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土木類實習報告

時間:2022-03-14 13:21:30 實習報告 我要投稿

土木類實習報告10篇

  在當下社會,越來越多的事務都會使用到報告,通常情況下,報告的內容含量大、篇幅較長。我敢肯定,大部分人都對寫報告很是頭疼的,以下是小編整理的土木類實習報告10篇,希望對大家有所幫助。

土木類實習報告10篇

土木類實習報告 篇1

  一、總述:

  為期一周的工程見習結束了。

  這次實習既豐富了我們學習生活,又增長了我們在專業(yè)方面的基本認識,我們知道土木工程包括房屋建筑工程、公路與城市道路工程、鐵道工程、橋梁工程、隧道工程、機場工程、地下工程、給排水工程、港口碼頭工程等,而我們本次見習以房屋建筑工程為主,另外還了認識了道路橋梁工程和水利樞紐工程。

  土木工程認識實習報告二、見習內容:

  首先我們從我們學校新修建筑實體出發(fā),在指導老師的認真講解下知道了建筑物的基本構件有梁、板、柱,還有一些其他結構,從建筑物最下端開始依次為:基礎、地面、柱、梁、板、屋面。對于這些基本構配件我們在生活中也只能看到它們的外部輪廓,在接下來認識實習的幾天里,我們從一個個工地上親眼所見再加上老師們的講解,我們就更加深入的了解了不同建筑物對這些基本構配件的要求,比如梁板柱的截面尺寸、配筋、及做法。

  其次我們了解了我們身邊建筑物的常見結構形式,框架結構、磚混結構、剪力墻結構、鋼結構,還有這幾種結構的混合結構,并且了解了各種結構的優(yōu)缺點.

  框架結構的受力體系由梁和柱組成,能很好的承受豎向荷載,但是其抗側移能力較差。因此僅適用于房屋高度不大的建筑。當層數較多時,水平荷載將起很大的影響,會造成梁、柱的截面尺寸較大,在技術經濟上不如其他結構體系合理。

  剪力墻即為一段鋼筋混凝土墻體,其抗剪能力很強。剪力墻不但承受水平荷載,而且也承受垂直荷載。剪力墻結構因剪力墻的存在,其空間分割固定,建筑布置極不靈活,在一定程度上限制了建筑平面布置的靈活性,所以一般用于住宅、旅館等建筑,例如慶化苑和慶陽市氣象局家屬樓。

  建筑師常常綜合考慮兩者的優(yōu)缺點,制作了框架-剪力墻結構。對于框架-剪力墻結構而言,兩種結構協同受力,剪力墻承擔絕大部分水平荷載,框架則以承擔豎向荷載為主,這樣可以大大減少柱子的橫截面積。

  鋼結構是現代建筑工程中較普通的結構形式之一。它具有自重較輕、工作的`可靠性較高、抗振(震)性、抗沖擊性好、工業(yè)化程度較高、準確快速地裝配、室內空間大、可回收利用、工期較短等優(yōu)點,但是他的缺點就是易腐蝕、耐火性差。中國是最早用鐵制造承重結構的國家,著名的四川瀘定大渡河鐵索橋,就是中國早期鐵體承重結構的例子。慶陽市城市規(guī)劃·科技·文化展覽館,是一幢集框架、鋼管、桁架于一體的組合結構,其建筑屋面就是鋼結構制成的桁架。

  工業(yè)建筑是指從事各類工業(yè)生產及直接為生產服務的房屋,一般稱為廠房。

  由于工業(yè)生產工藝復雜多樣,工業(yè)建筑在設計配合、使用要求、室內采光、屋面排水及建筑構造等方面,具有如下特點:

  (1)廠房的建筑設計是在工藝設計人員提出的工藝設計圖的基礎上進行的,建筑設計應首先適應生產工藝要求;

  (2)廠房中的生產設備多,體量大,各部分生產聯系密切,并有多種起重運輸設備通行,廠房內部應有較大的通敞空間;

  (3)廠房寬度一般較大,或對多跨廠房,為滿足室內、通風的需要,屋頂上往往設有天窗;

  (4)廠房屋面防水、排水構造復雜,尤其是多跨廠房;

  (5)單層廠房中,由于跨度大,屋頂及吊車荷載較重,多采用鋼筋砼排架結構承重;在多層廠房中,由于荷載較大,廣泛采用鋼筋砼骨架結構承重;特別高大的廠房或地震烈度高的地區(qū)廠房宜采用鋼骨架承重;

  (6)廠房多采用預制構件裝配而成,各種設備和管線安裝施工復雜。

  對于工業(yè)建筑的了解我們是在一個簡單的機械加工廠里進行的,結構比較簡單,所以我們只是見到了廠房的基本骨架,就只有幾根巨大的鋼結構牛腿柱支撐著幾根吊車梁,還有鋼結構的屋頂。

  水庫是因建造壩、閘、堤、堰等水利工程攔蓄河川徑流而形成的水體。水庫具有滯洪、防洪、蓄水灌溉、供水、發(fā)電、養(yǎng)魚等作用。有時天然湖泊也稱為水庫。興建水庫同樣有弊端:增加庫區(qū)地質災害發(fā)生的頻率、造成庫區(qū)泥沙淤積、下游土地的土壤鹽堿化、庫區(qū)及下游的水質惡化、河水的水質的改變、對下游河道的影響、增加發(fā)病率、移民問題和對庫區(qū)風景、文物的影響、對氣候的影響等。水庫由大壩、溢洪道、放水建筑物組成。

  大壩的作用是攔截河流,抬高水位,以形成水庫。相對同一個壩址的水庫,壩愈高,水庫的庫容愈大,可存蓄的水量愈多。壩是組成水庫的主體工程,不僅要求修筑的質量要好,而且要求管理養(yǎng)護得好,在任何情況下都要確保大壩安全,不允許發(fā)生垮壩事故。

  溢洪道是用來排泄水庫在汛期難以攔蓄的多余洪水,以免庫水位過高發(fā)生漫過壩頂溢流而垮壩。因此,它是確保水庫安全的“太平門”,是水庫工程的關鍵性工程。不論水庫大小小,即使水庫的大壩很高,庫容很大,能夠攔截大量洪水,也都必須修建具有足夠泄洪能力的溢洪道,確保水庫安全。

  放水建筑物的作用是將庫內的蓄水按計劃下放出去,以供生活用水和灌溉、發(fā)電用水。放水設施必要時也可用作防洪預泄,降低庫水位。它是水庫工程的咽喉部分。只有修好、管好放水建筑物,才能將庫水按時

土木類實習報告 篇2

  兩天,我們土木工程專業(yè)學生的第一次實習開始了,實習分兩部分:參觀施工、建工實驗室現場與觀看錄像和以依據建筑規(guī)范及設計原理完成中小學教學樓的平面、立面、剖面設計。通過參觀學習使我們對建筑施工和結構實驗有了初步的認識,這對我們將來的學習和實踐起了提示了向導的作用,F在我就對參觀施工現場與建工實驗室這部分內容作一個總結。

  上午:參觀學?萍紭鞘┕がF場

  星期一上午我們參觀了學校在建的十四層科技樓。當我們到達集合地點時,我看到同學們頭上都戴著工程帽;同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著:不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在科技樓結構主體外面的防護網上也寫著標語:安全責任,重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時,為了確保施工能順利進行和施工的安全,工地是要用磚墻圍護起來的,只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入,我們實習也要經過他們的同意呢!

  進到施工區(qū),我們一眼就看到了科技樓的結構主體,當時結構主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地,這個場地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,沒有水泥、砂、石之類的建材,這是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量,減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

  我們跟著現場管理員上了樓,我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱,它們是用來加大墻的強度的,以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。

  上到第十層,我們看到工人們還在綁扎鋼筋,柱和梁的鋼筋已經綁扎好并放到了模板預留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱,就像老師說的:梁的下部是首力筋,主梁有九條,次梁有六條;上不是架立筋,主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了,三四條梁要交匯于柱,就必然要使梁的鋼筋穿過柱子,這樣使得柱頭的鋼筋十分密集,同時澆筑混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分縱橫兩路;架力筋在上方,也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好,為了保證面筋不被踩低下去,還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時我們發(fā)現連同鋼筋一起鋪設的還有電線管,這是電專業(yè)和結構專業(yè)合作的一個體現。

  我們的現場參觀時間很有限,只看到了工人在布置板筋,沒有看到他們澆筑柱梁板,砌筑磚墻以及其它的施工情景,所以認識也是很片面的,這個只能作為我們對施工的感性認識吧!

  下午:參觀建工實驗室

  建工實驗室是一座比較老式的工業(yè)廠房建筑,外表像以前的民用建筑。其頂部采用了預制鋼筋混凝土行架梁和混凝土板,這種構造既笨重又限制了梁的跨度,現在已經被廣泛使用的剛行架和鋼板所取代。其兩側柱子是典型的工業(yè)廠房的柱式,上部有牛蹄,用于安裝吊車的軌道。其寬面也個立了兩根抗風柱,這些柱和每隔一段距離設的梁使墻能有足夠的剛度以抵抗強風的荷載。

  實驗室的作用在于給結構設計師一個能檢驗其設計可行性的場所,這對建筑物的安全性和可靠性是至關重要的,同時也是科學實驗所必備的。

  在實驗室,我們看到了許多大型的實驗儀器,它們實質上都是給試件提供壓、拉、剪方面的'應力,從而檢測其能承受力的能力,也就是它們的強度。

  結構構件(通常是柱梁板,當然也有樁)通過吊車吊到實驗機床上,然后對構件施加荷載,并通過設置在構件里的傳感器將應力和變形情況的有關信息傳給相關儀器,實驗員記錄數據并分析處理變可以得出結果了!

  在實驗室,我們還可以看到做各種構件的模型。其中有做樁的鋼絞線和拉緊鋼絞線的套子等。

  當然,我們不僅看了各種機器,以及了解了它們的基本用途和使用方法,而且對建工實驗有了初步的認識,并建立起一種實驗檢驗假設的觀念,這次參觀應該是有比較大的收獲的。

  第二天上午:觀看與建筑有關的錄象

  前一天通過現場參觀,我們對建筑有了一般的感性認識,但對于施工的過程與一些細部問題和可能發(fā)生的危險問題我們知道得還比較少。通過紀錄片的形式,我們能從整體的廣度來認知和學習。

  我們觀看了曾經是全國第一高樓的大廈的建設過程,從錄像里我們看到了鋼筋混凝土結構建筑的建造過程,也看到了比較先進的施工生產技術,例如:泵送混凝土的澆筑方法和高效的支模技術等。這些技術在生產中應用給生產帶來了很高的效率。

  在第二部錄像中我們看到了地球上最嚴重的自然災害——地震對人們生命財產的損害,當然,除了人的生命外受到地震傷害最大的就是建筑了。每當地震襲擊城市時,就會有成千上萬的建筑毀于一旦,地震后的城市將是滿目瘡痍,我們平時習慣的街道樓房都消失了,這對我們的精神是很大的傷害。

  暑假土木工程生產實習報告

  1、實習目的

  對專業(yè)知識進行初步、直觀的了解。對自己將來所從事專業(yè)環(huán)境進行直接接觸。認識建筑材料、建筑結構體系,對建筑企業(yè)進行一般了解,對施工程序、施工管理及質量檢驗程序有所認識,通過學習,接觸社會,開闊眼界,使其對專業(yè)知識產生較濃厚的興趣,為進一步學好以后的專業(yè)課打下基礎。

  2、實習內容

  (1)地點

  1)工程概況。

  2)實習內容。

  3、認識總結

  開挖土方的施工順序:

  施工測量→場地清理→挖掘機挖土→自卸車運土、余方棄置→基底整平、壓實→邊坡整理→自檢、整修→驗收

  不同的建筑適用的結構類型:

  一般的結構類型分為砌體承重的混合結構系統(tǒng)和鋼筋混凝土墻承重系統(tǒng)。前者主要用于底層或多層,而后著主要用于各種高度的建筑,特別是高層建筑。因為在鋼筋混凝土墻承重系統(tǒng)中適當布置剪力墻,則剪力墻不僅能夠承受垂直荷載,還能夠承受水平力,為建筑提供較大的抗側力剛度這對于抵抗側向風力地震水平分布力的影響都是十分重要的,高層住宅樓一般適用這種結構,在我們實習地中如陜西理工學院三村7#住宅樓、漢中市萬邦時代廣場的住宅樓均采用這種結構。

  現澆鋼筋混凝土墻承重體系的特點:

  現澆鋼筋混凝土墻承重體系建筑主體結構在現場整體澆注,墻體布置與預制裝配的相比之下較為靈活,橫墻承重、縱墻承重、縱橫墻混合承重等方案均可選擇。由于鋼筋混凝土在抗剪、抗彎方面的優(yōu)越性,這類承重體系往往大量應用于高層建筑,特別是辦公樓、旅館、病房、住宅等建筑中,平面往往成條形布置。不過出于高層建筑物必須對抗水平側力方面的考慮,縱墻承重的方案應在適當布置橫墻剪力墻。

  保證大體積混凝土的質量的措施:

  (1)選擇合適水泥,要求商品混凝土公司選擇比較大的水泥生產廠家,實行定點采購,使水泥質量相對穩(wěn)定。

  (2)減少水泥用量。

  (3)摻外加劑,控制水灰比。

  (4)嚴格控制骨料級配和含泥量。

  (5)強技術管理。

  ①加強原材料的檢驗、試驗工作。施工中嚴格按照方案及交底的要求指導施工,明確分工、責任到人。加強計量監(jiān)測工作,定時檢查并做好詳細記錄,認真對待澆筑過程中可能出現的冷縫,并采取相應措施加以杜絕。

  ②加強對人員的技術管理,對于每一個環(huán)節(jié)的施工節(jié)點,都要進行施工前的技術交底,施工結束后要進行施工過程的技術應用總結,特別是對大體積混凝土施工過程中產生的各種現象,仔細分析,討論研究,做到施工過程中不出現差錯。

  (6)合理組織勞動力及機械設備。

  (7)加強混凝土的養(yǎng)護及溫測工作,采用蓄水法保溫養(yǎng)護。商鋪樓承臺在混凝土施工期間通入冷卻循環(huán)水,以便加快承臺內部熱量的散發(fā)。

  塔吊的上升方法:

  由于現代建筑越來越高,用于施工的塔吊也需要越來越高,過去的塔吊是一次性將塔身立起來,F在就不是,普遍采用的叫自升式塔吊。他是由一段一段的標準節(jié)組成。只有上部一大段是相對固定的。要升高時,在內部裝上標準節(jié)。然后利用塔機上的液壓裝置將相對固定的機身升上去,到規(guī)定位置,用連接件卡住(當然在提升時連接必須拆除)。再加標準節(jié),再提升再固定。當然必須固定了才能使用。就這樣逐漸上升的。拆除的時候港好相反。

  4、實習收獲總結

  一個星期的實習雖短,但收獲很大,這次實習讓我進一步的增加了對這門專業(yè)的興趣,所獲得的知識更是讓我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,來展示自我的個人價值和人生價值。為實現自己的理想而奮斗。

土木類實習報告 篇3

  生產實習是土木工程專業(yè)教學中不必可少的實踐教學環(huán)節(jié),它是將我們在學校里所學的理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。通過親身參加施工實踐,培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力,為將來參加工作打下基礎。通過工作和勞動,了解房屋施工的基本生產工藝過程(樁基礎工程、鋼筋工程,混凝土工程等)中的生產技術技術規(guī)范和監(jiān)理細則。

  一、實習概況

  我從20xx年7月28號到20xx年8月24號在山西六建承建的項目“中北大學現代分析測試項目”實習,在實習期間,一方面增強了自己的讀圖識圖能力,了解了將圖紙轉化到實體建筑的過程;另一方面也了解了在這一過程中所涉及的人事機構和注意事項,以及其他非專業(yè)知識的收獲。

  二、公司概況

  山西省第六建筑工程公司系國有建筑安裝施工一級企業(yè),屬于山西建工(集團)成員企業(yè)之一,現有員工1384人,其中各類專業(yè)技術骨干328人,高中級工程技術人員201人,各類施工機械設備408臺(套)。 公司技術力量雄厚,具有獨立承擔各類大型工業(yè)建筑與高級民用建筑工程的綜合施工能力,擁有滑模法施工,現代高經工程裝飾導專業(yè)技術優(yōu)勢,年施工能務達3億元以上。 公司施工經驗豐富,曾承建過一大批大中型工業(yè)建筑項目和民用建筑隊工程:如中國人民銀行,山西省分行綜合樓,平朔露天煤礦生活區(qū),太原金融大廈,大同四臺溝礦貯煤礦倉,盛偉大廈,太原日報社新聞大廈,山西省新聞出版大廈門,引黃工程信百公路,以及采用滑模板工藝施工的太原建業(yè)高層住宅樓,主體28層,僅用98天,質量達到山西省省優(yōu)標準,中行山西省分行綜合樓獲“魯班獎”,太原海關大廈門獲國家建設部一九九九年度”建筑安全獎,多次獲山西省工程質量最高獎“汾水杯”。

  三、實習工程概況

  1、工程名稱:中北大學現代分析測試中心

  2、工程地點:山西太原尖草坪區(qū)學院路3號 中北大學校區(qū)內

  3、工程規(guī)模:本工程共計四個單體,分別為1號樓(學術交流活動中心)、2號樓(機電工程學院)、3號樓(信息與通信工程學院)、4號樓(分析測試中心及地下目標毀傷中心、化工與環(huán)境學院)。其中2號樓八層,長62.80m,寬20.15m,建筑面積9766.17m2;3號樓八層,長62.80m,寬20.15m,建筑面積9750.07 m2;4號樓九層,長117.40m,寬20.30m,建筑面積17112.93 m2;1號樓為不規(guī)則形體,建筑面積4428.67 m2。

  4、施工范圍:包括施工圖范圍內的項目工程。

  5、工程造價:8000.00萬元。

  6、質量要求:按國家驗收規(guī)范一次性驗收合格。

  7、施工工期: 20xx-06-01到20xx-11-30

  8、設備材料:(1)、外墻裝飾,門窗玻璃,防水防腐,油漆涂料,墻地面磚;(2)、簡單裝修,玻璃幕墻,防火隔熱,家具飾材,石材木材;(3)、園林設施,景觀綠化,安全防范,消防火警,消防器材;(4)、光源燈具,低壓電器,變配電,儀器儀表,電線電纜,防雷接地;(5)、給排水系統(tǒng),供水設備,管材管件,閥門組件,室外排水。

  四、實習內容總結

  一、測量放線

  測量放線是我這次實習的主要任務之一,經過多次學習和實踐,總結如下:在工程開工前,為確定建筑物的位置,首先應根據設計院給定的建筑物坐標點和坐標線、建筑紅線進行定位測量,確定它的位置。施工放線錢前,測量人員認真熟悉施工圖,先放大線,控制線,將主體結構定位,再進行細部,局部定位。在這一過程中要熟悉各儀器操作。包括水準儀、經緯儀、全站儀等相關儀器。這些儀器在上《工程測量》的'時候我們都有學過。

  對于建筑物的高程控制采用分層傳遞法,根據±0.00標高線,將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上,并以此層向上向上傳遞測量。根據圖紙計算出各建筑物特征點和紅線控制點的距離、角度、高差等放樣數據。依據線控制點,確定并布設施工控制網。然后根據施工控制網,測設建筑物的主軸線。同時按照規(guī)范要求,做好測量結果永久標志、臨時標志和測量記錄,以便后續(xù)測量工作的檢驗與驗證,同時為施工提供可靠的標高點。

  在測量放線之外,我還了解了其他施工項目的情況,分別是各分項工程施工安排、施工協調部署、雨季施工措施。

  二、各分項工程施工安排

  l、垂直運輸

  根據現場平面布置要求和施工實際需要,共布置5臺塔吊,分別布置在各單體建筑旁邊,作為結構和裝飾施工階段垂直運輸工具。

  2、水平運輸

  本工程基礎及基坑挖土階段將安排4臺KAT0—700型反鏟挖土機,15輛5噸白卸車外運土方。砂、石材料進場安排10輛5噸自卸車運送,鋼筋原材料安排3輛15噸自卸車運送。

  3、砼工程

  因本工程現場平面較大,為確保砼施工質量和加快施工進度,故將配備足夠的砼制備、運輸機械和人員,本工程采用商品泵送砼。

土木類實習報告 篇4

  學習與實習密不可分,實踐是檢驗理論的唯一途徑。深入到企業(yè)里去實習的過程,對我們高校生學習質量來說是一個檢驗的過程,也是我們在校門之外最初的校門外理論與實踐結合的過程。自年月至年月,按照我們xxxx學習中心的總體安排,我和同學們前往浙江鴻翔建設集團有限公司進行為期 個月的學習。雖然時間才短短個月,但是自己感到獲益匪淺,確實學到不少東西。通過這個月的實習,不僅我對土木工程的基本技術及專業(yè)能力,尤其對施工管理的過程的認識都有了一定程度的提高。更重要的是從公司管理者和工人師傅們身上感受和學習到——他們那種有組織有紀律艱苦樸素頑強拼搏的思想品質,那種愛國愛崗位愛事業(yè)的精神;在建筑企業(yè)中,學到不少在課堂上無法學到的東西,并在自身意志品質上得到了鍛煉。下面,我就實習工作情況向各級領導和老師作個簡要匯報。

  一、實習目的和意義

  根據學院好學習中心的統(tǒng)一部署,為了大力實施年度學院實習計劃,組織此次為期個月的學習實踐活動。其目的就在于站在土木工程管理人員的角度對工程施工管理的有一個系統(tǒng)的了解,提高我們的業(yè)務水平,增強我們學習、運用、研究、創(chuàng)新能力。給我們這些學生提供一個近距離接觸車間、工地工作、進入工作角色、親身體驗起工程建筑工作的機會,使我們盡快的對建筑企業(yè)實踐有一個更直觀的感性認識。通過實踐環(huán)節(jié),學習本專業(yè)實際現場諸如生產組織(或管理機構)、生產(或工作)流程、生產技術及關鍵技術(或管理規(guī)范及重要規(guī)章)、質量監(jiān)控與產品分析(或人員晉升與獎罰措施)等方面的實際知識,加深我們對所學基本理論與專業(yè)知識的理解,提高自己的綜合運用所學理論與知識分析與解決實際問題的能力。

  二、實習總結

  來到建設集團有限公司后,領導將我安排到了建筑一線工地,進行了為期個月的施工管理的學習。在公司管理者及專業(yè)技術人員的細心指導下,了解到了以下幾個方面的知識:在工程力學、流體力學、巖土力學、工程地質學和工程制圖的基本理論與基本知識方面,得到進一步的鞏固和掌握;在工程制圖、認識實習、測量實習、工程地質實習等方面得到感性的認識。特別在土木工程的施工管理方面,認識到是施工企業(yè)對所實施的工程項目進行全過程、全方位的規(guī)劃、組織、控制與協調的生產行為,是伴隨著施工企業(yè)管理體制改革和招投標制的推行而走進我國的先進的施工管理方法和管理手段。目前,土木工程施工管理的'標準對于施工企業(yè)提出了更為嚴格的要求。

  經過工地現場跟班作業(yè),

  1、明白了施工項目質量管理主要包括:

 。1)建立質量保證體系,

  (2)人、材料、施工機械的控制,

 。3)控制施工環(huán)境與施工工序。尤其是施工現場,應建立文明施工和文明生產的環(huán)境,保持材料工件堆放有序,道路暢通,為確保質量和安全創(chuàng)造良好的條件。

  2、在加強設備管理上,要按照“技術上先進,經濟上合理,施工上適用,安全可靠”的原則對項目所需機械進行管理。要建立健全機械設備的檔案,搞好機械設備的日常管理和保養(yǎng)工作,保證機械設備始終處于良好的狀態(tài)。

  3、增強核算意識,提高成本管理水平。施工企業(yè)要加強材料采購、人工費支出以及項目預算等幾個環(huán)節(jié)的管理工作,使項目成本的預測、控制落到實處,解決項目管理體制中“包盈不包虧”的問題。

  4、施工項目安全生產與文明施工的管理,通過對生產因素的具體控制,使生產因素不安全的行為和狀態(tài)減少或消除,不引發(fā)事故,從而保證施工項目的正常運行。要落實安全責任,實施責任管理,加強安全教育,例行安全檢查。

  5、施工現場管理上,通過嚴格的崗位責任和健全的規(guī)章制度來約束現場管理人員和操作人員,嚴肅工作紀律,堵塞管理漏洞。要不斷改進施工機具和作業(yè)手段,重視現場職工生活,改善現場作業(yè)環(huán)境。對管理混亂的在建工程,該停工的停工,該警告的警告,使現場管理達到“環(huán)境整潔、紀律嚴明、物流有序、設備完好”,努力使現場管理水平登上一個新臺階。

  三、實習感受和認識

  時光匆匆,歲月如箭。為期個月的企業(yè)實習轉眼結束了,但帶給我的感和印象卻永遠的留在了我的心里。感謝公司管理者、工程技術人員及企業(yè)師傅的言傳身教,使我進一步明白了實踐是真理的檢驗標準,通過個月的實習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學習和工作產生很大的影響;秀遍g,覺得自己一下子成熟了很多,不僅僅是豐富了自己的知識面,開闊了視野。使我體會到了知識是需要不斷的積累和更新的。

  這次企業(yè)實習,不僅可以讓我們獲得了土木工程施工管理的基礎知識,了解了土木工程施工的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉。很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,工作以后更多的是需要我們自己去觀察、學習。隨著城市建設和公路建設的不斷升溫,土木工程專業(yè)的就業(yè)形勢近年持續(xù)走高。找到一份工作,對大多數畢業(yè)生來講并非是難事,然而土木工程專業(yè)的就業(yè)前景與國家政策及經濟發(fā)展方向密切相關,其行業(yè)薪酬水平近年來更是呈現出管理高于技術的傾向,而從技術轉向管理,也成為諸多土木工程專業(yè)畢業(yè)生職業(yè)生涯中不可避免的瓶頸。因此,自己一方面在校期間要學好專業(yè)課,使自己具有較高的專業(yè)水平,另一方向特別要注意理論知識的學習和個人綜合素質的培養(yǎng),使自己具備較高的普通話、外語、計算機水平和較好的應變能力,為以后順利就業(yè)奠定一個好的基礎和條件。

土木類實習報告 篇5

  中鐵七局集團有限公司是中國中鐵股份有限公司的全資子公司,是中國鐵路工程總公司為完善市場競爭戰(zhàn)略格局,經國家批準成立的國有控股大型企業(yè),注冊地在河南省鄭州市。集團公司具有鐵路工程、房屋建筑工程、公路工程等工程的施工承包資質,獲得包括質量體系認證、環(huán)境管理體系認證等多項標準認證。

  二、實習主要過程

  采用校內校外相結合的方式,校內部分首先由院領導組織大家參加實習動員大會,為將要開始實習的我們作動員。校外部分由老師帶隊,同學們進入施工現場進行實踐和參觀,并且從中得到實際的經驗。通過理論聯系實際,鞏固所學的.知識,提高處理實際問題的能力,了解本專業(yè)的主要施工內容,為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準備。

  三、實習主要內容

  在兩天的認知實習時間里,我們冒雨參觀了四個工地,有了近距離接觸實際工程和與工程技術人員面對面交流的機會,很難得,有了很多的收獲。

  9月6日下午,我們驅車前往了位于鄭州地鐵二號線上的向陽路地鐵站。地鐵二號線全長9.43公里,共設站6座,向陽路地鐵站是2號線的最后一站。進入地鐵站施工現場,我們每人都戴上了安全帽,由指導老師和工程技術人員帶領下參觀了施工現場。工地施工安全把的很嚴,工地分為材料存放區(qū)、加工區(qū)、休息區(qū)、施工區(qū)等不同區(qū)域,井井有條;現場每個人都必須戴安全帽,保證了大家的安全;施工明示牌將不同的工種分成不同組,上面有每位工人的名牌,名牌兩面的顏色不同,下基坑施工的工人要將名牌翻過來,這樣管理人員就可以實時掌握施工人員的具體人員和數量,方便了管理。現場主要是一個大的基坑,基坑一共分三層,施工有條不紊的進行著。在現場我們同學向技術人員咨詢了有關地鐵建設造價、盾構施工、地鐵的通風、列車運行和修理等諸多問題,得到了技術人員的專業(yè)解答。在互動交流中,我們有了地鐵設計施工概況的大體印象,充滿了學習的興趣。

土木類實習報告 篇6

  根據學校安排,我于20xx年7月17日到許昌泰興建筑有限公司承建的許昌火力 電廠一期工程進行建筑施工及管理實習,這是一個讓我了解建筑施工的好機會,讓我更深一步的了解理論與實際的差別。緊張的兩個月的實習生活結束了,在公司總工的帶領下,在工地工程師的講解下,我在實習過程中還是有不少的收獲,以下是我對實習的收獲與體會。

  一、經過這次實習活動,讓我從實習中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識,為今后專業(yè)的學習打下堅實的基礎。

  它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所 學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業(yè)知識,進一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,并通過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業(yè)問題的能力。

  二、我首先通過公司總工的介紹,對工地的主要負責人和工程的概況有了基本的一些了解

  我所實習的許昌泰興建筑有限公司是建筑一級企業(yè)。該公司所承建的許昌火力電廠一期工程位于107國道中段東側,框剪結構,主廠房樓地下1層,上12層、水泵房地上2層,碎煤機石房地上2層。實習期間該工程正處于樁基礎及地下室施工階段。

  三、通過這次實習認識到施工單位要合理控制建筑工程成本要做到以下幾個方面:

 、殴こ毯贤炗嗞P。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關口,因為工程合同不但明確規(guī)定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務,還包含有要求工程必須達到的質量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內容,這些內容對建筑工程造價的高低有著非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等,其最后的工程造價就可能合理,反之,造價就有可能偏低,施工單位就可能蒙受損失。

 、乒こ套兏炞C關。工程變更是指業(yè)主根據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改,就必然會引起施工工程量的變動,而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少,特別是有些工程變更較多,工程量增減變化大,其最后結算依據僅憑建設單位代表的變更簽證,這樣變更簽證關就顯得尤為重要?梢哉f,工程變更簽證是否及時準確直接影響到建筑工程造價的.高低。

 、枪こ虥Q算審核關。工程決算是指工程竣工驗收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制,建設單位進行初審,最后由建設單位委托有資質的社會中介機構進行審核,并出具審核報告。工程決算審核是基建管理活動的最終環(huán)節(jié),也是工程造價控制的最后關口,施工單位必須予以高度重視。

  四、工程施工技術方面體會:

  ㈠通過參加圖紙會審,我明白了圖紙會審主要內容。

  一般工程開工前,業(yè)主、設計單位、承建單位和質量監(jiān)督單位等都要參加圖紙會審,以發(fā)現并解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題,以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點:

  ,找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關政策和規(guī)定;圖紙與說明是否清楚,引用標準是否確切;施工圖紙標準有無錯漏;總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致,平、立、剖面圖之間的關系是否一致;各專業(yè)工種設計是否協調和吻合。

  第二,施工的可行性結合圖紙的特點,研究圖紙在施工過程中,在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上,乃至于經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求,必要時建議設計單位給予適當地修改。

  第三,地質資料是否齊全,能否滿足圖紙的要求;周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等;施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等,都是圖紙會審的主要內容。

  對會審準備中的圖紙等問題進行匯總,由項目技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更了解設計者的設計原理,我查了有關圖集,對圖紙進行了深入的研究,提出了很多有見解性的問題,而且與施工技術人員進行了激烈的討論,爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發(fā)現除結構和建筑上尺寸有誤,鋼筋有誤之外,還有最重要的就是和圖集的不相符,還有我發(fā)現一個最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯。

 、嫱ㄟ^在工地進行了實習,我學到了地下室施工有關很多技術要點,在這里我總結一下大承臺混凝土的施工技術。

  大承臺(核心筒)混凝土施工采取了分層斜面倒退法的澆筑方法。為了保證澆搗質量,除要求混凝土密實外,還必須解決三個關鍵性的技術問題:一是混凝土供應和澆搗中要保證混凝土內部層與層之間結合良好,不得出現施工裂縫;二是采用“三摻”技術及保溫控制,利用混凝土的后期強度,減少水泥用量,降低大體積混凝土內部的水化熱,防止由于內外溫差過高而造成混凝土結構的 開裂;三 是必須加強混凝土的養(yǎng)護措施,確保混凝土后期強度的增長。

  混凝土配合比設計采用了“三摻”技術。其中,摻用Ⅱ級粉煤灰,降低水化熱峰值,減少水泥用量,增加可泵性,確保現場泵送連續(xù)澆筑,摻用 UEA膨脹劑,防止因混凝土收縮而引起的裂縫,增強結構的自防水能力;摻用高效減水劑,改善和易性,減少游離水產生的蒸發(fā)水通道,增加混凝土密實性。

  由混凝土的性能可知,混凝土表面泌水收縮,易產生塑性收縮裂縫,它一般發(fā)生在混凝土終凝之前,且由于受到鋼筋、粗大骨料等的限制,致使混凝土內部顆粒沉降不均勻,也會出現不規(guī)則的危害性表面裂縫。為了防止這類裂縫的產生,在混凝土澆筑至設計標高時,混凝土經振動器振搗密實,表面出現浮漿時,隨即用刮尺刮平,待混凝土終凝硬化前,用木抹子連續(xù)搓平,以閉合混凝土表面,防止泌水收縮裂縫的產生,同時加以覆蓋養(yǎng)護,避免混凝土受風吹日曬,從而排除了混凝土內部顆粒下均勻沉降而引起的危害性表面裂縫。

土木類實習報告 篇7

  實習目的:

  1、鞏固課堂所學的.基本理論,聯系現場實際,驗證和拓寬視野,培養(yǎng)和實際工作能力。

  2、了解三大巖石的形成過程,產生時代、結構、產狀、形成原因及現象等。

  3、學習運用羅盤儀測巖石的走向,傾向和傾角。

  4、培養(yǎng)學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協作等優(yōu)良品質和增強集體觀念,掌握野外的操作技能和編寫實習報告的能力,總結此次實習與我們所學專業(yè)的相關聯系。

  實習內容:

  根據教學安排,學校為我們路橋專業(yè)安排了為期1天的臥虎山水庫地質實習。主要學習羅盤的使用及對各種地質構造的認識。

  1、排除干擾,專心聽。

  2、要做到五勤:勤敲打,勤觀察,勤測量,勤記錄,勤追蹤。

  3、熟練操作羅盤。對地質羅盤,要求了解其結構原理,掌握使用方法

  4、積極參加現場討論和及時整理野外記錄。

土木類實習報告 篇8

  暑假,我同土木xx級路橋方向另5名同學獲得了前往xx實習機會。自到達xx工地起實習40余日,所學所得頗多,應要求攢此實習報告。

  實習項目:xx市xx立交橋。

  一、實習工地概況及工程進度

  1、工程設計資料

  xx立交橋修建于xx市南環(huán)路(柳邕路:城市快速路)及G209國道(柳石路)交會處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線橋為預應力混凝土連續(xù)箱梁橋,跨線橋全長180m(共兩跨四聯),立交橋匝道共有8條機動車道及4非機動車道,另沿柳石路兩側有兩非機動車道的地下通道(此通道經當地交通部門研究有臨時修改,實習結束地僅有聽聞,未見修改圖紙)。

  2、工程實地情況

  xx立交橋位于城郊結合部,又是兩城市主干道交會,再加上周邊的陽合大橋、長途客運站、公交車站、機場及舊機場開發(fā)區(qū)等,施工場地交通量極大。建橋處為峽長山谷,交通組織難度很大,僅實習其間周邊就發(fā)和車禍十余起。場地內高壓線、通信電纜、給排水管道繁多,并有房屋拆遷滯后等問題。

  3、工程進度文章轉載自: 實習報告頻道 原文地址:暑假土木路橋實習報告

  由于工程經過轉包等,各類內業(yè)資類缺失很多,加上上述交通、拆遷等特殊情況,工程進度十分緩慢。炎炎七月,民工數量不足,又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進度遠遠跟不上所謂的項目部制定的施工計劃。

  二、實習期間主要負責:測量內外業(yè)

  實習期間,熟練掌握了水準測量及全站儀測量,能準確完成水準測量任務,能較好完成全站儀的放樣及測設任務,對施工測量過程也有較全面的認識。

  實習其間的主要測量項目:

  1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制

  立交橋匝道標準設計路段(新建)為70cm換填素土,80cm級配碎石土,路面結構層分別為25cm級配碎石、30cm水穩(wěn)碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25)、6cm中粒式瀝青混凝土(AC-20SBS改性)、4cm細粒式瀝青混凝土(AC-13)。測量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測量出樁的高程,為施工提供高程數據支持并控制道路的橫縱坡。

  2、關于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測量

  主體跨線橋,實習時橋墩己養(yǎng)護完畢,測量組對其標高進行了附合,放出支座位置并通氣孔位置。主要施測的是梁橋支架,通過坐標地面高程及橋底設計標高反算出支架高度,并與支架搭設后測得的數據進行驗證,精確控制箱梁底、翼板模線形。

  3、頂管作業(yè),通信、排水等檢查井放樣

  頂管——應當是實習中遇到的書本上沒有,也從沒有聽說過的課題,不過為頂管作業(yè)進行測量卻也只是簡單的放樣,這算是實習過程中的一個見識吧。另外通信、給排水檢查井的放樣,匝道護欄燈架等的放樣也是實習中的主要工作。

  4、內業(yè)

  主要是進行測量的內業(yè)工作,將以上三種測量所得的水準高程,坐標等等數據進行整理并歸檔。并通過部分測得數據與設計計算所得數據進行比較,從而指導施工員進行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。

  三、測量具體內容及相關的資料

  1、跨線橋

  xx立交橋跨線橋位于R=20xx圓曲線上,局部有加寬,跨徑布置采用墩臺平行布置,各分孔線與道路設計中心線法線斜交角度均不相同。因此關于跨線橋測量的計算與放樣進行得十分仔細。

  a、 地基處理

  防止支架沉陷,地基處理是關鍵。地基處理的'設計數據為清除地表草皮或虛土32~45cm,在2cm平整度的控制指標下做以20cm厚的6%水泥碎石墊層,并設置2%橫坡再在上面做10cm厚C20混凝土。在地基處理上有部分己做完地面但沒有測量數據,內業(yè)時這部分數據完全采用“宏”通過Excel完成的,挖機清表也完全是憑司機的個人經驗及現場施工員的隨意指導!霸旒佟币菜闶菍嵙曋兴娝冒伞闶橇私猬F場施工的一部分吧。

  b、支架搭設

  跨線橋支架采用鋼管腳手架構件搭設。箱梁標準堆面采用Φ48Ⅹ3.5mm鋼管腳手架,縱橫間距0.45*0.45m,橫桿間距為1.2m。測量組主要放樣出距道路中心線分別為1.15m、6.3m、7.2m、9.5m、12.4m及17.55m整5m樁位置,并測得地面高程,由地面高程推算至設計高程,通過調整支架高度達到控制橋底、翼板線形的作用。地面高程只是一個推算,將支架精確到設計標高所容許的范圍內則通過橋面的水準測量得到。

  c、支架預壓

  支架預壓材料為袋裝中沙,根據梁施工順序的方向逐步進行,便于流水作業(yè)。然后根據預壓測試結果,確定支架的施工預拋高值,以消除施工中因支架變形而造成的箱梁線形和標高誤差。

土木類實習報告 篇9

  實習對于我們這些學校的學生來說是個陌生的字眼,因為我十幾年的學生生活沒有經歷過實習,這是第一次實習,他將全面檢驗我各方面的能力:學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個布滿挑戰(zhàn)的社會中。

  由于工夫短暫,在那幾個禮拜里就接觸到這些東西,但是我很知足。

  不實踐很多問題都考慮不到,實踐后才明白什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西如果也什么都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段工夫的實習,才體會到并不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。

  實習的內容:

  一開始到這工地了解施工圖紙,自己緩緩一邊走一邊看.還是看不出什么問題出來.只觀察框架柱和基礎面.木工棚.鋼筋棚等….隔幾天,李師傅叫我小李跟他一起去放線,放線是建筑的基礎,對于我們初學者是必要的。在此期間,我對水準儀﹑經緯儀有了更好的了解,更熟悉的操作了測量儀器,更讓我在工地上實踐了儀器的觀測,使我順應了在不同條件下操作儀器。

  這個工地我主要負責放線和打標高.有時分還幫別人在搞土方測量,測標高,是一種讓我們在更惡劣的條件下順應實地操作的技能,要順應最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己,讓我們學到更多更堅實。在土方工地是最累人的事,每天帶著水準儀跑上跑下的.還要完成測量任務,這是一個對于我剛實習的大學生是一種挑戰(zhàn),也是一個體現我順應能力的考驗。

  伴隨測量工作的同時,我們也要做一些其他事情,充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳,但在此同時也磨練了我,讓我明白工作的辛苦的,我要緩緩順應工地生活。

  二個月的工夫過去了,二個月的生活總算是充實的,該做的也做過了,該經歷的也在緩緩經歷,相信今后還有更精彩的`生活,我會更努力去奮斗。

  實習的經驗及收獲:

  本此實習最大的收獲就是學會了順應環(huán)境。通過這次實習我順應了這種工地生活。雖說以后不肯定去工地工作,但有了這段工夫的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了順應環(huán)境。另外就是在工地上明白了一些與學校不同的問題,就是在工地上明白了作為一名技術人員應當怎樣去和工人交流等。

  通過這次實習使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應當說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有肯定的幫助,識圖時明白哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規(guī)范要求,達到想象、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。

  實習二個月后有必要好好總結一下,首先,通過這個月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過親身經歷,使我近距離的觀察了整個建筑的構造過程,學到了很多很適用的具體施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是特別重要基礎的知識。

  大學生活是緊張而又布滿期望的日子,學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬于自己的路。然而當我終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發(fā)現人生的道路原來是如此的崎嶇不平,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短60天的實習生活中,讓我學會了不少東西,會對我以后工作有很大幫助的,這是我人生的第一次走入社會,第一次走向工作,感覺生活真的很不輕易。

  實習本質是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延張開來,真正使所學所想有用武之地。

土木類實習報告 篇10

  工程簡介:

  該工程X#樓總建筑面積40830m2,地下室2層建筑面積9876.08m2,地上分3個單元,建筑面積30953.56m2,其中一單元地上27層建筑高度79.90m,二單元地上18層建筑高度54.30m,三單元地上23層建筑高度68.70m。結構類型為框支剪力墻結構,層高為2.8米。本工程抗震等級為6度抗震設防。設計標高0.000相當于絕對標高92.0m2#樓總建筑面積為22300.56m2,結構類型為框支剪力墻結構。下2層,地上25層。

  實習內容:

  ①了解項目的工程概況、民工配置、機械配置等情況;

  ②看懂圖紙后學會按圖施工;

  ③學會并掌握模板工程、鋼筋工程以及混凝土工程的施工技術;

  ④學會并掌握砌體工程的施工技術及驗收標準;

 、輰W會并掌握人工挖孔樁的的施工方法(定位、開挖、爆破、鋼筋籠的吊放、打混凝土等);

 、迣W會施工組織和組織施工。

  收獲與體會:

  首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過實習,但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了,在這一個多月里我還是有不少的收獲。

  實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過一個多月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

  施工總體安排:

  1、按先地下、后地上、先主體、后圍護、先粗裝修后精裝修的原則組織施工,及時進行結構驗收,盡早形成工作面,組織主體交叉作業(yè),有利縮短工期。柱、墻模板的配置考慮使用5—6次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設施工縫。

  2、在工程施工時,要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。

  3、在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡,確保基坑槽的邊坡不塌方。如基坑槽的驗收不受相關條件的限制,基礎土方與砼墊層施工采取交叉作業(yè),各區(qū)進行清土、驗槽、澆砼墊層,以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是人為的擾動。

  4、本工程為高層建筑物,可考慮對結構工程進行中間結構驗收。結構施工中,合理安排工序穿插及預埋件的'埋設。

  5、水電、設備等預留、預埋安裝時,要緊密配合土建施工進度,積極組織穿插交叉作業(yè),做好水、電管線的預埋預留工作,在裝修階段做好安裝調試工作。

  模板工程:

 。1)放線:首先引測建筑的邊柱,墻軸線,平以該軸線為起點,引出各條軸線。模板放線時,根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線,以便于模板安裝和校正。

 。2)用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。

 。3)模板墊底部位應預先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

 。4)工長事先確定模板的組裝設計方案,向施工班組進行技術,質量,安全交底。

 。5)墻、柱側模的底部,都要留設一定數量垃圾清理孔。模板應圖刷脫模劑。

  還有好多注意事項,我在這就不列舉了。

  鋼筋綁扎應該符合下列規(guī)定:

  1、鋼筋的交點須用鐵絲扎牢。

  2、板和墻的鋼筋網片,除靠外周兩行鋼筋的相交點可相隔交錯扎牢,但必須保證受力鋼筋不發(fā)生位移。雙向受力的鋼筋網片不得跳扣綁扎,而且必須全部扎牢。

  3、梁和柱的鋼筋,出設計有特殊要求外,箍筋應與受力筋垂直設置。箍筋彎鉤疊合出,應沿受力鋼筋方向錯開設置。對于梁,箍筋的彎鉤在梁面左右錯開50%,對于柱,箍筋彎鉤在柱的四角相互錯開。

  4、柱中的豎向鋼筋搭接時,角部鋼筋的彎鉤應與模板成45度(多邊形柱為模板內角的平分角:圓形柱與柱模板切線垂直):中間鋼筋的彎鉤應與模板成90度,如采用插入式振搗器澆筑小型截面柱時,彎鉤與模板的角度最小不得小于15度。

  5、板、次梁與主梁交叉處,板的鋼筋在上,次梁的鋼筋居中,主梁的鋼筋在下;當有圈梁或墊梁時,主梁的鋼筋在上。

  6、板上下層鋼筋有接頭時,應按規(guī)范要求錯開,其位置和搭接長度均要符合規(guī)范和設計要求。鋼筋搭接處,應在中心和兩端按規(guī)定用鐵絲扎牢。

  7、擺放鋼筋馬凳支架后即可綁上層鋼筋的縱橫兩個方向定位鋼筋,并在定位鋼筋上畫分檔標志。然后穿放縱橫鋼筋,綁扎方法同下層鋼筋。

  墻體的砌筑工程:

  砌筑的要求

 。1)抄平:砌磚墻前先打底層水平并7.5的水泥砂漿打底抄平,其目的在于能讓底層保持在同一水平。

 。2)放線:主要是為了定出墻的邊線和門窗洞口的位置,為了保證各層樓墻身軸線的重合并與基礎軸線一致。

 。3)擺磚:把磚沿定好的軸線擺放,目的在于擺放完后若發(fā)現不整齊的可以將其調整好。

 。4)立皮數桿及掛準線:皮數桿的作用是用它控制每皮磚的水平,控制預埋件、門窗洞、樓板、過梁等的標高。

  (5)砌磚還要滿足墻體砌筑質量要求:磚縫必須橫平、豎直,錯縫搭接,避免通縫,同時磚縫砂漿必須飽滿,厚薄均勻。

  鋼筋綁扎工程:

 。1)鋼筋綁扎中鋼筋的交點須用鐵絲扎牢。

 。2)板和墻的鋼筋網片,除靠外周兩行鋼筋的相交點可相隔交錯扎牢,但必須保證受力鋼筋不發(fā)生位移。雙向受力的鋼筋網片不得跳扣綁扎,而且必須全部扎牢。

  (3)梁和柱的鋼筋,出設計有特殊要求外,箍筋應與受力筋垂直設置。箍筋彎鉤疊合出,應沿受力鋼筋方向錯開設置。對于梁,箍筋的彎鉤在梁面左右錯開50%,對于柱,箍筋彎鉤在柱的四角相互錯開。

  (4)柱中的豎向鋼筋搭接時,角部鋼筋的彎鉤應與模板成45度(多邊形柱為模板內角的平分角:圓形柱與柱模板切線垂直):中間鋼筋的彎鉤應與模板成90度,如采用插入式振搗器澆筑小型截面柱時,彎鉤與模板的角度最小不得小于15度。

 。5)板、次梁與主梁交叉處,板的鋼筋在上,次梁的鋼筋居中,主梁的鋼筋在下;當有圈梁或墊梁時,主梁的鋼筋在上。

 。6)板上下層鋼筋有接頭時,應按規(guī)范要求錯開,其位置和搭接長度均要符合規(guī)范和設計要求。鋼筋搭接處,應在中心和兩端按規(guī)定用鐵絲扎牢。

 。7)擺放鋼筋馬凳支架后即可綁上層鋼筋的縱橫兩個方向定位鋼筋,并在定位鋼筋上畫分檔標志。

  混凝土工程:

  砼作為工程中一個重要的材料,它的性能是非常重要的,所以在砼澆筑時,振動棒插入的間距為40cm左右,振搗時間一般為15—30S,并且在20—30min后對其進行二次復振。對于有預留洞,預埋件和鋼筋密集的部位,應預先制定好相應的技術措施,確保振搗密實。在澆筑砼時,應經常觀察,當發(fā)現砼有不密實等現象應立即采取措施。墻體拆模后,立即涂刷養(yǎng)護劑養(yǎng)護,加強混凝土的養(yǎng)護方案是防止混凝土開裂的重要環(huán)節(jié)。在該時期所有露出部分應不斷保持濕潤,不能濕潤和干燥交替變換,墻模拆走后更要特別注意養(yǎng)護。自然養(yǎng)護的構件在混凝土澆筑完畢后,在12小時內加以覆蓋和澆水養(yǎng)護。當最高氣溫高于25度時,覆蓋和澆水養(yǎng)護的時間尚適當提前。澆水養(yǎng)護的延續(xù)時間不少于7晝夜,日平均氣溫低于5度時,構件不能澆水養(yǎng)護,但要加以覆蓋。

  墻體飾面工程:

  工程門窗框已安裝好,正在進行室內裝修工作,

 。ㄒ唬〾w抹灰工程有內墻抹灰和外墻飾面;

  內墻面抹灰:

  a、材料選用:①水泥選用32.5#普通硅酸鹽水泥。②砂選用中砂以上。③鋼絲網。④劈開磚、瓷片。

  b、勞動力:每組分配有扇灰工和雜工。

  c、墻體的抹灰一般由底層、中層和飾面層組成:

 。╝)底層又稱批蕩,采用配合比為1:2.5的水泥砂漿打底20mm厚,主要起與基體的牢固粘結初步找作用。

 。╞)中層又稱找平層,主要作用是起找平5mm厚,讓墻面平整不出現凹凸不平的現象。

  (c)飾面層,內墻面采用紙筋灰,抹在墻體的最外層3mm厚。

  (二)對墻體抹灰:

  表面光滑、潔凈、接槎平整,不出現空鼓開裂的現象;劈開磚、瓷片接縫整齊,橫平豎直,不出現空鼓不剝落現象。

  (三)砌墻的施工技術:

  首先,我知道了工人們在砌墻前,要根據上層梁確定墻的平整度與垂直度,然后再根據事先放好的墻軸線砌墻,這樣能充分保證砌筑的質量和速度;

  其次,一般平整度相差不大于2公分就不用修改的,因為到時候可以用砂漿找平;

  再次,用泡沫專砌墻時在頂部必須留20公分的高度,然后用水泥磚斜砌,這樣是為了防止上部混凝土收縮而產生裂縫;有構造柱相連的墻體應做成馬牙槎,并設有伸出墻60公分的拉結筋,先砌完墻,再澆注構造柱;在樓板上砌磚第一道磚前必須用水潤濕樓板并清理干凈垃圾,這是為讓砂漿與樓板更好的連接穩(wěn)固;

  最后,在砌筑時必須組砌合理、搭接正確;在廁所和廚房的砌筑第一道磚必須用水泥磚,這樣做是為了防潮。

  在各樓層控制點確定并驗核后,保證其角度和距離的閉合差在規(guī)范要求之內,利用內控點穿出主要控制線,再放樣各細部細線,最后放出墻、梁、柱邊線,每次放樣工作必須遵循從整體到局部,先控制后碎部的原則,并實測出各樓梯間、外墻大角的位移量,將所有測量成果資料存檔、留底。

  砼作為工程中一個重要的材料,它的性能是非常重要的,所以在砼澆筑時,振動棒插入的間距為40cm左右,振搗時間一般為15—30S,并且在20—30min后對其進行二次復振。對于有預留洞,預埋件和鋼筋密集的部位,應預先制定好相應的技術措施,確保振搗密實。在澆筑砼時,應經常觀察,當發(fā)現砼有不密實等現象應立即采取措施。墻體拆模后,立即涂刷養(yǎng)護劑養(yǎng)護,加強混凝土的養(yǎng)護方案是防止混凝土開裂的重要環(huán)節(jié)。在該時期所有露出部分應不斷保持濕潤,不能濕潤和干燥交替變換,墻模拆走后更要特別注意養(yǎng)護。自然養(yǎng)護的構件在混凝土澆筑完畢后,在12小時內加以覆蓋和澆水養(yǎng)護。當最高氣溫高于25度時,覆蓋和澆水養(yǎng)護的時間尚適當提前。澆水養(yǎng)護的延續(xù)時間不少于7晝夜,日平均氣溫低于5度時,構件不能澆水養(yǎng)護,但要加以覆蓋。

  經過在工地這段一個月時間的實習,是我們學生在現場施工中理論與實踐相結合的階段;學到了許多書本中沒有的東西,比如現場施工的放樣,水平儀、全站儀等儀器的使用,對現場施工工藝的要求,對施工圖紙的認識以及對施工現場的管理(現場安全隱患的處理)。

  實習時注意事項:

  1、施工前應對施工圖紙進行熟悉;

  2、在進入施工現場時要配戴安全帽,注意安全;

  3、在現場施工時要按圖紙和規(guī)范施工。

  我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

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