注塑實習報告

　　隨著個人的素質(zhì)不斷提高，越來越多人會去使用報告，報告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是小編幫大家整理的注塑實習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

注塑實習報告1

　　注塑車間實習總結(jié)七月悄悄的溜走了，迎來了火熱的八月。八月的第一天，七月悄悄的溜走了，迎來了火熱的八月。八月的第一天，我和伙伴們嬉笑著走進了注塑車間。我和伙伴們嬉笑著走進了注塑車間。嬉笑著走進臺注塑機，噸位，注塑車間有大約14臺注塑機，最大至1200噸位，最小噸位，后面有兩臺熱固性材料的注塑機。有200噸位，后面有兩臺熱固性材料的注塑機。注塑材料可分為兩種：熱塑性材料和熱固性材料。從成型原理上講，分為兩種：熱塑性材料和熱固性材料。從成型原理上講，熱塑性注射塑件成型的固化基本上是一個從高溫液相到低溫固相轉(zhuǎn)變的物理過程，固相轉(zhuǎn)變的物理過程，而熱固性注射塑件的固化卻必須依賴于高溫高壓下的化學交聯(lián)反應(yīng)。于高溫高壓下的化學交聯(lián)反應(yīng)。區(qū)分倆種材料的最簡單方法就是：熱塑性材料成型的零件可以回收再利用，就是：熱塑性材料成型的零件可以回收再利用，而熱固性材料成型的零件不可以回收，即報廢。料成型的零件不可以回收，即報廢。在注塑車間里，熱塑性材料較多，在注塑車間里，熱塑性材料較多，例如PP、ABS、PC、、、、PMMA等以及混合材料，熱固性材料常用BMC、酚醛等。以及混合材料混合材料，、酚醛等。PC(聚碳酸酯)材料預(yù)熱溫度在110℃~120℃，車間里多(聚碳酸酯)材料預(yù)熱溫度在℃℃用來做燈的內(nèi)套片，材料本身是微黃的，用來做燈的內(nèi)套片，材料本身是微黃的，加些色料可變成需要的顏色;(聚丙烯)需要的顏色;PP(聚丙烯)的熔點為160-175℃，分解溫℃度為350℃，但在注射加工時溫度設(shè)定不能超過275℃，℃℃丁二烯-苯乙烯熔融段溫度最好在240℃;ABS(丙烯腈丁二烯苯乙烯℃(丙烯腈-丁二烯塑料)塑料)燥條件為溫度80~85℃，時間2~4h，車間常用做前℃，大燈燈殼，如應(yīng)力太大和制品對應(yīng)力開裂絕對禁止，大和制品對應(yīng)力開裂絕對禁止大燈燈殼，如應(yīng)力太大和制品對應(yīng)力開裂絕對禁止，應(yīng)進行退火處理，行退火處理，具體條件為放于70~80℃的熱風循環(huán)干燥箱℃ 內(nèi)2~4h，再冷卻至室溫即可。有一次，我在打PP材料的，再冷卻至室溫即可。有一次，一內(nèi)套片，加料師傅從烘箱里拿出來的料加在了料筒里，一內(nèi)套片，加料師傅從烘箱里拿出來的料加在了料筒里，經(jīng)過詢問才得知，平常是不需要烘干的，經(jīng)過詢問才得知，PP平常是不需要烘干的，前兩天下大把料淋濕了，這才拿進烘箱的。雨，把料淋濕了，這才拿進烘箱的。知識是靠自己學出來的。

【注塑實習報告】相關(guān)文章：

注塑車間實習報告01-18

注塑實習報告7篇11-06

注塑實習報告7篇05-21

注塑實習報告3篇06-16

注塑實習報告五篇05-19

注塑實習報告4篇05-29

注塑實習報告6篇07-22

注塑車間實習報告4篇01-23

注塑車間實習報告(4篇)07-21