車企實習(xí)報告（精選10篇）

　　在學(xué)習(xí)、工作生活中，越來越多人會去使用報告，報告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。一起來參考報告是怎么寫的吧，以下是小編精心整理的車企實習(xí)報告，歡迎閱讀與收藏。

　　車企實習(xí)報告 篇1

　　我是胡立銘，從化職校機(jī)電122班的學(xué)生，現(xiàn)在廣汽本田汽車有限公司實習(xí)。

　　在實習(xí)期間通過理論聯(lián)系實際，鞏固了所學(xué)的知識，提高了處理實際問題的能力，為畢業(yè)設(shè)計的順利進(jìn)行總結(jié)了經(jīng)驗。

　　一、實習(xí)中的感悟：

　　首先，畢業(yè)實習(xí)的順利進(jìn)行得益于扎實的專業(yè)知識。用人單位在招聘員工時第一注重的是你的專業(yè)技能是否過硬。我們一同過去的幾位應(yīng)聘者中有來自不同學(xué)校的同學(xué)，

有一部分同學(xué)就是因為在專業(yè)知識的掌握上比別人遜色一點(diǎn)而落選。因為對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業(yè)知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應(yīng)手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓(xùn)一個員工。

　　第二，在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。

在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作經(jīng)驗豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒有別人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關(guān)途徑來解決問題。

　　第三，良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關(guān)系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。

　　此外，在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺乏對相關(guān)技能知識的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所以我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強(qiáng)實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。

　　二、對自己的要求：

　　經(jīng)過過去四個月的實踐和實習(xí)，我對未來充滿了美好的憧憬，在未來的日子，我將努力做到以下幾點(diǎn)：

　�。ㄒ唬� 繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提升理論素養(yǎng)。

　　在信息時代，學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進(jìn)步的動力。作為一名年輕人更應(yīng)該把學(xué)習(xí)作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我積極響應(yīng)單位號召，結(jié)合工作實際，不斷學(xué)習(xí)理論、技能知識和社會知識，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。

　　（二）、努力實踐，自覺進(jìn)行角色轉(zhuǎn)化。

　　“理論是灰色的`，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。從學(xué)校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉(zhuǎn)換的問題。

從一個學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個單位人，在思想的層面上，必須認(rèn)識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學(xué)生時代只是單純的學(xué)習(xí)知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識應(yīng)用于實踐，學(xué)生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識到這一點(diǎn)還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。

　�。ㄈ�） 提高工作積極性和主動性。

　　四個月的實習(xí)期很快過去了，是開端也是結(jié)束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責(zé)任。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)為社會創(chuàng)造更多的價值。

　　最后感謝單位領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)以及師傅們對我的支持和幫助，我會繼續(xù)努力的。

　　車企實習(xí)報告 篇2

　　時光如流星，一轉(zhuǎn)眼一個多月的實習(xí)就結(jié)束了，通過這次實習(xí)，我的確學(xué)到了不少東西，在修理廠學(xué)到最多的就是給汽車做保養(yǎng)，以及一少部分的汽車小修，保養(yǎng)最多的是二級保，一般就是做輪胎、發(fā)動機(jī)的可養(yǎng)和檢查等。

　　以前我對于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí)，只限于書本上，根本不明白做保養(yǎng)是怎樣回事了，但是通過實習(xí)，我不僅僅明白了汽車的各個部位上的零件分別是什么，而且還明白，各自起的作用是什么。

　　通過實習(xí)，我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng)，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否能夠繼續(xù)用下去，如果磨損較大，就應(yīng)換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應(yīng)換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。

　　除了給輪胎做保養(yǎng)以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢？開始我也不明白：我只看到師傅在底下弄，之后我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細(xì)心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動手去、體驗，首先我打了一個師傅不滿意說，你就應(yīng)將里面的`舊黃油打出來，才算能夠了。就這樣我又學(xué)會了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。

　　做二保還要做的事情還有很多，我都不一一來講述了，我想說的是通過實習(xí)我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才能夠。我們學(xué)的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認(rèn)真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí)，這樣才能夠?qū)W會、學(xué)懂師傅所教的東西。

　　通過實習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去干，才能夠干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才能夠從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù)。

　　車企實習(xí)報告 篇3

　　一、實習(xí)目的

　　1、實習(xí)單位介紹

　　汕頭市恒利汽車有限公司是中升集團(tuán)經(jīng)銷公司之一，而中升集團(tuán)控股有限公司(中升集團(tuán))是中國領(lǐng)先的全國性汽車經(jīng)銷商集團(tuán)之一，是中國內(nèi)地汽車流通領(lǐng)域第一家上市的經(jīng)銷商集團(tuán)，主要經(jīng)營品牌：奔馳、雷克薩斯、奧迪、保時捷、蘭博基尼、進(jìn)口大眾、豐田、本田等。汕頭市恒利汽車有限公司是一家集整車銷售、售后服務(wù)、零部件供應(yīng)、信息反饋等服務(wù)模式的汽車品牌服務(wù)店，目前在汕頭全市經(jīng)營9家門店東風(fēng)日產(chǎn)汽車4S店；其主要經(jīng)營東風(fēng)日產(chǎn)系列轎車的銷售及汽車保養(yǎng)零部件銷售等。

　　2、實習(xí)目的

　　銷售分析，可以決定一個企業(yè)或公司的生產(chǎn)方向 ，而其中的銷售數(shù)據(jù)分析，主要用于衡量和評估經(jīng)理人員所制定的計劃銷售目標(biāo)與實際銷售之間的關(guān)系，它可以采用銷售差異分析和微觀銷售分析兩種方法。銷售差異分析主要用于分析各個不同的因素對銷售績效的不同作用。

如：品牌、價格、售后服務(wù)、銷售策略。銷售數(shù)據(jù)分析主要包括營運(yùn)資金周轉(zhuǎn)期分析、銷售收入結(jié)構(gòu)分析、銷售收入對比分析、成本費(fèi)用分析、收集整理潤分析、凈資產(chǎn)收益率分析等。針對同一市場不同品牌產(chǎn)品的銷售差異分析，主要是為企業(yè)的銷售策略提供建議和參考；針對不同市場的同一品牌產(chǎn)品的銷售差異分析，主要是為企業(yè)的市場策略提供建議和參考；微觀銷售分析，主要分析決定未能達(dá)到銷售額的特定產(chǎn)品、地區(qū)等。

　　此次在汕頭市恒利汽車有限公司實習(xí)，擔(dān)任銷售部數(shù)據(jù)專員的助理，學(xué)習(xí)銷售數(shù)據(jù)分析。通過實踐學(xué)習(xí)，使所學(xué)理論知識得到驗證，將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，培養(yǎng)靈活運(yùn)用書本知識的能力，并且學(xué)到許多書本上學(xué)不到的東西，增長和擴(kuò)充知識面，增加對社會的接觸，為在畢業(yè)后能快速地融入社會打下基礎(chǔ)。

　　二、實習(xí)內(nèi)容

　　作為銷售部的數(shù)據(jù)專員助理，我的主要工作是協(xié)助數(shù)據(jù)專員做基本的數(shù)據(jù)處理，并學(xué)習(xí)其他技能。具體的工作內(nèi)容有：

　　1、協(xié)助數(shù)據(jù)專員對經(jīng)營的各區(qū)、各汽車品牌、所有門店，各項經(jīng)營指標(biāo)經(jīng)營跟蹤監(jiān)控，學(xué)習(xí)撰寫月經(jīng)營簡報。

　　2、協(xié)助數(shù)據(jù)專員針對異常經(jīng)營單位、異常指標(biāo)進(jìn)行深入分析，了解影響指標(biāo)正常達(dá)成的原因。學(xué)習(xí)如何擬定經(jīng)營整改策略及計劃。

　　3、學(xué)習(xí)定期進(jìn)行銷售規(guī)律分析，為各項計劃準(zhǔn)確制定、資源分配提供參考依據(jù)。

　　4、學(xué)習(xí)進(jìn)行月經(jīng)營總結(jié)，完成數(shù)據(jù)整理及經(jīng)營策略實施過程回顧及效果總結(jié)、影響各項指標(biāo)達(dá)成原因分析，撰寫月經(jīng)營總結(jié)報告。

　　5、跟隨市場專員和數(shù)據(jù)專員定期到優(yōu)秀店及問題店進(jìn)行經(jīng)營分析，參與總結(jié)優(yōu)秀店經(jīng)營亮點(diǎn)經(jīng)驗，并擬定優(yōu)秀店經(jīng)驗推廣計劃。跟蹤優(yōu)秀店整改提升狀況，并收集建設(shè)整改案例。

　　三、實習(xí)總結(jié)

　　在汕頭市恒利汽車有限公司實習(xí)工作的這段時間，我和公司的同事及領(lǐng)導(dǎo)都相處得非常融洽，大家對我也關(guān)心，時常給我鼓勵和幫助;我工作的時候也是認(rèn)真謹(jǐn)慎，不僅順利完成工作任務(wù)，工作之余還經(jīng)�？偨Y(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷提高工作效率，雖然說工作中我有時也會犯一些錯誤，從而受到領(lǐng)導(dǎo)批評，

但我認(rèn)為這些錯誤和批評是能極大的促進(jìn)我的工作熱情，讓我能在以后的工作中更加的謹(jǐn)慎和小心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間里，他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的.工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西，總結(jié)的經(jīng)驗主要有以下幾個方面：

　　1、不管是對于工作還是和同事相處方面一定要積極主動

　　我在進(jìn)入一個新環(huán)境時不太擅長主動和別人交流打交道，在此次實習(xí)中我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足和缺點(diǎn)。比如在剛開始實習(xí)的幾天內(nèi)，和公司的幾位同事打過招呼后就沒再說什么了，沒有主動和大家進(jìn)行溝通。由于和他們年齡有較大差距，怕跟他們交流不來，也因為不了解工作環(huán)境和工作流程不能很好的交流和溝通。我也認(rèn)識到了自己溝通上的不足，面對沉默不語的尷尬，自己有責(zé)任和義務(wù)去與別人主動交流。在后來的實習(xí)中慢慢的在一起時間久了，大家也就對彼此多少有些熟悉了，漸漸地能和大家一起愉快的交流，就是出于自己的積極主動。

　　在工作的時候同樣也要積極主動地和別人交流。在今后的社會工作中，總是需要團(tuán)隊合作的精神。由于開始對企業(yè)運(yùn)營管理的不了解以及專業(yè)知識的不熟悉，只能夠在領(lǐng)導(dǎo)的安排下進(jìn)行一些相對簡單的工作，但是我也很積極地去幫助別人完成自己力所能及的工作。

　　2、工作時拒絕粗心大意，要認(rèn)真仔細(xì)

　　對于一個數(shù)據(jù)專員助理來說，大部分時間都是在協(xié)助數(shù)據(jù)專員的工作，幫助收集、統(tǒng)計、分析數(shù)據(jù)的。這就需要耐心和細(xì)心。有時候一個失誤不僅僅使你自己的工作進(jìn)程受阻，還會影響他人的工作。工作結(jié)束后一定要檢驗自己的工作結(jié)果，以確保自己所做的萬無一失，時常應(yīng)該反省自己最近一段時間的工作情況，多總結(jié)和思考。在對工作開始了解并熟練后，會發(fā)現(xiàn)自己已能不用檢驗就能保證工作的質(zhì)量了。

　　3、工作之外要主動學(xué)習(xí)

　　雖然我的專業(yè)也學(xué)習(xí)過數(shù)據(jù)分析的知識，但主要運(yùn)用的是SAS、SPSS等軟件，而實習(xí)期間接觸的是銷售數(shù)據(jù)分析，主要運(yùn)用Excel，還用PPT完成報告。而已開始我對Excel和PPT只掌握基本的操作，

等到實際工作中卻經(jīng)常不會有效處理數(shù)據(jù)，導(dǎo)致工作效率很低。于是我利用休息時間，盡量在網(wǎng)上學(xué)習(xí)Excel數(shù)據(jù)處理課程，熟悉一些工作常用的數(shù)據(jù)處理方法，或者多請教前輩。在后來的工作中也漸漸總結(jié)，能較好地完成工作任務(wù)。

　　正所謂“三人行，必有我?guī)煛保瑢τ谧约哼@樣一個即將步入大學(xué)面臨走向社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多。這短短兩個月的實習(xí)生涯，為我深入社會，體驗生活提供了機(jī)會使我看到了社會的復(fù)雜，了解到為事的不易，更加堅定了我為自己的目標(biāo)不斷努力奮斗的決心與信心。我充分意識到只有不斷充實自己，嚴(yán)格要求自己，不斷進(jìn)行自我增值。

　　車企實習(xí)報告 篇4

　　為了了解汽車發(fā)動機(jī)各的構(gòu)造、以及工作原理。掌握汽車零部件制造的流程以及生產(chǎn)的工藝，掌握正確設(shè)計汽車發(fā)動機(jī)的原則和方法。汽車發(fā)動機(jī)以及整車方面的最新技術(shù)。

我們在3月10日到3月14日共五天時間在柳州市的一些汽車企業(yè)進(jìn)行了畢業(yè)實習(xí)，實習(xí)主要是參觀汽車技術(shù)中心或汽車綜合試驗場，實地了解汽車發(fā)動機(jī)的設(shè)計、測試、實驗流程。并聽取汽車生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)部門、規(guī)劃部門和其他相關(guān)部門的專家做報告。

　　經(jīng)過為期五天的實習(xí)，我收貨了很多相關(guān)的知識，不僅僅是在實習(xí)的時候所見所聞，而且還有參觀的時候沒弄懂，課后查資料所獲取的汽車知識。

　　印象最深的當(dāng)然是第一天上午的講座，講述了新形勢下發(fā)動機(jī)設(shè)計的新特征，聽了講座，我了解到新形勢下發(fā)動機(jī)設(shè)計的四點(diǎn)特征，其中最重要的便是國際分工了，一個發(fā)動機(jī)，并不是在某一個地方設(shè)計完成的，他的'零件被分布在世界各地進(jìn)行設(shè)計，校核，檢驗，組裝。就像五菱發(fā)動機(jī)零部件研發(fā)科科長所講的那樣，每個部門只做一個東西，這樣，在每個地方設(shè)計完后在組合起來。

　　第三天下午，我們又聽東風(fēng)柳汽的另外一個講座，講座的重點(diǎn)放在了發(fā)動機(jī)如何節(jié)約燃油這個方面。了解了發(fā)動機(jī)相關(guān)的節(jié)油技術(shù)，在當(dāng)今世界的大環(huán)境下，節(jié)油減排依然是不變的熱點(diǎn)話題。汽車行業(yè)主要面臨著兩個選擇，一種是開發(fā)并逐步實踐新能源車型，如純電動、氫燃料等。

另一種是對現(xiàn)有的內(nèi)燃發(fā)動機(jī)技術(shù)做進(jìn)一步的優(yōu)化。盡管二者的節(jié)油思路不同，但是它們的技術(shù)核心前提只有一個動力系統(tǒng)。而如今，比較熱門的節(jié)油技術(shù)有，可變排量，可變配氣機(jī)構(gòu)，缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，啟停系統(tǒng)等各種。這些技術(shù)通過改變發(fā)動機(jī)進(jìn)氣情況，改善發(fā)動機(jī)的燃燒過程，從而提高發(fā)動機(jī)的熱效率，起到節(jié)約燃油的作用。

　　另外，因為我們參觀了各個車間，但是參觀順序都比較散亂，參觀完成后，我又查閱了有關(guān)資料，形成了一些自己的理解。

　　原材料是在沖壓車間進(jìn)行初加工， 沖壓車間是典型的批量輪番生產(chǎn)組織方式，按焊裝車間的生產(chǎn)需求量及沖壓設(shè)備的生產(chǎn)能力，將沖壓零部件分為多個批次，依靠模具的快速切進(jìn)行生產(chǎn)。主要特點(diǎn)是：零部件品種多樣性；生產(chǎn)重復(fù)性，生產(chǎn)輪番性。因此，生產(chǎn)批次管理是沖壓車間的管理重點(diǎn)。

　　機(jī)加車間，發(fā)動機(jī)加工車間主要生產(chǎn)缸體、缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸五大發(fā)動機(jī)核心部件，為流水線生產(chǎn)模式�？刂频闹攸c(diǎn)是各部件的關(guān)鍵質(zhì)量特性，同時對生產(chǎn)批次進(jìn)行管理。

 以缸體為基本載體將發(fā)動機(jī)零部件組裝成發(fā)動機(jī)總成，包括主裝配、準(zhǔn)備區(qū)和檢測等環(huán)節(jié)。控制的重點(diǎn)為裝配精度、力矩、試驗結(jié)果及裝配過程中發(fā)生的缺陷，并對缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿、缸套、飛輪、進(jìn)排器管、油泵、燃油系統(tǒng)、鏈條、發(fā)電機(jī)、起動電機(jī)等關(guān)鍵部件進(jìn)行批次追蹤。

　　焊接車間分總成包括側(cè)圍、前后圍、底板等，將這幾大總成進(jìn)行拼裝，再焊接上車頂和四門兩蓋，形成白車身送往噴漆車間，焊裝車間主要質(zhì)量控制點(diǎn)為焊接缺陷和精度。2mm 工程是高質(zhì)量車身的象征。有缺陷的車身將在返修區(qū)進(jìn)行維修。

　　噴漆車間的主要控制點(diǎn)為設(shè)備的工藝參數(shù)和車身缺陷，典型的工藝流程有前處理、電泳、電泳打磨、粗密封、底部密封、細(xì)密封、中涂、中涂打磨、面涂、精飾整理和質(zhì)量終檢。

　　總裝車間是汽車整車的最后生產(chǎn)環(huán)節(jié)，是保證汽車出廠質(zhì)量和生產(chǎn)進(jìn)度的重中之重，分總成裝配和主裝配等工藝過程，共有100 多道工序，控制的重點(diǎn)是裝配過程發(fā)生的缺陷和裝配力矩、加注量/加注參數(shù)等，同時建立重要件、安全件和汽車VIN 碼的關(guān)聯(lián)，建立汽車族譜。

　　經(jīng)過理論，聯(lián)系我所參觀的實際過程。讓我對汽車的整個生產(chǎn)過程有了個大概的輪廓上的理解。

　　實習(xí)建議：

　　希望能有自己動手的過程。本次實習(xí)雖然持續(xù)了五天，但是大都是參觀。沒有自己動手的地方，所以實習(xí)留下的印象并不是特別深刻，對所參觀的生產(chǎn)過程的了解也不是特別深刻。多數(shù)實習(xí)收獲都是通過事后查閱資料得到的。而不是現(xiàn)場所學(xué)的。

　　車企實習(xí)報告 篇5

　　一、 活動時間、地點(diǎn)安排

　　時間：5月16日--5月17日

　　地點(diǎn)：校園道路、籃球場、駕校等地

　　參賽對象：自愿報名、具有駕照并簽訂試駕免責(zé)申明的`師生

　　二、 工作安排

　　1、前期工作

　　1) 活動宣傳、組織報名

　　2) 安保工作布置

　　3) 活動場地的設(shè)置，校園道路、籃球場、駕校等地

　　4) 邀請試駕教練和相關(guān)工作人員

　　5) 協(xié)調(diào)風(fēng)神汽車相關(guān)道具等工作

　　2、活動期間

　　1) 組織好活動現(xiàn)場安保工作

　　2) 試駕教練要做好安全指導(dǎo)和防范工作

　　3) 注意活動期間的新聞采風(fēng)、宣傳等工作

　　3、后期工作

　　加大對整個活動的宣傳報道，提升風(fēng)神的品牌和產(chǎn)品信息。

　　車企實習(xí)報告 篇6

　　一、活動總體安排

　　1、比賽主題：show我風(fēng)神，show出風(fēng)采

　　2、比賽時間：5月17日中午12：30-14：30

　　3、比賽地點(diǎn)：汽院桃園廣場

　　4、參賽對象：在校師生

　　5、策劃單位："6wd"團(tuán)隊

　　6、主辦單位："6wd"團(tuán)隊；經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院學(xué)生會；湖北汽車工業(yè)學(xué)院車迷協(xié)會

　　7、協(xié)辦單位：汽院"東風(fēng)風(fēng)神杯"湖北省大學(xué)生營銷策劃挑戰(zhàn)賽組委會；湖北汽車工業(yè)學(xué)院校團(tuán)委；經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院分團(tuán)委

　　8、贊助單位：東風(fēng)風(fēng)神十堰4s店；三福服飾；XXX化妝美容店；汽院廣播臺、報紙期刊、網(wǎng)絡(luò)媒介等宣傳平臺

　　二、活動內(nèi)容與形式

　　1、活動內(nèi)容：

　　以"風(fēng)神汽車模特大賽"校園路秀活動為主，輔之加入"風(fēng)神汽車板報展"、"風(fēng)神汽車試駕活動、"觀眾互動風(fēng)神知識問答"三個小型品牌推廣活動。

　　2、活動形式：

　　1) 車模大賽參賽選手采取邀請的形式，預(yù)復(fù)決賽合一、分三個環(huán)節(jié)（個人展示、營銷實戰(zhàn)、爭分奪秒）進(jìn)行。本次活動的內(nèi)容要緊緊圍繞主題，所有環(huán)節(jié)設(shè)置突出對風(fēng)神品牌、s30、h30兩系列汽車等知識的宣傳，體現(xiàn)活動的娛樂性、轟動性、參與性及特色。

　　2) 風(fēng)神汽車板報展，在車模大賽前、中、后期將在校園內(nèi)擺放以風(fēng)神品牌信息為制作背景的板報，以加強(qiáng)風(fēng)神品牌的宣傳推廣。

　　3) 風(fēng)神汽車試駕活動，主要是邀請已擁有汽車c照以上的師生在校園道路、籃球場、駕校等地參與活動，以此推廣風(fēng)神汽車的良好動力、操控等性能。

　　4) 觀眾互動風(fēng)神知識問答，車模大賽期間將以禮品贈送的形式進(jìn)行觀眾互動，問題設(shè)置以風(fēng)神品牌、s30、h30兩系列汽車等信息為背景，進(jìn)一步加強(qiáng)對風(fēng)神的品牌宣傳和推廣。

　　三、經(jīng)費(fèi)預(yù)算：5000.00元

　　項目費(fèi)用/元

　　汽車模特大賽3000.00

　　風(fēng)神汽車板報展200.00

　　風(fēng)神汽車試駕300.00

　　觀眾互動知識問答500．00

　　其他費(fèi)用1000.00

　　四、活動具體安排：

　　a. 風(fēng)神汽車模特大賽

　�。ㄒ唬� 賽前培訓(xùn)

　　5-14日對全體參賽選手進(jìn)行賽前培訓(xùn)，講解大賽相關(guān)工作安排、提前部署相關(guān)事宜、提供相關(guān)賽事信息等，以保證整個活動的順利進(jìn)行。同時，保證參賽選手隨時與活動籌委會的良好溝通，以防特殊情況的發(fā)生。

　�。ǘ�）大賽時間、地點(diǎn)、人物安排

　　時間：XX年5月17日中午12：30-14：30

　　地點(diǎn)：汽院桃園廣場

　　參賽對象：

　　1、邀請第四屆世界傳統(tǒng)武術(shù)節(jié)禮儀志愿者（20人左右）參賽；

　　2、前期賽事自愿報名。

　　參賽要求：

　　（1）、限女性、身體健康、身材勻稱、形象好、氣質(zhì)佳；

　　（2）、年齡18歲以上，身高160cm以上;

　　（3）、對于汽車以及汽車文化有著積極正面的理解，擁有汽車常識。

　　場地安排：面對大屏幕方向為正面，分別朝此方向擺設(shè)2-4輛汽車、音響道具、評委席等相關(guān)設(shè)施，同時現(xiàn)場做好警戒線防衛(wèi)工作。

　　五、 工作人員安排

　　工作/人數(shù)/負(fù)責(zé)人

　　賽前培訓(xùn)，負(fù)責(zé)與4s人員的溝通/2/譚順暉

　　賽前準(zhǔn)備，負(fù)責(zé)人現(xiàn)場協(xié)調(diào)各成員分工/5/賀鵬

　　賽場布置，負(fù)責(zé)人現(xiàn)場協(xié)調(diào)各成員分工/4/賀鵬

　　負(fù)責(zé)參賽選手的順序，引導(dǎo)選手入場/1/呂璇

　　主持人/2/賀鵬

　　分?jǐn)?shù)統(tǒng)計，一人負(fù)責(zé)收取、遞送，一人負(fù)責(zé)統(tǒng)計/2/楊剛

　　現(xiàn)場禮儀，負(fù)責(zé)給評委、嘉賓添水，禮品贈送及頒獎環(huán)節(jié)的物品遞送/2/章家培

　　現(xiàn)場拍攝，為后期宣傳做準(zhǔn)備/2/劉定坤

　　賽場安全，兩人負(fù)責(zé)音響設(shè)備，四人負(fù)責(zé)現(xiàn)場秩序/6/譚順暉

　　注：其他后備人員的`機(jī)動工作，待協(xié)調(diào)。

　　六、 具體工作

　　(一) 賽前準(zhǔn)備

　　1、參賽選手報名及邀請；

　　2、與賽組委會成員、風(fēng)神4s店工作人員、校領(lǐng)導(dǎo)老師、贊助商家等嘉賓的邀請；

　　3、活動道具的協(xié)調(diào)；

　　4、參賽選手服裝、彩妝、參賽用品；

　　5、賽事期間后勤物品的租借與購買；

　　6、對參賽選手的賽前培訓(xùn)工作。

　　(二) 賽場布置

　　1、會場外部布置：

　　賽場懸掛條幅、彩旗

　　2、會場內(nèi)部布置

　�。�1）評委席布置 按位置放好評委名牌，并放好名單、評分標(biāo)準(zhǔn)、筆及紙；

　�。�2）嘉賓席布置 按位置放好嘉賓的名牌；

　　（3）電源通電、檢查音響設(shè)備、音樂素材；

　　（4）安排好參賽人員休息、補(bǔ)妝場地。

　　（5）賽場布置需在開賽前30分鐘結(jié)束。

　　(三) 大賽流程

　　1、選手提前入場簽到并交報名表，選手按照簽到順序（或抽簽）準(zhǔn)備進(jìn)行比賽；

　　2、評委、嘉賓就坐；

　　3、開場秀環(huán)節(jié)，所有參賽選手隨文藝表演集體亮相，主持人宣布大賽開始；

　　4、主持人介紹本次大賽的主題、主辦單位、協(xié)辦單位；

　　5、主持人介紹現(xiàn)場嘉賓及評委

　　6、比賽內(nèi)容：

　　（1）、"個人展示"環(huán)節(jié)，所有選手依編號順序登臺亮相+形體展示+才藝展示。主持人對參賽選手進(jìn)行介紹，并宣讀其參賽宣言；（注：1、每人3分鐘、亮相后站成一排；2、展示要求與東風(fēng)道具相融合；3、才藝展示環(huán)節(jié)自行準(zhǔn)備，盡量有新意。）

　�。�2）參賽人員下場休息，計分人員對評委為各選手評分進(jìn)行統(tǒng)計，篩選前10名選手，晉級下一輪"營銷實戰(zhàn)"環(huán)節(jié)；同時，此期間主持人向現(xiàn)場觀眾提問，進(jìn)行觀眾互動，并贈送小禮品；

　�。�3）、主持人宣布進(jìn)入"營銷實戰(zhàn)"環(huán)節(jié)的選手，隨后第二環(huán)節(jié)比賽開始，晉級選手向觀眾展示風(fēng)神品牌的理念及現(xiàn)場車型的特點(diǎn)；（時間：3分鐘）

　　（4）、參賽人員下場休息，計分人員對評委為各選手評分進(jìn)行統(tǒng)計，篩選第二環(huán)節(jié)10名選手中的前6名，晉級下一輪"爭分奪秒"環(huán)節(jié)；同時，此期間主持人向現(xiàn)場觀眾提問，進(jìn)行觀眾互動，并贈送小禮品；

　　（5）、主持人宣布進(jìn)入"爭分奪秒"環(huán)節(jié)的選手，晉級選手回答主持人關(guān)于風(fēng)神品牌及車型的提問。

　�。�6）、計分人員對評委給的分進(jìn)行統(tǒng)計。

　　7、邀請東風(fēng)風(fēng)神領(lǐng)導(dǎo)或校辦組委會領(lǐng)導(dǎo)講話；

　　8、由支持人公布分?jǐn)?shù)統(tǒng)計結(jié)果；

　　9、宣布獲獎選手，由領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓進(jìn)行頒獎；

　　10、比賽結(jié)束。

　　(四) 注意事項

　　1、賽場安排工作人員負(fù)責(zé)看管電源安全，防止斷電，音響設(shè)備的調(diào)試與播放。

　　2、賽場周圍安排安保工作人員負(fù)責(zé)維持觀眾秩序。

　　七、 評分細(xì)則

　�。ㄒ唬┰u分辦法

　　1、邀請院領(lǐng)導(dǎo)和系領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任評委；

　　2、評分采取百分制，去掉最高分和最低分后的總分取平均值，再加上加減分為選手的實際得分。

　　3、評分按照比賽流程的三個環(huán)節(jié)包括三個部分

　　第一部分：個人展示，該部分總分為30分

　　第二部分：營銷實戰(zhàn)，該部分總分40分

　　第三部分：爭分奪秒，該部分總分30分

　　4、評分標(biāo)準(zhǔn)

　　環(huán)節(jié)：

　　個人展示（30分）

　　營銷實戰(zhàn)（40分）

　　爭分奪秒（30分）

　　評分依據(jù)：

　　個人形象（五官、身材） 5分

　　個人展示（舞臺動作） 5分

　　與風(fēng)神的融合度 10分

　　整體感染力 10分

　　口頭表達(dá)能力 10分

　　現(xiàn)場感染力 10分

　　充展示道具的特點(diǎn) 10分

　　營銷專業(yè)化程度 10分

　　必答題 10分

　　搶答題 每題10分

　�。�2）獎勵辦法

　　設(shè)男女組1等獎各1名、 2等獎各2名 、3等獎各3名。

　　優(yōu)秀專項獎：最佳上鏡獎、最佳風(fēng)采獎、最具人氣獎、最佳氣質(zhì)獎各一名；

　　其他參賽選手統(tǒng)一為優(yōu)勝獎獲得者。

　　八、 應(yīng)急預(yù)案

　　1、若遇惡劣大雨天氣，無論現(xiàn)場是否布置好活動順延；

　　2、若出現(xiàn)陰或小雨天氣，現(xiàn)場未布置好，活動順延；

　　3、若出現(xiàn)陰或小雨天氣，現(xiàn)場已布置好，則準(zhǔn)備適量雨傘，活動繼續(xù)開展；

　　車企實習(xí)報告 篇7

　　“世界百年未有之大變局”，這句話也適用于汽車行業(yè)。

　　汽車“缺芯”危機(jī)、“xxx化”浪潮，以及國際地緣政治、貿(mào)易沖突，在諸多因素共同作用下，汽車供應(yīng)鏈格局正在重塑。這就是汽車行業(yè)的大變局。

　　而中國電動汽車百人會秘書長張永偉則進(jìn)一步指出，這場大變局的競爭焦點(diǎn)是“汽車芯片及其生態(tài)圈”。

　　那么誰應(yīng)該來主導(dǎo)新的供應(yīng)鏈格局，特別是涉及到汽車芯片及其生態(tài)圈？苗圩思考的答案是——車企。用他的話說就是，車企要做“鏈長”。

　　“傳統(tǒng)汽車芯片供應(yīng)鏈模式”到“新型汽車芯片供應(yīng)鏈模式”

　　做“鏈長”首先要懂芯片。

　　在前述的車用半導(dǎo)體閉門研討會上，苗圩注意到芯片產(chǎn)商們“要訂單”的情況，他替車企們“解圍”，稱過去也不是車企不給訂單，訂單并不在車企手里，而是都在一級、二級供應(yīng)商手里，“車企根本就不懂芯片”。

　　到底有多不懂呢？

　　中國汽車技術(shù)研究中心副總經(jīng)理吳志新表示，有的.車企可能對自己車上究竟裝了多少芯片、都是什么芯片、這些芯片的制造商是誰、不同類型的芯片都應(yīng)該有哪些要求、哪些標(biāo)準(zhǔn)、需要進(jìn)行哪些必要的檢測認(rèn)證，都不一定完全非常清楚，甚至可能還不太清楚。

　　在過去汽車供應(yīng)鏈一切正常的情況下，車企不懂芯片問題不大，因為這并不影響汽車的生產(chǎn)和銷售。

　　如今汽車供應(yīng)鏈重塑之際，車企逐漸摸清了“家底”。

　　比如，廣汽集團(tuán)統(tǒng)計，2022年廣汽將有超過280款汽車芯片出現(xiàn)不同程度的短缺，主要是驅(qū)動類、通信類、控制類的芯片，其中近95%的芯片品牌來源于美國和歐洲。一汽通過近期的摸索，將汽車芯片分為18類，甚至數(shù)了一下不同車型上各需要多少顆芯片。

　　僅僅搞懂芯片還不夠，要做“鏈長”就要在芯片產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮作用，比如前面提到的“芯片上車”、投資芯片企業(yè)、下場造芯等。在車企和車用芯片協(xié)同發(fā)展的方向上，徹底摒棄“我只是一個用戶”的思維。

　　“車企一定要對自己的發(fā)展和芯片的發(fā)展怎么樣建立起一個跨行業(yè)聯(lián)合，要有總體的考慮，不能放任自流，這關(guān)系到車企未來的發(fā)展，這是一個大的問題，而且也只有這種（跨行業(yè)聯(lián)合）建立起來了，才能夠形成良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)。”苗圩稱。

　　芯馳科技就參加了很多“鏈長”項目。公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼副總裁陳蜀杰認(rèn)為這樣的合作非常好，通過“鏈長”把芯片廠商、Tire 1以及其他相關(guān)生態(tài)合作伙伴連接在一起，“因為我們沒辦法獨(dú)立完成對車廠的服務(wù)�！�

　　車企實習(xí)報告 篇8

　　一、 活動背景

　　此次大賽是應(yīng) 年"東風(fēng)風(fēng)神杯"湖北省大學(xué)生營銷策劃挑戰(zhàn)賽預(yù)賽要求，策劃并執(zhí)行一場校園路秀活動，以此以此帶動風(fēng)神系列產(chǎn)品銷售、加大風(fēng)神產(chǎn)品市場推廣力度、并提升企業(yè)社會形象。

　　二、 活動開展現(xiàn)狀

　　1、活動策劃工作也基本完結(jié)，活動開展前期的宣傳、參賽人員邀請、物品租借均可通過相應(yīng)渠道解決；活動中期參賽選手服裝、化妝、攝像問題已經(jīng)解決，道具、場地、音響設(shè)備的租借和評委邀請也在協(xié)調(diào)；活動中后期的媒體宣傳后勤工作也將依靠學(xué)生會相關(guān)渠道解決。

　　2、此次活動籌委會已制定活動開展進(jìn)程表（見后），我們將全程跟蹤監(jiān)督，同時各團(tuán)隊成員已做了明確的分工，各司其職、各行其善。

　　3、此次的開展已得到風(fēng)神公司、三福服飾等商家的贊助支持，活動開展的道具、參賽選手服裝、化妝等問題已解決。同時我們也將獲得大賽組委會、校辦等各方面的大力支持。

　　4、此次大賽的參賽選手我們邀請第四屆世界傳統(tǒng)武術(shù)節(jié)禮儀志愿者，其各方面素質(zhì)均有很大的保證。

　　5、6wd團(tuán)隊成員有學(xué)生會主席和車迷協(xié)會會長等成員，活動組辦將攜手學(xué)生會、車迷協(xié)會等組織共同開展，為活動開展的宣傳、組織、開展提供了強(qiáng)有力的保障。同時，活動開展期間，指導(dǎo)老師將作全線指導(dǎo)，為活動的開展提供了有力的幫助。

　　三、 活動開展的必要性及意義

　　1．提升品牌知名度：加強(qiáng)對東風(fēng)自主品牌的宣傳，以品牌效應(yīng)帶動產(chǎn)品的銷售。

　　2．提升產(chǎn)品知名度：為廣大汽院師生提供一個了解風(fēng)神汽車，近距離接觸風(fēng)神汽車的機(jī)會。

　　3．提升企業(yè)形象：體現(xiàn)企業(yè)在支持教育事業(yè)、承擔(dān)社會責(zé)任方面做出的突出貢獻(xiàn)，進(jìn)而提升企業(yè)形象。

　　四、 活動開展具備條件

　　1、組織單位情況

　　此次大賽是在大賽組委會的協(xié)助下，由6wd團(tuán)隊六名成員策劃主導(dǎo)的一個校園秀活動，團(tuán)隊成員由在校汽車營銷大三學(xué)生組建的男女搭配型團(tuán)隊，具有扎實的`汽車營銷專業(yè)知識、一定的組織策劃能力、較強(qiáng)的團(tuán)隊合作精神和"風(fēng)之神"般前進(jìn)的夢想！其中一名成員為學(xué)生會主席有較強(qiáng)的活動組織策劃能力和較強(qiáng)的團(tuán)隊實踐能力，另一名成員為車迷協(xié)會會長，具有較強(qiáng)的汽車專業(yè)基礎(chǔ)知識。

　　同時，此次活動也將聯(lián)合經(jīng)管學(xué)院學(xué)生會、車迷協(xié)會等組織，為整個活動的組織開展，提供了強(qiáng)大的后勤保障力量。

　　2、參賽情況

　　車模大賽的參賽選手我們邀請第四屆世界傳統(tǒng)武術(shù)節(jié)禮儀志愿者，參賽人員數(shù)量及選手各方面素質(zhì)均有很大的保證。另外，活動采取預(yù)復(fù)決賽合一、分三階段（個人展示、營銷實戰(zhàn)、爭分奪秒）進(jìn)行，逐層篩選，為整個活動的開展及現(xiàn)場轟動效應(yīng)，都提供了很大的保障。而作為參賽的觀眾，我們也將通過親友團(tuán)、海報網(wǎng)站宣傳、活動邀請、行政方式來爭取廣大師生的大力支持。

　　風(fēng)神汽車試駕活動，在我們學(xué)校開展的可行性也比較大，汽院學(xué)生對汽車有較深的感情，據(jù)調(diào)查非常愿意參與其中。

　　3、后勤保障情況

　　一方面，校大賽組委會已經(jīng)和東風(fēng)風(fēng)神4s店協(xié)調(diào)好活動相關(guān)道具；另一方面，活動籌委會已通過外聯(lián)贊助獲得三福服飾等商家的服裝、彩妝的贊助支持；此外，活動組織和開展期間，經(jīng)管學(xué)院學(xué)生會和車迷協(xié)會將在宣傳、后勤上提供大力的幫助。

　　4、活動宣傳情況

　　前期我們將張貼活動海報、派發(fā)單頁，同時通過校園電臺、報紙、網(wǎng)站宣傳的形式展開；中期活動開展現(xiàn)場，我們將通過現(xiàn)場橫幅、海報等形式展開，同時邀請相關(guān)校內(nèi)外媒體采訪報道；后期總結(jié)活動開展情況，通過校園電臺、報紙、網(wǎng)站宣傳此次活動的開展情況。另外，在活動開展期間將同時舉辦"風(fēng)神"品牌海報展，以加強(qiáng)對風(fēng)神汽車品牌的宣傳推廣。

　　五、分析綜述

　　根據(jù)整個活動開展可行性分析或主觀或客觀等各方面的考慮，此次汽車模特大賽的開展具有很大的必要性和較強(qiáng)的可行性。

　　車企實習(xí)報告 篇9

　　一、 活動時間、地點(diǎn)安排

　　時間：5月12日--5月25日

　　地點(diǎn)：汽院大門口（5月12日--5月15日）；汽院桃園廣場（5月16日--5月20日）；西一、二教學(xué)樓之間（5月21日--5月25日）

　　二、 工作安排

　　1. 前期工作

　　邀請車迷協(xié)會、管院學(xué)生會參與板報的制作；板報制作材料購買；宣傳信息的收集等

　　2. 板報展覽

　　1) 按照工作計劃及時將宣傳板抬放至固定位置；

　　2) 注意板報展期間的`新聞采風(fēng)、宣傳等工作；

　　3) 保護(hù)好展覽期間的宣傳板

　　3. 后期工作

　　加大對整個活動的宣傳報道，提升風(fēng)神的品牌和產(chǎn)品信息。

　　車企實習(xí)報告 篇10

各車輛生產(chǎn)企業(yè)：

　　20xx年12月12日，國務(wù)院印發(fā)了《國務(wù)院關(guān)于發(fā)布政府核準(zhǔn)的投資項目目錄(20xx年本)的通知》(國發(fā)〔20xx〕72號，以下簡稱《通知》)，其中有關(guān)汽車的投資項目核準(zhǔn)調(diào)整為：新建中外合資轎車生產(chǎn)企業(yè)項目，由國務(wù)院核準(zhǔn);新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)(含現(xiàn)有汽車企業(yè)跨類生產(chǎn)純電動乘用車)項目，由國務(wù)院投資主管部門核準(zhǔn);其余項目由省級政府核準(zhǔn)。

　　為貫徹落實《通知》要求，經(jīng)工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司同意，現(xiàn)將車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入申請有關(guān)項目核準(zhǔn)文件的調(diào)整說明如下：

　　一、申報新建中外合資轎車生產(chǎn)企業(yè)的準(zhǔn)入申請，應(yīng)隨附國務(wù)院出具的項目核準(zhǔn)批復(fù);

　　二、申報新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)的準(zhǔn)入申請，應(yīng)隨附國家發(fā)展改革委出具的項目核準(zhǔn)批復(fù);

　　三、除中外合資轎車生產(chǎn)企業(yè)及純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)以外的`新建車輛生產(chǎn)企業(yè)的準(zhǔn)入申請，應(yīng)隨附省級政府投資主管部門出具的項目核準(zhǔn)批復(fù)。

　　為了避免汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩，在《(20xx年本)的通知》中，國務(wù)院明確指出，嚴(yán)格控制新增傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)能，原則上不再核準(zhǔn)新建傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)。積極引導(dǎo)新能源汽車健康有序發(fā)展，新建新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)須具有動力系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)和整車研發(fā)能力，符合《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》等相關(guān)要求。而此次《調(diào)整說明》的發(fā)布，再次強(qiáng)調(diào)了政府嚴(yán)控傳統(tǒng)燃油汽車，鼓勵并引導(dǎo)新能源汽車發(fā)展的決心。

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