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汽修專業(yè)的實(shí)習(xí)報告

時間:2022-03-11 12:13:29 實(shí)習(xí)報告 我要投稿

汽修專業(yè)的實(shí)習(xí)報告6篇

  在學(xué)習(xí)、工作生活中,報告的用途越來越大,多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。其實(shí)寫報告并沒有想象中那么難,下面是小編整理的汽修專業(yè)的實(shí)習(xí)報告6篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

汽修專業(yè)的實(shí)習(xí)報告6篇

汽修專業(yè)的實(shí)習(xí)報告 篇1

  暑期社會實(shí)踐報告 汽修廠打工

  踐人:河北科技學(xué)院數(shù)學(xué)系信計一班

  實(shí)踐時間:7月1日——7月30日

  實(shí)踐活動形式:打工

  實(shí)踐地點(diǎn):恒通汽修廠

  放暑假回到家后,在家呆了幾天后,感覺有些無所適事,于是便和父母商量著去找些事做,體驗(yàn)下社會,感受一下掙錢的感覺,后來便經(jīng)熟人介紹來到了一家汽修廠去打點(diǎn)零工。

  剛開始的時候什么都不太懂,于是就跟著工人們簡單的了解和熟悉廠里的情況,干的都是一些比較輕松的活,例如來回跑腿傳達(dá)消息,后來就開始跟著工人師傅們干一些比較重的體力活和技術(shù)活,像抬機(jī)械,擰螺絲等,給師傅們當(dāng)副手,幾日相處下來,我和廠里的工人們都彼此熟悉了,從他們身上我學(xué)到了很多,第一次單獨(dú)在社會上生活讓我受益匪淺,雖然只有短短二十天的時間,卻讓我把以前所學(xué)的東西尤其是理論知識在實(shí)踐中得以更加徹底的認(rèn)識,

  在這二十天中,不僅讓我掌握了一點(diǎn)技術(shù),最為重要的是懂得了如何去為人處事。

  第一是要真誠,真誠在這個社會上是越來越重要了。第一天去廠里的時候,心里不免有些疑惑,不知道師傅們怎么樣,應(yīng)該去怎樣做,做點(diǎn)什么等等,剛和廠里的師傅們接觸的時候,大家不免有些不自然,后來我發(fā)現(xiàn)只有真誠的去請教,大家才會真心的去幫助你,切忌不懂裝懂,死要面子,這樣不但不會得到別人的幫助,反而會讓別人看不起,所以真誠讓我和工人師傅們迅速打成一片,更好的向他們學(xué)習(xí),第二是主動去溝通,沒有溝通別人就不會去了解你,更加不會和你去進(jìn)一步的聯(lián)系,不溝通廠里的師傅們就不會知道你什么地方還不明白,所以跟師傅們很好的溝通是很有必要的,同時我也覺得這是我們以后走向社會所不可或缺的能力。

  這次經(jīng)歷讓我對社會的認(rèn)識又增加了許多,這期間我也接觸了不少社會上的.人,通過不同階層的人們的言行舉止,我能看到這個社會是有才能的人的社會,沒有一技之長終究是要被這個社會所淘汰的,這讓我意識到要更加珍惜現(xiàn)在讀大學(xué)的機(jī)會,盡可能多的學(xué)習(xí)知識,鍛煉自己的能力。

  總之,這次社會實(shí)踐經(jīng)歷讓我受益匪淺,讓我對社會有了更深刻的認(rèn)識,以后我會爭取更多這種鍛煉的機(jī)會。

汽修專業(yè)的實(shí)習(xí)報告 篇2

  為期一周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束。讓我對汽修有了更進(jìn)一步的理解和深刻的體會。這周的實(shí)習(xí)分為三步:第一是理解關(guān)于維修的理論知識;第二是自己的動手工作,把理論和實(shí)踐結(jié)合起來;第三是進(jìn)行參觀,在自己掌握理論基礎(chǔ)的前提下向有關(guān)技術(shù)人員討教學(xué)習(xí),了解更多的專業(yè)知識。

  實(shí)習(xí)目的:

  1、通過實(shí)習(xí)加深我們對汽車專業(yè)地位和作用的認(rèn)識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情。

  2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,為將來工作打下基礎(chǔ)

  3、維修實(shí)習(xí)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,在整個實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動手能力得到提高。

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  1 對汽車專業(yè)知識的理解; 認(rèn)識零部件,自己動手 對汽車發(fā)動機(jī) 電動機(jī)零部件進(jìn)行拆裝

  2 正確使用工具,認(rèn)識零部件。對發(fā)動機(jī)里的2大機(jī)構(gòu) 5大系統(tǒng)進(jìn)行理解和操作,《曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動零件。配氣機(jī)構(gòu)。配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作順序和工作過程,定時開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門實(shí)現(xiàn)換氣過程,燃料供給系統(tǒng)。燃料供給系由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成點(diǎn)火系統(tǒng)。傳統(tǒng)式由蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線圈、斷電器、火花塞等組成柴油機(jī)是沒有點(diǎn)火系。潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、集濾器等組成。冷卻系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、水套和節(jié)溫器等組成起動系統(tǒng)主要由蓄電池、起動控制與傳動機(jī)構(gòu)和起動機(jī)。了解汽車各部結(jié)構(gòu)。

  3 在眾泰汽車公司,在技術(shù)人員的帶領(lǐng)和講解下,參觀了汽車生產(chǎn)的各個流程,了解汽車各零部件的功能和作用。

  實(shí)習(xí)總結(jié);

  在整個實(shí)習(xí)過程中,我不僅更進(jìn)一步的`學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用,而且還學(xué)會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識,使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西,并對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。對以后的專業(yè)學(xué)習(xí)起了很大的基礎(chǔ)作用。

汽修專業(yè)的實(shí)習(xí)報告 篇3

  時間過得真快,不知不覺,大學(xué)的學(xué)習(xí)、生活就要結(jié)束了,經(jīng)過三年大專的學(xué)習(xí),這個學(xué)期我們終于要進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)了。

  我被學(xué)校安排到汽車有限公司實(shí)習(xí)。雖然不是我的第一份工作,不過卻是體驗(yàn)我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的,學(xué)到了我不會的,這是在我以前的工作中所沒有的。

  一、學(xué)會遵從上級及公司制度

  工廠中有許多的車間,各車間有各自不同的事情、和若干條流水線。在工作中必須做到:

  1、服從班組長安排,相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人。

  2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作。

  3、嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度。

  4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程。

  二、工廠注重團(tuán)隊(duì)精神的同時注重培養(yǎng)個人能力

  工廠不是個人舞臺,在工廠上班是幾個部門相輔相成的,所以工廠特別注重團(tuán)隊(duì)精神,只有相輔相成,生產(chǎn)線才能正常運(yùn)轉(zhuǎn),公司才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)意識的同時公司也注重個人能力,只有個人能力提升了,團(tuán)隊(duì)的契合度才會更好、更完美。

  三、在工廠上班的優(yōu)缺點(diǎn)

  在生產(chǎn)線(流水線)上作業(yè),因?yàn)橐粋程序分成了若干崗位(工位),所以在操作的過程中就要有高度的契合度,那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的能力,對人際交流有實(shí)質(zhì)性的幫助。工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作,從而培養(yǎng)了個人的辦事能力。能有效的發(fā)揮自己的長處,同時彌補(bǔ)自己的不足。不足之處就是工人被流水線束縛,壓力大等。

  四、工作體會

  在公司實(shí)習(xí)的這段時間里,讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過,在家只知道飯來張口衣來伸手,經(jīng)過這次實(shí)習(xí),讓我明白了兩個道理:

  1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好。

  2、要不怕辛苦、不怕困難。

  最后,非常感謝學(xué)校和汽車有限公司給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會。這次實(shí)習(xí),給了我一個鍛煉的機(jī)會,讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn),可以講是受益良多。∷,今后,我會繼續(xù)努力,不斷豐富知識,不斷積累工作經(jīng)驗(yàn),不斷提高工作能力,爭取做一個對社會在貢獻(xiàn)的人。高中畢業(yè)后,我就踏入了湖南電子科技學(xué)院的校門。轉(zhuǎn)眼,大專的學(xué)習(xí)就要告一段落,很快我就要畢業(yè)了,這不,現(xiàn)在正進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)呢。

  以前,我總是盼望早點(diǎn)到社會參加工作,因?yàn)槲铱傆X得工作是一件很容易的'事,可是當(dāng)我離開校園,真的進(jìn)入社會實(shí)習(xí)后,才真正體驗(yàn)到——工作,并不是想象中的那樣——它又苦又累,可不是一件容易的事。

  一開始,我被學(xué)校安排到公司實(shí)習(xí)。上班第一天,我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信,只要我認(rèn)真學(xué)習(xí),好好把握,做好每一件事,實(shí)習(xí)肯定會有成績。

  在公司實(shí)習(xí),我被分配到該公司的汽車底盤流水線,當(dāng)了一名流水線作業(yè)員,這份作,看似簡單,其實(shí)要做好它很不容易。因?yàn)椤霸鯓硬拍茏骱霉ぷ、“怎樣才能在流水線上作好”,這里學(xué)問可大了。因此,當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是:大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作、服務(wù)承諾和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。只有這樣,工作起來才能得心應(yīng)手。

  其次,要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海,不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等,與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣,才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是,與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。

  第三,要學(xué)會怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校,下課后就知道和同學(xué)玩耍,嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里,可不能這樣,因?yàn),這里是公司,是工作的地方,是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作,來不得半點(diǎn)馬虎,如果馬虎就會出錯,工作出錯就會給公司帶來損失。于是,我意識到:自己絕不能再像以前那樣,要學(xué)會像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。

  第四,要學(xué)會虛心。因?yàn)橹挥刑撔恼埥滩拍苷嬲龑W(xué)到東西,也只有虛心請教才可使自己進(jìn)步快。

  第五,要學(xué)會以禮待人。

  在實(shí)習(xí)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):

  1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識,這樣可以打下一個扎實(shí)和穩(wěn)固的工作根基。

  2、要在工作中不斷學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。

  這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了,但我明白:今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會,因此,我堅信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。一年前,我期盼著早日完成畢業(yè)實(shí)習(xí),走進(jìn)社會,以為這樣不用每天對著課本,過著簡單而重復(fù)的校園生活肯定會輕松多了,可如今真正實(shí)習(xí)了,才深深地體會到它并不是想象中那么簡單,現(xiàn)實(shí)社會比起校園生活那是復(fù)雜多了,因?yàn)橛辛吮容^,才使我感覺到校園生活是那么的美好,那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。

汽修專業(yè)的實(shí)習(xí)報告 篇4

  這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。為了總結(jié)實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn),做好今后的實(shí)習(xí)工作,特作如下報告:

  在過去的五周里,我們從事修理工作。作為生產(chǎn)一線的我們在老師的帶領(lǐng)下學(xué)到課本上無法學(xué)到的東西。也讓我們從理論知識延伸到自己動手!那么就讓我介紹下我們所學(xué)到知識內(nèi)容吧!

  (1)發(fā)動機(jī)是汽車的最主要組成之一,也是汽車的心臟。它的工作過程包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進(jìn)氣行程中,進(jìn)氣門開啟,排氣門關(guān)閉,曲軸帶動活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動,活塞上的氣缸容積增大,從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力?扇蓟旌蠚獗憬(jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸,為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒,放出更多的熱量。

  從而使發(fā)動機(jī)發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮,使其容積變小、溫度升高。在進(jìn)氣終了時便進(jìn)入壓縮行程。在此過程中,進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。曲軸推動活塞定時由上止點(diǎn)移動一個行程,在壓縮行程終了時,火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣,此時進(jìn)、排氣門均關(guān)閉,混合氣迅速燃燒,使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動,活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功,當(dāng)作功終了時,排氣門打開,進(jìn)氣門關(guān)閉廢氣排出,從而完成一個工作循環(huán),接著又開始了下一個新工作循環(huán)。

  (2)我們還知道了汽車的維護(hù)周期,它可分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)。

  當(dāng)汽車行駛7500---1500公里時,應(yīng)該對點(diǎn)火系曲軸前油面、曲軸通風(fēng)裝置、轉(zhuǎn)向器、離合器、制動系等進(jìn)行檢查。從而保證行駛安全。

  當(dāng)汽車行駛30000公里時應(yīng)該對發(fā)動機(jī)功率、氣缸壓力、電控燃油噴射系統(tǒng)、制動性能、車輪東平衡、操作穩(wěn)定性等進(jìn)行排查和更換。

  (3)當(dāng)出現(xiàn)火花塞積炭嚴(yán)重;排氣管冒黑煙或放炮;發(fā)動機(jī)加速不靈、動力不足的現(xiàn)象時,診斷為燃油供給系統(tǒng)中混合氣過濃,應(yīng)該清潔或更換空氣濾清器濾芯,調(diào)低浮子室油平面,更換進(jìn)油針閥。

  通常對汽車不能起動、怠速不穩(wěn),動力不足,機(jī)油和燃油消耗增加的現(xiàn)象時,診斷為汽缸壓力過低,應(yīng)該調(diào)低氣門間隙并使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值為止。

  (4)當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)在正常工作溫度和轉(zhuǎn)速下,機(jī)油壓力表的讀數(shù)低于規(guī)定值或沖壓報警箱報警值應(yīng)該診斷為潤滑系機(jī)油壓力過低,應(yīng)清洗或更換機(jī)油濾清器,按規(guī)定補(bǔ)充機(jī)油。

  (5)汽車在起步過程中,緩放離合器踏板并輕踩加速踏板離合器接合中出現(xiàn)抖振,汽車不能平順起步并伴有沖撞,嚴(yán)重時車身明顯抖動,出現(xiàn)這種故障的原因?yàn)殡x合器接合不穩(wěn)應(yīng)予檢查排除操作機(jī)制不暢,當(dāng)汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤左右轉(zhuǎn)向困難,甚至不能轉(zhuǎn)動,說明轉(zhuǎn)向氣壓不足或定位轉(zhuǎn)向系統(tǒng)鏈中出現(xiàn)配合過緊或卡端而引起的摩擦阻力大,應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)向器主動盤上的分軸泵,防止過緊或從動部分配合太緊。

  我們實(shí)習(xí)過程中有了質(zhì)的飛躍,不在是只有理論知識無實(shí)踐能力。我們親自動手,老師在旁邊指導(dǎo)。我們收獲的'不僅僅是知識和技術(shù)。還有更懂的了人與人的溝通及其在企業(yè)里生存靠的不僅僅是運(yùn)氣和背景而靠的實(shí)力。

  存在的不足:我對于發(fā)動機(jī)內(nèi)部的修理還不夠完全理解;對于汽車整體電路不夠完全理解。

  由于發(fā)動機(jī)內(nèi)的燃燒不充分就會導(dǎo)致冒黑煙;氣壓制動系的檢修:

  1缸蓋與缸體等的結(jié)合面的平面度誤差應(yīng)不超過0.05mm。

  2連桿襯套與活塞銷的配合間隙超過0.10mm時,應(yīng)更換襯套。連桿有扭曲、扭曲變形及裂紋,活塞環(huán)磨損嚴(yán)重或折斷時,應(yīng)更換新件。

  3進(jìn)排氣閥們損壞,復(fù)位彈簧彈力減弱或折斷,閥板出現(xiàn)磨痕時,應(yīng)更換新件。

  4各密封墊和油封經(jīng)拆檢后應(yīng)更換。

  5空氣濾清器芯應(yīng)清洗或更換。蓄電池的檢修中要檢查電解液的高低,液面要高出極板上沿15mm,或者處于液面高度指示線規(guī)定范圍中。了解到了變速器的常見故障及其診斷方法,其故障:變速器換擋困難或掛不上擋,變速器跳擋、亂擋、卡擋、漏油、變速器異響。等等

  經(jīng)驗(yàn)體會:經(jīng)過這五周的學(xué)習(xí),我知道了什么是苦,什么是累?但在苦中有樂,累中有甜!苦的是每天都要早起上班,累的是每天都要受到寒風(fēng)的洗禮,受到那油污的浸泡;甜的是可以得到師傅們的指點(diǎn)與教導(dǎo),了解自己所不知道的,加深自己已經(jīng)掌握過的,樂的是自己在這五周都堅持了下來,塑造了就愛崗敬業(yè)的精神,也為將來的上崗打下了一個堅實(shí)的基礎(chǔ)。

  總結(jié):雖然我們這次實(shí)習(xí)的時間很短;但是我們的收獲很不少;以前我們只是在書本上學(xué)習(xí)汽車知識,從來也沒接觸過真正的汽車,這次我們來到這里實(shí)習(xí)讓我們學(xué)到很多東西。我們在這里學(xué)到書本上根本學(xué)不到的東西,來這里我們的動手能力增強(qiáng)了,讓我們在以后的檢測與維修汽車方面是不可缺少經(jīng)驗(yàn)知識。來這里更加培養(yǎng)我們以后在新型的汽車中怎樣解決實(shí)際問題。

汽修專業(yè)的實(shí)習(xí)報告 篇5

  為了更快的適應(yīng)社會,積累必須的社會生活、工作經(jīng)驗(yàn),為將來走上社會工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。我來到了xx公司進(jìn)行實(shí)習(xí),主要是做汽車銷售的工作,以下是我的實(shí)習(xí)報告。

  增強(qiáng)自身的各項(xiàng)綜合素質(zhì)素質(zhì),了解自身的缺點(diǎn)和不足,學(xué)習(xí)更多的實(shí)戰(zhàn)工作技巧,學(xué)會與顧客接觸、交流。了解公司管理模式,進(jìn)一步加深對理論知識的理解,進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用。認(rèn)識供求平衡、競爭等宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象,

  一、實(shí)習(xí)概況

  實(shí)習(xí)是一個重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。透過實(shí)習(xí),能夠使我們熟悉外貿(mào)實(shí)務(wù)的具體操作流程,增強(qiáng)感性認(rèn)識,并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論和方法,提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的潛力。

  隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車貿(mào)易企業(yè)猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。構(gòu)成了必須的銷售市場。汽車貿(mào)易的形式一般是從外國引進(jìn)的“4S”店形式。在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的狀況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90%以上,只有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式。

  二、實(shí)習(xí)目的

  掌握汽車的銷售流程;與銷售人員搞好關(guān)系,從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗(yàn);學(xué)會運(yùn)用相應(yīng)的銷售技巧;更好的了解汽車各方面的信息,對各種車型進(jìn)行比較;真正了解“汽車市場”的含義。

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  剛?cè)サ臅r候,我滿懷信念,我相信:既然有新的開始就會有新的.收獲。因此報到的當(dāng)天我去的很早,并且很快就見到了經(jīng)理,之后就上了崗,于是我就開始了以后的工作。早上七點(diǎn)半到晚上七點(diǎn)多下班,將近十二小時的漫長工作時間,由于在學(xué)校優(yōu)越寬松的條件中構(gòu)成了自己養(yǎng)尊處優(yōu)的習(xí)慣,在剛?cè)ド习嗟囊恍瞧趲缀跏翘焯旌芾劭傆X得不能堅持了,但是想到老師教育我們的要有毅力有耐心,我認(rèn)認(rèn)真真的工作,仔仔細(xì)細(xì)學(xué)習(xí),理解住了時間對我的考驗(yàn)。

  店里的那些同事領(lǐng)導(dǎo)每個人都個性友好,我作為新職員放低姿態(tài)認(rèn)真學(xué)習(xí),得到了領(lǐng)導(dǎo)同事的認(rèn)可與贊揚(yáng)。在開始工作時我的主要任務(wù)就是學(xué)習(xí),跟著內(nèi)部培訓(xùn)師學(xué)習(xí)公司制度,學(xué)習(xí)了解公司產(chǎn)品,學(xué)習(xí)基本的專業(yè)用語;跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧,并且能夠與顧客溝通。他們經(jīng)常對我說:要想賣好車,就務(wù)必先學(xué)會溝通。

  有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬,馳騁在無際的草原上,不明白何處是我的歸路,有時候我就像一只雄鷹,翱翔在廣闊的天空中,不明白我的目標(biāo)在何處,還有時候我就好比一個盲人,不明白眼前的光明在那里,而此刻的我就像是一只無頭蒼蠅,到處的亂撞,對于銷售來說,不明白從那里入手,看來自己還是欠缺一些社會經(jīng)驗(yàn)呀,從此以后我要好好的干,為了實(shí)現(xiàn)自己的理想,苦點(diǎn),累點(diǎn)那沒什么,只要能學(xué)到東西,那也就忍了。

  沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們說說話聊聊天,認(rèn)真聽他們的觀點(diǎn)看法與經(jīng)驗(yàn),看他們?nèi)绾闻c顧客交流。自己想象如果我與顧客交流就應(yīng)怎樣與顧客交流呢,我看在眼里,記在心里。

  四、實(shí)習(xí)總結(jié)和體會

  雖然我所學(xué)的專業(yè)是國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易,銷售汽車和我的專業(yè)沒有什么關(guān)系,對我來說很陌生,但是這是鍛煉我的一個好機(jī)會。實(shí)踐,就是要我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識,運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,使自己所學(xué)的理論知識有用武之地,理論就應(yīng)與實(shí)踐相結(jié)合。要想把工作做好,就務(wù)必了解這方面的知識,對其各方面都有深入的了解,才能更好地應(yīng)用于工作中。另一方面,實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。

  總之,在此次實(shí)習(xí)期間,脫離了學(xué)校的庇護(hù),開始接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識又獲得了充足的為人處事的社會經(jīng)驗(yàn)。并且明白自己學(xué)要在哪些地方補(bǔ)充,明白自己以后的路該向哪里走。實(shí)習(xí)中同事、銷售經(jīng)理和內(nèi)訓(xùn)師對我的幫忙很大,告訴我做人做事的道理,教我如何做好業(yè)務(wù),在此對他們的幫忙表示感謝!

汽修專業(yè)的實(shí)習(xí)報告 篇6

  實(shí)習(xí)的時間轉(zhuǎn)眼就過去了,一個月的時間說長不長,說短不短,在這次實(shí)習(xí)我體會到了很多,感受也很深,通過自己的親身體驗(yàn)社會實(shí)踐,讓自己更進(jìn)一步的了解社會,在實(shí)踐中,增長了見識,鍛煉了自己的勇氣,培養(yǎng)自己的韌性,寒假放假后,經(jīng)過熟人的介紹來到一家汽車公司,而我在公司里做最簡單的工作,通過這次實(shí)踐更進(jìn)一步了解社會。

  一、實(shí)習(xí)時間

  20xx年x月x日

  二、實(shí)習(xí)單位介紹

  首先簡單介紹一下公司,它是xx汽車公司中的一個代售店,前面汽車展廳,展賣汽車,中間是吧臺和客戶休息區(qū),后面是汽車維護(hù)部,而我就在公司中間的吧臺工作。

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及體會

  由于以前沒干過類似的工作,對商品的價格和其它方面都了解甚少,所以還需要接受他們正式員工的培訓(xùn),幾天后,對工作有所了解,對一些的基本的禮儀也有所熟悉,但是通過幾天實(shí)踐,我發(fā)現(xiàn)在與客戶交流與接待方面還有所欠缺,同樣的工作在其他同事手中則流利進(jìn)行,而我則不能。以下是我的一些體會。

  1、服務(wù)態(tài)度至關(guān)重要

  作為一個服務(wù)行業(yè),顧客就是上帝,更何況是來公司買車的客戶,對其態(tài)度一定要好,因此良好的服務(wù)態(tài)度是必須的,要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量,這就要求我們想客戶之所想,急所其之所急,提高服務(wù)質(zhì)量,語言要禮貌文明,待客要熱情周到,要盡可能滿足客戶的要求,比如說為客戶倒茶,給他們倒茶,一定要注意茶的溫度和茶的香味,讓客戶滿意,而如果不恰當(dāng)?shù)乃疁貏t會讓客戶不滿意,因此,也就必須好好為客戶服務(wù),讓他們滿意。

  2、要好好遵守公司的規(guī)矩

  俗話說:“國有國法,家有家規(guī)!弊匀,作為一個公司也有很多的規(guī)定,比如說:上班時間不可以串崗,不可以閑聊,不可以隨意接聽手機(jī)等等。所謂不可以串崗就是不可以擅自離開自己的崗位。為什么不可以隨便串崗呢?因?yàn)楦鱾崗位各個人都有各自的工作,如果隨便串崗,則會出現(xiàn)某個崗位缺人,如果客戶剛好找某個崗位的人而又恰好不在,則會給公司帶來負(fù)面影響。

  同樣不可以閑聊是因?yàn)槿绻诠ぷ鲿r間員工都在一起嘰嘰喳喳閑談,公司就像一個菜市場,毫無紀(jì)律可言,那樣下去,公司就會日益散漫,不利于公司的發(fā)展,而不準(zhǔn)接聽電話也是相同的理由吧,如果被經(jīng)理發(fā)現(xiàn),少則挨批,多則扣薪水,遵守規(guī)矩還是很重要的,所謂沒有規(guī)矩不成方圓。要嚴(yán)格要求自己,既然進(jìn)了公司就得按規(guī)矩辦事,即使只是去公司做寒假工是非正式員工,也應(yīng)用公司的紀(jì)律要求自己。

  3、要真誠的對待身邊的人

  你可以偽裝你的面孔,偽裝你的心,但你絕不可以忽視真誠的力量,第一天去上班的時候,心里不可避免的有些疑惑,畢竟以前沒做過類似的工作,心里就沒底,不知道應(yīng)該去怎么做,要去干些什么等等,剛踏進(jìn)公司的時候,只見幾個陌生的臉孔用莫名的眼光看著我,我微笑著和他們打招呼,問他們早安,尷尬的局面立刻得到了緩解,大家多用很友善的眼光和善的微笑歡迎我的到來。

  從那天起,我養(yǎng)成了一個習(xí)慣,每天早上見到他們都要微笑的說聲“早上好”,那是我心底真誠的問候,發(fā)自內(nèi)心的,真正的微笑,是一種能打動人的真誠問候,我總覺得經(jīng)常有一些東西容易被我們忽略,比如一個甜美的微笑,一聲輕輕的問候,一句關(guān)心的話語,但他們卻表達(dá)了對一個人的尊重和關(guān)心,也讓別人感覺到被重視與關(guān)心。

  僅僅幾天的時間,我就和同事打成一片,很好的跟他們交流與溝通,我想,應(yīng)該是我的真誠換得了同事們的'信任吧,他們都把我當(dāng)朋友,也愿意指導(dǎo)我,教我應(yīng)該怎么去做,也跟我談現(xiàn)在的就業(yè)形勢等與工作無關(guān)的事情,短短的一個月,使我受益匪淺,讓我懂得了如何更好的為人處事,當(dāng)今社會一直處在發(fā)展中,所以對人才的要求也越來越高,我們應(yīng)該用發(fā)展的眼光看問題,就要不斷提高思想認(rèn)識,更好的完善自己,要用真誠的力量去感動別人。

  4、我們也需要有工作的激情與耐心

  激情與耐心就像火與冰,看似兩種完全不同的東西,卻能碰撞出最美麗的火花,在公司時,同事跟我說想做好服務(wù)這一類,一定要有激情與耐心,這一行需要有恒久的耐心去不斷學(xué)習(xí)新的知識,用知識武裝自己,提高自己的專業(yè)水平,要用耐心去處理好每件事,用耐心去把事情做得有條有理,那樣做事才有效率。

  我的經(jīng)理在我走之前也給我一些指點(diǎn),他說:“一個人在他的學(xué)生時代要好好學(xué)習(xí),但也要適時的增長見識,去實(shí)踐,去體驗(yàn)社會,專業(yè)知識是重要的,但把專業(yè)知識運(yùn)用于實(shí)踐也重要,在大學(xué)學(xué)習(xí)的時候鍛煉自己的能力很重要,在假期實(shí)習(xí)是一個很好的機(jī)會,賺錢不是主要的,作為學(xué)生,能賺到多少,等到畢業(yè)后,有的是賺錢的機(jī)會,實(shí)習(xí)的主要的目的是鍛煉自己的能力。”然后他跟我說了他讀書時的事,他說他讀書的時候求知欲很強(qiáng),想方設(shè)法的想多學(xué)點(diǎn)東西,在假期的時候經(jīng)常去打工,目的就是為了鍛煉自己,體驗(yàn)社會生活。我想在學(xué)生時代,多鍛煉自己是十分重要的。

  四、實(shí)習(xí)總結(jié)

  經(jīng)過這次的實(shí)習(xí)生活,我收獲了很多,走出了美麗的象牙塔感受外面的世界,去體會社會競爭的現(xiàn)實(shí)與殘酷,而不要做一只井底蛙,絲毫感覺不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。通過這一個多月的打工生活讓我懂得了許多做人的道理,也讓我看到了自己的不足和缺點(diǎn),所以在今后的學(xué)習(xí)中要嚴(yán)格要求自己,提高自己的素質(zhì),努力學(xué)習(xí)專業(yè)技能,做一個能適應(yīng)社會的人。

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