、防雨水沉積有效。
�、侵髯冞\行中的巡視檢查：
A、主變聲音正常；
B、油溫正常，上層油溫不超過75℃;
C、油枕、套管的油位應達到指示高度，油色正常；
D、套管應無破壞、裂紋及放電痕跡；
E、套管引線各接頭處無發(fā)熱或變色現象；
F、外殼接地應良好；
G、器身、閥門、法蘭、瓦斯繼電器、油流繼電器、冷卻器等無滲漏、油漏；
H、呼吸器矽膠變色程度；
I、溫度表及其指示正確；
J、冷卻器風扇聲音均勻，無異常噪音，劇烈振動，實際運行臺數與整定相符；
K、油泵聲音均勻平衡無噪聲或金屬聲，油流繼電器、油流指示正常；L、本體與冷卻器、瓦斯繼電器的蝶閥全部打開；
M、主變瓦斯繼電器內用充滿油，當存在氣體時應及時報告并分析原因；N、壓力釋放器無滲漏油現象，保護罩無松動；
O、對主變的鐵磁似油位檢查應使用望遠鏡觀測。
�、戎髯兊倪\行維護
A、主變在投運后五年內應進行一次核對性大修，以后大修周期為10年，在此范圍內按試驗檢查及運行狀況可確定針對性大修項目和時間；小修每年不少于一次；
B、冷卻裝置的控制回路每年進行一次前面檢查調試，其控制回路的保險絲每年全面檢查一次，有腐蝕現象者，應及時給予更換；
C、冷卻裝置的風扇、油泵及其電動機應每年大修一次；
D、呼吸器中的變色矽膠，潮解三分之二是應進行更換；
E、對運行中主變進行濾油、加油或換凈油器硅膠等時應將瓦斯保護的跳閘壓板改接信號，其它保護不變，經24小時后，多次放氣確實證明沒有氣體時，才能投入跳閘。
�、芍髯兊牟⒘羞\行應滿足下列條件：
A、繞組接線組別相同；
B、電壓比相等；
C、阻抗電壓相等。
3、主變的異常運行及處理
⑴主變運行中發(fā)現有下列現象時，應立即匯報調度和上級領導，聽候處理。同時對主變進行嚴密檢查和監(jiān)視，想法設法盡快予以消除，并將不正�，F象記入記錄簿和缺陷記錄簿內。
A、內部有不正常響聲；
B、套管有破損、裂紋及放電現象；
C、發(fā)熱不正常，油溫升高(較同樣環(huán)境、負荷及冷卻條件下相比溫度高10℃以上) ;
D、油枕油面告訴不夠，有不正常低壓，油色變化；
E、110KV充油管油面不正常，升高或降低；
F、主變過負荷超過《電力變壓器運行規(guī)程》的規(guī)定；
G、輕瓦斯發(fā)出信號；
H、主變嚴重漏油；
I、冷卻裝置損壞，不滿足運行要求；
J、電氣接觸部分發(fā)熱。
⑵發(fā)現主變有下列故障之一時，應迅速判明情況，立即匯報調度，必要時將故障主變停用：
A、主變內部響聲很大，不均勻、有爆裂聲；
B、在正常負荷和冷卻條件下，主變溫度不正常且不斷上升；
C、儲油柜或安全氣道噴油，壓力釋放器動作，瓦斯繼電器沒有動作于跳閘；
D、嚴重漏油致使油面降低于油位指示計的下限；
E、油色劇烈變化或油中出現碳質等；
F、套管有嚴重破損或放電現象。
�、侵髯冞^負荷或油溫過高發(fā)出信號時，應進行下列檢查，并向調度匯報檢查情況，聽候調度處理：
A、檢查各側負荷電流是否超過額定值；
B、核對溫度表并與同等負荷，冷卻條件下應有的油溫核對；
C、檢查冷卻器系統是否運行正常；
D、主變的各接線樁頭等電氣連接處有無過熱發(fā)紅現象；
E、監(jiān)視負荷電流和油溫等是否繼續(xù)上升。
五、實習體會
經過十來天的實習，在指導老師110KV變電站各位領導以及工人師傅的悉心指導下，我圓滿完成了此次實習任務。在發(fā)電廠，我了解了電能生產的全過程，對電廠生產過程有一個完整的概念。熟悉了該電廠主接線連接方式、運行特點，初步了解了電氣二次接線、繼電保護及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，將理論和實際結合起來，深化了專業(yè)知識，為今后走上工作崗位打下良好基礎。同時努力學習工人階級的優(yōu)秀品質，能吃苦、能耐勞、能和工人師傅打成一片，為今后走向基層、服務基層奠定思想基礎。本次實習我最大的收獲是通過在煤炭壩110KV變電站實習，深刻了解了變電站電氣一次部分，收集了大量一手資料，熟悉了變電站現場運行規(guī)程、變電站設計規(guī)范、變電站總體布置規(guī)范、中華人民共和國國家標準—三相交流系統短路電流計算(GB/T 15544—1995)，為畢業(yè)設計收集整理了必要的資料，為畢業(yè)設計的順利進行打下良好的基礎。
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