城市規(guī)劃實習報告9篇
隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升，報告的使用頻率呈上升趨勢，報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編精心整理的城市規(guī)劃實習報告9篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
城市規(guī)劃實習報告 篇1
下沉廣場的一側(cè)有臺階一直通向路面，臺階本身可供人們作短暫休息。廣場的一角下沉，給整個廣場增添了不少生氣，是一處勝筆。但同地面在同一高度上的地上廣場，通道由大理石砌成，感覺很冰冷，沒有親切感。再者，廣場可供人們休息的座椅很少，一方面可能由于市中心用地緊張，不宜人們作過長時間的停留，另一方面也可能夠由于市政廣場本身性質(zhì)的要求。
實習期間，一并看了鐘鼓樓，對位于西安市中心位置的旅游之地，也有一定了解。
鐘樓位于西安市中心，城內(nèi)東西南北四條大街的'交匯處，建在方型基座之上，為磚木結構，重樓三層檐，四角攢頂?shù)男问�，總�?6米，基座高8.6米，每邊長35.5米，面積約1377.4平方米，內(nèi)有樓梯可盤旋而上。在檐上覆蓋有深綠色琉璃瓦，樓內(nèi)貼金彩繪，畫棟雕梁，頂部有鎏金寶頂，金碧輝煌。以它為中心輻射出東、南、西、北四條大街并分別與明城墻東、南、西、北四門相接，這就是西安人引以為自豪的鐘樓。它是我國古代遺留下來許多鐘樓中形制最大、保存最完整的一座。西安是明代西北軍政重鎮(zhèn)，它的鐘樓無論從建筑規(guī)模、歷史價值或藝術價值各方面衡量，都居全國同類建筑之冠。
鼓樓，東與鐘樓隔廣場相望�，F(xiàn)為全國重點文物保護單位，實習報告《城市規(guī)劃原理課程認識實習報告》。建于明洪武十三年（1380年），比鐘樓大四歲，迄今已有6XX年歷史，為重檐三滴水與歇山頂?shù)哪窘Y構，高大雄偉。清代曾兩次修耷。樓上原有巨鼓一面，傍晚擊鼓報時，故名鼓樓。昔日樓檐下懸掛有巨匾，南為“文武盛地”，北為“聲聞于天”。鼓樓斗拱彩繪，外觀莊重絢麗，與鐘樓為姐妹樓,亦有“晨鐘暮鼓”之說。
鼓樓系古典建筑，基座為長方形，用青磚砌成，樓高33米，面積1924平方米。樓基正中辟有南北券門洞，連通北院門和西大街。建筑結構采用重檐三滴水式與歇山琉璃瓦頂形式，與鐘樓相輝映，樓內(nèi)有梯可上，登至二樓，憑欄可眺望終南山與全城景觀。
同作為市民休閑娛樂的廣場，大雁塔北廣場就顯得生動很多。
西安大雁塔北廣場位于舉世文明的佛教圣地大雁塔腳下，廣場周邊改造工程占地近１０００畝，主要包括北廣場、南廣場、雁塔東苑、雁塔西苑、雁塔南苑、慈恩寺、步行街和商貿(mào)區(qū)組成，總占地約１０００畝，總投資２.６億元人民幣，堪稱西安城市建設的一大創(chuàng)舉。與此同時，大雁塔北廣場創(chuàng)造了多項建筑紀錄：水景廣場水面面積達２萬平方米，廣場內(nèi)有２個百米長的群雕，８組大型人物雕塑，４０塊地景浮雕；有著綠化無接觸式衛(wèi)生間，大量坐凳、超光萬米的彩色光帶以及超大規(guī)模的音響組合等。大雁塔北廣場中心部分東西寬２１８米、南北長３４６米，以大雁塔為廣場中心軸三等分，中央為主景水道，左右兩側(cè)分置“唐詩園林區(qū)”、“法相花壇區(qū)”、“禪修林區(qū)”等造景設計，廣場南端設置百米落瀑、觀景平臺及百米長大型浮雕構成北廣場的端景區(qū)。
廣場的整體設計概念是以能突顯大雁塔慈恩寺及大唐文化精神為主軸，結合傳統(tǒng)與現(xiàn)代的設計手法，精致大氣的設計構成，利用南北高差９米，大雁塔北廣場設計九級踏步，每個臺階五步，每級水池有７級疊水，與大雁塔７層相印合。由北往南逐步拾階而上。進入廣場首先映入眼簾的為八座大唐文化柱及兩座萬佛燈塔，萬佛歸宗、盛世雄渾，堪稱北廣場的門戶；北廣場中心為中央水景；唐八大精英人物雕塑環(huán)繞水景四周；四處石質(zhì)牌坊為廣場的東、西、北三個主要方位；現(xiàn)代唐風的商業(yè)建筑分布于廣場東西兩側(cè)。
城市規(guī)劃實習報告 篇2
一、基地情況概述：
小區(qū)位于長安區(qū)環(huán)山路北側(cè)，灃河東岸，批準用地3.6hm2，南北長250m，東西寬159m，地勢總體南高北低，基本平坦(見示意圖1)。計劃住戶20xx戶。此地位于南郊郊區(qū)，擁有美麗的自然風光，周圍旅游景點眾多，居住環(huán)境優(yōu)雅安靜，是人們休息度假的好地方。
二、設計理念、構思原則：
繼承傳統(tǒng)文化中的“天人合一”的建筑規(guī)劃理念，并卻盡可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閑、集會、居住、健康、工作、交流等之間的關系，從而達到“人與自然和諧統(tǒng)一”這一永恒的主題。基于此地地理位置及自然景觀優(yōu)勢，將“自然”這一話題充分考慮到本次設計中，認真的思考了“人--建筑--健康--自然”這個四元體之間的關系，充分的利用和改造原有的自然環(huán)境，營造了一些人工環(huán)境，讓自然環(huán)境與人工環(huán)境相結合，使建筑空間更能滿足人們的健康需要。本規(guī)劃設計旨在面向未來、面向大眾、創(chuàng)造一個布局合理、配套齊全、環(huán)境優(yōu)美的新型居住小區(qū)，將社會效益、經(jīng)濟效益、環(huán)境效益充分結合起來。
充分利用基地的自然條件和資源，強調(diào)創(chuàng)造良好的居住環(huán)境，將自然環(huán)境充分地溶入建筑群中;同時，注重對生態(tài)環(huán)境的保護，以創(chuàng)造園林式的生態(tài)型小區(qū)。
通過設計豐富的住宅類型，合理的規(guī)劃布局，現(xiàn)代氣息的建筑造型，創(chuàng)造現(xiàn)代化風格的居住小區(qū)。
設計流暢而經(jīng)濟實用的道路系統(tǒng)，體現(xiàn)“人車分流”的基本原則。
結合基地的自然環(huán)境，進行總體的景觀規(guī)劃設計，為總體規(guī)劃錦上添花。
強化院落空間，在追求合適開發(fā)強度的情況下，有利于物業(yè)管理與分期開發(fā)，并增強小區(qū)的安全性、趣味性、識別性。
體現(xiàn)以“人為核心”的設計理念，把科技先行、環(huán)境優(yōu)美、可持續(xù)發(fā)展思想貫穿于設計全過程中。
三、空間布局
空間布置可概括為：多點、一中心。
多點--即以住宅為主體圍合的四個院落組群。
一中心--即由小區(qū)中心內(nèi)的集中綠地、水面、廣場、雕塑及造型別致的社區(qū)公共建筑，構成了小區(qū)文化娛樂交往中心和縱橫軸線交匯的空間構圖中心。
在本規(guī)劃設計中采用的是周邊式布局方式，住宅共有五個組團構成主要圍繞著中心廣場區(qū)和中心水景區(qū)四周布置，以及南向沿街布置對外商業(yè)組團。小區(qū)四周分散設置了四個出入口，其中，主入口在西南角面向南，有最佳的'朝向和風景，然后，北向、南向、東北向各有一個次入口。小區(qū)內(nèi)組團之間由循環(huán)雙車道相貫通，組團內(nèi)側(cè)有單車道和盡端道路相連。小區(qū)主景觀為中心的水景區(qū)和廣場區(qū)，優(yōu)越的位置構成了小區(qū)內(nèi)的主體環(huán)境，依山就水達到了良好的景觀效果。
創(chuàng)新與特色
(1)、動靜態(tài)交通組織結合郊區(qū)公交站點、小區(qū)綠地及公共服務設施等，充分利用該地的豐富自然資源，布置合適的步行系統(tǒng)，增強了小區(qū)自然景觀性，安全性及居民生活情趣。
(2)、以安居工程為主體，融合示范小區(qū)，提高室外開放空間、公共服務設施利用率，體現(xiàn)了物業(yè)管理的整體統(tǒng)一。
(3)、室外空間序列清晰開放，在注重功能的同時，賦予特定的文化內(nèi)涵，可識、可辯。
(4)、住宅單體選型與布局，適合當?shù)貧夂蚣熬幼⌒袨樘卣�，室�?nèi)空間組合合理，管道設置集中。
(5)、推廣應用新型墻體材料，新型管材等。
四、功能分析
住宅--分為A、B、C、D五個組團，以及沿街商業(yè)組團;親子樂園、架空層、中心庭院，休閑區(qū)域、運動區(qū)域、
景觀區(qū)域--由中心綠化廣場區(qū)、中心景觀區(qū)，以及道路兩側(cè)和院落內(nèi)若干片狀綠化帶組成;樹陣廣場等，在滿足功能需求的同時，充分考慮每個區(qū)域的合理劃分及有機聯(lián)系，功能區(qū)景觀特性鮮明，與主題呼應統(tǒng)一。中央景觀區(qū)：結合建筑規(guī)劃設計，以一條自然流動的休閑步道貫穿全區(qū)，由架空活動平臺、運動休閑區(qū)、住宅中心花園組成完整視覺景觀，滿足小區(qū)中心區(qū)域功能需求，靜態(tài)水景、噴泉、流水曲徑點綴繽紛絢麗多姿的生活景象。
公共服務設施--由會所、幼兒園組成。
分析過程：整個規(guī)劃區(qū)以水景與廣場為中心，各住宅組團分片布置在周邊。因地制宜，與地形、自然環(huán)境相結合，豐富了小區(qū)內(nèi)的綠地系統(tǒng)。綠地以"點、線、面"相組合的原則，使綠化空間更有層次感。中心廣場和水景區(qū)為人們提供了休閑、娛樂、聚會、活動、健身等場所，作為小區(qū)的中心它不僅是供人們居住的居住區(qū)，而卻是人們的交流區(qū)、生態(tài)區(qū)，"人-居住-休閑-健康"的體系更充分的體現(xiàn)了規(guī)劃設計"以人為本"的原則.為方便居民我將公共服務設施規(guī)劃在小區(qū)的中間位置(主入口兩側(cè))，由于小區(qū)的規(guī)模的限制，幼兒園只考慮設置3班;會所內(nèi)有供人們參觀和集會的場所，還有為整個小區(qū)服務的業(yè)務部門。
總結：各個住宅區(qū)域、景觀區(qū)域、公共設施區(qū)域有機的組合形成整體，并各自發(fā)揮各自的功能特點為整個小區(qū)服務，延和了小區(qū)內(nèi)部各類用地充分"為居民服務"的規(guī)劃設計宗旨。
交通組織：
規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路分為五類：
主入口道路紅線寬度
次入口道路紅線寬度
小區(qū)內(nèi)道路(雙車道)紅線寬度
小區(qū)內(nèi)道路(單車道)紅線寬度
小區(qū)內(nèi)道路(宅前道)紅線寬度
道路系統(tǒng)猶如人們的血液循環(huán)系統(tǒng)，可以將相關的器官、組織有機的聯(lián)系起來，然而，道路系統(tǒng)也可以將各個功能、性質(zhì)和用途不同的用地聯(lián)系起來。
小區(qū)內(nèi)部以雙車道為主，并形成回路，是連接各個組團的主要交通;單車道是連接區(qū)內(nèi)各棟的直接交通;宅前道路是進入各單元的交通。
區(qū)內(nèi)設置兩條相對獨立的機動車道，中間設特殊通道相連，以保證南北片區(qū)的機動車交通相對獨立，互不干擾。機動車道和各地塊之間均有方便的聯(lián)系，各地塊設有獨立的機動車出入口。
小區(qū)主干路順應與地形南北走向，小區(qū)道路形成中部環(huán)路，組團級支路均開口于環(huán)路。小區(qū)設北、西、南三個出入口，主入口位于北側(cè)，綜合考慮景觀、交通的緩沖加設停車廣場。
注：1個公交站點為假設規(guī)劃已存在，為本小區(qū)和周邊居住區(qū)服務，并為小區(qū)提供了便利的對外交通。
公共建筑布局：
公共設施布置圍繞“為人民服務”的原則。
主要公共設施包括幼兒園、會所及相應的衛(wèi)生、商業(yè)等設施。
其中，為了更方便居民我將幼兒園、會所布置在小區(qū)的主入口出;商業(yè)設施北向沿路布置。
綠化景觀規(guī)劃：
在空間上以"點、線、面"的設計手法，并與水景、水系相結合。
“點”狀綠化--院落綠化、節(jié)點綠化，分散布置。是接近人性，提供人們休閑、游戲空間。
“線”狀綠化--道路行道樹綠化，以及道路沿線灌木綠化所行成的帶狀綠化，將點狀綠化串連，形成綠化網(wǎng)絡，起了劃分空間的作用，延續(xù)空間的作用。
“面”狀綠化--廣場景觀綠化、院落以及道路兩側(cè)的綠化帶所形成的片狀綠化，將景觀分成塊狀，并形成聯(lián)系三大綠化空間的紐帶，是整個綠化形成系統(tǒng)，中心水景區(qū)更豐富景觀系統(tǒng)，達到了多樣化的綠化效果。
綠地系統(tǒng)由中心綠地、綠化走廊、組團綠地和住宅院落綠地組成。
其中，小區(qū)主景觀為中心的水景區(qū)和廣場區(qū)，優(yōu)越的位置構成了小區(qū)內(nèi)的主體環(huán)境，依山就水達到了良好的景觀效果。中央綠色主軸線：利用南北入口及主干道，規(guī)劃出一條舒展的弧線林蔭道，中央會所、游泳池、疊水低瀑，有機的結合于其間，展現(xiàn)出小區(qū)雍容、自然的大家氣派。
別墅布局：
為了滿足更多人對更多形式的住宅形式的需求，在本設計中我考慮也別墅進去，并結合了人們的消費水平和消費能力，我選擇了適當?shù)膽粜徒Y構形式。其中，有兩個別墅戶型，各布置了兩棟。
將別墅布置在規(guī)劃用地東北依水地段，利用了地勢南高北低以及東部臨河，使得爭取到最佳的通風采光效果以及欣賞自然風光優(yōu)勢。有了別墅是小區(qū)的整體環(huán)境得到了進一步的提升，豐富了小區(qū)整體的立面空間，使得更有層次干。同時也滿足了人們需求，延和本設計的宗旨。
給水排水工程規(guī)劃：
分析地形和地貌我們可以知道：該項目基地自然地形相對平整，南部較高，北角較低，因此，為了更加方便、快捷、經(jīng)濟的排水，在管網(wǎng)的布局中根據(jù)原有的地形順勢布置水管網(wǎng)，采用分流制的排水形式。給水管網(wǎng)則是樹狀和環(huán)狀兩種形式相結合，一方面滿足了有足夠水壓、水量;另一方面滿足了方便管網(wǎng)的檢修要求。場地排水主要方向為北面及東面，污水系統(tǒng)通過處理后和雨水接入城市管道系統(tǒng)。
五、附表
規(guī)劃用地平衡表
用地類型面積(㎡)占地比例(%)
住宅用地
公建用地
道路用地
公共綠地
總計
綜合技術經(jīng)濟指標系列一覽表
總用地面積：
住宅建筑面積：45342.815㎡
容積率：
建筑密度：
綠地率：
規(guī)劃居住戶數(shù)：20xx戶
規(guī)劃居住人口：7091人(以3.5人/戶計
平均層數(shù)：5層
城市規(guī)劃實習報告 篇3
尊敬的XX領導：
實習題目：學習規(guī)劃設計單位實際工作項目設計過程
實習目的：運用所學習的專業(yè)知識來了解城市規(guī)劃的工作流程和工作內(nèi)容，加深對城市規(guī)劃設計工作的認識，將理論聯(lián)系于實踐，培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的，為成功走向社會做準備。于是，本學期我們進入了實習階段：
1、通過這次實習，使我們較全面、深入的了解城市規(guī)劃相關工作的意義，熟悉現(xiàn)行業(yè)單位方案設計方法和規(guī)劃實務操作技能，使學生對城市規(guī)劃相關工作實踐有較全面的感性認識。
2、通過這次實習，使我們進一步消化和掌握已學到的專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐技能，檢查我們對學理論知識和專業(yè)實踐技能，也檢查了我們對所學理論知識的理解程度、掌握程度和應變能力。
3、通過這次實習，培養(yǎng)了我們實踐中的觀察問題、分析問題和解決問題的能力，動手操作和計算機繪圖技能，培養(yǎng)學生理論和實踐相結合的能力，為今后較為順利走上工作崗位打下基礎。
4、通過此次實習，不僅提高我們思想素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)，還培養(yǎng)了我們事實求是的工作作風和踏實、謹慎、認真的工作態(tài)度，給幫助我們樹立良好的職業(yè)道德和組織紀律觀念。
實習時間：20xx年2月—20xx年7月
實習地點：上海理想空間城市規(guī)劃設計有限公司
實習的部門或崗位：規(guī)劃設計部規(guī)劃實習生
實習的內(nèi)容和過程：
一、實習概述：
對于學習了差不多四年城市規(guī)劃專業(yè)的我們，可以說對城市規(guī)劃設計已經(jīng)有了初步的了解。所有有關城市規(guī)劃的專業(yè)基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們基本也都有所涉獵。但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，做些實際項目，那我們也會是無從下手，一竅不通。
以前，我總以為自己的規(guī)劃設計理論知識扎實較強，計算機繪圖能力比較熟練，設計也如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照蘆葫畫瓢準沒錯，規(guī)劃設計時可以借鑒一些成功的案例，那么，當一名合格的城市規(guī)劃設計人員應該沒問題了�，F(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，城市規(guī)劃設計其實更講究的是它與實際緊密結合性和可操作性。離開現(xiàn)場實際情況，其它一切都為零，設計不只是一味的繪圖，更不是一味的照抄照搬。
自從20xx年2月開始，我在上海先后進入兩家公司進行工作，均是在規(guī)劃設計部以實習生的職位在崗工作。在了解城市規(guī)劃設計的基礎工作后，對城市規(guī)劃有更深入的認識和接觸，也使我意識到自己的缺點與不足。
其實剛出去實習的心態(tài)是浮躁的。過完年第一次到上海，也是我第一次出去找工作過獨立的生活�；蛟S是因為自己簡歷準備充足，工作找起來并不麻煩，第一家面試就可以直接工作。但是“得到的不知道珍貴，失去了才知道其價值”。我只是想多面試幾家公司看看待遇和公司情況，這樣就和幾個差不多的公司失之交臂。
我第一份工作是在中聯(lián)城建筑規(guī)劃設計事務所開始的。面試的時候，我們BOSS親自面試，問了很多關于專業(yè)的問題后，開始了一個重要的環(huán)節(jié)——兩小時快題設計。其實手繪是自己的弱項，這個我也很清楚，但是功夫不負有心人，表達不好，我就盡量用語言來說服他。規(guī)劃設計，其實并不完全在于你是否會手繪，好的設計思路也是一個亮點，但是需要的是能夠表達出來并且讓對方接受這才是一個不錯的方案。否則，也只有自己的水平，跟著BOSS也只能繪圖(手繪和語言表達都不怎么樣的)。
周三上午，我提前到達面試地點，但是由于公司沒有到上班時間，我就一個人在工作單位所在的那個社區(qū)——楊浦SOHO轉(zhuǎn)了一圈，熟悉了一下環(huán)境。而我所做的快題設計題目則正是一個綜合社區(qū)的設計。于是，比葫蘆畫瓢，我就結合自己所學的專業(yè)知識和三里屯SOHO社區(qū)中的地上地下設計模式，借鑒了其中可取之處，不到一個小時，就畫出了草圖方案。我并沒有太過深化細部，只是表達了設計圖紙的基本信息和所設計建筑的體塊與造型。然后找到BOSS說出了自己的設計構思以及借鑒本社區(qū)的一些精華之處，也許借鑒這才是真正的亮點。善于觀察和借鑒已有的成功案例，對設計專業(yè)工作人員是必須的能力，也是我們在以后工作中經(jīng)常采用的方法。
工作一開始，或許是浮躁，感覺自己學不到想要學習的東西，整天接觸的只不過是一些沒人干的雜務工，整天沒有老板和總工安排任務，只是從其他地方要過來一些案例和PPT，整天的瀏覽，然后看看網(wǎng)頁。工作的心是焦急的，耐性也是經(jīng)不起考驗的。情急之下，就再次的開始了尋找工作的歷程，到第二家公司——上海匠人建筑規(guī)劃設計咨詢有限公司工作。通過找工作，換工作，接觸實際工作，我認為“放低姿態(tài)，放平心態(tài)，提高要求”，才能真正的在自己的崗位上持之以恒，干出成就。
二、實習過程：
剛開始的時候，由于自己對規(guī)劃實務不是很了解，雖然在校期間跟著老師做了一段實際規(guī)劃項目，但是對于單位的一些程序和BOSS的一些想法不是很了解。所以剛開始的工作進度是比較慢的，但是在總工的帶領指導下，同事的幫助下，很快的對需要做的工作有了初步的了解和認識。
實習過程中，我們公司做的主要都是內(nèi)蒙古的一些項目，而我的主要工作就是負責用計算機修改圖紙和把其他的一些手繪圖紙的矢量化。規(guī)劃設計本身就是一個反復修改的過程，甲方不斷的提出修改意見，公司不斷的調(diào)整設計方案，而我也就是在不斷的重復修改工作�？偣ひ话悴簧蠙C操作，指導我們把他的手繪方案在電腦中用最好的效果表達出來。我找了很多參考圖片，也讓其他同學幫我找了很多比較不錯的圖片作為參考。因為自己本身不知道什么好看，那就只能找一些公認比較漂亮的'圖片作為參考，開始就模仿別人的效果。
我們的工作過程中主要是用CAD，PS，AI，SketchUp，湘源控規(guī)等繪圖軟件。經(jīng)過工作之后，才知道什么叫天外有天，我們總工的軟件操作熟練程度比我們要快上好多倍，而且他在外企已有三年的工作經(jīng)驗，工作期間也是和我們一樣從基本開始。他不僅能夠熟練的運用多種常用的繪圖軟件，還給我們介紹了幾種我們以前根本沒有聽說過的英文軟件和操作技能。用他的話說：“規(guī)劃設計本身就是一個在積累經(jīng)驗的過程，開始時候都是從基本工開始的，等真正有了工作經(jīng)驗自己的身價也就上去了�！边@句話雖然樸實無華，但卻是事實，同時也讓我對自己產(chǎn)生了反思，對第一次換工作的沖動感到后悔。一個人的認知程度，本身就是在隨著我們逐漸的成長在不斷的加深。而一個人取得的成就也是在不斷的付出之后不知不覺的積累出來的。
在我們這個行業(yè)工作，如果不加班就不算是真正的規(guī)劃設計行業(yè)人員。當然，我們實習生也不例外，經(jīng)常加班，有時候能干到夜里兩三點，周末基本沒有雙休。剛?cè)サ臅r候比較關注的就是工作強度，一位老員工告訴我說：“加班是正常的，熬夜是必須的，只有在不正常的情況下才有雙休日�！蔽衣犨^之后，感覺到有點恐怖。當然開始時候感覺不太適應，但是在實際工作過程中，慢慢的適應了也就習慣了。有辛酸也有歡樂，我們加班時候老板統(tǒng)一買飯，大火一起有說有笑，公司的會議桌就是我們的餐桌，一起分享我們工作過程中的苦與樂，探討困難與收獲。實習生任務本身也不是很重，在沒事的時候，看看書，查查資料，幫助助理澆澆我們辦公室的花，其樂無窮。
特此報告
XXX
日期:20xx年X月XX日
城市規(guī)劃實習報告 篇4
一、實習目的
實習是城市規(guī)劃這門課程學習的重要組成部分，是培養(yǎng)學生實際規(guī)劃意識與規(guī)劃能力，實現(xiàn)平時課堂所學知識系統(tǒng)化、能力化的一個重要途徑，城市規(guī)劃生產(chǎn)實習報告。實習不同于課堂的學習，它是在教師的指導下進行的學生自我實踐的教學性實踐活動。是大學理論課程與實際工作的聯(lián)系和紐帶。由此我認為，大學課程的實習應該具有以下目的與任務。
實習最直接的目的便是運用和檢驗學生平日所學的理論知識。大學課程的學習一般都是彼此孤立地進行，并且都是一些來自于書本上的間接知識。而野外實習對學生綜合運用這些知識進行自我實踐創(chuàng)造了條件。學生通過對理論知識和專業(yè)技能的實際運用，可以加深對課堂上所學知識的理解和認識，促進知識向能力的轉(zhuǎn)化。實習還可以對我們掌握知識的水平進行檢驗。正所謂實踐出真知，實踐是唯一的衡量標準。并且，通過實習，能暴露我們平常學習中的'許多缺陷。認識到這種缺陷后，學生才會從理想化的境界中走向現(xiàn)實，才會比較冷靜地、客觀地認識自己，進而有意識地重溫那些大學里雖然學過，但通過教育實習的運用和檢驗說明并沒有真正掌握的有關知識。從這個意義上講，實習不僅可以運用和檢驗實理論知識、專業(yè)技能，而且還可以鞏固和提高我們的知識水平。
隨著知識經(jīng)濟時代的來臨，大學生素質(zhì)和能力的培養(yǎng)愈來俞顯得重要，并越來越引起教育部門和用人單位的關注，實習報告《城市規(guī)劃生產(chǎn)實習報告》。為進一步加強實踐環(huán)節(jié)，XX年5月，我校安排了為期2月的生產(chǎn)實習，其目的在于使學生了解城市規(guī)劃編制工作的編制程序及各階段的內(nèi)容及編制深度，初步掌握規(guī)劃設計文件的編制方法，培養(yǎng)學生從事實際規(guī)劃設計的能力，鞏固課程學習中所掌握的知識，并補充課堂教學的不足，現(xiàn)就將本次的實習情況總結和匯報。
二、實習單位情況
深圳市清華苑建筑設計有限公司的前身是清華大學建筑設計研究院深圳分院，成立于1995年4月，為適應建筑市場發(fā)展的需要，從XX年7月起改制為有限責任公司，是建設部批準的建筑甲級設計單位（資格證書號：a144016751）、規(guī)劃乙級設計單位（[粵]城規(guī)編第(082019)號）。業(yè)務范圍是：建筑工程、城市規(guī)劃及相應的工程咨詢和景觀設計、裝飾設計。
公司以清華校訓“厚德載物，自強不息”為核心理念，全體員工努力工作，精心設計，贏得了顧客和社會的支持與信任。至XX年公司完成各類型工程設計項目950多項(含在建項目)，完成規(guī)劃類用地面積約3.4萬公頃,完成建筑設計面積約6200萬平方米。獲部、省、市級優(yōu)秀工程設計獎73項。XX年我公司榮獲“深圳市勘察設計行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)”稱號，公司總建筑師梁鴻文教授被評為“深圳市勘察設計行業(yè)優(yōu)秀總建筑師”。公司于XX年底通過了iso9001-XX質(zhì)量管理體系認證，目前質(zhì)量管理體系運行充分、適宜、有效，設計產(chǎn)品合格率100%。
目前，公司擁有十二個專業(yè)設計室、十二個各有業(yè)務側(cè)重的綜合設計所、室，共有人員400余人，百分之九十以上為工程技術人員，有國家一級注冊建筑師、國家一級注冊結構工程師、注冊規(guī)劃師50多人。公司裝備了大批先進設備，確保設計產(chǎn)品出圖優(yōu)質(zhì)高效。
城市規(guī)劃實習報告 篇5
開學之后，我們進行了兩周的課程認識實習，先后參觀了曲江水廠、規(guī)劃院、咸陽機場、鐘鼓樓廣場、大雁塔廣場、興慶公園、蓮湖公園、高新科技開發(fā)區(qū)、北郊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、東南西北四條大街、書院門以及陜西省圖書館、美術館、體育館等地。
西安曾是十三朝古都，經(jīng)歷代王朝興衰，城市規(guī)劃布局也日見完善。 自從公元前１１世紀，周原地區(qū)的周人把活動中心移至今西安城西南灃河流域。文王在灃河西岸建立豐京，其子武王后在灃河東岸建立鎬京，統(tǒng)一華夏，開創(chuàng)了西安長期作為中國古代政治、經(jīng)濟、文化中心的歷史。到唐代整個城市布局已經(jīng)很嚴整，分區(qū)也明確，并充分體現(xiàn)了以宮城為中心，官民不相參和便于管制的指導思想。城市干道系統(tǒng)有明確的分工，設集中的東西兩市。整個城市的道路系統(tǒng)、坊里、市肆的位置體現(xiàn)了中軸線對稱布局。坊里制在唐長安得到了進一步發(fā)展，坊中巷的布局模式以及道路的連接方式都相當成熟，并且在坊中考慮了城市居民豐富的社會活動和寺廟用地。 唐以后，長安城不復為都，發(fā)展受到一定影響，但仍不失為一個重要的地方性都會。明初改奉元路為西安府，"西安"由此得名。明太祖將次子朱木爽封為秦王，鎮(zhèn)守西安。明將五代、宋、元的長安城向北、向東加以擴展，形成今天西安古城的規(guī)模。清代在西安城的東北隅修建了滿城，占有今北大街以東、東大街以北。其他街巷一如明代。
現(xiàn)代的西安城市也基本沿用古代布局，軸對稱的東南西北四條大街，市內(nèi)規(guī)劃分為九個區(qū)、四個縣，進行了多次規(guī)劃，城市布局日益成熟。通過實習，使我們城市規(guī)劃有所認識，對所學課程——城市規(guī)劃原理有了初步了解。
一、城市基礎服務用地規(guī)劃——曲江水廠
城市基礎上設施是指為城市服務的各種市政公用的設施，包括供水、排水、供電、電信、供熱、供燃氣等設施，水廠作為供水的設施，對城市有著重要的意義。城市基礎服務設施的規(guī)劃，對整個城市有著重要的影響。
曲江水廠位于西安市南郊,水廠總用地203畝；單位水用地0．225米2/米3；單位水造價172元/米3；設計水處理成本0．06元/米3；單位水耗電0．0177度/米3；總建筑面積12840米2；綠化面積占全廠面積40%。曲江水廠是黑河引水工程的一部分，而黑河引水工程是一個系統(tǒng)工程，從水源、89公里輸水暗渠、水廠至城市管網(wǎng)，都是利用水源與市區(qū)的.自然地形高差，采用重力流；工程分兩期建設，一期工程水廠原水來自黑河，水源沒有調(diào)節(jié)功能，原水水質(zhì)直接與雨量大小有關，暴雨季節(jié)水質(zhì)渾濁，二期工程黑河建庫，原水經(jīng)水庫自然沉淀，水質(zhì)常年變情。根據(jù)一、二期原水水質(zhì)不同的特點，一期工程水廠處理工藝以沉淀、過濾為主；二期工程采用直接過濾的工藝，設計中有意將一期工程中的沉淀池尺寸與濾池相同，二期工程只需簡單將沉淀池改造為濾池，就可滿足二期工藝要求，在不增加水廠占地的前提下，使水廠規(guī)模達到80萬米3/日，并將一、二期工程有機地結合起來，體現(xiàn)了新穎、創(chuàng)新的設計思路。 曲江水廠建成投產(chǎn)不僅緩解了西安市供水緊張狀況,滿足了城市居民的用水需求,提高了供水水質(zhì)；而且對振興西安市經(jīng)濟,改善旅游環(huán)境,有效控制了因地下水超采所造成地裂縫的不良現(xiàn)象,以及在西部大開發(fā)中,改善西安市投資環(huán)境等方面起到了顯著的社會與經(jīng)濟效益。
曲江水廠建成投產(chǎn)不僅緩解了西安市供水緊張狀況,滿足了城市居民的用水需求,提高了先引進先進的氣水反沖洗濾池及 工藝技術與設備，出廠水質(zhì)及技術經(jīng)濟指標在國內(nèi)同行業(yè)名列首榜，并有顯著的社會與經(jīng)濟效益�？傮w效果達到了國際先進、國 內(nèi)一流的水平，為國內(nèi)同行樹立了典型工程的現(xiàn)象。
二、城市對外交通規(guī)劃——咸陽機場
西安咸陽國際機場是1984年批準建設，1991年9月1日投入運營的國家一級民用機場。機場位于陜西省西安市西北、咸陽市東北面的黃土塬上，經(jīng)機場專運線至西安市中心47公里，距離咸陽市13公里。場區(qū)占地500公頃，地勢平坦，凈空良好。
機場一期工程設計年旅客吞吐量200萬人次，目前已處于嚴重飽和狀態(tài)。1999年12月，機場二期擴建工程正式奠基，20xx年8月開工建設，20xx年9月16日正式投入運營。機場二期擴建工程總投資15億元，新老航站樓總面積10萬平方米，客機坪面積32萬平方米，停機位32個，共有15座登機廊橋，可保證年旅客吞吐量1000萬人次，飛機起降10萬架次，貨郵吞吐量13萬噸�？晒┎ㄒ�747等大型飛機安全起降，滿足20xx年前陜西省航空業(yè)務發(fā)展需要。
樓內(nèi)辦理乘機手續(xù)及餐飲、購物、休息等服務設施一應俱全，有自動扶梯、行李轉(zhuǎn)盤等為旅客帶來便利。先進的安全檢查系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、自動消防系統(tǒng)、航班顯示系統(tǒng)以及閉路電視等設施為旅客提供高質(zhì)量的現(xiàn)代化服務。機場同時為各航空公司提供包括客貨銷售代理、機上配餐、值機、地面特種車輛服務、機務維修保障等一條龍服務。以候機樓、航管樓
城市規(guī)劃實習報告 篇6
一：實習日程記錄
2月18號進入中規(guī)院實習，第一周是院里的學術交流，我們聽了一周的學術交流。1.海淀區(qū)上莊鎮(zhèn)前章莊、后章莊村莊政治規(guī)劃。（2.25～3.25）
2.25～2.27現(xiàn)狀調(diào)研，2.28～3.15初步方案的設計，3.16～3.17初步方案的匯報3.18～3.29最終方案的確定，并編制說明書
2.惠民縣古城控制性詳細規(guī)劃（4.02～6.18）
4.02～4.10現(xiàn)狀的整理，包括現(xiàn)狀用地圖、區(qū)位、建筑層數(shù)、建筑質(zhì)量、交通、風貌以及市政工程現(xiàn)狀圖。4.10～4.25古城用地布局的調(diào)整規(guī)劃。4.26～4.30初步方案的匯報交流，并補充調(diào)研。5.05～5.16地塊劃分，圖則的制作。5.17～5.29市政工程的規(guī)劃。6.05～6.15方案的進一步完善以及說明書的編寫。
4.徐州市賈汪區(qū)城市總體規(guī)劃（6.17～7.19）
6.17～6.28現(xiàn)狀圖的繪制，基礎資料的整理。6.29～7.19方案的討論，初步方案的形成。3.黃驊市中心城區(qū)控制性詳細規(guī)劃（7.20～7.31）7.20～7.25現(xiàn)狀的調(diào)研。7.25～7.31基礎資料的整理。
二、對所做規(guī)劃的一些認識
2.1對新農(nóng)村規(guī)劃的認識
�。�1）深入的調(diào)查研究的重要性。了解村莊特點，廣泛聽取基層干部和農(nóng)民的意見，掌握問題的所在，在規(guī)劃中能把握重點。
�。�2）農(nóng)村規(guī)劃中基礎設施重要性。
農(nóng)村的基礎設施比較薄弱，尤其是道路通達性以及路面的硬化，公共設施的配套，這些設施對農(nóng)民提高生活水平和質(zhì)量有很大的關系。
�。�3）分析村莊中存在的迫切要解決的問題，在近期的規(guī)劃中的以實現(xiàn)。
�。�4）遷村并點的思考。
“遷村并點”關于資金的問題。遷村并點是指將現(xiàn)有的村莊小、占地大和基礎設施落后的居民遷入中心村和集鎮(zhèn)，它的優(yōu)點是合理利用土地，優(yōu)化資源配置，節(jié)約基礎設施和公共設施的投資和提高土地利用效率。但是“遷村并點”需要強大的經(jīng)濟后盾，這主要體現(xiàn)在一是宅基地復墾，二是村民住房建設，三是村內(nèi)公共設施、基礎設施建設。目前“遷村并點”的費用主要還是由農(nóng)民自己承擔，“遷村并點”的資金問題是每個地方面臨的最大問題。因此，“遷村并點”規(guī)劃要首先進行可行性分析，分析該地區(qū)是否具備一定的經(jīng)濟實力進行規(guī)劃，如果不考慮實際情況，表面上看是改善村民設施水平，但實際上村民根本沒有足夠的資金來建新房、建公共設施，搞得農(nóng)民叫苦連天，這有違規(guī)劃的原始初衷�！斑w村并點”關于人口規(guī)模的問題。從理論上講，“遷村并點”規(guī)劃與村莊建設規(guī)劃是上級與下級的關系，是指導與服從的關系，而實際的情況并非全部如此。隨著城市化進程的不斷加速，農(nóng)村居住點總?cè)丝跁哉募铀俣葴p少，這種減少除了原有村莊直接轉(zhuǎn)變?yōu)榫幼^(qū)外，還應該體現(xiàn)在遷村并點后的最終保留村莊的人口規(guī)模的減少，這是“遷村并點”規(guī)劃在確定人口規(guī)模時重點體現(xiàn)的內(nèi)容。而現(xiàn)在有些村莊建設規(guī)劃在確定人口規(guī)模時，并不考慮“遷村并點”規(guī)劃是否存在，只是盲目的擴大自身的規(guī)模，而有的則打著“遷村并點”的口號擴大了規(guī)模，而需要撤并的村莊仍然保留�！斑w村并點”中關于剩余勞動力的問題。“遷村并點”使村莊合并，耕地規(guī)模化、機械化，剩余勞動力會越來越多。剩余勞動力將如何解決，這將成為“遷村并點”的一個重要課題。2.2對控制性詳細規(guī)劃的認識
（1）控制重點的突出，確定規(guī)劃的目標與功能定位。
對于地塊劃分層次明確，便于城市規(guī)劃的深化和管理。
（2）控制規(guī)劃中，規(guī)劃師為了追求空間美學要求，在同一區(qū)位的相鄰地段主觀地劃分地塊大小、控制建筑高低、規(guī)定開發(fā)強度，來實現(xiàn)空間體量的變化，但這些主觀因素要從公共政策的角度出發(fā)，以保證公開公平為原則，在同一區(qū)位的相鄰地段，對產(chǎn)權地塊的形狀大小、容積率、后退紅線等采取一視同人的規(guī)定，但是怎樣才能更好的從公共政策出發(fā)，達到公平公正原則，是做控制性詳細規(guī)劃一個很重要的問題。
�。�3）控規(guī)中時效性的'問題�？匾�(guī)不是控制得越多就越好。相反地．指標繁雜、面面俱到的控規(guī)在規(guī)劃實踐中常常顯得極為脆弱，因多種不確定因素不得不調(diào)整過于細致的控制要求，不但不能突出控制重點，甚至會完全偏離規(guī)劃的初衷。我們要找到控制中的核心要素，以強制性的方式加以落實。我們做的古城控規(guī)中，對古城的各地塊，特別是重要地塊，比如沿城墻附近以及重要古跡周圍的建筑高度和容積率都給了很嚴格的規(guī)定。
�。�4）對圖則的認識。古城的控規(guī)是在師傅的指導下，完成的，參與的部分比較多，這過程中也看比較了很多地方的控規(guī)圖則的編制，如廣州和南京。廣州在規(guī)劃單元的圖則中，地塊的劃分是以街坊為單位的，所有的分地塊規(guī)劃控制指標也是針對街坊提出，在具體規(guī)劃實踐操作中．允許進行街坊內(nèi)部具體地塊指標的調(diào)整，但必須控制所在街坊的總量平衡．南京市對地塊圖則的要求更為詳盡，分為圖則單元控制指標和分地塊控制指標兩大類，視不同情況，每個地塊圖則也可以分為強制性和引導性兩張分圖則。惠民的控規(guī)地塊劃分主要是依據(jù)地塊性質(zhì)，劃分比較詳細，因為處在古城中其內(nèi)部的指標在實際的操作中比較嚴格，這樣便于管理和城市設計的深化，體現(xiàn)更多的公眾利益。2.3對總體規(guī)劃的認識
�。�1）總規(guī)編制前期工作的重要性。首先是對歷版總規(guī)的回顧對比，分析其存在的問題，并對這次規(guī)劃的提出問題，其次是本次規(guī)劃戰(zhàn)略性問題的前瞻性的研究，比如城市的產(chǎn)業(yè)問題，交通問題。
�。�2）團隊協(xié)作的重要性，總體規(guī)劃是一項綜合性很強的工作，各具有特長人們的互相協(xié)作才能使事情的順利的進展。
�。�3）對于現(xiàn)階段城市用地分類的思考。在劃分城市用地分類時，有時遇見很多的困惑，對于現(xiàn)實中很多的用地不知該分為哪一類，比如火葬廠。還有就是一塊地兼有辦公、商業(yè)、停車立體式復雜的利用，在劃分用地時如單純的劃分商業(yè)或辦公，就顯得不確切，城市越是發(fā)達的地帶，對土地利用的復雜程度就高，現(xiàn)在的城市用地分類是停留在“平面”層次上的，隨著城市發(fā)展，這種分類將不能滿足分類的需求。
（4）對新的《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》的認識。我參與的賈汪區(qū)的總體規(guī)劃是依照新版的《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》編制的。熟讀了新版的《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》，對此有一些認識。首先，新的法規(guī)取消樂了原來的“城市新區(qū)開發(fā)和舊區(qū)的改造”，而更加突出資源的節(jié)約，環(huán)境、文化與自然遺產(chǎn)的保護，將更強調(diào)城市的可持續(xù)發(fā)展性。其次，新的法規(guī)中強調(diào)了公共財政首先投到基礎設施、公共設施中，進一步落實了規(guī)劃的實施性和可操作性。再次，法規(guī)強調(diào)了城鄉(xiāng)規(guī)劃制定實施過程中的公眾參與，把公眾的利益放在了核心地位�，F(xiàn)在公眾參與的力度還不夠，很多公眾對規(guī)劃的認識總覺的是政府的事情，與他們的關系不大，以往的規(guī)劃政府的干預性過強，甚至是強制性的，忽視了公眾的想法，不想西方的一些國家這么明顯，雖然我們國家也在提高公眾參與的力度，但是還需要一定的距離，這也可能與中西方國家很多制度有很大的關系，比如我們國家公有制，西方國家的私有制的制度。
三、實習心得體會
這次實習使我受益匪淺。實習之前感覺很迷茫，想到要去設計院實習，真不知道自己能做些什么。經(jīng)過四個多月的實習，帶著很多困惑把一個項目參與完后，有很多的體會。對城市規(guī)劃的層面及主要內(nèi)容有了進一步的理解。對控規(guī)、總規(guī)以及新農(nóng)村規(guī)劃的各個階段的進展以及內(nèi)容和要求有了更深入的認識。在學校期間對這些法定規(guī)劃的認識只是停留在概念階段，腦海里只有這些名詞，但是具體的指什么內(nèi)容卻是不理解。實習過程中能具體的參與到實際的一些項目，特別是參與了農(nóng)村規(guī)劃的政治以及古城控規(guī)的全過程，雖然自身設計的部分很少，但是對這些工作流程以及各個工作階段的流程都有了進一步的理解，尤其是思維方式的轉(zhuǎn)變，由一個狹隘的思維方式轉(zhuǎn)化為對規(guī)劃的多方位的思考，把各種因素綜合起來，轉(zhuǎn)化為有利的因素。
對工作的環(huán)境的熟悉和了解。首先，在設計院和學校遠遠不同的是，前者講究效率和質(zhì)量，對所做規(guī)劃是很嚴肅的態(tài)度，要是第二天要給甲方交圖，前一天是一定要趕出來的，不像是在學校，可以拖圖，現(xiàn)在想起來以前的那些做法是很不對的。其次，在給甲方匯報時要表現(xiàn)出很高的自信，取得對方的信賴，但是自信是建立在自己對所做規(guī)劃有很大把握的基礎之上的。再次，團隊合作的重要性。每一項規(guī)劃都不是一個人能單獨完成的，要充分發(fā)揮個人的專長，大家相互協(xié)作，使每個工作階段都能順利的完成。比如總體規(guī)劃中，要與做產(chǎn)業(yè)、生態(tài)、市政、交通的相互協(xié)作相互協(xié)調(diào)把各個方面都發(fā)揮的最好，并配合總體布局。做一個有責任的規(guī)劃工作者。圖紙上的每畫一筆都是要有根據(jù)的，都要慎重考慮，多問“為什么”。在學校做作業(yè)時，有很多的主觀因素，有時為了追求圖面效果，甚至是想當然。再者就是對現(xiàn)狀調(diào)研的重要性的認識。注重地塊與周邊的關系，周圍因素的影響，這樣做出來的方案才是最有實際性的，也是一個規(guī)劃師必須考慮到的。
對自身的要求。出去實習后，才發(fā)現(xiàn)自己知識的局限性。特別是剛進中規(guī)院時，恰好是院里的學術交流，也是對前一年的所做項目的總結，去聽了很多次，但是每次都聽得很郁悶，因為他們講的太專業(yè)了，有很多是在理論性的，每次聽得都很迷茫。我們還停留在對規(guī)劃的初級的認識，要學的還有很多，這就要求在以后在時間里不斷提高自己的知識，積累經(jīng)驗，不僅是完善自己的專業(yè)知識，而且還要“博學”。城市規(guī)劃是一個綜合性的學科，我們現(xiàn)在學的知識有限，加大專業(yè)知識深度，還要擴大知識面，增大廣度。
在實習中還有很多不理解的問題。中規(guī)院做了很多總體規(guī)劃，給我的感覺是像是在批量生產(chǎn)總規(guī)�？傮w規(guī)劃的時間也越來越短，很多只是停留在技術的層面上完成了這項規(guī)劃，可是從公共政策的角度出發(fā)還是不夠的，或是很少體現(xiàn)出來。因為他們思考的著重點往往是城市的發(fā)展方向，城市功能定位，以及城市的空間布局和資源利用等，這些只是技術層面的，好像是一頁白紙，擺在面前。我們規(guī)劃的真正的目的還要更上升一個層次，不僅僅是這種技術性，而是使這些規(guī)劃的文件，這些“漂亮的圖紙”轉(zhuǎn)化為政府政策性的，使規(guī)劃真正做到解決實際中的問題。比如說，在做城鎮(zhèn)體系規(guī)劃時，往往在圖面上用一根很漂亮的線把相鄰的幾個村鎮(zhèn)連起來呢，并標出了所謂的中心鎮(zhèn)，特色鎮(zhèn)之類，但是又能如何？而是是這種具有技術理性和對藝術的追求轉(zhuǎn)化為政策的屬性，使其具有行政的合理性和價值的合理性。這也許是以后規(guī)劃更要考慮的一個問題。
關于城市防災的規(guī)劃。規(guī)劃中還有一點感觸最深的，也就是地震帶給我的，關于城市防災方面的規(guī)劃。很多城市模仿國外的規(guī)劃，把一些大的，尺度夸張的廣場放在城市中來，當作自己的門面。這也是很多政府官員為了追求功績的一種表現(xiàn)吧，很多學者對此也提出了一定的批判，但是這次地震后，使我對這種廣場有了另外一個認識。汶川地震發(fā)生后，有那么多的災民需要臨時安置，如果沒有那么多的開場的廣場提供開敞的空間，這些災民也是很難安置的。在這種程度上，我覺得廣場的存在的一個必要性。我們不能很好的預測地震的發(fā)生，但我們在規(guī)劃是要使地震的破壞程度以降低到最小。在城市發(fā)展方向的選擇時，應該避開地質(zhì)條件差的地區(qū)，認真分析工程地質(zhì)條件，使城市用地建在地質(zhì)較好的地塊上。對北京城市的認識。實習在北京待了半年，對北京城市的情形有了更多的了解和體會。首先是北京的道路交通系統(tǒng)。其道路是方格型的，和西安的很相似，但要比西安寬敞。北京的堵車是很出名的，道路的交通量比較大，這一點很有體會，乘公交出行時間較長，雖然很多道路開辟了公交專線。除了道路上交通繁忙以外，我認為還有一個很重要的原因就是北京市的街坊較多，由此造成的交叉口也多，紅綠等也就多，限制的其行車的速度。感觸最深的就是，每次從住處乘公交去換地鐵，僅僅四站路，公交就要停近乎十次，除了到站的停留外，就是紅綠等太多，車剛啟動，就要停下來，整個一路像是在地上爬。針對擁堵的交通，北京市采取了一系列的措施。首先，道路系統(tǒng)情況的改善，完善道路系統(tǒng)，是各類道路在道路網(wǎng)中發(fā)揮各自的特點，在疏導東西向的交通上，新增加平行道路，緩解長安路的交通壓力。建立垂直向的交通，比如高架橋和地鐵。其次，鼓勵人們使用公共交通和自行車出行。再者，在北京市總體布局中協(xié)調(diào)好各功能之間的關系，減少因用地的布局不合理帶來的不必要的交通量。
北京攤大餅式的城市發(fā)展，這種發(fā)展屬于緊湊的城市的形態(tài)。蔓延是的分散的布局是城市必然過分依賴小汽車，十分不利于節(jié)省用地，節(jié)省資源，是不可持續(xù)發(fā)展的。以往的城市批評“攤大餅”，于是組團是的城市很受歡迎，但是，這不僅增加彼此的交通距離，更隔斷人氣，降低城市繁華度，不利于第三產(chǎn)業(yè)的生存與發(fā)展。從這些程度上講，北京的這種“攤大餅”的模式是適應它自身的特點的。
這次實習是一次很難得經(jīng)歷，不僅是對我在學校學到知識的一個應用，也對我以后的學習起了很好的指導作用。通過實習，看到自己的不足，要在以后在學習和實踐中更好的彌補，不斷提高自己。
城市規(guī)劃實習報告 篇7
一. 實習目的
通過實習，結合實際應用鞏固和加深所學的理論知識及為后繼學習累積感性認識。本專業(yè)專業(yè)學生在學習了《城市規(guī)劃原理》等專業(yè)基礎課程之后，主要目的是通過對具有代表性的城市實地考察和專項調(diào)查，獲得城市規(guī)劃的感性認識，進一步加深對規(guī)劃理論的理解。通過參觀實習，擴大所學知識面和理論聯(lián)系實際的能力，了解城市規(guī)劃在國民經(jīng)濟中得地位和作用，理解國家的城市建設方針政策。通過對城市的認識，使學生掌握區(qū)域規(guī)劃、城市規(guī)劃、生態(tài)環(huán)境規(guī)劃、居住區(qū)規(guī)劃、景觀規(guī)劃等方法技能，全面體會城市規(guī)劃的主要原理和主要思想在城市實際中的應用，以提高實踐能力。
二. 實習基本要求
1. 了解城市概況，性質(zhì)，規(guī)模和規(guī)劃結構布局等；
2. 了解城市道路系統(tǒng)，廣場，停車場，交通概況，車行人行等；
3. 了解城市綠化，主要樹種，雕像，城市景觀，環(huán)境狀況和地方特色；
4. 調(diào)查居住區(qū)的功能結構，公共設施等的布局和處理手法；
5. 調(diào)查市中心，廣場或街區(qū)的形式，景觀，特點及建筑空間設計與環(huán)境的關系等；
三．實習內(nèi)容
參觀了市政廣場，湖濱公園，鷹城廣場，市中心區(qū)，平頂山衛(wèi)校，平頂山學院，臨灃寨。 市政廣場：平頂山市政府位于新城區(qū)長安大道北側(cè)，市政府大樓南面是市政廣場，廣場上大部分是硬質(zhì)鋪裝，右側(cè)有部分樹木綠化，還有小塊草坪，廣場上的綠化樹種比較多，有銀杏，廣玉蘭，香樟樹，桂花，石楠，道路兩旁種植的主要是女貞和梧桐。廣場上唯一感到欠缺的時沒有水，另外廣場太大，顯得空曠，新城區(qū)人較少，廣場白天基本上都沒人，晚上人更少。
湖濱公園：平西湖湖濱公園是在白龜山水庫的濕地上建成的保護區(qū)，這里作為平頂山的生態(tài)保護綠地，景觀設計優(yōu)美，環(huán)境清新，綠化率高；親水是人類的天性，所以周末節(jié)假日都會有很多人來這里游玩，踏青，放風箏，在道路設計上，主要是一塊板道路系統(tǒng)，并在部分路段禁止機動車通行，綠地內(nèi)部采用的都是步行道路，景觀設計上，有許多親水臺階深入水中，還有許多涼亭供游人休憩。
鷹城廣場：鷹城廣場位于平頂山市區(qū)建設路西段，始建于20xx年6月，占地15.5公頃，主軸兩側(cè)是下沉式廣場，以花草為主的綠地系統(tǒng)給人以和諧統(tǒng)一的美感。經(jīng)過幾年建設，現(xiàn)已初具規(guī)模，現(xiàn)已發(fā)展成為集休閑、娛樂為一體的綜合性開放式廣場。 廣場以陳莊溝河道為界，分為東西兩部分，位于西廣場中南部的大型噴泉。在噴泉兩側(cè)建有大型浮雕兩處，與噴泉相映成趣，別具一格；噴泉西北部有假山、人工湖，是游人釣魚、休憩的良好場所；位于東廣場的歐式走廊、露天劇場、健身路徑、門球場，為廣場增加了濃郁的文化氛圍。
平頂山衛(wèi)校：平頂山市衛(wèi)生學校是一所中專。學校基礎設施配套，教學設施齊全，校園布局合理。由于是新校區(qū)，綠化率比較高，經(jīng)過規(guī)劃結構，布局合理，采用了環(huán)形道路，繞校園一周，建筑容積率較小，校園有大片的綠地，環(huán)境優(yōu)雅，功能分區(qū)明確。
平頂山學院：平頂山學院建在一座小山坡上，由于受地形所限制，建筑多沿等高線布置，很有特色，對于地形坡度太大而不能用作建筑用地的地方，采用了綠化，同時在綠地上還砌筑空心的磚，防止暴雨時的沖刷作用，整個校園規(guī)劃將行政區(qū)，教學區(qū)，生活區(qū)分開布置，行政樓位于校園的門口，教學樓和
圖書館布置在
山頂，這里視野開闊，面對平西湖，光線充足，將宿舍樓布置在校園的中心位置，餐廳被宿舍樓包圍，小吃城和娛樂設施則放在了校園的一角，避免了相互干擾，運動區(qū)和操場在校園的西南角，緊鄰宿舍樓，同時在宿舍樓之間的圍合空間也有許多的活動設施，比如乒乓球臺，羽毛球設施等，為學生的活動提供了場所，也充分利用了這些空地。是一個很好的想法。
臨灃寨：臨灃寨位于郟縣，保留有寨墻、寨溝、清代大戶人家朱家宅院，建筑保留基本完好。號稱“中原第一紅石古寨”、“汝河南岸第一府”之稱的朱鎮(zhèn)府，臨街分別是大鹽商朱知事三兄弟的宅院，紅條石地基氣派的高大門樓彰顯著富賈四方的房屋主人的奢侈大氣，兩邊分別八個造型實用的栓馬樁讓人想象當年這個豪府門前的熱鬧景象。穿過當街一條并不寬闊的土路，西寨門上“同治元年”的字樣還清晰可辨，正方向的南門叫“來曛”門；東南門叫“溥濱”門，選自“利溥渠之濱”之意。現(xiàn)在，寨內(nèi)居住著大約百十口人家，把原本布局合理的大宅院分割的面目全非，不過從單個的古屋子明顯可以看出年代的久遠，一些明清兩代的古建筑隨處可見，這些建筑基本上山墻里都嵌有類似于加固作用的紅石，紅石地基藍磚為主體，窗子形似南方的小木格子為裝飾，石板雕刻著大方而又華麗的.圖案，有的已經(jīng)蝕跡斑斑，經(jīng)歷了百年的風雨雖然略有滄�？墒且廊灰倭⒃谶@片土地上，古老的建筑承載著原汁原味的生命和真諦，它往往在寧靜中為我們無聲地講述著鮮活的歷史，豐滿著人們的心靈。
12月13日—15日，洛陽
參觀了王城公園，周王城廣場，洛陽新區(qū)，老城麗京門，洛八辦，山陜會館，龍門石窟。 王城公園：位于洛陽市中州中路北側(cè)，是洛陽市最大的綜合性公園，因修建在東周王城遺址上而得名。 公園由古文化區(qū)、牡丹花圃、動物館、游樂場等幾個部分組成，既有深厚的傳統(tǒng)意境，又不乏濃郁的現(xiàn)代氣息。古文化區(qū)中，由“紀勝柱”碑林、“神元臺”殿閣及“紀成殿”、“懷周亭”、“明德門”等組成的仿古建筑群，回廊環(huán)繞，結構緊湊；韶樂臺建筑古樸典雅，內(nèi)設編鐘、石磬、管弦等古代樂器，再現(xiàn)了周文化的博大精深；九鼎壁和河圖洛書石雕則反映了中華民族祖先卓越的智慧和才華。動物館在公園北部，這里棲息著大熊貓、東北虎、華南虎、丹頂鶴等50多種珍禽異獸可供觀賞。 公園內(nèi)最有名的就是牡丹區(qū)了，這里由幾個大型牡丹花圃組成，栽種牡丹萬余株，在300多個品種牡丹叢中，有一尊潔白的
牡丹仙子雕塑，亭亭玉立，婀娜多姿�；ㄩ_時節(jié)，姹紫嫣紅，五彩繽紛。每年的牡丹花會期間，王城公園都是古城的賞花佳處。
王城廣場：原西工游園，隨著市政府搬遷，現(xiàn)遺址發(fā)掘改建。位于洛陽市中心的周王城廣場，東臨中央百貨，是洛陽西工區(qū)最大的公共廣場，廣場分為兩部分，中州路橫貫其中，中州路以北廣場較小，主要的建筑為“天子駕六”雕塑和周王城天子駕六博物館，其他為市民休閑草地和園林路。中州路以南廣場總體設計簡潔、大氣，廣場分北入口區(qū)、歷史長河區(qū)、洛邑王城區(qū)、南入口區(qū)、林陰休息區(qū)５個部分，其中洛邑王城區(qū)將建造由我國著名雕塑家錢紹武設計、充分展示周文化的“周公營洛邑”大型群雕。廣場中央的圓形水系及廣場上設立了迷人的燈光噴泉。至于為何周王城廣場以周文化為主題，并修建了“周公營建洛邑”雕塑，主要原因是：在洛陽建都的１３個朝代中，周朝最長，達７１７年，占洛陽１５００多年建都史的近一半；廣場北部的“天子駕六”雕塑和“天子駕六”車馬坑，已經(jīng)濃重反映了周文化的內(nèi)容延續(xù)和統(tǒng)一勢必要反映周朝的歷史文化；周王城是真正在洛陽市區(qū)建都的第一個都城。周公是世界上提出用方格網(wǎng)規(guī)劃城市的第一人，比西方提出的方格網(wǎng)城市理念早６００年；周王城建設所依據(jù)的《周禮·考工記》所記載的三禮圖，是中國最早的城市規(guī)劃藍本，其規(guī)劃理念極大影響著中國歷代王朝的城市建設；廣場中間還矗立著周公的雕塑--這位對中國后世影響深遠的偉人。
老城麗京門：麗京門 —— 一座重現(xiàn)古都洛陽風貌的城樓，是洛陽古城的西大門，是中國歷史上最為典型的城門，最早始建于隋代，后不幸毀于戰(zhàn)火。經(jīng)過重建，在明清洛陽西城的遺址上，又出現(xiàn)了一身青磚灰瓦的麗京門，如今踏著青石板，便走上了洛陽的古街巷，店鋪的門前招攬顧客的幌子依舊飄蕩，熟悉又陌生的街道，引發(fā)了我漣漣思緒。
洛南新區(qū)：洛陽新區(qū)又稱洛南新區(qū)，位于洛陽市南部，和建成區(qū)隔洛河相望，北至洛河南岸，南至鄭西高鐵客運專線，東起焦柳鐵路線，西至西南環(huán)高速路，總面積約71.3平方公里。整個洛陽新區(qū)由六塊功能分區(qū)組成，分別是：隋唐城遺址22.1平方公里，濱河公園
4.9平方公里，關林分區(qū)10.8平方公里，洛南中心區(qū)11.19平方公里，大學城及體育中心8.5平方公里，市高新開發(fā)區(qū)洛龍科技園13.9平方公里。其中隋唐城遺址為文物古跡保護用地，為非建設用地。隨著洛陽新區(qū)的建設與發(fā)展，我們相信洛陽必將重新振興，重現(xiàn)王城風采。
龍門石窟：龍門石窟始開鑿于北魏孝文帝遷都洛陽（公元493年）前后，后歷經(jīng)東西魏、北齊，到隋唐至宋等朝代又連續(xù)大規(guī)模營造達400余年之久。龍門石窟密布于伊水東西兩山的峭壁上，南北長達1公里，現(xiàn)存窟龕2345個，題記和碑刻2680余品，佛塔70余座，造像10萬余尊。最大的佛像高達17.14米，最小的僅有2厘米,充分體現(xiàn)了我國古代勞動人民極高的藝術造詣。1961年被國務院定為第一批全國重點文物保護單位，現(xiàn)為國家5A旅游景區(qū)、國家重點風景名勝區(qū)、全國文明風景旅游區(qū)示范景區(qū)、世界文化遺產(chǎn)等。
龍門石窟位于洛陽城南13公里處，有東、西兩座青山對峙，伊水緩緩北流，風景秀麗。遠遠望去，猶如一座天然門闕，春秋時期稱“闕塞”或“伊闕”，隋以后稱龍門。這些洞窟的開鑿是皇家意志和行為的體現(xiàn)，具有濃厚的國家宗教色彩，所以龍門石窟的興衰，不僅反映了中國5至10世紀皇室崇佛信教的盛衰變化，同時從某些側(cè)面也反映出中國歷史上一些政治風云的動向和社會經(jīng)濟態(tài)勢的發(fā)展，它的意義是其它石窟所無法比擬的。
奉先寺位于龍門西山南段，奉先寺摩崖像龕南北寬30米至33米，東西進深38米至40米，高20余米，奉先即奉供祖先之意。據(jù)碑文記載，此窟開鑿于唐高宗李治和武則天在位時期，于公元675年建成。是龍門石窟規(guī)模最大、藝術最為精湛的一組摩崖型群雕。主佛蓮座北側(cè)的題記稱之為“大盧舍那像龕”，是唐代雕刻藝術中最具代表性的作品，是一個偉大時代的象征。為龍門石窟最大佛像，身高17.14米，頭高4米，耳朵長1.9米，造型豐
滿，儀表堂皇，衣紋流暢，具有高度的藝術感染力，實在是一件精美絕倫的藝術杰作。據(jù)佛經(jīng)說，盧舍那意即光明遍照。藝術家在這里雕造了栩栩如生、具有不同性格和氣質(zhì)的群像，主要有一佛、二弟子、二菩薩、二天王、二力士等9尊大像。
佛教里的佛、菩薩均為男性，而在龍門奉先寺的主佛卻女性化，這唐武則天出于政治的需要，別出心裁，破天荒將盧舍那大佛塑造成中年婦女特有的形象。傳說武則天集上述美德與盧舍納大佛的形象幾乎完全吻合，可見盧舍那的形象在一定程度上就是武則天形象的真實寫照。
今天的龍門石窟已經(jīng)進入世界文化遺產(chǎn)名錄，成為洛陽乃至河南的一張名片。但由于龍門石窟自開始營造至今已有千余年的歷史，歷朝歷代均遭到不同程度的破壞，可以說是損毀嚴重。除了極少數(shù)的佛像具有頭像以外，大多數(shù)佛像的頭部均遭到破壞，沒有面目，難以見得其面部神韻。而盧舍那大佛的雙臂也被人砸去，難以見其整體造型，但剩下的部分足以說明其藝術水平之高超、神態(tài)之曼妙。以后更要加大保護力度，加強管理和相關法規(guī)的設置，進一步提升生態(tài)系統(tǒng)，為后世子孫留下這難得的文化遺產(chǎn)。
四． 實習總結
通過兩個星期的參觀實習，我們感受到了書本知識的重要，進一步了解了一個城市的布局形式有很多決定因素，城市人口與城市經(jīng)濟狀況決定了城市建設的規(guī)模與程度。所以城市的建設必須與城市的社會狀況，環(huán)境狀況和經(jīng)濟狀況相協(xié)調(diào)。在規(guī)劃一個城市時一定要統(tǒng)籌考慮，極力促進城市的規(guī)模及其經(jīng)濟的發(fā)展，促進城市各方面的和諧發(fā)展。因此我們必須掌握扎實的基礎專業(yè)知識，了解城市規(guī)劃與建設的相關知識，為城市建設做貢獻，為祖國的城市化建設做貢獻。
城市規(guī)劃實習報告 篇8
一、前言：
為更好地把前四年所學的規(guī)劃及建筑知識更好地與實際相結合，使自己能全面熟悉規(guī)劃業(yè)務流程，特意有本學期的實習實踐。
二、實習單位簡介：
①xx市城市規(guī)劃勘測設計研究院（xx）成立于1953年，是全國領先、xx地區(qū)規(guī)模最大的規(guī)劃勘測設計高新技術單位，致力于向政府、社會和公眾提供工程建設全過程的技術服務。服務范圍涵蓋城市規(guī)劃、測量與地理信息工程、建筑設計、市政規(guī)劃與設計、巖土工程、工程咨詢、工程監(jiān)理、工程代建、工程總承包等領域，具有10項甲級資質(zhì)。
本人實習所在部門為規(guī)劃一所，主攻總體規(guī)劃。
②xx省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院是xx省建設廳直屬事業(yè)單位，具有城市規(guī)劃、工程設計、工程咨詢、工程監(jiān)理、招標代理五個甲級資質(zhì)和市政工程設計乙級資質(zhì)。作為建設部批準的擁有城市規(guī)劃甲級、工程設計甲級、工程咨詢甲級、消防設計甲級和市政（風景園林、道路）乙級資質(zhì)的設計研究機構，xx省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院在改革開放之初——1983年在xx成立了分院，并成為最早進入特區(qū)的規(guī)劃設計院之一。
本人實習所在部門為xx分院一所，主攻舊改及控規(guī)。
③xx省建筑設計研究院成立于1952年，是我國最早成立的大型綜合性工程勘察、設計、研發(fā)、咨詢單位之一，具有國家頒發(fā)的城鄉(xiāng)規(guī)劃編制、工程勘察、建筑工程設計、市政公用工程設計、工程咨詢、建筑裝飾設計與施工、建筑智能化系統(tǒng)工程設計、工程建設監(jiān)理(包括招標代理)、建筑（含市政）工程施工圖審查等甲級資質(zhì)以及地下鐵道建筑設計資質(zhì)。規(guī)劃設計研究所是一個業(yè)務和技術全面、綜合型與研究型的規(guī)劃設計部門，主要從事規(guī)劃與設計工作，包括區(qū)域規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃、修建性詳細規(guī)劃、城市設計、村鎮(zhèn)規(guī)劃、旅游景觀規(guī)劃、環(huán)衛(wèi)專項規(guī)劃等。
本人實習所在部門即為規(guī)劃分院（原規(guī)劃所），主攻西部及粵西總規(guī)及控規(guī)。
三、實習基本情況簡介：
�、偈性喊顼垼砩霞影喟盹�，車費自理，實習工資至今未能獲取。
②省院包吃包住，三十元一天工資，需要打卡，偶爾加班，并有組織活動參加。
�、劢ㄔ很囐M午餐自理，六百元一個月，一周上六天班，加班很少，并有組織活動參加。
四、完成的主要工作任務：
①市院：xx村鎮(zhèn)規(guī)劃；xxxxxx城市設計；xxxx工業(yè)園控規(guī)
�、谑≡海簒xxx產(chǎn)業(yè)規(guī)劃；xxxx新區(qū)公建布點規(guī)劃
�、劢ㄔ海簒xxxxx鎮(zhèn)控規(guī)
五、實習中專業(yè)理論的實踐：
�、偈性簒xxx工業(yè)園控規(guī)：
負責內(nèi)容：在已給定的圖框下完成地塊編號，道路坐標點，道路橫截面及剖面，轉(zhuǎn)彎處禁止開口范圍，道路紅線，建筑后退線，綠地控制線，水體保護線等等cad線形繪制，并把地塊公建示意標注并統(tǒng)計分類。一共出三處地塊若干張圖。
體會：控規(guī)是城市規(guī)劃里面一項重要的內(nèi)容，其地位與總規(guī)一樣獲得法律的.認可。近似法規(guī)的控規(guī)文本cad圖制作，需要嚴肅認真的態(tài)度，不能有操之過急的心。
②xxxx區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
負責內(nèi)容：根據(jù)各街道資料，在xx區(qū)范圍內(nèi)，把區(qū)內(nèi)出口百強，納稅百強，民營百強按三種顏色標出，并標上排名號，旁邊附上列表顯示。
體會：產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與人口經(jīng)濟密切掛鉤，其空間性不如數(shù)據(jù)體現(xiàn)得十分明顯，更需要用嚴謹?shù)倪壿嫹治鍪侄芜M行，并且對資料篩選的要求比空間類的規(guī)劃更高。
�、踴xxxxx鎮(zhèn)控規(guī)
負責內(nèi)容：先在建筑現(xiàn)狀圖上勾出各地塊用地性質(zhì)，再在鎮(zhèn)區(qū)建設用地范圍內(nèi)算出各地塊容積率，在圖上標出并用顏色加以區(qū)分。
體會：對于西部等相對落后的鎮(zhèn)區(qū)，資料匱乏是可以預見的事情，例如規(guī)劃現(xiàn)狀圖的缺失便是一種考驗，同時更需要規(guī)劃師負責的態(tài)度，不要隨便勾勒。
六、收獲與不足及對專業(yè)課程學習的認識
通過實習，可以看到真是項目與在學校做的設計作業(yè)的距離。在實際項目中，出錯了是需要負責任的。實際項目不能容忍隨意的犯錯。實際項目的嚴謹性與復雜性也是一個實習生或者一個畢業(yè)生所最難掌控的。
通過這次在幾個設計研究院的實習，使我對城市設計、基于城市規(guī)劃概念的項目策劃、發(fā)展策劃、修建性詳細規(guī)劃及控制性詳細規(guī)劃等相關的規(guī)劃設計工程，有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使學習和實踐相結合。
半年以來，我用到了幾乎所有我在學生生涯中學習過的電腦軟件作為開展工作的工具，甚至一些我還沒有學過和接觸過的電腦軟件，都有機會讓我碰上了。在這實習期間，從專業(yè)水平、方案設計能力到為人處世都有不同程度的提高。同時也發(fā)現(xiàn)自己大學五年學的知識太少太少了，專業(yè)性的知識只接觸個皮毛。在設計院這段時間，充分的讓自己了解的更多，更全面。
近年來，我國城市建設發(fā)展到了一個關鍵的階段，珠三角招工難的新聞已經(jīng)在提醒我們，舊有的勞動密集型產(chǎn)業(yè)到了被商業(yè)社會淘汰的考驗階段，在城市規(guī)劃上，應該對相應的人口，交通，產(chǎn)業(yè)進行重新的審視和考慮；各地治水排污調(diào)水工程頻頻報道，城市的環(huán)境承載力也是到了需要再次評估的時候；“土地流轉(zhuǎn)”的政策頒布，與城市相關的產(chǎn)業(yè)結構，“三農(nóng)”問題，資源調(diào)配等問題的處理也迫在眉睫。由此也可以遇見，社會對城市規(guī)劃工作者的需求也越來越大，這對我們學習城市規(guī)劃專業(yè)的學生來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)，我們應當在這有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設計能力，發(fā)揮自己的才能和優(yōu)勢，使自己在城市規(guī)劃的領域里有所作為。
城市規(guī)劃實習報告 篇9
一、實習目的
本實習的主要目的是讓我們投身到城市規(guī)劃的實踐工作，使我們建立起對城市規(guī)劃與建設管理的直觀認識，深切體會城市規(guī)劃工作的綜合性、復雜性與重要性。同時，擴大我們的專業(yè)視野，豐富我們的專業(yè)閱歷，加強理論聯(lián)系實際的能力，進一步提高解決實際問題的動手能力與思維能力。
二、實習內(nèi)容
對于各種形式與性質(zhì)的城市規(guī)劃項目進行全面的接觸與了解；同時對城市規(guī)劃中重要的影響因素，如經(jīng)濟、社會、環(huán)境、歷史文化等進行深入了解；
�。�1）城市總體規(guī)劃：包括城市總體規(guī)劃的完整過程；
�。�2）城市詳細規(guī)劃：包括城市修建性詳細規(guī)劃與控制性詳細規(guī)劃的完整過程；
（3）其他形式與內(nèi)容的規(guī)劃設計：城市設計、園林綠地景觀規(guī)劃、居住區(qū)規(guī)劃、旅游區(qū)規(guī)劃設計和城市道路系統(tǒng)規(guī)劃等；
�。�4）城市規(guī)劃管理工作；
（5）熟悉常用規(guī)劃制圖軟件：GPCAD、 photoshop、3DMAX等。
三、實習安排
�、賲⒂^大連市總體規(guī)劃布局；
②參觀大連市道路系統(tǒng)布局；
③參觀大連市園林綠地景觀；
④參觀阜新市五洲御景園小區(qū)；
⑤熟悉規(guī)劃制圖軟件GPCAD；
�、迣λ〉玫馁Y料進行整理、歸類、匯總，得出相關結論，完成實習報告。
四、實習總結
俗話說：“讀萬卷書、走萬里路”，這次實習收獲了很多，寄托了我們無限期待的大連實習之旅結束了。首先將所學的知識與實際結合了起來，其次我還看到了更現(xiàn)代更發(fā)達的城市的美麗風貌。
實習的過程中我們到了很多地方，在美麗的海邊，休閑的廣場，還有幽靜的校園。優(yōu)秀的規(guī)劃隨處可見，給我留下來深刻的印象，也把我所學習到的知識與實際進行了有效的銜接。為我以后的學習進步提供了很大的幫助。
參觀實習的內(nèi)容包括了道路規(guī)劃設計、綠地規(guī)劃設計、城市功能區(qū)規(guī)劃設計、小區(qū)規(guī)劃設計四個方面，現(xiàn)將所了解的內(nèi)容分這四個部分報告。
�。ㄒ唬�、大連市的道路規(guī)劃設計
大連市全市共有71條主干路街以及400余條6米以上的道路。為緩解市區(qū)交通擁堵，共規(guī)劃調(diào)整單行路10條，目前大連市的單行路達到103條，總長度54公里，接近全市道路總里程的10%。
�。�1）、優(yōu)點：
大連市區(qū)主干路以三塊板和兩塊板隔斷為主，綠化分隔帶較寬，中間的綠化帶設計形狀和色彩變化豐富。道路都是依地形而建，起伏和坡度非常多，一條道路的左右兩塊機動車行道有的也是錯開布置以適應地形使道路平整。設計新穎，道路較寬，排水設施較好，各區(qū)與各區(qū)之間交通聯(lián)系方便。
�。�2）、缺點：
十字交叉路口較多，特別是次干路和主干路的交叉口，交叉口與交叉口之間的距離較短。行車高峰期間路段堵車較嚴重。個別路段路面有損壞的坑洼積水影響交通。
2、大連市綜合交通規(guī)劃
與大連城市功能定位相適應，以便高效便捷、公平有序、安全舒暢、節(jié)能環(huán)保為發(fā)展方向、建設可持續(xù)發(fā)展、以人為本、動態(tài)交通需求的，以公共交通為主導的高標準、現(xiàn)代化城市綜合交通體系，引導城市空間結構的調(diào)整和城市功能布局的優(yōu)化，促進區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展、支持經(jīng)濟繁榮和社會進步。
1）主要內(nèi)容：
規(guī)劃首先對基本背景進行概述，然后對現(xiàn)狀及未來城市及交通發(fā)展進行分析，對交通體系面臨的主要問題進行了總結，制定了城市交通的、發(fā)展戰(zhàn)略，在其指導下進行網(wǎng)絡相關研究（包括樞紐、道路網(wǎng)、軌道網(wǎng)、公交網(wǎng)、對外交通和停車等規(guī)劃）及專項研究（物流、旅游、需求管理、應急、科技發(fā)展、交涉項目庫等），最后對本次交通規(guī)劃所有規(guī)劃方案的近期實施進行了設計和規(guī)劃。
3、大連市中心城區(qū)分區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃
分區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃范圍為大連是中心四區(qū)，為城市道路專項規(guī)劃，其綜合考慮了原分區(qū)規(guī)劃及新一輪總體規(guī)劃路網(wǎng)格局的要求，綜合用地布局，使道路系統(tǒng)和交通出現(xiàn)相協(xié)調(diào)。
1）規(guī)劃構思：
力爭使道路網(wǎng)系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展，方便生產(chǎn)生活，與城市總體規(guī)劃協(xié)調(diào)統(tǒng)一、并兼顧現(xiàn)狀、經(jīng)濟適用。
2）主要內(nèi)容：
規(guī)劃完善了中心城區(qū)道路網(wǎng)絡系統(tǒng)，根據(jù)用地及地形條件等條件調(diào)整道路紅線，同時增加城市支路系統(tǒng)，范圍內(nèi)共分為七個分區(qū)；綠山區(qū)、星海分區(qū)、梭魚灣分區(qū)、機場分區(qū)、婌金山分區(qū)、泉水分區(qū)及大連灣分區(qū)，規(guī)劃快速路總長約18.9公里；主干路總長約120.0公里；次干路總長約107.7公里/平方公里。
4、開發(fā)區(qū)交通概況
隨著大連開發(fā)區(qū)經(jīng)濟和社會各項事業(yè)的快速發(fā)展，全區(qū)交通運輸業(yè)也得到了長足的發(fā)展。道路貨運從最初的以普通貨物個體運輸為主，現(xiàn)已發(fā)展到集裝箱、危貨、特種車輛運輸?shù)榷喾N運輸形式并存的經(jīng)營機制，初步建立了規(guī)范的運輸市場。座落在區(qū)內(nèi)的大窯灣和北良港已成為中國北方最大的集裝箱轉(zhuǎn)運港和糧食進出口儲運主通道。水上運輸由建區(qū)之初的以漁業(yè)運輸為主的鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸船舶，到現(xiàn)在已擁有集裝箱船、雜貨船、散貨船、客船、客貨滾裝船、旅游船、拖船、吊船等多種類型的運輸船舶。各類客、貨運輸車輛、快軌運輸車輛、船舶和布局合理的客運站（場）設施形成了四通八達的公路運輸網(wǎng)絡，并與沈大、大莊高速公路相連，保障了人流、物流的暢通。
�。ǘ�、大連市綠地規(guī)劃設計
大連市的綠化規(guī)劃設計是非常成功的，綠化覆蓋率高，各種綠化形式交錯搭配構成城市中最亮麗最清新的風景。
讓我印象最深的是濱海路上的綠化帶，采用了各種線形和顏色，吸引人們的注意力，非常美觀。
“人性化”場所——大連城市道路綠化景觀
從大連市特定的文脈結構切入，從城市道路景觀與城市交通、用地規(guī)劃協(xié)調(diào)發(fā)展；凸顯自然景觀、體現(xiàn)文化傳承；主體要素與客體要素“共生”三個方面分析了大連城市道路景觀的“人性化”。最后指出，城市道路景觀不應僅限于純物質(zhì)景觀的秩序美，而是要形成能包容城市流動人群相關活動的、符合人們心理和生理需求的“人性化”場所。
3、大連市綠化規(guī)劃
規(guī)劃提出，到20xx年大連市綠地系統(tǒng)規(guī)劃目標為，通過實施“山海相依、森林圍城、花園城區(qū)”的綠地規(guī)劃目標，尋求人與自然和諧相處、建筑與綠地協(xié)調(diào)發(fā)展的城市建設模式。近期爭取達到世界中等發(fā)達國家城市綠地建設的現(xiàn)有水平，遠期爭取接近或達到中等發(fā)達國家城市綠地建設水平，建設生態(tài)城市。
按照高標準規(guī)劃、分期實施的原則，規(guī)劃至20xx年，大連市域森林覆蓋率達到50%、城市綠化覆蓋率達到48%、城市綠地率39%、城市人均公園綠地14.5平方米的.指標。大連市將建設沿黃、渤海海岸線水系生態(tài)軸線植樹造林，盡快形成“山、海、城、灣”等多種地形地貌為一體的環(huán)繞城市半島的生態(tài)圍廊。
按照《規(guī)劃》，到20xx年，大連市將全力打造中心城區(qū)與旅順口城區(qū)之間228平方公里的森林公園、中心城區(qū)與金州區(qū)及新城區(qū)之間70平方公里的基礎設施走廊帶、金州城區(qū)與新城區(qū)之間生態(tài)保護區(qū)的綠化建設。
在公園建設方面，新城區(qū)計劃開工建設大黑山風景區(qū)、南大山風景區(qū)、東山風景游覽區(qū)，建設小窯灣帶狀公園、港東游園、小魚溝森林公園等，盡快形成新城區(qū)綠化系統(tǒng)；金州城區(qū)計劃開工建設北大河、紅旗河兩側(cè)的濱海公園，建設城區(qū)生態(tài)長廊；旅順口城區(qū)將新改擴建白玉山公園、黃金山公園、英雄公園等10余座公園。
中心城區(qū)綠地將劃分為綠山、星海、梭魚灣、椒金山、機場、泉水和大連灣7個分區(qū)。逐步建設大連南部海濱至旅順口風景區(qū)的城市公園群，新改擴建大連灣植物園、梭魚灣公園、森林動物園等。
結合城市道路改造，在港灣廣場沿人民路、中山路、旅順南路、旅順長江路至老鐵山；港灣廣場經(jīng)疏港路、迎客路、機場、旅順北路到旅順口城區(qū)；老虎灘經(jīng)八一路、東北路、振興路、新城區(qū)長春路、五號路到金石灘以及中山路沿線等4條道路兩側(cè)規(guī)劃25米——50米的綠化用地，形成4條綠色景觀長廊。將在中心城區(qū)中部、西部、北部地區(qū)新建22個城市廣場，以中山路、東北路、華北路為主軸有序分布，形成新老和諧的城市空間布局。
大連市城建局綠化處處長喬春生說，大連市上次制定《大連市綠地系統(tǒng)規(guī)劃》是在1993年，由于城市功能定位的調(diào)整，已遠不能滿足城市建設發(fā)展的需要。此次編制的新規(guī)劃融合了《大大連規(guī)劃建設綱要》的思想，重點加強了城市組團隔離帶和城市生態(tài)環(huán)境建設等內(nèi)容。
三、城市功能區(qū)規(guī)劃設計
規(guī)劃核心是為大連在全新的時代和區(qū)域背景下，確立市域整體統(tǒng)籌發(fā)展的目標途徑和行動計劃，為市域內(nèi)部總體規(guī)劃的編制提供指導。
范圍：大連市行政轄區(qū)，期限近期至20xx年，遠期至20xx年。
市域發(fā)展總體定位：
1、遠期：東北亞重要的國際航運中心、環(huán)渤海經(jīng)濟圈生態(tài)最優(yōu)、人居住最佳的現(xiàn)代文化名城，東北地區(qū)的國際性濱海城市，綜合性中心城市。
2、近期：東北地區(qū)航運中心和門戶，電子信息產(chǎn)業(yè)和軟件基地，石化基地，北方造船基地和先進裝備制造基地，文化、信息、金融、服務中心城市、宜居城市和生態(tài)城市。
致力于總體發(fā)展定位的實現(xiàn)，市域在規(guī)劃期進行“組團型全域都市化”發(fā)展戰(zhàn)略。
1、全部行政管轄區(qū)域統(tǒng)一構建以第四組團為核心、生態(tài)郊區(qū)為基底、空間要素分工一體化發(fā)展的組團型單一城市------大連，實現(xiàn)全域城市化。
2、現(xiàn)狀大連市區(qū)、縣級市區(qū)規(guī)劃分為“有機專業(yè)分工、緊密協(xié)作融合、新市區(qū)組團”的8個都市組團，分別為中心城區(qū)組團、新市區(qū)組團、旅順口區(qū)組團、瓦房店組團、普蘭店組團、莊河組團、長興島組團和長海皮楊組團。
3、組團間通過市域快速交通網(wǎng)絡，以中心城區(qū)為中心，分別形成0.5小時、1小時和1.5小時交通圈，并隨城市重心向新城市區(qū)方向逐步遷移，逐步形成以中心城區(qū)和新城區(qū)為中心的1小時城市通勤圈。
城市的規(guī)劃建設對城市的發(fā)展提供了客觀地優(yōu)秀條件，結合著城市的自身優(yōu)異的自然條件，使城市的經(jīng)濟建設始終保持著動力與活力。
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