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煉鋼廠實習(xí)報告(合集7篇)
在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，報告的使用頻率呈上升趨勢，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編為大家整理的煉鋼廠實習(xí)報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
煉鋼廠實習(xí)報告1
18日上午11點左右，我們順利到達(dá)了包頭西客站，并在校友的指導(dǎo)下找到了他預(yù)先為我們找好的旅店??包鋼職工第三招待所。
19日我們正式開始了包鋼之行的觀察實踐和采訪。
首先，我們訪問了包鋼煉鋼廠。19日上午8時許，由包鋼煉鐵廠派來的一輛面包車將我們接到了包鋼煉鋼廠。據(jù)以前的聯(lián)系，我們首先找到了煉鋼廠的廠長，也是我們北京科技大學(xué)的校友??郝志忠廠長，可時遇不巧，此時正值包鋼集團(tuán)公司進(jìn)行全體的保持黨員先進(jìn)性教育，所以，各個領(lǐng)導(dǎo)都很忙，因此，我們的活動安排也就由郝廠長交給了廠主任來安排。
在齊主任的安排下，我們首先參觀了包鋼第三煉鋼廠的高爐運行。在參觀和對包鋼煉鋼廠的工人的采訪中我們了解到，包鋼煉鋼廠有四座7426立方米的高爐，其中，四號高爐是90年代新建成的現(xiàn)代化大型高爐，無論其安全性還是產(chǎn)鋼量都是很先進(jìn)的，其直徑大約為10.xxxx左右，每天出爐鋼鐵1xxxx左右，雖然不是世界最先進(jìn)的，但各方面性能對包鋼這樣一個中型企業(yè)來說已經(jīng)是富足有余了。
離開煉鐵廠嘈雜悶熱的高爐，我們走向了高爐南面的主控室。一進(jìn)主控室立刻有一種逃離火海的涼快愜意的感覺，而且?guī)ш牭墓と藥煾狄埠芸旖o我們幾個人每人拿了一瓶礦泉水，坐在計算機旁邊喝著清涼的水看著顯示器才意識到一墻之隔的.外面的工人師傅是多么辛苦。在炎熱的夏天，站在幾千度高溫的高爐旁，雖然爐外的的溫度遠(yuǎn)不及爐內(nèi)，但對人來說的確受不了啊。可是里面的工人師傅們卻喝著水，享受著空調(diào)的涼風(fēng)，并且坐在機子旁邊，對比之下，“科技就是第一生產(chǎn)力”的確是再正確不過了。再仔細(xì)想想，落在我們當(dāng)代大學(xué)生，尤其是當(dāng)代北京科技大學(xué)冶金與生態(tài)工程學(xué)院的大學(xué)生肩上的擔(dān)子的確不輕啊，我們決不能辜負(fù)“冶金學(xué)院”這一光榮稱號，更不能辜負(fù)我們“北京鋼鐵學(xué)院”這一有著50幾年培育鋼鐵英雄，冠以“鋼鐵搖籃”美譽的母校啊。
接下來我們?nèi)チ酥骺厥�。在這里，我們采訪了一位來自重慶的工人師傅，他是兩年前來到包鋼的，據(jù)他介紹，經(jīng)過這兩年來的鍛煉實踐，他對包鋼煉鋼廠的運行模式已經(jīng)有了一個比較全面的認(rèn)識，工作起來也輕松了許多，當(dāng)然，這要歸功于進(jìn)廠之初老工人師傅的幫助和教誨第二天也就是7月20日，我們再次踏進(jìn)了包鋼，這天我們主要去的是燒結(jié)車間和供煤車間。在這里，張師傅帶領(lǐng)大家從儲煤車間一直到球磨機粉碎車間在到主控室，一路參觀下來，我們對其他的不怎么感興趣，倒是對球磨機有很大的興趣，因為聽老師說我們假期的機械制圖實習(xí)就是要畫球磨機，所以大家都很激動，那個想象中的東西此時就在我們眼前，我們一定要好好看個夠，回去實習(xí)也好有個印象，畫起來也就會容易了吧。
7月21日下了一天的雨。
第四天也就是7月22日，雨停了，我們第三次走進(jìn)包鋼，開始了對包鋼煉鋼廠的參觀采訪。而此時，對于７月的北京也許正是驕陽肆虐之時，而遠(yuǎn)在千里外的包頭的暑氣卻在一天一天的消散。我們包鋼實踐團(tuán)一行５人來到包鋼煉鋼廠，經(jīng)過兩天的鐵廠參觀，大家都已倍感疲倦，然而想起這次參觀實習(xí)機會的來之不易，也都提起十二分的精神。這些天里，先有煉鐵廠工人師傅王師傅放下自己手中的工作，頂著炎炎烈日陪我們參觀四號高爐，耐心細(xì)致的給我們做向?qū)�，由于我們只是大二學(xué)生專業(yè)知識方面受限，因此也總有問不完的問題。老師傅卻一點沒有嫌煩的意思，從來都是有問必答。包鋼煉鐵廠的郝廠長是我們北科大的校友，我們?nèi)サ哪菐滋烨∏砂摳惚３郑獑T先進(jìn)性教育活動。郝廠長在百忙之中還能細(xì)致的幫我們聯(lián)系到包鋼煉鋼廠的參觀事宜。直到后來我們才得知幸得他們的聯(lián)系與溝通，如若我們自己貿(mào)然前去，即便不是吃了個閉門羹，也肯定是沒法完成我們的任務(wù)。通過這次的經(jīng)歷也至少讓我們明白原來校園與企業(yè)的氛圍和環(huán)境竟是如此的不同。也讓我們這些即將踏入社會的青年學(xué)生提前準(zhǔn)備了一個生動的社會素材。
煉鋼廠實習(xí)報告2
一、事故時間：
20xx年4月14日00：39左右
二、事故地點：
連鑄作業(yè)區(qū)3#連鑄機
三、事故經(jīng)過：
在20xx年4月14日凌晨00:00班長周振興安排于洋和候肖崗到三號機更換
1、4流拉矯機油管，經(jīng)過交底后兩人帶工具來到現(xiàn)場，口頭商定候肖崗負(fù)責(zé)通知主控江霞油缸泄壓并掛牌，于洋在現(xiàn)場等候。00:39左右液壓工侯肖崗上主控室通知主控工江霞
1、4流拉矯機油缸油管有漏油點，需要維修，要求主控將4流拉矯機壓下，主控工江霞問詢侯肖崗拉矯機處是否有人，能否壓下，侯肖崗告訴沒有人，可以壓下，主控因此將4流拉矯機壓下時間約00:42左右，侯肖崗掛牌后離開準(zhǔn)備進(jìn)行維修。結(jié)果，跟侯肖崗一起的液壓工于洋已經(jīng)進(jìn)入拉矯機進(jìn)行維修查看，頭部在拉矯機油缸護(hù)板位置由于拉矯機壓下，拉矯機油缸護(hù)板空間逐漸縮，導(dǎo)致于洋的臉部被壓傷，附近的`維修水管的人員張新偉聽到呼救聲后，發(fā)現(xiàn)于洋，00：42左右立即通知3#連鑄機機長郝旭東，郝旭東立即通知主控將拉矯機抬起時間約00:43左右，開始組織救援，并通知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及負(fù)責(zé)人查看，約00：44左右將其救出，并送往醫(yī)院抓緊救治。
四、事故原因：
1、事故責(zé)任人于洋違章作業(yè)違反安全操作規(guī)程第二條檢修作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行摘掛牌制度多人操作時需互相聯(lián)系、確認(rèn)可靠，并設(shè)專人指揮；第五條嚴(yán)禁在帶壓狀態(tài)下檢修設(shè)備必須經(jīng)過泄壓確認(rèn)后方可作業(yè)；煉鋼廠安全生產(chǎn)摘掛牌制度3.4.1其中設(shè)備在運行過程中檢修人員不得上車檢修；煉鋼廠安全生產(chǎn)確認(rèn)制3.4在生產(chǎn)和檢修工作前首先確認(rèn)自己本崗位其它操作者和相鄰崗位的操作者是否均處于安全狀態(tài)，本人操作是否會對他人造成傷害，自己是否會被他人的誤操作所傷害。工作中除及時糾正自己操作上的缺點和錯誤外，還要注意確
認(rèn)聯(lián)�；ケＨ藛T的精神狀態(tài)和操作情況，如發(fā)現(xiàn)有問題，及時給予指正；負(fù)直接責(zé)任。
2、檢修班液壓工侯肖崗互保聯(lián)保不到位，沒有做好二次確認(rèn)，違反煉鋼廠安全生產(chǎn)確認(rèn)制3.4在生產(chǎn)和檢修工作前首先確認(rèn)自己本崗位其它操作者和相鄰崗位的操作者是否均處于安全狀態(tài)，本人操作是否會對他人造成傷害，自己是否會被他人的誤操作所傷害。工作中除及時糾正自己操作上的缺點和錯誤外，還要注意確認(rèn)聯(lián)�；ケＨ藛T的精神狀態(tài)和操作情況，如發(fā)現(xiàn)有問題，及時給予指正；負(fù)間接責(zé)任。
五、預(yù)防措施：
1、針對這起事故各區(qū)域舉一反三，加強職工安全教育，將事故案例傳達(dá)至每位職工并做好記錄。
2、作業(yè)前做好安全交底，要有針對性，傳達(dá)到每位職工并做好記錄。
3、檢修作業(yè)必須嚴(yán)格遵守摘掛牌制度、安全生產(chǎn)確認(rèn)制度。
4、作業(yè)期間做好互保聯(lián)保并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
5、夯實安全工作，提高職工安全防范意識、安全技能，加強班組、作業(yè)區(qū)安全管理，在安全的前提下組織各項生產(chǎn)、檢修作業(yè)。
煉鋼廠實習(xí)報告3
一、實習(xí)目的：
生產(chǎn)實習(xí)要求我們了解燒結(jié)，高爐煉鐵，轉(zhuǎn)爐煉鋼，爐外精煉，連續(xù)鑄鋼等主要工藝設(shè)備及工藝流程；收集認(rèn)識實習(xí)所在工廠的安全生產(chǎn)要求和注意事項：分到班組后，對所在車間的主要生產(chǎn)設(shè)備的作用、原理、安全操作、維護(hù)、檢修、安裝、調(diào)整、經(jīng)常出現(xiàn)的故障等進(jìn)行實地考察研究。它是冶金工程專業(yè)十分重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，生產(chǎn)實習(xí)是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法，在教學(xué)計劃中，生產(chǎn)實習(xí)是課堂教學(xué)的補充。通過現(xiàn)場的講授、參觀、座談、討論、分析等多種形式，一方面來鞏固在書本上學(xué)到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學(xué)到的生產(chǎn)現(xiàn)場的實際知識，是培養(yǎng)我們實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結(jié)合的基本訓(xùn)練。
二、實習(xí)時間：
20xx年3月31日—20xx年4月27日
三、實習(xí)地點：
xx鋼鐵有限公司
四、實習(xí)公司簡介：
xx鋼鐵有限公司座落在現(xiàn)代文豪郭沫若誕生地，素有“鐘靈”、“毓秀”、“勝似江南”之美譽的四川西南部樂山沙灣。公司廠區(qū)依天下秀美的峨眉山脈，傍氣勢磅礴的大渡河而建。西南地區(qū)交通大動脈——成昆鐵路從廠區(qū)北面通過。距沙灣火車站500余米，公司鐵路專用線與成昆線接軌。交通運輸水陸兼?zhèn)�，極其便捷。公司是德勝集團(tuán)的核心企業(yè)之一，現(xiàn)有員工3000人，各類專業(yè)技術(shù)人員逾千人。擁有資產(chǎn)30億元，占地3500余畝，100萬噸鋼及配套的生產(chǎn)能力。擁有國內(nèi)一流裝備水平的煉鋼80噸頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐的現(xiàn)代化新型煉鋼廠，80萬噸全連軋棒材生產(chǎn)線，公司高強度含釩抗震鋼筋綜合技改工程20xx年竣工后，生產(chǎn)能力可達(dá)200萬噸。
公司已被列入四川省首批三十戶迅速做大做強類大企業(yè)集團(tuán)之一。公司是iso9001：20xx國際質(zhì)量認(rèn)證企業(yè)，中國民營企業(yè)500強之一，四川省銀企合作誠信企業(yè)，“德威”商標(biāo)被評為“四川省著名商標(biāo)”，“德威”牌熱軋帶肋鋼筋榮獲“四川省名牌產(chǎn)品”，“國家免檢產(chǎn)品”稱號。產(chǎn)品暢銷全國各地及韓國和
東南亞等地區(qū)。始終堅持以人為本，全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，在做強、做大、做精、做優(yōu)的方針指導(dǎo)下，加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，充分開發(fā)資源，高效利用新工藝，打造全新的效益型企業(yè)，為實現(xiàn)“百億工程”目標(biāo)，為四川省“工業(yè)強省”做出新的貢獻(xiàn)。
五、實習(xí)安排：
3月31日到4月8日：校內(nèi)實習(xí)準(zhǔn)備。
4月9日：從學(xué)校坐車到xx鋼鐵有限公司，路途一天。
4月10日：上午到德勝公司進(jìn)行了安全培訓(xùn)，下午正式到煉鐵廠開始實習(xí)，由梁中渝老師和高艷宏老師帶隊。
4月11日到4月15日：我們先后在煉鐵廠的`3﹟和2﹟高爐實習(xí)，在梁中渝老師和高艷宏老師帶領(lǐng)下，我們觀看了高爐現(xiàn)場，老師們給我們講解了一些關(guān)于煉鐵的知識和煉鐵設(shè)備，回到中控室，我們又仔細(xì)看了控制煉鐵生產(chǎn)的控制系統(tǒng)及其相關(guān)參數(shù)，不懂的地方老師們就給我們耐心講解，我們都受益匪淺。其中在4月12日，我們部分同學(xué)在柳浩老師的帶領(lǐng)下參觀了燒結(jié)廠，對燒結(jié)有了很好的了解。
4月16日：我們在周書才老師的帶領(lǐng)下，來到了連鑄車間實習(xí)，了解了連鑄工藝和設(shè)備及其部分技術(shù)操作規(guī)程。
4月18日：我們在周書才老師的帶領(lǐng)下，來到了轉(zhuǎn)爐煉鋼車間實習(xí)，熟悉了轉(zhuǎn)爐煉鋼的基本工藝。
車間里有三個轉(zhuǎn)爐，1、轉(zhuǎn)爐用來提釩，2和3、轉(zhuǎn)爐用來煉半鋼，爐外精煉主要采用吹氬工藝。
4月20日：乘車返校，路途一天。
4月21日到4月27日：實習(xí)總結(jié)，參觀校內(nèi)實訓(xùn)平臺參觀和參加實習(xí)考試。
六、主要工藝流程圖：
1.煉鐵工藝流程圖
2.轉(zhuǎn)爐煉鋼工藝圖
3.連鑄工藝圖
七、各車間的主要工藝過程及主要設(shè)備簡介：
1.燒結(jié)車間
燒結(jié)是將細(xì)粒的含鐵物料與燃料、溶劑按一定比例混合，再加水潤濕混和制粒成燒結(jié)料，鋪于燒結(jié)機臺車上，通過點火、抽風(fēng)，借助燃料燃燒產(chǎn)生高溫和一系列物理化學(xué)變化，生成部分低熔點物質(zhì)，并軟化熔融產(chǎn)生一定數(shù)量的液相，將鐵礦物顆粒黏結(jié)起來，冷卻后成為具有一定性能的燒結(jié)礦的過程。
該燒結(jié)機有效面積260m2,臺車寬度3.5m,長1.5m,欄板高度700mm.給料裝置主要由寬皮帶給料機，九輥布料器組成；兩臺主抽風(fēng)機采用英國豪頓華進(jìn)口風(fēng)機，臺機風(fēng)量13000m2／h.點火裝置為雙預(yù)熱點火系統(tǒng)，選用雙層偏斜式燒嘴，頭尾密封采用全金屬柔磁密封，滑道密封采用下滑道為雙板簧密封，臺車為固定滑板密封方式。潤滑系統(tǒng)采用中冶華潤集中智能潤滑系統(tǒng)，滑道潤滑采用國際先進(jìn)德國進(jìn)口寧肯雙線自動潤換系統(tǒng)，密封滑道和各潤滑點實現(xiàn)自動潤滑。采用水冷式單輥破碎機進(jìn)行熱破碎，破碎控制在150mm以內(nèi)。冷卻裝置用280m2鼓風(fēng)環(huán)冷機，配四臺鼓風(fēng)機，散料收集采用環(huán)形皮帶運輸機，故障率低且環(huán)保。經(jīng)環(huán)冷機冷卻的燒結(jié)礦經(jīng)板式給礦機卸料至皮帶運輸機。
2.高爐煉鐵車間
高爐冶煉是把鐵礦石還原成生鐵的連續(xù)生產(chǎn)過程。鐵礦石、焦炭和熔劑等固體原料按規(guī)定配料比由爐頂裝料裝置分批送入高爐，并使?fàn)t喉料面保持一定的高
度。焦炭和礦石在爐內(nèi)形成交替分層結(jié)構(gòu)。礦石料在下降過程中逐步被還原、熔化成鐵和渣，聚集在爐缸中，定期從鐵口、渣口放出。高爐煉鐵生產(chǎn)工藝過程由一個高爐本體和五個輔助設(shè)備系統(tǒng)完成。其輔助設(shè)備包括送風(fēng)系統(tǒng)、煤氣凈化系統(tǒng)、渣鐵處理系統(tǒng)、噴吹燃料系統(tǒng)和上料系統(tǒng)。
1250m3高爐簡介：
該高爐于20xx年6月10日開工，在設(shè)計上以優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗、環(huán)保為宗旨，貫徹精料、高溫、高風(fēng)溫、長壽等技術(shù)方針，采用成熟、可靠、適用、先進(jìn)的工藝技術(shù)，是集原料準(zhǔn)備，燒結(jié)生產(chǎn)，高爐煉鐵于一體的發(fā)展生產(chǎn)規(guī)模，在設(shè)計上引進(jìn)、移植和消化國內(nèi)外數(shù)十項新技術(shù)，整體上提高了川鋼高爐的裝備水平。
高爐設(shè)計年產(chǎn)量118萬噸，年平均利用系數(shù)2.5t／m3.d，有效容積1348m3.上料系統(tǒng)采用緊湊式串罐無料鐘爐頂，冷卻設(shè)備采用全冷卻壁方案，爐腹采用4層冷卻板過渡，密封軟水循環(huán)一串到頂?shù)睦鋮s方式。雙矩型除鐵場輪流出鐵，并設(shè)置兩個輕便型擺動流槽。采用底濾法水渣新工藝。煤氣凈化系統(tǒng)采用重力除塵和干法布袋除塵設(shè)施凈化煤氣，清灰工藝采用氣力輸灰式。三座頂燃式熱風(fēng)爐交叉送風(fēng)，采用雙預(yù)熱方式，利于滿足高爐生產(chǎn)所需要1200℃高風(fēng)溫，高爐生產(chǎn)操作控制采取美國ab公司plc自動化系統(tǒng)，在中央控制室，上料操作室，進(jìn)料操作室，噴煤操作室，風(fēng)機操作室，水系統(tǒng)操作室，配電操作室分點和集中實施生產(chǎn)操作控制，提升了自動化控制技術(shù)，有保障生產(chǎn)穩(wěn)定性。該高爐采用低品位，難冶煉的特殊釩鈦礦資源，開啟了公司大型高爐冶煉釩鈦磁鐵礦的先河。
3.轉(zhuǎn)爐煉鋼車間
轉(zhuǎn)爐煉鋼是把氧氣鼓入熔融的生鐵里，使雜質(zhì)硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量（含1%的硅可使生鐵的溫度升高200攝氏度），可使?fàn)t內(nèi)達(dá)到足夠高的溫度。因此轉(zhuǎn)爐煉鋼不需要另外使用燃料。煉鋼的基本任務(wù)是脫碳、脫磷、脫硫、脫氧，去除有害氣體和非金屬夾雜物，提高溫度和調(diào)整成分。歸納為：“四脫”（碳、氧、磷和硫），“二去”（去氣和去夾雜），“二調(diào)整”（成分和溫度）。
煉鋼廠實習(xí)報告4
在煉鐵高爐主控室，我向師傅們請教關(guān)于熱風(fēng)爐進(jìn)入“送風(fēng)狀態(tài)”和熱風(fēng)爐的優(yōu)點，師傅們很熱心的一一解答了我的問題。
我先是問了師傅熱風(fēng)爐的優(yōu)點，師傅耐心為我解答：
第一點是：要結(jié)合熱風(fēng)爐設(shè)備的具體情況，充分發(fā)揮助燃風(fēng)機、煤氣管網(wǎng)的能力；第二點是在允許范圍內(nèi)最大限度地增加熱風(fēng)爐的蓄熱量，利于提高風(fēng)溫；第三點是燃燒完全、熱損少，效率高，降低能耗。
特殊情況下，只有兩座熱風(fēng)爐工作時，采用“一燒”，“一送”的工作制度，換爐時，首先將“燃燒”狀態(tài)的熱風(fēng)爐轉(zhuǎn)換成“送風(fēng)”狀態(tài)，其閥門動作程序為：當(dāng)換爐指令到達(dá)后啟動液壓系統(tǒng)，使液壓系統(tǒng)工作正常。
然后我問了師傅熱風(fēng)爐進(jìn)入“送風(fēng)”的狀態(tài)。師傅說：“熱風(fēng)爐由“送風(fēng)”狀態(tài)的熱風(fēng)爐轉(zhuǎn)換成“燃燒”狀態(tài)。熱風(fēng)爐由“送風(fēng)”轉(zhuǎn)“燃燒”的閥門動作程序為：關(guān)冷風(fēng)閥和冷風(fēng)充壓閥→關(guān)熱風(fēng)閥→開廢氣閥→煙道閥前后壓差到達(dá)規(guī)定值后，開煙道閥→關(guān)廢氣閥→開煤氣燃燒閥，同時關(guān)閉煤氣放散閥→開空氣切斷閥→開煤氣切斷閥→關(guān)助燃空氣放散閥→同時小開空氣調(diào)節(jié)閥→小開煤氣調(diào)節(jié)閥→已著火，開空氣調(diào)節(jié)閥→開煤氣調(diào)節(jié)閥，熱風(fēng)爐由“送風(fēng)”轉(zhuǎn)為“燃燒”狀態(tài)。
山東鋼鐵集團(tuán)永鋒淄博分公司采用三座熱風(fēng)爐。熱風(fēng)爐是高溫高壓裝置，也是對操作要求非常嚴(yán)格的崗位，現(xiàn)在所用的熱風(fēng)爐為頂燃式熱風(fēng)爐。采用兩燒一送工作制度，簡單的來說就是，燃轉(zhuǎn)燜，燜轉(zhuǎn)送，送轉(zhuǎn)燜，燜轉(zhuǎn)燃，還有停燒與休風(fēng)倒流。主要任務(wù)是燒好爐，滿足高爐風(fēng)溫的.要求。其生產(chǎn)工藝是通過切換各種閥門的工作狀態(tài)來實現(xiàn)的，在一種狀態(tài)向另一種狀態(tài)轉(zhuǎn)換的過程中，需要嚴(yán)格按照操作規(guī)定的程序進(jìn)行，否則會產(chǎn)生嚴(yán)重的生產(chǎn)事故，危及人身和設(shè)備安全，所以熱風(fēng)工需要精心操作，避免事故的發(fā)生。
通過跟師傅的交流，讓我懂得了很多關(guān)于熱風(fēng)爐的知識，激發(fā)了我對熱風(fēng)爐的興趣，我會查閱相關(guān)資料繼續(xù)對其全面了解。崗位輪訓(xùn)確實給我們增長了實踐知識，開拓了視野，也跟師傅學(xué)會了很多處理各種問題的方法。
煉鋼廠實習(xí)報告5
冬日里的昆明，依然溫暖如春。在距離昆明市中心西南方向32公里的安寧，一座現(xiàn)代化的鋼鐵企業(yè)——昆明鋼鐵集團(tuán)股份有限公司就坐落在這里。
為了體會生產(chǎn)實際，我參加三下鄉(xiāng)活動來到了這里，來到了昆明鋼鐵股份有限公司煉鋼廠第一作業(yè)區(qū)。昆明鋼鐵股份有限公司煉鋼廠第一作業(yè)區(qū)是原先第二煉鋼廠，成立于1969年。到今天為止，已經(jīng)渡過了39個春、夏、秋、冬，卻依然屹立于此，20xx年全年產(chǎn)鋼144萬余噸，作為昆鋼一個主要生產(chǎn)單位，為昆鋼的發(fā)展起過并正起著不可磨滅的重大意義。
在昆明鋼鐵股份有限公司煉鋼廠第一作業(yè)區(qū)實習(xí)的這段時間里，我對該單位的生產(chǎn)流程有了一定了解。其工藝流程為混鐵爐——轉(zhuǎn)爐——連鑄——精整。
進(jìn)入廠區(qū)，首先感覺的便是機器轟鳴的聲音，和醫(yī)院的安靜形成了鮮明的對比。漫天的粉塵使我感到不安，一千多度的鐵水使我感到恐懼。
來到混鐵爐，我了解了混鐵爐的主要作用。從煉鐵廠送過來的鐵水，首先是倒進(jìn)混鐵爐，混鐵爐是一個鐵水的臨時儲存站，也是對鐵水進(jìn)行保溫和成分中和的工具。這樣，每次送到轉(zhuǎn)爐的鐵水的溫度及成分相差就不會很大，轉(zhuǎn)爐爐長在冶煉時溫度及成分的命中率就更高。
在煉鋼車間，我也了解了煉鋼車間的主要設(shè)備及煉鋼工藝。煉鋼車間共有氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐3座，公稱噸位均為25噸。鐵水從混鐵爐吊來后，加入轉(zhuǎn)爐，然后再加入適量廢鋼，并加入第一批渣料（主要為石灰），當(dāng)氧槍降至規(guī)定槍位時，開啟氧氣正式吹煉。吹煉中期脫碳反應(yīng)激烈，渣中氧化鐵降低，致使?fàn)t
渣熔點增高和黏度加大，并可能出現(xiàn)稠渣（即“返干”）現(xiàn)象。此時應(yīng)適當(dāng)提高槍位，并加入第二批渣料。吹煉末期，通過倒?fàn)t、測溫、取樣，根據(jù)分析結(jié)果，決定出鋼和補吹時間。當(dāng)鋼水成分（主要是碳、硫、磷的含量）和溫度都合格后，打開出鋼口，倒?fàn)t擋渣出鋼。當(dāng)鋼水流出總量的四分之一時，向鋼包內(nèi)加入鐵合金進(jìn)行脫氧和合金化。出完鋼后，濺渣護(hù)爐，倒渣之后，便組織裝料，吹煉下一爐。
在連鑄車間，我對連鑄的設(shè)備和工藝都有了深刻的了解。為配合煉鋼廠第一作業(yè)區(qū)三座25噸轉(zhuǎn)爐的生產(chǎn)，連鑄車間共建成主斷面為120ⅹ120、150ⅹ150的三機三流方坯連鑄機四臺，可澆鑄普碳鋼、低合金鋼及優(yōu)碳鋼。四臺連鑄機均為R7M剛性引錠杠全弧形連鑄機，采用定徑水口敞開澆鑄，連鑄機年產(chǎn)量可達(dá)36萬噸/臺。鋼包連澆裝置采用二小車三罐位，橫向進(jìn)包型式，通過液壓動力實現(xiàn)鋼包在等待位和澆鑄位之間的移動。一臺連鑄機配有兩臺中間罐車，用來承載中間罐及塞棒啟閉機構(gòu)，中間罐車在準(zhǔn)備位和澆鑄位之間的走行實現(xiàn)中間罐的準(zhǔn)備和不斷更換。本月剛剛對中間罐烘烤裝置進(jìn)行了更換，采用了蓄熱式中間罐烘烤，由于運用高溫空氣燃燒技術(shù)，與原烘烤器相比，其節(jié)能可達(dá)30%—50%以上，并降低了一氧化碳的排放。結(jié)晶器為整體銅管結(jié)構(gòu)，銅管上下均采取端面密封形式，水套采用不銹鋼沖壓成型結(jié)構(gòu)。振動裝置為板簧四連杠結(jié)構(gòu)，結(jié)晶器及板簧安裝面均在鑄機基本弧中心水平面上，有利于保證仿弧精度；設(shè)平衡彈簧裝置，以緩沖壓力載荷。傳動裝置采用螺傘減速機，并為交流變頻調(diào)速方式，滿足不同拉速的振動要求。二冷室二冷噴淋裝置由不銹鋼噴淋管和噴嘴以及支架組成，為上下二段結(jié)構(gòu)，二冷水壓力為0.4-0.8Mpa。拉矯機采用五輥二傳動全水冷型連續(xù)矯直，拉矯機機架、輥子、軸承座、減速機
通水冷卻，并沒有隔熱水套，每臺拉矯機自帶一套電動干油泵定時進(jìn)行潤滑。引錠杠為剛性引錠杠，引錠頭有120ⅹ120、150ⅹ150兩種，可更換引錠頭及結(jié)晶器實現(xiàn)不同斷面鑄坯的澆鑄。通過火焰切割機對鑄坯進(jìn)行定尺切割，鑄坯定尺長度由定尺機構(gòu)（電視攝像裝置）控制；切割機構(gòu)與鑄坯的同步由汽缸夾鉗實現(xiàn)；割槍返回由汽缸驅(qū)動。定尺后的鑄坯由切后輥道、運輸輥道、終端輥道、熱送系統(tǒng)送往80噸棒材廠進(jìn)行軋制。
每次澆鑄前應(yīng)該先做送引錠準(zhǔn)備，包括供電、供氣、供水，進(jìn)行“送引錠杠準(zhǔn)備”操作；然后才能送引錠。澆鑄準(zhǔn)備包括在結(jié)晶器內(nèi)放鋼筋等冷卻料，中間罐車把烘烤好的`中間罐運至澆鑄位，打開結(jié)晶器冷卻水，調(diào)好起步拉速。當(dāng)確定鋼水溫度合格后把鋼包送至澆鑄位，澆鑄開始后，先開啟鋼包滑動水口，使鋼水注入中間罐，當(dāng)中間罐內(nèi)鋼液到一定高度（約350mm）后，取出堵中間罐水口的塞頭，鋼水進(jìn)入結(jié)晶器，當(dāng)結(jié)晶器鋼水液面上升到一定高度（離上口約100mm）后，開始澆鑄。
連鑄車間一作區(qū)實習(xí)期間，我對連鑄過程中的生產(chǎn)質(zhì)量事故也有了一定的認(rèn)識。由于鋼水脫氧不足，凝固時產(chǎn)生一氧化碳會在鑄坯表面形成氣孔；澆鑄間斷又重新開始澆鑄時，在兩次澆鑄連接處會出現(xiàn)分層；鑄坯在結(jié)晶器內(nèi)出現(xiàn)輕度的菱形歪斜，在二冷區(qū)加劇形成脫方等等
實習(xí)結(jié)束，我又回到了自己的崗位。也許在昆明鋼鐵股份有限公司煉鋼廠第一作業(yè)區(qū)實習(xí)學(xué)到的關(guān)于煉鋼設(shè)備與工藝方面的知識并不會對我的工作有多大的幫助，但是煉鋼工人這種吃苦、不怕臟、不怕累的作風(fēng)是值得我學(xué)習(xí)的。我會在我今后的工作中，把煉鋼工作身上的優(yōu)點發(fā)揮出來，在自己的崗位上，為祖國的發(fā)展做自己力所能及的事。
煉鋼廠實習(xí)報告6
在煉鐵廠實習(xí)了一段時間，我學(xué)到了很多東西，對煉鐵的各個工序也有了很多了解。比如在燒結(jié)主控室學(xué)習(xí)了一段時間，我學(xué)到了很多東西，也對燒結(jié)這道工序有了深刻的體會。
燒結(jié)配料的工序有：
1、配料室崗位當(dāng)班人員，3到4人在值班室內(nèi)監(jiān)視，記錄設(shè)備運行情況，有人在配料時間是設(shè)備運行，及下料情況。
2、配料崗位對個使用的燃料每兩小時進(jìn)行一次跑盤，要求含鐵原料跑盤誤差不大于百分之四，溶劑和燃料誤差不大于0.2千克。
3、保持生石灰粉消化裝置的正常運行。消化效果：不能見明顯的干顆粒，不能見消化裝置口流水。在啟動配料設(shè)備之前手動開啟消化裝置，在停止配料后繼續(xù)保持消化裝置運行15至30分鐘，隨時保持對冷返礦的加水濕潤，濕潤效果達(dá)到未見干顆粒為準(zhǔn)。
為了提高燒結(jié)廠設(shè)備作業(yè)率，增加了計劃檢修時間，設(shè)備維護(hù)到位，保證了設(shè)備的穩(wěn)定運行。以安全生產(chǎn)為前提，向著科技進(jìn)步要效益，妥善處理各方面的矛盾，取得了生產(chǎn)經(jīng)營的全面豐收，產(chǎn)量，質(zhì)量，效益的全面提高。
調(diào)換了第二個崗位，我有幸分到了技術(shù)科與煉鐵廠技術(shù)科的師傅們交流學(xué)習(xí)，跟著師傅們學(xué)習(xí)，我學(xué)到了很多。技術(shù)科的工作是主要負(fù)責(zé)煉鐵廠標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的有效實施。其次是負(fù)責(zé)煉鐵廠生產(chǎn)工藝紀(jì)律的檢查，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)處理好與相關(guān)處室之間的關(guān)系，按要編制和修改有關(guān)文件規(guī)程等，并負(fù)責(zé)檢查監(jiān)督。然后做要做好新技術(shù)，新材料，新工藝的應(yīng)用。還要每月進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量分析和生產(chǎn)分析并上報有關(guān)處室。及時完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的其他任務(wù)。管理工藝技術(shù)，協(xié)助科長做好科技創(chuàng)新質(zhì)量改進(jìn)工作，負(fù)責(zé)煉鐵廠的工藝技術(shù)管理，確保質(zhì)量指標(biāo)的完成。負(fù)責(zé)煉鐵廠生產(chǎn)工藝紀(jì)律檢查查處的問題及時反饋處理。還要負(fù)責(zé)生產(chǎn)車間用料結(jié)構(gòu)的制定和月度用料計劃的制定。負(fù)責(zé)進(jìn)廠原燃料成分統(tǒng)計匯總分析，檢查督促練鐵廠標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的實施，負(fù)責(zé)組織練鐵廠新技術(shù)，新材料，新工藝的實驗工作及時出具實驗報告，及時完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)備科全體成員干好本職工作，協(xié)調(diào)設(shè)備科與上級職能部門和下層單位的關(guān)系，編制全廠設(shè)備的.大中修計劃，監(jiān)督計劃的實施。
我的第三個崗位是在調(diào)度室實習(xí)，根據(jù)我一段時間的實習(xí)了解，調(diào)度室就像一個大管家，負(fù)責(zé)生產(chǎn)運行外維協(xié)調(diào)，能源配置，原材料供應(yīng)，鐵水運輸，資源配置。調(diào)度室的師傅們每天都十分忙碌，奔波于現(xiàn)場和辦公室之間組織和計劃還有指導(dǎo)控制及協(xié)調(diào)生產(chǎn)各種活動和資源，能夠發(fā)現(xiàn)問題分析原因，并要在短時間內(nèi)快速的采取有效措施去解決，保證生產(chǎn)的正常運行，調(diào)度室還要完善各項生產(chǎn)流程提高生產(chǎn)效率，改進(jìn)現(xiàn)場管理，確保各部門和各類人員職權(quán)規(guī)范化貫徹執(zhí)行成本控制目標(biāo)，確保在提高產(chǎn)量，保證質(zhì)量的前提下，降低生產(chǎn)成本，隨時掌握生產(chǎn)過程中質(zhì)量狀態(tài)，協(xié)調(diào)各部門之間的溝通與合作，及時解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，指導(dǎo)監(jiān)督檢查各類工作，還要負(fù)責(zé)執(zhí)行公司的安全規(guī)章制度，確保安全生產(chǎn)。在調(diào)度室實習(xí)結(jié)束之后，我學(xué)到了很多，雖然只是一名初來乍到的實習(xí)學(xué)生，但是，在這段時間的工作當(dāng)中，我明白了，有努力就有收獲，在遇到不明白問題的時候不要害羞，更不要礙于面子，向職工請教，各種設(shè)備的操作規(guī)程及熟悉了解工藝流程，這次實踐中，讓我有感觸的一點是，人際交往方面，大家都知道社會上人際交往比較復(fù)雜的，我想說的是只有經(jīng)歷了才會有深刻的感受，大家為了工作走到一起，每個人都有每個人的思想和個性，及時處理好與職工之間的關(guān)系，這其中，也需要技巧，在學(xué)習(xí)過程中，師傅會給我意見，我也會聽取耐心虛心的接受。我們必須在工作中，勤于動手，慢慢琢磨不斷學(xué)習(xí)，不斷積累，具備自學(xué)能力才不會被淘汰。
在煉鐵廠最后的一個輪訓(xùn)崗位是高爐，在高爐的學(xué)習(xí)學(xué)到了很多，看到了很多，感觸頗深，首先來到高爐最應(yīng)該了解什么是高爐煉鐵？應(yīng)用焦炭，含鐵礦石和溶劑在豎式反應(yīng)器——高爐內(nèi)連續(xù)生產(chǎn)液態(tài)生鐵的方法，它是現(xiàn)代鋼鐵生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。產(chǎn)量大，勞動生產(chǎn)率高，耗能低。高爐的師傅們也帶我們下車間，然后我們也會看師傅們在車間的操作，我們在收獲知識的同時也長了見識，在看師傅們在車間操作的時候，我深刻的感受到了知識對于實踐的重要性和能力的重要性。
煉鋼廠實習(xí)報告7
留心身邊，留意眼前，因為一不小心你就會陷入安全隱患的圈套。輪崗實習(xí)進(jìn)行了一大半了，安全培訓(xùn)了很多次，不論哪個崗位上，師傅們都在強調(diào)安全的重要性。在安全方面的問題上，要做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。一個個血淋淋的案例，敲響了安全警鐘。
參觀山東鋼鐵集團(tuán)永鋒淄博分公司鋼廠時，在一處鐵欄桿上，寫著這樣的警示語：“違章作業(yè)干不得，僥幸心理有不得，盲目操作了不得”。每一項都有它存在道理！有時候我們的自我意識太強，都會下意識的`說沒什么；但真正伸手去做事，才會意識這個問題的嚴(yán)重性。生產(chǎn)事故不僅對個人家庭、企業(yè)和社會會造成巨大的損失。對家庭而言，一個幸福美滿的家庭失去一個好兒子、好丈夫、好爸爸；對企業(yè)和社會來說失去了一位人才，一位能為國家鋼鐵行業(yè)做出貢獻(xiàn)的人才。莫非定律是一個神奇的規(guī)律，所以不要存在一點點僥幸心理去做一件沒有把握的事。尤其到鋼鐵廠，生產(chǎn)工藝流程上的設(shè)備不是單個人操作，它需要一個團(tuán)隊的集體配合協(xié)作。在高爐的辦公室，那里貼著他們的家庭照片一直在提醒他們，工作打起十二分精神，不做沒有把握的事，因為他們不是一個人在奮斗。從小到大，一路學(xué)習(xí)下來，我們的腦中都明白了什么該做什么不該做。身處鋼廠我們更要牢記這個準(zhǔn)則的重要，不要盲目動手，在確認(rèn)安全以后才能進(jìn)行生產(chǎn)，這是安全生產(chǎn)的意義所在。生產(chǎn)中的事故基本上都是違反崗位安全操作規(guī)程造成的，所以遵守規(guī)章制度在工廠里是很重要的。
看似平靜如水的鋼鐵廠，其實有時會波濤洶涌，但這離不開每個人師傅對安全準(zhǔn)則的把握。因為在他們的腦中，安全高于一切。人身安全是建立在一切的物質(zhì)上的基礎(chǔ)，把安全比喻成一，沒有這個一又怎會后面所有的零。所以在腦中時刻敲響安全警鐘，從踏進(jìn)鋼鐵廠的那一步，就讓它時時刻刻響在我們的心中。
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