制單員實(shí)習(xí)報(bào)告5篇
隨著人們自身素質(zhì)提升，越來(lái)越多人會(huì)去使用報(bào)告，不同種類的報(bào)告具有不同的用途。你知道怎樣寫報(bào)告才能寫的好嗎？下面是小編為大家整理的制單員實(shí)習(xí)報(bào)告5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
制單員實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
本人是物流專業(yè)的學(xué)生，這段時(shí)間來(lái)在物流公司實(shí)習(xí)，了解了很多也學(xué)習(xí)到了很多，下方是我實(shí)習(xí)時(shí)候的一些心得和報(bào)告!
一、實(shí)習(xí)目標(biāo)
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到xx物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期十天的實(shí)習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的懂得。
二、實(shí)習(xí)請(qǐng)求
了解物流的特色，佳吉貨運(yùn)，主要裝備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行剖析。并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自我的看法。
三、實(shí)習(xí)感觸
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活潑，我國(guó)的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實(shí)習(xí)時(shí)光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對(duì)于物流，我只是明白它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎(chǔ)功效實(shí)行的有機(jī)聯(lián)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)略。透過十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會(huì)。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)略懂得，使我對(duì)于物流配送有了更加深入的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)固然沒有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力便宜的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的'聯(lián)合。在那里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推進(jìn)你的事業(yè)，搬場(chǎng)公司，不要讓你的事業(yè)來(lái)推進(jìn)你。
四、實(shí)習(xí)結(jié)論及推薦
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時(shí)的便利，不能延誤客戶的時(shí)光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴(yán)厲依照倉(cāng)儲(chǔ)治理的請(qǐng)求，對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家接洽，并得到應(yīng)允后及時(shí)燒毀，佳吉快運(yùn)，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，揮霍倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種混亂無(wú)章的感到。應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法燒毀的商品有處所儲(chǔ)存。
3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流暢潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上往。面臨一系列的困難，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，進(jìn)步自我企業(yè)的效益。
制單員實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、實(shí)習(xí)時(shí)間、地點(diǎn)
時(shí)間：20xx年3月3日—5月3日
地點(diǎn)：深圳市福華路京�；▓@30a、香港麗江電子有限公司
二、實(shí)習(xí)目的與任務(wù)
實(shí)習(xí)目的：
1、通過本次實(shí)習(xí)使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度，更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合，為我以后工作和學(xué)習(xí)奠定初步的知識(shí)。
2、通過本次實(shí)習(xí) 使我能夠親身感受到有一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變一個(gè)職業(yè)人的過程
3、通過本次實(shí)習(xí)對(duì)我完成畢業(yè)實(shí)習(xí)論文起到很大借鑒作用。
實(shí)習(xí)任務(wù)：熟悉外貿(mào)業(yè)務(wù)流程，熟練操作網(wǎng)上業(yè)務(wù)平臺(tái)，能夠與國(guó)外客戶電郵電話聯(lián)系，把書本知識(shí)與現(xiàn)實(shí)操作做到完美結(jié)合，努力完成公司交給的任務(wù)，最好是能接單給公司創(chuàng)造利潤(rùn)。
三、實(shí)習(xí)要求
嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律，積極參加各項(xiàng)實(shí)習(xí)，不無(wú)故不參加實(shí)習(xí)，不遲到不早退，實(shí)習(xí)過程積極思考，積極提問;實(shí)習(xí)過程做好實(shí)習(xí)筆記;實(shí)習(xí)時(shí)，盡量做到最好，不做有損大學(xué)生和學(xué)校形象的事。
四、實(shí)習(xí)形式
以跟班實(shí)習(xí)為主。參加公司組織的培訓(xùn)
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容
時(shí)間飛快，我的實(shí)習(xí)將要結(jié)束，實(shí)習(xí)充實(shí)了我的學(xué)習(xí)生活，我學(xué)到了許多書本上無(wú)法體驗(yàn)的知識(shí)。通過實(shí)習(xí)，我感觸頗多，得到許多新的認(rèn)識(shí)，對(duì)許多問題多了深一層次的思考。以后就是社會(huì)上的一份子了，責(zé)任也將越來(lái)越重。我是在一家外貿(mào)公司實(shí)習(xí)，我在公司主要工作是學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)和跑業(yè)務(wù)，對(duì)一些新客戶的發(fā)展和老客戶的維護(hù)。下面是我對(duì)公司的簡(jiǎn)單介紹。
香港麗江電子有限公司成立于XX年，經(jīng)營(yíng)有世界各國(guó)名牌廠家的集成電路及其它電子元件，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于民用、工業(yè)、軍事等不同領(lǐng)域;總部設(shè)在中國(guó)香港特別行政區(qū)，在深圳、長(zhǎng)沙等城市設(shè)有直屬分公司。 麗江公司擁有專業(yè)的銷售人員以及出色的工程技術(shù)專家，一貫以快速回應(yīng)客戶的咨詢及提供優(yōu)質(zhì)的交貨服務(wù)為基礎(chǔ)，為客戶提供與應(yīng)用需求最緊密結(jié)合的解決方案，從而降低客戶的開發(fā)與應(yīng)用成本，使麗江公司與客戶在互利中共同成長(zhǎng)�！罢\(chéng)實(shí)守信、質(zhì)量第一、價(jià)格合理、交貨快捷” “實(shí)力雄厚，資源充足，庫(kù)存真實(shí)”我們的目標(biāo)：成為中國(guó)電子元器件現(xiàn)貨頂級(jí)供應(yīng)商。
為了提高公司效率，增加公司利潤(rùn)，公司注冊(cè)了3個(gè)公司名，分別是hk bmc electronics co., ltd. ，pb group co,.ltd ，hk potential electronics co.,ltd。因?yàn)榭蛻魧?duì)象是歐美，我也有我的英文名字stef.我主要是做hk bmc 這個(gè)公司,做環(huán)球資源與中國(guó)制造的平臺(tái),最后十幾天,我參與pb group 參與ic 銷售,在tbf 上報(bào)價(jià).
3月3號(hào)，我開始了為期2個(gè)月的實(shí)習(xí)。本次實(shí)習(xí)是以現(xiàn)場(chǎng)跟班生產(chǎn)實(shí)習(xí)為主，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，通過此次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的知識(shí)，使我更深刻地了解了外貿(mào)業(yè)務(wù)流程、自主創(chuàng)業(yè)等知識(shí)。
1、客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會(huì)有相關(guān)的order inquiry給業(yè)務(wù)部，做一些細(xì)節(jié)上的了解。
2、報(bào)價(jià)：業(yè)務(wù)部及時(shí)回復(fù)客人查詢，確定貨物品名，型號(hào)，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，performa invoice 給客戶做正式報(bào)價(jià)。
3、得到訂單：經(jīng)過洽談，收到客戶正式的訂單purchase order。
4、下生產(chǎn)訂單：得到客人的訂單確認(rèn)后，給工廠下訂單，安排生產(chǎn)計(jì)劃。
5、業(yè)務(wù)審批：業(yè)務(wù)部收到訂單后，首先做出業(yè)務(wù)審核表。按"出口合同審核表"的項(xiàng)目如實(shí)填寫，盡可能將各種預(yù)計(jì)費(fèi)用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購(gòu)合同。審核表要由業(yè)務(wù)員簽名，部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預(yù)付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進(jìn)程員跟進(jìn)。
6、下達(dá)生產(chǎn)通知：業(yè)務(wù)部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達(dá)生產(chǎn)通知, 通知工廠按時(shí)生產(chǎn)：
6.1：如果是l/c付款的客戶，通常是在交貨期前1個(gè)月確認(rèn)l/c已經(jīng)收到，收到l/c后應(yīng)業(yè)務(wù)員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯(cuò)誤，交貨期能否保障，及其他可能的.問題，如有問題應(yīng)立即請(qǐng)客人改證。
6.2：如果是t/t付款的客戶，要確認(rèn)定金已經(jīng)到賬。
6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行d/a等方式收匯等，需經(jīng)理確認(rèn)。 您可以訪問中國(guó)科教評(píng)價(jià)看相關(guān)的文章。
7、 驗(yàn)貨 7.1：在交貨期期前一周，要通知公司驗(yàn)貨員驗(yàn)貨。
7.2：如果客人要自己或指定驗(yàn)貨人員來(lái)驗(yàn)貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計(jì)劃部。
7.3：如果客人指定由第三方驗(yàn)貨公司或公正行等驗(yàn)貨的，要在交貨期兩周前與驗(yàn)貨公司聯(lián)系，預(yù)約驗(yàn)貨時(shí)間，確保在交貨期前安排好時(shí)間。確定后將驗(yàn)貨時(shí)間通知工廠。
8、制備基件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件(應(yīng)由業(yè)務(wù)跟單員制作，交給單證員)。
9、商檢：如果是國(guó)家法定商檢產(chǎn)品，在給工廠下訂單時(shí)要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來(lái)產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。
(以下是船務(wù)流程)
10、租船訂倉(cāng)：
10.1.如果跟客人簽定的合同是fob china條款，通�？腿藭�(huì)指定運(yùn)輸代理公司或船公司。應(yīng)盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，q確認(rèn)工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達(dá)到客人要求的交貨期。應(yīng)在交貨期兩周之前向貨運(yùn)公司發(fā)出書面定倉(cāng)通知(ing order)，通常在開船一周前可拿到定倉(cāng)紙。
10.2.如果是由賣方支付運(yùn)費(fèi)，應(yīng)盡早向貨運(yùn)公司或船公司咨詢船期，運(yùn)價(jià)，開船口岸等。經(jīng)比較，選擇價(jià)格優(yōu)惠，信譽(yù)好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務(wù)員通告給客人。如客人不同意時(shí)要另選客人認(rèn)可的船公司。開船前兩周書面定倉(cāng)，程序同上。
10.3.如果貨物不夠一個(gè)小柜，需走散貨時(shí)，向貨代公司定散貨倉(cāng)位。拿到入倉(cāng)紙時(shí)，還要了解截關(guān)時(shí)間，入倉(cāng)報(bào)關(guān)要求，等內(nèi)容。
10.4.向運(yùn)輸公司定倉(cāng)時(shí)，一定要傳真書面定倉(cāng)紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容，以避免差錯(cuò)。
制單員實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
時(shí)間飛逝，如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼就到大三學(xué)期末了，在這段時(shí)間，學(xué)校和老師為了進(jìn)一步提高我們的專業(yè)技能，為我們安排了豐富的生產(chǎn)實(shí)習(xí)課程。大家都知道，隨著我國(guó)在國(guó)際貿(mào)易中的地位不斷上升，以及在我國(guó)加入世貿(mào)組織和全球化進(jìn)一步發(fā)展的新形勢(shì)下，對(duì)我們國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)學(xué)生的要求也不斷提高，不僅要有扎實(shí)的理論學(xué)時(shí)，還要掌握一些實(shí)際的貿(mào)易制單、填單工作，并熟練掌握國(guó)際貿(mào)易中貿(mào)易洽談、合同簽訂、銀行議付等系列環(huán)節(jié)的操作過程，為以后從事貿(mào)易工作打下良好的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)開始，我們首先開設(shè)的實(shí)習(xí)課程是《制單軟件課程設(shè)計(jì)》，實(shí)習(xí)之初，老師就叮囑我們一定要認(rèn)真對(duì)待這門課程，它幾乎貫穿在整個(gè)國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)中，有著舉足輕重的地位，上好這門課不僅可以鞏固我們自己本身已掌握的制單知識(shí)，也可以串聯(lián)、復(fù)習(xí)以往所學(xué)，十分有意義。但學(xué)習(xí)之初，我并沒有將老師的話放在心上。這學(xué)期我們開設(shè)了一門《外貿(mào)英文制單教程》，學(xué)的就是國(guó)際貿(mào)易中各類單據(jù)的填制，平常上課期間已經(jīng)填制了不少單據(jù)，成績(jī)也還可以，我覺得自己已經(jīng)掌握了單據(jù)的填制，對(duì)制單軟件課程設(shè)計(jì)并不太上心。
我們此次開設(shè)的《制單軟件課程設(shè)計(jì)》為期一周，課程內(nèi)容主要是：商業(yè)發(fā)票、匯票，海運(yùn)提單，保險(xiǎn)單，受益人證明，原產(chǎn)地證，裝箱單等單據(jù)的填制，以及信用證開立申請(qǐng)書，信用證及一些單據(jù)的審核等。第一次實(shí)習(xí)課程中，我就發(fā)現(xiàn)我原來(lái)的想法是多么錯(cuò)誤，我以為憑借我掌握的.填單制單知識(shí)，填制上述單據(jù)是很輕松的，但現(xiàn)實(shí)恰恰相反，在填制過程中我發(fā)現(xiàn)了很多問題，單據(jù)中的很多地方我填制的模棱兩可，該注意的細(xì)節(jié)沒有注意或者漏掉，甚至有些地方根本不知道該怎么填制，一課時(shí)課程上下來(lái)，頭昏腦脹，即灰心又慚愧，從那時(shí)起我決定要認(rèn)真對(duì)待生產(chǎn)實(shí)習(xí)課程，將自己不會(huì)的，不懂的全部統(tǒng)統(tǒng)補(bǔ)上。
接下來(lái)的課程，我學(xué)習(xí)的非常帶勁，每次上課，我都將以前學(xué)習(xí)的相關(guān)課本，筆記隨身攜帶，遇到不懂的就翻翻課本，閱讀筆記，同時(shí)認(rèn)真與同學(xué)一起研究思考，很順利的就完成了一項(xiàng)項(xiàng)單據(jù)的填制，并上交給老師查看。做完這些之后，很多同學(xué)都認(rèn)為課程結(jié)束了，但我和我的伙伴卻不這么認(rèn)為，我們仔細(xì)聽取老師的點(diǎn)評(píng)，將自己存留的單據(jù)翻閱、比對(duì)，查缺補(bǔ)漏，一一修改，并將一些疑點(diǎn)難點(diǎn)整理記錄成筆記，以便日后翻閱。同時(shí)也將此次課程中的制單題目一一下載保存，方便隨時(shí)練習(xí)。
一周《制單軟件課程設(shè)計(jì)》的學(xué)習(xí)，不但使我鞏固了平時(shí)所學(xué)的制單知識(shí)，而且獲得了許多以往沒有接觸或注意到的問題，同時(shí)也為我日后的專業(yè)工作打下了非常夯實(shí)的基礎(chǔ)。作為一名新時(shí)代的大學(xué)生，較好的應(yīng)變能力和較強(qiáng)的舉一反三的能力是必
不可少的，在這次實(shí)習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)有不少單證的填寫是相互聯(lián)系、相互依靠的。例如，投保單和保險(xiǎn)單的基本格式具有很多相似的地方。這兩份單據(jù)都需要填寫被保險(xiǎn)人、嘜頭、貨物描述、數(shù)量與包裝、保險(xiǎn)費(fèi)率和保費(fèi)等內(nèi)容。所以，我們?cè)谔顚懘祟悊螕?jù)時(shí)，可以舉一反三的利用這些單證格式和填寫類似的特點(diǎn)，將相似單證的填制和審核緊密聯(lián)系起來(lái)，既節(jié)省時(shí)間又提高填制效率，同時(shí)又簡(jiǎn)便了單據(jù)的檢驗(yàn)，利于即使查缺補(bǔ)漏，保證單證填制的內(nèi)容準(zhǔn)確有效。其中最明顯的要數(shù)商業(yè)發(fā)票和信用證，商業(yè)發(fā)票是出口商向進(jìn)口商開立的說明貨物名稱、數(shù)量、價(jià)格的清單。商業(yè)發(fā)票是出口商必須提供的核心單據(jù)，其他單據(jù)的繕制都要以其為基本依據(jù)。比如，發(fā)票中關(guān)于合同規(guī)定貨物的描述如：貨物的名稱、貨物的規(guī)格，貨物的價(jià)格、貨物的數(shù)量、貨物的包裝等是匯票、原產(chǎn)地產(chǎn)地證書、海運(yùn)提單及其它貿(mào)易單據(jù)填寫的參照，信用證亦是如此。所以，在制單過程中，我們必須注意一項(xiàng)單據(jù)的填寫內(nèi)容對(duì)其他單據(jù)填制的影響。只要做到將核心單據(jù)填制準(zhǔn)確、系統(tǒng)、完整，就有益于其他單據(jù)的填制，促進(jìn)整個(gè)貿(mào)易流程順利開展。與此同時(shí)，我們也要注重各類單據(jù)記載內(nèi)容的一致，嚴(yán)格做到“三一致，五要求”。
經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我收獲真的很多。實(shí)習(xí)中遇到的各類單證，如信用證、匯票、海運(yùn)提單、商業(yè)發(fā)票等都是我們平時(shí)上課就要求掌握的內(nèi)容。因此，認(rèn)真地按照實(shí)習(xí)要求，努力、仔細(xì)的完成實(shí)習(xí)，不僅有利于我們鞏固本學(xué)期所學(xué)到的《外貿(mào)英文制單教程》和《國(guó)際結(jié)算》的專業(yè)知識(shí)，更利于我預(yù)先掌握日后工作中的主要內(nèi)容、方法，提早熟悉克服各種困難，從而更好地進(jìn)行學(xué)習(xí)和工作，同時(shí)有利于我更快地把所思所學(xué)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐動(dòng)手能力，把專業(yè)知識(shí)和技能轉(zhuǎn)變成工作能力和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。
綜上所述，通過這次實(shí)習(xí)，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，檢驗(yàn)了平時(shí)所學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識(shí)，檢測(cè)了個(gè)人的能力和水平，找到了自身存在的不足和缺點(diǎn)，這對(duì)我來(lái)說無(wú)疑是受益匪淺的。我相信，這次實(shí)習(xí)讓我獲得的經(jīng)驗(yàn)、心得會(huì)促進(jìn)我在以后的學(xué)習(xí)、工作中更加努力的尋找各種合理的方法和正確的方向。
附1：
學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告基本要求
一、 學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告的內(nèi)容必須實(shí)學(xué)生通過實(shí)習(xí)和專業(yè)調(diào)查獲得的學(xué)習(xí)收獲的真
實(shí)反映，可以是實(shí)習(xí)的心得體會(huì)，也可以是就某一問題所做的專題調(diào)研報(bào)告。無(wú)論何種形式，都必須真實(shí)反映學(xué)生實(shí)習(xí)和專業(yè)調(diào)查的真實(shí)收獲。
二、
三、 學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告必須有真實(shí)的數(shù)據(jù)、真實(shí)的材料。 學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告要做到：內(nèi)容翔實(shí)，邏輯性強(qiáng)，形式結(jié)構(gòu)合理。字?jǐn)?shù)要求：教
學(xué)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告原則上1000字以上，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)和專業(yè)調(diào)查報(bào)告3500字以上，畢業(yè)實(shí)習(xí)和專業(yè)調(diào)查報(bào)告5000字以上，或按照指導(dǎo)老師具體要求執(zhí)行。
四、
五、 學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告必須經(jīng)實(shí)習(xí)單位的有關(guān)部門審查簽章，否則不認(rèn)定成績(jī)。 學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告必須在實(shí)習(xí)結(jié)束后三天內(nèi)交給帶隊(duì)老師，帶隊(duì)老師必須在實(shí)習(xí)
結(jié)束后一周內(nèi)對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告簽署意見、給出成績(jī)，并將實(shí)習(xí)報(bào)告交專業(yè)教研室和學(xué)院，并在成績(jī)管理信息中心網(wǎng)上登錄提交成績(jī)。
制單員實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
一、實(shí)習(xí)目的
初步認(rèn)識(shí)社會(huì)，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識(shí)，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái)，從社會(huì)實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，做一名言出必行、知識(shí)與潛力兼?zhèn)洹①N合社會(huì)主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。
二、實(shí)習(xí)過程
(一)業(yè)務(wù)熟悉
第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓，情緒個(gè)性激動(dòng)，期盼著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見了當(dāng)時(shí)的經(jīng)理，他帶著我們兩個(gè)人認(rèn)識(shí)了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自我的職務(wù)和姓名，這使得我倆剛到十分溫馨。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話歡迎我們的到來(lái)，并祝我們工作順利。
接下來(lái)就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本資料。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶就是先與下級(jí)客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價(jià)格如何，數(shù)量多少，注意事項(xiàng)等;然后再尋找上級(jí)客戶，說清楚下級(jí)客戶的要求，若能夠滿足就簽合同�；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級(jí)客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)處不在，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后透過同事，我認(rèn)識(shí)了全國(guó)公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等。
從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，務(wù)必處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會(huì)釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專線，兩個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就務(wù)必付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅(jiān)持到底。
(二)業(yè)務(wù)操作
剛才在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡(jiǎn)單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是透過實(shí)踐，自我的體會(huì)所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運(yùn)代理，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員，前期的主要工作任務(wù)就是到烏魯木齊的各大市場(chǎng)、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場(chǎng)、汽配城、機(jī)電市場(chǎng)、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。
具體業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例，簡(jiǎn)單的介紹一下其過程。
1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系
我們主要是透過到各大市場(chǎng)、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場(chǎng)、汽配城、機(jī)電市場(chǎng)、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳，與辦事處或者個(gè)體營(yíng)業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再透過電話聯(lián)系來(lái)確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時(shí)候，會(huì)提前給我們打電話，我們會(huì)按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會(huì)直接送到公司在各大時(shí)常附近設(shè)立的收貨點(diǎn)，要是量大的時(shí)候公司會(huì)派車去接貨。
2、報(bào)價(jià)與確認(rèn)
我們會(huì)根據(jù)貨物的價(jià)格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體狀況給出具體的價(jià)格，因?yàn)閯傞_始對(duì)市場(chǎng)的價(jià)格了解不夠，自我不能報(bào)出價(jià)格的時(shí)候，我們會(huì)讓經(jīng)(！)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對(duì)價(jià)格達(dá)成共識(shí)后，接下來(lái)又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運(yùn)輸合同
簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜，只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項(xiàng)有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn)，職責(zé)風(fēng)險(xiǎn)要求劃分清楚，違約及補(bǔ)救要求詳細(xì)明確，糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負(fù)。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后，回到到貨通知，同時(shí)在目的地帶給發(fā)貨通知，以便雙方及時(shí)提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，就應(yīng)按照合同條款作來(lái)源理。當(dāng)對(duì)方提貨是我們會(huì)收取運(yùn)費(fèi)，當(dāng)然收取的運(yùn)費(fèi)會(huì)比給司機(jī)的運(yùn)費(fèi)要多的多，公司就是從貨物運(yùn)費(fèi)與司機(jī)運(yùn)費(fèi)的差價(jià)中獲取利潤(rùn)。
(三)出差洽談業(yè)務(wù)
提到出差，對(duì)于很多不經(jīng)常或沒有出過遠(yuǎn)門的人來(lái)說，出差是一種很完美的事情，但是對(duì)于一個(gè)四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來(lái)說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費(fèi)旅游，但是身體是自我的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對(duì)于一個(gè)還沒有正式參加工作的'大學(xué)生來(lái)說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗(yàn)。剛進(jìn)公司不久，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領(lǐng)導(dǎo)千叮嚀萬(wàn)囑咐了一番，做好會(huì)談紀(jì)要，要與每個(gè)客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務(wù)禮儀等等，讓我感到自我知識(shí)的淺薄和對(duì)社會(huì)的不熟悉。與客戶的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎(chǔ)上，三句話不能離開老本行，什么市場(chǎng)行情、產(chǎn)品信息掌握的都就應(yīng)十分熟練，不能讓對(duì)方的問題困住自我，即便真的不知也要禮貌的回復(fù)，即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素質(zhì)，也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務(wù)著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領(lǐng)悟，要時(shí)刻用心去體會(huì)，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領(lǐng)悟。
(四)人際關(guān)系的處理
人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會(huì)母愛和父愛，等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué)，等到大學(xué)畢業(yè)參加工作又要去處理同事關(guān)系、上下級(jí)關(guān)系、客戶關(guān)系，等到結(jié)婚生孩子后，你的身份和職責(zé)又發(fā)生了變遷，又要應(yīng)對(duì)妻子兒女，其實(shí)在此過程中，你也是個(gè)處理著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等�？傊P(guān)系無(wú)處不在，只要你在社會(huì)上生存，你就無(wú)法逃避，只能慢慢去適應(yīng)它，處理好了這將是一筆財(cái)富，你的前程將是一片光明，否則，你將會(huì)被世人所遺棄。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
透過近六個(gè)周的實(shí)習(xí)，我深刻的感受到自我各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)的確不少，但是來(lái)公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的十分開心，整日彌漫在工作的氣氛當(dāng)中，使我的神經(jīng)放松，我明白工作的過程中會(huì)遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機(jī)會(huì)總會(huì)給那些準(zhǔn)備充分的人。
實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如職責(zé)風(fēng)險(xiǎn)的劃分、糾紛問題的解決、(！)付款時(shí)間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是就應(yīng)相互尊重的;以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識(shí)是無(wú)法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來(lái)之不易的工作，不管將來(lái)如何，我都會(huì)以此為榮、以此為戒，教育自我，做工作要誠(chéng)實(shí)守信、敢作敢當(dāng)。
此外，在經(jīng)理和司機(jī)師傅的介紹下或者透過自我的觀察學(xué)習(xí)，我們還認(rèn)識(shí)了很多不一樣的車型，如：113、122、123橋的車，各種(長(zhǎng)度不一樣的)廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四后八、前二后一等平板和半護(hù)欄車，半掛解放(雙橋)等等。
這次實(shí)習(xí)，讓我對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)有了清楚的了解，懂得也很多貨代方面的知識(shí)，也看到了貨代市場(chǎng)的極大發(fā)展前途，也讓我看到了貨代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，在市場(chǎng)有序化中逐漸的被淘汰掉，狀況比較好的還能夠獲得有限的生存空間。在貨代行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時(shí)，由于政府的法規(guī)建設(shè)滯后，市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制發(fā)育不健全等等，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，貨代企業(yè)面臨著來(lái)自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動(dòng)，主要表此刻下列幾方面：
(1)承運(yùn)人的挑戰(zhàn)
不少貨代公司或者規(guī)模比較小的托運(yùn)部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)放給貨主以及一些大的辦事處，運(yùn)價(jià)低于貨代企業(yè)的協(xié)議價(jià)，嚴(yán)重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益，削弱了貨代企業(yè)對(duì)辦事處的競(jìng)爭(zhēng)潛力。
(2)貨主的挑戰(zhàn)
貨代企業(yè)作為貨主的代理，根據(jù)我國(guó)民法通則精神，代理人在理解委托、履行代理職責(zé)中，如無(wú)自身過失，不承擔(dān)任何職責(zé)，但在實(shí)際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運(yùn)業(yè)務(wù)中出現(xiàn)問題，貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)上冒無(wú)限的風(fēng)險(xiǎn)，而獲極微薄的利潤(rùn)。另外，由于某些貨主單位中個(gè)別人的過分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無(wú)效勞動(dòng)，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀(jì)的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。
(3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn)
某些貨代企業(yè)中此刻有一種不好的想法，明知有些做法(如理解非法辦事處的掛靠、轉(zhuǎn)借發(fā)票等)違反了政府部門對(duì)貨代行業(yè)的管理規(guī)定，也不貼合行業(yè)規(guī)范，但出于自身利益思考，認(rèn)為“我不做、別人也會(huì)做，與其讓別人做，還不如我自我做”，構(gòu)成了惡性循環(huán)，互相殘殺，敗壞行業(yè)風(fēng)。
四、實(shí)習(xí)心得
在我的實(shí)習(xí)期當(dāng)中，有開心也有難過的時(shí)候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時(shí)候，這一切我都一向努力地去克服，并盡自我最大的努力去做好!我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學(xué)，我的公司!感謝你們對(duì)我的信任和支持!多謝你們!而我在未來(lái)的人生和工作道路上了，我會(huì)更加努力用心的走下去……
制單員實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
一、實(shí)習(xí)目的
我結(jié)合兩年系統(tǒng)的物流理論的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了必須的理論基礎(chǔ)，透過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的潛力并且了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，能對(duì)今后的學(xué)習(xí)中提到促進(jìn)作用，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改善意見。
二、實(shí)習(xí)的資料
了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改善意見。
三、實(shí)習(xí)工作過程
我初進(jìn)***物流公司的時(shí)候，被分配在快運(yùn)部，第一個(gè)星期我們有5個(gè)人在客服部實(shí)習(xí)，其他的5個(gè)在庫(kù)房實(shí)習(xí)�？蛻舨坏闹饕ぷ骶褪墙涌蛻舻碾娫�，公司有完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)使客戶能夠隨時(shí)打電話來(lái)詢問自我貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置，如果貨物丟失，也能夠查詢是在哪一個(gè)環(huán)節(jié)被弄丟的，那么就能夠很準(zhǔn)確的.查出肇事者，并且讓其承擔(dān)相應(yīng)的職責(zé)，這個(gè)系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為�？头康墓ぷ魅藛T所需要做的工作并不是接電話那么簡(jiǎn)單，他們還對(duì)客戶進(jìn)行相應(yīng)的制單，把每一項(xiàng)都記入電腦里，每一天打入客戶部的電話不計(jì)其數(shù)，所以客戶部的人員每一天都要進(jìn)行工作量很大的錄單工作，這就要求每個(gè)工作人員都有十分快的打字速度。在客戶部實(shí)習(xí)的一個(gè)星期，我們學(xué)簡(jiǎn)單會(huì)了理單，并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實(shí)確認(rèn)。
第二個(gè)星期，我們兩組的崗位進(jìn)行倒換，我們進(jìn)入庫(kù)房實(shí)習(xí)，早上我們一般就是貼標(biāo)簽，下午的時(shí)候跟司機(jī)出去送貨。司機(jī)們送貨一般都沒有固定的位置和客戶，只有少數(shù)的顧客是固定的，這就要求每一個(gè)司機(jī)對(duì)昆明的地理位置很熟悉，要把客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運(yùn)達(dá)客戶指定的收貨地點(diǎn)，同時(shí)還要提貨，整個(gè)過程都是司機(jī)獨(dú)立完成的，很累。在庫(kù)房進(jìn)行貨物裝卸流程的實(shí)習(xí)，庫(kù)房裝卸貨物，先調(diào)車靠臺(tái)，由庫(kù)房負(fù)責(zé)人去倉(cāng)儲(chǔ)前臺(tái)領(lǐng)取清單(該車所裝貨物的信息)，首先先觀察貨物的裝車狀況，看是否整齊，再核對(duì)清單，看有是否能夠直接倒車或送貨的貨物，了解清楚后，如是自提且貨量大的，并且貨物能夠直接全部找出的，及時(shí)通知客戶辦票提貨，進(jìn)行直接倒車，避免二次裝卸;如是送貨的，貨物又能全部找出的，就及時(shí)和送貨部進(jìn)行協(xié)調(diào)，由送貨部負(fù)責(zé)進(jìn)行客戶通知，進(jìn)行倒車送貨。其他特殊狀況(客戶不能及時(shí)來(lái)提，電話打不通等)貨物和零擔(dān)貨物，進(jìn)行卸車?yán)雮}(cāng)庫(kù)碼放整齊，裝卸時(shí)禁止野蠻裝卸，對(duì)易碎等物品做到留意輕放。
四、個(gè)人工作心得
1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨戶要合理(如：避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等狀況)。
2、車次卸完后，拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨，在點(diǎn)貨中發(fā)現(xiàn)少貨，多貨，或貨損等狀況，應(yīng)注明在清單上，交于理賠部。
3、由總公司為中心，各片區(qū)，各分公司，各站點(diǎn)為單位，加大鞏固公司客服部整體水平力量，首先領(lǐng)導(dǎo)以身作責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)批評(píng)教育，定期培訓(xùn)員工整體客服水平。并加大客服投入。
4、公司應(yīng)加大網(wǎng)絡(luò)宣傳，所有員工應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的培養(yǎng)和提升。因?yàn)榇丝淌蔷W(wǎng)絡(luò)信息化時(shí)代，尤其作為物流公司，一個(gè)廠家，一個(gè)企業(yè)對(duì)一個(gè)物流公司的認(rèn)可和評(píng)價(jià)往往是看其網(wǎng)絡(luò)宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)影響，隨著電子商務(wù)的發(fā)展，透過網(wǎng)絡(luò)訂單購(gòu)物越來(lái)越廣泛，一個(gè)好的物流公司更就應(yīng)發(fā)展其網(wǎng)絡(luò)信息化，透過網(wǎng)絡(luò)宣傳公司。這就要求公司員工學(xué)習(xí)相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)知識(shí)。
5、司機(jī)對(duì)貨物嚴(yán)禁野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高
6、公司人事部和客服部應(yīng)每月對(duì)全體員工進(jìn)行對(duì)公司意見和改善吸收和采納，做到件件有回應(yīng)，采納可透過qq留言，信箱，和直接書面發(fā)表，讓公司從基層到高層人人有話說，“三人行，必有我?guī)煛泵總�(gè)人的崗位都能接觸到不一樣的事情，往往最基層的推薦能更直接的影響到公司的發(fā)展，對(duì)發(fā)表意見較好，能夠采納的意見給予充分肯定和獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于不能理解和采納的給予合理解釋和回應(yīng)。這樣做能夠提高員工對(duì)工作的熱情和提高，也能夠從中挖掘人才，促進(jìn)公司和諧發(fā)展。
以上改善推薦僅代表本人在實(shí)習(xí)階段的想法，從中感覺到實(shí)踐與學(xué)習(xí)必不可分，在公司的兩個(gè)月實(shí)習(xí)期間，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識(shí)，也打開了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。想想時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼間在公司的實(shí)習(xí)工作已過去，很高興學(xué)校有實(shí)習(xí)這么一項(xiàng)作業(yè)，我深知：學(xué)校讓我們實(shí)習(xí)的目的是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論，獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的潛力，提高專業(yè)意識(shí)，增強(qiáng)專業(yè)技能。在這實(shí)習(xí)，我都是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度。在倉(cāng)庫(kù)這段期間，我也努力的去了解倉(cāng)庫(kù)的管理方制。
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