有關參觀類的實習報告模板集錦五篇

　　隨著個人素質的提升，越來越多的事務都會使用到報告，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。你所見過的報告是什么樣的呢？以下是小編為大家收集的參觀類的實習報告5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

參觀類的實習報告 篇1

　　一、 實習目的

　　認識實習是本專業(yè)學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑。通過生產實習，使本專業(yè)學生學習和了解風力發(fā)電機、變電站、調度中心等電力系統(tǒng)知識，培養(yǎng)學生樹立理論聯(lián)系實際的工作作風，以及生產現(xiàn)場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養(yǎng)學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)課的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。通過認識實習，拓寬本專業(yè)學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統(tǒng)化，學到從書本學不到的專業(yè)知識，激發(fā)學生向實踐學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

　　認識實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，認識實習是課堂教學的補充，認識實習區(qū)別于課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現(xiàn)場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現(xiàn)場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛煉。

　　二、 實習要求

　　1)需提前準備實習資料收集、整理。

　　2)完成實習報告一份，字數(shù)不少于20xx字。

　　三、 實習內容

　　3.1 實習形式和內容

　�、賹嵙暪矠�5天，在第二、四天主要以視頻學習為主，我們對電廠的結構和工作原理以及電網(wǎng)的系統(tǒng)和結構有了簡單地了解。第三天進行參觀實習，實習地點為武川縣李漢梁風電場，主要目的了解風電場的設備結構。

　�、谠陲L電場參觀時，在工作人員、工程師的親自帶領下，我們參觀了風電場的各個部門和設備儀器;了解發(fā)電廠人員如何做好日常的管理工作、風電場的發(fā)電流程、了解

　　到了設備儀器的基本工作原理、如何對設備異常、事故進行判斷和處理等

　�、弁ㄟ^分組跟班、工程師現(xiàn)場介紹，了解一線工作人員的工作情況;了解風電場的一次設備和二次設備;了解了風電場的各類監(jiān)控系統(tǒng);了解調度員的工作環(huán)境、使用的專業(yè)軟件以及需要掌握的專業(yè)知識。

　�、軐⑺鸭瘜W習到的相關知識與參觀風電場的實踐相結合，對理論知識進行深化理解，總結收獲。運用所學知識，對生產實際中存在的問題作出一定的分析，進一步提高分析問題和解決問題的能力。

　　3.2 實習前準備

　　(1)風電場主要概念

　　風電場的生產過程實質上是兩個能量形態(tài)的轉換過程，首先流動的風能通過風力機轉變?yōu)闄C械能，再通過發(fā)電機將機械能轉變成電能。

　　(2)了解發(fā)電廠的兩大部分

　　風力發(fā)電系統(tǒng)部分 風力發(fā)電系統(tǒng)是由風力發(fā)電機、集電系統(tǒng)、升壓變電站和送電線路等組成，他包括風力發(fā)電機發(fā)電、升壓變壓器提升電壓和送電并網(wǎng)等工序。流動的風能推動風力機轉動，通過連接軸的轉動使得發(fā)電機產生電能，這是一個將風能轉化為電能的過程。由于風力機的輸出電壓為690V，所以需要經(jīng)過集電系統(tǒng)的升壓作用，將電壓升高為350V，之后統(tǒng)一送入升壓變電站。升壓變電站一般將電壓升高為110KV或220KV以供并網(wǎng)，而在本次實習中是將電壓升高為220KV進行并網(wǎng)。

　　上述的風力發(fā)電系統(tǒng)僅僅是電力網(wǎng)的一部分，電力網(wǎng)由輸電網(wǎng)和配電網(wǎng)組成，又稱為輸電系統(tǒng)。輸電設備主要由輸電線、桿塔、絕緣子串等。變電設備主要有變壓器、電抗器、電容器、斷路器、開關、避雷器、互感器、母線等一次設備以及保證輸變電安全可靠運行的繼電保護、自動裝置、控制設備等。

　　監(jiān)控運行部分

　　在風力機組運行的同時要對風力機組的運行狀態(tài)進行監(jiān)控，對風力機的'啟停機、不同風速下風機的運行狀態(tài)、風力機的有功功率、無功功率、功率因數(shù)等進行監(jiān)控。對風力機運行監(jiān)控是在高自動化技術支持下進行的。如風力機齒輪箱的溫度監(jiān)控，在溫度達到報警溫度溫度時風機會自動停轉，待溫度降低后再次啟動，而其

　　中也有人工管理的因素，為了延長風力機的壽命，往往在達到報警溫度之前就人為地將風力機停轉。

　　此外風電場的監(jiān)控設施任然有一部分在離風力機組附近，可以與監(jiān)控室里的監(jiān)控設備配合工作。

　　3.3實習過程

　　3.3.1視頻學習

　　在周二的視頻教學中，我們繼續(xù)看了一些關于發(fā)電企業(yè)事故的視頻。20xx年9月2日，張家口發(fā)電廠發(fā)生人身傷亡事故，此次事故是由高溫蒸汽導致的傷亡事故，事故原因是彎頭制造有瑕疵，再加上廠方對機組管理不規(guī)范、存在漏洞導致的。20xx年4月18日，哈爾濱4.18發(fā)電機轉子裂紋事故，此次事故是由于發(fā)電機制造偷工減料、不規(guī)范導致的事故。20xx年東北3.10人身傷亡事故，是發(fā)電機的氫氣泄露再加上操作不規(guī)范，設備管理不善導致的。20xx年8月12日，某發(fā)電公司人身傷亡事故。某員工違規(guī)從平臺跳下，導致摔死。反映了該員工存在僥幸心理，也從側面反映了該公司安全教育和安全監(jiān)護存在很大問題。20xx年2月2日，某電廠設備損壞事故，其事故原因是人為失誤導致的，歸根到底，是公司工作票制度執(zhí)行不力，管理疏漏，人員分工不明確，違章操作導致。20xx年華東某電廠主變壓器爆炸事故，經(jīng)過調查，證明是進口的220KV高壓套管生產有缺陷導致的，這次事故由于廠方處理得當，及時撲滅了火災，沒有造成更惡性的事故，也是不幸中的萬幸。

　　通過對這些事故的分析不難發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)，具體到發(fā)電廠，安全生產也不容忽視，稍微有一點疏忽，就可能造成生命財產的巨大損失。企業(yè)要建立健全安全生產和監(jiān)護制度，使生產有序、安全地進行。之后，我利用課下時間了解了關于一些風電場的視頻，其中有風力發(fā)電機組的飛車事故和塔筒斷裂的事故，使我們對自己將來從事的工作有了進一步的了解，同時身上也多了一份責任，安全生產無小事!

　　3.3.2李漢梁電廠實習

　　1、李漢梁風電場簡介 李漢梁風電場位于武川縣西烏蘭不浪鎮(zhèn)，規(guī)劃裝機容量100萬千瓦。目前投產裝機9.9萬千瓦，在建裝機9.9萬千瓦。武川李漢梁風電場一、二期工程共安裝66臺1.5萬千瓦的風力發(fā)電機組，工程于20xx年4月25日開工，20xx年11月8

　　日，首臺機組并網(wǎng)發(fā)電，20xx年12月30日全部建成投產。風力發(fā)電機組由東汽公司制造的1.5MW的雙饋異步風力發(fā)電機機型。

　　2、實習參觀情況

　　在李漢梁風電場工作人員詳細而認真地為我們介紹風電場的基本情況。該風電場使用的機型是東汽1.5MW的雙饋異步風力發(fā)電機機型，塔架高度61.5M。此地屬于2到3類風區(qū)，風速不算太大，但是也足夠利用風力來發(fā)電。目前這里已經(jīng)遠景規(guī)劃到了五六七八期，這里還將有大的發(fā)展。該風電場的集電變壓器是將電壓從690V升至35KV，匯集到母線后，再由主變電站的主變壓器升至220KV并網(wǎng)。該風電場以前采用的是無功補償裝置是SVC，現(xiàn)在改用的無功補償裝置是SVG。介紹完風電場的基本情況后，負責人帶領我們來到中控室，這里有三臺監(jiān)控，有多名值班員在此工作，記錄時局并實時監(jiān)控風電場的工作狀況，比如有功功率、無功功率、功率因數(shù)以及具體各個風機的工作狀況都直觀地顯示在電腦屏幕上。值班員熱情地向我們介紹他們的日常工作和生活。之后，我們乘車來到風塔下，并進入風塔底層空間參觀，里面有各種電子設備，工作人員為我們介紹了他們的日常工作，比如必要的日常巡線和檢查以及各種設備的作用。我們退出風塔后，該風機啟動，并進行了偏航，通過觀察風機的啟動、變槳、偏航，我們對風力機組的具體工作原理有了更深的了解，對課程所學也進一步鞏固。通過一天的風電場實地認識實習，我們收獲頗豐，很多設備是第一次見到，也對風電場的高自動化程度不由得感嘆，整個風電場只有幾十名工作人員，自動化程度相當之高。風力發(fā)電是一個尖端的行業(yè)，很多設備已經(jīng)高度自動化，因此我們更要努力學習課堂知識，理論聯(lián)系實際，才能適應高科技設備，在將來的工作中不致出差錯。同時，我們也發(fā)現(xiàn)，風電場的工作環(huán)境很惡劣，由于位于荒郊野外，因此很荒蕪，生活環(huán)境很差，在這里工作，就要耐得住寂寞。在風電廠中工作是一份枯燥而單調的工作，是一份考驗耐性和忍受一輩子寂寞的工作。

參觀類的實習報告 篇2

　　進入路橋專業(yè)已經(jīng)一學期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的參觀，我們感到十分的開心。

　　參觀實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié)，其對本土學生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用。

　　實習分兩部分：參觀實驗室模型，工地，各種建筑和路橋;聽講座。

　　通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：

　　1：實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，參觀并了解路橋的結構，

　　2：通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內公路橋梁的交通壓力，

　　3：了解板的配筋方法、施工要領。

　　4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。

　　5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關系的內容和要求。

　　6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

　　7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。

　　本次實習講座中，我們主要了解到：

　　1、了解路橋結構設計的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;

　　2、了解工程建設監(jiān)理的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;

　　3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序、工作

　　一：動員大會

　　6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習動員會，兩位老師對實習的安排作了詳細的說明。

　　由于大家對本部的情況不是很了解，所以我們好多同學都遲到了。

　　還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因為第一次實習而緊張的心情有了很大的轉變，給我們介紹實習內容的是一個上個年紀的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實習的有關時間(6月12至6月23號)目的(加強理論與實踐的聯(lián)系)地點(大部分是在xx-x本市，個別是去別的地方)以及實習期間我們所應該完成的一些任務(仔細觀察各種建筑的結構和構造，每天都要寫一篇日記)。

　　在這之后他有強調了實習中應注意的安全問題，以前我們學校就有過因為實習期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴肅的語氣。

　　因為是參觀實習，我們的專業(yè)知識肯定不夠應付實習中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們在實習前先去圖書館借閱有關書籍，在實習期間以便弄懂和加深對實習時遇到的不明白的地方的理解

　　老師還交代了一下實習中的注意事項。

　　我們要遵守實習規(guī)定的時間，按時到達和按時回來。

　　我們要團結和互相幫助，這樣我們的實習一定會順利的完成。

　　并且在每天的實習之后我們還要寫一篇不低于200字的實習日記，記錄每天的實習所得，也算是心情日記吧。

　　二：交通量的測定

　　實習日期：xx-x年6月13日

　　實習目的：測定地市道路的交通量

　　實習地點：xx-x大酒店路口東西方向

　　組員：xx-xx

　　我們6月13號的任務是測道路交通量。

　　我們班的學生分成了三個實習小組，每組平均10個人。

　　上午九點左右，我所在的實習小組從宿舍出發(fā)，到達了xx-x大酒店路口。

　　雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務，一個人負責記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個人負責記錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個人分別負責自行車數(shù)量的測定和摩托車數(shù)量的記錄。

　　分好之后我們就開始測量了，我負責的是統(tǒng)計單位時間里汽車的數(shù)量，不知不覺的半個小時就過去了，它讓很多車輛從我們眼前駛過，同時也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在我們的記錄紙上。

　　數(shù)據(jù)如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛

　　摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛

　　汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛

　　回到宿舍之后我們又對數(shù)據(jù)進行了分析：自行車的流量(一小時)s=2*161=312輛/h，其中由北向南s1=68*2=136輛/1h，由南向北的有s2=93*2=186輛/1h;摩托車每小時流量：m=98*2=196輛/h，其中由北向南m1=49*2=98輛/h，由南向北的有m2=49*2=98輛/h;汽車每小時的流量：n=546*2=1092輛/h，其中由北向南n1=303*2=606輛/h，由南向北的有n2=243*2=486輛/h。

　　實習的第一天就這樣結束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習更有信心了!

　　三：參觀路橋模型

　　實習日期：xx-x年6月14日

　　實習目的：參觀本部實驗室路橋模型

　　實習地點：本部土木工程系實驗室

　　組員：xx-xx

　　在與具體的.路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀，當各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。

　　橋梁按其受力特點和結構體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。

　　按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：

　　(1)按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。

　　(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m，大于30m;單孔橋全長小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m，大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。

　　(3)按照橋梁主要承重結構所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用)等

　　(4)按照跨越障礙的性質分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。

　　(5)按照上部結構的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。

　　為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結構為橋墩與橋臺。

　　橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結構，是道路與橋梁的連接點。

　　橋墩是多跨橋的中間支承結構年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎組成。

　　看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。

　　另外，按照公路的位置以及在國民經(jīng)濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路幾種。

參觀類的實習報告 篇3

　　今天在王老師的帶領下我們熱動班全部同學來到揚子石化的熱電廠參觀，我們坐車參觀了揚子石化的整個廠區(qū)和碼頭以及部分鍋爐現(xiàn)場。

　　揚子石化有限責任公司熱電廠是中國石化集團揚子石化公司重要公用工程之一，現(xiàn)有九爐六機，承擔公司全部電力與蒸汽以及部分二級除鹽水供應，日發(fā)電量約700萬kWh，供熱量50000GJ。揚子熱電廠為高溫高壓抽汽供熱式火力發(fā)電廠，總裝機容量360MW，包括6臺額定功率為60MW的抽汽發(fā)電機組，8臺額定蒸發(fā)量為220t／h高溫高壓燃煤鍋爐，l臺額定蒸發(fā)量為410t/h的高溫高壓燃煤爐，鍋爐蒸發(fā)量達到500MW發(fā)電能力。熱電廠通過兩條110kV長約20km的架空線接入六合變電所與華東電網(wǎng)相聯(lián)，在南京市電力供應緊張時，送電上網(wǎng)，支援本市的工農業(yè)生產。

　　揚子熱電廠現(xiàn)有職工957人，其中高級技術職稱23人，中級技術職稱49人。熱電廠自投產以來，各裝置持續(xù)安全穩(wěn)定運行，設備完好率保持在99%，主設備完好率在98%以上，泄漏率小于0.03%。1996年在中國石化自備電站系統(tǒng)首批實現(xiàn)達標，各項經(jīng)濟技術指標在石化系統(tǒng)自備電站一直名列前茅。

　　由于技術和資金等原因，揚子石化的煙氣脫硫一直沒有實施，“臭氣”問題多次受到新聞媒體的關注和省環(huán)保廳的批評。去年6月，公司開始對煙氣脫硫進行技術調研，在比較國內外多種技術路線的基礎上，最終選定江南環(huán)保公司列入國家“863”項目的氨法脫硫工藝方案。據(jù)了解，這種工藝采用氨作為吸收劑除去煙氣中的二氧化硫，所需氨原料來源于公司煉油廠的副產品，而脫硫后產生的副產品硫酸銨，又是一種常用的化肥。整個過程以廢治廢，且沒有廢水、廢渣等二次污染，副產品的銷售收入還能大幅度降低運行成本。項目實施后，每年可脫除二氧化硫2萬多噸，減少煙塵排放3千多噸，從而大大減輕對周邊環(huán)境的'污染。

　　通過現(xiàn)場參觀和訪問我們了解了熱電廠鍋爐和工廠鍋爐區(qū)別；知道了鍋爐房的幾大部件及其布置的合理位置。通過此次參觀我們了解了我們的工作環(huán)境和大致就業(yè)方向；明確了學習目標和任務。

參觀類的實習報告 篇4

　　調研地點：恒大地產售樓中心

　　榮盛.錦繡外灘售樓中心

　　調研目的：通過實習調研售樓處建筑，進一

　　步認識建筑設計的基本專業(yè)知識，對售樓處建筑有一個全面的了解。

　　調研準備：參觀任務書、筆記本、筆。

　　調研概況：

　　(一)基地考察：

　　3月19日下午，來到青年路恒大地產開發(fā)的樓盤，對售樓處進行

　　參觀考察。市政府中軸線北側。交通便利,既能享受新區(qū)的繁榮又免受交通擁擠的困擾。是一個幽美、舒適、祥和的居住環(huán)境。(二)實地參觀：

　　恒大地產售樓中心給人的整體感覺很宏偉。其設計不但注重精美的現(xiàn)代設計的細部，而且以獨特的方式展示了“動”與“靜”、“聲”與“色”的環(huán)境，無論是外部空間還是內部空間，都體現(xiàn)了妙趣橫生的創(chuàng)意。該售樓處分為兩層，一層為沙盤區(qū)、模型展區(qū)、洽談大廳和衛(wèi)生間，二層是辦公區(qū)，VIP室。進

　　售樓處參觀實習

　　門左側位置，銷售人員工作區(qū)設在入口正前方，服務臺造型簡約，簡單又不失穩(wěn)重。樣房裝修精致大方，引人入勝，極大的調動了購房者的胃口，達到其銷售的目的`。

　　同日下午，又對榮盛.錦繡外灘進行了參觀。該地位于沂河東岸。榮盛.錦繡外灘售樓中心是品質比較高，注重房屋質量和小區(qū)環(huán)境方面的高品質小區(qū)，建筑風格會比較類似九里像湖城。以歐式風格為主，典雅大方，具有極大的吸引力。體現(xiàn)了“健康，文明，和諧”的主題。購房者可以欣賞到唯美的景色，布局合理，流線暢通，環(huán)境宜人。

　　調研收獲：

　　通過基地的考察和實地的參觀，我較為系統(tǒng)的了解了售樓處建筑設計的一些思維方法和設計理念，同時也提高了自身調查分析和綜合思考的能力。

　　1.售樓處設計理念

　　售樓處是隨著房地產業(yè)的發(fā)展而產生的一種新的建筑類型。住區(qū)售樓處是體現(xiàn)發(fā)展商實力、展示未來美好的

　　社區(qū)生活、舉行集會活動、接待參觀的客戶、宣傳樓盤和談判簽約的重要場所。隨著市場競爭日趨激烈,市民消費品味的進一步提高,前期的消費引導和樓盤宣傳在以預售房為主的房地產交易中顯得越來越重要。因此在售

　　售樓處參觀實習

　　樓處設計中,如何吸引潛在顧客的注意,引導他們停留、參觀乃至購買,已成為不可忽視的設計條件。

　　售樓中心不僅是一個信息節(jié)點，連接著商品、買方和賣方。在我看來，售樓處是為購房者提供一個良好的看房環(huán)境的服務行建筑，而且是整個待售樓盤的形象標志，所以，它對建筑外形和室內環(huán)境的要求都很高。因而，我覺得售樓處的外形要新穎別致，能抓住人們的視線；環(huán)境設計要舒適、優(yōu)雅，構筑一個以綠色、自然、健康、生態(tài)為主題的這樣一種氛圍，使客戶在進入售樓部的第一時刻就能深刻的體會到項目的總體氣質以及項目的獨特賣點。

　　2．售樓處設計類型

　　通過參觀，我了解到售樓處的類型分為兩種。其一是獨立式的，即單獨建造或舊房改造。它們緊靠正在建設的項目，并且在緊鄰馬路的一側或人流量大的區(qū)域，以便吸引人流，促進銷售。但這種售樓處施工時間緊，壽命短，經(jīng)濟效益不高。我們即將要設計的售樓處也是這一類型的。另外一種是附屬的，它們不單獨出現(xiàn)，而是作為建筑整體功能的一部分。它們多位于樓盤的底層，或者租用繁華地段的商業(yè)門面。像唐寧街售樓處就是這一類型的。

　　3．售樓處設計要點

　　售樓處作為整個樓盤的重要組成部分，不但要完全不同于當前過于單調的售樓場所，更要體現(xiàn)房地產商的品味，因此，我們把它定位于一個售樓部和休閑場所兩用來考慮，體現(xiàn)了休閑與豪華的都會空間，突出了現(xiàn)代、宏偉的效果。售樓處的主要特點是臨時性、展示性、通透性。建筑形式多樣、建筑用材新、科技含量高，是售樓部的基本特點。其面積從幾百米到數(shù)千米不等，售樓和展廳是其主要功能。一般售樓處主要功能分為接待區(qū)、洽談區(qū)、展示區(qū)、簽約區(qū)和內部

　　售樓處參觀實習

　　管理用房五大區(qū)。較大型的售樓處還設置了兒童活動等專門區(qū)域。接待區(qū)和洽談區(qū)面積較大，有休閑性質，氣氛輕松，目的是積聚人氣又互不影響，便于銷售人員擇位。

　　4．參觀實習總體感悟

　　這次參觀實習，雖然時間很短，過程有點曲折，但達到了開闊眼界、補充知識、將理論與實踐相結合的多重目的。在參觀過程中，我進一步了解了售樓處的形式、結構類型、開間進深、展廳面積、停車場設置、內外部環(huán)境布置等建筑設計的基本知識，也讓我更加深刻的感悟了建筑設計的,領略到了建筑的正真魅力！

參觀類的實習報告 篇5

　　20xx年7月4日，今天早上九點我們微電子04級全體同學在首鋼NEC門口集合，在姜老師和鞠老師的帶領下跟隨首鋼NEC工作人員開始了我們的參觀實習。雖然天

　　氣炎熱，但是同學們秩序井然，而且大家參觀的熱情高漲，充滿了興奮與好奇。

　　在工作人員的陪同下，我們來到了首鋼NEC的小禮堂，進行了簡單的歡迎儀式后，由工作人員向我們講解了集成電路半導體材料、半導體集成電路制造工藝、集成電路設計、集成電路技術與應用前景和首鋼NEC有限公司概況，其中先后具體介紹了器件的發(fā)展史、集成電路的發(fā)展史、半導體行業(yè)的特點、工藝流程、設計流程，以及SGNEC的定位與相關生產規(guī)模等情況。

　　IC產業(yè)是基礎產業(yè)，是其他高技術產業(yè)的基礎，具有核心的作用，而且應用廣泛，同時它也是高投入、高風險，高產出、規(guī)�；�，具有戰(zhàn)略性地位的高科技產業(yè)，越來越重視高度分工與共贏協(xié)作的精神。近些年來，IC產業(yè)遵從摩爾定律高速發(fā)展，越來越多的國家都在鼓勵和扶持集成電路產業(yè)的發(fā)展， 在這種背景下，首鋼總公司和NEC電子株式會社于1991年12月31日合資興建了首鋼日電電子有限公司（SGNEC），從事大規(guī)模和超大規(guī)模集成電路的設計、開發(fā)、生產、銷售的半導體企業(yè)，致力于半導體集成電路制造（包括完整的'生產線――晶圓制造和IC封裝）和銷售的生產廠商，是首鋼新技術產業(yè)的支柱產業(yè)。公司總投資億日元，注冊資金億日元，首鋼總公司和NEC電子株式會社分別擁有％和％的股份。目前，SGNEC的擴散生產線工藝技術水平是6英寸、，生產能力為月投135000片，組裝線生產能力為年產8000萬塊集成電路，其主要產品有線性電路、遙控電路、微處理器、顯示驅動電路、通用LIC等，廣泛應用于計算機、程控和家電等相關領域，同時可接受客戶的Foundry產品委托加工業(yè)務。公司以“協(xié)力·敬業(yè)·創(chuàng)新·領先，振興中國集成電路產業(yè)”為宗旨，以一貫生產、服務客戶為特色，是我國集成電路產業(yè)中生產體系最完整、技術水平最先進、生產規(guī)模最大的企業(yè)之一，也是我國半導體產業(yè)的標志性企業(yè)之一。

　　通過工作人員的詳細

　　講解，我們一方面回顧了集成電路相關的基礎理論知識，同時也對首鋼日電的生產規(guī)模、企業(yè)文化有了一個全面而深入的了解和認識。隨后我們在工作人員的陪同下第一次親身參觀了SGNEC的后序工藝生產車間，以往只是在上課期間通過視頻觀看了集成電路的生產過程，這次的實踐參觀使我們心中的興奮溢于言表。

　　由于IC的集成度和性能的要求越來越高，生產工藝對生產環(huán)境的要求也越來越高，大規(guī)模和超大規(guī)模集成電路生產中的前后各道工序對生產環(huán)境要求更加苛刻，其溫度、濕度、空氣潔凈度、氣壓、靜電防護各種情況均有嚴格的控制。

　　為了減少塵土顆粒被帶入車間，在正式踏入后序工藝生產車間前，我們都穿上了專門的鞋套膠袋。透過走道窗戶首先映入眼簾的是干凈的廠房和身著“兔子服”的工人，在密閉的工作間，大多數(shù)IC后序工藝的生產都是靠機械手完成，工作人員只是起到輔助操作和監(jiān)控的作用。每間工作間門口都有嚴格的凈化和除靜電設施，防止把污染源帶入生產線，以及靜電對器件的瞬間擊穿，保證產品的質量、性能，提高器件產品成品率。接著，我們看到了封裝生產線，主要是樹脂材料的封裝。環(huán)氧樹脂的包裹，一方面起到防塵、防潮、防光線直射的作用，另一方面使芯片抗機械碰撞能力增強，同時封裝把內部引線引出到外部管腳，便于連接和應用。

　　在SGNEC后序工藝生產車間，給我印象最深的是一張引人注目的的海報“一目了然”，通過向工作人員的詢問，我們才明白其中的奧秘：在集成電路版圖的設計中，最忌諱的是“一目了然”版圖的出現(xiàn)，一方面是為了保護自己產品的專利不被模仿和抄襲；另一方面，由于集成電路是高新技術產業(yè)，毫無意義的模仿和抄襲只會限制集成電路的發(fā)展，只有以創(chuàng)新的理念融入到研發(fā)的產品中，才能促進集成電路快速健康發(fā)展。

　　在整個參觀過程中，我們都能看到整潔干凈的車間、纖塵不染的設備、認真負責的工人，自始至終都能感受到企業(yè)的特色文化，細致嚴謹?shù)墓ぷ鳉夥�、一絲不茍的工作態(tài)度、科學認真的工作作風。不可否認，我們大家都應該向他們學習，用他們的工作的態(tài)度與作風于我們專業(yè)基礎知識的學習中，使我們能夠適應目前集成電路人才的需求。

　　這次參觀，由于集成電路生產自身的限制，我們只能通過遠距離的參觀，不能進一步向技術工人請教和學習而感到遺憾，總的來說，這次活動十分圓滿。

　　通過本次微電子校外認識參觀實習，進一步加深了我們對微電子專業(yè)的認知和理解，回顧了基礎理論知識，激發(fā)了我們大家對微電子專業(yè)的興趣，促進了大家學習專業(yè)知識的自主能動性。同時，通過參觀學習，我們對IC芯片制造工藝的過程，有關原理以及設備有了一個感性的認識，真正做到了理論結合實際，并且對目前微電子的發(fā)展現(xiàn)狀和前景以及專業(yè)需求有了一定的了解，有助于我們樹立正確的學習態(tài)度和明確的學習目標，對我們今后的學習和就業(yè)具有重要的指導意義。

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