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道路橋梁專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)心得體會(huì)
我們心里有一些收獲后，有這樣的時(shí)機(jī)，要好好記錄下來(lái)，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么寫(xiě)心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢？以下是小編收集整理的道路橋梁專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)心得體會(huì)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
一、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
福建省福州市
三、實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是整個(gè)畢業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)有機(jī)組成部分，是土木工程專(zhuān)業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過(guò)組織參觀和聽(tīng)取一些專(zhuān)題技術(shù)報(bào)告，收集一些與畢業(yè)設(shè)計(jì)課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，通過(guò)學(xué)習(xí)應(yīng)達(dá)到以下目的：
1、了解一般工業(yè)與道橋工程的整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程；
2、了解建筑物的總平面布置，建筑分類(lèi)及功能作用，結(jié)構(gòu)類(lèi)型及特點(diǎn)，結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及荷載傳遞路線(xiàn)，主要節(jié)點(diǎn)的細(xì)部結(jié)構(gòu)和處理方法等；
3、了解建筑物的施工方法；
4、了解建筑物結(jié)構(gòu)，施工之間相互關(guān)系；
5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向。
四、實(shí)習(xí)情況簡(jiǎn)介
早上吃過(guò)簡(jiǎn)單的早餐，由指導(dǎo)老師帶隊(duì)去施工現(xiàn)場(chǎng)參觀橋梁的施工，本次參觀的是由中國(guó)中鐵大橋局承建的福州金山大橋改造工程。福州金山大橋及南北立交拓寬改造工程全長(zhǎng)2.1Km，該橋拓寬改造是在原金山大橋下游側(cè)新建一幅同寬度橋梁，主橋通航孔梁的墩跨間距及橋型與原橋相近（即60+110+60米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁剛構(gòu)橋）。橋北側(cè)另有三條匝道接北江濱路與烏山西路。經(jīng)過(guò)基礎(chǔ)工程、橋涵水文、橋梁工程、橋梁檢測(cè)與加固等系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，我從理論上掌握了相關(guān)的橋梁工程方面的理論知識(shí)。然而所學(xué)的知識(shí)與認(rèn)知基本上是以理論為主，缺少與實(shí)際相結(jié)合的煅煉。這次的橋梁實(shí)習(xí)的目的是通過(guò)實(shí)地參觀福州市內(nèi)金山大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)的參觀實(shí)習(xí)，讓我們對(duì)橋梁施工有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，對(duì)書(shū)本知識(shí)有了一個(gè)形象的具體的實(shí)物了解。同時(shí)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)參觀實(shí)習(xí)，深刻認(rèn)識(shí)了橋梁的外觀構(gòu)造、幾何造型以及施工常用設(shè)施及施工方法。
許多工人在鋪設(shè)和焊接鋼筋，密密麻麻的鋼筋呈現(xiàn)在我們眼前。頓時(shí)讓我們回憶起《畫(huà)法幾何》課本上講的有關(guān)鋼筋的知識(shí)。接著老師向我們講解了橋墩橋臺(tái)、承臺(tái)及樁基等橋梁的初步知識(shí)，這使我們對(duì)以后要學(xué)的橋梁工程課程產(chǎn)生了興趣。隨后我們參觀了橋梁下面的支架，老師給我們講解了支架的受力知識(shí)。支架在保證施工安全方面有著重要的作用�？吹浆F(xiàn)場(chǎng)的一些工人正在處理鋼筋，老師再次向我們講解了有關(guān)處理和使用鋼筋的一些知識(shí)。
橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)參觀橋梁下部結(jié)構(gòu)施工指橋梁基礎(chǔ)和橋臺(tái)、橋墩的施工。橋梁基礎(chǔ)按其構(gòu)造和施工方法分為：明挖基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、管柱基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)及沉箱基礎(chǔ)。明挖基礎(chǔ)可敞坡開(kāi)挖基坑或用圍堰圍護(hù)開(kāi)挖。樁基一般用錘擊打入，或震動(dòng)下沉，或鉆、挖孔灌注等方法施工。
60年代以來(lái)，隨著水上自升平臺(tái)、高效能鉆挖機(jī)械以及泥漿護(hù)壁、泥漿排土等新工藝的發(fā)展，鉆孔灌注樁在橋梁基礎(chǔ)中的應(yīng)用日益廣泛。管柱施工一般靠震動(dòng)強(qiáng)迫下沉，并在管內(nèi)用鉆、挖、吸等方法清除土石，以減少下沉摩阻力。沉井和沉箱施工，在岸灘或淺水中多用筑島施工，深水中可用浮運(yùn)施工。沉井使用抓土機(jī)或吸泥機(jī)等在沉井內(nèi)除土，同時(shí)排水或不排水下沉。沉箱一般多用人力在高氣壓下開(kāi)挖除土，勞動(dòng)條件差，目前已很少使用。圬工橋墩、橋臺(tái)多采用就地建造，也可預(yù)制構(gòu)件拼裝施工，混凝土高橋墩近來(lái)多使用滑升模板就地灌筑。
橋梁上部結(jié)構(gòu)施工指橋梁上部結(jié)構(gòu)的制造和安裝架設(shè)，包括鋼橋制造和鋼橋架設(shè)、混凝土橋制造（包括素混凝土橋、鋼筋混凝土橋及預(yù)應(yīng)力混凝土橋）和混凝土橋架設(shè)，以及石橋、木橋的施工等。鋼橋在工廠(chǎng)內(nèi)制成桿件或梁段、運(yùn)至工地拼裝架設(shè)�；炷翗蚩稍诠S(chǎng)內(nèi)預(yù)制構(gòu)件或節(jié)段，也可在橋位上灌筑。石拱橋一般用拱架法在橋位上砌筑。木橋加工容易，多在工地制造，安裝架設(shè)。鋼橋架設(shè)和混凝土橋架設(shè)的施工方法，按橋梁結(jié)構(gòu)在架設(shè)施工中受力狀態(tài)的不同可歸納為：
�、僦Ъ苁┕し�。由支架承重，結(jié)構(gòu)在施工中處于不受力狀態(tài)。
②懸臂施工法。由結(jié)構(gòu)本身承重，其受力狀態(tài)為懸臂體系。
�、壅w架設(shè)法。結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)視架設(shè)時(shí)采用的支承條件而定。
橋梁附屬工程的施工指橋頭引道及導(dǎo)流建筑物的施工。橋頭引道的河灘路堤部分應(yīng)使用透水性強(qiáng)的土質(zhì)填筑，并用砌石護(hù)坡以防沖刷。導(dǎo)流建筑物多在枯水季節(jié)，按照設(shè)計(jì)用柴排、石籠、砌石或混凝土等就地建造。
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容
初去的第一天看了橋梁的蓋梁、支座、涵洞還有橋臺(tái)錐坡，并去了鋼筋廠(chǎng)看了箱梁制作過(guò)程，內(nèi)模、外模以及后張法張拉預(yù)應(yīng)力，次日參觀了攪拌廠(chǎng)，最后一天學(xué)習(xí)了如何去看施工圖紙和橋面鋪水泥。
六、實(shí)習(xí)小結(jié)或體會(huì)
在剛剛過(guò)去的一周中，我們進(jìn)行了大學(xué)最后一個(gè)階段的一個(gè)重要的實(shí)踐過(guò)程，那就是畢業(yè)實(shí)習(xí)。雖然僅有短短的一周時(shí)間，但是我得到的收獲卻很多。在實(shí)習(xí)期間通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，鞏固了所學(xué)的知識(shí)，提高了處理實(shí)際問(wèn)題的能力，為畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利進(jìn)行總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)。讓剛剛接觸到畢業(yè)設(shè)計(jì)課題的我有了很多的想法對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)能夠順利進(jìn)行下去有著很重要的作用。
由于我們是在學(xué)完所有專(zhuān)業(yè)課后才進(jìn)行這次實(shí)習(xí)的，因此這次實(shí)習(xí)是比以往任何一次實(shí)習(xí)都更具有針對(duì)性和實(shí)踐意義。在學(xué)完測(cè)量學(xué)，橋梁工程，路基路面設(shè)計(jì)，等課程后，才開(kāi)始實(shí)習(xí)的，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，使我更充分地理解了專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，進(jìn)而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運(yùn)用專(zhuān)業(yè)技能。
通過(guò)這次工地實(shí)習(xí)，使我更深刻地的掌握了我們路橋?qū)I(yè)知識(shí)。在學(xué)完專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)課后，逐步具有了較扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，但在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論知識(shí)，除上課認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)和假期專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)外，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和運(yùn)用已學(xué)理論知識(shí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)以前學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)中存在的問(wèn)題和不足有了正確的認(rèn)識(shí)。
以前課本上學(xué)的知識(shí)都是最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運(yùn)用的模型和原理也是最簡(jiǎn)單的類(lèi)型。但隨著我國(guó)建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對(duì)建筑安全、合理、經(jīng)濟(jì)的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問(wèn)題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問(wèn)題？我想，那便是運(yùn)用我們所學(xué)的知識(shí)和原理，根據(jù)問(wèn)題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實(shí)，這些基本知識(shí)和原理很多我們都學(xué)過(guò)，但如何將他們聯(lián)系起來(lái)，用于解決和工程中的實(shí)際問(wèn)題，則需要我們?cè)趯?shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。
路橋施工管理要考慮的內(nèi)容多，范圍廣，所要安排的工作任務(wù)量更大，但這直接關(guān)系到土建工程的進(jìn)度和效率。印象最深刻的路橋工程，所以工作人員各司其職，各項(xiàng)工作開(kāi)展的有條不紊，工人們?cè)诠さ厣厦β档行颍┕T、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場(chǎng)步步不離，認(rèn)真將施工工作效率提高到最佳，而項(xiàng)目工程負(fù)責(zé)人則在工地現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，因此各項(xiàng)工作都在計(jì)劃進(jìn)行中。
最后，通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實(shí)，在這么短暫的畢業(yè)實(shí)習(xí)中真的很難學(xué)到更多的知識(shí)和技能。但是，在這幾天的畢業(yè)實(shí)習(xí)中我從更全面的角度認(rèn)清了今后所從事路橋工程工作所需要努力的方向。正如在實(shí)習(xí)中許多老師和工人師傅們所說(shuō)：“畢業(yè)后從事路橋工程工作，需要的是謙虛和學(xué)習(xí)”。
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