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蘇寧易購實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2024-11-10 19:42:18 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

蘇寧易購實(shí)習(xí)報(bào)告3篇

  隨著個(gè)人的素質(zhì)不斷提高,報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切,報(bào)告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢?下面是小編為大家整理的蘇寧易購實(shí)習(xí)報(bào)告,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

蘇寧易購實(shí)習(xí)報(bào)告3篇

蘇寧易購實(shí)習(xí)報(bào)告1

  一、實(shí)習(xí)基本情況

  1、實(shí)習(xí)目的

  物流綜合實(shí)踐是針對(duì)在學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)課程后,所進(jìn)行的一次實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過綜合實(shí)踐,了解物流企業(yè)的工作內(nèi)容,分析物流企業(yè)與行業(yè)的前途與發(fā)展。

  2、基本要求:

  了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況;掌握物流管理和物流作業(yè)的基本技能;培養(yǎng)分析、解決問題的能力.

  3、實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年12月9日至12月26日(共計(jì)18天)

  4、實(shí)習(xí)地點(diǎn):成都川寧蘇寧物流(蘇寧云商)廣漢天旭物流基地

  5、實(shí)習(xí)部門:倉儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)部三部發(fā)票組

  二、實(shí)習(xí)企業(yè)介紹

  (一)蘇寧倉庫基本情況

  1、蘇寧易購的介紹

  蘇寧是中國商業(yè)企業(yè)的領(lǐng)先者。20xx年2月19日原為“蘇寧電器股份有限公司”更名為“蘇寧云商集團(tuán)股份有限公司”。為應(yīng)對(duì)電商對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)的沖擊,構(gòu)建了蘇寧易購網(wǎng)上購物平臺(tái)。蘇寧易購,是蘇寧云商旗下的新一代B2C網(wǎng)上購物平臺(tái),現(xiàn)已覆蓋傳統(tǒng)家電、3C電器、日用百貨等品類。它強(qiáng)調(diào)蘇寧電器在虛擬網(wǎng)絡(luò)與實(shí)體店面的同步發(fā)展,不斷提升蘇寧在網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)中的份額。為迎合國內(nèi)市場(chǎng)的需要,自身進(jìn)行不斷的優(yōu)化,極大的豐富了消費(fèi)者的購物體驗(yàn),讓顧客在充分享受網(wǎng)購的過程中,體驗(yàn)更為人性化的服務(wù)。

  2、蘇寧小件倉庫基地整體情況

  本次畢業(yè)綜合實(shí)踐便是在位于廣漢市新豐鎮(zhèn)的成都川寧蘇寧物流(蘇寧云商)基地進(jìn)行。在整個(gè)天旭物流基地中,除了蘇寧的小件倉庫,宅急送這樣的物流企業(yè)也選擇此地作為其倉儲(chǔ)基地,目前宅急送在物流園區(qū)中投入使用的倉庫數(shù)為3個(gè)。另外德邦物流的部分倉庫也選擇在此進(jìn)行租賃。

  蘇寧云商總占地面積約30000㎡,貨物總量過百萬,滿足云、貴、川為首的西南地區(qū)的消費(fèi)需求。目前已有倉庫為6個(gè),分別實(shí)現(xiàn)對(duì)3C、數(shù)碼、食品、日用百貨、家用電器和廚衛(wèi)多個(gè)種類貨物的倉儲(chǔ)以及貨物分揀、配送。目前在建的自動(dòng)化分揀系統(tǒng)也將于20xx年逐步投入使用。

  在物流倉庫的整體布局上,1-5號(hào)倉庫成直角梯形布局,與6號(hào)倉庫垂直,布局合理緊湊,便于叉車及配送車輛的正常工作。由于蘇寧小件倉庫采取租賃方式,天旭物流基地對(duì)電、水以及人員、車輛采取一定程度的限制措施,對(duì)蘇寧小件倉庫有一定的影響。

  3、3號(hào)倉庫與發(fā)票組的基本情況

  本次實(shí)習(xí)的3號(hào)倉庫占地面積約6000㎡,主要是對(duì)小型家用電器及家具用品進(jìn)行倉儲(chǔ)管理。

  現(xiàn)3號(hào)倉庫按各倉庫排列先后順序分得以Q、R、S、T開頭的四個(gè)倉位序號(hào)代碼,庫內(nèi)貨物量達(dá)到3萬件,品種多樣化,除了蘇寧自營(yíng)性產(chǎn)品,由蘇寧提供物流配送服務(wù)的非蘇寧自營(yíng)產(chǎn)品也占據(jù)倉庫的一定比重。庫內(nèi)倉位達(dá)上千個(gè),貨物多按其用途及屬進(jìn)行碼放,Q大區(qū)多為家電和促銷品,R區(qū)為廚房用具,大中型家電極其零部件,S區(qū)多為小家電,T區(qū)多為日用百貨。

  收貨組、揀配組、發(fā)票包裝組3個(gè)組別的同庫作業(yè),相互制約與平衡性。可實(shí)現(xiàn)收貨、上架、揀配、發(fā)票、包裝、出庫整個(gè)流程一體化。

  3號(hào)庫發(fā)票組的出庫月臺(tái)高度約為1.5米,寬度約3米,可同時(shí)容納多個(gè)托盤及叉車的同時(shí)作業(yè)。地面平整度一般,可以保證貨物在出庫時(shí)不出現(xiàn)顛簸現(xiàn)象。

  發(fā)票組在人員與設(shè)備的配置上,叉車配備總數(shù)達(dá)16輛,但實(shí)際完好無損壞,可使用數(shù)量為9輛,配套使用的托盤若干。正式員工15名,12月份庫內(nèi)實(shí)習(xí)生共計(jì)15名。目前發(fā)票組共有點(diǎn)位9個(gè),B2B貨物處理點(diǎn)位2個(gè),B2C貨物處理點(diǎn)位6個(gè),出庫掃碼點(diǎn)位1個(gè)。集貨托盤8個(gè),按地區(qū)分為“同城、重慶、貴陽、昆明、內(nèi)江、西安、綿陽、南充”。

  三、工作崗位基本情況

 。ㄒ唬┕ぷ鲘徫缓(jiǎn)述

  本次畢業(yè)綜合實(shí)踐在倉儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)部三部發(fā)票組進(jìn)行。發(fā)票組工作由貨物掃碼包裝,發(fā)票打印,顧客面單的粘貼及貨物出庫四項(xiàng)基本工作。該工作崗位要求熟練掌握SAP系統(tǒng)下的顧客面單平臺(tái)系統(tǒng),貨物的包裝方式,發(fā)票、顧客面單的粘貼方式和EAN碼、SA碼多個(gè)條碼的相關(guān)知識(shí),同時(shí)對(duì)液壓叉車等小型運(yùn)輸器械,手持式掃描槍等掃描器械的具有一定的操作能力。

  (二)工作流程描述

 。1)創(chuàng)批次單:揀配組創(chuàng)單并打印,按表中具體數(shù)量、規(guī)格要求進(jìn)行揀選。

 。2)批次區(qū)分與錄入:三號(hào)庫內(nèi)貨物的發(fā)票工作因貨物后期使用性質(zhì)不同,分B2B門店調(diào)撥,B2C網(wǎng)購,接收揀配組的批次表單后,區(qū)分該批貨物的類型。核實(shí)無誤的批次表,通過掃描,進(jìn)入SAP系統(tǒng)的小件物品顧客面單工作站,完成數(shù)據(jù)錄入。

 。3)掃貨:使用配套的掃描槍,對(duì)貨物進(jìn)行掃碼,其中認(rèn)真核對(duì)批次表中的貨物規(guī)格與實(shí)物是否一致,若出現(xiàn)單物不符,立即返還揀配組,進(jìn)行處理。貨物如無差錯(cuò),則自動(dòng)打印顧客面單與發(fā)票。

  (4)MM43查詢:由于部分貨物誤碼,條碼清晰度不佳,無法進(jìn)行掃描,則進(jìn)入SAP系統(tǒng)的MM43(物料詳情作業(yè)平臺(tái)),認(rèn)真核實(shí)貨物的規(guī)格、型號(hào),打印顧客面單。

  (5)貨物包裝:根據(jù)貨物的實(shí)際情況,決定是否包裝。無硬紙殼外包裝或使用軟包裝的貨物需要進(jìn)行二次包裝;部分在運(yùn)輸過程中易灑落的貨物則進(jìn)行封箱包裝。

 。6)出單粘貼:打印機(jī)自動(dòng)打印顧客面單與發(fā)票,發(fā)票放置于專用的發(fā)票袋中,顧客面單按照與“貨物最小面,文字同方向”的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行粘貼,為防止脫落,務(wù)必壓實(shí)。

  (7)人工集貨:為方便后期的出庫作業(yè),應(yīng)按照顧客面單中所顯示的下一運(yùn)抵地所在地區(qū)在庫內(nèi)對(duì)應(yīng)的托盤上進(jìn)行集貨。集貨過程中,要嚴(yán)格按照“大不壓小”,“重不壓輕”、“嚴(yán)禁倒置”和“顧客面單面朝外”的集貨原則,合理進(jìn)行碼放,易變形貨物應(yīng)盡可能放置于貨物上部,結(jié)實(shí)耐壓的貨物放于下層,空隙可以使用一些體積較小的貨物填平,保證整個(gè)貨物的平衡。

  (8)出庫掃碼:受時(shí)間要求的限制和托盤的承重能力,貨物需要及時(shí)出庫。在此之前應(yīng)進(jìn)行貨物二次掃碼,掃描顧客面單中的條碼,信息直接轉(zhuǎn)存于Excel表格中,便于后期日常盤點(diǎn)核對(duì)和貨物查找追回。

 。9)叉車出庫:采用人工液壓叉車的方式進(jìn)行貨物出庫。在出庫后,同城與半日達(dá)放置于同城貨物區(qū)域,其余貨物全部放于異地貨物區(qū)域。

  (三)蘇寧倉庫發(fā)票組工作存在的問題

  通過對(duì)3號(hào)倉庫的工作內(nèi)容的實(shí)際操作,發(fā)現(xiàn)細(xì)微之處存在一些問題,在此提出。

 。1)在掃描環(huán)節(jié),由于貨物碼制復(fù)雜,一物多碼的現(xiàn)象存在,需采用MM43平臺(tái)進(jìn)行查碼,并人工進(jìn)行數(shù)據(jù)核對(duì),造成不必要時(shí)間的浪費(fèi)。

  (2)在包裝環(huán)節(jié),包裝方式受員工個(gè)人習(xí)慣影響較大,造成包裝“大統(tǒng)一,小差異”局面,員工大多以“包得下就行”的理念進(jìn)行包裝,因此經(jīng)常出現(xiàn)鍋具裝入尿不濕的.箱子進(jìn)行發(fā)貨這樣里外不一的情況。因估算不足,大箱裝小件,浪費(fèi)空間的現(xiàn)象有層出不窮。

  (3)在出庫環(huán)節(jié),三號(hào)倉庫出庫口和月臺(tái)存在一個(gè)落差,貨物出庫途中受此顛簸,對(duì)于液壓叉車生手,易出現(xiàn)貨物掉落。另外月臺(tái)與地面有約1.3米的落差,在貨物較多,碼放層數(shù)較高的情況下,視線易受遮擋,實(shí)習(xí)生對(duì)距離估算不足,貨物被叉下月臺(tái)的情況時(shí)有發(fā)生,因此認(rèn)識(shí)到與其將貨物直接叉下月臺(tái),不如邊看邊叉,及時(shí)放置托盤。

  (4)在出庫掃描環(huán)節(jié),掃描器因損耗嚴(yán)重,導(dǎo)致不靈敏,掃描具有困難性,在實(shí)習(xí)生負(fù)責(zé)的掃描作業(yè),經(jīng)常出現(xiàn)掃碼不成功的情況,即便采用上下移動(dòng)、傾斜掃描槍多個(gè)方式都無效果,在雙12期間,多件沒有掃到的貨物后期出現(xiàn)問題需查詢,庫內(nèi)沒有出庫數(shù)據(jù),構(gòu)成嚴(yán)重操作事,所幸員工向負(fù)責(zé)人進(jìn)行解釋,才沒有受到懲罰。

  (5)在日常的工作中,明顯感覺到由于基本配套設(shè)施的不完善帶來的不便利性。如目前倉庫內(nèi)叉車數(shù)為16輛,但是實(shí)際可使用數(shù)量為9輛,在貨物量緊張時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)搶叉車的狀況。在工作閑暇之余,調(diào)查了3號(hào)庫內(nèi)現(xiàn)有托盤的部分情況,發(fā)現(xiàn)20%的貨物托盤出現(xiàn)不同程度的損壞,但因經(jīng)費(fèi)報(bào)銷速度不及時(shí),更新、維修頻率低,爛托盤也依舊繼續(xù)使用,在作業(yè)當(dāng)中曾經(jīng)發(fā)生過因托盤底盤不穩(wěn),導(dǎo)致貨物跌落的現(xiàn)象。

  (6)倉庫內(nèi)燈光照明系統(tǒng)存在的問題。庫內(nèi)的照明系統(tǒng)由于布局位置較高,維修較為困難,粗略統(tǒng)計(jì)已破損照明系統(tǒng)現(xiàn)占到整個(gè)倉庫的11%。在夜間進(jìn)行盤點(diǎn)作業(yè)時(shí),以我為首的視力較差員工容易看不清楚貨位號(hào),容易出現(xiàn)錯(cuò)點(diǎn)貨物,造成賬實(shí)不和的情況。

 。7)貨物通道寬度不統(tǒng)一。在實(shí)際的觀察中發(fā)現(xiàn),由于貨物通道寬度不統(tǒng)一這一客觀因素,再加之使用叉車不熟練等人為因素,在叉車使用過程中易與各貨位上的托盤上的貨物擦掛的情況時(shí)有發(fā)生。

 。8)貨位標(biāo)識(shí)不清。由于投入使用時(shí)間早,使用周期長(zhǎng),整個(gè)倉庫中部分貨位因長(zhǎng)期的踩踏,灰塵的積壓,導(dǎo)致貨位標(biāo)簽?zāi):,不便于揀配貨物與盤點(diǎn)時(shí)快速定位,造成時(shí)間上的浪費(fèi)。

  (四)對(duì)相關(guān)問題提出的建議

  根據(jù)在倉庫工作的實(shí)際情況和提出的上述問題,做出以下建議:

  (1)強(qiáng)調(diào)協(xié)調(diào)性。重視各組別的協(xié)調(diào)與合作,盡可能高效的完成作業(yè)。

  (2)倉庫內(nèi)應(yīng)注重清潔、清掃,及時(shí)打掃衛(wèi)生,保證貨物與倉庫的整潔度,避免貨物與貨位標(biāo)識(shí)的不清造成的錯(cuò)誤。

 。3)加強(qiáng)整理與整頓,對(duì)于庫內(nèi)的通道,叉車等工具擺放進(jìn)行合理的現(xiàn)場(chǎng)管理。通道寬度應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化,避免出現(xiàn)通道寬度不一;工具應(yīng)按劃分好的區(qū)域進(jìn)行擺放,杜絕雜亂無章的場(chǎng)景。

 。4)提高素養(yǎng),養(yǎng)成嚴(yán)格遵守規(guī)章制度的習(xí)慣和作風(fēng)。

  (5)注重倉庫內(nèi)SAP系統(tǒng)的維護(hù),同時(shí)對(duì)于配套系統(tǒng)與設(shè)施進(jìn)行定期的檢查與更新,必要的時(shí)候需要及時(shí)更換。

  (6)對(duì)于地面平整度要進(jìn)行修整,保證地面的相對(duì)平整性,避免貨物的顛簸與跌落。尤其是重要環(huán)節(jié)的地面情況需要得到足夠多的重視。

 。7)加強(qiáng)對(duì)員工自身職業(yè)技能的培養(yǎng),強(qiáng)調(diào)操作流程的統(tǒng)一性,發(fā)票組在必要的環(huán)節(jié)要進(jìn)行流程的細(xì)化,具體到各類型貨物的操作流程。

  (8)配套設(shè)施需要完善。從燈光照明系統(tǒng)中,若影響到實(shí)際的作業(yè),需要及時(shí)更換;倉庫的必備工具中,在合理的庫存成本下,應(yīng)該有一個(gè)應(yīng)急儲(chǔ)備的數(shù)量,保證各部門的工作不因工具的缺少,導(dǎo)致爭(zhēng)搶;托盤的使用壽命及使用規(guī)范應(yīng)強(qiáng)化,及時(shí)的更換、維修。

  四、實(shí)習(xí)心得

  在為期3個(gè)星期的實(shí)習(xí)中,收獲頗多,受益匪淺。

  首先,感覺在整個(gè)貨物的發(fā)票過程中,操作的工序繁瑣,要求嚴(yán)格,具有“多、重、繁”的特點(diǎn)。多受制于揀配人員自身技能熟練程度,揀配間隔的隨意性,部分時(shí)候易貨物積壓現(xiàn)象,導(dǎo)致發(fā)票組工作量陡增,加班情況數(shù)見不鮮;重在于因貨物自身重量較重,在集貨時(shí)抬放不方便,對(duì)手臂力量要求較高,女性員工在集貨中處于劣勢(shì);“繁”在于作業(yè)期間對(duì)于員工操作流程的要求多,例如在貨物包裝時(shí),針對(duì)不同貨物使用不同的包裝形式,不同大小的貨物則采用不同尺寸的外包裝箱;在顧客面單粘貼中,實(shí)際的操作方法又與蘇寧制定的規(guī)范流程不同,更多的提倡因地制宜,因勢(shì)利導(dǎo),因材施教的處理模式。

  其次,通過本次實(shí)習(xí)也深深體會(huì)到對(duì)于物流專業(yè)知識(shí)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的匱乏。由于托盤尺寸并非標(biāo)準(zhǔn)的1210型,在一些小托盤上,如何碼放最多的貨物,如何使用叉車卻不使貨物跌落則需要長(zhǎng)久的經(jīng)驗(yàn)。而對(duì)于叉車則是只會(huì)用不會(huì)修,在書本上沒有足夠重視相關(guān)資料的同時(shí),實(shí)戰(zhàn)時(shí)缺乏相應(yīng)指導(dǎo),對(duì)此只能束手無策。實(shí)際操作中,貨物堆碼有時(shí)也與理論背道而馳,因來貨先后順序不同,輕、小、不易受壓貨物就放置在了托盤的最底部的情況時(shí)有發(fā)生。在理論學(xué)習(xí)上是空洞無邊的物流系統(tǒng),在實(shí)際操作中卻因?yàn)椴涣私馐褂梅绞綗o從下手。這也是日后工作學(xué)習(xí)中要著重注意的一點(diǎn)。

  另外,根據(jù)本次綜合實(shí)踐所在的三號(hào)庫庫內(nèi)作業(yè)基本可以了解到信息傳遞的重要性。3號(hào)倉庫現(xiàn)在單一使用“豆芽”作為庫內(nèi)的通訊工具進(jìn)行信息的傳輸與交換,信息的上下流通性不佳,書面形式不能解決全部問題,根據(jù)自己的觀察,但凡涉及到工資、績(jī)效等與個(gè)人息息相關(guān)的事件,員工普遍還是采取面對(duì)面的交流。

  最后,員工的個(gè)性導(dǎo)致截然不同的處事風(fēng)格,“物以類聚,人以群分”,有的時(shí)候感覺員工不能貫徹“團(tuán)隊(duì)”理念。小團(tuán)體的存在,分派系的作風(fēng),作為實(shí)習(xí)生的我們經(jīng)常害怕站錯(cuò)了隊(duì)伍,夾在中間兩頭受氣。從個(gè)人體會(huì)來講,戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的工作,注定沒有高的效率。我認(rèn)為是近段時(shí)間3號(hào)庫應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的主題就是通過素質(zhì)拓展、列隊(duì)、正負(fù)激勵(lì)多個(gè)管理方式,一方面促使員工體格與性格的共同提升,另一方面便是加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作,增強(qiáng)集體榮譽(yù)感,凝聚整個(gè)發(fā)票組的向心力。

  五、結(jié)束語

  在整個(gè)實(shí)習(xí)當(dāng)中,得到了發(fā)票組多位員工的幫助,因此對(duì)3號(hào)倉庫發(fā)票組的工作有更為直觀的認(rèn)識(shí),學(xué)到了部分書本上涉及不到的部分和層面。同時(shí)因發(fā)票組特殊的工作性質(zhì),鍛煉了人際交往與協(xié)調(diào)能力,學(xué)會(huì)作為一個(gè)職場(chǎng)新人,如何快速的融入陌生工作環(huán)境。更為重要的是了解一個(gè)大型物流企業(yè)的具體操作流程,強(qiáng)化規(guī)范了自己對(duì)這個(gè)行業(yè)的認(rèn)知。

  在本次的報(bào)告中,除了自己收集所得信息,也得到3號(hào)庫內(nèi)發(fā)票組員工所提供的大量真實(shí)有效的數(shù)據(jù),對(duì)我后期成文有巨大幫助,在此再一次的表示感謝。

  另外,因本人文筆有限,報(bào)告中若有措辭不當(dāng),語義不明,數(shù)據(jù)分析的不夠透徹與連貫,還請(qǐng)諒解。謝謝。

蘇寧易購實(shí)習(xí)報(bào)告2

  一、 實(shí)習(xí)目的

  實(shí)習(xí)是教學(xué)與實(shí)際作業(yè)相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在實(shí)習(xí)過程中,學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神,牢固樹立我們的群體意識(shí),即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

  通過這次實(shí)習(xí),使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習(xí)到了倉庫如何運(yùn)作、工作流程及在學(xué)校無法學(xué)到的實(shí)踐知識(shí)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會(huì)到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要,也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。

  通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí),培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。

  二、 實(shí)習(xí)單位介紹

  蘇寧易購,是蘇寧電器集團(tuán)的新一代B2C網(wǎng)上商城,于20xx年8月18日上線試運(yùn)營(yíng)。20xx年1月25日,蘇寧電器在南京總部宣布,公司的B2C網(wǎng)購平臺(tái)“蘇寧易購”將于2月1日正式上線,并將自主采購、獨(dú)立運(yùn)營(yíng),蘇寧電器也由此正式出手電子商務(wù)B-t-C領(lǐng)域。20xx年5月25日正式啟用.com域名,原.cn域名跳轉(zhuǎn)至.com域名。

  “蘇寧易購具有蘇寧品牌優(yōu)勢(shì)、上千億元的采購規(guī)模優(yōu)勢(shì)、遍及全國30多個(gè)省1000個(gè)配送點(diǎn)3000多個(gè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)優(yōu)勢(shì)、持續(xù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)等。”IBM大中華區(qū)董事長(zhǎng)及首席執(zhí)行總裁錢大群表示。 對(duì)于蘇寧易購的未來發(fā)展戰(zhàn)略,蘇寧電器營(yíng)銷總部執(zhí)行總裁金明表示,蘇寧易購制訂了明確的3年發(fā)展戰(zhàn)略,將其建成為符合互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)體系,組建1000人的B2C專業(yè)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì),形成以自主采購、獨(dú)立銷售、共享物流服務(wù)為特點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)機(jī)制,以商品銷售和為消費(fèi)者服務(wù)為主,同時(shí)在與實(shí)體店面協(xié)同上將定位于服務(wù)店面、輔助店面,虛實(shí)互動(dòng),為消費(fèi)者提供產(chǎn)品資訊,服

  務(wù)狀態(tài)查詢互動(dòng),以及作為新產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)基地,將消費(fèi)者購物習(xí)慣、喜好的研究反饋給供應(yīng)商設(shè)計(jì),提升整個(gè)供應(yīng)鏈的柔性生產(chǎn)、大規(guī)模定制能力。 據(jù)金明介紹,和實(shí)體店面線性增長(zhǎng)模式不同,蘇寧易購能夠快速形成全國銷售規(guī)模,呈現(xiàn)幾何式增長(zhǎng),同時(shí)依托線下既有的全國性實(shí)體物流、服務(wù)網(wǎng)絡(luò),蘇寧易購能夠共享現(xiàn)有資源,快速建立自己的盈利摸式。根據(jù)行業(yè)整體發(fā)展預(yù)期和自身發(fā)展戰(zhàn)略,蘇寧易購計(jì)劃在3年之內(nèi)在中國家電網(wǎng)購市場(chǎng)上占據(jù)超過20%的份額,成為中國最大的3C家電B2C網(wǎng)站。 據(jù)了解,蘇寧從準(zhǔn)備到發(fā)展B2C業(yè)務(wù)經(jīng)歷了四個(gè)階段。最早是十年前嫁接門戶嘗試網(wǎng)購,但主要目的還是在于宣傳;之后自立門戶、樹立網(wǎng)絡(luò)銷售形象,同期線下實(shí)體網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不斷加速;隨著全國實(shí)體網(wǎng)絡(luò)的建立以及會(huì)員制數(shù)據(jù)庫營(yíng)銷的建立,初步啟動(dòng)網(wǎng)上平臺(tái)的運(yùn)營(yíng),探索經(jīng)驗(yàn),優(yōu)化系統(tǒng)平臺(tái);最后是在當(dāng)前內(nèi)外部條件完全成熟的背景下,全面升級(jí)、力推網(wǎng)購,蘇寧連鎖網(wǎng)絡(luò)的“空軍”兵種全面起飛。

  三、 實(shí)習(xí)任務(wù)

  1、在專業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上,努力將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作密切結(jié)合,并能靈活應(yīng)用,使自己的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。

  2、積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ),提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

  四、 實(shí)習(xí)小結(jié)

  在蘇寧易購一個(gè)多月的實(shí)習(xí)中,起初接受了企業(yè)的培訓(xùn),走進(jìn)蘇寧,了解蘇寧,學(xué)習(xí)蘇寧的企業(yè)文化,明白它的`發(fā)展戰(zhàn)略,員工禮儀和辦公應(yīng)知應(yīng)會(huì),以及它的考勤制度!結(jié)合培訓(xùn)課件與實(shí)際操作的學(xué)習(xí),熟悉了部門的工作環(huán)境,了解本部門的工作職責(zé),初步接觸本部門在工作中所使用的一些管理系統(tǒng),包括SAP、

  BO、經(jīng)營(yíng)績(jī)效管理平臺(tái)等,同時(shí)還包括蘇寧電器的一些其它系統(tǒng)!實(shí)習(xí)中,帶教人也耐心地給我安排一些操作的任務(wù),能讓我盡快的去適應(yīng)自己的崗位,適應(yīng)我們績(jī)效優(yōu)化部門的這個(gè)團(tuán)隊(duì)。

  通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí),我了解了蘇寧易購的考勤制度、員工禮儀,以及辦公應(yīng)知應(yīng)會(huì)!通過前期的培訓(xùn),我對(duì)蘇寧易購的組織架構(gòu)和集團(tuán)的高管有所認(rèn)識(shí),我適應(yīng)了我的部門,了解我將在這個(gè)部門的工作職責(zé)!通過培訓(xùn)課件的學(xué)習(xí),我對(duì)績(jī)效管理有了更深的認(rèn)識(shí),為后期的實(shí)踐提供了扎實(shí)的理論基礎(chǔ),同時(shí),我也熟悉了蘇寧的一些常用的系統(tǒng)以及本部門的一些信息系統(tǒng),初步認(rèn)識(shí)它們?cè)诠ぷ髦械淖饔,我將要做的是掌握?shí)際的操作,盡快融入我們的團(tuán)隊(duì)。

  實(shí)習(xí)中,部門中融洽的工作環(huán)境給我營(yíng)造了一個(gè)良好的工作氛圍,可以讓我在面對(duì)日常的學(xué)習(xí)中保持一個(gè)輕松的心態(tài),更好的投入工作。帶教人和同事細(xì)心地幫助,他們教我關(guān)于一些數(shù)據(jù)的測(cè)試和EXCEL表格數(shù)據(jù)的整理,帶我熟悉那些部門所使用的信息系統(tǒng),對(duì)應(yīng)著會(huì)給我相應(yīng)的培訓(xùn)課件,能夠讓我理論結(jié)合實(shí)際,將之前的所學(xué)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去,提升自己的技能。與此同時(shí),會(huì)幫助我去排除工作當(dāng)中的疑難,能夠讓我更好、更快的去完成某項(xiàng)工作任務(wù),提高工作效率,讓我有了更加積極的心態(tài)去迎接工作。

  快速發(fā)展中的蘇寧易購給我提供了一個(gè)非常好的發(fā)展平臺(tái),我有幸成為“1200工程”的一員,我會(huì)積極進(jìn)取,向蘇寧的事業(yè)經(jīng)理人看齊,盡心投入工作,為蘇寧易購的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量,實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。

蘇寧易購實(shí)習(xí)報(bào)告3

  實(shí)習(xí)目的

  對(duì)徐州蘇寧配送中心進(jìn)行參觀,切身體會(huì)物流配送中心的運(yùn)轉(zhuǎn)模式,對(duì)課堂上學(xué)習(xí)的理論知識(shí)進(jìn)行深化,同時(shí)根據(jù)所學(xué)知識(shí),對(duì)蘇寧配送中心存在的小缺點(diǎn)提出自己的整改意見,對(duì)其合理的優(yōu)化。

  實(shí)習(xí)要求

  1、了解配送中心進(jìn)出貨的流程。

  2、了解配送中心應(yīng)用的搬運(yùn)設(shè)備。

  3、了解配送中心的布局規(guī)劃。

  4、了解配送中心基本的貨品儲(chǔ)存方式。

  實(shí)習(xí)內(nèi)容

  一、徐州蘇寧電器配送中心簡(jiǎn)介

  徐州蘇寧電器配送中心于20xx年6月開工建設(shè),位于徐州新區(qū)物流園區(qū),物流園占地194畝,20xx年11月投入使用,目前已有建筑面積5.8萬平方米,其中倉庫面積3.8萬平方米,正式投產(chǎn)后可支持50億元銷售額的產(chǎn)品配送,配送中心可輻射周圍200公里的業(yè)務(wù)。

  二、貨態(tài)分析

  1、配送中心存儲(chǔ)的貨品家電類:電視、洗衣機(jī)、冰柜冰箱、電腦等數(shù)碼類:手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、音響等其他:廚衛(wèi)、辦公用品、小家電等

  2、主要業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)網(wǎng)購這類零單貨品的配送負(fù)責(zé)門店貨品的配送滿足一定區(qū)域內(nèi)的貨品配發(fā)、調(diào)換

  3、貨物的存儲(chǔ)所有貨品外層均要用紙箱包裝,后對(duì)其進(jìn)行分類整理,每種貨品有專門的貨架進(jìn)行儲(chǔ)存。

  三、徐州蘇寧電器配送中心的現(xiàn)狀

  1、徐州蘇寧電器配送中心平面圖

  2、收貨

  卸貨時(shí)蘇寧配送中心應(yīng)用的工具有內(nèi)燃機(jī)叉車、電力叉車、液壓叉車,主要對(duì)入庫貨品進(jìn)行外包裝的檢查,看是否有包裝破損,另外還需要對(duì)貨品與單據(jù)的對(duì)照,查檢數(shù)量、種類是否正確。對(duì)于外包裝有損壞的貨品則要逐級(jí)請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo),確認(rèn)是否要開箱驗(yàn)貨。配送中心的月臺(tái)寬大約5米,很方便叉車這種作業(yè)工具的運(yùn)行,此外,5米寬的寬敞月臺(tái)能夠暫時(shí)存放相當(dāng)一批的貨品,但由于配送中心的貨物價(jià)值較高,對(duì)于在月臺(tái)暫時(shí)存放的貨品需要專人看管、及時(shí)入庫。

  3、揀貨

  揀貨時(shí)用的叉車可將在10米高得貨架上的貨物安全取下運(yùn)至發(fā)貨暫存區(qū),對(duì)于放在低空的貨品則直接用普通叉車或是人工液壓叉車將貨品運(yùn)送到位。

  4、存儲(chǔ)貨架

  蘇寧配送中心應(yīng)用高層貨架存放貨品,這些貨架高度可達(dá)10米,這樣的立體化倉庫大大提高了倉庫單位面積的倉儲(chǔ)能力。倉庫的貨品運(yùn)輸快,庫房?jī)?nèi)有專用叉車等搬運(yùn)機(jī)械,此外高層貨架可以拆卸調(diào)整升降,可通過多條巷道上下左右連續(xù)作業(yè)裝取任何一個(gè)回家的貨品。

  5、對(duì)訂單的處理

  當(dāng)接到客戶的訂單,工作人員迅速對(duì)訂單上的貨品進(jìn)行查找揀選,確認(rèn)庫內(nèi)是否有此類貨品、此貨品的放置位置、此貨品現(xiàn)有的庫存量,假如配送中心對(duì)此貨品的庫存量為零,則立即向供應(yīng)商取得聯(lián)系,雙方協(xié)商盡最大可能在最短的時(shí)間內(nèi)將所需貨品運(yùn)輸?shù)轿,并且向客戶做出合理解釋?/p>

  6、信息化的使用

  工作人員手中有便攜式數(shù)據(jù)終端,一般包括一個(gè)掃描器、一個(gè)體積小但功能很強(qiáng)并有存儲(chǔ)器的計(jì)算機(jī)、一個(gè)顯示器和供人工輸入的鍵盤,它是一種多功能的數(shù)據(jù)采集設(shè)備。通過對(duì)貨品條形碼的掃描,可將整個(gè)物流配送中心入庫、庫存、要出庫的貨品的數(shù)量、位置等信息通過射頻通信技術(shù)傳送到主計(jì)算機(jī),整個(gè)配送中心擁有網(wǎng)絡(luò)的支持,這樣就實(shí)現(xiàn)了信息的共享。

  7、發(fā)貨

  蘇寧的這個(gè)配送中心有專門的發(fā)貨暫存區(qū),每個(gè)暫存區(qū)大概可以放置8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤,暫存區(qū)和這些托盤上都有條碼,可以對(duì)貨品的位置、數(shù)量進(jìn)行記錄。

  對(duì)于要直接進(jìn)入蘇寧門店的大件量多這類的貨品,配送中心主要采用廂式貨車配送,貨品完全裝入車的箱內(nèi),可以有效的避免運(yùn)輸途中的意外破壞,這種車運(yùn)輸能力較強(qiáng),送一次貨即可補(bǔ)充門店一段時(shí)間內(nèi)的貨品量的要求。而對(duì)于向有些人在蘇寧易購上買的買的商品,則采取了更為靈活機(jī)動(dòng)的配送方式,對(duì)于這些小批量、零散的貨品,配送中心采用:二輪摩托車、三輪摩托車、面包車、小型廂式貨車結(jié)合的配送方式,這幾種交通工具的利用,很好的減少了配送過程中因?yàn)榻煌▎栴}產(chǎn)生的時(shí)間浪費(fèi),縮短了配送時(shí)間,提高了客戶的滿意程度。

  8、作業(yè)時(shí)間

  徐州蘇寧配送中心采用朝八晚五的上班時(shí)間制,中午可以有一個(gè)小時(shí)的用餐休息時(shí)間,在這段時(shí)間內(nèi)隨時(shí)可能有車輛的進(jìn)入和出發(fā),沒有相對(duì)固定的進(jìn)出貨作業(yè)時(shí)間,在中午工作人員的休息時(shí)間假若有進(jìn)貨、出貨的車輛到達(dá)則必須排隊(duì)等待。

  四、對(duì)蘇寧電器物流配送中心提出的建議

  1、改進(jìn)收貨作業(yè)驗(yàn)收記錄是進(jìn)行商品驗(yàn)收的重要書面記載,內(nèi)容一般包括:收發(fā)貨單位名稱,憑證號(hào)碼,實(shí)收商品數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量,數(shù)量差額和質(zhì)量不符程度,驗(yàn)收日期、地點(diǎn)、驗(yàn)收人等。

  為了高效率地完成每次卸貨作業(yè),管理人員必須事先做好準(zhǔn)備掌握大略的到貨日、商品品種、貨量及送貨車型式;盡可能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)送貨車到達(dá)日程;配合停泊信息協(xié)調(diào)進(jìn)出貨車的交通問題;為方便卸貨及搬運(yùn),計(jì)劃貨車的停車位置;預(yù)先計(jì)劃臨時(shí)存放位置。

  其中,時(shí)間安排是收貨控制的重要問題,一定要避免收貨在時(shí)間上過度集中,因?yàn)槭肇洉r(shí)間太集中會(huì)使作業(yè)人員無法對(duì)所進(jìn)商品進(jìn)行合理有序的處理,如何連接送貨與儲(chǔ)存兩者間的三種形式轉(zhuǎn)換是重要的。

  首先可以采用這樣的方式:進(jìn)貨與儲(chǔ)存都是同一種形式,可以原封不動(dòng)地將商品轉(zhuǎn)入儲(chǔ)存區(qū);另外當(dāng)送貨是托盤、箱子形式,而儲(chǔ)存要求是小包和箱子形式時(shí),則必須在卸貨點(diǎn)把托盤和箱子拆裝后并以小包的形式放在輸送機(jī)上,從而進(jìn)入儲(chǔ)存區(qū)。

  其次當(dāng)送貨是小包或箱子的形式,而儲(chǔ)存要求是托盤形式時(shí),則必須首先把小包或箱子放在托盤上,或把小包放入箱子之后再儲(chǔ)存。商品的核驗(yàn)必須及時(shí)、迅速、準(zhǔn)確,做到隨時(shí)進(jìn)貨隨時(shí)驗(yàn)收。核驗(yàn)商品數(shù)量的方法很多,可以采用這幾種方法:直接法或障蔽法,或者兩者合并式的半障蔽法。

  直接核對(duì)法。即根據(jù)送貨單逐項(xiàng)核對(duì)進(jìn)貨數(shù)量,這是最普遍使用的方法。直接核對(duì)法的優(yōu)點(diǎn)是:除了在送貨單上逐項(xiàng)作記號(hào)外,不必作任何文件,驗(yàn)收員的工作快速而方便;如果送貨單與驗(yàn)收員的記錄不符時(shí),驗(yàn)收員可很快地重新核對(duì);在送貨單上都寫有商品的品名,驗(yàn)收員不必再花時(shí)間猜想。

  障蔽核對(duì)法。這是驗(yàn)收員先不看送貨單,而是邊驗(yàn)貨邊制單,驗(yàn)收完后再與送貨單核對(duì),檢查有無錯(cuò)漏短缺。這種方法工作量較大,所需時(shí)間較長(zhǎng),如果出現(xiàn)差異,重新核對(duì)會(huì)托延很長(zhǎng)時(shí)間,但它能讓驗(yàn)貨員更認(rèn)真、更仔細(xì)核對(duì),遺漏現(xiàn)象較少發(fā)生。

  半障蔽核對(duì)法。這是綜合直接法和障蔽法兩者的優(yōu)點(diǎn)而設(shè)計(jì)的。驗(yàn)收員使用一張訂貨單副本,上面除了數(shù)量之外,所有內(nèi)容都包括其中。驗(yàn)收員邊核對(duì)邊填上數(shù)量,再與送貨單上的.數(shù)量核對(duì)無誤后簽單。這種方法不僅可以免去煩瑣的制單工作,同時(shí)由于單上沒寫明數(shù)量,故要求驗(yàn)收員必須很仔細(xì)的核對(duì)。

  2、引入自動(dòng)化立體倉庫自動(dòng)化立體倉庫可以徹底改變了倉儲(chǔ)行業(yè)勞動(dòng)密集、效率低下的落后面貌,而且大大拓展了倉庫功能,使之從單純的保管型向綜合的流通型方向發(fā)展。自動(dòng)化立體倉庫是用高層貨架儲(chǔ)存貨物,以巷道堆垛起重機(jī)存取貨物,并通過周圍的裝卸搬運(yùn)設(shè)備,自動(dòng)進(jìn)行出入庫存取作業(yè)的倉庫。貨架長(zhǎng)度大、排列數(shù)多、巷道窄,故密度高;巷道機(jī)上裝有各種定位的檢測(cè)器和安全裝置,保證巷道機(jī)和貨叉能高速、精確、安全地在貨架中取貨。

  3、建立運(yùn)輸調(diào)度管理體系要建立合理的車輛調(diào)度管理體系,就要引入車輛調(diào)度管理系統(tǒng),它采用先進(jìn)的信息通訊技術(shù),收集道路交通的動(dòng)態(tài)、靜態(tài)信息,并進(jìn)行實(shí)時(shí)地分析,并根據(jù)分析結(jié)果安排車輛的行駛路線,出行時(shí)間,以達(dá)到充分利用有限的運(yùn)輸資源,提高車輛的使用效率,同時(shí)也可以了解車輛運(yùn)行情況,加強(qiáng)車輛的管理。

  車輛調(diào)度管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)車進(jìn)出場(chǎng),信息自動(dòng)、準(zhǔn)確、遠(yuǎn)距離、不停車采集,使調(diào)度系統(tǒng)準(zhǔn)確掌握運(yùn)輸車輛進(jìn)出的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息。通過實(shí)施該系統(tǒng)可有效提高流動(dòng)貨物的管理水平,對(duì)采集的數(shù)據(jù)利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行研究分析,可以掌握車輛運(yùn)用規(guī)律,杜絕物流車輛管理中存在的漏洞。應(yīng)用智能稱重管理系統(tǒng)可提高稱重效率,減少車輛在待檢處的停留等待,同時(shí)通過車號(hào)自動(dòng)識(shí)別和精確計(jì)量可有效地防止了人為舞弊給帶來的經(jīng)濟(jì)損失。此外,系統(tǒng)實(shí)施后還大大降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和人工稱重的失誤率。

  4、合理裝配、提高車輛裝載效率研究各類車廂的裝載標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)不同貨物和不同包裝體積的要求,合理安排裝載順序,努力提高裝載技術(shù)和操作水平,力求裝足車輛核定噸位。

  根據(jù)客戶所需要的貨物品種和數(shù)量,調(diào)派適宜的車型承運(yùn),這就要求配送中心根據(jù)經(jīng)營(yíng)商品的特性,配備合適的車型結(jié)構(gòu)。

  通過本次對(duì)徐州蘇寧電器配送中心的參觀實(shí)習(xí),我對(duì)配送中心的整體布局有了比較深刻的了解,看到了真正的物流設(shè)備,學(xué)到了課本上沒有的知識(shí),認(rèn)識(shí)到當(dāng)今的物流從業(yè)者不僅要有過用的理論知識(shí),也要注重培養(yǎng)個(gè)人的實(shí)際操作能力。理論結(jié)合實(shí)踐,通過親身體會(huì)提高自己的應(yīng)用技能。

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