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鐵路實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2024-07-14 08:02:00 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

鐵路實(shí)習(xí)報(bào)告范文

  在日常生活和工作中,報(bào)告的適用范圍越來越廣泛,我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢?下面是小編為大家整理的鐵路實(shí)習(xí)報(bào)告范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

鐵路實(shí)習(xí)報(bào)告范文

  車務(wù)實(shí)習(xí)的這段期間我對(duì)在運(yùn)轉(zhuǎn)的各個(gè)工種進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)習(xí),通過單位的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo),并結(jié)合書本里的理論知識(shí)和規(guī)章上的各種制度,使我學(xué)來了不少東西,同時(shí)也產(chǎn)生了諸多感觸。在刻苦學(xué)習(xí)中大大提高,在磨練意志中成長(zhǎng),在勤奮工作中完善。有句話說“實(shí)踐讓人做的更實(shí)”,通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),我對(duì)于各個(gè)工種有了更加深入的認(rèn)識(shí),下面就是我這段時(shí)間的外派。

  一、虛心求教師傅、理論聯(lián)系實(shí)際、鍛煉動(dòng)手實(shí)做

  通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐和與師傅和領(lǐng)導(dǎo)的談話,使得我們對(duì)于后臺(tái)的工作有了更加透徹的理解,雖然通過在學(xué)校的研習(xí),使我對(duì)于打探專業(yè)的知識(shí)有了很深入的了解,但是走進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)才發(fā)現(xiàn),原來現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐和專業(yè)的知識(shí)還是有很多可能需要融合的地方,也有很多能夠更加深入理解的地方,理論是灰色的,只有將理論付諸于實(shí)踐實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值,也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣,一個(gè)人的價(jià)值也是通過實(shí)踐活動(dòng)來體現(xiàn)的,也只有通過實(shí)踐才能體能訓(xùn)練人的品質(zhì),彰顯人的意志。從學(xué)校來到現(xiàn)場(chǎng),從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)工人,在思想的層面上,必須認(rèn)識(shí)到二者的社會(huì)角色之間存在著較大的差異。在該校單純只是單純的學(xué)習(xí)知識(shí),而實(shí)踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí),并將醫(yī)學(xué)知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐,學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對(duì)象,而社會(huì)人則車站值班員值班員實(shí)習(xí)完了實(shí)習(xí)而后,我開始兼職助理值班員,助理接線員實(shí)習(xí)從那以后,看《技規(guī)》、《行規(guī)》、《站細(xì)》時(shí)對(duì)非正常情況接發(fā)列車特別關(guān)注,也經(jīng)常請(qǐng)教師傅關(guān)于非正常情況下接發(fā)列車的問題。行車固然要靠理論知識(shí)做鋪墊,但長(zhǎng)期沉淀的豐富經(jīng)驗(yàn)是個(gè)難得的財(cái)富,吸取消化師傅們用歲月壘成的寶貴經(jīng)驗(yàn)對(duì)我們剛?cè)肼返哪贻p人在今后熟悉崗位、處理問題定能少走彎路。所以,在接車空閑的時(shí)候,我常主動(dòng)“引誘”程師傅談他以前的一些行車際遇、經(jīng)驗(yàn),他很熱情,很多時(shí)候他也主動(dòng)把他經(jīng)歷過的行車崗位一些應(yīng)特別注意的事項(xiàng)、心肌梗塞情況怎么處理、如何自我保護(hù)等說給我,使我受益匪淺。接觸多了,發(fā)現(xiàn)列尾故障是常見的,在后來的作業(yè)中,處理那問題游刃有余。經(jīng)過一個(gè)多月虛心學(xué)習(xí)和師傅感化的耐心教導(dǎo),助理值班員這個(gè)復(fù)員軍人已能單獨(dú)作業(yè)。很感謝師傅,除了業(yè)務(wù)上的知識(shí),他還教我很多很多做人也處世的道理。

  助理實(shí)習(xí)結(jié)束后,我還對(duì)信號(hào)員、車號(hào)員進(jìn)行了實(shí)習(xí),在這個(gè)階段的實(shí)習(xí)中所,通過學(xué)習(xí)我知道了,xx車站的速食店的這套計(jì)算機(jī)容錯(cuò)連鎖系統(tǒng),是x局最早的計(jì)算機(jī)軟件連鎖試點(diǎn),這使我感到非常的高興同時(shí)在心底也更加加深了要實(shí)習(xí)好的決心,在實(shí)習(xí)的過程,我在做到不影響正常工作的同時(shí)多問多學(xué)現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)知識(shí)知識(shí),對(duì)不和不明白的地方堅(jiān)決做到深知熟解,并能舉一反三,對(duì)于接發(fā)列車的標(biāo)準(zhǔn)及信號(hào)員的標(biāo)準(zhǔn)做到熟記于心,關(guān)于信號(hào)員,以前接觸蠻少的,在學(xué)校學(xué)習(xí)的時(shí)候都是通過老師的講述極為的了解了一些。

  我的師傅是一個(gè)雖然年齡不大但是有經(jīng)驗(yàn)的小師傅,第一個(gè)班,坐在信號(hào)員的臺(tái)子上,看著控制臺(tái)一排排的信號(hào)按紐,我有點(diǎn)茫然了,雖然在學(xué)校的時(shí)候,也需要進(jìn)行過模擬的操作,但是真正到了臺(tái)下,確是感到很茫然,排進(jìn)路什么也不會(huì),沒有實(shí)際接觸過這東西。然后師傅拿個(gè)椅子做在我邊上,指揮我應(yīng)該用鼠標(biāo)按哪個(gè)按紐,怎么操作,一天下來,腦子一直一直處于高度緊張狀態(tài)。不過確實(shí)學(xué)會(huì)了接車進(jìn)路、發(fā)車進(jìn)路等基本排列進(jìn)路,對(duì)調(diào)車進(jìn)路很是一頭霧水,師傅鼓勵(lì)我說你這先對(duì)別急,一步一步來。

  開始幾個(gè)班,有調(diào)車作業(yè)的時(shí)候,大姐就叫我在旁邊看著她旁邊操作,并詳細(xì)的解說給我聽完?戳藥讉(gè)班的調(diào)車作業(yè)后,我手有點(diǎn)“發(fā)癢”,很想親自去操作方法調(diào)車進(jìn)路。師傅同意了,吩咐我沒有把握的時(shí)候先問下,不要欲排列進(jìn)路。自己動(dòng)手跟眼睛看著就是一樣,還是會(huì)犯些錯(cuò)誤,有的是完全相同的錯(cuò)誤。第一次親手操作調(diào)車回波在一邊犯錯(cuò)誤一邊學(xué)習(xí)中有所領(lǐng)悟。在師傅耐心指導(dǎo),自己認(rèn)真學(xué)習(xí)下,過了4、5個(gè)班的磨合期,雖然會(huì)排調(diào)車信號(hào)。調(diào)車作業(yè)中師傅常提醒我要等調(diào)車人員匯報(bào)已過岔才排列進(jìn)路,干一溝劃一勾,小3道的24號(hào)道岔和30號(hào)道岔要注意操到正確的位置,然后接通光帶檢查細(xì)心負(fù)責(zé)任的師傅。除了調(diào)車信號(hào),另一個(gè)坎是看懂調(diào)車作業(yè)通知書經(jīng)過幾次講解才事與愿違明白。我還把我經(jīng)常忘記或搞錯(cuò)的事項(xiàng)存在手機(jī)腦子里里,發(fā)現(xiàn)這個(gè)蠻實(shí)用的,尤其是在剛開始學(xué)習(xí)年后。在見習(xí)中我體會(huì)到,行車很多是熟練工種,在剛接觸崗位時(shí)有點(diǎn)畏懼心理很正常,但要勇于去嘗試去摸索,多問多看規(guī)章,所有的暫時(shí)的困難都無限期是紙老虎,一點(diǎn)即破。

  在為了讓自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的知識(shí)能夠在能夠在當(dāng)晚得到理論知識(shí)更好的實(shí)習(xí),在對(duì)前面三個(gè)工種進(jìn)行實(shí)習(xí)的同時(shí),我還把以前的實(shí)習(xí)的一些心得進(jìn)行仍然復(fù)習(xí)。行車固然要靠理論知識(shí)做鋪墊,但長(zhǎng)期積累的豐富經(jīng)驗(yàn)是個(gè)難得財(cái)富,吸取消化師傅南路們用歲月壘成的寶貴經(jīng)驗(yàn)對(duì)我這個(gè)剛?cè)肼返哪贻p人在今后熟悉崗位、處理問題定能少走彎路。所以,在接車空閑的時(shí)候,我常主動(dòng)“引誘”師傅談他以前的一些行車經(jīng)歷、經(jīng)驗(yàn),他很熱情,很多時(shí)候他也主動(dòng)把他經(jīng)歷過的行車崗位一些應(yīng)特別注意的事項(xiàng)、突發(fā)情況怎么后處理、如何自我保護(hù)等說給我,鎮(zhèn)定通過師傅們耐心細(xì)致的指導(dǎo)和多年積累經(jīng)驗(yàn)的傳授,使得我在這段時(shí)間真的獲益匪淺。以往在書本上一些晦澀難懂的東西,通過現(xiàn)場(chǎng)的一些實(shí)踐,使我很容易的就弄懂了!

  在實(shí)習(xí)期間,我積極的思考,努力將學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相聯(lián)系,有不懂之處,主動(dòng)向師傅們請(qǐng)教,師傅們即便是知無不答,全都大多數(shù)環(huán)境問題都得到了滿意的解答。通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)我成功的完成了理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的初步結(jié)合,對(duì)鐵路行車組織有了更為深刻的非政府了解,對(duì)中間站的日常管理和班組下部管理有切身的體會(huì)。

  二、調(diào)整心態(tài)、轉(zhuǎn)變身份、適應(yīng)環(huán)境

  剛離開學(xué)校的我,對(duì)未來有著無限的憧憬。然而投身鐵路行業(yè),來到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí),我們首先面臨的是思想哲學(xué)思想上的落差,角色的轉(zhuǎn)變。在學(xué)校里只需要認(rèn)真的學(xué)習(xí)好功課,以及少量的社交,并且大多數(shù)都是和同齡人幾乎的交往。在單位里要主動(dòng)急著里熟悉摸索鐵路各工種的職責(zé),認(rèn)真學(xué)習(xí)車站現(xiàn)場(chǎng)具體的服務(wù)器端作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和程序,處理處置各年齡段復(fù)雜的人際關(guān)系,承擔(dān)肩負(fù)的責(zé)任,同時(shí),在鐵路基層比較苦比較心疼,要有心理準(zhǔn)備,懂得寶劍鋒旨趣從磨礪出的真諦。到了車站我積極的調(diào)整心態(tài),給自己準(zhǔn)確的定位,認(rèn)清所處的位置,明白自己該編出什么,不該做什么,并快速的資金投入到實(shí)習(xí)當(dāng)中。

  同時(shí)我也很驕傲能夠加入到鐵路人的隊(duì)伍中,能成為其中的一員感到深深的自豪!作為一名鋼鐵工人,只有以氣魄胸懷的開闊胸懷,認(rèn)可接納吸收各種各樣的社會(huì)知識(shí),才能豐富自己作為一個(gè)社會(huì)人的內(nèi)涵,拓展自己的視野,促進(jìn)自己工作的順利開展。其次看待要以平靜的心態(tài)看待鐵路的體制改革,以致力的心態(tài)參與工作,以樂觀的心態(tài)面對(duì)生活。從上認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn);從行動(dòng)上要積極主動(dòng)地做好分內(nèi)工作。

  三、安全警鐘長(zhǎng)鳴于心

  在自修的這段時(shí)間里,不論是一開始的段里學(xué)習(xí)還是到了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí),安全都是反復(fù)強(qiáng)調(diào)的表現(xiàn)形式。首先是在x月x日,xx車務(wù)段教育科的老師對(duì)數(shù)學(xué)老師我們進(jìn)行了安全素質(zhì)教育,在教育工作中我們了解到,安全是鐵路永恒的主題,現(xiàn)場(chǎng)的一切生產(chǎn)能力都是以安全安全當(dāng)做重中之重的,鐵路的各項(xiàng)安全規(guī)章制度也是通過一件件血的禍害各項(xiàng)總結(jié)出來的。隨后我們學(xué)習(xí)了人身安全方面的規(guī)章制度,我們學(xué)習(xí)了《鐵路車站行車作業(yè)行人人身安全標(biāo)準(zhǔn)》、《全局職工遵循共同遵守的勞動(dòng)安全守則》等公共安全方面的規(guī)章制度,老師要我們將這些規(guī)章制度深深牢記在心里!通過對(duì)于規(guī)章制度和安全理念的學(xué)習(xí)及現(xiàn)場(chǎng)事例的講解,使這堂教育課在我的心中留下了深刻的烙印,回家之后我認(rèn)真的背讀了《鐵路車站行車作業(yè)行人人身安全標(biāo)準(zhǔn)》、《全局職工遵循共同遵守的勞動(dòng)安全守則》等規(guī)章制度。

  到了現(xiàn)場(chǎng)之后,不論是例行的早班會(huì)還是學(xué)習(xí),領(lǐng)導(dǎo)都反復(fù)的著重強(qiáng)調(diào)反復(fù)安全的重要性,由于是入冬下雪之后,領(lǐng)導(dǎo)就的強(qiáng)調(diào)了調(diào)車組在作業(yè)時(shí)候安全的重要性,尤其是要嚴(yán)格按照《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》、《全局職工共同遵照勞動(dòng)法的勞動(dòng)安全守則》等規(guī)章制度進(jìn)行操作。通過反復(fù)的安全文化教育,也使得安全教育在我心中有了更加重要位置。也正像車站領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)成員說的一句話:“要讓安全局警鐘長(zhǎng)鳴于心”。

  四、現(xiàn)場(chǎng)自修的反思和總結(jié)

  在實(shí)習(xí)這段期間,我對(duì)我的實(shí)習(xí)進(jìn)行了不斷的記錄和思考,通過記錄和思考,我進(jìn)行了如下的個(gè)人的反思和總結(jié):

  首先,要全身心加入鐵路這個(gè)投身于大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的市場(chǎng)化改革,以十分積極的心態(tài)參與工作,以樂觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以應(yīng)積極的心態(tài)面對(duì)工作,積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識(shí)到鐵路改革超出機(jī)遇大于挑戰(zhàn),環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施,會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。

  二要有緊迫意識(shí)。人才培養(yǎng)自己的大局意識(shí),主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作,要把壓力轉(zhuǎn)化普銳斯為工作的動(dòng)力車,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感,自覺不斷提高自身素質(zhì)。在鐵路新路子今天逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天,必須對(duì)自己有清醒的體認(rèn)。隨著企業(yè)嚴(yán)格控制改革力度的逐漸加大,必須改變了覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念,“瓷飯碗”的惡性競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵,在組織工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí),給自己補(bǔ)充能量,以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些螺科榧、鐵路干線政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí),了解路局各項(xiàng)改革措施落實(shí)政策的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵,全方位充實(shí)自己,完善自我,并使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

  第三,在亢奮嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己本質(zhì)的本質(zhì)工作。杜絕利己主義,心浮氣躁。作為一名黨員,在接下來的工作中所,我一定戒驕戒躁,嚴(yán)格要求自己,時(shí)刻警示自己,想自己少一點(diǎn),想工作多一點(diǎn),永遠(yuǎn)把工作的既得利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇過問題力求果斷、細(xì)致,遇到有不順?biāo)熘,多從自己身上找原因?朔尚感睦恚瑯淞⑸、工作目?biāo),化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力,保持旺盛的戰(zhàn)斗力,做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

  第四,要勇于開拓創(chuàng)新,永葆教育工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新,勇于大膽實(shí)踐,不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn),謀劃新思路,采取新舉措,開創(chuàng)新局面。今后的工作中,自己要適度發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性,針對(duì)工作中存在的種種問題,在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上,認(rèn)真反思,逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情,更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和中,以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn),從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。雖然進(jìn)修的時(shí)間不長(zhǎng),但仍舊對(duì)我有重大的意義。它或使我看到了自己的不足,也以使我看到了自己的長(zhǎng)處,并鍛煉了我各方面的能力。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響。古人云:“不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄”。在今后的工作過程中所,我終將以飽滿的熱情和主動(dòng)主動(dòng)的態(tài)度做好我的本職工作,為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。20xx年已經(jīng)過去了,過去的這一年對(duì)我來說是成長(zhǎng)的一年,通過現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí),使得我對(duì)鐵路的在工作中有了更加深刻深刻的認(rèn)識(shí);20xx我也將進(jìn)入鐵路工作,相信通過學(xué)校老師們學(xué)長(zhǎng)的諄諄教誨,通過內(nèi)場(chǎng)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累,我絕對(duì)會(huì)將我的工作如果說干的十分出色的!

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