有關學生實習報告模板
在經濟發(fā)展迅速的今天，報告的適用范圍越來越廣泛，要注意報告在寫作時具有一定的格式。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？以下是小編為大家收集的有關學生實習報告模板，歡迎大家分享。
有關學生實習報告模板1
一、實習目的
根據(jù)所學課程的理論知識，結合企業(yè)的運營實際，掌握軟件開發(fā)的一般過程，軟件的生命周期和作為一個開發(fā)人員就應具備的基本潛力，并撰寫實習報告。使學生進一步鞏固所學理論知識，同時提高觀察問題、分析問題、解決問題的潛力。
二、企業(yè)實習地點
xxx有限公司
三、實習時光
12月5日——4月5日
四、實習資料
1、java軟件開發(fā)
五、實習總結
在Internet飛速發(fā)展的這天，互聯(lián)網成為人們快速獲取、發(fā)布和傳遞信息的重要渠道，它在人們政治、經濟、生活等各個方面發(fā)揮著重要的作用。目前系統(tǒng)的架構一般有c/s架構和b/s架構，但是c/s架構的應用系統(tǒng)，每升級一個版本，客戶端都需要自我下載更新，而b/s架構不需要，因為它是基于瀏覽器的。因此b/s架構的應用系統(tǒng)，在Internet上的地位顯而易見，它已成為政府、企事業(yè)單位信息化建設中的重要組成部分，從而倍受人們的重視。
計算機將具備更多的智能成分，它將具有多種感知潛力、必須的思考與決定潛力及必須的自然語言潛力。除了帶給自然的輸入手段（如語音輸入、手寫輸入）外，讓人能產生身臨其境感覺的各種交互設備已經出現(xiàn)，虛擬現(xiàn)實技術是這一領域發(fā)展的集中體現(xiàn)。這天人們談到計算機必然地和網絡聯(lián)系起來，一方面孤立的未加入網絡的計算機越來越難以見到，另一方面計算機的概念也被網絡所擴展。二十世紀九十年代興起的Internet在過去如火如荼地發(fā)展，其影響之廣、普及之快是前所未有的。從沒有一種技術能像Internet一樣，劇烈地改變著我們的學習、生活和習慣方式。全世界幾乎所有國家都有計算機網絡直接或間接地與Internet相連，使之成為一個全球范圍的計算機互聯(lián)網絡。人們能夠透過Internet與世界各地的其它用戶自由地進行通信，可從Internet中獲得各種信息。人們已充分領略到網絡的魅力，Internet大大縮小了時空界限，透過網絡人們能夠共享計算機硬件資源、軟件資源和信息資源�！熬W絡就是計算機”的概念被事實一再證明，被世人逐步理解。
�。ㄒ唬�、實習過程遇到的困難
1、一進入企業(yè)，就立刻被分配開發(fā)任務，我的任務是質量信息管理系統(tǒng)的一個功能點，PDI退改車，有新增，刪除，查詢，審核，統(tǒng)計的操作。該系統(tǒng)使用的是struts2springibates模式，一開始什么都不明白，oracle數(shù)據(jù)庫沒用過，jquery框架沒有用過，ibates框架沒用過。所以給我的開發(fā)帶來了很大的困難。
2、在第二個項目中，我的開發(fā)任務是，一線通管理系統(tǒng)中的設備查詢，設備修改，還有一些報表的功能，發(fā)運環(huán)節(jié)主要異常事件，銷售部工單月統(tǒng)計報表，儲運部工單月統(tǒng)計報表等等，這些報表功能都需要有折線圖和餅狀圖，還要有導出excel的功能，而我對于如何生成折線圖或餅狀圖，如何導出excel，從未接觸過，這些都是這次開發(fā)中的難點。
3、在益凌進銷存系統(tǒng)中，也就是第三個項目，因為是剛剛開始，所以主要的任務是做設計，就是把那些業(yè)務流程圖轉化為靜態(tài)網頁。這事看起來好像不難，不就是做靜態(tài)網頁嘛！當初我是這樣想的！但是到真正做的時候，就發(fā)現(xiàn)了其實并不是想象中的那么簡單，例如，如何抽象數(shù)據(jù)字段，也就是說，別人給你一張真實的業(yè)務表，你該如何把那些有用的字段顯示在你的界面上，業(yè)務流程中的每個點之間又有沒有關系，這些都需要你去想的問題。初次接觸，所以做起來也很棘手。
�。ǘ�、如何解決問題：
作為一個開發(fā)人員，遇到這些問題是在所難免的，因為很多技術都在不停的更新，你要不斷的去學習，要有學習新知識的潛力，而且如今網絡資源是如此的豐富，只要在internet上搜索一下，很多問題都會迎刃而解。Oracle數(shù)據(jù)庫簡單的應用，jquery框架和ibaties框架的應用也是透過網絡資源一邊學習一邊應用來實現(xiàn)我的目的的，當然也少不了跟同事的溝通。對于那個報表中用到的折線圖和餅狀圖，我們采用了一個叫Jfreechat的框架，關于如何應用，也是從網上獲取相關例子，然后經過我們的加工，就很順利的解決了問題。透過這次，感覺收獲還是挺大的。對于進銷存管理系統(tǒng)的設計問題，我壓根就什么都不懂，看了一段時光的業(yè)務流程圖，還是不明白要做什么，要在網頁界面上體現(xiàn)哪些字段，每個界面之間又有什么聯(lián)系，這些都不太明白�！斑@些東西要靠自我想的”，項目負責人跟我說了，之后他就跟我說了一大堆如何抽象字段，要把每個業(yè)務點的關系理清，然后再透過他們的關系抽象有用的字段。聽他說了之后，恍然大悟，原先是這么一回事。之后，每次遇到不懂的，就立刻去和他溝通。完成了這些設計，我感覺我對軟件開發(fā)，又有了更深的認識，同時也讓我意識到溝通在軟件開發(fā)中真的是一件很重要的事。
六、實習心得
經過為期4個月的專業(yè)實習，令我更深一步的了解和學習了軟件開發(fā)的一般過程，不再是以前那樣，都不明白軟件開發(fā)是什么東西。對于一個應用系統(tǒng)他們?yōu)槭裁匆敲炊嗳藖碜�，而這么多人一齊做，代碼又是如何進行管理的。對于每一個應用系統(tǒng)，企業(yè)到底用到哪些技術，他們?yōu)槭裁匆x取這些技術，我們開發(fā)人員的主要任務是什么等等，這些概念都漸漸的清晰。人，孰能無過，過而改之，善莫大焉！沒有誰，在編寫代碼的過程中永遠不會犯錯，即使他十分的厲害，那也是從不斷的犯錯過程中鍛煉出來的，但亦有“犯錯”的時候，因為需求是不斷的改變的，即使你當時沒錯，但需求改了之后，你的代碼不貼合需求，那也是你的錯。有錯那當然就要調試咯，以前老是害怕出錯，找不到問題所在是件令人煩惱的事。但是當調試的錯誤多了之后，你就會發(fā)現(xiàn)，每當一看到相類似的錯誤之后，你就會立即明白這個錯誤是什么原因造成的！所以，我們不就應害怕出錯，就應把調試錯誤當成一種提高個人潛力的'方式。對于測試人員發(fā)回來的bug我們要認真的對待，造成這種bug就證明了我們的思路還是不怎樣的清晰，所以有必要再去看看相關的資料。溝通是人與人之間傳遞信息的途徑，好的溝通能很完美的傳達你的思想，你的見解。在企業(yè)中，每一個系統(tǒng)的開發(fā)過程一般來說都不是一個人從頭做到尾的，一般都有分工的，如此一來，溝通就必不可少了，因為你要把你做的工作，你為什么這樣做，告訴別人，別人才更好的去完成他的任務。
這次實習，是進行實戰(zhàn)性工作，學到了很多東西，我相信對以后的生活和工作都有很大的幫忙。
大學學生實習報告篇寒假的社會實踐，我在一家工廠的檢分小組里進行為期15天的社會實踐!雖然這份工作與我的專業(yè)根本不對口，可是我從中學到了很多東西。
檢分小組，顧名思義它所做的工作是對一個產品進行分選、檢驗和包裝。因為我是短期工，檢分主任只安排我做一些簡單的小產品。在前三天，我先跟著一位師傅學習的分選、檢驗和包裝。那為師傅先教我產品的分選，告訴我哪些要挑出來當廢品，哪些是正品，廢品分為了晶粒，老掉角，新掉角，分裂，氧化。高低角及其他一些明顯的疵處。這個工作是三個工作中最重要的一個程序，因為產品在這個程序后，就要進行裝板。在我對產品分選有一個大概了解后，師傅又教我產品的檢驗，就是對裝板的產品進行檢驗，看看有沒有在分選中的“漏網之雨”，這步也是非常關鍵的程序。然后這些產品要讓質檢員進行再次檢驗，如果通過，就可以把產品拿去吸塑。封箱及入庫;如果檢驗出來還是有質量問題的，要把自己當天所做的產品全部返工，直到質檢員檢驗過關為止�？纯词峭唵蔚氖�，做起來就不怎么好做了。
三天后，我就出師了，我開始自己做產品了。我總感覺無法抓好廢品與正品之間的那個度，為了安全起見，我把一些可以用的產品全部當廢品揀出來，而且進度很慢，還時常出現(xiàn)“漏網之魚”。一天下來，我的廢品盒子堆滿了廢品。師傅看見了，幫我把所有的廢品進行返工，一邊返一邊告訴我哪些產品是好的，可以用的，哪些才是不能用的。還告訴我，如果檢分組里的所有員工都像我這樣的話，那廠里就要虧損了一大筆了，所以分選的時候一定要認真仔細，決不可以馬馬乎乎，掉以輕心，還有像我這樣學生出來社會實踐的，很容易就對這枯燥無聊的工作就會馬虎起來，進度也會減慢，像“做一天和尚撞一天鐘”一樣，因此做產品一定要有恒心，要有毅力，做事要認真仔細，絕不可以掉以輕心。
第一天，我就做了一托產品，而師傅她們一天能做四托，這就是距離。看師傅那么熟練的動作，真讓我羨慕死了。師傅說：“熟能生巧，如果你在這里做上兩三個月，你也灰跟我們一樣快，一樣好的。”雖然產品是一托做好了，可是在制檢員檢驗的時候，發(fā)現(xiàn)我的產品里有一個很大的掉角，我竟然沒有把它挑出來，不用說了，返工唄。質檢員似乎看出我的心思，走過來對我說：“返工的確是一件既浪費時間又浪費精力的事。但這是對你工作不認真的一個小小懲罰。返工過了，你就會明白你工作時候該怎么做了。如果今天你的產品沒有被檢驗出來，而把這批貨入庫并且發(fā)出去。那么，到時候的后果會更加嚴重，那不是單單你扣工資我扣獎金的問題，而且廠里會因此而遭受經濟損失，產品還會被退貨，甚至造成買方我們對我們產品質量的懷疑，你認為這樣值嗎?”我低頭不語。
在這短短的15天里，我學到了許多書本上無法學到的東西，讓我明白了很多道理：做任何事情都要認真仔細，要有恒心與毅力，相信堅持到底就是勝利;做人要有責任心，要對自己所做的事情負責，想一想如果我這樣做了，那事情的后果會怎樣，想清楚了認為值得去做了再做，不要不經過大腦思考，在那感情用事，盲目做事!
緊張的學習生活結束以后，我便來到了壽光。來到這里，但是那不是一對一的輔導。這一次要面對幾十個學。生上課。我的心里也在打鼓。我心想自己是否會緊張的說不出話來。雖是擔心，我還是硬著頭皮來到了這里。因為我是理科生我?guī)У氖俏锢砗突瘜W。初中的物理化學對我來說還能應付得來。我一字不漏的將書本中的內容仔仔細細的看了一遍。仿佛，當時學習的情景在此顯現(xiàn)在我的眼前。我覺得我可以。放下行李。我便開始了自己的第一堂課。這節(jié)課，我沒有急著給他們講課本上的知識;而是，學著以往我老師的樣子做了一下自我介紹。學生顯得很聽話的樣子。我的第一堂課我感到很欣慰，就這樣我們一步步的進入了正規(guī)。我和他們一樣，也在不斷的學習自己以往不懂或是沒有接觸過的知識。
在接下來的日子當中，我作為一名老師，我切身體會到了作為老師的不容易。有許多的問題需要處理。首先我遇到了知識不同步的問題。在我看來常簡單的題目。有些同學并不明白其中的做題原理。一些常識性的知識還不知道。這一點讓我很是頭疼，但是。我還是將每一道題的基本做法重復好多次。遇到他們不知道的基礎知識，我就給他們補充，經過一段時間的講解補充，他們的知識結構基本上我以掌握清楚。知識不同步的問題也迎刃而解。
在后來的教學過程中。我逐漸的發(fā)現(xiàn)了作為學生的通病。那就是動手能力很差。不喜歡做題。覺得課堂上的知識已經掌握，不需要做題，其本質還是太懶惰了。找出各種理由不完成作業(yè)。這一點，我隨明確的跟同學們探討過這一問題。但，并沒有收到很好的效果。直到另外的一個老師確立了獎懲制度，學生終于能夠及時地完成規(guī)定的任務，這一現(xiàn)象使我想起了自己再上學時的心理活動，我在理解他們的基礎上，根據(jù)他們的所思所想，規(guī)定了玩的時間和學習的時間。時間比例大約為一比二。這樣他們的心中有了期盼。同時，下課的前提必須是你的作業(yè)高質量地完成，我初步將玩作為他們學習的一種動力，希望以此希望以此帶動他們學習的積極性。真真正正的做到既要學好，又要玩好的承諾。與此同時，我也正面給他們灌輸自主學習的好處和重要性。從另一方面看，比起剛開始的時候，他們的學習方式已經有了很大的改善。這時，在上課的時候，已經有的同學主動舉手詢問問題，這使我感到欣慰的同時，可以看到，他們已經意識到主動出擊的優(yōu)越性，我想，他們會從這個好的習慣中學到不少的東西。
在一個阻擋在我們學習路上的障礙還有就是習題。在假期中，同學們的學習資料相對較少，這給我再給他們教學的過程中制造了不小的麻煩。我們都知道。要想很好的掌握科學知識，不做題，基本上是不可能的。所以，在這一點上，我們始終堅持做題輔導學習的路線，鼓勵孩子自己到書店里購買適合自己的輔導書，以及題冊。在這方面學生都很配合老師。積極主動地購買書籍。至此。我們的教學模塊基本定型，當然，在之后的學習過程中我們又遇到了很多麻煩，但是，在正確的處事態(tài)度下，都得到了很好的解決。
除了目的性問題。在一個就是安全問題，這是我們最上心的一個問題，這一點我們老師的心里一直緊繃著的一根弦，在實際的操作當中，主要從吃，喝，玩等幾個方面。第一個方面，吃。由于天氣比較熱，同學們比較喜歡冷飲，或是一些比較涼的食品，對此我們限制同學們一天只能吃1至2支雪糕。不能多吃，意在防止有的同學因吃多了冷飲而導致腹瀉腹痛等夏天疾病。再者因為我們的學校就在公路邊上;所以我們決定每次買雪糕都是老師統(tǒng)一集合意見，統(tǒng)一購買的。在一個吃飯問題，有一部分同學由于家距學校比較遠，中午不能回家，我們可考慮到安全起見，我們會安排學生在校吃飯。學生不得無故離校。喝的礦泉水由我們統(tǒng)一購買，規(guī)定同學們一定要喝熱水，不要喝涼水，更不要喝自來水。因此，在校上課期間，同學們并沒有大的健康問題，保證了學習的時間和質量，使學生能有一個良好的學習環(huán)境，對學生的自主學習，和其它能力的培養(yǎng)都起到了促進作用。
另一個問題是，暑假天氣特別的熱，導致一部分同學無心學習，一直粘在空調附近，給我們的教學有一定的障礙作用。同學的年齡尚小，并不知道學習的重要性，并且，又貪玩。所以怎樣處理好這樣的一個問題成了我們都頭疼的問題。不過，通過我的觀察發(fā)現(xiàn)，玩耍，可以。但還要考慮到他們的人身安全，因此。我和其他的老師商量一下，當在下課時我們將會有一個大的課間，用來做一些有趣的游戲。這樣既能滿足孩子愛玩的天性。又能較好的保證孩子的安全問題。經過一段時間。我發(fā)現(xiàn)這樣做有好多的好處，例如，這樣還能促進師生關系，使得師生有一個良好的融洽的朋友關系。這一點很值得我們看重。
經過我們的不斷探索，終于獲得了在教學方面，和保證學生安全方面積累了一定的工作經驗。暑期結束將至，我們帶著同學們好好玩了兩天。在歡聲笑語中結束了我們的輔導課程。看著他們一張張稚嫩的臉龐，我覺得我的這個暑假過得有意義有價值。
有關學生實習報告模板2
實習時間：
20xx年XX月XX日
實習地點：
xxxx
實習收獲：
主要有三個方面：
一是通過直接參與企業(yè)的運作過程，學到了實習知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實習知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實習任務；
二是提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實習經驗；
三是為畢業(yè)論文積累了素材和資料。
實習心得：
以下我暑假期間對于實習生活的總結，在這里記錄下來，以期看到自己的進步，實習雖然短暫，但收獲良多，所謂“總結”，也只是從繁雜思緒中選擇了感觸較深的方面來談談自己的一些不是很成熟的看法，草草為文，有什么不對的地方，望領導、老師們批評指正。
站在面前的就是那個向往已久的社會，使得剛在福州下了火車的我的一路疲憊很快就被即將實習的興奮沖的無影無蹤，因為終于可以在這個巨大的舞臺上展現(xiàn)自我。為了更平穩(wěn)的走上社會的大舞臺，為適應今后的社會工作而奠定基礎，同時完成大學教育的最后一個重要環(huán)節(jié)，也是出于對畢業(yè)后就業(yè)去向的考慮，我合理利用自己的暑假時間，去了家鄉(xiāng)的一家廣告公司實習。因為平時就對廣告比較感興趣，并考慮到畢業(yè)以后有可能從事這個行業(yè)，所以得知能夠在廣告公司實習后，我非常珍惜這個機會，并打算在有限的時間里加深對各種平面設計的了解及自己對廣告的理性認識。這次實習的收獲對我來說有不少，自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了長足進步，總體來說，這次是對我綜合素質的培養(yǎng)，鍛煉及提高。
漢唐是我初涉社會的開端，將從這里邁向美好的未來，我一直堅信自己的能力，即使人生的道路很曲折，但我的目標是很明確的，那就是前進，永不言棄，永不退縮！實習中，我對廣告日常管理工作有了進一步的了解，分析了公司業(yè)務開展的特點、方式、運作規(guī)律。同時，對公司的企業(yè)精神有了初步了解：以質量第一，信譽是生命的宗旨，并嚴守對每一個客戶做出的.承諾。作為一個中型廣告公司，漢唐秉承“以人為本，以誠為基，服務精益，客戶至上”為理念，在客戶的企業(yè)形象包裝、平面設計、廣告、大型活動推廣、直至市場營銷，都傾注著漢唐責任的極至。我十分慶幸能夠有在這樣一個公司實習的機會，使我能真正的開闊了眼界。在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。那就是對企業(yè)管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以沒有領會其精髓。但通過實習，加深了我對廣告的理解，豐富了我的廣告知識，使我對廣告有了深層次的感性和理性認識。
萬事開頭難。第一天來公司，我不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看那里逛逛，最終還是公司里的同事給我指了路，提示我學習學習用PHOTOSHOP軟件模仿教程做些簡單圖片。終于找到事情做了，我就認真做起圖片處理。說實話，以前在學校也做過圖片處理，不過通常情況下一遇到困難或不懂就放棄了，而現(xiàn)在當我有疑問的時候，身邊都有同事可以指教，這使我受益匪淺。
有關學生實習報告模板3
實習時間20xx年XX月1日—20xx年XX月31日
實習生姓名陳XX
實習崗位繪圖員
實習單位XX市艾奕康咨詢有限公司
現(xiàn)場指導人吳XX
實習內容
道路改擴建
道路改擴建已經成為當前乃至今后較長時期我國道路建設的重點，目前國內對于道路的改擴建工程設計還在實踐完善中，暫時還沒有制定專門的規(guī)范，同時也在不斷吸收國外美，英，德，日，韓等道路發(fā)展比較完善的國家的先進經驗。道路改擴建工程的定義：是在原有道路的基礎上提高道路的等級和抵抗荷載的強度而進行的改擴建工程。分為道路幾何線形和結構的改擴建工程，一般需要對原有路基路面進行加寬，及對道路平縱線形進行改善或改線；或需要對原有結構層進行補強或廢棄原有結構層進行改建。
道路改擴建工程按其工作性質來說屬于道路養(yǎng)護管理的范疇，但與常規(guī)的道路養(yǎng)護管理工作還是有著較明顯的區(qū)別，養(yǎng)護工程的依據(jù)就是道路的原始設計標準與設計服務水平；道路改擴建的目的在于提高原有道路的技術等級，屬于對原有道路進行改善提高的范疇，其原則應符合高于原道路等級的標準進行。注意從設計和施工等方面看，養(yǎng)護中的大修工程與改擴建工程具有極大的相似性，他們的區(qū)別也是相對的。由于道路的改擴建工程是在原有道路的基礎上進行的建設工程，不可避免地與原有道路條件發(fā)生種種聯(lián)系，因此與新建道路相比還是有以下特點：
1。與原有道路條件和基礎密切相關，所謂相關指施工組織管理等
2。需要考慮施工期間不中斷交通，需進行工程交通組織設計，并作出最合理的交通組織安排。
3。需要考慮原有道路的利用價值（按實踐經驗分析一般道路改擴建工程對原有道路的利用率大約為60%—70%）。
所以改擴建工程對于新建道路來說各方面的難度會更多改擴建道路技術標準的確定要以現(xiàn)有道路的幾何線形為基礎，遵照利用與改造相結合的.原則，合理充分地利用現(xiàn)有的道路資源，而不應追求高指標，對一些次要的指標宜放松控制（見路線指標運用總表），利用原有路段時經論證局部路段可維持原設計標準，改線路段則應按新建道路標準執(zhí)行，所以在決定道路改擴建方案時，應結合各路段的實際情況，進行反復地技術經濟論證和比較，對所有的超標設計必須以一定的方式加以論證并備有論證說明。
道路改擴建工程平面設計：是在既有的路線的前提下進行的，其大的設計原則是在滿足相關設計規(guī)范的前提下，應充分考慮利用原有道路，以減少征地和路基土方工程量。對原有道路沿線地質狀況進行充分調查，以決定改擴建工程的拓展方式；對平縱組合不當?shù)穆范卧O計調整，平面線形的布設對道路改擴建來說尤為重要。在具體實施時，要做到統(tǒng)籌兼顧，必要時改變平面線形走向或廢棄部分道路，以獲得教完美的效果，另外在平面線形設計時，還應充分考慮道路沿線建筑，規(guī)劃等情況。
對舊路平面線形的改善，當增加工程量不大，而又能顯著提高舊路標準時，則應以提高為主，當增加工程量過多，而又對提高舊路線形標準不顯著時，則以利用為主。
另外在改擴建道路的選線上，應避免兩種極端的做法：其一是不對舊路線形進行綜合分析，照搬工程技術標準，只要是不滿足改擴建等級要求的就進行改善，其結果是付出不必要的經濟代價。其二是不想增加改擴建道路的工程造價，完全采用舊路，而不管技術上是否可行。
綜上所述，在具體決定被改擴建道路的取舍時，應兼顧改擴建工程的技術性和經濟性兩個方面，一般應綜合考慮以下問題：
1。改擴建道路總體上應能夠滿足等級道路的技術標準要求，條件允許時，其曲線半徑應大于“一般最小半徑”，當條件受限制時，應設法滿足“極限最小半徑”
2。為了控制工程造價，減少征占耕地和拆遷建筑物的數(shù)量，在基本滿足行駛要求的前提下，應盡量利用舊路
3。應與道路沿線的村鎮(zhèn)和農田，水利規(guī)劃結合起來
4。應考慮道路在本地區(qū)路網中的重要性和發(fā)展前景，對占據(jù)重要地位和今后仍可能提高等級的道路，應盡可能采用較高的技術指標，否則，可取低值
道路改擴建工程縱斷面設計，就是要處理好縱斷面上兩條線的關系：一條是原有道路設計線，另一條是道路改擴建設計線（依據(jù)現(xiàn)行技術標準和規(guī)范指標進行）。改建道路縱段面調整對道路的視距，行車，街道排水影響較大，同時也是改擴建工程的一項重要工作，平縱橫相輔相成，如在不顯著增加工程的前提下，盡量采用較高標準，但也不能過分強調縱坡平緩，線形順直，在縱坡設計中采用大填大挖割線設計，而使原有較好的路基遭到破壞。
實習體會
為了保證新路面的正常使用，應將老的水泥混凝土路面或基層破碎掉并重碾壓實，壓實后原水泥混凝土路面的表面要降低4—8cm。道路改建最應該注意的問題是地理環(huán)境與水文條件。
有關學生實習報告模板4
一、實習時間
20xx年6月15日——20xx年7月3日
二、實習地點
吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流
三、實習內容
本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務，熟悉業(yè)務流徎，對這些企業(yè)有初步的認識。
1.吉林機械制動廠
業(yè)務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心。”進入廠房內，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。
然后我們參觀了機加分廠，他們的生產口號是“責任、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內容，工作注意事項等內容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。
2.長春市長久物流
業(yè)務流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經理為我們進行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數(shù)達20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務領域遍及全國各地，設有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長久物流通過：20xx標準質量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5A級物流企業(yè)，成為中國15家具備5A級物流標準的企業(yè)之一。
其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況。長久物流公司內有2300多臺運輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。
然后老師帶領我們參觀了長久物流的`露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)建與20xx年，是一家民營企業(yè)，主要的經營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。
走進京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經理帶領我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。
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