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施工單位實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2022-02-11 16:37:21 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

施工單位實(shí)習(xí)報(bào)告4篇

  在學(xué)習(xí)、工作生活中,我們都不可避免地要接觸到報(bào)告,我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要避免篇幅過長(zhǎng)。相信很多朋友都對(duì)寫報(bào)告感到非常苦惱吧,以下是小編精心整理的施工單位實(shí)習(xí)報(bào)告4篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

施工單位實(shí)習(xí)報(bào)告4篇

施工單位實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  參加實(shí)習(xí)時(shí)間為XXX年XX月1日至XX年12月30日,廣州機(jī)械建筑施工有限公司報(bào)道,安排在廣州南沙廣隆安置區(qū)(一標(biāo)段)實(shí)習(xí),主要跟施工員下到現(xiàn)場(chǎng)參加施工實(shí)踐。

  該工地建筑面積為 68685。1 m2該工地位于珠江口地質(zhì)為粉砂淤泥、淤泥質(zhì)土,地基的承載能力低主要打樁基礎(chǔ)框架結(jié)構(gòu),采用剪力墻承重結(jié)構(gòu);小區(qū)里的建筑有e1—4商場(chǎng)、幼兒園和生活樓房,其中d1—d2—d3生活樓為11層的建筑,其余的b1—1~4、b2—1~4、c1—1~4、c2—1~4為6層的建筑,還包括一些公共設(shè)施有垃圾回收站、地下停車場(chǎng)、地下人防設(shè)施、籃球場(chǎng)、休閑娛樂區(qū)等。

  當(dāng)我去到該工地時(shí)主體已經(jīng)完成進(jìn)入裝修階段和小市政排水工程圖紙審批,其中b1—1~4、b2—1~4、c1—1~4、c2—1~4已經(jīng)進(jìn)入室內(nèi)裝修和外墻貼磚,d1—d2室內(nèi)砌磚墻和外墻批蕩,而d3則主體樓層已經(jīng)到了第9層

  第一天到工地是先熟悉場(chǎng)地,第二天項(xiàng)目經(jīng)理安排我們做實(shí)習(xí)質(zhì)安員,主要的工作是對(duì)工地的質(zhì)量與安全進(jìn)行監(jiān)督,其中質(zhì)量是施工的工藝質(zhì)量檢查,安全是指施工現(xiàn)場(chǎng)不安全因素的檢查和安全生產(chǎn)的監(jiān)督。經(jīng)過下到施工現(xiàn)場(chǎng)在觀察采用有組織多個(gè)工作面一起施工,其中d3棟號(hào)在上樓層,d1—d2在砌內(nèi)墻磚,b1—1~4、b2—1~4、c1—1~4、c2—1~4在室內(nèi)裝修和外墻貼磚和小市政工程的施工前準(zhǔn)備。這樣可以大大的加快施工進(jìn)度,避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。

  一、 墻體的砌筑工程

  經(jīng)過對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的觀察d1—d2棟號(hào)樓,主體框架已完成室內(nèi)磚墻砌筑已完成1~3層,第4層施工中。采鋼井架垂直升降機(jī)運(yùn)輸材料。該墻體不參加承重,為24墻厚,磚墻的材料是由灰砂磚和水泥砂漿組成。

  其中灰砂磚選用規(guī)格為240*115*53的mu5級(jí),對(duì)于灰砂磚的質(zhì)量要求主要滿足強(qiáng)度和耐久性的要求。

  水泥砂漿的采用配合比為 的m7。5級(jí),對(duì)于砂漿的質(zhì)量要求主要滿足和易性不出現(xiàn)離析現(xiàn)象。

  砌筑工藝的要求:

 。1)抄平 砌磚墻前先打底層水平并m7。5的水泥砂漿打底抄平,其目的在于能讓底層保持在同一水平。

 。2)放線 主要是為了定出墻的邊線和門窗洞口的位置,為了保證各層樓墻身軸線的重合并與基礎(chǔ)軸線一致。

 。3)擺磚 把磚沿定好的'軸線擺放,目的在于擺放完后若發(fā)現(xiàn)不整齊的可以/將其調(diào)整好。

  (4)立皮數(shù)桿及掛準(zhǔn)線 皮數(shù)桿的作用是用它控制每皮磚的水平,控制預(yù)埋件、門窗洞、樓板、過梁等的標(biāo)高。

 。5)砌磚。

  對(duì)墻體砌筑質(zhì)量要求:磚縫必須橫平、豎直,錯(cuò)縫搭接,避免通縫,同時(shí)磚縫砂漿必須飽滿,厚薄均勻。

  墻體施工中應(yīng)注意的事項(xiàng):

 。1)在與剪力墻的交接處,應(yīng)用預(yù)留的拉接筋與砌筑的墻體搭接;使用拉接鋼筋的目的在于提高墻體的整體性。

 。2)對(duì)墻體的細(xì)部構(gòu)造,在設(shè)有門窗過梁時(shí),當(dāng)上部荷載過大時(shí)須加設(shè)鋼筋的應(yīng)設(shè)鋼筋,以提高承載能力。

  二、墻體飾面工程

  小區(qū)的b1—1~4、b2—1~4、c1—1~4、c2—1~4門窗框已安裝好,正在進(jìn)行室內(nèi)裝修工作,下面就介紹一下在施工現(xiàn)場(chǎng)所學(xué)到的吧:

  (一)、墻體抹灰工程有內(nèi)墻抹灰和外墻飾面;

  內(nèi)墻面抹灰:

 。、材料選用:①、水泥選用32。5#普通硅酸鹽水泥。②、砂選用中砂以上。③、鋼絲網(wǎng) ④、劈開磚、瓷片。

  2、勞動(dòng)力:每組分配有扇灰工和雜工

 。病w的抹灰一般由底層、中層和飾面層組成。

施工單位實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  實(shí)習(xí)學(xué)生:

  實(shí)習(xí)目的:

  貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則,到施工現(xiàn)場(chǎng)或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)。施工實(shí)習(xí)不僅是對(duì)我們能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練,也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。

  土木工程的學(xué)習(xí),不僅要注意知識(shí)的積累,更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng),為此,學(xué)校為了讓大家對(duì)本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí),在我們大四開學(xué),組織了一次外出實(shí)習(xí),好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。

  實(shí)習(xí)分兩部分:

  參觀正在建設(shè)的道路和橋梁、聽講座。

  通過本次實(shí)習(xí)參觀中,我們主要了解了如下內(nèi)容:

  1、實(shí)際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實(shí)際,認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu),

  2、了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

  3、了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。

  4、了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

  5、了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

  本次實(shí)習(xí)講座中,我們主要了解到:

  1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作的內(nèi)容 、工作程序、工作方法及前景;

  2、了解工程建設(shè)程序的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;

  3、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作 。

  本次報(bào)告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的,給我們做的是關(guān)于道路工程的報(bào)告,陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀,從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了,做為新一代的祖國(guó)建設(shè)者不僅要在結(jié)構(gòu)上,形式上令人滿意,還要做到節(jié)約,與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡(jiǎn)要記錄。

  道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù),是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù),通行各種機(jī)動(dòng)車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。

  道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。

  道路工程歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。歷史上最早的原始社會(huì)人群,因生活和生產(chǎn)的需要,形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木過溪,以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路,因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。

  道路工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容主要有:道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。

  道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展,路網(wǎng)布局的完善。路線勘測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線,對(duì)平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì),力爭(zhēng)平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì),以求保證設(shè)計(jì)車速、縮短行車時(shí)間、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對(duì)路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì),在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)和交通管理等費(fèi)用。

  路基既是路線的主體,又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛的荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶,用以支護(hù)路面、供臨時(shí)停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。

  路基的工程在道路建設(shè)中,工程量大、占地廣,常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵,故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭(zhēng)節(jié)約用地;按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護(hù)加固工程,沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí),對(duì)其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制;冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層,切斷毛細(xì)水,減少負(fù)溫差的不利影響;當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺(tái)或半山橋,陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當(dāng)路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時(shí),路基工程應(yīng)針對(duì)其具體情況和特征,采取防治措施。

  為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響,在路基上行車道范圍內(nèi),用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成,表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級(jí)、低級(jí)路面四級(jí)。按其在荷載作用下的力學(xué)特性,路面可分為剛性路面和柔性路面。

  水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時(shí),可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟,降低土基強(qiáng)度和路面承載力,嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍,導(dǎo)致交通中斷。

  排水工程要與水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顧,路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合?偟囊笫遣槊髑闆r,全面考慮,因地制宜,就地取材,防重于治,經(jīng)濟(jì)適用,多種措施,綜合治理,構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。

  地面排水設(shè)施一般有:邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導(dǎo)流為主,不宜堵塞,主要設(shè)施有暗溝、滲井、滲溝。

  道路跨越河流溝谷時(shí),需建涵洞、橋梁或渡口等構(gòu)筑物;與鐵路或其他道路交叉,也常建橋跨越。過水構(gòu)筑物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當(dāng)交通量不大而又受到經(jīng)費(fèi)等條件限制時(shí),可暫緩建橋,先修渡口工程;待交通量增長(zhǎng)條件具備時(shí),再改撥建橋。

  我國(guó)目前道路建設(shè)還存在一些問題,突出問題是與環(huán)境的配合,往往為了修建道路而對(duì)環(huán)境有較大的破壞,占地面積較大,資源浪費(fèi),要解決這些問題需要我們新一代道路建設(shè)者付出更大的努力!

  實(shí)習(xí)的內(nèi)容

  岳麓濱江新城瀟湘大道北段:

  長(zhǎng)沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的,瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分,由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成。啟動(dòng)建設(shè)的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長(zhǎng)約9公里,道路路幅寬40米。。

  瀟湘大道北段南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長(zhǎng)約9公里,道路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分,由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成,南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長(zhǎng)約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過程中,望月湖東側(cè)的高架橋和新龍王港橋是其中兩個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)。兩座橋梁順接為一體,將妥善解決望月湖小區(qū)周邊的車輛分流和瀟湘大道跨過龍王港的問題。40米寬的.瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時(shí),道路將向西移數(shù)百米并繼續(xù)北行,主要交通功能被引向?yàn)I江新城中心,沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀道。道路和濱江景觀道分別北行至三汊磯大橋以南800米處時(shí),兩者合并繼續(xù)往北到達(dá)三汊磯大橋。

  本合同段主線路面基層采用38厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石,瀝青混凝土面層主線分4厘米上面層、6厘米中面層、8厘米下面層三層結(jié)構(gòu)。匝道路面基層、底基層與主線相同,面層同主線中上面層結(jié)構(gòu)。混凝土橋面先施工防水粘結(jié)層,然后鋪筑與主線中上面層相同的結(jié)構(gòu)層

  目前的情況,瀟湘大道北段已開始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里路段的瀝青攤鋪,濱江景觀道還有部分路基施工在抓緊進(jìn)行。

  拌和站開機(jī)前提前一天對(duì)瀝青進(jìn)行加熱,進(jìn)行混合料拌合時(shí)瀝青溫度為165—175度,碎石加熱溫度為175—185度,在正式出料前先出兩鍋沒有瀝青熱料,檢測(cè)熱料溫度,符合要求后正式進(jìn)行混合料拌和,并安排專人對(duì)出廠混合料進(jìn)行溫度檢測(cè),檢測(cè)合格后發(fā)簽認(rèn)單后運(yùn)往攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。

  運(yùn)輸車在裝載混合料前涂刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3:1),隨車配備蓋料帆布,并在車廂兩側(cè)鉆直徑為6mm的小孔,以便檢測(cè)拌合料溫度。對(duì)運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的混合料,在攤鋪機(jī)前30cm位置掛空檔,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn),并安排人員檢測(cè)攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時(shí)間。

  攤鋪機(jī)就位后,根據(jù)設(shè)定的松鋪厚度7、2cm墊好墊木。攤鋪機(jī)采用非接觸式平衡梁進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。

  攤鋪機(jī)正式攤鋪前,在熨平板加熱至100度以上后,開始進(jìn)行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達(dá)到輸送軸高度2/3以上后,攤鋪機(jī)以每分鐘1、5m的速度勻速、連續(xù)地進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。在專人檢測(cè)攤鋪厚度,在松鋪厚度達(dá)到7、2cm后,攤鋪機(jī)以每分鐘2、5m速度勻速前進(jìn)。

  在1#攤鋪機(jī)攤鋪到5~10m左右,2#攤鋪機(jī)緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機(jī)熨平板中間搭接15cm,有專人檢測(cè)攤鋪溫度和松鋪厚度。

  碾壓 壓路機(jī)碾壓由外側(cè)向中分帶一側(cè)碾壓,碾壓緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行,初壓采用1#DYNAPAC CC522雙輪鋼輪壓路機(jī)碾壓1遍,朝向攤鋪機(jī)前進(jìn)時(shí)靜壓,退回開弱振碾壓,然后由XP261輪胎壓路機(jī)緊跟進(jìn)行碾壓,再由DYNAPAC CC622雙鋼輪壓路機(jī)緊跟振動(dòng)碾壓,2臺(tái)XP301在有工作面的情況下跟在DYNAPAC CC622鋼輪后進(jìn)行復(fù)壓,形成壓路機(jī)在攤鋪機(jī)后面追隨式碾壓,使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實(shí)。最后由2#DYNAPAC CC522雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行2遍靜壓用以消除輪跡。

  在碾壓區(qū)間形成的擁包,由專人用3米直尺進(jìn)行檢測(cè),并做好標(biāo)記,在復(fù)壓結(jié)束前指揮壓路機(jī)處理完畢。

  實(shí)習(xí)的總結(jié)與體會(huì)

  本次實(shí)習(xí),時(shí)間雖短,但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料,完善所學(xué)到知識(shí),將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的,在這段時(shí)間里我還是有不少的收獲,雖然累了、黑了、瘦了,但我還是要感謝遠(yuǎn)升建筑公司給我提供了這此機(jī)會(huì),在實(shí)習(xí)工程中,我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計(jì)的全過程及一般步驟,了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新動(dòng)向和新方法,了解了有關(guān)的施工技術(shù)。感謝王工對(duì)我的指導(dǎo)和教誨而這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要的、十分基礎(chǔ)的知識(shí),F(xiàn)在突然走了,往日的一幕幕經(jīng)常浮現(xiàn)在腦海中,經(jīng)常會(huì)想起湯工叫我去放線,去標(biāo)高,去測(cè)軸,去驗(yàn)筋……而這些,再也不會(huì)有人讓我去做了。離開長(zhǎng)沙,竟然有一種空虛的感覺。生產(chǎn)實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會(huì),踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學(xué)所想有用武之地。

施工單位實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:主體部分的資料

  實(shí)習(xí)收獲:

  基礎(chǔ)完工以后就是工程主體部分了,首先,開始的就是一層的樓層平面放線記錄表,要附上平面放線圖,資料員實(shí)習(xí)周記。

  樓層平面放線完以后就是主體鋼筋的綁扎、支模板和澆筑混凝土了。首先,鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)要把鋼筋的原材料送實(shí)驗(yàn),每種型號(hào)的是送兩根300mm的和兩根500mm的。主體框架柱上的鋼筋要焊接。鋼筋的焊接也是要送實(shí)驗(yàn)。送的數(shù)量是根據(jù)每層接頭的個(gè)數(shù)決定的,不超過三百個(gè)接頭就送一組,一組是三根。送的時(shí)候要先送試焊,再送施工焊。

  主體上填充墻砌筑時(shí),要做鋼筋拉拔實(shí)驗(yàn)。填充墻上砌體單獨(dú)弄一個(gè)隱蔽的表格,構(gòu)造柱上的隱蔽單獨(dú)弄一個(gè)表格。

  抹灰時(shí)單獨(dú)弄一個(gè)隱蔽,外墻貼瓷磚時(shí)單獨(dú)弄一個(gè)隱蔽。

  企業(yè)指導(dǎo)教師意見:

  做事積極,上進(jìn)心強(qiáng),勤奮好學(xué)。

  簽字:

  XX年4月17日學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記實(shí)習(xí)單位實(shí)習(xí)崗位資料員實(shí)習(xí)時(shí)間XX年4月18日至XX年4月24日實(shí)習(xí)內(nèi)容:屋面防水、屋面保溫實(shí)習(xí)收獲:

  這周有一個(gè)工程開始做屋面了,又得整理屋面的資料了。屋面部分的`資料主要有屋面水泥找平層檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄、卷材防水層檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄、細(xì)石混凝土防水層檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表、細(xì)部構(gòu)造檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表,還要有一個(gè)屋面隱蔽工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表。

  屋面做保溫時(shí),所用的保溫材料是需要送實(shí)驗(yàn)的,而且還要問材料供應(yīng)商要合格證。屋面做防水時(shí),要通知質(zhì)檢站過來抽檢,送實(shí)驗(yàn)也是質(zhì)檢站去送,在質(zhì)檢站來之前,要問供應(yīng)商要出質(zhì)檢站的檢驗(yàn)報(bào)告和合格證,還要給質(zhì)檢站準(zhǔn)備一份防水工程申請(qǐng)表,這個(gè)申請(qǐng)表需要甲方、乙方、監(jiān)理和防水單位簽字和蓋章。

  企業(yè)指導(dǎo)教師意見:

  做事積極,獨(dú)立性強(qiáng),勤奮好學(xué)。

  簽字:

  XX年4月24日學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記實(shí)習(xí)單位實(shí)習(xí)崗位資料員實(shí)習(xí)時(shí)間XX年4月25日至XX年5月1日實(shí)習(xí)內(nèi)容:開工前必備證書、塔吊資料實(shí)習(xí)收獲:

  這一周在整理資料時(shí),突然想起來安全上的資料都是老師弄的,而安全上的資料有一些都是開工前必備的資料,其中,包括一些開工前必備的證書,主要有

  1、建筑工程施工許可證;

  2、山東省工程建設(shè)項(xiàng)目報(bào)建證;

  3、建設(shè)工程規(guī)劃許可證;

  4、建筑安裝工程中標(biāo)通知書;

  5、建筑安裝工程招標(biāo)確認(rèn)通知書;

  6、建設(shè)工程施工合同《gf-999-0201》;

  7、建設(shè)項(xiàng)目選址意見書;

  8、建筑工程安全報(bào)監(jiān)書。

  在安裝塔吊前,要整理一份塔吊安裝(拆除)告知書,塔吊安裝前的一些檢測(cè)表和塔吊的一些驗(yàn)收記錄表,塔吊還要整理一份塔吊施工方案,塔吊施工方案里要有塔吊的隱蔽工程方面的資料。

  企業(yè)指導(dǎo)教師意見:

  善于思考,積極提問,善于溝通。

  簽字:

  XX年5月1日學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)周記實(shí)習(xí)單位實(shí)習(xí)崗位資料員實(shí)習(xí)時(shí)間XX年5月2日至XX年5月8日實(shí)習(xí)內(nèi)容:工程檢驗(yàn)批表格的時(shí)間;復(fù)印件(或抄件)貼條和合格證貼條的區(qū)別實(shí)習(xí)收獲:

  技術(shù)資料的第三卷有一個(gè)表格是“建筑物垂直度、標(biāo)高測(cè)量記錄

 。ㄒ唬焙汀敖ㄖ锎怪倍取(biāo)高測(cè)量記錄

 。ǘ,

  (一)上的時(shí)間是主體完工后,

 。ǘ┥系臅r(shí)間是竣工驗(yàn)收前。

  技術(shù)資料的第六卷有一個(gè)表格是“建筑物沉降觀測(cè)記錄”,這個(gè)表是每層完工后弄一個(gè)表,主體完工后每間隔一個(gè)月弄一次。

施工單位實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  實(shí)習(xí)是我們大學(xué)生必須經(jīng)歷的過程,是理論與實(shí)踐想結(jié)合的重要方式,使我們?cè)?實(shí)踐中了解社會(huì),在實(shí)踐中鞏固知識(shí),實(shí)習(xí)又是對(duì)我們專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn),它讓我們 很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)、技能開闊視野,又能增長(zhǎng)見識(shí),為我們走向社會(huì)打 下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ), 也是我們走向工作崗位的第一步。

  同時(shí)實(shí)習(xí)也是提高學(xué)生政治思想水平、 業(yè)務(wù)素質(zhì)和動(dòng)手能力的重要環(huán)節(jié),我們通過實(shí)習(xí)走向社會(huì),接觸實(shí)物。 對(duì)于土建資料員來說,了解熟悉每一個(gè)工程的施工工序這是一個(gè)非常重要的和 關(guān)鍵的,也是一個(gè)合格的土建資料員的必備的素質(zhì)。因?yàn)槎贾浪械馁Y料都是緊跟著 每一道施工工序產(chǎn)生的。對(duì)于現(xiàn)在來說工程材料管理十分的嚴(yán)格。對(duì)于土建資料員來說 一定要熟悉材料這一塊,還有就是材料的取送樣。同時(shí)加強(qiáng)施工員和技術(shù)員的交流。專 職資料員其實(shí)工作內(nèi)容是十分的簡(jiǎn)單,就是收集一些和整理一些工程的資料,其中部分 都是好多都是施工員、技術(shù)員、測(cè)量員提供的。

  目前我國(guó)的整個(gè)國(guó)內(nèi)建筑業(yè)界的整體的 發(fā)展是比較混亂,很多不是資料員的工作內(nèi)容都可能會(huì)強(qiáng)加在資料員身上,F(xiàn)在的資料 員其實(shí)要知道的東西非常全面的.。

  一:施工現(xiàn)場(chǎng)管理與資料收集 施工管理工作分為三個(gè)階段:即 1、施工準(zhǔn)備 2、施工階段 3、竣工驗(yàn)收 ;

  (一)施工準(zhǔn)備階段應(yīng)收集的資料:

  1、技木準(zhǔn)備 承包合同,工程預(yù)算、施工組織設(shè)計(jì)、圖紙會(huì)審。

  2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備三通一平、工程定位放線及復(fù)核、施工許可證申報(bào)、質(zhì)監(jiān)申報(bào)、臨時(shí) 占用道路申報(bào)、現(xiàn)場(chǎng)文明施工圍蔽、臨施建造、材料、機(jī)具組織進(jìn)場(chǎng)。

  (二):施工階段應(yīng)收集的資料:

  1:質(zhì)量控制貫沏施工組織設(shè)計(jì)、制度措施、監(jiān)督執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程、工藝標(biāo)準(zhǔn),貫 沏工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),切實(shí)執(zhí)行質(zhì)量檢查和質(zhì)量驗(yàn)收,做好工序交接撿查驗(yàn)收,隱蔽工程 檢查驗(yàn)收,防滲漏試水檢查驗(yàn)收,變更工程簽證,控制材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量,加強(qiáng)施工復(fù)核,組織 工程質(zhì)量定期及不定期的質(zhì)量檢查。

  2:安全控制貫徹以“予防為主”的安全生產(chǎn)方針,控制五個(gè)安全因素(人、材料、 機(jī)械、方法、環(huán)境)其中包括:施工作業(yè)安排、用電與防火安全,落實(shí)層級(jí)安全生產(chǎn)責(zé) 任制,貫沏安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度措施,落實(shí)安全生產(chǎn)檢查制度,組織安全技術(shù)交底及安全教 育學(xué)習(xí)。

  3:進(jìn)度控制根據(jù)合同工期及施工組織設(shè)計(jì),分階段編制施工進(jìn)度作業(yè)計(jì)劃,及時(shí)檢 查計(jì)劃進(jìn)度,及時(shí)調(diào)整計(jì)劃,協(xié)調(diào)土建與專業(yè)施工的協(xié)作配合。

  4:成本控制及時(shí)做好經(jīng)濟(jì)簽證,貫沏降低成本措施,優(yōu)化進(jìn)度計(jì)劃,優(yōu)化勞動(dòng)力,嚴(yán) 格控制材料進(jìn)場(chǎng)數(shù)量及質(zhì)量,材料發(fā)放實(shí)行限額領(lǐng)料,加強(qiáng)施工放線復(fù)核,做到事前控制 質(zhì)量,減少事后返工損失,掌握經(jīng)濟(jì)索賠技巧,及簽證索賠,減少經(jīng)濟(jì)損失。

  5:文明施工施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容管理

  6:現(xiàn)場(chǎng)料具管理包括:生產(chǎn)工具(做好發(fā)放與回收)、現(xiàn)場(chǎng)材料(施工平面布置 圖分類堆放并加標(biāo)色),周轉(zhuǎn)料(分類堆放)

  ( 三):竣工驗(yàn)收階段

  1:技術(shù)資料整理組編 包括:施工日志、變更工程、施工驗(yàn)收及檢查記錄,材料試驗(yàn)報(bào) 告,質(zhì)量檢查驗(yàn)收記錄,資料應(yīng)及時(shí)記錄及時(shí)簽證及時(shí)積累,及時(shí)整理。(技術(shù)資料是甲 方用作核對(duì)結(jié)算的依據(jù),不容忽視。)

  2:竣工工程予驗(yàn)收撿查組織竣工工程予檢驗(yàn)收,檢查驗(yàn)收前工程遺留未完善的工 程手尾,及時(shí)處理,為竣工驗(yàn)收創(chuàng)造條件。

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