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金工實習報告(9篇)
在不斷進步的時代，報告對我們來說并不陌生，其在寫作上有一定的技巧。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編收集整理的金工實習報告，歡迎閱讀與收藏。
金工實習報告 篇1
短短兩周的金工實習到xx月xx日就結(jié)束了。記得以往有人告訴我，金工實習是沒有意義的，我們不是機械類的學(xué)生，參與了金工實習也學(xué)不到什么。于是我就帶著這個疑問走過了這次實習。
果然，這樣一個短期的金工實習，不能讓我真正學(xué)會任何一樣工藝的制作，可是，它卻給了我一個機會去體驗一種不一樣的生活，并且我了解到了各種工藝的制作要領(lǐng)和基本技能等，在實習中還能夠?qū)⑴f知識具體化，形象化，加深了對其的進一步理解和記憶，除此之外，我們還能夠從工人師傅那里學(xué)到課本中學(xué)不到的知識。
參加金工實習的第一天，我們觀看了安全生產(chǎn)教育片，里面描述了各種不注意操作規(guī)范而造成傷害的情景�？赐暌院螅蠹倚睦矶紝酉聛韺⒁�(jīng)歷的兩個星期有點擔心了，害怕自我不細心而造成事故。但事實打消了我們的恐懼的念頭，尤其是第一天要進行的鉗工，連教師都笑稱這個可能金工實習里相對最簡單的一類工種了。雖然這么說，但鉗工無疑是整個金工實習其間最累人的一項工作了。
在我們所參與過的實習課程中，比較危險的能夠算是車工了。對著這樣一個工件高速轉(zhuǎn)動，同時帶有利刀的機器，要不斷地防止鐵屑飛濺到臉上，還要注意觀察工件的車制情景，同時要切記衣服或者其他身上的東西不能纏繞到工作的機器上，實在是有一定的難度。當然教師也提醒我們要帶上眼鏡或者面罩來保護自己。我們車工的任務(wù)還是比較簡單的，只需要把已經(jīng)制作好的圓柱工件下料的.一頭按要求車制成一個帶槽的球體。
經(jīng)過前兩天的工作，我體會到了金工實習的一個重要感受：累。鉗工都是手工的，所以我是整個手臂包括手指都酸軟疼痛；而車工的時候，全天都是站姿，由于擔心隨便移動會控制不好機器，而造成加工工件的損壞，所以無論是上午還是午時，只要我是站在開動的機床旁邊，基本都是一個站姿堅持到底一動不動的，一天下來，腳都腫了，走路的時候一踮一踮的。但在最終看到我一天的勞動成果時，又會覺得很滿足。雖說過程很累，可是卻讓我受到了一種鍛煉，一種考驗。
相對來說，我比較喜歡的就是學(xué)習模具cam制作軟件。看著那些線條在我的操作下，經(jīng)過軟件的預(yù)定程序不斷地由線條生成固體，再經(jīng)過修改，生成曲面，最終經(jīng)過模擬生產(chǎn)過程，把它在加工中的全過程播放出來，看著它由一個模塊，在銑刀的切割下，一點一點地變成一個模具，心理有種滿足感。
金工實習報告 篇2
金工實習就是一門實踐性很強的技術(shù)基礎(chǔ)課，我們在機械實踐中心進行了三周的實習。實習的工種有鉗工、鑄工、車工、銑、刨、電焊氣焊，每個部分實習三天。我們平時所上的課程幾乎都就是純理論課，這次能自己親手去實踐，不再就是紙上談兵，真就是一個難得的學(xué)習機會。
安全第一！這就是我們實習前及整個過程老師一直強調(diào)的，平時總有些吊兒郎當?shù)奈覀冞@時也懂得了小心謹慎。首先進入實踐中心時一定要穿實習的工作服，戴好帽子，女生特別要注意把頭發(fā)盤進帽子里。在進入每個車間實習前都要先認真看安全、操作等規(guī)則，認真聽師傅的講解和要求。
鉗工――師兄師姐們傳說中最累的活，實踐證明確實夠累人的。做好手起泡的思想準備，這就是他們的經(jīng)驗之談。實習的第一天就就是鉗工，真有點緊張但又有點期待。設(shè)備工具比較簡單，工事看起來似乎簡單，把一個直徑為30mm的鐵圓柱做成一個螺母，不過做起來就要費很大的功夫了。這個工種主要的就是人工加工，能讓我們學(xué)一下真正的手藝，更能鍛煉我們的耐心和毅力。圓柱兩端面已經(jīng)割平行，所以兩端只需挫平滑。按著老師說的“平、穩(wěn)”運動起銼刀，可發(fā)現(xiàn)銼刀很明顯不按自己的意愿在同一水平面上運動。剛拿銼刀，不急要求速度，先熟悉拿刀方法和挫的姿勢，慢慢挫，找平衡的感覺和姿勢。當覺得平穩(wěn)了就稍加點力壓刀（力氣不夠的女生最好選利一點的銼刀，不然銼刀只在表面打滑過，徒勞），盡量保持刀面的平穩(wěn)，不然稍有傾斜挫出來的面就不平了。我挫一會就看看端面，發(fā)現(xiàn)主要挫到邊緣，中間略凸起來了�？磥磉�就是運刀不夠平穩(wěn)，問了老師又自己慢慢的'琢磨，發(fā)現(xiàn)銼刀前進量減小點就容易保持平穩(wěn)，但要多加點力壓著銼刀，來回不停地挫，看著挫痕只在中間，這說明基本上平了。其實不一定都完全按老師說的做的進行，基本操作掌握了技巧更多的就是靠自己體味和琢磨。確實就是起步難，熟悉后保持著那個姿勢和力度，不斷的重復(fù)著。用鋼尺的邊靠在平面上，面間的縫隙越小說明平面越平。我們能做的就是盡量減小縫隙，設(shè)備和技術(shù)的原因，誤差還就是比較大的。完成兩個平行端面后就將將其夾緊，在圓柱則面挫出兩個平行的面，寬為15MM。平行就靠鋼尺和眼鏡，寬就是挫得差不多的時候就挫一會就測一下，注意不要超過，不然尺寸不合格要扣分。我們挫了兩個平行面才劃線再挫剩下的四個面，我覺得應(yīng)該就是先劃六邊行再挫六個面，（可能就是那天工具和場地有限，所以師傅那樣安排）這樣前面的兩個面會挫得更好點。一天下來挫出個棱柱，自己的耐心和意志也挫得差不多了，一直站著保持那個挫的姿勢，腰酸手痛。
第二天劃線，打中心點和繞中心打四個，這就是方便對準鉆孔。加緊，對準中心點，慢慢把鉆頭手柄壓下，一兩分鐘就鉆通了，純手工打磨和機器打孔的效率對比，更深體味機械化的必要了。攻螺紋先用一椎再用二椎，用一攻的就是時候先進一段就退幾下，以便鐵屑下落。端面倒角，銼刀45度傾斜，弧線運動銼刀，讓端面邊形成近似圓形。最后用砂紙把挫痕磨平磨光，（實習中心負責人也太節(jié)約了，上批剩下的砂都快掉光的砂紙還讓我們繼續(xù)試用，磨了老半天只稍有點白亮，較深的挫痕還完好），磨到最后快磨光我們的耐心了，不過磨后總算就是大功告成了。兩天天半的產(chǎn)品，檢驗結(jié)果就是部分免強算就是合格，部分或就是鉆孔斜了，或就是面明顯不平行或不平，或就是尺寸小了DDD看起來簡單的工件，動手加工可不簡單啊。
鉗工有半天就是拆裝變速機，師傅給我們邊看講里面的變速原理。我們自己動手拆裝主要就是要先動對角的螺釘再動兩邊的，上緊的時候稍擰上固定位置，最后才用力擰緊。
在實習過程中幫助我的朋友、我的同學(xué)致以衷心的感謝！
金工實習報告 篇3
與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實習能夠說幸運得多。在風機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學(xué)到什么更實際的東西。說起來，我想我的實習與其說起來是“實習”，更不如說是“學(xué)習”，因為我在學(xué)校所學(xué)到的知識無論是純理論還是
金工實習的操作在那里都幾乎沒有用處。前五天我的實習資料大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的，我相信，不會有哪個同學(xué)經(jīng)過實習學(xué)到的東西會比我的更理論。當然，這樣的實習也并不簡便，經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每一天在自習室里學(xué)習14個小時以上的期末復(fù)習的煎熬之后在暑假實習，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的資料則是到車間里練習裝配和平衡調(diào)試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作（技術(shù)工作我也根本作不了），但凡是其中所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。并且和工人師傅們在一齊很開心。
經(jīng)過這次實習，我所認識到的最重要的是：我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實習剛剛開始的時候，機械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結(jié)束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫忙，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有（僅有機械原理關(guān)于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作）。在工廠里，我們不需要經(jīng)過復(fù)雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實習的工廠里，常用的材料僅有q235，16mn，ht250，zg45等幾種，鋼材常用的也僅有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒有學(xué)習過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些可是風機那里基本不用，并且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學(xué)中計算扭轉(zhuǎn)時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會要求到組織轉(zhuǎn)換那么細致，只需要明白經(jīng)過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就能夠了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應(yīng)地選取的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應(yīng)的標準或者手冊里有對應(yīng)的經(jīng)驗公式，而設(shè)計中對相應(yīng)的工件也都保守地到達了安全。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作，此刻明白了，沒人會花錢去雇用一個掌握著自我跟本用不到的本領(lǐng)的大學(xué)生。雖然這樣說，
我并不是說在學(xué)校里學(xué)習沒有必要，相反，在我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學(xué)習這樣的東西都有著十分重要的意義，學(xué)校里的學(xué)習提高的不是我們的.技術(shù)，而是我們的本事，而如果沒有這樣的本事，到了工廠里我們將一無是處。
開始的幾天經(jīng)過看y4—73—11no20f的圖紙（鍋爐用離心引風機，壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設(shè)計序號11機號20即葉輪直徑xxmm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學(xué)的東西實習報告里拿出來得瑟得瑟），對風機的一般工作原理有了一個大概的了解。當然，更細節(jié)的東西不是經(jīng)過幾天就能夠?qū)W會的，我也就放棄了更細致的研究，而之后在車間實習的時候這些細節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學(xué)習的好處得到了體現(xiàn)：在看圖無法理解的時候能夠到樓下車間里找到對應(yīng)的零件觀察，比如說葉輪和調(diào)節(jié)門等相比較較復(fù)雜的零件，依然有疑問的話能夠詢問身邊的設(shè)計者，比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設(shè)計和制作都十分困難，很少應(yīng)用，在車間里我沒有找到對應(yīng)的部件，只能想象它的樣貌。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機械原理學(xué)的都是b（似乎08級的課程是a），所以對這樣的方面我感覺自我沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然，拿過一套風機圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實際加工，沒學(xué)過也沒有充足的時間去學(xué)，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學(xué)到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來�！�
對《通風機選型實用手冊》（孫研主編）的學(xué)習，我沒能進行得太久，只和之前的圖紙對應(yīng)著看了不到200頁，因為里面的東西實在是太過于專業(yè)讓我短時間內(nèi)無法理解（說是手冊，實際厚度到達了1129頁）。在學(xué)校學(xué)習的時候，我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反：經(jīng)過在學(xué)校里的學(xué)習和訓(xùn)練，我覺得這種書里的公式都不是很難，而對專業(yè)敘述說明的部分則實在是看不懂。在學(xué)習微積分概率復(fù)變函數(shù)數(shù)學(xué)物理方程等課程的時候我們都在抱怨：這樣的課學(xué)來有什么用，實際上，我在看手冊的時候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個進行數(shù)字分析的本事，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式，我必須會瘋掉。當然，如果此刻讓我計算全壓靜壓風速，雖然覺得比較簡單，但我還真沒有那個本事。
我父親也搞了十幾年的風機并且有著不少的成績，我小時候也會去四平市鼓風機廠里玩，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近，一向覺得風機沒有什么技術(shù)含量，可是是幾個葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之后發(fā)現(xiàn)，其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細，但它會受到多方面影響。在我實習的第二天，辦公室的一位設(shè)計者給商家打電話，說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔，風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規(guī)格的風機可能會有問題，風機設(shè)計之復(fù)雜由此可見一斑。當然，如果到裝配車間里去看一看，許多資料還是很容易理解的，并且與汽車飛機等比起來，風機應(yīng)當還算是比較簡單的機械工業(yè)。在大學(xué)里沒有具體的風機專業(yè)，可是有相關(guān)的重要課程：我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。據(jù)說這門課程不是很好學(xué)，特點是有很多的經(jīng)驗公式，看來下學(xué)期學(xué)習的時候我得格外認真才行。
而在練習cad制圖的時候，我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學(xué)校里所使用的autocad方便得多。在上一個小學(xué)期工程圖學(xué)設(shè)計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖，相比之下復(fù)雜的操作讓我做了不少無用功，如果當時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說，在使用autocad時，尺寸公差要用特定的命令輸入，標注表面粗糙度的時候要建立塊，剖面線有時會因圖形不連續(xù)無法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是教師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會有對應(yīng)選項，尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進行對應(yīng)修改，粗糙度能夠在pccad常用命令中找到，剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自我畫，pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過cad，感覺很生疏，以后對這樣重要的工具我會常加練習。
而之后到車間里所學(xué)到的東西，個人認為更加實用。正如幾位師傅所說的，理論上東西到了實際中遇到問題，書本知識學(xué)得再好未必能夠解決，更何況書本里也未必找得到。當然，這樣的細節(jié)在短時間的實習中我還沒能學(xué)習到但也有了不少體會。在車間里，我所能做的可是是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西（之后也會跟著做平衡），大部分時間我都是在觀察學(xué)習師傅們的工作。經(jīng)過這樣的實際練習，第一個星期里所留下的疑問都得到了解答，比如說在安裝軸承箱時，雖然實際中我所看到的風機型號（比如說第一天看到的g4—72—11no10d軸承箱）和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類似，明顯的區(qū)別可是是d式風機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側(cè)而已，所以有關(guān)軸承箱的問題自然明了，并且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前，一向以為裝配是沒有太高的技術(shù)要求的，看過師傅們的操作和聽過講解之后，發(fā)現(xiàn)這樣的觀點是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上，如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上，可能一午時的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而
其他的細節(jié)，比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一齊出廠等等則都是書上所沒有的經(jīng)驗。
同樣的，在車間里我也能發(fā)現(xiàn)許多東西在學(xué)校課程中講解的并不夠詳細。比如說車床加工，金工實習中所學(xué)到的都是用來加工規(guī)則的軸類零件，實際上，一些支座類的內(nèi)孔除了用鏜床外也需要用車床加工，在金工實習課上，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上，而事實上，能夠。再比如，銑工實習時教師只是提到過銑床能夠用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的，在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應(yīng)過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不一樣。在機械原理課上，第十章關(guān)于動靜平衡的課程，我們主要學(xué)到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算，實際上在風機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪，而加工出來的主軸基本上已經(jīng)到達了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時，需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數(shù)值的平衡調(diào)整，調(diào)整方式是在對應(yīng)角度位置上焊接相應(yīng)質(zhì)量的平衡塊，在焊接時要注意焊接電機的工作方式，即要注意關(guān)掉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標準。焊接平衡塊我們能夠用天平稱出質(zhì)量，可是磨削則需要很多的經(jīng)驗以把握自我所磨掉的部分到底是多少克。
金工實習報告 篇4
本學(xué)期的開學(xué)伊始，第一周就是金工實習。當?shù)弥@個消息的時候，我們都感到異常興奮，因為進入大學(xué)學(xué)習一年半載有余了，整天都是理論學(xué)習，這次終于可能親自實踐下了，大家都摩拳擦掌，躍躍欲試。但我知道，金工實習并不是給我們放松的，而是一次比理論學(xué)習更為重要、更為辛苦的學(xué)習實踐。
金工實習又叫金屬加工工藝實習，是一門實踐基礎(chǔ)課，是機械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習工程材料及機械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的選修課，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義，而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。但像我們這類大學(xué)生，剛剛從應(yīng)試教育中解放，動手實踐能力比較薄弱，基于此，金工實習這門學(xué)科應(yīng)運而生。在這短短的一周內(nèi)，我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了很好的鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂，因為我體驗到了作為一名技工的基本操作，并且提高了動手能力。
鉗工，作為幾個工種中最必不可少的工種，負責對金屬進行初步的加工。我們實習的內(nèi)容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉多余部分，鉆孔等等。鉗工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有細，嚴謹認真。把面銼平的時候，必須一下一下來，把平面基本銼平之后（將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉），然后可以用角尺刀沿著對角線看一下，根據(jù)透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺上用力坐8字型運動，然后根據(jù)平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。
本次實習時間僅有短短的一周，然而訓(xùn)練的任務(wù)不少，有鉗工，機加工和熱加工三類。這對我們非機械類專業(yè)的學(xué)生來說，異常寶貴。我們不是真正來學(xué)習手藝的，一是獲得機械制造一般過程的感性認識，二來是體驗工人生活及鍛煉動手能力，即接觸真正的生產(chǎn)實際，這兩點非常重要，這也是我們這次實習的根本理念。機械制造生產(chǎn)過程實質(zhì)上是一個資源向產(chǎn)品或零件的轉(zhuǎn)變過程，是一個將大量設(shè)備、材料、人力和加工過程等有序結(jié)合的一個大的生產(chǎn)系統(tǒng)。一個星期的時間不可能使我們完全掌握這門技術(shù)。但是重要的是我們在金工實習鍛煉中得到能力和經(jīng)驗！對于一名在校大學(xué)生，實踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學(xué)到的東西加以運用，同時也讓我們學(xué)習到了從書本上學(xué)不到的東西。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習，然而都懂得理論知識與實踐是有差距的，但我們一直不以為然，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，就在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù)，避免漏測、重測。
這段實習經(jīng)歷，避免不了的當然是比較累，但非常值得。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測；
�。�1）鉗工
第一天，我們都早早地來到金工實習基地，等待老師的安排，還沒開始前，老師搬出個很大的電視機，放了大概一個小時的錄像，原來是介紹下金工實習的一些要點，包括設(shè)備的一些介紹和安全準則。老師一再強調(diào)：安全第一！這句話刻在我們每個人的心上，因此一周的金工實習我們都一直把安全放在首位，嚴格按規(guī)操作，絕對不在車間打鬧嬉戲，認真謹慎不敢有半點馬虎。
鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔，攻套絲、鋸割、銼削、劃線等等。什么注意安全，怎樣使用銼刀，鋸等工件，手法，距離，用力等等，慢慢地對鉗工有了一定的認識。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。聽完老師的講解，看完圖形，就開工了。將一塊正方形的鐵塊，制作成一定形狀的模型。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作不可輕視，一旦出點差錯便會使自己的零件不合尺寸。接下來就是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個鋸角，約10度到15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸?fù)炅�，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。
首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大，銼刀返回時不施加壓力，這樣我們銼削也就比較簡單省力了。
車加工所用的機器就是車床，所以，講的理論主要內(nèi)容就是車床各部分的使用。由于是機器操作，所以，效率較高，工件加工需要時間很短。所以，老師將大部分時間都放在了理論知識的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。
�。�2）機加工
經(jīng)過了前兩天的鉗工，我們對金工實習有了一定的了解，于是立馬開始了機加工�？偟膩碚f，機加工要求我們十分認真和謹慎，不容一絲的馬虎。機加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。我們練習工具是加工一個像螺絲一樣的東西。其中，最大的困難是精度。要求誤差是0。01mm。最重要的是長度要十分的精確，一不小心加工多了沒有留余量，那就只能重新來過了，加工的時候要控制速度，最后精加工的時候手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。
機加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應(yīng)該注意的是：
1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應(yīng)該與工作軸線垂直。
2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3）刀具應(yīng)該墊好、放正、夾牢。
當覺得平穩(wěn)了就稍加點力壓刀（力氣不夠的女生最好選利一點的銼刀，不然銼刀只在表面打滑過，徒勞），盡量保持刀面的平穩(wěn)，不然稍有傾斜挫出來的面就不平了。我挫一會就看看端面，發(fā)現(xiàn)主要挫到邊緣，中間略凸起來了�？磥磉�是運刀不夠平穩(wěn)，問了老師又自己慢慢的琢磨，發(fā)現(xiàn)銼刀前進量減小點就容易保持平穩(wěn)，但要多加點力壓著銼刀，來回不停地挫，看著挫痕只在中間，這說明基本上平了。其實不一定都完全按老師說的做的進行，基本操作掌握了技巧更多的是靠自己體味和琢磨。確實是起步難，熟悉后保持著那個姿勢和力度，不斷的重復(fù)著。
4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5）拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。
車端面的時候，應(yīng)當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
下午是一點半上班的，大多數(shù)的人都在睡午覺，那叫一個香��！下午的工作也是如此，5點下班，坐上姑媽的車回家了，興奮歸興奮，吃完晚飯洗完澡，整個人都軟下來了。撲通！一頭栽到床上。
最后，便是將工件進行切斷了。切斷工件一般要注意的是：
1）工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤
溝通技術(shù)的應(yīng)用，通過顧客需要調(diào)查，融及顧客的購買問題，顧客的問題才是顧客的需求之母，需求是顧客自己對問題的解決需求，很多問題是需要營業(yè)員發(fā)掘出來展示給顧客的。
2）安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應(yīng)該盡量的短，
3）盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。
4）手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。
�。�3）熱加工
今天是第三天，我們不再在學(xué)校的金工實習基地聯(lián)系，早上八點左右，我們一道乘坐學(xué)校的校車，開往Xx的機械加工廠，這次是真的去工廠實戰(zhàn)了。在路上，我們看到一家工廠前面有個很大很累人的標語：進入工廠意味著放棄一切自由。大家看到后，不約而同地笑了。也許這個標語是雷人了點，但的的確確強調(diào)了一點，我們要遵守規(guī)則，安全操作。
走進工廠，看到很多以前沒見過的大小型機械設(shè)備，老師一一給我們耐心地講解，但由于時間有限，只對部分機器開動演示給我們看。然后我們分別學(xué)習了電焊，氣焊，和切割。跟我們講熱加工在現(xiàn)代工業(yè)中的重要性和其不可估量的`核心地位、電焊和氣焊各有什么優(yōu)缺點，各有什么異同，老師的耐心講解，加上我們的認真聽講，使整個實習操作過程進展的相當順利，在短短的幾個小時內(nèi)，我們就懂得了熱加工的一些基本知識，并且初步學(xué)會了怎樣操作，這使得我們對我們這個專業(yè)有了更為具體的了解，也使得我們更愛我們這個專業(yè)。
在這五天里，我們參觀了許多的地方的不少工程，獲得了很多在書上無法獲得的技能，我們所參觀實習的地點有：石家莊市護城河上正在建造的幾座不同形式道橋；橋東開發(fā)區(qū)的居民房建和博物館附近的鋼結(jié)構(gòu)建筑；石太高速公路，滹沱河上的京廣鐵路橋和公路橋；石太鐵路山西的娘子關(guān)火車站及附近地區(qū)的鐵路、隧道、橋梁、涵洞等；青銀高速公路的道岔施工現(xiàn)場，趙縣趙州橋；石家莊市的立交橋及倉安路跨鐵路斜拉橋等。
時間如白駒過隙，一周的時間就在各種機器轟鳴聲中劃上了一個戀戀不舍的句號。之所以覺得戀戀不舍，其原因是時間太短暫了，這是本次實習的唯一遺憾。真的希望學(xué)校能多給我們實習的時間。雖然有些累，但我們痛并快樂著。因為我們學(xué)習到了很多有用的只是。俗話說的好，實踐是檢驗真理的唯一標準。通過一個禮拜的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，注定對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。
很快我們就要走出校園，進入社會，面臨就業(yè)了，我想用人單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地地手把手地引導(dǎo)我們怎樣去做，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習，不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)發(fā)展的日新月異和新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的機加工和熱加工，雖然危險性較大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自身情況去感悟，去思考，這才是本次實習的根本目的。
感謝金工實習給我這次機會！
金工實習報告 篇5
時光匆匆，歲月流梭！為期兩周的金工實習很快就過去了。與上次的金工實習相比多了很多的電腦操控的工種，體現(xiàn)了現(xiàn)代科技發(fā)展的迅速與電腦智能操作的強大。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學(xué)到作為我們專業(yè)應(yīng)該必備的知識的，同時還鍛煉了自己的動手能力。
金工實習是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
開始的第一天，老師要給我們講理論知識和安全項目。等老師講解完畢就到了我們實踐的時候。每個工種都是一樣的流程，老師教導(dǎo)你方法然后我們自己動手，到最后讓老師檢驗我們的成果。我記得第一天我學(xué)習的工種是鑄造，鑄造成型，一開始我就感覺很是親切，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。老師給我們講解的基本就是四個步驟：造下沙型，造上沙型，打通氣孔，開箱起模與合型。鑄造是一點也不能粗心啊！這可不是小時候玩沙子，需要有耐心和細心。早上的時候老師手把手的教會我們每個步驟，等到下午給了我們一個類似圓柱型的工件要我們鑄模。我們就非常興奮的開始了，不知道的時候可以互相問問同學(xué)。最后一個標準的鑄模終于成型了。幾個小時的'不停的動手壓土啊，翻土啊。很累的，一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里有的只是興奮，只是得意的看著自己的還算精致的作品。
接著后面的幾天我們依次的學(xué)習了數(shù)控車床，加工中心，沖壓，數(shù)控沖床，模具，快速成型，普車等工種，對于這些多樣化的技術(shù)我很有學(xué)習的熱情，其中給我印象較為深刻的有加工中心與數(shù)控車床，就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。編程對我來說，可是一個大難題。我們這次是自己用solidworks先繪制原圖，然后用另一個軟件將其改為電腦能識別的程序最后通過數(shù)控車床制作出來。而加工中心，我們先是在電腦上面學(xué)習加工中心的軟件模擬操作，等我們運用熟練以后再去實際的操作，當你看見一個作品從圖形設(shè)計到程序的轉(zhuǎn)換再利用車床變成一個實體時，你心中的激動可想而知。作品到現(xiàn)在我還保存著呢。
學(xué)習這么多的工種，我感覺最累的應(yīng)該是普車了，屬于一種人工的加工車床，開始的對刀就有我們受的了，老師的精度要求非常的高，每次怕不小心切過了，都是切切，停停，看看，量量。當時眼睛都看到痛了。當天，首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。一開始我們要把所給圓柱的端面車平。這樣也就對好了縱向的方向。
我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，終于成功的弄好了老師要求直徑的圓柱。到了第二天老師講我們昨天到的都是聯(lián)系今天給了我們一個80mm左右的圓柱，要我們切成要求的長度，而后切成兩邊對稱的階梯型，每個階梯的長度與直徑都要著較高的精度要求，那就苦了我的眼睛啊，從上午不停的看啊測啊一直到下午總算的做好了，給老師量了說尺寸都非常的合格，當時那個興奮就別提了，整個都是自己手工做成。不過還是有點小小的瑕疵，不過老師說總體感覺還是很好的。
難以忘卻這段痛苦與快樂并存的時光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過這次學(xué)習各種工種，我深切了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前學(xué)過的的，現(xiàn)在那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切！雖然我們以后那些并不一定使我們的工作，但是金工實習給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想?yún)s是對我工作學(xué)習生活來說都是一筆價值連城的財富。學(xué)習不是紙上談兵，只有與真正的實踐結(jié)合才能造就人才。
金工實習報告 篇6
金工實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學(xué)習，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內(nèi)，我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。
轉(zhuǎn)眼為期一周的金工實習結(jié)束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學(xué)到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
我們實習的第一天看了有關(guān)金工實習的知識和金工實習過程中的注意事項的碟片。這是作為學(xué)生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢?
一個星期，短短的一個星期，對我們這些非機械專業(yè)的工科學(xué)生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。
金工實習是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，十分重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的!”
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的`，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸?fù)炅耍�得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。
首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。
第二項，車削加工——也是我們此次金工實習的重點。
車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面，車削加工都占有十分重要的地位。
車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應(yīng)該注意的是：
1)刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應(yīng)該與工作軸線垂直。
2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3)刀具應(yīng)該墊好、放正、夾牢。
4)裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5)拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。
安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。
車端面的時候，應(yīng)當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最后，便是將工件進行切斷了。
切斷工件一般要注意的是：
1)工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤
2)安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應(yīng)該盡量的短，
3)盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。
4)手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。
一個星期的金工實習結(jié)束了。雖然很累，但我卻學(xué)到了很多：
1、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
2、金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。
歷時兩周的金工實習已經(jīng)結(jié)束，總體上講整個實習過程中教員組織得當，講授詳盡認真，示范了各個工種的正確操作方法，同時有效監(jiān)督了實習現(xiàn)場的安全有序。我作為一名學(xué)員在實習過程中學(xué)會了許多基本的工業(yè)知識，在操作的過程中學(xué)會了許多基本工具的使用方法和工業(yè)設(shè)計的一些基本原則，獲益匪淺�，F(xiàn)在分類對各個工種中的具體感受作描述。
首先，最令人印象深刻的是特種加工和數(shù)控加工，這兩次實習都用到了計算機技術(shù)，可見現(xiàn)代工業(yè)中計算機應(yīng)用的普遍。特種加工在自己動手設(shè)計的同時教員講解了各種利用新的方法原理達到特殊的加工效果，引起了我比較大的興趣。特種加工需要用到計算機編程，我一開始有一點畏難情緒，但是后來教員讓我們通過由淺入深的編程學(xué)習，我最終掌握了數(shù)控加工的方法。
其次，工作量最大的是鉗工，也是所占課時最多的。鉗工基本靠手操作，使用了錘，鋸，銼等一系列工具，在不停的工作過程中摸索和對照教材我學(xué)會了這些工具的使用要領(lǐng)。不過即使是正確操作也要花很多時間才能干完。
其中車工和銑工都要在機床前面站很久，而且也有相當?shù)奈ｋU性。不過總結(jié)起來兩者都是靠旋轉(zhuǎn)進行加工的，底座運動的方式也是大同小異，不過一個是靠工件旋轉(zhuǎn)，另一個是靠刀具旋轉(zhuǎn)。車工教員講解非常細致，銑工工作時空氣中粉塵較大。
焊工和鑄造一開始給人的感覺就是嚇人，不過我通過后來的操作發(fā)現(xiàn)，只要完全按操作的安全規(guī)程就不會有事。這兩個工作首先就是要防燙傷，其次是要敢動手。焊工現(xiàn)場各種環(huán)境保障做得非常到位，鑄造要時常把操作方法在頭腦中想一下才行。
最后，所有工種中最安全輕松的就是零件測量和發(fā)動機裝配。零件測量中使用的工具除了游標卡尺和千分尺之外又多出了萬能角尺，內(nèi)徑百分表等以前從未見過的工具。發(fā)動機裝配中教員講解了發(fā)動機的工作原理�？偨Y(jié)起來，整個金工實習安全、有序、內(nèi)容豐富。
歷時兩周的金工實習已經(jīng)結(jié)束，總體上講整個實習過程中教員組織得當，講授詳盡認真，示范了各個工種的正確操作方法，同時有效監(jiān)督了實習現(xiàn)場的安全有序。我作為一名學(xué)員在實習過程中學(xué)會了許多基本的工業(yè)知識，在操作的過程中學(xué)會了許多基本工具的使用方法和工業(yè)設(shè)計的一些基本原則，獲益匪淺�，F(xiàn)在分類對各個工種中的具體感受作描述。
首先，最令人印象深刻的是特種加工和數(shù)控加工，這兩次實習都用到了計算機技術(shù)，可見現(xiàn)代工業(yè)中計算機應(yīng)用的普遍。特種加工在自己動手設(shè)計的同時教員講解了各種利用新的方法原理達到特殊的加工效果，引起了我比較大的興趣。特種加工需要用到計算機編程，我一開始有一點畏難情緒，但是后來教員讓我們通過由淺入深的編程學(xué)習，我最終掌握了數(shù)控加工的方法。
其次，工作量最大的是鉗工，也是所占課時最多的。鉗工基本靠手操作，使用了錘，鋸，銼等一系列工具，在不停的工作過程中摸索和對照教材我學(xué)會了這些工具的使用要領(lǐng)。不過即使是正確操作也要花很多時間才能干完。
其中車工和銑工都要在機床前面站很久，而且也有相當?shù)奈ｋU性。不過總結(jié)起來兩者都是靠旋轉(zhuǎn)進行加工的，底座運動的方式也是大同小異，不過一個是靠工件旋轉(zhuǎn)，另一個是靠刀具旋轉(zhuǎn)。車工教員講解非常細致，銑工工作時空氣中粉塵較大。
焊工和鑄造一開始給人的感覺就是嚇人，不過我通過后來的操作發(fā)現(xiàn)，只要完全按操作的安全規(guī)程就不會有事。這兩個工作首先就是要防燙傷，其次是要敢動手。焊工現(xiàn)場各種環(huán)境保障做得非常到位，鑄造要時常把操作方法在頭腦中想一下才行。
最后，所有工種中最安全輕松的就是零件測量和發(fā)動機裝配。零件測量中使用的工具除了游標卡尺和千分尺之外又多出了萬能角尺，內(nèi)徑百分表等以前從未見過的工具。發(fā)動機裝配中教員講解了發(fā)動機的工作原理�？偨Y(jié)起來，整個金工實習安全、有序、內(nèi)容豐富。
金工實習報告 篇7
金工實習就這樣輕輕的落下帷幕，回憶這實習的點點滴滴，真可謂是收獲多多，感慨多多，在這里，我體會到很多成功的喜悅，也讓我明了成功的背后都得付出心酸的汗水，在這個浩瀚的大千世界，才發(fā)現(xiàn)大學(xué)生有太多的不足，有太多的東西值得去學(xué)習，并且不管什么時候，我們都得抱著虛心的態(tài)度去學(xué)習。
金工實習是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)。經(jīng)過這次的金工實習，我很多方面得到了很大的提高，最主要的就是動手能力，學(xué)校只是給我們灌輸理論知識的海洋，此次的金工就是讓我們的理論重歸與實踐，使我們能更貼近生活，更貼近社會，此外團隊合作能力這是相當重要的，很多事情單靠我們自己的力量是很難完成的，就算能完成也得花很多的時間，常言道，三人行必有我?guī)熝�，以前很多時候我都是個獨來獨往的人，到了大學(xué)，稍稍得到少許改善，實習過后，我的團隊精神進一步得到了升華。
另外，通過此次實習，讓我更有時間觀念了，每天上午8:00上班11:30下班，讓我改善了以前睡懶覺的習慣，實習期間，每天車子7:15開，也讓我們不得不6點多點就得起床，開始時個人有點小小的抱怨，后來漸漸的成了習慣，實習一結(jié)束，心里也有少許懷念實習的生活，雖然實習過程中有的工種很累，每天早上吃飯后幾百號人一起坐車去北校，差不多半小時吧，到那差不多也上班，下午就是2:30上班5:30下班再又坐車回來，不管是上班還是坐車，時間觀念都得很強不然吃虧的是自己。
一、坐車懷著喜悅的心情來到了北校，迫切的'想滿足自己的動手能力，老師把我們所有的人召集道一個不是很大的課室，進行安全知識以及事故的視頻，讓我知道了做什么事都得謹慎，一個小小的失誤都可能導(dǎo)致難于挽回的事故，屏幕上一幕一幕驚心動魄的事故重重的撞擊我的心坎，老師說的對，不管做什么，安全第一，光是視頻教育就花了將近兩個小時，可見安全的重要性，兩個小時后，上午也就為時不多了呀!班長立刻帶我們?nèi)サ焦I(yè)控制工種的機室，之前聽學(xué)校這邊老師說什么實習老師很嚴肅，很嚴格，當我們和第一位實習老師接觸會才知道，原來實習老師是這么幽默，是這么和藹，緊接著老師給我們演示了齒輪變速原理和機器人操作過程，讓我們這些初出牛犢同學(xué)迫不及待的想上前去自己操作，很順利的我們每個人都如愿以償，但這讓我知道，很多看似簡單的東西如若真正操作起來的話還是會遇到很多阻礙，這就需要我們的耐心以及敏銳的觀察力，就在這樣一個環(huán)境中我們第一天就快接近尾聲，后來老師給我們死命的提問，誰回答對就加分，那個氣氛，太high了呀，同學(xué)們都是管知不知道就搶答，真可謂是加分就是王道，第一天快樂的結(jié)束，但相對來這的目的心中還是有點小小的失望，畢竟今天動手的地方不多。
二、我們實習的工種是鑄造，一聽這名有點嚇人，后來一走進此工種工廠，眼前看到的全是沙土，心里抱著十分的好奇這是些啥玩意，還沉靜在這種好奇中時，一個滑稽的老師一走了進來，三下兩下就飛出了一大堆粵語，我勒了個去了，讓我聽的云里霧里呀，后續(xù)老師給我們講了今天的任務(wù)也就是作業(yè)，老師講完后立刻給我們操作演習，讓我見識了什么事人才，什么是以低成本。這個鑄造就是弄出模型出來，老實交代完后，同學(xué)們各自找好組員，進行作業(yè)，我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進木框里，死命的用棒子錘，以及一些其他的，不久我們就做出了一個模型，之后用作了跟看是夾心餅干的東東，哈哈哈，最后我們小組得了a,之后就是全身發(fā)軟，四肢疼痛呀，可見大學(xué)生身體是多么脆弱，是多么缺少鍛煉，同時也讓我知道什么是三個臭皮匠賽過諸葛亮，團隊合作謹慎的重要性以及做事要有耐心。
三、當我看到焊接這個工種時，我內(nèi)心就有種壓不住的興奮，因為我之前就玩過電焊，覺得相當好玩，也知到這么工作有很大的技術(shù)性，老師先跟我們講解了一遍在演示了一遍，我早就耐不住了帶上面具以及手套等，從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，焊條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，聽似簡單的這些話，操作起來那是相當?shù)目嚯y呀，一次一次焊的不均勻，一次一次焊出個洞，一次次的失敗差點蒙閉了頭腦，這是老師走到我身邊，跟我說，沒事，金工實習就這樣，想在一天完全學(xué)會那是不可能的，主要是讓你們體驗體驗，實踐實踐，再后來單獨演示了一遍給我，在我百般嘗試下，最后終于弄出個，自己滿意的作品，也讓我體會到了成功的喜悅。
四、我們學(xué)習的工種是汽車，讓我明白了很多貼近我們生活的東西我們很少會去深層次的去研究他們，很多東西都是想當然，通過這天的學(xué)習，我對汽車減速，加速以及倒檔，有了一定的了解，讓我以后看東西能夠更深一個層次，用不同的角度去認識它了解它。還有就是理工學(xué)校的學(xué)生對這種東西發(fā)自內(nèi)心的喜歡，為我們理工學(xué)生以后看問題有很大的幫助。
五、加工中心，讓我明白了什么是臥式加工中心，什么事立式加工中心，也對電腦上一些沒見過的軟件有了一定的了解，在電腦上操作能力也有了一定的提高，老師給我們布置了作業(yè)，先編程出一個字的程序，最后加工，再一次一次失敗，一次一次重來的時候，最終我加工好了自己名字中的鵬字，也就在那一刻，我內(nèi)心是多么自豪，是多么高興，讓我明白，成功其實并不難。
金工實習報告 篇8
短短兩周的實習結(jié)束了，我們的xx之旅圓滿結(jié)束。我們感謝學(xué)校給了我們這樣的機會，同時也深深感謝我們的實習老師，他們的一言一行讓我們受益匪淺。從一開始什么都不懂，到現(xiàn)在對一些機器有了深入的了解，掌握了一些基本的操作。以下是我的實習報告。
一、實習的目的和意義
金工實習是金屬工藝學(xué)課程的重要組成部分，以生產(chǎn)實踐和科學(xué)實驗為基礎(chǔ)，科學(xué)總結(jié)生產(chǎn)活動中的客觀規(guī)律，上升為理論。金屬工藝學(xué)是在長期的生產(chǎn)實踐中發(fā)展起來的，因此是一門實踐性很強的課程。通過金工實習教學(xué)和金屬工藝課程的學(xué)習，學(xué)生可以初步了解加工不同工件的相應(yīng)工藝，加工相同零件的不同工藝，以及使用所需機床和設(shè)備的操作技術(shù)。
這次實習的重點是金屬切削技術(shù)，以及對切削設(shè)備和使用方法的了解。另外鉗工實習重點是鉗工工作需要的各種工具。結(jié)果是用給定的材料結(jié)合各種工藝制作出一張?zhí)厥獾膶嶒炁_。
二、實習材料
1、鉗工實習
因為這次實習的結(jié)果是做一個團隊做實驗室的大鐵桌，而以前的學(xué)長是錘子，也許這兩個對象的工藝流程不一樣。教官給我們詳細講解，最重要的是安全知識。第一天老師先給我們講了實習期間的安全問題和操作注意事項，然后給我們講了鉗工實習涉及的所有理論知識。最后，我們進行了一個簡單的工具使用練習。
鉗工實際使用的工具有:大銼、中銼、小銼、手鋸、鋼尺、游標卡尺、垂直度測量儀。在講解理論知識的過程中，老師詳細的告訴了我們?nèi)绾问褂娩S刀，如何放置雙手，如何站立身體，包括離工作臺的距離和角度，如何使用手鋸，左右雙手放在哪里，如何用力，讓我們感覺非常省力，操作起來也很舒服。
2.特納實習
車削用的機器是車床，所以主要的理論數(shù)據(jù)是車床各部分的使用情況。因為是機器操作，效率高，工件的加工時間很短。所以老師大部分時間都在講解理論知識。車床由床身、主軸箱、掛輪架、進給箱、光杠、絲杠、滑箱、方形刀架、卡盤、尾座、中心架和刀架組成。
3.銑削實踐
銑床有很多種，包括臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床和數(shù)控銑床。銑床的特點是x旋轉(zhuǎn)運動和工件的水平或垂直直線運動。銑床主要零部件和附件的名稱包括床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、轉(zhuǎn)盤和平臺虎鉗。
根據(jù)被加工零件的不同要求，銑刀可分為端銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片狀銑刀、組合銑刀和異形銑刀。立銑刀主要用于開長方形槽；打開鍵槽。分度頭基于蝸輪蝸桿比原理，任意分度頭的定數(shù)為40；選擇分隔板上的孔的數(shù)量作為被分割的相等部分的最小公倍數(shù)。
4.焊接實踐
手工電弧焊設(shè)備主要由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊分為焊條藥皮焊、埋弧焊和氣體保護焊等。用于焊接的弧焊機有三相、兩相和單相輸入；DC和交流輸出。焊接時，工件與焊條之間的溫度可高達6000℃，因此保護身體和眼睛非常重要。氧氣焊接是將乙炔氣體和氧氣通過管道輸送到焊槍，在焊嘴處混合燃燒，使工件的焊接部位熔化在一起，在焊縫處使銅、銀等其他金屬熔化，從而焊接工件。
氬弧焊是在正負電極之間產(chǎn)生高頻電弧來燃燒金屬。氬氣保護焊接金屬免受氧化。氬氣是比較惰性的'氣體，比成本低。當熔化的焊劑在焊接過程中與基底金屬熔合時，惰性氣體(氬氣)用于隔離空氣，保護焊點，粘附化學(xué)成分，從而保護其機械性能。
三、實習總結(jié)
在我看來，金工實習是一門實踐性很強的基礎(chǔ)課，對我們實踐技能的培養(yǎng)意義重大。作為一名機械設(shè)計專業(yè)的學(xué)生，學(xué)好理論知識很重要，但實踐能力也很重要。目前很多大學(xué)生，平時不注重實踐，很少有機會做自己的工作，實踐能力差，很難適應(yīng)未來社會對全面型人才的需求。金工實習課給我們學(xué)生帶來了鍛煉的機會，讓我們走出課堂，自己動手，親身體驗，對我們幫助很大。
實習期間，我參加了鉗工、車工、銑工、焊接，從中我學(xué)到了很多有價值的東西，讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強了我的動手能力。金工實習帶給我們的不僅僅是我們所接觸到的操作技能，還有幾個工種之后要求我們?nèi)ュ憻挼募寄�。更重要的是，我們需要每個人在實習后根據(jù)自己的情況去感受和反思，去收獲一些東西，這樣這個實習才能達到他真正的目的。
金工實習報告 篇9
一、實習說明
（1）實習時間：20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。
�。�2）實習地點：xx公司。
�。�3）實習性質(zhì)：實習報告。
二、實習單位
xx集團，成立于xx年。全球xx研發(fā)與制造廠商。全球500強企業(yè)。全球科技100強。xx企業(yè)排名第x名。20xx年進出口總額全國第x名，xx省第x名。
三、實習環(huán)境
實習期間，我在實習工廠的xx車間xx部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經(jīng)理x名，主管x名，領(lǐng)班x名。車間的各個生產(chǎn)小組有組長x名，技術(shù)員x名，ipqc人員x名多名左右。
四、實習過程
（1）了解過程。
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作x個月。
第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡單的測試電腦的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學(xué)著測試該產(chǎn)品，在測試的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。
實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上測試產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制，兩班的工作時間段為：早上x：xx至晚上x：xx；晚上x：xx至早上x：xx。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
�。�2）摸索過程。
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定，地點等待領(lǐng)班集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具。
在流水線進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品測試好，并刷槍。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常。
出現(xiàn)上述情況時，要及時告知領(lǐng)班、工程師，萬能工讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，領(lǐng)班、工程師通過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的`測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，工作效率不高，測試出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的測試方法與技巧。
運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著測試這有難度的產(chǎn)品，從中體會測試產(chǎn)品的效果。同時在測試中選擇適合的測試工具，也有利于提高工作的效率。
五、實習期工作總結(jié)和收獲
實習期間，我對實習工廠的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學(xué)專業(yè)沒有很大的關(guān)系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學(xué)校的時光。
此次畢業(yè)實習，我學(xué)會了運用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎(chǔ)。
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