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運輸安全協(xié)議書

時間:2023-03-20 08:00:37 協(xié)議書 我要投稿

運輸安全協(xié)議書(13篇)

  在日常生活和工作中,協(xié)議的使用成為日常生活的常態(tài),簽訂協(xié)議能夠較為有效的約束違約行為。那么協(xié)議的格式,你掌握了嗎以下是小編幫大家整理的運輸安全協(xié)議書,希望能夠幫助到大家。

運輸安全協(xié)議書(13篇)

  運輸安全協(xié)議書 篇1

  發(fā)包方(簡稱甲方):

  承包方(簡稱乙方):

  為加強道路運輸安全管理,強化企業(yè)安全生產主體責任,防止和減少安全事故,保障人民群眾生命和財產安全,有效促進雙方全面履行運輸經營合同,維護雙方的合法權益,依據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和道路交通安全法》、《公路安全保護條例》、《中華人民共和國公路法》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》(交通部【20xx】年第2號令)及其他相關交通運輸安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章,及濟寧市東郊熱電檢修有限責任公司相關規(guī)章制度,在平等、自愿、公平和誠實信用的原則下,雙方就運輸安全事項協(xié)商一致,雙方達成如下協(xié)議;

  一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同履行期限相同,屬運輸合同的附件之一,具有與運輸合同同等的法律效力。

  二、甲方負責貨物裝卸,乙方負責運輸。

  三、乙方對整個運輸環(huán)節(jié)中的安全事項負全責。

  四、乙方應當設立安全管理人員,配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任,建立、健全安全規(guī)章制度,為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。

  五、乙方配備的車輛應當符合國家交通運輸法律、法規(guī)明確要的各項安全、檢測、檢驗標準并符合甲方貨物運輸的要求。(親子活動安全協(xié)議書)

  六、乙方所使用的警示標牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械,數量應當滿足需要并符合安全要求。

  七、乙方應當根據貨物尺寸及具體情況,科學裝載、合理綁扎固定,對貨物的綁扎固定是否安全可靠,貨物裝載是否符合道路運輸標準負全部責任。

  八、乙方擬雇傭車輛的駕駛員,由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件,是否達到擬駕車型的駕駛年限貨物運輸安全協(xié)議書貨物運輸安全協(xié)議書。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。

  九、甲方有權對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限,進行檢查。

  十、乙方應當接受甲方的安全管理監(jiān)督,遵守甲方的安全規(guī)章制度,并接受甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。

  十二、乙方雇傭車輛及駕駛人員有下列情形之一的,甲方有權通知乙方讓其強行解雇車輛或人員。

  1、運輸車輛不是公路運輸正規(guī)車輛,雇請非法營運“黑車”;

  2、不服甲方管理人員的管理,在運輸過程中安全防護及安全標志裝設不齊全或沒有甲方許可就隨意拆除的;3、運輸過程中,不嚴格遵守安全規(guī)章制度,如違章作業(yè)、違章蠻干,不聽從甲方及裝卸地現場管理人員指揮的;

  4、運輸車輛已達到報廢年限的;

  5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質的;

  6、不按照甲方指定的工作進度、作業(yè)時間、工作面、運輸起止地和運輸數量完成各項運輸任務的;

  7、駕駛人在生產現場不按規(guī)定正確穿戴勞保用品的;

  8、運輸過程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財產損失的。

  十三、乙方在履行合同過程中,必須確保運輸安全,運輸車輛如發(fā)生各類人身、財產安全事故,均由乙方自行負責。

  十四、運輸過程中,乙方運輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調度和指揮,嚴格遵守廠區(qū)交通規(guī)則,積極維護廠區(qū)交通秩序,保證廠區(qū)道路的暢通和運輸安全,不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸,不得爭道搶行,不得超速超載。

  十五、乙方運輸車輛在運輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚塵污染、路面污染或噪聲污染,被有關部門處以行政罰款的`,由乙方承擔違規(guī)處罰費用及相應責任。如因此給甲方造成損失的,甲方有權向乙方追償,追償時可從乙方的運費或安全風險保證金中扣留支付

  十六、乙方對自己提供的運輸車輛應當具有合法的所有權,車輛已取得國家道路運輸的許可權,并確保車輛性能符合安全技術標準、防止帶病上路運行,已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關車輛保險貨物運輸安全協(xié)議書合同范本。否則,甲方有權單方通知乙方提前解除本合同,乙方所交安全風險保證金不得要求返還。

  十七、乙方在履行合同過程中,因安全管理工作不當,發(fā)生各類人身、財產安全事故,造成較大損失及社會影響的,取消責任車輛乃至乙方在公司范圍內的業(yè)務資格。

  十八、爭議的解決

  本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議,雙方應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的,任何一方均有權將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟,通過法定程序解決。

  十九、其他約定

  其他約定如下:二十、本協(xié)議壹式兩份,甲乙雙方各執(zhí)壹份

  二十一、本協(xié)議經雙方蓋章、簽字后生效。

  甲方蓋章:

  乙方蓋章:

  法定代表人簽字:

  法定代表人簽字:

  簽約日期:

  運輸安全協(xié)議書 篇2

  甲方:

  乙方:

  甲、乙方根據國家安全運輸危險品的規(guī)定和有關文件要求,委托乙方承運甲方的危險化學品,為明確雙方的安全權利和義務,經雙方友好協(xié)商,達成如下協(xié)議:

  一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經營合同履行期限相同,屬運輸經營合同的附件之一,與運輸經營合同有同等的法律效力。

  二、乙方必須有合法有效的危險化學品經營許可合法有效資質。

  三、運輸安全由乙方負責,甲方不承擔任何責任。

  四、乙方應按國家要求的路線和時間運輸;瘜W品,不得在人口稠密地段停留。

  五、乙方的運輸車輛進入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的`路線行駛,按照甲方規(guī)定的要求停放,并作好防火防爆措施同時設立警示標示。

  六、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業(yè)。

  七、本協(xié)議書有效期為20 年 月 日至20 年 月 日。

  八、本協(xié)議書一式兩份經甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效,甲、乙雙方各執(zhí)一份。

  甲方(公章):_________

  乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________

  法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日

  _________年____月____日

  運輸安全協(xié)議書 篇3

  需方:_____________

  供方:_____________

  為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針,明確供、需雙方安全責任,確保進、出需方廠區(qū)或在廠區(qū)內異地搬運、車載危險化學品等物資的作業(yè)人員的安全與健康,依據國家相關法律法規(guī)和北京京豐燃氣發(fā)電有限責任公司的有關規(guī)定,并結合實際工作情況,經雙方協(xié)商一致,簽訂本協(xié)議。

  第一條:運輸物資及起止地點

  1。1運輸的主要貨物:硫酸、鹽酸,為危險化學品。

  1。2貨物的起運地點:

  1。3到達地點:_____________有限責任公司指定的送貨地點。

  1。4需方采購的其它貨物及服務內容,以貨物運單或補充協(xié)議說明。

  第二條:操作流程

  2。1需方發(fā)出運輸指令。

  2。2供方回復認可書。

  2。3供方裝貨。

  2。4發(fā)往目的地交貨。

  2。5需方收貨單位驗簽。

  第三條:需方的義務和責任

  3。1需方至少提前12小時以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蚬┓桨l(fā)出運輸指令,通知內容包含發(fā)運時間、運輸方式、貨物名稱、數量,并準確提供發(fā)運地方和目的地址及聯絡方式、方法等信息。如發(fā)生特殊情況,需方在供方派出運輸車輛前3小時有權對合理的內容進行變更。

  3。2需方保證所采購的貨物不屬于國家違禁品。

  3。3需方負責對供方有關駕駛員和押車人員進行必要的入廠前安全教育。

  3。4需方負責審查供方的危險貨物道路運輸許可證、營業(yè)執(zhí)照、運輸車輛的道路運輸證、車輛駕駛員及押運人員的從業(yè)資質證。

  3。5因需方交代不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由需方負責。

  3。6需方保證按物資采購合同要求在供方向需方提交相關單據時及時結算給供方。

  第四條:供方的義務和責任

  4。1供方必須向需方提供合法有效的危險貨物道路運輸許可證、營業(yè)執(zhí)照、運輸車輛的道路運輸證、車輛駕駛員及押運人員的從業(yè)資質證。

  4。2供方負責為需方提供貨物運輸服務,并安全、準時、準確地將貨物運至需方指定的目的地。運輸安全由供方負責,需方不承擔任何責任。

  4。3供方必須向需方提供所承運的危險化學品安全技術說明書,告知需方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項。

  4。4供方的運輸車輛進入需方廠區(qū)必須按照需方規(guī)定的路線行駛,按照需方規(guī)定的要求停放,并作好防火防爆措施,同時設立警示標示。

  4。5駕駛員把貨物送達目的地后,若需方使用部門對該貨物有任何意見,禁止駕駛員及押運人員與使用部門發(fā)生爭執(zhí),應立即與供方負責人聯系,并將反饋信息及時告知需方物資部。

  4。6供方必須嚴格按照需方要求的運輸時間執(zhí)行,若因特殊情況,貨物沒有按預定時間到達時,供方應及時與需方取得聯系,向需方匯報并進行處理。若需方調查中發(fā)現有不合實際的情況,有權做出處罰。

  4。7供方在運輸過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、泄漏、貨損、交貨不清、貨物破損、人員傷亡、車輛損壞、交通事故、環(huán)境污染等,由供方承擔全部責任及損失。

  4。8由于自然災害或交通事故造成貨物無法準時到達,供方必須及時通知需方,由雙方共同協(xié)商解決,若由于供方未及時通知需方而造成貨物過期到達,給需方造成的全部損失應由供方負責賠償。

  4。9若需方委托供方代辦貨物運輸保險,供方應積極配合需方進行保險,并對投保的.貨物承擔全部的責任。

  4。10供方不得向需方員工贈送錢物,一經發(fā)現,需方將記錄在案,并可能因此取消供方繼續(xù)作為需方合格供應商的資格,并有權拒絕供方參加需方其他采購業(yè)務的投標。需方將按照供方贈送錢物的雙倍價值扣減應支付供方的結算價款。

  第五條:違約責任

  5。1因需方提供資料不齊全而導致供方無法送達或者延誤送達,供方在運輸過程中如果發(fā)現需方所提供的收貨人聯系電話、地址有誤,必須及時與需方聯系尋求解決辦法,該損失由需方負責。否則損失由供方負責。

  5。2供方錯運到達地點或收貨人的,供方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人,由此造成的貨物延期送達的,按物資采購合同中約定內容由供方承擔違約責任。如果造成貨物誤收而丟失,供方應照價賠償。

  第六條:不可抗力

  6。1因不可抗力不能履行協(xié)議或不能完全履行協(xié)議的,根據不可抗力的影響,部分或者全部免除責任,但雙方另有約定的除外。當事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的,不能免除責任。

  6。2當事人一方因不可抗力不能履行協(xié)議的,應當在不可抗力發(fā)生后日內及時通知對方,雙方協(xié)商解決辦法,以減輕可能給對方造成的損失,發(fā)生不可抗力的一方應當在個工作日內提供有效證明。

  第七條:其他約定事項

  6。1本協(xié)議簽訂時,雙方必須出具法人資格文件和其他注冊資料。如屬法人委托代理人簽署的,應有法人授權委托書原件。

  6。2本協(xié)議作為相關物資采購合同的附件,與相關物資采購合同具有同等的法律效力。

  6。3本協(xié)議由供、需雙方委托代理人簽字并加蓋公章或合同專用章之日生效。

  6。4本協(xié)議的實效與相關的物資采購合同相同。

  6。5本協(xié)議一式二份,供、需雙方各持一份,具有同等法律效力。

  第八條:變更與終止

  7。1本協(xié)議如有變更或者補充,經協(xié)商一致后,以補充協(xié)議形式確定,補充協(xié)議與原協(xié)議具有同等效力。

  7。2本協(xié)議終止后,協(xié)議雙方仍承擔協(xié)議終止前本協(xié)議約定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務。

  7。3本協(xié)議如需提前終止,須雙方書面同意。

  第九條:合同爭議的解決方式

  8。1若本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議,由雙方當事人協(xié)商解決。

  8。2雙方當事人協(xié)商不成的,依法向需方所在地人民法院提請訴訟解決。

  需方:_____________(蓋章)

  委托代理人:_____________

  簽字日期:_____________

  供方:_____________(蓋章)

  委托代理人:_____________

  簽字日期:_____________

  運輸安全協(xié)議書 篇4

 。ㄒ韵潞喎Q甲方)

 。ㄒ韵潞喎Q乙方):

  為加強道路運輸安全管理,防止和減少安全事故,保障人民群眾生命和財產安全,有效促進雙方全面履行運輸經營合同,維護雙方的合法權益,依據《中華人民共和國經濟合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和道路交通安全法》及其他相關運輸安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章,在平等、自愿、公平和誠實信用的原則下,雙方就本工程建設施工運輸安全事項協(xié)商一致,雙方達成如下協(xié)議。

  一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同(合同編號:________)履行期限相同,屬運輸合同的附件之一,具有與運輸合同同等的法律效力。

  二、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通,乙方負責運輸。

  三、乙方應當設立安全管理人員,配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任,建立、建全安全規(guī)章制度,為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。

  四、乙方應當接受甲方的安全管理監(jiān)督,遵守甲方的安全規(guī)章制度,并按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。

  五、乙方擬雇傭車輛的駕駛員,由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件,是否達到擬駕車型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。

  六、甲方有權對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限,進行形式審查。

  七、乙方讓擬雇車輛承運之前,必須與擬雇車輛駕駛員先簽訂書面協(xié)議,約定雙方的權利和義務,確定雙方之間的雇傭關系。并且乙方必須將擬雇車輛駕駛員身份證、駕駛證或資格證復印并經其簽字確認真實且與原件無誤后保存。

  八、乙方按時參加甲方定期免費提供的安全運輸事項、知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育。

  九、乙方因下列情形之一受到行政罰款的,由乙方自行負責罰款。

  1、乙方雇傭不符合法定條件的人員駕駛其運輸車輛的。

  2、乙方雇傭的車輛未正常對車輛維護和檢測的。

  3、酒后駕駛道路運輸車輛的。

  4、在1個記分周期內交通違法記分在12分以上,且未按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)學習并通過考試的。

  5、車輛超速、超載等道路交通違規(guī)行為。

  6、未有經營、運輸合法證照、資質情況的。車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質的。

  十、乙方雇傭車輛及駕駛人員有下列情形之一的,甲方有權通知乙方讓其強行解雇車輛。

  1、運輸車輛不是散體物料運輸正規(guī)車輛,雇請非法營運“黑車”。

  2、不服甲方管理人員的管理,在施工過程中所有的安全防護及安全標志,沒有甲方許可就隨意拆除的。

  3、施工過程中,不嚴格遵守安全規(guī)章制度,如違章作業(yè)、違章蠻干,不聽從甲方管理人員指揮的`。

  4、運輸車輛已達到報廢年限的。

  5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質的。

  6、不按照甲方指定的工作進度、作業(yè)時間、工作面、運輸起止地和運輸數量完成各項運輸任務的。

  十一、乙方履行合同過程中負責周邊外圍關系(如交警、城管、街道、村委等),若乙方需要甲方協(xié)助時,甲方可以視情況提供協(xié)助。

  十二、乙方在履行合同過程中,必須確保運輸安全,運輸車輛如發(fā)生各類人身、財產安全事故,均由乙方自行負責。

  十三、運輸過程中,乙方運輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調度和指揮,嚴格遵守施工現場交通規(guī)則,積極維護施工現場交通秩序,保證施工現場道路的暢通和運輸安全,不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸,不得爭道搶行,不得超速超載。

  十四、乙方運輸車輛在運輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚塵污染、路面污染或噪聲污染,被有關部門處以行政罰款的,由乙方承擔違規(guī)處罰費用及相應責任。如因此給甲方造成損失的,甲方有權向乙方追償,追償時可從乙方的運費或合同保證金中扣留支付。

  十五、乙方對自己提供的運輸車輛應當具有合法的所有權,車輛已取得國家道路營運和土方施工的許可權,并確保車輛性能符合安全技術標準、防止帶病上路運行,已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關車輛保險。否則,甲方有權單方通知乙方提前解除本合同,乙方所交合同保證金不得要求返還。

  十六、乙方應當將本協(xié)議中主要的有關運輸車輛負有安全營運義務及應負責任,在乙方與所雇傭車輛的協(xié)議中明確約定。

  十七、爭議的解決

  本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議,雙方應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的,任何一方均有權將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟,通過法定程序解決。

  十八、其他約定

  其他約定如下:______________

  二十、責任期:自雙方蓋章、簽字(捺。┥掌鹬烈曳剿袚墓こ探ㄔO施工運輸結束日止。

  二十一、本協(xié)議壹式兩份,甲乙雙方各執(zhí)壹份。

  二十二、本協(xié)議經雙方蓋章、簽字(捺。┖笊。

  甲方(公章):_________乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日_________年____月____日

  運輸安全協(xié)議書 篇5

  甲方:

  乙方:

  貫徹“安全第一、預防為主”的方針,堅持施工、運輸兩項兼顧的原則,確保施工和行車安全。

  一、遵守XX市軌道交通建設管理公司XXXX項目管理處的各項安全生產制度、規(guī)定及要求。

  二、凡影響軌道工程和行車的施工組織以及需要工程列車進行配合的施工組織,必須按本《辦法》的相關規(guī)定將本單位的施工計劃提前通報區(qū)間管理單位,與之協(xié)商,統(tǒng)籌安排區(qū)間施工計劃。計劃審核同意,方可施工。

  三、各施工單位必須保證行車安全和運行線路的暢通,影響軌道工程和行車安全的施工,必須預先申報作業(yè)計劃、制定安全措施和防護辦法,經管理單位同意后,納入行車組織統(tǒng)籌安排實施。

  四、管理單位在現場運行的列車車長要配合其他單位施工負責人的工作。如發(fā)現有影響行車、不符合本辦法規(guī)定的`施工組織,及時要求整改。在線路上施工前,施工單位的施工負責人必須通過書面形式向車站值班員進行施工要點登記,雙方同時做好記錄,車站值班員根據記錄安排行車的相關事宜。

  五、使用動力車在地鐵線路上卸料或使用現場管理單位的工程列車卸料時,施工單位在提報作業(yè)計劃時,必須按照現場管理單位的計劃申報表提報行車計劃,注明計劃申報表中規(guī)定的相關內容以確保行車安全。裝載貨物時,貨物兩側不得超出平車車體,高度不得入侵機車車輛限界尺寸,不得超載、偏載、集載,加固必須符合行車要求,現場管理單位和軌道監(jiān)理工程師要加強監(jiān)督檢查,發(fā)現不符合行車要求的,及時要求其整改,根據現場實際情況現場管理單位和軌道監(jiān)理工程師有權取消施工單位此次的行車計劃。

  六、列車運行到指定地點,上卸車負責人向司機、運轉車長(調車長)布置注意事項并組織指揮卸車。

  七、材料物資不可在運行時卸車。一般不允許推進和單邊卸車,特殊情況必須推進、單邊卸車時,用料單位要制定安全措施并報車站批準,確保行車安全。

  八、卸車完畢后,卸車負責人要組織人員清道并確認車輛已全部卸空后,通知運轉車長(調車長)開車。

  本協(xié)議,自雙方負責人簽字(蓋章)之日起生效,乙方退場后此協(xié)議即告終止。協(xié)議一式兩份,雙方各一份。

  甲方:(蓋章)乙方:(蓋章)

  負責人:(簽字)負責人:(簽字)

  年月日年月日

  運輸安全協(xié)議書 篇6

  甲方:

  乙方:

  甲乙雙方根據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規(guī)的規(guī)定,雙方本著自愿、公平、誠實信用的原則,就乙方承包甲方的土石方運輸工程相關事宜達成如下協(xié)議,以資雙方共同遵守。

  一、項目工程名稱:易地扶貧搬遷項目金沙縣石場鄉(xiāng)文興安置點

  二、項目工程地點:易地扶貧搬遷項目金沙縣石場鄉(xiāng)文興安置點

  三、運輸要求、方式:

  (1)要求運輸車輛根據挖機情況定,

  (2)所有車輛由金沙縣石場鄉(xiāng)余銀組織。

  (3)以車箱容積為標準,平車方量為18方。

  四、工期:

  本項目工程期限擬自____ 年____月____日起至____年____月____日止,如遇不可抗力,自然災害、氣候異常、任何第三方干涉或其他原因而影響施工進度的,則工期相應順延。

  開工時間為____年一月一日,總工期為____日歷天,以甲方正式 開工下令為準,開工時間延后的,工期相應順延。

  五、單價、結算

  (1)以車廂容積為標準算方(加高部分不另行計算立方),運距每車為超出紅線外零至一公里內加3元/m ,超出1.1-2.0公里內加1元/m ,超出2.1-3.0公里內加1元/m ,3.1-4.0公里內加1元/m ,甲方應當于每個工作日給乙方車隊開票一次。

  (2)甲方按每月結算一次給乙方車輛,每月支付方式按甲方主合同方式執(zhí)行。

  六、雙方的權利義務

  (一)甲方的權利義務

  1、在乙方施工過程中,加遇施工當地環(huán)保、交警、路政等相關單位干預的,甲方全權負責解決,超限、超載、城管罰款等產生的一切費用全部由甲方承擔。

  2、如遇施工當地環(huán)保、交警、路政等相關單位干預,甲方沒有協(xié)調解決好,造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方全部承擔,以每輛車每天賠償300元計算,連續(xù)停工超過八小時的以一天計算。

  3、甲方負責協(xié)調與施工場地當地群眾的關系,認真解決乙方在施工過程中與當地群眾發(fā)生的糾紛。如遇因糾紛解決不好造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方負責承擔,以每輛車每天賠償300元計算,連續(xù)停工超過八小時的以一天計算。連續(xù)停工超過兩天以上甲方因支付以上條款。

  4、甲方應派代表長期進駐施工工地,及時按施工進度進行技術監(jiān)督指導,并負責辦理有關施工簽證、驗收及按時支付進度款等相關事宜,解決甲方權利義務范圍內的各項事宜。

  (二)乙方的權利義務

  1、乙方車輛司機必須服從管理,聽從指揮,運輸中不能挑肥揀瘦,裝卸貨物要依次排隊,行車中遵守交通規(guī)則,嚴禁酒后駕車和超速行駛,做到文明禮貌,優(yōu)質服務。乙方對其所提供的車輛司機自行管理,運輸車輛在施工期間發(fā)生安全事故由乙方自行處理。

  2、在協(xié)議期限內,乙方全部車輛未經甲方允許不得到甲方以外的施工場地從事運輸工作,不得以任何理由要求甲方提高運費,刁難甲方,凡消極怠工無理取鬧的,按違約處理,甲方有權扣除該車輛的當日運輸費作為違約金。

  3、乙方車輛必須按甲方指定路線把材料運到指定地點。

  4,乙方以甲方名義對外發(fā)生的`全部債權債務、乙方自行發(fā)生的全部債權債務,全部由乙方自行處理,甲方概不負責。

  5、乙方不承擔開具任何形式正式發(fā)票的義務,不承擔工程的任何稅費及場地管理費、土地資源費等費用,全部由甲方承擔。

  6、乙方提供的車輛必須滿足甲方的下列要求:年檢合格,手續(xù)齊全,每輛車有兩名以上有正式有效執(zhí)照且身體健康的駕駛員。

  七、違約責任

  1、如遇甲方不按時支付工程款,從應付款日起,拖延付款達到三天,則從第三天開始,每天向乙方支付違約每輛車300元。

  2、如乙方未按甲方下達的施工方案保質保量完成工作的,甲方有權向乙方提出書面異議,乙方累計三次違反該義務,則甲方有權單方解除協(xié)議,責令乙方退場。

  八、爭議解決辦法

  本協(xié)議履行過程中發(fā)生爭議,雙方應協(xié)商解決,協(xié)商不成的,任何一方均可向項目工程所在地有管轄權的人民法院提起訴訟。

  九、其他

  1、本協(xié)議未盡事宜,由雙方另行協(xié)商,簽訂補充協(xié)議。

  2、本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,自雙方簽字蓋章之日起生效,具有同等法律效力。

  甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

  運輸安全協(xié)議書 篇7

  需方:

  供方:

  為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針,明確供、需雙方安全責任,確保進、出需方廠區(qū)或在廠區(qū)內異地搬運、車載危險化學品等物資的作業(yè)人員的安全與健康,依據國家相關法律法規(guī)和北京京豐燃氣發(fā)電有限責任公司的有關規(guī)定,并結合實際工作情況,經雙方協(xié)商一致,簽訂本協(xié)議。

  第一條:運輸物資及起止地點

  1.1運輸的主要貨物:硫酸、鹽酸,為危險化學品。

  1.2貨物的起運地點:

  1.3到達地點:北京京豐燃氣發(fā)電有限責任公司指定的送貨地點。

  1.4需方采購的其它貨物及服務內容,以貨物運單或補充協(xié)議說明。

  第二條:操作流程

  2.1需方發(fā)出運輸指令。

  2.2供方回復認可書。

  2.3供方裝貨。

  2.4發(fā)往目的地交貨。

  2.5需方收貨單位驗簽。

  第三條:需方的義務和責任

  3.1需方至少提前12小時以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蚬┓桨l(fā)出運輸指令,通知內容包含發(fā)運時間、運輸方式、貨物名稱、數量,并準確提供發(fā)運地方和目的地址及聯絡方式、方法等信息。如發(fā)生特殊情況,需方在供方派出運輸車輛前3小時有權對合理的內容進行變更。

  3.2需方保證所采購的貨物不屬于國家違禁品。

  3.3需方負責對供方有關駕駛員和押車人員進行必要的入廠前安全教育。

  3.4需方負責審查供方的危險貨物道路運輸許可證、營業(yè)執(zhí)照、運輸車輛的道路運輸證、車輛駕駛員及押運人員的`從業(yè)資質證。

  3.5因需方交代不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由需方負責。

  3.6需方保證按物資采購合同要求在供方向需方提交相關單據時及時結算給供方。

  第四條:供方的義務和責任

  4.1供方必須向需方提供合法有效的危險貨物道路運輸許可證、營業(yè)執(zhí)照、運輸車輛的道路運輸證、車輛駕駛員及押運人員的從業(yè)資質證。

  4.2供方負責為需方提供貨物運輸服務,并安全、準時、準確地將貨物運至需方指定的目的地。運輸安全由供方負責,需方不承擔任何責任。

  4.3供方必須向需方提供所承運的危險化學品安全技術說明書,告知需方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項。

  4.4供方的運輸車輛進入需方廠區(qū)必須按照需方規(guī)定的路線行駛,按照需方規(guī)定的要求停放,并作好防火防爆措施,同時設立警示標示。

  4.5駕駛員把貨物送達目的地后,若需方使用部門對該貨物有任何意見,禁止駕駛員及押運人員與使用部門發(fā)生爭執(zhí),應立即與供方負責人聯系,并將反饋信息及時告知需方物資部。

  4.6供方必須嚴格按照需方要求的運輸時間執(zhí)行,若因特殊情況,貨物沒有按預定時間到達時,供方應及時與需方取得聯系,向需方匯報并進行處理。若需方調查中發(fā)現有不合實際的情況,有權做出處罰。

  4.7供方在運輸過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、泄漏、貨損、交貨不清、貨物破損、人員傷亡、車輛損壞、交通事故、環(huán)境污染等,由供方承擔全部責任及損失。

  4.8由于自然災害或交通事故造成貨物無法準時到達,供方必須及時通知需方,由雙方共同協(xié)商解決,若由于供方未及時通知需方而造成貨物過期到達,給需方造成的全部損失應由供方負責賠償。

  4.9若需方委托供方代辦貨物運輸保險,供方應積極配合需方進行保險,并對投保的貨物承擔全部的責任。

  4.10供方不得向需方員工贈送錢物,一經發(fā)現,需方將記錄在案,并可能因此取消供方繼續(xù)作為需方合格供應商的資格,并有權拒絕供方參加需方其他采購業(yè)務的投標。需方將按照供方贈送錢物的雙倍價值扣減應支付供方的結算價款。

  第五條:違約責任

  5.1因需方提供資料不齊全而導致供方無法送達或者延誤送達,供方在運輸過程中如果發(fā)現需方所提供的收貨人聯系電話、地址有誤,必須及時與需方聯系尋求解決辦法,該損失由需方負責。否則損失由供方負責。

  5.2供方錯運到達地點或收貨人的,供方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人,由此造成的貨物延期送達的,按物資采購合同中約定內容由供方承擔違約責任。如果造成貨物誤收而丟失,供方應照價賠償。

  第六條:不可抗力

  6.1因不可抗力不能履行協(xié)議或不能完全履行協(xié)議的,根據不可抗力的影響,部分或者全部免除責任,但雙方另有約定的除外。當事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的,不能免除責任。

  6.2當事人一方因不可抗力不能履行協(xié)議的,應當在不可抗力發(fā)生后日內及時通知對方,雙方協(xié)商解決辦法,以減輕可能給對方造成的損失,發(fā)生不可抗力的一方應當在個工作日內提供有效證明。

  第七條:其他約定事項

  6.1本協(xié)議簽訂時,雙方必須出具法人資格文件和其他注冊資料。如屬法人委托代理人簽署的,應有法人授權委托書原件。

  6.2本協(xié)議作為相關物資采購合同的附件,與相關物資采購合同具有同等的法律效力。

  6.3本協(xié)議由供、需雙方委托代理人簽字并加蓋公章或合同專用章之日生效。

  6.4本協(xié)議的實效與相關的物資采購合同相同。

  6.5本協(xié)議一式二份,供、需雙方各持一份,具有同等法律效力。

  第八條:變更與終止

  7.1本協(xié)議如有變更或者補充,經協(xié)商一致后,以補充協(xié)議形式確定,補充協(xié)議與原協(xié)議具有同等效力。

  7.2本協(xié)議終止后,協(xié)議雙方仍承擔協(xié)議終止前本協(xié)議約定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務。

  7.3本協(xié)議如需提前終止,須雙方書面同意。

  第九條:合同爭議的解決方式

  8.1若本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議,由雙方當事人協(xié)商解決。

  8.2雙方當事人協(xié)商不成的,依法向需方所在地人民法院提請訴訟解決。

  需方:

  (蓋章)

  委托代理人:

  簽字日期:

  供方:

  (蓋章)委托代理人:

  簽字日期:

  運輸安全協(xié)議書 篇8

  甲方(委托方):_________

  乙方(承運方):_________

  為確保__________鐵礦礦石正常運輸,防止意外事故的發(fā)生,經雙方商議,就礦石運輸問題達成如下協(xié)議:

  一、甲方_____礦山所產礦石,由乙方負責拉運,拉運起止地點為_____貨場至甲方指定貨常

  二、貨物運輸價格統(tǒng)一為15元/噸(含稅),若市場柴油價格波動,可適當調整。此運輸價格包含乙方的安全風險。

  三、雙方的責任及義務:甲方負責運輸道路的日常維護,確保運輸正常,并根據_____貨場礦石儲存量,及時通知乙方拉運。乙方應確保運輸車輛的.使用正常,根據甲方通知隨時拉運貨物,

  四、安全責任:因礦山道路陡峭狹窄,為保證乙方人身、道路及車輛運輸安全,在拉運礦石過程中,乙方應控制每車拉運礦石數量在國家限載范圍之內,不得超載拉運。乙方要保證運輸車輛的使用安全,并委托有駕駛資質的人員駕駛汽車。配備必要的安全設施。安全自保、責任自負。若出現安全意外,甲方不承擔一切責任;

  五、保證條款:甲方保證每月10日左右對乙方上月_____運輸費進行結算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸,若出現因乙方運輸不力,造成甲方_____貨場貨物積壓,視為違約(天氣、自然災害等人力不可抗拒的因素除外)。

  六、違約責任:若有一方違反保證條款內容,視為違約。若甲方違約,未及時結算運費,應賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約,造成甲方工程隊無法正常生產,導致_____貨場礦石積壓,乙方應賠償甲方的實際損失、或者根據貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。

  七、此安全運輸協(xié)議書自20________年1月1日起開始執(zhí)行。

  甲方:__________乙方:__________

  代理人:__________代理人:__________

  日期:__________日期:__________

  運輸安全協(xié)議書 篇9

  甲方:_____

  乙方:_____

  為進一步加強施工現場機械的安全管理,根據《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《水利水電建筑安裝安全技術工作規(guī)程》和特種作業(yè)人員安全培訓管理制度,特簽訂如下安全責任書:

  一、運輸車輛(駕駛員)安全要求:

  1、進入施工現場并承擔運輸任務的車輛,必須有國家強制規(guī)定的各種合格證明,在確保車輛能夠安全運輸的情況下,方可承擔運輸任務。

  2、遵守國家《道路交通安全管理等條例》,遵章駕駛。嚴禁無證駕駛、灑后開車、無令開車。運輸車輛必須且經過年度檢驗合格。

  3、駕駛員不做違反安全規(guī)定的事。在運輸道路中安全駕駛,文明駕駛。

  4、在項目部材料供應員的安排下,有計劃的拉運材料。禁止個人擅自做主拉運材料。

  5、車輛在施工區(qū)域行駛,時速不得超過15KM,在會車、彎道、險坡段不得超過3KM。

  6、載重車輛嚴禁客貨混裝,禁止載人。施工區(qū)域內各種車輛駕馭室內不準超員,駕駛室外嚴禁載人。

  7、進入施工現場的.自卸汽車必須遵守以下規(guī)定:向低洼地區(qū)卸料時,后輪與坑邊要保持適當安全距離,防止坍塌和翻車;在堅實地區(qū)向下卸料時,必須設置牢固的擋車裝置,同時必須設專人指揮,夜間設紅燈;車箱末降落復位,禁止行車;禁止在有橫坡的路面上卸料,以防止因重心偏離而翻車。

  8、進入施工區(qū)域內的車輛必須服從施工員指揮,按規(guī)定或指定區(qū)劃卸料。

  9、進入施工區(qū)域內的車輛必須服從現場安全員指揮和管理。每天行車前要主動向管理人員報告車輛狀況,填寫機動車日檢安全表

  二、項目部安全要求:

  10、不強行命令運輸車輛違反國家規(guī)定拉運材料。

  11、在車輛達不到安全運輸條件時,不強行要求違章作業(yè)運輸。

  12、不得強行要求進入施工現場待御物的車輛,在御車地點達不到安全御車條件時強行御車。

  13、不要求運輸車輛超載、超限裝運材料。

  三、安全責任:

  14、雙方拉運材料的交易地點在工地材料堆積場。運輸車輛在末進入施工現場所發(fā)生的一切安全事故,均由運輸車輛駕駛員自己承擔。

  15、運輸車輛因機械達不到安全要求又隱瞞的,發(fā)生的事故由自己承擔。

  16、運輸車輛運輸過程中違反國家規(guī)定超載、超限運輸,所發(fā)生的一切后果均由運輸車輛自己承擔。

  17、進入工地現場御物時,駕駛員發(fā)現御物地點沒有安全條件,且可能發(fā)生事故,但項目部管理人員強行御物,造成的事故由項目部承擔。

  18、本合同書自簽字之日起至運輸任務完成時之內有效。

  19、本責任書一式貳份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。

  甲方:_____

  責任人:

  時間: 年 月 日

  乙方:_____

  責任人:

  時間: 年 月 日

  運輸安全協(xié)議書 篇10

  甲方(委托方):

  乙方(承運方):

  為確保xxx鐵礦礦石正常運輸,防止意外事故的發(fā)生,經雙方商議,就礦石運輸問題達成如下協(xié)議:

  一、甲方xxx礦山所產礦石,由乙方負責拉運,拉運起止地點為xx貨場至甲方指定貨場。

  二、貨物運輸價格統(tǒng)一為15元/噸(含稅),若市場柴油價格波動,可適當調整。此運輸價格包含乙方的安全風險。

  三、雙方的責任及義務:甲方負責運輸道路的日常維護,確保運輸正常,并根據xxx貨場礦石儲存量,及時通知乙方拉運。乙方應確保運輸車輛的使用正常,根據甲方通知隨時拉運貨物,

  四、安全責任:因礦山道路陡峭狹窄,為保證乙方人身、道路及車輛運輸安全,在拉運礦石過程中,乙方應控制每車拉運礦石數量在國家限載范圍之內,不得超載拉運。乙方要保證運輸車輛的使用安全,并委托有駕駛資質的.人員駕駛汽車。配備必要的安全設施。安全自保、責任自負。若出現安全意外,甲方不承擔一切責任;

  五、保證條款:甲方保證每月10日左右對乙方上月xxx運輸費進行結算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸,若出現因乙方運輸不力,造成甲方xxx貨場貨物積壓,視為違約(天氣、自然災害等人力不可抗拒的因素除外)。

  六、違約責任:若有一方違反保證條款內容,視為違約。若甲方違約,未及時結算運費,應賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約,造成甲方工程隊無法正常生產,導致xxx貨場礦石積壓,乙方應賠償甲方的實際損失、或者根據貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。

  七、此安全運輸協(xié)議書自20xx年1月1日起開始執(zhí)行。

  甲方: 乙方:

  代理人: 簽字:

  運輸安全協(xié)議書 篇11

  甲方:

  乙方:

  甲乙雙方經簽訂《運輸合同》確定由乙方承擔甲方的產品運輸。因甲方產品的特殊性和乙方車輛、人員的實際情況,根據國家《安全生產法》等法規(guī)的規(guī)定,雙方現就產品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運輸過程中的安全問題達成安全協(xié)議如下:

  一、甲方產品的包裝應當符合國家或行業(yè)規(guī)范;乙方指派到甲方現場的人員及車輛必須具備法定資質和條件。

  二、乙方指派的車輛和人員進入甲方廠區(qū)和廠房時應當遵守甲方的規(guī)定、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無關人員進入甲方廠區(qū)和廠房,不得將危險和爆炸物品帶入甲方廠區(qū)和廠房。

  三、為了保證產品裝車得當及過程安全,甲方現場操作人員和乙方指派人員按以下方式配合:

  1、乙方指派的運貨車輛按甲方現場人員的指揮進入甲方廠房裝貨。

  2、車輛停穩(wěn)后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車準備,準備好后通知甲方現場人員共同配合裝車。

  3、產品由甲方現場人員操作行車吊裝,產品吊入車輛時由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運、放置,乙方派出人員確認放置恰當;雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式,防止發(fā)生誤操作;乙方人員不得自行操作行車吊運產品。

  4、在雙方的配合中,如因乙方指揮語言、手式不當造成誤操作導致事故的,由乙方指揮人員負責;因甲方操作人員操作錯誤造成誤操作導致事故的,由甲方操作人員負責。

  5、產品吊裝妥善放入車輛后,雙方操作人員的配合工作即告結束。產品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運輸合同》的要求進行。

  四、對產品在車輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應將車輛駛出廠房、到指定地點停穩(wěn)后進行;因下雨等特殊情況,經甲方操作人員同意可在廠房內就地進行。

  五、乙方指派人員應當做好產品在車輛上綁扎、遮蓋過程的安全措施,重點保護好自己的人身安全,同時不得對甲方現場人員、設備設施、其他產品造成損害。

  六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓,并依法履行好相關勞動安全手續(xù)。

  七、甲乙雙方現場人員在配合吊裝過程發(fā)生事故的,按照國家規(guī)定或甲方的制度進行調查處理。因甲方人員、設備原因造成乙方指派人員、設備受傷受損的.,由甲方依法承擔責任;因乙方指派人員、車輛原因造成甲方人員、設備及產品受傷受損的,由乙方依法承擔責任;因乙方人員、車輛原因造成乙方人員受傷受損的,由乙方自行承擔責任。

  八、乙方人員、車輛離開甲方廠區(qū)后的一切安全問題由乙方自行負責。

  九、雙方現場人員在工作中受到傷害的,其救治及善后工作由雙方各自負責自己的人員,并不得因此給對方的生產和工作秩序造成影響;存在責任的劃分及賠償的,雙方按照政府部門或共同調查認定的事實劃分并依法協(xié)商解決,協(xié)商解決不成的,任保一方可向人民法院起訴。

  乙方指派人員在甲方現場受到傷害需送醫(yī)院搶救的,甲方有義務及時通知醫(yī)院救護車輛送醫(yī)院搶救,并同時通知乙方。

  十、乙方如因發(fā)生安全事故不能妥善處理或多次發(fā)生安全問題不能及時有效解決的,甲方可單方面終止《運輸協(xié)議》。

  十一、本協(xié)議一式四份,甲方執(zhí)叁份,乙方執(zhí)壹份,經雙方蓋章簽字后生效,自簽訂之日起,與雙方簽訂的《運輸合同》具備相同約束力和相同時效。

  甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

  運輸安全協(xié)議書 篇12

  甲方:賀蘭縣興盛水利工程有限責任公司

  乙方:運輸車輛人員

  為進一步加強施工現場機械的安全管理,根據《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《水利水電建筑安裝安全技術工作規(guī)程》和特種作業(yè)人員安全培訓管理制度,特簽訂如下安全責任書:

  一、運輸車輛(駕駛員)安全要求:

  1、進入施工現場并承擔運輸任務的車輛,必須有國家強制規(guī)定的各種合格證明,在確保車輛能夠安全運輸的情況下,方可承擔運輸任務。

  2、遵守國家《道路交通安全管理等條例》,遵章駕駛。嚴禁無證駕駛、灑后開車、無令開車。運輸車輛必須且經過年度檢驗合格。

  3、駕駛員不做違反安全規(guī)定的事。在運輸道路中安全駕駛,文明駕駛。

  4、在項目部材料供應員的安排下,有計劃的拉運材料。禁止個人擅自做主拉運材料。

  5、車輛在施工區(qū)域行駛,時速不得超過15KM,在會車、彎道、險坡段不得超過3KM。

  6、載重車輛嚴禁客貨混裝,禁止載人。施工區(qū)域內各種車輛駕馭室內不準超員,駕駛室外嚴禁載人。

  7、進入施工現場的自卸汽車必須遵守以下規(guī)定:向低洼地區(qū)卸料時,后輪與坑邊要保持適當安全距離,防止坍塌和翻車;在堅實地區(qū)向下卸料時,必須設置牢固的擋車裝置,同時必須設專人指揮,夜間設紅燈;車箱末降落復位,禁止行車;禁止在有橫坡的路面上卸料,以防止因重心偏離而翻車。

  8、進入施工區(qū)域內的車輛必須服從施工員指揮,按規(guī)定或指定區(qū)劃卸料。

  9、進入施工區(qū)域內的'車輛必須服從現場安全員指揮和管理。每天行車前要主動向管理人員報告車輛狀況,填寫機動車日檢安全表

  二、項目部安全要求:

  10、不強行命令運輸車輛違反國家規(guī)定拉運材料。

  11、在車輛達不到安全運輸條件時,不強行要求違章作業(yè)運輸。

  12、不得強行要求進入施工現場待御物的車輛,在御車地點達不到安全御車條件時強行御車。

  13、不要求運輸車輛超載、超限裝運材料。

  三、安全責任:

  14、雙方拉運材料的交易地點在工地材料堆積場。運輸車輛在末進入施工現場所發(fā)生的一切安全事故,均由運輸車輛駕駛員自己承擔。

  15、運輸車輛因機械達不到安全要求又隱瞞的,發(fā)生的事故由自己承擔。

  16、運輸車輛運輸過程中違反國家規(guī)定超載、超限運輸,所發(fā)生的一切后果均由運輸車輛自己承擔。

  17、進入工地現場御物時,駕駛員發(fā)現御物地點沒有安全條件,且可能發(fā)生事故,但項目部管理人員強行御物,造成的事故由項目部承擔。18。本合同書自簽字之日起至運輸任務完成時之內有效。

  19、本責任書一式貳份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。

  甲方:賀蘭縣興盛水利工程有限責任公司

  責任人:XX

  時間:XXXX年XX月XX日

  乙方:運輸車輛人員

  責任人:XX

  時間:XXXX年XX月XX日

  運輸安全協(xié)議書 篇13

  甲方:

  乙方: 沂源億盛化工有限公司

  甲、乙雙方根據國家安全運輸危險品的規(guī)定和有關文件要求,甲方委托乙方負責承運甲方的危險化學品,為明確雙方的'安全權利和義務,經雙方友好協(xié)商,達成如下協(xié)議:

  一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經營合同履行期限相同,屬運輸經營合同的附件之一,與運輸經營合同有同等的法律效力。

  二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運的危險化學品安全技術說明書,告知乙方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項。

  三、乙方必須有合法有效的危險化學品運輸資質,乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應的合法有效資質。

  四、運輸安全由乙方負責,甲方不承擔任何責任。

  五、乙方應按國家要求的路線和時間運輸危化學品,不得在人口稠密地段停留。

  六、乙方的運輸車輛不得違章作業(yè)并作好防火防爆措施同時設立警示標示,如因違章作業(yè)產生后果由乙方負責。

  七、本責任書經甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效,本責任書一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。

  甲方: 乙方:

  委托代理人: 委托代理人:

  單位地址: 單位地址:沂源縣城經濟開發(fā)區(qū)

  電話: 電話:0533-3267888

  日期: 日期:

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