電廠檢修實(shí)習(xí)報(bào)告(匯編5篇)
在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中，報(bào)告使用的次數(shù)愈發(fā)增長(zhǎng)，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意語言要準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔。那么報(bào)告應(yīng)該怎么寫才合適呢？下面是小編整理的電廠檢修實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
電廠檢修實(shí)習(xí)報(bào)告1
一.實(shí)習(xí)的目的和意義
本次實(shí)習(xí)的任務(wù)是熟悉熱能與動(dòng)力工程專業(yè)相關(guān)企業(yè)，主要是火力發(fā)電廠的主要熱力系統(tǒng)及其布置。本次參觀的地點(diǎn)是電廠模型室，南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠，南京汽輪機(jī)制造廠。目的旨在讓學(xué)生在短暫的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)期間，切實(shí)對(duì)火力發(fā)電廠主要生產(chǎn)設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)、工作原理及性能等有一個(gè)系統(tǒng)、全面的了解，并未后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)提供必要的感性認(rèn)識(shí)和基礎(chǔ)知識(shí)。
火力發(fā)電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學(xué)能產(chǎn)出電能的工廠，即為燃料的化學(xué)能→蒸汽的熱勢(shì)能→機(jī)械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝臒崮�，在汽輪機(jī)中，蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)檩喿有D(zhuǎn)的機(jī)械能，在發(fā)電機(jī)中機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔�。爐、機(jī)、電是火電廠中的主要設(shè)備，亦稱三大主機(jī)。輔助三大主機(jī)的設(shè)備稱為輔助設(shè)備簡(jiǎn)稱輔機(jī)。主機(jī)與輔機(jī)及其相連的管道、線路等稱為系統(tǒng)。徐塘火力發(fā)電廠的原料就是原煤。原煤用車或船運(yùn)送到發(fā)電廠的儲(chǔ)煤場(chǎng)(南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠是用運(yùn)煤船到電廠碼頭)，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。再從煤斗落下由給煤機(jī)送入磨煤機(jī)磨成煤粉，并同時(shí)輸送熱空氣來干燥和輸送煤粉。最后送入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風(fēng)機(jī)送入鍋爐的空氣預(yù)熱器中加熱，預(yù)熱后的熱空氣，經(jīng)過風(fēng)道一部分送入磨煤機(jī)作干燥以及送煤粉，另一部分直接引至燃燒器進(jìn)入爐膛。燃燒生成的高溫?zé)煔�，在引風(fēng)機(jī)的作用下先沿著鍋爐的倒“u”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預(yù)熱器，同時(shí)逐步將煙氣的熱能傳給工質(zhì)以及空氣，自身變成低溫?zé)煔�，�?jīng)除塵器和脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會(huì)因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態(tài)渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場(chǎng)。大量的細(xì)小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經(jīng)除塵器分離后也送到灰渣溝。爐給水先進(jìn)入省煤器預(yù)熱到接近飽和溫度，后經(jīng)蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經(jīng)過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經(jīng)過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經(jīng)過主蒸汽管道進(jìn)入汽輪機(jī)膨脹做功，沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī)，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。從汽輪機(jī)排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結(jié)冷卻成水，此凝結(jié)水稱為主凝結(jié)水。主凝結(jié)水通過凝結(jié)水泵送入低壓加熱器，有汽輪機(jī)抽出部分蒸汽后再進(jìn)入除氧器，在其中通過繼續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經(jīng)化學(xué)車間處理后的補(bǔ)給水與主凝結(jié)水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經(jīng)過給水泵升壓后送往高壓加熱器，汽輪機(jī)高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質(zhì)完成一個(gè)熱力循環(huán)。循環(huán)水泵將冷卻水(又稱循環(huán)水)送往凝結(jié)器，這就形成循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。經(jīng)過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，電能，以及鍋爐給水供應(yīng)的過程。因此火力發(fā)電廠是由爐，機(jī)，電三大部分和各自相應(yīng)的輔助設(shè)備及系統(tǒng)組成的復(fù)雜的能源轉(zhuǎn)換的動(dòng)力廠。
二.鍋爐部分
1.整體概況
鍋爐是火力發(fā)電廠的三大主要設(shè)備之一，他的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽。鍋爐是進(jìn)行燃料燃燒、傳熱和使水汽化三種過程的總和裝置。
(1)南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠鍋爐工作示意圖
(2)鍋爐的技術(shù)參數(shù)
名稱
單位
鍋爐最大連續(xù)出力
鍋爐額定出力
過熱蒸汽
蒸汽流量
t/h
出口蒸汽壓力
mpa
出口蒸汽溫度
在熱蒸汽
蒸汽流量
t/h
蒸汽壓力，出口/進(jìn)口
mpa
蒸汽溫度，出口/進(jìn)口
給水溫度
2.鍋爐系統(tǒng)
(1)汽水系統(tǒng)：給水加熱、蒸發(fā)、過熱的整個(gè)過程中的設(shè)備。由省煤器、汽包、下降管、水冷壁、過熱器、再熱器等設(shè)備組成。
(2)風(fēng)煙系統(tǒng)：風(fēng)經(jīng)過加熱，與燃料燃燒生成煙氣，煙氣放熱，排入大氣整個(gè)過程經(jīng)過的設(shè)備。
(3)制粉系統(tǒng)：原煤磨制成煤粉，再送入粉倉，爐膛整個(gè)過程中經(jīng)過的設(shè)備。主要部件有磨煤機(jī)、給煤機(jī)、煤粉分離器等。
3.鍋爐本體設(shè)備結(jié)構(gòu)
(1)汽包的結(jié)構(gòu)和布置方式
汽包(亦稱鍋通)是自然循環(huán)及強(qiáng)制循環(huán)鍋爐最終要的受壓組件，無汽包則不存在循環(huán)回路。汽包的主要作用有：是工質(zhì)加熱、蒸發(fā)、過熱三個(gè)過程的連接樞紐，用它來保證過路正常的水循環(huán)。汽包內(nèi)部裝有汽水分離器及連續(xù)排污裝置，用以保證鍋爐正常的水循環(huán)。存有一定的水量，因而具有蓄熱能力，可緩和氣壓的變化速度，有利于鍋爐運(yùn)行調(diào)節(jié)。
汽包
(2)下降管，爐水泵，定期排污
汽包底部焊有5根下降管管接頭，下降管安裝在汽包最底部，其目的是使下降管入口的上部有最大的水層高度，有利于下降管進(jìn)口處工質(zhì)汽化而導(dǎo)致下降管帶汽
(3)水冷壁的結(jié)構(gòu)，管徑，布置方式
爐膛四周爐墻上敷設(shè)的受熱面通常稱為水冷壁。中壓自然循環(huán)鍋爐的水冷壁全部都是蒸發(fā)受熱面。高壓、超高壓和亞臨界壓力鍋爐的水冷壁主要是蒸發(fā)受熱面，在爐膛的上部常布置有輻射式過熱器，或輻射式再熱器。在直流鍋爐中，水冷壁既是水加熱和蒸發(fā)的受熱面，又是過熱器受熱面，但水冷壁仍然主要是蒸發(fā)受熱面。
(4)省煤器和空氣預(yù)熱器的結(jié)構(gòu)和布置方式
省煤器和空氣預(yù)熱器通常布置在鍋爐對(duì)流煙道的最后或?qū)α鳠煹赖南路�。進(jìn)入這些受熱面的煙氣溫度較低，故通常把這兩個(gè)受熱面稱為尾部受熱面或低溫受熱面。
省煤器使利用鍋爐尾部煙氣的熱量來加熱給水的一種熱交換裝置。他可以降低排煙溫度，提高鍋爐效率，節(jié)省燃料。由于給水進(jìn)入鍋爐蒸發(fā)受熱面之前，先在省煤器中加熱，這樣可以減少了水在蒸發(fā)受熱面內(nèi)的吸熱量，采用省煤器可以取代部分蒸發(fā)受熱面。而且，省煤器中的工質(zhì)是水，其溫度要比給水壓力下的飽和溫度要低得多，加上在省煤器中工質(zhì)是強(qiáng)制流動(dòng)，逆流傳熱，傳熱系數(shù)較高。此外，給水通過省煤器后，可使進(jìn)入汽包的給水溫度提高，減少了給水與汽包壁之間的溫差，從而降低了汽包的熱應(yīng)力。因此，省煤器的作用不僅是省煤，實(shí)際上已成為現(xiàn)代鍋爐中不可缺少的一個(gè)組成部件。
空氣預(yù)熱器不僅能吸收排煙中的熱量，降低排煙溫度，從而提高鍋爐效率;而且由于空氣的余熱，改善了燃料的著火條件，強(qiáng)化了燃燒過程，減少了不完全燃燒熱損失，這對(duì)于燃用難著火的無煙煤來說尤為重要。使用預(yù)熱空氣，可使?fàn)t膛溫度提高，強(qiáng)化爐膛輻射熱交換，使吸收同樣輻射熱的水冷壁受熱面可以減少。較高溫度的預(yù)熱空氣送到治煤粉系統(tǒng)作為干燥劑。因此，空氣預(yù)熱器也成為現(xiàn)代大型鍋爐機(jī)組中不可缺少的重要組成部件。
三.汽輪機(jī)
1.整機(jī)概況
汽輪機(jī)是以蒸汽為工質(zhì)的旋轉(zhuǎn)式熱能動(dòng)力機(jī)械，與其他原動(dòng)機(jī)相比，它具有單機(jī)功率大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)和使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠2#汽輪機(jī)
汽輪機(jī)的主要用途是作為發(fā)電用的原動(dòng)機(jī)。汽輪機(jī)必須與鍋爐、發(fā)電機(jī)、以及凝汽器、加熱器、泵等機(jī)械設(shè)備組成成套裝置，共同工作。具有一定壓力和溫度的蒸汽來自鍋爐，經(jīng)主氣閥和調(diào)節(jié)氣閥進(jìn)入汽輪機(jī)內(nèi)，一次流過一系列環(huán)形安裝的噴嘴柵和動(dòng)葉柵而膨脹做功，將其熱能轉(zhuǎn)換成推動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功，通過聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)其他機(jī)械，這里指發(fā)電機(jī)做功。在火電廠中，膨脹做工后的蒸汽有汽輪機(jī)排氣部分被引入冷凝器，想冷卻水放熱而凝結(jié)。凝結(jié)水再經(jīng)泵輸送至加熱器中加熱后作為鍋爐給水，循環(huán)工作。
汽輪機(jī)按工作原理分為兩類：沖動(dòng)式汽輪機(jī)和反動(dòng)式汽輪機(jī)。
噴嘴柵和與其相配的動(dòng)葉柵組成汽輪機(jī)中最基本的工作單元“級(jí)”，不同的級(jí)順序串聯(lián)構(gòu)成多級(jí)汽輪機(jī)。蒸汽在級(jí)中以不同方式進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換，便形成不同工作原理的汽輪機(jī)，即沖動(dòng)式汽輪機(jī)和反動(dòng)式汽輪機(jī)。
(1)沖動(dòng)式汽輪機(jī)。主要有沖動(dòng)級(jí)組成，在級(jí)中蒸汽基本上再噴嘴柵中膨脹，在動(dòng)葉柵中只有少量膨脹。
(2)反動(dòng)式汽輪機(jī)。主要有反動(dòng)級(jí)組成，蒸汽在汽輪機(jī)的靜葉柵和動(dòng)葉柵中都有相當(dāng)適度的膨脹。
2.轉(zhuǎn)子靜子等部分組成及功能
汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分稱為轉(zhuǎn)子，他是汽輪機(jī)最重要的部件之一，擔(dān)負(fù)著工質(zhì)能量轉(zhuǎn)換和傳遞扭矩的任務(wù)。轉(zhuǎn)子的'工作條件相當(dāng)復(fù)雜，他處于高溫工質(zhì)中，并以高速旋轉(zhuǎn)，因此他承受著葉片、葉輪、主軸本身質(zhì)量離心力所引起的巨大盈利以及由于溫度分布不均勻引起的熱應(yīng)力。另一方面，蒸汽作用在動(dòng)葉柵上的力矩，通過轉(zhuǎn)子的葉輪、主軸和聯(lián)軸器傳遞給電機(jī)。
汽缸即汽輪機(jī)的外殼。其作用是將汽輪機(jī)的通流部分與大氣隔開。以形成蒸汽熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的而封閉氣室。氣缸內(nèi)裝有噴嘴(靜葉)、隔板、隔板套(靜葉持環(huán))、氣封等部件。他們統(tǒng)稱為靜子。
汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)自高速旋轉(zhuǎn)，汽缸、隔板等靜體固定不動(dòng)，因此轉(zhuǎn)子與靜子之間需要留有適當(dāng)?shù)目障�，從而不相互碰撞。然而間隙的存在就要導(dǎo)致露氣，這樣不僅會(huì)降低機(jī)組效率，還會(huì)影響機(jī)組的安全運(yùn)行。為了減少蒸汽泄露和防止空氣漏人，需要有密封裝置，通常稱為氣封。氣封按其安裝位置的不同，可分為流通部分氣封、隔板氣封、軸端氣封。反動(dòng)式汽輪機(jī)還裝有高中亞平衡活塞氣封和低壓平衡活塞氣封。
3.凝汽器及加熱器
凝汽器是用循環(huán)冷卻水使汽輪機(jī)排出的蒸汽凝結(jié)，在汽機(jī)排汽空間建立并維持所需的真空，并回收純凈的凝結(jié)水供給鍋爐給水，提高了機(jī)組的熱效率
高壓加熱器是用汽輪機(jī)抽汽加熱鍋爐給水來提高給水溫度，以提高機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)性。高壓加熱器由殼體、管板、管束、隔板等部件組成。高壓給水加熱器為單列臥式表面凝結(jié)型換熱器，水室采用自密封結(jié)構(gòu)。
高加殼體為全焊接結(jié)構(gòu)，由鋼板焊接組成。為了便于殼體的拆移，安裝了吊耳和殼體滾輪，并使其運(yùn)行時(shí)自由膨脹。為防止殼體變形，每臺(tái)有過熱蒸汽冷卻段加熱器均設(shè)置護(hù)罩和檔板。所有加熱器的蒸汽入口和疏水入口處(在殼體內(nèi))均裝有不銹鋼防沖板，以防管子受汽水直接沖擊和引起振動(dòng)和腐蝕。
高壓加熱器由過熱蒸汽冷卻段、凝結(jié)段和疏水冷卻段組成。過熱蒸汽冷卻段是利用從汽輪機(jī)抽出的過熱蒸汽的一部分顯熱來提高給水溫度，位于給水出口流程側(cè)，并有包殼板密閉。過熱蒸汽在一組隔板的導(dǎo)向下以適當(dāng)?shù)木�速度和質(zhì)量速度均勻的流過管子，并使蒸汽留有足夠的過熱度以保證蒸汽離開該段時(shí)呈干燥狀態(tài)，這樣，當(dāng)蒸汽離開該段進(jìn)入凝結(jié)段時(shí)，可防止?jié)裾羝麤_蝕和水蝕的損害。凝結(jié)段是利用蒸汽冷凝時(shí)的潛熱加熱給水，一組隔板使蒸汽沿著加熱器長(zhǎng)度方向均勻的分布，起支撐傳熱管作用。進(jìn)入該段的蒸汽，根據(jù)氣體冷卻原理，自動(dòng)平衡，直至由飽和蒸汽冷凝成飽和的凝結(jié)水，并匯集在加熱器的尾部或底部，收聚非凝結(jié)氣體的排氣管必須置于管束最低壓力處以及殼體內(nèi)容易聚非冷凝氣體處。非冷凝氣體的集聚影響了有效傳熱，因而降低了效率并造成腐蝕。疏水冷卻段是把離開凝結(jié)段的疏水的熱量傳給進(jìn)入加熱器的給水，而使疏水溫度
降至飽和溫度以下。疏水冷卻段位于給水進(jìn)口流程側(cè)，并有包殼板密閉。疏水溫度降低后，當(dāng)流向下一個(gè)壓力較低的加熱器時(shí)，減弱了在管道內(nèi)發(fā)生汽化的趨勢(shì)。包殼板在內(nèi)部與加熱器殼側(cè)的總體部分隔開，從端板和吸入口或進(jìn)口端保持一定的疏水水位，使該段密閉。疏水進(jìn)入該段，由一組隔板引導(dǎo)流動(dòng)，從疏水出口管輸出。
四.系統(tǒng)和輔機(jī)
1.泵
泵是把機(jī)械能轉(zhuǎn)變成液體壓力勢(shì)能和動(dòng)能的一種動(dòng)力設(shè)備，他是維持火電廠蒸汽動(dòng)力循環(huán)的不可缺少的設(shè)備，是火電廠的主要輔助設(shè)備之一。在火力發(fā)電廠中應(yīng)用泵的地方非常多，例如，用給水泵向鍋爐提供給水，用凝結(jié)水泵從凝汽器熱井中抽送凝結(jié)水，用循環(huán)水泵向凝汽器供應(yīng)冷卻水�；痣姀S中的泵都直接或間接的參與生產(chǎn)過程，他們的安全直接影響到火電廠的生產(chǎn)安全。
凝結(jié)水泵
給水泵
2.風(fēng)機(jī)
風(fēng)機(jī)是把機(jī)械能轉(zhuǎn)變成氣體壓力勢(shì)能和動(dòng)能的一種動(dòng)力設(shè)備，是火電廠的主要輔助設(shè)備之一。在火電場(chǎng)中的風(fēng)機(jī)主要使用在鍋爐的煙風(fēng)系統(tǒng)和制粉系統(tǒng)中，用于輸送空氣、煙氣和空氣煤粉混合物等，主要有送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)和排粉風(fēng)機(jī)。
火電廠中的這些風(fēng)機(jī)都直接參與生產(chǎn)過程，他們的安全可靠直接影響道火電廠的安全生產(chǎn)。這些風(fēng)機(jī)消耗的電能也很大，他們的軸功率下則幾百千瓦，大則上千千瓦，其用電量與火電廠的泵大體相當(dāng)。所以，對(duì)風(fēng)機(jī)的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行必須引起足夠的認(rèn)識(shí)，對(duì)風(fēng)機(jī)的維修保養(yǎng)也應(yīng)予以高度的重視，才能確保電廠的總體安全與經(jīng)濟(jì)。
五. 心得體會(huì)
短學(xué)期的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，學(xué)校院系對(duì)我們進(jìn)行理論知識(shí)的講授。經(jīng)過老師的講解和觀看相關(guān)的視頻圖片，我們對(duì)熱電廠的鍋爐、汽輪機(jī)、輔機(jī)等以及電廠的生產(chǎn)過程有了一個(gè)較為全面的認(rèn)識(shí)。9月6日上午，我們首先在學(xué)校實(shí)驗(yàn)室參觀了電廠模型及各種設(shè)備模型。然后分組到達(dá)裝機(jī)容量較小的南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠，在進(jìn)行了安全教育之后，接著分組，最后便跟著值班師傅認(rèn)真的開始了參觀實(shí)習(xí)。大家都遵守電廠的各種規(guī)章制度以及老師提出的各項(xiàng)要求，遇到不懂的地方就虛心向帶我們的師傅們請(qǐng)教，師傅們也都很熱心的為我們解答。通過這次實(shí)習(xí)，我們不僅將在學(xué)校的理論知識(shí)與具體的生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)合了起來，而且通過師傅們的講解，對(duì)電廠的生產(chǎn)流程，化水，治煤，脫硫與除塵的流程有了更深刻的理解。通過對(duì)南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠的參觀和師傅老師們的詳細(xì)地講解，我們對(duì)火力發(fā)電廠的發(fā)電流程有了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)。
這次實(shí)習(xí)我學(xué)到了許許多多的只能在實(shí)習(xí)中才能獲得的知識(shí)，了解了火電廠的大致情況及其運(yùn)作流程。在當(dāng)今的這個(gè)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展中的中國，電力有著起不可動(dòng)搖的地位。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)階段的一個(gè)重要實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，是每一個(gè)大學(xué)生都應(yīng)該參與的。這次實(shí)習(xí)為今后更好的理論學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到電力生產(chǎn)的重要性，并充分體現(xiàn)了我們熱能專業(yè)注重實(shí)習(xí)的特色… …
電廠檢修實(shí)習(xí)報(bào)告2
一、實(shí)習(xí)名稱：葛洲壩生產(chǎn)實(shí)習(xí)
二、實(shí)習(xí)時(shí)間地點(diǎn)：20xx年6月9日~18日，中國湖北宜昌市
三、實(shí)習(xí)單位：葛洲壩水力發(fā)電廠
四、實(shí)習(xí)目的意義：
實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，電廠檢修實(shí)習(xí)報(bào)告。通過單位實(shí)習(xí)，讓學(xué)生向單位技術(shù)人員及工人學(xué)習(xí)單位管理知識(shí)，了解一般的操作過程，進(jìn)一步鞏固課堂所學(xué)專業(yè)知識(shí)，了解并熟悉本專業(yè)的現(xiàn)代化技術(shù)和組織現(xiàn)場(chǎng)管理方法。為畢業(yè)后參加實(shí)際工作打好基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)鍛煉了學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，另一方面檢驗(yàn)書本上理論的正確性，使學(xué)生對(duì)知識(shí)能夠融會(huì)貫通，實(shí)習(xí)報(bào)告《電廠檢修實(shí)習(xí)報(bào)告》。同時(shí)，開拓視野，完善學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的'。
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
6月17日上午：入廠安全教育、廠紀(jì)教育，葛洲壩、三峽水利樞紐工程總體概況介紹
葛洲壩工程奠基于20世紀(jì)70年代初，竣工于八十年代末，總投資48.48億元。大壩全長(zhǎng)2606.5米，壩頂高程70米，設(shè)計(jì)裝機(jī)21臺(tái)，總?cè)萘?777MW，年均發(fā)電量157億千瓦時(shí)。截止20xx年6月30日，其累計(jì)發(fā)電量超過3656.48億千瓦時(shí)。
三峽水利樞紐工程開始于20世紀(jì)90年代，預(yù)期20xx年左右完成，攔河大壩為混凝土重力壩，壩頂總長(zhǎng)3035米，壩高185米，水電站為壩后式，左岸設(shè)14臺(tái)，左岸12臺(tái)，共表機(jī)26臺(tái)，前排容量為700MW的小輪發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量為18200MW，年發(fā)電量847億千瓦時(shí)。
葛洲壩水力發(fā)電廠成立于1980年17月，20xx年17月改制重組，與三峽電廠成為長(zhǎng)江電力的下屬企業(yè)。
6月17日下午：葛洲壩電氣一次部分介紹（二江電廠）
220kV開關(guān)站的接線方式為：
雙母線帶旁路，旁路母線分段——這是二江電廠220kV開關(guān)站接線方式的一個(gè)特點(diǎn)。將旁路母線分段并在每個(gè)分段上各設(shè)置一臺(tái)斷路器的原因是母線上的進(jìn)、出線回?cái)?shù)多，且均是重要電源或重要線路，有可能出現(xiàn)有其中兩臺(tái)斷路器需要同時(shí)檢修而對(duì)應(yīng)的進(jìn)、出線不能停(資/料來.源,于:ｇzu５2１學(xué);習(xí)/網(wǎng)]ｇzu５2１.ｃoｍ電的情況，在這種情況發(fā)生時(shí)旁路母線分段運(yùn)行、旁路斷路器分別代替所要檢修的兩臺(tái)斷路器工作，保證了發(fā)供電的可靠性。同時(shí)兩臺(tái)旁路斷路器也不可能總是處于完好狀態(tài)，也需要檢修與維護(hù),當(dāng)其中一臺(tái)檢修例一臺(tái)處于備用狀態(tài)，這樣可靠性比旁路母線不分段、僅設(shè)置一臺(tái)旁路斷路器高。
開關(guān)站的主要配置：
出線8回：1－8E（其中7E備用）；
進(jìn)線7回：1－7FB（FB：發(fā)電機(jī)－變壓器組）；
大江、二江開關(guān)站聯(lián)絡(luò)變壓器聯(lián)絡(luò)線：2回；
斷路器：19臺(tái)；
母線：圓形管狀空心鋁合金硬母線，主母線分別設(shè)置電壓互感器（CVT）及避雷器（ZnO）一組。
電廠檢修實(shí)習(xí)報(bào)告3
通過一年電廠專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),我們對(duì)電廠有了初步的理論認(rèn)識(shí)。為了更好的認(rèn)識(shí)與了解專業(yè)知識(shí)，并拓展實(shí)際的知識(shí)面，我們先后在同煤大唐熱電廠與大同市二電廠進(jìn)行了參觀實(shí)習(xí)，并在北岳職業(yè)技術(shù)學(xué)院進(jìn)行了烏拉山電廠集控模擬仿真實(shí)驗(yàn)，通過實(shí)習(xí)，使我加深了對(duì)電廠及其相關(guān)行業(yè)的了解，并對(duì)廠內(nèi)設(shè)備有了一定認(rèn)識(shí)。
一、行業(yè)概述
在學(xué)校老師的精心安排下，我們先后來到了大唐電廠與二電廠，北岳職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)。其實(shí)，就像電廠的師傅們所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實(shí)習(xí)，但是就當(dāng)作參觀，也未必不可，而且對(duì)我們也會(huì)有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學(xué)習(xí)課本以外的知識(shí)，當(dāng)然是不能錯(cuò)過，而且要好好的把握。
雖然只經(jīng)過短短的參觀認(rèn)識(shí)，但是經(jīng)過各電廠的介紹得知，在新中國成立之后的半個(gè)世紀(jì)中，中國的電力工業(yè)取得了迅速的發(fā)展，平均每年以10%以上的速度在增長(zhǎng)，到____年12月底，全國裝機(jī)容量以突破5億千瓦，無論在裝機(jī)容量還是在發(fā)電量上都躍居世界第二位，僅次于美國。特別是進(jìn)入上個(gè)世紀(jì)90年代以來，我國的電力平均每年新增裝機(jī)容量超過17gw，使長(zhǎng)期嚴(yán)重缺電的局面得到了基本緩解，國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展對(duì)電力的需求得到了基本滿足。但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發(fā)電設(shè)備平均年利用小時(shí)逐年下降。其次是我國的人均用電水平底，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家，大約是加拿大的1/20，美國的1/4，法國的1/8，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需十分緊張，不少地區(qū)拉閘限電，可見，電力的發(fā)展還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
第一次來到的就是大唐熱電廠，在來電廠之前，廠內(nèi)師傅向我們簡(jiǎn)單介紹了一下電廠的基本歷史和入廠安全教育。很不巧，我們這個(gè)組被分到后夜班，凌晨，我們就以三人一組在各自師傅的帶領(lǐng)之下去參觀了電廠的各個(gè)部分。我和另外兩位同學(xué)在輸煤系統(tǒng)實(shí)習(xí)觀摩。廠內(nèi)給人的第一感覺就是嘈雜，再就是高大的建筑物，師傅們強(qiáng)調(diào)最多的就是安全。對(duì)于師傅的介紹，講解一米外幾乎就聽不到說什么，很不幸，在廠房?jī)?nèi)，我沒有能靠近，當(dāng)然也就不知所云，不過還好，經(jīng)過了嘈雜的廠房后，我們來到了輸煤集控室，這里可以說是電廠里面環(huán)境最好的工作場(chǎng)地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機(jī)器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱。在集控室，最引人注意的就是正門對(duì)面的一排三臺(tái)機(jī)器，上面布滿了紅線，紅點(diǎn)，還有一些綠色的(我是基本上看不懂的，只能從表面上看看其線路圖)，據(jù)介紹就是控制電廠輸煤系統(tǒng)的機(jī)器裝備等等的流程圖�，F(xiàn)在基本上都是自動(dòng)化了，室中心的幾臺(tái)計(jì)算機(jī)就是對(duì)他進(jìn)行控制的，而工作人員的人數(shù)只需要幾個(gè)了，只要控制計(jì)算機(jī)就可以確保機(jī)器的正常安全運(yùn)行，比起原來的舊電廠，現(xiàn)在的自動(dòng)化程度大大提高，所以電廠的技術(shù)人員越來越少了，當(dāng)然對(duì)他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。
這一點(diǎn)在大同二電廠也可以鮮明的看得出來，我們?cè)诠と藥煾档膶?dǎo)引之下，穿過了電廠的廠房，其中除了只看到機(jī)器設(shè)備之外就沒有什么其他的，很難看到一個(gè)工人，偶爾看到的是幾臺(tái)可控機(jī)器，據(jù)工人師傅介紹，只需要工人在上面設(shè)置好程序就可以不管了，機(jī)器的控制全部在集控室可以觀測(cè)，所以只要電廠運(yùn)行出了問題，就可以馬上得知，一個(gè)電話過去，維修的就馬上過去，使之盡快得到解決。
談到自動(dòng)化，我們?cè)诙姀S也可以深深的感受到。在汽包制造分廠，汽包的一些輔助制造，比如汽包上面的鉆孔，焊接等全部是自動(dòng)進(jìn)行，只要技術(shù)工人根據(jù)制造要求事先設(shè)計(jì)好程序，然后開動(dòng)機(jī)器即可;在管子分廠，無數(shù)支管子的生產(chǎn)，如果僅僅是人為的打磨，那是不可能做到完全一樣的，所以當(dāng)然也利用機(jī)器的自動(dòng)作業(yè)，工人只需要注意機(jī)器就可以了。對(duì)于鍋爐，他有一個(gè)重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子并排組成，管子之間都是焊接著，這些焊接也是有機(jī)器的自動(dòng)完成，每次并排幾只管子，調(diào)整好之間的位置，然后就是自動(dòng)工作了。
現(xiàn)在火電廠的`自動(dòng)化程度都很高，人員數(shù)量必然就會(huì)減少，使得對(duì)工作的質(zhì)量就會(huì)提高。據(jù)了解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是采用的輪流制度吧，每次只要是上班就是連續(xù)8個(gè)小時(shí)，在集控室工作的就必須嚴(yán)密注視著計(jì)算機(jī)，確保異常情況的出現(xiàn)能夠被立即發(fā)覺;對(duì)于維修方面的，工作時(shí)間有些不同，有一種開玩笑的說法，說維修工個(gè)個(gè)都患有“電話恐懼癥”，只要電話一響，多半認(rèn)為就是要工作了——電廠某些設(shè)備需要維修了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都必趕赴現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)時(shí)我們聽起來都很驚訝，心底里自然就想以后自己不要從事這種工作了，但是，中國有一句諺語——“我不入地獄，誰入地獄?”，如果以后真的是從事這種工作，當(dāng)然是不會(huì)抱怨，更不會(huì)推卻的了。但是話說回來，現(xiàn)在的科技如此發(fā)達(dá)，機(jī)器設(shè)備哪有那么容易壞掉呢，所以維修工人的情況也不像想象中的那么艱難�？傊�，在電廠工作的時(shí)間概念與一般的有些不同，典型的就是不會(huì)按照正常的星期計(jì)算，也不會(huì)有正常的“黃金周”，人家最閑的時(shí)候就是電廠最忙的時(shí)候，盡管如此，但是我認(rèn)為這也沒什么的，還不是都在地球上工作。
這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)涉及到電廠的方方面面，當(dāng)然也不會(huì)錯(cuò)過職工薪資方面的問題。對(duì)于薪資方面，我沒有顧面子，問了一些，但是幾位都沒有正面回答，但從他們的表情看來(我觀察了一下)，應(yīng)該還不錯(cuò)，這也是事實(shí)吧，當(dāng)代的中國正在崛起，經(jīng)濟(jì)正在以爆炸式的方式增長(zhǎng)，電力就是其中的最根本的基礎(chǔ)保障，作為電力的源泉，電廠肯定是扮演著大佬的角色�？傊痣姀S給人的總體印象是工作環(huán)境不怎么樣，工作時(shí)間不合大流，工作地點(diǎn)不靠近城市，工作待遇還算不差，對(duì)國家的貢獻(xiàn)無人能替，還有著巨大的發(fā)展!
二、火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程
在整個(gè)實(shí)習(xí)階段，我感覺在北岳技術(shù)學(xué)院的收獲是最大的也是最實(shí)際的，從二電廠的請(qǐng)的老師很有實(shí)力，詼諧幽默，講的也不錯(cuò)。呵呵，題外話。遺憾的是只有一周的時(shí)間。雖然有些東西還是有點(diǎn)不太明白，但從基本上已經(jīng)明白了火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程。
實(shí)際上，火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程是四個(gè)能量形態(tài)的轉(zhuǎn)換過程，首先化石燃料(煤)的化學(xué)能經(jīng)過燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮�，這個(gè)過程在蒸汽鍋爐或燃汽機(jī)的燃燒室內(nèi)完成;再是熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，這個(gè)過程在蒸汽機(jī)或燃汽輪機(jī)完成;最后通過發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能。
火力發(fā)電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運(yùn)送到發(fā)電廠的儲(chǔ)煤場(chǎng)，再用輸煤皮帶輸送到煤斗或筒倉。原煤從煤斗落下由給煤機(jī)送入磨煤機(jī)磨成煤粉，并同時(shí)送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后，合格的煤粉經(jīng)過排粉機(jī)送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風(fēng)機(jī)送入鍋爐的空氣預(yù)熱器中加熱，預(yù)熱后的熱空氣，經(jīng)過風(fēng)道一部分送入磨煤機(jī)作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進(jìn)入爐膛。燃燒生成的高溫?zé)煔�，在引風(fēng)機(jī)的作用下先沿著鍋爐的倒“u”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預(yù)熱器，同時(shí)逐步將煙氣的熱能傳給工質(zhì)以及空氣，自身變成低溫?zé)煔�，�?jīng)除塵器凈化后的煙氣由引風(fēng)機(jī)抽出，經(jīng)煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經(jīng)脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會(huì)因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態(tài)渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場(chǎng)。大量的細(xì)小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經(jīng)除塵器分離后也送到灰渣溝。
鍋爐給水先進(jìn)入省煤器預(yù)熱到接近飽和溫度，后經(jīng)蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經(jīng)過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經(jīng)過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經(jīng)過主蒸汽管道進(jìn)入汽輪機(jī)膨脹作功，沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī)，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。從汽輪機(jī)排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結(jié)冷卻成水，此凝結(jié)水稱為主凝結(jié)水。主凝結(jié)水通過凝結(jié)水泵送入低壓加熱器，有汽輪機(jī)抽出部分蒸汽后再進(jìn)入除氧器，在其中通過繼續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經(jīng)化學(xué)車間處理后的補(bǔ)給水(軟水)與主凝結(jié)水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經(jīng)過給水泵升壓后送往高壓加熱器，偶汽輪機(jī)高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質(zhì)完成一個(gè)熱力循環(huán)。
循環(huán)水泵將冷卻水(又稱循環(huán)水)送往凝結(jié)器，吸收乏氣熱量后返回江河，這就形成開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。在缺水的地區(qū)或離河道較遠(yuǎn)的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環(huán)水冷設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。經(jīng)過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，電能，以及鍋爐給水供應(yīng)的過程。因此火力發(fā)電廠是由爐，機(jī)，電三大部分和各自相應(yīng)的輔助設(shè)備及系統(tǒng)組成的復(fù)雜的能源轉(zhuǎn)換的動(dòng)力廠。
三、火電廠的主要設(shè)備
火電廠主要由三大設(shè)備組成：鍋爐，汽輪機(jī)和電機(jī)。這次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)主要認(rèn)識(shí)的是鍋爐與汽輪機(jī)。
(1)鍋爐
在大唐電廠實(shí)習(xí)中，我們認(rèn)識(shí)并且初步了解了流化床鍋爐，火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成熱能的能量轉(zhuǎn)換過程，鍋爐機(jī)組的產(chǎn)品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機(jī)組中的能量轉(zhuǎn)換包括三個(gè)過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫?zé)煔�，這個(gè)過程就燃燒過程。高溫?zé)煔馔ㄟ^鍋爐的各個(gè)受熱面?zhèn)鳠�，將熱能傳給鍋爐的工質(zhì)——水。水吸熱后汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進(jìn)一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。
關(guān)于鍋爐中使用的水，據(jù)老師介紹，電廠中使用的一般是除鹽水，實(shí)習(xí)中認(rèn)識(shí)到，鍋爐的給水先進(jìn)入后自下而上流動(dòng)，經(jīng)加熱后進(jìn)入汽包然后就降到水冷壁的下聯(lián)箱，在進(jìn)入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內(nèi)分離，其中水繼續(xù)留在汽包內(nèi)進(jìn)行下一輪循環(huán)。
鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。在大唐電廠，工人師傅帶我們參觀了煤溝，我沒法形容，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過去，根本不能猜出來那就是煤，因?yàn)榭雌饋硭褪且蛔纳�。電廠對(duì)煤也有很高的要求。目前電廠一般采用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動(dòng)性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內(nèi)作懸浮燃燒。高新電廠的師兄介紹說煤粉的細(xì)度不到頭發(fā)絲大，主要是為了提高燃燒效率。如今的環(huán)境問題突出，嚴(yán)重阻礙了人類的發(fā)展，所以在熱電廠中，廢氣物都要經(jīng)歷嚴(yán)格的脫硫后才能排放。
實(shí)習(xí)期間在電廠中聽到最多的關(guān)于鍋爐方面的當(dāng)屬汽包。幾經(jīng)詢問和看教科書，才明白汽包的大致情況。它的主要作用就是將其中的汽水混合物分離，蒸汽從汽包頂部引出，經(jīng)加熱到額定溫度后送到汽輪機(jī)中做功，而水則繼續(xù)留在里面進(jìn)行下一次循環(huán)。這就是自然循環(huán)鍋爐。
在參觀電廠的時(shí)候，說實(shí)話，并沒有認(rèn)識(shí)到什么是鍋爐，在大唐電廠，只見過待裝5號(hào)鍋爐的水冷壁，簡(jiǎn)單的說，就是一根根的空心管子吧，又沒有成品(都是鍋爐的各個(gè)部分，沒有組合)，所以還是沒有弄清楚，直到在工大的仿真實(shí)驗(yàn)室里，在二電廠老師的解說下才明白那方形的就是，據(jù)說有六十多米高，周圍有許多水管，也就是水冷壁。鍋爐一般是吊著的，這點(diǎn)很多人不明白，如此巨大的東西為何要吊著?其實(shí)原因很簡(jiǎn)單，就是為了應(yīng)付鍋爐的熱脹冷縮。
(2)汽輪機(jī)
實(shí)習(xí)中在電廠看到汽輪機(jī)，就是個(gè)龐然大物，在那臥著，里面是什么樣子也沒看過。只是在上課的時(shí)候老師講過。首先老師講到的是葉片，只有三十厘米左右長(zhǎng)，寬度也只有十多厘米，當(dāng)時(shí)感覺很小，很不可思議，這么大的電廠怎么會(huì)是如此小的葉片，與我想象中的比起來小得多(我想象中的至少有一米多長(zhǎng))，中間纏著鋼鐵的東西，中間的鋼鐵還有六個(gè)對(duì)稱的槽，很自然，這就是轉(zhuǎn)子了，聽另外一個(gè)解釋，六個(gè)槽就是為了繞線圈用的，共三組，在定子中間飛速旋轉(zhuǎn)，作為導(dǎo)線切割磁感線而發(fā)電，這個(gè)原理很簡(jiǎn)單，從初中學(xué)到高中再學(xué)到了大學(xué)，現(xiàn)在總算學(xué)到了實(shí)際。下一個(gè)就是定子了，定子很大，直徑差不多三米，外面很光滑，里面是密密麻麻的小小的片狀東西，聽說就是磁鐵，外面還有些玻璃窗，就是供觀察或維修的吧。
總結(jié)
這次實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)到了許許多多的實(shí)踐知識(shí)，第一次直接面對(duì)電廠極其相關(guān)行業(yè)的制造廠，了解了火電廠的大致情況。在當(dāng)今的這個(gè)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展中的中國，電力有著起不可動(dòng)搖的地位。而隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)的到來，科學(xué)技術(shù)日新月異，給各個(gè)方面都帶來了巨大的變化與發(fā)展，當(dāng)然也包括熱力發(fā)電廠。僅就同煤大唐電廠與大同二電廠及正在建設(shè)的同煤塔山電廠的裝機(jī)容量相比而言，相差巨大，發(fā)展大容量的機(jī)組正成為一種趨勢(shì)，這樣才能更好的利用資源，并且滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的用電需要。
電廠檢修實(shí)習(xí)報(bào)告4
實(shí)習(xí)目的：
通過專業(yè)設(shè)備檢修實(shí)習(xí)訓(xùn)練，使學(xué)生掌握熱力設(shè)備檢修的基本工藝、基本方法、基本步驟，培養(yǎng)學(xué)生的安全意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)，使學(xué)生熟悉火電廠有關(guān)設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理。主要目的如下：
1、 提高閱讀工程圖紙和工程技術(shù)資料的能力；
2、 熟悉拆裝檢修的安全生產(chǎn)知識(shí)；
3、 熟悉常用工具、專用機(jī)具、量具的正確的使用方法；
4、 熟悉閥門、風(fēng)機(jī)、水泵等火電廠常用設(shè)備的結(jié)構(gòu)、各部件作用、工作原理及檢修方法；
5、 掌握轉(zhuǎn)子的一般檢修、測(cè)量工藝；
6、 培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的實(shí)習(xí)方法和獨(dú)立觀察客觀事物，獨(dú)立分析問題和解決問題的能力，培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
一、電廠安全規(guī)程教育
1、安全生產(chǎn)方針是安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。
2、《安全法》第49條規(guī)定：從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。
3、安全生產(chǎn)要樹立“ 以人為本”的理念，以“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”為出發(fā)點(diǎn)，做到“三不傷害”（即：不傷害自己、不傷害他人、不被他人所傷害）。
4、在沒有腳手架或者在沒有欄桿的腳手架上工作，高度超過1.5米時(shí)，必須使用安全帶，或采取其他可靠的安全措施。
5、所有電氣的金屬外殼均應(yīng)有良好的接地裝置。使用中不準(zhǔn)將接地裝 置 拆除或?qū)ζ溥M(jìn)行任何工作。
6、電氣工具用具應(yīng)由專人保管，每6個(gè)月須由電氣試驗(yàn)單位進(jìn)行定期檢查。
7、發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)立即切斷電源，使觸電人脫離電源 并進(jìn)行急救。如在高空工作，掄救時(shí)必須注意防止高空墜落。
8、在發(fā)電機(jī)、氫氣設(shè)備系統(tǒng)附近工作時(shí)，工作人員不準(zhǔn)穿有釘子的鞋。應(yīng)使用銅制工具，以防發(fā)生火花。
9、任何人進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)（辦公室、控制室、值班室和檢修班組室除外），必須戴安全帽。高處作業(yè)必須使用安全帶。高處工作傳遞物件，不得拋擲。
10、禁止在欄桿上、管道上、靠背輪上、安全罩上或運(yùn)行中設(shè)備的軸承上行走和坐立。應(yīng)盡可能避免靠近和長(zhǎng)時(shí)間的停留在人孔門、檢查孔、防爆門、安全門、除氧器、熱交換器、汽鼓的水位計(jì)等處。
11、凡在離地面2米及以上 的地點(diǎn)進(jìn)行的工作，都應(yīng)視為高處作業(yè)。人在梯子上時(shí)，禁止移動(dòng)梯子。工作人員必須登在距梯頂1米的梯蹬上工作。
12、巡視高壓設(shè)備時(shí),不得進(jìn)行其他工作，不得移開或越過遮欄。巡視配電裝置，進(jìn)出高壓室，必須隨手將門鎖好 。
13、事故發(fā)生后做到“四不放過”：事故原因不放過，事故責(zé)任人、受教育人未受教育不放過，無相應(yīng)事故防范措施不放過，事故責(zé)任人未收到處罰不放過。
14、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢修前需確認(rèn)工具的完整性，不使用不完備的工具進(jìn)行檢修作業(yè)，對(duì)于帶電設(shè)備的檢修需使用絕緣手套。檢修過程中對(duì)于行燈的使用，要求在密閉容器內(nèi)使用電壓在24V以下，動(dòng)作電流15MA以下，間隔時(shí)間為0.1S。
15、進(jìn)入安全現(xiàn)場(chǎng)需注意的事項(xiàng)：A、必須按照要求佩帶安全帽；B、按照安全規(guī)程要求正規(guī)著裝，禁止穿著化纖衣服等不合要求的服裝及佩帶首飾；C、必須遵守現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制度及勞動(dòng)紀(jì)律；D、巡視設(shè)備必須在師傅的帶領(lǐng)下進(jìn)行，不許隨意的碰觸設(shè)備開關(guān)、閥門等影響設(shè)備正常工作的元件。
二、電廠檢修常用工具、量具、專用機(jī)具
電廠檢修細(xì)分有鍋爐、電氣、汽機(jī)、燃料、熱工儀表、繼電保護(hù)六個(gè)檢修部分內(nèi)容，檢修工具的使用主要分為常用的工具、量具及專用機(jī)具三方面的內(nèi)容。
2.1、常用工具
1、+/-子螺絲刀、活扳手、呆扳手、內(nèi)六角扳手、套筒扳手用以卸載和安裝螺母。
2、此外銅棒、鐵錘、木錘、鏨子等是必備敲擊工具；
3、拆卸軸承、對(duì)輪要用拉子；
4、內(nèi)六角是不可少的，分公制、英制等；
5、記號(hào)筆在拆卸之前做好標(biāo)示也很必要；
6、對(duì)于較重的零件就要用到葫蘆、鋼絲繩、粗繩啦；
7、撬棍、加長(zhǎng)桿、套筒扳手等省力。
2.2、量具
卷尺、卡尺、水平尺、塞尺、百分表、萬用表、兆歐表、鉗形電流表、接地電阻測(cè)量?jī)x等。
2.3、專用機(jī)具
力矩扳手、老虎鉗、內(nèi)/外卡簧鉗、管道破口機(jī)等，此外還有：
Power Team液壓千斤頂：采用分體式，泵最高使用壓力可達(dá)700bar，體積小、重量輕、操作簡(jiǎn)便。因采用先進(jìn)的工藝處理，密封及油缸使用壽命長(zhǎng)，能正常使用在倒置位置，表面抗腐蝕性強(qiáng)。
閥門研磨機(jī)：用于發(fā)電廠各種截止閥、閘閥的閥芯、閥座，安全閥和法蘭端面的現(xiàn)場(chǎng)研磨。分為便攜式、臺(tái)式閥門研磨機(jī)，高壓口法蘭研磨機(jī)，八角墊法蘭研磨機(jī)三種。
HELIOT303AS型全自動(dòng)氦質(zhì)譜檢漏儀機(jī)。
三、部分大型機(jī)械的使用常識(shí)及轉(zhuǎn)子測(cè)量
3.1、起重常識(shí)：熟悉常用起重工具及使用方法、保養(yǎng)方法和安全知識(shí)；
3.1.1 起重機(jī)械的工作特點(diǎn)及其分類
起重機(jī)械是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的設(shè)備，被廣泛的應(yīng)用于各種物料的起重、運(yùn)輸、裝卸和人員輸送等作業(yè)中。起重機(jī)械是以間歇工作方式，升降物件或提升并在限定范圍內(nèi)運(yùn)移物件的。起重機(jī)械按其功能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可分為三類：第一
類：輕小型起重設(shè)備，其特點(diǎn)是輕便，機(jī)構(gòu)緊湊，動(dòng)作簡(jiǎn)單，作業(yè)范圍投影以點(diǎn)、線為主；第二類：起重機(jī)，其特點(diǎn)是可以使掛在起重吊鉤或 其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降和水平運(yùn)移；第三類：升降機(jī)，其特點(diǎn)是重物或取物裝置只能沿導(dǎo)軌升降。
3.1.2 起重機(jī)械保養(yǎng)
六種方法教你學(xué)會(huì)起重機(jī)保養(yǎng)：
1) 凈：即油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈；
2) 足：即油足、水足、空氣足；
3) 磨：即磨合，這是延長(zhǎng)使用壽命的基礎(chǔ)，無論是新車還是大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)，都必須按規(guī)程進(jìn)行磨合后，方能投入正常作業(yè)；
4) 調(diào)：即柴油機(jī)或汽油機(jī)的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點(diǎn)火正時(shí)等都應(yīng)及時(shí)檢查并調(diào)整，以保證起重機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，方能節(jié)省燃油，延長(zhǎng)使用壽命；
5) 檢：即經(jīng)常檢查緊固部位；
6) 用：即起重機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)正確使用。
行駛前，應(yīng)使各軸瓦等潤滑部位得到潤滑。起動(dòng)后應(yīng)待水溫達(dá)到40℃-50℃時(shí)再投入作業(yè)。嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷或低速作業(yè)。停機(jī)前，應(yīng)先卸掉負(fù)荷降低轉(zhuǎn)速。冬季停車后應(yīng)待水溫下降至40℃-50℃時(shí)，放凈冷卻水牗已注防凍液的發(fā)動(dòng)機(jī)除外牘。平時(shí)要經(jīng)常性做好發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)工作，使起重機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在良好狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。要勤觀察、勤檢查，發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)排除。
3.1.3 造成起重傷害事故的主要因素
由于大多數(shù)起重機(jī)械活動(dòng)空間大，暴露的活動(dòng)零部件多，使得事故隱患面積大；作業(yè)場(chǎng)所常常需要多人配合，要求指揮、捆扎、駕駛等作業(yè)人員配合，存在較大的難度。在日常起重作業(yè)中，常見的傷害事故有脫鉤砸人，鋼絲繩斷裂抽人，移動(dòng)吊物撞人，滑車砸人以及傾翻事故，墜落事故，提升設(shè)備過卷揚(yáng)事故，起重設(shè)備誤觸高壓線或感應(yīng)帶電體觸電等。造成這些事故的原因是多方面的，但主要因素有操作因素和設(shè)備因素。
3.1.4 起重機(jī)械的安全裝置
起重機(jī)械屬于特種設(shè)備，鑒于其安全至關(guān)重要，因此在起重機(jī)械上需裝設(shè)安全裝置。不同類型的起重機(jī)，應(yīng)安裝不同類型和性能的安全裝置。較常見的安全裝置有：過卷揚(yáng)限制器、行程限制器、自動(dòng)聯(lián)鎖裝置、緩沖器、制動(dòng)器、重量限制器、力矩限制器 （分為機(jī)械式和電子式）、危險(xiǎn)電壓警報(bào)器。
3.1.5 起重傷害事故的預(yù)防
起重傷害事故一般有擠壓、高處墜落、重物墜落、倒塌、折斷、傾覆、觸電、撞擊事故等。每一種事故都與其環(huán)境有關(guān)，有人為造成的，也有因設(shè)備有缺陷造成的，或人和設(shè)備雙重因素造成的。
3.2、轉(zhuǎn)子晃動(dòng)、瓢偏、軸彎曲等的測(cè)量:熟悉轉(zhuǎn)子晃動(dòng)、瓢偏、軸彎曲測(cè)量的正確方法，掌握軸彎曲曲線坐標(biāo)圖的繪制方法。
3.2.1 轉(zhuǎn)子定義
根據(jù)ISO標(biāo)準(zhǔn)，由軸承支撐的旋轉(zhuǎn)子稱為轉(zhuǎn)子。如光盤等自身沒有旋轉(zhuǎn)軸的
物體，當(dāng)它采用剛性連接或附加軸時(shí)，可視為一個(gè)轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子多為動(dòng)力機(jī)械和工作機(jī)械中的主要旋轉(zhuǎn)部件。典型的轉(zhuǎn)子有透平機(jī)械轉(zhuǎn)子、電機(jī)轉(zhuǎn)子、各種泵的轉(zhuǎn)子和透平壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子等。轉(zhuǎn)子在某些特定的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生很大的變形并引起共振，引起共振時(shí)的轉(zhuǎn)速稱為轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。在工程上，工作轉(zhuǎn)速低于第一階臨界轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子稱為剛性轉(zhuǎn)子，大于第一階臨界轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子稱為柔性轉(zhuǎn)子。由于轉(zhuǎn)子作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，所以需要平衡。靜平衡主要用于平衡盤形轉(zhuǎn)子的慣性力。剛性轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡可以通過通用平衡機(jī)來平衡慣性力和慣性力偶，消除轉(zhuǎn)子在彈性支承上的振動(dòng)。柔性轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡比較復(fù)雜，從原理上區(qū)分，有振型平衡法和影響系數(shù)法兩類。
3.2.2 轉(zhuǎn)子的晃動(dòng)、瓢偏、軸彎曲
轉(zhuǎn)子的晃動(dòng)是指轉(zhuǎn)子因?yàn)楦鞣N因素偏心作用引起轉(zhuǎn)子的不平衡旋轉(zhuǎn)，它通過晃動(dòng)度來表觀其不平衡的程度，晃動(dòng)度即撓度：在大軸人為緩慢順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)從機(jī)頭推力軸承附近轉(zhuǎn)子表面測(cè)出的大軸晃動(dòng)程度。旋轉(zhuǎn)零件對(duì)軸心線的徑向跳動(dòng)即晃度，而其旋轉(zhuǎn)端面沿軸向的跳動(dòng)，即軸向晃動(dòng)，稱為瓢偏。
軸彎曲通常分為熱彈性彎曲和永久性彎曲。熱彈性彎曲是指轉(zhuǎn)子內(nèi)部溫度分布不均勻，轉(zhuǎn)子受熱后膨脹而造成轉(zhuǎn)子彎曲，即轉(zhuǎn)子的一側(cè)高于另一側(cè)，溫度高的一側(cè)的熱膨脹大于另一側(cè)，從而產(chǎn)生熱彎曲。永久性彎曲則不同，當(dāng)轉(zhuǎn)子局部受到急驟加熱（或冷卻），該區(qū)域與其它部位產(chǎn)生很大的溫度偏差，受熱部位熱膨脹（冷受縮）受到壓縮（拉阻），產(chǎn)生高的壓熱應(yīng)力（拉應(yīng)力），當(dāng)其應(yīng)力超過轉(zhuǎn)子材料的屈服極限時(shí)，轉(zhuǎn)子局部便產(chǎn)生壓縮塑性變形。
3.2.3 轉(zhuǎn)子晃度及瓢偏度的測(cè)量方法
轉(zhuǎn)子晃度測(cè)量：
1) 用00號(hào)細(xì)砂布，將測(cè)量位置打磨光滑，將百分表架固定在軸承座或汽缸水平結(jié)合面上，表的測(cè)桿頭支觸到被測(cè)表面上。為了測(cè)定最大晃度的位置，一般將圓周劃分為8等分，以第一飛錘向上為起點(diǎn)，用粉筆順序編號(hào)。
2) 表的測(cè)桿應(yīng)和測(cè)量表面垂直按旋轉(zhuǎn)方向盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，一般情況下，不得逆向盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，順序記錄各點(diǎn)測(cè)量數(shù)據(jù)，最后回到起點(diǎn)。該點(diǎn)的讀數(shù)應(yīng)與原始數(shù)據(jù)相符，否則，應(yīng)查明原因，并重新對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量。最大晃度值，是直徑兩端，各相對(duì)差值中的最大差值。
3) 葉輪輪緣或輪轂上晃度的測(cè)量，用安置在專用表架上的百分表。通過加長(zhǎng)桿來進(jìn)行測(cè)量，專用表架固定在氣缸平面上，百分表處于葉輪的輪緣外邊，便于測(cè)量和調(diào)整。
4) 晃度測(cè)量工作，為大修標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，應(yīng)在檢修中執(zhí)行，但如遇有下列情況，更需仔細(xì)地進(jìn)行測(cè)量、檢查，以便及早發(fā)現(xiàn)問題，并予以處理：葉輪之間的軸段或輪轂，有單側(cè)磨損現(xiàn)象；汽輪機(jī)在運(yùn)行中，振動(dòng)較大；軸承烏金脫落；軸封單側(cè)摩擦；軸封套位置發(fā)生偏移；大軸有彎曲的可疑現(xiàn)象。
轉(zhuǎn)子上各部件瓢偏度測(cè)量：
1) 從危機(jī)保安器第一飛錘向上為起始位置，順序?qū)A周八等分，用粉筆標(biāo)清序號(hào)，除高壓轉(zhuǎn)子可用推力瓦定位外，其他轉(zhuǎn)子定位需用定位壓板給予定位，防止過渡竄動(dòng)，給測(cè)量造成竄動(dòng)。
2) 在直徑相對(duì)1800的方向上，固定兩只百分表，把表的測(cè)桿對(duì)準(zhǔn)1號(hào)和5號(hào)，距邊緣10－15毫米的端面上，且與盤面垂直，按轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向，每次盤動(dòng)轉(zhuǎn)子450，依次對(duì)各測(cè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量。最后，在回到位置1和5測(cè)點(diǎn)時(shí)，如果轉(zhuǎn)動(dòng)前后兩表指示差值相等，則說明測(cè)量結(jié)果基本準(zhǔn)確。
3) 在測(cè)量過程中，各點(diǎn)的指示值如果不是平衡地進(jìn)行變化，表示百分表不靈活或被測(cè)盤面不規(guī)則，此時(shí)，應(yīng)查明原因，加以消除，然后再進(jìn)行測(cè)量，直到確信所得到的瓢偏值正確為止。
4) 瓢偏值的計(jì)算：先算出兩表在同一位置讀數(shù)的平均值然后，求出同一直徑上兩數(shù)之差，即為該直徑上瓢偏度的絕對(duì)值，其中最大值為最大瓢偏值，即為該直徑上瓢偏度的絕對(duì)值，其中最大值為最大瓢偏值。
5) 檢修中，發(fā)現(xiàn)推力瓦塊有不均勻的摩擦現(xiàn)象，以及推力盤在檢修中做了修正以后，葉輪出現(xiàn)動(dòng)靜摩擦，特別是單側(cè)磨擦；聯(lián)軸器在找中心過程中，發(fā)現(xiàn)端面同一直徑相對(duì)兩點(diǎn)之差較大等情況，更應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)的檢查和測(cè)量。
3.2.4 軸彎曲的測(cè)量及曲線坐標(biāo)圖的繪制
軸有彎曲的情況下，每轉(zhuǎn)一周則千分表有一個(gè)最大讀數(shù)和最小讀數(shù)，兩讀數(shù)差值的 1/2，即軸的彎曲度。通過繪制軸彎曲曲線，找到最大彎曲值和最大彎曲值部位。最大彎曲值部位即直軸的部位。
四、主要設(shè)備的檢修工藝學(xué)習(xí)
4.1、閥門檢修：熟悉閥門、水位計(jì)的結(jié)構(gòu)，了解閥門拆裝、安全門的動(dòng)作原理及調(diào)試方法；
4.1.1 常見的閥門、水位計(jì)及其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介
抽汽止回閥：用來防止管道和設(shè)備中介質(zhì)倒流的一種閥門。汽輪機(jī)組中抽汽回?zé)嵯到y(tǒng)外置加熱器的各抽汽管上均設(shè)置抽汽止回閥其作用是在機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)，閥板自動(dòng)關(guān)閉，防止加熱器汽側(cè)及進(jìn)汽管道中的蒸汽倒回汽輪機(jī)內(nèi)，引起汽輪機(jī)超速避免事故的發(fā)生。引進(jìn)型300MW機(jī)組配套的抽汽止回閥是氣控旋啟式止回閥，主要由閥體、
閥板、軸、軸套等組成，氣控操縱座由活塞、氣缸體、門桿、彈簧等組成。
疏水閥：其結(jié)構(gòu)型式為氣控操作的二位式截止閥，主要由氣缸、活塞、活塞桿、彈簧、開度指示牌、支架構(gòu)成。截止閥具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封性好、維修方更的優(yōu)點(diǎn)，截止閥加裝氣控操縱機(jī)構(gòu)，使閥門操縱快捷，反應(yīng)靈敏，能夠更好地符合機(jī)組自動(dòng)化拄制的要求。汽輪機(jī)的疏水系統(tǒng)是汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)的重要組成部分，尤其是汽輪機(jī)本體、主蒸汽、再熱汽及高中壓閥門、給泵汽輪機(jī)新蒸汽疏水等一些重要的疏水閥門，在機(jī)組啟動(dòng)暖管時(shí)，要求能夠及時(shí)正常疏水，而在機(jī)組處于正常運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，又要求閥門能夠可靠隔絕，無泄漏。如果這些疏水閥發(fā)生泄漏，則對(duì)于機(jī)組的效益的影響是非常明顯的。
調(diào)節(jié)閥：用來調(diào)節(jié)設(shè)備及管中介質(zhì)的流量，其工作原理主要是靠改變閥芯與閥座間的流道面積來達(dá)到調(diào)節(jié)流量的目的，結(jié)構(gòu)有多級(jí)節(jié)流、回轉(zhuǎn)圓筒型、套筒柱塞型、平閘板式以及籠式等。主要由閥蓋、閥體、閥桿、閥芯及閥座等組成，氣控操縱部分由氣控頭（包括橡膠簿膜，壓縮彈簧等）電磁閥、壓縮空氣管等組成。
循環(huán)水系統(tǒng)蝶閥：工作原理為：電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)閥桿旋轉(zhuǎn)，再帶動(dòng)閥軸和蝶閥相對(duì)于閥體90°范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到控制流量和啟閉的目的。主要由帶有定位塊的閥體、蝶板、上下閥軸及傳動(dòng)裝置組成。
真空蝶閥：為保證主機(jī)運(yùn)行中給泵汽輪機(jī)能夠可靠隔絕，排汽管設(shè)置隔絕閥。其結(jié)構(gòu)為雙閥座形式，即閥板與閥體上均設(shè)置兩道橡膠圈密封結(jié)構(gòu)，兩道密封之間形成腔室，通過閥體上的接頭進(jìn)入并充滿腔室，形成一道水封，水封與雙橡膠密封圈密封相結(jié)合確保真空不泄漏,達(dá)到良好的密封效果。
水位計(jì)：是指示鍋爐水位的裝置，其設(shè)計(jì)利用了連通器原理，以一個(gè)小容器的本體，將其上下端分別于鍋筒的蒸汽空間、水空間直接連接，通過水位計(jì)中的水位變化來反映鍋爐內(nèi)的水位變化。常用的水位計(jì)主要有玻璃管式、平板式、雙色水位計(jì)及低地位水位計(jì)四種。玻璃管式水位計(jì)主要由汽旋塞、水旋塞、玻璃管、排污旋塞和連接法蘭等組成。雙面玻璃板式水位計(jì)主要由汽閥門、水閥門，壓板、玻璃板、排污閥，排污管和法蘭等構(gòu)成。雙色水位計(jì)有透射式、反射式和反透式等數(shù)種，主要由反光鏡、光源、紅、綠濾光鏡、柱面聚鏡、平面鏡、影屏、框架、汽水旋塞等構(gòu)件組成。低地位水位計(jì)分為液柱差式和機(jī)械式兩種，液柱差式主要
利用流體靜壓力原理測(cè)量?jī)蓚�(gè)液柱靜壓差而制成，機(jī)械式則以浮筒式低地位水位
計(jì)為代表，主要由連通器、連通管、平板玻璃、浮筒、連桿、指針等組成。
4.1.2 閥門拆裝
1、閥門解體
1) 首先用記號(hào)筆等做好蓋頭與閥體配合的標(biāo)記，然后松開蓋頭螺栓，將蓋頭拆下。
2) 將杠桿軸與氣控操縱座連接側(cè)的軸承、擋油圈及杠桿拆下，定置擺放。
3) 松開大密封蓋螺母，拆下大壓圈。
4) 在做好配合標(biāo)記后，松開大支架固定螺栓，拆下大支架，定置擺
放。
5) 拆出杠桿軸及襯套，定置擺放。
6) 將搖臂軸側(cè)小支架及附件拆下，定置擺放。
7) 松開小壓圈上的固定螺母，拆下小壓圈，定量擺放。
8) 在做好配合標(biāo)記后，松開法蘭蓋上的固定螺栓，拆下法蘭蓋，定置擺放。
9) 拆下?lián)u臂及閥芯，定置擺放。
10) 取出搖臂及閥芯，定置擺放。
2、閥門的清理檢查
1) 檢查閥芯及閥體上的閥線，閥線上應(yīng)無影響密封性能的凹槽、氣孔及橫貫密封面的痕跡，應(yīng)全周接觸無間斷。若發(fā)現(xiàn)有影響密封性能的缺陷應(yīng)進(jìn)行研磨等處理。
2) 檢查閥蝶與搖臂間的連接情況，調(diào)整墊片與搖臂間隙為1～1.2mm之
間，不應(yīng)過大也不應(yīng)過小，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。閥蝶與搖臂的緊固螺母連接應(yīng)牢固，定位的焊點(diǎn)應(yīng)完整、無裂紋，閥蝶軸與搖臂圈的間隙應(yīng)符合要求。
3) 檢查杠桿軸、搖臂軸與大小襯套及播臂的間隙應(yīng)符合要求，各軸表面及襯套內(nèi)壁表面應(yīng)光潔、無凹坑。
4) 檢查大密封蓋與法蘭蓋內(nèi)的填料，應(yīng)完整，如有損壞應(yīng)予以調(diào)換。
5) 檢查閥門蓋頭及閥體的密封面應(yīng)完整，無影響密封效果的凹槽、砂眼及貫穿劃痕等。
6) 清理檢查支架、法蘭蓋與閥殼結(jié)合處的密封面，密封面上粘連的舊墊片應(yīng)清理鏟去。密封面應(yīng)無影響密封效果的缺陷。
7) 所有的鍵、鍵槽要清理，應(yīng)保證連接良好。
3、閥門的裝復(fù)
閥門在裝復(fù)前，各軸、襯套表面應(yīng)用二硫化鉬粉劑用力擦至發(fā)亮。裝復(fù)要根據(jù)裝配標(biāo)記按解體的逆步序進(jìn)行，裝復(fù)過程中應(yīng)注意：緊定螺母應(yīng)與閥蝶點(diǎn)焊牢固；杠桿軸與搖臂端、搖臂軸的調(diào)整墊片與搖臂端均應(yīng)留有1～1.20mm的間隙；搖臂軸、杠桿軸外側(cè)與閥殼連接的支架及法蘭蓋裝復(fù)緊固要注意使兩軸保持同心；在兩端的填料壓緊的過程中，應(yīng)保證各軸（杠桿軸、搖臂軸）動(dòng)作活絡(luò)、不卡澀；所有密封墊片均應(yīng)更新。
4、操縱座的解體
1) 將操縱座的上蓋與氣缸體，氣缸體與底座間均做好裝配標(biāo)記后，拆除
上缸與底座的緊固雙頭螺栓中的短螺栓，定置擺放；
2) 同時(shí)或分別松開兩只長(zhǎng)緊固螺栓的螺母，均要求緩慢進(jìn)行（分別松時(shí)要求交替進(jìn)行），直至松開，將螺栓定置擺放；
3) 將操縱座上蓋、氣缸體與底座分離，取出活塞、門桿及彈簧，定置擺放；
4) 拆下開口銷及六角槽型螺母，使活塞桿與活塞分開，定置擺放。
5) 操縱座的檢查及清理：檢查活塞缸內(nèi)壁應(yīng)光滑，檢查圓柱型壓縮彈簧，檢查活塞桿及活塞表面應(yīng)光滑，檢查上蓋、氣缸體與底座連接處的密封面應(yīng)完好，并進(jìn)行清理；
6) 操縱座的裝復(fù)。操縱座的裝復(fù)按解體的逆步驟進(jìn)行；
7) 整體校驗(yàn)。將操縱座固定在閥體上，并與閥門的杠桿連接，接通壓縮空氣接頭，進(jìn)行整體校驗(yàn)。
4.1.3 安全閥及其動(dòng)作原理、調(diào)試方法
爐中防止超壓工作的重要安全附件。它的主要作用是將鍋爐內(nèi)的壓力控制在允許的范圍內(nèi)。當(dāng)鍋爐壓力超過允許值時(shí)，安全閥將自動(dòng)開啟，排汽、減壓；同時(shí)發(fā)出報(bào)警聲、提醒司爐人員及時(shí)采取措施，迅速降低鍋爐壓力，確保鍋爐適中出于正常的壓力下安全運(yùn)行，從而避免鍋爐發(fā)生爆炸事故。另外，在鍋爐點(diǎn)火進(jìn)水，滅火排氣時(shí)，均可將安全閥強(qiáng)行抬啟，派出或吸入空氣。其主要類別有：杠桿式、彈簧式、靜重式、脈動(dòng)式、復(fù)合式等多種。以下主要介紹杠桿式、彈簧式、靜重式、脈動(dòng)式及復(fù)合式安全閥：
杠桿式安全閥：分為單杠桿式和雙杠桿式兩種，通過杠桿和重錘重力矩作用到閥芯上，用來平衡蒸汽（水）壓力，又稱為重錘式安全閥。其主要由閥芯、閥座、杠桿、重錘、限位裝置等組成。當(dāng)鍋爐壓力超過重錘作用在閥芯上部的壓力時(shí)，閥芯被頂起離開閥座，蒸汽排出；到鍋爐壓力低于重錘作用在閥芯上部的壓力時(shí)，閥芯降落，鍋爐停止排汽。該種安全閥具備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)整方便，工作性能可靠的優(yōu)點(diǎn)，故而在鍋爐上有著相當(dāng)普遍的應(yīng)用。
彈簧式安全閥：主要由閥芯、閥座、閥桿、彈簧、調(diào)整螺釘?shù)冉M成，主要利用彈簧彈力，把閥芯壓在閥座上。但鍋爐壓力超過彈簧作用在閥芯上部的壓力時(shí)，閥芯與閥桿被頂起，蒸汽排出；當(dāng)鍋爐壓力低于彈簧作用在閥芯上部的壓力時(shí)，閥芯降落在閥座上，鍋爐停止排汽。閥芯與閥座接觸面為錐面，閥芯四周邊緣有少許伸出，當(dāng)蒸汽頂開閥芯后，閥芯的邊緣也受汽壓作用，是整個(gè)作用面積增加，安全閥頓時(shí)開啟，當(dāng)壓力降低后，由于蒸汽作用突然減小，使閥芯一次閉合，防止閥芯反復(fù)跳動(dòng)。該種安全閥具備結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、輕便，嚴(yán)密性好，且調(diào)整方便，經(jīng)得起振動(dòng)，很少有泄漏現(xiàn)象出現(xiàn)，故而適用范圍較廣，是最常見的一種。
靜重式安全閥：主要后閥芯、閥座、環(huán)形鐵片、閥罩、防止飛螺絲等組成。其工作原理是利用環(huán)形鐵片重量，是閥芯壓在閥座上，當(dāng)鍋爐壓力超過鐵片作用在閥芯上部的壓力時(shí)，閥芯被頂起，蒸汽排出；鍋爐壓力下降到低于鐵片作用在閥芯上部的壓力時(shí)，閥芯降落，停止排汽。該類安全閥具備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，但體積龐大的特點(diǎn)，調(diào)整困難，靈敏度也較低，僅適用于低壓鍋爐，目前已經(jīng)很少在國內(nèi)使用。
脈沖式安全閥：主要由彈簧安全閥、沖量導(dǎo)管主安全閥等組成。其工作原理是，當(dāng)汽包或過熱器的壓力超過規(guī)定值時(shí)，蒸汽通過沖量導(dǎo)管、閥門，進(jìn)入脈沖彈簧安全閥，將閥芯頂開，經(jīng)脈沖彈簧安全閥，蒸汽又進(jìn)入轉(zhuǎn)圈發(fā)活塞上部，使活塞鄉(xiāng)下移動(dòng)、打開主安全閥，使蒸汽排出泄壓。當(dāng)壓力恢復(fù)到正常壓力時(shí)，脈沖彈簧安全閥關(guān)閉，使主安全閥活塞上部蒸汽中斷，主安全閥閥芯在蒸汽彈簧作用下關(guān)閉。該裝置設(shè)有電器控制系統(tǒng)作為電氣保護(hù)。閥門在運(yùn)行中沖量接入導(dǎo)管上的閥門要爆出全開狀態(tài)，因?yàn)橐鱼U封。該種安全閥主要適用于高壓鍋爐。
復(fù)合式安全閥：由兩個(gè)相同的或不相同的安全閥組成一體，同時(shí)接在一個(gè)閥座上，以減少開孔數(shù)量。
4.1.4 研磨工藝
4.2、機(jī)械設(shè)備檢修：掌握機(jī)械設(shè)備(如：聯(lián)軸器等)檢修工藝（方法、步驟）； 聯(lián)軸檢修的基本工藝：
1、檢修時(shí)的檢查內(nèi)容
�、艡z查聯(lián)軸器的法蘭應(yīng)光滑、無毛刺、破損、裂紋、銹蝕、坑陷等現(xiàn)象。 ⑵檢查聯(lián)軸器上各部件如鍵、鎖緊螺釘、螺母等不應(yīng)有損壞、松動(dòng)、變形。 ⑶檢查聯(lián)軸器在軸上緊固情況。
�、仍诓痖_聯(lián)軸器兩對(duì)輪前應(yīng)認(rèn)真測(cè)量?jī)蓪?duì)輪的距離尺寸，并做好兩對(duì)輪外圈結(jié)合位置記號(hào)，必要時(shí)制作樣板確定對(duì)輪與軸的相對(duì)位置。
�、稍诓痖_聯(lián)軸器兩對(duì)輪聯(lián)接時(shí)應(yīng)逐件檢查各元件的配合情況，各個(gè)相同元件的受力是否一致，各元件是否有變形、損壞、老化情況，有的應(yīng)編號(hào)或做好標(biāo)記以及安裝位置記號(hào)等。
�、矢鞣N類型聯(lián)軸器的對(duì)輪聯(lián)接元件是影響聯(lián)軸器工作的重要部件，其形狀規(guī)格雖不相同，但應(yīng)檢查相同的各個(gè)元件與對(duì)輪聯(lián)接的尺寸應(yīng)一致，兩對(duì)輪經(jīng)聯(lián)接元件聯(lián)接后受力情況需一致。
2、從軸上拆卸對(duì)輪的方法及步驟
⑴在做好要求拉出的對(duì)輪與另一對(duì)輪外圈相聯(lián)記號(hào)后，將需要拉出對(duì)輪的設(shè)備放置牢固。拆去對(duì)輪與軸聯(lián)接的緊固件，并在對(duì)輪與軸的配合處涂少許機(jī)油。
�、七x用配制合適的拉馬，拉馬各拉桿應(yīng)牢固平穩(wěn)，受力均勻，絲桿頂尖應(yīng)對(duì)準(zhǔn)軸中心孔。拉時(shí)不準(zhǔn)用大錘擊對(duì)輪。
�、侨绻浜线^盈大，或?qū)喸谳S上銹住，常溫下難以拉出時(shí)，可用加熱拉，其方法是：先將拉馬預(yù)拉緊，用石棉布把軸包好，用氧乙炔焰向?qū)喚鶆蚨杆偌訜�，先加熱輪緣，再移向輪轂，火嘴�?yīng)在加熱區(qū)作蛇形往復(fù)運(yùn)動(dòng)不能停留在某點(diǎn)不動(dòng)。加熱到對(duì)輪移動(dòng)時(shí)，迅速將對(duì)輪拉出，注意此時(shí)溫度很高，應(yīng)事前準(zhǔn)備好夾具，取下后放在干的石棉布上讓其自然冷卻。若第一次未拉出須待對(duì)輪和軸全部冷卻后才能重新再拉。
3、對(duì)輪套入軸上的方法及步驟
�、盘籽b前應(yīng)清除軸頸對(duì)輪軸孔、鍵槽、鍵的毛刺、銹跡，使之光滑清潔。鍵與鍵槽配合，軸頸和軸孔配合經(jīng)測(cè)量符合要求。（如果是錐形孔應(yīng)用紅丹檢查接觸情況）
�、茰y(cè)量檢查對(duì)輪孔與軸頸配合尺寸、鍵與鍵槽配合尺寸符合要求。
�、窃谳S頸上涂一層機(jī)油，將對(duì)輪孔和軸頸對(duì)中防止咬邊和歪斜。
�、雀鶕�(jù)配合性質(zhì)，宜采用緊壓法或熱裝法，禁止用大錘直接敲擊對(duì)輪。 ⑸熱裝加熱要求同拆下時(shí)，動(dòng)作應(yīng)快。
4、聯(lián)軸器（對(duì)輪）找中心方法
聯(lián)軸器找中心是轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械檢修的一項(xiàng)重要工作。為達(dá)到上述目的，對(duì)聯(lián)軸器必須滿足兩個(gè)條件：
(1)組成聯(lián)軸器的兩對(duì)輪中心重合，即兩對(duì)輪的外園面重合。
(2)兩對(duì)輪的結(jié)合面（端面）平行（兩軸中心線平行）。
4.3、風(fēng)機(jī)檢修：熟悉風(fēng)機(jī)的分類及應(yīng)用，了解風(fēng)機(jī)的檢修工藝；
4.3.1 風(fēng)機(jī)分類及應(yīng)用
風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械， 風(fēng)機(jī)主要由風(fēng)葉、百葉窗、開窗機(jī)構(gòu)、電機(jī)、皮帶輪、進(jìn)風(fēng)罩、內(nèi)框架、機(jī)殼、安全網(wǎng)等部件組成。通常所說的風(fēng)機(jī)包括通風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)，壓縮機(jī)以及羅茨鼓風(fēng)機(jī)，離心式風(fēng)機(jī),回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī),水環(huán)式風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻；鍋爐和工業(yè)爐窯的.通風(fēng)和引風(fēng)；空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng)；谷物的烘干和選送；風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。
4.3.2 風(fēng)機(jī)檢修工藝
離心式風(fēng)機(jī)的檢修
�。ㄒ唬z修前的檢查
風(fēng)機(jī)在檢修之前，應(yīng)在運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行檢查，從而了解風(fēng)機(jī)存在的缺陷，并測(cè)記有關(guān)數(shù)據(jù)，供檢修時(shí)參考。檢查的主要內(nèi)容有：
�。�1）測(cè)量軸承和電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)及其溫升。
�。�2）檢查軸承油封漏油情況。
�。�3）檢查風(fēng)機(jī)外殼與風(fēng)道法蘭連接處的嚴(yán)密性。
�。�4）了解風(fēng)機(jī)運(yùn)行中的有關(guān)數(shù)據(jù)，必要時(shí)可作風(fēng)機(jī)的效率試驗(yàn)。
�。ǘ╋L(fēng)機(jī)的檢修
1．葉輪的檢修
�。�1）焊補(bǔ)葉片: 焊補(bǔ)時(shí)應(yīng)選用焊接性能好、韌性好的焊條。
每塊葉片的焊補(bǔ)重量應(yīng)盡量相等，并對(duì)葉片采取對(duì)稱焊補(bǔ)，以減小焊補(bǔ)后葉輪變形及重量不平衡。
（2）更換葉片：當(dāng)葉片磨損超過葉片厚度的 2/3，前后盤還基本完好時(shí)，應(yīng)更新葉片。
2．更換葉輪：若需更換整個(gè)葉輪時(shí)，先用割炬割掉舊葉輪與輪彀連接的鉚釘頭，再將鉚釘沖出。
3．更換防磨板：葉片的防磨板、防磨頭磨損超過標(biāo)準(zhǔn)須更換時(shí)，應(yīng)將原防磨板、防磨頭全部割掉。
4．軸的檢修：根據(jù)風(fēng)機(jī)的工作條件，風(fēng)機(jī)軸最易磨損的軸段是機(jī)殼內(nèi)與工質(zhì)接觸段，以及機(jī)殼的軸封處。
5．輪轂的更換：輪轂破裂或嚴(yán)重磨損時(shí)，應(yīng)進(jìn)行更換。更換時(shí)先將葉輪
從輪轂上取下，再拆卸輪轂。
6．軸承的檢查及更換：軸上的滾動(dòng)軸承經(jīng)檢查，若可繼續(xù)使用，就不必
將軸承取下，其清洗工作就在軸上進(jìn)行，清洗后用干凈布把軸承包好。
7．外殼及導(dǎo)向裝置的檢修。
�。ㄈ┺D(zhuǎn)子回裝就位
根據(jù)風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，其組裝應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
�。�1）將風(fēng)機(jī)的下半部吊裝在基礎(chǔ)上或框架上，并按原裝配位置固定。
�。�2）轉(zhuǎn)子定位后，即可進(jìn)行風(fēng)機(jī)上部構(gòu)件及進(jìn)出口風(fēng)道的安裝。
�。�3）聯(lián)軸器找中心時(shí)，以風(fēng)機(jī)的對(duì)輪為準(zhǔn)，找電動(dòng)機(jī)的中心。
�。�4）測(cè)量軸承外套與軸承座的接觸角及兩側(cè)間隙。
�。�5）軸承座與軸承蓋結(jié)合面應(yīng)清理干凈、接觸良好。
�。�6）回裝端蓋時(shí)應(yīng)注意其回油孔應(yīng)裝在下方，并利用加減墊片的方法使
端蓋與軸承外套端部的間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。
�。�7）端蓋與軸之間的間隙不小于 0.10mm，密封墊應(yīng)完好。
�。ㄋ模┞�(lián)軸器找中心及轉(zhuǎn)子找動(dòng)平衡
�。ㄎ澹╋L(fēng)機(jī)試運(yùn)行
1．風(fēng)機(jī)檢修后應(yīng)試運(yùn)行，試運(yùn)行時(shí)間為 4~8h。
2．在試運(yùn)行中發(fā)生異�，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行查明原因。
3．試運(yùn)行中軸承振動(dòng)（垂直振動(dòng)），一般應(yīng)達(dá)到 0.03mm，最大不超過
0.09mm，軸承晃動(dòng)（水平振動(dòng)），一般應(yīng)達(dá)到 0.05mm，最大不超過 0.12mm。
4．試遠(yuǎn)行中軸承溫度應(yīng)不超過 70℃。
5．風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常無異聲。
6．擋板開關(guān)靈活，指示正確。
7．各處密封不漏油，漏風(fēng)、漏水。
二、軸流式風(fēng)機(jī)的檢修（以典型動(dòng)葉可調(diào)軸流式送風(fēng)機(jī)為例）
�。ㄒ唬╋L(fēng)機(jī)的檢查
l．葉輪的檢查
�。�1）葉片的檢查。
�。�2）葉柄的檢查。
2．調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的檢查
3．導(dǎo)葉的檢查
�。ǘ﹦�(dòng)葉的調(diào)整
1．動(dòng)葉片與機(jī)殼間隙的調(diào)整
2．動(dòng)葉片安裝角度的調(diào)整
4.4、水泵檢修：熟悉水泵的種類及應(yīng)用；掌握水泵(多級(jí)泵)的檢修工藝。
4.4.1 水泵分類及應(yīng)用
通常把提升液體、輸送液體或使液體增加壓力 , 即把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能變?yōu)橐后w能量從而達(dá)到抽送液體目的的機(jī)器統(tǒng)稱為泵。按其工作原理可將其分為：離心泵、旋渦泵、混流泵、軸流泵、電動(dòng)泵、蒸汽泵 、齒輪泵、螺桿泵、羅茨泵、滑
片泵、噴射泵、升液泵、電磁泵、潛水泵等。水泵主要用于水介質(zhì)的輸送動(dòng)力源，但因不同的流量、揚(yáng)程的范圍限制，在不同的場(chǎng)合、工作場(chǎng)所其采用的結(jié)構(gòu)形式不一樣，材料也有差異。
4.4.2 水泵（多級(jí)泵）檢修工藝
測(cè)量與調(diào)整是泵的檢修的主要內(nèi)容，如水泵軸瓦緊力及竄動(dòng)的測(cè)量、水泵靜止部件檢修中間隙的測(cè)量與調(diào)整、水泵轉(zhuǎn)子部件檢修中間隙的測(cè)量與調(diào)整、水泵芯包組裝及總裝間隙的調(diào)整等。泵主要零部件的檢修如下：
1．軸的檢修：根據(jù)不同形式的泵軸和磨損情況，可以有不同的檢修方法：
換軸、換軸套或補(bǔ)焊、鍍鉻。
2．葉輪的檢修：葉輪是轉(zhuǎn)子中較易損壞的機(jī)件。葉輪的損壞形式一般為
磨損或打壞，故葉輪不僅要定期檢修，有時(shí)還要更換新葉輪。在局部損壞（如溝槽、空洞等）仍可使用的情況下，可進(jìn)行焊補(bǔ)。也可用環(huán)氧樹脂砂漿修補(bǔ)葉輪。
3．密封環(huán)與導(dǎo)葉襯套的檢修：測(cè)量葉輪上密封環(huán)的外徑和泵體上密封環(huán)
的內(nèi)徑，兩者之差的 1/2 即為密封環(huán)徑向間隙。若實(shí)際測(cè)量的密封環(huán)間隙超過規(guī)定值，就必須調(diào)換密封環(huán)。導(dǎo)葉與導(dǎo)葉襯套為過盈配合（過盈量約為 0.015mm~0.02mm），需用止動(dòng)螺釘緊固。
4．壓水室的檢修：檢查有無裂紋并修理。方法主要有兩種：一是可在裂
紋兩端各鉆一小孔，以消除應(yīng)力集中，防止裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展。二是焊補(bǔ)。
5．平衡裝置的檢修：當(dāng)檢查平衡盤和平衡套端面只有輕微的磨損溝痕時(shí)，
可在其結(jié)合面之間涂以細(xì)研磨砂進(jìn)行對(duì)研；若磨損溝痕很大、很深時(shí)，則應(yīng)在車床或磨床上修理，使平衡盤、套的接觸率在 75％以上。
五、檢修主要設(shè)備及部件的結(jié)構(gòu)、工作原理
5.1、汽動(dòng)給水泵
耒陽電廠采用的是NK50/60/0型汽動(dòng)給水泵，其結(jié)構(gòu)組成為：1）汽缸（分為外缸、蒸氣室、導(dǎo)葉持環(huán)和汽封體）；2）轉(zhuǎn)子：分為前段（含危急遮斷孔、軸向位移凸肩、推力盤、前徑向軸承檔、前汽封和內(nèi)汽封），葉片段（共有13個(gè)50%反動(dòng)度的反動(dòng)級(jí)和1個(gè)調(diào)節(jié)級(jí)，含調(diào)節(jié)級(jí)、轉(zhuǎn)鼓級(jí)、低壓段、葉頂?shù)膹较蚱猓�，后段（后汽封、后徑向軸承檔、盤車棘輪、盤車油輪和聯(lián)軸器檔）；3）前、后支座；4）軸承（分為前、后徑向軸承和推力軸承）；5）調(diào)節(jié)汽閥（分為主調(diào)節(jié)汽閥和管道調(diào)節(jié)汽閥）；6）調(diào)節(jié)與控制（轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)回路由電子調(diào)節(jié)器、液壓調(diào)節(jié)器、轉(zhuǎn)速傳感器、信號(hào)放大器、油動(dòng)機(jī)和調(diào)節(jié)汽閥組成）具備以下三種調(diào)節(jié)方式：電調(diào)為主，液調(diào)跟蹤；電調(diào)推出，液調(diào)自動(dòng)投入；汽源切換和轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。7）運(yùn)行監(jiān)視與保護(hù)。
5.2、雙進(jìn)雙出磨煤機(jī)
采用瑞典SVEDALA公司生產(chǎn)的SVEDALA14’-0”X18’-0”型號(hào)磨煤機(jī)制粉，該類型磨煤機(jī)主要由主電動(dòng)機(jī)、輸送裝置I、II（前后各一）、主軸承、轉(zhuǎn)筒（大罐）、混料箱、分離器、傳動(dòng)部分、潤滑與冷卻系統(tǒng)、電氣設(shè)備等構(gòu)成。其出力為40T/H，煤粉細(xì)度可達(dá)6%，其電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y801-4，電機(jī)功率為0.55KW，油箱容積為625L，磨軸承潤滑系統(tǒng)為700/AL，采用2臺(tái)齒輪泵作為低壓潤滑油泵，而高壓油泵功率為
2.2KW，供油量為6/10L/min，磨電機(jī)的潤滑油站為XYZ-6/10GA，油箱容積為0.2M3。該磨煤機(jī)工作方式為雙進(jìn)雙出的形式，共2個(gè)研磨回路，每個(gè)研磨回路表述如下：通過速度自動(dòng)控制的給煤機(jī)把煤從料斗卸下，煤從給煤機(jī)的出口落入混料箱內(nèi)，經(jīng)過旁路風(fēng)預(yù)干燥后，靠螺旋輸送裝置的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)使煤穿過中空軸被送進(jìn)磨煤機(jī)內(nèi)，然后通過旋轉(zhuǎn)內(nèi)部的鋼球運(yùn)動(dòng)對(duì)煤進(jìn)行研磨。熱的一次風(fēng)通過中空軸內(nèi)的中心管進(jìn)到磨煤機(jī)內(nèi)，把煤干燥后，一次風(fēng)按進(jìn)入原煤的相反方向，通過中心管與中空管之間的環(huán)形通道把煤粉帶出磨煤機(jī)。煤粉、一次風(fēng)和混料箱出來的旁路風(fēng)混合在一起，進(jìn)到磨煤機(jī)上部的分離器內(nèi)，其內(nèi)裝有可調(diào)葉片，可根據(jù)要求調(diào)整煤粉的細(xì)度。粗粒的煤粉靠重力的作用落回到中空軸入口，與原煤混合在一起重新進(jìn)行研磨，磨好的煤粉懸浮在一次風(fēng)中，從分離器出口輸送到燃燒器，然后噴進(jìn)鍋爐內(nèi)進(jìn)行燃燒。其優(yōu)點(diǎn)是煤種適應(yīng)性強(qiáng)，可長(zhǎng)期連續(xù)工作；缺點(diǎn)是運(yùn)行噪聲大。
5.3、爐膛
耒陽電廠二期工程#4機(jī)組采用的是北京巴威有限公司為生產(chǎn)的二臺(tái)B﹠WB-1025/17.2-M鍋爐為單汽包、單爐膛平衡通風(fēng)、中間一次再熱、固態(tài)排渣、“w”火焰燃燒方式、露天戴帽布置、亞臨界壓力、自然循環(huán)燃煤鍋爐。鍋爐為雙拱爐膛，爐膛寬度為21m，上爐膛深度為8.4m，下爐膛深度為15.6m，爐高為45.12m(由水冷壁下集箱到頂棚)，水冷壁下集箱標(biāo)高為7.6m，汽包中心線標(biāo)高為56.99m，爐拱標(biāo)高為25.37m，.前后拱上各布置8支濃縮型EI-XCL雙調(diào)風(fēng)旋流燃燒器，下射式噴射，火焰呈“W”形。每臺(tái)燃燒器配備火焰檢測(cè)器和點(diǎn)火器，火檢配備二臺(tái)探頭冷卻風(fēng)機(jī)，點(diǎn)火器由高能點(diǎn)火裝置和點(diǎn)火油槍組成，其推進(jìn)機(jī)構(gòu)采用氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式。油槍采用機(jī)械霧化，燃用輕柴油，16支油槍可帶負(fù)荷30％MCR以上。在前后墻上各布置一個(gè)分隔風(fēng)箱，在下爐膛前后墻布置了分級(jí)風(fēng)，二次風(fēng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用推拉式軸向調(diào)風(fēng)結(jié)構(gòu)。水冷壁為膜式水冷壁，在熱負(fù)荷較高區(qū)域布置內(nèi)螺紋管。有4根集中下降管。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)及個(gè)人心得體會(huì)和收獲
我十分慶幸在檢修實(shí)習(xí)中能夠碰上耒陽電廠3年/次的大修的機(jī)會(huì)，雖說由于在實(shí)習(xí)期間電廠#4機(jī)組的大修工作剛剛揭開序幕，還有很多的設(shè)備尚未能夠拆卸檢修，特別是汽輪發(fā)電機(jī)還處于停機(jī)待冷卻狀態(tài)，盤車仍舊在工作而不能開缸，導(dǎo)致無法看到汽輪發(fā)電機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)構(gòu)造，讓人多少有些遺憾，但是值得開心的是本次實(shí)習(xí)我又在上期認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)到的電廠相關(guān)知識(shí)基礎(chǔ)之上學(xué)習(xí)到了新的東西，了解到了耒陽電廠采用的東方汽輪機(jī)、鍋爐廠生產(chǎn)的機(jī)組同石門電廠采用的哈爾濱汽輪機(jī)、鍋爐廠生產(chǎn)的機(jī)組存在的差異性，這對(duì)于今后從事電廠運(yùn)行工作而言是大有裨益的，同時(shí)，素有“小汽輪機(jī)”之稱的汽動(dòng)給水泵的開缸檢修，讓我有機(jī)會(huì)看到了轉(zhuǎn)子、動(dòng)靜葉柵的等汽泵的內(nèi)部構(gòu)造，并通過數(shù)碼相機(jī)拍攝了其外形結(jié)構(gòu)，使得我對(duì)汽輪機(jī)的機(jī)構(gòu)有了很直觀的認(rèn)識(shí)，相信這對(duì)于汽輪機(jī)方面的課程的學(xué)習(xí)將會(huì)有著很大的幫助。
此次檢修實(shí)習(xí)的時(shí)間是短暫的，但給我的感受卻是十分深刻的，實(shí)習(xí)中我進(jìn)一步了解了電廠，了解了自己將來工作的環(huán)境及內(nèi)容，也了解到了自身知識(shí)儲(chǔ)備的不足，為此，我將更加努力學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí)，為畢業(yè)后走進(jìn)電廠，做一名合格的電廠工作人員而努力！
電廠檢修實(shí)習(xí)報(bào)告5
一、實(shí)習(xí)名稱：葛洲壩生產(chǎn)實(shí)習(xí)
二、實(shí)習(xí)時(shí)間地點(diǎn)：XX年6月9日~18日，中國湖北宜昌市
三、實(shí)習(xí)單位：葛洲壩水力發(fā)電廠
四、實(shí)習(xí)目的意義
實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。通過單位實(shí)習(xí)，讓學(xué)生向單位技術(shù)人員及工人學(xué)習(xí)單位管理知識(shí)，了解一般的操作過程，進(jìn)一步鞏固課堂所學(xué)專業(yè)知識(shí)，了解并熟悉本專業(yè)的現(xiàn)代化技術(shù)和組織現(xiàn)場(chǎng)管理方法。為畢業(yè)后參加實(shí)際工作打好基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)鍛煉了學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，另一方面檢驗(yàn)書本上理論的正確性，使學(xué)生對(duì)知識(shí)能夠融會(huì)貫通。同時(shí)，開拓視野，完善學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容
6月11日上午：入廠安全教育、廠紀(jì)教育，葛洲壩、三峽水利樞紐工程總體概況介紹
葛洲壩工程奠基于20世紀(jì)70年代初，竣工于八十年代末，總投資48.48億元。大壩全長(zhǎng)2606.5米，壩頂高程70米，設(shè)計(jì)裝機(jī)21臺(tái)，總?cè)萘?777mw，年均發(fā)電量157億千瓦時(shí)。截止XX年6月30日，其累計(jì)發(fā)電量超過3656.48億千瓦時(shí)。
三峽水利樞紐工程開始于20世紀(jì)90年代，預(yù)期XX年左右完成，攔河大壩為混凝土重力壩，壩頂總長(zhǎng)3035米，壩高185米，水電站為壩后式，左岸設(shè) 14臺(tái)，左岸12臺(tái)，共表機(jī)26臺(tái)，前排容量為700mw的小輪發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量為18200mw，年發(fā)電量847億千瓦時(shí)。
葛洲壩水力發(fā)電廠成立于1980年11月，XX年11月改制重組，與三峽電廠成為長(zhǎng)江電力的`下屬企業(yè)。
6月11日下午：葛洲壩電氣一次部分介紹(二江電廠)
220kv開關(guān)站的接線方式為
雙母線帶旁路，旁路母線分段——這是二江電廠220kv開關(guān)站接線方式的一個(gè)特點(diǎn)。將旁路母線分段并在每個(gè)分段上各設(shè)置一臺(tái)斷路器的原因是母線上的進(jìn)、出線回?cái)?shù)多，且均是重要電源或重要線路，有可能出現(xiàn)有其中兩臺(tái)斷路器需要同時(shí)檢修而對(duì)應(yīng)的進(jìn)、出線不能停電的情況，在這種情況發(fā)生時(shí)旁路母線分段運(yùn)行、旁路斷路器分別代替所要檢修的兩臺(tái)斷路器工作，保證了發(fā)供電的可靠性。同時(shí)兩臺(tái)旁路斷路器也不可能總是處于完好狀態(tài)，也需要檢修與維護(hù),當(dāng)其中一臺(tái)檢修例一臺(tái)處于備用狀態(tài)，這樣可靠性比旁路母線不分段、僅設(shè)置一臺(tái)旁路斷路器高。
開關(guān)站的主要配置
出線8回：1-8e(其中7e備用);
進(jìn)線7回：1-7fb(fb：發(fā)電機(jī)-變壓器組);
大江、二江開關(guān)站聯(lián)絡(luò)變壓器聯(lián)絡(luò)線：2回;
斷路器：19臺(tái);
母線：圓形管狀空心鋁合金硬母線，主母線分別設(shè)置電壓互感器(cvt)及避雷器(zno)一組。
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