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工程專業(yè)實習(xí)報告

時間:2022-02-03 11:04:29 實習(xí)報告 我要投稿

實用的工程專業(yè)實習(xí)報告匯總八篇

  隨著社會一步步向前發(fā)展,報告對我們來說并不陌生,報告具有雙向溝通性的特點。那么一般報告是怎么寫的呢?以下是小編為大家整理的工程專業(yè)實習(xí)報告8篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

實用的工程專業(yè)實習(xí)報告匯總八篇

工程專業(yè)實習(xí)報告 篇1

  前言

  實習(xí)方式:認(rèn)識實習(xí)期間,學(xué)生在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下,通過參觀已建成的典型車間、建筑、節(jié)能建筑物等地點,采取實習(xí)指導(dǎo)老師講解,工程人員指引等方式,完成人綱現(xiàn)定的實習(xí)內(nèi)容。

  實習(xí)地點:xxxx空調(diào)制造有限公司、xx博物館、xx世博園、節(jié)能示范樓。

  實習(xí)時間:XX年7月5日——XX年7月16日,共兩周。

  實習(xí)學(xué)生:xx

  本專業(yè)培養(yǎng)具備室內(nèi)環(huán)境設(shè)備系統(tǒng)及建筑公共設(shè)施系統(tǒng)的設(shè)計、安裝調(diào)試、運行管理及國民經(jīng)濟各部門所需的特殊環(huán)境的研究開發(fā)的基礎(chǔ)理論知識及能力,能在設(shè)計研究院、建筑工程公司、物業(yè)管理公司及相關(guān)的科研、生產(chǎn)、教學(xué)等單位從事工作的高級工程技術(shù)人才。

  它主要包括:傳熱傳質(zhì)學(xué)、工程熱力學(xué)、工程流體力學(xué)、機械原理、電工與電子技術(shù)、建筑環(huán)境工程、建筑設(shè)備工程等

  XX年7月5日,懷著一顆期待已久的心情,我們終于迎來了大一的第一次認(rèn)識實習(xí),從中我們學(xué)習(xí)到許許多多課堂上無法接觸到的東西,開拓了視野,鞏固了專業(yè)知識,更重要的是,發(fā)現(xiàn)了我們自身存在的許多不足之處。

  實習(xí)目的和要求:

  《認(rèn)識實習(xí)》是建筑環(huán)境與設(shè)備工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的綜合性實踐環(huán)節(jié),本課程的任務(wù)是通過認(rèn)識實習(xí)對本專業(yè)的各個方面的知識有一個感性的認(rèn)識,對專業(yè)設(shè)備從外觀上有所了解,使同學(xué)們明確自己的專業(yè)范圍,了解專業(yè)一些簡單的設(shè)計、施工、維護(hù)管理、調(diào)試等方面的知識。

  通過認(rèn)識實習(xí),使我們了解專業(yè)方面的知識,同時在以后的學(xué)習(xí)以至今后的就業(yè)對本專業(yè)的范圍有所明確,通過現(xiàn)場管理體系和與工人,技術(shù)人員的接觸,更進(jìn)一步的了解自己的專業(yè)。同時要求學(xué)生在現(xiàn)場認(rèn)真的參觀學(xué)習(xí),在參觀中遇到不懂的問題,及時記錄下來,在今后的專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學(xué)習(xí)中帶著這些問題學(xué)習(xí),使學(xué)習(xí)的目的和目標(biāo)更加具有明確性。

  實習(xí)內(nèi)容:

  7月6日參觀xxxx空調(diào)制造有限公司,了解空調(diào)的基本創(chuàng)建結(jié)構(gòu),和車間的基本要求設(shè)備。xx集團成立于1996年8月,是由xx市人民政府批準(zhǔn)成立的`市級集團公司。集團在發(fā)展中,堅持以高效益為目標(biāo)、跨越式發(fā)展為指導(dǎo),努力開拓奮進(jìn),實現(xiàn)了中央空調(diào)制造、安裝業(yè)、房地產(chǎn)開發(fā)、物業(yè)管理、招商引資多元化經(jīng)營。公司占地面積50000多平方米,科技人員占職工總?cè)藬?shù)的39%,高、中級職稱技術(shù)、管理人員占37%。制造業(yè)的主要產(chǎn)品有中央空調(diào)末端設(shè)備的組合式空調(diào)器、變風(fēng)量空調(diào)器、風(fēng)機盤管、風(fēng)機箱、離心風(fēng)機、管道風(fēng)機、風(fēng)口、防火閥、調(diào)節(jié)閥、消聲器等設(shè)備。中央空調(diào)安裝業(yè)持有xx市機電設(shè)備安裝二級資質(zhì)證書,并擁有精良的空調(diào)安裝施工隊伍。公司開發(fā)的五星花園別墅在xx奉賢區(qū)行政部門所在地南橋衛(wèi)星城,鬧中取靜,配套齊全。該項目為歐陸建筑風(fēng)格,田園風(fēng)光,小橋流水綠茵環(huán)抱。公司現(xiàn)為中國制冷空調(diào)工業(yè)協(xié)會、xx市冷凍空調(diào)機械工業(yè)協(xié)會理事單位,中國制冷學(xué)會、xx市制冷學(xué)會、xx市商標(biāo)協(xié)會、xx市建筑施工行業(yè)協(xié)會、中國國際商會xx分會會員單位。曾先后榮獲xx市文明單位、xx市高新技術(shù)企業(yè)、xx市守合同重信用企業(yè)、奉賢區(qū)財富50強等多項榮譽,并已通過iso9001:XX質(zhì)量管理體系認(rèn)證。主要產(chǎn)品榮獲國家級新產(chǎn)品、xx市名牌產(chǎn)品、xx市節(jié)能產(chǎn)品、xx市星火科技進(jìn)步一等獎、xx市新產(chǎn)品獎、xx市優(yōu)秀科技產(chǎn)品及中國制冷空調(diào)設(shè)備信得過產(chǎn)品。部分工程榮獲中國建筑工程魯班獎、xx市建筑工程白玉蘭獎。

  公司創(chuàng)業(yè)多來以來,勵精圖治、銳意進(jìn)取,以優(yōu)良業(yè)績贏得用戶的信任和贊譽。展望未來,xx公司將堅持求新、求精、求實的科學(xué)理念,積極奮進(jìn),繼續(xù)發(fā)揚“百倍努力、富于創(chuàng)新、勤奮踏實、真誠服務(wù)”的企業(yè)精神,在公司董事長——xx市勞動模范、xx市人大代表唐秋榮的帶領(lǐng)下,以更高起點的科學(xué)決策,更優(yōu)良的科學(xué)管理,為中國的經(jīng)濟發(fā)展努力多作貢獻(xiàn)。

  7月7日參觀五星花園,了解別墅的設(shè)備和環(huán)境要求。五星花園在奉賢區(qū)行政部門所在地南橋衛(wèi)星城,鬧中取靜,配套齊全。尊貴建筑:歐陸風(fēng)格,田園風(fēng)光,小橋流水綠茵環(huán)抱。本項目以獨幢別墅為主,三面環(huán)水,小區(qū)綠化面積達(dá)25901平方米,集中綠化8640平方米,水景面積達(dá)5000平方米。五星花園別墅是南橋目前唯一個純別墅社區(qū),位于奉賢區(qū)南橋新城,這里緊鄰南橋繁華商業(yè)社區(qū),周邊大潤發(fā)超市、古花園、銀行、醫(yī)院等生活配套一應(yīng)俱全。小區(qū)整體占地近10多萬平米,共建有100多幢獨立及連體別墅。綠化率高達(dá)6106%,水景面積達(dá)5000平方米。另配有設(shè)施完備的私家會所。五星花園別墅項目內(nèi)種植有各類名貴樹種,整體綠化設(shè)計確保覆蓋區(qū)域內(nèi)每一個角落,達(dá)到黃土不見底的要求。同時五星花園別墅在綠化布置上一大小搭配、高低錯落,使整體具有豐富的層次感。在小區(qū)內(nèi)還利用周邊天然水系,引水入社區(qū),在小區(qū)的中心位置開挖一個面積超過5000平方米的中心景觀湖,將水景與綠化結(jié)合,既調(diào)節(jié)了小區(qū)的空氣質(zhì)量,改善小區(qū)的氣候,將藍(lán)天、湖水、綠地相結(jié)合,為業(yè)主營造一個天人合一的理想居住環(huán)境

  7月8日參觀xx博物館,進(jìn)一步了解了博物館的建筑設(shè)施和館內(nèi)古董,增加視野,培養(yǎng)豐厚建筑的想象力。

  xx博物館創(chuàng)建于1952年,是一座大型的中國古代藝術(shù)博物館,該館陳列面積2800平方米。分別設(shè)中國青銅器陳列室、中國陶瓷器陳列室、中國繪畫陳列室、古代雕刻陳列室。館藏珍貴文物12萬件,其中尤以青銅器、陶瓷器、書法、繪畫為特色。藏品之豐富、質(zhì)量之精湛,在國內(nèi)外享有盛譽。

  建筑風(fēng)格xx博物館建筑總面積39200平方米,建筑高度29.5米,象征“天圓地方”的圓頂方體基座構(gòu)成了新館不同凡響的視覺效果,整個建筑把傳統(tǒng)文化和時代精神巧妙地融為一體,在世界博物館之林獨樹一幟。從遠(yuǎn)處眺望,圓形屋頂加拱門的上部弧線,整座建筑宛如一尊中國古代的青銅器。建筑面積共4萬平方米,地下一層半,地面四層半,建筑總高度為29.5米。xx博物館的平面布局,分開放區(qū)、庫房區(qū)、學(xué)術(shù)區(qū)、科研區(qū)、管理區(qū)、設(shè)備區(qū)等6個區(qū)域,現(xiàn)開設(shè)12個專題陳列室,展示的珍貴文物以青銅器、陶瓷器、書畫為其特色,此外尚有錢幣、玉器、雕塑、查英少數(shù)民族工藝等。xx博物館陳列面積共計1XX平方米,一樓為中國古代青銅館、中國古代雕塑館和展覽廳;二樓為中國古代陶瓷館、暫得樓陶瓷館和展覽廳;三樓為中國歷代書法館、中國歷代繪畫館、中國歷代查印館;四樓為中國古代玉器館、中國歷代錢幣館、中國明清家具館、中國少數(shù)民族工藝館和展覽廳。

工程專業(yè)實習(xí)報告 篇2

  實習(xí)目的:將學(xué)習(xí)的理論知識運用于實踐當(dāng)中,反過來還能檢驗書本上理論的正確性,有利于融會貫通。同時,也能開拓視野,完善自己的知識結(jié)構(gòu),達(dá)到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業(yè)知識形成一個客觀,理性的認(rèn)識,從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。

  實習(xí)時間:

  實習(xí)地點:

  實習(xí)團隊:土木工程道橋?qū)I(yè)全體師生。

  實習(xí)要求:

  (1)實際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實際,認(rèn)識并了解路橋的結(jié)構(gòu)。

  (2)通過自己實地的觀察并記錄,了解公路的交通量,計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。

  (3)了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

  (4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。

  (5)了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

  (6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分TOP100范文排行。

  (7)了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。

  實習(xí)前記

  這次實習(xí)從XX年9月1號至9月18號,歷時約三周,期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問里,不僅使我們在專業(yè)知識上獲益匪淺同時也增進(jìn)了師生之間的感情,使我們在臨近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時光!

  這次實習(xí)分為兩部分:理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學(xué)校聽幾位專業(yè)老師的講座;實踐部分主要以工地實習(xí)的形式來進(jìn)行。

  聽講座

  實習(xí)時間:

  實習(xí)地點:

  實習(xí)人員:土木工程道橋方向全體學(xué)生

  實習(xí)期問我們一共聽了兩個講座,分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的,給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報告,甘老師從道路工程的`起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀,從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強調(diào)了,做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上,形式上令人滿意,還要做到節(jié)約,與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄:道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù),是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務(wù),通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、心得體會高速行駛的汽車專用道路。

工程專業(yè)實習(xí)報告 篇3

  泰井高速公路(泰和至井岡山)是319國道的組成部分,也是通往井岡山風(fēng)景區(qū)的最便捷的通道。該項目建成后將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車?yán)锍碳s14公里。泰井高速起于泰和縣南溪鄉(xiāng)南源垅村,與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交,途經(jīng)3個縣市、泰和機場,終于井岡山市廈坪鎮(zhèn),總投資億元。項目建成后,原319國道仍然保留。泰和至井岡山高速公路將于6月28日奠基,今年9月中旬開工建設(shè),XX年上半年建成通車。

  XX年6月26日,我們班乘車到泰和實習(xí),早上6點半出發(fā),上午11點到達(dá),在泰和實習(xí)了3個小時,我認(rèn)識到:泰和至井岡山高速公路是江西省路網(wǎng)規(guī)劃中的旅游高速公路,也是通往井岡山風(fēng)景區(qū)的便捷通道,全長62公里。同時建設(shè)廈坪至井岡山旅游城茨坪鎮(zhèn)連接線,長22公里。泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),計算行車速度80公里/小時,路基寬米;連接線計算行車速度40公里/小時,路基寬16米。全線共設(shè)橋梁42座,其中主線特大橋1座,大、中橋23座,涵洞218道,隧道3座,累計總長4008米,其中津洞隧道左線單洞長20xx米,是江西省迄今為止最長的`公路隧道。

  目前,上萬名建設(shè)者克服雨水多、工期短、環(huán)保要求高、地形地質(zhì)復(fù)雜等困難,科學(xué)安排施工,全面加快工程進(jìn)度,力爭在XX年5月建成通車。

  實習(xí)中,負(fù)責(zé)那個路段的總工程師給我們詳細(xì)介紹了路基的壓實作用,方法,步驟及路面施工的具體措施,具體講到:氣候因素影響著路基施工的質(zhì)量,不同地區(qū)應(yīng)根據(jù)本地氣候特點選擇合理的施工季節(jié)。四季差別不明顯,但夏季多雨,路基填土含水量難以控制,故不是理想的施工季節(jié)。其它時間降水較少,氣溫適度,便于路基填土含水量及路基壓實度的控制。在路基施工中,如果土質(zhì)不良,即使松鋪厚度適中,碾壓合乎規(guī)范,仍然很難達(dá)到壓實度標(biāo)準(zhǔn)。所以,一切路基填土都必須經(jīng)過試驗。

  在高速公路的施工中,路基填土普遍采用粗粒土,這種土的級配良好,加之本身的性質(zhì),一般只要機械碾壓合理、松鋪厚度適中,比較容易達(dá)到規(guī)范的要求。瀝青面層由三層組成,下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土,厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰?guī)r碎石,雖料源尚可滿足,但粒形不好,針片狀含量較高。實踐證明,用鱷式軋石機不可能生產(chǎn)出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮(zhèn)江段油面施工中采用錘式軋石機自行加工的集料,由于粒形好,其配比設(shè)計較順利,攤鋪后的油面質(zhì)量也高出一籌。

  在這次實習(xí)中,我們將書本上的東西與實際相結(jié)合,又向經(jīng)驗豐富的總工程師請教了很多平時不明白的問題,獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進(jìn)行這樣是實習(xí),這樣我們才能學(xué)到更多的東西。同時也體驗了工地的辛苦,天氣的酷熱。

  我們的實習(xí)雖然已經(jīng)結(jié)束,我的心也在不停地跳躍著......朋友們,來吧!建筑工地雖說雜亂無章,但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂,唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業(yè)明天更美好。

工程專業(yè)實習(xí)報告 篇4

  實習(xí)目的:

  建筑環(huán)境與設(shè)備工程專業(yè)認(rèn)知實習(xí),是重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié),通過認(rèn)識實習(xí)可以使學(xué)生對本專業(yè)從事的領(lǐng)域和業(yè)務(wù),本專業(yè)的工程情況建立一定的感性認(rèn)識,使同學(xué)們明確自己的專業(yè)范圍,了解專業(yè)一些簡單的設(shè)計、施工、維護(hù)管理、調(diào)試等方面的知識。為以后的專業(yè)學(xué)習(xí)打下必要的基矗

  實習(xí)地點:

  大同煤炭職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師樓

  主要過程:

  氣源部分

  熟悉天然氣鍋爐的構(gòu)造、工作原理、主要參數(shù);熟悉天然氣鍋爐的工藝流程及設(shè)備、發(fā)生站流程及設(shè)備;

  輸配部分

  熟悉城市管網(wǎng)的布置特點、壓力級制和各種構(gòu)筑物(門站或儲配站、區(qū)域調(diào)壓站)的工藝流程、工作原理及站內(nèi)主要設(shè)備。熟悉液化石油氣儲配站的.布置、工藝流程及運行原理。

  燃燒與應(yīng)用部分

  熟悉各種燃?xì)鈶?yīng)用設(shè)備的構(gòu)造、特點和安全措施;熟悉工業(yè)焦?fàn)t的構(gòu)造和工作原理。

  施工部分

  掌握室外管道、室內(nèi)燃?xì)饧芭ㄏ到y(tǒng)的施工程序和方法。

  供熱部分

  掌握集中供熱系統(tǒng)運行及管理情況;室內(nèi)外采暖的設(shè)計及安裝;了解集中供暖系統(tǒng)中換熱站主要設(shè)備的各種不同類型的設(shè)計方案。

  空調(diào)部分

  熟悉空調(diào)系統(tǒng)的構(gòu)造、工藝流程、設(shè)備及安裝方法

  實習(xí)總結(jié)

  通過短短一個星期的實習(xí)!現(xiàn)對本次實習(xí)作一總結(jié):建筑物除了新穎美觀的外形外,尚需有舒適的內(nèi)部環(huán)境,而室內(nèi)的舒適環(huán)境關(guān)鍵是建筑設(shè)備的配置,高新技術(shù)的應(yīng)用,又使建筑向著智能化方向發(fā)展。隨著我國工程建設(shè)項目管理體制改革的不斷深化,工程質(zhì)量有了顯著提高,特別是國家對建筑施工管理體制的改革,使國有建筑施工企業(yè)真正成為獨立經(jīng)營、自負(fù)盈虧的經(jīng)濟實體,建筑行業(yè)的機械化程度有了很大的提高,機械設(shè)備在施工中的地位和作用日益顯著和重要,在大大促進(jìn)了建筑施工企業(yè)本身的發(fā)展同時,也為社會基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)提供了技術(shù)支撐。我們這次實習(xí)的看懂實習(xí)工地的建筑類型,了解工程的性質(zhì),規(guī)模,建筑結(jié)構(gòu)特點與施工條件等內(nèi)容,了解不同機械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程。我們?nèi)チ私饣蛘呤煜すさ厣铣S玫臋C械設(shè)備的性能。嘗試了解常用的機械設(shè)備。經(jīng)過實習(xí)我了解了許多建筑設(shè)備的知識,使我們在社會實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的實際工作,增強認(rèn)識,培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結(jié)合起來,提高實踐動手能力,為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ),為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。最后謝謝在實習(xí)過程中組員們的積極合作與鼓勵,使我能夠在實習(xí)中得到鍛煉。同時也感謝老師的用心準(zhǔn)備,幫助與啟發(fā)。

工程專業(yè)實習(xí)報告 篇5

  一、實習(xí)的目的及意義

  通過這次的認(rèn)知實習(xí)了解機械生產(chǎn)過程中存在的危險因素;通過這次的實習(xí),對汽車的生產(chǎn)有初步的感性認(rèn)識;對生產(chǎn)過程中的流水線的概念,汽車分布組裝有初步的了解;在參觀過程中,對部件的制造過程有初步的了解;了解汽車生產(chǎn)工程里的工作環(huán)境,了解社會所需人才應(yīng)具備什么才能;增強自己對車輛工程這一專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣,為以后的專業(yè)學(xué)習(xí)打下初步的基礎(chǔ);深刻體會作為一名車輛工程專業(yè)的學(xué)生的責(zé)任與使命,增強自己的責(zé)任感與使命感。

  二、實習(xí)任務(wù)

  通過參觀生產(chǎn)實習(xí),獲取必要的感性認(rèn)知和理性認(rèn)識,叫全面地了解機械制造的生產(chǎn)工藝和流程,掌握機械生產(chǎn)的基礎(chǔ)知識。作為一個工科的學(xué)生,實習(xí)是學(xué)習(xí)生活中不可缺少的重要組成部分,其主要目的是開闊我們的眼界,使我們來了解大批生產(chǎn)工件的方法和過程。同時也鍛煉和培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神,了解汽車產(chǎn)業(yè)就業(yè)狀況和國情、體驗企業(yè)工作內(nèi)容和方法。這些實際知識對我們后面的專業(yè)課程的學(xué)習(xí)是十分必要的。

  三、實習(xí)時間

  20xx年6月23日——6月29日

  四、實習(xí)地點

  上海通用汽車公司 上海交運動力系統(tǒng)有限公司

  上海大眾汽車公司 上海汽車博物館

  上海汽車變速器有限公司 上海汽車乘用車公司

  五、實習(xí)企業(yè)概況

  六、實習(xí)的具體內(nèi)容

  6月24日下午,我們?nèi)w車輛工程卓越班學(xué)生參加了汽車認(rèn)知實習(xí)的動員大會,會議上老師講解了在實習(xí)期間的注意事項和實習(xí)的大致過程。也就是在后來的老師總結(jié)為的20個字。如最重要的是注意安全;不得遲到,早退,無特殊情況不得請假;遵守工廠制度,不得擅自操作儀器設(shè)備等;還有衣著的要求;認(rèn)真實習(xí)。

  6月25日早上7點20分出發(fā)前往上海通用汽車公司(金橋),我們乘著大巴整整將近一個小時的路程,也許是興奮的緣故,可是大家的不覺得累。到了上海通用以后,大家都很有秩序的在一位女員工的帶領(lǐng)下參觀了汽車的整車廠。通過她的講解,我們了解了一些初步的車輛生產(chǎn)知識,了解到了在汽車組裝過程中要先將門拆線下來,這樣方便內(nèi)室的安裝。在車身的室內(nèi)安裝完畢后,在與底盤相結(jié)合。最后是將之前拆線下來的門在與之一一對應(yīng)安裝。面對她流利的講解我也不想示弱。問了一些問題,她很耐心的給與了解答。比如一輛車從車身到底盤的安裝要多長時間?她說,按正常的效率每小時的生產(chǎn)量為41輛車,生產(chǎn)量的多少是按照訂單的多少,而且24小時工作制。中午,我們在通用公司就餐,不得不說上海通用的飯菜還是不錯的。

  下午,我們來到了上海交運動力系統(tǒng)有限公司。在一位女職員的帶領(lǐng)下我們參觀了一些汽車零部件的生產(chǎn)過程。她說了好多專業(yè)知識,可是我發(fā)現(xiàn)好多我都聽不懂。還有我班上的好多同學(xué)都聽得很認(rèn)真,還不時地做筆記。這讓我感覺自己差的好遠(yuǎn),于是第二天我就去圖書館三樓借了一個本汽車構(gòu)造,準(zhǔn)備認(rèn)真看看。

  6月27日上午,我們又來到了上海大眾汽車公司,乘著小車、戴著耳機、還有保護(hù)眼鏡。公司職員帶著我們參觀廠房里的生產(chǎn)流水線,還一邊介紹我們所看到的流程,講得還比較清楚,這一點感覺比較好,有一點不足的是參觀時間不過五六分鐘,時間太短,了解到的生產(chǎn)流水線上的東西太少了,參觀完之后我們又看了關(guān)于上海大眾汽車公司的視頻,大致了解了公司的概況,這有益于我們今后進(jìn)一步了解大眾汽車的發(fā)展。

  下午,我們來到了上海汽車博物館,館里邊擺放了很多的名貴汽車,其中包括了各種古董車、限量版汽車和各種各樣的跑車。如勞斯萊斯,這樣的車我之前只在電視上看過。同學(xué)們個個都拿出了手機在旁邊一個勁的拍照。當(dāng)然我也拍了好多。也看到了在電視劇《上海灘》里所出現(xiàn)的幾款老牌汽車,真是難得一見呀!最開心的是在博物館的三樓有很多有關(guān)汽車的游戲,大家都玩得不亦樂乎。尤其是那個的問題搶答游戲,我玩了好多次,每次的分?jǐn)?shù)都是負(fù)值。離別的時候,我看到有幾個同學(xué)大家都已經(jīng)上車了,他還在玩。真是一次難得的參觀!

  6月28日上午,我們來到了上海變速器動力系統(tǒng)有限公司。剛到達(dá)后我就發(fā)現(xiàn)這個公司向?qū)W校一樣,因為它有好多寬敞的教室,我們在那里休息半小時,然后去參觀一個車間,然后在休息一會兒,再去參觀一個車間。僅僅一個變速器盡然要四五個工廠區(qū)分布生產(chǎn),工藝的復(fù)雜度可想而知,而且工件的精確度也要求很高。在廠里邊我們見到了各種各樣汽車變速器各部件的試驗房?梢,變速器的.性能多么的重要。

  6月29日,我們來到了上海汽車乘用車公司。上海汽車乘用車公司的員工相當(dāng)熱情的接待了我們,給我們講解了好多汽車方面的知識。我開始對中國的名族汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生極大的信心。也堅定相信榮威和MG兩大自主名牌的未來將是一片光明。三個女職員帶我們參觀了車間,給我們詳細(xì)的講解了他們公司的規(guī)模,和將要建成的新工廠以后可以達(dá)到怎樣的水平。還有三位工程師,分別給我們講解了汽車的上汽的基本規(guī)模、整車裝配、發(fā)動機等。

  就這樣中午在上汽吃過飯后,參觀算是基本結(jié)束,我們拖著疲憊的身體歷經(jīng)一個半小時的路程回到了學(xué)校。

  七、實習(xí)的總結(jié)與感想

  首先,我對這次的實習(xí)的最大體會是:這次實習(xí)是如此的意義非凡,它將我從一個只對汽車整體有點感性認(rèn)識提到了對汽車的每個零部件有了一定的感性認(rèn)知。

  人們常說學(xué)習(xí)的過程應(yīng)該是一個理論知識與社會實踐相結(jié)合的過程。作為一名大一即將畢業(yè)的學(xué)生,通過這次認(rèn)知實習(xí),我清楚了自己在理論知識方面的欠缺。不過也正是這種理論知識的欠缺,使我在參觀的過程中充滿了新奇,從另一方面講也使我對自己高考之后選擇這一專業(yè)的信心變得更加的堅定。

  在總結(jié)大會的時候,各班同學(xué)代表的發(fā)言相當(dāng)深刻。我也有自己的想法,通過這次實習(xí)增加了我對車輛工程這一專業(yè)的興趣,使我對日后持續(xù)學(xué)習(xí)這一專業(yè)的信心更加的堅定。如一班的那位同學(xué)所說:“路漫漫而其修遠(yuǎn)兮,我將上下而求索!比蘸髮W(xué)習(xí)之長遠(yuǎn)而艱辛,很多學(xué)習(xí)的過程也就像這次的。炎熱的夏季,來回一趟近三個小時的路程,枯燥、乏味、還有疲憊。在這種情況下,大都數(shù)人學(xué)習(xí)的主動性會受到嚴(yán)重打擊。此刻,就需要我們堅定地毅力去克服這些困難,懷著一顆對專業(yè)的信心,想盡一切辦法學(xué)好這個它。

工程專業(yè)實習(xí)報告 篇6

  我是信息工程與自動化系應(yīng)用電子的xx同學(xué),20xx年2月26日,我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實習(xí)之路,當(dāng)我坐上離開學(xué)校的的班車那一刻起,我就知道我將經(jīng)歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程,那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆,必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶,并定會給我?guī)砩袩o與倫比的財富。

  時間過的真快,轉(zhuǎn)眼之間,我十幾年的學(xué)生生涯即將劃上一個句號;叵胱约哼@兩個月所走過的路,所經(jīng)歷的事,沒有太多的感慨,沒有太多的驚喜,多了一份鎮(zhèn)定、從容的心態(tài)。在電子廠的這段時間,做為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經(jīng)驗。不過,在老師和師傅的幫助下,我很快融入了那個新的環(huán)境,這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基矗更重要的是我終于親身體會到了。以前作為一名學(xué)生,主要的工作是學(xué)習(xí),現(xiàn)在即將踏上社會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這幾個月,好比是一個過渡期——從學(xué)生過渡到上班族,是十分關(guān)鍵的階段。

  我實習(xí)的單位是北京xx顯示技術(shù)有限公司,北京xx顯示技術(shù)有限公司成立于20xx年1月6日,公司投資280.3億元人民幣在北京亦莊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)興建中國大陸首條第8.5代tft-lcd(薄膜晶體管液晶顯示器件)生產(chǎn)線,主要從事顯示器和液晶電視用26-55英寸tft-lcd顯示屏、模組及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售。

  xx第8.5代tft-lcd生產(chǎn)線總占地面積約37000平米,設(shè)計產(chǎn)能為9萬片玻璃基板/月,包括陣列、彩膜、成盒和模組四部分生產(chǎn)工序,于20xx年8月31日正式奠基,計劃于20xx年三季度正式投產(chǎn)。

  xx是中國大陸惟一完整掌握tft-lcd核心技術(shù)的顯示領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè),xx8.5代線項目是北京市電子工業(yè)史上有史以來單個投資額最大的工業(yè)項目。該項目建成投產(chǎn)后,將吸引相關(guān)企業(yè)投資超過500億元,每年可形成近1000億元的產(chǎn)值,提供超過2萬個就業(yè)機會,徹底結(jié)束我國大尺寸液晶面板完全依賴進(jìn)口的局面。

  這次學(xué)校組織的實習(xí)生活可以給這些同學(xué)真正體會到現(xiàn)實生活中的酸、甜、苦、辣;但是我很高興地看到,我們這些同學(xué)在實習(xí)中遇到困難時,并沒有后退,而是勇敢地面對現(xiàn)實,向困難中挑戰(zhàn)。實習(xí)磨煉了同我們的意志,使同我們現(xiàn)在的意志比實習(xí)前堅強多,我們真正體會到“梅花香自苦中來”的味道。

  實習(xí)給我?guī)砹撕芏嚯y得的社會經(jīng)驗,提供了社會實踐鍛煉的大舞臺,同時也給我們提供了一個管理系統(tǒng)的大舞臺,廠方主管直接定日產(chǎn)量給我們學(xué)生 ,而且整條生產(chǎn)拉完生由我們自己去管理、按排,我們的肩上每日扛著非常重的責(zé)任,一方面要完成每日產(chǎn)能任務(wù),而且要保質(zhì)量;另一方面要鼓勵同學(xué)完成任務(wù),而且還要平衡同我們的心態(tài),合理保證同學(xué)們的休息時間,因為在人數(shù)是基本上固定不變的條件上,做不完成就要加長時間完成,這樣各位同學(xué)之間的腦海里又各有所想法,這就要靠我們學(xué)生代表如何來處理好這樣的問題,可以說這是我們學(xué)生代表遇到前所未有的難題。在同學(xué)們的共同努力下,這些問題我們都能一一解決。電子廠真正為我們提供了難得的鍛煉機會,為我們踏上就業(yè)的人生路上打下堅實的基矗

  實習(xí)期間,我在流水線上同樣學(xué)到了很多東西,我從末出現(xiàn)無故缺勤。我勤奮好學(xué). 謙虛謹(jǐn)慎,認(rèn)真聽取老同志的指導(dǎo),對于別人提出的工作建議虛心聽齲并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析,并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用到實際工作中,盡力做到理論和實際相結(jié)合的'最佳狀態(tài),培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。能夠做到服從指揮,與同事友好相處,尊重領(lǐng)導(dǎo),工作認(rèn)真負(fù)責(zé),責(zé)任心強,能保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。并始終堅持一條原則:要么不做,要做就要做最好。同時讓我懂得了什么叫做團隊精神,在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來,如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產(chǎn)線的速度,連累到整條拉的同學(xué),同時質(zhì)量也要有所保證,不能馬虎,哪怕是看起來不大重要,都有可能被 qc 、 qa 檢查出來重新返工,哪樣浪費整條生產(chǎn)線上的同學(xué)的時間,這就使同學(xué)們學(xué)會了辦事情謹(jǐn)慎、認(rèn)真、仔細(xì)的對待,學(xué)會了團結(jié),分工和互相協(xié)調(diào),使同學(xué)們體會到團隊精神在工作中的重要性,其實 我們一條線就是一個完整的團隊,個人與團隊的關(guān)系,就像小溪和大海,個人只有完全地融入團隊,才能充分地發(fā)揮個人的作用。并且我也學(xué)會了溝通,學(xué)會處理好身邊的人際關(guān)系,學(xué)會在苦中作樂的技巧。我原本是一個挺內(nèi)向的人,不是很善于和別人交流溝通,總是在沉默中獨來獨往,這種生活習(xí)慣也許在學(xué)校中不會產(chǎn)生太多的負(fù)面影響,但是在公司中,各種工作需要大家團結(jié)協(xié)作來完成,任何人單打獨斗都很難把工作作好,這使我初到單位很不適應(yīng)這種整體化、系統(tǒng)化的工作環(huán)境,所以一開始我的工作做的很差,這使我充分認(rèn)識到交流溝通的重要性,交流和溝通是解決困難、創(chuàng)造機遇的有效途徑,也許我已經(jīng)習(xí)慣了一個人獨來獨往的生活方式,用更多的自我思考代替相互交流,但是現(xiàn)代社會要求我們每個人要學(xué)會相互交流和深入溝通,交流溝通是一種智慧,是一種為人處事的生活方式,我會慢慢改變自己,讓自己擁有交流的智慧,養(yǎng)成一種為人處事的良好生活方式,這一切不僅是個人發(fā)展的需要,也是時代和社會發(fā)展的趨勢,再說在生產(chǎn)線上工作是比較枯燥的,每天都反復(fù)的做哪份工作,如果沒有同身邊的同事溝通,處理好身邊的人際關(guān)系,一個人是很孤獨,同時在一個工位上工作時間長了,前后工位之間將免不了有磨擦出現(xiàn),處理不好,將影響我們的工作質(zhì)量。這就讓我們的同學(xué)們懂得了人際關(guān)系的重要性,一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂,也讓我知道 如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認(rèn)同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。

  這次北京之旅給我增進(jìn)了不少友誼,加深了同學(xué)之間的感情也開闊了眼界。在這陌生的地方實習(xí),意識到同學(xué)之間的幫助非常重要,大家緊密的團結(jié)在一起、生活、工作有遇到什么問題都互相的關(guān)顧,原先不認(rèn)識的同學(xué)也互相融一切到一個團結(jié)合作的大集體里來,有什么心事也學(xué)會了互傾訴,加深了同學(xué)之間的友誼。朋友,是人生中一樣很重要的東西,在電子廠里我就認(rèn)識了很多朋友。她們在我的實習(xí)生活中教導(dǎo)了我很多的知識。教我怎么跟我的領(lǐng)導(dǎo)溝通,教我怎么的廠里做事,各種零件的認(rèn)識,我所在流水線上生產(chǎn)的各種注意事項等等。她們的年齡一般都比我少,但是她們所經(jīng)歷的事情就比我多,見的東西就比我要廣。在她們身上,我可以發(fā)掘到很多我沒有接觸到的種種。這就是樂趣,要在生活中發(fā)掘,這樣的人生才有意義,不然我想人生就沒有什么趣味可談了。還有就是我看著生產(chǎn)的產(chǎn)品包裝以后,特別有成就感,因為那里有我的功勞,是我的勞動成果。我由一進(jìn)森泰電子廠到我走的那天,我都還是跟遙控四打交道,看著車子跟那些遙控,那種種的成就感就涌上心頭,甜甜的味。還有就是在宿舍里,同學(xué)之間的關(guān)系更加密切。

  總的來說,通過此次實習(xí),讓我學(xué)到了,仿佛自己一下子成熟了,懂得了做人做事的道理,也懂得了學(xué)習(xí)的意義。明白人世間一生不可能都是一帆風(fēng)順的,只有勇敢的去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任?辞辶俗约旱娜松较,也讓我認(rèn)識到了這個工作需要仔細(xì)認(rèn)真的工作態(tài)度,要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神,不管遇到什么事都要仔細(xì)地思考,多聽別人的建議,不要太過急燥,要對自己所做事去負(fù)責(zé),不要輕易的去承諾,承諾了就要努力去兌現(xiàn)。我知道工作是一項熱情的事業(yè),并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺得重要的是在這段實習(xí)期間里,我第一次真正的融入了社會,在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能,并且在次期間,我注意觀察了同事們是怎樣與上級交往,怎樣處理同事之間的關(guān)系。利用這次難得的機會,也打開了我的視野,增長了見識 為以后打下基矗

  在xx實習(xí)的日子里,讓我嘗到了酸甜苦辣,除了甜酸苦以外,還有很多的味道的,但是我覺得長期共什么都好,都已經(jīng)過去了,就讓它過去吧。在廠里的種種現(xiàn)象我都是看在眼里,記在心里的。就像有很多的員工的年齡比我的還要少,這樣的現(xiàn)象,就可以說我們的幸運了,因為在我們的這個年齡,他們就要出來為了三餐而奔波了。我們還在學(xué)校里,受著學(xué)校的保護(hù),受著家長的愛護(hù),就像溫室里的花朵一樣,這次實習(xí)好比我們這些花朵走出溫室,出來前的一次練習(xí),但是還是有人受不了的,這樣的現(xiàn)象,真叫人擔(dān)心。叫人以后怎么放心呢?但是我相信,經(jīng)過了這次實習(xí)以后,我們的同學(xué)的適應(yīng)能力一定比別人強的,不經(jīng)歷風(fēng)雨怎么見彩虹呢,我堅信“吃得苦中苦,方為人上人”。

  以上是我的實習(xí)工作總結(jié),這是一段充滿艱辛和收獲的經(jīng)歷,這是一段充滿幸福和快樂的旅程,這是一段充滿挫折與反思的人生,這是一件我們一生用心珍藏的禮物,這是一個不老的故事,這一切必將是我生命中不朽的記憶,必將給我們以后的人生打下堅實的基礎(chǔ),必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財富。

工程專業(yè)實習(xí)報告 篇7

  前言:

  20xx年5月15號在趙老師,王老師,商老師及唐老師的帶領(lǐng)下,土木工程系進(jìn)行了為期一天的橋梁認(rèn)知實習(xí)。此實習(xí)的目的在于加強學(xué)生對橋梁的感性認(rèn)識,增加學(xué)生對橋梁的喜愛,及對土木工程專業(yè)未來的就業(yè)有個初步的認(rèn)識。期間共參觀了跨越昆都侖景觀河的雙塔懸索橋——韓土二號橋、獨塔斜拉的蘇楊二號橋、三跨下承式拱梁組合橋的蘇楊一號橋、以及東康線裝備制造基地附近的鐵路橋、公路橋、橫跨烏蘭木倫河的預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋及烏蘭木倫河四號橋。

  韓土二號橋

  認(rèn)知實習(xí)的第一站,是位于鄂爾多斯市東勝區(qū)鐵西三期開發(fā)區(qū)內(nèi)韓土公路上的韓土二號橋,橋梁部分1170米,其中主橋采用跨徑為(49+90+230+90+40=490m)的自錨式懸索橋,中間三跨主梁采用正交異性板鋼箱梁,40m邊配跨采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)。鋼箱梁全長384m,橋面寬50m,梁高3.0m。鋼箱梁距地面26m~35m,不等,主橋鋼箱梁及現(xiàn)澆錨固區(qū)分別采用直徑500螺旋管加鋼體系及直徑600螺旋加貝蕾體系作為支撐系統(tǒng)。此橋必然成為鄂爾多斯的一亮點。

  蘇楊二號橋

  第二站我們來到了東勝市鐵西新區(qū)的蘇楊二號橋,它由山東公路橋梁公司承建的,是目前國內(nèi)最寬的橋梁之一,橋高2.5米,橋?qū)?0米。為保證箱梁外輪廓尺寸及部件位置準(zhǔn)確,在現(xiàn)場利用型鋼制作一個總拼胎架,按照蘇楊二號橋的架梁順序,全橋共進(jìn)行3次預(yù)拼裝,每次預(yù)拼裝3-5個梁段。

  塔高處孔為圓孔,此不僅美觀,有新意,還可以大大減小風(fēng)力對塔的影響,使橋可以使用更長久。此處必然成為鄂爾多斯旅游景觀的又一亮點。

  蘇楊一號橋

  認(rèn)知實習(xí)的第三站是距離蘇楊二號橋僅一里之遙的蘇楊一號景觀橋。蘇楊一號橋位于鐵西三期與大興園區(qū)結(jié)合部,橋長160米,寬50米,為“彩虹型”三跨下承式拱梁組合橋,主跨為(35+90+35=160m)。橋下為高速公路,橋與路的結(jié)合必然會促進(jìn)城市的發(fā)展。

  東康線裝備制造基地附近的鐵路橋、公路橋

  東康線裝備制造基地附近的鐵路橋、公路橋用T梁及箱梁,單排橡膠支座。此鐵路橋為鄂爾多斯市到呼和浩特市的高鐵,鐵路橋的建立必然會縮短兩個城市之間的溝通,更好的促進(jìn)兩個城市之間的發(fā)展。這也是金三角中兩角中的強強合作。

  混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋

  橫跨烏蘭木倫河的預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋是由鄂爾多斯市東方路橋集團第二項目部負(fù)責(zé)承建。此橋為單向雙車行道,橋上的照明設(shè)施更是高科技的風(fēng)能與太陽能的完美結(jié)合,高效利用有利能源。此外還可以為榮的`是此橋的總工為李萬龍老師。與它相隔百米的橋與它是一對姊妹。此橋的通車,有利于康巴什與伊金霍洛旗的溝通,大大方便了人們的出行及貨物的流通。

  烏蘭木倫河四號橋

  正在緊張施工的橫跨烏蘭木倫河的雙斜塔斜拉橋,修建成后將是康巴什新區(qū)及鄂爾多斯市的標(biāo)志,這意味著鄂爾多斯的發(fā)展,內(nèi)蒙古的發(fā)展。烏蘭木倫四號橋橋梁全長800m,主跨450m,邊跨175m的雙斜塔斜拉橋。橋北連新區(qū)的政治文化中心區(qū)域,南連東紅海子風(fēng)景旅游區(qū)。此工程的開發(fā)對于密切新區(qū)與中心城區(qū)聯(lián)系,促進(jìn)康巴什新區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、生態(tài)旅游業(yè)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。橋梁總長為1083米,雙向四車道,其中主橋跨徑為(40+42+42+51)邊跨+450中跨+邊跨(51+42+42+40)邊跨,主跨采用鋼箱梁結(jié)構(gòu),邊跨采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,橋塔為A字形鋼塔,塔高125米,橋面以上高105米,向主跨傾斜12?,南橋為3×30m+3×30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,北橋為25m預(yù)應(yīng)力混凝土簡直箱梁,此橋建成后將進(jìn)一步加強康巴什新區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系,全面促進(jìn)康巴什新區(qū)發(fā)展成為以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和生態(tài)旅游業(yè)為主導(dǎo)、集休閑度假、體育運動、娛樂健身、商住會議、教育科研與一體與自然融合、生態(tài)宜居的北方水上旅游城市。

  實習(xí)感受:

  經(jīng)過此次的認(rèn)知實習(xí),讓我們真正的看到了圖片上橋梁的真正模樣,讓我們對各種橋梁也有了更深刻的認(rèn)識,這對我們以后的發(fā)展有了很大的影響。更加增大了我們學(xué)習(xí)道路橋梁的學(xué)習(xí)興趣,相信經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí),幾年的奮斗,鄂爾多斯學(xué)院的我們土木專業(yè)也會出現(xiàn)能設(shè)計、修建如此美觀、獨特的橋梁。

  愿我們在這里相聚,在這里起飛!

工程專業(yè)實習(xí)報告 篇8

  畢業(yè)實習(xí)是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間最后一個重要的綜合性實踐教學(xué)環(huán)節(jié),目的是培養(yǎng)學(xué)生獨立地綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論,專業(yè)知識和基本技能,分析與解決實際工作中遇到的問題的能力;提高學(xué)生的溝通能力和職業(yè)道德素質(zhì).通過實習(xí)和實踐,檢驗學(xué)生對所學(xué)知識的運用,使學(xué)生進(jìn)一步了解企業(yè),社會,國情,激勵學(xué)生敬業(yè),創(chuàng)業(yè)的精神,從而完成學(xué)生從學(xué)習(xí)崗位到工作崗位的初步過渡,并為畢業(yè)后從事相關(guān)行業(yè)崗位工作奠定堅實的職業(yè)基礎(chǔ)。

  經(jīng)過本次在張家口及唐山各工地兩周的實習(xí)和學(xué)習(xí),我對鋼結(jié)構(gòu)工程有了初步的認(rèn)識,鋼結(jié)構(gòu)與其它結(jié)構(gòu)――磚混結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)相比,在使用功能、設(shè)計、施工,以及綜合經(jīng)濟方面都具有優(yōu)勢。

  其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

  1、重量輕、強度高。

  2、抗震性能好,其延性比鋼筋混凝土好。從國內(nèi)外震后調(diào)查結(jié)果看,鋼結(jié)構(gòu)住宅建筑倒塌數(shù)量最少的。

  3、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件在工廠制作,減少現(xiàn)場工作量,縮短施工工期,符合產(chǎn)業(yè)化要求。

  4、鋼結(jié)構(gòu)工廠制作質(zhì)量可靠,尺寸精確,安裝方便,易與相關(guān)部品配合。

  5、鋼材可以回收,建造和拆除時對環(huán)境污染較少。

  在新建鋼結(jié)構(gòu)廠房中,其有著很多的優(yōu)點,優(yōu)點主要有以下幾個方面:

  結(jié)構(gòu)體系廠房是指由維護(hù)、墻體及隔斷結(jié)構(gòu)與鋼管架支承結(jié)構(gòu)共同組成的廠房體系。

  這種結(jié)構(gòu)體系與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)體系相比具有較大優(yōu)勢:

  1、由于采用了輕型屋頂及墻體結(jié)構(gòu),而且其支撐鋼結(jié)構(gòu)的材料強度高,用料省,體型小,所以自重較輕。結(jié)構(gòu)重量輕減少了運輸和吊裝費用,基礎(chǔ)負(fù)載也相應(yīng)減少,減低了基礎(chǔ)造價。

  2、 由于鋼材強度高,房屋自重輕,故以鋼骨架作支承結(jié)構(gòu)時,可建造開間、進(jìn)深較大的房屋,而且所需構(gòu)件的截面小,在相同建筑面積下的建筑空間利用率增加5%-7%。

  3、鋼結(jié)構(gòu)具有良好的延性,抗震性能好且受損輕,而且由于鋼材便于加工,災(zāi)后容易修復(fù)。

  4、鋼結(jié)構(gòu)除基礎(chǔ)外,構(gòu)件全部由專業(yè)工廠標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),建筑質(zhì)量容易保證;工業(yè)化程度高,施工速度快,施工周期比傳統(tǒng)建筑可縮短一半;各部件運抵現(xiàn)場組裝,施工現(xiàn)場文明,現(xiàn)場濕作業(yè)少,噪聲粉塵和建筑垃圾也少;施工作業(yè)受天氣及季節(jié)影響較少,并且可以工廠制作與現(xiàn)場安裝平行進(jìn)行,甚至一些標(biāo)準(zhǔn)化的廠房體系,可以隨訂貨,隨建造,大大縮短建造周期和資金占用時間。

  5、環(huán)境破壞及污染少,改建和拆遷容易,材料的回收和再生利用率高。

  隨著我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,鋼材產(chǎn)量和質(zhì)量持續(xù)提高,價格逐步下降,鋼結(jié)構(gòu)的造價也相應(yīng)有較大幅度的降低,因此在現(xiàn)代建筑尤其是工廠設(shè)計中得到越來越多的采用。然而,鋼結(jié)構(gòu)雖然有著很大的優(yōu)越性,但是也有一些弊端,比如防火性能差、易腐蝕;施工安裝易發(fā)生誤差和錯誤等等,這就要求施工技術(shù)人員必須要對施工把好質(zhì)量關(guān),這也是本次實習(xí)的最大收獲之一。

  我認(rèn)為剛結(jié)構(gòu)工程主要有以下幾個質(zhì)量控制點:

  1、地腳螺栓的預(yù)埋

  地腳螺栓的預(yù)埋質(zhì)量直接影響鋼結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量,控制好地腳螺栓(群)的位置、垂直度、長度和標(biāo)高,對于減少擴孔及調(diào)整工作量(甚至避免返工),提高結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量具有重要意義。地腳螺栓的預(yù)埋方法可采用直接預(yù)埋法,也可采用預(yù)留孔法;A(chǔ)混凝土澆筑前必須嚴(yán)格檢查預(yù)埋螺栓施工方法的合理性、可靠性,以及各項實測指標(biāo)是否在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)。

  2、焊接工程質(zhì)量控制

  焊接工程是鋼結(jié)構(gòu)制作和安裝工程最重要的分項之一,必須從事前準(zhǔn)備,施焊過程和成品檢驗各個環(huán)節(jié),切實作好焊接工程的質(zhì)量控制工作。焊接質(zhì)量問題較多存在于手工焊縫,這些問題有:焊瘤、夾渣、氣孔、沒焊透、咬邊、錯邊、焊縫尺寸偏差大、不用引弧板、焊接變形不矯正、飛濺物清理不凈等。

  鑒于這種情況,必須做好以下各項工作:

 。╨)檢查焊接原材料出廠質(zhì)量證明書;

 。2)進(jìn)行必要的焊接工藝試驗;

 。3)施焊過程中落實各項技術(shù)措施;

 。4)嚴(yán)格進(jìn)行焊縫質(zhì)量外觀檢查和焊縫尺寸實測;

 。5)進(jìn)行無損檢測工作。

  3、高強度螺栓連接工程

  高強度螺栓連接已經(jīng)發(fā)展成為與焊接并舉的鋼結(jié)構(gòu)主要連接形式之一,它具有受力性能好、耐疲勞、抗震性能好、連接剛度高,施工簡便等優(yōu)點,被廣泛的應(yīng)用在鋼結(jié)構(gòu)建筑的工地連接中,但也是目前施工質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)之一,主要表現(xiàn)在:

 。1)高強度螺栓有以次充好現(xiàn)象,(用普通精制螺栓代替高強度螺栓);

 。2)高強度螺栓連接面處理達(dá)不到規(guī)范規(guī)定要求,包括表面處理情況,平整密貼情況,螺栓孔質(zhì)量情況等;

 。3)高強度螺栓施擰不按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行,如不分初擰、終擰而一次完成,不用扭矩扳手、全憑主觀估計等。為保證高強度螺栓連接工程的施工質(zhì)量,必須提高質(zhì)量意識、加強質(zhì)量管理、落實質(zhì)量保證措施的同時,積極采用旁站監(jiān)督、平行檢驗等工作方法,只有這樣才能使高強度螺栓連接工程的施工質(zhì)量處于嚴(yán)格的控制之下。

  4、鋼結(jié)構(gòu)除銹及涂裝工程

  鋼結(jié)構(gòu)的除銹和涂裝是目前鋼結(jié)構(gòu)承包單位較易忽視的一項工作,也是鋼結(jié)構(gòu)工程施工的薄弱環(huán)節(jié)。這種現(xiàn)象不糾正,對鋼結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量影響甚大,因為除銹和涂裝質(zhì)量的合格與否直接影響鋼結(jié)構(gòu)今后使用期間的維護(hù)費用,還影響鋼結(jié)構(gòu)工程的使用壽命、結(jié)構(gòu)安全及發(fā)生火災(zāi)時的耐火時間(防火涂裝)。造成這種現(xiàn)象的思想根源在于、單位有關(guān)人員對涂裝工作的重要性認(rèn)識不足,再加上缺乏質(zhì)量責(zé)任心,最終導(dǎo)致涂裝工程質(zhì)量經(jīng)常出現(xiàn)問題。故必須對除銹和涂裝工作給予高度重視,對各個工序進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,這是確保鋼結(jié)構(gòu)涂裝質(zhì)量的基礎(chǔ)和保障。

  5、壓型金屬板工程

  壓型金屬板工程主要為彩色鋼板維護(hù)結(jié)構(gòu),是較新興的建筑維護(hù)結(jié)構(gòu)形式,可以分為屋面板、墻面板、保溫圍護(hù)結(jié)構(gòu)和非保溫圍護(hù)結(jié)構(gòu)。非保溫彩色鋼板圍護(hù)結(jié)構(gòu)是用彩色鋼板經(jīng)壓型機連續(xù)輥壓成型的`單層板,用在建筑物的屋面和墻面上,他僅用于防風(fēng),雨和外裝修。而保溫圍護(hù)結(jié)構(gòu)又可分為現(xiàn)場多層拼裝型和工廠復(fù)合而成的整體保溫板材,在張家口天宇鋼構(gòu)加工廠我們看到了其制作的全過程。簡單地說就是將雙層單板與中間輕質(zhì)保溫材料通過專用機械設(shè)備和方法將其復(fù)合成整體的保溫板材,如右圖。

  目前,工程實際中出現(xiàn)的問題主要有:施工單位不制定彩板(夾芯板)施工方案,彩板接縫、板檁之間的連接、彩板配件制作安裝等節(jié)點構(gòu)造處理不細(xì)或不可靠,維護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏,彩板分項工程觀感質(zhì)量存在不平整、不順直、不嚴(yán)密、變形、劃傷、污染現(xiàn)象等。

  針對以上情況,在工作中要注意以下幾點:

 。1)彩板(夾芯板)制作安裝前施工單位制定周密可靠的彩板工程施工方案,尤其是要制定詳細(xì)的排板方案、建筑構(gòu)造作法及質(zhì)量保證措施;

 。2)制作、安裝過程中要加強檢查、監(jiān)督和檢驗,使大部分質(zhì)量問題消滅在施工前和施工過程中;

 。3)嚴(yán)格進(jìn)行檢驗批及分項工程驗收,要確保節(jié)點構(gòu)造合理、可靠、無滲漏,觀感平整、順直、嚴(yán)密、顏色均勻一致、板面無劃傷、無銹斑、無污染。

  6、構(gòu)件的安裝工程

  鋼結(jié)構(gòu)在我國得到迅速的發(fā)展體現(xiàn)了鋼結(jié)構(gòu)在建筑發(fā)面的綜合效益,就安裝方法而言,對不同的結(jié)構(gòu)形式也有所不同。鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量好壞,除材料合格、制作精度高外,還要依靠合理的安裝工藝。盡管如此,鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量通病也是普遍存在的,大多數(shù)事故集中在設(shè)計、材料制作、運輸、安裝和管理等方面,為了避免工程質(zhì)量事故的發(fā)生就必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行設(shè)計和施工。

  兩周的實習(xí)雖然很短,但也確實讓我們看到了在學(xué)校所不能見到的構(gòu)件實物,讓我們對鋼結(jié)構(gòu)有了更深一層的認(rèn)識,也是對學(xué)校所學(xué)知識的補充,為今后的畢業(yè)設(shè)計打下了基礎(chǔ)。俗話說實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。課本上的知識是對前人工作的總結(jié),只有通過實踐才能徹底領(lǐng)悟其中的真諦,才能使知識得到真正的運用。實習(xí)實現(xiàn)了對以前學(xué)過知識的總結(jié)和復(fù)習(xí)的作用,實習(xí)作為工作前的練兵,其意義深遠(yuǎn)。

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