[精品]運輸協(xié)議書
在快速變化和不斷變革的今天，協(xié)議在生活中的使用越來越廣泛，協(xié)議協(xié)調著人與人，人與事之間的關系。想必許多人都在為如何寫好協(xié)議而煩惱吧，下面是小編為大家收集的運輸協(xié)議書，歡迎閱讀與收藏。
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運輸協(xié)議書1
編號：xxx
甲方：
乙方：中國xxx財產保險股份有限公司xxx市分公司
為使甲方具有保險利益的貨物在國內運輸過程中，遭受保險責任范圍內的損失時能及時得到經濟補償，經甲、乙雙方協(xié)商一致，乙方對甲方國內運輸貨物采用預約方式予以承保，同時雙方訂立以下貨物運輸預約保險協(xié)議，以茲共同遵守。
一、保險標的
在協(xié)議期限內，凡屬于保險條款列明保險標的的范圍，由甲方承運的以下產品均屬于預約保險范圍：
1。
2。所有與甲方正式簽約或由甲方委托運輸?shù)臉说�，由甲方負責安排貨流事務，并通過甲方正式簽約承運公司承運的甲方指定的貨物均屬于預約保險范圍。
二、適用條款和承保險別
1、《中國人民財產保險股份有限公司國內水路、陸路運輸保險條款》（09年版）
2、《中國人民財產保險股份有限公司國內航空運輸保險條款》（09年版）
3、《中國人民財產保險股份有限公司公路貨物運輸偷竊、搶劫保險條款》（09年版）
4、《無人看管車輛除外責任條款》
5、《15天解除保險通知條款》
6、公路運輸時應盡量使用全封閉式卡車。在條件不允許的情況下，必須使用防水布覆蓋保險標的。
三、承保方式
1、運輸方式：公路、鐵路、航空運輸及聯(lián)合運輸。
2、運輸路線：
深圳—>客戶臨時倉庫—>全國各地（包括香港）
惠州—>客戶臨時倉庫—>全國各地（包括香港）
3、此協(xié)議生效后，視同保單。發(fā)貨清單或發(fā)貨票應妥善保存，在出險時作為備查資料。
4、除非甲方要求提供保險單（憑證），乙方不逐單出具保險單（憑證）。
5、除本保險協(xié)議另有約定外，乙方根據(jù)甲方書面確認的運輸申報單或運輸明細表，以及相關的保險條款和附加條款承擔保險責任。單獨的預約保險協(xié)議項不作為乙方承擔責任的依據(jù)。
四、協(xié)議期限
自20xx年月日零時起至20xx年月日二十四時止。
五、保險責任起訖
保險責任起訖是采用“倉至倉”方式，按適用條款約定執(zhí)行。
六、預計投保額：按當期的銷售收入計算，全年預計投保額為人民幣壹億貳仟伍佰萬元。
保險費率：0。06％
預計全年保險費：人民幣75，000。00（人民幣柒萬伍仟元整）
七、結算方式：
1。簽單時預付保費的RMB20，000。00，保險費每半年結算一次。
2。每月15日前按甲方申報的上月運輸貨物的保險金額結算上月保費。預付保費將在保險期限最后2個月抵扣，并于保險期限結束后十五日內，根據(jù)甲方申報的保險金額及預付的保費結算總保險費，多退少補。
3。為核實運輸保險的實際金額以作為理賠的依據(jù)和最后的計算保費，甲方人應對貨物運出，逐批按起運日期、品名/數(shù)量/單價/金額、運輸路線、車牌、發(fā)票/提單號進行登記，并于每月10日前將該登記表送乙方一份
八、免賠額：
1、普通責任：每次事故免賠1000元人民幣；
2、盜搶責任：
①部分損失：每次事故絕對免賠損失金額的20%；
�、谌囀Ц`、失蹤：每次事故絕對免賠額為損失金額的30%。
九、貨運量核對：
甲方應如實申報實際運輸資料，不得瞞報、漏報或不報。乙方有權隨時核查被保險人的運輸情況。
十、安全運輸：
甲方必須謹慎選擇承運人和運輸工具，運輸?shù)呢浳锖统羞\的工具必須符合國家或其主管部門關于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定；如果甲、乙雙方已事先就承運人、運輸工具、運輸包裝等約定具體標準，在未征得乙方同意的情況下，甲方不得隨意降低標準；乙方將不定期地對甲方的運輸貨物和承運工具進行安全檢查，提供防災防損方案，甲方應予以積極協(xié)作。
如甲方有固定的或相對固定的.承運人，雙方簽訂本協(xié)議時，甲方應向乙方提供承運人的資質證明文件，運輸工具資料以及與其簽訂的運輸契約，以便乙方選擇恰當?shù)某斜７桨浮?/p>
十一、特別約定
1、每次意外事故或由同一原因引起的連續(xù)意外事故所造成的每一運輸工具運載貨物的損失以人民幣叁仟萬元（￥30，000，000。00）為限。如保險標的的條件超出約定的范圍，甲方應于貨物啟運前書面通知乙方，除非經乙方書面同意，乙方不承擔任何保險責任。
2、所保貨物如發(fā)生本預約保險單項下之損失事故，應立即通知乙方查勘，乙方憑本預約保險單、經甲方確認的運輸申報單或甲方每月提供的發(fā)貨清單，以及適用條款要求提供的單證給付賠款。
3、貨物發(fā)生保險責任范圍的損失，根據(jù)法律規(guī)定，應當由承運人責任或其他第三者承擔部分或全部責任，甲方不能承諾放棄追償權，并首先向承運人或者第三者索賠。若甲方提出請求，乙方可先予以墊付，但甲方須簽發(fā)權益轉讓書給乙方，并協(xié)助乙方向責任方追償。
4、甲方應選擇具有有效執(zhí)照的專業(yè)承運人進行運輸，并要求承運人運輸貨物時遵守國家有關部門關于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定。
5、甲方發(fā)運的每批保險貨物須符合安全運輸規(guī)定的包裝。
6、保險賠款賠付地點為廣東惠州，所有賠款以轉賬的形式支付給甲方，除非甲方出具書面申請采用其他付款方式，并得到乙方的同意。
十二、終止條款
甲、乙雙方在協(xié)議期限內一方因故終止合同，應提前15天書面通知對方。
十三、爭議處理
因本保險協(xié)議發(fā)生爭議，由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的，提交惠州市仲裁委員會仲裁。本保險協(xié)議的爭議處理適用中華人民共和國法律。
十四、其它事項
本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：乙方：中國人民財產保險股份有限公司
惠州市分公司
代表：代表：日期：年月日日期：年月日
運輸協(xié)議書2
甲方：XXXXXXXXXXXXXXX 乙方：XXXXXXX
經甲方(簡稱“通臻”)乙方(簡稱“XXXXX”)雙方協(xié)商後，由乙方委托甲方，由甲方在香港的船務機構，並達成以下協(xié)議：
(一)服務范圍：
1甲方代乙方處理/安排乙方在大陸XXXXXXXXXX廠出入口船務動作，從中國直接或經香港出口外國或從外國經香港進口中國； 2代寄樣品；3代為申報出/入口香港報關；4代編排船期表；
5代訂飯店、車票、船票、機票等等......(如有需要)
(二)費用：
1甲方所收取的服務費用是由甲乙雙方于20xx年12月6日所協(xié)定的報價單作為依據(jù)，如報關單內的價格有高或低于一般市場價格，甲乙雙方可協(xié)商調整。
(三)協(xié)議年限：
1本協(xié)議書的有效期為20xx年1月8日至20xx年1月7日止，即為期3年。
2在協(xié)議書的有效日期內，乙方不能使用甲方以外的期它香港代理公司處理由甲方所提供的服務。
(四)付款方法：
1甲方須于每于十號或之前開出發(fā)票予乙方核實，而乙方必須于每月二十日或之前以支票付款予甲方。
(五)終止協(xié)議：
1甲方會以誠信態(tài)度處理乙方交辦之事宜，如有違反及侵愛乙方權益導致乙方蒙受損失，在此情況下，甲方應予適當?shù)馁r償，乙方則有權終止合約。
2乙方如欲提前終止合約，須于終止前兩個月以書面通知甲方，并須結清所有帳款，但甲方不得要求賠償違約金。
(六) 乙方讓司機時廠拖柜時，不能酒后駕車，途中不能停車載人，在工廠守乙方的安全管理規(guī)定�！度绮荒芪鼰煛�
(七)運輸貨物安全:
1.乙方保證所托運的.貨物不屬于國家違禁品.
2乙方負責對甲方有關責任人員進行必要的運作要求培訓.
3因乙方交代不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由乙方負責.
4甲方接受乙方的委托,為其提供貨物運輸服務, 甲方應及時操作轉運貨物,安全、準時、準確地將貨物運至乙方指定的目的地.
5司機把貨物送達目的地后,若客戶對貨物有任何意見,司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持,應立即與乙方負責人聯(lián)系,并將事件及時回報給甲方.
6. 甲方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行,若因特殊情況,貨物沒有按預訂時間到達時, 甲方就及時與乙方取得聯(lián)系,向乙方匯報并進行處理.若乙方調查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況,有權做出處罰.
7. 甲方在承運過程 中發(fā)生的體貼物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等,概由甲方負責.
8.由于自然災害或交通事故造成貨物無法準時到達, 甲方必須及時通知乙方,由雙方共同協(xié)商解決,若由于未及時通知乙方而造成貨物過期到達,造成乙方損失由甲方負責賠償.
甲方代表簽到署： 乙方代表簽署：
XXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXX
甲方代表： 乙方代表：
運輸協(xié)議書3
甲方： （以下簡稱“甲方”） 乙方： （以下簡稱“乙方”） 本著互惠互利的原則，經甲乙雙方友好協(xié)商特達成以下協(xié)議：
一、甲方委托乙方為至區(qū)內的貨物特約承運單位。承運的品牌有： 等的貨物。
二、承運路線及價格
路線為：此運費不包括貨物開具運輸發(fā)票金額，市內包送達倉庫。
三、甲方應盡的責任與義務：
1、甲方要托運的貨物包裝必須完好，如因甲方貨物的外包裝不合格造成貨物殘損或在無開箱情況下發(fā)生內包裝貨物短缺等，責任由甲方自負。
2、方不能交付或在貨物內夾帶危險品，禁運物品給 否則甲方承擔一切責任。
3、甲方有貨物托運時，至少提前知發(fā)貨工廠送貨到乙方收貨點。
4、甲方在托運貨物時，必須完整提供收貨人姓名、地址及電話，以便能準備交付貨物，否則造成失誤及一切裙帶責任，其費用由甲方承擔。
5、貴重物品應保價運輸。
四、乙方應盡責任和義務：
1、交接貨物時，必須提供標準的托運單據(jù)一式四聯(lián)和甲方辦理相關手續(xù)，此單據(jù)可作為甲乙雙方的'結算憑證。
2、乙方應按時將甲方的貨物遞至收貨點，如有特殊原因乙方須提前向甲方說明。
3、如乙方原因造成甲方貨物丟失貨損壞（除不可抗力自認原因外），乙方必須按預定賠償。
4、乙方須提供車況好、手續(xù)齊全車輛運輸甲方貨物。
5、乙方不可將甲方食品與其他有污染或有毒貨物混放，否則由此造成的責任與損失由乙方承擔。
五、結算方式（選擇一項）
1、貨到即付款。（ ）
2、乙方憑收貨證每月（ ）
六、違約責任：雙方可協(xié)商解決，協(xié)商不成可依國家相關法律向當?shù)胤ㄔ浩鹪V。
七、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份， 日起至年 月 日止。
注：運費根據(jù)市場行情雙方協(xié)商可做適當調整。
甲方：（公章） 乙方：（公章）
代表人： 代表人：
聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：
運輸協(xié)議書4
委托方（甲方）：
承運方（乙方）：
根據(jù)國家有關規(guī)定，經甲乙雙方共同協(xié)商，就的____運輸事宜，訂立合同如下：
一、運輸范圍：____至____；
二、運輸單價____元/噸到項目結束。
三、運輸事項：甲方應提前24小時通知乙方次日運輸量，如運輸量超過____噸時，應提前48小時通知乙方，乙方應保證甲方通知的數(shù)量足量運輸（除不可抗力外，如自然災害、甲方發(fā)貨原因、道路運輸大檢查等）。
貨物出廠后，質量（自身質量除外）數(shù)量和運輸安全由乙方負責，運輸數(shù)量與需方過磅數(shù)差距超過千分之三時，乙方應及時與甲方負責人聯(lián)系查明原因，經核實后確屬甲方責任的（供需雙方地磅故障）由甲方負責，如確因乙方運輸過程中造成的.數(shù)量損失，經甲乙雙方核實確認后，由乙方按照當時的貨物出廠價格據(jù)實賠償給甲方。
四、結算方式：每月的____日至____日為結算周期，乙方按月憑需方的簽字單數(shù)量與甲方結算。
五、付款方式：按月結算，隔月支付。
六、付款時間：甲方應在乙方的運輸發(fā)票送到甲方后____付清。
七、未盡事宜，經雙方協(xié)商解決或簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與合同具有同等法律效力。
八、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字生效。
甲方：乙方：
____年____月____日____年____月____日
運輸協(xié)議書5
總則
第一條為使保險貨物在水路、鐵路、公路和聯(lián)運運輸中，因遭受保險責任范圍內的自然災害或意外事故所造成的損失能夠得到經濟補償，并加強貨物的安全防損工作，以利商品生產和商品流通，特舉辦保險。
保險責任
第二條本保險分為基本險和綜合險兩種。保險貨物遭受損失時，保險人按承保險別的責任范圍負賠償責任。
�。ㄒ唬┗倦U：
1。因火災、爆炸、雷電、冰雹、暴風、暴雨、洪水、地震、海嘯、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的損失；
2。由于運輸工具發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失；
3。在裝貨、卸貨或轉載時因遭受不屬于包裝質量不善或裝卸人員違反操作規(guī)程所造成的損失；
4。按國家規(guī)定或一般慣例應分攤的共同海損的費用；
5。在發(fā)生上述災害、事故時，因紛亂而造成貨物的散失及因施救或保護貨物所支付的直接合理的費用。
（二）綜合險：本保險除包括基本險責任外，保險人還負責賠償：
1。因受震動、碰撞、擠壓而造成貨物破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂或包裝破裂致使貨物散失的損失；
2。液體貨物因受震動、碰撞或擠壓致使所用容器（包括封口）損壞而滲漏的損失，或用液體保藏的'貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質的損失；
3。遭受盜竊或整件提貨不著的損失；
4。符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。
除外責任
第三條由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責任：
1。戰(zhàn)爭或軍事行動；
2。核事件或核爆炸；
3。保險貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；
4。被保險人的故意行為或過失；
運輸協(xié)議書6
甲方身份證號：_____________
乙方身份證號：_____________
協(xié)議內容：
因甲方為乙方提供一個運輸業(yè)務，其業(yè)務是從為新疆和靜縣一煉鋼廠運送煉鋼用的鐵礦石。經友好協(xié)商，二人自愿達成如下協(xié)議：
一、甲方為乙方提供的這個運輸業(yè)務，具體由乙方實施，即與礦主簽定運輸合同，組織投資商投資買或調動運輸車輛等均由乙方安排落實。
二、事成之后，乙方負責為甲方提取每噸貳元人民幣作為甲方的所得報酬，其運輸數(shù)量甲方可派人到現(xiàn)場統(tǒng)計監(jiān)督，并把運輸數(shù)量與各相關方核對準確。
三、報酬的支付是在對方把運輸款打到乙方銀行賬戶上或現(xiàn)金結到手中以后由乙方直接支付給甲方所得。如對方未及時把錢打入乙方銀行賬戶上或現(xiàn)金支付到乙方手中，甲方不得要求乙方支付，此時甲方應積極配合乙方從支付方催要乙方的所得部分以便自己所得款到位。
四、乙方所得多少不與甲方相關，這是乙方本人與他聯(lián)系的投資商之間的事情。
五、乙方所聯(lián)系的投資商，甲方在接觸中不得與其進行任何其他項目業(yè)務往來，如有其他項目業(yè)務需要拓展，甲方只能與乙方溝通協(xié)商再由乙方組織實施，否則，由此而帶來的損失應由甲方無條件的給予乙方雙倍的`賠償，賠償標準為甲方在新項目中的所得再乘以2。
六、本協(xié)議與乙方及投資商和該礦上簽定的合同相對應，即生效和失效與礦上簽定的合同為準，如乙方及投資商未與該礦簽定運輸合同則本協(xié)議無效。
七、本協(xié)議一式兩份，甲方和乙方各執(zhí)一份。如有異議雙方再友好協(xié)商并隨即形成新的協(xié)議書，新協(xié)議書形成后之前的協(xié)議書自動失效。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸協(xié)議書7
甲方(托運方)：上海順朝企業(yè)發(fā)展有限公司（以下簡稱甲方）
法定地址：
法定代理人：簽訂日期：
乙方(承運方) ： （以下簡稱乙方）
法定地址：
法定代理人：簽訂日期：
合同簽訂地點：上海廣靈4路21號甲12樓
甲、乙雙方經充分協(xié)商，就乙方為甲方鋼材提供鋼材銷售的運輸服務事宜達成如下協(xié)議：
第一條：承運貨物起、迄地點和數(shù)量：
1.1、托運的主要貨物為：鋼材；按噸數(shù)或件數(shù)計價。按照甲方每次業(yè)務的《運輸委托單》確認。
1.2、貨物的起運地點：按照甲方每次業(yè)務的《運輸委托單》確認。
1.3、到達地點：按照甲方每次業(yè)務的《運輸委托單》確認。
1.4、甲方的《運輸委托單》及要求的服務內容為本合同的補充內容，與本合同具有同等法律效果。
1.5、乙方每次派員到甲方領取提貨單和簽收《運輸委托單》時需憑乙方公司的業(yè)務介紹信和身份證簽收。
第二條 乙方責任：
2.1、乙方必須向甲方提供運輸營業(yè)執(zhí)照復印件和乙方擁有的、能正常營運車輛的證明。
2.2、乙方必須在收到甲方業(yè)務詢單（書面或電話等）后十五分鐘內回復甲方是否接受業(yè)務。
2.3、貨物運達簽收后，乙方人員必須在規(guī)定時間內將貨物簽收單送達甲方。其中：上海地區(qū)需在 2 個工作日之內、華東地區(qū)需在 5 個工作日之內將貨物簽收單送達甲方。其它地方按《運輸委托單》臨時約定。
2.4、乙方實際裝貨應與《運輸委托單》清單應當完全一致（包括貨物的完好程度），在裝運過程中如發(fā)現(xiàn)實際裝貨與《運輸委托單》清單不符，應通知甲方。否則，乙方需向甲方賠償由此造成的貨損。
2.5、乙方將貨物運至目的地后，負責驗證收貨人的身份和協(xié)助收貨人的驗收，并要求收貨人簽字蓋章，如收貨人的收貨清單與《運輸委托單》清單不符，乙方需向甲方賠償由此造成的貨損。
2.6、乙方應按照托運方委托運輸貨物的.原始包裝進行裝卸運輸，不得出現(xiàn)貨物因污染，損壞等導致貨物的情況。否則，乙方需向甲方賠償由此造成的貨損。
2.7、乙方必須按照甲方《運輸委托單》規(guī)定的“到貨時間”將貨物運達。實際簽收時間晚于《運輸委托單》規(guī)定時間的延遲送達貨物。
2.8、乙方需每月向甲方提供華東地區(qū)主要啟迄地的運輸價格表，如有必要，每周一次。
第三條 甲方責任：
3.1、甲方提前6小時，將未來18個小時之內需要送達的，上海地區(qū)范圍的業(yè)務信息提供乙方。
3.2、甲方提前12小時，將未來36個小時之內需要送達的，華東地區(qū)范圍的業(yè)務信息提供乙方。
3.3、委托業(yè)務完成，甲方審核所有乙方提交的運輸單據(jù)和符合國家稅務局規(guī)定的運輸專用發(fā)票、核對單據(jù)數(shù)量、評估服務質量無誤后，在五個工作日之內支付所有運輸款項。
3.4、甲方在相同價格的情況下優(yōu)先向服務優(yōu)良的乙方提供業(yè)務需求，并在行業(yè)內優(yōu)先推薦。
第四條 違約責任：
4.1、上述2.4、2.5、2.5所指貨損的金額指該批貨物的銷售價格乘所承運貨物貨損量所得價款。。
4.2、延遲送達貨物的業(yè)務按《運輸委托單》規(guī)定的運價自動下調50元/噸結算運費，以此作為違約處罰。
4.3、甲方未按規(guī)定時間結算的，甲方按延期時間、運費和同期銀行利息向乙方支付違約金。
4.4、本合同未盡事宜或異議協(xié)商解決，協(xié)商不成向甲方所在地法院起訴。
一、倉庫管理制度
1.1.自管倉庫管理制度：
1.1.1.定義：自管倉庫是指本公司租賃合適的倉儲場地、并由本公司倉管人員對在該場地堆放的貨物施行成本控制、自我經營管理的庫存管理方式。
1.1.2.自管倉庫的入庫管理：
1.1.3.所有貨物入庫前需得到采購主管的書面入庫通知書，并整理倉位和庫位
1.1.3.1.貨物入庫時應當核對入庫通知并檢查貨物質量，將收貨情況填寫收貨通知清單后立即交付采購經理，同時報告和備案變形貨物的數(shù)量。
1.1.3.2.入庫時的安全生產：
1.1.3.3.貨物入庫后協(xié)助采購經理復合入庫數(shù)量、核對差異，核對無誤后及時編制卡號由ERP庫存帳錄入賬面存貨數(shù)量。
1.1.4.自管倉庫出庫管理：出庫時必須嚴格核對出庫單明細，按出庫單明細發(fā)貨。發(fā)貨時堅持“先進先出，銹貨先出”的原則，并可憑此原則在客戶可能接受的前提下，主動調整發(fā)貨卡號，使公司貨物保持良好狀態(tài)。
1.1.5.自管倉庫盤存管理：由于理論計重和過磅計重的原因，難免有賬面盈虧的出現(xiàn)為此：
1.1.5.1.每次發(fā)貨應當記錄計重差異，每月將合計的計重差異報財務和倉庫主管，經財務和倉庫主管審核批準，調整ERP系統(tǒng)的庫存。隨時保持存貨的帳、卡、物“三相符”。
1.1.5.2.所有保管貨物不得出現(xiàn)件數(shù)差異。件數(shù)差異以工作質量事故論，按照公司相應的處罰條例處理。
1.2.托管倉庫管理制度：
1.2.1.定義：托管倉庫管理制度是指本公司委托合適的倉儲公司保管本公司物資的倉儲管理方式。
1.2.2.托管倉庫入庫管理
1.2.2.1.所有貨物入庫前，采購部門應當將入庫通知書發(fā)至托管倉庫的業(yè)務部門和本公司的倉管人員。本公司的倉管人員應當提前檢查場地的合適性，并督促托管倉庫對將要堆貨的場地作出合適的安排，
1.2.2.2.貨物入庫后本公司倉管人員應當及時向托管倉庫的業(yè)務部門收取符合合同規(guī)定格式的入庫明細表，交給公司，并由ERP系統(tǒng)人員錄入。
1.2.3.托管倉庫出庫管理：
1.2.4.貨物出庫后應當及時向托管倉庫收取發(fā)貨清單并核對庫存，發(fā)現(xiàn)錯誤應當及時提醒托管倉庫糾正。
1.2.5.督促托管倉庫按先進先出和銹貨先出的原則出貨，并對必要的情況通知托管倉庫調整出庫卡號，使公司貨物保持良好狀態(tài)。
1.2.6.托管倉庫盤存管理：出現(xiàn)計重差異按1.1.5條處理；出現(xiàn)件數(shù)差按倉庫協(xié)議規(guī)定處理。
1.2.7.
1.2.8.托管倉庫合同格式
運輸協(xié)議書8
托運方：（以下簡稱甲方）
承運方：（以下簡稱乙方）
根據(jù)國家法律有關規(guī)定，甲乙雙方本著平等互利的原則，甲方將石灰、原煤、各類鈣粉產品等貨物委托乙方代理運輸，雙方經過平等自愿、友好協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守執(zhí)行，
第一條 運輸任務
1、甲方委托乙方為貨運代理人，進行貨物運輸，乙方接受甲方委托，同意作為甲方代理人，負責組織車輛和司機將甲方貨物安全運送到指定目的地，
2、受甲方委托，乙方應按時、保質、保量完成各項運輸任務，不得延誤拖時甲方貨物運輸，影響甲方生產經營，由此造成經濟損失，乙方負責承擔，
3、甲方根據(jù)本企業(yè)生產進度和產量確定運輸數(shù)量，乙方承擔的運輸量按合同履行過程中的實際運輸數(shù)量計算，本合同中不列舉具體運輸數(shù)量，
4、對乙方的.運輸任務及貨物起運、到達時間由甲方統(tǒng)一分配、管理和調度，乙方應積極給予配合，
第二條貨物的種類、規(guī)格、數(shù)量及包裝要求包裝要求：甲方必須按照國家規(guī)定的包裝標準進行貨物包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應按照保證貨物運輸安全為原則進行包裝，否則乙方有權拒絕承運，因甲方包裝原因導致途中運輸支付的額外費用，由甲方償付，
第三條 合同期限
自20xx年1月5日起至20xx年12月30日止
第四條 運輸起止地點
起止地點如發(fā)生變化，以變化調整后的起止地點為準
第五條運輸價格和結算方式
1、運輸單價：每月按實際運輸數(shù)量結算，單價為380元/噸計算，如遇汽油、柴油、過橋過渡費、高速通行費等大幅變動，導致運輸成本大幅變動時，運輸單價經甲乙雙方共同協(xié)商后可隨時進行適當調整，結算單價以調整后單價為準，
2、結算方式：運輸費用按月進行結算，當月款項當月付清，每月月底之前，甲乙雙方財務人員就當月發(fā)生的運輸費用進行統(tǒng)一結算，形成匯總結算單據(jù)，結算款項月底之前付清，
第六條 運輸質量和安全質量
1、乙方必須按照甲方指定的運輸起止地和運輸數(shù)量完成各項運輸任務，運輸車輛服從甲方的統(tǒng)一管理和調度，
2、乙方車輛嚴格遵守公路交通規(guī)則，積極維護公路交通秩序，保證道路暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載，不得人貨混裝，由此造成的損失，乙方全部負責，
3、乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全，如發(fā)生各類人身、財產安全事故，均由乙方負責，
4、乙方車輛的各項營運費用、稅金、規(guī)費（包括各種稅費、油胎料消耗、車輛維修費、車輛保險費、車輛年檢費、過橋費、過城入境費、停車費、汽車費、違章違紀等各種費用）和司機食宿費用均由乙方負責，
5、運輸過程中，貨物毀損滅失的，乙方應當承擔賠償，但貨物是由于不可抗力、貨物本身自然性質及甲方或收貨人的過錯致?lián)p，乙方不承擔貨物的賠償，
第七條 違約責任
本合同生效后，除法律規(guī)定解除事由或本合同約定解除事項以外，任何一方不得擅自提前解除本合同或終止本合同義務的履行，否則，守約方可以要求對方繼續(xù)履行本合同，
乙方地自己提供的運輸車輛應當具有合法的所有權，車輛已取得國家道路營運許可權，并以依照國家法律政策規(guī)定購齊有關車輛保險，否則，甲方有權單方通知乙方提前解除本合同，
第八條 爭議的解決
本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應及時協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均有權將合同爭議向甲方住所地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決，
第九條 其他約定
本合同中未盡事宜，經甲乙雙方協(xié)商達成一致后，可另行簽訂書面補充協(xié)議，
本合同經雙方代表簽字蓋章后生效，一式兩份，由甲乙雙方各執(zhí)一份，
甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：
法人代表：法人代表：
______年___月___日______年___月___日
運輸協(xié)議書9
協(xié)議雙方：
甲方：
身份證號：
乙方：
身份證號：
協(xié)議內容：
因甲方為乙方提供一個運輸業(yè)務，其業(yè)務是從為新疆和靜縣一煉鋼廠運送煉鋼用的鐵礦石。經友好協(xié)商，二人自愿達成如下協(xié)議：
一、甲方為乙方提供的這個運輸業(yè)務，具體由乙方實施，即與礦主簽定運輸合同，組織投資商投資買或調動運輸車輛等均由乙方安排落實。
二、事成之后，乙方負責為甲方提取每噸貳元人民幣作為甲方的所得報酬，其運輸數(shù)量甲方可派人到現(xiàn)場統(tǒng)計監(jiān)督，并把運輸數(shù)量與各相關方核對準確。
三、報酬的支付是在對方把運輸款打到乙方銀行賬戶上或現(xiàn)金結到手中以后由乙方直接支付給甲方所得。如對方未及時把錢打入乙方銀行賬戶上或現(xiàn)金支付到乙方手中，甲方不得要求乙方支付，此時甲方應積極配合乙方從支付方催要乙方的所得部分以便自己所得款到位。
四、乙方所得多少不與甲方相關，這是乙方本人與他聯(lián)系的投資商之間的事情。
五、乙方所聯(lián)系的投資商，甲方在接觸中不得與其進行任何其他項目業(yè)務往來，如有其他項目業(yè)務需要拓展，甲方只能與乙方溝通協(xié)商再由乙方組織實施，否則，由此而帶來的損失應由甲方無條件的給予乙方雙倍的賠償，賠償標準為甲方在新項目中的所得再乘以2。
六、本協(xié)議與乙方及投資商和該礦上簽定的`合同相對應，即生效和失效與礦上簽定的合同為準，如乙方及投資商未與該礦簽定運輸合同則本協(xié)議無效。
七、本協(xié)議一式兩份，甲方和乙方各執(zhí)一份。如有異議雙方再友好協(xié)商并隨即形成新的協(xié)議書，新協(xié)議書形成后之前的協(xié)議書自動失效。
甲方(公章)：
法定代表人(簽字)：
xx年xx月xx日
乙方(公章)：
法定代表人(簽字)：
xx年xx月xx日
運輸協(xié)議書10
甲方（托運人）：
乙方（承運人）：
甲、乙雙方經過協(xié)商，根據(jù)合同法有關規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、上述合同期內，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務：
1． 按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2． 按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務：
1． 按照運單的要求，在規(guī)定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2． 承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應承擔賠償義務。
五．運輸費用及結算方式：
１． 運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。
２． 乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結算。
３． 甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后１０日內付清當次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶的`重大生產資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經濟損失。因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得相關證明，以便甲方與客戶協(xié)調。
七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經濟損失。
�。保� 貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產品出廠價格賠償。
�。玻� 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費（包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等）。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔責任外，還應當同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：
乙方：
20xx年X月XX日
運輸協(xié)議書11
委托方(甲方)
承運方(乙方)：
根據(jù)國家有關規(guī)定，經甲乙雙方共同協(xié)商，就的 運輸事宜，訂立合同如下：
一、運輸范圍：至 ; 元/噸到項目結束。
三、運輸事項：甲方應提前24小時通知乙方次日運輸量，如運輸量超過噸時，應提前48小時通知乙方，乙方應保證甲方通知的數(shù)量足量運輸(除不可抗力外，如自然災害、甲方發(fā)貨原因、道路運輸大檢查等)。
貨物出廠后，質量(自身質量除外)數(shù)量和運輸安全由乙方負責，運輸數(shù)量與需方過磅數(shù)差距超過千分之三時，乙方應及時與甲方負責人聯(lián)系查明原因，經核實后確屬甲方責任的(供需雙方地磅故障)由甲方負責，如確因乙方運輸過程中造成的數(shù)量損失，經甲乙雙方核實確后，由乙方按照當時的`貨物出廠價格據(jù)實賠償給甲方。
四、結算方式：每月的 日至 按月憑需方的簽字單數(shù)量與甲方結算。
五、付款方式：按月結算，隔月支付。
六、付款時間：甲方應在乙方的運輸發(fā)票送到甲方后付清。
七、未盡事宜，經雙方協(xié)商解決或簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與合同具有同等法律效力。
八、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字生效。
甲方：
乙方：
20__年__月__日
20__年__月__日
運輸協(xié)議書12
甲方：_____________
乙方：_____________
甲乙雙方經簽訂《運輸合同》確定由乙方承擔甲方的產品運輸。因甲方產品的特殊性和乙方車輛、人員的實際情況，根據(jù)國家《安全生產法》等法規(guī)的規(guī)定，雙方現(xiàn)就產品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運輸過程中的安全問題達成安全協(xié)議如下：
一、甲方產品的包裝應當符合國家或行業(yè)規(guī)范;乙方指派到甲方現(xiàn)場的人員及車輛必須具備法定資質和條件。
二、乙方指派的車輛和人員進入甲方廠區(qū)和廠房時應當遵守甲方的規(guī)定、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無關人員進入甲方廠區(qū)和廠房，不得將危險和爆炸物品帶入甲方廠區(qū)和廠房。
三、為了保證產品裝車得當及過程安全，甲方現(xiàn)場操作人員和乙方指派人員按以下方式配合：
1、乙方指派的運貨車輛按甲方現(xiàn)場人員的指揮進入甲方廠房裝貨。
2、車輛停穩(wěn)后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車準備，準備好后通知甲方現(xiàn)場人員共同配合裝車。
3、產品由甲方現(xiàn)場人員操作行車吊裝，產品吊入車輛時由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運、放置，乙方派出人員確認放置恰當;雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式，防止發(fā)生誤操作;乙方人員不得自行操作行車吊運產品。
4、在雙方的'配合中，如因乙方指揮語言、手式不當造成誤操作導致事故的，由乙方指揮人員負責;因甲方操作人員操作錯誤造成誤操作導致事故的，由甲方操作人員負責。
5、產品吊裝妥善放入車輛后，雙方操作人員的配合工作即告結束。產品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運輸合同》的要求進行。
四、對產品在車輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應將車輛駛出廠房、到指定地點停穩(wěn)后進行;因下雨等特殊情況，經甲方操作人員同意可在廠房內就地進行。
五、乙方指派人員應當做好產品在車輛上綁扎、遮蓋過程的安全措施，重點保護好自己的人身安全，同時不得對甲方現(xiàn)場人員、設備設施、其他產品造成損害。
六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓，并依法履行好相關勞動安全手續(xù)。
七、甲乙雙方現(xiàn)場人員在配合吊裝過程發(fā)生事故的，按照國家規(guī)定或甲方的制度進行調查處理。因甲方人員、設備原因造成乙方指派人員、設備受傷受損的，由甲方依法承擔責任;因乙方指派人員、車輛原因造成甲方人員、設備及產品受傷受損的，由乙方依法承擔責任;因乙方人員、車輛原因造成乙方人員受傷受損的，由乙方自行承擔責任。
八、乙方人員、車輛離開甲方廠區(qū)后的一切安全問題由乙方自行負責。
九、雙方現(xiàn)場人員在工作中受到傷害的，其救治及善后工作由雙方各自負責自己的人員，并不得因此給對方的生產和工作秩序造成影響;存在責任的劃分及賠償?shù)�，雙方按照政府部門或共同調查認定的事實劃分并依法協(xié)商解決，協(xié)商解決不成的，任保一方可向人民法院起訴。
乙方指派人員在甲方現(xiàn)場受到傷害需送醫(yī)院搶救的，甲方有義務及時通知醫(yī)院救護車輛送醫(yī)院搶救，并同時通知乙方。
十、乙方如因發(fā)生安全事故不能妥善處理或多次發(fā)生安全問題不能及時有效解決的，甲方可單方面終止《運輸協(xié)議》。
十一、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)叁份，乙方執(zhí)壹份，經雙方蓋章簽字后生效，自簽訂之日起，與雙方簽訂的《運輸合同》具備相同約束力和相同時效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸協(xié)議書13
編號：＿＿＿
�。撸撸撸ㄒ韵潞喎Q包機人）為包用飛機與中國民用航空＿＿＿售票服務處（以下簡稱承運人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機人于＿＿＿月＿＿＿日起包用＿＿＿型飛機＿＿＿架次，其航程如下：
＿＿＿月＿＿＿日自＿＿＿至＿＿＿，停留＿＿＿日
�。撸撸咴拢撸撸呷兆裕撸撸咧粒撸撸�，停留＿＿＿日
�。撸撸咴拢撸撸呷兆裕撸撸咧粒撸撸�，停留＿＿＿日
包機費用總共＿＿＿＿＿元。
�。ǘ└鶕�(jù)包機航程及經停站。可供包機人使用的最大載量為＿＿＿公斤（內＿＿＿座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。
�。ㄈ┌鼨C噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機人不得利用空余噸位，自行載運非本單位的'客貨。
（四）承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。
�。ㄎ澹┌鼨C人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機，應交付退包費每架次＿＿＿元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調機等費用時，應由包機人負責交付此項費用。
�。┰趫�(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機人要求停留，按規(guī)定收取留機費。
�。ㄆ撸┢渌幢M事項，按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。
包機人承運人
銀行帳號＿＿＿＿＿＿
開戶行＿＿＿＿＿＿鑒訂日期＿＿＿年＿＿＿月＿＿＿日
運輸協(xié)議書14
甲方：________________
乙方：________________
經甲、乙雙方協(xié)商，就運輸超載一事補充如下：
一、甲方同意以每1毛噸5.5元結算，如洞內路程以后超出現(xiàn)有6公里路程，甲方應按每超出1公里另行補乙方8角每公里差價。
二、乙方就當前治超形式下，應保證每車不得超出噸位22噸，超出部分歸甲方所有，但甲方必須在貨物源頭設有計量單位，如因甲方不具備計量稱重單位，造成乙方車輛多裝或少裝，所造成的損失均由甲方負責補償乙方。
三、因甲方貨物源頭暫沒有稱重設施，因超載而受有關部門處罰全由甲方自行處理，與乙方無關。
四、以上條件因甲方暫不能具備，雙方可另行協(xié)商，以下條件：
1、以每車120元結算，每超出1公里甲方補乙方油差8角。
2、乙方聽從甲方挖機安排，裝多裝少，乙方不負責任。
3、超載處罰由甲方負責承擔，乙方不予承擔。
4、甲方必須保證月平均量每臺車運貨達210車以上，如因不可抗力或政府原因，雙方可另行協(xié)商，如因其它原因甲方無法保證乙方正常運輸或數(shù)量，由甲方補足乙方金額和數(shù)量。
五、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
六、本補充協(xié)議同原件一樣具有法律效力，簽字生效。
甲方：________________乙方：________________
日期：________________日期：________________
運輸協(xié)議書15
甲方：_____________(礦方)
乙方：_____________(承運方)
經甲、乙雙方共同協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國合同法》規(guī)定，在平等互惠的基礎上，按照自愿、等價有償?shù)脑瓌t，達成如下協(xié)議：
一、甲方將二條線路運輸任務交給乙方車輛承運。
二、期限為_____________年_____________月_____________日至_____________年_____________月_____________日止。
三、甲方的權利和義務：
1、甲方負責24小時為乙方裝車、檢斤，絕對保證乙方每天正常運輸，若因甲方原因造成乙方車輛停運，所產生的一切費用均由甲方承擔。
2、乙方車輛所經路段、路政、交警、運管以及沿途收費站所產生的費用，有乙方承擔。
3、甲方必須為乙方協(xié)調提供(費用自理)生活、食宿、水電等駐地三通一場。
四、乙方的`權利和義務：
1、乙方車輛在運輸作業(yè)中必須服從礦上的統(tǒng)一配合和安排，不得無故停工，不得隨意亂倒所運輸?shù)拿禾浚坏秒S意將運輸車輛調離，如運輸路線和距離變動，必須雙方協(xié)商解決，達成一致方可。如有以上情況發(fā)生，甲方有權處罰。
2、乙方在運輸過程中，乙方車輛車主在運行中提出不干或中途賣掉所運的煤炭，或裝煤行走不知去向，如出現(xiàn)以上現(xiàn)象，乙方必須負責追回車輛所裝卸的煤炭。并索賠經濟損失。
3、乙方司機與結算人員在未結算之前，必須保管好派車單、結算單，不得遺失或損壞。
4、乙方車輛進礦后，履行運輸期間如有車輛跳槽、走穴、私自拉活、弄虛作假、脫離現(xiàn)場，乙方必須在七天內調車補上。如因乙方給的車輛運輸價格低于正常運輸價格所造成的車輛走失，后果由乙方自己負責。乙方必須在開工十天內將車輛到位，如車輛不按時到位，由甲乙雙方協(xié)商解決。
5、合同期間內產生的一切債權債務由各自承擔，互不連帶責任。
五、單價、付款方式：
1、火車站貨場每一噸到達火車站貨場單價_____________元人民幣。
2、乙方在當天的派車單、結算單由乙方的主管財務會計，集中結算單，到甲方財務結賬(不含稅)。
六、違約責任：
1、甲乙雙方任何一方提前終止合同，都應給對方賠償未履行完期限的一切經濟損失。
2、合同履行中，如發(fā)生單方違約，按《合同法》有關規(guī)定，甲乙雙方協(xié)商解決。
3、如甲方不能按合同所約定的責任，保證乙方車輛運輸，如果停運、停工，必須給停工司機每天、每臺600元人民幣的停工補償費。
4、因人力不可抗拒的因素(如政府宏觀調控、煤礦停開、火山、地震等)致使合同無法履行時，雙方均不負責任，不必付出罰款。
5、如發(fā)生合同爭議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，雙方同意提交原告方當?shù)刂俨梦瘑T會仲裁。
6、此合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，甲乙雙方簽字蓋章生效，以上未盡事宜可另行補簽協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
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