【推薦】金屬工藝實習報告四篇
在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，報告的使用頻率呈上升趨勢，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編整理的金屬工藝實習報告4篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
金屬工藝實習報告 篇1
金屬工藝實習報告
03化工一班陳龍工號：003
實習時間：15、16周
實習內(nèi)容(按時間順序)：鉗工、車工、銑工、加工中心、數(shù)車、數(shù)銑、電火花、化學加工、電焊氣焊、鑄造
實習日志：
第一天
實習工種：鉗工
實習目的：了解鉗工工作的幾個工序、初步掌握鉗工工具的使用和對金屬進行簡單加工
實習內(nèi)容：加工一直徑為21.9mm、厚度10mm的正六邊形螺母
加工材料：一直徑為25mm的圓棒
加工工具：臺虎鉗、手鋸、銼刀、劃針、鉆床、絲錐、鉸杠
具體操作：
1、銼削。用銼刀在圓棒一端銼出一光滑平面，并以此平面為螺母一表面。
2、鋸削。鋸下厚度為11～12mm的圓棒。
3、銼削。銼削圓棒另一端，并調(diào)整圓棒厚度為10mm。
4、劃線。在圓棒一端面劃出一直徑為21.9mm的正六邊形。
5、銼削。沿著所劃的線銼出正六邊形。
6、銼圓角。在六邊形的六個角銼出大小合適的圓角。
7、鉆孔。定好圓心，將所加工工件裝在鉆床上鉆孔。
8、擴孔。用擴孔鉆對鉆出的孔作擴大加工。
9、攻螺紋。在所鉆的孔中攻出螺紋。
實習心得：個人認為是所有工種中最累的一種，對手藝的要求很高，勞動強度也比較大，是一種很傳統(tǒng)的工種。
第二天
實習工種：車工
實習目的：了解車工工作程序、初步熟悉車床的基本操作
實習內(nèi)容：加工一有臺階圓柱體，臺階長度和圓柱直徑分別為：15CM,9CM;10CM,7CM
加工材料：一圓柱形螺釘(直徑大于9CM)
加工設備：C6132臥式車床
具體操作：
1、打開電源，調(diào)節(jié)變速箱、主軸箱、進給箱參數(shù)
2、用三爪自定心卡盤安裝工件并校正。
3、選擇合適的車刀。
4、對刀。
5、粗車和精車。為了保證加工的尺寸精度，采用試切法車削。
6、車臺階。注意掌握好臺階長度尺寸。
實習心得：工件的安裝和對刀的準確性比較重要且較難掌握，因為操作的不熟練而引起的失誤率較大。
第三天
實習工種：銑工
實習目的：初步掌握立式銑床的基本操作
實習內(nèi)容：加工一橫截面為16mm*17mm的長方條
加工材料和設備：一圓棒(直徑>17mm)、立式銑床
具體操作：
1、工件的安裝。用平口鉗將圓棒夾緊。
2、調(diào)整銑床工作參數(shù)。調(diào)整銑刀旋轉(zhuǎn)速度和方向，檢查出油管出油大小，調(diào)整進給量。
3、對刀。取一小紙片沾少許油貼在工件上，調(diào)整工作臺使銑刀對準工件，開動電動機銑刀旋轉(zhuǎn)摩擦到紙片使其旋轉(zhuǎn)說明已接觸工件，對刀完成。
4、銑平面。銑刀開始銑削工件，每次進給量為1mm，四次后翻面銑另一面，另外兩面雷同。
5、四面都銑好以后，銼掉毛刺，工件完成。
實習心得：開始安裝工件比較麻煩，生怕裝不穩(wěn)會出意外，后來的步驟比較簡單，都是機器去完成。
第四天
實習工種：加工中心
實習目的：掌握MILL9軟件的基本操作
實習內(nèi)容：依照教程要求繪制工件和加工過程
實習形式：上機操作
具體操作：
1、參閱教程前兩章，基本了解MILL9的基本操作
2、按照教程要求完成一步步操作。
3、繪制工件完后開始模擬加工過程，從中檢查操作正確性。
實習心得：最主要熟悉教程，以后的操作和用一般的制圖軟件差不多。
第五天
實習工種：數(shù)車
實習目的：了解數(shù)控車床的結構和工作過程
實習內(nèi)容：熟悉數(shù)控車床的操作(只有半天時間)
實習設備：數(shù)控車床
具體操作：
1、了解手動進給方式的操作
2、了解手輪進給方式的操作
3、了解錄入方式操作
4、了解定點對刀的操作
5、了解程序存儲與編輯的方法
6、了解自動運行的方法
實習心得：基本了解了數(shù)控車床的結構和工作過程，由于沒有實習作業(yè)所以沒有真實的'體會。
第六天
實習工種：數(shù)銑
實習目的：掌握POWERMILL軟件的基本操作
實習內(nèi)容：選擇一工件圖形，對其銑削加工過程進行分析演示
實習形式：上機操作
具體操作：
1、選擇加工工件。
2、建立加工毛胚。
3、設置進給量和加工參數(shù)。
4、選擇刀具。
5、粗銑具體操作設置。
6、細銑具體操作設置
7、存儲文件。
8、數(shù)銑加工過程演示。
實習心得：操作步驟比較難記，但是掌握了原理和規(guī)律性之后就變得容易了。
第七天
實習工種：電火花
實習目的：了解電火花加工工藝的基本過程
實習內(nèi)容：在一導電金屬上加工一星形圖案
實習設備和加工材料：電火花成形加工機床、金屬鑰匙
具體操作：
1、工藝參數(shù)的確定。
2、啟動總電源，起動機算計電源開關。
3、安裝工件，利用機床的撞刀保護功能進行對刀。
4、調(diào)整工作液面使其高出加工面50mm
5、選擇電規(guī)準。
6、加工。通過計算機選擇所要加工的程序段，啟動機床進行自動加工
7、加工完成，停止作業(yè)，卸下工具電極與工件，切斷電源，停機擦凈機床
實習心得：步驟比車工銑工要來的簡單，但是操作不規(guī)范有觸電的危險
第八天
實習工種：化學加工
實習目的：了解化學加工一般工藝流程
實習內(nèi)容：鋁及其合金的陽極氧化
1、工藝流程：機械拋光-除油脂-清洗-化學拋光-清洗-陽極氧化-清洗-中和-清洗-(染色-清洗-)封孔處理-檢驗
2、硫酸陽極氧化工藝優(yōu)點:工藝簡單，操作方便，溶液穩(wěn)定，電耗較少，成本低廉，氧化時間短，生產(chǎn)效率高
實習心得：工藝流程較長，步驟很多，陽極氧化的時間和中和時間較難把握，但是自己做了作品，很有意義。
第九天
實習工種：電焊氣焊
實習目的：了解電焊氣焊工作過程
實習內(nèi)容：用電焊焊接兩鐵棒，用氣焊焊接兩鋼片
具體操作：
1、熟悉練習引弧方法，在鋼片上練習焊接
2、焊接鐵棒，先兩頭后中間
3、練習氣焊點火，調(diào)節(jié)中等火焰方法，在鋼片上練習焊接操作
4、焊接鋼片
實習心得：太危險了，以后都不玩火玩電了
最后一天
實習工種：鑄造
實習目的：了解砂型鑄造工藝
實習內(nèi)容：整模兩箱造型制造模樣和芯盒
具體操作：
1、造下砂型。將模樣安放在底板上的砂箱內(nèi)，安放兩個定位銷座，加沙用砂沖搗緊，用刮砂板刮平。
2、造上砂型、翻轉(zhuǎn)下砂型，按要求方好上砂箱、橫澆口、直澆口棒和定位銷，撒分型砂后加型砂造上砂型。
3、扎通氣孔。
4、開箱起模與合型。
實習心得：不同于小時候的玩泥巴，雖然也是粗重活，也是講究手藝的。
總結：十天的實習使我受益頗多，是一次難得的實習機會!!
金屬工藝實習報告 篇2
金屬工藝實習報告
一、個人小結：
在學校的組織下，這一學期我們進行了金屬工藝的實習，通過為期十天的實習，我學到了很多，對線代工業(yè)制造中的鑄造、焊接、切削加工、車工、鉗工、數(shù)控和特種加工等加工工藝有了初步的了解，并且親身參與了工件的加工的設計，雖然實習的過程比較累，但是我很高興。
通過這次實習：
1.我了解了一些現(xiàn)在現(xiàn)代機械制造業(yè)的生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)方法，熟悉了一些材料的特性和加工方法，我真正接觸了一個工件的生產(chǎn)過程，了解了各個機床的具體工作原理，大大開闊了我的視野。學會了工件的測量的標準要求，知道了車間操作的安全要求及其重要性。
2.同時在這次實習中，我也明白了要做好一件東西必須保持嚴謹?shù)膽B(tài)度和正確的方法，這樣做出來的東西才能符合規(guī)格。
3.在自己的設計中明白了創(chuàng)新的重要性，在以后的生活學習中，我們不僅要沿著前人的步伐不斷向前，更要敢于去創(chuàng)新。
4.同學之間的相互幫助才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性。
5.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
二、創(chuàng)新小結：
對于十天緊張的實習，我們收獲了許多，希望這門課以后會更好，同時我的`建議有：
1.加強出勤的考勤，對于遲到的現(xiàn)象做出必要的要求，提高學生的時間觀念。
2.在數(shù)控之前沒實習過車工，希望老師在講解的過程中，可以加入一些車床工作原理的講解以便于學生更好的理解一個元件是如何一步步的加工出來的，加深學生對整個車車床的工作過程的了解，以便于后面其他關于車床的實習的快速開展。
3.加入對學到的知識的課堂考察，減少通過課后的實習報告進行的考察的方式，避免課后作業(yè)的抄襲。
4.建議在實習開始前按班級為單位給每個班發(fā)一份實習的路線圖，以免部分學生迷路。
我最喜愛的兩位老師：
孫海洋 劉 釗
勤奮 求實 進取 奉獻
勤奮求實 進取 奉獻
金屬工藝實習報告 篇3
大二暑假小學期的課程終于要結束了，在電子技術實驗室窩了兩周寫FPGA程序、調(diào)面包板，在機房寫匯編程序后，最后進行的課程是金屬工藝實習。這兩周的實習和另外兩個小學期的課程都大不相同，因此收獲也頗為不同。
大一暑假的小學期我們曾經(jīng)參加過電子工藝實習，因此對校內(nèi)實習的課程形式并不陌生，因此對實習形式的適應很快。但是這次的金工實習與電工實習很大的不同就是電工實習的課程設置相對來說較為松散，兩周時間只用學習焊接、表面貼裝、了解制板技術，制作一臺收音機，一個充電器和一個機器貓即可；而金工實習的課程內(nèi)容非常多，光是工種就有鑄、鍛、鉗、車、銑、磨、焊、熱處理以及許多數(shù)控、線切割之類的。每個工種都需要我們對它有一個基本的了解，從機床的工作原理到適于加工的工件種類。而一些較大的工種比如車工、鉗工、鑄工還需要我們進行較為系統(tǒng)的操作訓練并自主設計并制作一些小工藝品。把這么多的工作集中在10天時間內(nèi)確實很緊張。不過最后發(fā)現(xiàn)兩周時間內(nèi)學到的東西確實很多，收獲非常大。我就分工種說一下吧。
鑄工（鍛工）
這是我們組接觸的第一個工種，由于我們大一時上過工程制圖課，課堂上老師曾經(jīng)簡略給我們講過有關如何用沙模制造工件毛坯并播放過有關視頻，因此我們對這個工種還是有大概的印象的。但好像印象就僅限于澆鑄那一部分，就是澆鑄的鐵水都燒紅了好恐怖的。但實習開始時才知道原來鑄工的主要工作在制造沙模，所以“燒紅的鐵水”僅僅是最后完成毛坯的一步而并不是最重要的部分。在制造沙模時按照師傅教的步驟，對于簡單的模型我們都能做出比較好的沙模，但對于較為復雜的模型，特別是含有內(nèi)芯的模型，由于在起模、修模方面實在經(jīng)驗缺乏，所以復雜模型做的不是很成功，要么缺一塊，要么就是凹下去一塊。最后要自己設計制作紀念幣。后來聽別的師傅講，那些我們用的成型沙由于已經(jīng)用了不知道多少次了，所以成品上會有很多氣孔、缺陷之類的。這就是為什么我們的紀念幣都是麻子臉。如果用正規(guī)工廠用的比較好的沙子，可能紀念幣會比較像樣吧。
鍛工雖然只有半天，但我一直很期待鍛造。以前不管玩游戲還是看電視都會看到村莊里打鐵的師傅，然后就感覺拿著鐵錘去打那些燒紅的劍啊刀啊很帥。這次終于可以見識到真正的鍛造了，不過我們打的時候都是用機器打的，只有師傅演示了下怎么鐵錘打鐵。不過見到了燒紅的鐵塊還是很興奮的。
車工
聽車工師傅說車工是最要求技術的一個工種，而且以前聽說的最多的機械裝置就是車床了。真正見到師傅車零件時才想起來工圖課老師也給我們放過有關的視頻，只是當時不知道那是車床而已。真正開始操作車床后發(fā)現(xiàn)其實車工挺輕松的，師傅說怎么車，車多少毫米，我們?nèi)ジ删托辛恕５切菹⒌臅r候師傅給我們講，真正的車工是沒有人給他講怎么車的，必須得根據(jù)圖紙自己決定用什么刀，怎么車。而且有時車的順序也十分重要，順序錯了就會導
致零件的某些地方的Ra值達不到要求，某些地方刀具進不去等等的問題。所以車工還是一個很需要動腦子的工種的。
鉗工
本來就聽學長說鉗工是最累的工種。開始干活了就發(fā)現(xiàn)確實如此。就一個長方體的鐵塊，根本沒有什么機器，需要用手鋸以及各種銼需要做出一個鐵錘頭，而且全天都需要站著費勁地去銼那個仿佛永遠不符合標準的鐵塊。第一天上午由于不熟悉各種工具，所以大家都是各種不得要領加上各種怨聲載道。鋸子鋸歪了，銼拿不平，導致做出來的平面不平缺口不直，非常失望。知道第二天才慢慢掌握了工具的使用方法，才能按自己想法銼或鋸出相應的東西。最后需要設計制造一個起子。由于鐵板比鐵塊薄多了，所以做起來也更加得心應手一些。 焊工
由于今天我們的焊工才實習了一天，因此感想也比較少，主要是關于熱處理的'淬火部分。由于老師讓我第一個做水淬的示范，我攪拌地有些慢導致冷卻速度太慢，所以貌似水淬的不是很好。其他就沒什么了。
其他工種
這中間包括了數(shù)車、數(shù)銑、銑磨、線切割四部分。感想就是每個部分太快了，還沒有具體點的了解就結束了，不過數(shù)控的機床確實很好，真是自動化啊。但是就是編程語言太機器化。如果能寫高級語言實現(xiàn)機床控制就更好了。
總而言之，金工實習讓我學到了許多東西。對于機械方面的很多東西我以前都只是有個大概的印象，比如車床、澆鑄等等。通過這次的實習，一方面我真正接觸了一個工件的生產(chǎn)過程，了解了各個機床的具體工作原理，大大開闊了我的視野。我們自動化專業(yè)雖然是信息學院的院系，平時也主要和電路計算機打交道，但自動化的真正應用還是在機械上。對這些機械的了解必然對我們未來的研究、工作有極大的幫助；另一方面金工實習很大程度鍛煉了我的動手能力。雖然有些工種我做的還不是很好，但至少在這些方面我都有了些最基本的經(jīng)驗了。所以為期2周的金工實習給我?guī)淼倪h遠不止2周的課程，而是一個寶貴的接觸生產(chǎn)、自己動手的機會。
金屬工藝實習報告 篇4
“紙上得來終覺淺�！边@是金工實習要結束的時候，我體會最深的一句話。作為學生，我們大部分人都還只是書生意氣的年輕人，不知生活的真正勞苦。走馬觀花地實習了十余天，擺弄了氣焊，把玩兒了銼刀，駕馭了車床。別看玩兒的不亦樂乎，雖然操作的要領只是學了皮毛，也不免自以為這些東西有多么深奧。實則做出來的東西良莠不齊，若非當班師傅指點，靠自己一個人是決計不行的。
第一次去實習的時候，接觸的是氣焊，這也是對我來說印象最深的一次實習。大抵是因為小時候被電焊的火星子扎過臉、把衣服燒了孔，不免有些抵觸情緒，把電焊器當作是洪水猛獸。鑄造與焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個小組，下午，我們先實習焊接，按照老師的考試準則，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護衣、皮手套，戴好眼罩；然后，我將焊條在金屬板上點燃，開始接在焊接的地方，保持焊條與金屬2~4mm的`高度，與縫垂直約70~80度；最后慢慢將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融為一體。
再一次是車工，普通車床，加工打磨零件。車床就是利用工件的
旋轉(zhuǎn)運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。我們使用游標卡尺來精確度量，將加工的零件精確到0.02mm，因為精度很高操作很難把握，車床很難控制零件的切削，所以加工過程很復雜，自己親自操作時出現(xiàn)了很多處失誤，最后我們終于在老師的指導下完成了任務。
除了車工和焊工，還有銑工、鉗工、鑄工等很多金屬工藝種類。要做把一個毛坯做成一個很好的工件，不是一件容易的事情。這與我們?nèi)粘W習對于實際操作的要求少之又少有關。
“金工實習”是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。我們作為工科的學生，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。我覺得，掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力，明白實際操作可能產(chǎn)生的問題，并培養(yǎng)遇事獨立而主動思考的習慣，在這種訓練中不斷加強工程意識，鍛煉實際操作能力。
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