認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告范文集合五篇
在現(xiàn)在社會(huì)，報(bào)告使用的頻率越來越高，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意語言要準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔。其實(shí)寫報(bào)告并沒有想象中那么難，以下是小編幫大家整理的認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告5篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
從純理論到生產(chǎn)實(shí)踐，短期的實(shí)習(xí)工作讓我有機(jī)會(huì)接觸到社會(huì)，認(rèn)識(shí)一些社會(huì)生活的基本準(zhǔn)則。從實(shí)習(xí)工作前我?guī)е还善诖呐d奮，到接觸到了進(jìn)入我那漫長的職業(yè)生涯的第一塊工作場(chǎng)地——株洲化工廠，再到實(shí)習(xí)工作學(xué)習(xí)生活結(jié)束，認(rèn)真總結(jié)起來，這一路有幸苦，有幸福，但更多的是心里漂浮很久的心在這次沉靜了下來。
我們?nèi)喾殖?個(gè)小組分開實(shí)習(xí)工作。車間工程師講完每個(gè)車間的工藝流程后，我們每個(gè)組分別以依次學(xué)習(xí)了硫酸廠，PVC場(chǎng)，鈦白廠。剛進(jìn)入工廠，看到那些高大的塔設(shè)備、儲(chǔ)罐還有那些輸送管道，不知道為什么，有一種莫名的恐懼，總是和燃燒和爆炸就聯(lián)系起來了，也許是因?yàn)槠綍r(shí)看到很多關(guān)于化工廠事故的報(bào)道吧!正是因?yàn)榛S這種特殊的作業(yè)環(huán)境，株化特別重視“安全第一”這一原則。
在作了整體熟悉后，通過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到，化工廠確實(shí)是一個(gè)危險(xiǎn)因素比較多的地方，但只要我們熟悉每一個(gè)工藝流程，清楚每一個(gè)工作細(xì)節(jié)，嚴(yán)格按照要求操作，危險(xiǎn)系數(shù)就會(huì)降到最低點(diǎn)。 在這實(shí)習(xí)工作生活中我也深刻的感受到了現(xiàn)代化生產(chǎn)所帶來的便利。眾所周知，在化工廠工作每天所要面對(duì)的都是刺鼻的氣味 ，這對(duì)公認(rèn)的身心健康是有很大的危害的。而現(xiàn)在隨著生產(chǎn)力和科技的不斷進(jìn)步這一切都已經(jīng)成為了歷史，現(xiàn)在，雖然生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器轟鳴，但是工人們只要坐在控制室里面通過電腦來控制，設(shè)備就可以自動(dòng)而有序的運(yùn)行，節(jié)省了大量的人力資源，同時(shí)也改善了工人的工作環(huán)境。
就像實(shí)習(xí)工作前的那份期待一樣，認(rèn)為實(shí)習(xí)工作過程多少會(huì)有些悠閑。殊不知，現(xiàn)實(shí)給我敲響了警鐘，我發(fā)現(xiàn)書本上所學(xué)的知識(shí)就像大海中的一滴水，與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實(shí)戰(zhàn)的基礎(chǔ)，但實(shí)際工作與理論的闡述又是那么的不同，通過實(shí)習(xí)工作才發(fā)現(xiàn)實(shí)際操作與理 竟有這么大的差距。有人曾經(jīng)說學(xué)習(xí)的理論知識(shí)甚至都用不到20%，而我們?cè)趯W(xué)校所掌握到的學(xué)習(xí)方法卻有著比理論知識(shí)更重要的作用，而事實(shí)也正是如此。在學(xué)校時(shí),許多知識(shí)只局限在書本上,思考問題比較單一，而在工作中,就要全盤考慮問題，把各個(gè)問題點(diǎn)都提前想好，才能把工作完成出色，同時(shí)對(duì)自己能力也是一種提高。
回顧這短短一個(gè)月有余的實(shí)習(xí)工作的過程中，覺得自己確實(shí)學(xué)到了許多原先在課本上學(xué)不到的東西，而且也讓自己更進(jìn)一步了解企業(yè)和是社會(huì)，體會(huì) 到了在企業(yè)的工作實(shí)習(xí)工作過程中種種經(jīng)歷，使我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實(shí)踐密不可分，在實(shí)踐過程中，我又一次感受充實(shí)，感受成長。總之，實(shí)習(xí)工作期間收獲是很大的，自己也感觸很深：理論學(xué)習(xí)是基礎(chǔ)，但實(shí)際工作與理論的闡述又是多么的'不同。通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作，把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)到理論知識(shí)和車間具體生產(chǎn)情況具體的比對(duì)。一方面鞏固我們所學(xué)的知識(shí)，提高自己處理實(shí)際問題的能力。另一方面為我們以后進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)做好準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會(huì)接軌做好準(zhǔn)備。
因此在今后的學(xué)習(xí)中，可以根據(jù)不同內(nèi)容，實(shí)習(xí)工作和理論學(xué)習(xí)相結(jié)合，靈活采用更有效的方法。在此我還要感謝學(xué)校為我們安排的這次實(shí)習(xí)工作的機(jī)會(huì)，更感謝陪同并指導(dǎo)我們的趙老師、陳老師和肖老師。盡管化工生產(chǎn)的發(fā)展雖然艱難，天地卻是非常廣闊的，它的發(fā)展也是永遠(yuǎn)沒有止境。
但是，化工生產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)從根本上來說是創(chuàng)新能力的競(jìng)爭(zhēng)、環(huán)保的競(jìng)爭(zhēng)，尤其是綠色產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略需要繼續(xù)發(fā)展下去，變“中國制造”為“中國創(chuàng)造”，就必須加強(qiáng)對(duì)對(duì)其發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)能力的競(jìng)爭(zhēng)，開展自主創(chuàng)新的發(fā)展，只有這樣的競(jìng)爭(zhēng)，才能形成良性循環(huán)，才能促進(jìn)中國工業(yè)的進(jìn)步此外。從發(fā)展企業(yè)來說，對(duì)于株化，首先我們認(rèn)識(shí)到的是環(huán)境問題。雖然這幾年國家對(duì)環(huán)境的抓控很嚴(yán)，企業(yè)也投入了不少財(cái)力和精力來抓環(huán)保，但株化的環(huán)境仍然很差，空氣質(zhì)量極其惡劣，對(duì)周邊環(huán)境傷害也很大。
其次是設(shè)備、廠房更新問題。株化的很多設(shè)備是株化剛建廠時(shí)建造的，現(xiàn)在還在使用，已經(jīng)五六十年了，存在嚴(yán)重的老化問題，再不更新，企業(yè)將難以跟上新時(shí)代的步伐。最后就是精簡(jiǎn)人員的問題。精簡(jiǎn)人員也與設(shè)備的更新、自動(dòng)化生產(chǎn)有很大關(guān)系，如果能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，自動(dòng)化檢測(cè)，可以大大提高效率。 盡管化工生產(chǎn)的發(fā)展雖然艱難，天地卻是非常廣闊的，它的發(fā)展也是永遠(yuǎn)沒有止境。就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
半年的實(shí)習(xí)工作帶給我們的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)工作結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)工作達(dá)到了真正的目的。
在實(shí)習(xí)工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，缺乏對(duì)相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實(shí)的理論知識(shí)的同時(shí)加強(qiáng)實(shí)踐，做到理論聯(lián)系實(shí)際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識(shí)和動(dòng)手操作能力。在今后的學(xué)習(xí)中，可以根據(jù)不同內(nèi)容，實(shí)習(xí)工作和理論學(xué)習(xí)相結(jié)合，靈活采用更有效的方法。最后，我還要感謝學(xué)校為我們安排的這次實(shí)習(xí)工作的機(jī)會(huì)，更感謝陪同并指導(dǎo)我們的趙老師、陳老師和肖老師以及同學(xué)的照顧。
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一大早下著小雨，冷風(fēng)透進(jìn)骨子里，可即使是這樣的天氣，也影響不到我的興奮。今天是認(rèn)識(shí)頂崗實(shí)習(xí)的第一天，首站佛山。以前對(duì)佛山有一點(diǎn)點(diǎn)的了解，知道它以建筑陶瓷知名，佛山有300多家陶瓷企業(yè)，中國的陶瓷出口歐美、東南亞等地區(qū)，我們的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是墨西哥，其在歐美的市場(chǎng)占有率較大。只是知道一點(diǎn)點(diǎn)，但對(duì)整個(gè)建筑陶瓷的生產(chǎn)過程并不了解。這學(xué)期學(xué)習(xí)陶瓷工業(yè)設(shè)備后，對(duì)窯爐認(rèn)識(shí)一知半解，還沒見到現(xiàn)實(shí)生活中瓷磚的生產(chǎn)，現(xiàn)實(shí)中的窯爐。
集合完畢，我們就開始了今天的佛山之旅。包車?yán)铮緳C(jī)師傅放著不知道是那個(gè)年代的老歌，就像是催眠曲，聽得我們大家都睡著了，路上這一個(gè)半小時(shí)顯得很短，眼睛一閉一睜就過去了。
我們首站來到的金意陶。佛山金意陶陶瓷有限公司是廣東東鵬陶瓷股份有限公司與行業(yè)精英共同組建的一家專業(yè)生產(chǎn)高檔瓷質(zhì)飾釉磚(仿古磚)的大型陶瓷企業(yè)，注重產(chǎn)品研發(fā)，制造回歸自然、超越自然的陶瓷產(chǎn)品。金意陶瓷磚是一種符合潮流的仿古風(fēng)格瓷磚。今天負(fù)責(zé)帶我們參觀的是金意陶產(chǎn)品研發(fā)部門。他們我們參觀了他們的生產(chǎn)線，給我們講解了仿古磚生產(chǎn)的整個(gè)流程。我們學(xué)到了很多。
生產(chǎn)仿古磚的工藝流程和其他建筑陶瓷一樣，分那么幾個(gè)步驟：
1.制粉，因?yàn)槲覀儏⒂^的金意陶本部在市區(qū)，地處居民區(qū)，為避免污染，金意陶的原材料粉磨是在三水生產(chǎn)基地進(jìn)行的;
2.壓制成型原料粉經(jīng)過壓機(jī)壓制成型，壓出我們看到的瓷磚坯體;
3.干燥脫水四十分鐘左右，控制含水量<0.5%;
4.上釉印花，干燥完的坯體在生產(chǎn)線上經(jīng)過上釉和印花再燒結(jié)，才能出現(xiàn)我們所看到的陶瓷表面各式各樣的花樣紋路，不同的花色，要經(jīng)過幾次印花才能完成;
5.燒制，金意陶的燒制用的是輥道窯，長110米，燒結(jié)溫度1200℃。沒有自動(dòng)的溫控系統(tǒng)，主要靠顏色來判斷溫度，用高速調(diào)溫?zé)旌蛪毫χ贫葋碚{(diào)節(jié)控制溫度，在預(yù)熱帶和燒成帶分別需要半個(gè)多小時(shí)，再經(jīng)過急冷、慢冷、水冷就基本完成了。
6.磨邊使磚的大小形狀一致，檢驗(yàn)分級(jí)，包裝。檢驗(yàn)除了抽樣送檢外，還有目測(cè)檢驗(yàn)是否有裂紋，與樣板顏色對(duì)比是否一致，合格后包裝出貨。
由于生產(chǎn)的自動(dòng)化，整條生產(chǎn)線所需的員工并不多，大概十個(gè)左右，而在國外，自動(dòng)化程度比我們高，需要的工作人員更少。這樣一條生產(chǎn)線日生產(chǎn)量約4000平方米，每塊磚成本30多元，售價(jià)100多元。常年不斷窯，三班換工，產(chǎn)值可觀。現(xiàn)在，這些窯正在往長窯的方向發(fā)展，各工廠都向著高產(chǎn)量，高自動(dòng)化的方向發(fā)展。科技的進(jìn)步，帶來生產(chǎn)力的解放。
金意陶還有一種獨(dú)特的仿古磚是上金屬釉的，這種磚的生產(chǎn)是先上一遍金屬釉之后再打磨，沒打磨到的地方就成為我們看到的點(diǎn)狀線狀凹凸不平的金屬釉色。由于制作工序多，復(fù)雜，生產(chǎn)成本高，這種磚的市場(chǎng)價(jià)格也自然比普通磚要高。
接下來，我們又到中國陶瓷城和思想公園金意陶的兩個(gè)展廳進(jìn)行參觀。研發(fā)部門研發(fā)出這些各式各樣的磚，單獨(dú)看怎么看都顯得單調(diào)，可是經(jīng)過設(shè)計(jì)部門的設(shè)計(jì)師們這樣子一搭配，效果就突現(xiàn)出來。金意陶思想館的幾個(gè)部分都以“九”命名，它的鎮(zhèn)館之寶也是九塊方形的天然大理石塊。因?yàn)椤熬拧痹谥袊亲钭鹳F的數(shù)字，我想金意陶的企業(yè)文化里有著一種霸氣和高貴，其展館用仿古磚加上少許歐式家具所做的設(shè)計(jì)，給人的感覺是古樸、高貴、典雅，卻沒有絲毫的讓人討厭奢華，是一種有思想的優(yōu)雅。
在金意陶生活館用過餐后，下午我們?nèi)チ朔鹕饺A夏建筑陶瓷研發(fā)中心，這里不是很大，不像一個(gè)企業(yè)，估計(jì)應(yīng)該是一個(gè)研發(fā)機(jī)構(gòu)吧。我們?cè)谶@里參觀了他們的生產(chǎn)線，36米的輥道窯，也是做金屬釉的瓷磚，他們的瓷磚是那種墨綠色的帶著金屬光澤的。這里還有一套完善的測(cè)試系統(tǒng)，從原料到制品，主要給佛山各企業(yè)的原料和產(chǎn)品做測(cè)試。比如原料方面，有x射線熒光全分析儀，分析原材料的化學(xué)成分;粒度儀測(cè)試原材料粒度分布;還有各種熱分析的儀器，如差熱分析儀，熱膨脹分析儀等。磨粉機(jī)：磨鍛材料為碳化鎢，1400r/min，磨1min，粉末可以過400目篩;x-ray熒光光譜儀：元素全分析;熱膨脹系數(shù)測(cè)試儀：測(cè)試原料要磨成棒狀;馬爾文激光粒度儀：測(cè)試原料要用三級(jí)水分散，再進(jìn)行檢測(cè)，進(jìn)行原材料、產(chǎn)品粒度檢測(cè);林賽斯同步熱分析儀：進(jìn)行原材料、產(chǎn)品差熱分析
產(chǎn)品檢測(cè)室對(duì)成品進(jìn)行各方面性能的檢測(cè)，有標(biāo)準(zhǔn)對(duì)色燈箱;耐磨性能測(cè)定儀測(cè)耐磨性能;抗凍性能檢測(cè)裝置測(cè)抗凍性能;鐘擺抗滑測(cè)試儀測(cè)防滑性能;真空裝置測(cè)磚吸水率、顯氣孔率等;蒸壓壺：測(cè)是否有釉裂;洗碗機(jī)：放堿性洗液，測(cè)白度、色差;杯子把手、中心、邊緣測(cè)抗沖擊性能;有釉的`，測(cè)耐磨度，無釉的，測(cè)深度;以及測(cè)放射性的nal-γ能譜儀。
建筑陶瓷的生產(chǎn)不是那么容易的事情，要檢測(cè)原料的成分;要粉磨，測(cè)定粒徑分布;設(shè)計(jì)出來的產(chǎn)品要經(jīng)過一些列的測(cè)試，檢測(cè)一系列的性能，才可以小批量生產(chǎn)，中批量的生產(chǎn)，有顧客有市場(chǎng)后才能進(jìn)行大批量的生產(chǎn)。但建筑陶瓷的生產(chǎn)也不是那么復(fù)雜的，一旦可以大批量生產(chǎn)之后，生產(chǎn)線經(jīng)過設(shè)定，自動(dòng)化生產(chǎn)，需要的員工數(shù)量很少。以前我覺得陶瓷的生產(chǎn)是個(gè)又臟又累的勞動(dòng)力密集產(chǎn)業(yè)，但今天了解了建筑陶瓷的整個(gè)生產(chǎn)過程之后，我更覺得它是一個(gè)技術(shù)型的產(chǎn)業(yè)，需要一批技術(shù)力量雄厚的員工來搞研發(fā)，做科研，做測(cè)試。
建筑陶瓷是個(gè)很神奇的東西，單片的磚看上去都很單調(diào)，不論它加了什么樣的釉料，印了什么樣的花樣，無論它成本是高是低，但是經(jīng)過搭配之后，原本那么簡(jiǎn)單單調(diào)的東西，立馬升級(jí)，帶給人各種不同的感覺，高貴的，古典的，平淡的，優(yōu)雅的，奢華的，個(gè)性的，精致的……
認(rèn)識(shí)頂崗實(shí)習(xí)第一站，我看了很多，聽了很多，學(xué)習(xí)了很多，今天的參觀使我對(duì)建筑陶瓷的生產(chǎn)流程和工藝有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。所謂理論結(jié)合實(shí)際，很多這一年學(xué)的陶瓷熱工原理、陶瓷熱工設(shè)備的知識(shí)在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中得到了驗(yàn)證，我相信，今天的參觀學(xué)習(xí)對(duì)下學(xué)期將要學(xué)習(xí)的陶瓷工藝學(xué)以及其他專業(yè)課程的學(xué)習(xí)會(huì)有很大的幫助。
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
前言
水是萬物之本，生命之源泉，人類和社會(huì)產(chǎn)生和發(fā)展都離不開水。消除水害，變水害為水利史人類生存和發(fā)展的首要條件，在人類發(fā)展史上占有顯著的地位。
“水利認(rèn)知實(shí)訓(xùn)”是水利系為了提高學(xué)生實(shí)踐認(rèn)知能力，做到與實(shí)際相結(jié)合的一門科目，使學(xué)生做到學(xué)有所用。使學(xué)生把課堂中學(xué)到的運(yùn)用到實(shí)際中去，本次實(shí)訓(xùn)主要通過觀看壩體由胡老師講解完成的。
第一天下午我們觀看了四號(hào)副壩至十一號(hào)副壩，期間了解了副壩的主要作用、及壩坡排水溝的特殊布置及作用和土石壩觀測(cè)儀器的布置與外形；其中八號(hào)副壩是陸水樞紐中最大的副壩，也被譽(yù)為亞洲第一大壩；還觀看了南干渠的渠道，老師還跟我們說了渠道設(shè)計(jì)時(shí)的主要問題有哪些。
第二天上午我們參觀了陸水樞紐主壩，陸水樞紐作為三峽實(shí)驗(yàn)而巍然聳立在陸水湖上，現(xiàn)主要負(fù)責(zé)陸水試驗(yàn)樞紐的運(yùn)用管理于維護(hù)、水庫防洪抗旱調(diào)度、水庫水資源管理于保護(hù)，承擔(dān)有關(guān)水電工程科學(xué)試驗(yàn)任務(wù)。這是中國水利史上第一次采用大塊預(yù)制安裝筑壩施工方法的試驗(yàn)。
第二天下午我們看見一號(hào)副壩上面有混凝土板的下面是原來用于千年一遇洪水時(shí)預(yù)留埋放炸藥的地方，起到泄洪作用，自從在2號(hào)副壩上修有閘門，可以用來防千年一遇的洪水時(shí)，就不并要在炸壩了。
第三天上午我們觀看倒肘灣水庫、馬井水電站都是雙曲拱壩，其中倒肘灣為塊石砂漿壩體，五孔泄洪，挑流式消能，因其地形結(jié)構(gòu)，沒有設(shè)置消力池。云溪水庫是一座土石壩，主要特點(diǎn)是在云溪水庫旁有五級(jí)溢洪道。
第四天上午去的是青山水庫，該樞紐工程由主壩、東副壩、西副壩、第一和第二溢洪道、引水放空隧洞、東西輸水隧洞及電站等建筑物組成。是一座以防洪、灌溉為主，兼顧發(fā)電、供水和養(yǎng)殖等綜合利用的大型水利樞紐工程。上由老師講解并提出相應(yīng)的問題由學(xué)生自行解決，從而提高學(xué)生的獨(dú)立思力。
本次實(shí)訓(xùn)通過學(xué)過的有關(guān)水利的知識(shí)解決老師提出的問題，并通過觀看壩體認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)水利的主要目的并了解到以后工作的條件為以后的工作目的、工作環(huán)境做好充足的準(zhǔn)備，同時(shí)也能使同學(xué)提高學(xué)習(xí)的興趣，從而樹立專業(yè)思想，明確學(xué)習(xí)目的，自覺吧自己培養(yǎng)成為有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律煩人才。
實(shí)訓(xùn)問題及我的解答與認(rèn)識(shí)
1、什么是副壩？
答：修在主河道的大壩為主壩，同時(shí)不是修在主河道上的大壩為副壩。副壩主要作用是擋水。副壩的存在是輔助主壩的作用，副壩是在山岔口修建的，保證下游大量土地在水庫蓄水式不至于淹沒。在下游地區(qū)是山谷和住宅少時(shí)，副壩有起到防洪的作用，當(dāng)遇到水較多是，可以炸跨副壩。
2、漿砌石是怎么施工的和使用的材料有哪些？
答：（1）材料：
1）砌筑石料 漿砌條石所用石料部分為場(chǎng)內(nèi)舊條石，其余為外購條石。石料必須選用質(zhì)地堅(jiān)硬、無風(fēng)化剝落和裂紋的巖石，其抗水性、抗凍性、抗壓強(qiáng)度等均須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。砌筑面石應(yīng)進(jìn)行加工至符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。
2）砌筑砂漿
砌筑砂漿應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)、和易性，具有良好的保水性能；砂漿的配合比須經(jīng)試驗(yàn)確定，并須征得監(jiān)理工程師的同意；砂漿必須拌和均勻，其拌和時(shí)間自投料完算起，不得少于1.5min，一次拌為應(yīng)在其凝結(jié)之前使用完畢；水泥與塑化劑的配料誤差不得大于2%，砂的配料誤差不得大于5%，水的配料誤差不得大于1%。
3）漿砌條石砌筑
漿砌條石砌體必須采用鋪漿法砌筑，砂漿稠度宜為3～5cm，當(dāng)氣候變化時(shí)應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。砌筑時(shí)石塊應(yīng)分層臥砌，上下錯(cuò)縫中間填心的方法砌筑，不得有空縫。
在鋪筑砂漿之前，石料就灑水濕潤，使其表面化充分吸收，但不得殘留積水。
�。�2）漿砌條石施工
漿砌體采用人工鋪筑法砌筑，砂漿稠度為30～50mm，在漿體轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時(shí)砌筑，對(duì)不能同時(shí)砌筑的面，必須留置臨時(shí)間斷處，并應(yīng)砌成斜槎。漿砌條石應(yīng)做到：
1)條石基礎(chǔ)砌體的第一皮應(yīng)采用丁砌層座漿砌筑。
2)條石砌體的灰縫厚度不大于20mm。
3)砌筑條石砌體時(shí)，條石應(yīng)放置平穩(wěn)，砂漿鋪設(shè)厚度應(yīng)略高于規(guī)定的灰縫厚度6～8mm。
4)條石砌體應(yīng)上下錯(cuò)縫搭砌，砌體厚度等于或大于兩塊料石寬度時(shí)，若同皮內(nèi)全部采用順砌，則每砌兩皮后，應(yīng)砌一皮丁砌層；若在同皮內(nèi)采用丁順組砌，則丁砌石應(yīng)交錯(cuò)設(shè)置，其中距應(yīng)不大于2m。
5)條石砌體應(yīng)采用同皮內(nèi)丁相間的砌筑形式，當(dāng)中間部分用毛石填筑時(shí)，丁砌條石伸入毛石部分的長度不應(yīng)小于200mm。
6)砌筑擋墻應(yīng)按監(jiān)理人要求收坡或收臺(tái)，并設(shè)置伸縮縫和排水孔。
7)漿砌條石擋墻每隔10m設(shè)一變形縫，縫寬2cm，縫間用瀝青杉板填塞。變形縫從擋墻基礎(chǔ)至墻頂應(yīng)垂直，兩面應(yīng)平整，采用瀝青杉板沿墻內(nèi)、頂、外三邊設(shè)置。
8)石料強(qiáng)度為MU30，水泥砂漿強(qiáng)度為M7.5，擋墻外露面應(yīng)粗打一遍并采用1:2水泥砂漿勾平縫，縫寬2cm，勾縫須待填土基本穩(wěn)定后再行施工。
3、馬道是什么？作用有哪些？
答：馬道是指深坑基礎(chǔ)開挖、圍堰中的運(yùn)輸?shù)缆�、或平臺(tái)（也可以解釋成開挖邊坡的運(yùn)輸?shù)缆坊蚱脚_(tái)），在馬道一邊會(huì)設(shè)置排水溝進(jìn)行排水。馬道邊的排水溝就是用來排圍堰的濾水。馬道的作用是截取雨水，防止壩坡沖刷；同時(shí)也兼作交通、壩體檢修，觀測(cè)；還有
利于壩坡穩(wěn)定。
馬道多見于較高邊坡和施工過程中垂直面上，其功用主要有保證邊坡穩(wěn)定（一般開挖邊坡高于10m左右就設(shè)一個(gè)馬道，其它的視情況而定）、保證施工期交通并主要是人員和小型設(shè)備的交通。馬道的寬度一般只有1~2m，3~4m的就已經(jīng)算是比較寬的了。比如施工時(shí)跑重型汽車、寬度在7m的就只能叫施工便道或道路了。
4、干砌石護(hù)坡的特點(diǎn)是什么？
答：土石壩的上游面多采用干砌石護(hù)坡。采用這種形式，主要是當(dāng)?shù)厥县S富，工程質(zhì)量容易保證，便于施工。干砌石下面要鋪設(shè)礫石墊層或砂子墊層，以防波濤刷壩坡，墊層厚度一般為0.2m，并滿足反濾層的要求。
護(hù)坡范圍：通常上至壩頂，下至最低庫水位以下能滿足壩坡土料抗沖要求的高度，不高的八常護(hù)至壩底。
在干砌石護(hù)坡施工中應(yīng)注意一下幾點(diǎn)：
（1）必須保證石料一下礫石墊層平整，不致經(jīng)雨水沖刷，石頭下陷。
�。�2）雖然干砌石護(hù)坡工程質(zhì)量容易保證，施工也方便，但必須保證坡面沒有較大縫隙，不致使石頭振動(dòng)。
5、什么是土工模袋護(hù)坡？
答：土工模袋是由上下兩層土工織物制成的答面積連續(xù)袋狀材料，模袋內(nèi)充填混凝土成水泥砂漿，充填料凝固后即形成防護(hù)坡模袋混凝土護(hù)坡。
土工模袋防護(hù)設(shè)計(jì)具有地形適應(yīng)性強(qiáng)、整體性好、抗沖刷能力強(qiáng)和施工快捷、經(jīng)久耐用、價(jià)格合理和可以水下施工等優(yōu)點(diǎn)，防護(hù)效果較好，但存在的最大困難是水深流急情況下的施工問題，包括施工機(jī)械、充灌及沉放工藝等。
6、滲流對(duì)土石壩的危害有哪些？及產(chǎn)生的原因是什么？
答：（1）滲流對(duì)土石壩的危害：一是產(chǎn)生管涌流土和接觸沖刷危及大壩安全；二是產(chǎn)生滲透力，降低土壩邊坡和地基的穩(wěn)定性，導(dǎo)致滑坡破壞；三是損失水量影響蓄水效益。
（2）主要滲流破壞類型及產(chǎn)生原因:
壩體滲流破壞
滲流作用下的滑坡破壞
�、賶瓮馄麻L期散浸。有的小型水庫大壩下游排水濾層級(jí)配不符合要求，甚至未做反濾排水體，且壩體填土不均，土料分布不合理，這些均能造成壩體散浸。若壩體長期散浸，使壩坡土處于飽和狀態(tài)，抗剪強(qiáng)度指標(biāo)降低，在汛期或高水位時(shí)易產(chǎn)生外滑坡。另外，降雨入滲使壩體處于飽和狀態(tài)，由于孔
隙水壓力增大，抗剪強(qiáng)度降低也會(huì)產(chǎn)生外滑坡。
②水位降速快或水位降幅大。由于壩殼含粘粒量高、透水性小。水位下降速度與浸潤線下降速度不同步，致使壩體內(nèi)孔隙水向迎水坡排出，引起大壩內(nèi)滑坡破壞。
�。�3）壩體滲透變形破壞
壩體的集中滲漏對(duì)土石壩安全威脅最大。壩體集中滲漏除白蟻、生物洞穴引起外，還多發(fā)生在以下位置：
�、傥挥趲焖灰韵碌膲误w橫向裂縫與水平裂縫。
�、谛⌒退畮靿误w填筑質(zhì)量差。如分層填筑時(shí)，有漏壓的松土帶，或在壩體內(nèi)填筑有砂土層或雨后施工、凍土層未清理等形式的軟弱夾層，都將成為壩體的集中滲漏通道。
�、壅惩列眽�、心墻壩往往因施工質(zhì)量差，堆石體沉陷變形使排水濾層破壞或下游排水反濾級(jí)配不符合反濾要求，滲流出口無保護(hù)而發(fā)生滲透變形。
7、大壩滲流量是怎么觀測(cè)？
答：大壩觀測(cè)包括壩肩，壩體及壩基各部位，應(yīng)根據(jù)滲水部位、匯集條件、滲流量太小并結(jié)臺(tái)所采用的觀測(cè)方法進(jìn)行布置。現(xiàn)按土壩和混凝土壩分別敘述。
1)土壩 ：
�、� 一般在壩趾下游能匯集滲水的地點(diǎn)設(shè)置集水溝，在溝的出口處布設(shè)量水設(shè)備進(jìn)行觀測(cè)。如集水溝后接有排水溝，則量測(cè)設(shè)備應(yīng)布設(shè)在排水溝內(nèi)。當(dāng)滲水可以分區(qū)攔截時(shí)，可在壩趾下游分區(qū)設(shè)集水溝，末端歸入總排水溝。在集水溝和總排水溝上同時(shí)進(jìn)行量測(cè)。
② 集水溝、排水溝和量測(cè)設(shè)備應(yīng)布置在不受泄水建筑物泄水影響，不受壩面及兩岸排泄雨水影響的地方。并應(yīng)結(jié)合地形盡量使其平直整齊，便于觀測(cè)。
2)混凝土壩：
�、賶位蛢砂兜臐B水必須分開觀測(cè)，并力求按不同部位進(jìn)行分區(qū)量測(cè)，有條件時(shí)可選擇部分排水孔進(jìn)行單獨(dú)觀測(cè)。
�、趬误w靠上游面排水管的滲水流入排水i勾后可分段集中觀測(cè)�；炷亮芽p，伸縮縫或巖石裂隙的滲水，應(yīng)選擇有代表性的固定縫口進(jìn)行觀測(cè)，一般可采用容積法。
滲流水質(zhì)觀測(cè) ①在滲流量觀測(cè)及現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)，同時(shí)在各部位日視觀察滲水是否透明清澈，發(fā)現(xiàn)滲水渾濁或可疑時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行透明度檢定，并及時(shí)掌握透明度的變化謬水透明度一般1～3個(gè)月檢定 一次，可在河床，兩岸，廊道，重要構(gòu)造帶等有代表性的部位取滲流水樣。
�、趯�(duì)有析出物或有侵蝕性的重要部位，碰定期取水樣進(jìn)行水質(zhì)分析�？筛鶕�(jù)要求及變化情況，分別選用簡(jiǎn)易分析或全面分析。
8、大壩滲水壓力怎么觀測(cè)？
答：主要對(duì)土壩的壩基進(jìn)行。觀測(cè)點(diǎn)的位置和深度可根據(jù)壩基地質(zhì)情況，防滲設(shè)施結(jié)構(gòu)、排水設(shè)備的型式及可能產(chǎn)生的滲透變形情況而定
(1)對(duì)于比較均勻的砂礫石層，一般布置2—3個(gè)觀測(cè)斷面，每個(gè)斷面3—5個(gè)測(cè)點(diǎn)。
(2)對(duì)于雙透水層壩基，一般布置2～3個(gè)觀測(cè)斷面，每個(gè)斷面2～4個(gè)測(cè)點(diǎn)。各測(cè)點(diǎn)均應(yīng)設(shè)在強(qiáng)透水層中。但在下游壩腳處和出水口附近的`不同土層中可備布設(shè)一個(gè)測(cè)點(diǎn)，以觀測(cè)各層中滲水壓力的變化。
(3)對(duì)于多透水層壩基，為觀測(cè)各層中滲水壓力的變化，可布置1～3個(gè)觀 測(cè)斷面，每個(gè)斷面每層中布置1～3個(gè)測(cè)點(diǎn)。
9、侵潤線的變化對(duì)大壩有什么影響？浸潤線是怎么觀測(cè)？
答：侵潤線是：水從土壩(或土堤)迎水面，經(jīng)過壩體向下游滲透所形成的自由水面和壩體橫剖面的相交線。
在大壩實(shí)際運(yùn)用是的侵潤線位置往往與設(shè)計(jì)計(jì)算位置有所不同。如果實(shí)際形成的侵潤線位置比設(shè)計(jì)計(jì)算的侵潤線要高，就降低了壩坡的穩(wěn)定性，甚至可能造成失穩(wěn)滑坡的事故。如果實(shí)際形成的侵潤線位置比設(shè)計(jì)計(jì)算的侵潤線要底，表示大壩運(yùn)行期間安全穩(wěn)定。同時(shí)還可以監(jiān)視壩身防滲體有無裂縫。
浸潤線觀測(cè)：
（1）橫斷面的布置 主要對(duì)土壩進(jìn)行觀測(cè)。選擇最大壩高，原河床段，合籠段及地質(zhì)條件復(fù)雜處作觀測(cè)斷面，對(duì)大中型土壩不少于3個(gè)。
�。�2）觀測(cè)點(diǎn)的布置 測(cè)點(diǎn)位置和數(shù)量應(yīng)根據(jù)斷面大小、壩型結(jié)構(gòu)，壩體與地基接觸輪廓線，地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)浸潤線位置 等決定。使觀測(cè)成果能反應(yīng)出鋪蓋，斜墻，心墻，截水墻、反濾層和各部位的工作情況，并以能掌握實(shí)際浸潤線的形狀及變 化為原則，每個(gè)斷面的測(cè)點(diǎn)數(shù)不少于3個(gè)。
10、壩體排水有幾種形式？及其優(yōu)缺點(diǎn)？壩坡排水有什么作用？有哪些形式？
答：（1）壩體排水：
①棱體排水（濾水壩址）：設(shè)置在壩址的堆石棱體。優(yōu)點(diǎn)：可以降低侵潤線，防止壩坡凍脹，保護(hù)壩腳不受淘刷，增加壩體穩(wěn)定。缺點(diǎn)：石料用量大，費(fèi)用高，與壩體施工有干擾，檢修困難。
�、趬纹屡潘ū砻媾潘憾咽蚱鍪苯愉伔旁谙掠螇纹卤砻�。優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，用料少，施工方便，易于檢修；缺點(diǎn)：不能降低侵潤線，易冰凍而失效。常用于下游無水的中小型均質(zhì)壩和侵潤線較低的中壩。
�、蹓误w排水：排水體設(shè)置在壩體內(nèi)部。又分為褥墊排水、網(wǎng)狀排水、豎直排水和水平排水層。優(yōu)點(diǎn)：下游無水時(shí)可降低侵潤線，加速軟基固結(jié)。缺點(diǎn)：是不均勻沉陷適用性差，易斷裂，難以檢修。
④綜合式排水：由棱體排水、貼坡排水、壩內(nèi)排水等兩種或兩種以上的排水措施組合而成。具有以上各項(xiàng)排水的優(yōu)點(diǎn)。
�。�2）壩坡排水：為防止雨水的沖刷，在下游壩坡上常設(shè)置縱橫向連通排水溝。常用的形式有縱溝、橫溝和岸坡排水溝。
11、迎水坡與背水坡護(hù)坡材料是否相同？有哪些區(qū)別？
答：護(hù)坡是水工建筑物外部結(jié)構(gòu)的重要組成部分，對(duì)土壩、土堤、土渠的主體起保護(hù)作用。水工建筑物護(hù)坡有迎水、背水兩面。
迎水面護(hù)坡采用自土體頂部直至底腳或至死水位以下某深度全面護(hù)砌的辦法，所用材料和形式有干砌石、堆石、漿砌石、混凝土和瀝青渣油混凝土等類，常用的是干砌塊石護(hù)坡。
背水面護(hù)坡常采用草皮、卵石、碎石或塊石護(hù)砌。
人工種草護(hù)坡，是通過人工在邊坡坡面簡(jiǎn)單播撒草種的一種傳統(tǒng)邊坡植物防護(hù)措施。多用于邊坡高度不高、坡度較緩且適宜草類生長的土質(zhì)路塹和路堤邊坡防護(hù)工程。
特點(diǎn)：施工簡(jiǎn)單、造價(jià)低兼、美觀等。
缺點(diǎn)：由于草籽播撒不均勻，草籽易被雨水沖走，種草成活率低等原因，往往達(dá)不到滿意的邊坡防護(hù)效果，而造成坡面沖溝，表土流失等
邊坡病害，導(dǎo)致大量的邊坡病害整治、修復(fù)工程，使得該技術(shù)近年應(yīng)用較少。
漿砌片石骨架植草護(hù)坡：指用漿砌片石在坡面形成框架，在框架里鋪填種植土，然后鋪草皮、噴播草種的一種邊坡防護(hù)措施。通常做成截水型漿砌片石骨架，能減輕坡面沖刷，保護(hù)草皮生長。適用于邊坡坡高度不高且坡度較緩的各種土質(zhì)、強(qiáng)風(fēng)化巖石邊坡。
框格內(nèi)填土植草護(hù)坡：框格內(nèi)填土植被護(hù)坡是指先在邊坡上用預(yù)制框格或混凝土砌筑框格，再在框格內(nèi)置土種植綠色植物。為固定客土，可與土工格室植草護(hù)坡、三維植被網(wǎng)護(hù)坡、漿砌片石骨架植草護(hù)坡、蜂巢式網(wǎng)格植草護(hù)坡結(jié)合使用。該方法造價(jià)高，一般僅在那些淺層穩(wěn)定性差且難以綠化的高陡巖坡和貧瘠土坡中采用。
12、護(hù)坡能不能用土工合成材料來做壩迎水坡和背水坡的材料？
答：能。
土工膜一般可分為瀝青和聚合物(合成高聚物)兩大類。大量工程實(shí)踐表明，土工膜的不透水性很好，彈性和適應(yīng)變形的能力很強(qiáng)，能適用于不同的施工條件和工作應(yīng)力，具有良好的耐老化能力，處于水下和土中的土工膜的耐久性尤為突出。土工膜具有突出的防滲和防水性能�？梢杂糜趬蔚挠�。
土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨(dú)特的性能與功效。土工格柵常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。
土工格柵玻璃纖維類：此類土工格柵是以高強(qiáng)度玻璃纖維為材質(zhì)，有時(shí)配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理，使格柵和瀝青路面緊密結(jié)合成一體。由于土石料在土工格柵網(wǎng)格內(nèi)互鎖力增高，它們之間的摩擦系數(shù)顯著增大，土工格柵埋入土中的抗拔力，由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強(qiáng)而顯著增大，因此它是一種很好的加筋材料。
同時(shí)土工格柵是一種質(zhì)量輕，具有一定柔性的平面網(wǎng)材，易于現(xiàn)場(chǎng)裁剪和連接，也可重疊搭接，施工簡(jiǎn)便，不需要特殊的施工機(jī)械和專業(yè)技術(shù)人員。可用于壩的背水面。
土工網(wǎng)是由合成材料條帶、粗股條編織或合成樹脂壓制的具有較大孔眼、剛度較大的土工格室示意圖結(jié)構(gòu)或三維結(jié)構(gòu)的網(wǎng)狀土工合成材料。用于軟基加固墊層、坡面防護(hù)、植草以及用作制造組合土工材料的基材。
土工網(wǎng)墊和土工格室都是用合成材料特制的三
維結(jié)構(gòu)。 前者多為長絲結(jié)合而成的透水聚合物網(wǎng)墊，后者是由土工織物、土工格柵或土工膜、條帶聚合物構(gòu)成的蜂窩狀或網(wǎng)格狀維結(jié)構(gòu)，常作防沖蝕和保土程�？捎糜趬蔚谋乘�。
土工膜主要用來防滲，土工織物起加筋、排水和增加土工膜與土面之間的摩擦力的作用。又如土工復(fù)合排水材料，它是以無紡?fù)凉た椢锖屯凉ぞW(wǎng)、土工膜或不同形狀的土工合成材料芯材組成的排水材料，用于軟基排水固結(jié)處理、路基縱橫排水、建筑地下排水管道、集水井、支擋建筑物的墻后排水、隧道排水、堤壩排水設(shè)施等。
13、防浪墻的高度怎么確定？又有那兩大作用？防浪墻側(cè)面每隔一定距離有一個(gè)小洞，產(chǎn)生的原因是什么？怎么處理？
答：防浪墻是為防止波浪翻越壩頂而在壩頂擋水前沿設(shè)置的墻體。 防浪墻有兩個(gè)作用，一是大堤防洪，二是交通護(hù)欄。
防浪墻是為防止波浪翻越壩頂而在壩頂擋水前沿設(shè)置的墻體。多用在水庫、河道、堤壩上，起防浪、防洪、阻水作用。
防浪墻大多以鋼筋、混凝土為主料，用模板澆筑而成。
防浪墻側(cè)面有小孔的原因是：由于立模板而造成的。
怎么處理：向內(nèi)截取部分鋼筋，在面抹上混凝土砂漿，防止鋼筋生銹。也可以用高分子聚合物來代替添堵物質(zhì)，防水效果極佳，由于其低溫柔性好、粘接力大，貼接壓實(shí)后形成永久性無縫隙的粘接層。
14、在大壩中伸縮縫、沉降縫、施工縫是怎么產(chǎn)生的？縫又是怎么處理的？
答：施工縫：（工作縫）指的是在混凝土澆筑過程中，便于分期分塊澆筑、裝拆模板及混凝土的散熱而設(shè)的臨時(shí)縫。
施工縫處埋：應(yīng)經(jīng)鑿毛處理的混凝土面應(yīng)用水沖洗干凈，但不得存有積水。在澆筑新混凝土前，對(duì)垂直施工縫宜在舊混凝土面上刷一層水泥凈漿，對(duì)水平施工縫宜在舊混凝土面上鋪一層厚10mm~20mm、比混凝土水膠比略小的膠砂比為1：2的水泥砂漿，或鋪一層厚約30cm的混凝土，其粗骨料宜比新澆筑混凝土減少10%。施工縫為斜面時(shí)，舊混凝土應(yīng)澆筑成或鑿成臺(tái)階狀。
沉降縫：是將壩體分成若干段，以適應(yīng)地基的不均勻沉降，防止產(chǎn)生沉降裂縫，常設(shè)在地基巖性突變處。
沉降縫設(shè)置目的：結(jié)構(gòu)物設(shè)置沉降縫的目的是避免結(jié)構(gòu)物因荷載或地基承載力不均勻而發(fā)生不均勻沉陷，產(chǎn)生不規(guī)則的多處裂縫，而使結(jié)構(gòu)物破壞。設(shè)置沉降縫后，可限定結(jié)構(gòu)物發(fā)生整齊、位置固定的裂縫，并可事先對(duì)沉降縫處予以處理；如有不均勻沉降，則將其限制在沉降縫處，有利于結(jié)構(gòu)物的安全、穩(wěn)定和對(duì)防滲(防止管內(nèi)水流滲入涵洞基底或路基內(nèi)，造成土質(zhì)浸泡松軟)。
伸縮縫：又稱溫度縫，是將壩體分塊，以減小壩體伸縮時(shí)對(duì)地基的約束，以及新舊混凝土之間的約束，從而防止產(chǎn)生裂縫。
伸縮縫處理：水泥砂漿修補(bǔ)材料環(huán)氧乳液水泥。砂漿修補(bǔ)材料是一種聚合物水泥砂漿，與水泥、沙子等多種材料有良好的配伍性和粘結(jié)性、自身機(jī)械強(qiáng)度高、耐久性好、施工方便，并具有可在潮濕和帶水環(huán)境下粘結(jié)修補(bǔ)的優(yōu)點(diǎn)。
15、大壩周邊的消落區(qū)是什么？
答：消落帶又稱消落區(qū)，是河流、湖泊、水庫特有的一種現(xiàn)象，它的形成主要有兩個(gè)原因，一是季節(jié)性水位漲落，二是周期性蓄水。
季節(jié)性原因：主要是指季節(jié)性水位漲落使被淹沒土地周期性出露于水面的區(qū)域。此外還包括特殊氣候造成的消落帶（如干旱導(dǎo)致洞庭湖水位下降）。
蓄水原因：在大型水庫（如三峽大壩），消落帶的形成主要是因?yàn)橹芷谛孕詈榛蛐泻樗鶎?dǎo)致的水位升降所造成的。
消落區(qū)有5大特征
�。�1）消落區(qū)面積和水位漲落幅度
最大、連片消落區(qū)最多；
�。�2）消落區(qū)水位漲落季節(jié)反自然枯洪規(guī)律，消落區(qū)出露成陸時(shí)期最為炎熱潮濕，大雨、暴雨頻繁；
（3）消落區(qū)范圍內(nèi)被淹沒城鎮(zhèn)、工礦企業(yè)、林地及遷移人口
最多，入庫大小支流最多，陡峭峽谷消落區(qū)分布最廣；
（4）庫岸帶人口和產(chǎn)業(yè)密集，生態(tài)脆弱，人類活動(dòng)與消落區(qū)相互作用影響最為頻繁與強(qiáng)烈；
�。�5）消落區(qū)形成后的初期階段，淹沒前的陸地生態(tài)環(huán)境、陸生生態(tài)系統(tǒng)尤其是植物群落等將發(fā)生巨大變化。
16、閘室由哪些部分組成？各起什么作用？
答：（1）閘室的組成：底板、閘墩、閘門、胸墻、工作橋、交通橋。
�。�2）作用：
底板：承受閘室全部荷載，將荷載較均勻地傳給地基，維持閘室抗滑穩(wěn)定、防沖、防滲。
閘墩：分隔閘孔，支承閘門和橋梁。
工作橋：布置啟閉設(shè)備，操作閘門。
閘門：控制水位，調(diào)節(jié)流量。
17、土石壩為什么要設(shè)置反濾層？在土石壩中反濾層設(shè)計(jì)原則？有什么作用？通常應(yīng)在哪些部位設(shè)置反濾層？
答：土石壩設(shè)置反濾層，其目的是為了提高抗?jié)B破壞能力、防止各類滲透變形特別是防止管涌。
反濾層作用是排水濾土。反濾層有1~3層級(jí)配均勻、耐風(fēng)化的砂、軟石或碎石構(gòu)成，每層粒徑隨滲流方向而增大。
反濾層設(shè)計(jì)的原則：
（1）被保護(hù)土層不發(fā)生管涌等有害的滲流變形。
（2）透水性大于被保護(hù)土層，能通暢地排除滲透水流，同時(shí)不致被細(xì)顆粒淤賽而失效。
個(gè)人心得體會(huì)
通過對(duì)水工建筑物這門課程的學(xué)習(xí)，老師在課堂上個(gè)我們講解的知識(shí)，是我們了解到我們學(xué)習(xí)這門課程的重要性。自古以來水災(zāi)就是我們中華民族的頭號(hào)問題，雖然水我們的國家是多災(zāi)多難，但是只要我們認(rèn)真去努力去解決就一定會(huì)化解，與此同時(shí)我們也認(rèn)識(shí)到到我們所學(xué)的知識(shí)重要性，為此我們學(xué)校組織了一次實(shí)習(xí)來讓我們更加了解我們所學(xué)的專業(yè)問題。
老師給我我們?cè)敿?xì)的介紹了陸水主壩閘門情況，我們參觀過的大壩主要都是弧形閘門，在這些弧形閘門還設(shè)有檢修閘門，閘門上方還設(shè)有胸墻，主要采用卷揚(yáng)機(jī)啟閉閘門，在主壩和檢修閘門之間還設(shè)有一臺(tái)門機(jī)，我們看到的門機(jī)主要是一種大型的起重機(jī)，在主壩上為了滿足通航要求設(shè)置了升船機(jī)來滿足通航要求，平時(shí)在通過老師的講解結(jié)合實(shí)物，是我對(duì)此有了進(jìn)一步的了解。
雖然在這次實(shí)習(xí)中，讓我了解到水工建筑物的特點(diǎn)，但我認(rèn)識(shí)到水利工程屬于一項(xiàng)大型工程，投資大消耗資源多，施工條件也是比較復(fù)雜，時(shí)間長，對(duì)于經(jīng)濟(jì)消耗也會(huì)大特點(diǎn)，同時(shí)也感覺到修建一座大型的水利工程也是非常的不易。應(yīng)為要考慮到各方面的因素，例如漁業(yè)、移民、等問題。
在這一次實(shí)習(xí)中，在我的腦海中逐步就有了對(duì)水工建筑物的基本上的認(rèn)識(shí)；了解到大壩的閘門、溢洪道、大壩以及水電站產(chǎn)房等；了解到水工專業(yè)的重要性于此為我們的今后的道路作下了鋪墊。雖然說我們沒有生活在那一個(gè)年代沒有參與大壩的修筑，但是能體會(huì)到那一代人的辛苦，但我們站在這號(hào)副壩上認(rèn)真的聽老師給我們講解這座重力壩。
讓我明確了對(duì)未來的工作方向和工作任務(wù)，這樣可以讓我在以后的學(xué)習(xí)中更容易抓住重點(diǎn)學(xué)好專業(yè)知識(shí)。就目前我們國家的水利發(fā)展方向逐漸向山、遠(yuǎn)、小的趨勢(shì)發(fā)展；另外一個(gè)發(fā)展方向就算專門從事對(duì)壩體進(jìn)行除險(xiǎn)、加固等工作，把水害變水利，這也側(cè)面促進(jìn)了我國的國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。當(dāng)然，我們應(yīng)該做的就是打好較扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，具備水利水電工程的勘測(cè)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和管理等方面的知識(shí) ，并且加強(qiáng)理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式和方法，從本質(zhì)上提高自己的專業(yè)水平。
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
學(xué)院：機(jī)械工程學(xué)院
班級(jí)：車輛 學(xué)生：xxx 學(xué)號(hào)：xxx 指導(dǎo)老師：xxx
一、實(shí)習(xí)目的與要求：
實(shí)習(xí)目的：
1. 通過實(shí)賤來鞏固和加深對(duì)書本相關(guān)理論知識(shí)的理解，用實(shí)踐來檢驗(yàn)理論和促進(jìn)對(duì)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)；
2. 掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)基本組成和結(jié)構(gòu)、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)；
3. 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法；
4. 了解安全操作常識(shí)，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類，培養(yǎng)良好的工作習(xí)慣。
5. 鍛煉和培養(yǎng)動(dòng)手能力。
實(shí)習(xí)要求：
1.學(xué)會(huì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用
2. 學(xué)會(huì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝
3. 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法
4.掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造與基本工作原理 實(shí)習(xí)意義
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)車輛工程專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程。通過親自動(dòng)手實(shí)習(xí)體會(huì)方式，加深對(duì)課堂上所學(xué)知識(shí)的理解。開展本次實(shí)習(xí)，可以使我們學(xué)到很多課本上學(xué)不到的東西，并對(duì)理論知識(shí)有了更深的認(rèn)識(shí)；還可以讓我們獲得了發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了拆裝的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。
二、 設(shè)備及常用工具和儀器
設(shè)備：實(shí)驗(yàn)室兩臺(tái)舊的發(fā)動(dòng)機(jī)、一輛完整的汽車
工具：套筒扳手、梅花扳手、一字和十字起子、扭力扳手、尖嘴鉗、膠鉗、活塞 環(huán)拆裝鉗、氣門拆裝鉗、三角拉器、活塞安裝器等。
三、 實(shí)習(xí)內(nèi)容
1.學(xué)會(huì)使用并熟悉掌握拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的各種工具；
2.掌握安全操作和熟記安全規(guī)則；
3.學(xué)會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸、認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件構(gòu)成、掌握兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)的工作原理，以及車輪的功用
4.學(xué)會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配（特別注意各部件的裝配關(guān)系和順序，檢查各原裝配標(biāo)記是否正確，如不正確裝配時(shí)重新調(diào)整）
5.掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)整,使各系工作處于正常工作狀態(tài)。（如點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整、氣 門間隙調(diào)整等）。
四、拆裝要點(diǎn)及大致拆裝步驟和注意事項(xiàng)
(一）發(fā)動(dòng)機(jī)的分解：
1.先拆發(fā)動(dòng)機(jī)外圍部件。如：冷卻水管、分電器、進(jìn)排氣歧管、機(jī)油濾清器等。
2.拆下燃油分配管、氣門室罩蓋等。
3.拆下發(fā)動(dòng)機(jī)前端附件。如：正時(shí)帶（鏈）的上下罩蓋，皮帶、發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、水泵等。
4.查對(duì)原來正時(shí)標(biāo)記是否正確，如不正確，在裝配是需重新對(duì)正。
5.拆下皮帶輪張緊器、正時(shí)皮帶（鏈）、正時(shí)齒輪。 注意：活塞處于上止點(diǎn)時(shí),正時(shí)皮帶拆卸后嚴(yán)禁搖轉(zhuǎn)曲軸或凸輪軸，以免損傷零件；或者拆卸前將活塞搖離上止點(diǎn)位置,再拆卸正時(shí)皮帶，這樣才可以搖轉(zhuǎn)凸輪軸。
6.以對(duì)正(角)原則,按從兩邊到中間的順序松開汽缸蓋螺栓,拆下汽缸蓋（先拆下凸輪軸及氣門搖臂組），還應(yīng)注意汽缸墊的安裝方向。
7.翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，以對(duì)正原則松開油底殼螺栓，拆油底殼，拆下機(jī)油泵。
8.松開連桿軸承蓋，依次拆下活塞連桿組。 注意，拆前還應(yīng)注意活塞的安裝方向、連桿及連桿蓋的配對(duì)記號(hào)，拆下的活塞連桿組及軸承蓋應(yīng)按缸號(hào)順序及方向擺放好。
9.拆下飛輪及端面軸承蓋板。
10.按順序依次拆下曲軸主軸徑軸承蓋，按順序擺放好，注意安裝方向性。
11.拆下曲軸、平衡軸等，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)解體完畢
（二）發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配：
1.發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝與發(fā)動(dòng)機(jī)的分解順序相反。它是指將從發(fā)動(dòng)機(jī)上分解下來的零部件重新裝合成一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的過程。為保證發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝質(zhì)量，恢復(fù)其原有技術(shù)要求和技術(shù)性能。
2.在裝曲軸軸承蓋與活塞連桿組時(shí)，應(yīng)注意其缸號(hào)、軸承蓋順序以及方向不能裝錯(cuò)，不要漏裝止推墊片及軸瓦，在擰緊軸承蓋螺栓時(shí)應(yīng)按要求力矩?cái)Q緊。
3.裝配氣機(jī)構(gòu)時(shí)應(yīng)注意對(duì)準(zhǔn)正時(shí)標(biāo)記，還應(yīng)注意分電器與點(diǎn)火正時(shí)標(biāo)記是否對(duì)應(yīng)。如原標(biāo)記不對(duì)，則應(yīng)重新調(diào)整。曲軸和凸輪軸只能順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。
4.在裝配運(yùn)動(dòng)部件時(shí)應(yīng)涂上潤滑油再裝。
5.正時(shí)皮帶不能沾油，不能把方向裝反（拆卸時(shí)打上旋向標(biāo)記）。
6.在裝配汽缸蓋時(shí)擰緊螺栓按拆的逆順序分多次擰緊，并用扭力扳手按規(guī)定力矩?cái)Q緊。
7.嚴(yán)禁用暴力拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)，以免損傷零部件。
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1.輪胎的功用
功用：支承、緩沖、減振和提高附著性
(1)支承汽車的質(zhì)量，承受路面?zhèn)鱽淼母鞣N載荷的作用；
(2)和汽車懸架共同來緩和汽車行駛中所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動(dòng)，以保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性；
(3)保證車輪和路面有良好的附著性，以提高汽車的動(dòng)力性、制動(dòng)性和通過性。
2．分類
(1)按輪胎內(nèi)空氣壓力的大小，輪胎分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。低壓胎彈性好、減振性能強(qiáng)、壁薄散熱性好、與地面接觸面積大、附著性好，因而廣泛用于轎車。超低壓胎在松軟路面上具有良好的通過能力，多用于越野汽車及部分高級(jí)轎車。
(2)按輪胎有無內(nèi)胎，輪胎分為有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎(俗稱真空胎)兩種。目前轎車上普遍采用無內(nèi)胎輪胎。
(3)按胎體簾布層結(jié)構(gòu)的`不同，輪胎分為斜交輪胎和子午線輪胎。目前子午線輪胎在汽車上廣泛應(yīng)用。
(4) 小結(jié)：目前轎車上應(yīng)用的輪胎主要是低壓(超低壓)、無內(nèi)胎的子午線輪胎。
車輪拆裝過程：
1.先松開外輪的螺母，旋松時(shí)注意對(duì)角順序，防止應(yīng)力集中，如力不夠可以增加力臂，旋松后，幾個(gè)隊(duì)友扶穩(wěn)，取下螺母時(shí)可以發(fā)現(xiàn)這六個(gè)螺母有一邊是圓的，這樣設(shè)計(jì)的好處是可以增加緊固力和自動(dòng)對(duì)中。
2.取下第一個(gè)輪胎
3.按照步驟1拆下螺栓后取下第二個(gè)輪胎
4.用專用工具打開主軸蓋
5.取下墊片，橡膠圈，定位環(huán)
6.取下后輪主軸
7.前輪的拆裝和后輪大體相拆完后，老師為我們講解了汽車制動(dòng)系統(tǒng)的工作過程、氣動(dòng)剎車的特點(diǎn)，和與油壓剎車比的優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用范圍，豐富了我們的知識(shí)開闊了我們的眼界。之后的步驟為剎車調(diào)試，調(diào)試結(jié)束后按照先拆后裝的原則開始裝配，安裝時(shí)注意橡膠圈與墊片的放置順序安裝外輪螺母時(shí)注意緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)輪子，這樣就可以比較輕松的把六個(gè)螺母自動(dòng)對(duì)中旋緊。
五、實(shí)習(xí)心得
我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下先是學(xué)習(xí)了視頻，知道了拆發(fā)動(dòng)機(jī)的流程以及各個(gè)注意事項(xiàng)，然后弄懂后才在老師的帶領(lǐng)下開始動(dòng)手，拆了一個(gè)一天半的發(fā)動(dòng)機(jī)最直接的感受就是親眼看到了發(fā)動(dòng)機(jī)，親手觸摸了發(fā)動(dòng)機(jī)的每一部分，將一臺(tái)完整的發(fā)動(dòng)機(jī)分解成一個(gè)個(gè)獨(dú)立的部件，然后再組裝起來，這種感覺很奇妙。說實(shí)話很多時(shí)候我們并不覺得累，反而很開心，我們不覺得臟，反而對(duì)機(jī)油、汽油及潤滑油很親切。我們蹲在發(fā)動(dòng)機(jī)前，七嘴八舌地在表達(dá)著自己的奇思妙想，我們站著、蹲著，很認(rèn)真、很享受。當(dāng)然我們拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)畢竟不同于堆積木和拼圖，在拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)之前我們每個(gè)人對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)都有一個(gè)自己的想象，不只是整體也包括各個(gè)部件，而這些想象幾乎都來自課本上的文字和圖片，或是上課時(shí)播放的視頻，拆裝實(shí)習(xí)可以說是給了我們一次機(jī)會(huì)讓我們?nèi)ヲ?yàn)證自己的想象，糾正自己的想象。 拆發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)然要邊拆邊想，邊想邊問，這樣的效果最好了。幸運(yùn)的是我們有個(gè)很好地指導(dǎo)老師，這極大地刺激了我們的發(fā)問欲望，只要有不懂的問題就跑去搶老是過來解答，這和上理論課的沉悶與沉默可有天壤之別啊!經(jīng)過這次實(shí)習(xí)后，我是切實(shí)懂的了如何去調(diào)點(diǎn)火正時(shí)、從凸輪軸上找出發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序這些以前似懂非懂的東西，親手把油泵給拆了又裝了一遍，在書上我是真的無法從裝配圖上看清它的廬山真面目。 經(jīng)過理論到實(shí)踐再從實(shí)踐回到理論這樣一個(gè)學(xué)習(xí)過程，
這次實(shí)習(xí)后再回到課本上去看圖看理論的東西會(huì)發(fā)覺真的簡(jiǎn)單了好理解了。
六、致謝
為期一周的專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)終于圓滿結(jié)束了，首先在這里我要感謝我的指導(dǎo)老師等對(duì)我的教育培養(yǎng)，他們?cè)谖倚４笏漠厴I(yè)之際不辭辛苦的為我大三學(xué)生細(xì)心解答所有的疑問。在此，我要向老師深深地鞠上一躬。其次，感謝學(xué)校和校實(shí)驗(yàn)室為我們提供了良好的實(shí)習(xí)場(chǎng)地，謹(jǐn)向各位表示誠摯的敬意。再次感謝我的老師對(duì)我關(guān)心和幫助。
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
一、實(shí)習(xí)目的
實(shí)習(xí)的目的主要在于通過教師和工程技術(shù)人員的當(dāng)堂授課以及工人師傅們的現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)身說法全面而詳細(xì)的了解相關(guān)汽車服務(wù)工程專業(yè)的專業(yè)內(nèi)容。實(shí)習(xí)的過程中，學(xué)會(huì)從技術(shù)人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，積累相關(guān)的知識(shí)。通過車間實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí)，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)也能夠?yàn)楫厴I(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗(yàn)。
實(shí)習(xí)讓我們?cè)缧⿲?shí)地了解自己專業(yè)方面的知識(shí)和專業(yè)以外的知識(shí)，讓我們也早些認(rèn)識(shí)到我們將面臨的工作問題，了解汽車服務(wù)工程專業(yè)涉及的具體領(lǐng)域及社會(huì)對(duì)我們?cè)谛４髮W(xué)生的具體要求。
二、實(shí)習(xí)要求
汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)習(xí)是在本系指導(dǎo)教師和實(shí)習(xí)單位有關(guān)人員的共同指導(dǎo)下進(jìn)行的一項(xiàng)有組織、有計(jì)劃、有目的的教學(xué)活動(dòng)，為保證認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的順利開展，達(dá)到預(yù)期的教學(xué)目的.，具體要求如下：
1.了解實(shí)習(xí)單位組織概況，包括零件生產(chǎn)過程與用途、4S店崗位工作要求。
2.運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)，對(duì)比實(shí)習(xí)單位各項(xiàng)與本專業(yè)有關(guān)的業(yè)務(wù)，分析各項(xiàng)業(yè)務(wù)開展的必要性及合理性，根據(jù)所學(xué)專業(yè)知識(shí)提出合理化建議。
3.自覺遵守實(shí)習(xí)單位的規(guī)章制度，在實(shí)習(xí)中做到勤學(xué)、勤練、勤問，盡最大可能增加實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)和信息量，為即將從事的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
4.保守秘密，服從實(shí)習(xí)單位管理人員的安排，不能隨意抄調(diào)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)資料，遵守實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，不外傳實(shí)習(xí)單位的業(yè)務(wù)信息。
5.虛心向?qū)嵙?xí)單位帶班老師請(qǐng)教，尊重領(lǐng)導(dǎo)；注意精神文明建設(shè)，講究文明禮貌，愛護(hù)公物，同時(shí)與實(shí)習(xí)單位搞好團(tuán)結(jié)。
6.實(shí)習(xí)學(xué)生必須按期到達(dá)實(shí)習(xí)地點(diǎn)，按期返校。抵達(dá)實(shí)習(xí)地點(diǎn)后，應(yīng)及時(shí)將到達(dá)日期和實(shí)習(xí)進(jìn)度計(jì)劃向畢業(yè)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師匯報(bào)。
7.實(shí)習(xí)期間，學(xué)生必須根據(jù)實(shí)習(xí)內(nèi)容一一填寫實(shí)習(xí)日志，以此作為評(píng)定實(shí)習(xí)成績(jī)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)之一。
8.鑒于實(shí)習(xí)內(nèi)容面廣，實(shí)習(xí)時(shí)間短，實(shí)習(xí)計(jì)劃必須做出科學(xué)合理的安排，要保證各項(xiàng)內(nèi)容均能接觸、都能參加，防止單純接觸某一方面而忽視內(nèi)容全面完整的傾向。
9.學(xué)生返校后，根據(jù)實(shí)習(xí)報(bào)告，實(shí)習(xí)日志和實(shí)習(xí)單位加蓋公章的簽定由畢業(yè)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師評(píng)定畢業(yè)實(shí)習(xí)成績(jī)。
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)及時(shí)間
時(shí)間：20121231—201316
地點(diǎn)：Xx汽車零部件有限公司
Xx(上海大眾)
四、實(shí)習(xí)收獲
第一項(xiàng)：汽車后橋
汽車后橋就是指汽車后面那根橋。 如果是前橋驅(qū)動(dòng)的車輛，那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已，只起到承載的作用。
如果前橋不是驅(qū)動(dòng)橋，那么后橋就是驅(qū)動(dòng)橋，這時(shí)候除了承載作用外還起到驅(qū)動(dòng)和減速還有差速的作用，如果是四輪驅(qū)動(dòng)的，一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。
前橋后橋就是指前后輪軸的部分，前橋包括避震彈簧，轉(zhuǎn)向器，平衡軸等，后橋還包括驅(qū)動(dòng)軸，傳動(dòng)齒輪等。多軸貨車后部還分驅(qū)動(dòng)后橋和無驅(qū)后橋，無驅(qū)后橋就是沒有傳動(dòng)軸連接，不屬于驅(qū)動(dòng)輪的部分，一般是3軸以上的重卡和牽引車頭才有。
橋的分類
根據(jù)橋的懸架不同，分為整體式和斷開式。
整體橋配非獨(dú)立懸架，如板簧懸架，斷開式配獨(dú)立懸架，如麥弗遜式懸架。
至于后橋中心的大鼓包是在后橋是驅(qū)動(dòng)橋的情況下才有的，因?yàn)槔锩嬉派蠝p速齒輪以及差速機(jī)構(gòu)，所以要有一個(gè)大鼓包，后橋是隨動(dòng)橋的一般都沒有。
根據(jù)車橋的作用不同，車橋可分為驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋、支持橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。
工作基本原理
發(fā)動(dòng)機(jī)傳出動(dòng)力到變速箱，通過變速到后橋大齒盤上〔差速器〕差速器是一個(gè)整體，里面是：上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個(gè)小行星的齒輪〔起到轉(zhuǎn)彎調(diào)速作用〕差速器是在立著放的，兩邊有兩個(gè)小圓洞，上面有滑鍵，咱門長說的半柱就是在這里面插著，走直線的時(shí)候十子柱不動(dòng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候十子柱動(dòng)起來調(diào)整兩邊輪胎的轉(zhuǎn)速，來提高汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)候的機(jī)動(dòng)性！
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