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鈑金實(shí)習(xí)報(bào)告
在當(dāng)下這個社會中，報(bào)告與我們的生活緊密相連，不同種類的報(bào)告具有不同的用途。相信許多人會覺得報(bào)告很難寫吧，下面是小編整理的鈑金實(shí)習(xí)報(bào)告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
鈑金實(shí)習(xí)報(bào)告1
在本學(xué)期的第七周至第十周的頂崗實(shí)習(xí)中我不但學(xué)習(xí)了汽車的各種相關(guān)技術(shù)（主要有汽車的美容、汽車的鈑金、汽車的噴漆和汽車機(jī)修四個方面），還學(xué)會怎樣與他人溝通，也了解了一些關(guān)于汽車維修企業(yè)的運(yùn)作方面的知識。以下是我這三周實(shí)習(xí)中的總結(jié)：
一、汽車維修企業(yè)的管理
要運(yùn)用科學(xué)的管理，傳統(tǒng)的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經(jīng)過時了，我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來進(jìn)行管理�，F(xiàn)代管理要把制度管理和文化管理結(jié)合起來，重視人地作用，要做到以人為本�，F(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營觀念主要有：
�。�1）戰(zhàn)略觀念全面系統(tǒng)地看問題，要有全局、面向企業(yè)未來的發(fā)展觀點(diǎn)。
（2）市場觀念要了解市場，確定對策去占有市場，贏得市場。
（3）用戶觀念企業(yè)要樹立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務(wù)。
�。�4）效益觀念關(guān)鍵在于，對外如何贏得市場，如何多完成任務(wù)；對內(nèi)如何降低成本。
（5）競爭觀念要通過競爭去獲得市場，要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝，價格以廉取勝，服務(wù)以好取勝”。
�。�6）時間觀念把握好決策的時機(jī)，努力縮短生產(chǎn)周期，堅(jiān)持效率觀念。
（7）變革觀念企業(yè)要保持對外部環(huán)境的適應(yīng)性，事前有預(yù)測，環(huán)境變化時有對策。
二、與人溝通
與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋�基本能力，我們要學(xué)會善于與人溝通。在實(shí)習(xí)的過程中我們主動地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度。
三、汽車維修的相關(guān)專業(yè)知識
�。�1）在頂崗實(shí)習(xí)中，博輝汽車維修廠的相關(guān)服務(wù)歸類與書本上的分類是有所出入的，它的汽車美容主要是洗車而已，其實(shí)真正的汽車美容是這樣的.：汽車美容是一個全新的概念，它與一般的洗車、普通打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。專業(yè)汽車美容與眾不同之處，在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性。所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點(diǎn)，由于表及里進(jìn)行全面而細(xì)致的保養(yǎng)；所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標(biāo)準(zhǔn)而規(guī)范的技術(shù)要求；所謂專業(yè)性就是嚴(yán)格按照工序要求采用專業(yè)工具、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)手段進(jìn)行操作。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，針對汽車各部位材質(zhì)進(jìn)行有針對性的保養(yǎng)、美容和翻新。使經(jīng)過專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長時間保持，有效延長汽車壽命。
�。�2）汽車美容的具體服務(wù)項(xiàng)目概括為：
1）防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側(cè)窗。通常用的有綠色、天藍(lán)色、灰、棕色、自然色等。
2）車身美容。車身美容服務(wù)項(xiàng)目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開蠟，鋼圈、輪胎、保險(xiǎn)杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。
3）內(nèi)飾美容。內(nèi)飾美容服務(wù)項(xiàng)目可分為車室美容、發(fā)動機(jī)美容及行李箱清潔等項(xiàng)目。其中車室美容包括儀表臺、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內(nèi)飾的吸塵清潔保護(hù)，以及蒸汽殺菌、冷暖風(fēng)口除臭、室內(nèi)空氣凈化等項(xiàng)目。發(fā)動機(jī)美容包括發(fā)動機(jī)沖洗清潔、噴上光保護(hù)劑、做翻新處理、三濾清潔等項(xiàng)目。
4）漆面處理。漆面處理服務(wù)項(xiàng)目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。
5）汽車防護(hù)。汽車防護(hù)服務(wù)項(xiàng)目包括安裝防盜器、倒車?yán)走_(dá)、靜電放電器、汽車語音報(bào)警裝置等。
6）汽車精品。作為汽車美容服務(wù)的延伸項(xiàng)目，汽車精品能滿足司機(jī)及乘員對汽車內(nèi)部附屬裝飾、便捷服務(wù)的需求，如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務(wù)貼身貼心，賓至如歸。
其實(shí)，在實(shí)習(xí)的過程中還學(xué)習(xí)了鈑金、噴漆、機(jī)修方面的知識，對于它們在這里就省略了。我特別關(guān)注汽車美容方面的知識，因?yàn)槲掖蛩阋院笙蜻@方面發(fā)展。但是，在這次實(shí)習(xí)過程中我學(xué)到汽車美容方面的知識還是非常少的，只能通過自己搜集相關(guān)的資料來了解。不過，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我對汽車美容的了解還是上升了一個層次，我相信，只要堅(jiān)持朝這個方向走下去，一定會有所得的。
鈑金實(shí)習(xí)報(bào)告2
風(fēng)塵仆仆從廣州趕來珠海參加了學(xué)校為期一周的心理培訓(xùn)后，稍作停留。7月19日，包括我在內(nèi)的汽車專業(yè)的4位新老師就安排去參加了上崗前的企業(yè)實(shí)習(xí)。其中，石也言老師和趙燦明老師被分配至珠光汽車有限公司，而李有良老師和我則被分配到了景田汽車有限公司，而在景田之下，我被分配到了騰達(dá)汽車的一汽豐田店的噴漆車間。
在見過大偉主管之后，行政人員給我發(fā)了兩套車間作業(yè)的專業(yè)服裝，在飯卡體檢表等瑣碎流程完成之后，我正式開始了我為期25天的車間生活。
此次實(shí)習(xí)的目的是學(xué)習(xí)汽車噴漆的相關(guān)技術(shù)，了解其的相關(guān)流程，以及對我們學(xué)生以后的工作進(jìn)行零距離的接觸。這樣既能做到專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，也能有針對性地對學(xué)生進(jìn)行技能的教育。因此，為了深刻了解這一門技藝，這一個職業(yè)，黃部長要求我們要動手去實(shí)踐，不能只看不做。
騰達(dá)豐田是專營一汽豐田品牌的專業(yè)4s店，在那里，無論前臺還是售后部門，到處都可以遇到我們學(xué)校出來的實(shí)習(xí)生或者已經(jīng)畢業(yè)的學(xué)生，頓時也有了親切感。騰達(dá)的售后車間是由鈑漆車間，機(jī)電車間組成。相對于珠光那邊的奧迪車間，這邊的車間工位分工比較明確，并且每天都工作量都比較充足，這應(yīng)該跟車的保有量有關(guān)。在兩個車間當(dāng)中，又以鈑噴車間的工作最多，因?yàn)槎鄶?shù)需要來店里維修的都是小碰撞中的車身破損。因此在噴漆車間，每天都遇到形形色色不同的狀況，這對于學(xué)習(xí)是一種好的資源，可以學(xué)習(xí)到對不同損傷的處理剛來車間，我第一個工作是濕磨前后鋼。濕磨是中途打磨工位的一個作業(yè)環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)在涂原子灰與底漆之后，在噴面漆之前，是關(guān)系到面漆是否能噴涂平整與噴漆后油漆持久程度的重要環(huán)節(jié)。在眾多環(huán)節(jié)中，這一環(huán)節(jié)比較容易學(xué)習(xí)和上手，因此主管先安排我磨鋼。剛開始的時候我也以為這個東西是非常簡單的，認(rèn)為只要用砂紙簡單磨過一遍就可以了。但是連續(xù)磨了兩條前鋼，都返工了。在師傅的指導(dǎo)之下，我終于漸漸的知道磨鋼的簡單之中的'技巧。比如說前后鋼有尖銳過渡到地方因?yàn)椴荒苁芰Γ苋菀啄ゴ�，因而此時用力必須適當(dāng)輕一些；評價一條鋼是否磨得透，可以通過用手感覺其光滑度，同時觀察前后鋼表面是否還有魚鱗狀的泛白反光物，如果表面都很光滑并且沒有魚鱗狀反光物，則表明這條鋼已經(jīng)磨好了；同時在磨鋼的時候應(yīng)該朝手指方向用力，這樣才能高效。持續(xù)一周的濕摩歲月讓我知道，一些看似簡單的東西如果沒有通過實(shí)踐去學(xué)習(xí)，我們也不能做好，盡管我們受過了高等教育。因而在日后的工作中我們還需鍛煉我們的實(shí)際操作能力，為自己的人生補(bǔ)課。
一周之后，我開始可以接觸干磨。干磨與濕摩其實(shí)是同一環(huán)節(jié)，只是干磨的效率高一點(diǎn)，因此損傷面積大的地方適合用干磨，但其磨的效果稍差一點(diǎn)。有了濕磨的基礎(chǔ)，我用了三天，通過觀察與自己的實(shí)踐，我掌握了干磨的一些基本的技巧。
鑒于實(shí)習(xí)生的身份，想要在所有工位上進(jìn)行實(shí)際操作是不現(xiàn)實(shí)的。因?yàn)橐龊脟娖岬墓ぷ鞑⒎鞘且怀幌Φ氖虑�，而企業(yè)也是以營利為首要目的的，在噴漆等關(guān)鍵部位要返工相當(dāng)于白做了，因此有些流程我們只能通過問與看來學(xué)習(xí)。在此后的實(shí)習(xí)日子里，我主要是從鈑金工位開始在每個工位上待兩到三天，從旁做一些輔助的工作，同時認(rèn)真觀察研究他們的流程，并且用隨身帶的筆記本做好了記錄。騰達(dá)豐田的鈑噴車間由鈑金工位（車身附件拆裝，大梁校正工位，拉介子工位），打磨房，中途打磨工位，噴漆房，以及打蠟工位等組成。我的筆錄的內(nèi)容包括每個工位的工作任務(wù)，注意事項(xiàng)等，因?yàn)楸容^多就不一一在此列敘了。在此處只寫一下騰達(dá)豐田的鈑噴車間的流程：1鈑金；2車身清潔、檢查、遮蔽；3打磨及修飾斜邊；4填補(bǔ)打磨原子灰；5除塵、清潔、遮蔽；6噴涂底漆；7噴涂中涂底漆；8打磨中途底漆；9清潔、除塵、遮蔽；10噴涂2――3層293/295色漆；11噴涂清漆；12清潔干燥；13拋光，打蠟。鈑噴的工序應(yīng)該在任何4s都是大同小異的，區(qū)別可能在一些細(xì)節(jié)的地方，但是對于一個第一次接觸鈑噴的人來說，能這樣零距離地學(xué)習(xí)這項(xiàng)技能，收獲是挺大的。
二十五天的實(shí)習(xí)時光說長不長，說短不短。在這里，我不僅學(xué)習(xí)到了一些技術(shù)，學(xué)到了做人的道理，也與實(shí)習(xí)的學(xué)生建立了深厚的友誼。8月15日，實(shí)習(xí)正式結(jié)束了。我辦了離職手續(xù)，與公司里的員工告別，心里有說不出的總的來說，在騰達(dá)豐田我達(dá)到了實(shí)習(xí)的基本目的，學(xué)習(xí)到了鈑噴的技術(shù)流程以及了解了學(xué)生以后工作的情況，也感受到鈑噴工作的艱辛和企業(yè)的氛圍；同時也發(fā)現(xiàn)了自己實(shí)際動手能力的欠缺，在日后的工作中希望自己能夠在各位前輩的幫助下彌補(bǔ)回來。市場營銷專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告社區(qū)發(fā)展中心實(shí)習(xí)報(bào)告土木工程測量實(shí)習(xí)報(bào)告范文
鈑金實(shí)習(xí)報(bào)告3
為了提高我們新老師的實(shí)踐操作能力，以便讓我們以后的教育教學(xué)工作能夠更好的開展，學(xué)校特意安排我們新老師進(jìn)行了為期一個月的培訓(xùn)。
在黃部長的精心安排下，我有幸來到了珠光汽車公司奧迪鈑噴組。為了讓我們更好更快的融入公司，能夠得到車間師傅的認(rèn)同，部長要求我們必須嚴(yán)格遵從珠光汽車公司的規(guī)章制度，虛心求教。俗話說：“我把普僧當(dāng)圣僧，圣僧把我當(dāng)智僧”。只有懂得尊重他人的人才能贏得他人的尊重。
在奧迪鈑噴車間，我了解和掌握了鈑金和噴漆的一些基本的工序。在鈑金部，對于事故車的凹陷部位，多采用敲打的方法，即用鐵錘、鐵板等工具將凹陷的部位從里面砸出來，也可以用頂推的方式解決。而對于那些不方便敲的地方，例如，汽車的左右防撞欄、車門局部等地方，我們可以用氣焊燒上掛鉤，把凹陷的地方慢慢地拉起來。完成這道工序需要熟練地技巧和足夠的耐心，操作的時候必須一點(diǎn)一點(diǎn)地把凹陷的部分往外撥。這正如彌補(bǔ)一個人的.缺點(diǎn)一樣，只有這樣，這個人才能趨于完美。
如果說鈑金是考驗(yàn)一個人的耐心，那噴漆這道工序就能檢驗(yàn)一個人是否細(xì)心了。作為汽車維護(hù)保養(yǎng)的最后一道工序，噴漆共包括頭道底漆、中途底漆、面漆和漆面處理四道工序。而面漆處理時這幾道中最為繁瑣的一道，這一點(diǎn)在實(shí)習(xí)的時候深刻體會到了。任何一輛汽車，不管你面漆的質(zhì)量做得如何好，待漆干后仍然會存在瑕疵。通常情況下，錯誤時可以避免的，而誤差必不可免。因此我們要盡可能的去減小。一般來說，面漆以后，漆面都有一些不十分完美的地方。對于這類情況則由拋光打蠟的師傅來完成。
在奧迪鈑噴組有兩位經(jīng)驗(yàn)豐富的打蠟師傅。在實(shí)習(xí)期間通過他們握了解了再面漆以后，漆面通常會產(chǎn)生一些叫“流淚”、“走珠”、“砂眼”等瑕疵。在漆面處理時可先用800目的美容砂紙進(jìn)行整平研磨，然后再用1500目的美容砂紙研磨，最后再用打蠟機(jī)打蠟，以便除去砂紙留下的痕跡。
短暫的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，此次實(shí)踐實(shí)習(xí)不僅讓我了解了企業(yè)的文化及其嚴(yán)格的管理制度，也對于校企合作機(jī)制的創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式有了更深刻的認(rèn)識。我堅(jiān)信這種對于職業(yè)學(xué)校學(xué)生職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)的培養(yǎng)模式對我以后的教育教學(xué)工作有很大的指導(dǎo)作用。
鈑金實(shí)習(xí)報(bào)告4
姓名：陸啟xx 學(xué)號：306110722 專業(yè)：汽車電子 班級：1107
指導(dǎo)老師：嚴(yán)x明 指導(dǎo)師傅：朱x鋒
一：實(shí)踐的重要性 通過實(shí)習(xí)我們可以學(xué)以致用，把課堂的知識有效運(yùn)用到實(shí)踐中去，當(dāng)然在實(shí)踐中的鍛煉也能讓我們更好的復(fù)習(xí)課堂知識，總之這是個良性互動的過程； 通過實(shí)習(xí)可以近距離的接觸心儀的公司，對公司有更客觀的了解，也可以結(jié)合自己的職業(yè)生涯規(guī)劃作個判斷，為以后的就業(yè)選擇提供參考；
在實(shí)習(xí)的時候畢竟是真實(shí)的工作環(huán)境，可以發(fā)現(xiàn)自己哪些方面的能力或者知識還不夠，及時的補(bǔ)缺補(bǔ)漏；如果發(fā)現(xiàn)了自己工作的時候有些能力比較強(qiáng)，那么它就是以后求職時候的優(yōu)勢，總之實(shí)習(xí)能夠提前客觀的看清楚自己，為以后最終進(jìn)入公司打好基礎(chǔ)
二：單位概述
南寧市比佛利汽車服務(wù)有限公司成立于20xx年，旗下?lián)碛?家分公司，分布于南寧市仙葫盤古農(nóng)貿(mào)市場及秀廂大道。屬維修行業(yè)二類企業(yè)，是集維修、美容于一體的大型綜合修理廠，專業(yè)維修各類進(jìn)口、國產(chǎn)小轎車，24小時免費(fèi)施救；代辦車輛出險(xiǎn)報(bào)案、定損、理賠維修一條龍服務(wù)，免墊維修費(fèi)；二手車買賣；20xx年起連續(xù)三年榮獲“南寧市汽車維修3A企業(yè)”的資質(zhì)，公司本著“誠實(shí)信用，顧客至上”的經(jīng)營原則，得到了廣大車主和單位的信任。
南寧市比佛利汽車服務(wù)有限公司科園分公司是20xx年投資興建的大型綜合維修企業(yè)，占地面積為8000平方米（附圖），5000平米的維修綜合樓，實(shí)行機(jī)電，鈑金，噴漆專屬區(qū)域作業(yè)，擁有德國原裝進(jìn)口四輪定位儀，博士汽車電子診斷儀，大梁鈑金校正儀，紅外線一體式烤漆房，無水干磨噴漆系統(tǒng)，快速保養(yǎng)設(shè)備等一大批的先進(jìn)設(shè)備。
公司推崇以人為本的服務(wù)理念，在配置了精良維修設(shè)備的同時，還努力打造優(yōu)雅的環(huán)境，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，全部前臺接侍人員均經(jīng)過了數(shù)月的'4S培訓(xùn)，維修人員均經(jīng)過區(qū)內(nèi)外專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，公司多數(shù)維修員工在南寧市在全區(qū)汽車維修行業(yè)技術(shù)比賽上取得優(yōu)異的成績，聚集了一大批的德藝雙馨的技術(shù)骨干。
三：實(shí)習(xí)內(nèi)容
（一）實(shí)習(xí)崗位：汽車噴漆
�。ǘ┕ぷ鲀�(nèi)容：為汽車補(bǔ)灰，打磨，噴底漆，噴油漆，拋光
四：實(shí)習(xí)總結(jié)
這幾個月我來到噴漆生產(chǎn)線實(shí)習(xí)，首先班長帶領(lǐng)我來到生產(chǎn)線，為我們做了細(xì)心的講解，生產(chǎn)要是進(jìn)行，水、電、氣必須缺一不可，車間腳下的水是流動的，漆落到水里會隨著水到達(dá)相應(yīng)的地方處理，會使水和漆分離，水會在循環(huán)到這里。電當(dāng)然必須有，一切機(jī)器運(yùn)行都需要電。車間從上到下會有氣體主要就是為了噴漆的時候漆很好的落在車體表面上。我了解到涂裝的目的有保護(hù)作用，起防腐蝕、抗老化和 耐各種介質(zhì)，有裝飾作用：當(dāng)然是給人以美的視覺感受，還有深一層的作用就是價值作用：同等的物體，因涂裝美觀性不同，產(chǎn)生不同的價值，也有調(diào)節(jié)熱、電等能量的傳導(dǎo)性，控制聲波、電磁波的散發(fā)、吸收及反射等；噴漆車間和之前實(shí)習(xí)的車間有著明顯的不同，這里要求非常嚴(yán)格，要求無塵，是防火A級地方，穿著，鞋都必須遵守規(guī)定。
經(jīng)過兩周的實(shí)習(xí)大致了解了噴漆的工藝流程，從車身車間過來的車首先要經(jīng)過電泳線，可以稱之為底漆，主要起到防銹的功能，烘干后進(jìn)入涂膠線，鋪墊線，底涂線，在經(jīng)過烤箱進(jìn)入電泳打磨線，因?yàn)檐囋陔娪揪�就好像是車在漆里游泳一樣，出來后又經(jīng)過多道生產(chǎn)線會有很多瑕疵，所以打磨是必要的，為即將進(jìn)行中涂噴漆做好準(zhǔn)備，中涂線只有一條線車走的比較快，車到了這里首先要做的就是準(zhǔn)備以及，補(bǔ)噴防銹底漆，目的就是吹凈擦凈整車外表面，除去異物，為中涂噴漆提供良好的基礎(chǔ)，對打磨至漏出鐵板的地方補(bǔ)噴防銹底漆，防止出現(xiàn)過早的銹蝕現(xiàn)象，工人們主要做的就是高壓氣體吹凈車門左右及里面，之后會有機(jī)器用鴕鳥毛擦凈整車。準(zhǔn)備工作做完后就是手工噴涂中涂漆，包括車門內(nèi)和發(fā)動機(jī)蓋后備箱蓋，目的就是提高防腐性能和與上涂層的結(jié)合力，手工噴漆完成后就到了機(jī)器人噴漆，中涂噴漆有機(jī)器人十臺，噴涂兩遍，在往后就是人工檢修，修補(bǔ)中涂漆膜，提高漆膜表面的平滑度，提高前后艙內(nèi)表面的外觀質(zhì)量。工人們首先要檢查車體表面和前后艙內(nèi)部噴涂部位，對缺陷部位進(jìn)行補(bǔ)漆，要求補(bǔ)漆部位表面平整，與周圍區(qū)域平滑過渡，不能出現(xiàn)虛漆，漆不足，流漆等不良現(xiàn)象。補(bǔ)漆完成后車就會進(jìn)入烤箱。
中涂完成后的車首先會進(jìn)入中涂打磨線進(jìn)行人工打磨，修補(bǔ)缺陷為后面進(jìn)行的上涂做準(zhǔn)備，打磨完成后車會集體進(jìn)入顏色選擇場，在這里相同顏色的車會安排到一起，為的是上涂噴漆更換漆體方便，到了上涂線，因?yàn)楸容^慢所以有兩條生產(chǎn)線，首先要做的就是準(zhǔn)備工作，吹凈整車外表面，除去異物，為上涂噴漆提供良好的基礎(chǔ)，和中涂準(zhǔn)備工作大致相同，之后就是人工噴漆，主要是車門內(nèi)，提高內(nèi)表面的裝飾性。隨著人工噴漆完成后，車會進(jìn)入到機(jī)器人噴漆，上涂噴漆機(jī)器人有八臺，完成后就是人工檢修，內(nèi)容和中涂大致相似。
上涂完成后車會進(jìn)入烤箱，因?yàn)樯贤科崾撬云�，而罩光漆是油性漆，為了提高附著力必須先進(jìn)入烤箱烘干，烘干后的車先人工噴漆，之后機(jī)器人噴漆，這里有機(jī)器人六臺，最后是人工檢修，工序和中涂，上涂大致相同。
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