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制單員實習報告

時間:2021-12-30 22:02:18 實習報告 我要投稿

制單員實習報告四篇

  在日常生活和工作中,報告有著舉足輕重的地位,寫報告的時候要注意內(nèi)容的完整。那么大家知道標準正式的報告格式嗎?以下是小編為大家收集的制單員實習報告4篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

制單員實習報告四篇

制單員實習報告 篇1

  一、實習時間、地點

  時間:20xx年3月3日—5月3日

  地點:深圳市福華路京;▓@30a、香港麗江電子有限公司

  二、實習目的與任務

  實習目的:

  1、通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度,更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合,為我以后工作和學習奠定初步的知識。

  2、通過本次實習 使我能夠親身感受到有一個學生轉變一個職業(yè)人的過程

  3、通過本次實習對我完成畢業(yè)實習論文起到很大借鑒作用。

  實習任務:熟悉外貿(mào)業(yè)務流程,熟練操作網(wǎng)上業(yè)務平臺,能夠與國外客戶電郵電話聯(lián)系,把書本知識與現(xiàn)實操作做到完美結合,努力完成公司交給的任務,最好是能接單給公司創(chuàng)造利潤。

  三、實習要求

  嚴格遵守實習紀律,積極參加各項實習,不無故不參加實習,不遲到不早退,實習過程積極思考,積極提問;實習過程做好實習筆記;實習時,盡量做到最好,不做有損大學生和學校形象的事。

  四、實習形式

  以跟班實習為主。參加公司組織的培訓

  五、實習內(nèi)容

  時間飛快,我的實習將要結束,實習充實了我的學習生活,我學到了許多書本上無法體驗的知識。通過實習,我感觸頗多,得到許多新的認識,對許多問題多了深一層次的思考。以后就是社會上的一份子了,責任也將越來越重。我是在一家外貿(mào)公司實習,我在公司主要工作是學習設計和跑業(yè)務,對一些新客戶的發(fā)展和老客戶的維護。下面是我對公司的簡單介紹。

  香港麗江電子有限公司成立于XX年,經(jīng)營有世界各國名牌廠家的集成電路及其它電子元件,產(chǎn)品廣泛應用于民用、工業(yè)、軍事等不同領域;總部設在中國香港特別行政區(qū),在深圳、長沙等城市設有直屬分公司。 麗江公司擁有專業(yè)的銷售人員以及出色的.工程技術專家,一貫以快速回應客戶的咨詢及提供優(yōu)質的交貨服務為基礎,為客戶提供與應用需求最緊密結合的解決方案,從而降低客戶的開發(fā)與應用成本,使麗江公司與客戶在互利中共同成長!罢\實守信、質量第一、價格合理、交貨快捷” “實力雄厚,資源充足,庫存真實”我們的目標:成為中國電子元器件現(xiàn)貨頂級供應商。

  為了提高公司效率,增加公司利潤,公司注冊了3個公司名,分別是hk bmc electronics co., ltd. ,pb group co,.ltd ,hk potential electronics co.,ltd。因為客戶對象是歐美,我也有我的英文名字stef.我主要是做hk bmc 這個公司,做環(huán)球資源與中國制造的平臺,最后十幾天,我參與pb group 參與ic 銷售,在tbf 上報價.

  3月3號,我開始了為期2個月的實習。本次實習是以現(xiàn)場跟班生產(chǎn)實習為主,生產(chǎn)實習是學習的一項重要環(huán)節(jié),通過此次實習,我學到了很多課本上學不到的知識,使我更深刻地了解了外貿(mào)業(yè)務流程、自主創(chuàng)業(yè)等知識。

  1、客戶詢盤:一般在客戶下訂單之前,都會有相關的order inquiry給業(yè)務部,做一些細節(jié)上的了解。

  2、報價:業(yè)務部及時回復客人查詢,確定貨物品名,型號,生產(chǎn)廠家,數(shù)量,交貨期,付款方式,包裝規(guī)格及柜型等,performa invoice 給客戶做正式報價。

  3、得到訂單:經(jīng)過洽談,收到客戶正式的訂單purchase order。

  4、下生產(chǎn)訂單:得到客人的訂單確認后,給工廠下訂單,安排生產(chǎn)計劃。

  5、業(yè)務審批:業(yè)務部收到訂單后,首先做出業(yè)務審核表。按"出口合同審核表"的項目如實填寫,盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件,與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務員簽名,部門經(jīng)理審批,再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的,或有預付款和傭金等條款的,要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。合同審批之后,制成銷售訂單,交給部門進程員跟進。

  6、下達生產(chǎn)通知:業(yè)務部在確定交貨期后,滿足下列情況可下達生產(chǎn)通知, 通知工廠按時生產(chǎn):

  6.1:如果是l/c付款的客戶,通常是在交貨期前1個月確認l/c已經(jīng)收到,收到l/c后應業(yè)務員和單證員分別審查信用證,檢查是否存在錯誤,交貨期能否保障,及其他可能的問題,如有問題應立即請客人改證。

  6.2:如果是t/t付款的客戶,要確認定金已經(jīng)到賬。

  6.3:如果是放帳客戶,或通過銀行d/a等方式收匯等,需經(jīng)理確認。 您可以訪問中國科教評價看相關的文章。

  7、 驗貨 7.1:在交貨期期前一周,要通知公司驗貨員驗貨。

  7.2:如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的,要在交貨期一周前,約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。

  7.3:如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的,要在交貨期兩周前與驗貨公司聯(lián)系,預約驗貨時間,確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。

  8、制備基件。工廠提供的裝箱資料,制作出口合同,出口商業(yè)發(fā)票,裝箱單等文件(應由業(yè)務跟單員制作,交給單證員)。

  9、商檢:如果是國家法定商檢產(chǎn)品,在給工廠下訂單時要說明商檢要求,并提供出口合同,發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產(chǎn)品的出口口岸,便于工廠辦理商檢。應在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。

  (以下是船務流程)

  10、租船訂倉:

  10.1.如果跟客人簽定的合同是fob china條款,通?腿藭付ㄟ\輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯(lián)系,告知發(fā)貨意向,了解將要安排的出口口岸,船期等情況,q確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前,以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知(ing order),通常在開船一周前可拿到定倉紙。

  10.2.如果是由賣方支付運費,應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期,運價,開船口岸等。經(jīng)比較,選擇價格優(yōu)惠,信譽好,船期合適的船公司,并告訴業(yè)務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉,程序同上。

  10.3.如果貨物不夠一個小柜,需走散貨時,向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時,還要了解截關時間,入倉報關要求,等內(nèi)容。

  10.4.向運輸公司定倉時,一定要傳真書面定倉紙,注明所定船期,柜型及數(shù)量,目的港等內(nèi)容,以避免差錯。

制單員實習報告 篇2

  本人是物流專業(yè)的學生,這段時間來在物流公司實習,了解了很多也學習到了很多,下方是我實習時候的一些心得和報告!

  一、實習目標

  為了以后能更好的適應工作和學習,學校組織到xx物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。

  二、實習請求

  了解物流的特色,佳吉貨運,主要裝備和作業(yè)流程,對其進行剖析。并根據(jù)學習的理論提出自我的看法。

  三、實習感觸

  隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活潑,我國的物風行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實習時光很短,卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對于物流,我只是明白它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯(lián)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。透過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領會。

  貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡略懂得,使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落伍,一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的聯(lián)合。在那里我深入的領悟到了一個觀點:推進你的事業(yè),搬場公司,不要讓你的'事業(yè)來推進你。

  四、實習結論及推薦

  1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利,應當斟酌到出貨時的便利,不能延誤客戶的時光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌。

  2、要嚴厲依照倉儲治理的請求,對于過期的貨物要及時與廠家接洽,并得到應允后及時燒毀,佳吉快運,不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一齊,帶給人一種混亂無章的感到。應當另外籌備一間倉庫,使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。

  3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個難點。產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系。國內(nèi)的物流暢潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上往。面臨一系列的困難,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,進步自我企業(yè)的效益。

制單員實習報告 篇3

  實習目的

  作為應屆畢業(yè)生的我們即將踏入社會,隨著中國在國際貿(mào)易中地位的不斷上升,以及在我國加入世界貿(mào)易組織和全球化進一步發(fā)展的新形勢下,去外貿(mào)公司實習對我們來說是非常有必要的。 通過實習,我們可以在社會實踐中接觸與專業(yè)相關的實際工作,熟悉外貿(mào)實務的具體操作流程,切身體會國際貿(mào)易中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,接觸公司制定的各種戰(zhàn)略以實現(xiàn)跨國經(jīng)營和良好的市場運作,接觸真實的商務實戰(zhàn),增強感性認識,培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識,去發(fā)現(xiàn)問題、獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高實踐動手能力,了解自身存在的不足,并積累一定的經(jīng)驗,為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎。通過畢業(yè)實習,可以使我們熟悉外貿(mào)實務的具體操作流程,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論和方法,提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的能力。

  實習內(nèi)容

  時間過得真快,轉眼間,三個月過去了。在這三個月的時間里,我學習到了很多在大學生活中沒有學過的實際工作中的技能,同時,我的工作態(tài)度也更加成熟了。

  在天臺縣上通貨物聯(lián)托運站實習的這段時間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”,現(xiàn)在我終于親身體會到了。在這里,每個人都各盡其職,團隊合作的氣氛很濃厚。在這里,大家可以看到他人的進步,真誠的給予他人肯定,當我有不足,或者出現(xiàn)錯誤的時候,領導和同事們,都會善意的指出來,給我改進的建議,并且從不吝惜的與我分享工作的心得和作為長者的生活經(jīng)驗。因此,在這里,我學習到了很多寶貴的知識和態(tài)度。

  在這里,我首先學到的就是職場中的一個寶貴的準則——結果導向。這應該是工作和上學的最大不同的一點。在工作中,每一位同事都各司其職,我們應該盡全力完成自己負責的工作,工作方法可以靈活,也可以在遇到困難的時候,請求有經(jīng)驗的同事的幫助,但是一定要以完成工作作為最后的標準。這是我在這里學到的第一課。這讓我感覺到這個公司,雖嚴格但卻靈活。大家都是以結果為導向,但是遇到各種問題,大家總是會找出方法靈活的應對。

  同時,在這里,我感覺到時間的寶貴。從訂單拿下來那一刻起,我們就要開始正分多秒。每一個環(huán)節(jié),都有它的時間限制。受時間限制大的工作,往往壓力也更大。但是隨著分秒必爭的緊張的完成每一項任務以后,那份成就感也是不可言喻的。緊張,充實,高壓,也高成就感。這就要求我們每一個人,必須要知道自己在什么時候該做什么,工作要有連貫性和整體性。

  第三,讓我深有感觸的就是這里的團隊合作。我們的銷售努力的拿下訂單,每一張訂單,都將我們所有的員工緊密的聯(lián)系在了一起。我們共同的為高質量高效率的完成訂單而努力。同事們按時的完成產(chǎn)品的裝配和包裝,制單員準確的制作發(fā)貨的單據(jù),順利的將貨品發(fā)出。每一個環(huán)節(jié)都緊密的聯(lián)系在一起,所有的同事像是在共同完成一次接力賽,大家互相幫助,出了問題,一起努力的找出是哪個環(huán)節(jié)的問題,找出原因,一起去解決。你跑慢了,我快些跑,你跑快了,我要不辜負你的努力,跑得更快,這種工作的氛圍讓我感到每一天都充滿了激情。

  當然,在這三個月里,我也意識到,自己存在很多的不足,工作技能的不足需要不斷的學習,工作態(tài)度的不足,則需要及時的改正。我認為自己的不足,主要有以下的幾個方面。

  首先,我自己最大的缺點,就是怕麻煩。深層的原因,就是我這個人還是有很大的惰性。但是,在工作上,存在怕麻煩的心里,就是工作態(tài)度的問題了。我必須要努力的克服這個心理,不斷的提升自己的主動性,以終為始的對待工作和生活。

  其次,我認為自己對待我的領導對我說的`話,不是所有時候都謙虛接受的。有的時候,也會在心里存在逆反的情緒。雖然,我總是很快就能想清楚,想明白,并且認識到領導的意圖。但是,我覺得我應該徹底的戒除這種偶爾的逆反。年長者能夠對你說的,總是超出你的理解能力和接受能力的寶貴的經(jīng)驗。無論生活上,還是工作中,這一點我是毫不質疑的。

  這三個月,好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族,是十分關鍵的階段;叵胱约涸谶@期間的工作情況,不盡如意。對此我思考過,學習經(jīng)驗自然是一個因素,然而更重要的是心態(tài)的轉變沒有做到位。但是認識到自己的不足就是進步的開始。我會在今后的工作中,不斷的提升自己的工作技能,鍛煉自己的能力,不斷的糾正自己的態(tài)度。努力的成為更職業(yè)化的人才。

制單員實習報告 篇4

  時間飛逝,如白駒過隙,轉眼就到大三學期末了,在這段時間,學校和老師為了進一步提高我們的專業(yè)技能,為我們安排了豐富的生產(chǎn)實習課程。大家都知道,隨著我國在國際貿(mào)易中的地位不斷上升,以及在我國加入世貿(mào)組織和全球化進一步發(fā)展的新形勢下,對我們國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)學生的要求也不斷提高,不僅要有扎實的理論學時,還要掌握一些實際的貿(mào)易制單、填單工作,并熟練掌握國際貿(mào)易中貿(mào)易洽談、合同簽訂、銀行議付等系列環(huán)節(jié)的操作過程,為以后從事貿(mào)易工作打下良好的基礎。

  實習開始,我們首先開設的實習課程是《制單軟件課程設計》,實習之初,老師就叮囑我們一定要認真對待這門課程,它幾乎貫穿在整個國際貿(mào)易活動中,有著舉足輕重的地位,上好這門課不僅可以鞏固我們自己本身已掌握的制單知識,也可以串聯(lián)、復習以往所學,十分有意義。但學習之初,我并沒有將老師的話放在心上。這學期我們開設了一門《外貿(mào)英文制單教程》,學的就是國際貿(mào)易中各類單據(jù)的填制,平常上課期間已經(jīng)填制了不少單據(jù),成績也還可以,我覺得自己已經(jīng)掌握了單據(jù)的填制,對制單軟件課程設計并不太上心。

  我們此次開設的《制單軟件課程設計》為期一周,課程內(nèi)容主要是:商業(yè)發(fā)票、匯票,海運提單,保險單,受益人證明,原產(chǎn)地證,裝箱單等單據(jù)的填制,以及信用證開立申請書,信用證及一些單據(jù)的審核等。第一次實習課程中,我就發(fā)現(xiàn)我原來的想法是多么錯誤,我以為憑借我掌握的填單制單知識,填制上述單據(jù)是很輕松的,但現(xiàn)實恰恰相反,在填制過程中我發(fā)現(xiàn)了很多問題,單據(jù)中的很多地方我填制的模棱兩可,該注意的細節(jié)沒有注意或者漏掉,甚至有些地方根本不知道該怎么填制,一課時課程上下來,頭昏腦脹,即灰心又慚愧,從那時起我決定要認真對待生產(chǎn)實習課程,將自己不會的,不懂的全部統(tǒng)統(tǒng)補上。

  接下來的課程,我學習的非常帶勁,每次上課,我都將以前學習的相關課本,筆記隨身攜帶,遇到不懂的就翻翻課本,閱讀筆記,同時認真與同學一起研究思考,很順利的就完成了一項項單據(jù)的填制,并上交給老師查看。做完這些之后,很多同學都認為課程結束了,但我和我的伙伴卻不這么認為,我們仔細聽取老師的點評,將自己存留的單據(jù)翻閱、比對,查缺補漏,一一修改,并將一些疑點難點整理記錄成筆記,以便日后翻閱。同時也將此次課程中的制單題目一一下載保存,方便隨時練習。

  一周《制單軟件課程設計》的學習,不但使我鞏固了平時所學的制單知識,而且獲得了許多以往沒有接觸或注意到的問題,同時也為我日后的專業(yè)工作打下了非常夯實的基礎。作為一名新時代的大學生,較好的應變能力和較強的舉一反三的能力是必

  不可少的,在這次實習中,我發(fā)現(xiàn)有不少單證的填寫是相互聯(lián)系、相互依靠的。例如,投保單和保險單的基本格式具有很多相似的地方。這兩份單據(jù)都需要填寫被保險人、嘜頭、貨物描述、數(shù)量與包裝、保險費率和保費等內(nèi)容。所以,我們在填寫此類單據(jù)時,可以舉一反三的利用這些單證格式和填寫類似的特點,將相似單證的填制和審核緊密聯(lián)系起來,既節(jié)省時間又提高填制效率,同時又簡便了單據(jù)的檢驗,利于即使查缺補漏,保證單證填制的內(nèi)容準確有效。其中最明顯的要數(shù)商業(yè)發(fā)票和信用證,商業(yè)發(fā)票是出口商向進口商開立的說明貨物名稱、數(shù)量、價格的清單。商業(yè)發(fā)票是出口商必須提供的核心單據(jù),其他單據(jù)的繕制都要以其為基本依據(jù)。比如,發(fā)票中關于合同規(guī)定貨物的描述如:貨物的名稱、貨物的規(guī)格,貨物的價格、貨物的數(shù)量、貨物的包裝等是匯票、原產(chǎn)地產(chǎn)地證書、海運提單及其它貿(mào)易單據(jù)填寫的參照,信用證亦是如此。所以,在制單過程中,我們必須注意一項單據(jù)的填寫內(nèi)容對其他單據(jù)填制的影響。只要做到將核心單據(jù)填制準確、系統(tǒng)、完整,就有益于其他單據(jù)的填制,促進整個貿(mào)易流程順利開展。與此同時,我們也要注重各類單據(jù)記載內(nèi)容的一致,嚴格做到“三一致,五要求”。

  經(jīng)過這次實習,我收獲真的'很多。實習中遇到的各類單證,如信用證、匯票、海運提單、商業(yè)發(fā)票等都是我們平時上課就要求掌握的內(nèi)容。因此,認真地按照實習要求,努力、仔細的完成實習,不僅有利于我們鞏固本學期所學到的《外貿(mào)英文制單教程》和《國際結算》的專業(yè)知識,更利于我預先掌握日后工作中的主要內(nèi)容、方法,提早熟悉克服各種困難,從而更好地進行學習和工作,同時有利于我更快地把所思所學轉化為實踐動手能力,把專業(yè)知識和技能轉變成工作能力和實際經(jīng)驗。

  綜上所述,通過這次實習,我掌握了很多日后工作所需的基本技能,檢驗了平時所學習的基礎知識,檢測了個人的能力和水平,找到了自身存在的不足和缺點,這對我來說無疑是受益匪淺的。我相信,這次實習讓我獲得的經(jīng)驗、心得會促進我在以后的學習、工作中更加努力的尋找各種合理的方法和正確的方向。

  附1:

  學生實習報告基本要求

  一、 學生的實習報告的內(nèi)容必須實學生通過實習和專業(yè)調(diào)查獲得的學習收獲的真

  實反映,可以是實習的心得體會,也可以是就某一問題所做的專題調(diào)研報告。無論何種形式,都必須真實反映學生實習和專業(yè)調(diào)查的真實收獲。

  二、

  三、 學生的實習報告必須有真實的數(shù)據(jù)、真實的材料。 學生實習報告要做到:內(nèi)容翔實,邏輯性強,形式結構合理。字數(shù)要求:教

  學實習總結報告原則上1000字以上,認識實習和專業(yè)調(diào)查報告3500字以上,畢業(yè)實習和專業(yè)調(diào)查報告5000字以上,或按照指導老師具體要求執(zhí)行。

  四、

  五、 學生實習報告必須經(jīng)實習單位的有關部門審查簽章,否則不認定成績。 學生實習報告必須在實習結束后三天內(nèi)交給帶隊老師,帶隊老師必須在實習

  結束后一周內(nèi)對學生的實習報告簽署意見、給出成績,并將實習報告交專業(yè)教研室和學院,并在成績管理信息中心網(wǎng)上登錄提交成績。

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