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理工類實習(xí)報告7篇
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天,報告的用途越來越大,多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?下面是小編為大家收集的理工類實習(xí)報告7篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
理工類實習(xí)報告 篇1
在這一周的時間里面,每天過的都是那么的充實,因為每天都是按固定的時間上課,我們就直接稱“上班”,這就讓我們對真實生產(chǎn)中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。在這么短的時間內(nèi)真正學(xué)會這這幾個工種是不太現(xiàn)實的,但經(jīng)過老師的經(jīng)驗講解和自己的動手操作,還是讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。
生產(chǎn)首要問題是安全問題,其次才是效率的問題。在實習(xí)的第一天的上午老師就給我門上了安全知識教育課,講解了一些不安全操作的事例,了解了各個工種都要注意的安全問題,比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發(fā)要盤起來等等。
接下來的幾天里在各個工種里面還了解到了更多的安全要求,鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套,焊接的還要戴腳套,面罩……
一、鉗工
平面刮削
首先我們學(xué)習(xí)平面刮削。平面刮削可以分為粗刮、細(xì)刮、精刮和刮花四個步驟。粗刮 當(dāng)工件表面還留有較深的加工刀痕,工件表面嚴(yán)重生銹,或刮削余量較多(如0.2mm以上)的情況下,都要進行粗刮;細(xì)刮 主要是使刮削面進一步改善其不平現(xiàn)象,用細(xì)刮刀在刮削面上刮去大塊研點;精刮 在細(xì)刮的基礎(chǔ)上,通過精刮增加接觸點,使工件符合精度要求,刮削時用精刮刀采用點刮法刮削,精刮時,注意落刀要輕,起刀要迅速挑起;刮花 的目的一種是單純?yōu)榱斯蜗髅娴拿烙^,另一種是為了使滑動件之間造成良好的潤滑條件。
由于對刮削的理解不太深刻,在刮削的過程中,我甚至有時候看著那塊板子有些不知從何下手,看著斑斑點點的板子就有點無奈。不過還好,經(jīng)過老師的指導(dǎo),最終也還是基本掌握了點技巧和方法了,比剛開始時感覺好要了很多。
螺母
首先,老師給我們講解了在學(xué)習(xí)鉗工的一些注意事項和在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中的安全問題。接著老師開始教我們一些關(guān)于銼刀的動作要領(lǐng)和在使用上的基本技巧。并教會了我們?nèi)绾稳ゴ_認(rèn)所銼的面兒是否平衡。接下來就輪到了我們自己學(xué)著銼螺母了。
先是銼平面,將鐵餅的兩面銼平,然后是在一個平面內(nèi)設(shè)計規(guī)劃出一個盡可能大的正六邊形來,這既是為了最大限度的節(jié)省材料,也是盡可能的減少工作強度。
設(shè)計在一個小時內(nèi)基本完成,接下來就是銼出六邊形的各個邊,雖然看著那么小一個六邊形,等到真正上銼刀來銼的時候,感覺人力在金屬面前是多么的無能為力,經(jīng)過多個小時的銼刀作業(yè),六邊形終于成型了。然后就是打孔,修內(nèi)接圓,絲錐做出螺紋來,這些相對于前面的步驟來說都是很輕松的工序了已經(jīng)。
二、焊工
電焊分為平焊、橫焊、立焊、仰焊。我們學(xué)習(xí)使用的是其中最簡單的平焊。主要步驟如下:
1引弧 :點觸法和劃擦法。
2連結(jié)部件:如果兩個部件比較長,就要先在兩端首尾固定住兩部件。
3焊接焊縫:老師介紹了兩種方法,一個是直線法一個就是畫圓圈前進的方法。
在整個過程中自己發(fā)現(xiàn)了幾個注意事項:一是點觸部件一定要及時提起來,否則很容易粘連在一起;二是在沒有火花形成的時候千萬不要去掉面罩裸眼看;三是一定戴好護具,保護自己。
三、車工
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的`控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,還算滿意,不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,不管怎么說,一句話,還是不熟練。但看著自己加工出來的工件,心里真的很高興。雖然操作技術(shù)不怎么熟練,經(jīng)過這么半天的車工實習(xí),最后還是各自獨立的完成了實習(xí)。
通過車工實習(xí),我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能,已經(jīng)會初步正確使用和操作車床,而且還增強我們的實踐動手能力,以及分析問題和解決問題的能力。
四、鑄造
起初,我們對鑄造的初步認(rèn)識就是玩泥沙,不過接下來的實習(xí)讓我們改變了這樣的印象,鑄造是所有金屬加工工藝和程序的第一項,沒有鑄造出來的坯子,就沒有接下來的各種工藝和流程。
鑄造就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法。這可是個不輕松的活,要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具,要我們好好動一動腦子的,它需要的不僅是我們的體力,更需要我們的耐心和細(xì)心,來不得半點馬虎。
老師講解完一些基本操作后,讓我們自己動手操作,我們從最基本的模型開始練習(xí),在最基本的練習(xí)中我們學(xué)會鑄造的基本工序和基本方法,為我們以后做更復(fù)雜的鑄型打下了良好的基礎(chǔ)。
看起來挖砂鑄造成型就是簡單的四步:造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型,但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來,不通過反反復(fù)復(fù)地修整是不可能得到的。在制作時要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統(tǒng)等技術(shù)要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現(xiàn)殘次品,造成了極大的浪費。有時候因為你的一點點修補才不會讓你前功盡棄。特別是我們第一次的時候沒有放對澆注口的位置而失敗。
心得體會
短短一周的金工實習(xí)過去了,金工實習(xí)給了我們一次實際掌握的機會,在離開緊張的課堂的環(huán)境下,我們感受到了車間給我們帶來的氛圍。在實習(xí)的過程當(dāng)中,我們很多同學(xué)都對金工實習(xí)有著很高的積極性,大家都能認(rèn)真耐心的操作。
在這次的金工實習(xí)當(dāng)中我也感受到了動手的重要性,憑著自己腦子的思考和理論的知識的學(xué)習(xí)是完全不夠的,我們要把知識靈活有效的運用到實際的工作中去。因此,處于學(xué)校和社會過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的任務(wù)。金工實習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。
這一周的實習(xí)雖說短暫又辛苦,但是我們學(xué)到了很多寶貴的東西,讓我深深的體會了工人的偉大,同時也使得我們有了理論和實踐的結(jié)合,為我的下一步學(xué)習(xí)奠定了基礎(chǔ)。這次機械加工的實習(xí)作業(yè)在很大程度上促進了我們對于企管專業(yè)的認(rèn)知,有助于我們?nèi)胬斫夤芾韺W(xué)的內(nèi)涵。我們受益良多。
其次讓我印象深刻的就是團隊精神的體現(xiàn)。同學(xué)間毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一起分擔(dān)工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習(xí)更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經(jīng)存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機會都很少,感謝金工實習(xí)給了我們這樣一個機會。
理工類實習(xí)報告 篇2
一年的實習(xí)期馬上就要結(jié)束了,回望這一年來自己在律所里的經(jīng)歷,感慨萬分。
當(dāng)初拿到資格證的欣喜若狂漸漸沉淀為對自己選擇的這條布滿荊棘道路的清醒認(rèn)識。
借著這份“個人總結(jié)”記錄下自己這一年的感悟。
一、做律師技藝其次,關(guān)鍵在做人。
名聲顯赫的.“大”律師無不是具有大丘壑、大智慧、大局觀。
大多數(shù)的律師待人處世無不是如臨深淵、如履薄冰。
要想成為一名受人尊重的成功律師就要多思、多想、多聽、多問、多看、慎言、慎行。
二、端正心態(tài),頭腦清醒。
羅馬不是一天建成的,任何事情都要有一個過程。
要克服急躁、冒進、挫折對我們的不利影響,時刻以謙和的態(tài)度對待與之交往的任何一個人,以積極的心態(tài)面對我們經(jīng)歷的每一件事情,要做到精神飽滿但不熱烈亢奮,自信沉著而不是鋒芒畢露,文質(zhì)彬彬而不是輕佻浮躁,謙虛謹(jǐn)慎而不是唯唯諾諾。
三、養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。
好的習(xí)慣可以成就人的一生。
良好的工作習(xí)慣可以讓你快速提升工作效率。
堅持寫工作日志,既是我們繁瑣工作的備忘,實習(xí)總結(jié)范文 又可以有助于我們建立并維系好自己的網(wǎng)絡(luò),同時也記錄下自己成長的經(jīng)驗。
有人將拿到實習(xí)證到成為一名獨立開展工作的執(zhí)業(yè)律師這一過渡期稱之為“羽化期”,那就在這承前啟后,對自己來說既是終點又是起點的今天,祝福自己,但我更相信歷經(jīng)磨難,破繭成蝶的魅力時刻會很快到來……
理工類實習(xí)報告 篇3
我從進職至今已一年了。在這段工作期間,我主要是從事公司的基建管理工作。 在這一年里我深入體會到了做為一個基建***的艱辛和快樂, 要成為一個好的***的痛苦和壓力。初涉社會,我把自己的青春和豪情傾注于基建管理工作中,把汗水灑在每個不起眼的工作場面上。轉(zhuǎn)身回顧這一年,有過量少艱辛勞悶,有過量少枯燥孤單;也曾旁皇,也曾迷惘。而今再回首,一如桐鄉(xiāng)的天空,風(fēng)輕云淡。
在工作當(dāng)中,領(lǐng)導(dǎo)孜孜不倦的指導(dǎo)和同事的幫助,把工作經(jīng)驗傾囊相授,各位領(lǐng)導(dǎo)親切的關(guān)懷,使我有過量少感動和欣慰。這將成為我一生最寶貴的財富和最溫馨的回憶。以下是我見習(xí)期工作小結(jié),總的來講,收獲不小,感慨很多。
一.保持心態(tài)、擺正位置、遵章守紀(jì)、努力進步本身各方面能力。
作為一位初進企業(yè)的新員工, 我們有的只是理論知識, 然而實際操縱和理論是有很大的偏差的,特別是對我們建筑專業(yè)來講,很多寶貴的東西根本沒法從書本上學(xué)到,都是千千萬萬的老員工摸索出來的。所以我時刻提示自己要保持積極向上、愛崗敬業(yè)的良好心態(tài),努力工作,不斷學(xué)習(xí),進步本身各方面能力。 在工作中,我發(fā)現(xiàn)一些老師傅, 文憑水平其實不高, 但實際工作的能力很強, 分析現(xiàn)場題目常常一針見血。
他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富, 就是我學(xué)習(xí)的源泉;"事無巨細(xì),必盡全力",不論大事小事,每多做一件事情必定會多學(xué)到 一些知識,必定會積累經(jīng)驗。"積小流成江河",通過一年的工作學(xué)習(xí),我各方面能力都得到了不小的進步。
二.舍得吃苦,工作能力才會有進步。
我們都知道建筑行業(yè)是艱苦的單調(diào)的。 既然我們選擇了這行,就要把"預(yù)備吃苦"的意識 放在首位。
建筑這一行風(fēng)吹日曬是家常便飯,固然工作是艱苦的,但只要努力了就可以漸漸看 到自己成長的進程,一年過往了,親身感覺自己漸漸的越懂越多的時候,收獲是喜悅的,以苦為樂,以苦為榮。
三.奮發(fā)有為,努力才會有收獲。
"態(tài)度決定一切",生氣蓬勃、積極向上的人生態(tài)度,不但能使他人對你刮目相看,更重要的是能促使自己不斷努力,積極面對工作中出現(xiàn)的困難,往研究、往分析、往解決。在工作中我理解了"厚積薄發(fā)"的`內(nèi)涵,沒有長時間的磨煉和積累,難以成績一番事業(yè)。
在基建管理工作,就是把自己當(dāng)做一位工人,是一個積累的進程,積累經(jīng)驗,充實人生;也是一個沉淀的進程,沉淀知識,融匯貫通;更是一個進步能力的進程,增長才華,日漸成熟。我非常珍惜在施工現(xiàn)場的這段時間,將繼續(xù)努力工作,并將牢牢掌控自我,爭取超出自我,從而走向成功。
我能適應(yīng)當(dāng)前的工作,并能獲得不斷的進步,是和領(lǐng)導(dǎo)忘我的幫助和關(guān)懷分不開的,在此表示感謝。在工作中,我熟悉到自己工作的不足,還要進一步加強本身的知識面和施工現(xiàn)場管理能力,多學(xué)習(xí),多溝通調(diào)和,多為領(lǐng)導(dǎo)分憂,腳踏實地把工作干好,為公司勤儉項目投資用度,把工程質(zhì)量盡可能做到最優(yōu)。
理工類實習(xí)報告 篇4
1 實習(xí)目的及意義
目的:
1、建立有關(guān)船舶設(shè)計、工作原理和設(shè)備的感性認(rèn)識,初步了解有船舶制造技術(shù),提高我們的實踐能力,為后續(xù)專業(yè)基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。
2、初步了解本專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和前景,培養(yǎng)我們樹立正確的專業(yè)思想和學(xué)習(xí)態(tài)度,明確學(xué)習(xí)的方向。
3、初步了解研究和解決工程實際問題的基本方法,培養(yǎng)我們樹立正確的工程意識和工程觀點。
意義:
在實習(xí)中,我們既開闊了眼界,又增長了見識。通過實習(xí),一方面,我們能學(xué)到書本上學(xué)不到的知識,能在實際生產(chǎn)生活中去理解理論知識;另一方面,又能夠使自己融合到社會中去,提高自己的實踐動手能力。同時,實習(xí)是我們以后進一步走向社會的鋪墊,是我們走向工作崗位的第一步。
實習(xí)內(nèi)容概要:
20xx年6月25日至7月8日,我們輪機工程專業(yè)的同學(xué)去大連、葫蘆島進行了為期半個月的實習(xí)。我們非常珍惜本次實習(xí)機會,在這半個月的時間里,在老師和工人師傅的指導(dǎo)下,通過實地參觀以及聆聽講座,對船舶行業(yè)以及專業(yè)工作情況還是有了一個整體的了解和認(rèn)識,感覺受益匪淺。
本次實習(xí)按照實習(xí)地點大致分為2個部分。首先在大連,實習(xí)時間為20xx年6月26日到6月29日。在大連參觀了黑嘴子海軍基地、大柴、老虎灘、旅順軍港、大連海事大學(xué)等地方。其次在葫蘆島渤船重工,實習(xí)時間為20xx年6月30日到7月8日。在這里,我們進行了安全、保密培訓(xùn),參觀了船廠的各種設(shè)備以及各種正在建造的船舶及其分段。同時,培訓(xùn)人員對我們進行了各種船舶知識的講解。
2 大連實習(xí)部分
2.1 大連海軍基地
20xx年6月26日上午,我們乘坐火車到達大連,來到我們的住所休息了一上午。下午我們就集合,去參觀黑嘴子海軍基地。在基地,我們參觀了兩艘掃雷艦。一艘為“禹城艦”,是我國自主研發(fā)設(shè)計的最新型掃雷艦,于20xx年下水。具有設(shè)計理念先進、信息化集成度高、技術(shù)性能優(yōu)越和造價成本較低、運行維護簡單、艦員編制精簡等優(yōu)點。一艘為“榮成艦”,是中國自行研制設(shè)計生產(chǎn)的新一代獵掃雷艦榮成艦,配備先進獵雷系統(tǒng)及滅雷設(shè)備。榮成艦比禹城艦要小很多,但是設(shè)備要更加先進。
2.2 大連柴油機廠
在大連柴油機廠,我們參觀了廠區(qū)各個車間,使我們對柴油機的建造過程有了初步了解。大連船用柴油機有限公司是中國境內(nèi)建造大功率低速柴油機的主要基地。
我們參觀了機械加工車間,里面存放著各種待加工和已經(jīng)加工完成的各種零件,基本上都是低速柴油機的零件,尺寸十分巨大。然后我們進入組裝車間,看到了大型低速柴油機,被其巨大的外形深深地震撼到了。
2.3老虎灘
在老虎灘,我們參觀了海軍104“太原”號驅(qū)逐艦。該艦是中國海軍早期的主力大型水面艦艇之一,與“鞍山”號、"撫順"號、“長春”號并稱為人民海軍的“四大金剛”。1991年退役,泊于大連老虎灘做為大連艦艇學(xué)院的練習(xí)艦。排水量1425噸。武器有雙聯(lián)裝反艦導(dǎo)彈、單管130毫米炮、5管反潛火箭發(fā)射器等,艦尾設(shè)有4座深彈發(fā)射炮和兩個深彈發(fā)射架。
2.4 旅順軍港
在旅順軍港我們參觀了兩艘常規(guī)動力潛艇以及一艘護衛(wèi)艦和登陸艦。旅順軍港始建清代,是當(dāng)時世界聞名的'軍事要塞,五大軍港之一。我們參觀的護衛(wèi)艦威海號導(dǎo)彈護衛(wèi)艦,是中國自行研制設(shè)計建造的新一代輕型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦,配備多型武器裝備,具有良好的隱身性能,信息化集成度高,同時還具有造價成本較低,運行維護簡單、艦員編制精簡等優(yōu)點。該艦入列后,主要擔(dān)負(fù)海上巡邏警戒、護漁護航、保衛(wèi)領(lǐng)海及專屬經(jīng)濟區(qū)海洋權(quán)益及戰(zhàn)時遂行海上防御作戰(zhàn)等任務(wù)。我們參觀
的常規(guī)動力潛艇,前后共7個艙室,內(nèi)部構(gòu)造十分的緊湊,空間極其狹窄,各個艙室之間是圓形的水密艙門,只允許一個人爬過。潛艇外部觀看應(yīng)為雙殼潛艇,外殼為鋼制非耐壓艇體,內(nèi)殼為耐壓艇體.艇體呈流線型,以減少水下阻力。
2.5 大連海事大學(xué)
在大連海事大學(xué),我們參觀了大連海事大學(xué)的燃?xì)廨啓C綜合實驗室。海事大學(xué)的老師首先向我們介紹了他們學(xué)校的相關(guān)情況,并且對我們的到來表示歡迎。然后老師帶我們參觀了實驗室的設(shè)備及運行的原理。通過老師講解,我們知道了燃?xì)廨啓C的優(yōu)缺點以及廣泛的應(yīng)用前景。他們建造了一個以燃?xì)廨啓C為主的分布式能源系統(tǒng)。利用燃?xì)廨啓C進行發(fā)電,尾氣用來供冷或供熱,從而實現(xiàn)冷熱電的聯(lián)產(chǎn)聯(lián)供,使能量利用效率得以大大提升。老師還給我們介紹了他們的燃?xì)廨啓C實驗平臺,包括壓氣機和渦輪的實驗。
3 葫蘆島實習(xí)部分
葫蘆島部分實習(xí)的時間為6月30日至7 月8日。實習(xí)地點為:渤海船舶重工有限責(zé)任公司(渤船重工) 。首先我們接受了廠里的安全教育及保密教育,并對船廠進行了整體參觀。接下的時間里機裝車間的工人師傅針對船舶主機、管系、軸系、舵系安裝等等對我們進行了培訓(xùn),而且還帶我們進行了廠區(qū)施工現(xiàn)場參觀和講解。
3.1 安全教育、保密教育
通過保密教育,我們了解到所謂國家秘密是指關(guān)系國家的安全和利益,依照 法定程序確定,在一定時間內(nèi)只限一定范圍的人員知情的事項。密級指國家事務(wù) 秘密程度的等級,一般分為絕密、機密、秘密三級。老師對我們在實習(xí)期間提出了一些注意事項:1、在廠區(qū)嚴(yán)禁拍照、錄像、錄音; 2、禁止在涉密計算機上插拔移動儲存介質(zhì);3、進出廠區(qū)出示出入證明;4、發(fā)現(xiàn)非同期來跟隨入廠的人員及時舉報。
通過安全教育,我們了解到船舶行業(yè)也是一個高危行業(yè),所以要時刻注意保護自己,這樣才能保證生產(chǎn)生活的正常進行,也是對自己負(fù)責(zé)任的表現(xiàn),安全意識應(yīng)該時刻放在首位,也要注意排除身邊的不安全因素,來確保他人的安全生產(chǎn),這也是作為一個船舶管理人員應(yīng)有的義務(wù)和所要具備的素質(zhì)。
3.2初步參觀渤海船廠
下午我們集合后乘坐公交車來到廠區(qū)內(nèi)部,透過車窗看到道路兩旁擺滿了各種船舶的分段。進入廠區(qū)內(nèi)部后,在工廠師傅的帶領(lǐng)下,我們對船廠進行了初步的參觀,我們看到龍門吊等許多重型工程機械、巨大的廠房,廠區(qū)機器轟鳴,許多艘船舶正在制造中。在船塢旁,老師為我們介紹了船舶的三種下水方式:1、船臺式滑道下水:將龍骨墩、邊墩和支撐全部拆除,使船舶重量移到滑道和滑板上,再松開止滑裝置,船舶便和支架、滑板等一起沿滑道滑入水中,同時依靠自身浮力漂浮在水面上,從而完成船舶下水;2、漂浮式下水:向船塢內(nèi)注水,使船舶依靠自身浮力上; 3、浮箱式下水:將船放在浮箱上,向船塢內(nèi)注水,浮箱的浮力將船舶托起,然后讓水進入浮箱,浮箱下沉與船分離。之后我們還去參觀了位于小山上的張學(xué)良故居。
3.3 主機安裝
對于不同的柴油機有不同的安裝方式,對于中、小型主柴油機而言,通常是整機吊運上船安裝;大型主柴油機,如具有大型起吊設(shè)備,可采用整機吊裝,否則也可以拆散吊進船艙定位總裝。主機在船上的安裝過程大致有兩類:一類是船舶下水后,主機在軸系安裝完畢后以軸系為基準(zhǔn)進行安裝。它的優(yōu)點是使主機或減速器輸出軸的旋轉(zhuǎn)軸線能較好地處于軸系中線的延長線上,避免船舶下水后船體變形的影響。缺點是生產(chǎn)周期較長。另一類是在船臺上,主機以軸系理論中線為基準(zhǔn)進行安裝。它的最大特點是主機可先于軸系進行安裝,也可與軸系安裝平行進行,使整個動力裝置安裝工作與船體建造盡可能多地平行作業(yè),大大縮短了生產(chǎn)周期。
3.4 船舶管系
對于船舶管系安裝,我們了解到管路是核動力系統(tǒng)各部分連接的橋梁,是核動力系統(tǒng)的重要組成部分,直接關(guān)系的整個系統(tǒng)的性能和可靠性。管路的加工制作常被忽視,但它卻極為關(guān)鍵。船舶管系按其任務(wù)的不同,其組成部分主要有:艙底水管系、壓載水管系、消防管系、通風(fēng)管系、供水管系、注入管系、蒸汽管系、疏排水管系等。
3.5 船舶軸系
通過學(xué)習(xí),我們對船舶軸系的安裝有了基本的了解。軸系安裝工藝過程主要包括:確定軸系理論中線、按軸系理論中線鏜人字孔、艉軸轂孔和隔艙壁填料函孔、安裝艉軸管、艉軸及密封裝置和螺旋漿、中間軸的校中和連接、中間軸承在基座上的緊固等。安裝順序一般是:1、在確定軸系中線后,沿軸系中線鏜孔并安裝尾管、尾軸承及插裝螺旋槳軸。2、在安裝螺旋槳軸、螺旋槳的同時預(yù)裝中間軸、軸承,預(yù)裝主機。3、進行軸系中間軸的校中,主機定位。4、刮配制動部件及各軸承的墊塊。5、各軸連接及軸承與基座緊固。
3.6 船舶舵系
通過學(xué)習(xí),我們對船舶舵系的安裝有了基本的了解。舵系安裝過程中特別要注意在舵系中心線照光要和軸系照光同時進行,且在照光時所有的船體尾部的焊接工作、有震動的工作必須結(jié)束,軸線照光工作一般是在夜晚進行,而且常常進行到深夜或是凌晨。照光時要防止船體變形影響舵系中心線和軸線的定位。 4 總結(jié)
7月8日下午,半個月的實習(xí)生活結(jié)束,對這一段酸苦而又快樂的經(jīng)歷,著實令人難忘!首先,要感謝動能學(xué)院為我提供了這次的寶貴機會。在這段時間里我學(xué)到了許多關(guān)于造船的知識,留下了很多讓我記憶深刻的細(xì)節(jié),也讓我的視野和思路開闊了許多;仡欉@段實習(xí)歷程,確確實實讓我獲益匪淺,同時更是難以忘懷。
在實習(xí)前,老師就告訴我們實習(xí)對于一個大學(xué)生來說相當(dāng)重要。因為只有通過實習(xí),才能將理論學(xué)習(xí)與實際的結(jié)合,驗證和鞏固充實所學(xué)的理論知識,加深對相關(guān)專業(yè)內(nèi)容的理解,接觸課堂以外的實踐知識,加深了解社會對本專業(yè)的需要。
在這次實習(xí)中,渤船培訓(xùn)令我印象最為深刻。通過這次實習(xí),我體驗到一些平時在書本上看不到、學(xué)不到的東西,讓我對造船行業(yè)的現(xiàn)況以及前景有了更直觀的認(rèn)識。下面就這次實習(xí)做下總結(jié),希望能夠使自己在總結(jié)過程中再次熟悉學(xué)過的內(nèi)容,了解自己的不足,也希望通過總結(jié)能夠使自己再次回想起當(dāng)時的情景。
理工類實習(xí)報告 篇5
時光如流水,兩周時間轉(zhuǎn)眼即逝,為期兩周的金工實習(xí)給我體會頗多,我主要從以下幾點展開。
1、通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4、實習(xí)過程中制訂的學(xué)生實習(xí)守則,加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)也起到了較好的促進作用。
5、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當(dāng)真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作,構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。
在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學(xué)知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的.教育體制,使得通過高考而進入大學(xué)的大學(xué)生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學(xué)校和社會過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的任務(wù)。
金工實習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑;诖,同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習(xí),整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,書本中介紹的先進設(shè)備我們還是無法實際操作,實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。
這次實習(xí),讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致,不得有半點馬虎,同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!
理工類實習(xí)報告 篇6
在這一年里,我不懈努力,刻苦鉆研,勇于攻堅,成汽車修理站里的技術(shù)“大拿”,為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟價值達150多萬元,在普通的修理崗位上,以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得大家的尊敬和用戶的好評,為公司發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。
一、刻苦鉆研,爭做技術(shù)尖兵
書山有路,技海無涯。到維修站以后,只有初中文化的我深知:作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設(shè)備原理,鉆不透車輛構(gòu)造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。為購買一些有用的技術(shù)書籍,我常從自己的生活費中擠出一些零錢,置書研技。先后自學(xué)《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中,不斷提高專業(yè)技能。有時,為弄清楚某一個配件的來龍去脈,對照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時,在車間里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的`家成我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研,達到業(yè)專技精,在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中,次次小露鋒芒,回回榜上有名。在成績面前,我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名外聘員工,但維修站卻給我一個真正施展才華的平臺,在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻。
二、勇于攻堅,破解修理難題
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,為用戶解決一道道難題,攻克一個個難關(guān),成為讓大家信賴的“技
術(shù)能手”。如今,凡是車間里一些技術(shù)難題,只要有趙師傅上手,都會迎刃而解。
今年四月份,調(diào)度通知我有一臺帕薩特2.0車,強制降檔,走幾家修理廠都沒有修好,要到我站來修。待修車一到,我馬上帶上儀器與車主進行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),時速到100碼時,四檔自動降為三檔,發(fā)動機嘈聲嚴(yán)重。車主說:毛病已在三個月前出現(xiàn),找多家修理廠,就是找不到毛病,在維修二站修三次,建議換變速箱,覺得費用太高,所以來我站檢修一下再做決定。我判斷:“發(fā)動機動力不足,引起強制降檔”故障的原因,極可能是三無催化堵塞引起的,車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過,沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來,我再
次詳細(xì)檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主承諾,如果解決不好這個毛病,本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后,發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達到85以上,更換后,故障順利排除,不但解除用戶煩惱,也為其節(jié)省大筆費用。用戶滿意地說:“困擾我三個月的故障,不到三個小時就搞定,你們維修站技術(shù)就是過硬。”
三、愛崗敬業(yè),滿足用戶所需
“用戶就是上帝,必須讓我滿意”,這是我的工作信條,不論何時何地,只要用戶一個電話,我是隨叫隨到。去年國慶節(jié),久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天,我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),剛把油膏上一半,就接到修理站長的電話:采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,急需救援。我心里清楚,單位已經(jīng)放假,修理人員不足。強烈的責(zé)任心使我顧不得染一半的頭發(fā),趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧?”我說:“不行,用戶求援就是無聲的命令,車壞在公路上,人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個樣子來救急時,感激之情,溢于言表。把車輛故障排除后回到單位,已經(jīng)晚上七點多,用戶堅持要請我吃飯,被我婉言謝絕,用戶說:“你們站不僅技術(shù)一流,而且服務(wù)到家!蔽揖褪沁@樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實際行動,贏得用戶的好評。
四、傳業(yè)授技,為師帶徒育人
“一花開放不是春,百花盛開春滿園”。我不僅自己技術(shù)過硬,還熱心帶徒,傾心育才,為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展,發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟,并在實踐中總結(jié)一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”,即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到:循循善誘,言傳身教,既教業(yè)務(wù)技術(shù),又帶做人品格。我所帶的徒弟中,有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位,有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業(yè)蓄積人才和力量。
20xx年,我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶,用精良的技術(shù)贏得客戶,用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè),在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
理工類實習(xí)報告 篇7
為了認(rèn)真貫徹落實全國職業(yè)教育工作會議精神,切實落實好教育部等五部門聯(lián)合印發(fā)的《職業(yè)學(xué)校學(xué)生實習(xí)管理規(guī)定》(教職成〔20xx〕3號)文件精神,根據(jù)《教育部辦公廳等五部門關(guān)于開展職業(yè)學(xué)校學(xué)生實習(xí)管理聯(lián)合檢查的通知》(教職成廳函【20xx】15號)精神,結(jié)合陜西省教育廳《關(guān)于組織開展全省中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生實習(xí)管理自查工作的通知》陜教職辦【20xx】10號精神,永壽縣職業(yè)教育中心領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視學(xué)生實習(xí)管理工作,成立了學(xué)校學(xué)生實習(xí)管理工作指導(dǎo)委員會,結(jié)合《職業(yè)學(xué)校學(xué)生實習(xí)管理規(guī)定》頒布運行一年來的情況,組織相關(guān)處室學(xué)習(xí)聯(lián)合檢查的通知精神,逐條對學(xué)生實習(xí)管理進行了認(rèn)真自查,認(rèn)真反思,總結(jié)經(jīng)驗,現(xiàn)將自查情況報告如下:
一、基本情況
永壽縣職業(yè)教育中心現(xiàn)有三個專業(yè),一是學(xué)前教育專業(yè),二是信息技術(shù)專業(yè)(數(shù)字排版專業(yè)),三是現(xiàn)代服務(wù)專業(yè)(鐵路旅游專業(yè));20xx年學(xué)前教育專業(yè)的二年級學(xué)生開展了頂崗實習(xí),38名學(xué)生經(jīng)過學(xué)校組織的校園招聘會全部被咸陽市和本地24家幼兒園錄用;信息技術(shù)專業(yè)22名學(xué)生,16名被送往聯(lián)辦學(xué)校咸陽市秦都區(qū)新方正計算機培訓(xùn)學(xué)校繼續(xù)學(xué)習(xí)和實習(xí),6名學(xué)生被西安書雅文化圖書傳媒有限公司錄用;現(xiàn)代服務(wù)專業(yè)12名學(xué)生送往聯(lián)辦學(xué)校渭南軌道運輸學(xué)校繼續(xù)學(xué)習(xí)和實習(xí)。
二、實習(xí)管理情況
(一)工學(xué)交替,從20xx年開始至今,永壽職業(yè)教育中心已經(jīng)組織了七批次的工學(xué)交替,20xx年我們組織了52名數(shù)字排版專業(yè)的二年級學(xué)生到青島海信電子有限公司開展工學(xué)交替;前期委派相關(guān)人員赴青島海信電子有限公司進行了考察,之后在全體教職工大會上對考察情況進行了通報和篩選確定;同時針對工學(xué)交替的企業(yè),人數(shù),待遇,帶隊老師等相關(guān)事宜上報教育局備案,服從主管部門的統(tǒng)籌指導(dǎo)和監(jiān)督管理,并召開了52名學(xué)生家長知情通報會議,取得家長的支持;與52名學(xué)生簽定了工學(xué)交替三方協(xié)議,使學(xué)生明確工學(xué)交替的崗位,工資待遇,福利待遇,崗位工作時間,工作環(huán)境等;學(xué)生在三個月的工學(xué)交替時間內(nèi),月工資都能達到在職員工的80%以上,平均3200元/月,企業(yè)無拖欠學(xué)生工資;企業(yè)為學(xué)生購買了商業(yè)保險,學(xué)生穩(wěn)固率達到96%以上,受到青島海信電子有限公司的好評!
(二)頂崗實習(xí),
1、學(xué)前教育專業(yè)三年級學(xué)生在第六學(xué)期按照本專業(yè)教學(xué)計劃開展為期6個月的頂崗實習(xí)工作,由于本專業(yè)學(xué)生規(guī)模人數(shù)已經(jīng)超出永壽本地幼兒園的承擔(dān)能力,加之本地幼兒園的辦學(xué)規(guī)模,師資力量和教學(xué)水平相比咸陽市幼兒園有較大差距,考慮到學(xué)生的要求和自身發(fā)展需求,所以20xx年學(xué)前教育專業(yè)三年級38名學(xué)生,經(jīng)過學(xué)校和對咸陽市30家幼兒園考察篩選,形成頂崗實習(xí)方案,招聘方案,確定22家幼兒園來永壽職業(yè)教育中心參加招聘會,同時邀請38名學(xué)生家長參加招聘會,專門召開了家長知情通報會,學(xué)校主管領(lǐng)導(dǎo)在家長會上對頂崗實習(xí)的幼兒園,工資待遇,實習(xí)指導(dǎo)老師進行了介紹,力爭家長的支持和理解!招聘會當(dāng)天本專業(yè)學(xué)生進行了個人才藝展示,三個幼兒園園長給頂崗實習(xí)的學(xué)生進行了專題講座,收到良好的效果。38名頂崗實習(xí)學(xué)生和幼兒園分別簽定了頂崗實習(xí)三方協(xié)議,給學(xué)生分發(fā)了頂崗實習(xí)手冊,頂崗實習(xí)考核鑒定表(作為學(xué)生畢業(yè)依據(jù))。依據(jù)學(xué)校工作安排計劃在四月底進行頂崗實習(xí)學(xué)生的回訪工作,全面檢查學(xué)生頂崗實習(xí)過程中的問題,與用人單位深入?yún)f(xié)商解決存在的問題,保障學(xué)生的權(quán)益不受侵害。
2、鐵路旅游專業(yè)學(xué)生頂崗實習(xí),我們經(jīng)過和北京恒安衛(wèi)士有限公司相互考察,通過領(lǐng)導(dǎo)會議醞釀討論,和北京恒安衛(wèi)士有限公司簽定了學(xué)生頂崗實習(xí)協(xié)議。20xx年有 6名本專業(yè)學(xué)生在北京地鐵系統(tǒng)做安檢工作,學(xué)校、公司、學(xué)生三方簽定了頂崗實習(xí)協(xié)議,召開了家長知情通報會,安排老師護送學(xué)生到北京頂崗實習(xí);頂崗實習(xí)6個月,崗位在地鐵七號線安檢,工資2200元/月,管吃住。
(三)跟崗實習(xí),
1、學(xué)前教育專業(yè)學(xué)生按照教學(xué)計劃每學(xué)期組織一次為期一月的跟崗實習(xí),主要以本縣幼兒園為主,上半年安排在五月上旬開始到六月上旬結(jié)束,下半年在十二月;20xx年下半年跟崗實習(xí)62名學(xué)生被安排在本縣五所幼兒園,針對學(xué)生的情況開展了跟崗實習(xí)的安全專題講座,心里健康講座,遵紀(jì)守法講座;精心選派了五名帶隊老師,全程指導(dǎo)學(xué)生跟崗實習(xí)工作;為學(xué)生分發(fā)了跟崗實習(xí)手冊,跟崗實習(xí)簽定表;跟崗實習(xí)結(jié)束召開了總結(jié)表彰大會,優(yōu)秀實習(xí)生做了總結(jié)發(fā)言,帶隊老師總結(jié)了跟崗實習(xí)工作。
2、數(shù)字排版專業(yè)工作室,20xx年12月,我們和西安書雅文化圖書傳媒有限公司進行了多次的商談溝通,雙方在永壽縣職業(yè)教育中心成立了融教學(xué)實訓(xùn)生產(chǎn)一體的現(xiàn)代學(xué)徒制工作室。永壽縣職業(yè)教育中心投入3萬多元添置工作室的一應(yīng)設(shè)備,20xx年4月正式揭牌運行。實現(xiàn)了角色的雙層轉(zhuǎn)換,老師即師傅,學(xué)生即徒弟;學(xué)生在工作室分批分次循環(huán)跟崗實習(xí),每期10-20名學(xué)生,聘請專業(yè)老師即師傅,教學(xué)與跟崗實習(xí)交替進行;實現(xiàn)了校中有企業(yè),實習(xí)不離校園,前校后廠的現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)培訓(xùn)模式,積極探索現(xiàn)代工匠人才培養(yǎng)模式。
同時選派六名學(xué)生到西安書雅文化圖書傳媒有限公司跟崗實習(xí),公司為學(xué)生免費提供食宿,購買了商業(yè)保險,前三個月生活補貼600元/月,后三個月1000元/月。跟崗實習(xí)結(jié)束后學(xué)生直接在西安書雅文化圖書傳媒有限公司就業(yè),使學(xué)生和家長的利益得到保障。
(四)認(rèn)識實習(xí),組織鐵路旅游專業(yè)14名學(xué)生,20xx年10月到永壽火車站開展10天的認(rèn)識實習(xí),安排兩名帶隊老師全程負(fù)責(zé)認(rèn)識實習(xí),對優(yōu)秀實習(xí)生和帶隊老師進行了表彰獎勵。
三、實習(xí)自查情況
1、學(xué)生實習(xí)工作中沒有出現(xiàn)違反“六不得”的現(xiàn)象,所有學(xué)生實習(xí)工作,全部都是學(xué)校和實習(xí)單位直接洽談合作,并有實習(xí)協(xié)議,中間沒有第三者中介,沒有收取任何勞務(wù)費或者補貼,實習(xí)都是專業(yè)對口崗位實習(xí),學(xué)生實習(xí)中沒有加班更不上夜班。
2、所有專業(yè)都有人才培養(yǎng)方案,制定了詳細(xì)的對口實習(xí)計劃,實習(xí)崗位符合專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)要求。
3、頂崗實習(xí)學(xué)生人數(shù)嚴(yán)格執(zhí)行《職業(yè)學(xué)校學(xué)生實習(xí)管理規(guī)定》要求,嚴(yán)控10%和20%兩個上限。
4、所有實習(xí),學(xué)校,學(xué)生,單位都簽定有三方協(xié)議,沒有一份虛假合同。
5、所有實習(xí)協(xié)議都約定了實習(xí)報酬,用人單位都能及時足額以貨幣支付給學(xué)生。
6、根據(jù)不同的實習(xí)要求,按照不同專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo),分別制定了工學(xué)交替,頂崗實習(xí),跟崗實習(xí),認(rèn)識實習(xí)的實習(xí)工作管理辦法,學(xué)生實習(xí)違紀(jì)違規(guī)處理辦法,帶隊老師管理細(xì)則,學(xué)生安全管理辦法,學(xué)生實習(xí)手冊,實習(xí)日志,學(xué)生實習(xí)考核辦法,學(xué)生實習(xí)申請表,實習(xí)學(xué)生回訪記錄表。
沒有實習(xí)學(xué)生安全及突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案
7、依據(jù)《職業(yè)學(xué)校學(xué)生實習(xí)管理規(guī)定》,為實習(xí)學(xué)生全部購買了實習(xí)責(zé)任險。
8、所有學(xué)生實習(xí)工作,認(rèn)真選派實習(xí)帶隊老師,負(fù)責(zé)學(xué)生實習(xí)期間的'業(yè)務(wù)指導(dǎo)和日常管理工作。
9、將《職業(yè)學(xué)校學(xué)生實習(xí)管理規(guī)定》印發(fā)到所有實習(xí)帶隊老師,依據(jù)規(guī)定全面對照落實規(guī)定要求。
四、成績與不足
20xx年以來,永壽縣職業(yè)教育中心的辦學(xué)規(guī)模在穩(wěn)步提升,其中個中原由,就是我們從一開始就把學(xué)生的實習(xí)工作當(dāng)作一件大事來抓,在多次的工學(xué)交替工作中,認(rèn)真總結(jié)反思成功與失敗,把工學(xué)交替當(dāng)作課題來長期關(guān)注和研究,探索出了一套適合貧困地區(qū)學(xué)生實習(xí)行之有效的長效機制和辦法,最深刻的體會是:招生和就業(yè)實習(xí)并舉,兩手抓要兩手硬,就業(yè)實習(xí)窗口前置,保障出口暢通,才能實現(xiàn)進口暢。再者是學(xué)生實習(xí)工作,要細(xì)之又細(xì),細(xì)節(jié)決定成敗。三是學(xué)生實習(xí)工作是一項研究性很強課題,要舍得投入,舍得時間去研究。四主管領(lǐng)導(dǎo)的重視和方向性的統(tǒng)籌指導(dǎo)。五是學(xué)生實習(xí)工作前期的調(diào)研和籌備要充足,以規(guī)定指導(dǎo)工作,避免違規(guī)。
不足之處,對照《職業(yè)學(xué)校學(xué)生實習(xí)管理規(guī)定》我們的認(rèn)識和理解水平有限,難免出現(xiàn)一些與規(guī)定不符的現(xiàn)象,如規(guī)定要求:第十四條 未滿18周歲的學(xué)生參加跟崗實習(xí)、頂崗實習(xí),應(yīng)取得學(xué)生監(jiān)護人簽字的知情同意書,而在實際運行過程中我們以家長知情通報會而取代,沒有規(guī)定要求的規(guī)范,應(yīng)該整改落實規(guī)定要求;二是學(xué)前教育專業(yè),數(shù)字排版專業(yè)已經(jīng)全部按照專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),已經(jīng)建立了專業(yè)人才培養(yǎng)聯(lián)盟,21家幼兒園組成,21個實習(xí)基地;數(shù)字排版專業(yè)3個實習(xí)基地和一個現(xiàn)代學(xué)徒制工作室;但是現(xiàn)代服務(wù)專業(yè)雖有2個實習(xí)基地,卻與專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)相差較遠(yuǎn),只能是比較接近而已,根本談不上對口; 所以我們計劃今年上半年要完成本專業(yè)實習(xí)基地的考察和對口掛牌,保障本專業(yè)學(xué)生的實習(xí)工作對口,進而促進學(xué)校學(xué)生實習(xí)工作的健康發(fā)展,遵規(guī)發(fā)展!三是所有學(xué)生實習(xí)工作沒有實習(xí)學(xué)生安全及突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,要盡快依據(jù)規(guī)定形成我校實習(xí)學(xué)生安全及突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,為學(xué)生實習(xí)工作保駕護航。
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