有關畢業(yè)實習報告模板合集六篇

　　隨著人們自身素質提升，接觸并使用報告的人越來越多，報告包含標題、正文、結尾等。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？以下是小編整理的畢業(yè)實習報告6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

畢業(yè)實習報告 篇1

　　一、 實習目的和要求

　　了解電能生產(chǎn)的全過程及主要電氣設備的構成、型號、參數(shù)、結構、布置方 式，對電廠生產(chǎn)過程有一個完整的概念。 熟悉該電廠主接線連接方式、運行特點;初步了解電氣二次接線、繼電保護 及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，為今后走上工作崗位打下良好基礎。 同時學習工人階級的優(yōu)秀品質，做到行動軍事化、生活集體化，培養(yǎng)正確的 勞動觀念，為今后走向基層、服務基層奠定思想基礎。

　　二、實習的主要內(nèi)容

　　1、初步了解發(fā)電廠、變電站生產(chǎn)的全過程。

　　2、深刻了解發(fā)電廠、變電站主要設備;包括發(fā)電機、變壓器、斷路器、互 感器、隔離開關、電抗器、母線的型式、構造特點、主要參數(shù)及作用， 對其他輔助設備也應有所了解。

　　3、著重了解發(fā)電廠、變電站的電氣主接線形式、運行特點及檢修、倒換操 作順序。

　　4、了解廠(站)用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠(站)用電的供 電可靠性。

　　5、了解配電裝置的布置形式及特點，并了解安全凈距的意義。

　　6、了解控制屏、保護屏的布置情況及主控室的總體布置情況。

　　7、了解發(fā)電廠、變電站的防雷保護措施。

　　8、了解發(fā)電廠動力部分主要設備及形式、特點、參數(shù)，對電廠生產(chǎn)有完整 的概念。

　　9、深刻了解變電站電氣一次部分，為畢業(yè)設計收集整理資料，為畢業(yè)設計 的順利進行打下基礎。

　　三、變電站現(xiàn)場運行規(guī)程(電氣一次部分) 運行的一般規(guī)定

　　1、 系統(tǒng)的運行監(jiān)督

　　⑴ 正常運行是頻率為 50Hz， 偏差不得超過+0.2Hz， 電鐘與標準時間的誤差， 在任何時候不應大于 30 秒。

　　⑵ 在值班的 24 小時內(nèi)，應明確專人監(jiān)盤，各時段所出現(xiàn)的系統(tǒng)運行異常和 監(jiān)盤人員的姓名，應記入運行工作記錄簿內(nèi)。

　�、� 正常運行時各饋線的負荷不得超過其最大允許值，并要求在相應的指示 儀表面板上標有紅線。

　　⑷ 運行日志每小時正點抄錄一次。

　　2、 巡視檢查規(guī)定

　　⑴ 正常巡視每天不少于三次。即：交接班時、高峰負荷時(一般為 9：00 —10：00 和 19：30—21：30) 、晚上閉燈時。巡視必須隨身攜帶望遠鏡，晚 間巡視還必須用望遠鏡觀察刀閘、引線接點、TA 等設備有無異常發(fā)紅發(fā)熱 等。

　�、� 監(jiān)督性巡視，值班長每三天不少于一次、站長每周不少于一次全面巡視 檢查。

　�、� 運行人員的正常巡視，應按規(guī)定的巡視路線進行。每次巡視完畢，應在 運行工作記錄簿內(nèi)記上巡視時間、地點、檢查設備的運行狀況和巡視人員的 姓名。

　�、� 巡視檢查應按分工進行。巡視的方法，主要以眼看、耳聽、鼻聞、手觸、 測試等手段來進行，對相同的設備和相同的工況下使用的設備，以相互比較 來找出存在的問題。檢查必須仔細，認真分析，正確判斷。在發(fā)現(xiàn)故障或異 常后應及時處理或報告。

　�、� 單人巡視設備時，必須遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》 (發(fā)電廠和變電站電氣 部分)的有關規(guī)定。

　�、� 對主設備要求采用定點巡視。

　　3、 特殊巡視

　�、� 遇到下列情況由值長或站長決定增加巡視次數(shù)和委派專人進行巡視檢

　　查： A、設備過溫、過載或溫度、負荷有明顯增加時;

　　B、新發(fā)現(xiàn)或近期有所發(fā)展而未消除的危及安全運行的設備缺陷;

　　C、設備在運行中有可疑的現(xiàn)象時;

　　D、大風、冰凍、濃霧、下雪、雷雨后的惡劣天氣時;

　　E、事故跳閘后;

　　F、法定節(jié)假日及上級通知有重要供電任務期間;

　　G、運行方式發(fā)生重大變化時;

　　H、設備經(jīng)過檢修和改造、長期停運或新安裝設備投運時;

　　I、 站內(nèi)有檢修工作時。

　　⑵ 新投入或大修后投入運行的變壓器，在 24 小時內(nèi)必須每小時巡視一次， 并將運行情況及時記入記錄簿。

　　4、 倒閘操作的一般規(guī)定 ⑴ 倒閘操作時必須填寫倒閘操作票，并應遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》 (發(fā)電 廠和變電站電氣部分)和網(wǎng)局、 省局、 長沙局關于電氣倒閘操作的有關規(guī)定。

　　⑵ 一般倒閘操作票由操作人填寫，正值審核，值長批準后方有效。特別重 要、復雜的倒閘操作票由正值填寫，值長審核，站長或專責工程師批準并共 同簽字后有效。且必須由當值人監(jiān)護方可執(zhí)行。

　　⑶ 每份倒閘操作票只能填寫一個操作任務，操作票內(nèi)每個順序欄內(nèi)只能填 寫一個單一的`操作項目。

　�、� 所有倒閘操作，操作人和監(jiān)護人必須先在模擬圖板是進行演習，核對所 填的操作項目及步驟是否正確。

　�、� 操作前應核對設備名稱、編號和位置。操作中必須嚴格執(zhí)行監(jiān)護和復誦 制度，必須按操作順序逐項操作。每操作完一項，在該項前面記一個“√” ， 全部操作完畢后，應進行復查，最后將執(zhí)行情況及終了時間做好記錄并匯報 調度。

　�、� 設備送電前，應(打印)核對所屬保護定值，并投入相應的壓板。運行 方式有變更時，保護及自動裝置的配置和投退應與一次系統(tǒng)的變更相適應。 防止設備過負荷，防止保護裝置誤動和拒動。

　�、� 變壓器中性點接地刀閘的拉合狀態(tài)必須按相應調度命令執(zhí)行。

　�、� 下列操作可以不使用操作票，但在操作完成后必須及時記入運行記錄簿 內(nèi)： A、事故處理，包括預防發(fā)生事故而進行的緊急處理;

　　B、拉、合開關的單一操作，包括拉、合一組避雷器、一組電壓互感器 的隔離開關。此項操作只有在正確無故障并對操作人確無危險時才能進行;

　　C、投、退一套保護的一塊壓板;

　　D、拉開一組接地刀閘或拆除全站僅有的一組接地線。

　　5、 事故處理的一般原則 事故處理的一般原則

　�、� 發(fā)生事故時，值班人員的任務是：

　　A、迅速限制事故的發(fā)展擴大，解除對人身、設備和系統(tǒng)安全的威脅， 并消除或隔離事故;

　　B、用一切可能的措施，保證能運行的設備繼續(xù)運行，首先保證站用電 源和 110KV 線路的供電;

　　C、盡快恢復對停電線路的供電;

　　D、迅速恢復系統(tǒng)的正常運行方式。

　�、� 在值班人員管轄范圍內(nèi)發(fā)生事故，處理事故的順序為：

　　A、根據(jù)表計指示、保護和自動裝置的動作情況、開關跳閘的時間、設 備的外部象征以及目睹者的匯報，判斷所發(fā)生事故后的情況;

　　B、如對人身的設備安全有威脅時，應迅速設法解除，必要時停止設備 的運行;

　　C、迅速進行檢查和測試，進一步判明故障的部位、性質和范圍，并進 行處理;

　　D、發(fā)生事故時，值班員應迅速準確地向值班調度員及直接領導人匯報 事故的情況和處理情況，迅速執(zhí)行值班調度員所發(fā)布的命令。

　�、� 發(fā)生事故時，值班員應向值班調度員匯報下列情況：

　　A、跳閘斷路器的名稱、編號和情況;

　　B、B、保護及自動裝置的動作情況;

　　C、事故的主要象征。

　　在事故處理中，值長應留在主控室，接受調度命令，組織和指揮事故處 理。

　�、� 交接班時發(fā)生事故，應立即停止交接班，并由交班人員處理事故，接班 人員協(xié)助，待處理事故告一段落，方可辦理交接班手續(xù)。

　�、� 在處理事故過程中，均應保持與各級調度的聯(lián)系，迅速執(zhí)行值班調度員 的各項命令。

　�、� 發(fā)生事故時，若通訊失靈，值班員除進行必要的處理外，應迅速設法恢 復與調度的聯(lián)系。

　�、� 發(fā)生事故時，當值值長為事故處理的直接指揮者，值班人員在處理事故 過程中所發(fā)生的一切異�，F(xiàn)象都應迅速準確地向值長匯報。

　�、� 當值值班人員在處理事故過程中，都應服從當值值長的指揮，對其所發(fā) 布的操作命令必須認真地、正確的執(zhí)行。

　　⑼ 當值值長不能勝任處理某項事故時，站長或專責工程師有權指派其他人 或親自指揮處理事故，處理后應立即將事故現(xiàn)象、保護及自動裝置動作情況、處 理步驟等記入運行記錄簿內(nèi)，同時組織分析是否處理得當，以利不斷總結經(jīng)驗， 吸取教訓。

　　5、 設備定期試驗輪換

　�、� 長期備用的主變壓器每季應進行一次充電并運行 12 小時以上。

　　⑵ 主變冷卻系統(tǒng)每個月必須進行一次輪換，并檢查、試驗冷卻系器組是否 完好。

　�、� 變電站的事故照明及交直流自動切換裝置應每月進行一次試驗檢查。

　　⑷ 直流充電機備用裝置應每月進行一次輪換。

　�、� 站用電源每月必須輪換一次，并運行 1 小時以上。

　　⑹ 變電站的事故音響信號、預告信號及各種光字牌應在每次交接班時應進 行一次檢查試驗。

　�、� 長期不操作的主變壓器有載調壓開關，每月至少對有載調壓開關在長期 運行檔左右各兩檔位置進行一次調壓操作，以防止其機構因長期不動而卡 死。

　�、� 母線裝置、無功補償電容器組幾其它需要輪換試驗的裝置每月必須進行輪換或充電。

　�、� 對非本站調度的設備，變電站值班員在設備輪換周期到來之前，應對備 用設備進行詳細的檢查，確認無問題后，主動與調度聯(lián)系對高壓設備進行輪 換。調度在接到變電站值班員要求設備輪換試驗的通知后應在 24 小時內(nèi)給 予答復。

　�、� 高壓設備的輪換試驗盡可能避免在系統(tǒng)事故、雷雨天氣和交接班時進行。

　�、� 在對設備充電或試驗輪換過程中，發(fā)現(xiàn)設備有異常，應立即停止，變電 站值班員應設法進行處理，不能處理者，應及時匯報值班調度和領導。

　�、� 根據(jù)以上規(guī)定，針對本站的設備具體情況，站長應組織制定本站設備輪 換試驗周期表(可綜合到定期維護工作周期表中) ，并切實照表執(zhí)行和做好 記錄。

　　二、主變壓器

　　1、 變壓器的投運和停運

　�、� 值班人員在投運主變前，應仔細檢查，并確認主變在完好狀態(tài)，具備帶 電運行條件。對長期停用或檢修后主變，應檢查接地線等是否已拆除，核對 調壓開關位置和查看(測量)絕緣電阻是否符合要求。

　�、� 主變正常投運操作步驟

　�、俑鶕�(jù)二次運行規(guī)程或調度命令核對保護值，并投入。

　　②投入主變冷卻裝置。

　　③主變投入運行，待運行正常后帶負荷。

　�、� 主變停運操作步驟

　�、偾谐�主變所帶負荷，合上中性點刀閘或檢查中性點刀閘在合閘位置。 ②停運主變壓器。

　�、弁＿\主變半小時后，停運冷卻裝置。

　　④退出主變的各種保護。

　�、� 主變大修的投運步驟

　�、贆z查大修后各項測試結果符合要求。

　　②根據(jù)二次規(guī)程或調度命令核對保護定值并投入。其中瓦斯保護的跳

　　壓板投跳閘，其他保護不變。

　�、弁度胫髯兝鋮s裝置。

　�、芎仙现行渣c刀閘， 110KV 側開關對主變充電 1 次 用 (如果更換了線圈， 則充電 3 次)后，將主變投入運行。

　�、莞鶕�(jù)相應調度命令將中性點刀閘處在規(guī)定狀態(tài)。

　　⑥將瓦斯保護改接信號經(jīng) 24 小時后多次放氣確實證明沒有氣體時， 瓦斯 保護的調閘壓板才能投入。

　　2、 主變的正常運行維護及巡視檢查 、

　　3、 ⑴ 主變運行中的要求

　　A、主變在規(guī)定的冷卻條件下可按銘牌規(guī)范運行;

　　B、主變上層油溫一般不得超過 75℃，最高不得超過 80℃，溫升不 超過 40℃;

　　C、#1、#2 主變均裝有 5 組 YF1—200 型強油風冷裝置，輕載運行時 3 組工作，1 組輔助，1 組備用;

　　D、變壓器冷卻器全停時，在額定負荷下運行不得超過 20 分鐘，如 果油面溫度尚未達到 75℃是允許上升到 75℃， 但運行不得超過 60 分鐘;

　　E、當風扇停止運轉，僅潛油泵運行時，主變允許運行時間，按上述 D 執(zhí)行。

　�、� 主變在大修后及投入運行前，應對主變進行外部檢查：

　　A、主變和鐵芯接地套管應接地良好;

　　B、主變油枕的油位、油色應正常;

　　C、本體與各冷卻器、油枕的蝶閥均應全部打開;

　　D、套管應清潔，應無破損或裂紋，充油套管油色、油位應正常;

　　E、110KV 套管中間法蘭引出線的接地小套管在運行中必須可靠接 地; F、冷卻器裝置運行正常，風扇、油泵無故障;

　　G、呼吸器內(nèi)的干燥劑應不致吸潮飽和狀態(tài);

　　H、油箱、油枕、油充套管、冷卻器等無漏油的情況;

　　I、各引線接頭連接應緊固，接觸良好;

　　J、主變頂蓋應無遺留物體;

　　K、壓力釋放器無滲漏，試驗信號正常;

　　L、檢查調壓開關狀況，確診能運行;

　　M、油流繼電器無滲漏、油流指示正確;

　　N、瓦斯繼電器無殘存氣體、無滲漏、接線完好、防潮、防雨水沉積 有效。

　�、� 主變運行中的巡視檢查：

　　A、主變聲音正常;

　　B、油溫正常，上層油溫不超過 75℃;

　　C、油枕、套管的油位應達到指示高度，油色正常;

　　D、套管應無破壞、裂紋及放電痕跡;

　　E、套管引線各接頭處無發(fā)熱或變色現(xiàn)象;

　　F、外殼接地應良好;

　　G、器身、閥門、法蘭、瓦斯繼電器、油流繼電器、冷卻器等無滲漏、 油漏;

　　H、呼吸器矽膠變色程度;

　　I、溫度表及其指示正確;

　　匯報人：***

　　時間：**年**月**日

畢業(yè)實習報告 篇4

　　時間過得真快，不知不覺，中專的學習、生活就要結束了，經(jīng)過兩年多專業(yè)知識的學習，這個學期我們終于要進行畢業(yè)實習了。

　　20xx年x月xx日，我被學校安排到東山區(qū)稅務局征管科實習。到征管科實習，是我踏出校門步入社會的第一份工作。征管科是稅務檔案的管理部門，里面的檔案資料征是各部門在稅收征管過程中直接形成的有保存價值的各種文字、圖表等的歷史記錄。檔案管理，聽起來讓人覺得很輕松，因為當今社會電腦相當普及，任何資料都智能系統(tǒng)化。我來之前也是這樣想的，可當我來到這里真正接觸這項工作時才知道，事實并不是那么回事，因為有些東西電腦根本就做不到。

　　我剛來實習，正好遇到征管科資料倒庫。資料倒庫這個工作不僅工作量大（因為這個科的資料特別多有兩個資料室，每個資料室都放滿了資料），而且很復雜首先要把資料裝箱，然后進行交換，交換完后就要把它們上架，上完架后還要給資料編新位置碼。特別重要的是：因為保存的都是納稅人的檔案，是絕對不可以泄漏出去的。因此，這項工作除了要有吃苦耐勞的精神，還要有專心致志的工作態(tài)度，更重要的是要有很高的警惕性。

　　長期以來，資料的分類、裝訂、歸檔、查閱、變更、移外區(qū)、管理等問題一直困擾著管理人員。雖然隨著社會的發(fā)展，我市國稅系統(tǒng)在征管方面進行了改革，很多方面都已躍上了新了臺階，走在時代的前沿。去年全市國稅系統(tǒng)征管數(shù)據(jù)大集中和稅庫聯(lián)網(wǎng)，今年的辦公自動化的推廣等等，標志著我市國稅系統(tǒng)信息化建設的進步。然而稅收征管資料管理模式仍停留在原有的水平上，存在各種問題，處于落后的`局面。所以，我認為有許多地方都要迫切進行改進：

　　一、資料管理要科學

　　資料管理如果不規(guī)范、不科學，就會影響工作效率，甚至給工作造成很大的被動。比如說稅收征管資料轉送到經(jīng)辦人那里后，按要求經(jīng)辦人應及時進行整理、分類、歸檔、上夾的，但由于現(xiàn)在各管理分局特別是小規(guī)模管理分局普遍存在：

　　1、管理戶多，失綜戶多，催報、催繳及看失蹤戶場地以及各種專項工作又異常繁重，造成工作中顧此失彼的狀況；

　　2、部分經(jīng)辦人不能合理安排工作時間。

　　由于這兩個原因，導致無暇顧及各類應整理歸檔的征管資料，造成這些資料很容易遺失。如我所在的征管科就嚴重存在這種情況：一是資料沒有及時整理、歸檔，有些資料一放就一兩個月，二是資料堆放隨意性，從桌面到桌底到處都是。

　　二、資料管理要規(guī)范

　　1、資料一定要齊全，而且歸檔一定要符合標準。

　　資料不齊全或歸檔不符合標準，就會給工作造成很大的被動。如我所在的征管科的資料就有張冠李戴的現(xiàn)象，這樣一來，不僅增加了工作的難度，更重要的是影響了單位的形象。

　　2、要有專用、足夠的場地。

　　沒有專用的場地或場地不足的話，資料就很難整齊堆放，這樣一來，就一定會出現(xiàn)資料查找不方便、檢找速度慢等現(xiàn)象，造成既費時，又費勁。如我所在的征管科，征管資料由于受存放場地及其它因素的限制，需查找資料時，則要翻箱倒柜，不僅容易造成資料破損，而且還嚴重影響了工作效率。

　　3、納稅人資格發(fā)生變更的，征管資料要及時轉移。

　　我所在的征管科就存在這種情況：在接收一般納稅人資料時，發(fā)現(xiàn)有10多戶納稅人資格發(fā)生變化（有個別業(yè)戶變更時間在半年以上的），而稅收征管資料尚未移送到接管的小規(guī)模管理分局。

　　4、資料保管要安全。

　　目前，我市有些管理分局的征管資料是放在辦公室的資料柜里的。要知道，辦公室這種地方，前來辦事的納稅人是可以進進出出的，部分兩個管理分局共用的資料庫，除了上面這些人可以進出外，各分局的經(jīng)辦人也可自由出入，這對資料的防盜、防火等都非常不利。

　　去年，我市國稅系統(tǒng)征管數(shù)據(jù)集中后，電腦已聯(lián)網(wǎng)，日常稅收征管資料大部分都可以在電腦上查閱，因此，要使資料保管既妥善又安全，完全可以采用以下的做法：

　�、僭O立專用的庫房。

　　②電腦查閱為主。

　　三、資料管理要面向現(xiàn)代化。

　　當今社會，信息發(fā)展一日千里，電子數(shù)據(jù)、圖像化、辦公無紙化、各相關行業(yè)資料共享，將是今后發(fā)展的趨勢。我們稅務行業(yè)，假如能從稅務登記到申報征收再到各類待批文書、稅務稽查系列等所有協(xié)稅事項都電子數(shù)據(jù)化的話，那么只作為行政復議及相關法律案件的原始稅收征管資料取證，是否也因此而改變方式呢？

　　總之，我相信在不久的將來，紙質稅收征管資料將逐漸被電子數(shù)據(jù)化、圖像化所替代。這是社會發(fā)展的必然結果。但實現(xiàn)這個目標必須依靠廣大稅務干部群策群力，發(fā)揮所長，才能共創(chuàng)輝煌的明天。

　　四、工作體會

　　在稅務局實習的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習，讓我明白了兩個道理：

　　1、做任何工作都要積極、認真負責。

　　2、要不怕辛苦、不怕困難。

　　最后，非常感謝學校和東山稅務局給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，可以講是受益良多�。∷�以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。

畢業(yè)實習報告 篇5

　　尊敬的公司各位領導：

　　20xx年8月4日，我有幸成為陜西蒲白堯峰水泥有限公司的一員。如今，一年的見習期已滿。感謝堯峰公司各位領導對我的關心和信任，感謝堯峰公司為我提供了生產(chǎn)一線鍛煉和學習的機會，讓我在工作和學習當中不斷的成長、進步�；仡欉^去這一年的時光，這是我人生當中最重要的一個階段，讓我學到了很多以前沒有接觸的東西。在此，感謝各個車間領導，是您們的關心，才能讓我從以前對水泥的一無所知，到現(xiàn)在對水泥工藝和設備維修有了全面和深入的了解，為以后技術管理的進一步提升打下了良好的基礎。

　　見習期是熟悉企業(yè)文化、認識企業(yè)管理的過程，也是學習技術知識，學習為人處事的過程。在這一年中，我主要的工作是在各個車間進行輪崗實習，根據(jù)公司安排，我先后經(jīng)歷了化驗室、燒成車間、生料車間、制成車間。作為一名見習大學生，首先，應該感受企業(yè)文化，熟悉工作流程，適應工作氛圍，其次，學習新知識，總結工作經(jīng)驗，打下良好的技術基礎。下面我就一年來的工作向領導做一個簡要的匯報。

　　第一站：化驗室（20xx.8.4——10.19）

　　這是我見習的首站，由于所學專業(yè)偏向于化學，加上自己對化學的興趣，在化驗室領導和同事們的關心指導下，我很快的進入了工作狀態(tài)。化驗室主要有控制室、物檢室、分析室和工藝組四個職能部門。控制室主要任務是根據(jù)生產(chǎn)工藝流程圖和原燃材料、半成品、成品的技術要求，完成生產(chǎn)控制樣品采集、檢驗、化學分析等相關工作，主要控制項目有石灰石粒度、生料GaO和Fe2O3分析、生料細度、分解率、熟料立升和f-GaO、水泥SO3和細度、煤粉細度等。物檢室主要測定熟料、出磨水泥和出廠水泥的物理性能，包括安定性、凝結時間、抗壓強度等。分析室主要對生料、熟料、水泥、原燃材料等做化學全分析，為計算KH、P、N提供重要數(shù)據(jù)，從而指導生產(chǎn)。工藝員的主要任務是結合控制室、物檢室、分析室提供的數(shù)據(jù)做出分析，根據(jù)生產(chǎn)實際，隨時調整工藝參數(shù)，保證水泥質量和產(chǎn)量�；�驗室是水泥廠的大腦，控制著整個生產(chǎn)過程，同時肩負著優(yōu)化工藝參數(shù)的使命。在化驗室我一邊學習工藝、化學物理分析，一邊去現(xiàn)場實際了解，經(jīng)過兩個多月學習，整個水泥生產(chǎn)工藝已經(jīng)在大腦中形成系統(tǒng)�，F(xiàn)今，整個水泥工藝朝著環(huán)保、低能、高效的`方向發(fā)展，這對每個技術人員提出了更高的要求，同時也勉勵我在以后的工作中不斷的學習新知識，新技能。

　　第二站：燒成車間（20xx.10.20——20xx.1.19）

　　通過化驗室的實習，經(jīng)過現(xiàn)場的實際了解，我對燒成工藝已經(jīng)有了大概的了解。燒成車間的實習，使我更進一步認識了新型干法窯外分解生產(chǎn)線生產(chǎn)過程。在窯頭經(jīng)常聽到這么一句話：燒成是公司的重點，窯頭是燒成的重點。這話一點不假，水泥質量的好壞、產(chǎn)量的大小在一定程度上取決于窯工的操作技能。但是我覺得，窯頭是公司的心臟，化驗室是公司的眼睛更好一些。剛到燒成車間，主任了解我所學的專業(yè)后，讓我多學習工藝方面的東西，我也想向這方面發(fā)展，因此，我經(jīng)常去現(xiàn)場了解水泥的具體生產(chǎn)過程， 不懂的時候虛心向師傅求教。有時和大家一起干活，有一次檢修，給我安排了換窯尾密封擋風圈，干到晚上9點多，連續(xù)兩天時間如此，雖然很辛苦，但看著自己的成果，感覺還是很充實。在燒成的三個月時間里，我經(jīng)歷了更換燃燒器，風掃煤磨軸瓦拉傷，窯尾密封擋風圈更換等檢修過程，同時在工作和工作之余不斷的學習新型干法生產(chǎn)工藝，對窯工的操作有了很深的了解。

　　第三站：生料車間（20xx.1.20——7.19）

　　原料生產(chǎn)是水泥工藝的第二道工序，在這里兩臺立式磨機（HRM1700A和MLY25）是重點。我在很快掌握了生產(chǎn)工藝之后，把主要的時間的用在學習設備維護中。春節(jié)過后生料車間大檢修，我被分配到NE提升這一組參與檢修，連續(xù)兩星期，渾身上下全是灰，我堅持了下來，并不斷的走向成熟。在檢修過程中，我利用休息的時候，去別的組學習一下，了解檢修的全過程。我深知理論與實際相結合的重要性，一方面，我經(jīng)常去現(xiàn)場了解工藝和設備，同時查閱相關的資料，希望自己能很快的開展工作。在生料學習期間，我先后經(jīng)歷了新老磨磨棍、軸承更換，風機軸承更換，減速機軸瓦修復與更換等設備大檢修，掌握了一定的工作經(jīng)驗，在以后的工作中鑒定了良好的專業(yè)基礎。

　　第四站：制成車間（20xx.7.20——至今）

　　制成工藝是水泥生產(chǎn)的最后一道工序，也是降低水泥成本最大的車間。而水泥磨與生料磨不同的是，水泥磨采用的是球磨機。在這里，有兩種磨機，一種是開路磨（3#磨），不帶選粉機，另一種是閉路磨。

　　針對咱廠設備比較陳舊，生產(chǎn)環(huán)境比較惡劣的情況，設備的潤滑顯的更為重重要，在我所經(jīng)歷的設備檢修中，大部分都是由于缺油導致軸承磨損，軸瓦拉傷。雖然我發(fā)現(xiàn)自己能愛崗敬業(yè)，主動勤奮的工作，但由于工作經(jīng)驗的欠缺，仍有許多地方需要我去完善，不斷努力并力求做到更好。

　　總之，細節(jié)決定成敗，能力+知識+勤奮+心態(tài)=成功。對公司要有責任心，對社會要有愛心 ，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自己要有信心！力爭在堯峰公司這個大家庭里做最好的自己！以上就是我對這一年來見習工作的總結，請領導批評指正，希望我能迅速的成長，為公司做出更大的貢獻！

畢業(yè)實習報告 篇6

　　(一)實習目的

　　初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)�、符合社會主義發(fā)展目標的合格大學生，物流專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)實習報告。

　　(二)實習注意事項

　　1、勤學苦練，善于創(chuàng)新，善于思考。

　　2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。

　　3、靈活處理人際關系(同事關系、上下級關系、客戶關系)。

　　4、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。

　　5、要注意安全，做工作要認真。

　　二、實習過程

　　(一)業(yè)務熟悉

　　第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經(jīng)理，他帶著我們兩個認識了一下公司的業(yè)務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨，實習報告《物流專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)實習報告》。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。

　　接下來就是讓我們熟悉業(yè)務，公司專門找了一位業(yè)務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規(guī)避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風險，若仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

　　從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的.時間內(nèi)適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。

　　(二)業(yè)務操作

　　剛才在業(yè)務熟悉當中已經(jīng)作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理，我們的工作性質就是業(yè)務員，前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務、簽定合同。

　　具體業(yè)務操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務，也是我們第一天做出的業(yè)務為例，簡單的介紹一下其過程。

　　1、建立業(yè)務關系

　　我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務合作關系。他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。

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