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認識實習(xí)報告

時間:2022-06-25 06:22:53 實習(xí)報告 我要投稿

認識實習(xí)報告三篇

  我們眼下的社會,需要使用報告的情況越來越多,報告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?下面是小編為大家整理的認識實習(xí)報告3篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

認識實習(xí)報告三篇

認識實習(xí)報告 篇1

  作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學(xué)生來說,如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的,為此,學(xué)院帶領(lǐng)我們進行了這次實習(xí)活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識,為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ),為今后書本與實踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。

  緊張的兩周的實習(xí)生活結(jié)束了,在這兩周里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后好好總結(jié)一下。在實習(xí)過程中我們共進行了七項工地參觀,包括故宮博物院,首鋼液壓車間,學(xué)校實驗樓留學(xué)生公寓,兩處住宅小區(qū)工地,和豐臺構(gòu)件廠共七天的參觀。

  在每次參觀結(jié)束后我們都做了很認真的總結(jié),把自己在參觀時學(xué)到的,了解到的知識進行梳理,也同時為今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ),雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學(xué)習(xí)的過程,不同程度上都會有收獲。而實習(xí)的意義也在于此。

  首先,通過實習(xí),通過實踐,使我學(xué)到了很多實踐知識。

  通過參觀,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,廠房的結(jié)構(gòu),學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的`知識。比如,鋼筋的綁扎,底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。

  在砌墻的過程中,如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結(jié)筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養(yǎng)護。其次我們還對一些細部的作法有所認識,了解了設(shè)計與施工間是有距離的,要靠施工工程師在技術(shù)上給予合理設(shè)計才能保證施工的順利和高質(zhì)量。針對每次的參觀我做了以下的總結(jié)。

  對于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木,但以后使用的機會較少,但針對對古建筑的修復(fù)這一需要,為保存祖國的文化,古國風(fēng)貌,是不可或缺的。所以研究古建筑的構(gòu)造是有必要的。對于廠房,我們今后會有單層廠房這門課程,以后走向社會我們或許現(xiàn)場房建設(shè)方面發(fā)展,而且本身各種建筑理論的基礎(chǔ)知識本都是相通的,因此無論是為今后的學(xué)習(xí)還是以后投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。

  廠房由山墻,梁,柱,屋蓋,水平支撐,豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。在梁上設(shè)有吊車的槽鋼軌道,為了使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,在廠房的第一段,最后一段是有行家結(jié)構(gòu)的水平支撐,在進深超過六十米時,中間的某一關(guān)也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地,我的體會就更深了,無論是對施工過程還是對施工工藝我都產(chǎn)生了很大的興趣。

  當(dāng)今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式,結(jié)構(gòu)殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴格的規(guī)范,從配筋到綁扎,到架模板,再到灌漿,這一系列的工作,一項都不能出錯,小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重后果。而在施工工藝方面,腳手架,模板,包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。

認識實習(xí)報告 篇2

  一、參觀學(xué)習(xí)實習(xí)工廠

  由老師介紹針織設(shè)備的基本構(gòu)造和工作方法,針織認識實習(xí)報告。

  1、臺車

  臺車使用鉤針進行編織的單針筒圓緯機。因針筒放置在臺面上而得名。記號一般為20~44。針筒直徑在356~787mm(14~31英寸)。成圈系統(tǒng)數(shù)與針筒直徑有關(guān),在4~12路范圍內(nèi)。目前,臺車在國外已經(jīng)較少采用,主要是因其成全系統(tǒng)少,生產(chǎn)效率低且難以編織出高質(zhì)量的織物。但臺車造價便宜,操作維修簡單,在我國仍在使用。

  臺車主要編織汗布(平針組織)。因其織針結(jié)構(gòu)簡單可以制作的非常細薄,使用高支數(shù)的紗線,生產(chǎn)出的織物輕薄柔軟,十分適合制作夏季服裝。通過變換部分成圈機件也可以編織集圈和襯墊組織。

 、倬幙棛C構(gòu):臺車所使用的`鉤針每2~4枚用針蠟鑄在一起,安裝在針筒外側(cè)。編織時,織針隨針筒一起轉(zhuǎn)動,依次與退圈圓盤、輔助退圈圓盤、導(dǎo)紗器、彎紗輪、壓針鋼板、套圈輪、成圈輪作用,完成編織,實習(xí)報告《針織認識實習(xí)報告》。

 、谒图啓C構(gòu):采用消極式送紗,即編織需要多少就從筒子上退繞多少。這種送紗機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單,但是影響送紗量的因素較多,不能保證各枚織針得到的紗線的量均勻一致,所以各線圈的長度不能得到有效控制,影響織物質(zhì)量。

 、劬砣C構(gòu):位于機臺的上方,與針筒同步回轉(zhuǎn)。必須保證以適當(dāng)?shù)乃俣群蛷埩⒖椢餇坷鼍幙梾^(qū)域,否則將影響正常編織。

  2、羅紋機

  羅紋機是雙針床圓緯機。它的針筒直徑范圍很大,從89mm到762mm。成圈系統(tǒng)一般為每25.4mm筒徑1~3.2路。

  羅紋織物有較好的彈性,多用來制作內(nèi)衣和袖口、褲口等。

 、倬幙棛C構(gòu):羅紋機采用舌針進行編織。舌針下端有針踵,三角通過針踵來控制織針的上升和下降,通過調(diào)節(jié)三角來可以完成編織、集圈和不編織。羅紋機上下針床成90度配置。上針床成圓盤形稱為針盤。上下針床的針槽呈交錯對位,排上織針后,織針也呈交錯對位。筒徑較小的用于生產(chǎn)袖口褲口的羅紋機多是針床不動,成圈機件和送紗機構(gòu)轉(zhuǎn)動完成編織。大筒徑的羅紋機則是成圈機件和送紗機構(gòu)不動,針床轉(zhuǎn)動完成編織。

 、谒图啓C構(gòu):小筒徑羅紋機的紗架位于其上方,消極式送紗,以便隨編織機件一同回轉(zhuǎn)。大筒近羅紋機采用放置在機器周邊的落地紗架可以放置較多的筒子,積極式送紗應(yīng)用較多,消極式送紗也有應(yīng)用。積極式送紗雖然機構(gòu)較為復(fù)雜,但是可以保證各處送紗量相同,使織物線圈均勻,提高織物質(zhì)量。

 、劬砣C構(gòu):位于機臺的下方,與針筒同步回轉(zhuǎn)。必須保證以適當(dāng)?shù)乃俣群蛷埩⒖椢餇坷鼍幙梾^(qū)域,否則織物可能從針筒口冒出,影響正常編織。

  3、棉毛機

  棉毛機(即雙羅紋機)是雙針床圓緯機。針筒直徑356mm~864mm。成圈系統(tǒng)一般為每25.4mm筒徑1.5~3路。學(xué)校實習(xí)工廠的z211型棉毛機每25.4mm筒徑1路,z214型棉毛機每25.4mm筒徑1.8路。

  棉毛機用來生產(chǎn)雙羅紋織物即棉毛布。這種織物質(zhì)地厚實,多用于生產(chǎn)秋冬季內(nèi)衣和運動衣褲。

 、倬幙棛C構(gòu):棉毛機采用舌針進行編織,上下針分別有高踵針和低踵針,共四種織針。高踵針和低踵針交錯排列由各自的三角控制。棉毛機上下針床成90度配置。上下針床的針槽呈相對對位,排上織針后,織針也呈相對對位。編織時,成圈機件和送紗機構(gòu)不動,針床回轉(zhuǎn)完成編織。

認識實習(xí)報告 篇3

  實習(xí)方式:認識實習(xí)期間,學(xué)生在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下,通過參觀已建成的典型車間、建筑、節(jié)能建筑物等地點,采取實習(xí)指導(dǎo)老師講解,工程人員指引等方式,完成人綱現(xiàn)定的實習(xí)內(nèi)容。

  實習(xí)地點:上海百富勤空調(diào)制造有限公司、上海博物館、上海世博園、節(jié)能示范樓。

  實習(xí)時間:20xx年7月5日——20xx年7月16日,共兩周。

  實習(xí)學(xué)生:龍xx

  本專業(yè)培養(yǎng)具備室內(nèi)環(huán)境設(shè)備系統(tǒng)及建筑公共設(shè)施系統(tǒng)的設(shè)計、安裝調(diào)試、運行管理及國民經(jīng)濟各部門所需的特殊環(huán)境的研究開發(fā)的基礎(chǔ)理論知識及能力,能在設(shè)計研究院、建筑工程公司、物業(yè)管理公司及相關(guān)的科研、生產(chǎn)、教學(xué)等單位從事工作的高級工程技術(shù)人才。

  它主要包括:傳熱傳質(zhì)學(xué)、工程熱力學(xué)、工程流體力學(xué)、機械原理、電工與電子技術(shù)、建筑環(huán)境工程、建筑設(shè)備工程等

  20xx年7月5日,懷著一顆期待已久的心情,我們終于迎來了大一的第一次認識實習(xí),從中我們學(xué)習(xí)到許許多多課堂上無法接觸到的東西,開拓了視野,鞏固了專業(yè)知識,更重要的是,發(fā)現(xiàn)了我們自身存在的許多不足之處。

  實習(xí)目的和要求:

  《認識實習(xí)》是建筑環(huán)境與設(shè)備工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的綜合性實踐環(huán)節(jié),本課程的任務(wù)是通過認識實習(xí)對本專業(yè)的各個方面的知識有一個感性的認識,對專業(yè)設(shè)備從外觀上有所了解,使同學(xué)們明確自己的專業(yè)范圍,了解專業(yè)一些簡單的設(shè)計、施工、維護管理、調(diào)試等方面的知識。

  通過認識實習(xí),使我們了解專業(yè)方面的知識,同時在以后的學(xué)習(xí)以至今后的就業(yè)對本專業(yè)的范圍有所明確,通過現(xiàn)場管理體系和與工人,技術(shù)人員的接觸,更進一步的了解自己的專業(yè)。同時要求學(xué)生在現(xiàn)場認真的參觀學(xué)習(xí),在參觀中遇到不懂的問題,及時記錄下來,在今后的專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學(xué)習(xí)中帶著這些問題學(xué)習(xí),使學(xué)習(xí)的目的和目標(biāo)更加具有明確性。

  實習(xí)報告范文

  一、實習(xí)說明

  (1)實習(xí)時間:20xx年6月1日至20xx年12月31日

  (2)實習(xí)地點:天津冶金集團中興盛達鋼業(yè)有限公司

  (3)實習(xí)性質(zhì):畢業(yè)實習(xí)

  二、實習(xí)單位簡介

  天津冶金集團中興盛達鋼業(yè)有限公司(以下簡稱公司)是由天津冶金集團有限公司和天津市冶金集團(控股)有限公司注資成立的國有控股公司,天津市新20項重點工業(yè)項目之一。

  公司建設(shè)總投資40億元人民幣,占地1200畝,坐落于交通便利的天津靜海開發(fā)區(qū)津滄高速公路東側(cè),F(xiàn)旗下有鋼絲繩分公司、預(yù)應(yīng)力鋼絞線分公司、鋁包鋼分公司、優(yōu)質(zhì)鋼絲分公司、焊絲分公司、高檔金屬制品研發(fā)測試中心。主要產(chǎn)品:高效預(yù)應(yīng)力鋼材,優(yōu)質(zhì)鋼絲繩,高效、節(jié)能鋁包鋼復(fù)合材,藥芯、實芯焊絲和鍍層鋼絲及絞線等高檔金屬制品。

  公司自組建起即秉持,“六個一流”的方針,即實現(xiàn)裝備一流、產(chǎn)品一流、效益一流、管理一流、人才一流、節(jié)能環(huán)保一流和“精致、精細、精銳”的原則,加以科學(xué)高效的人才管理機制,吸引了大批“高、精、尖”的技術(shù)型人才在這片沃土上為實現(xiàn)中國乃至世界首屈一指的高檔金屬制品基地而共同拼搏奮斗。

  三、實習(xí)環(huán)境

  實習(xí)期間,我在實習(xí)公司優(yōu)質(zhì)鋼絲分公司工作,優(yōu)質(zhì)鋼絲分公司主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡單處理產(chǎn)品。我被安排在該公司的熱處理生產(chǎn)班組工作,車間的各個生產(chǎn)組有班長1名,線長4名,司爐工、槽池工(技術(shù)工種)各2名。加料員1名。每個生產(chǎn)小組有生產(chǎn)員工40多名左右。

  四、實習(xí)過程

  (1)了解過程

  起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的'工作環(huán)境也不怎么好,呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作。第一天進入車間開始工作時,所在小組的班長、線長給我安排工作任務(wù),分配給我的任務(wù)是槽池工,我按照師傅教我的方法,運用操作工具開始慢慢學(xué)著添加液體,在添加液體的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實習(xí)的第一天,我就在這初次的工作崗位上工作,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境,一個月的工作領(lǐng)導(dǎo)給予好評,20xx年1月,我走上了線長一職。

  作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊,向班組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行三班制(甲、乙、丙班),三班的工作時間段為:早上8:00至晚上7:00;晚上7:00至早上8:00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

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