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郵政實習工作總結范文
總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，不如立即行動起來寫一份總結吧。總結怎么寫才是正確的呢？以下是小編收集整理的郵政實習工作總結范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
郵政實習工作總結范文1
一、實習目的
了解中國郵政運作的基本流程
熟悉郵局速遞(EMS)運營過程
鍛煉自身各方面能力
二、實習時間
20xx年12月——20xx年5月
三、實習單位
郵政函件廣告局
四、公司簡介
中國郵政集團公司是在原國家郵政局所屬的經(jīng)營性資產(chǎn)和部分企事業(yè)單位基礎上，依照《中華人民共和國全民所有制工業(yè)企業(yè)法》組建的大型國有獨資企業(yè)。公司注冊資金為800億元。主要經(jīng)營國內(nèi)和國際郵件寄遞、報刊等出版物發(fā)行、郵政匯兌、郵政儲蓄、郵政物流、郵票發(fā)行等業(yè)務。根據(jù)國家有關規(guī)定，承擔郵政普遍服務義務;受國家委托，承擔機要通信業(yè)務、義務兵通信等特殊服務。國家定位：“郵政業(yè)是國家重要的社會公用事業(yè)，郵政網(wǎng)絡是國家重要的通信基礎設施。”
集團宗旨：“人民郵政為人民”。
主營業(yè)務：主要經(jīng)營國內(nèi)和國際郵件寄遞、報刊等出版物發(fā)行、郵政匯兌、郵政儲蓄、郵政物流、郵票發(fā)行等業(yè)務。
集團特點：
1.實物網(wǎng)絡覆蓋城鄉(xiāng):全國郵政營業(yè)局所已達57136處，其中設在農(nóng)村的局所有41196處，提供郵政全項功能服務的局所有34044處。全國郵政信筒信箱已達225846個，郵政報刊圖書銷售點達49053處，集郵品銷售點達20224處。全國郵政已有信報箱處，郵政妥投點達2929萬個。
2.信息網(wǎng)絡安全便捷：中國郵政綜合計算機網(wǎng)，是中國郵政實現(xiàn)信息化的基礎。郵政綜合網(wǎng)實現(xiàn)了郵政生產(chǎn)信息的采集、傳輸、存儲、處理的綜合利用和資源共享，是中國郵政在國內(nèi)最早建設的金融信息網(wǎng)絡之一，聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)點的服務范圍已經(jīng)遍及全國。
3.三流合一獨一無二：中國郵政集團公司是國內(nèi)惟一同時擁有實物流、資金流、信息流的企業(yè)。
4.服務特點：服務種類齊全、服務資費低廉、服務網(wǎng)點普及、投遞網(wǎng)絡細密
五、實習內(nèi)容
進入實習單位后，我被分配進了武漢市公司市場經(jīng)營部，實習過程大致可以分為兩個階段：
第一階段，主要是協(xié)助市場部人員處理一些日常的事務性工作，通過對部門業(yè)務骨干的學習觀察以及與同事之間的交流溝通中，我比較詳細的了解了郵政速遞物流的運作流程及工作方式，對郵政速遞物流有了一個直觀的認識。
第二階段，在熟悉了基本的業(yè)務流程之后，市場部主任給了我一個對我來說頗具挑戰(zhàn)性的項目——11183呼叫攬收平臺現(xiàn)階段運行狀況分析及優(yōu)化改進辦法。
為適應信息化社會的發(fā)展趨勢并不斷加強企業(yè)的核心競爭力，中國郵政速遞物流于20xx年10月30日全線升級，11183中心正式上線，同時上門收件人員配備手持終端PDA，能夠?qū)崟r查詢郵件情況，及時反饋郵件信息給客戶。
郵政速遞物流11183呼叫中心作為11185在速遞物流客戶服務方面的強化升級版，增強了專業(yè)的服務手段和效果，彌補了郵政綜合客戶的服務平臺支撐不到位的短板，上門服務效率更高。
11183呼叫中心首先負責受理速遞物流專業(yè)客戶服務問題，處理客戶攬收、咨詢、深度查詢及客戶投訴工作，承擔派攬派投調(diào)度，攬投工單處理質(zhì)量督辦工作;其次負責客戶網(wǎng)上訂單受理、重點客戶維護以及呼入客戶資源的采集、維護、分析及反饋等工作;最后負責提供相關話務及業(yè)務數(shù)據(jù)監(jiān)控、客戶信息、服務質(zhì)量、運行質(zhì)量等各類統(tǒng)計數(shù)據(jù)、客戶用郵服務監(jiān)督、客戶回訪及評價意見征集工作。
六、對公司存在的一些問題的思考
1.技術落后
在實踐過程中發(fā)現(xiàn)了一個問題，在社會多元化發(fā)展的今天，人們有了更多的選擇權，而這種選擇使中國郵政陷入內(nèi)憂外患的處境。近年來郵政速遞業(yè)務處在一種頹勢的狀態(tài)下，一方面是因為自身的原因，另一個重要的原因是競爭對手的兇猛攻勢。郵政速遞推出的一系列變革有助于提高速度服務質(zhì)量，奪回一些失去的市場份額。因為跨國快遞公司和民營快遞企業(yè)近13年的快速發(fā)展已經(jīng)給郵政帶來了很大壓力。
國際巨頭聯(lián)合包裹服務公司(UPS)、國際四大快遞巨頭敦豪公司(DHL)、聯(lián)邦快遞、荷蘭天地快運集團(TNT)陸續(xù)進入中國市場，外患不說還有中通、申通、天天等私營快遞公司勝在模式靈活、價格實惠、速度快等方面都有優(yōu)勢。這對EMS來講相當危險。
棍根究底，EMS不具競爭力的原因是速度上，而信息流的不暢通是主因而以往郵政EMS較慢，是因為涉及到的中心環(huán)節(jié)多，電子化程度也沒跟上，各個環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)資源的能力無法實現(xiàn)充分共享。現(xiàn)在，中國速遞服務公司對與速遞業(yè)務相關的營業(yè)支局、網(wǎng)絡運輸、國際合作、生產(chǎn)作業(yè)等眾多業(yè)務系統(tǒng)信息實施了整合，使速遞郵件處理全過程信息基本實現(xiàn)實時動態(tài)跟蹤查詢。所以對信息系統(tǒng)之于速遞行業(yè)的重要性應該引起中國郵政的重視，該是改革突破瓶頸的時候了。
2.市場意識薄弱
現(xiàn)代營銷經(jīng)驗指出，市場信息的收集與分析是市場營銷的基礎，只有在了解競爭環(huán)境的前提下做出正確的決策，才能贏得市場生機。而郵政EMS長期以來不注重營銷信息的收集與分析，沒有建立起一套比較完善的營銷信息系統(tǒng)，致使公司的內(nèi)部信息不暢通，對外部環(huán)境的變化也缺乏及時的了解，在競爭中不能靈活地采取相應措施來獲取競爭優(yōu)勢。此外，沒有充分認識到市場細分和定位的重要性，長期以來EMS一直是國內(nèi)速遞市場的領導者，因而習慣性地沿用全面地毯式地覆蓋整個速遞市場，大而全的思想一直充斥著經(jīng)營者的頭腦，沒有意識到在失去政策保護之后，要在所有細分市場與競爭對手展開競爭并獲得優(yōu)勢是不現(xiàn)實的。其次，營銷手段單一。目前，由于私營體制的靈活性，使他們在這一方面更具有競爭性，并直接傷及到郵政EMS，使EMS客戶流失。第三，服務意識不強。一些郵政老職工，至今仍有把速遞工作當成國家和黨交給的任務來完成，沒有樹立起為用戶服務的`意識，更沒有把服務作為中心工作來考慮。所以在這方面中國郵政該考慮下建立戰(zhàn)略聯(lián)盟和以客戶為中心的經(jīng)營理念了。
七、實習收獲
第一，對速遞物流行業(yè)有了直觀具體的了解。通過不同階段的觀察、學習和工作，我在感性和理性上對中國郵政公司的發(fā)展歷程、經(jīng)營范圍、運行方式、企業(yè)文化等各方面有了一定的認識。對于全國、湖北省以及武漢市郵政速遞公司的組織形式、發(fā)展規(guī)模、工作流程、經(jīng)營管理狀況、行業(yè)競爭態(tài)勢和在當前形勢下公司發(fā)展的方向和機遇有了更多的了解。
從公司的運營流程來看，為了保證郵件寄送的安全性，公司對郵件的處理有十分規(guī)范的處理流程。郵件的寄遞過程主要由驗視、收寄、分揀、封袋、轉(zhuǎn)趟、中心局開拆、分揀、封袋、運輸、轉(zhuǎn)趟、開拆、分揀、封袋、轉(zhuǎn)趟、投遞等環(huán)節(jié)組成。
從整個速遞行業(yè)的大環(huán)境來看，盡管中國郵政EMS在總體上仍然占據(jù)了國內(nèi)快遞市場較大的市場份額，但是從目前快遞行業(yè)的競爭態(tài)勢來看，中國的速遞行業(yè)競爭已臻白熱化。郵政EMS正面臨著來自國內(nèi)外多家實力強大競爭對手的挑戰(zhàn)。以四大國際快遞巨頭為代表的國外速遞公司占據(jù)了國際業(yè)務80%的市場份額，且已將發(fā)展重點轉(zhuǎn)移到了國內(nèi)市場;以順豐快遞、宅急送、申通、圓通等為代表的國有和民營快遞企業(yè)異軍突起，正在加緊構建自有的覆蓋全國的運營網(wǎng)絡，并積極融資，向規(guī)�；⒁�(guī)范化的方向發(fā)展，與EMS爭搶國內(nèi)異地業(yè)務。在多家強大的競爭對手的進攻下，EMS的領先優(yōu)勢越來越不明顯。
第二，實際工作能力得到了檢驗與提高。以前在學校里學習的都是理論知識，缺少實踐經(jīng)驗，因此幾乎每個大學生在進入職場的時候都會有一種所學雖多，但無從下手的感覺，企業(yè)領導也對大學生眼高手低的作風表示反感。通過這次將近一個月的實習，我逐漸能夠?qū)⒃趯W校里面學到的理論知識運用到實踐中去，理論知識的積累為我的業(yè)務實踐提供了指引，而具體業(yè)務的操作也進一步完善了我的理論體系。
郵政實習工作總結范文2
20xx年12月初，我和同事小徐、小方一道，被安排到常州郵政局進行為期一個月的學習和鍛煉。選擇常州郵政局作為我們崗前實習的最后一站，體現(xiàn)了省公司領導的一片良苦用心——盡管常州在全省十三個地市中所轄面積最小，但常州郵政局的業(yè)務發(fā)展規(guī)模和水平卻絲毫不遜于其他地區(qū)，尤其是函件和物流業(yè)務，在省內(nèi)乃至全國都聞名遐邇。其先進的管理理念、創(chuàng)新的營銷思路和務實的工作方法，不僅為常州郵政局帶來了豐厚的業(yè)務收入，也在一定程度上為省內(nèi)其他地區(qū)的郵政管理團隊做出了表率。這樣難得的實習機會，對即將正式步入職業(yè)生涯的我們將大有裨益。
抵達常州郵政局的第一天下午，市局領導召開座談會，熱情地迎接我們的到來。劉福林局長向我們簡要介紹了常州郵政局的基本情況，包括其各項業(yè)務規(guī)模、業(yè)務收入、職工結構和數(shù)量等，使我們對常州郵政局的總體發(fā)展狀況有了大致的了解。劉局長還提出了對我們的殷切希望：盡管我們?nèi)嗽诔Ｖ萼]政局的實習時間只有一個月，但希望我們能和這里的員工們?nèi)跒橐惑w，把常州郵政局當作自己的“家”。陳局長、徐局長、王局長和鄭局長以及經(jīng)營服務部的潘主任也向我們表示了熱忱地歡迎。
為了能夠充分、有效地利用一個月時間，我們和人教處的褚主任共同商議出了一份實習計劃表：以周為單位，我們將分別前往經(jīng)營服務部、函件局、物流局和速遞局等幾個較大的專業(yè)部門進行實習。
第一周：跟隨大客戶部經(jīng)理跑支局
在常州郵政局實習的第一周，我們來到了經(jīng)營服務部下設的大客戶服務中心，跟隨大客戶部經(jīng)理走訪了其分管的分局和支局(據(jù)了解，常州郵政局采取支局上設分局的管理結構，這在省內(nèi)是獨一無二的)。帶我的夏怡經(jīng)理分管城南分局，這是距離常州市中心最遠的一個分局，距無錫僅有十來公里。我們駕車來到了位于武進區(qū)雪堰鎮(zhèn)的雪堰支局。支局長朱國棟擁有十年的郵政工作經(jīng)驗，從投遞員到支局長，他一直踏踏實實勤勤懇懇，工作表現(xiàn)十分出色。因為曾在郵政一線工作過的關系，他對于基層營銷、客戶營銷有著自己獨到的見解。他說，做投遞員的時候，很多人擔心協(xié)儲任務完不成，可他從來不發(fā)愁，因為他的客戶總能心甘情愿地將存款交給他�！斑@是因為親切和信任。對客戶營銷，不能只是在有了任務和指標的時候，更多的努力要放在平時。其實，每一個和客戶接觸的機會，都是營銷的好時機。投遞員是和客戶接觸最頻繁的一群人，他們服務態(tài)度和質(zhì)量的好壞，直接影響到客戶對郵政企業(yè)的印象。如果我們能在這方面多下一點功夫、多動一點腦筋，有時候就會產(chǎn)生意想不到的效果。我以前做投遞員的時候，就總在思考怎樣拉近和老百姓之間的關系。有時天太熱了，我會主動說一句：‘大媽，能給我一杯水喝嗎?’從來不會有人拒絕我，因為投遞員是人，老百姓也是人，從情感上打動他們，比單純地推銷產(chǎn)品有用得多。”聽了這番話，我感觸很深。我想，朱局長不一定學過什么高深的營銷理論，但他已經(jīng)從實際行動中，恰如其分地使用了“終端營銷”和“情感營銷”這兩個絕佳的營銷工具。而這，也正是我作為一名剛剛入局的大學生所要學習和效仿的——將理論更好地運用到實踐中去。
第二周：少兒書信大賽做評委
在市函件局實習的一周，可以算得上最有趣的一周，因為我們?nèi)吮话才咆撠煶Ｖ菔猩賰簳糯筚惖某鯇徆ぷ�。在審稿的過程中，小朋友們稚嫩的話語常惹得我們捧腹大笑。
此次少兒大賽的主題是“小伙伴，我想對你說”，目的是鼓勵小朋友通過書信的方式，向小伙伴們說出心中想說而又未說的話。有的小朋友向遠方的好友傾吐思念之情，有的小朋友向身邊的同學道以誠摯的歉意，還有的小朋友向素未謀面的殘疾兒童、山區(qū)兒童表示關心和慰問。無論內(nèi)容如何，書信比賽都讓小朋友們了解和熟悉了書信這樣一種傳統(tǒng)的溝通方式，使他們學會了通過寫信來交流情感、交換心得。從營銷學的角度，我十分贊成這樣的營銷方式，它不僅能為郵政帶來一定的業(yè)務收入，還具有較高的公益性和社會價值。更重要的是，它能為我們提供許許多多的潛在客戶。對于郵政企業(yè)來說，青少年是一群不可小覷的消費群體，讓他們從小就建立使用郵政服務的意識，有利于培養(yǎng)其以后的品牌忠誠。中國移動在若干年前推出“動感地帶”這個子品牌，主打青少年學生市場，也正是出于此方面的考慮：做市場要趁早。對于消費者來說，誰最早進入他的心智，誰就最有可能占據(jù)有利位置。營銷學中的“第一”法則告訴我們，百分之百的人們都會記得“第一名”，卻很少有人記得“第二名”。中國郵政要想改變消費者心目中傳統(tǒng)、守舊的固有形象，樹立品牌好感，不能只將眼光局限在現(xiàn)有的客戶上，還要培養(yǎng)潛在的目標客戶。所以，少兒書信大賽無疑是一個良好的開端。我們要以此為契機，深入開展多種形式的營銷和宣傳，為郵政企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定堅實的基礎。
第三周：感受常州物流的大客戶運作
常州物流局擁有一
個十分年輕的團隊，但論起物流業(yè)務的運作與管理，團隊的成員們個個都堪稱高手。蔣燕子局長就是典型代表。這位思維敏捷、行動干練的女局長，自常州物流局成立以來，投入了巨大的心血，付出了許多艱辛，終于將常州物流局打造為全省乃至全國最具知名度和影響力的專業(yè)局之一。新科電子、亞邦藥業(yè)、中國移動這些大客戶的項目組就設在常州。除此之外，常州物流局還擔負著雅芳、玫琳凱等大客戶的相關物流工作。在物流局實習期間，我們跟隨項目組成員分別前往了新科、亞邦，了解那里的工作流程和運作機制。作為一個新興的專業(yè)，郵政物流從誕生伊始就秉承著一個現(xiàn)代化企業(yè)的`運作理念，操作規(guī)范而又勇于創(chuàng)新。盡管目前郵政物流專業(yè)總體上還未能實現(xiàn)扭虧為盈，但我們相信，郵政物流業(yè)的發(fā)展前景是非常光明的，因為我們可以改善和發(fā)揮的空間還十分巨大。
第四周：當了一回EMS“投遞員”
在常州郵政局實習的最后一周，我們來到了位于火車站附近的郵政速遞公司。速遞公司的曹經(jīng)理向我們介紹了常州郵政速遞業(yè)務發(fā)展的主要情況：07年常州速遞公司制定了6200萬的年度總目標，在“一超兩確保”思想的指導下，目前城區(qū)已經(jīng)提前一個月完成了任務。這是可喜的一面。但與此同時，速遞專業(yè)也存在一些難以解決的問題，其中最主要的就是網(wǎng)絡建設投入不足，導致投遞時限難以保證。例如，常州有很多出口國際市場的紡織企業(yè)，它們對于速遞業(yè)務的需求量很大，這本是EMS的一大發(fā)展商機。但進口國對于紡織品運輸時限的要求往往也很高，尤其像日本一類的國家。近年來，常州郵政速遞公司不斷加快東京次日遞、大阪次日遞等路線的運輸時限，但還是不能保證百分之百的有效率�！翱蛻粢坏┝魇У簦秃茈y再回頭。我們希望郵政企業(yè)今后能夠加大運能，以最優(yōu)質(zhì)的服務來留住我們的客戶。”曹經(jīng)理如是說到。
在投遞方面，常州郵政速遞公司實施攬投結合制度，一方面加大對于投遞員的素質(zhì)要求和提高EMS的服務質(zhì)量，另一方面鼓勵投遞員多勞多得，創(chuàng)新收入結構。為了能夠更真切地體會到郵政速遞的專業(yè)服務，我們坐進了郵車，跟著駕駛員一起遞送和攬收起了郵件。下午三點半，投遞員們將各自段道上的郵件整理和排列好后，堆上郵車便開始了馬不停蹄的投遞工作。用“馬不停蹄”這個詞來形容他們一點也不為過，因為除了開車以外，他們幾乎都是跑步前進的。就是這樣緊湊的節(jié)奏，也差不多要一直忙活到晚上7點左右。這一切，都是為了最大限度地保證EMS的投遞時限。因為對于EMS來說，時間就是生命，誰最快，誰就最能贏得客戶。
一個月時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間我們又回到了南京，回到了我們真正的工作崗位上。5個月的實習，對我來說是畢生難忘的。感謝省公司領導給予了我如此珍貴的學習和鍛煉機會，感謝曾經(jīng)指導我、幫助我的各位同事、同仁們，感謝一直陪伴在我身邊的四位好伙伴。因為你們，我對江蘇郵政的前景充滿信心。在今后的工作道路上，愿我們攜手共進，為江蘇郵政一同創(chuàng)造更加和諧、美好的未來!
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