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工程專業(yè)實習(xí)報告

時間:2021-12-04 10:06:06 實習(xí)報告 我要投稿

工程專業(yè)實習(xí)報告模板集合八篇

  在不斷進(jìn)步的時代,報告與我們的生活緊密相連,報告具有雙向溝通性的特點。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)?下面是小編為大家收集的工程專業(yè)實習(xí)報告8篇,歡迎閱讀與收藏。

工程專業(yè)實習(xí)報告模板集合八篇

工程專業(yè)實習(xí)報告 篇1

  時光如梭,如白駒過隙,轉(zhuǎn)眼間三年的大學(xué)生涯將盡尾聲,在理論知識積累之后,要有一個踏入社會進(jìn)行實踐的過程,也就是理論與實踐的結(jié)合。特別是對與建筑這種實踐性能非常強(qiáng)的一門學(xué)科更要強(qiáng)調(diào)實際操作技能的培養(yǎng)。而且這門學(xué)科在很大程度上與書本有一定程度的差異。很幸運,我于20xx年2月至20xx年11月在內(nèi)蒙古豐華集團(tuán),造價部實習(xí)。

  一、實習(xí)目的:

  通過多次實戰(zhàn)練習(xí)以及領(lǐng)導(dǎo)、同事們的關(guān)愛與幫助,耐心的指導(dǎo)。實習(xí)能使我所掌握的理論知識得以升華,把理論與實踐找到一個最好的切入點,為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機(jī)會。在實習(xí)中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術(shù),為我以后參加工作打好基礎(chǔ),這就是我這次實習(xí)的目的所在。

  二、實習(xí)單位介紹:

  內(nèi)蒙古豐華集團(tuán)建筑安裝有限公司始建于1984年,是國家建設(shè)部核準(zhǔn)資質(zhì)為壹級建筑企業(yè),集團(tuán)下屬十三個分公司,分別為建筑公司、熱力公司、自來水公司、市政公司、裝飾裝璜公司、管道公司、金屬門窗公司等。集團(tuán)注冊資金為5000萬元,管理與技術(shù)人員超過300人,其中項目經(jīng)理(國家注冊一級建造師)30人,各專業(yè)工程師10人,其它各種技術(shù)力量為260人,均具有高級、中級技術(shù)職。大中型施工設(shè)備800 余臺。

  三、實習(xí)內(nèi)容:

  這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù),不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責(zé)任,凡事得謹(jǐn)慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。公司領(lǐng)導(dǎo)常跟我說,你所做的東西對你而言只是數(shù)字而已,但到別人那就是真金白銀,所以做事一定要小心謹(jǐn)慎,遇到不懂或不確定的東西要多問。

  我們頂崗實習(xí)的目標(biāo)和要求是在造價崗位,以準(zhǔn)員工的身份參與建筑工程的計量與計價工作。通過頂崗實習(xí),能全面、準(zhǔn)確理解施工圖的全部內(nèi)容,掌握一般工業(yè)與民用建筑的結(jié)構(gòu)構(gòu)造及結(jié)構(gòu)特點,能熟練識讀建筑施工圖和結(jié)構(gòu)施工圖。熟悉各種定額性質(zhì)和組成,掌握一般建筑物的工程量計算規(guī)則,掌握一般建筑物的計價方案。在實習(xí)中,要多深入工地參與工程施工實踐,積累工程施工經(jīng)驗,為以后從事造價工作打基礎(chǔ)。

  在實習(xí)期間,我接觸最多的就是軟件了,用廣聯(lián)達(dá)軟件算量,對廣聯(lián)達(dá)的操作更熟練。這次實習(xí)公司給我的任務(wù)主要是用廣聯(lián)達(dá)計價軟件計算一棟家屬樓的量,我做的是5#耬。

  用軟件算量之前首先要學(xué)會看圖紙,熟悉圖紙。在依據(jù)圖紙把圖畫入軟件中。5#樓為六層磚混結(jié)構(gòu),共有三個單元,建筑面積為3642。04平方米。抗震烈度為六度。

  廣聯(lián)達(dá)軟件有計價軟件,圖形算量軟件,鋼筋算量軟件。鋼筋算量軟件是統(tǒng)計建筑中鋼筋的量,圖形算量軟件是統(tǒng)計混凝土,磚等除了鋼筋的其他所有量,而計價軟件是把所有的量都套上價,所以每個環(huán)節(jié)都是必不可少的。我作圖的順序是先做鋼筋算量軟件然后導(dǎo)入圖形算量最后導(dǎo)入計價軟件中。在鋼筋算量軟件中畫構(gòu)件的順序是:磚墻—————構(gòu)造柱————梁————板————其他。畫樓層的順序是先畫首層在往上畫直到頂層最后畫基礎(chǔ)層。 畫所有構(gòu)件時都是先定義在繪圖。

  磚墻——在圖紙中磚有240、370、120的且都為多孔磚,依據(jù)圖紙定義磚墻,在繪入圖中。在磚墻中主要是墻與構(gòu)造柱交界處的加強(qiáng)筋。

  構(gòu)造柱——在圖紙中所有的柱子都為構(gòu)造柱。構(gòu)造柱中的鋼筋主要有箍筋、縱筋。設(shè)置鋼筋一定要注意間距和規(guī)格。

  梁——在圖中,梁有圈梁、連梁。梁中的鋼筋有縱筋和箍筋,特別需要注意的在洞口有加筋。梁的標(biāo)高要正確。

  板——在板中有附加筋和受力筋,在頂層是坡屋頂需要注意鋼筋的錨固。 其他——挑檐,陽臺樓梯等需要計算鋼筋的其他構(gòu)件。

  鋼筋工程結(jié)束后匯總計算把工程的鋼筋都計算出來。然后把所有工程導(dǎo)入圖形算量中。在圖形算量軟件中主要任務(wù)是把所有構(gòu)件都套定額。在這一環(huán)節(jié)要求我們熟練掌握定額。套完定額后在轉(zhuǎn)到計價軟件中,在計價軟件中主要是套價,在軟件中價一般都是統(tǒng)一的價,而每個地區(qū)都有自己的價,所以需要調(diào)市場價。調(diào)完價后工程的整個價就出來了。最后看報表,報表中的價包括了所有土建、措施、裝飾的量和價,也包括了管理費利潤。

  造價計算時的一些誤區(qū)

  1、樓梯裝飾定額中,包括了踏步、休息平臺和樓梯踢腳線,但不包括樓梯底面抹灰。 臺階、坡道、散水定額中,僅含面層的工料費用,不包括墊層。

  2、塊料面層、木地板、活動地板,按圖示尺寸以平方米計算?鄢铀嫉拿娣e,門窗洞口、暖氣槽和壁龕的開口部分工程量并入相應(yīng)面層內(nèi)。

  3、塊料踢腳、木踢腳按圖示長度以米計算。

  4、找平層、整體面層按房間凈面積以平方米計算,不扣除墻垛、柱、間壁墻及面積在0。3平方米以內(nèi)孔洞所占面積,但門窗洞口、暖氣槽的面積也不增加。

  5、樓梯面層工程量按樓梯間凈水平投影面積以平方米計算。樓梯井寬在500mm以內(nèi)者不予扣除,超過500mm者應(yīng)扣除其面積。

  6、預(yù)制板溝縫一般包含在抹灰、刮膩子中,不單獨計算。當(dāng)預(yù)制板底不抹灰,而直接吊頂時,此時應(yīng)單獨計算預(yù)制板溝縫。

  7、天棚面層按圖示展開面積以平方米計算,不扣除檢查口、附墻煙囪、附墻垛和管道所占的面積,但應(yīng)扣除獨立柱、與天棚相連的窗簾盒、0。3m2以上的洞口及嵌頂燈槽所占的面積。

  四、實習(xí)成果:

  通過鋼筋算量軟件,5#樓整個工程的單位平方米鋼筋量為24噸,總的噸數(shù)為 。通過圖形算量軟件統(tǒng)計出來的混凝土量為 ,磚的量為 。最后整個工程的造價為39 ,單位平方造價為 。

  五、實習(xí)總結(jié):

  進(jìn)入公司后,給我最大的感觸就是學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學(xué)變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用,所干的只是一些無關(guān)重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校,有同學(xué)老師的默默關(guān)心和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。2個月的實習(xí)時間讓我從中學(xué)到了很多知識,關(guān)于做人,做事,做學(xué)問等等。

  下面從以下幾個方面來總結(jié)自己的實習(xí)心得:

  從思想方面讓我感覺在社會中,對于工作方面只能靠自己的能力來做事情,別人是幫不了自己的。因為每個人都要生存,每個人都要工作,每個人都是為了自己的生活而努力工作,是沒有時間也沒有義務(wù)去別人做事情的,因此出來實習(xí),我的大部分時間是自己在學(xué)習(xí)研究的,只有確實沒有辦法做出結(jié)果或是完全不懂得時候去請教別人,而且講解的時間是非常短暫的。而在學(xué)校大家可以互幫互助的,在遇到困難的時候可以向別人請教或者是大家一起討論,像以前的這種思想,在我實習(xí)的這個階段讓我完全的改變了。現(xiàn)在讓我更加深刻的理解了“人要靠自己”這就話。 從生活方面讓我感覺唯一不變的就是家人的關(guān)心,雖然在工作的時候別人也會關(guān)系你的生活問題,但是是很少的一部分。自己遇到的問題不能像以前一樣向同學(xué)、向朋友傾訴,只能自己慢慢的解決消化。同事之間并不是無話不談,而是有話少談。即使是聊天、談話也是關(guān)于工作方面,很少涉及到自己的私人情感,家庭矛盾或者是目前處于的困境無法解脫。

  從工作方面讓我覺得剛?cè)牍咀龊帽韭毠ぷ鞑⒉皇且患菀椎氖虑椤側(cè)雴挝,為了了解一下我的工作能力,領(lǐng)導(dǎo)很快的布置了一項我以前沒有做的任務(wù)給我,要求我在一個星期之內(nèi)完成。完成這個任務(wù)是要使用魯班鋼筋算量的軟件的,但是這個軟件是我從來沒有接觸的,因此我要一邊學(xué)習(xí)軟件的使用,一邊完成我的任務(wù)。幸運的是在軟件學(xué)習(xí)方面給我安排了一位老師教我使用,在拿到任務(wù)后的'兩天里,我學(xué)習(xí)了軟件的操作及要點,接下來就是在似懂非懂的狀態(tài)下來完成吩咐給我的任務(wù)。在做的過程中遇到不會的立刻向那位老師請教,在別人下班的時候我留下來加班,害怕自己完成不了任務(wù)。連續(xù)的加班3天,最終完成了此項任務(wù),做完后請那位老師幫我檢查一下,最后也沒有太大的問題。土建預(yù)算做了幾個工程后又進(jìn)行了安裝預(yù)算編制的學(xué)習(xí),雖然沒進(jìn)行標(biāo)底編制,但還是著手做了一個工程練習(xí)練習(xí)。以前在校老師教育我們“在學(xué)校里學(xué)的不是知識,而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建筑面積規(guī)則的出現(xiàn)、預(yù)算軟件的不斷更新等,自己所學(xué)的專業(yè)知識用上的并不多,讓我不得不重新學(xué)習(xí)新的計算方法。在這個信息爆炸的時代,知識更新的速度太快了,靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設(shè)法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。

  從為人處事方面來看,踏上社會我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系,而且工作繁忙,很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬。有的時候自己

  沒有事情做的時候,想讓別人分一部分任務(wù)給自己做,估計是因為涉及到業(yè)務(wù)提成問題,從來沒有人會有多余的事情來讓我做的,除了公司領(lǐng)導(dǎo)吩咐說這個工程讓我來做,因此剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。但是環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度,讓人不斷的認(rèn)識社會,了解社會,熟悉社會,最后融入社會。所以我們以后有可能會像別人一樣冷漠,也有可能像我們在校時候天真,熱情。當(dāng)然我還是希望我們在以后還是會像在學(xué)校那樣學(xué)會資源共享,互幫互助,相互學(xué)習(xí)。

  從自身的能力來看,我感覺要學(xué)習(xí)的東西太多了,如最基本的為人處事方面,欠缺的太多,人家的一言一行都有不同的含義,人家的一言一行都有全方位的考慮,但是我剛?cè)肷鐣,考慮的東西很不齊全,所以有些時候說的話做的事情也不是很妥當(dāng)。再如工作能力,工程造價涉及的內(nèi)容比較多,范圍比較廣,而且要了解施工工藝,了解重要部位的做法,了解價格材料等等,因此我們需要非常豐富的工程經(jīng)驗才能做好工程造價。所以說像我們這樣剛出校門的大學(xué)生來說,我們做任務(wù)的時候也是在學(xué)習(xí)的時候,做的任務(wù)越多積累經(jīng)驗也就越多,往往因為我們是剛出校門的原因,有很多工程是我們不能做的,所以可以做的內(nèi)容也非常有限,因此從工作能力來說我也是有待提高的。工作中我們常常要與別人配合完成一項任務(wù),在這個過程中也是我們學(xué)習(xí)的時候,比如說別人交代你的東西你可以很好完成的話,別人也愿意教你一些東西,如果說完成的不是很好的話,很有可能被別人認(rèn)為你不會做事,比較笨,在以后的工作中有問題請教別人的話,別人也不一定愿意教你。所以在與別人配合的時候,也要頭腦靈活,這樣才能被別人認(rèn)同。

  通過這實習(xí),給我的感觸也頗多,學(xué)到的東西也非常的多,為我以后的工作打下了結(jié)實的基礎(chǔ),同時也非常感謝學(xué)校老師給我們這次實習(xí)的機(jī)會。這次實習(xí)是給我們一次理論與實踐相結(jié)合的機(jī)會,我們只要把握住這次機(jī)會,我們就可以很快的融入社會,立足于社會。因此說,我非常的珍惜此次實習(xí),利用好實習(xí)的每一分鐘來充實自己,讓自己很快的成長起來。當(dāng)然在這段時間里,我也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可,這也是我值得驕傲的事情,同時我也知道有這么一句話:“驕兵必敗”,因此我會腳踏實地的加倍努力工作,譜寫以后的美好人生。

工程專業(yè)實習(xí)報告 篇2

  北大時代C4地塊項目經(jīng)理部

  實 踐 時 間 20xx 年 1 月 20 日至

  20xx 年 3 月 9 日止

  學(xué) 號 2013100256 學(xué) 生 姓 名 **** 專 業(yè) 班 級 工程管理(2)班

  說 明

  1.大學(xué)生參加社會實踐活動是引導(dǎo)學(xué)生走出校門,接觸社會,了解國情,增強(qiáng)社會責(zé)任感和服務(wù)社會的重要途徑。社會實踐結(jié)束之后,每個學(xué)生都必須認(rèn)真撰寫《社會實踐報告》。通過撰寫實踐報告,系統(tǒng)地回顧和總結(jié)社會實踐的全過程。

  2.社會實踐報告要求條理清晰,內(nèi)容詳盡,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

  3.社會實踐報告的質(zhì)量反映了社會實踐的質(zhì)量,它是社會實踐成績評定的主要依據(jù)之一。社會實踐報告需經(jīng)社會實踐單位(地方)相關(guān)負(fù)責(zé)人審閱并簽署意見。不交社會實踐報告者不得參加社會實踐成績評定。

  4.“社會實踐單位(地方)簡介”包括社會實踐單位全稱、地址、社會實踐單位性質(zhì)、規(guī)模等。

  5.“社會實踐過程”概述自己參加社會實踐的流程;“社會實踐內(nèi)容”包括自己參加的具體實踐項目介紹、本人從事的工作等。

  6.“社會實踐單位評語”務(wù)必請所在社會實踐單位(地方)的指導(dǎo)老師或負(fù)責(zé)人填寫并蓋章。

  7.學(xué)生返校后將寫好的社會實踐報告后交給輔導(dǎo)員。

  1社會實踐單位(地方)簡介

  今年寒假放假以后我來到了中鐵一局集團(tuán)建筑安裝工程有限公司實習(xí)。中鐵一局集團(tuán)安裝工程有限公司是大型、綜合型建筑業(yè)企業(yè),具有鐵路工程及公路工程總承包特級資質(zhì),市政、房建總承包一級資質(zhì),鐵路鋪架、公路路面、隧道、水工隧洞、城市軌道專業(yè)承包一級資質(zhì),是集科研與技術(shù)開發(fā)、建筑施工、設(shè)備安裝、加工制造、工程機(jī)械和汽車修理、物資供銷、工程監(jiān)理和技術(shù)咨詢、多種經(jīng)營為一體的技術(shù)密集型集團(tuán)型企業(yè)。

  中鐵一局集團(tuán)建筑安裝工程有限公司(原鐵道部

  2社會實踐的目的

  1.充分利用假期時間將在校所學(xué)知識與實際相結(jié)合,使理論實踐結(jié)合起來。

  2.了解當(dāng)前施工工藝和施工水平,為以后的工作、學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。

  3.了解公司各部門的組成和職能,明確工作流程,在對自己清楚認(rèn)識的`前提下選擇適合自己的并且擅長的崗位,避免將來就業(yè)走彎路。

  4. 通過親身經(jīng)歷,培養(yǎng)自主發(fā)現(xiàn)問題的能力,提高自主解決問題的能力。

  5.充分的與行業(yè)接觸,了解行業(yè)的需求,加強(qiáng)對行業(yè)的認(rèn)識,并培養(yǎng)自己的社會實踐能力,從而縮小學(xué)生與職業(yè)文員之間的距離為以后更好的融入社會打下堅實的基礎(chǔ)。

  3社會實踐內(nèi)容及過程

  (一)鋼筋工程

  鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架,依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。因為混凝土澆筑后,鋼筋的質(zhì)量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴(yán)格檢查,并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結(jié)構(gòu)在使用階段正常工作鋼筋工程施工時,鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。

  一般的鋼筋工程的施工過程如下:結(jié)構(gòu)施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高,鋼筋的型號,數(shù)量,位置要求很高,一般應(yīng)和圖紙一致。

  (二)模板的安裝

  1.柱模板的安裝

  安裝程序:放線→設(shè)置定位基準(zhǔn)→

  8m的混凝土必須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%時方可拆除。懸挑構(gòu)件的模板拆除:無論其跨度長短,均要求必須在混凝土達(dá)到其設(shè)計強(qiáng)度的100%時方可拆除。梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單,依據(jù)試驗員提供的同條件混凝土試塊的強(qiáng)度報告,經(jīng)項目主任工程師審批后方可拆卸。

  2.拆模順序柱子模板拆除:先拆掉斜拉桿或斜支撐,然后拆掉柱箍及對拉螺栓,接著拆連接模板的U型卡或插銷,然后用撬棍輕輕撬動模板,使模板與混凝土脫離。墻模板拆除:先拆除斜拉桿或斜支撐,再拆除穿墻螺栓及縱橫龍骨或鋼管卡,接著將U型卡或插銷等附件拆下,然后用撬棍輕輕撬動模板,使模板離開墻體,模板逐塊傳下堆放。

  3.樓板、梁模板拆除先將支柱上的可調(diào)上托松下,使代龍與模板分離,并讓龍骨降至水平拉桿上,接著拆下全部U型卡或插銷及連接模板的附件,再用鋼釬撬動模板,使模板塊降下由代龍支承,拿下模板和代龍,然后拆除水平拉桿及剪刀撐和支柱。(拆除跨度較大的梁下支頂時,應(yīng)先從跨中開始,分別向兩端拆除;樓層較高,支撐采用雙層排架時,先拆上層排架,使龍骨和模板落在底層排架上,待上層模板全部運出后再拆下層排架。)

  (四)注意事項

  1.模板安裝時,不得隨意開孔,穿墻螺栓應(yīng)在鋼加勁肋的鋼環(huán)中穿過或在板縫中加木條安裝墻螺栓。預(yù)留鋼筋可一端彎成90°與混凝土墻鋼筋焊接或扎牢,另一端用鐵線綁牢,從板縫中拉緊緊貼模板內(nèi)面,拆模后再拉出。

  2.模板豎向安裝時,加勁肋的凹面須向下安裝。

  3.拆模時不得用大錘硬砸或用撬棍硬撬,以免損壞模板邊框。

  4.操作和運輸過程中,不得拋擲模板。

  5.模板每次拆除以后,必須進(jìn)行清理,涂刷脫模劑,分類堆放。

  6.在模板面進(jìn)行鋼筋等焊接工作時,必須用石棉板或薄鋼板隔離;泵送混凝土的布料架腳和輸送混凝土管支架腳下應(yīng)加墊板等有效措施。

  7.拆下的模板如發(fā)現(xiàn)脫焊、變形等時,應(yīng)及時修理。拆下的零星配件應(yīng)用箱或袋收集。

工程專業(yè)實習(xí)報告 篇3

  一、實習(xí)目的:

  貫徹理論聯(lián)系實際的原則,到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實習(xí)不僅是對我們能否在實踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練,也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗。不僅要注意知識的積累,更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng),為此,學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識,在我們大四開學(xué),組織了一次外出實習(xí),好讓大家可以將平時在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實際當(dāng)中。

  二、實習(xí)概況:

  1、實習(xí)方向:道路與橋梁工程。

  2、實習(xí)地點:湖南。

  3、實習(xí)時間:20xx年xx月xx日。

  1、實習(xí)學(xué)生:xx。

  5、實習(xí)分兩部分:參觀正在建設(shè)的道路和橋梁、聽講座。

  6、通過本次實習(xí)參觀中,我們主要了解了如下內(nèi)容:

 。1)實際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實際,認(rèn)識并了解路橋的結(jié)構(gòu),

 。2)了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

 。3)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。

  (4)了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

 。5)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

  本次實習(xí)講座中,我們主要了解到:

  (1)了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要工作內(nèi)容 、工作程序、工作方法及前景;

  (2)了解工程建設(shè)程序的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;

  (3)了解路橋工程項目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作 。

  本次報告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的,給我們做的是關(guān)于道路工程的報告,陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀,從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了,做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要在結(jié)構(gòu)上,形式上令人滿意,還要做到節(jié)約,與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄。

  道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù),是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務(wù),通行各種機(jī)動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。

  道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。

  道路工程歷史源遠(yuǎn)流長。歷史上最早的原始社會人群,因生活和生產(chǎn)的需要,形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木過溪,以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路,因而出現(xiàn)馱運道。

  道路工程學(xué)的研究內(nèi)容主要有:道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。

  道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展,路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設(shè)計應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線,對平、縱、橫三個面進(jìn)行綜合設(shè)計,力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì),以求保證設(shè)計車速、縮短行車時間、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計,在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養(yǎng)護(hù)、運營和交通管理等費用。

  路基既是路線的主體,又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶,用以支護(hù)路面、供臨時?寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。

  路基工程在道路建設(shè)中,工程量大、占地廣,常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵,故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地;按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護(hù)加固工程,沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實,對其密實度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場控制;冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層,切斷毛細(xì)水,減少負(fù)溫差的不利影響;當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋,陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當(dāng)路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時,路基工程應(yīng)針對其具體情況和特征,采取防治措施。

  為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響,在路基上行車道范圍內(nèi),用各種筑路材料修筑多層次的.堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成,表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性,路面可分為剛性路面和柔性路面。

  水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時,可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟,降低土基強(qiáng)度和路面承載力,嚴(yán)重時可引起翻漿或邊坡滑坍,導(dǎo)致交通中斷。

  排水工程要與水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顧,路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。總的要求是查明情況,全面考慮,因地制宜,就地取材,防重于治,經(jīng)濟(jì)適用,多種措施,綜合治理,構(gòu)成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。

  地面排水設(shè)施一般有:邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導(dǎo)流為主,不宜堵塞,主要設(shè)施有暗溝、滲井、滲溝。

  道路跨越河流溝谷時,需建涵洞、橋梁或渡口等構(gòu)筑物;與鐵路或其他道路交叉,也常建橋跨越。過水構(gòu)筑物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當(dāng)交通量不大而又受到經(jīng)費等條件限制時,可暫緩建橋,先修渡口工程;待交通量增長條件具備時,再改撥建橋。

  我國目前道路建設(shè)還存在一些問題,突出問題是與環(huán)境的配合,往往為了修建道路而對環(huán)境有較大的破壞,占地面積較大,資源浪費,要解決這些問題需要我們新一代道路建設(shè)者付出更大的努力!

  三、實習(xí)內(nèi)容:

  岳麓濱江新城瀟湘大道北段:長沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的,瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分,由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成。啟動建設(shè)的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長約9公里,道路路幅寬40米。

工程專業(yè)實習(xí)報告 篇4

  一、實習(xí)目的

  生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習(xí)過程中,學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用的。

  通過這次生產(chǎn)實習(xí),使我在生產(chǎn)實際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運行的技術(shù)管理知識、電氣設(shè)備的制造過程知識及在學(xué)校無法學(xué)到的實踐知識。在向工人學(xué)習(xí)時,培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要,也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產(chǎn)實習(xí),對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強(qiáng)勞動觀點起了重要作用。

  二、工作內(nèi)容

  自從20xx年xx月份我被錄取到xx電信設(shè)備制造公司實習(xí)工作至今。工作的主要內(nèi)容是組裝、接線、制線和調(diào)試。組裝、接線和布線主要涉及xx高阻直流配電屏、xx交流配電箱、xx綜合機(jī)架、xx機(jī)架等;調(diào)試主要進(jìn)行了smps1000、smps20xx、smps3000、smps6300、smps0500、smps0704等系列模塊的靜態(tài)調(diào)試和高壓測試等等。調(diào)試過程要嚴(yán)格按照電氣調(diào)試步驟手冊進(jìn)行,一步步地發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。此外,還做了焊接電路板,制作電線,組裝模塊和安裝空插頭的工作,主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。

  三、對技術(shù)工作的理解

  我想在公司的企業(yè)文化中有一句話很好地概括了技術(shù)工作的全部內(nèi)容“研究、試驗、設(shè)計、制造、安裝、使用、維修,七件大事技術(shù)人員要一竿子到底!”。我認(rèn)為這里所說的“七件大事”就是技術(shù)工作。有些人認(rèn)為只有研究和設(shè)計一些高科技含量的東西才是真正的技術(shù)性工作,而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作,認(rèn)為技術(shù)含量低甚至沒有技術(shù)含量。這種看法是片面的、錯誤的,從哲學(xué)的觀點看,是一種唯心主義的觀點。

  實踐是理論的基礎(chǔ),理論都是在實踐中總結(jié)創(chuàng)造出來的.,用于指導(dǎo)實踐。而試驗、制造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機(jī),要想使其正常運行,硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎(chǔ),軟件是硬件的靈魂。毫無疑問,我作為一名剛剛走出校門參加工作的新員工,實踐方面的經(jīng)驗還很缺乏,在學(xué)校中學(xué)到的是更多的理論知識。因此,很榮幸上級領(lǐng)導(dǎo)給了我這次車間實習(xí)工作的機(jī)會,讓我能夠真正理解在實踐中的技術(shù)工作,彌補(bǔ)在實踐經(jīng)驗中的不足。

  四、對公司工作的理解

  很榮幸成為公司的一員。xx電信設(shè)備制造有限公司公司是一個團(tuán)結(jié)的整體,每一個員工都有自己的工作崗位,公司需要依其更快更好發(fā)展的需要并結(jié)合個人的情況來安排工作崗位。有做技術(shù)工作的,有做市場工作的,還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環(huán)節(jié)出了問題都是不允許的。因此,我認(rèn)為每一個工作崗位都很重要。

  作為一名未來電氣控制方面的技術(shù)員工,我會始終堅持公司提出的“七事一貫制”原則。技術(shù)員工不能只會配線、接線、調(diào)試和裝配,而不懂研發(fā)、設(shè)計和編程等工作。我對公司發(fā)展的理解,xx電信設(shè)備制造公司自進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)入太陽能行業(yè)后,最近幾年一直處于一個快速的發(fā)展時期。不管是國內(nèi)還是國際上對半導(dǎo)體硅鍺材料的需求同目前的市場供應(yīng)相比,都存在著巨大的差距。因此,太陽能產(chǎn)業(yè)作為一種無污染的清潔能源,具有巨大的市場潛力,同時也為公司的發(fā)展提供了廣闊的空間。

  同時,也發(fā)現(xiàn)公司管理和技術(shù)上的某些問題。從實踐中發(fā)現(xiàn)問題才能解決問題。下面主要匯報一下我在調(diào)試過程中遇到的某些問題及其解決的辦法。對于一般性的問題,如配電箱開關(guān)是否接錯或安裝是否到位等,通過觀察可以通過目測容易地解決;對于一些偶然的、特殊的問題,在調(diào)試過程中要花費更多的時間。需要積極地思考,向有經(jīng)驗的員工請教,親自動手進(jìn)行各種檢測和試驗,問題解決后須做認(rèn)真的總結(jié),使自己能夠知其然并知其所以然。此外,我認(rèn)為整流主板的電路接線原理對于掌握維修的過程是很重要的,可是很多維修工根本都不懂。

  最后,在公司技術(shù)和管理上提幾點建議:

  1)目前,公司自主研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)的電氣控制柜設(shè)備比較陳舊。從公司長遠(yuǎn)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)利益考慮,我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)對電氣控制部分的產(chǎn)品在控制方案上加以改進(jìn),推出自己的新產(chǎn)品。

  2)在機(jī)柜的接線、布線、調(diào)試、安裝過程中,我認(rèn)為機(jī)械人員與電氣人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交流,互相配合才能更快更好地完成工作任務(wù),提高生產(chǎn)效率。

  五、工作體會

  在生產(chǎn)車間,我首先在電纜班,畢竟是第一次,所以起初做起來笨手笨腳的,也挺辛苦的,不過在同事和同學(xué)的的關(guān)心和幫助下不斷進(jìn)步和成長,也充分感受到公司這個大家庭的團(tuán)結(jié)和溫暖,于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去,所以工作起來反而覺得輕松了許多。更是通過虛心請教,在師傅的指導(dǎo)幫忙協(xié)助下,我很快的適應(yīng)了這份工作,經(jīng)過這幾天的過渡,我已經(jīng)初步掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項。不過對于相關(guān)的專業(yè)知識我知道甚少,于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關(guān)的書籍,并細(xì)心專研,最終問題得到很好解決。

  在車間實習(xí)的這段時間,雖然有時候工作很苦很累,但是,我從中體會到了實踐中的專業(yè)技術(shù),不斷積累實踐技術(shù)經(jīng)驗。生產(chǎn)實習(xí)是白云學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合,理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。

  其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí),使我們了解和掌握了多種電柜的主要結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容,加深對交直流變換的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結(jié)構(gòu)等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)技術(shù),從事這方面的接線、布線、調(diào)試、安裝等打下良好的基礎(chǔ)。

  在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中,不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。最后,我至少還有以下問題需要解決。

  1、缺乏工作經(jīng)驗

  因為自己缺乏經(jīng)驗,很多問題而不能分清主次,還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點,隨著實習(xí)工作的進(jìn)行,我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。

  2、工作態(tài)度仍不夠積極

  在工作中僅僅能夠完成布置的工作,在沒有工作任務(wù)時雖能主動要求布置工作,但若沒有工作做時可能就會松懈,不能做到主動學(xué)習(xí),這主要還是因為懶惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,沒有工作任務(wù)時主動要求布置工作,沒有布置工作時作到自主學(xué)習(xí)。

  3、工作上不夠鉆研

  我自己選擇的,因為在我看來,只有被市場認(rèn)可的技術(shù)才有價值,同時我也認(rèn)為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習(xí),從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益,并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證,我會持續(xù)地理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識,期望在未來的工作中把學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作中來,充分展示我的個人價值和人生價值,為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。

  總之,在過去的一年里,我在老師和同事的關(guān)懷與培養(yǎng)下,認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力工作,能力有了很大的提高,個人綜合素質(zhì)也有了全面的發(fā)展,但我知道還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學(xué)習(xí)中,我還要更進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己,虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí),繼續(xù)努力改正自己的缺點和不足,爭取在思想、工作、學(xué)習(xí)和生活等方面有更大的進(jìn)步。

工程專業(yè)實習(xí)報告 篇5

  實習(xí)地點:長沙市繞城高速湘江南路芙蓉大道

  實習(xí)時間:9.07-9.09

  實習(xí)學(xué)生:王xx

  學(xué) 號:xxxxxxxx

  實習(xí)目的:初步認(rèn)識路基典型橫斷面,路基的基本結(jié)構(gòu),有關(guān)附屬設(shè)施,路基排水設(shè)備的構(gòu)造與布置,路基防護(hù)與加固設(shè)施,擋土墻,橋梁上,下部的構(gòu)造及有關(guān)橋梁幾種橋型通過認(rèn)識實習(xí),為學(xué)習(xí)專業(yè)課打下良好基礎(chǔ)。

  實習(xí)內(nèi)容:

  說起認(rèn)識實習(xí),我們大多是覺得新鮮中帶著期盼的,我的心里在激動地同時感到的是更多的壓力和緊張,因為這是我的第一次對我自己專業(yè)的地方的認(rèn)知,不可置疑的對我影響極深,在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下,我們首先看到了道路的施工工地,感覺很曠,經(jīng)老師講解,道路工程是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、監(jiān)利、養(yǎng)護(hù)等的應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)。也指所建筑的道路。土木工程的一個分支。道路通常是為陸地交通運輸服務(wù),通行各種機(jī)動車、人畜力車、馱騎牲畜和行人的各種路的統(tǒng)稱。按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。途中老師給我們講解了路基組成分為路塹,路堤,以及半填半挖。道路的平縱橫,中央分隔帶,以及起隔離作用的路緣石。還講解了瀝青道路的結(jié)構(gòu)組成,干燥條件下分為:面層和基層,潮濕條件下加上墊層。

  下面先介紹一下我們認(rèn)識實習(xí)的主要道路。

  長沙繞城高速:中國中鐵四局集團(tuán)有限公司持有公路工程總承包一級資質(zhì),公路路基和路面工程專業(yè)承包一級資質(zhì),裝備有挖掘、運輸、平整、碾壓、路面料拌制、攤鋪等系列化機(jī)械設(shè)備,技術(shù)力量雄厚,施工經(jīng)驗豐富,近年來,先后參加濟(jì)青、滬蓉、京滬、連霍、廣珠、贛粵、蘭臨等多條高速公路建設(shè),建成高速公路總延長近1100千米。其中老師給我們講解到圖中的匝道。立交橋和高架路上下兩條道路相連接的路段,也指高速公路與鄰近的輔路相連接的路段。高架路的匝道,進(jìn)口路和出口路是分開的,只能順行,車輛錯過了下匝道,就不能從上匝道下路,只能從下一個下匝道下路。立交橋的匝道,也是按照設(shè)定的標(biāo)志行駛,誰也不能各行其是。匝道,又稱引道,是工程學(xué)上的術(shù)語,通常是指一小段提供車輛進(jìn)出主干線(高速公路、高架道路、橋梁及行車隧道等)與鄰近的輔路,或其他主干線的陸橋/斜道/引線連接道,以及集散道等之附屬接駁路段。它是構(gòu)成道路交流道的主要交通建設(shè)。此外老師還為我們補(bǔ)充了邊坡防護(hù)及擋土墻的知識點。邊坡指的是為保證路基穩(wěn)定,在路基兩側(cè)做成的具有一定坡度的坡面,邊坡在工程中有不同的分類,一、按成因分類:可分為人工邊坡和自然邊坡;二、按地層巖性分類:可分為土質(zhì)邊坡和巖質(zhì)邊坡。a:按巖層結(jié)構(gòu)分為:1層狀結(jié)構(gòu)邊坡、2塊狀結(jié)構(gòu)邊坡、3網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)邊坡;b:按巖層傾向與坡向的關(guān)系分為:1順向邊坡、2反向邊坡,3直立邊坡。擋土墻是指支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩(wěn)的構(gòu)造物。在擋土墻橫斷面中,與被支承土體直接接觸的部位稱為墻背;與墻背相對的、臨空的部位稱為墻面;與地基直接接觸的部位稱為基地;與基底相對的、墻的頂面稱為墻頂;基底的前端稱為墻趾;基底的后端稱為墻踵。

  根據(jù)擋土墻的設(shè)置位置不同,分為路肩墻、路堤墻、路塹墻和山坡墻等。設(shè)置于路堤邊坡的擋土墻稱為路堤墻;墻頂位于路肩的`擋土墻稱為路肩墻;設(shè)置于路塹邊坡的擋土墻稱為路塹墻;設(shè)置于山坡上,支承山坡上可能坍塌的覆蓋層土體或破碎巖層的擋土墻稱為山坡墻。

  根據(jù)擋土墻穩(wěn)定的機(jī)理不同,擋土墻又有很多形式,主要有重力式擋土墻、衡重式擋土墻壁式擋土墻、錨碇板式擋土墻、加筋土擋土墻湘江南路:衡陽市湘江南路改造工程北起衡陽公鐵大橋,經(jīng)珠江橋至千噸級碼頭,為城市交通性次干道1級,設(shè)計線路全長3411.407m,路幅寬度30m 。在老師的講解途中,老師詳細(xì)的講解了道路的排水設(shè)施,公路排水的目的有兩個,其一是防止地面水和地下水對公路的破壞,例如對路面、構(gòu)造物及路基邊坡的破壞等;其二是防止路面積水,影響行車安全。公路排水可以分為表面排水、地下排水、坡面排水及構(gòu)造物排水。其中,邊溝指的是為匯集和排除路面、路肩及邊坡的流水,在路基兩側(cè)設(shè)置的水溝。屋面上由溝的單側(cè)收集雨水用于引導(dǎo)屋面雨水徑流的集水溝。一般有矩形的和梯形的兩種。老師講到了排水設(shè)施分為邊溝和排水溝,邊溝是在路堤的排水設(shè)施,其實邊溝和排水溝只是稱呼上不同。排水溝指的是將邊溝、截水溝和路基附近低洼處匯集的水引向路基以外的水溝。芙蓉大道:芙蓉水庫庫區(qū)公路全長7公里,包括一座橋梁和一個隧道,總投資3100萬元。自20xx年11月施工以來,目前,庫區(qū)公路已完成路基的沙石墊層鋪設(shè)、橋梁的橋面建設(shè),隧道施工也進(jìn)入了攻堅階段。這那里我們再次看到了排水設(shè)施,下圖第二張,其中第一張是芙蓉大道施工工地現(xiàn)場概覽。在圖中我們可以看到芙蓉路很寬,是的,指導(dǎo)老師跟我們講它的寬度大概是100mm。

  實習(xí)心得收獲:

  本次實習(xí),時間雖短,但基本達(dá)到了對專業(yè)的認(rèn)識,完善所學(xué)知識,將理論與實踐相結(jié)合的多重目的。在實習(xí)工程中,我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計的全過程及一般步驟,了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計的新動向和新方法,了解了有關(guān)的施工技術(shù)。實習(xí)實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。往往在道路橋梁工程中一些比較干澀的專業(yè)名詞往往在工地認(rèn)識實習(xí)當(dāng)中變得很理所當(dāng)然,充分加深了對我們專業(yè)的理解和認(rèn)知。希望人生能由此延展開來,真正使所學(xué)所想有用武之地.通過指導(dǎo)老師帶領(lǐng)認(rèn)識實習(xí),增加了我對道路橋梁工程的認(rèn)知,使我初步了解道路橋梁方向的專業(yè)知識,提高感性認(rèn)識,為學(xué)習(xí)專業(yè)課打下了良好的基礎(chǔ)。

工程專業(yè)實習(xí)報告 篇6

  一、實習(xí)安排

  本次實習(xí)的主要目的:生產(chǎn)實習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計劃中一項重要的實踐性環(huán)節(jié)。它是學(xué)生學(xué)完基礎(chǔ)課后,在學(xué)習(xí)專業(yè)方向課程前,去有關(guān)企業(yè)進(jìn)行驗證、充實、鞏固、提高的過程,也是參加工作的預(yù)演。

  (***)實習(xí)期間共分三個階段。

  1.階段:熟悉單位或工地,熟悉施工圖紙和單位工程施工組織設(shè)計文件,結(jié)合工程實際情況在工長或技術(shù)人員指導(dǎo)下擬定個人實習(xí)計劃。實習(xí)計劃內(nèi)容可包括:了解工程項目概況、學(xué)習(xí)工程管理的有關(guān)理論及知識、參加工程實際工作、進(jìn)行專題調(diào)查研究。

  2.實習(xí)階段:深入實習(xí)施工技術(shù)與管理,參加技術(shù)或管理工作或勞動,積累第一手資料,進(jìn)行專題調(diào)查研究等。

  3.與考核階段:整理總結(jié)實習(xí)收獲,寫出生產(chǎn)與管理實習(xí)報告,并離開實習(xí)單位,返校準(zhǔn)備答辯。

  二、工程概況(*****)

  我所在的監(jiān)理辦公室,有1個總監(jiān)理工程師,1個土建專業(yè)監(jiān)理工程師,1個土建專業(yè)監(jiān)理員,1個水電專業(yè)監(jiān)理員。土建監(jiān)理員要負(fù)責(zé)文案工作,打印通知等。

  (建筑設(shè)計概況:本工程為主樓地上11層,裙樓地上二層,建筑面積19986O,建筑物占地面積3784O,主樓11層,建筑高度42.30m,其中一、二層層高為4.2米,三-九層層高為3.6米,總建筑面積為24450O,北側(cè)為兩層裙房,建筑高度9.6米,建筑物長103.90米,寬36.40m,a-d軸為主樓,d-f軸為裙房,主樓和裙房的一層均作為商業(yè)門市,二樓是分別為下部店面服務(wù)的辦公用房,三層以上均為辦公用房。)

  建筑分類:一類高層屋面防水等級:二級抗震設(shè)防烈度:七度

  建筑結(jié)構(gòu)形式:框架剪力墻結(jié)構(gòu)建筑基礎(chǔ)形式:肋梁筏板基礎(chǔ)

  墊層為c10砼,承臺為c30砼,主樓基礎(chǔ)頂面~四層框架柱砼為c40,裙樓基礎(chǔ)、框架柱、主樓四層以上框架柱、剪力墻、梁板、現(xiàn)澆樓梯砼均為c30,其余砼構(gòu)件為c25.鋼筋采用hpb235級鋼筋,hrb335級鋼筋,hrr400級鋼筋。砌體:土體中采用mu10普通粘土磚,采用m5水泥砂漿砌筑。

  總工期及進(jìn)度安排:本工程計劃開工時間為XX年7月20日,竣工時間為20xx年10月20日。工期目標(biāo)為457日歷日。

  三、實習(xí)內(nèi)容

  在實習(xí)期間,我接觸了大量的專業(yè)知識,并作了許多實習(xí)記錄,對一些新的施工工藝進(jìn)行了了解。我的實習(xí)崗位是土建專業(yè)監(jiān)理員,在對基本的施工工藝有所了解后,還必須了解施工質(zhì)量的規(guī)范,怎樣的水平才算合格,哪些情況是不合格的,都要熟記工程管理專業(yè)大學(xué)生實習(xí)報告工程管理專業(yè)大學(xué)生實習(xí)報告。

  以下就是我實習(xí)的主要內(nèi)容:

  1.鋼筋工程在實習(xí)期間,我接觸最多的就是鋼筋了,梁,板,柱子,剪力墻全都是現(xiàn)澆的,其中鋼筋布置當(dāng)然是最為重要的了,因此檢驗鋼筋是特別重要的工作。我到工地的時候,基礎(chǔ)工程已經(jīng)基本完工了,正在進(jìn)行主體工程施工;旧厦刻斓闹饕ぷ骶褪菣z驗梁,板等的鋼筋。如受力鋼筋,架立鋼筋,構(gòu)造鋼筋,箍筋,負(fù)彎矩筋,分布筋等,這次在工地上才算真正了解了這些鋼筋的作用。對以后學(xué)習(xí)提供了很好的感性認(rèn)識。具體內(nèi)容在專題報告中會詳細(xì)介紹。

  2.模板工程

  以下是我向模板工程負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)的支、拆模工藝流程:

  設(shè)計模板圖→模板拼裝→刷脫模劑→彈模板位置控制線(距模板500mm)→模內(nèi)雜物清理→墻體復(fù)線→找平或鋪膠條→鋼筋、管線、盒、洞預(yù)埋隱檢完畢→支外側(cè)模板→安裝穿墻螺栓→支內(nèi)側(cè)模板→支鋼管斜支撐→調(diào)整加固模板→預(yù)檢模板并簽字→砼澆筑→養(yǎng)護(hù)→檢驗砼強(qiáng)度→拆模申請→審批申請→拆!拚0濉⒚撃a放模板→進(jìn)入下一循環(huán)。

  3.砼工程

  本工程因砼強(qiáng)度等級要求較高,所以采用泵送砼。砼輸送泵選用一臺,水平管鋪至澆筑地點,端部采用布料器,以利擴(kuò)大澆筑范圍,不留死角砼的澆筑、振搗:砼的澆筑必須在對模板及其支架,鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查,各項均符合設(shè)計要求后,方能澆筑砼。在澆筑砼前,對模板內(nèi)的積水、泥土、鐵件等雜物及鋼筋上的油污等清理干凈,對模板的縫隙和孔洞應(yīng)預(yù)堵嚴(yán),對木模板應(yīng)澆水濕潤,但不得有積水,當(dāng)連續(xù)澆筑時,要避免砼積水過多,以免影響強(qiáng)度要求。在澆筑口處,每隔3小時測定一次坍落度,并做好記錄,出現(xiàn)問題及時調(diào)整。

  為了保證泵送混凝土質(zhì)量,必須派專人對所用砼進(jìn)行跟蹤監(jiān)督砼質(zhì)量。澆筑時,且要有監(jiān)理員旁站。

  澆筑完的砼不能上人踩踏,當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到1.2mpa時,才允許上人進(jìn)行施工操作。冬期施工時,在已澆筑完的砼上覆蓋時,要鋪設(shè)腳手板,在腳手板上操作。澆筑完的砼在12小時內(nèi)覆蓋和澆水,對一般砼養(yǎng)護(hù)不少于7天。對摻外加劑的砼,不能少于14天,澆水次數(shù)應(yīng)能保持砼處于潤濕狀態(tài),養(yǎng)護(hù)用水與拌制水相同。當(dāng)處于冬期施工時,不能澆水,但需進(jìn)行保溫措施。

  為了加快施工進(jìn)度,合理安排混凝土施工時間,一般下午或晚上澆筑混凝土,所以這次實習(xí)期間對混凝土施工仍是不太了解。我會在以后的學(xué)習(xí)工作中更加注意這方面。

  4.腳手架工程

  本工程外架采用雙排扣件式鋼管落地式腳手架,主要用于結(jié)構(gòu)和裝修階段的安全防護(hù)和提供操作平臺。

  搭設(shè)的順序為:做好搭設(shè)的準(zhǔn)備工作→地基處理→放置縱向掃地桿→逐根樹立立桿(立桿下設(shè)支撐橫木),隨即與縱向掃地桿扣牢→安裝橫向掃地桿,并與立桿或縱向掃地桿扣牢安裝第一步大橫桿→安裝第一步小橫桿→第二步大橫桿→第三步小橫桿→加設(shè)臨時拋撐(上端與第二步大橫桿扣牢,在裝設(shè)兩道聯(lián)墻桿后方可拆除)→第三、四步大橫桿和小橫桿→設(shè)置聯(lián)墻桿→接立桿→加設(shè)剪刀撐鋪腳手板→綁護(hù)身欄桿和擋腳板→立掛安全網(wǎng)拆除順序為:安全網(wǎng)→護(hù)身欄桿→擋腳板→腳手板→小橫桿→大橫桿→立桿聯(lián)墻桿→縱向支撐

  四、專題報告

  鋼筋工程是整個工程中各分部分項工程的重中之重。

  鋼筋混凝土好比人體中的骨骼筋脈,起著支撐整個建筑物保證建筑物整體性、穩(wěn)定性的作用,所以鋼筋的加工制作綁扎尤為重要。

  1.機(jī)械連接工藝:

  滾軋直螺紋鋼筋連接接頭:將鋼筋端部用滾軋工藝加工成直螺紋,并使用相應(yīng)的連接套筒將兩根鋼筋相互連接的鋼筋接頭。

  注意事項:

 。1)絲頭加工

  鋼筋下料時不宜用熱加工方法切斷;鋼筋端部面宜平整并與鋼筋軸線垂直;不得有馬蹄形或扭曲;鋼筋端部不得彎曲;出現(xiàn)彎曲時應(yīng)調(diào)直。

  絲頭有效螺紋長度應(yīng)滿足設(shè)計規(guī)定。

  絲頭加工時應(yīng)使用水性潤滑液,不得使用油性潤滑液。

  絲頭中徑、牙型角及絲頭有效螺紋長度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。

  絲頭有效螺紋中徑的圓柱度(每個螺紋的'中徑)誤差不得超過0.2mm.

  標(biāo)準(zhǔn)型接頭絲頭有效螺紋長度應(yīng)不小于1/2連接套筒長度,其他連接形式應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計要求。

  絲頭加工完畢經(jīng)檢驗合格后,應(yīng)立即帶上絲頭保護(hù)帽或擰上連接套筒,防止裝卸鋼筋時損壞絲頭。

 。2)鋼筋連接施工

  在進(jìn)行鋼筋連接時,鋼筋規(guī)格應(yīng)與連接套筒規(guī)格一致,并保證絲頭和連接套筒內(nèi)螺紋干凈,完好無損。

  鋼筋接頭擰緊后應(yīng)用力矩扳手按不小于表中的擰緊力矩值檢查,并加以標(biāo)記。

  (3)連接套筒及鎖母

  外觀質(zhì)量:螺紋牙型應(yīng)飽滿,連接套筒表面不得有裂紋,表面及內(nèi)螺紋不得有嚴(yán)重的銹蝕及其他肉眼可見的缺陷。

  內(nèi)螺紋尺寸的檢驗:用專用的螺紋塞規(guī)檢驗,其塞規(guī)應(yīng)能順利旋入,塞規(guī)旋入長度不得超過3p.

 。4)絲頭

  外觀質(zhì)量:絲頭表面不得有影響接頭性能的損壞及銹蝕。

  外形質(zhì)量:絲頭有效螺紋數(shù)量不得少于設(shè)計規(guī)定;牙頂寬度大于0.3p的不完整螺紋累計長度不得超過兩個螺紋周長;標(biāo)準(zhǔn)型接頭的絲頭有效螺紋長度應(yīng)不小于1/2連接套筒的長度,且允許誤差為+2p;其他連接形式應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計要求。

  絲頭尺寸的檢驗:用專用的螺紋塞規(guī)檢驗,其環(huán)規(guī)應(yīng)順利的旋入,環(huán)止規(guī)旋入長度不得超過3p.

 。5)鋼筋連接接頭

  鋼筋連接完畢后,標(biāo)準(zhǔn)型接頭連接套筒外應(yīng)有外露有效螺紋,且連接套筒簡單邊外露有效螺紋不得超過2p,其他連接形式應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計要求。

  鋼筋連接完畢后,擰緊力矩應(yīng)符合表的要求。

  2.上部結(jié)構(gòu)鋼筋均在現(xiàn)場加工制作。搭設(shè)鋼筋加工棚,配備全套鋼筋加工機(jī)械,并安排專職人員進(jìn)行從鋼筋加工驗收、取樣試驗、制作加工、機(jī)械連接取樣試驗、成品掛牌、分類堆放、核查發(fā)貨等整個鋼筋制作加工過程的管理,以確保鋼筋制作加工的質(zhì)量。本工程梁主筋連接采用滾軋直螺紋鋼筋連接接頭。在工程中鋼筋進(jìn)場和連接后必須由有資質(zhì)的中心試驗室進(jìn)行抽樣試驗,合格后方可投入施工。鋼筋加工時,根據(jù)施工安排,加工好的鋼筋分類、編號堆放,先用的鋼筋堆在上面,減少不必要的二次搬運。鋼筋進(jìn)場制作加工前,先檢查鋼筋表面是否潔凈,粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈。圓盤鋼筋調(diào)直后,不得有局部彎曲、死彎、小波浪形,其表面?zhèn)鄄坏檬逛摻罱孛鏈p小5%.

  4.筋綁扎施工方法和施工措施

  柱鋼筋骨架→修整底層伸出的柱搭接筋→安裝柱鋼筋骨架→綁扎搭接部位箍筋

 。1)柱鋼筋骨架:

  1)先將兩根豎向受力鋼筋平放在綁扎架上,并在鋼筋上畫出箍筋間距。

  2)根據(jù)畫線位置,將箍筋套在受力筋上逐個綁扎。為防止骨架變形,宜采用反十字扣或套扣綁扎。箍筋應(yīng)與受力鋼筋保持垂直;箍筋彎鉤疊合處,應(yīng)沿受力鋼筋方向錯開放置。

  3)穿另外二根受力鋼筋,并與箍筋綁扎牢固,箍筋端頭平直長度不小于10d(d為箍筋直徑),彎鉤角度不小于135°。

  4)在柱頂、柱腳與梁鋼筋交接的部位,應(yīng)按設(shè)計要求加密柱的箍筋,加密范圍一般在梁上、下均不應(yīng)小于六分之一層高或45cm,箍筋間距不宜大于10cm(柱腳加密區(qū)箍筋待柱骨架立起搭接后再綁扎)。

  5)修整底層伸出的柱搭接筋:根據(jù)已放好的柱位置線,檢查搭接筋位置及搭接長度是否符合設(shè)計和規(guī)范的要求。

 。2)框架梁鋼筋的綁扎:

  1)工藝流程:畫鋼筋位置線→放箍筋→穿框架梁受力筋→綁扎箍筋

  2)先放箍筋后穿受力鋼筋,箍筋搭接處應(yīng)沿受力鋼筋互相錯開。

  3)框架梁與框架柱鋼筋交叉處,框架梁鋼筋宜放在框架柱受力鋼筋內(nèi)側(cè)?蚣芰轰摻钤诳蚣苤课淮罱訒r,其搭接倍數(shù)或錨入柱內(nèi)長度要符合設(shè)計要求。

  4)框架梁鋼筋應(yīng)互相搭接,橫梁與縱梁交接處、梁轉(zhuǎn)腳處的錨固長度,均要符合設(shè)計要求。

  5)框架梁鋼筋綁完后,應(yīng)加水泥砂漿墊塊,以控制受力鋼筋的保護(hù)層。

 。3)樓板鋼筋綁扎:

  1)工藝流程:核驗?zāi)0鍢?biāo)高→彈鋼筋位置線→綁扎底層鋼筋→安放墊塊→敷設(shè)專業(yè)管線→安放馬蹄鐵→標(biāo)識上層鋼筋網(wǎng)間距→綁扎上層鋼筋→申報隱檢→隱檢驗收簽證→轉(zhuǎn)入下道工序。

  2)雙層鋼筋網(wǎng)片之間設(shè)鋼筋馬鐙,以確保上部鋼筋的位置。

  3)板筋綁扎好后,嚴(yán)禁踩在上面行走。為防止?jié)仓炷習(xí)r工人踩壞鋼筋,鋪腳手板作行走平臺,供人行走,澆灌混凝土中派鋼筋工專門負(fù)責(zé)鋼筋修理。

  4)樓板上的孔洞應(yīng)預(yù)留,當(dāng)洞口尺寸不大于300mm時不另加鋼筋,板內(nèi)鋼筋不得截斷,由洞邊繞過;當(dāng)洞口尺寸大于300mm時應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置洞邊附加筋或小梁;在負(fù)彎筋處加設(shè)矮馬凳。在鋼筋綁扎成型后應(yīng)及時鋪腳手板防止踩踏鋼筋。

  5)澆筑砼過程中,安排專職鋼筋工值班,發(fā)現(xiàn)鋼筋位移和變形后及時修復(fù),保證鋼筋間距、位置、保護(hù)層始終符合設(shè)計要求。

  5.鋼筋施工過程中出現(xiàn)的問題及修整措施

  1)柱鋼筋骨架出現(xiàn)最多的問題就是機(jī)械連接有漏絲現(xiàn)象。經(jīng)監(jiān)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人分析產(chǎn)生該問題的原因是鋼筋切斷機(jī)刀片磨損嚴(yán)重,刀刃鈍了,從而在鋼筋加工時出現(xiàn)馬蹄。建議其更換新的刀片來確保鋼筋的連接質(zhì)量。

  2)框架梁鋼筋的綁扎存在鋼筋間距不勻并造成箍筋不能正常發(fā)揮其套箍效應(yīng)的問題控制方案:加強(qiáng)對鋼筋工的督導(dǎo),嚴(yán)格控制鋼筋綁扎質(zhì)量。

  4)其他:本工程一開始采用焊接鋼筋頭的方法保證保護(hù)層厚度,現(xiàn)場焊接的鋼筋頭一并用做焊接拉結(jié)筋的預(yù)埋件。塑料墊塊易變形,所以不采用。但經(jīng)質(zhì)檢中心人員提議:焊接鋼筋接頭有損柱子鋼筋,且現(xiàn)在普遍采用增大套箍或增加u型大套箍的方法保證保護(hù)層厚度,拉結(jié)筋用植筋的方法植入柱內(nèi)。

  在工程的實際施工過程中,鋼筋的加工很不好做,質(zhì)量很不好控制,機(jī)械連接很容易出現(xiàn)馬蹄茬,所以主要靠工人師傅憑經(jīng)驗來克服這一問題。

  五、收獲與體會

  在(^^^^&&*****)項目部實習(xí)期間里,對我來講是一個理論與實際相結(jié)合的過程,在工地現(xiàn)場施工人員、技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理人員的指導(dǎo)下,以及自己的努力積極參與工作,讓自己對工程的主體施工有了深入了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的了解和認(rèn)識,并且鞏固了課本上的知識,將理論運用到實際中去,從實際施工中豐富自己的理論知識。整個實習(xí)過程時間雖不長,但讓自己知道了如何當(dāng)一名好的施工人員。整個實習(xí)過程也讓自己發(fā)現(xiàn)了自己理論上的不足,也讓自己為以后的學(xué)習(xí)充滿了電。工地雖說是苦了點,但也讓自己明白了一句話:“吃的苦中苦,方為人上人。”

  通過這段時間的實習(xí),我發(fā)現(xiàn)監(jiān)理每天的工作量也是比較大的,事無巨細(xì),只要是屬于職責(zé)范圍的,都要認(rèn)真去對待,并且要直接對甲方負(fù)責(zé)。監(jiān)理雖然有辦公室,并且條件還可以,但是除了午休和整理文檔,其余大部分時間還是都在工地第一線,也是非常辛苦的,比如要澆筑混凝土的時候,旁站是一個非常重要的工作,這個時候,監(jiān)理員都要堅持旁站工作。同時通過監(jiān)理們的言傳身教,我被他們認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度所感動。他們高超的專業(yè)素質(zhì),火眼金睛,很多問題,我怎么看都沒發(fā)現(xiàn)問題,監(jiān)理們憑借敏銳的職業(yè)嗅覺都一一發(fā)現(xiàn),并且不厭其煩的要求施工方整改,這種敬業(yè)的態(tài)度讓我很是感動。由于施工方的水平有限,也難免會出現(xiàn)各種大小問題,師傅就會找項目經(jīng)理或施工員談話,要求認(rèn)真對待,我也從中學(xué)到了一些質(zhì)量控制的知識。

  這真是一個學(xué)習(xí)型組織工程管理專業(yè)大學(xué)生實習(xí)報告實習(xí)報告。甲方代表,項目經(jīng)理,監(jiān)理師傅們經(jīng)常在工作的閑暇來我們辦公室玩,和我們交流經(jīng)驗,無論是專業(yè)方面的還是思想方面的都涉獵到。平時大家一有空就在辦公室討論圖紙上,施工技術(shù)方面的問題,避免個人識圖產(chǎn)生歧義,使得管理更高效,尺度更加統(tǒng)一。我有時間也多看看施工圖,熟悉圖紙的內(nèi)容。

  在實習(xí)期間,我深深地體會到團(tuán)隊的作用。我和師傅們通力合作,使得原本一兩個人很難完成的檢查任務(wù)提前完成。大家也絲毫不因為我是實習(xí)生而冷眼相待,反而非常熱情的提供幫助,介紹監(jiān)理常識,讓我很快進(jìn)入了角色。我記得我剛到工地的時候,師傅就帶我到11#樓9~15軸去檢驗一層柱子的鋼筋,并且一開始便把任務(wù)交給我,剛開始我還是有很多地方不懂,但是我虛心的向師傅請教,經(jīng)過一周多的實踐嘗試,我已經(jīng)能夠獨立的檢驗梁,板的鋼筋了,并且把每個地方的作用都了解了。在以后的檢驗鋼筋工作中,師傅把任務(wù)都交給我了,我非常感謝師傅給我這樣的機(jī)會,我也非常珍惜這樣的機(jī)會。

  這次生產(chǎn)實習(xí)雖然時間很短,但是我不但學(xué)到了很多施工技術(shù),管理方面的基本知識,還學(xué)到了監(jiān)理專業(yè)的一些常識,并且經(jīng)常深入工地,在第一線進(jìn)行學(xué)習(xí),理論與實踐相結(jié)合,在短短幾天內(nèi),個人能力得到了一定的提升,并且在工作中得到了師傅們和總監(jiān)的認(rèn)可,總監(jiān)也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中,學(xué)會了融入團(tuán)隊中來,依靠團(tuán)隊的力量,解決困難的問題。熱情對待工作,對待周圍的人。

  在實習(xí)的過程中,我越來越覺得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重人,無論是一線工人還是項目經(jīng)理,都要謙遜對待,其次是自己要主動交流自己的想法,這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解,第一時間接觸最新的情況,更扎實的打好專業(yè)基礎(chǔ)。同時我在監(jiān)理工作實踐中,對監(jiān)理的作用,監(jiān)理的地位,監(jiān)理的現(xiàn)實問題進(jìn)行了思考,每天堅持寫實習(xí)日記,記錄了很多資料,表達(dá)了自己對于這些新鮮經(jīng)歷的感想,這些日記也作為了本實習(xí)報告的一個部分,側(cè)面表達(dá)我對實習(xí)工作端正態(tài)度和對實習(xí)工作更深層面的思考。與監(jiān)理們的交談中,發(fā)現(xiàn)他們言語中也透著一些無奈。監(jiān)理業(yè)應(yīng)該算是服務(wù)業(yè),不直接產(chǎn)生價值,每次都是從工程款中按比例提取,收入基本是死的了。所以現(xiàn)在單獨靠監(jiān)理經(jīng)營的公司已經(jīng)都快撐不下去了。監(jiān)理的出路是什么呢?現(xiàn)在監(jiān)理業(yè)顯然負(fù)擔(dān)很重,以前不屬于他們管理的安全問題,現(xiàn)在也推給監(jiān)理,施工方施工員敷衍塞責(zé),施工企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量控制漏洞太多,工期意識不強(qiáng),使得監(jiān)理是又當(dāng)爸,又當(dāng)媽,繁雜的事情一大堆,壓力太大,效率降低,責(zé)任太重,報酬一般

  總監(jiān)常告誡我們年輕人,希望大家不要固守自己的專業(yè),毫不涉獵其他方面,俗話說,技多不壓人。趁現(xiàn)在年輕,多學(xué)點,多做點,成為一個全面一點的人才,更適合小企業(yè)的發(fā)展。專業(yè)水電監(jiān)理員也要學(xué)點土建監(jiān)理知識,而土建的也要學(xué)點水電的知識。我覺得總監(jiān)的話是正確的,在精通自己專業(yè)的同時,要有寬廣的視野,這是個人職業(yè)生涯提升的一個關(guān)鍵。因此我在實習(xí)期間也向師傅學(xué)習(xí)了許多有關(guān)水電的知識

  我的實習(xí)工作結(jié)束了,這又是一個新的開始。我嘗到了實習(xí)給我?guī)淼奶痤^,也嘗到了建筑行業(yè)的辛苦。但獲得知識的同時也存在一些問題,以下我將就這次實習(xí)總結(jié)幾點建議。

  1.實習(xí)時間有限,畢竟僅僅一個月時間雖然可以學(xué)到整個工程的流程是如何施工的,但一些細(xì)節(jié)仍無法深入。

  2.實習(xí)的過程中缺乏交流,難免會讓人感到?jīng)]有目標(biāo),存在漫無目的的實習(xí)現(xiàn)象。

  3.實習(xí)工程的局限性,只能了解一種工程結(jié)構(gòu),感覺猶如井底之蛙

工程專業(yè)實習(xí)報告 篇7

  一、實習(xí)目的及意義

  為了讓我們土木專業(yè)的學(xué)生多了解一些當(dāng)前比較普遍的建筑形式及建筑方法,磨練我們當(dāng)代大學(xué)生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問,勤思,勤學(xué)的習(xí)慣,把我們從書本上的理論中帶入實際的東動手操作當(dāng)中,為了下一階段更好地理解書本上的知識,在小學(xué)期學(xué)院組織我專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了五天的土木專業(yè)認(rèn)識實習(xí)。

  二、實習(xí)內(nèi)容

  在這五天里,我們參觀了許多的地方的不少工程,獲得了很多在書上無法獲得的技能,我們所參觀實習(xí)的地點有:xx市xx上正在建造的幾座不同形式道橋;xx開發(fā)區(qū)的居民房建和博物館附近的鋼結(jié)構(gòu)建筑等。

  三、實習(xí)結(jié)果

  1)拱橋

  拱橋的拱型有圓拱,雙曲線拱,拋物線拱等類型,其受力特點各不相同,運用因條件而定,拱的跨度大小,也是各不相同,相對而言。拱橋的跨度比較大,最大跨度可達(dá)15米。不過,根據(jù)具體情況,沒有必要修建太長的拱橋。

  施工:我們所見的這座拱橋跨度不大,由拋物線拱組成,使用鐵角架模板施工,首先是樁基礎(chǔ)工程,樁分為預(yù)制樁和灌注樁,這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序:場地壓實整平-支模-綁扎鋼筋骨架,安設(shè)吊環(huán)-澆筑混凝土樁基礎(chǔ)作完,進(jìn)行養(yǎng)護(hù)到一定強(qiáng)度后繼續(xù)立支架,組裝模板,這里的上部采用一次性澆灌,拱與拱之間,拱與拱之間有很大一部分為空,這里即為了省料,從力學(xué)角度考慮也是很合理,是具有很大的優(yōu)點的。橋梁內(nèi)部有空間就有模板,在施工現(xiàn)場為了重新利用模板,在這發(fā)間斷都設(shè)有一個天窗,以留拆除模板,在施工現(xiàn)場可以見到很多小洞,是為了施工的方便人員和材料的運輸。腳手架的支密度都是經(jīng)過受力分析計算而定的,拆除的時候也需要根據(jù)受力分析計算由受力最小處拆除。如果是土模,先由人工拆除頂部相接處。

  2)高速公路

  高等級公路斷面由:面層,基層,墊層,路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成,這里的瀝青是經(jīng)過特殊處理的,進(jìn)行防曬處理等。道路分為雙向跑道,中間有“中央分離帶”隔離,它在防止汽車竄道的同時,還有隔離,阻擋光線的功能。每一個跑道都分為中間主道,左邊超車道和右邊暫停車道等三部分,每條道寬為3。75米。在“中央分離帶”的上部地下還有電纜,光纜,以滿足交通電力,信號需求,每兩公里設(shè)有一個電話亭,用于處理。在特殊地段,山坡,水溝設(shè)立橋梁,擋板,排水溝等設(shè)施。公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類,各有獨立的空間立體感。高速在上,公路在下。

  3)梁式橋

  由橋墩和板式梁組成,中間由墊石連接,板一般為預(yù)制板。每塊板由四個墊石撐起,為四墊石受力,墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎(chǔ)的工期較長,有人工控基,也有鉆式控基。根據(jù)地質(zhì)的不同,基控基的進(jìn)速,采用的方法也有不同,每挖基完成后,必需打樁,防止塌方,對于易塌方的地質(zhì)就必須用鉆式挖基。

  四、實習(xí)體會

  (一)“路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索!

  第一次,親身感受到土木工程是一門大學(xué)問,有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進(jìn)的無知學(xué)生,要學(xué)的很多,要做的很多,今后的時光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書的日子,是努力求索的日子。

 。ǘ⿵睦碚摰綄嵺`還有一段路要走

  在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現(xiàn)場,謝老師問:“這座橋的拱是雙曲線,還是拋物線!庇浀卯(dāng)時我的大腦一片空白,我并不是不知道,但是沒有馬上反應(yīng)過來,為什么呢?沒有意識,沒有將從課堂上學(xué)到的'知識運用到實踐中去的意識。以后,要多加努力,大學(xué)不是高中,要學(xué)真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,并有所創(chuàng)新,才能算是真正學(xué)會了,才是真正的本事。

 。ㄈ┮雽W(xué)好,先要“三勤”

  在許多工地,特別是橋東開發(fā)區(qū)房建工地,工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問,問技術(shù)人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內(nèi),把問題解決好,搞清楚;對于任何問題、任何方法等,都要經(jīng)過自己的認(rèn)真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進(jìn)步的捷徑。

 。ㄋ模⿲W(xué)真本事,有自己的一技之長

  這次老師和工地技術(shù)人員,讓我記憶最深的話就是“學(xué)真本事,有自己的一技之長”。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯(lián)系實際,要把本事真正學(xué)到手,學(xué)過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長,用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地.

 。ㄎ澹└愎こ桃艹钥,要有耐力

  一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為。這次實習(xí)我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準(zhǔn)備了一份適應(yīng)力。

工程專業(yè)實習(xí)報告 篇8

  土木離不開土木,離不開實踐中的經(jīng)驗。實踐在于社會,不出校園永遠(yuǎn)體會不到土木的含義,享受不到土木工程帶給我們的樂趣。

  通過兩次認(rèn)識實習(xí),我們對古現(xiàn)代建筑有了一定的了解,這種對比參觀的方式更能讓我們從本質(zhì)看土木工程。

  認(rèn)識實習(xí)不僅對學(xué)生能否在參觀中學(xué)習(xí)知識,而且也能培養(yǎng)學(xué)生的敬業(yè)精神和吃苦耐勞精神。 實踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學(xué)生來說,如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的,為此,學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實習(xí)活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識,為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ),為今后書本與實踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。 我們一共去了四個地點認(rèn)識實習(xí),分別是半坡遺址、曲江國際會展中心、西安咸陽國際機(jī)場和大雁塔廣場。以下是我對這四個地點的建筑風(fēng)格及結(jié)構(gòu)特點的分別認(rèn)識。

  一、 半坡遺址

  半坡遺址位于陜西省西安市東郊灞橋區(qū)滻河?xùn)|岸,是黃河流域一處典型的原始社會母系氏族公社村落遺址,屬新石器時代仰韶文化,距今6000年左右。1952年發(fā)現(xiàn),1954—1957年發(fā)掘,面積約5萬平方米,已發(fā)掘出45座房屋、200多個窖穴、6座陶窯遺址、250座墓葬,出土生產(chǎn)工具和生活用品約1萬件,還有粟、菜籽遺存。 其中房屋有圓形、方形半地穴式和地面架木構(gòu)筑之分。半坡遺址是我國首次大規(guī)模揭露的一處新石器時代村落遺址,1957年建成博物館。 遺址大致分為 3個區(qū),即居住區(qū)、墓葬區(qū)和制陶作坊區(qū)。居住區(qū)在聚落的中心,周圍有一條人工挖掘的寬6~8米,深5~6米的大壕溝圍繞,中間又有一條寬2米、深1.5米的小溝將居住區(qū)分為兩片,形成兩個既有聯(lián)系,又相區(qū)分的兩組布局。大壕溝外北邊是公共墓地,東邊是制陶作坊窯址群。 半坡類型的房子發(fā)現(xiàn)46座,有圓形、方形和長方形,有的是半地穴式建筑,有的是地面建筑。每座房子在門道和居室之間都有泥土堆砌的門坎,房子中心有圓形或瓢形灶坑,周圍有1~6個不等的柱洞。

  居住面和墻壁都用草拌泥涂抹,并經(jīng)火烤以使堅固和防潮。圓形房子直徑一般在4~6米,墻壁是用密集的小柱上編籬笆并涂以草拌泥作成。方形或長方形房子面積小的12~20平方米,中型的30~40平方米,最大的復(fù)原面積達(dá)160平方米。儲藏東西的窯穴分布于各房子之間,形狀多為口小底大圓袋狀。家畜飼養(yǎng)圈欄兩個均作長方形。半坡人的住房,從發(fā)掘的房屋遺跡來看有圓形的`,也有方形的,有半地穴式的,也有地面上的。這些房屋均采用木骨涂泥的構(gòu)筑方法,其建筑風(fēng)格?門前有雨棚,恰似“堂”的雛形,再向屋內(nèi)發(fā)展,形成了后進(jìn)的“明間”?隔墻左右形成兩個“次間”,正是“一明兩暗”的形式,如若橫向觀察,又將隔室與室內(nèi)分為前后兩部分,形成“前堂后室”的格局。

  半坡晚期的方形房屋,是從早期的“半地穴式”發(fā)展而來的。這種靂屋完全用椽、木板和粘土混合建筑而成。整個房子用12根木樁支撐,木柱排列3行,每行4根,形成規(guī)整的柱網(wǎng),初具“間”的雛形,它是我國以間架木為單位的“墻倒屋不塌”的古典木構(gòu)框架式建筑。 半坡遺址居住區(qū)占地約30000平方米,其布局是以一座大型房屋為中心,中小型房屋窯穴等散布周圍,其外圍環(huán)繞一條大型壕溝。遺址發(fā)掘出房屋46座,可分為圓形和方形兩種,每種又各有半地穴和地面上木架建筑兩類。與房子相關(guān)的遺跡還有柱洞和灶坑,半坡遺址發(fā)現(xiàn)柱洞200余個,都屬于泥圈柱洞。灶坑共發(fā)現(xiàn)89個,其中42個保存較好,在灶坑附近或里面,往往有大量完整的陶器,多為炊煮用的粗陶罐或飲食用的細(xì)陶缽。主要用來儲藏食物和用具的窯穴,共發(fā)現(xiàn)200多個,多密集分布在居住地區(qū)內(nèi),和房屋交錯在一起。可分為早晚兩期,早期較小,有多種形 狀?晚期的較大,一般為口小底大的圓形袋狀坑,壁和底部均加工平整。 在居住地區(qū)的外圍,環(huán)繞一條大型防御性壕溝,平面呈南北向不規(guī)則圓形。壕溝現(xiàn)存長度約300米,各部分形制基本一致,上寬下窄,北部一段口寬6—8米,深5—6米,靠居住區(qū)的一邊溝壁坡度較大,并且溝口比另一壁高出約l米。在溝底發(fā)現(xiàn)3根炭化木柱,間隔各有4米。

  二、曲江國際會展中心 西安曲江國際會展中心一期項目展館面積4.6萬平方米、廣場8萬平方米,已于20xx年建成并投入使用。二期工程展館建筑面積10萬平方米,會議中心面積5萬平方米;同時配備酒店、商務(wù)寫字樓、餐飲、康體及體驗中心,構(gòu)成西安會展經(jīng)濟(jì)示范園區(qū)。 展廳布局采用雙排式,7個相同的展廳由一條中廊隔開,北面4個南面3個。展廳錯開排列,這樣的布置有利于連續(xù)順暢的參觀流線。每個展廳為一個設(shè)計單元,7個相同的單元組成整個會展。便于快速施工及將來的獨立使用。72mX144m的無柱展廳,展廳最小凈高14m,也可用于舉辦其他活動,如體育活動、音樂會等。每個展廳面積各約為10300m2,能容納約570個展位。所有展位均由地坪下每隔9m設(shè)置的管溝提供所有必要的水、電、通信等。主管溝由中廊的設(shè)備房引出,到達(dá)展廳中部,然后向東西向展開,從主管溝順著展位的布置,再分別向南北向延伸出。南北兩側(cè)各挑出12米。 每兩排展位,共用一條設(shè)備管溝。新會展中心的屋頂采用圓筒式鋼結(jié)構(gòu)屋架,結(jié)構(gòu)輕盈、形式獨特。 北面和南面的山墻設(shè)計為玻璃幕墻,與其對比,側(cè)立面為混凝土框架結(jié)構(gòu)的實墻。 沿側(cè)立面設(shè)一個大型的封閉式通風(fēng)道,由它為展廳冬天供暖,夏天供冷。展廳設(shè)計了天窗及側(cè)高窗,解決了采光與通風(fēng)。很大程度上節(jié)約了能源。 中廊?會展中部為長380m寬42m的會展通廊。其東、西面為寬敞的入口大廳,內(nèi)有售票處、登記處、問訊臺、存衣間和入口檢查。三座帶有室外餐廳的綠色內(nèi)院吸引來訪者逗留憩息,賦予整個會展中心一種舒適、明朗的氛圍。在入口處和內(nèi)庭院里設(shè)置雕塑式的問訊臺以及快餐出售柜臺等室內(nèi)建筑體,以進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)會展通廊輕松的氣氛,與展廳強(qiáng)調(diào)功能的造型設(shè)計新成鮮明對比。中廊兩側(cè)寬為12m的條形建筑的底層和一層內(nèi)設(shè)有技術(shù)間、衛(wèi)生間、倉庫等輔助用房。通廊采用混凝土結(jié)構(gòu)加快工程進(jìn)度。

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