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城市實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2021-12-29 15:58:04 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿
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城市實(shí)習(xí)報(bào)告8篇

  在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中,越來越多人會(huì)去使用報(bào)告,我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意語言要準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔。那么你真正懂得怎么寫好報(bào)告嗎?以下是小編精心整理的城市實(shí)習(xí)報(bào)告8篇,希望能夠幫助到大家。

城市實(shí)習(xí)報(bào)告8篇

城市實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  一、實(shí)習(xí)時(shí)間地點(diǎn)

  我們鄭州**學(xué)院03級(jí)城市規(guī)劃專業(yè)7月6日——7月13日在蘇州市和上海市進(jìn)行城市認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容、目的

  根據(jù)實(shí)習(xí)要求和學(xué)校的實(shí)際情況,本次實(shí)習(xí)選擇江南水鄉(xiāng)之都蘇州市和

  國(guó)際都市上海市內(nèi)進(jìn)行,此次調(diào)查的主要內(nèi)容有:

  1、蘇州園林為代表的江南私家園林在建筑形式、造園布局、植物材料應(yīng)用上的地方特點(diǎn),其主要功能、主要服務(wù)內(nèi)容及對(duì)全城人口的活動(dòng)影響。

  2、蘇州市以及上海市城市規(guī)劃展覽館的規(guī)模、位置和主要服務(wù)半徑,從中了解各市整體的規(guī)劃歷程。并了解蘇州市作為歷史文化名城在處理新城開發(fā)與舊城保護(hù)時(shí)所采取的成功手法。

  3、蘇州工業(yè)園區(qū)的區(qū)位選址、開發(fā)建設(shè)和規(guī)劃布局,園區(qū)內(nèi)建筑的規(guī)模、形式、風(fēng)格,以及、與舊城的關(guān)系。

  目的:對(duì)蘇州和上海的城市建設(shè)與規(guī)劃產(chǎn)生一個(gè)初步的印象與框架,并對(duì)其中的一些問題進(jìn)行分析。

  三、實(shí)習(xí)意義:

  通過這次實(shí)習(xí),使我們了解了蘇州傳統(tǒng)造園中假山布置“瘦、透、露、皺”的四字精髓,同時(shí)體會(huì)了中國(guó)古典園林中所蘊(yùn)涵的濃濃的文人情思(園林文學(xué))以及古建中的牌匾、對(duì)聯(lián)中詩文、書法對(duì)環(huán)境氛圍的烘托、點(diǎn)睛的作用(如蘇州拙政園“與誰同坐軒”的意境體會(huì));也使我們了解了走在中國(guó)前沿的'上海市的城市建設(shè)和規(guī)劃。

  四、實(shí)習(xí)結(jié)果及報(bào)告

  1、蘇州園林

  蘇州古典園林歷史綿延20xx余年,在世界造園史上有其獨(dú)特的歷史地位和價(jià)值,她以寫意山水的高超藝術(shù)手法,蘊(yùn)含濃厚的傳統(tǒng)思想文化內(nèi)涵,展示東方文明的造園藝術(shù)典范。實(shí)為中華民族的藝術(shù)瑰寶。在1997年12月,聯(lián)合國(guó)教科文組織遺產(chǎn)委員會(huì)將蘇州古典園林列入世界文化遺產(chǎn)名錄。

  有謂“江南園林甲天下,蘇州園林甲江南”。蘇州素以園林美景享有盛名,這些園林可分為宅地園林,市郊園林和寺廟園林三大類。蘇州園林多為宅地園林,由貴族、宦官、富商等所建,精致優(yōu)雅。這些園林反映出歷代園林的不同風(fēng)格,同為中國(guó)園林藝術(shù)的代表作。

  走進(jìn)蘇州園林,你就走進(jìn)了一幅畫卷,不論在哪個(gè)角度,哪個(gè)方位,你的眼前都是一幅完美的圖畫,可謂是沒有一處不用心,沒有一處不盡美。下面我就重點(diǎn)講下我們所去的拙政園。

城市實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  學(xué)院名稱: 市政與測(cè)繪工程學(xué)院。

  專業(yè)名稱: 測(cè)繪工程。

  姓名:

  指導(dǎo)老師:

  一、序言

 。1)實(shí)習(xí)名稱工程測(cè)量實(shí)習(xí)。

 。2)實(shí)習(xí)目的。

  1,鞏固課堂教學(xué)知識(shí),加深對(duì)控制測(cè)量學(xué)基本理論的理解,能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實(shí)踐,做到理論與實(shí)踐相統(tǒng)一,提高學(xué)生分析問題、解決問題的能力,從而對(duì)控制測(cè)量學(xué)的基本內(nèi)容得到一次實(shí)際的應(yīng)用,使所學(xué)知識(shí)得到進(jìn)一步鞏固和深化。

  2,進(jìn)行控制測(cè)量野外作業(yè)的基本技能訓(xùn)練,提高動(dòng)手能力和獨(dú)立工作能力。通過實(shí)習(xí),掌握四等控制測(cè)量的作業(yè)程序及施測(cè)方法。

  3,對(duì)野外觀測(cè)成果的整理、檢查和計(jì)算。掌握用測(cè)量平差理論處理控制測(cè)量的基本技能。

  4,通過完成控制測(cè)量實(shí)際任務(wù)的鍛煉,提高學(xué)生獨(dú)立從事測(cè)繪工作的計(jì)劃、組織與管理理論能力,培養(yǎng)學(xué)生良好的專業(yè)品質(zhì)和職業(yè)道德,達(dá)到綜合素質(zhì)培養(yǎng)的教學(xué)目的。

 。3)實(shí)習(xí)時(shí)間9.29-10.25。

 。4)實(shí)習(xí)地點(diǎn)資江沿江風(fēng)景帶。

 。5)實(shí)習(xí)任務(wù)。

  1,橋梁施工控制網(wǎng)的建立。

  2,道路中線測(cè)量。

  3,貫通測(cè)量。

  4,控制網(wǎng)的推算與平差計(jì)算。

  5,實(shí)習(xí)報(bào)告的編寫。

  二、測(cè)區(qū)概況

  我們的測(cè)區(qū)是繞資江一橋,資江三橋和兩岸沿江風(fēng)光帶的閉合環(huán),控制點(diǎn)主要在河提兩側(cè)的附近,因此地形、地貌穩(wěn)定和良好,但過往車輛和行人很少。控制點(diǎn)是新選設(shè)的,測(cè)區(qū)有利用已有測(cè)繪成果及資料分析。埋設(shè)的點(diǎn)保存得很好,沒有受到破壞,非常的穩(wěn)定和牢固。

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  (1)選點(diǎn)

  我組成員根據(jù)何老師的吩咐,帶好了錘子,釘子,油漆進(jìn)行測(cè)區(qū)的選點(diǎn)工作。首先,我們利用棱鏡前后看,考慮眾多因素來進(jìn)行控制點(diǎn)的選擇(確保前后點(diǎn)通視);接著,我們把我們負(fù)責(zé)選好的點(diǎn)上打好釘子,用油漆標(biāo)記好點(diǎn)的位置,再做好編號(hào)。

  (2)雙四邊形測(cè)量

 。1)平面控制

  一、要求

  平面控制網(wǎng)的精度要求,國(guó)家四等平面控制;建網(wǎng)方式,采用邊角網(wǎng)的方式。在施工區(qū)域兩側(cè)各建三個(gè)永久性觀測(cè)墩,橋軸線上河岸處一邊一個(gè)點(diǎn)。

  平面坐標(biāo)系采用橋周坐標(biāo)系。

  一、儀器檢驗(yàn)

  在一測(cè)區(qū)開始作業(yè)前應(yīng)對(duì)光學(xué)經(jīng)緯儀進(jìn)行以下項(xiàng)目的檢驗(yàn):

 、僬諟(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)正確性的.檢驗(yàn);

 、诠鈱W(xué)測(cè)微器行差與隙動(dòng)差的測(cè)定;

 、鬯捷S不垂直于垂直軸之差的測(cè)定;

 、艽怪蔽(dòng)螺旋使用正確性的檢驗(yàn)。

  二.測(cè)區(qū)選點(diǎn)概括

  同樣的導(dǎo)線測(cè)量的路線也是個(gè)閉合環(huán),我組從1號(hào)點(diǎn)至6號(hào)點(diǎn)(見后布局圖),利用測(cè)回法,通過萊卡全站儀進(jìn)行導(dǎo)線測(cè)量。采用盤左、盤右兩個(gè)位置觀測(cè),測(cè)出該閉合環(huán)的每個(gè)轉(zhuǎn)折角(一般測(cè)內(nèi)角,便于平差計(jì)算)和每條邊長(zhǎng),并要求每個(gè)測(cè)站六個(gè)測(cè)回。先在1號(hào)點(diǎn)架好全站儀,對(duì)中,再經(jīng)粗平和精平后,具體觀測(cè)順序:1,盤左位置瞄準(zhǔn)8號(hào)點(diǎn)的棱鏡C,置零后,得讀數(shù)C左2,直接旋轉(zhuǎn),瞄準(zhǔn)1號(hào)點(diǎn)的棱鏡,得讀數(shù)A左,則3

  如此重復(fù)六次,則測(cè)完一個(gè)點(diǎn),直至測(cè)區(qū)八個(gè)點(diǎn)測(cè)完為止。(見表數(shù)據(jù))

 。2)高程控制

  一)、實(shí)習(xí)要求

  高程控制點(diǎn)的精度按國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量精度要求。

  在離施工區(qū)域外200米處有一國(guó)家一等點(diǎn),高程為56.000米。無誤差影響。

  二)、實(shí)習(xí)的組織與準(zhǔn)備

  了解精密水準(zhǔn)測(cè)量的規(guī)范,掌握規(guī)范要求和注意點(diǎn),了解精密水準(zhǔn)測(cè)量記錄紙的觀察記錄順序。

  對(duì)班級(jí)人員分組,精密水準(zhǔn)測(cè)量分組情況:

  本組組員:

  三)、實(shí)習(xí)的儀器和工具

  精密水準(zhǔn)測(cè)量:DZS2水準(zhǔn)儀一臺(tái),銦鋼水準(zhǔn)尺一對(duì),皮尺一把,精密水準(zhǔn)測(cè)量記錄紙。

  四)、測(cè)量過程

  1、儀器的檢驗(yàn):精密水準(zhǔn)儀在使用前對(duì)其i角進(jìn)行檢驗(yàn),其i角不大于15”。

  2、水準(zhǔn)路線的選擇:我組從象山餐廳上17號(hào)點(diǎn)出發(fā),至壘球場(chǎng)附近再返回17號(hào)點(diǎn),導(dǎo)線全長(zhǎng)20xx多米,即采用與已知點(diǎn)聯(lián)測(cè)的導(dǎo)線方案。

  3、測(cè)站觀測(cè)操作程序:

  1)、首先將儀器整平;

  α3)、用微傾螺旋使附合氣泡精確符合,用契形絲夾準(zhǔn)基本分劃,并讀數(shù)記錄;

  4)、旋轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡照準(zhǔn)前視水準(zhǔn)尺,使氣泡精確符合,用用契形絲夾準(zhǔn)基本分劃,并讀數(shù)記錄;

  5)、仍前視,使氣泡精確符合,用契形絲夾準(zhǔn)輔本分劃,并讀數(shù)記錄;

  6)、旋轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡照準(zhǔn)后視水準(zhǔn)尺,使氣泡精確符合,用契形絲夾準(zhǔn)輔本分劃,并讀數(shù)記錄;

  7)、所有測(cè)站均采用“后前前后”的觀測(cè)程序。

  整個(gè)水準(zhǔn)測(cè)量路線是繞學(xué)校外圍一周,形成一個(gè)閉合環(huán)。我組測(cè)量有其中的兩條邊長(zhǎng),從2號(hào)點(diǎn)到1號(hào)點(diǎn),再從1號(hào)點(diǎn)到8號(hào)點(diǎn)(見后布局略圖)。根據(jù)水準(zhǔn)測(cè)量的原理---利用水準(zhǔn)儀提供一條水平視線并借助水準(zhǔn)尺,測(cè)定兩點(diǎn)間的高差,由已知高程推算未知點(diǎn)的高程;從2號(hào)點(diǎn)開始,架好儀器,整平儀器,按著后前前后的程序進(jìn)行讀數(shù),到了1號(hào)點(diǎn),再以1號(hào)點(diǎn)為起點(diǎn)測(cè)回到2號(hào)點(diǎn),進(jìn)行往返觀測(cè)。由于這兩點(diǎn)距離較遠(yuǎn),為了確保一定的讀書精度,這時(shí)需要加設(shè)若干個(gè)臨時(shí)的立尺點(diǎn),作為傳遞高程的過度點(diǎn),

  五)、1二等水準(zhǔn)測(cè)量主要技術(shù)要求

 。3)道路中線測(cè)量。

  一側(cè)引橋兩側(cè)各有一引橋,引橋設(shè)計(jì)情況如下。

  一側(cè)橋梁引橋的的1s=60m,R=1000m,α=22o10′。設(shè)ZH點(diǎn)的里程為K5+350.33m,為引橋的起點(diǎn),引橋設(shè)計(jì)為圓曲線帶有緩和曲線的曲線線型。試求。

城市實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  一、實(shí)習(xí)目的

  本實(shí)習(xí)的主要目的是讓我們投身到城市規(guī)劃的實(shí)踐工作,使我們建立起對(duì)城市規(guī)劃與建設(shè)管理的直觀認(rèn)識(shí),深切體會(huì)城市規(guī)劃工作的綜合性、復(fù)雜性與重要性。同時(shí),擴(kuò)大我們的專業(yè)視野,豐富我們的專業(yè)閱歷,加強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際的能力,進(jìn)一步提高解決實(shí)際問題的動(dòng)手能力與思維能力。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  對(duì)于各種形式與性質(zhì)的城市規(guī)劃項(xiàng)目進(jìn)行全面的接觸與了解;同時(shí)對(duì)城市規(guī)劃中重要的影響因素,如經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境、歷史文化等進(jìn)行深入了解;

 。1)城市總體規(guī)劃:包括城市總體規(guī)劃的完整過程;

 。2)城市詳細(xì)規(guī)劃:包括城市修建性詳細(xì)規(guī)劃與控制性詳細(xì)規(guī)劃的完整過程;

 。3)其他形式與內(nèi)容的規(guī)劃設(shè)計(jì):城市設(shè)計(jì)、園林綠地景觀規(guī)劃、居住區(qū)規(guī)劃、旅游區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)和城市道路系統(tǒng)規(guī)劃等;

 。4)城市規(guī)劃管理工作;

  (5)熟悉常用規(guī)劃制圖軟件:GPCAD、 photoshop、3DMAX等。

  三、實(shí)習(xí)安排

 、賲⒂^大連市總體規(guī)劃布局;

  ②參觀大連市道路系統(tǒng)布局;

  ③參觀大連市園林綠地景觀;

  ④參觀阜新市五洲御景園小區(qū);

  ⑤熟悉規(guī)劃制圖軟件GPCAD;

  ⑥對(duì)所取得的資料進(jìn)行整理、歸類、匯總,得出相關(guān)結(jié)論,完成實(shí)習(xí)報(bào)告。

  四、實(shí)習(xí)總結(jié)

  俗話說:“讀萬卷書、走萬里路”,這次實(shí)習(xí)收獲了很多,寄托了我們無限期待的大連實(shí)習(xí)之旅結(jié)束了。首先將所學(xué)的知識(shí)與實(shí)際結(jié)合了起來,其次我還看到了更現(xiàn)代更發(fā)達(dá)的城市的美麗風(fēng)貌。

  實(shí)習(xí)的過程中我們到了很多地方,在美麗的海邊,休閑的廣場(chǎng),還有幽靜的校園。優(yōu)秀的規(guī)劃隨處可見,給我留下來深刻的印象,也把我所學(xué)習(xí)到的知識(shí)與實(shí)際進(jìn)行了有效的銜接。為我以后的學(xué)習(xí)進(jìn)步提供了很大的.幫助。

  參觀實(shí)習(xí)的內(nèi)容包括了道路規(guī)劃設(shè)計(jì)、綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)、城市功能區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)、小區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)四個(gè)方面,現(xiàn)將所了解的內(nèi)容分這四個(gè)部分報(bào)告。

  (一)、大連市的道路規(guī)劃設(shè)計(jì)

  大連市全市共有71條主干路街以及400余條6米以上的道路。為緩解市區(qū)交通擁堵,共規(guī)劃調(diào)整單行路10條,目前大連市的單行路達(dá)到103條,總長(zhǎng)度54公里,接近全市道路總里程的10%。

 。1)、優(yōu)點(diǎn):

  大連市區(qū)主干路以三塊板和兩塊板隔斷為主,綠化分隔帶較寬,中間的綠化帶設(shè)計(jì)形狀和色彩變化豐富。道路都是依地形而建,起伏和坡度非常多,一條道路的左右兩塊機(jī)動(dòng)車行道有的也是錯(cuò)開布置以適應(yīng)地形使道路平整。設(shè)計(jì)新穎,道路較寬,排水設(shè)施較好,各區(qū)與各區(qū)之間交通聯(lián)系方便。

 。2)、缺點(diǎn):

  十字交叉路口較多,特別是次干路和主干路的交叉口,交叉口與交叉口之間的距離較短。行車高峰期間路段堵車較嚴(yán)重。個(gè)別路段路面有損壞的坑洼積水影響交通。

  2、大連市綜合交通規(guī)劃

  與大連城市功能定位相適應(yīng),以便高效便捷、公平有序、安全舒暢、節(jié)能環(huán)保為發(fā)展方向、建設(shè)可持續(xù)發(fā)展、以人為本、動(dòng)態(tài)交通需求的,以公共交通為主導(dǎo)的高標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)代化城市綜合交通體系,引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)的調(diào)整和城市功能布局的優(yōu)化,促進(jìn)區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展、支持經(jīng)濟(jì)繁榮和社會(huì)進(jìn)步。

  1)主要內(nèi)容:

  規(guī)劃首先對(duì)基本背景進(jìn)行概述,然后對(duì)現(xiàn)狀及未來城市及交通發(fā)展進(jìn)行分析,對(duì)交通體系面臨的主要問題進(jìn)行了總結(jié),制定了城市交通的、發(fā)展戰(zhàn)略,在其指導(dǎo)下進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)相關(guān)研究(包括樞紐、道路網(wǎng)、軌道網(wǎng)、公交網(wǎng)、對(duì)外交通和停車等規(guī)劃)及專項(xiàng)研究(物流、旅游、需求管理、應(yīng)急、科技發(fā)展、交涉項(xiàng)目庫等),最后對(duì)本次交通規(guī)劃所有規(guī)劃方案的近期實(shí)施進(jìn)行了設(shè)計(jì)和規(guī)劃。

  3、大連市中心城區(qū)分區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃

  分區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃范圍為大連是中心四區(qū),為城市道路專項(xiàng)規(guī)劃,其綜合考慮了原分區(qū)規(guī)劃及新一輪總體規(guī)劃路網(wǎng)格局的要求,綜合用地布局,使道路系統(tǒng)和交通出現(xiàn)相協(xié)調(diào)。

  1)規(guī)劃構(gòu)思:

  力爭(zhēng)使道路網(wǎng)系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展,方便生產(chǎn)生活,與城市總體規(guī)劃協(xié)調(diào)統(tǒng)一、并兼顧現(xiàn)狀、經(jīng)濟(jì)適用。

  2)主要內(nèi)容:

  規(guī)劃完善了中心城區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),根據(jù)用地及地形條件等條件調(diào)整道路紅線,同時(shí)增加城市支路系統(tǒng),范圍內(nèi)共分為七個(gè)分區(qū);綠山區(qū)、星海分區(qū)、梭魚灣分區(qū)、機(jī)場(chǎng)分區(qū)、婌金山分區(qū)、泉水分區(qū)及大連灣分區(qū),規(guī)劃快速路總長(zhǎng)約18.9公里;主干路總長(zhǎng)約120.0公里;次干路總長(zhǎng)約107.7公里/平方公里。

  4、開發(fā)區(qū)交通概況

  隨著大連開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)的快速發(fā)展,全區(qū)交通運(yùn)輸業(yè)也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。道路貨運(yùn)從最初的以普通貨物個(gè)體運(yùn)輸為主,現(xiàn)已發(fā)展到集裝箱、危貨、特種車輛運(yùn)輸?shù)榷喾N運(yùn)輸形式并存的經(jīng)營(yíng)機(jī)制,初步建立了規(guī)范的運(yùn)輸市場(chǎng)。座落在區(qū)內(nèi)的大窯灣和北良港已成為中國(guó)北方最大的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)港和糧食進(jìn)出口儲(chǔ)運(yùn)主通道。水上運(yùn)輸由建區(qū)之初的以漁業(yè)運(yùn)輸為主的鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸船舶,到現(xiàn)在已擁有集裝箱船、雜貨船、散貨船、客船、客貨滾裝船、旅游船、拖船、吊船等多種類型的運(yùn)輸船舶。各類客、貨運(yùn)輸車輛、快軌運(yùn)輸車輛、船舶和布局合理的客運(yùn)站(場(chǎng))設(shè)施形成了四通八達(dá)的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),并與沈大、大莊高速公路相連,保障了人流、物流的暢通。

  (二)、大連市綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)

  大連市的綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)是非常成功的,綠化覆蓋率高,各種綠化形式交錯(cuò)搭配構(gòu)成城市中最亮麗最清新的風(fēng)景。

  讓我印象最深的是濱海路上的綠化帶,采用了各種線形和顏色,吸引人們的注意力,非常美觀。

  “人性化”場(chǎng)所——大連城市道路綠化景觀

  從大連市特定的文脈結(jié)構(gòu)切入,從城市道路景觀與城市交通、用地規(guī)劃協(xié)調(diào)發(fā)展;凸顯自然景觀、體現(xiàn)文化傳承;主體要素與客體要素“共生”三個(gè)方面分析了大連城市道路景觀的“人性化”。最后指出,城市道路景觀不應(yīng)僅限于純物質(zhì)景觀的秩序美,而是要形成能包容城市流動(dòng)人群相關(guān)活動(dòng)的、符合人們心理和生理需求的“人性化”場(chǎng)所。

  3、大連市綠化規(guī)劃

  規(guī)劃提出,到20xx年大連市綠地系統(tǒng)規(guī)劃目標(biāo)為,通過實(shí)施“山海相依、森林圍城、花園城區(qū)”的綠地規(guī)劃目標(biāo),尋求人與自然和諧相處、建筑與綠地協(xié)調(diào)發(fā)展的城市建設(shè)模式。近期爭(zhēng)取達(dá)到世界中等發(fā)達(dá)國(guó)家城市綠地建設(shè)的現(xiàn)有水平,遠(yuǎn)期爭(zhēng)取接近或達(dá)到中等發(fā)達(dá)國(guó)家城市綠地建設(shè)水平,建設(shè)生態(tài)城市。

  按照高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃、分期實(shí)施的原則,規(guī)劃至20xx年,大連市域森林覆蓋率達(dá)到50%、城市綠化覆蓋率達(dá)到48%、城市綠地率39%、城市人均公園綠地14.5平方米的指標(biāo)。大連市將建設(shè)沿黃、渤海海岸線水系生態(tài)軸線植樹造林,盡快形成“山、海、城、灣”等多種地形地貌為一體的環(huán)繞城市半島的生態(tài)圍廊。

  按照《規(guī)劃》,到20xx年,大連市將全力打造中心城區(qū)與旅順口城區(qū)之間228平方公里的森林公園、中心城區(qū)與金州區(qū)及新城區(qū)之間70平方公里的基礎(chǔ)設(shè)施走廊帶、金州城區(qū)與新城區(qū)之間生態(tài)保護(hù)區(qū)的綠化建設(shè)。

  在公園建設(shè)方面,新城區(qū)計(jì)劃開工建設(shè)大黑山風(fēng)景區(qū)、南大山風(fēng)景區(qū)、東山風(fēng)景游覽區(qū),建設(shè)小窯灣帶狀公園、港東游園、小魚溝森林公園等,盡快形成新城區(qū)綠化系統(tǒng);金州城區(qū)計(jì)劃開工建設(shè)北大河、紅旗河兩側(cè)的濱海公園,建設(shè)城區(qū)生態(tài)長(zhǎng)廊;旅順口城區(qū)將新改擴(kuò)建白玉山公園、黃金山公園、英雄公園等10余座公園。

  中心城區(qū)綠地將劃分為綠山、星海、梭魚灣、椒金山、機(jī)場(chǎng)、泉水和大連灣7個(gè)分區(qū)。逐步建設(shè)大連南部海濱至旅順口風(fēng)景區(qū)的城市公園群,新改擴(kuò)建大連灣植物園、梭魚灣公園、森林動(dòng)物園等。

  結(jié)合城市道路改造,在港灣廣場(chǎng)沿人民路、中山路、旅順南路、旅順長(zhǎng)江路至老鐵山;港灣廣場(chǎng)經(jīng)疏港路、迎客路、機(jī)場(chǎng)、旅順北路到旅順口城區(qū);老虎灘經(jīng)八一路、東北路、振興路、新城區(qū)長(zhǎng)春路、五號(hào)路到金石灘以及中山路沿線等4條道路兩側(cè)規(guī)劃25米——50米的綠化用地,形成4條綠色景觀長(zhǎng)廊。將在中心城區(qū)中部、西部、北部地區(qū)新建22個(gè)城市廣場(chǎng),以中山路、東北路、華北路為主軸有序分布,形成新老和諧的城市空間布局。

  大連市城建局綠化處處長(zhǎng)喬春生說,大連市上次制定《大連市綠地系統(tǒng)規(guī)劃》是在1993年,由于城市功能定位的調(diào)整,已遠(yuǎn)不能滿足城市建設(shè)發(fā)展的需要。此次編制的新規(guī)劃融合了《大大連規(guī)劃建設(shè)綱要》的思想,重點(diǎn)加強(qiáng)了城市組團(tuán)隔離帶和城市生態(tài)環(huán)境建設(shè)等內(nèi)容。

  三、城市功能區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)

  規(guī)劃核心是為大連在全新的時(shí)代和區(qū)域背景下,確立市域整體統(tǒng)籌發(fā)展的目標(biāo)途徑和行動(dòng)計(jì)劃,為市域內(nèi)部總體規(guī)劃的編制提供指導(dǎo)。

  范圍:大連市行政轄區(qū),期限近期至20xx年,遠(yuǎn)期至20xx年。

  市域發(fā)展總體定位:

  1、遠(yuǎn)期:東北亞重要的國(guó)際航運(yùn)中心、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈生態(tài)最優(yōu)、人居住最佳的現(xiàn)代文化名城,東北地區(qū)的國(guó)際性濱海城市,綜合性中心城市。

  2、近期:東北地區(qū)航運(yùn)中心和門戶,電子信息產(chǎn)業(yè)和軟件基地,石化基地,北方造船基地和先進(jìn)裝備制造基地,文化、信息、金融、服務(wù)中心城市、宜居城市和生態(tài)城市。

  致力于總體發(fā)展定位的實(shí)現(xiàn),市域在規(guī)劃期進(jìn)行“組團(tuán)型全域都市化”發(fā)展戰(zhàn)略。

  1、全部行政管轄區(qū)域統(tǒng)一構(gòu)建以第四組團(tuán)為核心、生態(tài)郊區(qū)為基底、空間要素分工一體化發(fā)展的組團(tuán)型單一城市------大連,實(shí)現(xiàn)全域城市化。

  2、現(xiàn)狀大連市區(qū)、縣級(jí)市區(qū)規(guī)劃分為“有機(jī)專業(yè)分工、緊密協(xié)作融合、新市區(qū)組團(tuán)”的8個(gè)都市組團(tuán),分別為中心城區(qū)組團(tuán)、新市區(qū)組團(tuán)、旅順口區(qū)組團(tuán)、瓦房店組團(tuán)、普蘭店組團(tuán)、莊河組團(tuán)、長(zhǎng)興島組團(tuán)和長(zhǎng)海皮楊組團(tuán)。

  3、組團(tuán)間通過市域快速交通網(wǎng)絡(luò),以中心城區(qū)為中心,分別形成0.5小時(shí)、1小時(shí)和1.5小時(shí)交通圈,并隨城市重心向新城市區(qū)方向逐步遷移,逐步形成以中心城區(qū)和新城區(qū)為中心的1小時(shí)城市通勤圈。

  城市的規(guī)劃建設(shè)對(duì)城市的發(fā)展提供了客觀地優(yōu)秀條件,結(jié)合著城市的自身優(yōu)異的自然條件,使城市的經(jīng)濟(jì)建設(shè)始終保持著動(dòng)力與活力。

城市實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  引言

  人與環(huán)境有著密不可分的關(guān)系。無論過去、現(xiàn)在還是未來,人類總是在不斷地改造環(huán)境,創(chuàng)造不僅使用,而且美觀的環(huán)境空間。城市所意味的,不僅僅是建筑、街道、商店等人工建構(gòu)物的堆積,而蘊(yùn)涵著在諸多功能性設(shè)施及硬質(zhì)景觀相伴下的社會(huì)文化、經(jīng)濟(jì)、政治和城市居民多姿多彩的生活。從外在的視覺影像來看,城市是由其平面結(jié)構(gòu)、天際輪廓、各色建筑、街市設(shè)施、區(qū)域地標(biāo)、開放的空間、植栽園林及穿梭不定的交通工具所構(gòu)成,然而這些都是城市人在選擇和被選擇的行為方式下形成的物質(zhì)形態(tài),其間蘊(yùn)涵著深厚的自然法則、社會(huì)心理、人文情感及歷史滄桑。

  20世紀(jì)著名的城市學(xué)和建筑學(xué)學(xué)者劉易斯·芒福德在其代表性著作《城市發(fā)展史》中指出:“如果城市所實(shí)現(xiàn)的生活不是它自身的一種褒獎(jiǎng),那么為城市的發(fā)展形成而付出的全部犧牲就將毫無代價(jià)。無論擴(kuò)大的權(quán)力還是有限的物質(zhì)財(cái)富,都不能抵償哪怕是一天喪失了的美、歡樂和親情的享受。” “當(dāng)我們漫步于城市中時(shí)卻可發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象是無初步在的,周圍的建筑物仿佛能夠講話、能夠行動(dòng),正像居住在其中的居民一樣;而且通過城市的物質(zhì)結(jié)構(gòu),過去的事件、很久以前做出的決定、久已形成的價(jià)值觀念等,都繼續(xù)存活下來并且散發(fā)著影響!

  正是為了充分認(rèn)識(shí)到城市環(huán)境與在建構(gòu)城市環(huán)境的過程中人的作用,作為城市生態(tài)學(xué)的學(xué)習(xí)者,我們于20xx年4月5日進(jìn)行了一次位于北京西北郊的實(shí)習(xí)。

  一、實(shí)習(xí)概況

  我們于早晨8:00從北大逸夫二樓前出發(fā),經(jīng)過光華樓、圖書館、燕南園、李大釗銅像、蔡元培銅像,到達(dá)未名湖南岸,看到翻尾石魚,出北大西門,穿過蔚秀園、承澤園、海淀公園、柳浪莊、北京城市綠化隔離帶,到達(dá)頤和園南如意門,觀看門外的`京密引水渠,之后從頤和園南如意門進(jìn)入頤和園,到達(dá)昆明湖南岸,沿西堤到達(dá)萬壽山和東宮門,結(jié)束實(shí)習(xí)。沿途就綠化、建筑等自然和人文景觀做了一定的調(diào)查,獲得了一定的資料,也得出了一些自己的思考和結(jié)論。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及分析

  1、關(guān)于一條有爭(zhēng)議的路

  走進(jìn)北大東門,可以看到的是一條寬闊筆直的大路。作為北大少有的幾條寬闊筆直的大路之一,它是一條爭(zhēng)議頗多的路,路邊整齊的人工保養(yǎng)得很好的草坪宣告著現(xiàn)代化和國(guó)際化的全新的北大。這條路周圍集聚著北京大學(xué)比較現(xiàn)代化的建筑群——理科一號(hào)樓、二號(hào)樓、逸夫一樓、逸夫二樓、逸夫苑、理科教學(xué)樓等等。而在這條路的盡頭又是富有傳統(tǒng)韻味的仿古式樓群。

  2、校園里的世外桃源——燕南園

  燕南園是北京大學(xué)燕園眾多園林中較小的一個(gè),園中只錯(cuò)落著十幾幢精致雅潔的二層小樓和平房小院,這里是北大教授一個(gè)住宅區(qū)。人們常說,“北大的名教授不一定都住在燕南園,但燕南園住的都是名教授”。單說50年代,燕南園里就住著馬寅初、湯用彤、周培源、馮友蘭、朱光潛、陳岱孫、侯仁之、林庚諸先生,后來又搬進(jìn)來王力、魏建功等先生。冰心女士執(zhí)教燕京大學(xué)的時(shí)候也曾經(jīng)在此生活過。這足以反映其內(nèi)涵的深厚與文化積淀了。

  燕南園中獨(dú)立的住宅模式正是老教授們學(xué)術(shù)研究的理想環(huán)境。正如一位老教授在接受采訪的時(shí)候指出,盡管略顯古老,自己也不會(huì)想到要去改變房子的老式格局,有一個(gè)原因是,盡管很多書都捐給了圖書館,家里的藏書也導(dǎo)致裝修的不便。然而更加關(guān)鍵的一點(diǎn)——老房子的格局是一種可以使人安下心來讀書治學(xué)的環(huán)境。多年的積淀,已經(jīng)使這個(gè)小小的園子充滿了書香之氣……

  那么,除了書香,對(duì)于久在這里居住的人們來說,它又意味著什么呢?

  在實(shí)習(xí)過程中接受采訪的主要是60歲以上的老人,在這里居住時(shí)間都超過了35年。他們普遍認(rèn)為,燕南園有著良好的居住環(huán)境,首先它位于一個(gè)臺(tái)地上,地勢(shì)比周圍都高,這是一個(gè)良好的地理環(huán)境。而其間各色的植物,又為園子提供了一個(gè)協(xié)調(diào)的生態(tài)環(huán)境。作為極具特色的住宅園林,燕南園吸引著各方來客,清華大學(xué)建筑學(xué)院的師生還曾經(jīng)在此寫生,研究其建筑特色。

  然而燕南園也有其不足之處。被采訪者普遍指出的有以下幾點(diǎn):

  其一是來游覽觀光的人群打破了原有的寧靜和潔凈,過路的汽車揚(yáng)塵和制造噪音,給園內(nèi)的環(huán)境帶來了很大程度的破壞。

  其二是公廁的問題。公廁占用的土地是過去孩子們的游戲場(chǎng),而由于疏于管理,公廁的建設(shè)不僅消滅了孩子的游樂,也對(duì)環(huán)境造成了很大的影響。其實(shí)在燕南園中,每戶獨(dú)立的住宅中都有獨(dú)立的衛(wèi)生設(shè)施,公廁的設(shè)立只是為園外小商小販提供了便利。作為北大校園中少見的幾個(gè)室外公廁之一,它的設(shè)立自然有其道理,然而選址在富有文化底蘊(yùn)和深厚內(nèi)涵的燕南園,選址在老教授們讀書治學(xué)的燕南園,或許并不是很合理。

城市實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  一、實(shí)習(xí)時(shí)間地點(diǎn):

  7月1日——7月6日99資城1、2班在淄博張店、博山、淄川、臨淄4個(gè)區(qū)進(jìn)行了實(shí)習(xí)。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  根據(jù)實(shí)習(xí)要求和學(xué)校的實(shí)際情況,本次野外實(shí)習(xí)地點(diǎn)選擇在全國(guó)唯一的族群式城市——淄博。淄博是一座古老文明與現(xiàn)代文明交相輝映,以石油化工為主體的多資源工礦城市,世上東升的重工業(yè)基地。淄博具有城鄉(xiāng)交錯(cuò)、工農(nóng)結(jié)合、大局相對(duì)分散、局部有區(qū)域集中的族群式城市格局。形成了一種全國(guó)少有的城市模式,被譽(yù)為"淄博模式"。族群式城市的特點(diǎn)、現(xiàn)狀及對(duì)城市建設(shè)、經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展具有重要意義,也是城市與區(qū)域綜合野外實(shí)習(xí)地點(diǎn)的較好選擇。

  具體安排如下:

  實(shí)習(xí)總結(jié),撰寫報(bào)告。

  時(shí)間 地點(diǎn) 內(nèi)容

  7月1日 張店區(qū) 實(shí)習(xí)總動(dòng)員,參觀住宅小區(qū)規(guī)劃建設(shè)

  7月2日 博山、淄川 博山區(qū)特色城市規(guī)劃,經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn),第三產(chǎn)業(yè)。

  7月3日 淄博市開發(fā)區(qū) 淄博市開發(fā)區(qū)發(fā)展與規(guī)劃,經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀特點(diǎn),龍頭企業(yè)的作用(椰風(fēng)公司、蘭雁集團(tuán)、新華醫(yī)療器械廠、熱電集團(tuán))。

  7月4日 臨淄區(qū) 參觀齊魯石化公司。

  7月5日 學(xué)校 淄博市規(guī)劃局楊繼明局長(zhǎng)作"淄博市城市建設(shè)與管理"的報(bào)告。

  7月6、7日 學(xué)校 實(shí)習(xí)總結(jié),撰寫報(bào)告。

  三、實(shí)習(xí)意義:

  通過這次實(shí)習(xí),使我們了解了城市體系;在現(xiàn)有體制下,如何規(guī)劃和管理開發(fā)區(qū)使之能達(dá)到資源環(huán)境可持續(xù)發(fā)展。使我們對(duì)城市和區(qū)域規(guī)劃的模糊的理論變得清晰起來。通過城市與區(qū)域綜合實(shí)習(xí),使我們達(dá)到理論聯(lián)系實(shí)際,加深和鞏固課堂所學(xué)知識(shí)。通過五天的實(shí)習(xí),我們對(duì)城市的總體規(guī)劃、城市的二、三產(chǎn)業(yè)分布與結(jié)構(gòu)、城市旅游、城市開發(fā)區(qū)建設(shè)與管理等有了深刻的認(rèn)識(shí),從中學(xué)到了書本上沒有的知識(shí),為以后走上工作崗位積累了一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。

  四、實(shí)習(xí)報(bào)告:

  提要:改革開放特別是近十年來,我國(guó)許多城市以及許多縣城都設(shè)立各種形式的開發(fā)區(qū),以突破城市發(fā)展的舊有模式,為城市的發(fā)展開辟新的途徑。綜觀各地的開發(fā)區(qū)的.發(fā)展情況,成功者有,失敗者也有。我們?cè)诔晒Φ、失敗的案例中我們都可以看到他們都有一個(gè)共同問題,那就是如何引進(jìn)資金及投資項(xiàng)目。可以這么說,開發(fā)區(qū)成也資金敗也資金。本文通過在淄博高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的實(shí)習(xí)中及參考有關(guān)資料后了解到的有關(guān)招商引資的情況,對(duì)開發(fā)區(qū)招商引資的途徑作一下探討。

  關(guān)鍵詞:開發(fā)區(qū)、招商引資、區(qū)位條件、投資環(huán)境、政府行為、優(yōu)惠政策

  我們?cè)陂_發(fā)區(qū)成功的、失敗的案例中我們都可以看到,一個(gè)開發(fā)區(qū)要想成功地進(jìn)行招商引資必須至少具備四個(gè)方面的條件:

  一是開發(fā)區(qū)有良好的區(qū)位條件;

  二是開發(fā)區(qū)有良好的投資環(huán)境;

  三是開發(fā)區(qū)有良好的政府行為及服務(wù);

  四是開發(fā)區(qū)有良好的優(yōu)惠政策。下面我對(duì)以上四個(gè)條件分別進(jìn)行論述。

城市實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

  實(shí)習(xí)題目:學(xué)習(xí)規(guī)劃設(shè)計(jì)單位實(shí)際工作項(xiàng)目設(shè)計(jì)過程

  實(shí)習(xí)目的:運(yùn)用所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí)來了解城市規(guī)劃的工作流程和工作內(nèi)容,加深對(duì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)工作的認(rèn)識(shí),將理論聯(lián)系于實(shí)踐,培養(yǎng)實(shí)際工作能力和分析解決問題的能力,達(dá)到學(xué)以致用的目的,為成功走向社會(huì)做準(zhǔn)備。于是,本學(xué)期我們進(jìn)入了實(shí)習(xí)階段:

  1、通過這次實(shí)習(xí),使我們較全面、深入的了解城市規(guī)劃相關(guān)工作的意義,熟悉現(xiàn)行業(yè)單位方案設(shè)計(jì)方法和規(guī)劃實(shí)務(wù)操作技能,使學(xué)生對(duì)城市規(guī)劃相關(guān)工作實(shí)踐有較全面的感性認(rèn)識(shí)。

  2、通過這次實(shí)習(xí),使我們進(jìn)一步消化和掌握已學(xué)到的專業(yè)理論知識(shí)和專業(yè)實(shí)踐技能,檢查我們對(duì)學(xué)理論知識(shí)和專業(yè)實(shí)踐技能,也檢查了我們對(duì)所學(xué)理論知識(shí)的理解程度、掌握程度和應(yīng)變能力。

  3、通過這次實(shí)習(xí),培養(yǎng)了我們實(shí)踐中的觀察問題、分析問題和解決問題的能力,動(dòng)手操作和計(jì)算機(jī)繪圖技能,培養(yǎng)學(xué)生理論和實(shí)踐相結(jié)合的能力,為今后較為順利走上工作崗位打下基礎(chǔ)。

  4、通過此次實(shí)習(xí),不僅提高我們思想素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì),還培養(yǎng)了我們事實(shí)求是的工作作風(fēng)和踏實(shí)、謹(jǐn)慎、認(rèn)真的工作態(tài)度,給幫助我們樹立良好的職業(yè)道德和組織紀(jì)律觀念。

  實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年2月—20xx年7月

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):xxxxxx有限公司

  實(shí)習(xí)的部門或崗位:規(guī)劃設(shè)計(jì)部 規(guī)劃實(shí)習(xí)生

  實(shí)習(xí)的內(nèi)容和過程:

  一、實(shí)習(xí)概述:

  對(duì)于學(xué)習(xí)了差不多四年城市規(guī)劃的我們,可以說對(duì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)已經(jīng)有了初步的了解。所有有關(guān)城市規(guī)劃的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系,我們基本也都有所涉獵。但這些似乎只是紙上談兵,倘若將這些理論性極強(qiáng)的東西搬上實(shí)際上應(yīng)用,做些實(shí)際項(xiàng)目,那我們也會(huì)是無從下手,一竅不通。

  以前,我總以為自己的規(guī)劃設(shè)計(jì)理論知識(shí)扎實(shí)較強(qiáng),計(jì)算機(jī)繪圖能力比較熟練,設(shè)計(jì)也如所有工作一樣,掌握了規(guī)律,照蘆葫畫瓢準(zhǔn)沒錯(cuò),規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)可以借鑒一些成功的案例,那么,當(dāng)一名合格的城市規(guī)劃設(shè)計(jì)人員應(yīng)該沒問題了。現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn),城市規(guī)劃設(shè)計(jì)其實(shí)更講究的是它與實(shí)際緊密結(jié)合性和可操作性。離開現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,其它一切都為零,設(shè)計(jì)不只是一味的繪圖,更不是一味的照抄照搬。

  自從XX年2月開始,我在北京先后進(jìn)入兩家公司進(jìn)行工作,均是在規(guī)劃設(shè)計(jì)部以實(shí)習(xí)生的職位在崗工作。在了解城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)工作后,對(duì)城市規(guī)劃有更深入的認(rèn)識(shí)和接觸,也使我意識(shí)到自己的缺點(diǎn)與不足。

  其實(shí)剛出去實(shí)習(xí)的心態(tài)是浮躁的。過完年第一次到北京,也是我第一次出去找工作過獨(dú)立的生活;蛟S是因?yàn)樽约汉?jiǎn)歷準(zhǔn)備充足,工作找起來并不麻煩,第一家面試就可以直接工作。但是“得到的不知道珍貴,失去了才知道其價(jià)值”。我只是想多面試幾家公司看看待遇和公司情況,這樣就和幾個(gè)差不多的公司失之交臂。

  我第一份工作是在中聯(lián)城建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)事務(wù)所開始的。面試的時(shí)候,我們boss親自面試,問了很多關(guān)于專業(yè)的問題后,開始了一個(gè)重要的環(huán)節(jié)——兩小時(shí)快題設(shè)計(jì)。其實(shí)手繪是自己的弱項(xiàng),這個(gè)我也很清楚,但是功夫不負(fù)有心人,表達(dá)不好,我就盡量用語言來說服他。規(guī)劃設(shè)計(jì),其實(shí)并不完全在于你是否會(huì)手繪,好的設(shè)計(jì)思路也是一個(gè)亮點(diǎn),但是需要的是能夠表達(dá)出來并且讓對(duì)方接受這才是一個(gè)不錯(cuò)的方案。否則,也只有自己的水平,跟著boss也只能繪圖(手繪和語言表達(dá)都不怎么樣的)。

  周三上午,我提前到達(dá)面試地點(diǎn),但是由于公司沒有到上班時(shí)間,我就一個(gè)人在工作單位所在的哪個(gè)社區(qū)——三里屯soho轉(zhuǎn)了一圈,熟悉了一下環(huán)境。而我所做的.快題設(shè)計(jì)題目則正是一個(gè)綜合社區(qū)的設(shè)計(jì)。于是,比葫蘆畫瓢,我就結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)和三里屯soho社區(qū)中的地上地下設(shè)計(jì)模式,借鑒了其中可取之處,不到一個(gè)小時(shí),就畫出了草圖方案。我并沒有太過深化細(xì)部,只是表達(dá)了設(shè)計(jì)圖紙的基本信息和所設(shè)計(jì)建筑的體塊與造型。然后找到boss說出了自己的設(shè)計(jì)構(gòu)思以及借鑒本社區(qū)的一些精華之處,也許借鑒這才是真正的亮點(diǎn)。善于觀察和借鑒已有的成功案例,對(duì)設(shè)計(jì)專業(yè)工作人員是必須的能力,也是我們?cè)谝院蠊ぷ髦薪?jīng)常采用的方法。

  工作一開始,或許是浮躁,感覺自己學(xué)不到想要學(xué)習(xí)的東西,整天接觸的只不過是一些沒人干的雜務(wù)工,整天沒有老板和總工安排任務(wù),只是從其他地方要過來一些案例和ppt,整天的瀏覽,然后看看網(wǎng)頁。工作的心是焦急的,耐性也是經(jīng)不起考驗(yàn)的。情急之下,就再次的開始了尋找工作的歷程,到第二家公司——北京創(chuàng)成新領(lǐng)域建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢有限公司工作。通過找工作,換工作,接觸實(shí)際工作,我認(rèn)為“放低姿態(tài),放平心態(tài),提高要求”,才能真正的在自己的崗位上持之以恒,干出成就。

  二、實(shí)習(xí)過程:

  剛開始的時(shí)候,由于自己對(duì)規(guī)劃實(shí)務(wù)不是很了解,雖然在校期間跟著老師做了一段實(shí)際規(guī)劃項(xiàng)目,但是對(duì)于單位的一些程序和boss的一些想法不是很了解。所以剛開始的工作進(jìn)度是比較慢的,但是在總工的帶領(lǐng)指導(dǎo)下,同事的幫助下,很快的對(duì)需要做的工作有了初步的了解和認(rèn)識(shí)。

  實(shí)習(xí)過程中,我們公司做的主要都是內(nèi)蒙古的一些項(xiàng)目,而我的主要工作就是負(fù)責(zé)用計(jì)算機(jī)修改圖紙和把其他的一些手繪圖紙的矢量化。規(guī)劃設(shè)計(jì)本身就是一個(gè)反復(fù)修改的過程,甲方不斷的提出修改意見,公司不斷的調(diào)整設(shè)計(jì)方案,而我也就是在不斷的重復(fù)修改工作。總工一般不上機(jī)操作,指導(dǎo)我們把他的手繪方案在電腦中用最好的效果表達(dá)出來。我找了很多參考圖片,也讓其他同學(xué)幫我找了很多比較不錯(cuò)的圖片作為參考。因?yàn)樽约罕旧聿恢朗裁春每,那就只能找一些公認(rèn)比較漂亮的圖片作為參考,開始就模仿別人的效果。

城市實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7

  一、實(shí)習(xí)概況

  1.實(shí)習(xí)目的:通過自己的所見所聞,以及同當(dāng)?shù)鼐用窕蚬珗@游客的交流,增進(jìn)我們對(duì)于城市生態(tài)系統(tǒng)的基本要素、城市人與環(huán)境關(guān)系的認(rèn)識(shí),以及了解人們對(duì)于環(huán)境的真正需求。2.實(shí)習(xí)路線及內(nèi)容:xx年4月5日,早八點(diǎn),在北大逸夫二樓前集合出發(fā),經(jīng)圖書館至燕南園,停留進(jìn)行觀察調(diào)查;經(jīng)靜園至翻尾石魚;從北大西門出至蔚秀園及承澤園,解散進(jìn)行調(diào)查;在海淀公園調(diào)查后,經(jīng)六郎莊、北京城市綠化隔離帶、京密引水渠,從南如意門進(jìn)入頤和園,沿昆明湖南岸、頤和園北岸、萬壽山北坡一路觀察,聽取老師講解;約14:30實(shí)習(xí)結(jié)束。3.實(shí)習(xí)達(dá)到的目標(biāo):通過老師的講解以及自己的觀察,將課堂上講授的知識(shí)同實(shí)際聯(lián)系起來,發(fā)現(xiàn)原來我們身邊有許多細(xì)節(jié)都被我們忽略了,一些習(xí)以為常的事情背后還有大文章。通過實(shí)習(xí),也認(rèn)識(shí)了一些動(dòng)植物,增加了知識(shí)。

  二、實(shí)習(xí)記錄

  1.逸夫二樓經(jīng)圖書館至燕南園途中:在圖書館前回望,通往東門的那條路,左邊是繁忙的建筑工地,右邊是教學(xué)樓,僅有的那片可憐的草坪是看不到的。雖還是春天的早上,但還是給人一種熱的感覺。也許因?yàn)槭切陆ú痪玫模穬膳詭缀鯖]有一棵樹。北京春季多風(fēng),有時(shí)還會(huì)夾雜著工地上的土,形成一個(gè)小型“沙塵暴”,令這條路有些讓人望而卻步,尤其是在夏天,大家都要低頭疾走,當(dāng)然這種情況在出了東門以后也沒有得到緩解。缺乏綠色,也使這條路讓人感到很暗淡,有些過于嚴(yán)肅。不能說這條路上完全沒有綠色,還有一片草坪。關(guān)于它我問了問周圍的同學(xué),有的說沒什么感覺,有的說它晚上還不錯(cuò),還有的說剛來的時(shí)候覺得綠油油的挺好,后來就沒注意了。我覺得這和人的心情有關(guān),剛?cè)雽W(xué)當(dāng)然覺得什么都好,后來也就沒心情注意了,還是“低頭疾走”要緊。晚上其實(shí)是草坪里的燈好看。這么說來它存在的意義似乎不大,不如種些樹,因?yàn)樵诘貙W(xué)樓前,我覺得弄成一個(gè)小型的實(shí)習(xí)場(chǎng)地,大家可以分辨分辨巖石,認(rèn)識(shí)認(rèn)識(shí)植物,比在屋子里印象要深刻。老師還提到如何設(shè)計(jì)這條路以配合圖書館及周圍景物的問題。2.“世外桃源”——燕:在萬泉河邊,被眼前景象驚呆,河床中已沒有水,只有一層散發(fā)惡臭的淤泥。固化的河道,水的匱乏,使其沒有了生機(jī)。經(jīng)老師講解,路上那些穿著“鎧甲”的樹木是皮很名貴的杜仲。我不明白為什么要把這種樹種在路邊,給樹木的養(yǎng)護(hù)添加麻煩。是為了讓路人認(rèn)識(shí)新植物嗎?樹上沒有掛牌,而且讓人認(rèn)識(shí)到它的珍貴之處,樹就更危險(xiǎn)了。是它適合種在此處,或是它長(zhǎng)成后別有一番景象嗎?到了所謂的綠化隔離帶,是將“京西稻田”除掉后的產(chǎn)物,覺得還沒有路邊的樹多,土倒是不少。老師介紹一種名為灰藜的一年生植物,該種先鋒植物,無人管理,也可茁壯成長(zhǎng)。8.頤和園南如意門:門前就是昆玉河,又稱京密引水渠,岸邊已被固化。該條河流同八一湖相連,構(gòu)成了所謂的京城水系,已經(jīng)成了人們游北京的一條水上路線。駛過兩條游船,但均沒有按照當(dāng)初開通此路線時(shí)所說的,為保護(hù)水體,將窗子封住,不知會(huì)給河水帶來多少垃圾。采訪中,得知以前的.岸邊滿是樹,水里魚也不少,但為了修路,樹砍了,岸修了,現(xiàn)在魚不見了,由于來往的車輛很多,又沒有樹,土也很大。我仔細(xì)觀察河水,發(fā)現(xiàn)水中有不少水草,靠近岸邊處還有垃圾。9.頤和園內(nèi):頤和園主要由昆明湖和萬壽山兩部分構(gòu)成,兩者均為自然形成。沿西堤六橋而行,一路楊柳依依,桃花盛開,同門外相比,簡(jiǎn)直就是兩個(gè)世界。

  三、實(shí)習(xí)報(bào)告

  在同游客的交流中,大家都很喜歡這里的風(fēng)景,覺得“沒白花門票錢”,反面的聲音沒有聽到。湖邊老師講解由蘆葦和茭白組成的濕地系統(tǒng),這種濱水系統(tǒng),凈生產(chǎn)力高,不僅美化環(huán)境,還可以造福環(huán)境。我夏天來游園的時(shí)候,綠色的蘆葦配上藍(lán)色的湖水,再加上湖面波光粼粼,是很漂亮,但當(dāng)時(shí)不了解它原來還有這么多生態(tài)功能。對(duì)一些景象有了更深入的了解,這也是此次實(shí)習(xí)的一大收獲。公園中正在進(jìn)行整修,一圈印有花草樹木的圍帳將工地與游覽區(qū)隔開,從遠(yuǎn)處看,圍帳和園中的花草融為一體,不仔細(xì)看,簡(jiǎn)直無法分辨。這比起那些路邊常見的突兀的圍帳,更讓人覺得舒服。但不幸的是我們還是看到有一條管道從工地延伸到湖邊,烏黑的水正排到湖里。圍帳很高,無法看到里面,不知這水是施工后的廢水,還是將需要整修的湖段排空時(shí),湖底含有淤泥的水,要是后者,還是情有可原的。在山上我們看到了幾百年前的水土保持工程,很不顯眼,老師不講,我是不可能發(fā)現(xiàn)的。工程對(duì)山體的改變不大,只是將山坡改造成魚鱗狀,有點(diǎn)象階地,這樣可以加強(qiáng)下滲,減緩水流的速度,從而預(yù)防了水土流失。

  但我想這只適用于水量不大的時(shí)候。在山上還看到一些丟了腦袋的佛像,對(duì)取走佛祖腦袋的人頗不理解,這是一種褻瀆,也是一種低素質(zhì)的表現(xiàn)。約下午兩點(diǎn)在山上解散,實(shí)習(xí)結(jié)束。三、分析與討論注意到這次實(shí)習(xí)中不論是老師的講解,自己的觀察還是進(jìn)行訪問的過程中,都提到了不少關(guān)于植物的問題,因此這一部分想著重探討周圍環(huán)境中植物的選擇,以及對(duì)實(shí)習(xí)過程中想到的問題進(jìn)行解答。

  1.關(guān)于居民對(duì)周圍植被看法的問題在調(diào)查中,絕大多數(shù)人都認(rèn)為應(yīng)該對(duì)環(huán)境進(jìn)行修理,而對(duì)野生的植物則有一些深惡痛絕,這與老師的一些觀點(diǎn)有些背道而馳。那么究竟什么樣的自然環(huán)境能讓人覺得舒服,使人產(chǎn)生深刻的體驗(yàn)?zāi)兀垦芯勘砻鳍,首先,要看人是否?duì)自然環(huán)境感興趣;其次,要看自然環(huán)境的物理特征。例如,一片矮樹林旁邊是一片綠草如茵的草地,人們從矮樹林中一條小路穿過,坐在草地上玩耍,會(huì)產(chǎn)生一種擺脫都市枯燥、乏味、緊張工作壓力的感覺,心情愉快;而在另一種情況下,一片雜草叢生的荒地,無法通過的灌木叢,這類自然景色往往失去對(duì)人類的吸引力。因此,我想整齊修剪過的草地,花園,還是有它們存在的心理基礎(chǔ)的。我們?cè)趯W(xué)這門課之前不也是對(duì)一些人工修剪,設(shè)計(jì)過的園藝作品贊不絕口嗎?這似乎是很多人的心理需求。我們不能完全否定人類對(duì)環(huán)境的改造,市中心的花壇,綠地,在心理學(xué)上,能夠有較高的清晰度,更能夠吸引人。當(dāng)然,任何改造都要有一個(gè)限度,適可而止。老師是從生態(tài)的角度來考慮這個(gè)問題的,自然生長(zhǎng)的植物有諸如,種類豐富,無需太多人工管理等優(yōu)點(diǎn)。從城市整體的角度來講,還是要以自然植物為主,這樣對(duì)資源和環(huán)境都有益處。但處處都是這樣,未免讓人產(chǎn)生荒蕪雜亂的感覺。居民的不滿就是一個(gè)很好的實(shí)例。當(dāng)然這又引出另一個(gè)問題,是人們的心理需求重要,還是環(huán)境生態(tài)重要?設(shè)計(jì)要以人為本,又要以環(huán)境為基礎(chǔ),兩者兼顧似乎很有難度。如何處理,改變?nèi)说挠^念?這是一個(gè)緩慢的過程,在改變的過程中,我們應(yīng)該尋求一種合適的立足點(diǎn),將二者有效的調(diào)和起來。但,這立足點(diǎn)在哪里呢?2.關(guān)于路邊種植杜仲樹的問題前面提到,在去往頤和園的路上,對(duì)路旁種植穿“鎧甲”的杜仲樹不理解,回來后特意查了一下該樹的特征,發(fā)現(xiàn)自己當(dāng)時(shí)的看法過于簡(jiǎn)單,是錯(cuò)誤的。當(dāng)時(shí)看到的樹,因?yàn)槭莿傄浦策^來的,樹干很細(xì),也沒有枝葉,再加上那圈鐵衣,覺得不是很美觀。

  其實(shí),據(jù)查得的資料②,杜仲干形直,枝繁葉茂,樹冠多呈圓形或圓錐形,遮萌面積大,且樹體抗性強(qiáng),病蟲害很少,不需噴灑農(nóng)藥,是城市園林綠化非常理想的樹種。北京、南京,杭州、洛陽等城市利用杜仲作行道樹或進(jìn)行公園、庭院綠化,均取得了非常滿意的效果,而且由于杜仲根系發(fā)達(dá),耐干旱瘠薄,也是廣大山丘地區(qū)理想的水土保持樹種。杜仲樹耐旱,耐寒,耐堿,卻不喜濕熱,在北京種植非常理想。杜仲樹的藥用價(jià)值也很高,可以說渾身都是寶,尤其是它的樹皮,這也是給它穿衣的原因。但在查閱資料的過程中我發(fā)現(xiàn),杜仲樹的樹皮具有再生的特性,即使對(duì)主干某一區(qū)段樹皮進(jìn)行全部環(huán)剝,只要及時(shí)采取保護(hù)措施,短期內(nèi)在剝掉皮的木質(zhì)部上又可長(zhǎng)出新的樹皮,3~4年后即可趕上未剝皮部分樹皮的厚度。通過環(huán)剝皮還可以促進(jìn)樹株直徑的生長(zhǎng)。杜仲不管幼樹或老樹都存在樹皮再生能力,但其中以幼、壯齡樹再生能力最強(qiáng)。所說的保護(hù)措施,簡(jiǎn)單來說就是用有網(wǎng)眼塑料薄膜包裹樹干。我想,既然剝皮不會(huì)給樹造成太大的損傷,反而在一定意義上說還對(duì)樹有好處,何苦要把樹圍起來呢。而且我看那鐵圈很小,沒有給樹留生長(zhǎng)的空間,不如沒有。希望這是因?yàn)闃溥沒完全長(zhǎng)好,進(jìn)行保護(hù)的緣故,以后能看到小樹解脫枷鎖。那我們要怎樣選擇種植的植物呢?

  我覺得首先要了解植物的特性,以及當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境,因地制宜。不能將人的意志強(qiáng)加給環(huán)境。正如在實(shí)習(xí)中看到的,針葉樹的落針有一定酸性,會(huì)使周圍的土壤酸化,因此樹下的植被很少,我們強(qiáng)種上草也沒有用;還有在頤和園山坡上看到的側(cè)柏,它本是一種耐旱,耐堿的植物,所生長(zhǎng)的地方往往植被不多,公園如果片面的追求綠化效果,鋪上草坪,為保養(yǎng)草坪又澆灌很多的水,反而會(huì)對(duì)側(cè)柏的生長(zhǎng)不利。還有前幾年,北京提出要給楊樹做“節(jié)育手術(shù)”,因?yàn)槊磕暌坏酱禾欤瑮钚蹙弯佁焐w地,無孔不鉆,給人們的生活造成了不便,這是當(dāng)初種植時(shí)所沒想到的。這些都是由于設(shè)計(jì)者不了解植物的習(xí)性造成的。形式不是我們追求的一切,和諧才是基礎(chǔ)。同時(shí)我們還應(yīng)該注意鄉(xiāng)土植物的應(yīng)用。所謂“鄉(xiāng)土植物”是指未經(jīng)人類作用引進(jìn)的那些植物!霸卩l(xiāng)土植物中包括不少有較高觀賞價(jià)值的材料,它們生長(zhǎng)繁茂,管理粗放,無需對(duì)土壤作特殊的處理,可供選擇用于公園、娛樂場(chǎng)所和庭院中的湖泊、溪流、池塘及噴泉花壇等處的鑲邊栽種。這是一個(gè)值得重視的研究課題。”應(yīng)用鄉(xiāng)土植物種植可為城市居民區(qū)提供一個(gè)近似于自然林地和開闊田野的環(huán)境。孩子們?cè)谶@里可以自由地攀爬樹木,摘取花朵和進(jìn)行其他活動(dòng),而這正是現(xiàn)在很多設(shè)計(jì)沒有考慮到的。鄉(xiāng)土樹種還可以真實(shí)地反映出當(dāng)?shù)氐募竟?jié)變化,而引入的外來樹種卻不能反映季節(jié)的特點(diǎn)。

城市實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8

  一、實(shí)習(xí)目的和主要任務(wù)

  1、了解車輛結(jié)構(gòu)、了解車輛各部件及檢修現(xiàn)場(chǎng);了解供電及接觸網(wǎng)。

  2、了解城軌交通通信系統(tǒng)組成;了解6502繼電聯(lián)鎖及計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng);了解轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號(hào)機(jī);了解CBTC。

  3、了解軌道交通車站環(huán)境,根據(jù)要求設(shè)計(jì)車站布局;掌握軌道交通運(yùn)營(yíng)職能部門的工作職責(zé)以及相關(guān)流程;了解車站環(huán)控設(shè)備及行車組織及調(diào)度。

  4、了解地鐵工務(wù)分公司的主要設(shè)備及線路維護(hù)過程。

  二、實(shí)習(xí)設(shè)備與場(chǎng)景要求

  實(shí)習(xí)地點(diǎn)為上海申通地鐵集團(tuán)有限公司龍陽路及張江基地,實(shí)習(xí)設(shè)備為現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備。

  三、相關(guān)知識(shí)要點(diǎn)

  1、上海城市軌道車輛基本車型,車輛結(jié)構(gòu)部件;車輛零部件及車輛檢修現(xiàn)場(chǎng);供電設(shè)備及接觸網(wǎng)。

  2、上海城市軌道信號(hào)基本結(jié)構(gòu);城軌交通通信系統(tǒng)組成;6502繼電聯(lián)鎖及計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng);轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號(hào)機(jī);CBTC。

  3、上海城市軌道運(yùn)營(yíng)基本原理;車站環(huán)控設(shè)備;行車組織及調(diào)度。

  4、上海城市軌道交通地鐵工務(wù)分公司的主要設(shè)備及線路維護(hù)過程。

  四、實(shí)習(xí)內(nèi)容和實(shí)習(xí)過程

  1、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  (1)了解車輛結(jié)構(gòu)、了解車輛各部件;

 。2)了解供電設(shè)備;

 。3)了解接觸網(wǎng);

 。4)分析車站的主要特點(diǎn),以及是否能夠適應(yīng)突發(fā)事件(火災(zāi)、爆炸、投毒等)發(fā)生。

  (5)能夠?qū)ΜF(xiàn)有行車調(diào)度指揮工作提出建議和設(shè)想;

  (6)能夠?qū)π熊囌{(diào)度指揮流程進(jìn)行概括和分析;

  (7)了解地鐵的軌道結(jié)構(gòu)的組成。

 。8)了解地鐵的隧道與高架線路的優(yōu)缺點(diǎn)。

  (9)了解信號(hào)

 。10)了解信號(hào)傳輸技術(shù)

  (11)了解車輛及檢修現(xiàn)場(chǎng);

  (12)了解城軌交通通信系統(tǒng)組成;6502繼電聯(lián)鎖及計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)。

 。13)了解車站環(huán)控設(shè)備;行車組織及調(diào)度。

  (14)了解地鐵工務(wù)分公司的`主要設(shè)備及線路維護(hù)過程。

  2、實(shí)習(xí)方式

  實(shí)習(xí)方式:

  學(xué)生的實(shí)習(xí)地點(diǎn)在上海地鐵申通集團(tuán)有限公司;采用跟隨實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師學(xué)習(xí)形式進(jìn)行;每班學(xué)生分2組進(jìn)行,按照實(shí)習(xí)要求和內(nèi)容進(jìn)行相關(guān)實(shí)習(xí)。

  實(shí)習(xí)安排:

  實(shí)驗(yàn)中心主要負(fù)責(zé)安排實(shí)習(xí)和現(xiàn)場(chǎng)技能教學(xué),負(fù)責(zé)實(shí)習(xí)預(yù)安排、評(píng)閱實(shí)習(xí)報(bào)告、進(jìn)行實(shí)習(xí)工作總結(jié)。

  五、內(nèi)容過程

  6月26日,我們來到上海申通地鐵集團(tuán)有限公司龍陽路基地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀察學(xué)習(xí)實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)中**老師為我們介紹了城市軌道交通通信系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)備及知識(shí)。通過接觸我們了解到了城市軌道交通通信信號(hào)的主要組成部分、ATP系統(tǒng)怎樣監(jiān)控列車在軌道上運(yùn)行狀態(tài),觀看并了解了轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號(hào)機(jī)的結(jié)構(gòu)及其工作原理,知道了信號(hào)燈的分類和不同燈光的信號(hào)燈所表達(dá)的不同信號(hào)觀看了道岔的結(jié)構(gòu)。

  6月28日,我們來到上海申通地鐵集團(tuán)有限公司張江路基地實(shí)習(xí),張江路基地原先是地鐵站,后來被作為實(shí)訓(xùn)基地。首先老師帶我們參觀了列車供電系統(tǒng)控制室和監(jiān)控室,介紹了供電設(shè)備的組成部分它們之間的關(guān)系、作用和操作步驟,并詳細(xì)講解了牽引站接線圖。