大學學校實習報告合集六篇
在經濟飛速發(fā)展的今天，報告與我們愈發(fā)關系密切，要注意報告在寫作時具有一定的格式。那么一般報告是怎么寫的呢？以下是小編收集整理的大學學校實習報告6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
大學學校實習報告 篇1
一、實習目的
1、透過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合，為我以后的工作和學習奠定初步的知識。
2、透過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業(yè)人的過程。
3、本次實習對我完成畢業(yè)設計和實習報告起到很重要的作用。
二、實習時間
20xx年xx月23日——20xx年11月23日
三、實習地點
xx
四、實習單位
實習部門工作健身游泳館（銷售部）
五、實習主要資料
1、安排來賓參觀會所的各項設施及介紹課程，完成入會手續(xù)。
2、我在工作期間務必熟悉會所的設施，包括內部環(huán)境及器械的數(shù)量品牌，和所開的操種，教練的專業(yè)特長，卡的價格，會所的經營和發(fā)展。
3、在工作中我要學會推崇教練及同事養(yǎng)成良好的心態(tài)及習慣，有會員聘請私人教練時，幫忙該會員聯(lián)系推薦私人教練。
4、持續(xù)有健身及入會愿望者的聯(lián)系，不斷根據記載的來賓資料進行跟蹤服務及電話回訪，以進一步熱忱，全面的介紹，提高來訪者入會的熱情，了解該訪客真正的需要健身的目的。
5、認真統(tǒng)計會員資料，定期不間斷的對已入會的會員進行電話回訪，詢問訓練感受，運動效果，意見和要求，透過周到熱忱的服務，最終到達使該會員續(xù)卡轉介紹會員的目的，同時最大限度的提高會員的滿意度并做好詳細記錄以便檢討總結。
6、擴大市場，做好計劃，外場的突擊宣傳促進企事業(yè)單位辦卡入會參與健身。
六、實習總結和體會
�。ㄒ唬⿲嵙暪ぷ鞯目偨Y：
回想起自己剛來公司的時刻，仿佛就在昨日。由對會籍顧問工作的'一竅不通發(fā)展到此刻能夠獨立完成工作任務，在工作中領導的帶頭模范作用感染了我，同事的愛崗敬業(yè)精神鼓舞了我，使我認識到作為新領域的一員是值得驕傲的，因為我們的團隊是健身行業(yè)的帶頭兵，我們的隊員是優(yōu)秀的健康宣傳者，我們始終堅持“身體健康才是工作、生活的首要條件，”的原則，只有擁有一個健康的體魄，才能立大志成大事，萬事以身體健康為前提，沒有健康的體格，任何的想法和行為只是紙上談兵，毫無好處。
在工作中，顧客就是我們的上帝，一個甜美的微笑能夠給顧客帶來一天完美的情緒，一句輕聲的問候消除了與顧客之間的距離，真正的做到了來到新領域，大家是一家人，給顧客一種賓至如歸的感覺。在那里，顧客享受到的不僅僅僅是健身的樂趣，同時他們享受到了家的溫暖，在身體得到有效鍛煉的同時，心里也得到了甜蜜的滋潤，每當看到客戶對我們的服務感到滿意的時候，自己心里也感到了前所未有的滿足和驕傲。
為此，自己總結了“五步”工作法，即：“聆聽、推薦、指導、幫忙、服務”�？蛻魜淼浇∩砭銟凡�，就必須有自己的想法和目的，為此，每次客戶到來的時候，聆聽他們的需求是最關鍵的一步，只有這樣才能真正了解客戶想要的是什么，他們想到達一種什么樣的健身目的，只有了解到了這一點，才能針對客戶的實際狀況，做到有的放矢，并帶給長久優(yōu)質的服務。
工作之余，公司領導還給我們多次外出培訓的機會，大家一齊放松。這強大的團隊感染力時刻提醒著我，作為新領域優(yōu)秀團隊中的一員，絕對不能懈怠。在以后的工作中，我要以嶄新的姿態(tài)和高昂的熱情更加努力的為每一個客戶帶給服務。
健身行業(yè)是一個充滿朝氣的行業(yè)，新領域是一個蓬勃發(fā)展的團體，相信在我們業(yè)務潛力、服務水平不斷提高的同時，會有更多的人選取新領域，信賴新領域。
衷心的期望公司蓬勃發(fā)展，日新月異，也期望越來越多的人加入我們，讓我們共同期盼新領域完美的明天！
（二）畢業(yè)實習的收獲：
會籍顧問工作很辛苦，要外出做宣傳，同時還有業(yè)績上的壓力，幾天下來累壞了，長時間站立腳會很疼。有的時候還會受到各種冷遇。我不斷給自己鼓勵，我不期望自己放下。雖然累了些，我想別人能做的我也能做，別人能做好的我也一樣能做好。一切從基礎作起。就把這些辛苦當作人生的一種磨礪吧！有的時候想想自己也很有動力，看到一些想健身的人向自己咨詢一些問題，我都很熱心給解答，畢竟我給他們帶給了一個好的健身場所，把一些健身的理念傳授給他們。
期望能透過我的努力，能夠讓更多的人來關注自己的健康，養(yǎng)成一個良好的健身習慣，同時也透過的每個人透過健身過程中的一些收獲和好處傳給身邊的每一個人，透過這樣的一個幾何遞增，我間接的也影響了很多人。
大學學校實習報告 篇2
作為一名大四的即將畢業(yè)的學生，根據自動化學院自動化專業(yè)教學計劃，在學院和指導老師的指導下，我在4月xx日至4月27日之間在江蘇新日電動車昆明公司進行了為期半個月的畢業(yè)實習。
當前，在素質教育正在日新月異的發(fā)展，在高等教育改革不斷深化的背景之下，畢業(yè)實習作為教學與生產實際相結合的重要性變得更為突出。自我進入大學學習以來，特別是在進入大三后經過專業(yè)基礎知識的學習，對自動化專業(yè)有了一定了解，但是總對自己以后能夠從事的工作感到模糊，這就對我參加學院組織的畢業(yè)實習有了強烈的渴望。對一名曾從朦朧狀態(tài)到茫然的我，再從不斷努力，到有著一定收獲，享受成功的喜悅，在實習之中有了許許多多的感想和體會。就此以自己在實習過程中的所學所思所想寫下這篇報告。
這次實習，所接觸的東西，與我們將來要從事的工作中面對的問題很接近，也是對自己將來要面對的工作的一種提前的認識和了解。通過兩周的實習盡量讓自己學到更多有用的東西，從而認識到自己的不足和差距，努力的提高自己，以滿足社會的要求，爭取在走出校園以后能為學校爭光，為學院爭光，為老師爭光！
一、實習目的
畢業(yè)實習是自動化專業(yè)的必修課程，安排在第八學期開設。該項實習是為了充分利用社會資源，增強自動化專業(yè)大學本科生的實踐能力，實踐的主要目的如下：
（一）畢業(yè)實習是全面推進素質教育、培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神和實踐能力的一種重要手段，是學生理論聯(lián)系實際的一個重要環(huán)節(jié)，是大學生擇業(yè)就業(yè)之前接觸社會、了解社會的一次重要機會。
�。ǘ┩ㄟ^畢業(yè)實習，使學生了解自動化專業(yè)的主要內容和發(fā)展方向，掌握專業(yè)的基本常識，為專業(yè)課程學習奠定感性認識，形成對本專業(yè)的認同感、提高學生學習本專業(yè)的興趣，激發(fā)學生的競爭意識、責任意識和開拓意識。
�。ㄈ┩ㄟ^有組織的開放性畢業(yè)實習活動。培養(yǎng)大學生自主管理、社會交往、互相幫助、獨立完成任務等方面的綜合能力。
�。ㄋ模⿲W生參加畢業(yè)實習時將所學理論知識和實際工作緊密聯(lián)系，鞏固已學的理論知識，積累一定的實際生產技術和管理知識，培養(yǎng)運用理論知識解決工程實際問題的能力，注重知識創(chuàng)新和能力培養(yǎng)，為適應社會工作和生活打下堅實的基礎。
二、實習時間
1、4月xx日—4月xx日了解過程
2、4月xx日—4月xx日摸索過程
3、4月xx日—4月xx日實際操作
三、實習單位、部門及其簡介
昆明市盤龍區(qū)建斌電動車是江蘇新日電動車在昆明的銷售公司，江蘇新日電動車股份有限公司是主要從事電動車研發(fā)、生產與銷售的大型民營股份制公司。
本著“優(yōu)化結構、突出主業(yè)、集中資源、產業(yè)創(chuàng)新”的經營思路和“有陽光的地方就有新日”的發(fā)展理念，新日電動車利用自身強大的技術研發(fā)力量及新產品開發(fā)能力，不斷拓寬經營領域，現(xiàn)已發(fā)展成為在中國擁有無錫、天津、襄陽三大生產基地，產品遠銷歐美和東南亞市場的中國電動車行業(yè)龍頭企業(yè)。
新日股份是高新技術企業(yè)，擁有行業(yè)規(guī)模最大、實力最強的研發(fā)中心、檢測中心等科研檢測機構，同時與中國科學院、清華大學、工業(yè)大學等形成了產學研一體化戰(zhàn)略合作關系，同時新日電動車成立了純電動車行業(yè)首個“博士后工作站”和“院士工作站”。本著“走進新日，感受陽光”的服務理念，新日電動車在全國各地建立了銷售與服務網點xx余家，為顧客提供全程全網的優(yōu)質服務。
品牌價值
憑借高品質的產品和服務、雄厚的研發(fā)實力與強大的營銷網絡，新日在中國純電動交通工具行業(yè)首家被國家工商總局認定為“中國馳名商標”。
因品牌價值大幅提升，新日電動車贏得包括中共中央警衛(wèi)司、北京市公安局、中國移動、中國電信、中國郵政、寶潔公司、肯德基、上海東方明珠、蘇寧電器、人民日報、CCTV、新華社等知名機構的合作與認同。
新日電動車是電動車行業(yè)唯一一個服務過北京奧運會、上海世博會、西安世園會三大世界級盛會的企業(yè)。
新日電動車是行業(yè)唯一一家獲得聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織“綠色文明貢獻獎”和“APEC中小企業(yè)20強”兩項國際大獎的企業(yè)。
部門簡介
公司一共分為前臺，銷售，售后三個部門，前臺負責收錢打單，銷售負責的是講解向顧客講解電動車，售后就是修理電動車。
實習內容
4月xx日—4月xx日了解過程
為了使我們更多了解自動化和測控技術在產品和控制設備中的實際應用，加深電路方面的認識，提高專業(yè)方面的實踐能力，鞏固專業(yè)知識，開闊視野，我進行了為期1月的電動車拆裝、維修實習。
我實習的公司是昆明建斌新日電動車分公司，該店具銷售、拆裝、維修于一體，該店雖小，卻是一個很好的專業(yè)實習地點。在實習中，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對先前所學知識的一個初審。通過這次電動車拆裝、維修實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足。
4月xx日—4月xx日摸索過程
電動車主要由電池、電動機以及連接電池和電動機的橋梁—控制器，還有充電器。每個部分都有可能出現(xiàn)故障，最容易出現(xiàn)的就是電池了。電池是給電動車提供動能的，所以它的價格也比較貴昂，約占電動車的三分之一，所以對電池的保養(yǎng)很重要。
4月xx日—4月xx日實際操作
拆裝的第一天，我早早的來到了實習地，希望挑一輛性能較好的車來實習，這樣比較容易完成任務，但后來覺得，實習就是想學些什么，何必在乎這些，也不為早點完成任務而找這些借口。
實習過程中，在師傅在指導下了解了該車存在的問題：前燈通電不亮，電量顯示燈不亮，開關形同虛設，沒有喇叭，剎車斷電系統(tǒng)失效，前車閘基本失靈，車體百分之七十有裂紋甚至爆裂，唯一可以的就是擰動鑰匙時后輪是轉的，當時我就知道覺得這些問題對于我來說簡直就是天方夜譚。
我感覺我就是嚴格按著師傅所說的順序拆卸的，由外至內，由簡至繁。車座，車筐，后備架看到架在車中間的支架，又想到師傅說的不要先拆卸起支撐作用的車輪，于是我決絕的做了一個偉大的決定——拆前輪。
從那以后一直到整車拆卸完畢，都表明這個決定是有些失誤的。不過更偉大的是師傅沒有責備我，這使我在后來的裝車過程中更仔細認真。
拆卸過程中最讓我們頭痛的就是在車把和那兩片支離破碎線飄絮的塑料擋板間固定的那一群電線了。具體有多少根是斷的我也不清楚，不過唯一確定一定以及肯定的是我知道為什么電量顯示燈不亮了，應該幾根線和電路板沒有連接。
成功的將線路捧下來之后就只剩中軸了，弄了一手油，想著工作環(huán)境的艱辛，并要求自己堅持下來。
俗話說卸車難，裝車更難。這話一點也不假。完全按流程安裝，可是有一處不恰當就有可能導致前期工程變成豆腐渣。幸好在拆車時我將配合的螺釘與螺母擰在了一起，避免了各器件之間連接件的混淆，在實習過程中，這一點還是不錯的。
檢測電路算是整個實習中最難進行的，尤其是在很多線的顏色是一樣的`情況下。一次一次的試接，一次又一次的點焊使前燈終于在開關的作用下亮了起來。電路接通的一瞬間的燈光驅走了我心中所有的陰霾，當時我知道，完工在即了。
上午，我們終于完成了電動自行車的組裝，經檢測，它的性能有了質的提升！遠程燈亮了！我仿佛聽到一片贊揚；前車閘工作了！而唯一好的是中軸有所松動，電量顯示器和剎車斷電的問題仍沒有解決。當然，在師傅的工作下，這些問題也一一解決了。
四、實結
通過這次實習，我真正的步入社會，學到了很多知識，不僅僅是學校學習到知識，還有如何和人溝通，這也是人生中很重要的。我發(fā)現(xiàn)很多的東西是學校里沒有辦法學到的，學校是我們打基礎的地方，而社會是我們實現(xiàn)個人價值的舞臺，加油！
五、致謝
總而言之，這次的實習我真的收獲良多受益匪淺，我們通過實踐檢驗了我們所學習的知識，同時又在公司實習的這段時間里，學習了很多職場的道理。在不多的大學生活里，我還需要做好很多事情，比如英語的繼續(xù)學習，比如專業(yè)課的深入學習，比如對行業(yè)的繼續(xù)關注等。未來不管是做個職業(yè)經理人還是自主創(chuàng)業(yè)，大學時期的積累，必定是我人生的一筆財寶！也相信這次的實習經驗將對我以后的職業(yè)生涯有很大的幫助，這將是我人生中一筆不可估量的財富！感謝學校和公司給我們提供這次實習的機會，感謝陪同我們一起的老師，是您們的幫助讓我們圓滿的完成了這次的畢業(yè)實習。
大學學校實習報告 篇3
一．實習基本情況
�。ㄒ唬⿲嵙晻r間：20xx.11.15—20xx.4.30
(二)實習單位名稱及詳細地址:清華斯維爾軟件技術武漢分公司武漢市洪山區(qū)武珞路652號東風汽車公司漢辦商貿樓201室
(三)實習單位兼職指導老師姓名及聯(lián)系電話:孫建民陳有順13872335025
(四)學院專職實習指導老師及姓名:成漢華
(五)實習的項目內容:
1、實習目的：
離開安靜的教室，我懷著一份好奇，一份激動的心情走進了社會。第一次運用自己所學的理論，結合實際，親自動手實踐，在這次實習中給我提供了一個理論與實際結合的機會，同時也認識社會鍛煉自身能力，以及更好的適應社會需要的機會。近些時間實踐，收獲應該是很多的，都得到較大的提高。五個多月的實習時間,很快就過去了,在斯維爾公司的這幾個月里,學到很多的東西。一直以來畢業(yè)都想過往銷售這方面發(fā)展，所以很珍惜這次實習機會。特別是軟件銷售工程師這份工作給我更大的挑戰(zhàn)。我希望自己通過銷售這份工作提升自己的各方便能力，例如與人打交道、自身修養(yǎng)、勇氣、積極樂觀的態(tài)度。
2、實習單位性質：
首先我介紹我的實習單位：清華斯維爾軟件技術有限公司于XX年5月，是由清華大學研究院投資，以建筑設計、建筑經濟、項目管理等建設領域軟件開發(fā)為主業(yè)的高新技術企業(yè)。公司是中國建設部“軟件研發(fā)與產業(yè)示范基地”。
3、實習過程：
20xx年11月15日我正式到公司實習，在公司的第一個星期總經理給我們新人進行了培訓，讓我知道銷售人員是多么偉大，銷售人員是剛開始是會苦，但是更多的是用腦子。只有用腦子的人才會更輕松的去適應。11月22號我正式開始了第一天的銷售親身體驗，一直都有人跟我說，做銷售是很累的，這次真正的自己去做一下，才知道了做銷售到底有多累。公司要舉行發(fā)布會，我要給造價人員送邀請函，主要到房地產、建筑施工、造價事務所等。第一天到了漢口的'一座大廈里，我需要進去把邀請函送到工程師的手里，可是在門衛(wèi)那里給攔住了，門衛(wèi)是位大叔看起來比較親切，可是并不是我想的那樣，他就是不讓我進去。剛開始我就擔心，說了幾分鐘還是不行，準備離開，想想也不行，這也算是自己出來第一次面對挫折，也是銷售中必備的一關，我給他講到自己還是個實習生，當時還把學校系里面獎勵的“三好學生”證書拿出來給門衛(wèi)看，真的還有效果，門衛(wèi)同意讓我進去，接下來我面對了第一位客戶，很輕松的送出去了第一份邀請函，當天總共送出去15份邀請函，簽回執(zhí)單9份。通過第一天的實踐很快的適應了如何面對建筑行業(yè)這些工程師。連續(xù)的8天時間里，都到外面去送邀請函，共送出去了127份邀請函，95個回執(zhí)單（公司要求達到60個）。八天的時間里讓我對這份工作充滿了信心。
12月5號，公司最重要的日子里，08新費用定額講座也就是發(fā)布會了。這一天公司所有人都是西服領帶的，自己也是頭一次穿得這么正式，作為實習生能參加這樣的場面是非常的榮幸，發(fā)布會也是公司宣傳最好的一種方法，參加會議的人數(shù)多少體現(xiàn)出來我們前一兩個星期的工作成果，更加體現(xiàn)公司在湖北的知名度。那種場面很激動,作為清華斯維爾一員,那時刻感覺自己就是主人。那次的講座讓我對公司充滿了希望,清華斯維爾是個技術型,有未來的公司。更榮幸的是看到了我們的總裁,他的話是那么的有感染力,讓人興奮激動。未來兩三年,斯維爾就是湖北建筑行業(yè)軟件的冠軍。
12月9號部門帶我到了孝感,非常感謝公司對我的栽培與信任,,我會永遠記得。孝感那邊的人更容易接近,也可能是我交流有那么一點進步。記得到孝感三航建筑有限公司,當時我根本進不去,管得比較嚴,但是我沒有放棄,在那附近不停的找人交談,結果真的有一個是那公司的部門經理,很榮幸的弄到三航建筑公司副董事長的電話號碼,花費了兩三個小時才成功,也讓我深深的體會到,任何事只要想完成一定會有辦法。公司有句名言”每件事不想就沒有路,要想完成就有千萬條路”。我深深的體會到了這句話。在外面我也是常常想到這句話。只要用腦沒有什么解決不了。我是個愛挑戰(zhàn)的人,越是難搞定的事,我越想征服他它。跑客戶我也是相當?shù)淖孕?征服不了的客戶我會繼續(xù)想辦法。
12月17號我從孝感回到了武漢,在武漢大部分時間學習軟件。看到新加入的實習生都不錯,我也有一定的壓力,但是我還是充滿了自信,壓力在我的眼里就是動力。任何事情失去了競爭,那就失去了向前的動力。11年12月份是我進步最大,領悟最多的一個月。從一個學生轉變成社會人士的一個月。
20xx年1月8號，我又來到了荊州，對這個地方充滿的好奇，因為自己是個三國迷，能看看古城是多么向往的事情。荊州兩周的時間里自己回訪客戶達到32個，新客戶24個。這次的荊州之行給我的教訓有：到了一家潛在客戶公司，在沒有找到預算相關的工程師，千萬不要說自己是銷售什么產品的，我這次就吃了個虧，到一造價公司剛開始沒把握好，后面再怎么說好話都不行；一個新的市場，不能放過任何一個潛在客戶；陌拜容易，難的是沒有客戶地址。存在的這些問題也讓我想到如何改善：到了一家公司直接說是給工程師送資料的，熱情的與客戶公司人員問好；有時候看到一家公司名稱不像是搞預算的，但是你錯過了就沒有啦，再就是多問陌生人，每天和幾十個陌生人談話應該感到榮幸。陌拜是不難，難的是沒有陌拜的機會，所以要想辦法知道客戶單位的地址，目前我的辦法主要是問工程師及路人詢問，他們給的地址我也很好的完成陌拜，但是資源還不夠，網絡信息沒有利用好。
大學學校實習報告 篇4
1. 前言
一. 實習概述
1.實習任務依據：激發(fā)波在不同地層介質中的傳播速度不同，從而劃分地層和巖層;
2.實習內容：單邊排列激發(fā)的平面波速實驗法;孔中波速測試，地面波速測試，陸地聲納法探測基巖深度;根據觸探試驗劃分地層和基巖面;認識多功能鉆機的操作過程，巖心編錄;望峰崗煤礦現(xiàn)場參觀認識煤礦建設及生產過程。
3. 實習老師：王興陣..蔡勁松..
4.實習地點：資環(huán)系辦公樓東南角及望峰崗煤礦
5.實習安排：11月15日：鉆機操作認識實習，巖心編錄及保存
11月16日：平面波速試驗及靜力觸探試驗
11月17日：望峰崗煤礦實習
11月18日：靜力觸探試驗及電法測井及三維電測深
11月19日：王興陣老師介紹實習報告的具體寫法
6.實習要求：(1)實習中主動動手去做，去思考并遵守紀律(2)文字簡練，圖表清晰，結論正確，建議合理。
二. XY—1型多功能鉆機
主要設備：鉆機鉆進深度100米;泵量95Lmin;平孔直徑110 mm;終孔直徑75mm;鉆機質量620Kg;最大起重量10KN;最大泵壓1.2Mpa;柴油機功率12馬力;壓力表0-2.5Mpa;柴油機型號ZS1105;標定功率12.1Kw;標定轉速2200rmin;凈質量160Kg
地下部分主要由鉆桿和鉆頭組成，鉆頭有五顆鉆齒，合金剛成分。當碰到強度大的基巖時，用鋼砂管取巖心。麻花鉆用來取土心。墊叉起支撐鉆桿重量的作用。自由鉗用來換鉆尜和鉆頭。
2. 操作過程
我們首先到達系樓的東南角。在鉆機開啟前，工程師師傅向我們介紹了鉆機的結構，鉆機主要由柴油機，傳動裝置，鉆掘裝置組成。鉆進裝置由水壓機，油壓機，鉆頭，鉆桿組成，鉆頭的較較鉆桿粗，直徑約10厘米，鉆頭鉆進材料為合金鋼，主要是在較軟的土.頁巖泥巖等較軟的巖石或土中鉆進，用于中小型鉆機的配置。本次鉆進的主要目的是劃分基巖面，同時取出巖芯，供編錄使用。
鉆機開動后，工程師傅在調節(jié)鉆機的同時，向我們介紹了鉆機各個機械調節(jié)桿的作用，并在他的幫助下，有幾位同學試著操作鉆機。隨后，開啟泥漿泵，調節(jié)合適的壓力，開始鉆進。
大約半個小時后，鉆機的速度明顯下降，此時的深度為6.4M，碰到基巖，隨后，工程師師傅開始調節(jié)鉆機，以能夠更好地鉆進。
對于鉆進速度，有以下幾個方面影響因素。
1. 柴油機的標定功率，在其他條件相同的情況下，配套的柴油機的標定功率越大，鉆進速度越大，效率越高。當然，也不是標定功率越大越好，否則容易造成能量的額外消耗過大。
2. 另一個影響鉆掘效率的主要因素是鉆桿和鉆頭的質量。鉆頭一般為合金鉆頭，合金鉆頭的使用范圍較大，主要是由于它的價格較便宜，同時，在技術條件不斷提高的情況下，其鉆進效率不斷提高;
3. 金剛石鉆頭的鉆進效率最高，但是它的價格較高，對于較小的鉆進效費比不合算，其主要在較大較深的鉆進過程中使用。
4. 例如，我國現(xiàn)在在東海大陸架上進行的大陸超深鉆，計劃鉆進深度為10000M,所用主要就是合金鉆頭。
5. 基巖的強度大小。土.軟巖軟土中的鉆進速度較快，而在較堅硬的巖石中，如砂巖.灰?guī)r中的鉆進速度就慢得多了。
6. 鉆機的泥漿循環(huán)裝置�，F(xiàn)在的鉆機采用液壓機抽取泥漿池的的泥漿，并臨時儲存在高壓儲存罐中。液壓機的壓力的大小直接影響鉆進的速度。
除此之外，鉆進速度還受傳動裝置，泥漿水壓等其他條件的影響。
各鉆桿和鉆頭和鉆桿之間一般采用錐形螺紋，即是越向內，鉆桿的孔徑越小，，這樣的，更好地保證了鉆桿間的連接牢固性，同時，也容易拆卸。鉆機除可以打鉆外，還可以取巖芯。巖芯管和鉆桿間的接口處的設計更為獨特。為了保證取芯順利，接口處有以自由活動的鋼珠，在鉆進的過程中，在一定的泥漿壓力作用下，鋼珠所堵的孔是通泥漿的，從而保證了取芯管中無空氣。而在停止鉆進后，鋼珠堵塞了孔，下部則處于真空狀態(tài)，這樣就形成了自巖芯至鋼珠段的負壓，從而成功取芯。
取出的巖芯約為0.87M，為第三系“紅層”分紅色砂巖,是一種未固結的含巖屑砂巖，紫紅色，中粒。由于未固結，用手捻磨，有砂粒掉落，石英長石含量較高，因此，硬度較高。
3. 巖心及編錄
在鉆探過程中要仔細觀察，詳細記錄，掌握第一手工程地質資料，這是全面闡述場地工程地質條件的和正確評價工程地質問題的主要依據。
1. 基巖鉆孔的編錄和要求：認真填寫報表和鉆探日志。要詳細記錄鉆具陷落、進尺較快、漏水、孔壁掉快、跨塌等的深度。巖心描述的內容包括巖石顏色、成分、結構、產狀、裂隙發(fā)育程度、風化程度等。鉆進深深度和巖性分層深度的測量誤差不超過0.05米。巖心采取率一般不能小于80%。巖心按順序編號，妥善保管。終孔后編制鉆孔柱狀土和說明書。
2. 土層鉆孔編錄：土層鉆孔的鉆金速度較快，下鉆提鉆頻繁。所以要求地質編錄人員熟練掌握土樣描述、分層、取樣、原位測試和進尺深度測量等項目的操作技術，及時填好鉆探野外記錄表。
4. 操作人員及注意事項 ：鉆桿是錐形齒，外徑大內徑小，不易回轉松動。
卷揚機：提升鉆桿;鉆頭內有四個鉆珠：防止水回流。
傳動齒輪得到作用：切換卷揚機和轉動齒輪之一來工作，靠小齒輪與大齒輪相互作用來使鉆桿轉動，并鉆進下去。
底部活動連桿的作用：類似“打氣筒”作用。從蓄水池中吸入水，儲存在高壓儲水罐中，并不斷維持儲水罐中的巨大水壓力，促使稀泥漿循環(huán)流動。其中活動連桿向左或者向右運動，作用相同，都向儲水罐中輸入水并從儲水池中吸收水。
取心率=巖心實際長度/鉆孔進尺深度。只有當取心率大于等于80%時才為成功的 0.87/1.2=72.5%，不算成功 。
在人員安排上，一臺鉆機工作需要3人，一人主操作，一人在鉆孔處協(xié)調主機手工作，并清理從鉆孔中涌出來的碎屑物質。第三個人搬運裝卸鉆桿。
控制卷揚機的操縱桿有三個檔次：上升，停止，下降。離合器兩個檔次：斷開，連接�？刂凭頁P速度的桿有三個檔次：
三. 平面波速試驗
雙孔—孔中激發(fā)孔中接收
接KD2111Y—3型地震儀
三分量應變儀
扣板
單邊排列：道間距1米，12個檢波器，偏移距0.5米，移動步距0.5米
四. 靜力觸探試驗
靜力觸探是將電測應力傳感器(應變片等)探頭,用靜力勻速貫入土中,根據電測傳感器的信號,測定探頭所承受的貫入阻力,進而推測土層的工程地質性質.
常用的探頭有:測試比貫入阻力(Ps)的單橋探頭;測試錐尖阻力(qc)及側壁摩阻力(fs)的雙橋探頭;能同時測試孔隙水壓力的兩用探頭(Ps-u);三用(Ps-u-fs)探頭.國外還研發(fā)出各種多功能探頭,如電阻率探頭,測振探頭,側應力探頭,旁壓探頭,波速探頭,地溫探頭等.
靜力觸探試驗的工程目的主要是:
(a)土層劃分及土類判別;
(b)測定砂土的相對密實度Dr,內摩擦角φ;
(c)測定粘性土的不排水抗剪強度cu,土的壓縮模量ES,變形模量E0,飽和粘土的不排水模量Eu,砂土的初始切線彈性模量Ei及初始切線剪切模量Gi;
(d)確定地基承載力,單樁承載力,固結系數(shù),滲透系數(shù)及黃土濕陷性系數(shù);
(e)判別砂土液化;
(f)檢驗地基加固處理質量.
靜力觸探具有測試結果可靠,效率高,成本低等顯著優(yōu)點,適用于粘性土,粉土和砂土,不適用于碎石土及巖石.
(1)試驗設備:
手搖式輕型靜力觸探儀(,地面電測儀(CDL-4).
手搖式輕型靜力觸探儀示意圖
1.靜力觸探桿;2.靜力觸探儀框架;3.轉軸;4.手搖把;5.傳力鏈條;6.鏈條壓傳力板長銷釘;
7.傳力板;8.卡板;9.觸探桿凹槽;10.地錨桿;11.地錨桿壓下橫梁銷釘;12.觸探儀下橫梁;
13.地錨盤;14.空心柱;15.應變片;16.頂柱;17.探頭錐尖
手搖式輕型靜力觸探儀由靜探儀框架,傳力設備(搖柄,轉軸,鏈條,傳力板,卡板),地錨,探頭四部分組成.
利用地錨提供反作用力.通過地錨桿壓下橫梁銷釘將靜探儀下橫梁,即將整個靜探儀固定在地表.
操縱手搖柄轉動轉軸,使鏈條上的鏈條壓傳力板長銷釘向下運動,迫使傳力板與卡板向下運動,而卡板是嵌在靜力觸探凹槽位置處的,也迫使靜力觸探桿向下運動.觸探桿下端的探頭在向下運動中,錐尖受到土的阻力,使探頭內頂柱向上運動,則探頭內空心柱變形伸長,貼在空心柱上的電阻應變片的應變值也就隨之增大(即傳感器的應變→電阻的變化→電壓的變化).這種變化通過傳感器上的電纜線傳入地面電測儀.
(2)試驗步驟:
(a)將地錨旋入土中,地錨盤盡量落在較硬的土層中.通過地錨桿壓下橫梁銷釘, 將靜探儀固定于地表.
(b)將觸探桿穿過觸探儀框架上,下孔,接觸地面,依次裝上卡板和傳力板,搖動轉軸,使傳力鏈條上的壓傳力板長銷釘剛好壓在傳力板上.
(c)將單橋探頭或雙橋探頭傳感器的電纜線接入電測儀進線接頭上.選擇單橋測試鍵或雙橋測試鍵.
(d)按調零鍵,將電測儀內應變初值調到200-500(10-6)區(qū)間,已防止測試過程中出現(xiàn)負應變,(儀器在以后溫度校正時會自動還原).
(e)將探頭勻速,垂直地壓入土中,貫入標準速率宜為1.2m/min(即5秒鐘貫入10cm).每貫入10cm,記錄一次應變量(本試驗按動深度控制器開關一次,便可記錄一次).
(f)由于應變片受地溫影響較大,因此在深度為0m,0.5m,2m,4m,6m……終孔位置處,皆應進行溫度校正.每次溫度校正時,應將錐尖向上提10cm左右,在錐尖側壁皆受力的狀態(tài)下進行校正.(校正方法,儀器有具體說明).
(g)觸探過程中遇到薄的堅硬層時,可拔出靜探頭,用輕型動探擊穿此堅硬層再用靜探頭作二次測試.
(h)終止試驗標準:錐尖阻力為8MPa(或依照設計要求).此時錐尖幾乎不能再向下貫入,而地錨出現(xiàn)反拔現(xiàn)象.
(3)資料整理:
(a)儀器可自行顯示每10cm處的土的阻力,單橋顯示指標為比貫入阻力Ps(MPa);雙橋探頭顯示錐尖阻力qc(MPa),側壁阻力fs(Kpa),摩阻比Rf.
Ps = (MPa)
qc = (MPa)
fs = (Kpa)
Rf = () ×100%
(b)繪制Ps,qc,fs,Rf隨深度的變化曲線.Ps-h關系曲線,qc-h,fs-h,Rf-h關系曲線
(4)試驗成果的應用:
(a)土層分類:
使用雙橋探頭時,由于不同土的qc和fs不可能都相同,因而可以利用qc和
Rf兩個指標來劃分土類(表3-25).對比結果證明,此法效果較好.在做實驗前，首先應檢查儀器，CL-20xx測力儀要歸零，要檢查觸探儀的工具是否完整,儀器裝載的是否正確，探頭線頭的塑料保護膜是否被拔下一小截等。
準備好以后，開始選擇合適的鉆孔點打地錨，地錨的作用是固定觸探儀，地錨的間距一般在80CM-1米之間，實際試驗中以固定觸探儀為準。在鋪設枕木的時候，要先鏟平鉚桿外側的地表面，然后一個人從枕木的一側用枕木向下砸擊地面，使地面盡量水平。然后，鋪好枕木以后，在觸探儀底座和枕木之間加銷釘，以保證觸探儀的水平和探桿的鉛直。
首先把探頭和第一根探桿通過螺齒連接，然后開始準備探進。
在探進過程中，小組內各個同學的協(xié)作是快速準確完成試驗的保證，同時各個成員都要積極參與，才能在有限的實習機遇里使跟多的人掌握這項實驗的技術。本次實驗以10厘米為一個記錄節(jié)點，每過10厘米讀一次數(shù)，充分考慮到了試驗的精確度要求，減小造成地
層缺失的可能性，并且在0.5M.2.0M.4.0M.6.0M三處各進行一次校正調零，減少鉆進過程中由于鉆探擠壓以及與地層之間的摩擦而引起的熱量等，使鉆頭受到損壞或者讀書不準。
同時鉆探過程中觸探儀的移位所造成的誤差也通過回升鉆桿來得到校正。，探進要保持勻速探進，一般0.8-1.2M/MIN的探進速度，本次所用的觸探儀位手動搖把，因此，同學要把握好速度，同時由于搖把容易松動，搖的時候一定要注意安全措施。在使用時一定要注意安全。首先是探頭，在碰到較堅硬的巖石后，不要用力的去搖搖把，否則會把探頭損毀。
開始的時候由老師帶領大家做試驗，王興陣老師邊實驗邊跟我們講解各個部件的用途和用法后，同學們自己操作。后來，在第一次試探孔完成以后后，由我們自己獨立操作完成了靜力觸探孔的成功鉆探。
對于CL-20xx型測力儀，有兩個測力量程，一個是0-20xx千克力，另一個是0-4000千克力，當超出測Ⅰ的測力范圍后，就要用第二個量程。共由四個接線柱，A.B接紅藍線，.C.D.分別接上黃綠線，實驗前和試驗中要多次調零。
根據單橋探頭所測的PS值的大小來確定土層的分類，單位Mpa，
表1 土層的PS值分類
PS(Mpa)
土的種類
PS < 0.5
淤泥與淤泥質粘土
0.5 < PS < 1.0
新近沉積的粘性土
1.0 < PS < 3.0
一般性粘土
PS > 3.0
老粘土
根據所測力的值，壓縮模量ES,變形模量EO,地基承載力f0.
ES=3.72PS+1.26(Mpa),據工業(yè)與民用建筑工程地質勘探規(guī)范T721-77中的要求，
0.3≤ PS < 5.0(Mpa)
變形模量EO=6.06 PS-0.90(Mpa)，據建筑部綜勘院的標準，PS < 1.6，一般是軟土，一般性粘土。
地基承載力f0=0.104 PS+25.9(Kpa)，300≤PS<6000Kpa，一般是淤泥質土，一般粘性土，老粘土。
根據以上數(shù)據，可將土層劃分位三層：
第一層,地表至0.9M深處，主要是一些新近沉積的粘性土;
第二層為0.9M至1.9M 深處，是一些一般性粘土;
第三層1.9M至6.4M深處，為老粘土;
6.4M以下為基巖面，成分為第三系的紅層，未固結的中粒含碎屑砂巖。
3.2.6.5標準貫入試驗
標準貫入試驗適用于砂土,粉土及一般粘性土.
標準貫入實際上是一種特殊的動力觸探試驗,適用于砂土,粉土,一般粘性土及強風化巖等.
該試驗用質量為63.5kg的穿心錘,以76cm的自由落距,將一定規(guī)格的標準貫入器預先打入土中0.15cm,然后再打入0.30cm,記錄0.30cm的'錘擊數(shù),稱為標準貫入擊數(shù)(N).
標準貫入試驗的工程目的是:
(a)劃分土層類別,采集擾動試樣;
(b)判斷砂土的密實度或粘性土及粉土的稠度;
(c)估測土的強度及變形指標,確定地基土的承載力;
(d)評價砂土及粉土的振動液化;
(e)估算單樁承載力及沉樁可能性;
(f)檢驗地基加固處理質量.
(1) 試驗設備:
標準貫入試驗由觸探頭(又稱貫入器,對開式管筒),錘墊及導向桿,落錘(質量為63.5kg的穿心錘)三部分組成().落錘距離由自動脫鉤裝置控制.
標準貫入試驗設備見副表(另附錄)
1.穿心錘;2.錘墊;3.探桿;4.貫入器;5.出水孔;6.貫入器內壁;7.貫入器靴
(2) 試驗步驟 :
(a)先用鉆具鉆至欲測土以上15cm.且鉆具拔出后孔底與孔壁應保證無軟粘土等擠出堵塞鉆孔.
(b)標貫探頭入土之前,先測出探頭靴口到錘墊底面之間的長度,及探桿長度.
(c)將探頭壓入欲測土表面,然后進行錘擊,錘擊速率為15-30擊/min,錘擊落距76±2cm,先記錄貫入15cm的預打擊數(shù),然后記下再貫入30cm 的標貫實測擊數(shù)N′.
(d)若30cm內錘擊數(shù)超過50,則停止試驗.
(e)若需進行下一深度的貫入試驗時,一般應隔1m后在進行.
(f)整個標貫過程中,孔壁不能有垮坍或孔壁上軟粘土等擠出,造成探桿側壁摩擦加大.
(g)拔出探入器,分開對開式管筒,取出筒內土樣描述和試驗.
(3) 資料整理:
A.探桿長度校正:
當探桿長度大于3m時,需按下式修正
N=αN·N′
式中:N—修正后的標貫擊數(shù)(擊/30cm)
αN—桿長修正系數(shù),按表3-43確定
B.土的自重壓力的影響:
(a) 圖表法:錘擊數(shù),上覆土壓力—砂土的相對密度.
(b) 美國Peck得出砂土自重壓力對標準貫入試驗的影響為:
N = CN N’
式中CN--自重壓力影響修正系數(shù),查表取值.
(c) 地下水影響的校正:
砂層的貫入擊數(shù)N’大于15時,有效擊數(shù)按下式校正:
N=15+1/2(N’-15)
表3-43 標貫試驗桿長修正系數(shù)αN
探桿長度(m)注:《建筑地基基礎設計規(guī)范》(GB50007-20xx),《巖土工程勘察規(guī)范》(GB50021-20xx)對桿長修正作以下說明:我國一直用經過修正后的N值確定地基承載力,用不修正的N值判別液化和判別砂土密實度.因此應按具體巖土工程問題,確定是否修正,且需在報告中說明.
3.,地基均勻性評價
地基均勻性宜從以下幾方面進行評價并采取相應措施:
(1)當?shù)鼗至訉用嫫露却笥?0%時,可視為不均勻地基.此時可加深基礎埋深使之超過持力層最低的層面深度,當加深基礎不可能時,則可采取墊層等措施加以調整.
(2)地基持力層和第一下臥層在基礎寬度方向上,地層厚度的差值小于0.05b(b為基礎寬度)時,可視為均勻地基;當大于0.05b時,應計算橫向傾斜是否滿足要求,若不能滿足應采取結構或地基處理措施.
(3)地基土的均勻性以壓縮層內各土層的壓縮模量為評價依據.
(a)當,的平均值小于10MPa時,符合下式要求者為均勻地基.
(b)當,的平均值大于10MPa時,符合下式要求者為均勻地基.
式中 ,—分別為基礎寬度方向兩個鉆孔中,壓縮層范圍內壓縮模量按厚度的加權平均值(MPa),取大者為,小者為.
當不能滿足上式要求時,屬不均勻地基,應進行橫向傾斜驗算,采取結構或地基處理措施
(4) 器材：探頭6239#.測試范圍0-20KN 測力儀器：CL20xx..系數(shù)：1069
用鉚桿和鉚釘固定靜力觸探儀，打鉆前纜線應穿入鉆桿內。枕木放平，否則裝載鉆桿和鉆頭時無法放鉛直，而且固定半環(huán)無法放到固定孔中去。
對于CL20xx：AB為供電電極，CD接收傳感器的電信號
在探頭快要接觸地面之前，要校正測力儀：先按下“校正”-——調為1069——按下“測1” ——調為000
五. 望峰崗煤礦現(xiàn)場參觀實習
上午8：20到達望峰崗煤礦，之后在三樓會議室召開簡單的介紹會，由地質科老總介紹本煤礦的概況。老總是987年從我們學校畢業(yè)的。此礦1986年第一次開采，1997年瓦斯爆炸，之后停工。20xx年重新建井，預計20xx年全面投產。主要開采-660米，-960米，-1200米三層的煤，目前已經開采到了-960米的煤層。
1 該礦地址構造比較復雜，地層有倒轉現(xiàn)象。瓦斯多，裂隙發(fā)育，易發(fā)生突水和瓦斯突出，如20xx年在建井過程中就發(fā)生了瓦斯和煤一起突出的事故，造成12人被埋，死亡。同時由于開采深度大，地壓大，地溫高，也造成了開采難度大。
2 預計投產后每年產煤300萬噸，由預計儲量3億噸可知能開采100年。次礦主要開采優(yōu)質煤，主要用于化工和煉綱，成分是焦煤和肥煤。
3 主要有五個井筒：1個主井，2個附井，2個風井。主井運輸煤，附井運輸器材和人員及煤矸石等，風井是通風作用的。
4 在02#井停留了較長的時間，老總們介紹了此井的建設過程。早期采到-300米，即將采-960米的，最終采到-1030米。在建井中早期遇到的是粉紅色砂巖，;裂隙發(fā)育，涌水多，需要打注漿孔注入水泥.水玻璃等，同時需要地質工作者計算涌水量，注漿壓力.范圍.深度。
一般在建井過程中涌水不能太多，但也不能太少，否則灰塵太大，工人很難在井下工作。此井直徑8米，依靠人工爆破挖掘，大約每22-27小時可以掘進4.5米，其過程如下：先用傘鉆同時大十幾個炮孔，放炮-——清理碎石——用護模支撐井筒壁，并在護模和井筒壁之間用水泥沙漿充填——固結后拆�！獋沣@打炮眼——放炮，如此循環(huán)下去。
5 在瓦斯井的鉆探現(xiàn)場我們見到了超大型鉆機，了解了超大型鉆機的工作過程并與我們在學校實習的多功能鉆機驚醒了比較，從而找出二者的不同。大型鉆機的鉆齒和牙輪的尖齒是合金綱制成的，硬度在8以上，牙輪主要起破碎作用。鉆孔分三次才能完成，直徑先是30厘米——65厘米——80厘米
瓦斯抽出以后經過提純可以發(fā)電，居民供暖做飯，或者供應激動車輛，如出租車。另外影響煤產量的因素有：采煤工作面的煤量供應情況，井下運輸能力，主井提升能力，抽排瓦斯所需要的時間等。
六. 實習總結
發(fā)現(xiàn)的本專業(yè)課程設置上的不足(學校有待改進的)：
1.校內實習(工程勘察生產實習)比較實用，但時間過短(只有幾天)，次數(shù)過少(只有一次)，兩個班配備兩個指導老師，四年的大學學習中，學生在專業(yè)上的練習不足。學校應該更加務實，為學生的未來負責，每學期都應有二十天左右時間模擬整個工程勘察的操作過程。.發(fā)現(xiàn)專業(yè)上的不足(有待改善的)和優(yōu)勢：
實踐工程地質目前是大底部，明智者不是出逃，而是投入。特別是那些初入這個行業(yè)的畢業(yè)生，一定能夠趕上工程地質的下一波牛市行情。雖然按預測，牛市行情還需等待5～7年，但我們完全可以在這個震蕩的底部區(qū)間，充分理解這個專業(yè)的特色，靜下心來，打下堅實的理論和實踐基礎，博覽眾家之長，集聚豐富的實踐和理論經驗和智慧，從而在未來的牛工作生活中獲得豐厚的收益。
2. 工程地質是一個十分復雜又非常特殊的學科和專業(yè)，需要堅實的基礎、廣博的學識、相關學科專業(yè)的知識、對工程建設的理解、對地質學科的感悟，更需要一種浪漫的情趣和執(zhí)著的精神。人是需要有精神的，有了精神，業(yè)務、知識、能力都可以在實踐中得到補充和提升。如果對工程地質專業(yè)的追求精神能夠達到某種癡迷的程度，那么我們一定可以成為很優(yōu)秀的地質工程師。
3 能夠從事工程地質專業(yè)學科的工作并不難，而要做好做精卻不易。把從事這個學科專業(yè)當成謀生的手段和職業(yè)，這是我們普通地質師的選擇。如果大家要想成為優(yōu)秀的學者和專家，建議您把地質工作當成樂趣、興趣、境界和事業(yè)去追求，這時我們還要，不辭辛勞，爬山鉆洞在所不辭，受人嘲笑一笑了之。不迷信權威，不看人臉色，堅持真理，創(chuàng)新進取，我們才有可能可以成為名副其實的專家學者。
4 在實際的操作過程中我們把理論知識和工程實際經驗進行了對比，看到了理論知識和實際經驗的差別，懂得了理論聯(lián)系實際的重要性。我們雖然沒有自己親自動手操作的機會，但是畢竟在現(xiàn)場目睹了鉆探的實際操作過程，了解到許多在理論上成立，但是在實踐中無法實現(xiàn)的生產過程，并了解到在實踐中處理問題的方法與理論方法的區(qū)別。
5 .通過生產實習，我們認識到實踐經驗的重要性，意識到地質實踐工作的辛勞和地址工作的樂趣。地址工作是一個危險、刺激、有趣的工作，既需要極大的工作熱情和勇氣也需要地質工作者在工作中謹慎細微地觀察、記錄，從而準確地評價工程地質條件，并提出科學合理的改善地質條件和減小危害的工程治理措施。
6.有理想有目標，能夠去做，但毅力和堅持不夠，送給自己一句話：只付出一般的努力是實現(xiàn)不了理想的!
大學學校實習報告 篇5
國慶黃金周前后兩周，我們03級材料學院的全體同學到學校的工廠進行金工實習。在為期十天的實習日子里，我們接觸了車、鉗、銑、磨、鑄、鍛、拆裝、數(shù)控車、熱處理等九個工種。每天，大家都要學習一種新的技術，并在每天七個小時的實習時間里，完成一件成品，從一個一無所知的白癡到到僅憑幾個小時的培訓就要獨立完成作品的我來說，真有點難為人，但看到自己親手做成的作品出來，雖然樣子怪了點，但畢竟是我的勞動成果，心里頓時感到很欣慰。這十天的悲喜苦樂是無法用言語形容的，只能投身進去才體會到感悟到。在我看來，這十天實習讓我學到技術以外的知識比技術本身還要重要。
以下說說最讓我難忘的三個工種。
鉗工
這是我們第一天實習的工種，大家都很有精神，覺得應該蠻好玩的。師傅是一位中年的大叔，看起來瘦瘦的，但很精神。他先給我們講解工藝中應注意的地方，鑄鐵在什么樣的溫度下有什么樣的顏色，以及教我們怎么把一根圓柱體的鑄鐵打成一個正六邊型。我們組這邊有三個男生和一個女生，一天就做一個正六邊型，應該不難吧，我暗自慶幸。但事實把一根高達一千度的鑄鐵打扁一毫米是很難的事情哦，我們三個壯漢打了半天只打下了半厘米，還有幾厘米要打，但我早已腰酸背疼了。最后花了九牛二虎之力終于打好厚度了，下面要修邊了，這是靠蠻力做不了的事情，我們狂打了幾個小時，結果打出個圓型出來，如果要修成圓形我們組肯定是第一，但不是嘛，急得我們團團轉，就快下課了，大家都弄好了，真丟臉。這時師傅走過來指導我們怎么打，并親身幫我們打了一個角，果然是高手，看不出來，他那似乎不重得幾錘下去，一個角就完美得呈現(xiàn)出來了，后來才知道是我們打錘得時候鐵塊固定得不好，只要固定好了，錘準了，角很容易就出來了。
鑄造
這讓我想起了小時候玩泥沙時的感覺，把泥沙使勁往一個方盒子壓，很好玩。但這次實習卻讓我對泥沙產生了恐懼。師傅說得很詳細，還用粵語重點說了，搞到那些說普通話得同學一臉茫然。我也一步一步跟著做，不就是堆沙嗎？為什么要我們實習呢？我當時真想不通。等我把沙堆滿壓實，把外盒小心揭開，卻慘不忍睹，里面一盤散沙。為什么呢？我看到沙都堆滿了，究竟為什么？我周圍得同學都取笑我，丟臉��！師傅說過得話我又重新回想一遍，發(fā)現(xiàn)問題了，原來我的地基打得不好，沙有點干，粘度不夠。重新做一遍，果然成功了。雖然有點難看，但那個模型的大概樣子總算出來了，余下的工作是我一遍一遍的修復工作，天啊，我真有點佩服自己，把那個模修復的跟原來的一模一樣，雖然老師沒有教我們這樣做，但這也算我的發(fā)明創(chuàng)造吧。一件完美的作品就這么產生了。
車工
在車床上工作是最危險的了，聽同學說早些時候有個同學就在做這個工種的時候弄斷了手指，看來真得小心了。師傅說安全的重要性，還著重說注意的地方。我很小心做，但還是差點造成事故。原來用來人手轉動飛輪的.T型工具我忘記了拿開飛輪就開動了機器，這樣飛輪轉起來會把工具狠狠地射向我的，輕則重傷，重則小命不保。按下按鈕那瞬間我已意識到危險，我命憂咦，但奇跡發(fā)生了，機器并沒有轉，莫非我有神保佑？后來問老師，才知道原來老師早知道有些粗心的學生肯定做錯，就改進了開關，只有轉飛輪的工具放到原來的地方，機器才轉動。這時的我早已一身冷汗。
下面，我結合實習期間遇到的一些困難、問題總結了以下幾點：
第一，要了解一項工種，熟練車床的操作，光是靠啃書本是無用的，所謂實習就是要我們自己實際的去練習，去操作。要真正的能從書本的理論知識轉到實際操作，實踐中來。還有就是不能由著自己的性子來操作，一定要在師傅的指導，講解下進行操作。嚴格遵守操作規(guī)程。不可自己耍小聰明。比如，鍛這一工種，看到師傅在熟練的演示之后，自認為還是很簡單的，也就是那么“簡單”的通過火鉗夾，在空氣錘下鍛壓的幾步。然而真正的自己來操作時，才發(fā)現(xiàn)并不是那樣的簡單，要注意空氣錘的力度、火鉗的夾持方法、如何才能做到在把工件“換面”打擊時縮短時間（火鉗的使用）等等，這些問題都是只有在實踐中才會發(fā)現(xiàn)的。
第二，在實習操作時，我們思想要集中，切不可開小差。如，在開車前，和同伴要相互呼應，避免造成事故。操作過程中也要做到細心、耐心。比如，在車手柄時就需要我們做到眼、手一致。車一段弧面時，注意到橫向手柄、縱向手柄的進給。特別是精車時，稍有不慎則會影響到精確度。
第三，在實習期間，我們存在著一個很不好的現(xiàn)象。那就是工作態(tài)度問題。比如，有些同學常出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，及工作中偷懶、隨便應付的現(xiàn)象。我想這不僅是態(tài)度問題，更重要的是在另一面反映了一個人的人品、素質。我們在畢業(yè)之后都要面對擇業(yè)的。且不說專業(yè)知識掌握的如何。單是這種壞習慣、壞毛病，用人單位會怎樣看待呢？最起碼這是對師傅們的不尊敬。所以我認為實習期間很重要的一點是工作態(tài)度問題，態(tài)度決定一切。只有樹立正確的學習、工作態(tài)度，那才能真正的掌握和更深入的學習到專業(yè)知識。
第四，是合作。在實際操作中我們應該學會如何和同事合作、分工，以提高工作效率。合作之間其實并不是單純的操作，相互呼應。還可以提高我們的實際解決問題的能力。增強合作，團體意識。
第五，金工實習中，我們在完成各項工作，掌握專業(yè)知識的同時，我們要試著在工作實踐中有所創(chuàng)新、突破。比如，鑄工中，對某一鑄件進行造型，除了老師、書本上要求的造型方法。我們是否還可以用其他方法或者在造型過程中如何提高速度等等。這些問題都是值得我們去思考的。
第六，通過對各項工種的學習，我們應該學會把各項工種結合起來。比如，在這方面，校工廠就是通過制造小錘子的方法，讓我們能把一道道工序結合起來。更深入的了解機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。
這十天的金工實習帶給我們的，應遠非我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，并將這種感悟運用到我們生活和學習中去，學以致用。這才是金工實習的真正目的所在。
在此，我要衷心感謝帶我實習的師傅們！
大學學校實習報告 篇6
一、實習目的
大學生活最后的階段是實習，很重要，在實習的過程中我學會了很多，體會了教師這一神圣職業(yè)的光榮。通過實習，我充實了自己，學會了如何教學，學習了許多未曾有過的東西。經歷了這段的實習生活，讓我感受到教師職業(yè)的重任，體會到教師工作的辛苦。在實習過程中，我對比自己的學生時代，感受著差別，90后學生的能力一代比一代強，信息接收面廣。這對老師提出了越來越高的知識要求。實習過程中，我們熟練地掌握了教學技能，不僅如此，我們還學會了如何處理與學生關系的技巧。
二、實習內容
1、班主任工作:每日帶早晚兩次自習，與班級班委一起組織學生進行學習，開班級常務會議一次。
2、專業(yè)技能教學:完成教案六篇，上課次數(shù)七次(加作文訓練課)，批改學生作業(yè)，監(jiān)考兩次。
3、教學研究調查:為更好地了解學生，調動學生學習積極性，組織兩次小組談心會，了解學生的思想動態(tài)及學習動態(tài)。
三、實習總結
9月15日，指導老師潘老師帶著我走進學生的教室，那時心情很復雜，我是從這里畢業(yè)的，心里在想我走上講臺會是什么樣的感覺呢。潘老師將我?guī)У浇淌�，向同學們介紹了我，沒想到同學們都蠻不錯的，竟然鼓起了熱烈的掌聲。接著，并沒有如我所料讓我上講臺，而是在簡單的幾句介紹后我在后排的空位上聽課。9月 23日，我已經在這里認識班上的`每個學生以及他們學習情況(通過班主任或班委或直接交流)。然后，認真聽指導老師上課�，F(xiàn)在的聽課的感覺和以前完全不一樣:以前聽課是為了學習知識;現(xiàn)在聽課是學習教學方法。目的不一樣，上課的注意點就不一樣，現(xiàn)在注意的是指導老師的上課方式，上課的思想。于是在一個星期后的今天，在緊張的周末備課后，我緊張地走上了神圣的講臺。今天我給學生帶來的是徐志摩先生的名作<再別康橋>，第一次上臺，與在大學時技能課上的感覺完全不同，大學課堂上面對的是自己的同學，開始時有點緊張，可是緊張感也慢慢放開。學生們互動和我的熱情交織在一起，課堂氣氛漸好!終于，下課鈴響了，我也剛好講完，謝天謝地!在門口時，潘老師向我走了過來，說了四個字:不辱使命!對了，我向潘老師承諾過一定把這節(jié)課上完。真的不辱使命。
有了好的第一次不一定有好的第二次，第二次讓我跌得一塌糊涂。10月7日，《面朝大海春暖花開》是我至今無法忘記的一次。詩文是我的強項，更重要的是海子是我最喜歡的詩人，我信心充足。事后證明，過分的自信會導致無知的錯誤，教學工作并不是憑著自信就能順利進行的。草草的準備，盲目的自信，自己的無知， 讓我在導入時候頻頻出現(xiàn)意外。作者介紹不連貫，文章未真正地講透。課后潘老師找我談了許久，向我提了很多有益的建議。
在后面講課中我充分準備，認真地理解課文，如果一個老師連課文都沒搞透搞懂，那又有什么資格來給學生講呢。知識的儲備，備課的充足，有節(jié)奏的控制課堂氣氛是當好一名優(yōu)秀的語文老師必須的具備的。
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