有關(guān)頂崗實習(xí)報告模板錦集7篇

　　在學(xué)習(xí)、工作生活中，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，要注意報告在寫作時具有一定的格式。那么一般報告是怎么寫的呢？以下是小編整理的頂崗實習(xí)報告7篇，歡迎大家分享。

頂崗實習(xí)報告 篇1

　　頂崗實習(xí)的目的和意義：通過實習(xí)將書本上的理論知識運用到實際當(dāng)中，提前與實習(xí)單位對接，為實習(xí)單位提供對口的技能人才。通過寫實習(xí)報告，總結(jié)這一年實習(xí)的經(jīng)歷，回望來時路，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，進一步提升自己，為以后的工作打下良好的基礎(chǔ)，為走上社會奠定基礎(chǔ)。

　　一、實習(xí)說明

　　1. 實習(xí)時間：××××年××月××日至今。

　　2. 實習(xí)地點：××××工地

　　3. 實習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)頂崗實習(xí)。

　　二、實習(xí)單位及工程介紹

　　(一)單位介紹

　　(二)工程介紹

　　建設(shè)中的××項目是××工程

　　三、實習(xí)全過程及小結(jié)

　　(一)實習(xí)過程

　　剛開始的前幾天，按照公司要求，先對新工作人員介紹xx公司的企業(yè)文化，學(xué)習(xí)了大約有一個周的時間，正式走上實習(xí)崗位。我還有其他5名同學(xué)被分到了××。我們來到的第一天，隊長帶領(lǐng)大家轉(zhuǎn)了一圈工地，讓我們知道起重工在這個工程中主要負責(zé)的工作。

　　下面來介紹我這三個月來的實習(xí)經(jīng)歷。

　　來工地的第一天是我印象最深的一天，這是第一次真正從校門走上崗位，從理論走上實習(xí)的日子，所以心情還是蠻激動的，全身心覺得很輕松，也許再也不用坐在教室一坐就是一上午，一坐就是45分鐘定時定課的時候(現(xiàn)在想想當(dāng)時自己挺幼稚的)。第一次看到起重船，第一次看吊機，看到了課本上講到的扭王塊體。下午徐師傅(他是我們的企業(yè)指導(dǎo)老師)帶著我們?nèi)スさ剞D(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，給我們講解了工地布置，讓我們從整體上有了認識。第一次看到了預(yù)制扭王塊體，及澆注工藝。當(dāng)時正趕上澆注塊體，所以理解起來非常簡單，聽現(xiàn)場施工師傅講解的更加具體詳細。知道了起重船常用的種類。師傅著重講了在工地上的安全問題，在工地上要注意的事項。再三強調(diào)海上作業(yè)不同與陸地，一不小心就會掉進海里，如果沒有人在現(xiàn)場的話，有可能會有生命危險�，F(xiàn)在工地不算很忙，主要等待潮水。

　　四月下旬，師傅帶領(lǐng)我們出沉箱，第一次在海上嘔吐，真正感覺到作為一名注港工人的辛苦與責(zé)任，由于一些施工工藝，施工參數(shù)不能向外傳播，故不做過多描述。

　　(二)工作小結(jié)

　　就我個人理解，下面簡單說一下古鎮(zhèn)口工程沉箱出運的過程。

　　1、方駁定位：在安裝沉箱的基床位置下四顆錨將方駁定好位，并在方駁上安排好起重工等待給沉箱系纜;

　　2、沉箱就位：用港作拖輪將沉箱拖、頂?shù)椒今g附近，通過撇纜從沉箱上拿下兩顆纜系在方駁的大樁上，使沉箱靠向方駁就位;

　　3、起重船就位掛鉤：起重船在沉箱靠方駁之前先就好位，再將起重船移開100米，等沉箱就位后，起重船再慢慢靠近沉箱，等大鉤對準沉箱中心時。絞緊各纜，定好位置，落下大鉤。掛上沉箱吊索，準備安裝沉箱;

　　4、灌水下沉安裝沉箱：根據(jù)流速、流向和潮水位置，一般在接近低潮時進行灌水，灌水時所有單元的閥門同時開啟，等沉箱接近基床頂面即停止灌水，通過測量定位使沉箱基本就好位，開啟閥門向沉箱再灌少量水，并用起重船吊安沉箱;

　　5、安裝收尾工作：沉箱安好后應(yīng)盡快灌滿水并隨時檢查測量沉箱位置有無變化，當(dāng)沉箱艙格灌滿水后，即將封倉蓋板拆下吊到定位方駁上，運回碼頭。

　　四、實習(xí)收獲及總結(jié)

　　這對于我是一次特殊的'實習(xí)，脫離了課本的實習(xí)，心中不免有些壓力。但好的機會，要大膽的嘗試，才會得到有效的鍛煉。我懷著滿腔熱情和對工作的美好憧憬，來到了古鎮(zhèn)口工程。實習(xí)工作中，雖然我占有一定專業(yè)優(yōu)勢(畢竟與學(xué)的專業(yè)知識相關(guān))，開始只是簡單的聽了師傅，覺得和課本上講得差不多，但是隨著日子慢慢的過去，心里感覺綜合性的實習(xí)工作有太大的壓力。因為真正的實體工程不像學(xué)校、課本上的理論知識，他們都是在一個相對理想化的條件下提及的;與學(xué)校不同的另一方面，在學(xué)校我們做自己需要的事情，做好做不好只關(guān)系個人利益，而實體工程反映其真實性，要切實觀察，真正做到與實習(xí)相結(jié)合，工程需要什么，我們就按照要求去做，做到真正了解工程、關(guān)心工程、幫助工程、更要提高對工程的那份責(zé)任心。

　　有壓力才有動力，壓力促使我們不斷學(xué)習(xí)、不斷努力、不斷進步，提高自身綜合素質(zhì)，為踏上社會，面臨獨立生活打下牢固的基礎(chǔ)。作為在校生，我無悔自己的選擇，作為工程的一員應(yīng)發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，心甘情愿為工地服務(wù)。實習(xí)過程中曾多次跟隨師傅冒大風(fēng)、雨天起重，吊模板，用熱情的工作態(tài)度，完成了一道道施工工序，在實習(xí)中遇到不懂的專業(yè)問題，積極主動地請教現(xiàn)場有經(jīng)驗的老師傅們，每次都有不同的收獲。使我不斷的得到進步，這次實習(xí)不僅僅是工作的平臺，同樣是學(xué)習(xí)的好環(huán)境。

頂崗實習(xí)報告 篇2

　　頂崗實習(xí)是高職院校以學(xué)生為主體，以就業(yè)為導(dǎo)向，充分利用校內(nèi)外不同的教育環(huán)境和資源，把以課堂教學(xué)為主的學(xué)校教育和直接獲得實際經(jīng)驗的校外工作有機結(jié)合起來，幫助學(xué)生提高職業(yè)素質(zhì)和就業(yè)競爭力的新型教學(xué)模式。根據(jù)教育部《職業(yè)院校試行工學(xué)結(jié)合，半工半讀意見》中“高職院校要與企業(yè)進行深層次結(jié)合，有條件的職業(yè)院�？梢詫嵭邪牍ぐ胱x制度，改革以課堂為中心的教學(xué)模式，推行工學(xué)結(jié)合”精神，我專業(yè)積極響應(yīng)學(xué)院教學(xué)改革的號召，率先嘗試“校企合作，工學(xué)結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式。

　　XX年11月，我專業(yè)派出05模具 班共116名學(xué)生到模具相關(guān)公司參加為期3個月的頂崗實習(xí)，開始了“校企合作、工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式的探索，在專業(yè)建設(shè)方面、學(xué)生就業(yè)及學(xué)生職業(yè)道德教育等方面積累了寶貴經(jīng)驗，為我院的“高職人才培養(yǎng)工作評估”作出了重要貢獻。

　　一、基本情況

　　我專業(yè)17模具班共有畢業(yè)生116人。通過學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)特別是“學(xué)校招生就業(yè)處的大力支持，我專業(yè)與多個模具相關(guān)企業(yè)建立起長期的“校企合作”關(guān)系，于XX年11月組織學(xué)生前往參加頂崗實習(xí)。

　　通過充分的動員、精心的組織和嚴格的管理，我專業(yè)畢業(yè)生在頂崗實習(xí)期間，任勞任怨，愛崗敬業(yè)，勤奮踏實，獲得了各公司的高度評價，為我院爭得了榮譽。通過大家共同努力，我專業(yè)畢業(yè)生于XX年6月圓滿完成實習(xí)任務(wù)，成為我院“校企合作、工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式的先行軍、探索者。更為可喜的是，我專業(yè)多名學(xué)生在實習(xí)完成后通過競聘上崗與實習(xí)企業(yè)簽訂就業(yè)協(xié)議，成功解決了就業(yè)問題。

　　此次學(xué)生頂崗實習(xí)工作意義重大。學(xué)生通過“校企合作”平臺，增加了實踐經(jīng)驗，提升了解決實際困難的能力，有效的實現(xiàn)了學(xué)校與社會的“零距離接觸”，提高了就業(yè)競爭力；我專業(yè)通過企業(yè)的實操平臺，使實訓(xùn)教學(xué)更加合理化、系統(tǒng)化。

　　二、主要做法

　�。ㄒ唬┓e極準備，確保頂崗實習(xí)順利進行

　　1、明確目的

　　頂崗實習(xí)的基本目的，在于通過理論與實踐的結(jié)合，學(xué)校與企業(yè)的溝通，進一步提高學(xué)生的思想覺悟，業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化需要，面向生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線，實踐能力強、具有良好職業(yè)道德的高素質(zhì)、技能型專門人才。具體體現(xiàn)在三個方面：

　　第一，運用和檢驗教學(xué)成果。頂崗實習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個重要組成部分，它的一個重要功能，在于運用教學(xué)成果，檢驗教學(xué)成果。運用教學(xué)成果，就是把課堂上學(xué)到的系統(tǒng)化的理論知識，嘗試性地應(yīng)用于實際管理工作，并從理論的高度對管理工作的創(chuàng)新，提出一些有針對性的建議和設(shè)想。檢驗教學(xué)成果，就是看一看課堂與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)計劃，改革教學(xué)內(nèi)容和方法提供實踐依據(jù)。

　　第二，通過頂崗實習(xí)，提高學(xué)生的實操能力。對于機械系的學(xué)生來說，實踐能力的培養(yǎng)至關(guān)重要，而實踐能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠遠不夠的，必須從課堂走向社會。頂崗實習(xí)的目的就是讓學(xué)生通過親身實踐，了解機床的操作環(huán)節(jié)，實際體會一般專業(yè)技術(shù)人員的基本素質(zhì)要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、業(yè)務(wù)能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。

　　第三，預(yù)演和準備就業(yè)工作。通過實習(xí)，讓學(xué)生找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補充相關(guān)知識，為今后工作做好充分的知識，能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。

　　2、高度重視

　　05級畢業(yè)生頂崗實習(xí)是我專業(yè)進行“校企合作、工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式探索，實習(xí)的效果和反饋對未來我專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)計劃和大綱的制

　　定以及調(diào)整具有十分重要的意義。因此，我專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)高度重視此次學(xué)生頂崗實習(xí)工作，成立了由系主任包晨陽擔(dān)任組長，系黨支部書記雷云進、。領(lǐng)導(dǎo)小組多次召集教研室主任、實習(xí)指導(dǎo)老師、畢業(yè)班輔導(dǎo)員、學(xué)生黨員和學(xué)生干部開會，提出具體要求，明確工作職責(zé)，積極解決經(jīng)費問題，為師生提供保障，并召開畢業(yè)班實習(xí)動員大會，向全體同學(xué)布置實習(xí)任務(wù)。

　　3、積極準備

　　此次組織學(xué)生實習(xí)，人員多，任務(wù)重，情況復(fù)雜，基礎(chǔ)工作差。為了更好的完成任務(wù)，我專業(yè)在前期做了大量的鋪墊工作。首先，積極與企業(yè)取得聯(lián)系，拓寬學(xué)生實習(xí)平臺，同時盡力為學(xué)生爭取合法的權(quán)益，如安全、勞動條件、生活條件、勞動報酬等，最大限度的保護學(xué)生正當(dāng)權(quán)益。其次，多次召開協(xié)調(diào)會進行探討，聽取寶貴意見，科學(xué)地調(diào)整教學(xué)計劃，合理的安排實習(xí)指導(dǎo)老師，保證學(xué)生實習(xí)和教師正常教學(xué)工作兩不誤。第三，制定《05級畢業(yè)生頂崗實習(xí)計劃》，明確頂崗實習(xí)的目的、意義、方法、路線、時間及要達到的目標(biāo)，并提前同實習(xí)指導(dǎo)老師和實習(xí)學(xué)生溝通，保證各項工作圓滿完成。

　　4、充分動員

　　頂崗實習(xí)是教育部下發(fā)的一項教改政策，對培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)有著較大的影響。但正因為是一項新事物，少數(shù)同學(xué)和家長不夠理解，特別是家庭條件好的`學(xué)生，更是以各種理由推辭，搪塞，不想去，不愿去，有的抵觸情緒還很強烈。因此，充分動員，講清道理，統(tǒng)一思想是前提。

　　5、完善制度

　　頂崗實習(xí)是教學(xué)活動，應(yīng)做到制度化、規(guī)范化，必須嚴密組織，嚴格把關(guān)。特別是學(xué)生遠離學(xué)校大本營，衣、食、住、行、工作都相對獨立，生活紀律、工作紀律、行為規(guī)范都要有章可循，只有嚴格管理，才能保證實習(xí)工作順利完成。

　　在頂崗實習(xí)前，我專業(yè)根據(jù)實際，制定了《機械系學(xué)生實習(xí)管理規(guī)定》、《機械系學(xué)生實習(xí)考核辦法》，組織學(xué)生認真學(xué)習(xí)，并要求學(xué)生簽訂《機械系

　　學(xué)生實習(xí)協(xié)議書》。制度的建立，使學(xué)生頂崗實習(xí)應(yīng)該做到的，應(yīng)該遵循的相關(guān)要求更加明確化，保證了頂崗實習(xí)過程有條不紊地進行。

　�。ǘ�）嚴格管理，確保頂崗實習(xí)圓滿完成

　　1、重視日常管理

　　實習(xí)學(xué)生具有雙重身份，既是學(xué)校學(xué)生，又是單位工作人員，因此受學(xué)校和實習(xí)單位的雙重管理。我專業(yè)指定專業(yè)指導(dǎo)老師，根據(jù)系部工作安排，實行值班工作制度，下企業(yè)進行跟班管理，與學(xué)生同吃同住。專業(yè)指導(dǎo)老師定期對學(xué)生實習(xí)情況進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。我專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)不僅與企業(yè)保持經(jīng)常性的聯(lián)系，還定期、不定期進行訪問，雙向溝通，及時解決、處理學(xué)生實習(xí)過程中遇到的問題。學(xué)生頂崗實習(xí)期間，輔導(dǎo)員經(jīng)常利用qq群、電話、短信等方式對學(xué)生進行思想政治教育、勵志教育和安全教育，鼓勵學(xué)生要有堅強的工作毅力，在自己的崗位上艱苦奮斗、踏實工作，多為社會做貢獻。通過精心的組織和嚴格的管理，我專業(yè)所有頂崗實習(xí)學(xué)生實習(xí)期間未發(fā)生傷亡、打架斗毆、違法亂紀事件。

　　2、加強實習(xí)指導(dǎo)

　　實習(xí)期間，各指導(dǎo)老師和學(xué)生保持密切聯(lián)系。一方面，深入學(xué)生頂崗實習(xí)的第一線，指導(dǎo)學(xué)生實際操作，征求學(xué)生個人對實習(xí)的意見和建議，征求實習(xí)單位對實習(xí)學(xué)生的表現(xiàn)評價及對我專業(yè)專業(yè)建設(shè)的建議；另一方面，認真閱讀和審查學(xué)生的《實習(xí)日志》并進行點評，對實習(xí)學(xué)生進行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，對學(xué)生提出寶貴意見。指導(dǎo)教師與實習(xí)學(xué)生同吃同住，收到良好效果，受到學(xué)生和實習(xí)單位好評，確保了此次頂崗實習(xí)的質(zhì)量。

　　3、實施量化考核

　　為保證頂崗實習(xí)的質(zhì)量，我專業(yè)對參加頂崗實習(xí)的學(xué)生進行嚴格考評，考評的內(nèi)容包括操作能力、實習(xí)紀律、實習(xí)態(tài)度、《實習(xí)日志》填寫、實習(xí)總結(jié)等，由學(xué)校和企業(yè)共同作出評價。考評實行等級制，即“優(yōu)、良、一般”，成績與學(xué)生畢業(yè)資格掛鉤。頂崗實習(xí)是人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，必須進行嚴格的評

　　價與考核，將頂崗實習(xí)的考核成績作為學(xué)生獲取相應(yīng)學(xué)分和畢業(yè)證書的必要條件。本次頂崗實習(xí)，我專業(yè)畢業(yè)生15人獲得優(yōu)秀，30人獲得良好。我專業(yè)擬定在畢業(yè)典禮時召開本次頂崗實習(xí)總結(jié)表彰大會，表揚優(yōu)秀學(xué)生。

　�。ㄈ�）及時總結(jié)，積累頂崗實習(xí)的經(jīng)驗

　　我專業(yè)“頂崗實習(xí)領(lǐng)導(dǎo)小組”多次召集有關(guān)人員開會，對實習(xí)過程中各種情況進行深入研究和及時總結(jié)。我專業(yè)要求學(xué)生每日一小結(jié)（填寫《實習(xí)日志》），要求實習(xí)指導(dǎo)教師每周一總結(jié)。實習(xí)結(jié)束后，我專業(yè)組織學(xué)生采取個人總結(jié)、班內(nèi)和系內(nèi)交流、表彰等多種方式進行總結(jié)提高。每個學(xué)生都上交了工作總結(jié)，積累了大量經(jīng)驗，提供了大量資料，為今后頂崗實習(xí)工作的開展貢獻了寶貴的資料。

　　三、主要收獲

　　1、加深了我專業(yè)對頂崗實習(xí)重要性的認識

　　通過本次頂崗實習(xí)，進一步加深了我專業(yè)對學(xué)生頂崗實習(xí)在專業(yè)教學(xué)過程中的重要地位與作用的認識，它是對學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)效果的一次最真實的檢驗，也是對我專業(yè)專業(yè)教育教學(xué)過程的最有效的檢驗，我們培養(yǎng)的學(xué)生是否合格、是否受用人單位歡迎，通過頂崗實習(xí)基本上就能夠得出答案；它又是學(xué)生順利就業(yè)的必不可少的前奏，通過頂崗實習(xí)讓學(xué)生把所學(xué)的專業(yè)知識、專業(yè)技能應(yīng)用到工作實踐中去，為畢業(yè)后正式走入職場打下堅實的基礎(chǔ)，而且很多學(xué)生由于表現(xiàn)出色在實習(xí)階段就和用人單位簽訂了就業(yè)協(xié)議，順利地找到了一份比較滿意的工作，其中更有一些學(xué)生由于在實習(xí)期間表現(xiàn)突出而獲得了職位的晉升，這是我們一開始沒有預(yù)料到的。

　　2、加強了我們辦好專業(yè)的信心

　　通過對學(xué)生頂崗實習(xí)的指導(dǎo)，尤其是通過到實習(xí)單位的走訪，我們獲得了這樣的信息：只要我們培養(yǎng)的學(xué)生合格，社會是有很大的需求的。企業(yè)對我專業(yè)畢業(yè)生的高度評價，大大的增加了我專業(yè)辦好專業(yè)的信心。

　　3、獲取了對于專業(yè)建設(shè)與改革的新信息

　　在走訪中，企業(yè)的相關(guān)人員告訴我們，在以后的教學(xué)實踐中，要特別加強學(xué)生“軟實力”的訓(xùn)練，如禮儀、溝通等必須進一步強化，只有技能而沒有良好的職業(yè)形象、職業(yè)意識的學(xué)生是不受歡迎的。企業(yè)的建議使我專業(yè)認識到，專業(yè)建設(shè)與改革不能只是著眼或傾向于純技能的培養(yǎng)，更要著眼于人的全面發(fā)展，因為在企業(yè)，培養(yǎng)員工某項新的技能并不難，但員工到崗后再花費人力、財力、物力來培養(yǎng)員工必備的職業(yè)精神卻不是企業(yè)所愿意做的，因為這些本應(yīng)該在專業(yè)學(xué)習(xí)階段來完成。這些都有益于我們進一步進行專業(yè)建設(shè)與改革，加強對學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)，使學(xué)生的就業(yè)適應(yīng)性更強。

　　4、促進了頂崗實習(xí)學(xué)生自身的發(fā)展

　　從實習(xí)企業(yè)反饋的情況和師生間的交流、總結(jié)的情況來看，絕大部分同學(xué)都能認真對待頂崗實習(xí)，虛心向?qū)嵙?xí)單位的師傅學(xué)習(xí)，認真完成實習(xí)單位安排的工作任務(wù)，在工作中理論聯(lián)系實際，表現(xiàn)出良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)。同學(xué)們普遍覺得此次頂崗實習(xí)收獲頗豐，學(xué)到了許多在書本上學(xué)不到的東西，獲得了不少的實踐知識，為走向社會積累了初步的經(jīng)驗。第一，此次頂崗實習(xí)使同學(xué)們接觸了社會、認識了社會、了解了社會、學(xué)會了服務(wù)，提高了自身綜合素質(zhì)、增強了自己的就業(yè)競爭力，為以后的就業(yè)應(yīng)聘奠定了基礎(chǔ)。第二，通過實習(xí)，同學(xué)們廣泛與社會接觸，擴大了自己人際的交往，強化了語言表達，加強了交流溝通，形成社會經(jīng)驗資本的積累，為就業(yè)提供信息渠道，建立良好的人脈網(wǎng)絡(luò)。第三，提高了獨立生活的生存能力、磨練意志，增強耐力，提高涵養(yǎng)，培養(yǎng)和感受團隊精神，學(xué)會感恩。

　　四、存在不足

　　1、部分教師認識不足

　　教育形勢的發(fā)展，用人單位的要求，迫使高職院校必須加大實習(xí)實訓(xùn)教學(xué)力度，這是學(xué)院生存與發(fā)展，提高教學(xué)質(zhì)量的生命線。我院的“高職人才培養(yǎng)工作評估”即將到來，而學(xué)生頂崗實習(xí)工作是考核指標(biāo)體系中一項至關(guān)重要的

　　指標(biāo)，因此本次頂崗實習(xí)工作意義重大。但是，我專業(yè)部分教師對此認識不足，更有部分教師為了自身利益，不僅不配合工作，還說反面話，做反面工作，給本次頂崗實習(xí)工作的組織帶來負面影響。

　　2、組織管理存在漏洞

　　由于我專業(yè)首次進行“校企合作，工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式探索，所以經(jīng)驗不足，基礎(chǔ)工作薄弱，許多工作沒有一步到位，大大影響了工作效率。

　　3、教學(xué)計劃有待修訂

　　通過本次的實習(xí)工作，也反映出我專業(yè)各專業(yè)教學(xué)計劃還不能完全滿足學(xué)生實習(xí)和就業(yè)市場的需要。一是一些實用性高的課程開課時間相對較晚，而這些課程的內(nèi)容，確是實習(xí)或就業(yè)中非常重要的；二是雖然我專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)了一些專業(yè)基礎(chǔ)課，但學(xué)習(xí)的深度和廣度不能滿足學(xué)生實習(xí)需要；三是《職業(yè)道德修養(yǎng)課》未受學(xué)生重視，學(xué)生“軟實力”培養(yǎng)有待進一步加強。四是學(xué)生在實習(xí)中表現(xiàn)出專業(yè)知識掌握不夠扎實，不能很好的把理論與實際情況相結(jié)合，這就要求我們在以后的教育教學(xué)中，加強學(xué)生動手能力的培養(yǎng)，為學(xué)生提供更多的實踐機會。

　　4、學(xué)生現(xiàn)狀令人擔(dān)憂

　　具體表現(xiàn)為心理反差較大，吃苦精神較差，適應(yīng)能力不強，溝通能力缺乏，工作作風(fēng)不扎實等。許多學(xué)生缺乏自我準備和自我認知，愿望與現(xiàn)實差距很大，總希望實習(xí)的企業(yè)環(huán)境好、工作輕松、待遇高，而不考慮自身的能力水平，不了解頂崗實習(xí)的目的；許多學(xué)生缺乏吃苦耐勞的精神和克服困難的信心，不能很快適應(yīng)生產(chǎn)一線簡單重復(fù)的勞動，缺乏對自己崗位的熱愛和積極進取的精神；更有部分學(xué)生缺少對企業(yè)的熱愛和忠誠，缺少對母校的熱愛和感激。

　　五、幾點建議

　　1、對實習(xí)指導(dǎo)教師實行目標(biāo)管理

　　建議指定專職實習(xí)指導(dǎo)老師下企業(yè)進行全程管理和指導(dǎo)。對實習(xí)指導(dǎo)老師實行目標(biāo)管理，要求實習(xí)指導(dǎo)教師除了要遵守學(xué)生制度外，還要有具體的目標(biāo)管理任務(wù)，如思想工作，同企業(yè)、家長溝通、安全教育、生活服務(wù)以及如何完成頂崗實習(xí)教學(xué)任務(wù)等。另外，加強全系教職工圍繞中心，服務(wù)大局，主動配合工作的思想，轉(zhuǎn)變觀念，齊心協(xié)力，把頂崗實習(xí)工作搞好。

　　2、要加強學(xué)生關(guān)鍵能力的培養(yǎng)

　　培養(yǎng)了一個具備很高技能的人，不一定就等于培養(yǎng)了一個合格成功的人才。因此，加強對學(xué)生關(guān)鍵性職業(yè)能力的培養(yǎng)應(yīng)當(dāng)成為今后專業(yè)建設(shè)與發(fā)展的側(cè)重點，其中像合作能力、溝通能力等尤顯重要。實習(xí)中某些學(xué)生在這方面的欠缺告訴我們要強化其可持續(xù)發(fā)展的能力。

　　3、要進一步加強職業(yè)認知教育

　　職業(yè)意識的培養(yǎng)在專業(yè)教育階段非常重要，一些學(xué)生實習(xí)中存在這樣那樣的問題或困惑，根源在于對其即將從事的職業(yè)還沒有全面的、正確的認知，以至于出現(xiàn)不適應(yīng)癥。但職業(yè)認知教育不能停留在簡單的一兩次到企業(yè)進行所謂的參觀，要進行系統(tǒng)地教育，通過專門的課程、日常的教學(xué)活動和學(xué)生活動等多種形式養(yǎng)成，全員全方位參與。

頂崗實習(xí)報告 篇3

　　一、實習(xí)目的

　　經(jīng)過二年專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在踏身于實踐當(dāng)中，理論與實踐的結(jié)合，使我學(xué)習(xí)到一些:

　　(一)不良反應(yīng)的處理辦法

　　(二)汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法

　　(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

　　(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

　　(五)對密封性能處理的要點

　　二、實習(xí)內(nèi)容

　　(一)不良反應(yīng)的處理辦法

　　1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。

　　原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。

　　解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風(fēng)扇皮帶。

　　2、不良反應(yīng)：發(fā)動機點不著火。

　　原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

　　解決方法：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨取Ｄ壳稗I車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時到4S店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。

　　3、不良反應(yīng)：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo)。

　　原因：發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。

　　解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。

　　(二)汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：

　　1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風(fēng)扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。

　　解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。

　　提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。

　　2、在氣溫過高開空調(diào)時，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大，急加速無力，發(fā)動機有異響。

　　解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

　　提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

　　3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火。

　　解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。

　　提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。

　　4、冷車時空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。

　　解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。

　　提醒：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。

　　5、車平時沒什么毛病，可是最近在行駛時離合器老有異常響動。請問遇到這類情況車主該如何應(yīng)急?異響的原因是什么?

　　故障分析：當(dāng)踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響;當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯，導(dǎo)致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動;離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導(dǎo)套，但如果長時間拖延，將會導(dǎo)致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。

　　如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應(yīng)該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當(dāng)位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4S店，了解一些具體的應(yīng)急操作方法，或者低速行駛將車開到4S店盡快維修。

　　(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

　　1.轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查

　　1)檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況

　　不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴重時應(yīng)更換。

　　2)轉(zhuǎn)向傳動軸萬向節(jié)的檢查

　　用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發(fā)現(xiàn)有間隙時，應(yīng)更換萬向節(jié)的軸承。拆卸萬向節(jié)時，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的對正標(biāo)記)。裝配時，應(yīng)先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標(biāo)記對準，先裝上十字軸，然后用臺鉗壓人軸承。

　　3)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查

　　捷達轎車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況，嚴重的應(yīng)更換。

　　4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查

　　桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。

　　2.轉(zhuǎn)向器的檢查

　　1)機械轉(zhuǎn)向器的檢查

　　檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋，并注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時更換之。

　　2)轉(zhuǎn)向減振器的檢查

　　桑塔納轎車轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86mL。

　　檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程L應(yīng)為最大長度(Lmax)556mm與最小長度(Lmin)344.5mm之差，為211.5mm。行程不足時應(yīng)更換。

　　檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷為560N，最小阻尼載荷為180N(在試驗臺上進行)。

　　檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開裂。

　　檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。

　　3)動力轉(zhuǎn)向器的檢查

　　檢查所有漏油處，更換全部O形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。

　　3.動力轉(zhuǎn)向油泵的檢查

　　動力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復(fù)，則對損壞件進行更換。

　　流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。從閥的進入口加液壓時，應(yīng)能順利進入。當(dāng)堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(400-490kPa)，空氣不應(yīng)從閥孔流出。

　　檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時要保證其與泵環(huán)(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。

　　檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。

　　檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運動自如，葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙，使用間隙為0.028mm，超過時，應(yīng)更換葉片。

　　檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。

　　檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。

　　檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。

　　檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。

　　若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換。

　　檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的`徑向間隙。使用極限為0.06mm，超過時應(yīng)優(yōu)先更換定子(與轉(zhuǎn)子有相同的標(biāo)記的)。

　　4.轉(zhuǎn)向橫拉桿的檢查

　　1)檢查橫拉桿是否彎曲

　　必要時校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象。

　　2)轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查

　　檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)、外球接頭(球頭銷)的轉(zhuǎn)動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內(nèi)、外球頭銷的擺動力分別應(yīng)為5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應(yīng)為0，轉(zhuǎn)動力矩應(yīng)在0.3-4.ON·m，若達不到要求，則應(yīng)更換球頭銷。

　　3)連接支架的檢查

　　桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象，檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。

　　(四)汽車變速器的拆裝注意事項：

　　1、先卸下萬向節(jié)螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離;再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離;如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構(gòu)與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。

　　3、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。

　　4、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。

　　5、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。

　　6、拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈，并做相應(yīng)檢查，不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用，應(yīng)該更換。

　　7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。

　　8、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉(zhuǎn)動配合件，注意油封的方向且不得有破損。

　　9、在安裝變速器蓋前，應(yīng)檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合;用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合;用手轉(zhuǎn)動第一軸，分別試一下各擋，都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，無卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤滑油。

　　10、將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構(gòu)和互鎖機構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中，撥叉軸有三個槽的一側(cè)應(yīng)對正自鎖機構(gòu)鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側(cè)對正互鎖機構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構(gòu)中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉(zhuǎn)動第一軸，若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。

　　11、裝好后，要進行試運轉(zhuǎn)，各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象，換擋時應(yīng)輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。在修理汽車線路時，應(yīng)將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因為這些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉(zhuǎn)動或竄動，應(yīng)更換密封圈，并將它與車身孔、洞裝配牢固，將線束穩(wěn)固好。

　　(五)對密封性能處理的要點

　　在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導(dǎo)槽及密封條有無損傷。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復(fù)不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關(guān)閉后車窗玻璃四周的密封性。

　　在修復(fù)有密封凸緣的車門時，應(yīng)注意修復(fù)受損的密封凸緣，準確地恢復(fù)原凸緣的形狀。在修復(fù)車門后要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關(guān)上門，再拉動紙片，根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關(guān)閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現(xiàn)車門擋風(fēng)不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

　　在換車頂時，應(yīng)先在車頂周邊壓合處涂一層導(dǎo)電密封膠，待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實，最后再進行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。

　　在更換整個車身時，除了應(yīng)完成上述各個項目以外，還應(yīng)在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠，膠層厚度應(yīng)約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應(yīng)涂專用的折邊膠;在整個地板下表面和前輪罩下表面應(yīng)涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性

　　三、實習(xí)總結(jié)

　　實習(xí)生活很快就結(jié)束了，在實習(xí)過程中，不僅學(xué)會了不良反應(yīng)的處理辦法，汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法，我轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修，轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修以及對密封性能處理的要點等等內(nèi)容，不僅學(xué)到了專業(yè)知識，還學(xué)會了如何處世為人。

頂崗實習(xí)報告 篇4

　　從20xx年8月中學(xué)到9月中學(xué)，我們正陸續(xù)的趕到自己的支教崗位，呆著我們的一槍熱血，希望我們的半年過的有聲有色，在07的引導(dǎo)下，我們義無反顧的走向了一個一個的惡小山村，我們堅信，那里使我們夢想開始的地方，我們帶上大大小小的行李，啟程了！

　　在實習(xí)地點，我們受到了校領(lǐng)導(dǎo)的歡迎，我們接受各自的教學(xué)任務(wù)；初上講臺，我們緊張又欣喜，第一次，我們面對的是活生生的孩子，不是我們自己的托，幾節(jié)課下來，我們順利的進入了狀態(tài)，已經(jīng)不是開始的緊張，我們在實習(xí)學(xué)校努力地工作，努力地表現(xiàn)的出色，為了讓我們的每一天都有價值！

　　我們頂崗日子，最多不過150天，短短的150天，看似那么短暫，我們每一天都在努力地生活，想讓我們的每一天過的有價值，因為這可能是我們這一輩子唯一站在講臺上的機會，我們希望支教的日子成為生命中美好的而回憶！

　　每一天，我們努力地備課，講課，備課，講課，重復(fù)著這樣的生活，只有孩子們才會給我們的生活增添一點色彩，就這樣平淡的日子里，一批批人才正在孕育，這個工作所創(chuàng)造的價值，和平淡的生活是成正比的！

　　10月，第一次月考，七年級的孩子是沒有可比性的，但是他們之間還是會比較，整體上考得不太滿意，所以我調(diào)整教學(xué)方案，繼續(xù)摸索著。進行一次教學(xué)反思，然后針對自己存在的問題進行改正。同時月底的一次運動會，給七年級三各住宿班組織了一次節(jié)目，整體有一個開幕式的演出，經(jīng)過精心的排練，效果還是喜人的，得到了校領(lǐng)導(dǎo)的好評。

　　11月份，長安區(qū)期中考試，我和師父的政治成為整個七年級考的最好的一科，均分高于區(qū)均分2分，雖然不多，但是我很滿足，隨著時間的推移，我們已經(jīng)熟悉了生活，同時我們也進入了所謂的疲勞期，正如我們的三分鐘熱度，我們已經(jīng)被這寒冷的冬天同化了，我們想盡辦法提高自己的積極性，時間就這樣過去了！

　　12月份，講課幾乎接近尾聲，又一次燃起了我們的激情，因為我知道實習(xí)馬上就要結(jié)束了，不知道以后是否有機會再次站在三尺講臺上，努力地想過好剩下的每一天。同時，學(xué)校里的作業(yè)又要求我們上交作業(yè)，在工作之余，有開始整理作業(yè)，其實也不算整理，我們?nèi)辗e月累的經(jīng)驗就已經(jīng)是作業(yè)了。

　　1月份，實習(xí)接近尾聲，經(jīng)過四個月的實習(xí)，遠離家鄉(xiāng)的我們迫切的想要回家，但是，我們也舍不得這里的老師，這里的孩子們，這里的一切，都充滿了屬于我們的回憶。我們在忙著期末復(fù)習(xí)，希望孩子們可以在我們半年的教育下取得良好的成績，我們的半年也算有價值了。第一次踏上講臺，我們帶著小小的緊張，小小的激動，看著那群孩子們，一天天，一月月，我們慢慢適應(yīng)了這里的生活，我們愛上了這片土地。中間，我們講課——備課——講課，重復(fù)自己的技能，同時，我們見證著自己的成長，我們跟著指導(dǎo)老師學(xué)習(xí)，我們和各個老師相處，現(xiàn)在，我們陸續(xù)的準備復(fù)習(xí)，我們也即將開始自己的'最后一課�，F(xiàn)在，我們害怕對孩子們說，“今天，是我們本學(xué)期的最后一節(jié)課...”想想，這半年的頂崗生活，我們?yōu)⑾铝撕顾�，我們也得到了豐收，我們看著孩子的成長，看著他們成績的提高，一次一次的考試，一次一次的豐收。

　　過去的20xx，有苦，有天，有喜，有憂.....我們從大二走來，專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，教學(xué)技能的訓(xùn)練，翻來覆去的瑣事，繁忙了整個一年，的我們踏上了大三的征程，已經(jīng)不是大一大二的孩子了，我們已經(jīng)開始想象自己的未來，想象自己站在三尺講臺上的樣子，面對著下面的莘莘學(xué)子，我們肩上扛著責(zé)任......

　　我們的實習(xí)就這樣快要結(jié)束了，短暫而充實。這里的老師，這里的領(lǐng)導(dǎo)，這里的孩子們，這里的一切，都會成為我們心中不可磨滅的痕跡，我們在這里學(xué)到的不僅是單純的教學(xué)技能，還有為人處世，管理和責(zé)任，我們在這里，得到提升。在將來的日子里，無論我們能否再三尺講臺上工作，我們都將永久的保留著這份珍貴的回憶。

頂崗實習(xí)報告 篇5

　　院 系：數(shù)學(xué)與信息科學(xué)學(xué)院

　　班 級：信息10-1班

　　姓 名：朱文亮

　　學(xué) 號：311011020129

　　指導(dǎo)教師：馬戰(zhàn)平

　　實習(xí)單位：商丘宏騰汽車銷售服

　　務(wù)有限公司

　　實習(xí)時間：20xx.2.22—20xx.3.22

　　一、前言

　　時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間大學(xué)四年的時光就要過去，我們也要步入社會了。在畢業(yè)之前鍛煉一下自己是必不可少的，也是學(xué)業(yè)的必備功課。思慮再三，我覺得現(xiàn)在是一個市場經(jīng)濟時代，而當(dāng)前的市場經(jīng)濟早已轉(zhuǎn)到買方市場。怎樣了解客戶，把生產(chǎn)出來的產(chǎn)品賣給客戶，并讓客戶滿意，是當(dāng)前最需要的一種工作。所以說，在當(dāng)前，銷售工作是必不可收的一種非常重要的工作。從另一方面來講，由于在當(dāng)前世界，各種各樣的產(chǎn)品滿天飛，怎樣讓客戶選擇自己的產(chǎn)品，也是一種硬功夫，所以銷售工作也是非常鍛煉人的一種工作。銷售不光是需要良好的口才的，同時要有縝密的思維，需要了解客戶的思想。我雖然不是學(xué)習(xí)的銷售專業(yè)，但是我是數(shù)學(xué)功底出身，我有著縝密的思維，平時又善于思考，所以我認為做銷售工作我是有一定優(yōu)勢的。再者，銷售也是一個很鍛煉人的職位。如果能在這方面做得好的話，對以后的發(fā)展有很大的好處。于是我在20xx年2月22日走進了商丘宏騰汽車銷售服務(wù)有限公司實習(xí)。

　　二、目的和要求

　　了解汽車銷售模式與過程，普及一些平時缺乏的汽車方面的知識。同時，將理論知識應(yīng)用于社會實踐中，挑戰(zhàn)自己的工作和實習(xí)能力，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，積累工作經(jīng)驗，接受社會的檢閱，讓自己盡快的適應(yīng)這個日新月異的社會。另外，增強自身的勞動觀點和社會主義事業(yè)心、責(zé)任感也是我此次實習(xí)的目的。同時，加強自身素質(zhì)，學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會與顧客接觸，交流；了解銷售公司的管理模式，進一步加深對書本知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應(yīng)用；加深自己對汽車在國民生活中的地位和作用的認識，鞏固思想，激發(fā)激情。

　　具體要求包括：

　　1、培養(yǎng)從事汽車銷售人員工作的業(yè)務(wù)能力，了解汽車銷售中的日常業(yè)務(wù)和工作流程，學(xué)會怎樣做好一個好員工，怎樣和同事相處。

　　2、理論聯(lián)系實際，運用平時所養(yǎng)成的素養(yǎng)去解決工作實踐中的具體問題。

　　3、虛心學(xué)習(xí)，全面提高個人綜合素質(zhì)。在實習(xí)中虛心向廣大工作人員請教，虛心學(xué)習(xí)他們的良好品質(zhì)以及良好的工作作風(fēng)，提高自己的綜合素質(zhì)，把自己培養(yǎng)成一名優(yōu)秀的銷售人員。

　　4、培養(yǎng)艱苦創(chuàng)業(yè)精神和社會責(zé)任感，形成愛崗敬業(yè)、熱愛勞動的良好品德。

　　5、為就業(yè)做好鋪墊，找出自身素質(zhì)與社會實踐之間的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補充自己，武裝自己，為求職與將來的工作做好充分的知識積累和能力儲備。

　　三、 實習(xí)內(nèi)容與過程

　　從20xx年2月22日開始在商丘宏騰汽車銷售服務(wù)有限公司進行實習(xí)。我是信息與計算科學(xué)專業(yè)，與汽車沒有什么關(guān)聯(lián)，所以剛開始，我現(xiàn)在公司做了一下簡單的培訓(xùn)。了解了一下汽車與本公司的發(fā)展歷史。與此同時，還要了解車型性能及優(yōu)缺點。在銷售經(jīng)理王經(jīng)理的指導(dǎo)下，循序漸進的加深了對汽車的了解。又通過在售后維修部門的實習(xí)參觀，對汽車的內(nèi)部零件及構(gòu)造有一個更深的認識。通過第一個星期的學(xué)習(xí)與實踐，我從一個對汽車一無所知的門外漢變成了一個有一定功底的銷售人員。

　　1、汽車銷售專業(yè)流程

　　通過學(xué)習(xí)我知道了汽車銷售的8個流程：

　　汽車銷售流程圖

　　接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約

　　成交——交車——售后跟蹤

　　通過前期的公司簡單培訓(xùn)以及對老員工的觀摩、自己的親身實踐、師傅王經(jīng)理的時常教導(dǎo)，我對汽車銷售的流程很快就有了一個基本的了解。再后來，每一個環(huán)節(jié)我都親身參與其中，對流程的基本形式、目的和要求了然于胸。

　�。�1）接待：接待客戶一般說的是展廳接待，有兩種情況。一是完全陌生的客戶拜訪，而是已經(jīng)預(yù)約的客戶拜訪。對于陌生的客戶拜訪，注重的是第一印象。為客戶樹立一個好的第一印象，由于客戶通常對購車經(jīng)歷抱有負面的想法，因此殷勤有禮的專業(yè)人員的接待會消除客戶的負面情緒，為購買過程奠定愉快和諧的基調(diào)。二對于已經(jīng)預(yù)約好的客戶，則根據(jù)流程來走就可。當(dāng)然，也要在接待過程呈現(xiàn)出專業(yè)、禮貌的精神面貌。

　�。�2）咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須 耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓 客戶隨意發(fā)表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。

　�。�3）車輛介紹：要點是針對客戶的個性化需求進行產(chǎn)品介紹，以獲得客戶的信任感。銷售人員必須向客戶傳達與其需求有關(guān)的相關(guān)產(chǎn)品特性，幫助客戶了解公司的產(chǎn)品是如何滿足其需求的，只有這樣客戶才會認識產(chǎn)品的價值。直至銷售人員獲得客戶認可，挑選到了合意的車，這一步驟才算完成。

　�。�4）試乘試駕：這是客戶獲得有關(guān)車的第一手材料的最好機會。在試車過程中，銷售人員應(yīng)讓客戶集中精神對車進行體檢，避免過多講話。銷售人員應(yīng)針對客戶的需求和購買動機進行解釋說明，以建立客戶的信任感。

　�。�5）報價協(xié)商：為了避免在協(xié)商階段引起客戶的疑慮，對銷售人員來說，重要的是要使客戶感到他已了解到所有必要的信息并控制著這個重要步驟。如果銷售人員已明了客戶在價格和其他條件上的.要求，然后提出銷售議案，那么客戶將會感到他是在和一位誠實和值得信賴的銷售人員打交道，會全盤考慮到他的財務(wù)需求和關(guān)心的問題。

　�。�6）簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。

　�。�7）交車：交車步驟是客戶感到興奮的時刻，如果客戶有愉快的交車體驗，那么就為長期關(guān)系奠定了積極的基礎(chǔ)。在這一步驟中，按約定的日期和時間交付潔凈、無缺陷的車是我們的宗旨和目標(biāo)，這會使客戶滿意并加強他對經(jīng)銷商的信任感。重要的是此時需注意客戶在交車時的時間有限，應(yīng)抓緊時間回答任何問題。

　　（8）售后跟蹤：最重要的是認識到，對于一位購買了新車的客戶來說，第一次維修服務(wù)是他親身體驗經(jīng)銷商服務(wù)流程的第一次機會。跟蹤步驟的要點是在客戶

　　購買新車與第一次維修服務(wù)之間繼續(xù)促進雙方的關(guān)系，以保證客戶會返回經(jīng)銷商處進行第一次維護保養(yǎng)。新車出售后對客戶的跟蹤是聯(lián)系客戶與服務(wù)部門的橋梁，因而這一跟蹤動作十分重要，這是服務(wù)部門的責(zé)任。

　　2、汽車售后服務(wù)流程

　　汽車售后服務(wù)流程主要有10個步驟:預(yù)約、接待、咨詢、派工、診斷、客戶認可追加項目、維修、質(zhì)檢、交車、跟蹤。在短短的1個月的實習(xí)中，汽車售后服務(wù)的每個流程都有有所了解，但是只參與了預(yù)約、接待、咨詢這三個環(huán)節(jié)的工作，感觸頗深。我深切的知道了有效的預(yù)約系統(tǒng)能保證客戶在其需要的時候能獲得服務(wù),也可最大限度減少客戶在接受服務(wù)前的等待時間.預(yù)約安排可以避開峰值時間,以便使服務(wù)接待有更多的時間與客戶接觸.；在客戶來訪的最初時刻,最重要的是使他放心.在客戶到來時,接待人員應(yīng)微笑示人,以舒緩客戶的情緒,便于更好的和客戶進行溝通并理解其要求.，這就是接待的重要作用；咨詢是整個服務(wù)流程種最重要的步驟之一,是建立客戶對服務(wù)人員和服務(wù)部門的信心的良機.通過體現(xiàn)誠摯的服務(wù)態(tài)度,傳達提供其所需服務(wù)的意愿以及對客戶個性化需求的關(guān)注,服務(wù)人員會贏得客戶的信任.這有助于消除客戶的疑慮和不安,并能讓他們更坦率地描述其愛車所遇到的問題。以上是我實際的感受，其實說起來短短百字，但是做起來卻是難，想要做得好，那就得加倍努力。

　　3、汽車日常保養(yǎng)

　　對于汽車而言，日常保養(yǎng)是非常重要的。有些客戶是第一次買車，第一次用車，不太懂得保養(yǎng)。這就需要我們向他們講解。通過一個月的實習(xí)，我對汽車的保養(yǎng)知識有了一個初步的了解。汽車保養(yǎng)的目的：

　�。�1）汽車如果長期不保養(yǎng)的話，很可能出現(xiàn)事故，經(jīng)常保養(yǎng)的汽車可以避免一些事故。

　　（2）法規(guī)對汽車有一定的規(guī)定，保養(yǎng)可以不違規(guī)。

　　（3）延長汽車的壽命，保持較好的車況，這是我們普遍知道的。所以汽車就像我們的皮膚一樣，需要經(jīng)常的保養(yǎng)。那么汽車怎樣保養(yǎng)呢？汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。

頂崗實習(xí)報告 篇6

　　時間飛逝，經(jīng)過一個月的理論學(xué)習(xí)，我終于踏上了實習(xí)的崗位，并在其認真學(xué)習(xí)。

　　對于我個人而言通過層層選拔能被列入實習(xí)的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進步為實習(xí)生活畫上圓滿的句號。

　　在這幾個星期以來，雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應(yīng)，但經(jīng)過幾天的磨合都能融入在實習(xí)生活的氣氛中，這離不開帶隊老師以及校領(lǐng)導(dǎo)的細心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會謹記在心，我會以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學(xué)習(xí)工作。

　　經(jīng)過理論的學(xué)習(xí)，我對安全操作意識更加強烈，在這幾天的`上崗實習(xí)中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開展。

　　實習(xí)是堅持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的能力。今天是實習(xí)后的第二個星期，通過真實的實習(xí)學(xué)習(xí)我在車站，信號樓中都學(xué)習(xí)到更多理論課上學(xué)習(xí)不到的技能，與師傅的跟崗操作學(xué)習(xí)，對各個設(shè)備的了解認識，如何在實際崗位中具體的展開工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方，對實物的工作才能將自己的理論知識與實際結(jié)合，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認識。

　　在車站的跟崗實習(xí)中我學(xué)習(xí)到廳巡、站臺、客值、行值等相關(guān)展開的工作，我都認真學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負責(zé)站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問，在站臺崗中要確保乘客乘車安全以及列車進站的安全。客值負責(zé)票務(wù)工作，對戰(zhàn)臺的各種自動票機，票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺，站廳的人員調(diào)度以及工作安排，在信號樓中學(xué)習(xí)車輛段內(nèi)車輛進出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實習(xí)時以上車站運行的控制有一定的了解，加深車站的運作模式，對各個崗位都有很深的認識。

　　經(jīng)過幾個星期的實習(xí)崗位培訓(xùn)，對車站運作有一定的了解。也對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識，在整個實習(xí)中主要先對最淺層也是最重要的車站進行學(xué)習(xí)，車站是服務(wù)乘客的平臺，能把現(xiàn)實學(xué)習(xí)放到理論相結(jié)合，更有助于學(xué)習(xí)知識和掌握技術(shù)，不斷學(xué)習(xí)，不斷進步。

　　總結(jié)，這幾個星期以來的實習(xí)成果，必須用心思考每一天的實習(xí)任務(wù)，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及時向師傅請教，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方需要改進，才能不斷汗自己，做到每一天都能學(xué)到東西，因此要珍惜每一天的實習(xí)過程，把接下來的實習(xí)工作任務(wù)當(dāng)作正式工作來完成。

　　感知每一天的體會，發(fā)現(xiàn)存在的問題，解決困難疑惑，收獲經(jīng)驗與能力，相信在接下來的實習(xí)生活中無論是工作還是生活上都會以一個更加積極向上，認真學(xué)習(xí)的態(tài)度去學(xué)習(xí)，不斷進取，不斷超越，為今后的實習(xí)工作打下良好的基礎(chǔ)，以認知的態(tài)度去學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度去工作，以平衡的心態(tài)去收獲，懂得付出才有收獲，認真對待每一天的實習(xí)工作。

頂崗實習(xí)報告 篇7

　　一、實習(xí)目的

　　20xx年1月15日至20xx年4月30日，我在西安新業(yè)建設(shè)咨詢有限公司進行為期3個月的畢業(yè)實習(xí)，期間被安排在西安市未央?yún)^(qū)辛家廟劉北村城中村改造項目一期工程豪頓國際項目部作現(xiàn)場監(jiān)理。由于本人馬上面臨大學(xué)畢業(yè)走上工作崗位，但自己的實際工程經(jīng)驗、社會經(jīng)驗及各方面的能力均十分欠缺，因此，為了強化對大學(xué)所學(xué)基本理論知識的理解，增強對實際工程的感性認識，提升實際工程中將理論于實踐工作的能力、實際動手操作能力，增加自身素質(zhì)能力，同時也通過實習(xí)積累一定的社會經(jīng)驗為畢業(yè)后正式走上工作崗位做準備，故進行此次實習(xí)，在李潤學(xué)工程師的帶領(lǐng)下我掌握了以下內(nèi)容。

　　二、實習(xí)內(nèi)容

　　1、靜壓預(yù)制混凝土樁

　�、艠对诂F(xiàn)場預(yù)制時，應(yīng)對原材料、鋼筋骨架、混凝土強度進行檢查;采用工廠生產(chǎn)的成品樁時，樁進場后應(yīng)進行外觀及尺寸檢查;

　�、剖┕ぶ袘�(yīng)對樁體垂直度、沉樁情況、樁頂完整狀況、接樁質(zhì)量等進行檢查，對電焊接樁，重要工程應(yīng)做10%的焊縫探傷檢查;

　�、鞘┕そY(jié)束后，應(yīng)對承載力及樁體質(zhì)量做檢驗;

　�、葘﹂L樁或總錘擊數(shù)超過500擊的錘擊樁，應(yīng)符合樁體強度及28d齡期的兩項條件才能錘擊。

　　2、模板工程

　　對模板及支撐系統(tǒng)應(yīng)掌握下述原則：

　�、疟ＷC工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互位置的正確性;

　�、凭哂凶銐虻某休d能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆砼的自重和側(cè)壓力，以及在施工過程中所產(chǎn)生的荷載;

　�、菢�(gòu)造簡單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑、養(yǎng)護等要求。

　　3、鋼筋工程

　�、配摻畹南铝稀⒓庸�，應(yīng)要求承包方的技術(shù)人員根據(jù)圖紙及規(guī)范進行鋼筋翻樣，并就鋼筋下料、加工，對鋼筋工進行詳細的技術(shù)交底。為避免返工，監(jiān)理人員應(yīng)深入鋼筋加工場，對成型的鋼筋進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時通知施工單位改正;

　�、其摻畹暮附�，監(jiān)理人員首先應(yīng)檢查焊工的焊工考試合格證，在正式焊接前，必須監(jiān)督焊工根據(jù)現(xiàn)場施工條件進行試焊，應(yīng)根據(jù)《鋼筋焊接接頭試驗方法》的有關(guān)規(guī)定，抽取焊接接頭試樣進行檢驗，檢驗合格后，方可批準上崗操作，焊接接頭應(yīng)符合規(guī)范要求。

　　4、混凝土工程

　　混凝土的澆筑、接槎、振搗：混凝土的澆筑順序和方法，事先應(yīng)周密考慮。對于大體積、大面積混凝土的澆筑施工單位要制定澆搗方案交現(xiàn)場監(jiān)理審核、備案，分層、分段要合理;層、段間的間隔時間要計劃好，在前一層、段混凝土初凝前，澆筑后一層、段的混凝土，振搗器要插入下一層。澆筑豎向結(jié)構(gòu)，要根據(jù)結(jié)構(gòu)形式采用串洞、開門子洞等方法，保證混凝土澆筑中不發(fā)生離析，并保證各部分澆筑密實。

　　5、承臺施工

　　施工單位應(yīng)及時向駐地監(jiān)理組提供承臺立柱施工組織設(shè)計，及時組織施工技術(shù)交底會。監(jiān)理工程師應(yīng)按設(shè)計圖紙、設(shè)計變更以及工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單，掌握規(guī)范要求，特別正確掌握允許的最大偏差值范圍。監(jiān)理工程師和施工單位應(yīng)認真做好內(nèi)業(yè)簽證工作，并及時做好施工的內(nèi)業(yè)資料。基坑開挖不得擾動基底土，如發(fā)生超挖現(xiàn)象，嚴禁隨意的用土回填。

　　6、墩身、托盤、頂帽施工

　　施工單位應(yīng)及時向駐地監(jiān)理組提供墩身施工組織設(shè)計，及時組織施工技術(shù)交底會，以保證施工質(zhì)量和施工安全。監(jiān)理工程師應(yīng)按設(shè)計圖紙，設(shè)計變更及工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單，掌握規(guī)范的要求。按設(shè)計圖紙的墩身鋼筋數(shù)量、規(guī)格、插入上蓋梁中預(yù)留筋，要符合設(shè)計要求。

　　7、旁站

　　本工程項目所用混凝土為商品混凝土，檢查混凝土預(yù)拌廠商提供的混凝土配合比通知單;檢查測定混凝土的坍落度、和易性，按《見證取樣及送檢計劃》要求見證抽取混凝土抗壓試塊及混凝土抗?jié)B試塊;檢查、控制每一振點的振搗、延續(xù)時間、插入距離 在混凝土澆筑過程中，經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、位移時，及時督促承包方進行處理記錄好起止時間詳細做好旁站記錄及監(jiān)理日記。

　　三、心得體會

　　回想自己在期間的工作情況，不盡如意。剛開始信心滿滿的，決定要怎么怎么樣，當(dāng)實際與想象有了差別之后就有點泄氣了，感覺開始有些無事可做，但慶幸的是自己堅持下來了，過了幾天就慢慢進入狀態(tài)了，開始了一系列的工作。在實習(xí)中不光學(xué)到了好多知識，還有老師的教導(dǎo)，使我們慢慢了解社會，消除了我們走向社會的恐懼心理，是我們對未來充滿信心，以良好的心態(tài)面對社會。同時，也使我們了解到工作的艱辛以及競爭的激烈性。了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為以后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

　　一 工作謹慎負責(zé)，認真履行監(jiān)理職責(zé)

　　在工程開工前認真審圖，熟悉設(shè)計圖紙的有關(guān)規(guī)定和要求;熟悉合同文件、業(yè)主有關(guān)要求的文件�？吹綀D上有誤的地方要及時提出，向領(lǐng)導(dǎo)匯報，提出意見。檢查現(xiàn)場機械設(shè)備、人員、施工組織計劃，施工工藝、施工材料等，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)現(xiàn)場情況做出處理并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。

　　在平時的日常工作中，按照自己的崗位職責(zé)認認真真做事，老老實實做人，少出紕漏，把事情做好，按照監(jiān)理規(guī)范，注重動機和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作，并經(jīng)常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的'關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。

　　二 加強日常學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

　　業(yè)務(wù)素質(zhì)是監(jiān)理履職職責(zé)的基礎(chǔ)條件。作為一名年輕的監(jiān)理工作者，我熱愛自己的專業(yè)，喜歡鉆研工程監(jiān)理中出現(xiàn)問題產(chǎn)生的原因及處理方法，并善于總結(jié)，思悟獨到的見解，并熱衷于對工程問題處理方案的積累。經(jīng)常和監(jiān)理部領(lǐng)導(dǎo)及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內(nèi)容，以及在工作如何相互配合，取長補短。

　　三 要有求真務(wù)實的實干精神

　　不管干什么都要都要動手做了才知道會還是不會，不能只靠自己聽來的，那樣在實際操作中實行不通的。就像這次在實習(xí)中，之前聽了好多關(guān)于全站儀的理論操作，以為自己已經(jīng)掌握得很好了。但當(dāng)實際操作了才知道，好多就是紙上談兵，不操作根本就不知道實際是怎么一回事。就像是在工程量計算過程當(dāng)中，好多量不通過實際的計算，自己根本就不知道那一部分該扣，那一部分該加，真正計算過了才知道。同時在實踐過程中要及時和老師溝通，這樣才能學(xué)得更快，而且行之有效。我想不管我們是搞什么工作的，但都要有求真務(wù)實的精神，只有這樣才能做一名合格的工作人員。

　　四 工作作風(fēng)嚴謹，嚴格遵守職業(yè)道德

　　只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持“服務(wù)無止境，滿意是標(biāo)準”的服務(wù)理念，在工作點滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監(jiān)理部聲譽，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面,我都能夠嚴于律已。

　　本次實習(xí)是我親身感受到了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，理論與實際的結(jié)合，讓給我擴大了視野，也算是對以前所學(xué)知識的初審吧!這次暑期實習(xí)對于我以后的學(xué)習(xí)、找工作受益匪淺。在一個月中，不僅學(xué)到知識，也讓我初步的認識了這個社會，對于以后從事哪一方面工作有了目標(biāo)以及做人所應(yīng)該把握的方向也有所啟發(fā)。

　　實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，實習(xí)時把我們學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將步入社會的大學(xué)生，我們要加強自身能力的提升。同時對自己以后的人生應(yīng)該有所計劃，踏踏實實的一步一個腳印的去實現(xiàn)自己的人生目標(biāo)。

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