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工程類實習(xí)報告

時間:2022-03-16 08:54:36 實習(xí)報告 我要投稿
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【精華】工程類實習(xí)報告集合10篇

  隨著社會不斷地進(jìn)步,報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長,其在寫作上具有一定的竅門。那么一般報告是怎么寫的呢?以下是小編幫大家整理的工程類實習(xí)報告10篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

【精華】工程類實習(xí)報告集合10篇

工程類實習(xí)報告 篇1

  一、實習(xí)安排

  本次實習(xí)的主要目的:生產(chǎn)實習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計劃中一項重要的實踐性環(huán)節(jié)。它是學(xué)生學(xué)完基礎(chǔ)課后,在學(xué)習(xí)專業(yè)方向課程前,去有關(guān)企業(yè)進(jìn)行驗證、充實、鞏固、提高的過程,也是參加工作的預(yù)演。

  (***)實習(xí)期間共分三個階段。

  1.階段:熟悉單位或工地,熟悉施工圖紙和單位工程施工組織設(shè)計文件,結(jié)合工程實際情況在工長或技術(shù)人員指導(dǎo)下擬定個人實習(xí)計劃。實習(xí)計劃內(nèi)容可包括:了解工程項目概況、學(xué)習(xí)工程管理的有關(guān)理論及知識、參加工程實際工作、進(jìn)行專題調(diào)查研究。

  2.實習(xí)階段:深入實習(xí)施工技術(shù)與管理,參加技術(shù)或管理工作或勞動,積累第一手資料,進(jìn)行專題調(diào)查研究等。

  3.與考核階段:整理總結(jié)實習(xí)收獲,寫出生產(chǎn)與管理實習(xí)報告,并離開實習(xí)單位,返校準(zhǔn)備答辯。

  二、工程概況(*****)

  我所在的監(jiān)理辦公室,有1個總監(jiān)理工程師,1個土建專業(yè)監(jiān)理工程師,1個土建專業(yè)監(jiān)理員,1個水電專業(yè)監(jiān)理員。土建監(jiān)理員要負(fù)責(zé)文案工作,打印通知等。

  (建筑設(shè)計概況:本工程為主樓地上11層,裙樓地上二層,建筑面積19986O,建筑物占地面積3784O,主樓11層,建筑高度42.30m,其中一、二層層高為4.2米,三-九層層高為3.6米,總建筑面積為24450O,北側(cè)為兩層裙房,建筑高度9.6米,建筑物長103.90米,寬36.40m,a-d軸為主樓,d-f軸為裙房,主樓和裙房的一層均作為商業(yè)門市,二樓是分別為下部店面服務(wù)的辦公用房,三層以上均為辦公用房。)

  建筑分類:一類高層屋面防水等級:二級抗震設(shè)防烈度:七度

  建筑結(jié)構(gòu)形式:框架剪力墻結(jié)構(gòu)建筑基礎(chǔ)形式:肋梁筏板基礎(chǔ)

  墊層為c10砼,承臺為c30砼,主樓基礎(chǔ)頂面~四層框架柱砼為c40,裙樓基礎(chǔ)、框架柱、主樓四層以上框架柱、剪力墻、梁板、現(xiàn)澆樓梯砼均為c30,其余砼構(gòu)件為c25.鋼筋采用hpb235級鋼筋,hrb335級鋼筋,hrr400級鋼筋。砌體:土體中采用mu10普通粘土磚,采用m5水泥砂漿砌筑。

  總工期及進(jìn)度安排:本工程計劃開工時間為XX年7月20日,竣工時間為20xx年10月20日。工期目標(biāo)為457日歷日。

  三、實習(xí)內(nèi)容

  在實習(xí)期間,我接觸了大量的專業(yè)知識,并作了許多實習(xí)記錄,對一些新的施工工藝進(jìn)行了了解。我的實習(xí)崗位是土建專業(yè)監(jiān)理員,在對基本的施工工藝有所了解后,還必須了解施工質(zhì)量的規(guī)范,怎樣的水平才算合格,哪些情況是不合格的,都要熟記工程管理專業(yè)大學(xué)生實習(xí)報告工程管理專業(yè)大學(xué)生實習(xí)報告。

  以下就是我實習(xí)的主要內(nèi)容:

  1.鋼筋工程在實習(xí)期間,我接觸最多的就是鋼筋了,梁,板,柱子,剪力墻全都是現(xiàn)澆的,其中鋼筋布置當(dāng)然是最為重要的了,因此檢驗鋼筋是特別重要的工作。我到工地的時候,基礎(chǔ)工程已經(jīng)基本完工了,正在進(jìn)行主體工程施工。基本上每天的主要工作就是檢驗梁,板等的鋼筋。如受力鋼筋,架立鋼筋,構(gòu)造鋼筋,箍筋,負(fù)彎矩筋,分布筋等,這次在工地上才算真正了解了這些鋼筋的作用。對以后學(xué)習(xí)提供了很好的感性認(rèn)識。具體內(nèi)容在專題報告中會詳細(xì)介紹。

  2.模板工程

  以下是我向模板工程負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)的支、拆模工藝流程:

  設(shè)計模板圖→模板拼裝→刷脫模劑→彈模板位置控制線(距模板500mm)→模內(nèi)雜物清理→墻體復(fù)線→找平或鋪膠條→鋼筋、管線、盒、洞預(yù)埋隱檢完畢→支外側(cè)模板→安裝穿墻螺栓→支內(nèi)側(cè)模板→支鋼管斜支撐→調(diào)整加固模板→預(yù)檢模板并簽字→砼澆筑→養(yǎng)護(hù)→檢驗砼強度→拆模申請→審批申請→拆!拚0濉⒚撃a放模板→進(jìn)入下一循環(huán)。

  3.砼工程

  本工程因砼強度等級要求較高,所以采用泵送砼。砼輸送泵選用一臺,水平管鋪至澆筑地點,端部采用布料器,以利擴大澆筑范圍,不留死角砼的澆筑、振搗:砼的澆筑必須在對模板及其支架,鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查,各項均符合設(shè)計要求后,方能澆筑砼。在澆筑砼前,對模板內(nèi)的積水、泥土、鐵件等雜物及鋼筋上的油污等清理干凈,對模板的縫隙和孔洞應(yīng)預(yù)堵嚴(yán),對木模板應(yīng)澆水濕潤,但不得有積水,當(dāng)連續(xù)澆筑時,要避免砼積水過多,以免影響強度要求。在澆筑口處,每隔3小時測定一次坍落度,并做好記錄,出現(xiàn)問題及時調(diào)整。

  為了保證泵送混凝土質(zhì)量,必須派專人對所用砼進(jìn)行跟蹤監(jiān)督砼質(zhì)量。澆筑時,且要有監(jiān)理員旁站。

  澆筑完的砼不能上人踩踏,當(dāng)砼強度達(dá)到1.2mpa時,才允許上人進(jìn)行施工操作。冬期施工時,在已澆筑完的砼上覆蓋時,要鋪設(shè)腳手板,在腳手板上操作。澆筑完的砼在12小時內(nèi)覆蓋和澆水,對一般砼養(yǎng)護(hù)不少于7天。對摻外加劑的砼,不能少于14天,澆水次數(shù)應(yīng)能保持砼處于潤濕狀態(tài),養(yǎng)護(hù)用水與拌制水相同。當(dāng)處于冬期施工時,不能澆水,但需進(jìn)行保溫措施。

  為了加快施工進(jìn)度,合理安排混凝土施工時間,一般下午或晚上澆筑混凝土,所以這次實習(xí)期間對混凝土施工仍是不太了解。我會在以后的學(xué)習(xí)工作中更加注意這方面。

  4.腳手架工程

  本工程外架采用雙排扣件式鋼管落地式腳手架,主要用于結(jié)構(gòu)和裝修階段的安全防護(hù)和提供操作平臺。

  搭設(shè)的順序為:做好搭設(shè)的準(zhǔn)備工作→地基處理→放置縱向掃地桿→逐根樹立立桿(立桿下設(shè)支撐橫木),隨即與縱向掃地桿扣牢→安裝橫向掃地桿,并與立桿或縱向掃地桿扣牢安裝第一步大橫桿→安裝第一步小橫桿→第二步大橫桿→第三步小橫桿→加設(shè)臨時拋撐(上端與第二步大橫桿扣牢,在裝設(shè)兩道聯(lián)墻桿后方可拆除)→第三、四步大橫桿和小橫桿→設(shè)置聯(lián)墻桿→接立桿→加設(shè)剪刀撐鋪腳手板→綁護(hù)身欄桿和擋腳板→立掛安全網(wǎng)拆除順序為:安全網(wǎng)→護(hù)身欄桿→擋腳板→腳手板→小橫桿→大橫桿→立桿聯(lián)墻桿→縱向支撐

  四、專題報告

  鋼筋工程是整個工程中各分部分項工程的重中之重。

  鋼筋混凝土好比人體中的骨骼筋脈,起著支撐整個建筑物保證建筑物整體性、穩(wěn)定性的作用,所以鋼筋的加工制作綁扎尤為重要。

  1.機械連接工藝:

  滾軋直螺紋鋼筋連接接頭:將鋼筋端部用滾軋工藝加工成直螺紋,并使用相應(yīng)的連接套筒將兩根鋼筋相互連接的鋼筋接頭。

  注意事項:

 。1)絲頭加工

  鋼筋下料時不宜用熱加工方法切斷;鋼筋端部面宜平整并與鋼筋軸線垂直;不得有馬蹄形或扭曲;鋼筋端部不得彎曲;出現(xiàn)彎曲時應(yīng)調(diào)直。

  絲頭有效螺紋長度應(yīng)滿足設(shè)計規(guī)定。

  絲頭加工時應(yīng)使用水性潤滑液,不得使用油性潤滑液。

  絲頭中徑、牙型角及絲頭有效螺紋長度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。

  絲頭有效螺紋中徑的圓柱度(每個螺紋的中徑)誤差不得超過0.2mm.

  標(biāo)準(zhǔn)型接頭絲頭有效螺紋長度應(yīng)不小于1/2連接套筒長度,其他連接形式應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計要求。

  絲頭加工完畢經(jīng)檢驗合格后,應(yīng)立即帶上絲頭保護(hù)帽或擰上連接套筒,防止裝卸鋼筋時損壞絲頭。

 。2)鋼筋連接施工

  在進(jìn)行鋼筋連接時,鋼筋規(guī)格應(yīng)與連接套筒規(guī)格一致,并保證絲頭和連接套筒內(nèi)螺紋干凈,完好無損。

  鋼筋接頭擰緊后應(yīng)用力矩扳手按不小于表中的擰緊力矩值檢查,并加以標(biāo)記。

 。3)連接套筒及鎖母

  外觀質(zhì)量:螺紋牙型應(yīng)飽滿,連接套筒表面不得有裂紋,表面及內(nèi)螺紋不得有嚴(yán)重的銹蝕及其他肉眼可見的缺陷。

  內(nèi)螺紋尺寸的檢驗:用專用的螺紋塞規(guī)檢驗,其塞規(guī)應(yīng)能順利旋入,塞規(guī)旋入長度不得超過3p.

 。4)絲頭

  外觀質(zhì)量:絲頭表面不得有影響接頭性能的損壞及銹蝕。

  外形質(zhì)量:絲頭有效螺紋數(shù)量不得少于設(shè)計規(guī)定;牙頂寬度大于0.3p的不完整螺紋累計長度不得超過兩個螺紋周長;標(biāo)準(zhǔn)型接頭的絲頭有效螺紋長度應(yīng)不小于1/2連接套筒的長度,且允許誤差為+2p;其他連接形式應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計要求。

  絲頭尺寸的檢驗:用專用的螺紋塞規(guī)檢驗,其環(huán)規(guī)應(yīng)順利的旋入,環(huán)止規(guī)旋入長度不得超過3p.

  (5)鋼筋連接接頭

  鋼筋連接完畢后,標(biāo)準(zhǔn)型接頭連接套筒外應(yīng)有外露有效螺紋,且連接套筒簡單邊外露有效螺紋不得超過2p,其他連接形式應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計要求。

  鋼筋連接完畢后,擰緊力矩應(yīng)符合表的要求。

  2.上部結(jié)構(gòu)鋼筋均在現(xiàn)場加工制作。搭設(shè)鋼筋加工棚,配備全套鋼筋加工機械,并安排專職人員進(jìn)行從鋼筋加工驗收、取樣試驗、制作加工、機械連接取樣試驗、成品掛牌、分類堆放、核查發(fā)貨等整個鋼筋制作加工過程的管理,以確保鋼筋制作加工的質(zhì)量。本工程梁主筋連接采用滾軋直螺紋鋼筋連接接頭。在工程中鋼筋進(jìn)場和連接后必須由有資質(zhì)的中心試驗室進(jìn)行抽樣試驗,合格后方可投入施工。鋼筋加工時,根據(jù)施工安排,加工好的鋼筋分類、編號堆放,先用的鋼筋堆在上面,減少不必要的二次搬運。鋼筋進(jìn)場制作加工前,先檢查鋼筋表面是否潔凈,粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈。圓盤鋼筋調(diào)直后,不得有局部彎曲、死彎、小波浪形,其表面?zhèn)鄄坏檬逛摻罱孛鏈p小5%.

  4.筋綁扎施工方法和施工措施

  柱鋼筋骨架→修整底層伸出的柱搭接筋→安裝柱鋼筋骨架→綁扎搭接部位箍筋

  (1)柱鋼筋骨架:

  1)先將兩根豎向受力鋼筋平放在綁扎架上,并在鋼筋上畫出箍筋間距。

  2)根據(jù)畫線位置,將箍筋套在受力筋上逐個綁扎。為防止骨架變形,宜采用反十字扣或套扣綁扎。箍筋應(yīng)與受力鋼筋保持垂直;箍筋彎鉤疊合處,應(yīng)沿受力鋼筋方向錯開放置。

  3)穿另外二根受力鋼筋,并與箍筋綁扎牢固,箍筋端頭平直長度不小于10d(d為箍筋直徑),彎鉤角度不小于135°。

  4)在柱頂、柱腳與梁鋼筋交接的部位,應(yīng)按設(shè)計要求加密柱的箍筋,加密范圍一般在梁上、下均不應(yīng)小于六分之一層高或45cm,箍筋間距不宜大于10cm(柱腳加密區(qū)箍筋待柱骨架立起搭接后再綁扎)。

  5)修整底層伸出的柱搭接筋:根據(jù)已放好的柱位置線,檢查搭接筋位置及搭接長度是否符合設(shè)計和規(guī)范的要求。

 。2)框架梁鋼筋的綁扎:

  1)工藝流程:畫鋼筋位置線→放箍筋→穿框架梁受力筋→綁扎箍筋

  2)先放箍筋后穿受力鋼筋,箍筋搭接處應(yīng)沿受力鋼筋互相錯開。

  3)框架梁與框架柱鋼筋交叉處,框架梁鋼筋宜放在框架柱受力鋼筋內(nèi)側(cè)。框架梁鋼筋在框架柱部位搭接時,其搭接倍數(shù)或錨入柱內(nèi)長度要符合設(shè)計要求。

  4)框架梁鋼筋應(yīng)互相搭接,橫梁與縱梁交接處、梁轉(zhuǎn)腳處的錨固長度,均要符合設(shè)計要求。

  5)框架梁鋼筋綁完后,應(yīng)加水泥砂漿墊塊,以控制受力鋼筋的保護(hù)層。

 。3)樓板鋼筋綁扎:

  1)工藝流程:核驗?zāi)0鍢?biāo)高→彈鋼筋位置線→綁扎底層鋼筋→安放墊塊→敷設(shè)專業(yè)管線→安放馬蹄鐵→標(biāo)識上層鋼筋網(wǎng)間距→綁扎上層鋼筋→申報隱檢→隱檢驗收簽證→轉(zhuǎn)入下道工序。

  2)雙層鋼筋網(wǎng)片之間設(shè)鋼筋馬鐙,以確保上部鋼筋的位置。

  3)板筋綁扎好后,嚴(yán)禁踩在上面行走。為防止?jié)仓炷習(xí)r工人踩壞鋼筋,鋪腳手板作行走平臺,供人行走,澆灌混凝土中派鋼筋工專門負(fù)責(zé)鋼筋修理。

  4)樓板上的孔洞應(yīng)預(yù)留,當(dāng)洞口尺寸不大于300mm時不另加鋼筋,板內(nèi)鋼筋不得截斷,由洞邊繞過;當(dāng)洞口尺寸大于300mm時應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置洞邊附加筋或小梁;在負(fù)彎筋處加設(shè)矮馬凳。在鋼筋綁扎成型后應(yīng)及時鋪腳手板防止踩踏鋼筋。

  5)澆筑砼過程中,安排專職鋼筋工值班,發(fā)現(xiàn)鋼筋位移和變形后及時修復(fù),保證鋼筋間距、位置、保護(hù)層始終符合設(shè)計要求。

  5.鋼筋施工過程中出現(xiàn)的問題及修整措施

  1)柱鋼筋骨架出現(xiàn)最多的問題就是機械連接有漏絲現(xiàn)象。經(jīng)監(jiān)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人分析產(chǎn)生該問題的原因是鋼筋切斷機刀片磨損嚴(yán)重,刀刃鈍了,從而在鋼筋加工時出現(xiàn)馬蹄。建議其更換新的刀片來確保鋼筋的連接質(zhì)量。

  2)框架梁鋼筋的綁扎存在鋼筋間距不勻并造成箍筋不能正常發(fā)揮其套箍效應(yīng)的問題控制方案:加強對鋼筋工的督導(dǎo),嚴(yán)格控制鋼筋綁扎質(zhì)量。

  4)其他:本工程一開始采用焊接鋼筋頭的方法保證保護(hù)層厚度,現(xiàn)場焊接的鋼筋頭一并用做焊接拉結(jié)筋的預(yù)埋件。塑料墊塊易變形,所以不采用。但經(jīng)質(zhì)檢中心人員提議:焊接鋼筋接頭有損柱子鋼筋,且現(xiàn)在普遍采用增大套箍或增加u型大套箍的方法保證保護(hù)層厚度,拉結(jié)筋用植筋的方法植入柱內(nèi)。

  在工程的實際施工過程中,鋼筋的加工很不好做,質(zhì)量很不好控制,機械連接很容易出現(xiàn)馬蹄茬,所以主要靠工人師傅憑經(jīng)驗來克服這一問題。

  五、收獲與體會

  在(^^^^&&*****)項目部實習(xí)期間里,對我來講是一個理論與實際相結(jié)合的過程,在工地現(xiàn)場施工人員、技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理人員的指導(dǎo)下,以及自己的努力積極參與工作,讓自己對工程的主體施工有了深入了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的了解和認(rèn)識,并且鞏固了課本上的知識,將理論運用到實際中去,從實際施工中豐富自己的理論知識。整個實習(xí)過程時間雖不長,但讓自己知道了如何當(dāng)一名好的施工人員。整個實習(xí)過程也讓自己發(fā)現(xiàn)了自己理論上的不足,也讓自己為以后的學(xué)習(xí)充滿了電。工地雖說是苦了點,但也讓自己明白了一句話:“吃的苦中苦,方為人上人!

  通過這段時間的實習(xí),我發(fā)現(xiàn)監(jiān)理每天的工作量也是比較大的,事無巨細(xì),只要是屬于職責(zé)范圍的,都要認(rèn)真去對待,并且要直接對甲方負(fù)責(zé)。監(jiān)理雖然有辦公室,并且條件還可以,但是除了午休和整理文檔,其余大部分時間還是都在工地第一線,也是非常辛苦的,比如要澆筑混凝土的時候,旁站是一個非常重要的工作,這個時候,監(jiān)理員都要堅持旁站工作。同時通過監(jiān)理們的言傳身教,我被他們認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度所感動。他們高超的專業(yè)素質(zhì),火眼金睛,很多問題,我怎么看都沒發(fā)現(xiàn)問題,監(jiān)理們憑借敏銳的職業(yè)嗅覺都一一發(fā)現(xiàn),并且不厭其煩的要求施工方整改,這種敬業(yè)的態(tài)度讓我很是感動。由于施工方的.水平有限,也難免會出現(xiàn)各種大小問題,師傅就會找項目經(jīng)理或施工員談話,要求認(rèn)真對待,我也從中學(xué)到了一些質(zhì)量控制的知識。

  這真是一個學(xué)習(xí)型組織工程管理專業(yè)大學(xué)生實習(xí)報告實習(xí)報告。甲方代表,項目經(jīng)理,監(jiān)理師傅們經(jīng)常在工作的閑暇來我們辦公室玩,和我們交流經(jīng)驗,無論是專業(yè)方面的還是思想方面的都涉獵到。平時大家一有空就在辦公室討論圖紙上,施工技術(shù)方面的問題,避免個人識圖產(chǎn)生歧義,使得管理更高效,尺度更加統(tǒng)一。我有時間也多看看施工圖,熟悉圖紙的內(nèi)容。

  在實習(xí)期間,我深深地體會到團(tuán)隊的作用。我和師傅們通力合作,使得原本一兩個人很難完成的檢查任務(wù)提前完成。大家也絲毫不因為我是實習(xí)生而冷眼相待,反而非常熱情的提供幫助,介紹監(jiān)理常識,讓我很快進(jìn)入了角色。我記得我剛到工地的時候,師傅就帶我到11#樓9~15軸去檢驗一層柱子的鋼筋,并且一開始便把任務(wù)交給我,剛開始我還是有很多地方不懂,但是我虛心的向師傅請教,經(jīng)過一周多的實踐嘗試,我已經(jīng)能夠獨立的檢驗梁,板的鋼筋了,并且把每個地方的作用都了解了。在以后的檢驗鋼筋工作中,師傅把任務(wù)都交給我了,我非常感謝師傅給我這樣的機會,我也非常珍惜這樣的機會。

  這次生產(chǎn)實習(xí)雖然時間很短,但是我不但學(xué)到了很多施工技術(shù),管理方面的基本知識,還學(xué)到了監(jiān)理專業(yè)的一些常識,并且經(jīng)常深入工地,在第一線進(jìn)行學(xué)習(xí),理論與實踐相結(jié)合,在短短幾天內(nèi),個人能力得到了一定的提升,并且在工作中得到了師傅們和總監(jiān)的認(rèn)可,總監(jiān)也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中,學(xué)會了融入團(tuán)隊中來,依靠團(tuán)隊的力量,解決困難的問題。熱情對待工作,對待周圍的人。

  在實習(xí)的過程中,我越來越覺得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重人,無論是一線工人還是項目經(jīng)理,都要謙遜對待,其次是自己要主動交流自己的想法,這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解,第一時間接觸最新的情況,更扎實的打好專業(yè)基礎(chǔ)。同時我在監(jiān)理工作實踐中,對監(jiān)理的作用,監(jiān)理的地位,監(jiān)理的現(xiàn)實問題進(jìn)行了思考,每天堅持寫實習(xí)日記,記錄了很多資料,表達(dá)了自己對于這些新鮮經(jīng)歷的感想,這些日記也作為了本實習(xí)報告的一個部分,側(cè)面表達(dá)我對實習(xí)工作端正態(tài)度和對實習(xí)工作更深層面的思考。與監(jiān)理們的交談中,發(fā)現(xiàn)他們言語中也透著一些無奈。監(jiān)理業(yè)應(yīng)該算是服務(wù)業(yè),不直接產(chǎn)生價值,每次都是從工程款中按比例提取,收入基本是死的了。所以現(xiàn)在單獨靠監(jiān)理經(jīng)營的公司已經(jīng)都快撐不下去了。監(jiān)理的出路是什么呢?現(xiàn)在監(jiān)理業(yè)顯然負(fù)擔(dān)很重,以前不屬于他們管理的安全問題,現(xiàn)在也推給監(jiān)理,施工方施工員敷衍塞責(zé),施工企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量控制漏洞太多,工期意識不強,使得監(jiān)理是又當(dāng)爸,又當(dāng)媽,繁雜的事情一大堆,壓力太大,效率降低,責(zé)任太重,報酬一般

  總監(jiān)常告誡我們年輕人,希望大家不要固守自己的專業(yè),毫不涉獵其他方面,俗話說,技多不壓人。趁現(xiàn)在年輕,多學(xué)點,多做點,成為一個全面一點的人才,更適合小企業(yè)的發(fā)展。專業(yè)水電監(jiān)理員也要學(xué)點土建監(jiān)理知識,而土建的也要學(xué)點水電的知識。我覺得總監(jiān)的話是正確的,在精通自己專業(yè)的同時,要有寬廣的視野,這是個人職業(yè)生涯提升的一個關(guān)鍵。因此我在實習(xí)期間也向師傅學(xué)習(xí)了許多有關(guān)水電的知識

  我的實習(xí)工作結(jié)束了,這又是一個新的開始。我嘗到了實習(xí)給我?guī)淼奶痤^,也嘗到了建筑行業(yè)的辛苦。但獲得知識的同時也存在一些問題,以下我將就這次實習(xí)總結(jié)幾點建議。

  1.實習(xí)時間有限,畢竟僅僅一個月時間雖然可以學(xué)到整個工程的流程是如何施工的,但一些細(xì)節(jié)仍無法深入。

  2.實習(xí)的過程中缺乏交流,難免會讓人感到?jīng)]有目標(biāo),存在漫無目的的實習(xí)現(xiàn)象。

  3.實習(xí)工程的局限性,只能了解一種工程結(jié)構(gòu),感覺猶如井底之蛙

工程類實習(xí)報告 篇2

  前言

  當(dāng)今的社會飛速發(fā)展,科技不斷進(jìn)步,人們的生活正發(fā)生著翻天覆地的變化。然而,也正是由于人們對物質(zhì)生活水平要求的不斷提高,使得生產(chǎn)制造行業(yè)的壓力空前增大。因此,生產(chǎn)中的安全問題也就不可回避的呈現(xiàn)出來。要在不影響生產(chǎn)質(zhì)量的情況下保證生產(chǎn)的安全,則安全管理工作就成為了重中之重。

  企業(yè)安全管理的內(nèi)容主要包括:通過規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、系統(tǒng)化的管理制度和操作程序,對危害因素進(jìn)行辨識、評價和控制,對生產(chǎn)安全事故進(jìn)行預(yù)測、預(yù)警、監(jiān)測、預(yù)防、應(yīng)急、調(diào)查、處理和實現(xiàn)安全生產(chǎn)保障的管理活動。

  在實習(xí)的過程中,通過對泰州市瑞美機械有限公司、泰州港華燃?xì)庥邢薰尽⑻┲菝诽m化工有限公司三家企業(yè)的初步了解,可以對其在安全管理方面的內(nèi)容進(jìn)行一下分析總結(jié)。

  一、實習(xí)目的

  本專業(yè)生產(chǎn)實習(xí)是重要實踐環(huán)節(jié),以鞏固、消化和拓展所學(xué)專業(yè)知識為主,通過走向社會和生產(chǎn)第一線,實現(xiàn)如下目的:

 。1)對所學(xué)專業(yè)建立感性認(rèn)識、鞏固所學(xué)理論知識、培養(yǎng)專業(yè)技能和實際工作能力;

 。2)了解相關(guān)企業(yè)的生產(chǎn)過程及安全管理現(xiàn)狀;

 。3)掌握工藝過程中存在的安全隱患,掌握消除或控制隱患所采取的和安全技術(shù)和安全管理措施;

  (4)了解安全技術(shù)和管理工作在相關(guān)企業(yè)生產(chǎn)中所處的地位、現(xiàn)狀及發(fā)展;

 。5)了解本專業(yè)生產(chǎn)實際的知識,培養(yǎng)理論聯(lián)系實際及初步的獨立工作能力,為后續(xù)有關(guān)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

  二、實習(xí)時間

  20xx.4月 泰州市瑞美機械有限公司

  20xx.5月 泰州港華燃?xì)庥邢薰?/p>

  20xx.6月 泰州梅蘭化工有限公司

  三、實習(xí)單位、部門及其簡介

  3.1泰州市瑞美機械有限公司

  瑞美機械有限公司是合資企業(yè)當(dāng)中成功的典范,是充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢力量,互利合作的楷模。

  泰州瑞美機械有限公司是美國約翰·瑞美(中國)投資公司與泰州柴油機制造有限公司合資組建的中外合資經(jīng)營企業(yè),主要經(jīng)營柴油機及其他農(nóng)業(yè)機械。經(jīng)營范圍主要是柴油機及其他農(nóng)業(yè)機械,其主要產(chǎn)品有:鐵牛牌55~80馬力柴油機及約翰·瑞美牌JD6403(106馬力)、約翰·瑞美牌6603(120馬力)的柴油機。

  泰州瑞美機械有限公司目前正以可靠的質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、全面的管理取信于用戶,爭取建成國內(nèi)一流的柴油機企業(yè)。

  3.2泰州港華燃?xì)庥邢薰?/p>

  泰州港華燃?xì)庥邢薰臼翘┲菔心茉垂┙o系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié),為泰州燃?xì)饧瘓F(tuán)有限公司下屬子公司,于1987年投產(chǎn)運行,是國有現(xiàn)代大型二類企業(yè)。現(xiàn)有職工2200多名,中、高級工程技術(shù)人員200余人,技術(shù)力量雄厚,固定資產(chǎn)達(dá)5個多億。廠擁有JN43-80型焦?fàn)t3座和與之相應(yīng)配套設(shè)備,生產(chǎn)管理采用計算機集中控制檢測系統(tǒng),生產(chǎn)工藝及主要設(shè)備均采用國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)。

  泰州港華燃?xì)庥邢薰臼冀K堅持以市場為導(dǎo)向,以社會效益和經(jīng)濟(jì)效益為中心,適時調(diào)整經(jīng)營格局,堅持走以改革促發(fā)展之路,積極推進(jìn)三項制度改革,完善各項管理制度,強化企業(yè)內(nèi)部管理,堅持科技興企,注重科技進(jìn)步和科技改造,努力創(chuàng)建焦化行業(yè)一流企業(yè)。

  3.3泰州梅蘭化工有限公司

  泰州梅蘭化工有限公司具有光榮的歷史,在泰州市乃至全國的化工企業(yè)中也是頗具盛名,也是泰州市的模范樣板企業(yè)。

  泰州梅蘭化工股份有限公司是1996年7月由國有大型化工企業(yè):江蘇梅蘭電化廠(集團(tuán))主發(fā)起設(shè)立。幾年來, 通過深化改革, 不斷創(chuàng)新, 公司已形成以氯堿化工為基礎(chǔ), 以氟化工為龍頭的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)鏈, 成為我國有機氟科研、開發(fā)和生產(chǎn)的重要基地。20xx年被中科院和國家科技部認(rèn)定為國家重點高新技術(shù)企業(yè)。公司主要產(chǎn)品有:有機氟材料類:“梅蘭”牌聚四氟乙烯樹脂、全氟丙烯、偏氟乙烯、聚偏氟乙烯、氟像膠26;氟致冷劑類:工業(yè)用二氟一氯甲烷(F22)、以及氟里昂替代品;甲烷氯化物(一氯甲烷、工業(yè)二氯甲烷、工業(yè)三氯甲烷);氯堿類:工業(yè)用氫氧化鈉、工業(yè)用合成鹽酸、工業(yè)用液氯、工業(yè)氫氣、對甲苯胺等。

  改革開放以來,泰州梅蘭化工有限公司把目標(biāo)瞄準(zhǔn)國際先進(jìn)水平,通過自行研制

  與引進(jìn)并舉,采用了一大批節(jié)能、高效、大型化工設(shè)備和管理上大量使用電子計算機控制,自動化控制程度部分已達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

  四、實習(xí)內(nèi)容

  4.1 泰州瑞美機械有限公司實習(xí)內(nèi)容

  泰州瑞美機械有限公司是集機械生產(chǎn)與加工于一身的大型企業(yè)。通過入廠教育,初步了解了該公司的安全管理體系和制度。在對典型案例的學(xué)習(xí)過程中,針對該公司的特點,清楚的認(rèn)識到機械加工中出現(xiàn)的危險有害因素,同時,掌握了相關(guān)的安全防范控制措施以及整改對策。

  4.1.1 入廠教育

 。1)管理制度

  泰州瑞美機械有限公司對于安全工作很重視,在公司中設(shè)立了專門的安全生產(chǎn)委員會,制定了電氣、電源線、照明 、廠內(nèi)道路 、廠內(nèi)機動車、 外來人員外來人員施工準(zhǔn)入制度等17條安全制度,公司每年都要對其進(jìn)行審核修訂。同時公司實施了嚴(yán)格的安全生產(chǎn)責(zé)任制度,從公司領(lǐng)導(dǎo)到全體職工的嚴(yán)格遵守,從車間到班組的層層檢查,每月開安全專題報告會,每周進(jìn)行安全檢查。

 。2)典型案例

  機械的危險部位是造成生產(chǎn)安全事故的重要隱患,對于以機械制造為主的 泰州瑞美機械有限公司更是對其高度重視。

  在聽取案例中了解到,不久前,在某工廠,曾經(jīng)發(fā)生過一位女工的頭發(fā)卷入機床的事故,導(dǎo)致該女工的頭發(fā)連頭皮全部揭下的嚴(yán)重傷害事故。

  通過這個案例我們能了解到在工作時一定要遵守規(guī)章制度,嚴(yán)格按照規(guī)章制度作業(yè),因為這些制度是靠前人的鮮血和生命寫成的,所以,我們不能再犯別人犯過的錯誤了。

 。3)安全防護(hù)措施

  第一,職工必須遵守“三不傷害”,即不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害; 第二,進(jìn)入車間員工必須穿戴安全防護(hù)用品;

  第三,企業(yè)建立了事故應(yīng)急救援預(yù)案體系;

  第四,將環(huán)境管理列入安全管理。其中對廢棄物的處理包括對日光燈管進(jìn)行統(tǒng)一回收處理,防止因其毒素對人體的污染;及時清理地面油污和漏油等一系列問題。在管理的過程中應(yīng)由EMI發(fā)展成EMS;懲戒與教育相結(jié)合,層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。

  4.1.2 生產(chǎn)過程簡介

 。1)金二車間

  該車間屬于工作條件相對較好的金屬加工車間。有許多機械化設(shè)備,自動化程度高,但噪聲污染比較嚴(yán)重,工人都配備有耳塞、護(hù)目鏡和防砸鞋等個體防護(hù)措施。

 。2)金四車間

  該車間進(jìn)行金屬切削等機械加工,但工作條件相對較差,照明條件不理想,噪聲污染比較嚴(yán)重,操作人員配備有耳塞、護(hù)目鏡和防砸鞋等個體防護(hù)措施。

 。3)齒輪車間

  該車間內(nèi)有大量的.車床、刨床、銑床等機床,主要進(jìn)行車削、刨磨等工藝加工。每臺機床都用黃線劃分出安全工作區(qū)域,以防止發(fā)生意外機械傷害,并且路面也有用黃線標(biāo)出的通道,在上面還有鋪有鋸末,起到防滑的作用。

 。4)裝配車間

  該車間主要進(jìn)行部分零件的裝配。車間內(nèi)有天車,用來吊裝零部件。

  (5)駕駛室車間

  在這個車間有焊裝、組裝和噴漆三個工段。噴漆部分與其他兩個工段隔開,由于噴漆所用漆料含有有毒、有害物質(zhì),為防止其他工段作業(yè)人員受到傷害,將其隔離。負(fù)責(zé)噴漆效果檢驗的工作人員帶著防護(hù)面具進(jìn)行工作,以免受到有毒物質(zhì)的傷害。

 。6)總裝車間

  在這個車間,以一條生產(chǎn)線為核心,從柴油機的發(fā)動機裝配開始,將其它部件全部安裝好,最后以整臺柴油機的形式駛下生產(chǎn)線,進(jìn)行進(jìn)一步的測試。

  4.1.3 危險源點和防范控制措施

  作為大型的機械加工制造廠,瑞美機械工廠的生產(chǎn)車間里存在大量的機械加工設(shè)備,如:車床、刨床、銑床等機床。因此,存在多種危險源:

  (1)機械設(shè)備會產(chǎn)生噪聲和振動,在許多車間里,噪聲的問題尤為嚴(yán)重;

  (2)高速旋轉(zhuǎn)的軸也是危險部位;

  (3)廠內(nèi)還有過往的車輛,因此存在由車輛帶來的意外傷害;

 。4)機械設(shè)備在帶電運行時,由于漏電或接觸不良等原因,可能造成觸電事故。

 。5)在切削加工時,飛濺出的切屑邊緣鋒利,一旦擊中人的眼睛,將會對人的眼睛造成很大傷害。

 。6)飛濺的金屬切屑溫度較高,容易造成灼燙;

 。7)在吊裝部件時使用天車,具有重物墜落的危害。

  減輕或消除生產(chǎn)過程中的危害是安全工作的核心內(nèi)容。因此,對于上述危害可以采取下列措施:

  (1)為工作在噪聲較大環(huán)境中的工作人員配備耳塞;

  (2)在機械的危險部位設(shè)置保護(hù)罩,或?qū)⑵渲糜谌藛T無法觸及的地方;

 。3)廠區(qū)內(nèi)的車輛必須保持規(guī)定的安全時速;

 。5)工作人員佩帶防護(hù)眼鏡、防護(hù)面罩等防護(hù)用品;

 。6)工作人員必須穿有耐高溫的防護(hù)工作服;

 。7)操作天車時,必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。

  4.1.4 小結(jié)

  機械是現(xiàn)代生產(chǎn)和生活必不可少的設(shè)備。機械在給人們帶來高效、快捷和方便的同時,在其制造及運行、使用過程中,也會帶來撞擊、擠壓、切割等機械傷害和觸電、噪聲、高溫等非機械傷害。

  泰州瑞美機械有限公司作為一家以大型機械制造企業(yè),在生產(chǎn)過程中的安全工作是采取系統(tǒng)措施,保障工作人員的安全和健康,免受各種不安全因素的危害。因此,其在生產(chǎn)過程中對于安全管理工作尤為重視,通過制定安全制度和相關(guān)的操作規(guī)程來規(guī)范人員的行為,防止人的不安全行為。并且通過學(xué)習(xí)以往的事故案例來提醒員工端正工作態(tài)度。

  4.2 泰州泰州港華燃?xì)庥邢薰緦嵙?xí)內(nèi)容

  對于煤氣的生產(chǎn)流程及工藝過程進(jìn)行初步的了解,對于泰州泰州港華燃?xì)庥邢薰驹谏a(chǎn)中的安全管理做初步的認(rèn)識。掌握有關(guān)危險化學(xué)品在生產(chǎn)和儲存中的安全技術(shù)和安全管理的相關(guān)知識。

  4.2.1 入廠教育

  (1)生產(chǎn)特點

  泰州泰州港華燃?xì)庥邢薰咀鳛橐粋化工類企業(yè),易燃、易爆、易中毒是其最為突出的危險點。這其中易燃是由于焦碳、煤氣等自身的物理化學(xué)性質(zhì)決定的;易爆是指焦?fàn)t煤氣、發(fā)生爐煤氣以及其副產(chǎn)品苯生產(chǎn)過程中的易燃易爆氣體如甲烷、CO等與空氣混合后易發(fā)生爆炸;易中毒是由于生產(chǎn)煤氣的工藝流程中產(chǎn)生大量的有毒有害氣體,包括一氧化碳、硫化氫等氣體。

 。2)安全要求

工程類實習(xí)報告 篇3

  才開始實習(xí)的通過這次實習(xí),由于我學(xué)校學(xué)到專業(yè)課時才進(jìn)行這次實習(xí)的因此這次實習(xí)是比以往任何一次實習(xí)都更具有針對性和實踐意義。學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課后。使我更充分地理解了專業(yè)知識學(xué)習(xí),進(jìn)而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運用專業(yè)技能。

  通過這次畢業(yè)實習(xí),首先。使我更深刻地了解水利水電工程專業(yè)知識。大學(xué)三年在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后,逐步具有了較扎實的專業(yè)知識,但在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論知識,除上課程認(rèn)知識習(xí)和假期專業(yè)實習(xí)外,實踐中學(xué)習(xí)和運用已學(xué)理論知識還遠(yuǎn)不夠。通過這次實習(xí),對以前學(xué)習(xí)和實習(xí)中存在問題和不足有了正確的認(rèn)識。

  所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經(jīng)濟(jì)的更高要求,以前課本上學(xué)的知識都是水利水電工程中最基礎(chǔ)的內(nèi)容。工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑,如何快速正確地處理好這些問題?想,那便是運用我所學(xué)的知識和原理,根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在找到突破口去解決好。其實,這些基本知識和原理很多我都學(xué)過,但如何將他聯(lián)系起來,用于解決和、工程中的實際問題,則需要我實踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。

  對工程采用基礎(chǔ)靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解,學(xué)以致用”另一方面是以小見大”許多知識、原理往往是解決問題的關(guān)鍵。例如:上次暑假實習(xí)時。因為靜壓樁比現(xiàn)澆混凝土樁經(jīng)濟(jì)費用高。因此,推測是該工程地基土質(zhì)軟弱或砂化嚴(yán)重,向項目負(fù)責(zé)人請教后得到肯定。因為在學(xué)基礎(chǔ)工程后,一直記得授課老師這樣告訴我如果地基承載力滿足要求,應(yīng)盡量少使用靜壓樁,靜壓樁費時而且費用大,也就是這個小道理,才讓我產(chǎn)生上面的問題和疑惑。有些問題看似復(fù)雜,其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了所以,除了將所學(xué)的運用于工程中,還應(yīng)注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法,從小處、細(xì)微處著眼,兼顧全局,一定能夠更好地解決問題。

  通過這次施工實習(xí),其次。使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設(shè)計還是施工或監(jiān)理工作,都應(yīng)該注重提高施工管理效率。這次施工實習(xí)的工程局,先進(jìn)管理理念和方法都值得我學(xué)習(xí)。尤其是三峽水利樞紐工程實習(xí),建三峽大壩時運用的都是世界一流水平的管理系統(tǒng)和管理模式,使我感受特別深刻。

  范圍廣,水利工程施工管理要考慮的內(nèi)容多。所要安排的工作任務(wù)量更大,但這直接關(guān)系到工程的進(jìn)度和效率。三峽水利工程工作人員各司其職,各項工作開展的有條不紊,工人們工地上忙碌但有序,施工員、安全員、監(jiān)理員也是施工現(xiàn)場步步不離,認(rèn)真將施工工作效率提高到最佳,而項目工程負(fù)責(zé)人則在工地現(xiàn)場指導(dǎo)。因此各項工作都在計劃進(jìn)行中。

  施工效率有了很大提高,通過這些引入先進(jìn)管理模式和科學(xué)管理方法。這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。

  通過這次施工實習(xí),最后。使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實,這么短暫的施工實習(xí)中真的很難學(xué)到更多的知識和技能。但是這幾天的施工實習(xí)中我從更全面的角度認(rèn)清了今后所從事水利工程工作所需努力的方向。正如在實習(xí)中老師和工程師所說:畢業(yè)后從事土木工程工作,需要的謙虛和學(xué)習(xí)”。

  從大學(xué)畢業(yè)走上新的工作崗位后,確。所面臨的如同一張白紙,一切都是新的'一切都在等待我去努力。因此,面對那么多長期從事水利工程的同行前輩,工作經(jīng)驗比我豐富,知識學(xué)的比我扎實,學(xué)識比我淵博,只有耐下心來,虛心向他請教學(xué)習(xí),才會有更大的進(jìn)步,也才會在水利工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領(lǐng)域取得更大的收獲。

  這次畢業(yè)實習(xí)環(huán)節(jié)中,另外。也發(fā)現(xiàn)自己存在一些不足和缺點,主要有以下兩點:

  一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。

  盡管在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識。尚不能輕松勝任水利工程工作,因此,盡管在不久的將來走上工作崗位,但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始,只是實踐中學(xué)習(xí),才會掌握更多專業(yè)知識和技能。

  二、專業(yè)實踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。

  由于專業(yè)實習(xí)時間較少。通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我工作崗位上,一定要抓住機會,多向從事水利工程的前輩學(xué)習(xí),同時要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度,改變以往過于依賴?yán)蠋煹谋粍游諏W(xué)習(xí)方式,應(yīng)主動積極向他人學(xué)習(xí)和請教,同時加強自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。

  會好好體會這次實習(xí)給我?guī)淼某晒,總之。相信這對我今后的工作中是極其有幫助的。

工程類實習(xí)報告 篇4

  實習(xí)目的:

  生產(chǎn)實習(xí)是道路橋梁專業(yè)學(xué)生最基本的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),同學(xué)們結(jié)合課本學(xué)習(xí)的知識,帶著專業(yè)眼光到工地現(xiàn)場、對已建好的大橋和在建的道路橋梁參觀,并結(jié)合老師或者項目工程師的講解,進(jìn)行現(xiàn)場觀察、積極思考,主動與現(xiàn)場技術(shù)人員交流學(xué)習(xí)。使學(xué)生對橋梁基礎(chǔ)、墩臺、主梁的施工過程有了直觀的、全面的了解;同時,對橋梁施工的方法有進(jìn)一步清楚的認(rèn)識;為學(xué)生以后工作的.順利奠定基石。

  實習(xí)地點:

  福建省泉州市

  實習(xí)時間:

  6月25日—7月4日

  實習(xí)安排:

  泉州灣跨海大橋洛陽橋

  6月28日:泉州灣跨海大橋A5合同段工程二公局預(yù)制梁場

  6月29日:鋼混組合梁斜拉橋50米移動模架施工法

  6月30日:洛陽橋

  7月1日:大橋局70m階段預(yù)制梁場架橋機階段懸吊拼裝施工工藝和設(shè)計報告

  實習(xí)內(nèi)容:

  泉州灣跨海大橋:

  第一部分:工程簡介:

  又稱泉州市環(huán)城高速公路三期,工程起于晉江南塘,與泉州市環(huán)城高速公路晉江至石獅段相接,在石獅蚶江跨越泉州灣,經(jīng)惠安秀涂、張坂,終于塔埔,與泉州市環(huán)城高速公路南惠支線相接。

  全長26.676km,其中泉州灣跨海大橋12.455km,兩岸接線14.221km。公路等級為公路一級,高速公路,設(shè)計時速100公里/小時;橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計基準(zhǔn)期:100年;全線設(shè)置分離式立交2座:蚶江互通立交和秀涂互通立交;蚶江~秀涂互通路段為雙向八車道,其余為雙向六車道;主橋為雙塔分幅組合梁斜拉橋(橋跨布置:70+130+400+130+70=800m),項目總投資69.23億元。

  第二部分:主橋部分

  斜拉橋主要由主梁、橋塔和斜拉索三大部分組成。

  1、主塔為三柱式門形塔,往返車道為4車道,雙向分離;中間橋塔錨固兩側(cè)主梁;上面有橫梁構(gòu)成門形塔,增強橫向穩(wěn)定性;橋梁體系為半漂浮體系,主梁在塔墩處設(shè)有支座,接近于跨度內(nèi)具有彈性支承的三跨連續(xù)梁。

  主塔采用爬模施工;爬模法施工是用一段模板帶爬架一起固定在下段已澆混凝土的主體上,澆上段混凝土,待新澆的混凝土達(dá)到適當(dāng)強度后拆模,連爬架一起提升到上段混凝土頂部固定,循環(huán)操作,直至柱頂.這種施工方法機械化程度較高,可縮短工期,提升較穩(wěn),混凝土質(zhì)量較易保證.

  2、主梁截面為分幅疊合梁,幅寬窄,制造、運輸和安裝方面較優(yōu),造價亦較低,尤其是橋面鋪裝與混凝土結(jié)構(gòu)相同,避免了鋼橋面鋪裝的問題,是現(xiàn)代斜拉橋中經(jīng)常采用的截面形式,它具有良好的抗彎與抗扭剛度;其兩側(cè)為三角形封閉箱,端部加厚以便錨固拉索,外緣做成風(fēng)嘴狀,以減少迎風(fēng)阻力。主梁采用節(jié)段拼裝和干拼工藝,干拼工藝施工只需干拼面環(huán)氧膠結(jié)硬即可,不超過24小時,因此縮短了海上作業(yè)時間。

  主橋施工:

  ①組合梁利用浮船運至橋位,橋面吊機對稱起吊,調(diào)整至監(jiān)控指令標(biāo)高,

  干拼縫滿涂環(huán)氧膠,張拉臨時預(yù)應(yīng)力,鋼梁臨時連接后先栓后焊,焊接順

  先腹板后底板,張拉體內(nèi)束及拉索一張;

 、诘鯔C前移,就位后第二次張拉該梁段縱向懸臂預(yù)應(yīng)力粗鋼筋和斜拉索。

 、垴g船就位,吊裝下一梁段。

  3、斜拉索是由若干根鋼絲,平行并攏、扎緊、外包熱擠PE橡膠,并進(jìn)行張拉。其特點是彈性模量、疲勞強度高,可充分適應(yīng)設(shè)計要求,但其防腐與安裝較為繁瑣。平行鋼絲索撓曲性能好,可以盤繞,具備長途運輸?shù)臈l件,質(zhì)量易于保證。通常鋼絲索配用鐓頭錨或冷鑄錨。

  主橋斜拉索錨固:

  斜拉索在主梁上采用錨拉板構(gòu)造錨固,采用梁上錨固的方式,一是便于施工,如果錨固在橋下,需要搭建施工平臺,如果,錨固在箱梁內(nèi)部,施工不便。二是便于后期維護(hù)和換索。在索塔上采用鋼錨梁構(gòu)造錨固,張拉端設(shè)置在塔端。

  6、橋梁的耐久性措施:

  1、主橋承臺底面采用外加電流陰極保護(hù)措施。

  2、引橋承臺側(cè)面和底面使用直徑Φ8間距10cm×10cm不銹鋼鋼筋網(wǎng)片,網(wǎng)片凈保護(hù)層厚度為5cm,網(wǎng)片與內(nèi)部普通鋼筋絕緣處理。普通鋼筋的凈保護(hù)層15cm。

  3、浪濺區(qū)以下墩身表面、墩身及現(xiàn)澆箱梁施工縫兩側(cè)各30cm范圍內(nèi)、承臺頂面采用有機硅烷涂裝。

  4、浪濺區(qū)以下墩身混凝土摻加復(fù)合氨基醇類多功能活性鋼筋阻銹劑。

  5、外露金屬構(gòu)件采用防腐涂裝。

  7、斜拉橋減少風(fēng)震的措施:

  1、阻尼減振法,阻尼減振法是在拉索上設(shè)置阻尼支點,以用來減弱橋梁的震動。

  2、氣動控制法,將光滑的拉索做成具有螺旋凸紋、條形凸紋、圓形凹點、條紋凹紋等形式通過提高拉索表面的粗糙度,有效地減小風(fēng)振的影響。

  3、磁流變減振法,是用磁流變阻尼器取代油阻尼器,來實現(xiàn)斜拉橋的“風(fēng)雨振”問題。

  第三部分:引橋部分

  1、引橋橋墩與支座

  引橋橋墩全部采用花瓶型橋墩,主要出去美觀考慮,自然這種曲線型橋墩,會給鋼筋骨架的綁扎,模板的制作帶來不便。一定程度上增加造價;橋墩作為承壓構(gòu)件,必須滿足強度,穩(wěn)定性驗算;橋墩上部連接橫梁,增加橋墩的整體穩(wěn)定性,抵消橫向水平推力。引橋兩個橋墩上部的支座也不一致,有些限制橫向和縱向兩個方向的位移,有些支座只限制橫向的位移,還有些支座兩個方向的位移都不限制,這是根據(jù)橋墩在幾跨一聯(lián)的具體位置決定的。

  2、透水模板布:

  混凝土透水模板布是一種應(yīng)用于建筑工程的新型建筑材料,它不僅能消除混凝土表面的氣泡、砂線、砂斑等混凝土質(zhì)量通病,從而使混凝土形成致密表面,提高混凝土表觀質(zhì)量;而且能進(jìn)一步提高混凝土性能,改善混凝土耐久性,提高混凝土耐磨性、抗凍性、和表面抗拉強度;炷镣杆0宀嫉膽(yīng)用無疑為提高工程質(zhì)量提供了一種新工藝。

  透水模板布的施工流程:透水模板布表面除銹—模板布的裁剪—噴涂模板膠--粘貼模板布--澆筑前保養(yǎng)

  混凝土透水模板布的工作原理:澆注混凝土后,在混凝土內(nèi)部壓力、混凝土透水模板布的毛細(xì)作用及震搗棒等共同作用下,混凝土中的氣泡以及部分游離的水分由混凝土內(nèi)部向表面遷移,并可通過混凝土透水模板布中間層排出,

  模板布的優(yōu)點:

  提高混凝土表面強度2、減少混凝土表面沙眼3增加混凝土表面美觀4、提高混凝土化學(xué)腐蝕能力5、減少混凝土裂縫。6、延長混凝土構(gòu)件使用壽命7降低混凝土構(gòu)件的修補成本

工程類實習(xí)報告 篇5

  本次實習(xí)以生產(chǎn)實習(xí)為主,生產(chǎn)實習(xí)是學(xué)習(xí)工業(yè)工程專業(yè)的一項重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),旨在開拓我們的視野,增強專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程。實習(xí)方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容; 同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀,向企業(yè)的現(xiàn)場管理,技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí)請教相關(guān)知識;由帶隊老師組織同學(xué)們分組討論、發(fā)言,通過交流實習(xí)體會方式,加深和鞏固實習(xí)和專題講座內(nèi)容。通過本次實習(xí),我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西,并對生產(chǎn)管理有了更深的認(rèn)識。

  實習(xí)安排及相關(guān)準(zhǔn)備知識

  實習(xí)安排:

  實習(xí)時間跨度三個星期(8月30日9月18日 ) ,實習(xí)安排如下:

  8月30日9月3日 許昌煙草機械公司

  9月6日9月10日 鄭州紡織機械有限責(zé)任公司

  9月13日9月18日 同學(xué)分組討論、交流實習(xí)體會、完成實習(xí)報告

  相關(guān)準(zhǔn)備知識:

  工業(yè)工程 (IE)的目標(biāo):

  是使生產(chǎn)系統(tǒng)投入的要素得到有效的利用,降低成本,保證質(zhì)量和安全、提高生產(chǎn)效率,獲得最佳效益。IE的基本功能是研究人員、物料、設(shè)備、能源、信息所組成的集成系統(tǒng),進(jìn)行設(shè)計、改善和設(shè)置。具體表現(xiàn)為規(guī)劃、設(shè)計、評價、和創(chuàng)新四個方面。

  設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計:

  對系統(tǒng)(工廠、醫(yī)院、學(xué)校、商店等)進(jìn)行具體的`規(guī)劃設(shè)計,包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運方法與設(shè)備選擇等,使個生產(chǎn)要素和各子系統(tǒng)(設(shè)計、生產(chǎn)制造、供應(yīng)、后勤保障、銷售等部門)按照IE 要求得到合理的配置,組成有效地集成系統(tǒng)。涉及SE、OR、 工作研究、成組技術(shù)、管理信息系統(tǒng)、工效學(xué)、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、計算機模擬等知識。

  生產(chǎn)計劃與控制:研究生產(chǎn)過程和資源的組織、計劃、調(diào)度和控制,保障生產(chǎn)系統(tǒng)有效地運行。包括生產(chǎn)過程的時間與空間上的組織、生產(chǎn)與作業(yè)計劃、生產(chǎn)線平衡、庫存控制等。采用的方法:網(wǎng)絡(luò)計劃(計劃評審技術(shù)PERT、關(guān)鍵路線法CPM)、經(jīng)濟(jì)定貨量(EOQ)、經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)批量(EPQ)、物料需求計劃MRP以及生產(chǎn)資源計劃MRP-II和準(zhǔn)時制JIT。

  質(zhì)量管理與可靠性技術(shù):包括為保證產(chǎn)品或工作質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量調(diào)查、計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制等各項工作,核心是為了到達(dá)規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),利用科學(xué)方法對生產(chǎn)進(jìn)行嚴(yán)格檢查和控制,預(yù)防不合格品產(chǎn)生。內(nèi)容包括傳統(tǒng)的質(zhì)量控制方法,現(xiàn)代質(zhì)量管理-保證,生產(chǎn)保證、全面質(zhì)量控制TQC與全面質(zhì)量控制TQM。可靠性技術(shù)是現(xiàn)有系統(tǒng)有效運行的原理與方法,包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統(tǒng)可靠性設(shè)計、系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)策略等。

  管理信息系統(tǒng):它為一個企業(yè)的經(jīng)營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統(tǒng),是現(xiàn)代IE應(yīng)用的重要基礎(chǔ)與手段。包括計算機管理系統(tǒng)的組成,數(shù)據(jù)庫技術(shù)、信息系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)等。(MRP-II、ERP、PDM、CIMS)

  現(xiàn)代制造系統(tǒng):IE的基礎(chǔ)和組成部分,包括成組技術(shù)GT、計算機輔助工藝過程設(shè)計、柔性制造單元FMC與系統(tǒng)FMS、計算機集成制造、敏捷制造、虛擬企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)制造、虛擬制造、可重組制造系統(tǒng)(Re-configurable Manufacturing system)、孤島制造系統(tǒng)(Holonic Manufacturing System), 基于智能體的制造系統(tǒng)(Agent-based Manufacturing system) 、自組織制造系統(tǒng)等

  企業(yè)資源計劃(Enterprise Resource Planning,ERP):是一種科學(xué)管理思想的計算機實現(xiàn),起源于20世紀(jì)60年代初,經(jīng)歷了物料需求計劃(MRP)時代和制造資源計劃 (MRPⅡ)時代。到90年代,面向企業(yè)所有資源管理的思想開始提出,MRPⅡ進(jìn)入ERP時代。ERP對產(chǎn)品研發(fā)與設(shè)計、作業(yè)控制、生產(chǎn)計劃、投入品采購、市場營銷、銷售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務(wù)和人事等方面進(jìn)行集成優(yōu)化的管理,并包括相應(yīng)的模塊組成部分。ERP不是機械地適應(yīng)于企業(yè)現(xiàn)有流程,而是對企業(yè)流程不合理部分提出改進(jìn)和優(yōu)化建議,并可能導(dǎo)致組織機構(gòu)的重新設(shè)計和業(yè)務(wù)流程組。

工程類實習(xí)報告 篇6

  大理-麗江地區(qū)·石林景區(qū)地質(zhì)認(rèn)識實習(xí)報告

  1. 前言

  學(xué)院:國土資源工程學(xué)院 系 :地球科學(xué)系 目錄

  1.1實習(xí)時間及人員組成情況

  1.2實習(xí)目的要求

  1.3實習(xí)路線

  1.4實習(xí)區(qū)地理概況

  2. 區(qū)域地質(zhì)概況

  2.1區(qū)域地層

  2.2區(qū)域構(gòu)造

  2.3區(qū)域巖漿巖

  3. 實習(xí)區(qū)不同成因類型巖石的野外識別

  3.1沉積巖

  3.2巖漿巖

  3.3變質(zhì)巖

  4. 實習(xí)區(qū)域典型的地質(zhì)作用

  4.1風(fēng)化作用

  4.2河流地質(zhì)作用

  4.3湖泊的地質(zhì)作用

  4.4冰川的地質(zhì)作用

  4.5地面流水與地下水地質(zhì)作用

  4.6構(gòu)造地質(zhì)作用

  4.7地震地質(zhì)作用

  5. 實習(xí)區(qū)地質(zhì)資源

  5.1礦產(chǎn)資源

  5.2地下水資源

  5.3地質(zhì)旅游資源

  6. 實習(xí)區(qū)的主要地質(zhì)災(zāi)害與防治

  6.1崩塌,滑坡,

  6.2泥石流

  6.3地震

  7. 實習(xí)后的感想

  8. 參考文獻(xiàn)

  9. 附錄

  1. 前言

  1.1實習(xí)時間及人員組成情況

  人員組成:帶隊老師有范柱國老師帶隊,周梅老師,吳靜老師,陳忠老師,孔志崗老師,石玉蓮老師。實習(xí)班級有資勘A班,資勘B班,資環(huán)班全體同學(xué),一共144人,加上老師一共有150人。

  1.2實習(xí)目的要求

  地質(zhì)認(rèn)識實習(xí)是我們進(jìn)入專業(yè)基礎(chǔ)課,專業(yè)課學(xué)習(xí)的必經(jīng)之路。這次實習(xí),對于鞏固所學(xué)的理論知識,培養(yǎng)我們熱愛地質(zhì)專業(yè),初步了解野外地質(zhì)工作方法,具有極為重要的作用。

  (一) 目的

  1. 通過對野外地質(zhì)現(xiàn)象觀察,結(jié)合室內(nèi)理論學(xué)習(xí)所獲知識,做到理論和實際相結(jié)

  合,鞏固所學(xué)的知識,加深對《普通地質(zhì)學(xué)》課程的理解。

  2. 通過野外對地球的外表特征,物質(zhì)組成,各種地質(zhì)作用和地質(zhì)構(gòu)造的觀察,一

  方面增加我們對地質(zhì)工作的感性認(rèn)識;另一方面培養(yǎng)我們觀察問題,分析問題和解決問題的能力,使我們成為“技能型”人才。

  3. 加深拓寬我們所學(xué)基本理論知識,為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

  4. 培養(yǎng)我們了解地質(zhì)工作的科學(xué)性,初步掌握野外地質(zhì)工作的基本方法和技能。

  5. 通過對自然因素和人類活動的觀察分析,教育我們認(rèn)識地質(zhì)工作在社會經(jīng)濟(jì)建

  設(shè)中的重要性,加深對“人與自然和諧發(fā)展”的理解,從而激發(fā)我們對即將從事的專業(yè)熱情和責(zé)任感。

 。ǘ 要求

  大理-麗江地區(qū)內(nèi)外動力地質(zhì)現(xiàn)象極為豐富,通過此次實習(xí)我們要掌握一下內(nèi)容:

  1. 常見礦物

  石英,方解石、正長石、斜長石、黑云母、絹云母、綠泥石、綠簾石、石榴子

  石、輝石、角閃石、黃鐵礦、磁鐵礦、褐鐵礦等。

  2. 三大類巖石

  (1) 巖漿巖:橄欖巖、輝長巖、閃長巖、花崗巖、各種斑巖、玢巖。

 。2)沉積巖:角礫巖、礫巖、砂巖、粉砂巖、灰?guī)r、白云巖及過渡性巖石。

 。3)變質(zhì)巖:板巖、千枚巖、片巖、片麻巖、混合巖、大理巖、石英巖、變粒巖及

  過渡性巖石。

  3. 各種外動力地質(zhì)作用的觀察分析

  (1) 三大類巖石風(fēng)化作用的特點。

  (2) 西洱河、彌苴河、金沙江等河流地質(zhì)作用特征及演化現(xiàn)狀。側(cè)重觀察金沙江石

  鼓段河流的侵蝕、搬運、沉積作用特征,包括心灘、河漫灘、河流階地的觀察分

  析、長江第一灣的形成原因。下關(guān)天生橋的成因及演化。

 。3) 蒼山東麓十八溪洪積扇,洪積裙及洪積平原。詳細(xì)觀察萬花溪洪積扇的形狀,

  坡度、組合與結(jié)構(gòu)、水系特征、演化過程。分析斷裂活動與現(xiàn)代地貌的關(guān)系。

 。4) 洱海形狀面積、水深、水質(zhì)、湖水的補給及排泄?fàn)顩r、地質(zhì)作用特征、成因及

  類型、演化特點。側(cè)重觀察一下幾個方面的內(nèi)容:

  ①洱海東西兩岸地質(zhì)作用的特點;

 、谏详P(guān)彌苴河三角洲;

 、巯仓藓I,金棱島,觀音閣侵蝕與沉積特征、形成原因分析。

  (5) 下關(guān)塘子鋪溫泉,大理蝴蝶泉的出露特征、水質(zhì)、成因及類型、可利用的價值。

  (6) 玉龍雪山和哈巴雪山的冰川作用及冰蝕地貌。

 。7) 沿途觀察大理-麗江地區(qū)夷平面的變化情況

  4.各種內(nèi)動力地質(zhì)作用的觀察分析。

 。1) 參觀祿豐恐龍博物館:觀察祿豐恐龍化石產(chǎn)出層狀、巖性特征。

  (2) 向陽(海東區(qū))下奧陶統(tǒng)剖面圖觀察:巖性、古生物化石、巖層產(chǎn)狀、解除關(guān)

  系、沉積巖原生構(gòu)造(層理,波痕等)。依據(jù)地層層序和巖層產(chǎn)狀分析褶皺特征。作向陽鄉(xiāng)上莊村下奧陶統(tǒng)第一段信手剖面圖(向陽背斜西南冀)。仔細(xì)觀察其中的小斷層特征:斷層破碎帶特征,兩盤運動方向等。

  (3) 向陽,溫泉等地斷層的分析,詳細(xì)分析向陽斷層、要求:

 、俅_定向陽斷層存在的證據(jù);

 、诖_定向陽斷層的性質(zhì);

 、鄢醪秸莆彰枋鰯鄬拥姆椒ǎ簲鄬赢a(chǎn)狀、斷層兩盤地層及巖性特征、斷層破碎帶

  特征等。

 、軐W(xué)會畫向陽斷層素描圖。

 。4) 各種小構(gòu)造的觀察。西洱河及石鼓鎮(zhèn)兩地變質(zhì)巖系中線理、劈理、節(jié)理、原始

  層理的鑒別和褶皺構(gòu)造的觀察。詳細(xì)觀察江風(fēng)寺附近片麻巖中的兩組節(jié)理。

 。5) 上莊村下奧陶統(tǒng)第一段中輝綠巖脈的觀察。輝綠巖脈出露的形態(tài)、產(chǎn)出特征與

  圍巖的接觸關(guān)系、侵入時代等。

  (6) 點蒼山和石鼓鎮(zhèn)變質(zhì)巖系的巖石類型、變質(zhì)程度、變質(zhì)類型及原巖分析,側(cè)重

  石鼓鎮(zhèn)附近公路旁下泥盆統(tǒng)變質(zhì)巖剖面的觀察。

 。7) 大理三塔寺、麗江古城地震遺跡的觀察。參觀國家地震局滇西地區(qū)地震預(yù)報實

  驗場。

  5.程地質(zhì)和環(huán)境地質(zhì)

 。1) 大保公路西洱河段地質(zhì)災(zāi)害及防治工程。邊坡的穩(wěn)定性分析,邊坡護(hù)理方法。

  西洱河梯級電站的地質(zhì)環(huán)境及其對洱海環(huán)境的影響。

 。2) 莫殘溪泥石流防治工程的.規(guī)劃,設(shè)計的問題。

  (3) 引洱入賓工程,大理及虎跳峽自然生態(tài)旅游區(qū)開發(fā)中環(huán)境地質(zhì)問題。

  6.地質(zhì)工作方法的初步培訓(xùn)

 。1) 地質(zhì)羅盤的原理及使用方法,巖層產(chǎn)狀的測定,定向,定點的學(xué)習(xí)。

  (2) 地層層序劃分的基本方法及信手剖面的作法。素描圖的格式、要求。

  (3) 標(biāo)本的采集和整理。

 。4) 地質(zhì)現(xiàn)象的記錄方法和格式。

 。5) 野外及室內(nèi)資料的搜集整理。

  (5) 地質(zhì)認(rèn)識實習(xí)報告書的編寫。

  1.3實習(xí)路線

  詳細(xì)交通路線見下圖(圖1)

  實習(xí)交通路線圖

  圖1

  1.4實習(xí)區(qū)地理概況

  大理的地理概況:

  這里氣候溫和,土地肥沃,山水風(fēng)光秀麗多姿,是中國西南邊疆開發(fā)較早的地區(qū)之一,遠(yuǎn)在四千多年前,大理地區(qū)就有原始居民的活動。大理有“風(fēng)花雪月”的美稱,即下關(guān)風(fēng)、上關(guān)花、蒼山雪、洱海月。海拔20xx米,東鄰楚雄州,南靠普洱市、臨滄市,西與保山市、怒江州相連,北接麗江市。自治州首府駐大理市下關(guān),距昆明市338公里。自治州總面積達(dá)29459平方公里。山區(qū)面積占總面積的83.7%,壩區(qū)面積占16.3%。東西最大橫距達(dá)320多公里,南北最大縱距達(dá)270多公里。大理市位于中國云南省西北部,橫斷山脈南端,地處東經(jīng)99°58ˊ至100°27ˊ,北緯25°25ˊ至25°58ˊ之間。是一個依山傍水的高原盆地。市境東西橫距46.3公里,南北縱距59.3公里。大理州地處低緯高原,在低緯度高海拔地理條件綜合影響下,形成了低緯高原季風(fēng)氣候特點。受氣候的影響,植物垂直分布變化顯著,適宜于各種農(nóng)作物的生長,湖濱平壩地帶,是著名的“魚米之鄉(xiāng)”。大理州轄1市8縣3自治縣,即:大理市、漾濞彝族自治縣、祥云縣、賓川縣、彌渡縣、南澗彝族自治縣、巍山彝族回族自治縣、永平縣、云龍縣、洱源縣、劍川縣、鶴慶縣。全州130個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處(其中民族鄉(xiāng)17個、鎮(zhèn)16個、辦事處2個)、1098個村公所,并設(shè)有一個省級經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和一個省級旅游度假區(qū)。州政府駐下關(guān)。20xx年末全州戶籍總?cè)丝跒?47.48萬人,比上年末增加1.79萬人;其中:

  農(nóng)業(yè)人口302.16萬人,非農(nóng)業(yè)人口45.32萬人。少數(shù)民族人口175.37萬人,占總?cè)丝诘?0.47%。人口出生率為9.9‰,死亡率為5.71‰,自然增長率為4.19‰。全州年末常住人口為349.3萬人。

  麗江的地理概況:

工程類實習(xí)報告 篇7

  實習(xí)目的:貫徹理論聯(lián)系實際的原則,到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實習(xí)不僅是對我們能否在實踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練,也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗。不僅要注意知識的積累,更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng),為此,學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識,在我們大四開學(xué),組織了一次外出實習(xí),好讓大家可以將平時在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實際當(dāng)中。

  實習(xí)概況

  實習(xí)方向:道路與橋梁工程

  實習(xí)地點:湖南

  實習(xí)時間:9.3—9.14

  實習(xí)學(xué)生:xxx

  實習(xí)分兩部分:參觀正在建設(shè)的道路和橋梁、聽講座。

  通過本次實習(xí)參觀中,我們主要了解了如下內(nèi)容:

  1.實際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實際,認(rèn)識并了解路橋的結(jié)構(gòu),

  2.了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

  3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。

  4.了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

  5.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

  本次實習(xí)講座中,我們主要了解到:

  1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要工作內(nèi)容 、工作程序、工作方法及前景;

  2、了解工程建設(shè)程序的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;

  3、了解路橋工程項目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作 。

  本次報告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的,給我們做的是關(guān)于道路工程的報告,陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀,從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強調(diào)了,做為新一代的`祖國建設(shè)者不僅要在結(jié)構(gòu)上,形式上令人滿意,還要做到節(jié)約,與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄。

  道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù),是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務(wù),通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。

  道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。

  道路工程歷史源遠(yuǎn)流長。歷史上最早的原始社會人群,因生活和生產(chǎn)的需要,形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木過溪,以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路,因而出現(xiàn)馱運道。

  道路工程學(xué)的研究內(nèi)容主要有:道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。

  道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展,路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設(shè)計應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線,對平、縱、橫三個面進(jìn)行綜合設(shè)計,力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì),以求保證設(shè)計車速、縮短行車時間、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計,在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養(yǎng)護(hù)、運營和交通管理等費用。

  路基既是路線的主體,又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶,用以支護(hù)路面、供臨時?寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。

  路基工程在道路建設(shè)中,工程量大、占地廣,常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵,故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地;按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護(hù)加固工程,沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實,對其密實度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場控制;冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層,切斷毛細(xì)水,減少負(fù)溫差的不利影響;當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋,陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當(dāng)路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時,路基工程應(yīng)針對其具體情況和特征,采取防治措施。

  為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響,在路基上行車道范圍內(nèi),用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成,表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性,路面可分為剛性路面和柔性路面。

  水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時,可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟,降低土基強度和路面承載力,嚴(yán)重時可引起翻漿或邊坡滑坍,導(dǎo)致交通中斷。

  排水工程要與水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顧,路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合?偟囊笫遣槊髑闆r,全面考慮,因地制宜,就地取材,防重于治,經(jīng)濟(jì)適用。

工程類實習(xí)報告 篇8

  (一)實習(xí)時間:

  (二)實習(xí)地點:

  四川省富川縣*鎮(zhèn)

  (三)預(yù)習(xí)內(nèi)容:

  水利水電工程是中國重要的基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。是以水利樞紐(水壩、水閘、水電站等)為主要對象,主要學(xué)習(xí)水利水電工程建設(shè)所必需的數(shù)學(xué)、力學(xué)和工程結(jié)構(gòu)、水利水能經(jīng)濟(jì)計算等方面的基本理論和基本知識,掌握必要的工程設(shè)計方法、施工管理方法和科學(xué)研究方法,具有水利水電工程及相關(guān)工程勘測、規(guī)劃、設(shè)計、施工、科研和管理等方面的基本能力。

  水力學(xué)是研究以水為代表的液體的宏觀機械運動規(guī)律,及其在工程技術(shù)中的應(yīng)用。水力學(xué)包括水靜力學(xué)和水動力學(xué)。水靜力學(xué):研究液體靜止或相對靜止?fàn)顟B(tài)下的力學(xué)規(guī)律及其應(yīng)用,探討液體內(nèi)部壓強分布,液體對固體接觸面的壓力,液體對浮體和潛體的浮力及浮體的穩(wěn)定性,以解決蓄水容器,輸水管渠,擋水構(gòu)筑物,沉浮于水中的構(gòu)筑物,如水池、水箱、水管、閘門、堤壩、船舶等的靜力荷載計算問題。水動力學(xué):研究液體運動狀態(tài)下的力學(xué)規(guī)律及其應(yīng)用,主要探討管流、明渠流、堰流、孔口流、射流多孔介質(zhì)滲流的流動規(guī)律,以及流速、流量、水深、壓力、水工建筑物結(jié)構(gòu)的計算,以解決給水排水、道路橋涵、農(nóng)田排灌、水力發(fā)電、防洪除澇、河道整治及港口工程中的水力學(xué)問題。

  工程水文學(xué)是水文學(xué)的一個分支,是為工程規(guī)劃設(shè)計、施工建設(shè)及運行管理提供水文依據(jù)的一門科學(xué),主要內(nèi)容分為水文分析計算和水文預(yù)報兩方面。水文學(xué)的基本原理和方法,包括水文資料的收集與統(tǒng)計,設(shè)計洪水,流域分析計算,水質(zhì)及水質(zhì)評價。水循環(huán)與徑流形成;水文資料的觀測、收集與處理;水文統(tǒng)計基本知識;文學(xué)知識河川徑流,設(shè)計年徑流及徑流隨機模擬;由流量資料推求設(shè)計洪水;流域產(chǎn)流、匯流計算;由暴雨資料推求設(shè)計洪水;排澇水文計算;水文預(yù)報;水文模型;古洪水與可能最大降水及可能最大洪水;水污染及水質(zhì)模型;河流泥沙的測驗及估算。

  土力學(xué)是應(yīng)用工程力學(xué)方法來研究土的力學(xué)性質(zhì)的一門學(xué)科。土力學(xué)的研究對象是與人類活動密切相關(guān)的土和土體,包括人工土體和自然土體,以及與土的力學(xué)性能密切相關(guān)的地下水。土力學(xué)被廣泛應(yīng)用在地基、擋土墻、土工建筑物、堤壩等設(shè)計中,是土木工程、巖土工程、工程地質(zhì)等工程學(xué)科的重要分枝。主要研究土的滲透性和滲流;研究土體的應(yīng)力—應(yīng)變和應(yīng)力—應(yīng)變—時間的本構(gòu)關(guān)系,以及強度準(zhǔn)則和理論;研究在均布荷載或偏心荷載以及在各種形式基礎(chǔ)的作用下,基礎(chǔ)與地基土體接觸面上的和地基土體中的應(yīng)力分布,地基的壓縮變形及其與時間的關(guān)系,以及地基的承載能力和穩(wěn)定性;根據(jù)極限平衡原理用穩(wěn)定性系數(shù)評價天然土坡的穩(wěn)定性和進(jìn)行人工土坡的設(shè)計;計算在自重和建筑物附加荷載作用下土體的側(cè)向壓力,為設(shè)計擋土結(jié)構(gòu)物提供依據(jù);改進(jìn)和研制為進(jìn)行上述研究所必需的技術(shù)﹑方法和儀器設(shè)備。

  水工鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)學(xué)主要研究鋼筋與混凝土的物理力學(xué)性能,設(shè)計計算原理,受彎構(gòu)件、受壓構(gòu)件、受拉構(gòu)件與受扭構(gòu)件的承載力計算,構(gòu)件的抗裂與裂縫寬度驗算,受彎構(gòu)件的.撓度驗算及結(jié)構(gòu)的耐久性要求。對鋼筋混凝土構(gòu)件的抗震設(shè)計與水工大體積混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計中的問題分別進(jìn)行了介紹。

  水利水能規(guī)劃在介紹水資源綜合利用的基礎(chǔ)上,著重介紹興利徑流調(diào)節(jié)、洪水調(diào)節(jié)、經(jīng)濟(jì)計算與評價、水電站及水庫主要參數(shù)選擇的原理和方法。同時,還介紹了水庫群的水利水能計算和水庫調(diào)度方面的基本知識。

  水工鋼結(jié)構(gòu)主要依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》和《水利水電工程鋼閘門設(shè)計規(guī)范》來論述鋼結(jié)構(gòu)的材料及設(shè)計方法、鋼結(jié)構(gòu)的連接、鋼梁、鋼柱與鋼壓桿、鋼桁架、平面鋼閘門的基本理論知識及相關(guān)設(shè)計。

  水利工程概預(yù)算較全面地概括了水利工程概預(yù)算編制內(nèi)容、方法和要點,介紹了水利工程基本建設(shè)、水利工程定額、水利工程費用構(gòu)成與計算、水利工程基礎(chǔ)單價的編制、建筑工程概算編制、設(shè)備及安裝工程概算編制、工程量計算與工料分析、水利工程設(shè)計概算編制、投資估算、施工圖預(yù)算和施工預(yù)算、水利水電工程概預(yù)算管理與控制以及計算機在概預(yù)算中的應(yīng)用等內(nèi)容。

  水電站是將水能轉(zhuǎn)換為電能的綜合工程設(shè)施。一般包括由擋水、泄水建筑物形成的水庫和水電站引水系統(tǒng)、發(fā)電廠房、機電設(shè)備等。水庫的高水位水經(jīng)引水系統(tǒng)流入廠房推動水輪發(fā)電機組發(fā)出電能,再經(jīng)升壓變壓器、開關(guān)站和輸電線路輸入電網(wǎng)。水的落差在重力作用下形成動能,從河流或水庫等高位水源處向低位處引水,利用水的壓力或者流速沖擊水輪機,使之旋轉(zhuǎn),從而將水能轉(zhuǎn)化為機械能,然后再由水輪機帶動發(fā)電機旋轉(zhuǎn),切割磁力線產(chǎn)生交流電。水電站包括水力機械、水電站輸水系統(tǒng)及水電站廠房三部分。水利機械部分介紹水輪機的主要類型和構(gòu)造、工作原理、相似原理、特性曲線、型式選擇以及調(diào)速設(shè)備;水電站輸水系統(tǒng)部分介紹各建筑物的功用、類型、設(shè)計要求以及壓力管道、水錘及調(diào)節(jié)保證、調(diào)壓室等的有關(guān)計算原理和方法;水電站廠房部分介紹水電站廠房的布置設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計原理等。

  水利工程施工是按照設(shè)計提出的工程結(jié)構(gòu)、數(shù)量、質(zhì)量、進(jìn)度及造價等要求修建水利工程的工作。包括施工準(zhǔn)備、施工技術(shù)與施工管理等內(nèi)容。水利工程施工與一般土木工程如道路、鐵路、橋梁和房屋建筑等的施工有許多相同之處。例如:主要施工對象多為土方、石方、混凝土、金屬結(jié)構(gòu)和機電設(shè)備安裝等項目;某些施工方法相同;某些施工機械可以通用;某些施工的組織管理工作也可互為借鑒。但是,水利工程的施工也有其獨自的特點:

  ①水利工程承擔(dān)擋水、蓄水和泄水的任務(wù),因而對水工建筑物的穩(wěn)定、承壓、防滲、抗沖、耐磨、抗凍、抗裂等性能都有特殊要求,需按照水利工程的技術(shù)規(guī)范,采取專門的施工方法和措施,確保工程質(zhì)量。

 、谒こ虒Φ鼗囊蟊容^嚴(yán)格,工程又常處于地質(zhì)條件比較復(fù)雜的地區(qū)和部位,地基處理不好就會留下隱患,事后難以補救,需要采取專門的地基處理措施。

  ③水利工程多在河道、湖泊、沿海及其他水域施工,需根據(jù)水流的自然條件及工程建設(shè)的要求進(jìn)行施工導(dǎo)流、截流及水下作業(yè)。

 、芩こ桃浞掷每菟谑┕,有很強的季節(jié)性和必要的施工強度,有的工程因受氣候影響還需采取溫度控制措施,以確保工程質(zhì)量。水利工程施工,與社會和自然環(huán)境關(guān)系密切,因而實施工程的影響也較大,須要把握時機,合理安排計劃,精心組織施工,及時解決施工中的防洪、渡汛等問題,以策安全。

  水利工程經(jīng)濟(jì)主要講述水利工程經(jīng)濟(jì)的計算理論與計算分析方法。包括:商品價格,資金的時間價值及其基本計算公式,水利建設(shè)項目的費用與效益,水利建設(shè)項目影子價格的測算,水利建設(shè)項目的經(jīng)濟(jì)評價,水利建設(shè)項目的社會評價,方案經(jīng)濟(jì)比較方法、不確定性分析、綜合論證分析,綜合利用水利工程的投資費用分?jǐn),防洪工程?jīng)濟(jì)分析,治澇工程經(jīng)濟(jì)分析,灌溉工程經(jīng)濟(jì)分析,水力發(fā)電工程經(jīng)濟(jì)分析,城鎮(zhèn)水利工程供水價格及其經(jīng)濟(jì)分析,多目標(biāo)水利工程經(jīng)濟(jì)評價概率分析,水利建設(shè)項目后評價等。

  渠系建筑物按其作用包括以下幾類:

 、偾溃喝斯ら_挖或填筑的水道,用來輸送水流以滿足灌溉、排水、通航或發(fā)電等需要。一個灌區(qū)內(nèi)灌溉或排水渠道,一般分干、支、斗、農(nóng)四級構(gòu)成渠道系統(tǒng),簡稱渠系。

  ②調(diào)節(jié)及配水建筑物:渠道中用以調(diào)節(jié)水位和分配流量的建筑物,如節(jié)制閘、分水閘、斗門等。

  ③交叉建筑物:輸送渠道水流穿過山梁和跨越或穿越溪谷、河流、渠道、道路時修建的建筑物,分平交建筑物與立交建筑物兩大類。前者為渠道與另一水道相交處具有共同流床的交叉建筑物,適用于兩水道底部高程相近的情況。常用的平交建筑有水閘、倒虹吸管等。后者為渠道與天然或人工障礙在不同高程上相交時,在渠道上修建的建筑物,適用于兩者高程相差較大情況。常用的立交建筑物有渡槽、倒虹吸管、涵洞、隧洞等。

  ④落差建筑物:渠道在地面落差集中或坡度陡峻地段所修建的連接上下游段,或在泄水與退水建筑物中連接渠道與河、溝、庫、塘的連接建筑物,如跌水、陡坡、跌井等。

 、萸佬顾巴怂ㄖ铮簽榱朔乐骨浪饔捎诔皆试S最高水位而釀成決堤事故,保護(hù)危險渠段及重要建筑物安全,放空渠水以進(jìn)行渠道和建筑物維修等目的所修建的建筑物,如溢流埝、泄水閘、排洪槽、虹吸泄水道、退水閘等。

 、逈_沙和沉沙建筑物:為了防止和減少渠道淤積而在渠首或渠系中設(shè)置的沖沙和沉沙設(shè)施,如沉沙池、沖沙閘等。

  ⑦量水建筑物:為了按用水計劃準(zhǔn)確而合理地向各級渠道和田間輸配水量,并為合理征收水費提供依據(jù),在渠系上設(shè)置的各種量水設(shè)施。

 、鄬iT建筑物及安全設(shè)施:為服務(wù)于某一專門目的而在渠道上修建的建筑物稱專門建筑物,如通航渠道上的船閘、碼頭、船塢,利用渠道落差修建的水電站和水力加工站等。安全設(shè)施是指為防止、阻攔人畜等進(jìn)入渠道或使落入渠道的人畜脫離危險的設(shè)施,如安全防護(hù)欄等。

  水工建筑物是在水利工程中,為了滿足防洪、發(fā)電、灌溉、航運、供水等需要而采用的建筑物。主要包括:

 、贀跛ㄖ,如各種擋水壩、水閘、堤和海塘;

 、谛顾ㄖ,如各種溢流壩、岸邊溢洪道、泄水隧洞、分洪閘;

  ③進(jìn)水建筑物,也稱取水建筑物,如進(jìn)水閘、深式進(jìn)水口、泵站;

  ④輸水建筑物,如引(供)水隧洞、渡槽、輸水管道、渠道;

 、莺拥勒谓ㄖ,如丁壩、順壩、潛壩、護(hù)岸、導(dǎo)流堤。

 、耷到ㄖ,如節(jié)制閘、分水閘、渡槽、沉沙池、沖沙閘;

  ⑦專門建筑物,如水電站、船閘、升船機、放木道、魚道及魚閘等。

  (四)實習(xí)內(nèi)容

  在我剛到公司初期,自己感覺很迷茫,對于工作上的事情是什么、做什么、應(yīng)該怎么做、有什么權(quán)利與義務(wù)以及相應(yīng)的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學(xué)習(xí)過有關(guān)工程施工的內(nèi)容,但實際操作起來才發(fā)現(xiàn),學(xué)習(xí)的再多,再好,如果不著手與實際運用,往往都是紙上談兵。我想這也正是學(xué)校安排我們這實習(xí)的原因之一吧,F(xiàn)今社會,競爭激烈,時常會出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么,什么是企業(yè)百里挑一的原則呢?除了個人素質(zhì),學(xué)歷高低等硬件條件外,工作經(jīng)驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件,因此,如果想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地,培養(yǎng)動手能力增加實踐經(jīng)驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學(xué)科。正式開始工作后,我被分配到該項目的現(xiàn)場做測量,和五個同事共一間辦公室,負(fù)責(zé)該工程項目現(xiàn)場施工測量放線任務(wù)。

  最初幾天,我跟隨師傅前往工地,各構(gòu)造物的地理位置、工程進(jìn)度等相關(guān)因素有了一個初步的了解,看著眼前正在施工的各項工程項目,心情有些興奮,有些激動,有些憧憬。也對自己在以后在這個工程上的實習(xí)充滿期待與信心。

  一個星期后進(jìn)入現(xiàn)場先進(jìn)行地形地貌的勘察,了解水準(zhǔn)點、、電源、水源及市政排水口的位置,并對原始點、進(jìn)行保護(hù),由技術(shù)部組織各個相關(guān)單位部門進(jìn)行施工現(xiàn)場的平面布置(布置平面圖時應(yīng)充分考慮整個建筑測量平面控制網(wǎng)的布置不受影響)合理安排材料加工,堆放場地、暫設(shè)搭建位置、面積。各機械停放位置、道路排水管道、配電箱安放位置,合理利用現(xiàn)場的施工場地,(注意保護(hù)地下管線)然后由技術(shù)部門繪制平面布置圖,經(jīng)各部門討論審批后由生產(chǎn)部門組織人員按平面布置圖進(jìn)行施工現(xiàn)場平面布置。

  接下來的工作,主要就是了解測量員的職責(zé)和要點:

  施工測量準(zhǔn)備工作是保證施工測量全過程順利進(jìn)行的重要環(huán)節(jié),包括圖紙的審核,測量定位依據(jù)點的交接與校核,測量儀器的檢定與校核,測量方案的編制與數(shù)據(jù)準(zhǔn)備,施工場地測量等。

  施工測量的目的與內(nèi)容:施工測量(測設(shè)或放樣)的目的是將圖紙上設(shè)計的建筑。

工程類實習(xí)報告 篇9

  一、實習(xí)目的及任務(wù)

  通過實踐學(xué)習(xí)鞏固,強化我們所學(xué)的知識,培養(yǎng)理論聯(lián)系實際,綜合運用所學(xué)知識解決實際問題,并開闊我們的工程技術(shù)眼界,工人和技術(shù)人員對待工作嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度。

  二、學(xué)習(xí)時間,地點及內(nèi)容

  xx年6月29日在老師的帶領(lǐng)下我們來到了位于亞泰大街與寬府路交匯處的施工現(xiàn)場、在工作人員的講解下我們了解了實習(xí)單位的概況,生產(chǎn)方法和規(guī)模、通過閱讀該廠的施工圖,結(jié)合圖紙和際工程,使我們了解和掌握施工圖的內(nèi)容和表達(dá)方式。

  三、工程簡介

  本工程是區(qū)工程,由吉林省吳中置業(yè)有限公司項目部承建,由中國建筑第六工程局有限公司設(shè)計、吳中印象 期住宅吳中印象總建筑面積達(dá)82,999㎡,包括 棟多層洋房和4棟景觀高層、社區(qū)規(guī)劃圍繞節(jié)點共享院落展開,營造步移景異場景,充滿詩情畫意,充分體現(xiàn)和諧社區(qū)、親情鄰里健康居住理念、建筑立面前衛(wèi)新穎,色彩溫暖明亮,質(zhì)感細(xì)膩生動,趨向于極簡主義審美口味,力圖打造長春市品質(zhì)卓越、尺度怡人環(huán)境溫馨的人性化社區(qū)、其中包含住宅樓、地下車庫及人防地下室.

  四、事實中的紀(jì)律及出勤情況

  在實習(xí)過程中我們都嚴(yán)格遵守老師的要求和施工單位的規(guī)章制度,全身心的投入到實習(xí)中去,認(rèn)真聽工作人員的講解,積極發(fā)問。

  五、實習(xí)中的'問題

  2、對理論知識掌握不夠扎實

  2、熟悉圖紙能力差,對平面圖想象不出立體的樣子

  3、對施工規(guī)范了解不夠

  六、實習(xí)的體會,收獲及建議

  首先,實習(xí)對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,通過這一年的大學(xué)生提供)學(xué)習(xí),我們經(jīng)常會提到但卻又未曾真正的涉及過實習(xí),所以這次的實習(xí)給我留下了很深的記憶并帶給我更多的期待。

  其次,通過實習(xí)全面的檢驗了我各方面的能力,它就像一塊試金石,檢驗我能否將所學(xué)的理論知識用到實踐中去,通過這次的實踐,也讓我知道了自己在哪方面的不足,給我今后的學(xué)習(xí)帶來了很大的幫助、這次實踐使我近距離的觀察了工程的建造過程,讓我明白了作為一名工程技術(shù)人員的職責(zé)和艱辛。

  最后,這次實習(xí)讓我受益非淺,我會不斷的理解工程的涵義,認(rèn)真的學(xué)習(xí)制圖,努力提高自己的專業(yè)水平,虛心的學(xué)習(xí),努力彌補自己的不足之處,使理論和實際更好的結(jié)合,以便為今后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。

  總結(jié)

  我是學(xué)工程造價的,在書本上學(xué)過的理論知識,似乎通俗易懂,但從未付諸實踐過,也許等到真正做出一套大樓的造價時,才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏、通過畢業(yè)實習(xí)這三個月期間,我驗證和鞏固充實所學(xué)的理論知識,加深了對相關(guān)內(nèi)容的理解,接觸課堂以外的實踐知識,加深了解了對本專業(yè)的需要、培養(yǎng)了獨立進(jìn)行資料收集和解決問題的能力,拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗,為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備。

工程類實習(xí)報告 篇10

  時光飛逝,自xx年4月進(jìn)入天津市無縫鋼管廠以來已經(jīng)一年多了,這段時間我始終都是在專用管分廠進(jìn)行實習(xí)的。在這里我學(xué)習(xí)到了很多東西。在領(lǐng)導(dǎo)的安排下我先是在電工工段實習(xí),然后于今年3月份調(diào)入電氣組。在這段時間里,我在老師傅的帶領(lǐng)下,結(jié)合之前在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識,對我廠的鋼管生產(chǎn)基礎(chǔ)理論有了更深層次的了解,對生產(chǎn)工藝流程有了更進(jìn)一步的認(rèn)識,對外圍設(shè)備和基礎(chǔ)電路也愈加熟悉了。

  20xx年4月,我正式進(jìn)入無縫鋼管廠專用管分廠,直接進(jìn)入電工工段進(jìn)行實習(xí),由于剛進(jìn)廠的時候?qū)τ谠O(shè)備和線路還不是很熟悉,所以主要是跟隨師傅熟悉環(huán)境,了解外圍的電路及電氣設(shè)備,以及軋制的工藝流程的各個細(xì)節(jié)。在經(jīng)過了長時間的實習(xí)之后,今年3月份我以優(yōu)秀的表現(xiàn)進(jìn)入了電氣組繼續(xù)我的工作和學(xué)習(xí)。在部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和帶領(lǐng)下,也為了確保生產(chǎn)和提高效率,我們經(jīng)常要做一些小的改造和創(chuàng)新。在參與這些項目的同時我也在不斷的積累經(jīng)驗、增長見識。

  比如說,穿孔p操作臺和操作室距離并不遠(yuǎn),但是在生產(chǎn)過程中一線操作工經(jīng)常要兩邊跑,就是因為p操作臺根本無法實施控制,而只能在操作室進(jìn)行控制。為此我在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,對p操作臺的故障進(jìn)行了排查,最終發(fā)現(xiàn)是連接兩端的網(wǎng)線被廢棄軋制工具砸斷了,正好倉庫還沒有這個型號的.網(wǎng)線,于是我們嘗試用紅黑麻花網(wǎng)線替代它,最終實現(xiàn)了p操作臺的正常使用,保證了生產(chǎn)的效率。

  再有,水壓機操作臺,停料處有料的時候被測料是不能翻料的,可是相反的結(jié)果出現(xiàn)了,只有停料處有料的時候才能翻料否則就不能翻料。測水壓的過程是用plc和接近開關(guān)控制的,可是在程序上找不到任何毛病,于是我們便在接近開關(guān)處進(jìn)行查找,最終我們發(fā)現(xiàn)翻料處有一個接近開關(guān)壞了,在更換了之后最終恢復(fù)正常。

  ASSEL作為軋制過程中最重要的步驟之一,與最終成品品質(zhì)有著莫大的關(guān)系。所以我們在此處的改造也是比較多的,經(jīng)常要根據(jù)具體情況做出相應(yīng)的調(diào)整。最近的新產(chǎn)品29系列是以往我們從來都沒有生產(chǎn)過的,在工藝組做出計劃和改革方案之后,我們也對軋制過程做了細(xì)致的分析,我們一改往常的軋制速度,將軋制速度降低,避免速度過快造成毛管過彎而造成卡管現(xiàn)象,以保證鋼管可以順利的通過主機。在軋制出來之后,要用地滾把高溫的鋼管帶到常化鏈床上,可是由于溫度過高經(jīng)常會對鋼管造成創(chuàng)傷,影響管子的品質(zhì)。針對這一問題,我們特別在ASSEL主機的一側(cè)加了兩臺風(fēng)扇,軋制完成之后,稍加冷卻后再將其用地滾拖出來,保證了管子的質(zhì)量。

  輥道作為生產(chǎn)過程中的基礎(chǔ)設(shè)備經(jīng)常會被損壞,尤其是減速箱和電機都很容易損壞,這就要求電機是極其穩(wěn)固的,不能伴隨著運轉(zhuǎn)而大幅度擺動,為此我們研究在電機下面加一個底座并用支座與其焊接,這樣就可以達(dá)到固定的效果,減少電機因擺動而造成的損傷了。

  作為生產(chǎn)二線的一員,盡自己最大的努力保證生產(chǎn),看到生產(chǎn)過程是如此的紅紅火火,心里自然是充滿了喜悅和自豪感。在今后的工作中,我會更加努力的工作,提高自身技術(shù)水平,為企業(yè)多做一些貢獻(xiàn)。